Всего новостей: 4276977, выбрано 25238 за 0.264 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
В Ташкенте были подписаны обменные дипломатические ноты, необходимые для вступления в силу соглашения между Японией и Узбекистаном о либерализации, поощрении и защите инвестиций (японско-узбекское инвестиционное соглашение). Подписи под документом поставили замминистра иностранных дел Узбекистана А. Салихбаев и посол Японии в Ташкенте Ц. Хираока. Японско-узбекское инвестиционное соглашение было подписано 15 авг. 2008г. в Ташкенте. Подписание соглашение своевременно, т.к. за последние несколько лет японские частные компании проявляют интерес к Узбекистану. В сент. 2008г. компания «Сумитомо корпорэйшн» совместно с корейской компанией «КТ» начала проект по наладке беспроводного высокоскоростного интернета с использованием передовых технологий. При содействии японской корпорации «Иточу корпорэйшн» и компании «Исидзу», начиная с 2007г., на Самаркандском заводе было произведено 3000 автобусов, 500 грузовиков. Компания «Мицубиси корпорэйшн» совместно с «Узкимесаноат» осуществляет проект Механизма чистого развития. Вступление в силу Инвестиционного соглашения позволит расширить и углубить деловые связи Японии и Узбекистана.
Исполнительный вице-президент Многостороннего агентства по инвестиционным гарантиям (МИГА) Всемирного банка Изуми Кобаяши на этой неделе посетит Узбекистан. В рамках ознакомительного визита И. Кобаяши проведет встречи с представителями правительства и частного сектора для изучения инвестиционного потенциала Узбекистана и определения путей поддержки Агентством прямых иностранных инвестиций для проектов в стране. Помимо Узбекистана исполнительный вице-президент Многостороннего агентства, которое предоставляет гарантии от политических рисков в рамках группы организаций Всемирного банка, также посетит Казахстан и Грузию. По оценкам Всемирного банка прямые иностранные инвестиции в развивающиеся страны в этом году сократятся по сравнению с 2008г. на 30% и составит 385 млрд.долл.
«МИГА может действовать как стабилизирующий фактор рынка. Агентство может помочь инвесторам снизить риски в эти сложные времена и сыграть важную роль в привлечении в страны прямых иностранных инвестиций», – отметила И. Кобаяши. МИГА не имеет проектов в Узбекистане и Грузии. В Казахстане же объем действительных гарантий МИГА составляет 225 млн.долл. США. В этой стране агентство поддерживает финансовый сектор, выделив гарантии для проектов с ATF Bank и Raiffeisen Leasing Kazakhstan.
Южнокорейская компания LG International в 2009-11гг. на условиях риска в течение трех лет осуществит геологоразведку на лицензионных площадях кварцевых месторождений Джизакской области. Объем инвестиций составит 5 млн.долл. США. «В случае подтверждения запасов кварцитов, пригодных для производства технического кремния и монокристаллов кремния планируется приступить к переговорам по созданию СП для последующей разработки выявленного редкоземельного металла и производства полукристаллического кремния», сообщили в Госкомгео. По результатам геологоразведочных работ инвесторы планируют к 2012г. на базе разведанных месторождений создать производство технического кремния, а также поли- и монокристаллов кремния. По предварительным расчетам, общий объем производства может составить 30 тыс.т., инвестиции – 50 млн.долл.
В посольстве Украины в Узбекистане состоялась пресс-конференция посла В. Похвальского, посвященная 18-той годовщине провозглашения Верховной Радой Украины независимого Украинского государства, которая отмечается 24 авг. «Касаясь отношений Узбекистана с Украиной в 2009г., следует отметить, что чувствуется их заметная активизация и взаимное стремление к всестороннему развитию», – сказал В. Похвальский. По данным Госкомстата Узбекистана, по объемам взаимной торговли за I пол. нынешнего года среди торговых партнеров Узбекистана Украина заняла 4-тое место с товарооборотом 785, 7 млн.долл. (рост 3,9% к показателю 2008г.). Украинский экспорт в Узбекистан составил 437, 7 млн.долл. (при росте 21, 6% к показателю 2008г.).
Акционерная компания «Узавтосаноат» и германская компания MAN Nutzfahrzeuge AG создали в Самарканде совместное предприятие JV MAN Auto-Uzbekistan по сборке автомобильной техники. Уставный фонд JV MAN Auto-Uzbekistan составляет 3 млн. евро, в котором доля «Узавтосаноат» равна 51% – в виде основных фондов и производственных помещений, а доля MAN – 49% в виде денежных средств и оборудования. СП будет осуществлять крупно-узловую сборку городских автобусов высокой комфортности, а также спецтехники для предприятий теплоэнергетического комплекса и металлургии – самосвалы, тягачи, автокраны, платформы для буровых установок. Ожидается, что новое СП приступит к сборке техники уже в IV кв. тек.г. До конца года JV MAN Auto-Uzbekistan намерено собрать 10 ед. техники, а до конца 2012г. объемы сборочного производства планируется довести до 100 ед.
ОАО «Узбекуголь», крупнейший производитель твердого топлива в республике, объявило тендер на модернизацию Байсунского и Шаргуньского каменноугольных месторождений в Сурхандарьинской области на Юге Узбекистана стартовой стоимостью 15 млн.долл. Тендер объявлен на поставку технологического оборудования по семи лотам для модернизации ОАО «Шаргунькумир», владеющего лицензией на разработку данных месторождений. В рамках модернизации планируется осуществить поставку «под ключ» оборудования для подземных и поверхностных работ, внутришахтного и поверхностного транспорта, общешахтного назначения. По условиям тендера, тендерные предложения участников принимаются до 17 сент. Его итоги планируется подвести в окт. тек.г. В рамках модернизации ОАО «Шаргунькумир» планируется в течение 2009-10гг. довести объемы добычи угля на предприятии в два раза до 200 тыс.т.
В ОАО «Узбекуголь» сообщили, что в 2011-14гг. планируется осуществить второй этап модернизации ОАО «Шаргунькумир», предусматривающий увеличение добычи на месторождениях до 400 тыс.т. угля в год. ТЭО проекта модернизации разработано российским ЗАО «ЗУМК Инжиниргинг» (Пермь). Финансирование проекта будет осуществляться за счет кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана, средств ОАО «Узбекуголь» и средств акционеров ОАО «Шаргунькумир».
В Узбекистане с 1 сент. вводятся новые ставки таможенных пошлин на ввоз автомобилей. Представитель ГТК РУз уточнил, что новые ставки импортных пошлин утверждены Постановлением президента «О дополнительных мерах по упорядочению внешнеэкономической деятельности». В соответствии с документом, на ввоз автомобилей с объемом двигателя не более 1 тыс. куб см установлена импортная пошлина в 20% от таможенной стоимости +1,8 долл/куб.см. вместо прежней комбинированной ставки – в 30% от таможенной стоимости, но не менее 1,8 долл/куб.см. На ввоз автомобилей с объемом двигателя более 1 тыс. куб см – не более 1,5 тыс. куб см установлена ставка в 20% + 2 долл/куб.см. Прежний размер ставки составлял 30%, но не менее 2 долл/куб.см. Импорт автомобилей с объемом двигателя более 1,5 тыс. куб см – не более 3 тыс. куб.см будет осуществляться по ставке 20% + 2,5 долл/куб.см. вместо ставки в 30%, но не менее 2,5 долл/куб.см.
Ввоз автомобилей с объемом двигателя более 3 тыс. куб см будет облагаться импортной пошлиной в 20% + 3 долл/куб см вместо прежней ставки в 30%, но не менее 3 долл/куб.см. Документом также установлена новая специфическая ставка при ввозе автомобилей, бывших в эксплуатации (с момента выпуска которых прошло 3г.) – 3 долл/кубсм. Прежняя специфическая ставка составляла 1,2 долл/кубсм.
Продолжит действовать адвалорная ставка в 30%. В соответствии с постановлением импортные пошлины на новые автомобили, предназначенные для медицинских целей, оставлены без изменений. Документом также сохранены действующие ставки акцизов на завозимые в республику автомобили.
Введение новых ставок на импорт автомобилей связано с их привязкой к долл., а также возможным снижением цен на автомобили, ввозимые в Узбекистан, в условиях финансового мирового кризиса. За последние годы импорт легковых автомобилей в Узбекистан снизился в несколько раз из-за проблем с конвертацией валюты. Объем продаж импортных новых автомобилей составляет не более 3-5%.
Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) объявила о присоединении туркменского и узбекского участков строящегося газопровода Туркменистан-Китай. Ожидается, что газопровод Туркменистан-Китай будет сдан в эксплуатацию в конце 2009г. и в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями, Туркмения будет в течение 30 лет поставлять в КНР до 40 млрд.куб.м. газа ежегодно. На начальном этапе транзит 13 млрд.куб.м. газа будет обеспечиваться за счет строительства объектов по очистке и подготовке газа на месторождениях «Самандепе» и «Алтын асыр», остальные объемы газа – за счет освоения новых газовых месторождений. Китайская национальная нефтегазовая корпорация уже получила пакет документов, гарантирующих право на разведку и добычу сырья на договорной территории «Багтыярлык» на правом берегу Амударьи.
В Узбекистан с недельным визитом прибывает делегация деловых кругов Ирана. В состав делегации входят руководители и представители компаний, занятых в производстве молочной продукции, изготовлении алюминиевого профиля, ж/д и вагоноремонтной сферах, а также производстве натуральных красок и красителей. В рамках данного визита планируется проведение бизнес форума и кооперационной биржи между узбекскими и иранскими предпринимателями. В 2008г. объем товарооборота между Ираном и Узбекистаном превысил 600 млн.долл. Узбекистан экспортирует в Иран в основном хлопок, черные и цветные металлы, минеральные удобрения, химические волокна и др. Иран поставляет в Узбекистан строительные материалы, сантехнические, гигиенические и моющие средства, продукты питания, чай, фрукты и др.
В Узбекистане зарегистрировано более 117 совместных предприятий с участием иранского капитала в различных областях производства потребительских товаров, строительных материалов, бытовых изделий, транспортно экспедиторских и инженерно-технических услуг и сельского хозяйства. В Ташкенте функционирует филиал иранского банка «Содирот».
Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в 2010-16гг. приобретет 16 самолетов общей стоимостью 1,2 млрд.долл. Постановлением президента Узбекистана утвержден перечень закупок и график поставок авиационной техники и запасных частей, осуществляемых узбекской авиакомпанией в рамках контрактов, заключенных в 2007-08гг., на условиях финансового лизинга. В рамках контракта, подписанного в июне 2007г. с компанией Airbus Industries, узбекская авиакомпания в течение 2010г. приобретет 6 самолетов А-320-200 стоимостью 277 млн.долл. В 2012-13гг. «Узбекские авиалинии» приобретут 4 самолета Boeing-767-300ER стоимостью 389,2 млн.долл. В 2014-16гг. узбекской авиакомпании будут поставлены 2 самолета Boeing-787 Dreamliner стоимостью 254 млн.долл. и 4 самолета А-320-200 стоимостью 214 млн.долл.
