Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
МЭР: список китайских туроператоров для безвизовых поездок будет представлен в течение двух недель
В китайском городе Хэйхэ состоялось 20-е заседание Подкомиссии по сотрудничеству в области туризма Российско-Китайской комиссии по гуманитарному сотрудничеству.
Российскую делегацию на Подкомиссии возглавил заместитель министра экономического развития России Д.С. Вахруков. Сопредседателем китайской части Подкомиссии выступил заместитель министра культуры и туризма Китая Лу Инчуань.
Особое внимание уделили возобновлению работы на безвизовом канале туристических обменов. В рамках запуска Соглашения о безвизовых групповых туристических поездках, подписанного 29 февраля 2000 года, стороны проинформировали друг друга о состоянии готовности к приему безвизовых групп.
«Для обеспечения роста взаимных туристических потоков с целью достижения допандемийных показателей необходимо как можно скорее восстановить групповые безвизовые обмены между нашими странами, обеспечить стабильность использования китайской платежной системы Union Pay в России, а также продолжить тесное взаимодействие между бизнесом наших стран – туроператорами, агентствами и потенциальными инвесторами в туристическую инфраструктуру», – подчеркнул Дмитрий Вахруков.
По итогам встречи стороны договорились о предоставлении Российской стороне списка китайских туроператоров в течение двух недель. Такой подход позволит запустить групповое безвизовое сообщение между двумя странами летом текущего года. Речь идет о путешествиях, которые будут организовывать по межправительственному соглашению туроператоры как из Российской Федерации, так и из КНР. Туристы из Китая и России смогут в течение 15 дней пользоваться безвизовым режимом на территории страны пребывания.
Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере туризма, а также взаимодействия в рамках многосторонних площадок АТЭС, ШОС, БРИКС и т.д., договорились об активизации работы по треку «Великий чайный путь».
Для раскрытия туристического потенциала удаленных территорий России стороны договорились провести следующее заседание Подкомиссии на территории Российской Федерации в городе Якутске.
Рост въездного турпотока и увеличение экспорта туристических услуг являются одними из задач национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», куратором которого является вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
Порожние контейнеры ищут грузы в Китай
О дисконтах на контейнерные перевозки в восточном направлении вышел сегодня материал в «Коммерсанте». Дело в том, что из-за роста импорта из Китая в Центральной России скопились порожние контейнеры, и поэтому логистические операторы предлагают большие скидки при перевозках из центральных регионов России на восток. В целом, такие ситуации «контейнерного дисбаланса» регулярно возникали и раньше. Это связано с тем, что импорт китайских товаров традиционно превышает аналогичный экспорт из России в Китай, для которого используются именно контейнеры. Поэтому логистические операторы, сдающие их в аренду, приходится для стимуляции спроса предлагать скидки на перевозки, чтобы в противном случае не перегонять контейнеры порожними. Ссылаясь на данные Центра ценовых индексов «Газпромбанка», издание приводит примеры: за перевозку груза в 40-футовом контейнере из Москвы до Владивостока скидка может составить 50-120 тыс. рублей, а из Москвы в Китай – достигает $1 100.
Остаётся добавить, что не далее как вчера в редакцию Chinalogist приходило письмо от транспортной компании, ищущей грузы для перевозки в контейнерах из Петербурга или Москвы в сторону Китая.
В 3 раза больше китайских автомобилей завезено в 2023 году
Как сообщил на днях врио главы ФТС Руслан Давыдов в кулуарах Петербургского международного экономического форума, поставки китайских автомобилей в Россию за 5 месяцев текущего утроились по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Ещё больше вырос импорт строительной и специальной техники – в 8 раз.
Кстати, неделей ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в эфире радио Sputnik заявил, что наводнившие российский рынок китайские автомобили пока не пользуются соответствующим спросом у покупателей. На этом основании он высказал прогноз о том, что они могут подешеветь через полгода-год. Ожидаемую корректировку цен в пределах 5-10% эксперт обосновал фактором конкуренции между китайскими производителями автомобилей.
ICSG: профицит на мировом рынке меди вырос в апреле до 42000 тонн
Согласно опубликованным данным International Copper Study Group (ICSG), в апреле текущего года излишки рафинированной меди на мировом рынке составили 42000 т по сравнению с профицитом на уровне 3000 т в предыдущем месяце. Производство рафинированной меди в мире в апреле составило 2,307 млн т, а потребление - 2,265 млн т. По итогам четырех месяцев года избыток на рынке меди составил 384 тыс. т по сравнению с дефицитом в размере 43 тыс. т в таком же периоде годом ранее.
В Китае производство металла увеличилось в данном периоде на 15%, а видимый спрос - на 7%. В остальной части мира использование рафинированной меди выросло на 3% по итогам января-апреля.
Chalco увеличит свои глиноземные мощности на 2 млн тонн
Как сообщает yieh.com, 20 июня Aluminum Corporation of China Limited (Chalco) объявила, что ее совет директоров одобрил строительство ее подразделением Guangxi Huasheng New Materials Co., Ltd двух линий производства глинозема с годовой производственной мощностью 1 млн т каждая. Общий объем инвестиций в проект составит приблизительно 4,3 млрд юаней.
Цветные металлы идут в фарватере колебаний курса доллара?
Во вторник, 20 июня, цены на медь демонстрировали негативную динамику на фоне ухудшения настроений на рынке в связи с "недостаточным", по мнению инвесторов, снижением кредитных ставок в КНР.
Народный банк Китая (центробанк) впервые с августа 2022 года понизил базовые процентные ставки на 10 базисных пунктов:
- ставка по пятилетним кредитам уменьшена с 4,3% до 4,2% годовых;
- по кредитам сроком на один год – с 3,65% до 3,55% годовых;
- неделю назад уже были понижены ставки и по краткосрочным займам с 2% до 1,9%.
К моменту завершения торгов стоимость меди с поставкой через 3 месяца, впрочем, слабо изменилась на торгах в Лондоне по отношению к предыдущей сессии, однако некоторое ослабление доллара поддержало котировки цен цветных металлов. Также наблюдаются процессы покрытия коротких позиций "медведями" на LME, что отражается на ценах.
По словам трейдеров, импульс движению цен металлов может дать очередная порция китайских данных, таких как индексы менеджеров по закупкам в промышленности.
Тем временем уровень поддержки для цен на медь составляет $8475 за т, где находится и 50-дневное скользящее среднее.
Трехмесячный контракт на алюминий подешевел на торгах на бирже на 0,4%, до $2233 за т. Стоимость цинка снизилась на 3%, до $2365 за т. Свинец подорожал на 0,5%, до $2144 за т. Котировки цены олова снизились на 0,5%, до $26770 за т. Фьючерс на никель отступил на 2,1%, до $22040 за т.
На утренних торгах среды, 21 июня, цены на медь в Шанхае выросли до 2-месячного максимума, получив поддержку от сокращения ее поставок.
Между тем дефицит меди на спотовом рынке вызвал рост премий к цене металла до 8-месячного максимума 640 юаней к стоимости тонны. По словам трейдеров, напряжение с поставками меди сложилось из-за неблагоприятной конъюнктуры на рынке импортного сырья, в частности вследствие ослабления юаня.
По состоянию на 16 июня запасы меди на складах ShFE составили 61090 т, снизившись на 70% относительно февральского максимума.
Курс доллара несколько укрепился после опубликования неожиданно сильных данных по американскому сектору недвижимости.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:34 моск.вр. 21.06.2023 г.:
на LME (cash): алюминий – $2174.5 за т, медь – $8565.5 за т, свинец – $2204.5 за т, никель – $21875 за т, олово – $28575 за т, цинк – $2363.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2217 за т, медь – $8561 за т, свинец – $2140 за т, никель – $21995 за т, олово – $27175 за т, цинк – $2380.5 за т;
на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2566 за т, медь – $9616.5 за т, свинец – $2176.5 за т, никель – $23429 за т, олово – $30477 за т, цинк – $2812 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка сентябрь 2023 г.): алюминий – $2511 за т, медь – $9531.5 за т, свинец – $2175.5 за т, никель – $22681 за т, олово – $30517.5 за т, цинк – $2766 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка июнь 2023 г.): медь – $8550.5 за т;
на NYMEX (поставка сентябрь 2023 г.): медь – $8583.5 за т.
Китай резко нарастил закупки российских никеля и меди
Китайский импорт рафинированного никеля в мае увеличился более чем втрое по сравнению с предыдущим месяцем благодаря завершению длительных переговоров между сторонами, сообщает Reuters. Хотя Россия является крупнейшим в мире производителем рафинированного никеля, а как Китай - его крупнейшим покупателем, обсуждение изменения цен тормозило импорт. С января по апрель в КНР из РФ было отправлено только 4,96 тыс.т никеля против 11,3 тыс.т в тот же период 2022 года.
Стремясь избежать более высоких цен при использовании контрактов Лондонской биржи металлов (LME) в качестве эталона, покупатели никеля из Китая предложили российским производителям перейти на котировки Шанхайской фьючерсной биржи (SHFE) для контрактов на 2023 год.
По данным Reuters, сторонам удалось договориться, благодаря чему майские поставки российского никеля в КНР подскочили до 7 тыс.т.
Два источника Reuters утверждают, что «Норникель» в настоящее время продает китайским покупателям некоторое количество никеля по контрактам на SHFE в юанях.
«Норникель» отказался от комментариев, сославшись на «коммерчески деликатный» характер темы.
Запасы никеля на складах SHFE упали до исторического минимума в 560 тонн 26 мая. К прошлой пятнице они выросли до 4221 тонны благодаря увеличению поставок из России.
Общий объем импорта никеля в мае составил 10 428 тонн, что на 59% больше, чем в том же месяце прошлого года, при этом участники рынка ожидают, что импорт останется на высоком уровне в ближайшие несколько месяцев.
Отметим также, что резкий рост поставок наблюдается и по меди, которой Китай в мае закупил более чем в 2 раза больше по сравнению с апрельским показателем.
GFSEC прошел без основных производителей, но сообщил о росте избыточных мощностей металлургии мира
По оценке участников Глобального форума по вопросам избыточных мощностей в металлургии (Global Forum on Steel Excess Capacity, GFSEC) при G20, риски переизбытка мощностей по выпуску стали в мире растут и стабилизация рынка потребует тесной кооперации отрасли.
«Стальная индустрия играет критически важную роль для экономики. На долю сектора приходится около 2% общемирового производства и 3,8% экспортных поставок. Глобальный спрос на сталь в 2021 году составил 1,8 млрд. тонн, из них 52% пришлось на строительную отрасль и инфраструктурные проекты, 16% — на промышленное оборудование, 12% — автомобилестроение, 3% — на электрооборудование и 2% — на бытовую технику.
В последние годы переизбыток мощностей в металлургической отрасли, когда производственные возможности превышают уровень стального спроса, увеличился, и рост может продолжиться. Только за 2022 год сталепроизводители по всему миру нарастили мощности на 32 млн. тонн до 2463,4 млн. тонн. Разрыв между возможностями по выплавке стали и стальным спросом при этом вырос с 475 млн. тонн в 2021 до 570 млн. тонн. Для понимания: страны-участники GFSEC выпустили за указанный период 491 млн. тонн стали, и зафиксированный в 2022 году переизбыток превышает их общие объёмы почти на 80 млн. тонн.
Недавнее исследование комитета по стали ОЭСР показало, что за счёт реализуемых и планируемых проектов за 2023-25 гг. в мировой металлургии будет введено в эксплуатацию мощностей на 166,1 млн. тонн, и большая часть из них не связана с декарбонизацией. При ожидаемом незначительном росте стального спроса в следующие несколько лет переизбыток может вырасти ещё на 74 млн. тонн и составить в 2025 году 644 млн. тонн», - говорится в материалах GFSEC.
Во встрече 8 июня 2023 года в Париже, по результатам которой составлено коммюнике, приняли участие представители Австралии, Австрии, Аргентины, Бельгии, Бразилии, Британии, Венгрии, Германии, Греции, Испании, Италии, Канады, Люксембурга, Мексики, Нидерландов, Норвегии, Польши, Словакии, США, Турции, Финляндии, Франции, Швеции, Швейцарии, ЮАР, Южной Кореи, Японии. Крупнейшие производители стали в мире - Китай и Индия участия во встрече не принимали.
ВТО поддержала протест Японии по введению китайских тарифов на нержавеющую сталь
Как сообщает агентство Reuters, Всемирная торговая организация в понедельник (19 июня) в значительной степени поддержала Японию в ее возражении против китайских антидемпинговых пошлин, введенных в 2019 году на импорт японской нержавеющей стали.
В отчете по делу комиссия из трех человек рекомендовала Китаю привести свои меры в соответствие с правилами ВТО.
В июле 2019 года Китай ввел антидемпинговые пошлины на заготовки из нержавеющей стали, горячекатаный лист и рулон из Японии, Южной Кореи, Индонезии и Европейского Союза, утверждая, что рост импорта наносит ущерб его внутренней промышленности.
Для Nippon Yakin Kogyo Co пошлина составляла 18,1%, а для других японских компаний — 29% со сроком действия пять лет.
Япония утверждала, что Китай допустил ошибки при сравнении цен и не смог продемонстрировать, что импортируемые товары на самом деле наносили ущерб китайским производителям. Комиссия приняла ряд аргументов Японии по этим вопросам.
Железная руда падает, так как снижение кредитных ставок в Китае не вдохновляет
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду упали во вторник после достижения более чем двухмесячного максимума на предыдущей сессии, так как умеренное снижение основных ставок по кредитам в Китае разочаровало трейдеров, надеющихся на более широкую поддержку, особенно для слабого внутреннего сектора недвижимости.
Крупнейший производитель стали Китай во вторник впервые за 10 месяцев снизил контрольные показатели кредитования, стремясь поддержать замедляющееся восстановление экономики.
Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже в дневное время торговалась с понижением на 0,9% до 806,50 юаня ($112,47) за метрическую тонну. В понедельник он достиг 825 юаней, самого высокого уровня с 31 марта на фоне надежд на дальнейшую государственную поддержку испытывающего трудности сектора недвижимости.
На Сингапурской бирже наиболее активный июльский контракт на сталелитейный компонент снизился на 0,7% до $113,05 за тонну по состоянию на 07:00 по Гринвичу. В понедельник он достиг $115, что является самым высоким показателем с 18 апреля.
«Учитывая, что снижение на 10 базисных пунктов уже было учтено рынком, после последнего решения по процентным ставкам по годовым и пятилетним кредитам возникает ощущение «покупай слухи, продавай новости». Об этом заявил управляющий директор Navigate Commodities Атилла Уиднелл.
«В то же время чрезмерно оптимистичные участники финансового рынка молились о более широких ударах с более глубоким снижением ставок и вливаниями многотриллионных выпусков облигаций специального назначения».
Согласно опросу Reuters, размер снижения базовой ставки по пятилетним кредитам, которая служит справочной ставкой по ипотечным кредитам, оказался меньше, чем ожидалось.
«Последнее решение по ставке сигнализирует о том, что НБК будет взвешенным и целенаправленным, что очень разочаровывает Китай и быков по добыче железной руды», — сказал Виднелл.
Другие ингредиенты для производства стали также упали: коксующийся уголь и кокс на Даляньской бирже упали на 2,7% и 1,5% соответственно.
На Шанхайской фьючерсной бирже акции упали почти на 1%, горячекатаный рулон потерял 0,9%, катанка потеряла 1%, а нержавеющая сталь упала на 1,8%.

«Российская газета». Интервью Руслана Давыдова на ПМЭФ-2023
ВрИО главы ФТС Давыдов: Мы переживаем глобальный разворот торговли на юг и восток
В прошлом году трафик контейнерных перевозок сделал резкий разворот с запада на восток. О том, каким образом сейчас перераспределяются логистические потоки и какие страны являются лидерами в российской торговле, рассказал «РГ» врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов в интервью на ПМЭФ.
- Руслан Валентинович, из России ушли основные контейнерные линии. Какая сейчас ситуация в этом плане на направлениях балтийском, южном, дальневосточном?
- Мы все переживаем глобальный разворот в торговле на юг и на восток. Могу вам озвучить свежие цифры. Прирост контейнерных перевозок на Дальнем Востоке составил 34% по сравнению с показателями прошлого года. Однако на столько же, то есть на 34%, уменьшились перевозки по северо-западному направлению. В целом, контейнерный оборот экспортно-импортный в этом году уже превысил один миллион штук. Мы идем довольно неплохими темпами, и я думаю, что тенденция будет сохраняться - Дальний Восток сохранит лидерство. Впрочем, юг также показывает отличный результат. Прирост по контейнерам по Новороссийску и прилегающим портам составляет 21%.
- Какие государства сейчас входят в десятку стран - торговых партнеров?
- Конечно, лидирует с большим отрывом Китай, также неплохо идет Турция, в число лидеров также входит Беларусь и другие партнеры по Евразийскому союзу. Неплохо подросла Индия. Со странами Европы у нас ведется активная торговля, несмотря на снижение оборотов. До сих пор в десятке Германия. Сейчас позиции этой страны, как и всего Европейского союза, заметно потеряли, а в свое время она была нашим вторым торговым партнером.
- А какие объемы ввоза товаров из ЕС сейчас?
- Они снизились практически в два раза по сравнению с прошлым годом, и доля Евросоюза в российской торговле составляет около 18%.
- До 1 октября 2023 года действует беспошлинный ввоз товаров в размере одной тысячи евро и 31 килограмма. Может ли быть продлен этот порядок, или норма вновь понизится?
- Это норма для ввоза товаров так называемого личного пользования. Решение принимает Евразийская экономическая комиссия, то есть необходим консенсус пяти стран - либо продлить эту норму, либо вернуть к прежнему знаменателю. Трудно мне за все пять стран сказать, какое решение будет принято к октябрю месяцу.
Оригинал публикации: https://rg.ru/2023/06/19/vrio-glavy-fts-davydov-my-perezhivaem-globalnyj-razvorot-torgovli-na-iug-i-vostok.html

РИА Новости. Руслан Давыдов: Юг и Восток уже заместили России Европу во внешней торговле
Свято место пусто не бывает: после разрыва с Европой Россия строит новые торговые пути, говорит врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. В интервью РИА Новости в кулуарах ПМЭФ он рассказал, какие страны заняли место ЕС в торговле с Россией, насколько вырос импорт автомобилей из Китая, какой пропускной пункт самый загруженный, и сколько фур из Европы сейчас оформляется на российской границе, а также объяснил, почему нельзя смягчать наказание за валютные нарушения. Беседовала Диляра Солнцева.
– Можно ли сказать, что за год таможня и компании, с которыми вы работаете, стали увереннее себя чувствовать, прошли острота и растерянность?
– Честно говоря, растерянности не было и в прошлом году. Острота была, а растерянности не было – все понимали, что нужно делать. Я должен отметить работу нашего бизнеса, который перестроил логистику, не задавая вопросов.
Наши компании очень быстро в прошлом году приспособились к шоку, к экономической войне, и сейчас идет процесс глобальной перенастройки всей внешней торговли на юг и на восток.
После провала в марте-апреле прошлого года, начиная с июля, мы видим стабильное восстановление внешней торговли. Особенно по импорту, мы практически восстановились до докризисных объемов в стоимостном и физическом выражении. Что касается экспорта, в физическом отношении он почти не снизился, лишь на 2%. Просто в прошлом году нефть и газ были гораздо дороже, чем сейчас, что стало причиной падения экспорта в стоимостном выражении.
– Структура российского экспорта изменилась за этот год?
– Особенно не изменилась, тенденция сохраняется. Прибавились злаки, прибавились удобрения.
– Страновая структура российской торговли сильно изменилась?
– Страновая, да, поменялась. Если говорить даже по прошлому году, еще как-то держался Евросоюз в лидерах, то в этом году Евросоюз "отвалился", потому что они сами себя закрыли, отрезали от нас. Еще порядка 10 лет назад Евросоюз у нас во внешней торговле составлял более 50%, потом они упали до 38%, потом до 34%, а в этом году по пяти месяцам их доля снизилась до 17-18%.
– Кто сейчас ключевой партнер России в торговле?
– Свято место не бывает пусто. Очень серьезно растет Китай. Я думаю, та задача, которая была поставлена лидерами наших стран по уровню товарооборота в 200 миллиардов долларов, если каких-то катаклизмов не будет, достижима уже в этом году. Очень сильно растет торговля с Индией, Турцией, Азербайджаном. Эти страны уже заместили нам торговлю с Европой: южные и восточные направления развиваются очень активно.
– Получается, Европа выбыла из топ-10 торговых партнеров, да?
– Нет, Германия в топ-10 осталась, но сильно упали Нидерланды, которые всегда были перевалочной базой, держались в тройке за счет перевалки нефти через порт Роттердама.
– А доля расчетов в национальных валютах во внешней торговле у нас как выросла?
– Долю расчетов в национальных валютах мы подробно не отслеживаем, но по торговле с Китаем она выросла до 70% в рублях и юанях. Там, где сложности с балансом, как, например, с Индией, с Турцией, когда под эти объемы просто ликвидности лиры или рупии не хватает, конечно, помедленнее все идет и тяжелее.
– Нехватка ликвидности острая или все-таки решаемая?
– Баланс с той же Индией очень серьезно в нашу пользу, поэтому, конечно, тут тривиальных путей решения нет.
– ФТС перестала еще в прошлом году публиковать таможенную статистику, не планируете возобновить?
– Против нас идет настоящая экономическая война, поэтому подыгрывать и карты свои раскрывать в ближайшей перспективе смысла мы не видим.
– Грузопоток России с Азией насколько вырос в процентном соотношении?
– Если говорить по границе, у нас очень хорошо прибавили и Дальний Восток, и Северный Кавказ. Начну с Северного Кавказа, тем более у нас хорошие новости с Верхнего Ларса (международный автомобильный пункт пропуска на границе с Грузией – ред.), наконец-то нам три полосы из четырех, которые были обещаны, на днях сдали. Прибавится грузооборот.
Общий рост грузопотока по Северному Кавказу по сравнению с прошлым годом составил 35%, причем, этот рост, в основном, автомобильный, что не может вызывать оптимизма. На 10 июня 7,8 миллиона тонн перевезено, объемы, очень приличные, солидные. И значительная доля там идет автомобильным транспортом.
По Дальнему Востоку у нас прирост 17%, оборот через Дальний Восток – 92 миллиона тонн, из них 72 миллиона – это перевозки морским транспортом.
– Если вернуться к торговле с Китаем, насколько изменилась структура товарооборота? Сейчас, например, сколько автомобилей импортируется?
– Почти в три раза вырос импорт китайских легковых автомобилей, очень серьезный рост по специальной технике и грузовикам. Через Забайкальск (международный автомобильный пункт пропуска – ред.) у нас за пять месяцев прирост по строительной технике почти в восемь раз в годовом выражении.
Европейцы, я считаю, китайцам дали гигантский шанс развить свой автопром, потому что есть сбыт, есть прибыль, они могут вкладывать технологии, в совершенствование. Поэтому, я думаю, европейцы сами себе в ногу стреляют, сами себе отрезали рынок в 200 миллионов человек.
– В прошлом году с введением валютных ограничений отмечался и рост валютных нарушений. Сколько выявлено в том году? Не слишком ли суровые наказания у нас предусмотрены за валютные нарушения?
– К сожалению, валютные нарушения сохраняются. Некоторые наши коллеги говорят о том, что надо их ослабить, либерализовать и так далее. Но валюта в стране нужна, и поэтому мы продолжаем за этим внимательно следить, потому что утечка капитала, вывод капитала – это практически работа против своей страны. Рост нарушений валютного законодательства небольшой – на 3%, но недобросовестный бизнес, который выводит валюту за рубеж и оставляет на счетах, к сожалению, сохраняется. Поэтому мы, как таможня, пока не готовы смягчать наказание, пока полностью отпускать ситуацию нельзя.
– Если говорить в целом о нарушении таможенного законодательства, какие самые распространенные?
– Наверное, всего хватает. По уголовным делам, примерно, то же, что и в прошлом году происходит, в тех же объемах, 950 уголовных дел возбуждено за этот год. Это контрабанда наркотиков, стратегически важных товаров, неуплата таможенных платежей, незаконный оборот табака. На том же Верхнем Ларсе на днях выявили сигареты в машине с черешней – любыми путями пытаются нелегально сигареты провести к нам, поскольку в России акциз большой. Но расчет «проскочить» на границе слишком рисковый, мы сканируем инспекционно-досмотровыми комплексами на ввоз практически все.
– Насколько распространены бартерные сделки у наших экспортеров?
– В процентном соотношении, может быть, и заметен их рост, но в общем объеме торговли доля бартерных сделок очень незначительна.
– В марте Минэнерго утвердило правила мониторинга цен на российскую экспортную нефть, который учитывает данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, агентства Argus и ФТС. Скажите, пожалуйста, как сейчас обстоят дела с мониторингом?
– Сложностей никаких нет. В Минэнерго передаем эти данные, периодически вице-премьер Александр Новак нас собирает, сверяем эти данные. Пожалуй, единственный момент, который требует особого внимания, – это условия поставки, потому что в контрактах условия поставки разные, Минэнерго потом все эти данные собирает и приводит к единому знаменателю. Других сложностей я не наблюдал.
– Есть ли у вас взаимодействие с европейскими коллегами?
– С Европой идет саботаж с их стороны, скажем так, на звонки на наши не отвечают. Эстония, Латвия, Литва, Финляндия прислали письма о замораживании с нами таможенного сотрудничества. С теми объемами, которые из этих стран идут, сейчас пробок быть не должно: сколько машин пропускают к нам, столько таможня и оформляет. Поэтому все пробки на их стороне и по их инициативе.
– А сколько фур из Европы в сутки в среднем вы сейчас оформляете?
– Суммарно, я думаю, под тысячу, если по границе в сутки. Снижение на северо-западных пунктах пропуска по контейнерам более чем в два раза.
– Какой сейчас самый загруженный пропускной пункт по оформлению и прохождению грузов?
– Автомобильный – Верхний Ларс, через него за сутки проезжает порядка тысячи автомобилей в Россию и из России. Например, за прошедшие сутки суммарно 1012 машин оформили.
Оригинал публикации: https://ria.ru/20230620/davydov-1879234032.html
CNPC поставила вердикт китайскому спросу на нефть
CNPC пересмотрела свой прогноз роста спроса на нефть в стране в 2023 году с 5,1% до 3,5%
Весь мир надеется на оживление экономики Китая после пандемии. И некоторые эксперты даже видят его, опираясь на китайские статистические данные, где большинство показателей растущие.
Однако внутри Поднебесной энтузиазма нет. Так, китайская нефтяная компания CNPC пересмотрела свой прогноз роста спроса на нефть в стране в 2023 году. В марте CNPC ожидала, что увеличение спроса на черное золото по итогам года может достигнуть 5,1%, сейчас госкомпания ожидает повышения лишь на 3,5% — до 740 млн тонн, пишет Bloomberg.
Специалисты компании отмечают, что резкого роста спроса на нефть после отмены антиковидных ограничений в Китае не наблюдается. Кроме того, жители Поднебесной все больше используют автомобили с альтернативными источниками энергии, а покупки машин с бензиновыми и дизельными двигателями сокращаются.
Однако CNPC ожидает, что импорт нефти Китаем в 2023 году достигнет 540 млн тонн, что близко к рекорду 2020 года. Пик спроса на черное золото в стране прогнозируется в 2030 году.
ADNOC покупает немецкие полимеры оптом
Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) хочет приобрести за $10,9 млрд немецкого производителя полимерных материалов Covestro AG, пишет Reuters.
Данная покупка позволит ADNOC получить доступ к более совершенным технологиям и материалам.
ADNOC постепенно расширяет свою деятельность в Европе. В декабре компания согласилась купить 24,9% акций австрийской нефтегазовой группы OMV.
А вот нефтехимическая промышленность Германии, наоборот, постоянно уходит из Европы. BASF сокращает с февраля 2023 года 2600 рабочих мест и выводит производство в другие страны. Lanxess не хочет вкладывать деньги в расширение своих немецких заводов. Да и, собственно, зачем расширять, если автопроизводители Франции, Чехии и ФРГ открыто говорят о переносе производства в США и Китай.
Не успеем по графику — аккумуляторов не хватит
План по отказу от ДВС на территории Евросоюза к 2035 году невыполним — к такому выводу пришла Европейская счетная палата (ECA). Суть проблемы — производители ЕС столкнутся с нехваткой сырья для аккумуляторов с 2030 года из-за растущего глобального спроса и ограничений на внутренние поставки в ЕС.
Хотя мощности по производству аккумуляторов в ЕС должны быстро развиваться (с 44 ГВт*ч в 2020 году до 1200 ГВт*ч к 2030 году), этот прогноз никоим образом не гарантирован и может быть сорван рядом экономических факторов.
Надо же! Может, не нужно было устраивать противостояние с РФ, усилившее энергокризис, и фанатично проталкивать декарбонизацию, что в сумме спровоцировало проблемы в промышленном секторе Европы? Может, и оттока капитала из региона не было бы?
А теперь ECA предупреждает, что производители аккумуляторов могут перекочевать из ЕС в США, где есть более «вкусные» субсидии для компаний.
Просто интересно, как теперь будет выкручиваться Еврокомиссия и национальные правительства ЕС, которые обязались отказаться от авто на ДВС к 2035 году. Опять РФ обвинят или Китай? А еще интересно, начнут ли в Европе строить и модернизировать в связи с этим НПЗ или смирятся с зависимостью от индийских и ближневосточных нефтепереработчиков?
Тибет спрятал металл
Китай нашел в предгорьях Гималаев значительные запасы редкоземельных металлов, способные удвоить ресурсную базу страны.
Однако залежи располагаются в южной части Тибета, то есть там, где у Китая до сих пор присутствует территориальный спор с Индией. Проблемы могут начаться не только с правами на разработку месторождения, но и с проблемой устранения экологических последствий от освоения залежей.
Напомним, что Китай контролирует 37% мировой добычи редкоземельных металлов. Это сырье для наиболее перспективных отраслей энергетики, военных и информационных технологий. В настоящее время редкоземельные металлы становятся ключевым стратегическим минеральным ресурсом. По крайней мере, на данном этапе развития научно-технического прогресса.
Вместе с тем перспективные месторождения этого сырья сейчас находят в разных странах. В частности, большое количество лития, а также других редкоземельных металлов было найдено в Афганистане, много их и в Латинской Америке. Поэтому нельзя исключать, что через небольшой промежуток времени данное сырье начнет дешеветь, поскольку появится много новых регионов его добычи.
Пианисты Денис Мацуев и Лю Шикунь открыли Конкурс Чайковского
Светлана Мелентьева
В Большом зале Московской консерватории прошел торжественный концерт-открытие XVII Международного конкурса имени П.И. Чайковского. Конкурс Чайковского - престижное международное музыкальное состязание, во многом аналогичное по значимости Олимпиаде для профессиональных спортсменов, которое проходит в один раз в четыре года в Москве (а с 2011 года - еще и в Санкт-Петербурге).
Концерт предварила церемония возложения цветов к памятнику Петра Чайковского у Консерватории, в которой приняли участие заместитель председателя правительства РФ и председатель оргкомитета конкурса Татьяна Голикова и Министр культуры РФ Ольга Любимова, сопредседатель конкурсного оргкомитета Валерий Гергиев и пианист Денис Мацуев, спецпредставитель Президента Российской Федерации по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой и ректор Московской государственной консерватории Александр Соколов. После церемонии гостей ждал небольшой опенэйр-концерт у ротонды Большого зала консерватории, в котором принял участие духовой состав Государственного Кремлевского оркестра Управления делами президента РФ под управлением Игоря Шевернева и Андрея Колотушкина, после чего слушатели отправились в зал.
Музыкальную программу предварило приветственное слово Татьяны Голиковой, отметившей, что "музыка - вне политики, у музыки нет границ", и что "язык музыки является языком согласия и дружбы". Весь вечер на сцене был Симфонический оркестр Мариинского театра под управления маэстро Валерия Гергиева. А открылся концерт музыкой Чайковского - Полонезом из оперы "Евгений Онегин".
Следом последовало выступление, ставшее, пожалуй, одним из самых эмоциональных моментов всего вечера: на сцену вышел легендарный 84-летний пианист Лю Шикунь, который снова приехал в Москву из Китая (как и прошлом году, когда пианист прилетел в российскую столицу для участия в жюри I Международного конкурса пианистов, дирижеров и композитором имени С.В.Рахманинова). В сопровождении оркестра пианист исполнил мелодичную II часть фортепианного концерта китайского композитора Сяна Синхая "Ода Желтой реке", с интонациями фольклорной песенной традиции Китая. Следом в исполнении китайского пианиста прозвучала его собственная фортепианная транскрипция музыки Лю Чжи "Моя родина" - это бравурная 5-минутная пьеса для фортепиано соло, передающая эпические образы китайской истории и природы, с обилием октавных пассажей и аккордовых последовательностей, с которыми пианист, несмотря на свой почтенный возраст, прекрасно справился. Трудно сказать, сколько человек из присутствующих в зале или смотрящих трансляцию концерта смогли осознать величину исторической значимости и всю эмоциональную глубину этого момента - на сцене Большого зала консерватории, спустя 65 лет, играл победитель самого первого Конкурса Чайковского 1958 года.
В программе концерта также приняли участие победители Конкурса Чайковского других лет. Среди наиболее ярких - выступления виолончелиста Александра Рамма (обладатель II премия XV Конкурса), исполнившего мелодичное и виртуозное Pezzo capriccioso Чайковского; скрипача Павла Милюкова (III премия, XV Конкурс), в смелом и экспрессивном исполнении которого прозвучали каденцию и финал Первого скрипичного концерта Шостаковича; а также яркого звучного баритона Ариунбаатара Генбаатара (I премия и Гран-При XV конкурса), представившего, под чуткий аккомпанемент Оркестра Мариинского театра свое прочтение Арии Елецкого из оперы Чайковского "Пиковая Дама".
Кульминацией вечера стал заключительный номер - музыка, которую, казалось, ждали все: знаменитую I часть Первого фортепианного концерта Чайковского блестяще, в выдержанно академической манере, однако со всей мощью своей виртуозности исполнил Денис Мацуев (победитель XI конкурса), который, к слову, в этом году стал председателем жюри в номинации "фортепиано".
Также в день открытия конкурса стал известен окончательный состав жюри: в него вошли выдающиеся музыканты, педагоги, театральные менеджеры и артистические агенты из 18 стран - России, Беларуси, США, Вьетнама, Японии, Китая, Бельгии, Азербайджана и других стран.
По 22 июня с 13 часов до позднего вечера, в Большом зале консерватории будут проходить прослушивания I тура пианистов. Все прослушивания открыты для публики. Напомним, что всего в XVII Международном конкурсе им. П.И. Чайковского примут участие 236 талантливых молодых музыкантов, из них: 25 пианистов, 25 скрипачей, 25 виолончелистов, 30 вокалистов (женщины) и 35 вокалистов (мужчины), 48 музыкантов, играющих на деревянных духовых инструментах и 48 музыкантов, играющих на медных духовых инструментах.
Йога и дроны: Зачем премьер Индии едет с первым госвизитом в США
Игорь Дунаевский
Расширение военно-технического сотрудничества между Индией и США станет одной из главных тем визита индийского премьера Нарендры Моди в Нью-Йорк и Вашингтон (21-24 июня). Моди неоднократно бывал в США, но государственный визит туда нанесет впервые. Сначала он поучаствует в праздновании Международного дня йоги в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке, а затем уже отправится в американскую столицу, где встретится с президентом США Джо Байденом и выступит перед обеими палатами Конгресса.
Одной из тем переговоров, как ожидается, станут подходы двух стран к конфликту на Украине. Вашингтон неоднократно пытался втянуть развивающиеся страны в антироссийскую коалицию стран Запада, но не преуспел. В канун визита индийский премьер дал большое интервью газете The Wall Street Journal, в котором пояснил, что его страна "не занимает нейтральную позицию" по конфликту, а выступает "за мир, уважение международного права и суверенитета, а также разрешение при помощи дипломатии и переговоров". Из глобальных проблем для Индии особое значение имеет вопрос реформы ООН и ее Совета безопасности с целью увеличения роли развивающихся стран.
Индия, как и многие страны "глобального Юга", стремится не занимать сторону и вступать в альянсы, а сохранять и развивать отношения как с Россией, так и со странами Запада. Моди заявил о "беспрецедентном доверии" между ним и президентом США Джо Байденом, назвав столпами двустороннего сотрудничества военно-технические связи, торговлю и энергетику. Премьер Индии выразил уверенность в том, что визит "укрепит эти связи".
В Вашингтоне также связывают с визитом большие ожидания и надежды на конкретные результаты. Помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан заявил о "трансформационном этапе" в отношениях двух стран, которые имеют для американцев и самостоятельную ценность, но одновременно важны в контексте долгосрочного соперничества с Китаем в Азии.
Как ожидается, главы Индии и США согласуют подготовку дорожной карты оборонно-промышленного сотрудничества, включая совместные разработки и производства в этой сфере, обмен технологиями. В частности, СМИ сообщали о намерении сторон заключить сделку по совместному производству американских реактивных двигателей компании General Electric для истребителей на мощностях индийской компании Hindustan Aeronautics Limited. Также обсуждаются перспективы совместного производства американского бронетранспортера Stryker и модернизации поставленных в Индию американских гаубиц М777. Кроме того, как сообщило агентство Reuters, США добивались от Индии закупки около трех десятков американских беспилотников морской разведки MQ-9B SeaGuardian. По данным индийского телеканала NDTV, сделку на сумму около 3 миллиардов долларов уже одобрили в минобороны Индии, а во время визита Моди о ней могут объявить официально.
Еще одним заметным событием может стать объявление о планах американского производителя микроэлектроники Micron Technology инвестировать около 1 миллиарда долларов в строительство завода по производству корпусов для микросхем в Индии. Эксперты считают, что США тем самым ищут возможности укрепить ключевые цепочки поставок чипов за пределами Китая.
Сергей Лавров принял участие в совещании глав МИД стран ОДКБ. Главное
Юрий Когалов (Минск)
В Минске министры иностранных дел стран ОДКБ сверили часы по кругу проблем, которые стоят перед организацией.
Как заявил глава МИД России Сергей Лавров, Запад одержим сохранением своей гегемонии, а ОДКБ и другие организации, такие как ШОС, БРИКС и иные независимые от него структуры, формирующиеся центры многополярного мироустройства воспринимаются Западом как угроза его доминированию. При этом он не гнушается прибегать к нечистоплотным методам, чтобы внести раскол в ряды этих организаций. "Необходимо противодействовать и противостоять этому давлению, выполнять союзнические обязательства в полной мере, укреплять солидарность", - подчеркнул Лавров.
Главы МИД ОДКБ приняли отдельное заявление о необходимости укрепления безопасности в контексте ситуации в Афганистане. Еще одно заявление, на которое обратил внимание российский министр, касалось общих подходов стран ОДКБ к предотвращению гонки вооружений в космическом пространстве. "Это давняя российская инициатива. Мы ее продвигаем на конференции по разоружению в Женеве", - напомнил Лавров.
Касаясь будущего ОДКБ, глава МИД России обратил внимание на расширяющиеся контакты организации с ШОС, СНГ. "Это помогает в обеспечении безопасности на всем евразийском континенте", - указал Лавров. Касаясь ситуации в Закавказье, он напомнил, что именно Россия заложила основу для нормализации отношений между Арменией и Азербайджаном. "Мы не против, чтобы другие международные игроки пробовали свои силы в посредничестве, главное, чтобы они преследовали цель соблюдения баланса интересов армянского и азербайджанского государств", - отметил министр. Вопрос на эту тему не случайно прозвучал на пресс-конференции: ведь Армения является одним из членов организации. Впрочем, пока США и Евросоюз явно стремятся не помочь в разрешении ситуации, а проникнуть в регион, потеснить в нем Россию. Завершилось совещание глав МИД подписанием ряда документов для улучшения взаимодействия внутри ОДКБ, а также торжественным возложением венков к Вечному огню в память о погибших в Великой Отечественной войне.
ШОС
Иран пополнит ряды государств-полноправных членов Шанхайской организации сотрудничества на полях саммита объединения, который состоится 4 июля в формате видеоконференции. Об этом сообщил спецпредставитель президента РФ по делам ШОС Бахтиер Хакимов во время сессии на Петербургском международном экономическом форуме. По словам дипломата, присоединение Исламской Республики к организации стоит в центре повестки предстоящей встречи. "Иран завершил обязательные процедуры и присоединится к семье государств-членов ШОС на саммите в Нью-Дели", - рассказал Хакимов. Ранее глава иранского МИД Хосейн Амир Абдоллахиян также заявлял о том, что страна получит статус полноправного члена альянса в июле. Его слова передавало местное информагентство Tasnim. Во время своего выступления на полях ПМЭФ-2023 Хакимов также отметил, что по итогам саммита планируется подписание меморандума об обязательствах Беларуси для получения членства. Между тем госсекретарь Совета безопасности республики Александр Вольфович в мае отмечал, что рассчитывает на принятие Беларуси в состав ШОС уже в этом году. "Президентом поставлена такая задача. Мы должны реализовать эту задачу, другого пути нет. Это укрепит Шанхайскую организацию и имидж Республики Беларусь", - резюмировал чиновник. Статус партнера по диалогу ШОС уже получили Египет и Катар. О присоединении ОАЭ к организации на аналогичных правах информировало в мае арабское агентство WAM.
Подготовила Анна Белорусцева
Нарышкин назвал ключевые даты и события, которые дают импульс развитию исторической науки
Владимир Емельяненко
Отечественной историей люди интересуются больше, чем зарубежной. Объяснение каждого второго: "История объединяет". При этом учат историю по художественным произведениям (кино и литература) - 44%, 40% предпочитают документальные фильмы, 32% - мемуары и семейные архивы, 26% - интернет, 24% - музеи и лишь 21% учат историю по учебникам.
Эти данные Институт социологии РАН подготовил к общему собранию Российского исторического общества (РИО), которое назвало ключевые исторические даты и мероприятия ближайших лет.
- Открытие мемориала в Гатчине мирным людям, ставшим жертвами нацистов во время Великой Отечественной войны, 80-летие снятия блокады Ленинграда, 80-летие Курской битвы и освобождения Крыма и Севастополя от фашистов, а так же события "Русской весны" в Новороссии и воссоединение Крыма с Россией в 2014 году - события, которые дают импульс развитию современной исторической науки, - заявил на общем собрании Российского исторического общества его председатель, директор Службы внешней разведки (СВР) Сергей Нарышкин.
Глава РИО особо отметил, что природу нового этапа развития отечественной исторической науки определяют условия формирующейся многополярности мира - складывающееся сотрудничество с Академией наук Китая и гуманитарное сотрудничество форумов "Россия - Африка".
Еще одно направление развития РИО - запрос на качественное массовое историческое просвещение. Поэтому с 1 сентября в стране во всех вузах вводится общий курс истории России. Это 144 часа изучения истории для непрофильных вузов, где 80% времени будет занимать очное изучение. "Мы ориентированы не на процесс, а на результат - знание учебника второстепенно, первостепенна живая среда коммуникации, которая формирует как знания, так и историческое мировоззрение", - сказал Сергей Нарышкин.
Именно поэтому важное место в мероприятиях РИО в будущем году будут занимать выставки, музейные экспозиции, доступ в архивы тем, кто интересуется семейной историей, создание исторических фильмов и видеоигр. "В этом ряду такое событие, как 80-летие освобождения восточной Европы и части Германии от фашизма Красной армией СССР, крайне важно популярно показывать тем, кто делает вид, что "забыл" о нем, - говорит директор Института российской истории РАН Юрий Петров, - и делает этот факт объектом переписывания истории".
С ним солидарен научный руководитель Института всеобщей истории РАН Александр Чубарьян. Он анонсировал большой проект РИО по изучению истории колониализма со смещением интереса на Евразию и Африку и их включение в международную историческую науку.
По итогам собрания Сергей Нарышкин назначил сопредседателем РИО замминистра высшего образования и науки РФ Константина Могилевского, а председателем правления РИО утвердил Руслана Гагкуева.
РИО было воссоздано в традициях Императорского Русского исторического общества 20 июня 2012 года. Среди его 27 учредителей - РАН, МГУ, СПбГУ, МГИМО, Государственный исторический музей, Третьяковская галерея, Эрмитаж, РГБ и другие.
Госдума одобрила законопроект о цифровых рублях, разрешив наследовать их
Татьяна Замахина
В России можно будет расплачиваться цифровыми рублями, их можно будет завещать и наследовать. Такие изменения в Гражданский кодекс РФ Госдума приняла во втором чтении.
Документ относит цифровые рубли к безналичным денежным средствам, которые будут храниться в электронных кошельках. Открывать и вести цифровые счета будет Банк России. А рассчитываться виртуальными рублями можно будет через специальную платформу Центробанка.
Это будет третья форма денег наравне с наличными и безналичными, представляющая собой цифровой код с уникальным номером.
Кроме того, законопроект предусматривает возможность завещания прав на них. По словам главы Комитета Госдумы по госстроительству Павла Крашенинникова, законопроект устанавливает, что виртуальные деньги могут быть объектом супружеской собственности, сделок и наследования. И содержимое электронного кошелька можно будет поделить между супругами в случае развода или завещать детям и внукам. В том числе это можно делать посредством завещательных распоряжений, порядок совершения которых определит правительство РФ.
Одновременно законопроект вводит возможность для наследников получать цифровые рубли со счета наследодателя для организации его похорон. Сейчас в подобном случае наследники имеют право на средства с его банковских счетов.
Предполагается, что нормы об обороте цифровых денег должны вступить в силу с 1 августа нынешнего года. А положения о наследовании заработают позже - с 1 марта 2025 года.
По словам автора законопроекта о цифровых рублях, главы комитета ГД по финрынку Анатолия Аксакова, в более чем ста странах будут использовать цифровую валюту, а жители Китая уже активно оплачивают ей товары и услуги.
Никита Чаплин, член Комитета по бюджету и налогам (фракция "Единая Россия"):
- У цифрового рубля, безусловно, есть ряд преимуществ, которые важно донести до граждан, чтобы они не боялись новой системы. Операции станут дешевле с учетом отсутствия банковских комиссий за переводы на их, порой слишком завышенных, условиях.
Помимо этого, усилится безопасность. ЦБ будет наделяться правом следить за переводами и вовремя останавливать ненадежные транзакции. Кроме того, предусмотрена особая маркировка, которая позволяет владельцу определять условия использования своих средств, например, исключительно на оплату ипотеки.
Важное изменение для инвесторов: смарт-контракты по типу операций по криптовалюте. Предприниматели смогут заключать "умные сделки", которые будут автоматически закреплены при соблюдении необходимых действий со стороны контрагентов. То есть система будет выступать оператором.
Здесь важно учитывать, что экономике нужен будет небольшой переходный период для адаптации банковского сектора.
Сергей Алтухов, член Комитета ГД по экономполитике (ЕР):
"Одним из основных санкционных вызовов, с которыми столкнулась наша страна за последний год, - это угроза стабильности нашей финансовой системы. Естественно нам необходимо искать альтернативу для трансграничных расчетов с контрагентами в дружественных странах и в целом отказываться от платежей в долларах. Такие альтернативы есть - они связаны с цифровыми национальными валютами и криптой.
По этому пути идут наши стратегические партнеры. Китай довольно успешно в течение нескольких лет тестировал цифровой юань и сейчас наращивает его присутствие в реальном секторе экономики.
После первого чтения законопроекта о введении цифрового рубля было достаточно бурное общественное обсуждение, породившее много мифов, не имеющих под собой никаких оснований. Поэтому ко второму чтению проект прошел тщательную доработку. И это понятно: так как мы вводим совершенно новый цифровой актив, мы должны взвесить все риски и ожидаемые положительные эффекты для финансовой системы страны.
Рассчитываем, что в этом году состоится тестовый запуск цифрового рубля. С учетом того давления, которое оказывают традиционные финансовые институты на нашу страну, цифровой рубль может стать реальным инструментом финансового суверенитета и обеспечить надежность и безопасность трансграничных платежей".
Как Россия и Саудовская Аравия поделили нефтяной рынок
Сергей Тихонов
После последнего заседания ОПЕК+ 4 июня в Вене многие ждали очередного резкого роста нефтяных котировок, но они хотя и приподнялись немного, не смогли преодолеть даже психологическую отметку в 80 долл. за баррель. Не помогло ни продление сделки на 2024 год с дополнительным сокращением производства некоторыми участниками альянса на 1,39 млн баррелей в сутки, ни обязательства Саудовской Аравии добровольно снизить производство в июле на 1 млн баррелей в сутки.
При этом Саудовская Аравия одновременно с сокращением добычи подняла цены на свою нефть для стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), фактически освобождая рынок для российской и иранской нефти, находящейся под санкциями и поэтому продающейся дешевле. Но всем участникам сделки хотелось бы поднять котировки своего сырья.
Нельзя сказать, что нефтяной рынок в кризисе. Более того, скорее, на нем достаточно стабильная ситуация. Ведь не только страны ОПЕК+ не могут добиться роста цен на нефть, но и США, ЕС и другие импортеры нефти не могут их снизить. Причем если бы не препарированный санкциями против России нефтяной рынок, то сложившееся положение было бы выгодно именно нам и другим странам-экспортерам.
Сейчас основной вопрос для нас в том, будет ли снижаться дисконт на российскую нефть. Новые правила минфина ограничили скидку на нефть Urals, которая используется для расчета налогов, но цены все равно находятся на невысоком уровне, ниже 55 долл. за баррель. По разным оценкам, нам нужна минимальная цена от 60 до 70 долл. за баррель за нашу нефть, в зависимости от объемов производства и экспорта. Другие крупные члены ОПЕК+ еще больше зависят от нефтяных котировок, им нужны мировые цены на нефть выше 80 долл. за баррель, но повседневные траты этих стран все же в последнее время были меньше, чем у России, которой пришлось обходить санкции Запада и ставить вопрос о технологическом суверенитете. В результате можно предположить, что запас прочности их экономик в случае низких котировок будет больше или соразмерен с российскими резервами.
Решение ОПЕК+ и отдельно Саудовской Аравии о сокращении в июле на 1 млн баррелей в сутки способствовало восстановлению (росту) цен на нефть в момент объявления, поясняет портфельный управляющий УК "Альфа-Капитал" Дмитрий Скрябин. Но надолго ли - вопрос пока открыт, поскольку помимо рисков экономического плана (рецессия в США и ЕС, медленное восстановление экономики КНР) появилась еще опасность возобновления "Иранской сделки". Некоторые СМИ опубликовали новость, о переговорах Ирана с США по возможному временному снятию ограничений на экспорт нефти из Исламской республики, что привело к 3%-ному падению цены на нефть, уточняет эксперт.
С другой стороны, Саудовская Аравия еще не перешла к добровольному сокращению, объем которого достаточно значителен. Если спрос на нефть не упадет, то в июле на мировом рынке может возникнуть если не реальный дефицит нефти, то реальный намек на его появление. В нефтяном королевстве заявили, что мера может быть продлена.
Дефицит подтолкнет не только цены на нефть к росту, но и будет способствовать снижению дисконта на российскую нефть. Как отмечает начальник Управления аналитических исследований ИК "Ива Партнерс" Дмитрий Александров, дисконт при росте дефицита будет сокращаться. Особенно если и Россия сократит объем предложения (Россия добровольно сокращает производство на 500 тыс. баррелей в сутки до конца 2024 года), а альтернативные сорта из Венесуэлы и Ирана не выйдут на рынок в увеличенных объемах.
А вот решение о сокращении добычи на 2024 год едва ли будет влиять на рынок. Новостной повод ценами уже отыгран, а в дальнейшем слишком много переменных, чтобы планы альянса принимались во внимание.
По мнению Скрябина, возможен и пересмотр параметров сделки на 2024 год на встрече участников альянса в конце этого года. Настораживает лишь то, что впервые за всю историю ОПЕК+ основной груз сокращения в 2024 году ляжет на плечи стран, в том числе и Россию, не входящих в картель ОПЕК. Но едва ли в ОПЕК считают, что сделка ОПЕК+ им уже не нужна. Последний развал соглашения в 2020 году привел к катастрофическому падению цен на нефть.
Зарубежная автогражданка продолжит работать в дружественных странах
Владимир Баршев,Нина Егоршева
"Зеленая карта", которая обеспечивает страховку гражданской ответственности для автомобилей, выезжающих за рубеж, перестает работать для россиян. Но на ее место придет "Синяя карта", которая будет работать в дружественных странах. Список этих стран только формируется.
Итак, с 30 июня российские страховщики не вправе выдавать сертификаты "Зеленая карта" для поездок во все страны, где действует эта система, на основе соглашений, заключенных в рамках этой системы. Такое решение принято Генеральной ассамблеей Совета страховых бюро "Зеленая карта". Приостановление на неопределенный период членства Российского союза автостраховщиков в системе с 30 июня 2023 года принято по санкционным мотивам. В общем, для поездок в Европу на своей машине российским автовладельцам придется покупать страховку тех стран, в которые они въезжают. Сделать это можно будет прямо на границе.
Такое же решение принято в отношении Белорусского бюро по транспортному страхованию, сообщили в РСА. Действие ранее выданных "Зеленых карт" прекратится независимо от срока страхования, указанного в них. Исключение - дружественные страны. Зеркально прекращается действие иностранных "Зеленых карт" в России.
Страховые случаи, произошедшие как по российским "Зеленым картам" за рубежом, так и по иностранным "Зеленым картам" в России до 29 июня 2023 года включительно, будут урегулированы в стандартном порядке. За исключением стран Евросоюза, Великобритании и Швейцарии, соглашения о признании "Зеленых карт" с которыми не действуют уже с 1 июня 2023 года.
Вместе с тем между РСА и Белорусским бюро по транспортному страхованию было заключено новое соглашение, обеспечивающее непрерывность взаимного трансграничного страхования транспортных средств обеих стран по правилам, аналогичным "Зеленой карте".
Все страховые случаи по ним подлежат урегулированию в стандартном порядке.
Заключены также двусторонние соглашения с бюро Азербайджана и Турции, согласно которым до истечения срока страхования продолжается действие российских "Зеленых карт", срок страхования которых начинается до 1 июля 2023 года. Страховые случаи, произошедшие в период с 30 июня 2023 года до 30 июня 2024 года, и по этим картам будут урегулированы стандартно. Азербайджанские и турецкие "Зеленые карты" равным образом будут действовать на территории России.
Эти соглашения предусматривают, кроме того, совместную деятельность по формированию новой системы трансграничного страхования автогражданской ответственности под рабочим названием "Синяя карта".
На эти три страны в последние годы приходился основной объем выданных "Зеленых карт" для поездок в страны вне Европейского союза. Дополнительно прорабатываются двусторонние соглашения с бюро иных дружественных стран.
Ранее Центробанк опубликовал для общественного обсуждения проект Указания, в котором утверждаются практически запретительные коэффициенты для иностранных перевозчиков. Для грузовиков и автобусов они вырастают с 1,7, действующих сейчас, до 12,5 - практически в семь раз. При этом для физлиц - владельцев легковых автомобилей из "недружественных" стран коэффициент остается прежним - 1,7. То же касается и автовладельцев из остальных государств независимо от категории транспортного средства.
И тот, и другой проект - ответ на санкционные меры. С 1 июня российских автовладельцев исключили из "Зеленой карты" для Евросоюза, а также Швейцарии и Великобритании. С 30 июня - из всех других стран, входящих в соглашение.
На самом деле, как пояснил президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта Владимир Матягин, после введения санкций грузовики у нас за границу не ездят. Даже в Калининград перевозки осуществляются на пароме. Остаются только Азербайджан, Китай, Монголия.
Но есть еще одна проблема. Дело в том, что полуприцепы также считаются транспортным средством и страхуются отдельно. То есть перевозчик доставил на границу полуприцеп. Сам он за границу выехать не может. А полуприцеп может. Но не перегружать же его? Только в прошлом году в Финляндии для наших полуприцепов стоимость страховки выросла до 360 евро - в десять раз. Но иностранные прицепы также приезжают в Россию. Увеличение выплаты в 12,5 раз вполне логично.
Как пояснили в РСА, по анализу количества страховок сейчас основные потоки идут в Белоруссию, Азербайджан и Турцию. С Беларусью заключен договор. С Азербайджаном и Турцией, пока не заключат новый договор, будет действовать тот же режим "Зеленой карты", который действовал и раньше - до 30 июня 2024 года.
Есть надежда, что в рамках нового соглашения под названием "Синяя карта" такое страхование будет продлено. Также предполагается, что к этому соглашению присоединятся и другие страны.
В своем проекте Указания Центробанк также вводит территориальные коэффициенты для новых регионов. А именно: для Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, а также для Запорожской и Херсонской областей. Для этих территорий назначается коэффициент 0,68. Именно на это число надо будет умножать тариф ОСАГО при оформлении страховки.
Как пояснили в РСА, коэффициент в размере 0,68 соответствует уровню риска для небольших территорий. Как правило, убыточность там ниже, соответственно в РСА считают вполне справедливым расчет.
В союзе напомнили, что сейчас идет плановая работа по запуску ОСАГО на территориях, которое в соответствии с законодательством будет запущено в следующем году.
"Сапсаны" и "Ласточки" планируют пустить по высокоскоростной магистрали между Москвой и Минском
Евгений Гайва,Валерия Лобко
Первую в России высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, которая сама пока только в проекте, могут продлить до Минска. Эту идею обсуждали на очередной сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России. Глава Минтранса России Виталий Савельев заявил, что в министерстве готовы обдумать предложение. Эксперты считают, что геополитическое значение такого проекта весьма велико, но его экономическую целесообразность стоит детально проанализировать.
Собственно и министр транспорта предложил вместе осмыслить идею и посмотреть, "сколько она будет стоить и что она нам даст". А вот вопрос о строительстве ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга, по его словам, уже в ближайшее время обсудят в правительстве. Причем большинство членов правительства поддерживает строительство этой магистрали.
Если запустят ВСМ, путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут. На "Сапсане" сейчас можно добраться за четыре часа. Также в два раза может сократиться время в пути из Москвы в Минске. Сейчас "Ласточка" идет около семи часов.
Высокоскоростная магистраль, в каком бы виде она ни появилась, будет первой в России. ВСМ обладают многие страны Европы, США, Турция, Япония, Китай. Причем первые такие магистрали в мире появились еще в 60-е годы прошлого столетия. России, конечно, нужно также развивать технологии. Но вопросов о практической реализации перспективной идеи пока больше, чем ответов. Основной вопрос в рентабельности проекта. Сложности могут возникнуть и с созданием локомотивов и подвижного состава (компания Siemens, производившая и обслуживавшая "Сапсаны" ушла из России).
В Минпромторге комментировать возможность создания отечественных локомотивов и подвижного состава не стали. В Минтрансе также эту тему пока не комментируют. Там сообщили только, что российская и белорусская стороны "подтвердили планы рассмотреть возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Минск, продлив планируемую к строительству трассу Москва - Санкт-Петербург".
Проект ВСМ между столицами России и Беларуси, как и между Москвой и Санкт-Петербургом, обсуждают уже далеко не первый год. Строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. По этим планам завершить строительство нужно в 2026 году. Правда даже на маршруте Москва - Петербург загружать ВСМ пассажирами предполагается за счет переключения "Сапсанов" и "Ласточек" на высокоскоростную линию. Конкуренции с ними ВСМ не выдержит.
В Минтрансе ранее называли компанию "Синара", которая будет вместе с РЖД разрабатывать скоростной поезд. Также говорили о потенциальном участии китайских компаний.
В 2021 году вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург не отменено, а разбито на этапы. По его словам, выход из Москвы будет построен в рамках развития МЦД. Также строится и выход из Санкт-Петербурга. А вот соединять две части планируется в дальнейшем, если будут финансовые возможности. Как пояснял вице-премьер, пока ресурсы сконцентрированы на строительстве железной дороги на Восточном полигоне.
На 2022 год стоимость строительства ВСМ Москва- Санкт-Петербург оценивалась в 1,39 трлн рублей, говорит завотделом комплексного развития транспорта НИИ автотранспорта Татьяна Михеева. Что касается ветки Москва - Минск, то ее стоимость сейчас эксперты оценивают примерно в 2 трлн рублей без какой-то внятной перспективы окупаемости.
"Пилотный проект ВСМ в России, конечно, нужен. В пределах тысячи километров - это основной путь развития мирового железнодорожного пассажирского транспорта", - говорит научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. С востока и запада от нашей страны таких примеров очень много. Но там есть простой расчет. Эффективность ВСМ возможна с гарантированным трафиком примерно в 15 млн пассажиров в год. А на трассе Москва - Минск вряд ли в обозримой перспективе будет такой трафик. Сейчас он составляет чуть более миллиона пассажиров в год.
Между тем ВСМ - это прежде всего обособленные путевые конструкции. Если "Сапсаны" идут по тем же рельсам, что и обычные поезда, электрички и некоторые грузовые поезда, то для высокоскоростных поездов нужны специальные пути. Строить такую сложную инфраструктуру до Минска вряд ли имеет смысл, говорит Блинкин.
Отдельная высокоскоростная линия между Москвой и Минском, скорее всего, не окупится, соглашается доцент кафедры "Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы" РУТ (МИИТ) Дмитрий Роменский. А от Петербурга до Минска пассажиропоток еще меньше. Для пассажира, путешествующего между этими двумя городами, поездка на высокоскоростном поезде будет удобнее, однако цена таких билетов будет сопоставима со стоимостью авиабилетов, по крайней мере в первое время.
Сейчас соотношение стоимости проезда от Москвы до Санкт-Петербурга на "Сапсане" и ночном поезде составляе примерно 1,6 к 1, говорит Михеева. Если использовать такую же пропорцию, то стоимость билета по направлению Москва - Минск на высокоскоростном поезде составит около 12,5 тыс. рублей. А это более, чем в два раза больше, чем сейчас стоит билет на самолет, поясняет эксперт.
При этом самолеты по этому направлению летают около 10 раз в сутки, скоростной поезд ходит два раза в сутки, а обычный поезд - четыре раза за сутки, добавляет она.
Чтобы высокоскоростное движение было рентабельным, между двумя городами в день должно совершаться около 20 рейсов. Сейчас между Москвой и Минском летает около 10 авиарейсов, и они справляются с потоком пассажиров, отмечает Роменский.
Правда, интересен опыт Китая. Там строились высокоскоростные автомагистрали, железнодорожные магистрали и порты, даже в каких-то случаях без учета экономических соображений, ради того, чтобы разогнать национальную экономику. Работает и промышленность строительных материалов, и машиностроение, замечает Блинкин. Но в Китае множество ВСМ, которые работают с большим потоком населения. Между Пекином и Шанхаем высокоскоростные поезда ходят, как метро, раз в восемь минут, приводит пример Блинкин.
Есть, конечно, опыт Европы. А там, кроме тоннеля под Ла-Маншем, на который выделялась большая субсидия Еврокомиссией, все ВСМ были самоокупаемыми. В России же вряд ли пассажиры станут платить в два-три раза больше, чем сейчас стоит обычный поезд.
Помимо вопросов экономической окупаемости, любое строительство высокоскоростной железной дороги очень сильно сближает города, давая более важный социальный эффект для общества. Пассажиры ценят сокращение времени в пути, причем не только между основными городами, но и во всех населенных пунктах на маршруте, говорит Роменский. Эффект от высокоскоростной магистрали больше всего оценят попутные небольшие города, считает он.
Стоит попробовать вернуться к проекту ВСМ Москва - Санкт-Петербург, так как в этой части магистрали можно получить какой угодно трафик, считает Блинкин. Сейчас на этом направлении всеми видами железнодорожного транспорта, от "Сапсанов" до ночных поездов, ездит примерно 18-20 млн пассажиров в год. Все условия классических ВСМ выполняются. Но сейчас не самая подходящая обстановка для столь дорогого проекта, добавляет эксперт.
Вместо продления ВСМ в Минск сейчас рентабельнее было бы развивать уже существующие железнодорожные линии. Спрямлять извилистые участки, чтобы поезд шел быстрее по уже существующей линии. Однако возникает вопрос баланса с грузовым движением на железной дороге, добавляет Роменский.
Тест для водорослей нори представят в следующем году
Разработку методики по определению степени обработки водорослей нори планируется завершить в 2024 г. По мнению Рыбного союза, это позволит таможне корректно рассчитывать пошлины при импорте такой продукции.
Методика понадобилась для того, чтобы достоверно отличать сырье из водорослей нори от готовой к употреблению продукции (запеченные водоросли). «Это позволит устранить недобросовестную конкуренцию на рынке, а также решить проблему занижения таможенных пошлин и НДС при импорте продукции», — сообщили Fishnews в Рыбном союзе.
На водоросли, которые ввозятся в виде сырья, таможенная пошлина установлена в размере 3%, тогда как для готовой продукции она вдвое выше — 6%. Различается и ставка НДС — 10% и 20% соответственно. Определить, какая именно продукция импортируется, зачастую затруднительно, поэтому у недобросовестных компаний возникает соблазн сэкономить, указав в таможенной декларации, что ввозимый готовый продукт является сырьем.
Для решения этой проблемы Рыбный союз инициировал разработку методики, позволяющей определять степень обработки водорослей. Эта задача была включена в план работы Технического комитета по стандартизации в сфере рыбной промышленности (действует на базе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии), и ее реализация уже началась на базе российских научных организаций.
Объектом исследований выступают красные водоросли рода Porphyra — те самые нори. Предполагается, что методика будет основана на измерении уровня красного пигмента в водорослях при разных этапах их термической обработки. По информации Рыбного союза, методику планируется представить в 2024 г.
Водоросли нори широко используются в азиатской кухне при приготовлении роллов из риса с рыбой и морепродуктами. По оценкам Рыбного союза, за последние три года объем импорта нори в Россию вырос в полтора раза и по итогам 2022 г. составил около 2 тыс. тонн. Основными поставщиками водорослей являются Китай и Южная Корея.
Fishnews
Китайские суда опробуют электронный рыболовный журнал
Промысловые суда Китая протестируют электронный рыболовный журнал для отчета о вылове в экономзоне РФ. Российские специалисты рассказали зарубежным коллегам о возможностях программного продукта.
Программный комплекс «Электронный рыболовный журнал» на китайском языке презентовали руководству Китайской ассоциации морского рыболовства (COFA), Чжоусаньской корпорации морского рыболовства (CNFC) и представителям рыбопромысловых компаний страны, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.
Договоренности о создании китайского аналога ЭРЖ были достигнуты в ходе 31-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.
Сейчас китайские компании, ведущий промысел в исключительной экономической зоне России, подают судовые суточные донесения (ССД) в Ш-формате через электронную почту. В перспективе китайские рыбаки перейдут на использование ЭРЖ, отметили в российском ведомстве.
На встрече специалисты Центра системы мониторинга рыболовства и связи также продемонстрировали сервис по оформлению, выдаче и проверке электронных экспортных сертификатов. Внедрение этого сервиса позволит существенно сократить сроки выдачи документов, отменит необходимость очного посещения теруправлений экспортером, а также упростит порядок проверки и верификации сертификатов китайской стороной, обратили внимание в Росрыболовстве.
Стороны договорились передать программные продукты китайским судам для тестирования. В дальнейшем будут определены шаги по доработке сервисов с учетом предложений китайских рыбаков и переходу к опытно-промышленной эксплуатации.
Fishnews
Исследователи научились переключать эффективность свечения перовскитов
Перовскиты широко применяются в промышленности в качестве материалов для лазеров и светодиодов. Ученым удалось разработать на их основе конструкцию, эффективность свечения которой можно переключать. Для этого они использовали подслой, состоящий из германия, сурьмы и теллура (GST), кристаллическая форма которого повышала эффективность излучения перовскита на 20 % по сравнению с аморфной фазой GST. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Laser & Photonic Reviews.
Перовскиты – это материалы, которые поглощают свет, а затем испускают лучи с определенной длиной волны. Они широко используются при производстве солнечных элементов, фотоприемников и лазеров. Одним из ключевых параметров, определяющих производительность этих устройств, является эффективность их свечения. Однако еще не существует перовскитов, у которых можно было бы менять эффективность свечения в процессе их работы.
Исследователи из Университета ИТМО (Санкт-Петербург), Физико-техническогоинститута имени А.Ф. Иоффе РАН (Санкт-Петербург), Харбинского инженерного университета (Китай) продемонстрировали обратимое переключение эффективности свечения перовскита. Для этого они разработали конструкцию, состоящую из трех слоев. На сапфировую подложку физики наносили слой GST, состоящий из германия (Ge), сурьмы (Sb) и теллура (Te). Непосредственно после создания конструкции GST имел аморфную фазу, однако после облучения пучком лазера он переходил в кристаллическое состояние. Затем по поверхности слоя GST авторы распределяли перовскит.
Оказалось, что перовскиты на подслое из кристаллического GST излучали свечение, эффективность которого была на 20 % больше, чем у перовскитов на аморфной подложке. Аморфный подслой имел больше структурных дефектов, на которых задерживались электроны, что уменьшало свечение материала.
Исследователи показали, что эффективность излучения конструкции можно менять после изготовления образца. Так, авторы освещали его пучком лазера, в результате чего исходно аморфный GST переходил в кристаллическое состояние, а эффективность излучения повышалась на 20 %. Чтобы вернуть аморфный GST, ученые использовали одиночный быстрый лазерный импульс высокой интенсивности, который обеспечивал энергию, достаточную для внесения структурного беспорядка в GST. Эта неупорядоченность сохранялась благодаря быстрому охлаждению пленки, а образец возвращался в начальное аморфное состояние, однако эффективность излучения падала на 13 % по сравнению с исходной аморфной фазой. Затем авторы снова переводили образец в кристаллическое состояние с помощью последовательности импульсов, и эффективность свечения снова повышалась на 20 % по сравнению с исходным аморфным состоянием. Таким образом, ученые создали перовскитный «выключатель».
Фаза GST и ее оптические свойства могут сохраняться в течение долгого времени без внешнего источника излучения или другой энергии, что повышает надежность разработанной конструкции.
В работе приняли самое активное участие молодые сотрудники. Так, аспирантка Университета ИТМО Ольга Кущенко, первый соавтор статьи, поделилась впечатлениями о проведенном исследовании: «Работа ученого отличается от других профессий. Значительную ее часть занимают неудачные эксперименты. Однако именно большое количество провалов делает успех более ценным и желаемым. Кроме того, многие эксперименты, особенно в области фотоники, в которой я работаю, поражают своей необычностью и красотой. В моей профессии нет такого понятия как рутина, каждый день я делаю то, что ни я, ни кто-либо другой раньше не делал, и в большинстве случаев я не знаю, какой результат у меня получится».
Несмотря на такую специфику научных исследований, ученым удалось добиться важных конкретных результатов. Перестраиваемые светоизлучающие структуры найдут широкое применение в фотонных устройствах. Например, если наносить их на товары и настраивать эффективность свечения определенным образом, производство можно будет защитить от подделок.
«Наша платформа позволяет при помощи материалов с фазовой памятью управлять ярким излучением перовскитов. На данном этапе мы продемонстрировали принципиальную работоспособность данной платформы. Далее мы планируем использовать ее для управления направленностью и поляризацией излучения, а также использовать изменение электрических свойств материалов с фазовой памятью для демонстрации новых возможностей микрооптоэлектронных компонентов на основе платформы», – рассказывает Михаил Рыбин, доктор физико-математических наук, старший научный сотрудник физического факультета Университета ИТМО.
Источник: пресс-служба Российского научного фонда.
На конференции "Smart-клиника" рассказали о работе ИИ в здравоохранении
Татьяна Пичугина. В Москве в гибридном формате прошла конференция "Smart-клиника: путь к цифровой трансформации", организованная Городской клинической больницей № 67 им. Л. А. Ворохобова. Это крупное международное событие, собравшее спикеров из ближнего и дальнего зарубежья. В центре внимания — вовлечение систем искусственного интеллекта в медицину.
Вызовы и риски ИИ
Открывая конференцию "Smart-клиника: путь к цифровой трансформации", главный врач ГКБ № 67 им. Ворохобова Андрей Шкода поблагодарил за помощь в организации департамент здравоохранения Москвы, лично вице-мэра Анастасию Ракову, Совет главных врачей, профессора МГМСУ им. А. И. Евдокимова Нелли Найговзину, министра здравоохранения Сербии Даницу Груичич, посольство ЮАР в России. В конференции участвовали порядка 120 специалистов из разных регионов России, Сербии, ЮАР, Китая, Франции, Италии, Германии, Уругвая, Австрии и других стран.
В приветственном слове заместитель департамента здравоохранения Москвы Елена Ефремова напомнила, что 18 июня в нашей стране отмечали большой праздник — День медицинского работника. "Спасибо, коллеги, за то, что много лет назад вы выбрали эту профессию и теперь каждый день спасаете жизни людей", — поблагодарила собравшихся Елена Ефремова.
Выступающая обратила внимание на то, что в здравоохранении действует принцип "не навреди". "ИИ помогает, подсказывает, но никогда не заменит человека. Мы учим клиническому мышлению, а оно присуще только людям. Вы не раз наблюдали, когда вроде бы клиническая картина ясна, но диагноз не подтверждается. Или когда вопреки всему человек выздоравливает при очень сложном диагнозе. Потому что человеческий организм живет по другим правилам. Поэтому ИИ должен быть помощником, а главным остается человек", — обозначила свою позицию Елена Ефремова.
На конференции затрагивались самые разные темы, такие как хирургия, нейрология, фармацевтика, перинатальная медицина, онкология, большие данные. Все их объединяет активное использование интеллектуальных технологий. "Этих инструментов становится все больше, они вызывают тревогу у врачей и пациентов. Мы бы хотели знать, где мы находимся сейчас, что нас ждет впереди, какие опасности могут нас подстерегать и как их обойти", — подчеркнул Андрей Шкода.
Что такое сознание и smart-устройства
О том, как ИИ помогает нейробиологам, рассказал директор Института перспективных исследований мозга МГУ имени М. В. Ломоносова, академик РАН Константин Анохин. Нынешний год обозначил особую точку развития цивилизации, когда нужно переосмыслить все, что связано с понятием "ум". Это связано с внедрением в нашу жизнь систем, построенных на больших языковых моделях, называемых Generative Pre-trained Transformer, или GPT. Ученый предрекает этим системам широкое применение в медицине.
"Понятие цифровой медицины уйдет в прошлое, вместо него появится понятие "умной" больницы. "Умные" системы помогают врачу анализировать огромные базы данных, устанавливать диагноз, назначать лечение, управлять. Это уже происходит в коммерческом секторе", — отметил Константин Анохин. Он рассказал о разработке "умного" Telegram-бота Morfeus, который наделен эмоциями. Его создал российский программист Давид Ян, основатель компании по распознаванию текстов ABBY. Он строит в Силиконовой долине умный дом, населенный необычным GPT. "Ян позиционирует его как "самосознающий эмоциональный интеллектуальный агент". Не разовьется ли у Morfeus или других подобных систем ИИ свойство сознания?" — задался вопросом исследователь.
Интеллект, как и сознание, появились и совершенствовались в процессе деятельности человека. Если интеллект — это анализ данных и принятие решений, то сознание — чувствование, переживание опыта. "Может быть, в саморазвитии ИИ происходит то же самое. Но чтобы понять, каковы признаки сознания, нужна научная теория. Мы ее создаем, это когнитом, теория нейронных гиперсетей мозга. Она гласит, что не только человек обладает сознанием", — констатировал академик Анохин.
О смарт-устройствах, которые будут передавать ученым информацию о биомаркерах в кишечнике, рассказала сербский нейробиолог Драгана Рогуля из Медицинской школы Гарварда. Все началось с изучения недосыпа. Наблюдая за лабораторными мышами и мухами, ученые обнаружили, что из-за недостатка сна в клетках кишечника накапливаются свободные радикалы, которые их повреждают. Им пришла в голову идея кормить животных антиоксидантными коктейлями, чтобы снизить вред здоровью. Но прежде чем их создать, нужно собрать данные об активных формах кислорода в клетках, других биомаркерах. Для этого она с коллегами и инженерами работает над дизайном смарт-устройств. "Мы в нескольких шагах от окончательного прототипа", — заявила доцент Рогуля.
Большая сеть, большие данные
О работе Единой медицинской информационно-аналитической системы (ЕМИАС) рассказал заместитель руководителя департамента здравоохранения города Москвы Илья Тыров. ЕМИАС по сути платформа, объединяющая все московские и не только клиники. Во главу поставлен пациент. Все данные о его здоровье заносятся в электронную медицинскую карту, которая открыта с 2020 года. Есть также доступ к детской медкарте, удобное мобильное приложение, возможность открыть временный доступ к медкартам врачам из другой клиники. Сейчас в базе сконцентрировано порядка 2,5 миллиарда записей. Все это позволяет развивать осознанный подход к здоровью. Так, в ЕМИАС можно вести дневник наблюдений за самочувствием, а летом пройти чекап здоровья в одной из точек в Москве.
В ЕМИАС более 220 подсистем разного размера, которые помогают поддерживать общение между пациентами и врачами, среди медиков. Большой спрос на мобильные устройства на скорой и в стационарах, потому что там нужна информация быстро и в удобном формате.
Также в ЕМИАС строится система поддержки принятия решений, в основе которой клинические протоколы, анализ данных с помощью ИИ, который знает 265 групп диагнозов. Все это позволяет ставить предварительный диагноз и делать пакетные назначения.
Развиваются технологии распознавания речи в радиологии, функциональной диагностике, там, где врачам удобно управлять программами голосовыми командами. "В среднем экономится 20 процентов времени на заполнение протоколов исследований. Мы научили алгоритм понимать медицинскую терминологию, но его надо дорабатывать", — уточняет спикер.
Одно из самых выдающихся достижений в столичном здравоохранении — внедрение ИИ в лучевой диагностике. За три года в программу вовлекли 23 компании, 1455 диагностических устройств, сделали более десяти миллионов исследований. "ИИ умеет распознавать снимки и писать заключения. С этого года при маммографии доступна услуга на два заключения — от врача и ИИ", — рассказывает Илья Тыров.Всего охвачено 21 направление в радиологии, разработано 86 сервисов, из которых 53 уже подключены, остальные тестируются. Большинство — это отечественные разработки.
Очевидно, что в государственном и коммерческом секторах здравоохранения произошла масштабная цифровизация, но сейчас подходы меняются, в частности, к архитектуре разработок. "Преимущество — у платформенных решений, которые накапливают большое количество сервисов. Это, по сути, медицинские маркетплейсы, где концентрируются разнообразные функции", — подчеркнул в своем докладе кандидат медицинских наук Максим Шаманский, руководитель цифрового блока кафедры общественного здоровья и здравоохранения МГМСУ им. А. И. Евдокимова.
По его данным, набирают популярность сервисные медицинские модели со сквозной идентификацией пользователей, открытые инновационные платформы. Большим спросом пользуются мобильные диагностические приборы, гаджеты, которые позволяют сэкономить время принятия врачебных решений.Еще один тренд — системы AR и VR в обучении медиков, сервисы психологической помощи, получившие распространение в пандемию, сервисы дистанционного мониторинга здоровья. Последними системами уже заинтересовались страховые компании. Возможно, в отдельных субъектах России соответствующие программы появятся в ДМС.
Ключевой вопрос — доверие граждан к информационной среде. "Ученые знают ресурсы, где концентрируется научная информация. Обычный же человек зачастую растерян, он не знает, где ему взять достоверную информацию", — уточнил докладчик.
Общая озабоченность, которая сквозила во многих докладах конференции, — огромное количество данных о здоровье, которые копятся с помощью цифровых сервисов. Встает вопрос, как ими эффективно распорядиться. И здесь без помощи ИИ точно не обойтись.

Руслан Давыдов: Юг и Восток уже заместили России Европу во внешней торговле
Свято место пусто не бывает: после разрыва с Европой Россия строит новые торговые пути, говорит врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. В интервью РИА Новости в кулуарах ПМЭФ он рассказал, какие страны заняли место ЕС в торговле с Россией, насколько вырос импорт автомобилей из Китая, какой пропускной пункт самый загруженный, и сколько фур из Европы сейчас оформляется на российской границе, а также объяснил, почему нельзя смягчать наказание за валютные нарушения. Беседовала Диляра Солнцева.
– Можно ли сказать, что за год таможня и компании, с которыми вы работаете, стали увереннее себя чувствовать, прошли острота и растерянность?
– Честно говоря, растерянности не было и в прошлом году. Острота была, а растерянности не было – все понимали, что нужно делать. Я должен отметить работу нашего бизнеса, который перестроил логистику, не задавая вопросов.
Наши компании очень быстро в прошлом году приспособились к шоку, к экономической войне, и сейчас идет процесс глобальной перенастройки всей внешней торговли на юг и на восток.
После провала в марте-апреле прошлого года, начиная с июля, мы видим стабильное восстановление внешней торговли. Особенно по импорту, мы практически восстановились до докризисных объемов в стоимостном и физическом выражении. Что касается экспорта, в физическом отношении он почти не снизился, лишь на 2%. Просто в прошлом году нефть и газ были гораздо дороже чем сейчас, что стало причиной падения экспорта в стоимостном выражении.
– Структура российского экспорта изменилась за этот год?
– Особенно не изменилась, тенденция сохраняется. Прибавились злаки, прибавились удобрения.
– Страновая структура российской торговли сильно изменилась?
– Страновая, да, поменялась. Если говорить даже по прошлому году, еще как-то держался Евросоюз в лидерах, то в этом году Евросоюз "отвалился", потому что они сами себя закрыли, отрезали от нас. Еще порядка 10 лет назад Евросоюз у нас во внешней торговле составлял более 50%, потом они упали до 38%, потом до 34%, а в этом году по пяти месяцам их доля снизилась до 17-18%.
– Кто сейчас ключевой партнер России в торговле?
– Свято место не бывает пусто. Очень серьезно растет Китай. Я думаю, та задача, которая была поставлена лидерами наших стран по уровню товарооборота в 200 миллиардов долларов, если каких-то катаклизмов не будет, достижима уже в этом году. Очень сильно растет торговля с Индией, Турцией, Азербайджаном. Эти страны уже заместили нам торговлю с Европой: южные и восточные направления развиваются очень активно.
– Получается, Европа выбыла из топ-10 торговых партнеров, да?
– Нет, Германия в топ-10 осталась, но сильно упали Нидерланды, которые всегда были перевалочной базой, держались в тройке за счет перевалки нефти через порт Роттердама.
– А доля расчетов в национальных валютах во внешней торговле у нас как выросла?
– Долю расчетов в национальных валютах мы подробно не отслеживаем, но по торговле с Китаем она выросла до 70% в рублях и юанях. Там, где сложности с балансом, как, например, с Индией, с Турцией, когда под эти объемы просто ликвидности лиры или рупии не хватает, конечно, помедленнее все идет и тяжелее.
– Нехватка ликвидности острая или все-таки решаемая?
– Баланс с той же Индией очень серьезно в нашу пользу, поэтому, конечно, тут тривиальных путей решения нет.
– ФТС перестала еще в прошлом году публиковать таможенную статистику, не планируете возобновить?
– Против нас идет настоящая экономическая война, поэтому подыгрывать и карты свои раскрывать в ближайшей перспективе смысла мы не видим.
– Грузопоток России с Азией насколько вырос в процентном соотношении?
– Если говорить по границе, у нас очень хорошо прибавили и Дальний Восток, и Северный Кавказ. Начну с Северного Кавказа, тем более у нас хорошие новости с Верхнего Ларса (международный автомобильный пункт пропуска на границе с Грузией – ред.), наконец-то нам три полосы из четырех, которые были обещаны, на днях сдали. Прибавится грузооборот.
Общий рост грузопотока по Северному Кавказу по сравнению с прошлым годом составил 35%, причем, этот рост, в основном, автомобильный, что не может вызывать оптимизма. На 10 июня 7,8 миллиона тонн перевезено, объемы, очень приличные, солидные. И значительная доля там идет автомобильным транспортом.
По Дальнему Востоку у нас прирост 17%, оборот через Дальний Восток – 92 миллиона тонн, из них 72 миллиона – это перевозки морским транспортом.
– Если вернуться к торговле с Китаем, насколько изменилась структура товарооборота? Сейчас, например, сколько автомобилей импортируется?
– Почти в три раза вырос импорт китайских легковых автомобилей, очень серьезный рост по специальной технике и грузовикам. Через Забайкальск (международный автомобильный пункт пропуска – ред.) у нас за пять месяцев прирост по строительной технике почти в восемь раз в годовом выражении.
Европейцы, я считаю, китайцам дали гигантский шанс развить свой автопром, потому что есть сбыт, есть прибыль, они могут вкладывать технологии, в совершенствование. Поэтому, я думаю, европейцы сами себе в ногу стреляют, сами себе отрезали рынок в 200 миллионов человек.
– В прошлом году с введением валютных ограничений отмечался и рост валютных нарушений. Сколько выявлено в том году? Не слишком ли суровые наказания у нас предусмотрены за валютные нарушения?
– К сожалению, валютные нарушения сохраняются. Некоторые наши коллеги говорят о том, что надо их ослабить, либерализовать и так далее. Но валюта в стране нужна, и поэтому мы продолжаем за этим внимательно следить, потому что утечка капитала, вывод капитала – это практически работа против своей страны. Рост нарушений валютного законодательства небольшой — на 3%, но недобросовестный бизнес, который выводит валюту за рубеж и оставляет на счетах, к сожалению, сохраняется. Поэтому мы, как таможня, пока не готовы смягчать наказание, пока полностью отпускать ситуацию нельзя.
– Если говорить в целом о нарушении таможенного законодательства, какие самые распространенные?
– Наверное, всего хватает. По уголовным делам, примерно, то же, что и в прошлом году происходит, в тех же объемах, 950 уголовных дел возбуждено за этот год. Это контрабанда наркотиков, стратегически важных товаров, неуплата таможенных платежей, незаконный оборот табака. На том же Верхнем Ларсе на днях выявили сигареты в машине с черешней — любыми путями пытаются нелегально сигареты провести к нам, поскольку в России акциз большой. Но расчет "проскочить" на границе слишком рисковый, мы сканируем инспекционно-досмотровыми комплексами на ввоз практически все.
– Насколько распространены бартерные сделки у наших экспортеров?
– В процентном соотношении, может быть, и заметен их рост, но в общем объеме торговли доля бартерных сделок очень незначительна.
– В марте Минэнерго утвердило правила мониторинга цен на российскую экспортную нефть, который учитывает данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, агентства Argus и ФТС. Скажите, пожалуйста, как сейчас обстоят дела с мониторингом?
– Сложностей никаких нет. В Минэнерго передаем эти данные, периодически вице-премьер Александр Новак нас собирает, сверяем эти данные. Пожалуй, единственный момент, который требует особого внимания, – это условия поставки, потому что в контрактах условия поставки разные, Минэнерго потом все эти данные собирает и приводит к единому знаменателю. Других сложностей я не наблюдал.
– Есть ли у вас взаимодействие с европейскими коллегами?
– С Европой идет саботаж с их стороны, скажем так, на звонки на наши не отвечают. Эстония, Латвия, Литва, Финляндия прислали письма о замораживании с нами таможенного сотрудничества. С теми объемами, которые из этих стран идут, сейчас пробок быть не должно: сколько машин пропускают к нам, столько таможня и оформляет. Поэтому все пробки на их стороне и по их инициативе.
– А сколько фур из Европы в сутки в среднем вы сейчас оформляете?
– Суммарно, я думаю, под тысячу, если по границе в сутки. Снижение на северо-западных пунктах пропуска по контейнерам более чем в два раза.
– Какой сейчас самый загруженный пропускной пункт по оформлению и прохождению грузов?
– Автомобильный – Верхний Ларс, через него за сутки проезжает порядка тысячи автомобилей в Россию и из России. Например, за прошедшие сутки суммарно 1012 машин оформили.
У контейнеровозов снижаются ставки фрахта и время в порту
Мировой рынок морских перевозок контейнеров продолжает находиться в процессе снижения фрахтовых ставок. Ещё в начале июня глава компании Hapag Lloyd заявлял, что мировые ставки фрахта на контейнерные перевозки достигли такого низкого уровня, что некоторые спотовые тарифы оказываются даже ниже себестоимости (т.к. транспортные расходы значительно выросли из-за инфляции, роста затрат на топливо и рабочую силу). На минувшей неделе произошло самое большое недельное падение мирового контейнерного индекса: Drewry World Container Index за неделю упал на 5,3% и составил $1 592, что является самым низким показателем за последние 36 месяцев. Ставки значительно снизились как в направлении Китай – США, так и Китай – Европа. Эта тенденция коснулась и российского рынка, несмотря на уход глобальных линий.
С другой стороны, контейнеровозы стали проводить меньше дней в порту: по данным Шанхайской судоходной биржи (SSE), среднее количество дней, в течение которых контейнеровозы находились в порту в 20 самых загруженных портах мира, снизилось с апреля по май до 1,79 дня (по сравнению с маем прошлого года это снижение составляет 24,8%). В девяти крупных портах Китая контейнеровозы стояли в среднем 1,42 дня (в апреле – 1,47), а среднее количество дней, в течение которых контейнеровозы стояли на якоре, тоже сократилось и составило 0,83 дня.

Ответы Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на вопросы СМИ по итогам встречи с Президентом Республики Беларусь А.Г.Лукашенко, Минск, 20 июня 2023 года
Вопрос: Сегодня прозвучало, что агрессивная истерика Запада заглушает голос разума. Готовы ли на Западе слышать голос России, Белоруссии и здравой инициативы?
С.В.Лавров: Агрессивная истерика на любую тему или по конкретному вопросу?
Вопрос: На любую.
С.В.Лавров: Запад одержим осознанием непоправимой уверенности в собственной правоте, сохранением своей гегемонии на международной арене, внедрением и увековечиванием своих «правил», подрывающих международное право и формулирующихся по принципу: «когда мне выгодно, будет белое, когда мне невыгодно – чёрное». Это проявляется в самых разных сферах международной жизни, в том числе и в отношении Запада к деятельности интеграционных структур на постсоветском пространстве.
Только что провели с Президентом Республики Беларусь А.Г.Лукашенко полуторачасовую беседу, где он изложил свои оценки ситуации в мире, идущие в русле наших действий и обосновывающие дальнейшее развитие ОДКБ. Эта Организация так же, как ШОС и БРИКС, рассматривается Западом в качестве угрозы своему доминированию на международной арене, в качестве формирующихся центров будущего многополярного мироустройства, в котором Запад видит угрозу своим интересам и гегемонии.
Наблюдаем отчаянные, агрессивные действия Запада по внесению раскола в ряды членов ОДКБ, как и в БРИКС, ШОС и в другие независимые от него структуры, включая попытки прибегать к нечистоплотным методам, чтобы «вбивать клинья» в отношения между членами Организации. Наш общий вывод: необходимо противостоять этому давлению, выполнять союзнические обязательства в полной мере и укреплять солидарность. Президент Республики Беларусь А.Г.Лукашенко подчеркнул, что, по его мнению (которое мы разделяем), этого требует не только союзнический, моральный долг, но и сугубо прагматичные интересы. В конечном итоге нам всем в рамках ОДКБ, СНГ, ЕАЭС и Союзного государства вместе жить и решать наши проблемы. Мы никуда не денемся друг от друга.
Запад неоднократно (как делал в Афганистане и Ираке, а сейчас «занимается» Украиной), как только у него иссякает интерес, бросает ту или иную созданную им ситуацию и уходит, оставляя соответствующие территории в разрухе и опасном состоянии.
У ОДКБ сейчас важный период. Председательство Республики Беларусь в Организации существенно помогает правильно взглянуть на современную ситуацию, оценить её и выработать путь вперёд.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова по итогам СМИД ОДКБ, Минск, 20 июня 2023 года
Уважаемые коллеги,
Завершили заседание СМИД ОДКБ под председательством Министра иностранных дел Республики Беларусь С.Ф.Алейника. Перечень документов, оглашённый Генеральным секретарём ОДКБ, включает в себя ряд соглашений и протоколов, посвящённых совершенствованию деятельности Секретариата и уставных органов Организации, улучшению координации между ними или решению ряда текущих административных и бюджетных вопросов.
Из документов, посвящённых различным политическим аспектам современной ситуации, выделю Заявление о задачах по укреплению безопасности в регионе ОДКБ в контексте ситуации в Афганистане. Оно отражает совместные подходы стран и всех союзников к обеспечению наших интересов в ситуации, когда после бегства натовской коалиции из Афганистана, страна была оставлена в плачевном состоянии. Не искоренены причины, сохраняющие территорию этой страны в качестве той, где «процветают» террористические проявления и наркотрафик. Всё это напрямую сказывается на законных интересах наших государств. В заявлении формулируются задачи по использованию рабочей группы ОДКБ, по Афганистану и по налаживанию координации с другими структурами, включая ШОС, в которой тоже есть специальный механизм по рассмотрению угроз и рисков, проистекающих с территории Афганистана.
Второе Заявление посвящено общим подходам наших стран к работе в рамках ООН по рассмотрению конкретных предложений, направленных на предотвращение гонки вооружений в космическом пространстве. Это давняя российская инициатива. Продвигаем её и на конференции по разоружению в Женеве. Представили проект соответствующего договора вместе с нашими китайскими партнёрами. Также параллельно с конференцией по разоружению на Генеральной Ассамблее ООН в этом году начинаются дискуссии о том, как сделать так, чтобы космос был безопасным, чтобы оттуда не исходили угрозы безопасности «на земле» в отношении любых стран.
Считаю, что заседание было полезным. Провели подробный разговор о развитии геополитической ситуации в нашем регионе и в целом на континенте Евразии. В глобальном разрезе наши взгляды близки. Мы все выступаем за то, чтобы ОДКБ в качестве одной из опор формирующегося многополярного миропорядка, становилась крепче и успешнее. Наметили ряд практических шагов в этом направлении.
Вопрос: В свете нынешних переговоров каким Вы видите будущее ОДКБ? Есть в Организации структуры, которые готовы уже сейчас быть полезными для военно-политического взаимодействия с другими региональными организациями, как ШОС и БРИКС? Не пора ли нам снова задуматься над тем, чтобы создавать военно-политический блок в противовес НАТО?
С.В.Лавров: Что касается ШОС и БРИКС. Это не военные организации. Если говорить о ШОС, то это прежде всего Организация, созданная для обеспечения задач в сфере безопасности стран, которые в ней представлены. Впоследствии её «повестка дня» расширилась на вопросы экономического, гуманитарного, инвестиционного сотрудничества, а также в политической сфере в том, что касается задач обеспечения безопасности.
В БРИКС военного измерения нет. Но сотрудничество между ОДКБ и другими братскими и сестринскими структурами развивается. Есть контракты с СНГ и ШОС. Это помогает «разделению труда» в том, чтобы обеспечивать стабильность на нашем общем евразийском континенте.
Что касается НАТО. Сегодня вспоминали, как много лет назад ОДКБ предлагало Североатлантическому альянсу наладить рабочие контакты по линии секретариатов соответствующих структур, чтобы повышать доверие, укреплять взаимопонимание и находить решения сложных проблем до того, как они обострятся и будут нести риски для членов ОДКБ и НАТО. Натовцы на несколько обращений, в том числе и на официальные письма на эту тему, отвечали высокомерным отказом, что лишний раз подчёркивает неизбывность курса альянса на то, чтобы доминировать и применять исключительно свои собственные «правила», идущие вразрез с международным правом.
Не думаю, что мы должны придавать ОДКБ характер блока, противостоящего кому бы то ни было. Организация развивается, исходя из законных интересов безопасности стран-членов. ОДКБ не претендует на то, чтобы замахиваться на ведущую роль во всём евразийском континенте. НАТО занимается ровно этим. Недавно Генеральный секретарь НАТО Й.Столтенберг, отвечая на вопрос китайского журналиста о том, зачем Организация «замахивается» на азиатский регион, убеждал слушателей в том, что альянс сохраняет исключительно географическую привязку к евроатлантическому региону и что никаких иных замыслов у него нет. Но в то же время в одном предложении практически заявил, что НАТО не может спокойно наблюдать, как Китай приближается к Североатлантическому альянсу. Прям как в том анекдоте, когда в советское время говорили, что Советский Союз слишком близко расположился к военным базам США. Й.Столтенберг продолжил свою мысль о том, что НАТО будет обеспечивать интересы безопасности, включая риски и угрозы, которые проистекают из Индо-Тихоокеанского региона. Все уже знают, что альянс, делая такие заявления, подтверждает свой глобальный замах и претензии на то, чтобы определять правила игры для всех регионов. Это касается европейской части нашего континента и восточной части Евразии, прежде всего с точки зрения провокаций, создаваемых натовцами в отношении КНР, поощряя создание военных блоков (например, как AUKUS) и продвигая натовскую инфраструктуру и присутствие в этот регион. Это опасная игра. Рано или поздно натовцы должны осознать её бесперспективность и тупиковость и признать реальность, заключающуюся в том, что формируется многополярный миропорядок, где не будет никаких «командиров» и единоличных вершителей судеб.
Вопрос: Армения и Азербайджан безуспешно пытаются решить вопрос о мирном урегулировании вокруг Нагорного Карабаха. При этом мы видим, что помимо Москвы посреднические усилия прилагают и западные страны. Главы МИД республик встречались в Вашингтоне, планируются переговоры под эгидой ЕС. Как Москва оценивает стремление западных стран урегулировать конфликт, учитывая, что Армения – союзник России по ОДКБ?
С.В.Лавров: Мы заложили основу нормализации отношений между Арменией и Азербайджаном, когда, благодаря личному вмешательству Президента России В.В.Путина, в ноябре 2020 г. было подписано первое трехстороннее заявление о принципах окончательного урегулирования. Затем было принято еще несколько заявлений (1, 2, 3) на высшем уровне, посвященных различным аспектам усилий, необходимых для того, чтобы полностью нормализовать ситуацию. В том числе это касается разблокирования транспортных и экономических коммуникаций между Арменией, Азербайджаном и в целом на Южном Кавказе.
Мы не против того, чтобы другие международные игроки пробовали свои силы в посредничестве. Главное, чтобы оно преследовало цель обеспечения договоренностей, которые будут отражать баланс интересов армянского и азербайджанского народов и государств.
В том, что сейчас делают США и Европейский союз усматриваем желание не помочь договориться, а проникнуть в регион, потеснить законные интересы Российской Федерации и утвердить себя в качестве неких сил, которые будут здесь играть чуть ли не решающую роль. Это отражает процесс (о котором я говорил, отвечая на предыдущий вопрос) стремления Запада к экспансии на регионы, находящиеся далеко от границ членов НАТО, ЕС. Это имеет мало общего с искренним желанием помочь стабилизировать обстановку. Наши партнеры в Ереване и в Баку, надеюсь, понимают это. По крайней мере, мы с ними откровенно обсуждаем происходящее.
Достижение договоренностей возможно исключительно в рамках полного выполнения трехсторонних соглашений (1, 2, 3, 4), подписанных Президентами России, Азербайджана и Премьер-министром Армении.
Вопрос: Й.Столтенберг на совещании НАТО заявил, что Североатлантический альянс выступает против «заморозки» конфликта на Украине и мирного российского плана. На предстоящем саммите будут говорить о предоставлении Киеву еще больше вооружений. Значит ли это, что конфликт затягивается искусственно? Какими будут наши дальнейшие действия? Учитывая, что в кулуарах говорят чуть ли не о возможных поставках ядерного оружия.
С.В.Лавров: Если НАТО устами Й.Столтенберга в очередной раз заявляет о том, что они против «заморозки» конфликта на Украине, значит, хотят воевать. Пусть воюют. Мы к этому готовы. Уже давно поняли цели Североатлантического альянса в ситуации вокруг Украины. Они формировались долгие годы после госпереворота. Сейчас НАТО пытается их реализовать.
Постепенно (по крайней мере у некоторых политиков, политологов, экспертов на Западе) наблюдается «протрезвление», понимание истинных причин происходящего и того, что на самом деле происходит «на земле».
Это их выбор. Если они при этом заявляют, что не ведут войну против России, то на самом деле делают ровно это, признавая, что без накачивания украинского режима оружием, без предоставления разведывательных данных, информации со спутников, целеполагания украинская ситуация давно бы завершилась. Это фактически признание в том, что они являются прямым участником объявленной против России гибридной и «горячей» войны.
Вопрос: О чем может говорить визит Э.Блинкена в Китай и перемена риторики США по отношению к КНР?
С.В.Лавров: Этот вопрос касается двусторонних отношений США и КНР. Китайские друзья неоднократно высказывали свои оценки, в том числе подтвердили и в рамках визита Государственного секретаря Э.Блинкена.
Относимся к этому как к существующей реальности, отражающей курс Вашингтона на китайском направлении, с одной стороны. С другой – принципиальную позицию Китая, выступающего за то, чтобы не было попыток подорвать законные интересы КНР, в том числе в непосредственно прилегающем к Китаю регионе.
Вопрос: Российская Федерация помогает ЛНР и ДНР, демонстрирует свою уверенную силу и знание законодательства. Всех жителей России волнует вопрос, когда завершится специальная военная операция?
С.В.Лавров: Не могу согласиться, что Российская Федерация помогает Донецкой и Луганской народным республикам. Они являются частью нашего государства, равно как и Запорожская и Херсонская области. В качестве неотъемлемой территории России, чьи жители в ходе референдумов высказались за пребывание в составе нашей страны (это отражено в Конституции России), они пользуются всеми правами субъектов нашего государства. Планы по восстановлению их экономики, инфраструктуры ежедневно, буквально в режиме реального времени обсуждаются Президентом России В.В.Путиным, Премьер-министром М.В.Мишустиным, на заседаниях Правительства. Эти планы будут реализованы.
Что касается перспектив специальной военной операции, то поставленные цели будут выполнены. Могу привлечь Ваше внимание к тому, как подробно об этом говорил Президент России В.В.Путин на встрече с военными корреспондентами и на Пленарной сессии ПМЭФ.
Президент Штайнмайер принял главу правительства Китая Ли Цяна
Федеральный президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер принял премьера Государственного совета Китайской Народной Республики Ли Цяна во дворце Бельвю в Берлине в понедельник, открыв визит китайского правительства в Германию.
Это первый визит за границу нового премьера Госсовета КНР с момента его вступления в должность в марте. Его сопровождают ещё девять представителей правительства Китая, которые будут участвовать в германо-китайских правительственных консультациях во вторник. После политических переговоров в Берлине китайская делегация посетит Мюнхен и останется в Германии до среды.
По прибытии в Берлин, премьер Ли Цян подчеркнул, что в ходе своего визита он надеется на углубление сотрудничества между Германией и Китаем. Китайская сторона, в духе взаимного уважения, готова "совместно развивать потенциал сотрудничества, адекватно решать возникающие разногласия и расширять содержательную составляющую нашего стратегического партнёрства", – указано в заявлении премьера, которое было распространено посольством Китая в воскресенье вечером. Он выразил надежду, что визит послужит "мощным положительным сигналом в пользу стабильности международных промышленных и снабженческих цепочек, а также мира и процветания во всём мире".
На вечер 19 июня у Ли Цяна также был запланирован ужин с федеральным канцлером Германии Олафом Шольцем. Как заявил сам Шольц, он ожидает, что эти консультации станут "очень важной рабочей встречей". Настало подходящее время, и в мире сложилась ситуация, когда взаимный обмен приобретает особый смысл. Главной темой будет борьба с изменением климата и связанная с этим реструктуризация экономики. Но, скорее всего, речь также пойдёт о российской военной агрессии против Украины, в которой Китай пытается посредничать через своего Специального посланника правительства Китая Ли Хуэем и добивается переговоров.
Рыбопромысловые суда КНР протестируют Электронный рыболовный журнал для отчета о вылове в исключительной экономической зоне России
Программный комплекс «Электронный рыболовный журнал» на китайском языке презентован сегодня руководству Китайской ассоциации морского рыболовства (COFA), Чжоусаньской корпорации морского рыболовства (CNFC) и представителям рыбопромысловых компаний страны.
Договоренности о создании китайского аналога ЭРЖ были достигнуты в ходе 31-ой сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.
Сейчас китайские компании, ведущий промысел в исключительной экономической зоне России, подают судовые суточные донесения (ССД) в Ш-формате через электронную почту. В перспективе китайские рыбаки перейдут на использование ЭРЖ.
На встрече специалисты Центра системы мониторинга рыболовства и связи также продемонстрировали сервис по оформлению, выдаче и проверке электронных экспортных сертификатов. Внедрение этого сервиса позволит существенно сократить сроки выдачи документов, отменит необходимость очного посещения ТУ экспортером, а также упростит порядок проверки и верификации сертификатов китайской стороной.
Стороны договорились передать программные продукты китайским судам для тестирования. В дальнейшем будут определены шаги по доработке сервисов с учетом предложений китайских рыбаков и переходу к опытно-промышленной эксплуатации.
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства
Ученые научились делать упаковочные пленки из березы
Исследователи смогли получить устойчивые к разрыву пленки из ксилана древесины березы. В этом помогло добавление лигнина в раствор для приготовления пленок. Лигнин препятствует кристаллизации ксилана и не дает пленкам разрушаться. Результаты исследования опубликованы в журнале Cellulose.
Ксилан — это полисахарид, который содержится в клеточных стенках растений. Он считается биоразлагаемым полимером и не оказывает негативного влияния на окружающую среду. Из-за большого количества этого полисахарида в растениях и относительно легкого извлечения, а также хорошей растворимости в воде ксиланы способны заменить полимеры на нефтяной основе.
Наиболее многообещающее применение ксиланов — в качестве пленок и покрывающих агентов. Соединения могут использоваться для создания пленок различной толщины и структуры для применения в пищевом, фармацевтическом и биотехнологическом производстве, в частности, для упаковки продуктов и лекарственных препаратов, а также для контролируемого высвобождения пестицидов и удобрений.
Ученые из ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» совместно с коллегами из Южно-Китайского технологического университета (Гуанчжоу, Китай) выделили ксилан из древесины березы и нашли причину плохой формируемости и растрескивания пленок из твердой древесины при кристаллизации этого вещества. Исследователи также решили эту проблему, добавив в раствор лигнин, что позволило получать из ксилана цельные неразрывные пленки.
Специалисты изучили влияние химической структуры на кристаллизационную и пленкообразующую способности ксиланов древесины березы и выяснили, что чрезмерная кристаллизация и агрегация молекул ксилана препятствует образованию цельных пленок и приводит к их разрыву. При этом ученые определи, что лигнин — вещество, которое тоже содержится в растениях, может выступать в качестве примеси для предотвращения агрегации и улучшает способность ксиланов формировать пленку. Так, содержание лигнина более 9 % уменьшает чрезмерную агрегацию молекул и приводит к низкой кристаллизации.
«Полученные пленки имели большую прочность на разрыв и растяжение. Лигнин может выступать в качестве примеси для предотвращения агрегации ксилана, а высокое содержание лигнина способствует образованию устойчивой пленки. Однако его добавление может сказываться на механических характеристиках вещества, что также стоит учитывать», — прокомментировал соавтор исследования старший научный сотрудник Института химии и химической технологии ФИЦ КНЦ СО РАН, доцент Сибирского федерального университета кандидат химических наук Александр Сергеевич Казаченко.
Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН
Павел Сорокин: «Сила Сибири» и «Сила Сибири-2» позволят монетизировать ресурсную базу Газпрома и независимых производителей»
Реализация проекта «Сила Сибири-2» вместе с уже действующим газопроводом «Сила Сибири» позволит монетизировать запасы газа как Газпрома так и независимых производителей. Об этом Павел Сорокин заявил на заседании Совета по вопросам газификации субъектов России при Совете Федерации.
«В зоне досягаемости «Силы Сибири» с учётом также проектируемой «Силы Сибири–2» имеется около 4 трлн куб. м газа независимых производителей, и одной из важнейших задач является монетизация этих запасов, расположенных в непосредственной близости как к потребителям, так и к экспортным рынкам, при соблюдении требований к качеству «Газпрома» и его экономических интересов», – отметил первый заместитель Министра.
В целом, по его словам, потенциал использования трубопроводов при снабжении природным газом промышленных потребителей и укорачивания транспортировочного плеча колоссальный.
Говоря о ходе газификации Якутии, Павел Сорокин отметил, что регион является одним из лидеров по догазификации, контракты заключаются по итогам рассмотрения 95-97% поступающих заявок.
«Это больше, чем было в планах, и число заключённых контрактов тоже больше. Якутия реализует это своим силами, я хотел бы поблагодарить коллег за работу», – заключил он.
Производство высокоуглеродистого феррохрома в КНР в мае ощутимо снизилось
Согласно данным SMM, производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае в мае снизилось на 25300 т, или 4,55%, и 60600 т, или 10,25%, в годовом выражении, до 530,9 тыс. т. Во Внутренней Монголии выпуск феррохрома составил 333,9 тыс. т, на 9300 т, или 2,71%, меньше, чем в мае, а в Сычуани составило 30200 т, на 67,78% больше, чем в предыдущем месяце. Запрашиваемая стальными заводами цена феррохрома не изменилась относительно предыдущего месяца. Из-за высокой стоимости хромовой руды компании в регионах с высокими тарифами на электроэнергию, таких как Гуйчжоу и Хунань, были вынуждены сократить производство. Однако в Сычуани многие феррохромовые заводы возобновили работу на фоне снижения цен на электричество ввиду сезона дождей и поддерживали стабильный уровень выработки.
Ожидается, что в июне выпуск высокоуглеродистого феррохрома в КНР вырастет до 578 тыс. т. Стальные заводы увеличили закупочную цену на сплав на июнь на 200 юаней на фоне общего увеличения выпуска нержавейки. Прогнозируется рост прибылей феррохромовых предприятий на юге страны ввиду снижения цен на электроэнергию и кокс.
IAI: за январь-май мировое производство алюминия выросло на 2%По данным Международного института алюминия (IAI), мировое среднесуточное производство первичного алюминия в мае 2023 г. составило 188,74 тыс. тонн, что на 0,2% больше, чем в апреле, и на 0,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Производство алюминия в Африке выросло на 1,3% до 4,35 тыс. тонн в сутки, в Австралии с Новой Зеландией – на 1,2% до 5,16 тыс. тонн в сутки. В Китае суточный выпуск алюминия увеличился на 0,3% до 111,61 тыс. тонн, в Латинской Америке и странах Персидского залива на 0,1% до 3,94 тыс. тонн и 16,74 тыс. тонн соответственно. В России и Восточной Европе производство осталось без изменений на уровне 10,97 тыс. тонн в сутки.
В следующих регионах суточный выпуск алюминия сократился: в Северной Америке на 0,5% до 10,61 тыс. тонн, в странах Азии (без учета Китая) на 0,2% до 12,81 тыс. тонн, в Западной Европе на 1,1% до 7,39 тыс. тонн.
По итогам первых пяти месяцев 2023 года наиболее значительное сокращение производства относительно того же периода прошлого года в процентном выражении наблюдается в Западной Европе (-9%), наиболее значительное увеличение производства – в Латинской Америке (23%).
Показатели предприятий, не сообщающих свои результаты, IAI в мае оценила на уровне 5,16 тыс. тонн в сутки.
Совокупный объем выпуска алюминия в мире за первые пять месяцев 2023 года вырос на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 28,452 млн т. Без учета Китая производство алюминия в мире за январь-май осталось без изменений – 11,607 млн т.
Доля Китая в мировом производстве алюминия за 5 месяцев 2023 года составила 59,1%, год назад была на уровне 58,5%.
Цветные металлы ждут более активных китайских мер стимулирования экономики?
В понедельник, 19 июня, цены на медь испытали давление на фоне укрепления доллара США и отсутствия конкретики касательно мер экономического стимулирования в Китае. К моменту окончания дневной сессии на LME стоимость меди с поставкой через 3 месяца снизилась на 0,3%, до $8543 за т. "Медь реагирует на недостаток какой-либо однозначной информации по поводу китайских стимулирующих мер, - отметил один из металлотрейдеров, добавив, что объемы торгов металлом невелики. - Рост курса доллара "не помогает", так что мы сейчас переживаем период сезонного ослабления спроса на промышленные металлы".
Некоторую поддержку ценам на медь оказало снижение ее запасов на складах в Шанхае, которые сократились с 24 февраля на 76%, до 61090 т. На LME объем аннулированных варрантов на хранение металла составил 37% от общего объема запасов на уровне 88425 т.
Трехмесячный контракт на олово завершил торги с 0,5%-м приростом, до $27100 за т. Премия к спотовой цене олова составила $1360 на стоимость тонны, что близко к 16-месячному максимуму предыдущей недели - $1430.
Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 1,4%, до $2240 за т. Стоимость цинка снизилась на 2,1%, до $2427 за т. Свинец подешевел на 0,5%, до $2131 за т. Цена никеля снизилась на 2,4%, до $22480 за т.
На утренних торгах вторника, 20 июня, большинство цветных металлов подешевело на фоне крепкого доллара и проблемных настроений на рынке, хотя небольшое снижение ставок по кредитам в КНР для стимулирования экономики оказало котировкам некоторую поддержку. Однако инвесторы рассчитывают на более существенные меры в отношении китайской экономики после опубликования ряда слабых статистических данных.
"Рынок становится несколько нетерпеливым в связи со всей этой китайской историей со стимулированием экономики. Хотя посыл китайских политиков ясен, должно пройти некоторое время, прежде чем эти меры будут полностью внедрены, - заявили в аналитической записке эксперты Sucden Financial. - Мы ожидаем увидеть в ближайшие недели меньше политических заявлений, но рост участия провинциальных властей в формулирования объема мер стимулирования, о которых говорилось на прошлой неделе".
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:30 моск.вр. 20.06.2023 г.:
на LME (cash): алюминий – $2192.5 за т, медь – $8544.5 за т, свинец – $2186.5 за т, никель – $21959 за т, олово – $28310 за т, цинк – $2405 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2236.5 за т, медь – $8538.5 за т, свинец – $2133.5 за т, никель – $22060 за т, олово – $26950 за т, цинк – $2420.5 за т;
на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2602 за т, медь – $9618 за т, свинец – $2180.5 за т, никель – $23623 за т, олово – $30546.5 за т, цинк – $2856.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка сентябрь 2023 г.): алюминий – $2535.5 за т, медь – $9550.5 за т, свинец – $2180.5 за т, никель – $22927.5 за т, олово – $30563.5 за т, цинк – $2807.5 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка июнь 2023 г.): медь – $8469 за т;
на NYMEX (поставка сентябрь 2023 г.): медь – $8547 за т.
На одном дыхании
Директор департамента по продуктам разработчика ИИ-решений в сфере медицины СберМедИИ Елена Соколова о том, как ИИ изменил подход к компьютерной томографии (КТ) легких
Елена Соколова
В мае 2020 года московское правительство сообщило, что искусственный интеллект всего за две недели обработал 30 тысяч КТ-исследований легких в Москве. Технология активно применялась в стационарах и амбулаторных КТ-центрах, где был сосредоточен основной поток пациентов с COVID-19.
На тот момент в России насчитывалось уже 114 431 больных. И вслед за Москвой использованием ИИ-технологий в интерпретации КТ легких заинтересовались другие регионы.
Сервис «КТ Легких» разрабатывался Лабораторией ИИ Сбера и СберМедИИ для помощи рентгенологам в начале пандемии. Уже с первым релизом мы получили много запросов из регионов и тут же начали пилотировать сервис. Разбираемся, что сделало столь актуальным повсеместное использование ИИ в обработке КТ-снимков в пандемию, как работает эта технология сегодня и в чем конкретно она помогает врачам.
Компьютерная томография (КТ) давно стала привычным методом диагностики в медицине. Но появление ИИ-технологий многое изменило и в методе проведения исследования, и в скорости интерпретации его результатов. У врача-рентгенолога теперь есть помощник, который может быстро обработать множество снимков, выделить на них потенциально опасные участки и сразу обратить внимание врача на патологию. ИИ с высокой точностью высчитает долю поражения и сформирует предварительное заключение, которое потом верифицирует врач. Особенно сильно такая помощь понадобилась врачам, когда больницы и поликлиники стали принимать сотни и тысячи пациентов с ковидом.
В самом начале пандемии КТ-обследование для оценки динамики заболевания проводилось пациентам в первый и на третий день после начала терапии. Рентгенологи вручную высчитывали долю поражения и выдавали заключение о динамике развития болезни. По этим данным оценивалась эффективность проводимой терапии и выбиралась действенная методика лечения, которая могла бы помочь большему числу пациентов и спасти как можно больше жизней.
В СберМедИИ понимали эти «боли» врачей и поэтому работали над созданием технологии, которая упростила и ускорила бы процессы исследования, а также ранжировала пациентов по степени тяжести. Важно было не упускать драгоценное время и в первую очередь анализировать КТ-снимки наиболее сложных пациентов, особо сильно нуждающихся в быстром отслеживании динамики развития болезни.
Времени на создание сервиса было мало. На фоне пандемии нагрузка на рентгенологов с каждым днем возрастала, они работали день и ночь. Было всего две недели на создание первой версии модели, а основную трудность представлял поиск врачей для разметки собранных датасетов, потому что все рентгенологи были задействованы «в полях» и работали в несколько смен.
Однако опытные рентгенологи из московских клиник нашли время на участие в проекте, разметили данные и выделили на снимках пораженные области. Модель обучили на исследованиях, включавших суммарно более 100 тысяч срезов и в рекордно короткие сроки начали запускать первые пилоты.
Это была настоящая проверка. Разработчики оперативно собирали обратную связь, дообучали модели, решали технические вопросы. Например, в одном из регионов модель во время пилотирования показала более низкое качество результатов. Выяснилось, что клиники региона работают на оборудовании, снимки с которого не попали в первоначальную обучающую выборку (эта проблема часто встречается при создании медицинских ИИ-сервисов). Разработчики быстро собрали дополнительный датасет, дообучили модель и решили вопрос. В итоге внедрение разработок СберМедИИ в региональных клиниках и больницах позволило на 20% сократить время получения результатов анализа снимков. Разработанная модель постоянно совершенствуется, проходит обучение с экспертом на новых данных.
Процесс работы алгоритма делится на несколько этапов: сначала идет предварительная подготовка снимков, затем проводится сегментация изображения и автоматически выделяются патологические участки. Далее ИИ распознает объекты, дает количественную оценку выявленных патологических участков и формирует предварительное заключение с описанием исследования. На последнем этапе заключение верифицирует врач-рентгенолог клиники или, при необходимости, врач Медицинского цифрового диагностического центра (MDDC), цифровой платформы СберМедИИ.
Не только в России, но и во всем мире разработчики в пандемию совершенствовали технологии диагностики заболеваний легких с помощью ИИ.
Например, в США группа ученых попыталась понять, насколько успешно разные модели ИИ выявляют признаки COVID-19 по КТ-снимкам грудной клетки.
Разработчики протестировали две классификационные модели: полная 3D-модель изучала всю область легких, преобразовывая изображение в соответствии с заданными размерами, а гибридная 3D-модель строила изображение на основе нескольких томографических срезов. Всего для обучения и тестирования технологии было использовано 2 724 сканирования 2 617 пациентов, в том числе с подтвержденным коронавирусом.
Эксперимент показал, что полная 3D-модель правильно определяет признаки COVID-19 у 87 из 109 пациентов, а гибридная модель — только у 74 из 109. Ученые также обратили внимание на то, что машина лучше распознавала раннюю пневмонию и хуже справлялась с диагностикой прогрессирующего течения заболевания.
Проблемой тут же заинтересовались ученые из Китая. Их нейронная сеть CovNet научилась различать признаки коронавируса и внебольничной пневмонии. Принцип работы трехмерной модели был представлен в журнале Radiology: в качестве входных данных сеть использует фрагменты КТ-снимка, потом генерирует функцию для соответствующих фрагментов, объединяет извлеченные элементы с составлением карты функций и под конец оценивает вероятность для каждой патологии — пневмонии при COVID-19, внебольничной пневмонии и заболеваний, не являющихся пневмонией. Для визуализации пораженных зон ученые ввели тепловые карты. Алгоритм выделяет красным цветом подозрительные области для каждого прогнозируемого класса и акцентирует таким образом на них внимание рентгенолога.
Выяснилось, что CovNet безошибочно выявляет ковидную пневмонию в подавляющем большинстве случаев. Чувствительность сети при обнаружении COVID-19 составила 90%, а специфичность — 96%.
Наряду с диагностикой covid-19 ученые также не прекращали ранее начатой работы по выявлению на КТ с помощью ИИ признаков и других заболеваний, того же рака легких, от которого во всем мире ежегодно умирает около 1,6 млн человек. Например, в Массачусетском технологическом институте (MIT) группа ученых разработала модель глубокого обучения для прогнозирования будущего риска рака с громким названием Sybil (по аналогии с древнегреческими странствующими пророчицами сивиллами). Модель обучали на основе снимков, собранных в ходе национального исследования по скринингу легких, которое проводилось с 2002 по 2004 год. До тестирования Sybil на КТ-снимках без явных признаков рака команда разметила сотни снимков с явными злокачественными образованиями: надо было научить машину адекватно оценить все риски. В ходе эксперимента выяснилось, что модель видела потенциальные риски даже там, где люди не могли определить местонахождение злокачественной опухоли в теле.
В России тоже шла работа в этом направлении. Так, в 2021 году разработчики СберМедИИ дообучили алгоритм «КТ Легких» определять ранние признаки онкологических заболеваний. Машина отмечает области возможных патологий цветовыми подсказками, ранжирует медицинские снимки по степени вероятности наличия патологии и формирует предварительное заключение. Если ИИ «видит» новообразование размером в 4 мм, он выделяет все узелки на снимке независимо от их размера.
Далее исследование проверяется рентгенологом медучреждения или направляется врачу MDDC для верификации. Если у человека выявлен высокий риск онкологии, его сразу направляют в онкодиспансер, где врачи принимают решение о его дообследовании и дальнейшей маршрутизации.
Усовершенствованный сервис «КТ Легких» в апреле-мае 2022 года пилотировался в Нижегородской области. ИИ проанализировал там 5121 исследований, обнаружив 184 случай возможных новообразований. После верификации врачами 124 результата КТ легких были направлены в Нижегородский онкодиспансер.
Позже, в октябре 2022 года, был проведен пилот технологии в Областной клинической больнице №3 в Челябинске, где ИИ проанализировал 261 исследование и выявил 68 подозрений на онкологическое заболевание. 13 случаев с подозрением на злокачественное новообразование были верифицированы врачами.
Сегодня решения с применением ИИ уже показали свою эффективность при анализе КТ легких. Возможности такой диагностики расширяются день ото дня, создаются мультицелевые сервисы для обнаружения сразу нескольких патологий по КТ органов грудной клетки.
ИИ обнаруживает любые малозаметные патологии, сокращает время интерпретации изображения и повышает клиническую достоверность результатов, параллельно увеличивая пропускную способность пациентов. У врача обычно уходит много времени на измерение и расчет области поражения, а сервис делает это автоматически, быстро и точно вычисляет долю поражения легкого, врачу остается только проверить и подтвердить результаты. В будущем мы, возможно, придем к тому, что все визуальные медицинские исследования будут подвергаться сначала интерпретации алгоритмами ИИ, а затем верифицироваться врачом. Такой подход снизит нагрузку на рентгенологов и число диагностических ошибок, поскольку врач, как правило, сосредоточен на поиске конкретной патологии, а мультицелевой алгоритм всегда действует одинаково и может увидеть то, что случайно мог не различить человеческий глаз.
«Арктик СПГ 2» подорожал из-за энергетики
Изначально цена этого проекта НОВАТЭКа обозначалась в пределах $21,3 млрд. Однако теперь становится ясно, что инвестиции в «Арктик СПГ 2» перешагнут $22 млрд. Об этом журналистам рассказал глава компании Леонид Михельсон.
Причиной увеличения стоимости актива он назвал изменение схемы электроснабжения: принято решение перейти на электроприводы, нужны электростанции, вот и происходит удорожание. Зато потом затраты будут меньше, поскольку электродвигатели не требуют постоянного технического обслуживания как газовые турбины.
Михельсон также отметил, что компании пришлось закупать электрооборудование в Китае, потому что у российских производителей уже нет свободных мощностей — все законтрактованы.
Напомним, что проект «Арктик СПГ 2» будет включать три очереди по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая. Ранее в СМИ проходила информация, что реализация данного проекта может быть отложена на 3–4 года — НОВАТЭК, как и остальные компании отрасли, потерял доступ к критически важному оборудованию — компрессорам и газовым турбинам.
Однако в июне издание Upstream написало, что китайская Bomesc Offshore Engineering уже поставила ключевой модуль для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ 2» мощностью 20 млн тонн. В мае источники рассказали «Ъ», что турбины для проекта может поставить китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co. Ltd.
Еще раньше, в феврале, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон обещал запуск «Арктик СПГ 2» в назначенные сроки, упоминая «вопросы с несколькими единицами оборудования».
На 15,3% больше, чем год назад: китайские НПЗ выбирают все больше российской нефти
Импорт сырой нефти Китаем из России в мае вырос до рекордно высокого уровня в 2,29 млн б/с. Это, согласно данным Главного таможенного управления Китая, на 15,3% больше по сравнению с маем прошлого года и больше на 32,4% чем в апреле этого года.
Для сравнения: Саудовская Аравия — главный конкурент России на китайском рынке — поставляла в КНР в мае 1,73 млн (на 16% меньше, чем в предыдущем месяце).
В целом, идет устойчивый тренд — китайские НПЗ выбирают большие объемы нефти у РФ. Если конъюнктура на рынке будет такой и дальше, нет причин для перемен.
Впрочем, это же касается и Индии, которая в мае закупала у РФ 1,96 млн б/с. Это больше, чем совокупный импорт из четырех крупнейших поставщиков Нью-Дели — Ирака, Саудовской Аравии, ОАЭ и США (1,74 млн б/с).
По данным МЭА, на долю Китая и Индии в мае пришлось не менее 56% от общего объема российского экспорта нефти и нефтепродуктов.
«Сила Сибири» может провести либерализацию газового экспорта РФ
Замминистра энергетики РФ Павел Сорокин заявил на заседании Совета по вопросам газификации субъектов России при Совете Федерации, что проект «Сила Сибири-2» вместе с уже действующим газопроводом «Сила Сибири» позволит монетизировать запасы газа как «Газпрома», так и независимых производителей.
По его словам, в зоне досягаемости «Силы Сибири» с учетом также проектируемой «Силы Сибири–2» имеется около 4 трлн кубометров газа независимых производителей, поэтому необходима монетизация этих запасов, расположенных в непосредственной близости как к потребителям, так и к экспортным рынкам.
Сорокин уточнил, что это нужно делать при соблюдении экономических интересов «Газпрома».
В сообщении Минэнерго не говорится, что означает фраза «соблюдение экономических интересов „Газпрома“. Однако ранее компаниям, которые добывали газ, предлагалась сдавать его в экспортную трубу по ценам внутреннего рынка. Естественно, что это никого не утраивало.
Напомним, что о необходимости либерализации экспорта газа говорят уже более десяти лет. Звучали даже призывы к разделению «Газпрома» на экспортную и добывающую компании.
Между тем все подобные идеи упирались в необходимость обеспечивать газом внутренний рынок, который фактически является дотационным.
Поэтому «Газпром» умело защищал свои экспортные преимущества тем, что внутри страны он вынужден проводить газификацию и поставлять сырье по низким ценам для потребителей. Промышленным предприятиям концерн для компенсации расходов продавал сырье по более высоким ценам, чем у независимых конкурентов, поэтому он и потерял часть этого рынка.
Сейчас ситуация меняется: экспорт уже не приносит газовой монополии прежние доходы.
Возможно, что произойдет либерализация экспорта, однако вместе с этим могут поднять и цены на газ на внутреннем рынке.
Китай инвестирует в постройку АЭС в Пакистане на сумму в $4,8 млрд
По словам премьер-министра Пакистана Шехбаза Шарифа, Китай и Пакистан подписали сделку на сумму $4,8 млрд на строительство атомной электростанции мощностью 1200 МВт. Объект «Чашма 5» будет построен в центральной провинции Пенджаб.
Пакистан все активнее наращивает генерацию за счет «мирного атома». В 2021 году страна довела долю такой энергетики до 1400 МВт, когда ввели в эксплуатацию шестую АЭС мощностью 1100 МВт в городе Карачи. Кстати, с постройкой тогда тоже помогал Китай.
В нынешнем проекте КНР еще и дала скидку в $100 млн. Изначально запуск нового проекта планировался пару лет назад. Для Исламабада новые АЭС — это как глоток свежего воздуха для энергетики, которая задыхается от нехватки и дороговизны углеводородов.
Катар заключит вторую крупную сделку с КНР по поставкам СПГ
CNPC и QatarEnergy, как ожидается, подпишут 27-летнее соглашение, в соответствии с которым Китай будет закупать 4 млн тонн СПГ в год у государства Персидского залива.
CNPC также получит долю в акционерном капитале в восточном расширении проекта по производству СПГ на Северном месторождении Катара (North Field), сообщили источники Reuters. Эта доля эквивалентна 5% от одной линии по производству СПГ мощностью 8 млн тонн в год.
Азия, в отличие от Европы, уже несколько лет последовательно заключает долгосрочные контракты на поставки СПГ. Капитал из этого региона играет ключевую роль в газовой отрасли Катара.
Сделка, о которой впервые сообщила Financial Times, станет третьей сделкой QatarEnergy по поставкам СПГ для азиатского покупателя.
В 2023 году в Объединенные Арабские Эмираты могут перебраться еще 4500 миллионеров, говорится в исследовании компании Henley & Partners, поскольку страна завоевала статус убежища для богатых людей со всего мира.
В рейтинге миграции капитала ОАЭ заняли второе место после Австралии. В целом, свои адреса сменят в 2023 году 122 тысячи состоятельных людей, в следующем году этот показатель вырастет до 128 тысяч.
В исследовании отслеживаются перемещения долларовых миллионеров. В настоящее время самый большой отток капитала происходит из Китая. Также указывается, что Великобритания потеряет в нынешнем году больше миллионеров (3200 человек), чем Россия.
В топ-10 стран для миграции миллионеров вошли:
Австралия (5200 человек)
ОАЭ (4500)
Сингапур (3200)
США (2100)
Швейцария (1800)
Канада (1600)
Греция (1200)
Франция (1000)
Португалия (800)
Новая Зеландия (700).
Саудовская Аравия ранее стала лидером на Ближнем Востоке по численности миллиардеров, стало известно из результатов исследования Wealth-X. Всего в регионе проживает 187 сверхбогатых людей, при этом в Саудовской Аравии насчитывается 71 миллиардер с совокупным состоянием в US$ 205 млрд.
Одновременно с этим, численность миллиардеров в Объединенных Арабских Эмиратах достигла 45, их общее состояние составляет US$ 200 млрд. Известно, что 38 из 45 сверхбогатых людей проживают в эмирате Дубай.
Исследование Wealth-X показало, что на Ближнем Востоке число миллиардеров сократилось, однако объем их богатства увеличился – на 7,2%, до US$ 556 млрд. Рост капиталов был обусловлен в первую очередь повышением цен на энергоносители. В списке городов-миллиардеров первое место занял Нью-Йорк, пятое – Москва.
ЕЭК: Железная дорога «Китай – Кыргызстан - Узбекистан» выведет экономику КР из транспортного тупика
В Бишкеке 20 июня состоялся круглый стол на тему «Развитие транспортных коридоров как стратегическое направление реализации торгового и транзитного потенциала государств – членов ЕАЭС». В мероприятии приняли участие представители Евразийской экономической комиссии во главе с министром по энергетике и инфраструктуре Арзыбеком Кожошевым.
На площадке были обсуждены вопросы транспортно-логистического потенциала Кыргызстана в рамках ЕАЭС, сокращение барьеров при перемещении грузов через территорию государств – членов евразийской пятерки.
Арзыбек Кожошевакцентировал внимание на том, что проект по строительству железной дороги «Китай – Кыргызстан - Узбекистан» в рамках китайской инициативы «Один пояс, Один путь» предоставит отечественной экономике альтернативные маршруты и новые рынки, а это значит, что экономика республики выйдет из транспортного тупика. «Реализация проектов позволит не только создать единую внутреннюю железнодорожную сеть, но и обеспечить осуществление экспортно-импортной и транзитной перевозки грузов, через территорию Кыргызской Республики, в направлении стран ЕАЭС и в обратном направлении. Также создаст условия для более комфортного и быстрого транзита грузов и пассажиров, а также, повысит уровень транспортной безопасности», - отметил он.
По словам АрзыбекаКожошева, главами правительств государств-членов объединения одобрен перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных транспортных проектов. В перечень от Кыргызстана включены проект Электрификации железнодорожного участка «Луговая - Балыкчы». Также в процессе включения ещё два проекта, один из которых имеет важное стратегическое значение для Кыргызстана — это железная дорога «Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече – Макмал – Джалал-Абад».
«Продвижение проектов строительства железной дороги является стратегически выверенным и важным ходом для страны. Поддержка инфраструктурных проектов, направленных на выход Кыргызстана из транспортной изоляции, считается приоритетной. Учитывая сегодняшние условия также важно объединить регионы страны железнодорожным сообщением, что послужит дополнительным стимулом для её экономического развития, увеличения деловой активности и торговли внутри страны», - заключил министр по энергетике и инфраструктуре.
Аквариальная для «крабовых» малышей
Продолжаются успешные эксперименты по изучению молоди камчатского краба, которые проходят в Национальном научном центре морской биологии им. А. В. Жирмунского ДВО РАН (ННЦМБ ДВО РАН) под руководством кандидата биологических наук С. И. Масленникова. Руководитель проекта рассказал о ходе его реализации.
– Сергей Иванович, в январе этого года мы беседовали о ваших экспериментах с целью изучения выживаемости мальков камчатского и мохнаторукого крабов в раннем возрасте. Что нового и значительного произошло за последнее время?
– К данному моменту мы закончили новый годичный эксперимент. У нас было 12 емкостей. Сейчас запускаем следующий эксперимент с особями двух- и однолетнего возраста камчатского краба. Такой эксперимент проводится в России впервые (в США проводили подобные работы, судя по публикациям).*
Также биотическое окружение моделируем по-разному, и не только в небольших аквариумах. Мы увеличили площадь проведения эксперимента – добавили более крупные ёмкости.
В результате проведённых работ наша бригада и аквариальная служба получили опыт по изучению и жизнеобеспечению крабов в аквариальной. И – самое главное – мы получили дополнительное оборудование из закупок по гранту, которые позволяют нам запустить следующий эксперимент.
– Какие работы по данной тематике проводятся в настоящее время?
– Исследуется рост и выживаемость малька краба в зависимости от плотности поселения и биотического окружения. Эти работы нужно проводить именно в аквариальных, так как в любых других условиях это невозможно.
Исследования позволяют совершенствовать нашу цель: разработку технологии искусственного воспроизводства крабов, чтобы они максимально выживали и быстро росли.
– В чем важность и значение успешного воспроизводства камчатского краба?
– Многолетние усилия ученых направлены на сохранение всех компонентов природных экосистем, поэтому численность стада камчатского краба должна быть возвращена на исторически сложившийся уровень. Крабы являются важнейшим кормовым компонентом морских пищевых цепей. Не только человек добывает краба, молодь его поедает тресковая рыба, камбала, палтус, осьминоги. То есть это важный компонент трофических (пищевых) цепей. А сам краб питается тем, что не могут добыть эти морские организмы: моллюсками в створках, морскими червями «в домиках». Он может раскапывать, жевать, делать то, что не могут рыбы. Краб контролирует численность морских звезд и морских ежей, то есть он позволяет распространяться ценным моллюскам, таким как гребешок. Или зарослям морских водорослей, являющимся ключевыми видами морской экосистемы.
Краб – это очень важный вид, и его обилие уж точно не помешает, а недостаток сильно сказывается на полезности морских экосистем для человека на экосистемных продуктах. И в целом недостаток краба сказывается на чистоте моря, потому что море чистят морские водоросли, которые съедают морские ежи.
– Ваши исследования фундаментальные или прикладные? Как и где можно использовать полученные вами результаты?
– Мы занимаемся изучением краба с целью применения полученных результатов на практике: для восстановления стада краба, поддержки его численности, а значит – управления ценными биоресурсами прибрежных экосистем.
– Есть ли интерес со стороны предприятий марикультуры – отечественных, зарубежных – к результатам ваших работ?
– Да, конечно. Есть компания «Антей», являющаяся партнером в проекте гранта Российского научного фонда, который мы выполняем, работы проекта ведутся в целях искусственного воспроизводства камчатского краба.
Очень нравится наши исследования иностранцам. Например, в Китае с большим удовольствием смотрят телепрограмму «Морская». Все новости, которые мы им показываем про воспроизводство краба, даже переводят на китайский язык. Интересуются нашими экспериментами в Корее, Японии. Дальше нашего ближайшего азиатского окружения мы пока не распространяемся.
АМКОР не единожды цитировала классика, что «в карете прошлого далеко не уедешь». Можно дать пользователям квоты на добычу краба, потом их «перенаправить» на крабовые аукционы, заработав в бюджет деньги уже на других, более «успешных и дружественных» пользователях… заморозить лов краба в Приморской подзоне на пару лет, но от этого круговорота денег и квот самого краба в естественной среде не прибавится, как бы не хотелось. Как бы не упирался регулятор, без искусственного воспроизводства ценных видов краба не обойтись. А поскольку ННЦМБ ДВО РАН находится вне юрисдикции Федерального агентства по рыболовству, то есть небезосновательная надежда на небыстрое, долгое, но все-таки восстановление крабовых в дальневосточных морях. Соответственно, труд тех организаций и лиц, которые в этом способствовали, должен быть вознагражден.
* В первой половине 2010-х годов на предприятии ООО «БИОНТ-К», входящем в состав АМКОР, был успешно осуществлен научно-производственный эксперимент по воспроизводству молоди камчатского краба. Дальнейшие научные работы были заморожены в связи с резко негативной реакцией Росрыболовства вообще, и ТИНРО-Центра, в частности (прим. АМКОР).
Источник: Ассоциация марикультурных организаций Приморского края.
Упаковочные пленки из березы
Ученые научились получать устойчивые к разрыву пленки из ксилана древесины березы. В этом им помогло добавление лигнина в раствор для приготовления пленок. Лигнин препятствует кристаллизации ксилана и не дает пленкам разрушаться. Результаты исследования опубликованы в журнале Cellulose.
Ксилан – это полисахарид, который содержится в клеточных стенках растений. Он считается биоразлагаемым полимером и не оказывает негативного влияния на окружающую среду. Из-за большого количества этого полисахарида в растениях и относительно легкого извлечения, а также хорошей растворимости в воде ксиланы могут заменить полимеры на нефтяной основе.
Наиболее многообещающее применение ксиланов – в качестве пленок и покрывающих агентов. Ксиланы могут использоваться для создания пленок различной толщины и структуры для применения в пищевом, фармацевтическом и биотехнологическом производстве, в частности, для упаковки продуктов и лекарственных препаратов, а также для контролируемого высвобождения пестицидов и удобрений.
Ученые из ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» совместно с коллегами из Южно-Китайского технологического университета (Гуанчжоу, Китай) выделили ксилан из древесины березы и нашли причину плохой формируемости и растрескивания пленок из твердой древесины при кристаллизации этого вещества. Исследователи также решили эту проблему, добавив в раствор лигнин, что позволило получать из ксилана цельные неразрывные пленки.
Ученые изучили влияние химической структуры на кристаллизационную и пленкообразующую способности ксиланов древесины березы. Они выяснили, что чрезмерная кристаллизация и агрегация молекул ксилана препятствует образованию цельных пленок и приводит к их разрыву. При этом специалисты определи, что лигнин – вещество, которое тоже содержится в растениях, может выступать в качестве примеси для предотвращения агрегации и улучшает способность ксиланов формировать пленку. Так содержание лигнина более 9 % уменьшает чрезмерную агрегацию молекул и приводит к низкой кристаллизации.
«Образование пленки подавляется кристаллизацией ксилана. Уменьшить кристаллизацию помогает добавка в раствор лигнина. Полученные пленки имели большую прочность на разрыв и растяжение. Лигнин может выступать в качестве примеси для предотвращения агрегации ксилана, а высокое содержание лигнина способствует образованию устойчивой пленки. Однако его добавление может сказываться на механических характеристиках вещества, что также стоит учитывать», – прокомментировали соавторы исследования: PhD, доцент Южно-Китайского технологического университета Чжоуян Сян (Zhouyang Xiang) и кандидат химических наук старший научный сотрудник Института химии и химической технологии СО РАН, доцент СФУ Александр Казаченко.
Источник: ФИЦ КНЦ СО РАН.
Посылки из Минвод в Ереван отправятся на прямых авиарейсах и станут дешевле
На ежедневных рейсах из Минеральных Вод в Ереван теперь будут летать не только пассажиры, но и посылки, которые отправляют жители Ставропольского края и республик СКФО в Армению. Раньше вся корреспонденция сначала пересылалась в Москву, там попадала в логистический центр и ждала своей очереди. Потом ее вновь загружали на новый рейс и отправляли в Ереван. Все эти транспортные манипуляции делали доставку долгой и дорогой.
Теперь "Почта России" подписала соглашение с авиакомпанией "Азимут" о том, что письма и посылки будут летать в Армению напрямую из международного аэропорта Минеральных Вод, а не через Москву.
- Прямое почтовое сообщение между Минводами и Ереваном значительно сократит срок доставки отправлений, а после окончания тестового режима приведет к снижению стоимости услуги из-за оптимизации логистической цепочки, - пояснил заместитель директора макрорегиона Северный Кавказ "Почты России" по электронной коммерции Виталий Афанасьев. - В 2022 году мы отправили в Ереван через Москву чуть больше тысячи посылок. Теперь рассчитываем это количество как минимум удвоить.
Виталий Афанасьев рассказал корреспонденту "РГ", что проект сокращенного почтового пути с Северного Кавказа в Армению будет работать в пилотном режиме в течение месяца. За это время технологию опробуют, просчитают, насколько сообщение станет более дешевым и быстрым. Уже сейчас предполагается, что посылки будут добираться до адресатов примерно за три дня.
Тем не менее в "Почте России" конкретные цифры того, насколько именно могут подешеветь посылки и письма, не говорят. Делать прогнозы пока рано.
На данный момент стоимость отправки посылки (по-старому, через Москву) можно рассчитать на сайте оператора с помощью открытого калькулятора. Система позволяет задать любой нужный параметр. Например, груз весом килограмм можно отправить из Ставрополя в Ереван примерно за 500 рублей. А вот посылки весом 10 килограммов по тому же маршруту сейчас отсылаются за 2,3 тысячи рублей. Это базовый тариф. За скорость или доставку до двери получателя придется доплатить, и цена в таком случае, в зависимости от веса и ценности груза, составит от 2,5 до 6,7 тысячи рублей.
Стоит отметить, что Армения стала первой страной, в которую посылки от жителей республик СКФО будут лететь напрямую из Минвод. Принятию такого решения помогло то, что по правилам ЕАЭС (Евразийский экономический союз) между странами действует упрощенный таможенный режим. Следующим государством, с которым будет налажено такое взаимодействие, может стать Казахстан, однако конкретные сроки по этому вопросу пока не называются.
Очередной шаг развития - создание в аэропорту Минеральных Вод полноценного международного пункта почтового обмена. Это сократит время и цену пересылки корреспонденций вообще со всеми другими странами, в которые самолеты летают из главной воздушной гавани СКФО. Сейчас это полтора десятка направлений, в том числе Турция, Израиль, Шарм-Эль-Шейх, Ташкент и другие. Причем список может быть значительно расширен. Например, в феврале пресс-служба администрации Минераловодского округа сообщила о том, что Росавиация дала разрешение на полеты из Минеральных вод в Пекин. Также появилась информация и о многих других потенциальных направлениях. Ведь сейчас аэропорты Минеральных Вод и Ставрополя - единственные на юге России, которые продолжают работать с февраля 2022 года. Соседние воздушные гавани в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Симферополе и Элисте закрыты по требованиям безопасности. Одновременно с этим пассажиропоток через Минводы вырос на 25 процентов. .
В конце мая в аэропорту Минвод торжественно заложили первый камень нового аэровокзального комплекса для пассажиров внутренних рейсов. Объем инвестиций в проект составляет более 13 миллиардов рублей, а строительные работы продлятся до 2025 года. С сентября 2021 года продолжается строительство нового терминала и в аэропорту Ставрополя. Он также будет предназначен для пассажиров внутреннего авиасообщения. Там же планируется реконструировать взлетно-посадочную полосу, светосигнальное и радиотехническое оборудование, несколько зданий аэропортового комплекса. Изначально планировалось, что работы обойдутся в 2,1 миллиарда рублей и завершатся к декабрю 2023 года.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter