Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Вторая за последнее время авиакатастрофа произошла в Казахстане: во вторник днем недалеко от аэропорта Алма-Аты разбился самолет Bombardier CRJ200 авиакомпании Scat, выполнявший рейс из Кокчетава. Погибли все находившиеся на борту - 21 человек.

По предварительным данным, в районе аэропорта стоял очень густой туман.

Немногим более месяца назад, 25 декабря, в 20 километрах от города Чимкента на юге Казахстана разбился ведомственный самолет погранслужбы Ан-72, погибли 27 человек, в том числе временно исполнявший обязанности главы Погранслужбы Турганбек Стамбеков. Тогда полет также проходил в очень сложных метеоусловиях - в районе аэропорта стоял туман, влажность составляла 97%, могло произойти обледенение.

Катастрофа

Новая авиакатастрофа произошла во вторник около 13.00 по местному времени (11.00 мск). Самолет не долетел около пяти километров до аэропорта Алма-Аты и упал между Кульжинским трактом и поселком Кызылту.

На месте крушения самолета под Алма-Атой

Cамолет Bombardier CRJ200 АО "Авиакомпания SCAT" выполнял рейс "№"760 по маршруту Кокчетав - Алма-Ата, на борту были пять членов экипажа и 16 пассажиров. Никто из них не выжил. Авиакомпания и генпрокуратура уже опубликовали списки погибших. Среди погибших есть гражданин Азербайджана.

"При заходе на посадку в сложных метеоусловиях, в момент ухода на второй круг произошло столкновение самолета с землей", - сообщили РИА Новости в авиакомпании. Официальную причину ЧП компания обещает назвать после расшифровки бортовых самописцев.

По данным метеослужбы, температура воздуха в районе аэропорта минус 1.

Район происшествия оцеплен, журналистов близко к месту аварии не подпускают. В районе аэропорта очень густой туман, который не позволяет рассмотреть непосредственно место аварии. При этом слышны звуки самолетов, заходящих на посадку, - до взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Алма-Аты около полутора километров.

На место происшествия для проведения следственных и аварийно-спасательных мероприятий выехали представители главной транспортной прокуратуры, органов МВД и подразделения МЧС.

Расследование

Уголовное дело возбуждено по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта". В районе падения самолета создан оперативный штаб, правительственную комиссию по расследованию причин авиакатастрофы возглавил первый заместитель премьер-министра, министр регионального развития Казахстана Бакытжан Сагинтаев.

В комиссию вошли министры по чрезвычайным ситуациям Владимир Божко, транспорта и коммуникаций Аскар Жумагалиев, представители генеральной прокуратуры, главной транспортной прокуратуры и других госорганов.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев выразил соболезнование родным и близким погибших и поручил соответствующим государственным органам выяснить причины крушения самолета, а также оказать необходимую помощь семьям погибших.

По данным пресс-службы правительства Казахстана, потерпевшее крушение воздушное судно имеет налет с начала эксплуатации в размере 25,707 тысячи часов. Последний раз самолет проходил ремонт 26 июня 2011 года, а сертификат летной годности действовал до 20 сентября 2013 года.

Bombardier CRJ200 - среднемагистральный пассажирский самолет для полетов на региональных маршрутах, разработанный канадской фирмой Bombardier Aerospace, входящей в корпорацию Bombardier Inc. Самолет является усовершенствованной моделью пассажирского самолета Canadair Regional Jet CRJ-100. На нем установлены новые турбовентиляторные двигатели, позволяющие эксплуатировать судно в условиях высокогорья и жаркого климата. Первый полет был совершен в 1995 году. Самолет может перевозить до 50 человек, дальность полета - 2 тысячи километров.

Авиакомпания Scat работает с 1997 года, она выполняет авиарейсы более чем на 50 направлениях и позиционирует себя как одну из лидирующих на воздушном рынке Казахстана.

Круглый стол на тему «Охрана окружающей среды в Тюменской области: новые аспекты рационального использования природных ресурсов» прошел в понедельник, 28 января, в Тюменском пресс-центре РИА «ФедералПресс».

Вопросы экологической безопасности и рационализации использования природопользования остаются актуальными как для Тюменской области, так и по стране в целом. Одним из приоритетных направлений в сфере экологической безопасности остается решение вопроса утилизации отходов. «Сегодня в области очень низко развито вовлечение отходов во вторичную переработку, – заявил Александр Рейн, заместитель директора по экологии департамента недропользования и экологии Тюменской области. – На территории области имеется много несанкционированных свалок, устранение которых поручено органам местного самоуправления. Но чаще всего на борьбу со свалками у администраций просто нет денег».

Для решения проблемы с мусором создан региональный кадастр отходов. Как пояснил Александр Рейн, все предприятия, осуществляющие деятельность в сфере обращения с отходами, должны регулярно предоставлять отчет о проделанной работе. Сегодня эти сведения можно сообщить в режиме он-лайн. Для стимулирования предприятий установлен штраф за непредоставление отчета в размере до 100 тысяч рублей для юридического лица и до 10 тысяч рублей для должностных лиц.

Правительством сейчас активно проектируются и строятся полигоны для утилизации твердых бытовых отходов. Всего за период с 2005 года был построен 21 такой полигон, спроектировано еще 13 полигонов, 9 из которых планируется начать строить в текущем году. В 2012 году за счет средств областного бюджета была очищена площадь в 500 тысяч га на территории 13 муниципальных образований.

В прошлом году впервые была разработала региональная программа развития водоканального комплекса Тюменской области, которая предполагает осуществлять мероприятия по экологической адаптации водных объектов при софинансировании из федерального бюджета. «В рамках программы мы планируем очистить реку Тура в районе населенного пункта, реализовать мероприятия по экологической адаптации озер Сладковского и Бердюжского районов, которые используются для питьевого снабжения», – пояснил представитель областного департамента недропользования и экологии.

«Пока бизнесу не будет выгодно заниматься отходами, мы так и не будем знать, что с ними делать! - считает Владимир Борисов, генеральный директор ООО МП «ГеоИнТЭК», президент Тюменской компании нефтегазосервисных компаний. – Самое лучшее, до чего мы додумались – захоронить отходы. Но ведь тогда всей Российской Федерации не хватит, чтоб всех их спрятать. К примеру, у нас улучшилась ситуация по очистке лесов от металла. А все потому, что была поднята цена на металл. И это правильный подход к решению проблемы! Когда треть дохода будет уходить на компенсацию затрат на экологию, тогда и отношение к отходам будет другое».

По мнению Дмитрия Гарро, директора департамента экологии и аудита ООО МП «ГеоИнТЭК», проблема загрязнения экологии в первую очередь связана с низкой культурой населения. «Нужно со школьной скамьи прививать людям, что отходы и мусор должны находиться в мусорном баке. Нужно усиливать ответственность за загрязнение окружающей среды. Для нас типична картина, когда на дачном участке под табличкой «Свалка мусора запрещена» лежит куча мусора. Кроме того, на сегодняшний день существует немало технологий и новых разработок, в частности мобильные авто, которые, двигаясь по тем же дачным участкам, могут перерабатывать отходы, не выходя на полигон, раскладывая их на вторичную продукцию, которая в дальнейшем может быть использована».

Особое внимание в решении экологических вопросов Тюменской области занимает рационализация использования природных ресурсов: в недрах области сосредоточена основная часть разведанных запасов нефти и газа России. Остается нерешенной проблема загрязнения нефтью и отходами бурения. Особенно остро этот вопрос стоит на севере области. «Не случайно бытует мнение, что наш век войдет в историю как век отходов, – считает Юлия Денеко, председатель общественного совета при Роспотребнадзоре по Тюменской области, директор по развитию НИИ экологии и рационального использования природных ресурсов. - Сегодня многие молодые нефтегазосервисные компании вынуждены ликвидировать последствия нефтедобычи своих предшественников. Современное оборудование, которые сегодня активно используют молодые компании, позволяет производить добычу нефти практически без вреда экологии. Нашей компанией также разработана технология по переработке буровых отходов, которая активно применяется на территории Тюменской области, ХМАО. Концепция нашей работы: отходы переработать в доходы», - отметила Юлия Викторовна. Ряд компаний, как отметил Владимир Борисов, предлагают закачивать буровые отходы в пласт.

По принципу экологической безопасности в области работает местный нефтеперабатывающий завод «Антипинский», сырье на который поставляется с месторождения «Тарховское» в Нижневартовском районе. «Буровой шлам «Тарховского» утилизуется путем вывоза на существующий на территории полигон. На стадии проектирования находится собственный шламонакопитель. В планах компании также – собственная переработка нефтяного шлама», – рассказал Артём Ермоленко, генеральный директор ООО «Тарховское». Сложности существуют на маленьких месторождениях – утилизация газа здесь экономически не выгодна и нецелесообразна. Но этой проблеме планируется найти рациональное решение.

По мнению участников круглого стола, 2013 год, названный годом охраны окружающей среды, станет хорошим стартом для эффективного решения вопросов экологии и рационального природопользования.

В Тегеране между операторскими компаниями Азербайджана и Ирана подписан меморандум о дальнейшем развитии связей в сфере интернета.

Как сообщает SalamNews, с азербайджанской стороны меморандум был подписан директором компании «Delta Telecom LTD» Рамазаном Велиевым и техническим директором компании Рахидом Алекперли, с иранской стороны - заместителем министра информационно-коммуникационных технологий, председателем Совета директоров и исполнительным директором компании «Telecommunication Infrastructure Company» Махмудом Хосрови и членом Совета директоров этой компании Ахмедом Пуррянгнийа.

В документе предусмотрено частичное обеспечение международного магистрального интернета Ирана компанией «Delta Telecom LTD».

В ходе церемонии были обсуждены вопросы дальнейшего развития связей в этой сфере и текущая ситуация.

На церемонии подписания присутствовал посол Азербайджана в Иране Джаваншир Ахундов.

Заместитель руководителя ведомства по охране окружающей среды Ирана Абдолреза Карбаси заявил, что "Бритиш петролеум" (BP) ведет добычу нефти в Каспийском море с многочисленными нарушениями и уже нанесла серьезный ущерб акватории региона.

Представители ведомства по охране окружающей среды Ирана заявили, что готовят ряд исков для подачи в международные судебные органы на транснациональную корпорацию BP.

По мнению заместителя ведомства Абдолрезы Карбаси, компания BP, которая возглавляет консорциум AIOC (Azerbaijan International Operating Company) и отвечает за разработку нефтегазовых месторождений в Каспийском море для Азербайджана, наносит серьезный вред окружающей среде, постоянно сбрасывая нефть, буровой шлам и другие отходы в акваторию.

“Они сбрасывают свои отходы прямо в Каспийское море, вместо того чтобы закачивать их на большую глубину в скважины”, - считает Карбаси. Согласно его заявлениям, в прошлом году вблизи южного побережья Каспия были неоднократно зафиксированы крупные нефтяные пятна. “В последний раз, четыре месяца назад, нам пришлось очищать берега Ирана от нескольких крупных пятен нефти. Их общая масса составила 25 тонн,” – заявил иранский чиновник.

Стоит отметить, что информация о загрязнении Каспийского моря со стороны BP появляется не впервые. В 2010 г. нашумевший сетевой проект Wikileaks в серии утечек опубликовал дипломатическую переписку и ряд документов, в которых утверждалось, что на буровых платформах BP в Каспийском море произошел ряд довольно серьезных инцидентов в 2008 и 2009 гг.

БОРЖОМИ РАССЧИТЫВАЕТ ЗАНЯТЬ ПРЕЖНИЕ ПОЗИЦИИ В СЛУЧАЕ ВОЗВРАЩЕНИЯ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК

Производитель минеральной воды IDS Borjomi в случае возвращения на российский рынок будет стремиться занять свои позиции, которые потерял после вынужденного ухода около семи лет назад, однако отныне не намерен фокусироваться лишь на рынке РФ, заявил журналистам генеральный директор IDS Borjomi Georgia Заза Киквадзе.

Ввоз на российский рынок грузинской минводы Боржоми и грузинских вин был запрещен Роспотребнадзором весной 2006 года после обострения грузино-российских отношений. Официальной причиной запрета стали претензии к качеству, передает РИА Новости.

По словам Киквадзе, в 2001-2005 годах объем продаж Borjomi на российском рынке увеличивался на 30% ежегодно. В 2005 году объемы продаж превысили 100 миллионов бутылок, а оборот составил 50 миллионов долларов. На начало 2006 года доля Borjomi на российском рынке минеральной воды в денежном выражении составляла 13%.

НЕТ ХУДА БЕЗ ДОБРА

Для нас тогда Россия была самым важным рынком, если не сказать единственно важным рынком, потому что на него приходилось 60% нашего производства, - отметил Киквадзе. Поэтому потеря этого рынка стала существенным ударом по компании, добавил он.

Но нет худа без добра. Запрет на продажу в России повлиял в лучшую сторону на компанию. Сейчас мы стали намного сильнее, чем были в 2005 году - начале 2006 года, перед запретом, - продолжил он.

Так, в 2005 году IDS Borjomi Georgia произвела 111 миллионов литров минеральной воды, нарастив оборот с 17 миллионов литров в 1998 году, а в 2006 году производство упало до 63 миллионов литров. Однако уже в 2011 году объем выпуска достиг 122 миллионов литров, а по итогам 2012 года - 140 миллионов литров.

На сегодняшний день наша компания стала крупнейшим игроком среди частных производителей натуральной минеральной воды в СНГ и Восточной Европе, - отметил гендиректор IDS Borjomi Georgia.

Причиной активного наращивания продаж стала их диверсификация, пояснил он. Сейчас мы не зависим полностью от одной страны, - добавил Киквадзе, отметив, что сейчас Borjomi представлена в 40 странах мира. Помимо таких стратегических для компании рынков, как Украина, страны Балтии, Белоруссия, Казахстан и Азербайджан, минеральная вода поставляется в другие страны СНГ, а также в США, Канаду, Израиль, Кипр, Турцию, ОАЭ, Египет и даже Японию и Китай. По словам топ-менеджера, в странах дальнего зарубежья основными потребителями грузинской воды являются выходцы из стран СНГ.

BORJOMI ЖДЕТ ВОЗВРАЩЕНИЯ

Между тем, компания очень ждет возращения в РФ. Открытие российского рынка для нас очень важно, - признал Киквадзе.

По его словам, информации о том, когда именно может быть снято эмбарго на поставки Borjomi в РФ, у компании нет. Так же как и нет данных о том, когда предприятие сможет проверить комиссия Роспотребнадзора. Но очень надеемся, что они найдут время и посетят нас, - добавил Киквадзе, подчеркнув, что компания готова в любой день, любую минуту принять комиссию.

У компании есть два варианта бизнес-плана - в одном из них российский рынок есть, в другом он отсутствует. Если же все-таки появится возможность реализовать первый вариант и объемы продаж на российском рынке будут расти, компания намерена инвестировать в расширение мощностей. В настоящее время ее инфраструктура готова к тому, чтобы отвечать потребностям российского рынка в ближайшие три года: компания в состоянии увеличить производство примерно на 50%.

Надеясь на возвращение, Borjomi решительно настроена быть на шаг впереди конкурентов. Будем стремиться к этому, - ответил Киквадзе на вопрос о том, планирует ли она вернуть свою докризисную долю на российском рынке. Наша цель будет вернуть эти позиции, - добавил он.

Но для нас главное, что мы не будем терять те позиции, которые завоевали на других рынках. Нашей стратегией будет оставаться диверсификация, - подчеркнул гендиректор IDS Borjomi Georgia.

АГРЕССИВНЫЙ МАРКЕТИНГ

В РФ компания намерена придерживаться агрессивной маркетинговой политики, добавил Киквадзе. Но как именно будет стартовать реклама, в Borjomi пока не обсуждалось. Все вопросы по продвижению, ценообразованию и прочие детали в IDS Borjomi будут рассматривать тогда, когда будет решен вопрос с открытием для нее российского рынка, сказал он.

Топ-менеджер лишь пояснил, что позиционироваться на российском рынке, как и ранее (а также как и в других странах), Borjomi будет в премиум-сегменте. Основной аудиторией продукта считаются население от 30 лет и выше. Главными конкурентами на российском рынке в компании считают все популярные минводы, в том числе Perrier, Evian, Ессентуки, Нарзан и другие.

В то же время он сообщил, что, по приблизительным подсчетам, если в этом году для Borjomi откроют рынок, то компания может в первый год увеличить свои продажи на 25%.

Дистрибьюцию своей продукции компания планирует осуществлять собственными силами - у группы есть подразделение в России (в 2007-2008 годах группа IDS Borjomi International приобрела в РФ активы по производству вод Эдельвейс и Святой источник).

Как сообщалось ранее, одна из структур Альфа-Групп покупает долю в IDS Borjomi.

По словам Киквадзе, в компании ожидают, что при новом акционере будет продолжена та стратегия развития бренда Borjomi, которая у компании есть сейчас.

Международная компания IDS Borjomi International является одним из трех крупнейших игроков на рынке минеральных вод СНГ и Балтии, лидером в категории природных бутилированных вод. На сегодняшний день в IDS Borjomi International входят: IDS Borjomi Georgia (Грузия), IDS Group Ukraine (Украина), IDS Borjomi Russia (Россия), IDS Borjomi Azerbaijan (Азербайджан), IDS Borjomi Belarus (Беларусь) и IDS Borjomi Europe (Литва). Компания производит такие бренды минеральных вод, как Боржоми, Ликани, Миргородская, Моршинская, Трускавецкая Аква-Эко, Трускавецкая Кристальная, Святой источник, Эдельвейс и другие.

ООО "Балтийский завод - судостроение" установило один из ключевых элементов реакторной установки на Плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) "Академик Ломоносов", сообщает в понедельник завод.

"На Балтийском заводе завершен очередной этап строительства плавучего энергоблока (ПЭБ) первой в мире Плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов". В пятницу и в субботу, 25 и 26 января, на объекте состоялась погрузка баков металловодной защиты (МВЗ) для атомных реакторов. Два 300-тонных бака МВЗ были погружены в реакторный отсек ПЭБ в присутствии представителей заказчика, концерна "Росэнергоатом", - говорится в сообщении.

Бак МВЗ выполняет сразу три функции - фундамента под реактор, биологической защиты и контура охлаждения.

"Балтийский завод" начал строить ПЭБ в 2008 году. В 2011 году предприятие обанкротилось и в конце 2011 перешло под контроль государства в лице ОСК. В структуре ОСК было создано ООО "Балтийский завод - судостроение", которому были переданы все судостроительные и машиностроительные компетенции Балтийского завода, в него же перешел и весь трехтысячный трудовой коллектив. Проблемы с достройкой возникли из-за споров между выступающим в роли заказчика концерном "Росэнергоатом" и ОСК о стоимости работ.

Согласно последним договоренностям ОСК и "Росэнергоатома", верфь обязуется сдать ПАТЭС 9 сентября 2016 года.

В ближайшее время Азербайджан откроет своё посольство в Афганистане, сообщил накануне заместитель министра иностранных дел ИРА Джавид Лудин по итогам переговоров со своим азербайджанским коллегой Азаром Азимовым.В ходе визита в Кабул азербайджанский замминистра обсудил с афганскими властями вопросы взаимного интереса, в том числе развития экономического сотрудничества и предоставления Афганистану возможности транзита товаров через Чёрное море.

Как передаёт информационное агентство «Бахтар», к настоящему времени Азербайджан выделил уже 2 миллиона долларов на укрепление безопасности в Афганистане и намерен продолжить содействие стабилизации обстановки в стране в будущем.

Стоит отметить, что Азербайджан не единственное государство, в этом году собирающееся открыть своё посольство в ИРА. Напомним, что ранее аналогичное намерение выразили представители МИД Кыргызстана.

Национальная авиакомпания "Азербайджан хава йоллары" (AZAL) продала три из шести самолетов марки ATR, которые она начала получать в 2007 году.

В AZAL не уточнили сумму сделки, а также покупателя.

В настоящее время компания приобретает самолеты марки Embraer SA.

Ранее ЗАО также заказало у бразильской Embraer SA четыре новые самолета E-190. Общая стоимость заказа составляет 180,8 миллиона долларов. ЗАО также планирует приобрести в лизинг два использованных самолета Embraer марки Е-170. Прибытие самолетов производства Embraer в Азербайджан ожидается во второй половине года.

Эти самолеты будут использоваться на внутренних и ближних зарубежных рейсах.

6-9 февраля в Тегеранском выставочном центре будет проводиться 1-ая выставка «Экспортные возможности Ирана» Iran Expo, сообщает агентство ИРНА.

Глава оргкомитета выставки Хамид Реза Фазлали в ходе пресс-конференции заявил, что несмотря на антииранские санкции Запада в выставке Iran Expo должны принять участие около 30 стран.

На данный момент для участия в выставке зарегистрировалось более 200 крупных иранских компаний, занимающихся экспортными поставками.

Хамид Реза Фазлали подчеркнул, что организаторы выставки Iran Expo рассматривают ее как своего рода ворота, через которые иранские товары будут поставляться ни мировой рынок, и в этой связи приглашения приехать в Тегеран для участия в выставке были направлены примерно 500 предпринимателям и участникам внешнеэкономической деятельности из 30-стран мира.

К настоящему времени с просьбой об участии в выставке официально обратились делегации из таких стран, как Италия, Испания, США, Россия, Китай, Япония, Аргентина, Турция, Узбекистан, Ирак, Кувейт, Пакистан, Афганистан, Азербайджан, Египет, Индия, Южная Корея, Польша, Куба, Вьетнам, Оман и Кот-д'Ивуар.

Уже решен вопрос об участии в выставке компаний из иранских провинций Южный Хорасан, Керманшах, Хузестан, Семнан, Систан и Белуджистан и Бушер. Поступают запросы об участии в выставке компаний из других провинций.

Хамид Реза Фазлали сообщил, что в рамках выставки Iran Expo для иранских экспортеров планируется провести учебные семинары по вопросам маркетинга в зарубежных странах. Кроме того, состоятся совместные совещания с участием представителей частного и государственного секторов с целью решения проблем в области экспорта.

В 2012 г. объем экспорта необработанных лесоматериалов через Читинскую таможню снизился в 3 раза по сравнению с 2011 г. до $7,2 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Сибирского таможенного управления. Физический объем экспорта необработанных лесоматериалов в прошлом году также снизился в 3,4 раза до 90,9 тыс. м3.В 2012 г. объем экспорта обработанных лесоматериалов сократился на 12,8% по сравнению с 2011 г. до 467,7 тыс. м3, стоимостный объем - на 15,3% до $39,9 млн.

В Китай вывозилось 98,4% от общего объема экспорта лесоматериалов. Также поставки лесоматериалов осуществлялись в Австрию, Германию, Бельгию, Азербайджан, Узбекистан.

Внешнеторговый оборот Коми в 2012 году сократился на 31% и составил 852,6 миллиона долларов США. Внешняя торговля Коми сохранила экспортную направленность. В общем объеме товарооборота на долю вывозимой продукции пришлось 74%, ввозимой - 26%.

По данным Сыктывкарской таможни, товары из региона поставлялись в 96 стран ближнего и дальнего зарубежья. Основными торговыми партнерами республики по экспорту стали Украина, Польша и Азербайджан. Основу регионального экспорта формируют товары лесопромышленного комплекса. Лесоматериалы необработанные и обработанные, пиломатериалы фасонные, ДСП и ДВП, фанера, бумага, картон, изделия из бумажной массы составили 62% всех вывозимых грузов. Продукция топливно-энергетического комплекса (уголь каменный и сжиженный газ) заняла 33% в общем объеме экспорта.

За 12 месяцев прошлого года на территорию Коми были ввезены товары из 48 стран мира. Больше всего поставок осуществлялось из Германии, Чехии, Китая и Финляндии. В структуре импорта на долю продукции машиностроительного комплекса пришлось 50%, товаров химической промышленности - 36%.

В 2012 году на таможенных постах Сыктывкарской таможни было обработано, проверено на полноту и достоверность заполнения 19 190 деклараций на товары, из них 16710 экспортных и 2480 импортных. Общее количество деклараций, оформленных в таможне, увеличилось на 5%. Вместе с тем в течение года росла доля электронного декларирования. В IV квартале 2012 года с использованием сети интернет на таможенных постах было оформлено 97% деклараций, тогда как в IV квартале 2011 года такой показатель был равен 84%.

Выполняя главную функцию, возложенную на таможенные органы государства, в 2012 году Сыктывкарская таможня перечислила в федеральный бюджет 2 миллиарда 459 миллионов рублей таможенных платежей. Установленное плановое задание по сбору таможенных платежей в доход государства выполнено в полном объеме.

Наибольший объем поступлений денежных средств, перечисленных таможней в государственную казну, обеспечили Воркутинский таможенный пост (772 миллиона рублей), Эжвинский таможенный пост (623 миллиона рублей) и Ухтинский таможенный пост (518 миллионов рублей). В регионе деятельности этих подразделений работают крупнейшие участники внешнеэкономической деятельности Республики Коми, предприятия лесоперерабатывающей промышленности и топливно-энергетического комплекса, имеющие крупные и долгосрочные контракты, как по экспорту, так и по импорту.

Таможенная статистика также отмечает увеличение пассажиропотока в международном пункте пропуска Сыктывкарского аэропорта. Так за 12 месяцев 2012 года 27900 граждан выезжали прямыми авиарейсами из столицы республики в Грецию, Египет, ОАЭ и Турцию, это почти на 41% больше, чем в 2011 году. Должностными лицами Сыктывкарского таможенного поста Сыктывкарской таможни было оформлено 336 международных авиарейсов за рубеж и обратно, тогда как в 2011 году таких авиарейсов было 246.

Другим важным направлением работы таможенных органов является правоохранительная деятельность. По результатам проведенных в 2012 году оперативно-розыскных мероприятий Сыктывкарской таможней было возбуждено 6 уголовных дел, из них 3 уголовных дела по фактам контрабанды наркотических средств, 2 уголовных дела по фактам контрабанды сильнодействующих веществ и 1 уголовное дело по факту невозвращения в крупном размере из-за границы средств в иностранной валюте.

В ходе контроля соблюдения участниками ВЭД и физическими лицами таможенного законодательства в 2012 году Сыктывкарской таможней было также возбуждено 260 дел об административных правонарушениях. Наиболее распространенными правонарушениями стали непредставление в таможенный орган отчетности, недекларирование и недостоверное декларирование товаров, нарушения валютного законодательства.

Партнер юридической компании "Егоров, Пугинский, Афанасьев и Партнеры" Дмитрий Афанасьев покинул совет директоров "СТС Медиа", его заменит Тимур Вайнштейн - основатель и совладелец продюсерской компании "ВайТ Медиа". Как и Дмитрий Афанасьев, он будет представлять в совете директоров интересы Telcrest Investments Ltd.

Компания Telcrest Investments владеет блокпакетом медиахолдинга и принадлежит "Национальной Медиа Группе", банку "Россия" и "Сургутнефтегазу". Telcrest Investments приобрела 25,2% "СТС Медиа" в июне 2011 г. у "Альфа-Групп". Еще 38,19% акций медиахолдинга владеет шведская MTG. Остальные акции находятся в свободном обращении.

Тимур Вайнштейн стал одним из трех членов совета директоров, назначаемых от Telcrest Investments в соответствии с акционерным соглашением между "СТС Медиа", MTG Russia и Telcrest. Два основных акционера выдвигают по три кандидата в совет директоров, еще трех независимых директоров номинирует сам совет. Тимур Вайнштейн проработает в совете директоров "СТС Медиа" до годового собрания акционеров компании в 2014 г.

"От имени всех членов совета директоров я хотел бы поблагодарить Дмитрия Афанасьева за его вклад в развитие компании и пожелать ему успехов в будущем, - прокомментировал кадровые изменения сопредседатель совета директоров "СТС Медиа" Ханс-Холгер Альбрехт, представляющий интересы MTG Russia. - Мы рады приветствовать Тимура Вайнштейна в составе совета. Уверены, что его многолетний опыт будет способствовать дальнейшему росту и процветанию компании".

В свою очередь Дмитрий Афанасьев заявил, что для него было большой честью работать в составе совета директоров "СТС Медиа". "Я верю в высокий потенциал компании и желаю "СТС Медиа" дальнейших успехов", - передает его слова пресс-служба медиахолдинга.

Досье ComNews

Тимур Леонидович Ванштейн родился в 1974 г. в Баку Азербайджанской ССР. В 1996 г. окончил Азербайджанский государственный медицинский университет по специальности "Врач-психиатр", в 1997 г. получил второе высшее образование по специальности "Телевизионный режиссер" в Российском институте работников телевидения. С 1991 г. - художественный руководитель команды КВН "Парни из Баку". Чемпион Высшей лиги КВН (1992), обладатель Летнего кубка (1995). В 2000 г. "Парни из Баку" под художественным руководством Тимура Вайнштейна стали победителями Турнира лучших команд КВН ХХ века. С 1996 г. работал в телекомпании "ВИД" в качестве корреспондента, редактора, режиссера и руководителя программы "Тема". С 2001 г. - соучредитель и генеральный продюсер компании "Леан-М". В 2006 г. Тимур Вайнштейн, а также его партнеры Вячеслав Муругов и Олег Осипов продали 51% компании "Леан-М" Sony Pictures Television Russia. Полностью пакет Тимура Ванштейна в "Леан-М" Sony Pictures выкупила в 2009 г. С этого же года он стал учредителем и генеральным продюсером компании "ВайТ Медиа". В 2010 г. "ВайТ Медиа" стала стратегическим партнером международной телевизионной компании Endemol, специализирующейся на производстве и дистрибуции контента. В настоящее время Endemol владеет 51% акций "ВайТ Медиа".

"СТС Медиа" управляет тремя телевизионными каналами в России: СТС, "Домашний" и "Перец", а также "31 каналом" в Казахстане и телевизионной компанией в Молдавии. Международная версия телеканала СТС доступна в Северной Америке, Европе, Северной Африке, на Ближнем Востоке, в Центральной и Юго-Восточной Азии, Армении, Грузии, Азербайджане, а также в эфире Киргизии. Холдинг также владеет собственной компанией по производству телевизионного контента Story First Production.

BMW И TOYOTA ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О РАБОТЕ НАД СПОРТКАРОМ

Компании будут вести совместную разработку компонентов спортивных автомобилей

BMW и Toyota Motor подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки спортивных автомобилей, сообщает германский автоконцерн.

Компании будут вести совместную разработку компонентов спортивных автомобилей. Также концерны заключили соглашение о работе над литий-воздушными аккумуляторами, емкость которых должна быть выше, чем у существующих литий-ионных.

Согласно документу, BMW и Toyota намерены разработать новую систему топливных элементов для снижения вредных выбросов. Они планируют к 2020 году создать мотор, топливный бак и аккумулятор, приспособленные для водородного топлива.

Компании собираются к концу этого года разработать технико-экономическое обоснование совместной концепции платформы среднего спортивного автомобиля. BMW и Toyota намерены работать над созданием легких материалов, которые планируется использовать для кузова.

Полиция применяет резиновые пули и слезоточивый газ против участников проходящей в четверг акции протеста в городе Исмаиллы на северо-западе Азербайджана, сообщает бакинское информагентство АРА.

Согласно сообщению, около 500 человек, собравшиеся у здания районной администрации, потребовали отставки главы исполнительной власти Назима Алекперова.

"Участники акции бросали в полицейских камни, в результате среди последних есть травмированные. Для разгона акции полиция применяет резиновые пули и слезоточивый газ. Есть задержанные, административные здания в городе взяты под охрану. На место прибывают подразделения внутренних войск, сотрудники полиции близлежащих районов", - сказано в сообщении АРА.

Ранее в четверг генпрокуратура и МВД Азербайджана распространили совместное заявление, в котором проинформировали, в частности, что по факту произошедших накануне событий в Исмаиллы возбуждено уголовное дело, задержаны два человека. Согласно заявлению, жителей Исмаиллы возмутили действия руководителя отеля "Чираг" бакинца Эмиля Шамсаддинова, который, будучи в нетрезвом состоянии, не только совершил ДТП, но и вместе со своим другом Эльмаддином Мамедовым избил водителя стоявшей на обочине автомашины "ВАЗ-2107" - местного жителя Рамиля Бакирова. Они также обругали собравшихся вокруг людей, что привело к разрастанию инцидента, завершившегося в итоге поджогом отеля и нескольких автомобилей.

Затем "при подстрекательстве деструктивных сил" протестующие двинулись к дому сына главы исполнительной власти Алекперова. Сотрудникам полиции удалось предотвратить негативное развитие событий, однако стоявший во дворе дома автомобиль все-таки был подожжен. Герай Дадашев.

Авиакомпания "Визз Эйр Украина" (Киев) подала авиационным властям Украины заявку на выполнение рейсов по 18 новым для компании направлениям, сообщил гендиректор авиакомпании Акош Буш на пресс-конференции в Киеве во вторник.

По его словам, поданы заявки на выполнение рейсов, в частности, в Тель-Авив, Стамбул, Дубай, Вильнюс, Прагу, Варшаву, Ларнаку, Неаполь, Салоники, Москву, Санкт-Петербург, Баку, Ереван, Минск, Батуми.

А.Буш отметил, что в случае удовлетворения заявок компания намерена в течение трех лет увеличить свой флот до восьми самолетов (на сегодняшний день флот компании состоит из двух самолетов Airbus 320).

"Это позволит нам перевозить 2,6 млн пассажиров в год", - сказал А.Буш.

Он добавил, что ответ авиавластей Украины компания ожидает в скором времени, "Речь идет о неделях", - сказал он.

Как сообщалось, "Визз Эйр Украина", в 2012 году перевезла 630 тыс. пассажиров в/из Украины, что на 10,5% больше, чем в 2011 году.

ООО "Авиалинии "Визз Эйр Украина" входит в группу компаний Wizz Air. Перевозчик эксплуатирует два самолета Airbus-320. Оперирует 17 маршрутами в 9 стран.

Группа Wizz Air начала работу в 2004 году. Входящие в ее состав компании выполняют полеты в Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Польшу, Норвегию, Финляндию, Швецию, Турцию, Грецию и другие страны.

Флот группы состоит из 39 самолетов Airbus-320.

На базе локомотиворемонтного завода (ЛРЗ) Шу - филиал ТОО "Қамқор Локомотив" - совместно с Южной Китайской промышленной Корпорацией CSR реализован проект по сборке маневровых тепловозов ТЭМ-KZ.Начало масштабного проекта было положено весной текущего года в ходе рабочей поездки Президента РК Нурсултана Назарбаева в Жамбылскую область. Именно тогда, 24 мая, в городе Таразе было подписано Рамочное соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве между АО "Национальная Компания "Қазақстан темір жолы" и Южной Китайской Корпорацией вагонов и локомотивов CSR.

В ходе реализации проекта под управлением ТОО "Қамқор Менеджмент" был проведен первый этап подготовки производственных мощностей Шуского ЛРЗ, 14 специалистов завода прошли переквалификацию в Цзыяньской локомотивостроительной компании (г.Цзыянь, КНР).

Первый маневровый тепловоз казахстано-китайского производства ТЭМ-KZ 0001 был презентован Главе Государства Нурсултану Назарбаеву вице-президентом АО "НК "ҚТЖ" Ермеком Кизатовым и руководством управляющей компании ТОО "Қамқор Менеджмент". Презентация состоялась в онлайн режиме в ходе общенационального телемоста по запуску индустриальных проектов 25 декабря т.г. Ермек Ануарбекович отметил, что проект был реализован в кратчайшие сроки, а новое производство, мощность которого к 2016 году составит 50 тепловозов ежегодно, позволит удовлетворить спрос в таковой продукции у казахстанских предприятий.

Специалистами Шуского завода осуществлена крупноузловая сборка тепловоза с установкой мотора-компрессора с электроприводом, пускового генератора, вентиляторов, насосов и пр. Кроме того здесь были изготовлены такие комплектующие, как песочные бункеры, водяной расширительный бак, бак-подогреватель дизельного топлива, путеочиститель, поручни, лестницы. Также на тепловоз были установлены изготовленные отечественными товаропроизводителями Комплексное Локомотивное Устройство безопасности (КЛУБ-УП) и радиостанция РВС-1. На первом этапе локализация составляет 5%. На базе Шуского ЛРЗ будет создан головной сервисный центр, а на базе локомотиворемонтного депо Защита и локомотиворемонтного завода Казалы - два вспомогательных.

На следующем этапе ожидается создание дополнительных сервисных центров и поточная сборка. В перспективе запланировано увеличение доли казахстанского содержания до 51%.

Благодаря вводу нового проекта в текущем году на Шуском ЛРЗ было создано 15 дополнительных рабочих мест, всего с выходом завода на проектную мощность будет создано 110 новых рабочих мест.

В планах предприятия поэтапное увеличение производства и расширение модельного ряда тепловозов для нужд промышленных предприятий.

В этот же день в г.Шу (Жамбылская область) состоялось совместное совещание Цзыяньской локомотивостроительной компании Корпорации CSR, управляющей компании ТОО "Қамқор Менеджмент" и ТОО "Қамқор Локомотив". Участниками встречи было принято решение о создании совместного предприятия по производству маневровых тепловозов в форме товарищества с ограниченной ответственностью.

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" с 13 февраля начнет осуществление прямых регулярных рейсов по маршруту Киев-Баку-Киев. Об этом сообщил резидент компании Юрий Мирошников, передает БИЗНЕС-ТАСС."Авиарейсы из Киева будут осуществляться три раза в неделю - во вторникам, четвергам и субботам самолетами "Боинг-737". Из Баку в обратном направлении лайнеры будут вылетать по средам, пятницам и воскресеньям", - сказал Мирошников.

Ранее прямые авиарейсы по маршруту Киев-Баку осуществляла украинская авиакомпания "Аэросвит", однако из-за финансовых трудностей ей пришлось отказаться от полетов в этом направлении.

По словам посла Украины в Азербайджане Александра Мищенко, компании "Аэросвит" пришлось покинуть рынок из-за того, что "она не выдержала высокой конкуренции". "Вместо нее на рынок вышла другая украинская компания, которая имеет очень устойчивые позиции", - сказал он.

Авиарейсы по маршруту Баку-Киев-Баку осуществляет также четыре раза в неделю компания "Азербайджанские авиалинии".

Таможенные ведомства Ирана и Азербайджана достигли договоренности о создании совместного пограничного перехода, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

В Астаре состоялась встреча между заместителем руководителя Таможенной администрации Ирана Мохаммедом Резой Надери и заместителем председателя Государственного таможенного комитета Азербайджана Аскером Абдуллаевым, в ходе которой стороны обменялись мнениями по поводу создания совместного пограничного перехода с целью облегчения процесса пересечения границы гражданами двух стран.

Мохаммед Реза Надери отметил, что с открытием совместного перехода, которое состоится в ближайшее время, таможенное оформление документов будет осуществляться быстрее, и это будет способствовать активизации взаимной торговли.

Аскер Абдуллаев в свою очередь заявил о готовности Азербайджана к развитию торговли и расширению таможенного сотрудничества с Ираном.

Ежегодно через ирано-азербайджанскую границу перевозится различных товаров на общую сумму около 500 млн. долларов, и ее пересекают более 1 млн. человек.

В Баку в первом полугодии 2013 года будет открыта Торговая палата Чехии по странам СНГ. Об этом на конференции на тему «Каспийско-Европейский диалог» Каспийско-Европейского интеграционного клуба (CEIBC) сообщил посол Чехии в Азербайджане Радек Матула.

Он отметил, что в 2012 году объём товарооборота между Азербайджаном и Чехией вырос и составил 1,4 млрд евро. «Это имеет важное значение и позволит ещё больше расширить сотрудничество между Азербайджаном и Чехией, а также с другими странами СНГ», — сказал посол.

Лоу-кост авиакомпания "Визз Эйр Украина" (Киев) не планирует менять свою ценовую политику в связи с увеличением парка самолетов, сообщил генеральный директор авиакомпании Акош Буш на пресс-конференции в Киеве во вторник.

"Можем заверить, что даже за несколько дней до отправки рейса наши тарифы и условия весьма выгодны, несмотря на то, что по мере приближения даты отправки рейса и по мере заполняемости борта они несколько повышаются ", - сказал гендиректор.

Как сообщалось, "Визз Эйр Украина" подала авиационным властям Украины заявку на выполнение рейсов по 18 новым для компании направлениям, в частности, в Тель-Авив, Стамбул, Дубай, Вильнюс, Прагу, Варшаву, Ларнаку, Неаполь, Салоники, Москву, Санкт-Петербург, Баку, Ереван, Минск, Батуми.

В случае удовлетворения заявок компания намерена в течение трех лет увеличить свой флот до восьми самолетов (на сегодняшний день флот компании состоит из двух самолетов Airbus 320 - ИФ), что позволит ей перевозить 2,6 млн пассажиров в год.

ООО "Авиалинии "Визз Эйр Украина" входит в группу компаний Wizz Air. Перевозчик эксплуатирует два самолета Airbus-320. Оперирует 17 маршрутами в 9 стран.

Работы по закрытию Габалинской РЛС в Азербайджане будут продолжаться еще несколько месяцев, заявил в среду глава МИД РФ Сергей Лавров.

"Сейчас идут мероприятия по закрытию этой станции, которые будут продолжаться еще несколько месяцев. Азербайджанские коллеги об этом знают", - сказал он, выступая в Москве на пресс-конференции по итогам минувшего года.

По словам министра, Москва была готова догавариваться по Габалинской РЛС, однако "наши азрбайджанские друзья решили в цене не уступать" и назвали цену, которую Россия сочла чрезмерной. "Данный вопрос закрыт окончательно", - добавил Лавров.

Согласно сообщению Фонда по управлению государственным имуществом (ТАИПЕД), на приобретение Государственной газовой корпорации Греции ДЕПА и газотранспортной компании ДЕСФА претендуют две российские компании - «Газпром» и «Негуснефть» (российский энергетический концерн «Синтез»), а также азербайджанская нефтяная компания «Socar», греческий консорциум «M&MGasCo- MotorOil» и совместное предприятие «GEKTERNA» - «PPF».По сообщению греческой газеты «Этнос тис Кириакис», энергетический гигант «Газпром» предложил за покупку ДЕПА 900 млн. евро, в то время как «Негуснефть» (Группа «Синтез») дает за ДЕПА вместе с ДЕСФА 1,8 млрд. евро.

Одновременно, консорциум Группы Вардинояннис и Митилинеу («M&MGasCo-MotorOil») предлагает 540 млн. евро за ДЕПА, в то время, как Государственная газовая компания Азербайджана «Socar» - 460 миллионов (за ДЕСФА), а консорциум чешского fund «PPF» и греческой компании «GEKTERNA» предлагает 400 млн. евро за ДЕСФА.

Согласно публикации, российская компания «Газпром», являясь единственным поставщиком природного газа в Грецию по греко-болгарскому трубопроводу, положительно смотрит на просьбу ДЕПА о «лучшей ценовой политике в связи с экономическим спадом».

Газета отмечает, что у «Газпрома» подписан контракт с ДЕПА о поставке газа вплоть до 2016 года, с правом продления ещё на девять лет. Если «российский газовый Колосс», в конечном итоге, предложит более низкие цены, тогда, как подчеркивает «Этнос», они автоматически станут действительными для промышленных предприятий, малого и среднего бизнеса, а также для домашних хозяйств, которые потребляют газ, поставляемый тремя дочерними предприятиями ДЕПА (с 51% акций) - газоснабжающими компаниями (ЕПА) Аттики, Салоники и Фессалии.

Здесь уместно заметить, что, несмотря на давление со стороны США и Евросоюза, Россия настаивает на своих предложениях. Так, согласно заявлению информационного агентства «Bloomberg», Группа «Синтез» подтвердила свою большую заинтересованность в ДЕПА и ДЕСФА, с дальнейшим изучением их активов - до представления своего предложения в полном виде.

Как предполагается, скорее всего завтра, 23 января 2013 года, ТАИПЕД вручит пяти компаниям-претендентам тендерную документацию, чтобы открыть дорогу для подачи обязательных предложений.

В свою очередь, правительство Греции выражает свое желание о завершении приватизации ДЕПА и ДЕСФА к 31 марта текущего года.

Здесь уместно отметить, что в следующем месяце намечается встреча премьер-министра Греции Антониса Самараса с президентом России Владимиром Путиным, которая состоится в Москве.

В течение 9-ти месяцев текущего 1391 года (20.03-20.12.12 г.) к числу 5-ти крупнейших экспортных рынков Ирана относились такие страны, как Ирак, Китай, Арабские Эмираты, Афганистан и Индия, сообщает агентство ИСНА.

Как свидетельствуют статистические данные, наибольший рост наблюдался в экспорте иранской продукции в Египет. Его объем в стоимостном выражении увеличился на 1300%. Максимальное снижение произошло в экспорте в Японию и Сингапур. Объем экспорта в эти страны сократился на 91%.

К 10-ти крупнейшим экспортным рынкам Ирана относятся Ирак, Китай, Арабские Эмираты, Афганистан, Индия, Турция, Южная Корея, Туркменистан, Пакистан и Азербайджан. Среди европейских стран крупнейшим рынком в указанный период стала Россия. Объем иранского экспорта в эту страну составил 323 млн. долларов. На африканском континенте крупнейшим рынком стал Египет (263 млн. долларов), и на американском континенте – Мексика (113 млн. долларов).

За девять месяцев текущего года существенно сократился иранский экспорт в Индонезию, Тайвань, Сирию, Филиппины, Голландию, Малайзию, Францию, Бельгию и Судан. При этом наблюдается заметный рост иранского экспорта в Ирак, Афганистан, Туркменистан, Таджикистан, Оман, Испанию, Мексику, Казахстан, Саудовскую Аравию, Грузию, Мьянмар, Южную Африку, Кению, Бангладеш, Танзанию и Бразилию.

По итогам работы БМП за 2012 год, грузооборот сухих грузов составил рекордные 1 577 393,69 тонн, что на 77 393,70 тонн (5,16%) больше запланированного объёма и на 3,9% выше показателей прошлого года.

Лидирующие места в перевалке сухих грузов порта по-прежнему занимают сахар сырец (30,15%) и нитрат аммония (21,78%) , где наблюдается перевыполнение плана на 13,73% и на 22,27% соответственно.

Опережение плана произошло также по зерновым грузам- на 13 474,34 тонн (12,62%).

За отчетный период, портом было обработано 702 судна.

В направлениях грузопотока порта наблюдаются изменения, доля импортных и транзитных грузов сравнялась и за отчетный год составляет по 37%. Лидерство среди стран-получателей транзитных грузов, переваленных через БМП, прочно удерживает Азербайджан. На эту страну приходится 93,67% всего транзитного потока за 2012 год. Большинство импортируемых грузов доставляется из Турции. Основной тип грузов - стройматериалы. Второе место занимает ЮАР, откуда импортировано 115 471,40 т. марганца и а. На третьем месте Бразилия, поставившая 105 053,10 т. сахара-сырца и 2 300 т. сои.

План производственной программы сухих грузов БМП на 2013 год составляет 1 800 000 т.

Пограничные представители России и Азербайджана провели рабочую встречу на территории пункта пропуска "Яраг-Казмаляр", расположенного на территории Дагестана."Во исполнение п. 122 Программы международных связей, утвержденной приказом ФТС России, во встрече приняли участие и должностные лица Дагестанской таможни. В ходе диалога стороны выработали ряд мер, направленных на исключение задержек пропуска граждан и транспортных средств, следующих через приграничные пункты пропуска", - сообщили в пресс-службе Дагестанской таможни.

В ведомстве пояснили, что в рамках своей компетенции участники встречи рассмотрели вопросы совершенствования взаимодействия государственных контрольных органов России и Азербайджана.

Напомним, Республика Дагестан - самый южный регион Российской Федерации. На юго-востоке республика граничит с Азербайджаном. На границе с Азербайджаном функционируют два таможенных поста.

"Дагестанской таможней на постоянной основе ведется работа по укреплению международного сотрудничества с таможенным ведомством соседнего государства. Международное сотрудничество отвечает интересам народов двух стран, в этом убеждены дагестанские таможенники, и поэтому регулярно, в рамках своей компетенции, они ведут работу по укреплению экономических связей между регионами", - добавили в пресс-службе.

Объем личных переводов из России в страны СНГ за девять месяцев 2012 года достиг 13,611 миллиарда долларов, что на 12% больше аналогичного показателя за январь-сентябрь 2011 года, свидетельствуют данные ЦБ РФ.

В 2011 году из России в страны СНГ было переведено 16,526 миллиарда долларов.

Личные переводы представляют собой доход домашних хозяйств, поступающий из-за рубежа от их членов и от домашних хозяйств-нерезидентов и связанный, как правило, с временной или постоянной миграцией населения.

Переводы могут осуществляться как через банки, почтовые отделения, системы денежных переводов, так и путем передачи наличных денег и материальных ценностей от члена домашнего хозяйства своему домашнему хозяйству или от одного домашнего хозяйства - другому.

Лидером по объему переведенных из России средств за три квартала прошлого года стал Узбекистан - 4,36 миллиарда долларов (прирост на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года), следом за ним идет Таджикистан - 2,266 миллиарда долларов (прирост на 13%), затем Украина - 2,242 миллиарда долларов (снижение на 0,4%).

В Молдавию за январь-сентябрь 2012 года было переведено 1,268 миллиарда долларов, Киргизию - 1,165 миллиарда долларов, Армению - 877 миллионов долларов, Азербайджан - 736 миллионов долларов, Белоруссию - 480 миллионов долларов, Казахстан - 200 миллионов долларов, Туркмению - 17 миллионов долларов.

«Газпром экспорт» и Air Liquide подписали Меморандум о взаимопонимании о совместной разработке гелиевых проектов в Восточной Сибири

Заместитель председателя Правления ОАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт» Александр Медведев и старший вице-президент, член правления французской компании Air Liquide Франсуа Дарши подписали Меморандум о взаимопонимании, способствующий потенциальному сотрудничеству в разработке крупных ресурсов гелия ОАО «Газпром» в Восточной Сибири.

В соответствии с условиями меморандума, «Газпром экспорт» и Air Liquide намерены изучить формы стратегического сотрудничества, такие как совместное производство, транспортировка, хранение и маркетинг гелия в рамках проекта.

«Гелиевый проект в Восточной Сибири предоставляет перспективные и инновационные решения для производства, логистики и маркетинга гелия. Мы надеемся, что партнерство с Air Liquide позволит эффективно использовать огромные запасы гелия в этом регионе России», — сказал Александр Медведев.

«Для того, чтобы более качественно обслуживать своих клиентов в рамках гелиевого бизнеса по всему миру, Air Liquide предоставит свой технологический, экспертный и кадровый потенциал в рамках вновь установленного партнерства с „Газпромом“, как это всегда происходит со стратегическими партнерами», — заявил Франсуа Дарши.

«Газпром» 30 октября принял окончательное инвестиционное решение по начальному этапу разработки Чаяндинского месторождения, которое приоритетно для развития производства природного газа в Якутии. «Газпром» намерен построить газотранспортную систему «Сила Сибири» для транспортировки газа Чаяндинского и, в последующем, Ковыктинского месторождений, что в свою очередь ознаменует начало широкомасштабной переработки газа на Востоке России. Пуск нового завода по производству гелия в районе Благовещенска запланирован на 2018 год.

Справка

ООО «Газпром экспорт» — 100-процентное дочернее предприятие ОАО «Газпром», специализирующееся на экспортных поставках природного газа, а также нефти и нефтепродуктов, газового конденсата, серы, жидких углеводородов и продуктов газо- и нефтехимии. Компания поставляет «голубое топливо» более чем в 20 стран. Основными покупателями за рубежом являются компании Германии, Турции, Италии, Франции и Польши.

Компания проводит маркетинг газа на новых рынках, оптимизацию экспортных потоков, осуществляет анализ и прогнозирование конъюнктуры газового рынка. Участвует в разработке и реализации инвестиционных газовых и газоэнергетических проектов ОАО «Газпром» в России и за рубежом. В 2011 году компания обеспечила закупку в портфель ОАО «Газпром» 27,50 млрд куб. м газа из Туркмении, Узбекистана, Казахстана и Азербайджана.

«Газпром экспорт» — одна из наиболее успешных и передовых российских компаний, от размеров экспортных поступлений которой в значительной мере зависит наполнение доходной части российского бюджета. В 2011 г. объем поставок природного газа в страны дальнего зарубежья составил 150,0 млрд куб. метров.

Группа компаний Air Liquide является мировым лидером в производстве газов для промышленности, здравоохранения и защиты окружающей среды, в ней работают 46 200 сотрудников в 80 странах. С момента своего основания в 1902 году, производство кислорода, азота, водорода, редких газов является основной деятельностью Air Liquide. Компания постоянно открывает новые сферы применения этих газов, идя навстречу требованиям существующих и будущих рынков. Группа вводит новшества на благо прогресса, соединяя воедино динамичный рост и постоянство показателей эффективности.

Компания Air Liquide занимается изучением того, что может дать воздух для сохранения жизни, оставаясь приверженной политике непрерывного развития и социальной ответственности. В 2011 году общий объем продаж компании достиг 14,5 милрд евро (80% получено за пределами Франции). Акции Air Liquide котируются на парижской фондовой бирже (отделение A), и компания является членом CAC 40 и Dow Jones Euro Stoxx 50.

“Арабская весна”, Турция и Россия

Арешев Андрей Григорьевич

Научный сотрудник Института Востоковедения РАН

События последнего года на Ближнем Востоке стали следствием комплекса факторов внутреннего и внешнего порядка, тесно взаимодействующих между собой. События в Тунисе, Египте, Йемене, но особенно — в Ливии и Сирии продемонстрировали многовариантность внутриполитической динамики в странах региона, характерной чертой которой тем не менее является активизация радикальных групп и этноплеменной хаос. В сочетании с ожесточённой борьбой за ресурсы (особенно за нефть), в перспективе подобные процессы могут привести к фактическому распаду целых государств и экспорту нестабильности на сопредельные территории, как это происходит сегодня в Северной Африке. Разумеется, всё это бесконечно далеко от лозунгов “борьбы с диктатурой”, и некая модель “обновлённого авторитаризма” (безусловно, с сильной религиозной составляющей), возможно, станет единственным средством спасения от затяжных и кровопролитных гражданских войн, в которые рискуют погрузиться обширные пространства “от Марокко до Пакистана”.

Регион, рассматриваемый в рамках “Большого Причерноморья”, пока не ощутил последствий “арабской весны” в их особо деструктивной форме. Однако динамика событий носит довольно негативный характер. Боевая активность выходцев из Ливии, замеченных на некоторых турецких курортах, пока что преимущественно направлена в сторону Сирии, но даже это потенциально создаёт новые вызовы, в том числе и на Кавказе1.

И здесь отношения между Россией и Турцией, являющихся важными факторами региональной безопасности (включая балансы сил и интересов), а также степень доверия и эффективность механизмов двусторонних консультаций, будут определять очень многое.

В 2000-е годы между двумя этими странами были созданы эффективные форматы и механизмы взаимодействия по различным направлениям Необходимость сверки внешнеполитических курсов двух государств становилась все более очевидной по мере нарастания в Анкаре критического отношения к американской экспансии в регионе, особенно после 2003 года. Помимо отрицательного отношения к американской авантюре в Ираке, в первые месяцы 2006 г. возникли разногласия Турции и США по поводу долгосрочных целей Вашингтона в Черноморском регионе, проявившиеся, в частности, в спорах по поводу возможного расширения натовской операции “Активные усилия” (Operation Active Endeavour, OAE) на Чёрное море. Турция и Россия выступили против распространения ОАЕ, при этом руководствуясь, однако, разной мотивацией и разными аргументами. Если Москва возражала против какого бы то ни было распространения влияния США на ее соседей, то Анкара прежде всего акцентировала стремление сохранить современный правовой режим Проливов (Дарданеллы, Мраморное море и Босфор), установленный конвенцией Монтрё 1936 года, и, соответственно, военно-политическое равновесие, сложившееся после окончания “холодной войны”.

Впервые в истории в Черноморском регионе возникли схемы многоуровневого, многомерного и многостороннего сотрудничества по различным аспектам совместной безопасности2. В 2010 году был образован Высший Совет сотрудничества, работающий как совместный орган, в рамках которого эффективно функционирует Совместная группа стратегического планирования (СГСП) под руководством министров иностранных дел. 25 января 2012 года состоялось второе заседание российско-турецкой СГСП, по итогам которого было принято Совместное заявление, включающее 30 направлений сотрудничества в сфере как двусторонних отношений, так и регионального и глобального взаимодействия. Регулярно проводятся экономические форумы, регулярный характер носят также и контакты неправительственных организаций. По оценке российского МИДа, отношения между Россией и Турцией в последние годы по многим направлениям вышли на качественно новый уровень многопланового продвинутого взаимодействия, а в ряде областей, прежде всего в энергетике — на уровень стратегического партнерства3.

Вступление России в ВТО на правах полноправного члена открывает дополнительные возможности для инвестиций со стороны турецких бизнесменов. Двусторонний товарооборот, который в конце 2011 года составил $ 30 млрд., в настоящее время решено достичь $ 100 млрд. (в течение десяти лет). Качество и сбалансированность этого товарооборота представляются достаточно важными. Отрадно, что российское участие в этом товарообороте не ограничивается исключительно поставкой энергоресурсов. К реализации намечены крупные проекты, в частности, строительство российскими подрядчиками АЭС “Аккую” в южной провинции Мерсин и трубопровод Самсун–Джейхан. Знаменательным событием стало успешное завершение российско-турецких переговоров, результатом которых стало согласие турецкой стороны на прокладку трубопровода “Южный поток” через свою исключительную экономическую зону на Чёрном море. По итогам 2011 года Россия прочно удерживает второе место по количеству посетивших Турцию туристов, лишь немного уступая в этом отношении Германии.

Личная дружба между лидерами двух стран В. Путиным и Р. Эрдоганом является важным фактором эффективности двустороннего диалога. Следует согласиться с изданием Today Zaman, по мнению которого, двусторонние связи между Турцией и Россией в перспективе еще более укрепятся4. Вместе с тем издание выделяет главные проблемы, способные омрачить поступательно развивающиеся двусторонние торгово-экономические связи: это последствия так называемой “арабской весны” и американские инициативы в сфере ПРО. Так, размещение американского радара в уезде Кюреджик провинции Малатия вызвало не только озабоченность Москвы и Тегерана, но и протесты со стороны местного населения и ряда турецких политиков.

Улучшение отношений в области экономики и торговли создаёт гарантии высокого уровня политического взаимодействия. Однако можно поставить вопрос и по-другому, высказав предположение, что реализация экономических проектов в перспективе может оказаться заложницей растущих политических рисков в отношениях двух стран, в том числе и вызванных внешними факторами.

Выстраивая в течение последнего десятилетия партнёрство с Анкарой, Москва, возможно, стремилась нейтрализовать некоторые аспекты турецко-американского сотрудничества в регионе, но из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке возникли новые проблемы, и не исключено, что в будущем стратегические и тактические ориентиры российско-турецкого партнёрства будут определённым образом корректироваться с учётом позиции внешних игроков.

По ключевым вопросам региональной политики, при сохраняющемся высоком уровне политического диалога, невозможно не заметить существенных расхождений в позициях сторон. События “арабской весны” сыграли в этом существенную роль, и можно предположить, что соответствующая негативная динамика проектантами этого крупнейшего геополитического потрясения минувшего года не могла не учитываться.

В предшествующие годы стратегическое партнёрство с Москвой стало одним из ключевых элементов внешнеполитической доктрины А. Давутоглу “ноль проблем с соседями”, что позволило эффективно взаимодействовать по ряду направлений (можно вспомнить, например, события 2008 года, связанные с российско-грузинским кризисом, когда Анкара отказалась пропустить в Черное море крупнотоннажные крейсеры США, в то же время предложила “Платформу сотрудничества стран Южного Кавказа”). Однако актуальная динамика (в частности, “арабская весна”) вносит несомненные коррективы в реализацию доктрины “ноль проблем с соседями”, что способствует возникновению разногласий между недавними историческими соперниками (такими, как Турция и Россия, Турция и Иран, Иран и Россия), пытающимися наладить отношения в меняющихся условиях.

Достаточно показательна здесь динамика ирано-турецкого диалога. Можно констатировать значительное расхождение интересов Анкары и Тегерана как на одно из существенных последствий “арабской весны”. В предшествующие годы по ряду направлений (в частности, энергетического сотрудничества) Иран и Турция активно сближались, однако сейчас ситуация будет меняться, обострение политических разногласий между двумя странами негативно скажется и на их экономическом взаимодействии. Вероятность определённых разночтений сохраняется и применительно к российско-турецким отношениям.

Некоторые авторы пишут о новой редакции (“версии 2.0”) стратегии “ноль проблем с соседями”, предполагающей увеличение внимания турецких лидеров к продвижению демократии в соседних странах, что будет способствовать укреплению связей Анкары с Вашингтоном и Брюсселем. Признаком формирования соответствующего курса является позиция Турции по отношению к сирийскому кризису5.

Конечно, нельзя не поддержать призывы к мирному разрешению ситуации вокруг Сирии с использованием политико-дипломатических методов; в то же время российская позиция, основанная на принципах международного права и не допускающая военного вмешательства извне, становится объектом критики.

Точка зрения по поводу того, что реализация национальных интересов той или иной страны будет более эффективной при условии сотрудничества с США, а не в конфликте с ними, пока что выглядит достаточно убедительной. Однако не менее верно и другое — так называемая “арабская весна” является важным фактором хаотизации и определённой раздробленности региона на куски, что не может не сказаться и на ситуации в Причерноморье и на Кавказе. В условиях роста трансграничных угроз это непосредственным образом затрагивает интересы как России, так и Турции.

Существуют даже предположения, что Запад, втягивая, пусть и неявно, своего союзника по НАТО в ловушку гражданской войны в Сирии, стремится актуализировать имеющиеся в Анатолии и сопредельных районах многовековые исторические обиды и противоречия. В таком случае архитекторы “Большого Ближнего Востока” будут иметь серьёзную аргументацию на случай излишне амбициозного позиционирования турецким руководством своей страны в качестве лидера исламского мира.

Наблюдаемые между Москвой и Анкарой разночтения в оценке событий на Ближнем Востоке могут негативно сказаться на эффективной координации внешнеполитического курса применительно к другим направлениям двустороннего сотрудничества (хотя Москва публично никак не реагирует на жесткую антиасадовскую риторику премьер-министра Турции, очевидным образом расходящуюся с российской позицией). В этом контексте следует рассматривать недавний телефонный разговор премьер-министра Турции с президентом России, посвящённый вариантам совместного решения сирийского кризиса. В частности, речь могла бы идти о проведении соответствующей международной конференции с участием России. Усилия турецкого руководства в сирийском вопросе не могут не быть направлены на поиски общего решения. Представляется, что иные подходы, которые, возможно, устраивают Запад, в том числе и США, и имеют своей целью превращение Сирии во второй Ирак, в долгосрочном аспекте способны крайне негативно повлиять на внутреннюю динамику и стабильность в Турции, население которой включает взрывоопасное курдское меньшинство и алевитские общины, составляющие значительную часть населения некоторых провинций.

В будущем роль Большого Причерноморья в качестве региона глобального стратегического значения, связывающего Евро-Атлантику с проблемным и богатым энергоресурсами Ближним Востоком, безусловно, возрастет, и Турция здесь, конечно, будет играть весьма существенную роль.

Помимо тесного сотрудничества в сфере энергетики с Россией, Турция ведет активные переговоры с Украиной, в частности, связанные с совместным использованием подземных газовых хранилищ6. Недавно между Азербайджаном и Турцией было подписано межгосударственное соглашение по проекту строительства Трансанатолийского газопровода (TANAP). Возможное превращение Турции в региональный узел энергопоставок позволит ей ослабить зависимость от газовых поставок из Ирана, которому грозит усиление международных экономических санкций.

По мере реализации амбициозных экономических проектов региональным державам необходимо будет решать и вопросы безопасности. В оценках западных экспертов всё чаще проводятся параллели между событиями “арабской весны” и трансформациями на Южном Кавказе. По некоторым признакам, фокус событий постепенно смещается в сторону Азербайджана, богатого энергоресурсами и имеющего выгодное транзитное положение. В этой связи можно упомянуть события в городе Губа, сообщения об аварии на газопроводе, идущем из Азербайджана в Россию, и о временном приостановлении подачи газа, а также недавнюю крупную сделку военно-технического характера между Израилем и Азербайджаном. Всё это происходит на фоне значительно возросшей активности США на Южном Кавказе.

Что же касается Грузии, то высокая степень экономического сотрудничества с Турцией сочетается с последовательно проамериканским курсом официального Тбилиси во внешней политике, что создаёт определённые проблемы. Политика Турции по отношению к Армении будет по-прежнему зависеть от динамики урегулирования конфликта вокруг Нагорного Карабаха, а также от возможного желания внешних сил актуализировать диалог между Анкарой и Ереваном, результатом которого может стать хотя бы частичная нормализация отношений между двумя странами. Представляется, что Россия сохранит свою роль в качестве посредника в решении нагорно-карабахского конфликта, что будет создавать дополнительные гарантии невозобновления боевых действий в этом взрывоопасном регионе.

В ближней и среднесрочной перспективе события “арабской весны” вряд ли приведут к радикальным сдвигам в Большом Причерноморье (например, к смене конкретных режимов); возобновления региональных конфликтов, скорее всего, на данном этапе также ждать не следует. В то же время налицо усиление общей напряжённости, взаимного недоверия, что отрицательно сказывается и на перспективах многостороннего политического диалога в рамках стран Причерноморского региона, и на возможной реализации ряда проектов. Вызовы, порождённые “арабской весной”, ставят дополнительные вопросы, связанные с обеспечением безопасности крупных инфраструктурных проектов.

Объективно это способствует дальнейшему укреплению позиций США в Черноморском регионе. Не стремясь к установлению прямого военного присутствия на Чёрном море, США хотели бы взаимодействовать со своими союзниками и партнёрами в сфере безопасности, принимая во внимание ключевое значение региона в качестве коридора поставок энергоресурсов на европейский и мировой рынок. Контроль над регионом обеспечивает выгодную позицию для доминирования в Евразии и на Ближнем Востоке, что может по-новому расставить акценты российско-турецкого диалога.

При этом в целом достаточно высокий уровень российско-турецкого взаимодействия, безусловно, сохранится, равно как и их многоуровневый характер. Обе страны проходят непростые процессы внутриполитических трансформаций, сопровождаемые повышенным уровнем конфликтности. Сохранение стабильности в Причерноморье, безусловно, относится к их общим приоритетам. В этой ситуации возрастает как позитивная роль экономического сотрудничества, так и эффективные механизмы консультаций по актуальным внешнеполитическим вопросам.

Примечания

1 Обозначим хотя бы постепенно актуализирующийся вопрос о репатриации сирийских черкесов на историческую родину, а также судьбу многочисленной и достаточно влиятельной общины сирийских армян.

2 Челикпала М. Региональное сотрудничество в Черноморском регионе. Проблема регионального (черноморского) сотрудничества в Турции.

3 Лукашевич: отношения РФ и Турции вышли на качественно новый уровень // http://ria.ru/interview/20120124/547549297.html

4 http://www.sundayszaman.com/sunday/newsDetail_getNewsById.action?newsId=273900

5 См.: Tarık Oğuzlu. The ‘Arab Spring’ and the Rise of the 2.0 Version of Turkey’s ‘zero problems with neighbors’ Policy // http://sam.gov.tr/wp-content/uploads/2012/02/SAM_Paper_TarikOguzlu2.pdf

6 См.: Турцию интересуют украинские подземные хранилища газа // http://www.profi-forex.org/news/entry1008112176.html

Опубликовано в журнале:

«Вестник Европы» 2012, №34-35

Грузия на чаше весов

Алла Язькова

В начале октября в Грузии состоялись парламентские выборы, и их итоги стали для многих неожиданными — как в самой стране, так и за рубежом. На выборах, как известно, с большим перевесом победила коалиция, возглавленная оппозиционной партией “Грузинская мечта”. Она получила 54,85?% голосов, 85 из 150 мест в парламенте и оставила позади правящую партию “Единое национальное движение” (40, 43?% и 57 мест в парламенте). Другие партии — участники предвыборной гонки не смогли преодолеть пятипроцентный барьер и в парламент вообще не прошли. В итоге впервые в постсоветской истории Грузии на основе состоявшихся выборов, а не путем государственного переворота, к власти пришел блок оппозиционных партий.

Почему же у Грузии это получилось и как это может повлиять на решение проблем в ее внутренней и внешней политике?

По мнению независимых наблюдателей и экспертов, Саакашвили и его окружение делали все возможное для того, чтобы добиться поддержки избирателей. Все телевизионные каналы разъясняли правительственную программу реализации социальных проектов, на которые предполагалось выделить 12 млрд. долл., при этом не объяснялось, откуда возьмутся эти деньги, как их потратят, какие механизмы контроля будут задействованы. Полным ходом шла война компроматов, дискредитация главного соперника правящей партии “Единое национальное движение” и лидера партии “Грузинская мечта” миллионера Бидзины Иванишвили. Ставки в этой борьбе были заявлены гораздо выше, чем просто завоевание или потеря политического влияния. Речь шла о сохранении или смещении, а возможно, и о предании суду “обанкротившихся политиков”, как об этом заявлял в своих предвыборных выступлениях главный лидер оппозиции.

Сам же Михаил Саакашвили, за день до выборов выступая в древней столице Грузии Мцхета, утверждал, что выборы 1 октября на десятки лет определят судьбу страны: “Никогда мы не были так близки к Европе, как сейчас. Завтра наш враг имеет шанс повернуть наше развитие вспять”. Еще за пару дней до этого Саакашвили с трибуны ООН обвинил Россию в очередной попытке сменить в Грузии власть. По его словам, российские власти направили огромные средства, чтобы повлиять на результаты предстоящих в Грузии выборов. По его словам, в грузинскую предвыборную кампанию Россией были “закачаны миллиарды долларов”.

Тем временем в самой Грузии разгорался “тюремный скандал”, вызванный показанными в телеэфире за десять дней до выборов видеоматериалами об изощренных пытках заключенных в расположенной на окраинах Тбилиси и считавшейся образцовой Глданской тюрьме. На фоне этого скандала остался незамеченным визит в Грузию за три дня до выборов венгерского премьера Виктора Орбана, который, выступая на стадионе в Кутаиси, призвал грузинский народ поддержать Саакашвили и голосовать за правящую партию. Что могло заставить лидера страны из Евросоюза поддержать сомнительный, авторитарный режим? В венгерских СМИ визит г-на Орбана в Грузию был расценен как попытка получить поддержку нейтрального кавказского политика по известному “делу Сафарова”, азербайджанского офицера, который во время прохождения стажировки в Венгрии зарубил топором своего армянского коллегу и затем отпущенного на родину по указанию В. Орбана. “Геополитика против топора?” — так оценила венгерская “Nepszabadzhag” подлинный характер взаимной поддержки двух лидеров — В. Орбана и М. Саакашвили. Для самого же Саакашвили поддержка Орбана оказалась “медвежьей услугой”, поскольку на общественном уровне “дело Сафарова” получило самую

негативную оценку.

Особенностью этих парламентских выборов в Грузии стала очень высокая активность избирателей. Но было бы неверным усматривать причины этого лишь не вовремя обнародованными фактами преступлений правоохранительных органов. Вопреки победным заявлениям грузинского лидера и тем высоким оценкам грузинских “реформ”, которые подчас давались в стране и за рубежом, властям было все труднее скрывать действительное положение в грузинской экономике и социальной сфере. “Реформы” были демонстративно-дутыми, половинчатыми, а разрекламированная “борьба с коррупцией” отнюдь не затронула приближенные к руководству элитарные слои и не коснулась СМИ, но большинство зарубежных наблюдателей предпочли не обращать на это внимания.

По данным грузинских экономистов, уже после начала реформ и еще до военного конфликта 2008 года показатель ВВП на душу населения в Грузии оставался существенно ниже, чем, например, в Азербайджане и Армении, а военные расходы (в процентах к ВВП) — вдвое выше. Доля промышленного производства составляла 24?% ВВП, а сельского хозяйства — всего 10?%. Зато численность только официально зарегистрированных безработных неуклонно повышалась, в 2009 г. достигнув 16,9?%. Совокупный внешний долг Грузии в настоящее время составляет около 70?% ВВП, импорт же превышает экспорт в 3 раза.

Для того чтобы продержаться на плаву, эксплуатировались возможности страны в качестве коридора для транспортировки каспийских энергоресурсов, использовались переводы грузинских трудовых мигрантов из России, а также миллиардные вливания от международных финансовых организаций. По западным оценкам, только после “пятидневной войны” Грузия получила от Запада кредитов и помощи на сумму в $5,7 млрд., но это никак не сказалось на положении малоимущих слоев населения, прежде всего пенсионеров. Размер минимальной пенсии в Грузии составляет $48 (в Армении — $65, Азербайджане — $107).

Анализируя причины провала политики М. Саакашвили и его окружения, известный грузинский экономист, бывший министр экономики и депутат парламента В. Папава указывает, что пришедшему после “революции роз” грузинскому руководству действительно удалось оперативно решить ряд практических задач, в их числе — вывод страны из бюджетного кризиса за счет удвоения в течение года налоговых поступлений. Был также преодолен “энергетический кризис”, при котором ранее даже в столице постоянно отключалась электроэнергия, в других же городах ее не было вовсе. Наметившиеся сдвиги проходили на фоне борьбы против бытовой коррупции (в том числе и проведение известной полицейской реформы), но не затронули злоупотреблений в элитной среде. После состоявшейся массовой экспроприации собственности и ее передела в пользу “своих” защитить бизнес получили возможность только те, кто приближен к власти или связан с зарубежными бизнесменами, имеющими выход на иностранные масс-медиа.

Все более заметными становились также и просчеты в сфере международной политики, и в этом плане интересными представляются оценки авторитетного грузинского политолога Арчила Гегешидзе. Он полагает, что когда к власти в 2004 г. пришли неопытные молодые политики во главе с Саакашвили, они исходили из того, что одновременно, в параллельном и ускоренном режиме, смогут решить три основные проблемы: вступление в НАТО, восстановление территориальной целостности Грузии и нормализацию отношений с Россией. Однако, напротив, целый ряд последующих шагов привел к ухудшению отношений с Россией, более того, российская сторона вскоре убедилась, что “дело с Саакашвили иметь нельзя, но он легко поддается на провокации”. Оставались две проблемы: вступление в НАТО и урегулирование конфликтов с Абхазией и Южной Осетией. Получая словесную поддержку Запада, прежде всего США, “молодые реформаторы” опрометчиво посчитали, что Россия после “холодной войны” ослабла, Запад же остается сильным и что такой баланс сил может послужить платформой для продвижения по пути евроатлантической интеграции и разрешения конфликтов на территории Грузии. Путин же, со своей стороны, как он сам недавно упомянул об этом, уже тогда принял решение готовить вооруженную акцию против Грузии.

Согласно оценке созданной Евросоюзом Независимой Международной Миссии по установлению фактических обстоятельств войны в Грузии под руководством швейцарского дипломата Хайди Тальявини, применение Грузией силы против Южной Осетии и находившихся там российских миротворцев “не могло быть оправдано с точки зрения международного права”. Россия должна была защищать своих миротворцев военными средствами, однако дальнейшем “российская военная акция вышла за пределы необходимой самообороны”, вступив на территорию Грузии и тем самым нарушив нормы международного права.

Военный конфликт 2008 года подорвал не только экономику Грузии, но и авторитет и позиции Саакашвили и его окружения как в стране, так и за рубежом. Расчеты на обещанную помощь западного мира не оправдались, дипломатические отношения с Россией были разорваны. Выступая с резкими заявлениями в адрес Москвы, М. Саакашвили в то же время не прекращал сотрудничать с представителями крупного российского капитала: российская “Капитал групп” de facto стала собственником грузинского предприятия “Кварцит” (добыча меди и разработка сопутствующих пластов золота); “ИНТЕР РАО” владеет пакетами акций тбилисской распределительной сети и еще трех электростанций; российский “Вымпелком” (Билайн) — третий по счету оператор мобильной связи. Кроме того, Грузия оставалась “экспортером” рабочей силы в Россию, а Россия — одним из главных инвесторов в Грузию, занимая по объему прямых инвестиций 3-е место после Нидерландов и США.

Оценивая итоги парламентских выборов, многие эксперты склоняются к тому, что не только военный конфликт с Россией, но и противоречивые результаты реформ стали причиной поражения правящей партии. Страна не смогла простить Саакашвили неприемлемого уровня бедности, в которую была ввергнута подавляющая часть населения, элитарного стиля правления, отсутствие структурных реформ и — что для большей части населения остается значимым — разрыв отношений с Россией. Против Саакашвили обернулась и сконструированная им же самим политическая комбинация, при помощи которой он намеревался сохранить реальную власть, после окончания президентского срока пересев в кресло премьер-министра. Согласно внесенным в 2010 г. поправкам в конституцию Грузии, парламент становится важнейшим политическим институтом, а в руки избираемого при поддержке парламентского большинства премьер-министра переходит вся полнота власти, что и произошло после поражения правящей партии на октябрьских парламентских выборах 2012 года. Ко всему сказанному следует также добавить, что грузинской оппозиции, поддержанной западными политическими структурами, удалось предотвратить массовые фальсификации в ходе голосования и закрепить свою победу на выборах, которая была также публично признана Саакашвили и его окружением. По замечанию грузинского политолога Гелы Васадзе, это означало, что в Грузии случилась демократия, “не состоялась и не была построена, а именно случилась”. По мнению многих экспертов, вопрос о власти в Грузии окончательно не решен, пока М. Саакашвили остается президентом. Но если действительно удастся осуществить сложный переход власти от одной политической силы к другой, это будет означать дальнейшее развитие демократичес-

кого процесса.

“Грузинская мечта” и ее лидер — миллионер Бидзина Иванишвили оказались не только перед необходимостью по возможности быстро решать неотложные проблемы в социальной сфере, но и определить стратегические направления в сфере внутренней и внешней политики. Грузия, как, впрочем, и другие страны на постсоветском пространстве, не сможет преодолеть экономическую отсталость без принятия масштабных программ, призванных обеспечить повышение уровня экономики не только за счет использования природных богатств, но и развития на их основе промышленности и сельского хозяйства. По оценке международных наблюдателей, по-прежнему на повестке дня остается коррупция в высших слоях общества и государства, без преодоления которой решение основных стратегических задач представляется нереальным.

После победы на выборах Б. Иванишвили приступил к формированию нового правительства, которое в довольно короткие сроки было утверждено парламентом. Из ранее известных политиков в правительство вошли: в качестве министра обороны Ираклий Аласания, бывший посол Грузии в ООН и лидер вошедшей в победившую коалицию партии “Наша Грузия”; в качестве министра по делам реинтеграции — один из лидеров республиканской партии Паата Закарейшвили; в качестве министра по делам исполнения наказаний — бывший омбудсмен Созар Субари. Но основная тяжесть ответственности падает на премьер-министра Б. Иванишвили, личность которого до последнего времени для многих оставалась загадкой.

Уроженец грузинского села Чорвила, Б. Иванишвили после окончания средней школы, совмещая учебу с работой, с отличием окончил инженерно-экономический факультет Тбилисского университета, затем, так же самостоятельно, уехал в Москву, где поступил в аспирантуру. В годы перестройки активно включился в кооперативное движение, занялся прибыльной тогда поставкой на российский рынок компьютеров китайской сборки. Словом, его путь был таким же, как и у многих молодых российских предпринимателей эпохи “первоначального накопления капитала”. Собрав достаточный портфель контрактов, он стал на паях со своими компаньонами учредителем банка “Российский кредит” и был вовлечен в крупные акции с рядом горно-обогатительных комбинатов и металлургических предприятий в Сибири. Затем, продав все принадлежавшие ему российские активы и проводя бóльшую часть времени во Франции, он часто наезжал в Грузию, постепенно приобрел недвижимость и гражданство Грузии и, по слухам, поначалу поддерживал финансово реформы Саакашвили. В течение последнего года он активно “ворвался” в политику, и созданная им партия “Грузинская мечта” смогла победить на парламентских выборах.

Одним из центральных предвыборных обещаний партии “Грузинская мечта” было улучшение отношений с Россией, что действительно входит в интересы довольно широких слоев грузинского общества. Но при этом политологу Г. Васадзе представляется “весьма интересным” конкретный социальный заказ грузинского общества: “Мы ни в коем случае не хотим терять Абхазию и Южную Осетию, но сделайте так, чтобы Россия сама вернула нам эти территории”. Понимая всю тяжесть, а подчас и невозможность выполнения предвыборных обещаний, Б. Иванишвили уже в своих первых выступлениях пошел на изменение тональности формулировок в отношении России и на поиск новых вариантов решений в рамках формата Женевских переговоров по Абхазии и Южной Осетии. К тому же в одном из своих первых выступлений он выразил надежду на то, что Грузия сможет быстро восстановить “торговые и культурные отношения с Россией и открыть российский рынок для грузинской продукции”. Однако, как показал опыт нынешних отношений России с такими странами, как Украина или Молдова, для полноформатного развития отношений с Россией необходим фактический отказ от многовекторной политики на линии “Восток — Запад”, на что Грузия, конечно же, пойти не сможет.

В первых же своих заявлениях после победы на парламентских выборах Б. Иванишвили подтвердил также и курс на сохранение евроатлантической интеграции: “мы намерены быстро пойти вперед и реально, а не фасадно, как это делало нынешнее правительство, создать демократические институты, а это поможет нам в скором времени вступить в НАТО”. Для закрепления этого курса уже в первой половине октября Грузию посетили два высокопоставленных американских представителя — командующий силами ВМС США в Европе Джон Пакстон и заместитель госсекретаря по вопросам Европы и Азии Эрик Рубин. Подтвердив “ясную и твердую позицию относительно суверенитета и территориальной целостности Грузии”, Э. Рубин получил от выдвинутого на пост руководителя оборонного ведомства Ираклия Аласания заверения о том, что “Грузия выполнит свои обязательства по Афганистану”. По итогам визита Э. Рубин с удовлетворением сообщил об обещаниях, которые получил от президента Саакашвили в отношении неизменности внешнеполитического курса Грузии, укрепления связей Тбилиси с евроатлантическими структурами и США.

Новому грузинскому руководству очень непросто будет совмещать в своей политике две взаимоисключающие линии в отношениях с Россией и США и при этом выполнять предвыборные обязательства в сфере экономики и социальной политики. При всем большом управленческом и политическом опыте Бидзины Иванишвили пока трудно предсказать его дальнейшие шаги на посту первого лица в государстве. Но уже сейчас очевидно, что возглавляемому им правительству предстоит принимать стратегические решения в сфере экономики и решать не менее трудные задачи в сфере внешней политики. Наиболее сложные проблемы могут возникнуть в отношениях между Тбилиси и Москвой.

Восстановление нормальных отношений представляется важным не только для Грузии, но и для Российской Федерации, имея в виду сложный комплекс проблем в республиках Северного Кавказа, с которыми Грузия имеет наибольшую протяженность границ. В то же время неприемлемая для Кремля идея вступления Грузии в НАТО в среде грузинского населения уже не так популярна, как ранее. Однако ясно, что Тбилиси не сможет совершить такой быстрый геополитический разворот, как этого хотелось бы Москве. Поэтому речь должна идти о серии постепенных взаимных уступок в ходе переговорного процесса, постепенном отходе от атмосферы враждебности, что соответствовало бы взаимным интересам обеих сторон.

Опубликовано в журнале:

«Вестник Европы» 2012, №34-35

Заместитель министра промышленности, рудников и торговли по вопросам горнорудной промышленности Ваджихолла Джафари заявил, что зарубежные инвесторы вкладывают свои средства в горнорудную промышленность Ирана, в частности они принимают участие в разведке золотых месторождений в провинциях Восточный Азербайджан и Курдистан, сообщает агентство ИРНА.

В.Джафари высказал предположение о том, что до конца текущего 1391 года (к 20.03.13 г.) объем инвестиций в горнорудную промышленность вырастет на 80% по сравнению с прошлогодним показателем.

По словам В.Джафари, в связи с ростом цен на металлосодержащие полезные ископаемые и сокращением их запасов инвесторы стали активнее финансировать горнорудную промышленность.

В прошлом году объем инвестиций в названную отрасль вырос на 73% по сравнению с предыдущим годом и составил в общей сложности 8 трлн. 658 млрд. риалов (примерно 705 млн. долларов).

В.Джафари сообщил, что в Иране ежегодно на 12-ти приисках добывается от 2 до 2,5 т золота. Всего в стране насчитывается 15 золотых приисков, и 3 из них на данный момент не эксплуатируются.

За прошлый год на 5 тыс. активно эксплуатируемых месторождений было добыто более 340 млн. т различных полезных ископаемых, и, как ожидается, в текущем году этот показатель достигнет 390 млн. т.

Iran News

Председатель совета директоров Национальной ассоциации производителей картофеля Мохаммед Рахим Ниязи в ходе пресс-конференции, посвященной проблемам в области производства, переработки и продажи картофеля, заявил, что в связи с благоприятными погодными условиями в текущем сельскохозяйственном году (начиная с конца сентября) в Иране произведено более 5,2 млн. т картофеля, сообщает агентство ИРНА.

При этом, по словам М.Р.Ниязи, в стране за год потребляется около 3 млн. т названной продукции.

Каждый иранец потребляет около 45 кг картофеля в год, а в европейских странах объем потребления этой продукции из расчета на душу населения составляет не менее 120 кг в год.

М.Р.Ниязи отметил, что с точки зрения количества производимого в Иране картофеля ситуация складывается весьма благоприятная и в плане удовлетворения запросов внутренних и внешних потребителей производителям необходимо уделять больше внимания таким характеристикам, как вкусовые качества картофеля, цвет и форма клубней и т.п.

М.Р.Ниязи сообщил, что с начала текущего сельскохозяйственного года было экспортировано 420 тыс. т качественного картофеля в такие страны, как Ирак, Азербайджан, Афганистан, Грузия, Россия и страны Персидского залива. Предполагается, что до конца года этот показатель достигнет 600 тыс. т. В прошлом году было экспортировано только 200 тыс. т картофеля.

Что касается переработки картофеля, то, как отметил М.Р.Ниязи, на предприятия перерабатывающей промышленности поставляется только около 500 тыс. т названной продукции.

В настоящее время в Иране из картофеля производятся чипсы и картофельный порошок. При этом в развитых странах картофель широко применяется при производстве кондитерских, шоколадных и хлебобулочных изделий. В этой связи в Иране необходимо развивать перерабатывающую промышленность, чтобы расширить сферу использования производимого в стране картофеля.

Iran News

Авиакомпания Flydubai, бюджетный перевозчик Арабских Эмиратов, опубликовала рекордные показатели роста пассажиропотока по итогам 2012 года. Гейт Аль Гейт, президент Flydubai, провёл совместную пресс-конференцию с Лейлой Сухейл, главным исполнительным директором Комитета по организации мероприятий и продвижению Дубая (DEPE), Хамадом Бин Меджреном, исполнительным директором Департамента туризма и коммерческого маркетинга (DTCM) по деловому туризму, и Анитой Мехра, вице-президентом компании «Аэропорты Дубая» по маркетингу и корпоративным коммуникациям. В рамках конференции были представлены рекордные показатели роста пассажиропотока на маршрутах из СНГ, стран Центральной и Восточной Европы и государств Персидского залива. По данным Дубайского международного аэропорта, объём пассажиропотока из стран СНГ и России в третьем квартале 2012 года вырос на 34% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. Во многом прирост был обеспечен за счёт активной экспансии авиакомпании Flydubai в данном регионе. Анита Мехра, вице-президент компании "Аэропорты Дубая" по маркетингу и корпоративным коммуникациям, сказала: «Активность авиакомпании Flydubai на маршрутах из России и стран СНГ, в результате которой многие города региона впервые получили прямое авиасообщение с Дубаем, обеспечила рекордный прирост пассажиропотока. В ноябре 2012 года рост пассажиропотока в Дубайском международном аэропорту составил двузначную цифру. Именно благодаря Flydubai, наш аэропорт по итогам истекшего года преодолеет запланированный показатель в 56,5 миллионов пассажиров и выйдет на четвёртое место в мире по объёму международных пассажирских перевозок». «Дубай является крупным финансовым центром и популярным курортом, привлекающим туристов круглый год, а также обладает уникальным географическим положением на стыке маршрутов между Востоком и Западом. Всё это в сочетании с доступной тарифной политикой Flydubai открывает для множества людей возможность совершать путешествия по широчайшему спектру направлений», - отметил Гейт Аль Гейт, президент Flydubai. Более 40% новых маршрутов, появившихся на карте Flydubai в 2012 году, приходится на страны СНГ, а также Центральной и Восточной Европы. Результаты истекшего года являются ярким подтверждением политики Flydubai, предусматривающей активную региональную экспансию и улучшение ситуации с транспортной доступностью. В настоящий момент рейсами компании охвачены 16 городов региона, расположенных на территории таких стран, как Азербайджан, Армения, Грузия, Кыргызстан, Македония, Россия, Румыния, Сербия, Туркменистан и Украина. Кроме того, Flydubai обладает крупнейшей среди всех ближневосточных авиаперевозчиков сетью маршрутов в государствах Персидского Залива. Компания еженедельно выполняет 265 рейсов в Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман и Саудовскую Аравию. На сегодняшний день Flydubai является вторым крупнейший авиаперевозчиком, выполняющим рейсы из Дубайского международного аэропорта. Выдающиеся показатели роста пассажиропотока Flydubai были обеспечены за счёт динамичного расширения карты маршрутов и флота авиакомпании. Среди достигнутых результатов стоит особо отметить следующие: - В 2012 году объём пассажиропотока из стран СНГ, а также Центральной и Восточной Европы увеличился на 285% по сравнению с результатами 2011 года. При этом количество выполняемых рейсов выросло на 114%. - В 2012 году объём пассажиропотока из государств Персидского залива увеличился на 65% по сравнению с результатами 2011 года на фоне роста количества рейсов на 36%. Лейла Сухейл, Главный исполнительный директор DEPE, отметила: «Дубай является одним из самых популярных туристических направлений мира и предлагает своим гостям широчайший спектр развлечений, среди которых шопинг, экскурсии для всей семьи, культурные мероприятия, спортивные турниры, музыкальные фестивали и многое другое. То, что Дубай появился на карте ведущих туристических городов еще раз было подтверждено после того, как в течение двух лет подряд (2011 и 2012 годы) организация IFEA удостоила Дубай статусом «Лучшего города мира по качеству фестивалей и культурных мероприятий». Подобный успех обусловлен тесным сотрудничеством между нами и частными компаниями эмирата. Тесное сотрудничество позволило нам быть уверенными в том, что Дубай предлагает туристам по всему миру лучший и незабываемый отпуск». Хамад Бин Меджрен также сказал: «Авиакомпания Flydubai вносит существенный вклад в повышение туристической привлекательности Дубая среди жителей таких важнейших регионов, как СНГ, Центральная и Восточная Европа и страны Персидского залива. Объём туристов из этих стран растёт с каждым годом, и в этом, несомненно, ключевую роль играет повышение качества авиасообщения». Президент Flydubai добавил: «Деятельность нашей компании всегда была нацелена на освоение новых рынков и предоставление людям возможности совершать путешествия по доступным тарифам. Наши прямые рейсы позволяют пассажирам не только раскрыть для себя туристический и деловой потенциал Дубая, но и посетить множество других городов, охваченных картой маршрутов Flydubai. Успех нашей компании во многом обусловлен той уникальной атмосферой для ведения бизнеса, которой славятся ОАЭ. Именно база в одном из самых быстроразвивающихся городов региона, а, возможно, и всей планеты, позволила нам получить статус самой быстрорастущей новой авиакомпании мира». Эксплуатируя флот воздушных судов, насчитывающий 28 самолётов Boeing 737-800, Flydubai удовлетворяет постоянно растущий спрос со стороны туристов и деловых людей из регионов, охваченных картой маршрутов авиакомпании. ОАЭ > Транспорт > russianemirates.com, 20 января 2013 > № 829425

АМЕРИКА НЕ ХОЧЕТ ПУСКАТЬ ГАЗПРОМ В ГРЕЦИЮ

Вашингтон потребовал от Афин не делать Грецию "энергетическим заложником" после того, как "Газпром" предложил за госкомпанию DEPO около 2 млрд евро - почти вдвое больше ее стоимости

США против покупки "Газпромом" греческого газового монополиста DEPA. Вашингтон потребовал от Афин не делать Грецию "энергетическим заложником" после того, как "Газпром" предложил за госкомпанию почти 2 млрд евро. Об этом сообщает сайт афинской деловой газеты "Имерисия".

Покупка DEPA обеспечит "Газпрому" контроль над греческим рынком и прямой выход на европейский рынок, отмечает издание.

Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник рассказал Business FM, почему надо платить столь высокую цену за компанию, оцениваемую в примерно миллиард долларов: "Платить стоит, хотя это и практически двукратное перекрытие заявки. Если не платить такую цену, понятно, что будет все-таки дипломатическое предостережение США, оно будет, скорее всего, определяющим, и греки не пойдут на такое соглашение с "Газпромом". Здесь как раз размен: коммерция на дипломатию. И "Газпром", дабы застраховаться, идет на такие беспрецедентные меры. Замечу, оценочная стоимость газораспределительной компании DEPA - примерно миллиард долларов".

"Газпром" очень четко оценивает свои риски, потому что Греция потенциально может стать крупным газовым хабом, через который пойдут большие поставки голубого топлива с Каспия.

Аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков считает, что предлагаемая "Газпромом" цена включает в себя плату за защиту от будущих рисков. "Надо учитывать, что в будущем поставки из Азербайджана на европейский рынок будут увеличиваться, потенциально, они могут пойти через Грецию в Италию и дальше по другим рынкам. Это, конечно, представляет определенный риск для российских поставок газа. В данном случае эта цена учитывает тот фактор, что "Газпром" пытается избежать в будущем падения продаж своего газа на европейских рынках. Поэтому эта цена не только за DEPA, а за избежание в будущем очень сильного обвального падения продаж газа".

На греческую газовую монополию, помимо Газпрома, претендуют российская "Негуснефть" из группы "Синтез", а также два греческих холдинга и азербайджанская госкомпания Socar.

Участники акции протеста в одном из крупнейших торговых центров столицы Азербайджана, недовольные повышением стоимости аренды помещений, в субботу попытались перекрыть трассу и нанесли телесные повреждения 10 полицейским, говорится в совместном сообщении городской прокуратуры и управления полиции.

Как сообщают местные СМИ, на данный момент задержаны около 30 участников акции.

Арендаторы торговых площадок ТЦ "Бина" в Баку с утра не открыли свои торговые точки, выражая несогласие с решением владельцев ТЦ об увеличении платы за аренду торговых площадок. Организаторы акции протеста готовились совершить шествие к центру города. Они попытались также перекрыть проходящую вблизи автомагистраль Баку-Астара и парализовали движение транспорта.

"Участники акции, проигнорировав предупреждение прекратить действия, направленные на нарушение общественного порядка, оказали сопротивление сотрудникам полиции, поставив под угрозу их жизнь и здоровье. В результате 10 полицейским были нанесены телесные повреждения различной степени тяжести, нанесен ущерб нескольким служебным машинам", - сказано в сообщении.

Подтянутые на место событий силы правопорядка "приняли решительные меры и прекратили грубое нарушение общественного спокойствия". По данному факту возбуждено уголовное дело по статьям "хулиганство" и "оказание сопротивления или применение силы против представителя власти". Герай Дадашев.

Тегеран и Ереван в ходе визита армянской делегации в северо-западную иранскую провинцию Восточный Азербайджан подписали четыре меморандума о взаимопонимании в сфере укрепления взаимного экономического сотрудничества.

Как передает иранское агентство Fars, четыре меморандума о взаимопонимании были подписаны в среду на встрече провинциальных чиновников Восточного Азербайджана с губернатором Сюникской области Армении Суреном Хачатряном и сопровождавшей его делегацией в Тебризе.

Путем реализации меморандумов о взаимопонимании провинции Восточный Азербайджан и Сюник будут расширять взаимное сотрудничество и двусторонние отношения. На основании соглашений две провинции увеличат взаимодействие в области животноводства, ветеринарии и создании совместных агропромышленных компаний. Кроме того, в соответствии с соглашениями, Иран будет поставлять в Армению комбайны, тракторы и удобрения.

NEWS.am

Азербайджан приостановил поставку газа "Газпрому" на трое суток из-за аварии на газопроводе, говорится в сообщении российского газового холдинга.

"В 11.00 18 января в связи с проведением ремонтных работ по устранению утечки газа, возникшей на магистральном газопроводе "Моздок-Казимагомед" через ГИС "Ширвановка", прекращена поставка природного газа из Азербайджана в Россию на трое суток", - говорится в сообщении.

"Газпром" закупает азербайджанский газ с 2010 года. Объем закупок в 2012 году составил 1,6 миллиарда кубометров.

За прошедший год Азербайджан неоднократно приостанавливал подачу газа в Россию из-за аварий.

АЗЕРБАЙДЖАН ПРИОСТАНОВИЛ ПОСТАВКУ ГАЗА В РФ

На магистральном газопроводе "Моздок-Казимагомед" произошла утечка

Азербайджан приостановил поставку газа "Газпрому" на трое суток из-за аварии на газопроводе, сообщает РИА Новости.

"В связи с проведением ремонтных работ по устранению утечки газа, возникшей на магистральном газопроводе "Моздок-Казимагомед" через ГИС "Ширвановка", прекращена поставка природного газа из Азербайджана в Россию на трое суток", - отмечают в "Газпроме".

"Газпром" закупает азербайджанский газ с 2010 года. Объем закупок в 2012 году составил 1,6 млрд кубометров. За прошедший год Азербайджан неоднократно приостанавливал подачу газа в Россию из-за аварий.

В январе 2012 года "Газпром" и азербайджанская компания SOCAR подписали дополнительное соглашение к существующему контракту об увеличении закупок азербайджанского газа в два раза - до 3 млрд кубометров, далее планируется увеличение до 7-15 млрд кубометров.

НОМИНАЛЬНЫЕ ДОХОДЫ НАСЕЛЕНИЯ АЗЕРБАЙДЖАНА ДОСТИГЛИ $44 МЛРД

Доходы на душу населения в прошлом году составили в среднем 4,82 тысячи долларов

Номинальные доходы населения Азербайджана в 2012 году выросли на 13,8% по сравнению с 2011 годом, составив 34,7 млрд манатов (44,21 млрд долларов), говорится в сообщении Госкомстата страны.

На конечное потребление был направлен 61% доходов населения государства, 8,6% было потрачено на выплату налогов, соцстрахование и добровольные членские взносы, а 1,1% - на выплаты по кредитам. 29,3% население Азербайджана потратило на накопление сбережений и капиталов.

Доходы на душу населения в прошлом году составили в среднем более 3,784 тысячи манатов (порядка 4,82 тысячи долларов). Этот показатель на 12,2% превышает показатель 2011 года

Помимо выполнения действующего расписания "АэроСвит" продолжает осуществлять доставку пассажиров по маршрутам, на которых авиакомпания приостановила оперирование.

В целом с 10 по 16 января 2013 г. для вывоза пассажиров "АэроСвита" было организовано 34 дополнительных рейса (OW), которыми перевезено 2,5 тысячи пассажиров в/из Праги, Тбилиси, Астаны, Баку, Софии, Ларнаки, Еревана, Калининграда и Минска.

Рейсы выполнены компаниями "АэроСвит", "Роза ветров" и "Международные авиалинии Украины". Оперативную помощь в их организации оказала Госавиаслужба Украины.

Благодаря обеспечению перевозки из пунктов, в которые "АэроСвит" прекратил полеты, компании удалось предотвратить скопление пассажиров в украинских и зарубежных аэропортах. Кроме этого значительную часть пассажиров с билетами на бланках "АэроСвита" компания также доставляет регулярными рейсами перевозчиков-партнеров.

В настоящее время "АэроСвит" продолжит выполнение собственных регулярных полетов в Нью-Йорк, Бангкок, Пекин, Ташкент, Днепропетровск и Ивано-Франковск, а также до 23 января - в Хошимин и Гоа.

Сколько живых новогодних елок украсили дома новосибирцев, сказать точно трудно. Традиционно в регион завозили из Алтая, Кузбасса и Томской области около 100 тысяч хвойных деревьев. Примерно столько же рубили у себя. Но нынче, как ни странно, спрос на лесных красавиц был невысок.

В департаменте лесного хозяйства региона журналистов заверили, все торговцы оперативно утилизировали невостребованные елки. Уже в первые дни 2013 не осталось ни одного елочного базара и мусора после них. Куда все дели? Попросту вывезли на свалки. Новогодние деревья считаются крупногабаритным мусором и его, как и, например старые сломанные шкафы или диваны, утилизируют на городских отвалах. Все разговоры о переработке лесных красавиц, увы, так и остались на уровне разговоров.

Николай Малай, заместитель начальника департамента энергетики и ЖКХ мэрии Новосибирска: "Я считаю, что любое производство и жизнь должны быть безотходные, но есть выгодные дела и невыгодные. Значит это невыгодно и им не занимаются".

В новосибирском зоопарке тоже не нашлось применения новогодним деревьям. Как говорят смотрители, мы для своих животных заготавливаем высококачественное сено, так что лапник ни в качестве корма, ни в качестве подстилки не нужен.

Впрочем, на улицах Новосибирска старые елки в глаза не бросаются. Может еще не все горожане расстались с новогодними красавицами, а может коммунальщики оперативно вывозят хвойный утиль.

Барнаул

В Алтайском крае пока немногие научились дарить вторую жизнь новогодним деревьям. Елочный "креатив" дает лишь первые ростки. Каждую зиму на улице оказываются тысячи хвойных, которых вместе с праздником проводили из своих домов жители края. И все же некоторые не выкидывают елки после нового года - прощаются с ними по-другому. Кто-то топит печи. Кто-то обрезает "лапы" и запаривает в бане - для запаха. Кто-то делает из веток колышки для огорода. Но все же большая часть выстраивается у мусорных баков. А вот и свежая идея. Дизайнер Антон Кириллов считает, что елка - отличный материал для творчества. Немного фантазии и всего за 10 минут символ зимы превращается в южную пальму. А еще недавно в Барнауле появилась новая услуга - елка напрокат. В одном из строительных супермаркетов города деревья сдают в аренду. А потом, в обмен на вернувшуюся в магазин новогоднюю красавицу - вручают подарочный сертификат. Весной эти елки высадят у магазина.

Аренда елки или дизайнерские пальмы. Такие инициативы для края пока редкость. Но может быть, именно они заставят людей задуматься, прежде чем просто выбросить живое дерево на улицу.

Улан-Удэ

В Бурятии, наверное, как и во многих Сибирских регионах люди не привыкли бережно относиться к зеленому богатству. Подтверждение тому посленовогодние мусорные баки на улицах. Они в буквальном смысле забиты пушистыми красавицами. После старого Нового года их количество увеличилось в разы. Жители Бурятии избавляются от главного атрибута праздника без сожалений. Что нельзя сказать о коммунальщиках. Скрипя сердцем, они ежедневно вывозят на полигон десятки ненужных елей.

Павел Ноздрин, работник коммунальных служб Улан-Удэ: "Много елок, надо убирать, а что сделаешь то. Искусственные елки надо покупать, сколько леса губят, молодняка, пускай будут искусственные елки, я думаю так".

2013-ый объявлен годом экологической культуры и охраны окружающей среды. Но пока этот факт не повлиял на сознание людей. Не все готовы променять запах хвои на пластик. Вместе с тем идей полезной утилизации елок у нас нет.

Так, к примеру, в Германии по окончанию праздников отслужившие елки скармливают животным. Как говорится, "и овцы сыты и елки срублены не зря". Перенять даже этот простой способ в Бурятии не спешат.

Чита

Около 4000 вечнозеленых красавиц в предновогодние дни было продано только на читинских елочных базарах. Забайкальский климат и почвы не ласковы к елям, поэтому у нас новый год принято встречать вот с такой молоденькой сосенкой.

И если в праздник она "царица бала", то сразу после него - "замарашка", от которой все спешат избавиться. Елки становятся обитательницами помоек. Порой надолго. Постепенно елки все же находят последнее пристанище на полигоне отходов. В прошлом году специалисты Забайкальского ботанического сада решили опробовать технологию вторичного использования елок.

Вера Рыбкина, директор Забайкальского ботанического сада: "Можно получить древесную щепу, которую в дальнейшем можно использовать на садовых участках для мучирования почвы. Сосновая еловая щепа содержит большое количество смол, и такая щепа применяется для посыпания дорожек, мест, где нужно бороться с сорняками".

Приобрели дробильную установку, произвели, сколько нужно было для нужд сада щепы. Стволы смолистых красавиц стали элементами дизайна. Но утилизация елок для ботанического сада задача не профильная. Решить задачу переработки и вторичного применения новогодних елок могла бы предпринимательская находчивость, пока же эта ниша в Чите остается свободной.

Сегодня, 16 января 2013 года, состоится заседание совета Фонда по управлению государственным имуществом (ТАИПЕД) по вопросу приватизации Государственной газовой корпорации Греции - ДЕПА, с целью утверждения тендерной документации по продаже ДЕПА и газотранспортной компании ДЕСФА.Вслед за этим сразу последует вторая и последняя стадия - получение претендентами доступа к данным Группы ДЕПА, с предоставлением с их стороны обязывающих финансовых предложений - с тем, чтобы тендер был завершен к концу марта этого года.

Несмотря на то, что финансовые предложения по покупке Группы ДЕПА измеряются в 1,8 млрд. евро, конечная стоимость, как видно, будет намного ниже - ориентировочно 1 млрд. евро.

При этом надо заметить, что Еврокомиссия занимает отрицательную позицию по поводу потенциального приобретения греческой ДЕПА российским компаниями, считая, что в этом случае на греческом рынке природного газа не будет никакой конкуренции, поскольку «Газпром», с покупкой ДЕПА, станет, помимо основного трейдера ещё и ведущим поставщиком Греции (90% акций).

Евросоюз и США обеспокоены тем, что в случае удачного завершения дел, «Газпром» «встанет на путь» природного газа в юго-восточном Средиземноморье, а также имеющихся природных залежей Греции.

Здесь уместно отметить, что на приобретение ДЕПА претендуют российские компании «Газпром» и «Негуснефть» (российский энергетический концерн «Синтез»), а также азербайджанская нефтяная компания «Socar», греческий консорциум «M&MGasCo-MotorOil» и совместное предприятие «GEKTERNA» - «PPF».

Будущий космический корабль "Орион", предназначенный для полетов за пределы околоземной орбиты, официально стал международным - НАСА и Европейское космическое агентство подписали соглашение, согласно которому европейцы предоставят для корабля служебный модуль, созданный на базе "грузовика" ATV.

"За этим (соглашением) стоит большая работа инженеров, которые должны были убедиться, что это правильное решение, что мы действительно сможем интегрировать эти два корабля", - сказал заместитель руководителя НАСА по космическим операциям Уильям Герстенмайер (William Gerstenmaier).

"Это важный момент для ЕКА, сотрудничество в рамках программы МКС за последние годы претерпело определенную эволюцию, и это еще один шаг в этой эволюции, это новая страница в трансатлантическом сотрудничестве", - добавил руководитель центра космических операций ЕКА Томас Райтер (Thomas Reiter).

В ноябре 2012 года совет министров стран ЕКА одобрил проект "бартерной сделки" с НАСА, согласно которой частью европейского вклада в работу Международной космической станции (МКС) станет проект создания на базе грузовика ATV сервисного модуля для американского корабля "Орион" (Multi-Purpose Crew Vehicle - MPCV).

"Орион", напоминающий по своей конструкции "Аполлоны", разрабатывается для полетов за пределы околоземной орбиты, в частности, для экспедиции к астероиду, которая планируется на 2025 год. Главный исполнитель проекта Lockheed Martin уделял главное внимание разработке командного модуля - спускаемой капсулы, где будет находиться экипаж. Разработка служебного модуля, где будут находиться двигатели, баки и энергосистема, была отодвинута на второй план.

Теперь НАСА официально согласилось взять служебный модуль "на стороне" - у ЕКА. Первый европейский грузовик ATV (Automated Transfer Vehicle) был запущен к МКС в 2008 году. Последний, пятый по счету, корабль будет запущен в 2014 году, после чего программа будет завершена.

Прежде чем начать вторую жизнь в качестве одной из компонентов "Ориона", ATV предстоит пройти серьезную модернизацию. К восьми небольшим двигателям ATV суммарной тягой 490 ньютонов будет добавлен главный двигатель тягой 26 килоньютонов, полученный в наследство от шаттлов. Кроме того, будет увеличена эффективность солнечных батарей - с 17% до 30%.

Первый испытательный беспилотный полет американо-европейский корабль совершит в 2017 году - его поднимет в космос будущая ракета SLS (Space Launch System). До этого, в 2014 году, будут проведены предварительные испытания - "Орион" полетит в космос на носителе "Дельта IV" с тестовым служебным модулем разработки Lockheed Martin.

Первый пилотируемый полет "Ориона" планируется на 2021 год.

Одновременно с началом работы 1-ой международной морской выставки в Тегеранском выставочном центре будет представлен Национальный проект развития туризма на побережье Каспийского моря, сообщает агентство ИРНА.

Это будет первый комплексный проект национального значения по развитию туризма в прибрежных районах на севере страны. Он охватывает территорию от Астары до Бендер-Торкемана и далее до сопредельных территорий соседних с Ираном стран.

Названный проект разработан с целью развития морского туризма, привлечения иностранных инвестиций, повышения уровня безопасности в прибрежных районах на севере страны, создания новых рабочих мест, развития морского спорта и сохранения окружающей среды на северном побережье.

По заявлению разработчиков проекта, он уже полностью готов к практической реализации, и через два месяца начнется первый этап, в рамках которого предусматривается создание пассажирских судоходных линий, как в территориальных водах, так и в водах северных соседей Ирана.

Кроме того, в ходе реализации проекта будут решаться самые разнообразные проблемы, такие как строительство различных сооружений в прибрежной зоне, развитие судоходства, сохранение окружающей среды и морских биоресурсов, развитие рыболовства и др.

Национальный проект развития туризма на побережье Каспийского моря будет реализовываться в три основных этапа. Он разработан при участии администрации президента, Организации культурного наследия и туризма, министерства дорог и городского строительства, министерства внутренних дел, министерства экономики и финансов и Организации портов и мореходства.

По словам разработчиков проекта, его реализация позволит создать около 17 тыс. новых рабочих мест, снизить интенсивность дорожного движения в прибрежных районах на севере страны, сократить потребление топлива, снизить негативное воздействие на окружающую среду, повысить уровень развития морского туризма при сотрудничестве с соседними странами и т.д.

1-ая международная морская выставка будет проводиться в Тегеранском выставочном центре 27-30 января.

С начала текущего 1391 года (20.03.12-20.03.13 г.) Иран увеличил экспорт электроэнергии в соседние страны примерно на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает агентство ИРНА.

По данным пресс-службы министерства энергетики, с начала года (с 20.03.12 г.) по настоящее время Иран экспортировал 8 тыс. 974,2 гигаватт*час электроэнергии, а за аналогичный период прошлого года было экспортировано 6 тыс. 723,4 гигаватт*час электроэнергии.

Иран обменивается электроэнергией с Арменией, Пакистаном, Туркменистаном, Турцией, Азербайджаном, республикой Нахичевань, Ираком и Афганистаном.

"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" ( РЖД) - ОАО "Федеральная грузовая компания" ( ФГК, бывшее ОАО "Вторая грузовая компания") - интересуется новыми хоппер-дозаторами, которые начинает производить предприятие концерна "Тракторные заводы" ( КТЗ) - ЗАО "Промтрактор-Вагон" ( ПТВ).

"Интерес к новой модели проявили сразу несколько операторских и лизинговых компаний. Договоры с ними сейчас в стадии заключения. Одним из первых новым хоппер-дозатором заинтересовалась ФГК", - привел КТЗ в своем сообщении слова исполнительного директора ПТВ Александра Тена.В декабре 2012 г. компания получила сертификат соответствия на выпуск установочной партии из 3 тыс. таких вагонов. Их производство, по словам А. Тена, начнется в январе. Стоимость вагона - 2,2 млн руб. без НДС. Он предназначен для перевозок цемента и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

"Вторая грузовая компания" была создана в ходе реформы железнодорожного транспорта РФ в качестве 100%-ной "дочки" РЖД. Перевозчик передал оператору 156,4 тыс. вагонов (в целом ВГК должна была оперировать 180,1 тыс. вагонов, включая 23,7 тыс. вагонов, находящихся в лизинге у РЖД на условиях субаренды). В начале 2012 г. в парке ФГК находилось 135 тыс. полувагонов, 25 тыс. крытых вагонов и 11 тыс. платформ.

"Промтрактор-Вагон" входит в дивизион железнодорожного литья и вагоностроения концерна "Тракторные заводы". Предприятие выпускает несколько моделей полувагонов, крытый вагон перевозки автомобилей, вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров, а также тележки грузовых вагонов.

"Тракторные заводы" выпускают промышленную, военную, железнодорожную, сельскохозяйственную, коммунально-строительную и лесозаготовительную технику, а также комплектующие и запасные части к ней. В состав концерна входят около 20 предприятий вРоссии, Австрии, Германии и Дании. В 2010 г. КТЗ перешел под контроль Внешэкономбанка, который приобрел 100% акций материнской компании холдинга - Machinery and Industrial Group (MIG, Голландия). До этого компанию контролировали предприниматели Михаил Болотин и Альберт Баков.

Росалкогольрегулирование (РАР) просит для себя и Федеральной таможенной службы (ФТС) полномочий контролировать спирт, идущий из Белоруссии и Казахстана через Россию в страны, не входящие в Таможенный союз. Такая просьба содержится в письме ведомства вице-премьеру Аркадию Дворковичу, пишут Известия

В документе руководитель Росалкогольрегулирования Игорь Чуян указывает, что "в связи с образованием Таможенного союза и упразднением соответствующих таможенных процедур в отношении казахстанского и белорусского этилового спирта при его перемещении через Российскую Федерацию в третьи страны режим "таможенного транзита" не применяется". В результате такой спирт перемещается по России в любом направлении, а его ввозимый и вывозимый объем нигде не фиксируется, подчеркивает Чуян.

За девять месяцев 2012 года транзитом через Белоруссию, а затем по России было перевезено 800 тыс. декалитров этилового спирта третьих стран (63% всего транзитного спирта, перемещаемого по территории РФ). Позже этот спирт вывезли в Азербайджан, Туркмению, Грузию и Армению, отмечает руководитель Росалкогольрегулирования, ссылаясь на информацию ФТС.

— Высокий уровень нарушений в сфере производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции в СКФО (Северо-Кавказский федеральный округ, где и располагаются пункты выпуска транзитного спирта. — "Известия") формирует потенциал для нелегального оборота, — продолжает Чуян. — Сложившаяся ситуация с бесконтрольным перемещением по территории России белорусского и казахстанского этилового спирта создает условия для нелегального производства алкогольной продукции.

Алкогольный регулятор просит правительство принять постановление, регламентирующее ввоз в Россию спирта из Белоруссии и Казахстана, упорядочивающее его перемещение, наделить Росалкогольрегулирование и ФТС полномочиями по контролю за таким спиртом и, при участии РЖД, согласованию маршрутов его перевозок.

— Сейчас прорабатывается схема регламентирующего документа, — сообщили "Известиям" в пресс-службе РАРа. — В его разработке принимают участие заинтересованные ведомства.

При этом, по информации "Известий", тип документа пока не определен. Вместо постановления российского правительства, о котором просит Росалкогольрегулирование, может быть разработано трехстороннее соглашение между странами Таможенного союза.

Ранее в России действовали единые правила транзитных перевозок спирта, в которых были определены и пункты пропуска, и маршруты движения, и допустимые виды товаров. Сейчас они действуют только в отношении стран, не входящих в Таможенный союз.

В Белоруссии ввоз и транзит алкоголя из всех стран, в том числе входящих в ТС, сопровождаются подразделениями охраны МВД либо охраной Белорусской железной дороги. Обязательное условие перемещения такого спирта — наличие сопроводительных документов, маркированных белорусскими контрольными знаками.

— Белорусская система вполне эффективна, там нет нелегального алкоголя, — отмечает директор Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя Вадим Дробиз. — Правда, территория республики намного меньше территории России, у нас вряд ли кто-то будет постоянно сопровождать транспорт с транзитным спиртом. Скорее всего, его подключат к системе контроля с помощью ГЛОНАСС, которая заработает с 1 июля следующего года.

— У нас все перевозки спирта лицензируются, чтобы была возможность контроля. За транспортировку по железной дороге несет ответственность Минтранс. Здесь проблем нет, весь левый спирт идет автотранспортом, — подчеркивает автор российского закона о госрегулировании алкоголя, зампред комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Виктор Звагельский. — Достаточно большое количество спирта идет из соседних республик. Если не включать такие перевозки в нашу систему контроля, то под видом транзита левый спирт будет идти как на их машинах, так и на наших. У перевозчиков есть два варианта: либо включиться в нашу систему, либо перегрузить продукцию в российские спиртовозы.

Белорусские производители спирта не боятся контроля со стороны РАРа, ведь возможность перевозить спирт по территории России дает им возможность неплохо экономить.

— Транзит через Россию очень интересен, — поделился гендиректор РПУП "Брестский ЛВЗ "Белалко" Александр Романовский. — Это намного лучше, чем отправлять морем. Если у вас в стране есть потребность контролировать транзит, значит, так и надо делать. Вряд ли это приведет к сильному удорожанию спирта.

Как рассказали "Известиям" белорусские экспортеры спирта, его сухопутная перевозка на Кавказ через Россию примерно на 30% дешевле маршрута через Украину и Черное море.

"Лаборатория Касперского" объявила о начале обновлённой программы грантов для молодых учёных на реализацию научно-исследовательских проектов в сфере информационной безопасности, принять участие в которой помимо российских исследователей смогут специалисты из других стран СНГ: Армении, Азербайджана, Белоруссии, Казахстана, Молдавии, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины.

В данный момент уже открыт приём заявок, а кандидатам предстоит приступить к изучению актуальных задач в различных областях IT-технологий: классификация вредоносных и потенциально опасных программ, методы обнаружения и анализа киберугроз, информационная безопасность в корпоративной среде, анализ контента, безопасность мобильных устройств. Пятеро победителей попробуют реализовать свои идеи при поддержке "Лаборатории Касперского" и получат по 100 000 рублей на проведение научно-исследовательских работ.

По словам заместителя руководителя Департамента образовательных инициатив "Лаборатории Касперского" Натальи Обелец, развитие IT-технологий невозможно без креативных идей молодых специалистов, так что в 2013 году программа предоставления грантов была расширена для учёных из стран СНГ. Любой участник сможет подать заявку до 18 марта 2013 года, а 15 апреля станут известны имена победителей. Работа над последующими проектами займёт 7 месяцев, после чего все результаты будут объявлены 2 декабря 2013 года.

Нынешняя программа по предоставлению грантов является уже четвёртой в истории "Лаборатории Касперского", и за это время 14 молодых специалистов из городов от Петрозаводска до Астрахани и от Санкт-Петербурга до Омска получили на исследования в общей сложности 1,5 млн рублей. Более подробная информация доступна на сайте.

В 2013 году выдача разрешений Азербайджана в / из третьих стран, Греции в / из третьих стран, Казахстана в / из третьих стран, России в / из третьих стран будет осуществляться исключительно в пункте выдачи разрешений Укртрансинспекции "Киев".

Также в этом пункте выдачи разрешений автоперевозчики будут получать двусторонние, транзитные и в / из третьих стран Узбекистана.

Специалисты Министерства инфраструктуры Украины ведут подготовительную работу по осуществлению распределения разрешений на выполнение международных грузовых автомобильных перевозок, которые имеют ограниченные годовые квоты, в частности, Беларуси, Казахстана, Румынии и Чехии на 2013 год. До момента распределения разрешения будут выдаваться в количестве, которое не превышает 1/12 годовой квоты разрешений на месяц - выдача будет проводиться в соответствии с п.3.9 Порядка оформления и выдачи разрешений на поездку по территориям иностранных государств при выполнении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом в международном сообщении, их обмена и учета, утвержденного приказом Министерства транспорта Украины от 20.08.2004 N 757.

При этом порядок распределения и выдачи разрешений Австрии, Италии и Венгрии остается без изменений.

Мининфраструктуры обращается к перевозчикам с просьбой планировать перевозки в 2013 году, учитывая эту информацию.

"АэроСвит" восстановил регулярность полетов в рамках действующего расписания. Все международные и внутренние рейсы компании, включая дальнемагистральные, выполняются согласно утвержденной программе полетов.

Также с сегодняшнего дня в полное соответствие с расписанием "АэроСвита" приведено онлайн-табло базового аэропорта "Борисполь". Ранее на табло были отражены все перелеты, предусмотренные прежним расписанием компании, действовавшим до 11 января, с целью дополнительного информирования пассажиров о статусе рейсов.

Помимо регулярного расписания "АэроСвит" также дополнительно организовал доставку пассажиров по маршрутам, на которых компания приостановила оперирование. С этой целью с 10 по 14 января было обеспечено выполнение 14 добавочных парных рейсов в/из Праги, Тбилиси, Астаны, Баку, Софии, Ларнаки, Еревана и Калининграда, которыми перевезены 2200 пассажиров.

Благодаря восстановлению регулярности полетов и выполнению дополнительных рейсов на сегодняшний день нет скопления неотправленных пассажиров "АэроСвита" ни в базовом, ни в зарубежных аэропортах.

За оперативную помощь в обеспечении добавочных рейсов и доставке пассажиров "АэроСвит" выражает искреннюю благодарность Госавиаслужбе Украины, авиакомпаниям "Роза ветров" и "Международные авиалинии Украины", представительствам компании в Чехии, Грузии и Болгарии, агентствам Louis Aviation (Кипр), "Транcавиа" (Казахстан), "Дельта Групп" (Азербайджан), "Авиатранс" и "Карине" (Армения).

В пятницу, 11 января 2013 г., авиакомпания "АэроCвит" создала антикризисный штаб в целях обеспечения бесперебойного выполнения временного регулярного расписания, организации дополнительных рейсов, информирования пассажиров об оперативных изменениях в графике полетов. Перед штабом также поставлена задача по отработке и реализации оперативной процедуры возврата пассажирам отмененных рейсов средств за неиспользованные билеты.

С 11 января "АэроСвит" ввел скорректированное расписание полетов, которым предусмотрено продолжение обслуживания дальнемагистральной сети компании в полном объеме, а также значительное сокращение сети региональных и среднемагистральных авиарейсов.

Авиакомпания принесла извинения пассажирам в связи с отменой полетов по большинству маршрутов и предложила им доставку рейсами перевозчиков-партнеров, дополнительными рейсами, либо возврат средств за билеты в соответствии с процедурой, предусмотренной правилами перевозок.

КНДР МОЖЕТ ПРОВЕСТИ ТРЕТЬЕ ЯДЕРНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДО КОНЦА ЯНВАРЯ

Южная Корея усилила наблюдение за ядерным полигоном Пунгери на северо-востоке КНДР

Северная Корея планирует провести третье ядерное испытание на следующей неделе, сообщил газете "Чунан Ильбо" источник в официальных кругах Южной Кореи, передает AFP.

По его словам, представители Пхеньяна сообщили китайским властям о намерении провести испытание в период с 13 по 20 января. Источник добавил, что Сеул усилил наблюдение за ядерным полигоном Пунгери на северо-востоке КНДР. На этом полигоне проходили испытания в 2006 и 2009 годах.

В начале декабря КНДР запустила спутник "Кванменсон-3", который, по словам властей, предназначен для сбора информации о полезных ископаемых и прогнозирования погоды. Южная Корея обвинила Пхеньян в испытаниях межконтинентальной баллистической ракеты. Через два дня после запуска южнокорейские военные обнаружили в море контейнер цилиндрической формы. По их мнению, найденный фрагмент ракеты является баком окислителя, а в качестве самого окислителя использовалась красная дымящая азотная кислота. На основании этих данных они предположили, что запуск был скорее испытанием технологий межконтинентальных баллистических ракет, а не ракеты-носителя.