Финансирование контрактов будет осуществляться за счет кредитов Фонда реконструкции и развития в объеме 556,5 млн.долл., кредитов иностранных банков на 454,5 млн.долл. США и собственных средств узбекской авиакомпании в 125 млн.долл.
Поправки в Налоговый кодекс, которые сенат рассмотрит на пленарном заседании 28 авг., предусматривают изменение размера налоговых отчислений иностранных участников СРП. Как сообщила начальник управления налогообложения прямых налогов государственного налогового комитета Н.Шмакова, изменения в ст. 256 Налогового кодекса поставят иностранных участников соглашений о разделе продукции в равные условия с узбекскими недропользователями. Согласно предлагаемым изменениям участники СРП будут платить налог на прибыль, земельный налог, налог за пользование водными ресурсами и единый социальный платеж на общих с резидентами Узбекистана основаниях, в случае если в СРП не предусмотрены конкретные ставки этих налогов и платежей. Для участников СРП также устанавливается акцизный налог на углеводородное сырье, как это предусмотрено для резидентов. Независимо от условий СРП по резидентским ставкам будет начисляться и уплачиваться налог за пользование недрами (роялти). Для инвесторов уже действующих СРП установлена отсрочка – они начнут платить акцизный налог только по истечении 10-летнего срока со дня вступления соглашения в силу.
По оценкам специалистов поправки в Налоговый кодекс позволят увеличить объем собираемых налогов с недропользователей. К примеру, по условиям СРП по Кандымской группе месторождений инвесторы платят налог на прибыль по ставке 9%, в то время как для резидентов страны ставка составляет 10%. Гораздо большую прибавку даст увеличение ставки налога на пользование недрами. Если по условиям этого же СРП она равна 4,1%, то после принятия изменений в Налоговом кодексе она увеличится до 30%. При стоимости 1000 куб.м. газа 228 долл. участники СРП отчисляют в бюджет 9,35 долл. с каждого куб.м. голубого топлива, а при ставке, установленной для резидентов, их отчисления составят 68,4 долл. с куб.м.
Поправки в статью 256 Налогового кодекса вносятся в соответствии с указом президента от 26 марта 2009г., согласно которому регулярные платежи (роялти) на природный газ, нефть и газовый конденсат по проектам, реализуемым на условиях СРП, проводятся в порядке и по ставкам налога за пользование недрами, установленным законодательством.
Совет директоров Азиатского банка развития (АБР) одобрил предоставление правительству Узбекистана заемного пакета в 100 млн.долл. на реализацию проекта по управлению водными ресурсами в Ферганской и Зарафшанской долинах. Представитель минфина уточнил, что одобрен заем в 15 млн.долл. – из льготных ресурсов Азиатского фонда развития со сроком погашения 32г., включая 8-летний льготный период, и заем на 85 млн.долл. – из обычных ресурсов АБР со сроком погашения 26 лет, включая 6-летний льготный период. Ожидается, что заемное соглашение будет подписано в IV кв. тек.г. Проект общей стоимостью 144 млн.долл. предусматривает реконструкцию машинных ирригационных систем «Нарпай» в Самаркандской области и «Бешарык» в Ферганской области, включая реконструкцию насосных станций, межхозяйственной системы машинных каналов «Нарпай» и «Бешарык» с заменой трубопроводов, насосного оборудования. Реализация проекта обеспечит устойчивое развитие сельского хозяйства на орошаемых землях, повысит эффективность использования водных и земельных ресурсов Ферганской и Зарафшанской долин.
Реализация проекта рассчитана на 2009-14гг. Финансирование проекта помимо кредитов АБР будет осуществляться за счет средств правительства в 44,1 млн.долл.
Предприятия государственно-акционерной компании (ГАК) «Узбеклегпром» в 2009-11гг. инвестируют 183,8 млн.долл. США в производство готовой продукции. Представитель ГАК «Узбеклегпром» уточнил, что постановлением правительства утверждена программа модернизации основных предприятий-производителей непродовольственных товаров на 2009-11гг. В программу включены 19 проектов в текстильной промышленности общей стоимостью 183,8 млн.долл., предусматривающие производство текстильной продукции высокого передела. Общая мощность вводимых производств позволит выпускать 91 млн.кв.м. готовых тканей, 5,2 млн. шт. швейных, 7,9 млн. шт. и 7,3 млн. пар чулочно-носочных и трикотажных изделий, а также 32 тыс.т. пряжи высоких номеров в год. Финансирование проектов будет осуществляться за счет прямых иностранных инвестиций и кредитов на 107,4 млн.долл., собственных средств предприятий – 58 млн.долл., узбекских банков – 18,4 млн.долл.
Представитель «Узбеклегпрома» сообщил, что осуществление проектов позволит увеличить производство готовых тканей к 2012г. – в 2,9 раза по сравнению с ожидаемыми итогами 2009г. до 182,6 млн.кв.м., в т.ч. х/б тканей – в 2.5 раза до 138,7 млн.кв.м., готовых швейных изделий – в 2,5 раза до 32.3 млн. шт., трикотажных изделий – на 20% до 40,4 млн. шт., чулочно-носочных – в 1,9 раза до 40.4 млн. пар.
Одно из крупнейших химических предприятий Центральноазиатского региона «Навоиазот» наладило выпуск метанола марки «А» в объеме 12 тыс.т. в год. Как сообщили в государственной акционерной компании «Узкимесаноат» (Узхимпром), данный проект призван способствовать созданию в республике совместного с иностранными партнерами производства экологически безвредного высокооктанового моторного топлива с добавкой метанола. В этом году предприятие инвестирует для его освоения 1,2 млн.долл. В тек.г. на предприятии также будет налажен выпуск фосфатизированной аммиачной селитры и создана опытная установка по выделению диметилового эфира мощностью до 2000 т. в год. Инвестиции по внедрению технологии получения нового вида продукции составят 2,4 млн.долл. Всего же предприятия химической промышленности Узбекистана в 2009-11гг. в освоение новой продукции планируют инвестировать свыше 23 млн.долл. До 2011г. намечено освоить выпуск нитрокальций фосфата на «Самаркандкиме» (250 тыс. т.), соды кальцинированной на Кунградском содовом заводе (100 тыс. т.) и хлористого калия на Дехканабадском заводе (200 тыс. т.). В целом в течение трех лет в республике планируют освоить выпуск 11 видов новой продукции.
Ассоциация «Узхлопкопром» в 2009-11гг. осуществит модернизацию 27 хлопкоочистительных заводов стоимостью 81,7 млн.долл., по данным Ассоциации в рамках модернизации планируется закупка и установка комплексов хлопкоочистительного оборудования для переработки средневолокнистого хлопка-сырца, автоматизированных систем по взвешиванию хлопка-волокна, систем джинирования волокна. Модернизация позволит повысить выход волокна на данных предприятиях на 0,5-1% до 33,2%, а также снизить себестоимость переработки сырья не менее чем на 20%. В 2007-08гг. ассоциация осуществила модернизации 14 хлопкозаводов общей стоимостью 50 млн.долл., а также ликвидировала 30 хлопкоочистительных предприятий, оснащенных устаревшим, физически и морально изношенным оборудованием, с низким уровнем использования производственных мощностей. На базе закрытых заводов с участием иностранных инвесторов было создано 14 предприятий по производству текстильной продукции высокого передела – трикотажного полотна, одежды и швейных изделий проектной стоимостью 30 млн.долл.
Финансирование программы будет осуществляться за счет средств, получаемых от стоимости реализованной продукции хлопкопереработки (1%), дивидендов по государственной доле акций в уставных фондах территориальных подразделений ассоциации, а также собственных средств модернизируемых предприятий и кредитов коммерческих банков.
Министерство финансов Узбекистана своим приказом установило предельный уровень расходов на формирование страхового резерва для обязательного страхования гражданской ответственности работодателя (ОСГОР). Представитель государственной инспекции по страховому надзору (Госстрахнадзор) минфина РУз уточнил, что в целях расчета страхового резерва ОСГОР величина расходов на осуществление данного вида страхования устанавливается в 30% от страховой брутто-премии, начисленной по договорам обязательного страхования гражданской ответственности работодателя в отчетном периоде. В соответствии с документом, в случае если разница между доходами и расходами по обязательному страхованию гражданской ответственности работодателя превышает 5% от указанных доходов, стабилизационный резерв по обязательному страхованию гражданской ответственности работодателя на конец отчетного периода увеличивается на сумму указанного превышения.
Президент Узбекистана Ислам Каримов утвердил состав управляющих и заместителей управляющих от республики в международных финансовых институтах. В Международном валютном фонде управляющим назначен министр финансов, а его заместителем председатель Центрального банка; в группе Всемирного банка управляющим будет министр экономики, его заместителем Исполнительный директор Фонда реконструкции и развития; в Азиатском банке развития – управляющий – министр финансов, заместитель управляющего – Первый замминистра экономики; в группе Исламского банка развития – управляющий – министр внешних экономических связей, инвестиций и торговли, его заместитель – председатель правления Национального банка внешнеэкономической деятельности. Документом установлено, что министерство или ведомство, руководитель которого утвержден управляющим от Узбекистана в международных финансовых институтах, является рабочим органом в рамках сотрудничества с соответствующим международным финансовым институтом. В целях дальнейшего совершенствования системы привлечения и эффективного использования кредитов и займов международных финансовых институтов, зарубежных правительственных финансовых организаций и стран-доноров при кабинете министров Узбекистана образован Межведомственный совет по вопросам сотрудничества с международными финансовыми институтами, организациями и странами-донорами, реализации крупных и стратегически важных инвестиционных проектов.
В Узбекистане объем промышленного производства в янв.-июле 2009г. увеличился на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. и составил 15,469 трлн. сумов (10,3 млрд.долл.) в действующих ценах, по данным государственного комитета республики по статистике. Рост промышленного производства в физическом объеме за семь месяцев 2009г. составил 4,2% против роста на 6,4% годом ранее. По данным статистического ведомства, наибольший удельный вес в общем объеме производства принадлежит топливно-энергетическому комплексу – 32,1% (27,6% в янв.-июле 2008г.). Доля электроэнергетики – 9,1% (8,6%), топливной промышленности – 23% (19%). Доля машиностроения – 15,4% (15,6%), легкой промышленности – 12,1% (14,7%), цветной металлургии – 11,4% (13,1%), пищевой отрасли – 10,9% (10,3%), химической – 5% (4,9%).
Доля предприятий с иностранными инвестициями (ПИИ) в общем объеме промпроизводства составила 17,4% (19,5%). Наибольший рост производства в стоимостном выражении за семь месяцев зафиксирован в машиностроении – 22,3%, топливной промышленности – 13,4%, пищевой – 7,8%. Объем производства в электроэнергетике увеличился на 0,3%.
Центральный банк Узбекистана отозвал генеральную лицензию на проведение операций в иностранной валюте у открытого акционерного коммерческого банка «Уктамбанк» и у частного открытого акционерного инвестиционного коммерческого банка «Туркистон». Генеральные лицензии отозваны у банков в соответствии со статьями 40 и 53 закона республики «О Центральном банке Республики Узбекистан» в связи с нарушениями банковского законодательства.
Производство автомобилей на ЗАО СП GM Uzbekistan (Асака, Андижанская область) в янв.-июле 2009г. увеличилось на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. и составило 108 426 ед., по данным государственного комитета республики по статистике. Объем производства автомобилей марки Nexia составил 47 739 ед. (минус 4,4%), Matiz – 36 248 ед. (+ 0,6% (, Damas – 13 185 ед. (+ 5,5%), Lacetti – 9 897 ед. (сборка в янв.-июле 2008г. не осуществлялась), Epica – 684 ед. (минус 27% (, Captiva – 673 ед. (минус 1,4 раза).Производство автомобилей на ЗАО СП GM Uzbekistan (Асака, Андижанская область) в янв.-июне 2009г. увеличилось на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. и составило 90320 ед., по данным государственного комитета республики по статистике.
Производство минеральных удобрений в Узбекистане в янв.-июле 2009г. увеличилось на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. до 657,5 тыс.т., по данным государственного комитета республики по статистике. Производство азотных удобрений увеличилось на 6,5% до 568,9 тыс.т., производство фосфатных удобрений – на 2,3% до 88,6 тыс.т. Статистическое ведомство приводит данные по производству отдельных видов удобрений в физическом весе. Производство аммиачной селитры составило 1,1 млн.т. (+ 4,3% (, карбамида – 316,9 тыс.т. (+ 18% (, сульфата аммония – 65,5 тыс.т. (минус 26,2%), аммофоса – 82,9 тыс.т. (минус 5,8%), аммонизированного суперфосфата – 112,4 тыс.т. (+16,1%), супрефоса -121,4 тыс.т. (+ 7,7%).
Производство минеральных удобрений в Узбекистане в 2008г. увеличилось на 4,2% по сравнению с 2007г. до 1,1 млн.а т. (в 100% питательных веществ). Производство азотных удобрений увеличилось на 5% до 916,5 тыс.т., производство фосфатных удобрений – снизилось на 0,6% до 148,4 тыс.т.
Добыча нефти и газового конденсата на предприятиях нефтедобывающей промышленности Узбекистана в янв.-июле 2009г. снизилась на 2,9% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. до 2,8 млн.т., по данным государственного комитета республики по статистике. Производство нефти снизилось на 8,5% до 1,4 млн.т., добыча газового конденсата – увеличилась на 3,3% до 1,4 млн.т. Производство бензина составило 919,3 тыс.т. (+ 8,8%), керосина – 226,9 тыс.т. (+11,3%), топочного мазута – 330,4 тыс.т. (+ 6,7%), дизельного топлива – 777,9 тыс.т. (+ 7%), нефтебитума – 128,2 тыс.т. (минус 6,9%). Добыча природного газа на предприятиях НХК «Узбекнефтегаз» в янв.-июле 2009г. снизилась на 1,5% до 36,8 млрд. куб м. Производство сжиженных газов составило 147,2 тыс.т. (+4,6%).
В Узбекистане началась реализация проекта по осваиванию пустыни Кызылкум. Цель проекта стоимостью 2,7 млн.долл. – достижение стабильности экосистем на деградированных землях пустыни. Проект начал осуществляться сразу на двух территориях пустыни Кызылкум – в поселке Казакдарья Каракалпакстана (республика входит в состав Узбекистана), вблизи от осушенного дна, отступившего в этой местности на 200 км. Аральского моря, и на правом берегу Амударьи, в поселке Кызыл Рават, расположенном в 250 км. от Бухары. Стоимость проекта 2,7 млн.долл., из них 950 тыс.долл. внесет Глобальный экологический фонд и 200 тыс.долл. ПРООН, а вклад правительства Узбекистана составляет 1,6 млн.долл.
В Узбекистане с 1 сент. установлена специфическая ставка на импорт отдельных видов лакокрасочной продукции. Представитель ГТК уточнил, что новые ставки импортных пошлин утверждены Постановлением президента Узбекистана «О дополнительных мерах по упорядочению внешнеэкономической деятельности». На импорт красок и лаков на основе синтетических полимеров (код ТН ВЭД 3208 90 910), модифицированных природных полимеров (3208 90 990), акриловых и виниловых полимеров (3209 10), масляных красок и лаков (3210) установлена специфическая ставка в 0,5 долл. за кг. Продолжит действовать адвалорная (исчисляемая в процентах от таможенной стоимости) ставка в 30%. По словам представителя ГТК установление комбинированной ставки ввозной таможенной пошлины позволит обеспечить равные конкурентные условия для всех участников рынка лакокрасочной продукции.
ОАО «ФерганаАзот», крупнейшее предприятие химической отрасли Узбекистана по выпуску азотных удобрений, в 2009-12гг. осуществит модернизацию производства общей стоимостью 25 млн.долл. Представитель завода уточнил, что постановлением президента Узбекистана принято решение об ускорении модернизации предприятия, предусматривающее осуществление трех проектов. В 2009-11гг. планируется осуществить работы по энергосбережению на производстве азотной кислоты стоимостью 9,1 млн.долл. В рамках проекта планируется внедрить современные технологии, которые позволят добиться сокращения потерь тепловой энергии на 415 тыс. Гкал в год.
В 2010-12гг. на предприятии намечено осуществить модернизацию производства карбамида стоимостью 9,8 млн.долл. Реализация проекта позволит довести мощности производства до 330 тыс.т. карбамида против 270 тыс.т. В 2011-12гг. ОАО «ФерганаАзот» планирует осуществить реконструкцию цеха разделения воздуха стоимостью 6 млн.долл.
В ходе осуществления проекта мощности цеха будут доведены до 10 тыс.куб.м. азота/час и 150 тыс.куб.м. технического кислорода/час. Представитель завода сообщил, что до конца тек.г. планируется разработать и утвердить ТЭО проектов модернизации и в начале 2010г. объявить тендеры на закупку необходимого оборудования. Финансирование проектов будет осуществляться за счет собственных средств ОАО «ФерганаАзот» на 4,2 млн.долл., кредитов Фонда реконструкции и развития на 17 млн.долл., а также средств узбекских банков – 3,8 млн.долл.
Национальная авиакомпания Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» (НАК «Узбекские авиалинии») в янв.-июне 2009г. сократила перевозку пассажиров на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. до 849,8 тыс.чел. «Спад обусловлен значительным падением общего рынка авиаперевозок в первые пять месяцев тек.г. С началом летнего сезона ситуация стабилизировалась и получила положительную динамику», отметили в авиакомпании и уточнили, что снижение объемов перевозок пассажиров не повлияло на процессы оптимизации коммерческой загрузки и увеличение авиарейсов – до 11,5 тыс. рейсов (+ 2,8%). Объем грузовых перевозок «Узбекистон хаво йуллари» за шесть месяцев тек.г. сократился на 22,9% до 11,82 тыс.т.
В I пол. были продолжены работы по созданию международного интермодального центра логистики на базе аэропорта «Навои» (административный центр в центральной части страны). С 27 мая началась коммерческая эксплуатация двух грузовых самолетов А-300-600F, выполняющих грузовые рейсы из Навои в Бангкок, Дели и Бомбей. В мае тек.г. корейская Коrean Air передала в операционный лизинг НАК «Узбекистон хаво йуллари» два грузовых аэробуса А300-600F.
Правительство Узбекистана приняло решение о привлечении коммерческими банками республики в 2009-10гг. средств накопительной пенсионной системы (НПС) для финансирования стратегических инвестиционных проектов. Представитель Ассоциации банков Узбекистана сообщил, что Постановлением правительства установлено, что коммерческие банки, рефинансирующие кредиты за счет средств НПС для финансирования инвестиционных проектов, будут осуществлять возврат средств в полном объеме Народному банку Узбекистана с учетом начисленных процентов, независимо от финансового состояния проектов и предприятий-заемщиков. По его словам, кредиты за счет средств НПС будут выделяться сроком на 5-7 лет по ставке, не превышающей ставку рефинансирования Центрального банка Узбекистана. В настоящий момент ставка рефинансирования ЦБУ составляет 14%. В соответствии с документом, при выявлении фактов нецелевого использования коммерческими банками кредитов, выданных за счет средств НПС, вся сумма выявленного нецелевого использования подлежит досрочному погашению с применением штрафных санкций. Народному банку вменяется в обязанность постановка на учет граждан, участвующих в НПС, открытие индивидуальных накопительных пенсионных счетов с постоянным пожизненным номером и выплата средств с них.
По данным банка, открыто более 4,5 млн. накопительных пенсионных счетов. Объем аккумулированных средств не раскрывается. Обязательные ежемесячные взносы на индивидуальные накопительные пенсионные счета граждан производятся в 1% от начисленной заработной платы работника, гражданами, участвующими в накопительной пенсионной системе на добровольной основе, размер и сроки взносов на индивидуальные накопительные пенсионные счета устанавливаются самостоятельно.
Сегодня банковская система Узбекистана представлена 29 банками, в т.ч. тремя государственными, пятью – с участием иностранного капитала, одиннадцатью акционерными и десятью частными. Совокупные активы коммерческих банков республики выросли в I пол. тек.г. на 23,2% до 14,865 трлн. сумов (9,9 млрд.долл.), кредитный портфель – на 26,7% до 8,072 трлн. сумов (5,4 млрд.долл.). По оценке ЦБ, также в тек.г. планируется увеличение объемов кредитования реального сектора экономики на 40% или на 1,7 трлн. сумов (1,1 млрд.долл.).
По данным Госкомстата РУз, Узбекистан в янв.-июле 2009г. увеличил добычу угля на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. до 2,027 млн.т. Добыча угля на разрезах увеличилась на 6,6% до 1,901 млн.т., добыча шахтным методом снизилась на 35,8% до 126,5 тыс.т. По данным официальной статистики, добыча бурого угля по итогам янв.-июля составила 1,986 млн.т. (плюс 2,8% (, добыча каменного угля – 40,8 тыс.т. (минус 16,1%).
По решению совета Фонда мелиоративного улучшения орошаемых земель, в Узбекистане в 2009г. планируется освоить 130 млрд. сумов (87 млн.долл.), что на 33,4 млрд. (22,4 млн.долл.) больше, чем пред.г. Как уточнили в министерстве сельского и водного хозяйства Узбекистана, основные направления работ – это строительство новых и реконструкция действующих магистральных, межрайонных и межхозяйственных коллекторов, восстановление мелиоративных систем, а также пополнение парка специальной техники новыми современными машинами. В 2009г. по всей республике ведется строительство и реконструкция коллекторов, а на землях нового освоения в Джизакской, Сурхандарьинской, Сырдарьинской и Ферганской областях работы по восстановлению закрытого дренажа.
Президент Узбекистана своим Постановлением обязал коммерческие банки выпустить в 2009-10гг. долгосрочные облигации на 110 млрд. сумов (78,8 млн.долл.). Ценные бумаги со сроком обращения не менее пяти лет будут размещаться среди юридических лиц в целях укрепления долгосрочной ресурсной базы банков. Постановлением также утвержден прогноз выпуска облигаций, согласно которому в течение двух лет Национальный банк внешнеэкономической деятельности Узбекистана выпустит облигации на сумму 35 млрд. сумов (24,1 млн.долл.), банк «Асака» – на 20 млрд. (13,8 млн.долл.), Узпромстройбанк – на 10 млрд. (6,9 млн.долл.). Остальные банки планируют выпустить облигации в объеме до 5 млрд. сумов (3,4 млн.долл.).
Навоийский горно-металлургический комбинат в 2009-15гг. осуществит модернизацию производства кучного выщелачивания золота стоимостью 53,3 млн.долл.. Постановлением президента Узбекистана принято решение об ускорении реализации проекта по строительству новой подушки кучного выщелачивания с целью переработки забалансовых руд карьера «Мурунтау», основной золоторудной базы комбината. Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе в 2009-11гг. на строительство будут направлено 25,3 млн.долл., на втором – в 2012-15гг. – 28 млн.долл. Финансирование проекта будет осуществляться за счет собственных средств НГМК и кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана в объеме 8,3 млн.долл.
Железные дороги Узбекистана закупят 90 дизель-генераторных установок производства «Коломенского завода». Новые дизель-генераторы 1А-9ДГ будут устанавливать на локомотивы ТЭ10 во время капитального ремонта.По условиям контракта «Коломенский завод», входящий в ЗАО «Трансмашхолдинг», должен осуществить поставку всей партии двигателей до конца янв. 2010г., однако в «Трансмашхолдинге» сообщили, что на предприятии готовы выполнить заказ до конца тек.г. По словам директора департамента по связям с общественностью «Трансмашхолдинга» А. Леденева, интерес к дизель-генераторам проявляют и другие покупатели.
Правительство Узбекистана одобрило план по покупке в лизинг шести ВС Boeing и 10 Airbus. Общая сумма сделки составит 1,14 млрд.долл.Компания «Узбекские авиалинии», контролируемая государством, заключила предварительное соглашение на поставку шести Airbus A320 в 2007г. Годом позже авиакомпания заключила контракт с европейским концерном на поставку еще четырех самолетов. Ташкент уже перечислил часть средств Airbus за самолеты, которые будут поставлены «Узбекским авиалиниям» до 2016г. В 2007-08гг. «Узбекские авиалинии» заключили контракт с Boeing на поставку четырех Boeing 767-300 к 2013г. и двух Boeing 787 Dreamliner к 2014г.
Министр дорог и транспорта Хамид Бехбехани заявил о планах по увеличению протяженности иранских железных дорог с нынешних 9 тыс. до 25 тыс.км. к 2015г. и подчеркнул, что с созданием нескольких новых транзитных коридоров Иран станет центром ж/д перевозок в регионе, сообщает агентство ИРИБ.В воскресенье, 23 авг., на церемонии встречи прибывшего в Тегеран поезда-контейнеровоза, двигающегося по маршруту Исламабад – Тегеран – Стамбул, в которой приняли участие генеральный секретарь Организации экономического сотрудничества (ЭКО) и послы стран-членов ЭКО, Хамид Бехбехани заявил, что Поезд ЭКО – это поезд мира, дружбы и братства между странами организации.
Поезд продолжил свой путь из Тегерана в направлении пограничного терминала Рази и затем направится в сторону турецкого озера Ван и далее – в Стамбул. По словам министра, строительство железной дороги Керман-Бам-Захедан, завершенное в конце пред.г., заполнило брешь в ж/д сети региона, и железные дороги Ирана получили выход на Пакистан.
Хамид Бехбехани указал на необходимость развития ж/д транспорта в странах-членах ЭКО, в т.ч. в Афганистане, Таджикистане, Казахстане, Узбекистане и Кыргызстане. Министр отметил, что на предстоящих совещаниях руководителей ж/д ведомств стран-членов ЭКО будут приняты решения об ускорении реализации совместных проектов, благодаря которым Китай и страны Юго-Восточной Азии получат выход на Европу по ж/д маршрутам, которые пролегают через страны ЭКО, в т.ч. через Иран.
Хамид Бехбехани подчеркнул, что ж/д транспорт в Иране находится на пороге подлинной революции. Реализация новых ж/д проектов, таких как строительство железных дорог Чабахар-Захедан-Мешхед, Казвин-Решт-Энзели-Астара и Западной железной дороги, позволит связать Россию и другие страны СНГ по иранскому транспортному коридору с открытыми водами мирового океана.
Министр дорог и транспорта отметил, что названные железные дороги станут дорогами мира и дружбы между странами-членами ЭКО, и выразил надежду на то, их строительство завершится в течение 5-10 ближайших лет.
Из Исламабад в Стамбул движется первый поезд-контейнеровоз, названный Поездом ЭКО. В воскресенье он проследовал через Тегеран. Время нахождения поезда в пути составляет 15 суток. Это половина от времени транспортировки аналогичных грузов морским транспортом. Протяженность ж/д маршрута Исламабад-Тегеран-Стамбул составляет 6,5 тыс.км.
Узбекистан и США подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве. Документ был подписан в ходе визита главы Центрального командования США Девида Петреуса. С президентом Исламом Каримовым он обсудил перспективы двусторонних отношений, а по некоторым данным и возможное возвращение в Узбекистан американской авиабазы. До 2005 года она размещалась на аэродроме Ханабад. Однако после критики американского руководства жестокого подавления беспорядков в Андижане, узбекские власти настояли на выводе военных.
Украинские пограничники с 25 авг. начнут проводить выборочную проверку наличия средств у въезжающих в страну граждан ряда иностранных государств, сообщает пресс-служба государственной пограничной службы. «Государственная пограничная служба Украины информирует о том, что с 25 авг. 2009г. в пунктах пропуска через государственную границу вводится порядок проведения выборочного контроля за наличием у иностранцев и лиц без гражданства достаточного финансового обеспечения для пребывания в Украине», – говорится в сообщении.В перечень стран, граждане которых должны подтверждать наличие финансового обеспечения, вошли пять стран постсоветского пространства – Киргизия, Молдавия (кроме граждан из приграничных районов, которые пересекают границу по упрощенной процедуре), Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан, а также 85 стран Африки, Азии и Ближнего Востока.
Въезжающие на территорию Украины иностранцы должны иметь средства в 20-кратного месячного прожиточного минимума, который составляет 626 гривен (80 долл.). Если иностранец (или лицо без гражданства) въезжает на Украину на месяц, у него должно быть при себе не менее 12,62 тыс. гривен (1,6 тыс.долл.).
Помимо наличности въезжающие на украинскую территорию могут предъявить документы о наличии необходимых средств на банковском счете, документы о бронировании гостиниц, гарантийные письма предпринимателей или юридических лиц, которые обязуются полностью покрыть расходы этого человека.
«Вводя данные правила, Украина ставит цель уменьшить количество незаконных мигрантов, которые используют нашу страну как транзитную территорию для последующего нелегального выезда в Европейский Союз, а также для незаконного трудоустройства непосредственно в Украине», – говорится в сообщении. Госпогранслужба подчеркивает, что намерена проводить лишь выборочную проверку граждан указанных стран. Ведомство подчеркивает, что такая практика распространена во всем мире.
Грузия 18 авг. официально покинула состав Содружества независимых государств, выразив протест на действия России в авг. 2008г. В соответствии с Уставом СНГ, официальная процедура выхода страны из объединения завершается через 12 месяцев после соответствующего оповещения исполнительного комитета содружества. Во вторник данный срок истек.Несмотря на выход из объединения, власти Грузии готовы в двустороннем формате продолжить сотрудничество с членами СНГ с учетом уважения территориальной целостности государств, заявил накануне замминистра иностранных дел Грузии Давид Джалагания.
Согласно Венской конвенции от 1969г., Грузия остается участником ряда международных соглашений в рамках СНГ, которые распространяются и на те государства, которые не являются членами содружества. Это 75 документов.
С приходом к власти президента Михаила Саакашвили с командой преимущественно молодых политиков усилилось стремление страны в европейские и евроатлантические структуры. В фев. 2006г. Грузия вышла из состава «Совета министров обороны стран СНГ», объяснив данное решение тем, что страна взяла курс на вступление в НАТО и поэтому не сможет находиться в двух военных объединениях одновременно. Тогда же было сделано официальное заявление о том, что Грузия остается членом организации, хотя уже тогда в парламенте, как со стороны большинства, так и оппозиции звучали призывы к выводу страны из данного объединения.
О выходе страны из состава СНГ президент Грузии Михаил Саакашвили заявил после «пятидневной войны» в авг. 2008г. Саакашвили обвинил Россию в агрессии и оккупации части территории Грузии. Инициативу президента 14 авг. поддержал грузинский парламент, а 18 авг. МИД Грузии известил нотой исполнительный комитет СНГ о выходе страны из Содружества Независимых Государств. Спустя почти год, 12 июня 2009г., парламент Грузии единогласно принял два постановления «О межпарламентской ассамблее СНГ», согласно которому формально завершилась процедура выхода страны из объединения.
Содружество Независимых Государств – организация, возникшая после распада СССР. В СНГ до сегодняшнего дня входили 12 государств. Декларация о создании СНГ была подписана 21 дек. 1991г. в Алма-Ате руководителями Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. Вступление в СНГ Грузии было оформлено решением глав государств от 3 дек. 1993г., принятым в связи с обращением главы грузинского государства Эдуарда Шеварднадзе от 8 окт. 1993г. Из республик бывшего СССР в СНГ не вошли Латвия, Литва, Эстония.
О том, как открыть в Китае собственный завод, а также почему не стоит бояться кризиса рассказала президент компании Sanmix, крупнейшего игрока на рынке комплектующих для сантехники в России.• Как так получилось, что вы занялись сантехникой? Не женское это все-таки дело…
Если в нескольких словах, очень хотелось кушать. Бизнесом я, как и многие русские, занялась в 90гг. Перестройка, пустые магазины… А у меня на руках трое детишек, которых нужно кормить, муж поступил в духовную семинарию. Вот и пришлось мне, научному сотруднику, уйти с госслужбы на вольные хлеба. Чем только не занимались: машины из Польши гоняли, ткани продавали. Однажды по просьбе брата поехала в Турцию за сантехникой. Это был 1996г. Деньги через банки тогда не переводили, поэтому все везли «на себе», наличными. Группа человек десять, у каждого на руках по $100 000-150 000 – всего несколько млн.долл. в одном автобусе. Как бы там ни было, первая поездка прошла успешно. Никто не ожидал, что я смогу подобрать продукцию, подходящую и по качеству, и по цене. А дальше пошло-поехало. Стали заказывать товар контейнерами. Мы тогда уже на подводке (такой гибкий соединительный шланг в армированной оплетке) специализировались. Потом вышли на ее родных производителей – Польшу, Италию, Испанию.
• Почему именно подводка?
Это ведь бездонный рынок. В каждом доме до десяти таких шлангов используется. Только в одном смесителе их два. Каждый, кто сантехникой занимался, к подводке тоже имел отношение. У нас, наверное, немного более удачно, чем у других получилось.
• А как вы оказались в Китае?
Просто всегда жила с убеждением, что рынок – живой организм и, чтобы не вылететь с поля битвы, нужно молниеносно реагировать на любые изменения. В 1998г. (мы тогда уже несколько лет производили подводку по испанской технологии в России) на нашем рынке появилась неплохая продукция китайского качества. Стало ясно, что нужно играть по новым правилам, иначе с этого рынка выбьют конкуренты.
В России все очень дорого обходится – электроэнергия, налоги, рабочая сила… Это пока Россия была закрыта для китайской подводки, можно было давать конкурентные цены. Приход китайцев изменил расклад. С ними соперничать мы не могли. Поэтому собралась в Китай на разведку.
• И что удалось выяснить на местности?
Все оказалось совсем не так, как представляла. Когда ехала, думала, что страну населяют оборванные голодные люди. Но судя даже по взлетной полосе, Поднебесная далеко вырвалась вперед: таким современным аэропортом не всякая европейская страна может похвастаться. Я была поражена, до какой степени мы заблуждались. Посмотрели на страну, на производителей, на технологии и поняли, что должны были быть здесь еще вчера – едва успели запрыгнуть в готовый отправиться с перрона поезд. После первой же поездки было принято решено открыть производство. И несмотря на то что понравился Шанхай, выбрали Жугао – город за рекой Янцзы.
• Что повлияло на ваш выбор?
В Шанхае удобно жить. Но с точки зрения экономики размещение производства там невыгодно. Нам нужно было место с хорошим законодательством, недорогой рабочей силой. Жугао подошел нам на все сто. В отличие от Шанхая, где работают транснациональные корпорации и на такое предприятие, как наше, никто не обратит внимание. В Жугао же мы партнеры с правительством. Они помогают нам с выставками. Например, оплатили 70% участия в апрельской сессии крупнейшей в Китае Кантонской ярмарки, а также выставки в Москве. Нашему правительству стоило бы поучиться в этом плане у китайцев: они поддерживают производителей, создают для них льготные условия. Можно, например, вспомнить налоговые каникулы, когда первые несколько лет производителей в особых экономических зонах освобождали от уплаты налогов. Эту меру отменили лишь несколько лет назад.
• В таких тепличных условиях и строительство завода, наверное, быстро завершилось…
Строить в Китае вообще ничего не пришлось – в местных экономических зонах все уже имелось. Приезжайте, арендуйте, начинайте работать. У нас вся подготовительная работа – изучение законодательства, поиск подходящего места, регистрация представительства – заняла несколько лет. А вот производство из России в Китай перенесли всего за четыре месяца. Причем, как это произошло, потребители даже не заметили: перебоев с поставками у нас не было. Оборудование перевозили двумя партиями – пока половина станков работала в Москве, другую отправили в Китай.
• В какую сумму обошлась вам китайская авантюра?
Инвестиции были минимальны: вкладывались только в доставку и оформление документов. Всего $50 000. Станки же мы покупали еще для московского завода, потратили тогда 1 млн.долл.
• Оправдал себя переезд?
Еще бы! Жугао – свободная экономическая зона, расположенная в 200 км. от Шанхая. Льготное законодательство, дешевая рабочая сила (зарплата рабочих варьируется в пределах 1600-1800 юаней – $234-263), экономия на электроэнергии. После переезда себестоимость продукции у нас снизилась в два раза. Размещение производства в Китае дало возможность работать с другими странами. Мы вышли на Украину, в Белоруссию, Узбекистан, Таджикистан. Первые отправки прошли в Сирию, Иорданию, Ливию. В начале этого года открыли офис в Саудовской Аравии.
• Как клиенты отреагировали на то, что продукцию стали производить в Китае?
Боялись, что продажи могут упасть. Все-таки словосочетание «китайское качество» у российского потребителя вызывает определенные ассоциации… Просили, чтобы на упаковке оставили маркировку «Сделано в России». Мы не пошли на это, объяснили так: руководство осталось прежним, станки тоже – ничего не изменилось, только завод переместился. То, что это Китай, не имеет значения. Главное – кто и как делает. Качество действительно хуже не стало, клиенты уступили.
• Как удается избежать брака в Китае?
Брак – дорогое удовольствие для рабочих, за все они отвечают своим карманом. Попадание некачественного изделия на склад готовой продукции влечет большие штрафы. Вот они и проверяют лишний раз. Одно изделие через руки десяти рабочих проходит – столько человек в одной бригаде.
• Сложно руководить китайцами?
За это отвечает директор нашего завода – Александр Захаров. У него свой способ организации труда. Он называет свою систему саморегулирующейся. (Улыбается.) Рабочие получают задание и сырье, а выдают – готовый продукт. Учет времени, внутреннее распределение работы в бригаде определяют они сами.
• Механизм работает как часы… Как удалось этого добиться? Все-таки речь идет о китайцах.
Наднациональные законы кибернетики, как говорит наш директор. Рабочие получают лишь за те изделия, что попадают на склад готовой продукции. Поэтому даже на обед ходят по очереди, понимают, чем больше произведут, тем больше будет зарплата. Кстати, благодаря внедрению такой системы производительность по сравнению с российским заводом увеличили в два раза. Можем выпускать до 4 млн. изделий в месяц.
• Вас когда-нибудь обманывали в Китае?
Бывало и такое. Но сейчас понимаем, что можно от этого подстраховаться: с китайцами нужно работать так, чтобы вы всегда были должны им какую-то сумму. Работать на 100% в Китае нельзя. Абсолютно не важно, сколько времени вы сотрудничаете – год, десять или двадцать. Будут китайцы понимать, что вы еще не все им выплатили, не обманут.
• В Китае ощущается кризис?
На первый взгляд люди в магазинах покупают столько же, сколько и раньше. Да и выглядят они вполне довольными жизнью. Строят китайцы по-прежнему много. Производителям, многие из которых были на экспорте завязаны, конечно, приходится непросто. Но держатся: благо поддерживает государство. Вообще кризис всех заставляет трудиться.
• Как сказался кризис на работе вашей компании?
Мы развиваемся. В пред.г., чтобы повысить качество продукции, купили станки для производства комплектующих на 1,5 млн.долл. Весной этого года наконец-то машину запустили. Теперь все для изготовления подводки делаем сами, можем гарантировать качество – раньше же то, что поставляли китайцы, оставляло желать лучшего.
• Что же, и рабочих под новое производство пришлось нанимать?
Напротив, сократили на 30%, сейчас у нас 180 чел. в штате. Мы просто стали больше вкладываться в рабочих. Оборудование мы купили суперсовременное, поэтому персонал приходится обучать. Уроки у них есть – сидят конспектируют, есть и практические занятия. Все в рабочее время. Так что теперь они все у нас умеют делать: и краны собирать, и подводку.
• А что у вас с продажами?
Может, прозвучит неожиданно, но продажи у нас выросли. В связи с кризисом закрылись многие фирмы. Поэтому сейчас в России страшный дефицит продукции нашего профиля. Мы выстояли потому, что действовали по преимуществу на собственные средства. Если до кризиса производили 2 млн. шт. подводки в месяц, сейчас планируем увеличить мощности до 3 млн.
• Изменилась ли норма прибыли?
Из-за девальвации руб. выросла стоимость конечного продукта в России. Но в Китае в два раза упали цены на сырье, подешевела логистика. В итоге норма прибыли осталась на прежнем уровне. На самом деле сейчас главное – пережить кризис и, несмотря ни на что, не останавливаться, идти вперед. Когда кризис пройдет (а это обязательно произойдет, через год или два, но обязательно произойдет), те, кто сейчас не развиваются, безнадежно отстанут. Главное – не бояться и идти вперед, не замечая препятствий.
• Вы как планируете развиваться?
У нас планы на 10 лет вперед расписаны. Собираемся строительный бизнес развивать. Еще в пред.г. за 2,5 млн.долл. купили компанию «Отделка» по продаже китайских подвесных потолков и линолеума. Вот думаем производство в Поднебесной открывать. Какое, не скажу. Это сюрприз для конкурентов.
• Где вы сейчас больше времени проводите, в России или в Китае?
Пожалуй, в Китае. У меня здесь семья – муж. Хотя в России по работе тоже часто бываю. Там, рассказывая о Китае, говорю, «а у нас, а у нас». Люди обижаются. Но ничего поделать не могу. Китай такой близкий стал, здесь не чувствую, что за границей.
• Почему решили переехать в Китай? Работой ведь можно и из России руководить. Современные технологии это сделать позволяют.
Можно-то, конечно, можно, только эффективность труда падает. Даже просто пройти по заводу, посмотреть, как люди работают, поговорить с ними – многое значит. Китайцы всегда отмечают, что приехал директор, они рады, что их работу ценят. Раз в месяц на заводе бываю.
• Кто же руководит работой в России?
Дети. Они росли вместе с бизнесом. Я их в детстве часто с собой в поездки брала. Пока решала экономические вопросы, они играли во всякие сантехнические уголки, тройники, гайки, шурупы, закручивали их, перекручивали. Туркам потом все это приходилось разбирать. (Смеется.)
• Муж вам как-то помогает?
Конечно, помогает – советом, например. А еще, когда особенно сложно приходится, он может помолиться за нас. Муж у меня священник – отец Алексий. Мы в общем-то ко всему подходим духовно: не бывает так, что я решила и сразу бегу выполнять. Если еду куда-нибудь, обязательно беру у него благословение. Тогда все идет по-другому.
• А например, по вопросу, в каком банке брать кредит, можете у него совет взять?
Что вы! В каком банке брать кредит, где купить материал, что делать дальше – это не его вопросы. Он может только помолиться, чтобы мы правильно решение приняли.
• Что можете посоветовать тем, кто хочет пойти по вашему пути?
В свое время мои инженеры говорили, что открыть завод в Китае невозможно. Как вы себе это представляете, спрашивали: по всем расчетам производство в Китае было нерентабельным. Я сама поехала в Китай, все посмотрела. Сказала, что производству быть, что мы это организуем. Все были против, я взяла нас себя решение. И оказалась я права, а не все эти статистические выкладки. И это нормально: в бизнесе много погрешностей, которые видит только хозяин. Тем, кто считает, порой бывает сложно принять решение. Поэтому мой совет такой: не бойтесь брать на себя ответственность, лично все изучите и примите решение, хорошенько обдумав. Только не размышляйте долго, минут десять, а то вас могут опередить.
Национальная авиакомпания Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» в 2011-12гг. построит на базе ГАО «Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова» (ГАО «ТАПОиЧ») центр технического обслуживания западных самолетов стоимостью 39 млн.долл. Решением правительства авиакомпании передан ряд незадействованных производственных площадей авиазавода, на базе которых будет создан центр техобслуживания.Новый центр будет осуществлять 24 формы обслуживания самолетов западного производства по схеме c-check (базовое обслуживание с элементами ремонта). Управление центром будет осуществлять государственное унитарное предприятие (ГУП) Uzbekiston Airways Technics (авиаремонтное подразделение узбекской авиакомпании).
Финансировать проект планируется за счет кредитов узбекских банков в 18 млн.долл., иностранных займов – 18,2 млн.долл., а также собственных средств авиакомпании – 2,8 млн.долл. До конца тек.г. Планируется завершить подготовку предварительного ТЭО проекта, в 1 кв. 2010г. приступить к переговорам с компаниями – поставщиками технологического оборудования.
С 25 авг. граждане Молдавии при поездке на Украину должны иметь при себе не менее 12600 гривен (1200 евро), даже если едут всего на один день. Это нововведение распространяется на 89 стран, куда, помимо Молдавии, входят Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан, Албания, вся Латинская Америка, все страны Африки и Азии. Приказ государственной пограничной службы Украины принят на основании постановления украинского правительства, опубликованного в начале июня. Согласно приказу, будет осуществляться выборочный контроль на пунктах пропуска через молдо-украинскую границу при участии не менее двух пограничников.
В дек. 2009г. Туркменистан введет в строй новую ветку газопровода Довлетабат-Серахс-Хангеран, уходящую в Иран. Это позволит стране, конфликтующей с «Газпромом», увеличить поставки топлива южному соседу с восьми до 20 млрд.куб.м. в год, сообщает Lenta.ru со ссылкой на «Коммерсант».Ежегодно Иран получал до восьми млрд.куб.м. газа по трубопроводу Корпедже-Курт-Куи с месторождения Корпедже на западе Туркменистана. Проектная мощность нового газопровода составит 12,5 млрд.куб.м. газа в год.
Газ с месторождения Довлетабат экспортируется в Россию в объемах от 30 до 42 млрд.куб.м. в год. Решение о повороте потока на юг было принято после взрыва газопровода САЦ-4 на границе с Узбекистаном в апр. 2009г. и отказа Россия от закупок топливо в Туркмении. Ашхабад, обвинив во взрыве трубы Москву, заморозил все газовые проекты с российской компанией.
Туркмения в отсутствие договоренностей с Россией введет в строй в дек. 2009г. дополнительную ветку газопровода в Иран, который планирует нарастить закупки топлива с 8 млрд. до 20 млрд.куб.м. в год. Проекты совместного строительства газопроводов с Россией – Прикаспийский, Восток-Запад и расширение САЦ-4 – так и не сдвинулись с мертвой точки. Одновременно упущенная выгода «Туркменгаза» от прекращения экспорта газа в апр.-июле в РФ составила как минимум 2,5 млрд.долл. Эксперты отмечают, что если Москва и Ашхабад не договорятся в этом году о возобновлении закупок газа, то Туркмения на каком-то этапе может присоединиться к трансъевропейскому газопроводу Nabucco.Вчера туркменское госагентство «Туркмен хабарлары» сообщило, что Гурбангулы Бердымухамедов поздравил в телефонном разговоре Махмуда Ахмади-Нежада с избранием на пост президента Ирана и обсудил с ним возможность расширения сотрудничества в области энергетики и транспорта. Туркменский лидер пригласил своего иранского коллегу посетить Ашхабад с официальным визитом в третьей декаде дек. и поучаствовать в торжественных мероприятиях по поводу ввода в строй газопровода Довлетабат-Серахс-Хангеран, по которому туркменский газ начнет поставляться в Иран.
Общая протяженность нового газопровода, берущего свое начало с крупнейшего газового месторождения Туркмении Довлетабат, составит 30,5 км. (диаметр трубы – 1020 мм). Проектная мощность – 12,5 млрд.куб.м. газа в год. Иран наряду с Россией является традиционным покупателем туркменского газа. По трубопроводу Корпедже-Курт-Куи (с месторождения Корпедже на западе страны) Туркмения ежегодно поставляет в Иран 7,5-8 млрд.куб.м. газа. По итогам двусторонних переговоров, проведенных в Ашхабаде в июле, была достигнута договоренность об увеличении этих поставок до 14 млрд.куб.м. газа в год и строительстве нового газопровода. Вчера было объявлено, что цена будет формироваться по международным стандартам. Но, как сообщил «Ъ» источник в «Туркменгазе», пока она не определена.
Газ с Довлетабадского месторождения традиционно экспортировался в Россию (30-42 млрд.куб.м. в год). Поэтому решение о поставках сырья с той же ресурсной базы было принято после того, как Россия прекратила закупать в Туркмении после взрыва газопровода САЦ-4 на границе с Узбекистаном 9 апреля. Главный редактор The Russian Energy Михаил Крутихин отмечает, что, по его данным, ремонт после взрыва на САЦ-4 был завершен через четыре дня, «однако «Газпром» отказывается брать газ». «У Туркмении нет иного выхода, как искать альтернативные России источники заработка – Иран, Китай и Nabucco»,- говорит эксперт. Как следствие, все проекты с Россией оказались заморожены. Расширение газопровода САЦ-4 и строительство Прикаспийского так и остались на бумаге. А тендер по строительству газопровода Восток-Запад, о котором президент России Дмитрий Медведев договаривался с господином Бердымухамедовым еще в марте, по-прежнему не завершен.
«Европейцы, насколько я знаю, сделали Туркмении хорошее предложение по строительству Востока-Запада. Единственное, что они просят, – дать немцам и австрийцам в разработку месторождения. И с если ЕС поможет, то Баку и Ашхабад начнут решать вопрос демаркации границ Каспийского моря, и я ожидаю, что на каком-то этапе реализации Nabucco Туркмения присоединится к этому проекту», – рассказывает господин Крутихин.
Аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин отмечает, что ранее планировалось, что «Газпром», покупая газ у Туркмении по рыночной цене, будет поставлять его Ирану в обмен на энергоресурсы в Персидском заливе. «Туркмении, скорее всего, было не столь важно, кому продавать газ, если цена справедливая. Когда же «Газпром» перестал покупать газ, пришлось задуматься о других вариантах сбыта. В противном случае мощности по добыче простаивают зря, и страна теряет прибыль», – говорит эксперт.
Директор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин рассчитал, что доход «Туркменгаза» в I кв. от экспорта газа в Россию составил 3,5 млрд.долл., а недополученный доход в апр.-июле – 2,5-4 млрд.долл. В 2008г. «Газпром», по его расчетам, купил туркменского газа на 5,9 млрд.долл. «Цены в этом году были повышены вдвое, но продажи продлились всего три месяца»,- говорит эксперт. Все три опрошенных аналитика сходятся во мнении, что «Газпром» постепенно теряет влияние над газовыми поставками из Туркменистана.
В Узбекистане по решению совета Фонда мелиоративного улучшения орошаемых земель, в 2009г. запланировано освоить 130 млрд. сумов (87 млн.долл.), а это на 33,4 млрд. (22,4 млн.долл.) больше, чем пред.г. Об этом сообщил начальник управления мелиорации земель министерства сельского и водного хозяйства Республики Узбекистан Шавкат Примов. По его словам, мероприятия по мелиоративному улучшению на всех объектах ведутся интенсивными темпами.«Основные направления работ это строительство новых и реконструкция действующих магистральных, межрайонных и межхозяйственных коллекторов, восстановление мелиоративных систем, а также пополнение парка специальной техники новыми современными машинами. В этом году по всей республике ведется строительство и реконструкция коллекторов, а на землях нового освоения в Джизакской, Сурхандарьинской, Сырдарьинской и Ферганской областях работы по восстановлению закрытого дренажа. Также реконструируются 12 мелиоративных насосных станций, 258 скважин вертикального дренажа, 492 гидротехнических и других сооружений. За I пол. на всех этих работах было освоено более 14,7 млрд. сумов (9,8 млн.долл.). Построено и реконструировано более 360 км. коллекторов, а общий объем земляных работ составил более 8,2 млн.куб.м.», – отметил представитель Минсельводхоза.
Мелиораторы опережают график в Республике Каракалпакстан, Андижанской, Бухарской, Кашкадарьинской, Сырдарьинской, Хорезмской и Ташкентской областях. В Кашкадарьинской области, где реконструируется магистральный коллектор «Сичанкуль», занято 90 чел., работают 30 экскаваторов и 12 бульдозеров. После окончания реконструкции состояние земель в этом аграрном регионе страны должно значительно улучшиться.
«Помимо этого, на 263 объектах ведутся ремонтно-восстановительные работы. За I пол. было очищено 6 780 км. коллекторно-дренажных сетей, отремонтировано 620 км. закрытого горизонтального дренажа и 670 дренажных скважин. Мелиораторы эффективно используют технику. На объектах, где ведутся восстановительные работы, задействовано 635 экскаваторов, 150 бульдозеров, 48 дренопромывочных агрегатов», – пояснил Ш.Примов. Он обратил внимание на то, что пополнение мощности парка мелиоративной техники тоже входит в число важнейших задач.
«За I пол. в наше распоряжение поступило более 100 экскаваторов из Китая, 30 российских бульдозеров и 26 колесных тракторов, 26 автотягачей производства США и другое вспомогательное оборудование. На это было затрачено более 22 млрд. сумов (14,7 млн.долл.)», – заключил начальник управления мелиорации земель Минсельводхоза республики. По данным Госкомстата республики, в I пол. 2009г. на мелиоративных и ирригационных объектах выполнены работы на 61,1 млрд. сумов (40,9 млн.долл.).
Важнейшим событием этого лета в афганской отрасли связи стало оглашение промежуточных итогов строительства национальной оптоволоконной линии. 9 июля министерство Телекоммуникаций и Информационных Технологий, сообщило о том, что, наконец, было осуществлено соединение афганской и узбекской оптоволоконных инфраструктур. Благодаря этому Афганистан смог подключиться к сетевой инфраструктуре стран Средней Азии и России, что расширило возможности доступа национальных пользователей к иностранным информационным ресурсам. Министерство даже сообщило примерную оценку доходов от работы национальной оптоволоконной магистрали – 300-400 тыс. долл. ежемесячно. Доходы, видимо, должны стать итогом предоставления оптоволоконной инфраструктуры для транзита данных афганским операторам связи. На настоящий момент подобное соглашение уже заключено с компанией «Рошан» сроком на три года и предполагает ежемесячную выплату в госбюджет 235 тыс.долл.Однако сожаление вызывает сообщение о срыве сроков полного завершения строительства афганского оптоволоконного кольца, которое должно было сделать страну часть Евразийского оптико-волоконного «шелкового пути». По заявлению МТИТ на начало июля проект был завершен лишь на 80% (все еще не завершены работы в южной и западной частях страны), а учитывая, что он был начат еще в 2007, можно предположить, что его завершение откладывается на достаточно долгий срок.
Впрочем, уже текущее состояние строительства оптоволоконной инфраструктуры позитивно сказывается на имидже Афганистана в Средней Азии. Сообщения СМИ о соединении оптоволоконных сетей Узбекистана и ИРА привели к осознанию многими в регионе того факта, что Афганистан, несмотря на многие внутренние трудности, имеет достаточно высокий уровень развития связи и информационных технологий, и по некоторым показателям даже опережает своих северных соседей.
Наравне с развитием межнациональных соединений МТИТ прилагает значительные усилия по развитию внутренних коммуникационных сред. Значительные работы в этом направлении предпринимаются в ряде труднодоступных уездов провинций Нуристан, Забуль, Пактика, Дайкунди и Бадахшан. Затраты по проекту, право на проведение которого выиграла компания «Афган-бисим», должны составить 2,5 млн.долл. В рамках его проведения предполагается строительство 20 базовых станций для обеспечения доступа населения к услугам мобильной связи, а для соединения районов с общенациональной инфраструктурой будет использована спутниковая технология. Официальные лица указывают на то, что при лучшем качестве по сравнению с традиционной релейной связью, спутниковая является более доступной по цене. В ее пользу также, возможно, говорят соображения безопасности, т.к. стационарные наземные каналы могут легко быть прерваны в результате аварий и сознательных диверсий.
Наравне с этим работы по совершенствованию инфраструктуры проводятся и в крупных городах. Это касается прокладки цифровых линий телефонной связи в Джелалабаде (10 тыс. линий), Мазари-Шарифе (15 тыс.), Кабуле (107 тыс.). Проведение каждой из линий стоило в среднем 270-300 долл. США. Подрядчиком по наиболее крупному из названных проектов (кабульскому) стала иранская компания «Шахид Канди» (Shaheed Qandi).
Наравне с проектами по развитию коммуникационных сред, правительство Афганистана начало программу по компьютеризации страны. По данным опроса Asia Fondation, проведенного в 2008г., лишь 5% населения имели во владении работающий персональный компьютер (1% опрошенных этот прибор просто не был знаком). Для сравнения: 38% сообщили о владении телевизором, 40% – мобильным телефоном, 84% радиоприемником.
Сейчас предполагается уделить особое внимание компьютеризации школ. Министерство образования уже объявило в июне, что начинает программу по распространению компьютеров в средних учебных заведениях крупных городов. 2000 компьютеров были предназначены для школ Кабула, еще 400 были переданы в Джелалабад. Всего по последним сообщениям планируется распространить 500 тысяч персональных компьютеров. Следует помнить, что по статистике министерства на авг. 2007г. светские школы страны располагали 1880 ПК, из которых 281 (почти 15%) был в нерабочем состоянии. Исламские школы имели лишь 69 компьютеров, из которых, правда, лишь 2 не функционировали (менее 3%). В отчете об обследовании средних школ, опубликованном в 2008г., министерство констатировало, что слабое развитие информационных технологий в образовании «внушает тревогу». Сейчас компьютеризация системы образования должна стать одним из приоритетных направлений работы министерства Образования.
Наравне с внедрением компьютерной техники власти намерены предпринять ряд шагов по подготовке кадров к работе с ней. Недавно поступали сообщения о прибытии в Афганистан 25 экспертов из Германии «для обучения афганских специалистов современным информационным технологиям».
В современных афганских условиях доступ учащихся к информационно-коммуникационным технологиям является важным источником не только приобретения компьютерной грамотности, но и каналом доступа к общеобразовательной информации, компенсирующим возможные недостатки наличествующей печатной продукции. Нет сомнения, что ставка на развитие информационных технологий в школах полностью оправдана. Наравне с развитием навыков молодежи и поддержкой образовательного процесса она позволяет создать по стране сеть пунктов коллективного доступа к интернету на основе средних школ, которые могли бы использоваться взрослым населением во время незанятое учебным процессом. Однако внедрение персональных компьютеров в школе во многом сдерживается финансовыми и техническими трудностями, в частности, необходимостью установки программного обеспечения на пушту и дари, рынок какового еще недостаточно развит, что отрицательно сказывается на уровне цен и доступности продукции.
Подводя итоги, можно констатировать, что афганские власти постепенно переходят от развития общенациональной инфраструктуры связи и развития международных соединений к тактике, основанной на углубленном развитии информационных технологий и доступа к ним населения внутри страны. Это означает переход от простой прокладки каналов связи к программам по распространению компьютерной техники и навыков работы с ней. Никита Мендкович, эксперт Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА).
С 14 по 21 авг. Узбекистан посетит делегация деловых кругов Ирана. Как сообщила пресс-служба торгово-промышленной палаты (ТПП) Узбекистана, данный визит организуется в целях развития торгово-экономического сотрудничества между узбекскими и иранскими предпринимателями.В состав делегации входят руководители и представители компаний, занятых в производстве молочной продукции, изготовлении алюминиевого профиля, ж/д и вагоноремонтной сферах, а также производстве натуральных красок и красителей. В рамках данного визита планируется проведение бизнес форума и кооперационной биржи между узбекскими и иранскими предпринимателями.
Подготовка к замене общегражданских паспортов на биометрические в рамках проекта «Биопаспорт», началась в Узбекистане, сообщил начальник Управления въезда, выезда и оформления гражданства МВД Бадриддин Шорихсиев. «В рамках проекта «Биопаспорт» начата подготовка к обмену общегражданских паспортов на биометрические, этот процесс будет проходить в два этапа», – рассказал Шорихсиев.Он напомнил, что согласно указу президента «О мерах по дальнейшему совершенствованию паспортной системы в Республике Узбекистан» (июнь 2009г.) предусмотрено введение в действие с 1 янв. 2010г. паспорта гражданина республики с биометрическими данными его владельца.
Шорихсиев подчеркнул, что паспорта с биометрическими данными вводятся в целях обеспечения безопасности международной гражданской аэронавигации, повышения степени защищенности документов удостоверяющих личность от возможной подделки, совершенствования механизмов оперативной и точной идентификации личности при пересечении госграницы, повышения качества и эффективности международных авиаперевозок.
По словам Шорихсиева, на первом этапе (2010г.) паспорта обменяют служащим министерств, ведомств и учреждений республики, гражданам, выезжающим за границу или находящимся за пределами страны, а также получающим его в связи с достижением 16 лет или же возраста, когда необходимо менять паспорт (25 или 45 лет). В ходе второго этапа (2011-15гг.) предусматривается обмен паспортов всем гражданам республики.
Представитель МВД сообщил, что разработан комплексный план мероприятий по переходу на паспорта нового образца, создана рабочая группа по реализации этого проекта. «Изучается опыт стран СНГ, других государств, где осуществляется выдача биометрических паспортов. На основе этого готовится проект новой редакции «Положение о паспортной системе», – сказал Шорихсиев.
Он также отметил, что министерством решаются вопросы технического характера, начиная с выделения и подготовки специальных помещений с необходимым оборудованием в каждом подразделении службы, где будут осуществляться сбор биометрических данных и выдача персонализированных биометрических паспортов. Предусмотрена подготовка высококвалифицированных специалистов, которые будут осуществлять эту работу.
«Планируется создать 215 пунктов сбора биометрических данных, во всех регионах республики. Все сформированные в них данные будут передавать в государственный центр персонализации (ГЦП) при кабинете министров, где будут изготавливаться биометрические паспорта», – сообщил начальник управления МВД. Население Узбекистана составляет 27 млн. 733 тыс. 800 чел.
Распространение опасных инфекционных заболеваний в соседних с Узбекистаном странах, вызывает обеспокоенность у властей республики, сообщил руководитель Главного государственного управления ветеринарии при министерстве сельского и водного хозяйства Республики Узбекистан Нурбек Юлдашев.«Серьезную обеспокоенность вызывает распространение в соседних странах таких опасных инфекционных заболеваний, передаваемых от животных, как сибирская язва, конго-крымской геморрагическая лихорадка, ящур, бруцеллез, бешенство и др. Хотя в нашей стране случаи этих заболеваний и не зафиксированы, на местах проводятся последовательные меры по обеспечению стабильности эпизоотической обстановки, предотвращению проникновения извне и распространения инфекционных заболеваний», – сообщил Юлдашев. По его словам, в целях профилактики, в 79 районах, граничащих с соседними государствами, создано 640 специальных групп для проведения вакцинации животных, содержащихся у населения.
К тому же усиливается ветеринарный надзор в пограничных районах. Сейчас на всех этих территориях действует более двадцати государственных ветеринарных контрольных пунктов, которые обеспечены всеми необходимыми средствами дезинфекции. «Без их специального разрешения на территорию нашей республики животные и животноводческая продукция не пропускаются», – отметил Юлдашев. Он привел данные о том, что с начала года пресечен ввоз в республику 167 декоративных птиц, 400 кг. мясомолочной продукции из стран, где были зафиксированы инфекционные заболевания.
Представитель ведомства также отметил усиление ветеринарного надзора в аэропортах, на железных дорогах. В тоже время, по его словам, проводятся профилактические мероприятия. Усилен ветнадзор на животноводческих предприятиях, бойнях и рынках, где торгую мясомолочной продукцией. Проводится разъяснительная работа среди населения, выращивающего домашний скот и птицу. «В сотрудничестве с Международным эпизоотическим бюро ведется постоянный мониторинг эпизоотической обстановки за рубежом и прежде всего в соседних странах для принятия предупредительных мер», – заключил Нурбек Юлдашев.
Египтяне очень гостеприимный народ. Иначе они не смогли бы зарабатывать 20% ВВП (а это более 10 млрд.долл.) на туризме. Только радушные люди могут пригласить в гости четырнадцать журналистов, оплатить им дорогу, проживание в пятизвездочных отелях, экскурсии, занятия в Каирском университете лишь для того, чтобы поддержать хорошие отношения с их страной. Дружат египтяне не только с нашей республикой. Одновременно с журналистами из Кыргызстана в Каир по приглашению Фонда технического сотрудничества со странами СНГ прибыли представители министерства туризма Азербайджана, министерства сельского хозяйства Узбекистана, перерабатывающей промышленности Молдовы, инженеры Грузии, милиционеры Таджикистана.• Наш фонд был создан в 1991г. как реакция на распад Советского Союза, – рассказывает генеральный секретарь фонда Сафи Ибрахим. – Его финансирует правительство Египта при поддержке парламента страны. Мы заинтересованы в развитии дружеских отношений с республиками бывшего СССР, поскольку советские специалисты оказали заметное влияние на экономику Египта. По линии нашего фонда в стране побывали 975 специалистов, в т.ч. восемь групп журналистов из разных стран СНГ. Мы активно сотрудничаем с представителями СМИ, потому что рассчитываем на помощь журналистов в освещении истории и культуры Египта и налаживании связей между народами. Надеемся, что по возвращении домой вы расскажете своим читателям о том, что увидели».
Континенты разные, а проблемы схожие.
Общего у Кыргызстана и Египта оказалось больше, чем я ожидала. Основные источники дохода здесь туризм, сельское хозяйство, энергетика, денежные переводы гастарбайтеров и Суэцкий канал. Население растет быстрее, чем может позволить бюджет страны.
• 20% египтян живут за чертой бедности, – говорит доктор наук, профессор Шерин Саляма. – Демографический взрыв привел к тому, что треть населения страны – дети до 14 лет, т.е. неработоспособное население. Много в стране и беспризорников. Для сравнения: 42% населения Кыргызстана – люди до 18 лет, за чертой бедности живут 30% наших граждан. Согласно официальной статистике, 99% взрослого населения республики – грамотные.
• Из 80 млн. египтян 17 млн. неграмотны, – говорит Шерин Саляма. – Однако это число постепенно снижается. Закон об обязательном начальном образовании был принят еще при президенте Насере, но он не выполнялся. Крестьяне не хотели отправлять детей в школу, потому что они нужны на различных работах. Ситуация изменилась только после того, как родителей, запрещающих своим детям получать образование, стали облагать штрафом.
Кроме демографических проблем, в египетском обществе активно обсуждают, кто придет на смену нынешнему президенту страны Хосни Мубараку – его сын Гамаль или человек со стороны. Еще одна болевая точка – еврейский вопрос.
• Сегодня на культуру Египта влияют англо-американские и франкоязычные ценности, а также идеи нормализации отношений с Израилем, – говорит доктор наук, профессор Аотиф Абдель-Рахман. – При этом наиболее опасной для будущего нашей страны я считаю нормализацию отношений с Израилем.
Это утверждение трудно списать на личную неприязнь госпожи Абдель-Рахман, поскольку она известна далеко за пределами Египта как активная сторонница объединения арабского мира, борец за свободу прессы и права женщин. Она автор 30 книг, обладательница многих престижных международных премий в области масс медиа. А главное, противников заключения мира с Израилем в Египте немало. Они утверждают, что, когда в 1979г. Египет (первым из арабских государств) установил дипломатические отношения с Израилем, было предано справедливое дело арабов – сопротивление сионистской агрессии и оккупации ради иллюзорных выгод и сомнительных преференций со стороны Запада. Сторонники же мира, напротив, считают, что Египет, выйдя из военного противостояния с еврейским государством, не только вернул потерянные в 1967г. территории, но и высвободил значительные ресурсы для экономического развития. Не говоря уже о том, что своим примером Египет стал предвестником всеобъемлющих мирных инициатив, которые рано или поздно положат конец затянувшемуся ближневосточному конфликту.
Гидроузел.
Более 90% территории Египта занимают пустыни – Аравийская, Ливийская и часть Сахары. Поэтому самая большая ценность в этой стране – вода. Египтяне буквально отвоевывают землю у воинствующих песков. И им это удается. Пустыня постепенно становится населенной территорией. Практически все сельское хозяйство и большая часть населения сконцентрированы на четырех процентах территории Египта – преимущественно в дельте и долине Нила. Одна из самых длинных рек мира проходит по территории девяти государств. Естественно, представители этих государств постоянно обсуждают вопросы перераспределения вод Нила. В настоящий момент право на забор самого большого объема нильской воды имеет Египет. Правительства других стран пытаются пересмотреть ранее установленные квоты потребления воды. Но загвоздка в том, что Египет обладает правом накладывать вето на любые проекты, которые могут повлиять на снижение его доли.
В 1999г. была создана группа Инициативы бассейна Нила. Страны ИБН готовят новое рамочное соглашение. Однако Египет выступает категорически против любых проектов, которые могут сократить его долю в распределении воды (55,5 млрд.куб.м.).
Реформы не для проформы.
В конце 80в Египте был начат процесс приватизации. Однако в отличие от нас здесь его растянули на многие годы. В результате все разработки нефти и газа полностью находятся в руках государства. Все предприятия металлургической промышленности, машиностроения и оборонных отраслей промышленности, энергетики не подлежали приватизации, поэтому они также принадлежат государству, в т.ч. Суэцкий канал, дающий немалые доходы стране. Внешняя торговля также полностью контролируется государством. Крупнейшие СМИ тоже находятся в его руках.
• Работники государственных газет и телеканалов получают в Египте гораздо больше, чем в частных средствах массовой информации, поэтому лучшие журналисты, как правило, работают у нас в национальных изданиях, – говорит специалист в области масс медиа, доктор наук Махмуд Азми.
Естественно, в ходе реформ не обошлось без ошибок. В янв. 1997г. под давлением Международного валютного фонда правительство Египта значительно урезало дотации на хлеб. В то время себестоимость лепешки составляла 10 пиастров (разменная монета Египта), а продавалась по 1 пиастру. Когда стоимость лепешки увеличилась вдвое без повышения зарплаты, все улицы Каира были заполнены народом, протестующим против повышения цен на хлеб. Руководство страны под давлением вынуждено было отменить свое решение о повышении цен на хлеб. С тех пор власти Египта проводят повышение цен совместно с увеличением зарплаты. Сегодня такая же лепешка продается во всех магазинах Египта по 5 пиастров, а ее себестоимость составляет 25 пиастров. Ежегодно египетское правительство выделяет субсидии на хлеб, мазут и транспорт в 4 млрд. египетских фунтов.
Считаем чужие деньги.
В Египте очень заметно расслоение общества. Доходы даже представителей одной профессии сильно разнятся. Например, журналисты получают от 100 долл. до 40 тысяч.
• Но это, конечно, крайности, – говорит заместитель главного ближневосточного агентства новостей MENA Лябиб Бадр. – В нашей организации журналист получает от 300 до 800 долл. в месяц, в зависимости от собственной трудоспособности. Спецкоры зарабатывают больше. Например, я был представителем MENA в Алжире, тогда я получал 7 тысяч долл. в месяц.
При этом цены на основные продукты питания в Египте не сильно отличаются от наших. Говядина стоит 42-44 египетских фунта (7 долл.), картошка – меньше полдолл., молоко – доллар, рис – менее долл. (в зависимости от сорта). Проезд на муниципальном транспорте – один фунт (те же восемь сомов).
• Наша семья из пяти человек платит 100 фунтов (менее 200 долл.) за коммунальные услуги, – рассказал наш гид-переводчик Хамди Атыя. – Сюда входит оплата холодной воды, газа и электричества. Отопление нам не нужно, централизованной подачи горячей воды в Каире тоже нет, поэтому в каждой квартире есть свой водонагреватель – газовый или электрический. Еще 4 долл. мы платим за телефон и 20 долл. за интернет.
Давайте дружить странами.
Несмотря на то что официальный Египет много делает для поддержания хороших отношений с Кыргызстаном, простые граждане мало знают о нашей стране. Признаемся честно, на улицах Каира мы ни разу не встретили человека, который бы понял, из какой страны мы приехали, хотя этот вопрос нам задавали постоянно. Слово «Кыргызстан» мы перестали произносить довольно быстро, поскольку египтяне понимали его как «Курдистан». Но и наш ответ Kirgizia ясности не вносил. Приходилось объяснять, что это Советский Союз. «Ах, вы из России», – радовались спрашивающие.
В свою очередь я задавала вопрос: «Что вы знаете о Кыргызстане?» всем журналистам и профессорам, с которыми мне довелось пообщаться за шестнадцать дней в Египте.
«К сожалению, о вашей стране мы знаем мало, но хотели бы знать больше. Зато мы много знаем о России и Советском Союзе», – неизменно отвечали мне.
То, что египтяне так мало знают о Кыргызстане, меня удивило. Ведь действующий президент Египта Хосни Мубарак (который возглавляет страну почти тридцать лет) учился у нас в Токмаке в авиационном училище. А среди специалистов, которые строили Суэцкий канал, были инженеры и из нашей республики.
• Для того чтобы больше узнать о вашей стране и дать возможность вашим гражданам узнать о Египте, и существует Фонд технического сотрудничества со странами СНГ, – говорит его председатель Сафи Ибрахим. – Мы направили в Бишкек двух специалистов, которые преподают в ваших университетах арабский язык, в будущем планируем создать центр кыргызско-египетской дружбы.
В гостях хорошо
И все же главное в Египте – туризм. Здесь он может быть историческим и пляжным, но большинство отдыхающих пытаются совмещать. В любом случае это здорово. Не случайно 90% туристов, посещающих Египет, – это люди, которые раньше уже были в этой стране или намерены приехать сюда еще. Египет настроен на волну гостеприимства. Здесь гостям рады все – от таможенника в аэропорту до рыбок в необычайно теплом Красном море. Чаще всего в этой африканской стране нам приходилось слышать слово welcome (добро пожаловать). Welcome! – кричали люди, свесившись с подножки проходившего мимо автобуса. Welcome! – радовался уличный разносчик воды. Welcome, – улыбались нам прохожие. – Welcome to Egypt. Наталья Тимирбаева. www.msn.kg.
Гендиректор компании Железные дороги Хорасана Мохаммед Хади Зийаимехр заявил, что объем товарообмена между Иранскими железными дорогами и железными дорогами стран СНГ через ж/д узел Серахс за первые четыре месяца текущего 1388г. (21.03-22.07.09) увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщает агентство ИСНА.За указанный период через названный ж/д узел было перевезено 1 млн. 150 тыс. транзитных, экспортных и импортных грузов на 21,8 тыс. вагонов. Иран экспортировал в страны СНГ 204 тыс.т. грузов, что на 35% больше по сравнению с пред.г. В основном, это были продукты питания (8%) и цемент (42%). Названные грузы экспортировались в Туркменистан (42%), Таджикистан (21%), Узбекистан (10%) и другие страны СНГ (27%).
Импортировано в Иран из стран СНГ за первые четыре месяца через Серахс было 520 тыс. грузов. В основном, это были зерновые и промышленные товары. Значительная часть грузов импортировалась из Казахстана.
Через ж/д узел Серахс перевозились и транзитные грузы. Их объем за указанный период составил 426 тыс.т. В основном, это были хлопок, алюминий в слитках, горюче-смазочные материалы и др. Странами-отправителями транзитных грузов были Узбекистан (53%), Таджикистан (27%), Туркменистан (17%) и другие страны СНГ (3%).
Ведущий финансовый аналитик инвестиционной компании AFS-Research Вячеслав Лучкин считает, что объем фармацевтического рынка Узбекистана в 2013г. будет составлять 680 млн.долл. По его словам, импортные лекарства обеспечивают от 67% до 95% рынка лекарств Узбекистана.«В основном Узбекистан импортирует лекарства из России, Германии, Украины, Индии и Венгрии. В ближайшие 4-5 лет импорт лекарств будет увеличиваться ежегодно на 21-22% и в 2013г. составит 620 млн.долл. Главными направлениями для экспорта лекарств из Узбекистана являются страны СНГ. Экспорт также будет увеличиваться ежегодно на 20%. В 2008г. экспорт лекарств из Узбекистана достиг величины 2 млн.долл.», – пояснил узбекский эксперт.
По его мнению, фармацевтический рынок Узбекистана демонстрирует в последнее время впечатляющую динамику: за последние 2г. среднегодовые темпы его роста составляли 25%. «Ожидается их некоторое снижение до 15-16% с 2009 по 2013г., но в любом случае фармацевтический рынок Узбекистана является одним из самых динамично развивающихся среди стран СНГ и Восточной Европы», – отметил В.Лукин.
Он также сообщил, что ведущими отечественными производителями лекарств являются государственный концерн «Узфармсаноат», включающий в себя 31 предприятие и организацию; узбекско-индийское СП Surkham Ajanta Pharma; Core Pharmsanoat и «Джурабек».
«В апр. 2009г. узбекско-венгерское совместное предприятие «Узомнинвест», организованное «Узфармсаноат» и венгерской компанией «Омнинвест», приступило в Ташкентской области к строительству завода по выпуску вакцин против гриппа. Размещаются новые предприятия и в свободной индустриально-экономической зоне «Навои». Южнокорейские инвесторы решили инвестировать 2 млн.долл. в совместное с узбекскими партнерами предприятие, расположенное в СИЭЗ. Меры правительства Узбекистана по развитию экономики страны в целом и фармацевтической отрасли в частности будут способствовать как росту рынка лекарств и медицинских услуг, так и увеличению доли отечественных производителей», – заключил ведущий финансовый аналитик инвестиционной компании AFS-Research.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter