Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

По итогам июля 2018 г., объем розничных продаж потребительских товаров в Китае вырос на 8,8% относительно уровня июля 2017 г. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

В июне текущего года объем розничных продаж в Поднебесной вырос на 9%.

По итогам января-июля 2018 г., розничная торговля в стране увеличилась на 9,3% в годовом сопоставлении выражении и достигла объема в 21 трлн юаней ($3 трлн). В частности, за семь месяцев текущего года розничные продажи потребительских товаров в сельских районах КНР увеличились на 10,4%, а в городах – на 9%.

За январь-июль 2018 г. онлайн-продажи в стране выросли на 29,3% относительно уровня января-июля 2017 г. и составили 4,8 трлн юаней.

Напомним, что за апрель 2018 г. объем розничных продаж потребительских товаров в Китае достиг 2,85 трлн юаней ($450 млрд). Это на 9,4% больше, чем в апреле 2017 г. В марте текущего года рост составлял 10,1%. Таким образом темпы увеличения показателя несколько снизились.

По итогам января-апреля текущего года, объем продаж на платформах электронной торговли в Китае достиг 2,58 трлн юаней. Он подскочил на 32,4% относительно уровня января-апреля прошлого года.

В июле 2018 г. коэффициент безработицы в китайских городах и поселках городского типа составил 5%. Это на 0,3% выше, чем в июне текущего года. По сравнению с уровнем июля 2017 г. показатель практически не изменился. Ситуация с занятостью остается стабильной, сообщило Министерство трудовых ресурсов и социального обеспечения КНР.

По итогам января-июля текущего года в китайских городах и поселках городского типа были дополнительно трудоустроены 8,8 млн человек. На данный показатель приходится 80% от запланированного на 2018 г.

Ранее сообщалось, что по итогам января-июня 2018 г., в Китае создано 7,52 млн новых рабочих мест. Это на 170 000 человек больше, чем за аналогичный период 2017 г. Прирост занятости в стране вызван умеренным ростом китайской экономики, оптимизацией и модернизацией экономической структуры, увеличением количества субъектов рынка на фоне улучшения деловой среды.

Напомним, что по итогам июня 2018 г., уровень безработицы в Китае составил 4,8%. Это на 0,1% ниже, чем в июне 2017 г. В 31 крупнейшем городе Поднебесной показатель безработицы за шестой месяц текущего года составил 4,7%. То есть он не изменился по сравнению с уровнем мая 2018 г., но понизился в годовом выражении на 0,2%.

По итогам января-июля 2018 г., в Китае отмечен стремительный рост инвестиций в недвижимость. По данным Государственного статистического управления КНР, объем капиталовложений достиг 6,59 трлн юаней ($956 млрд). Это на 10,2% больше, чем за январь-июль 2017 г.

При этом увеличились темпы роста инвестиций за семь месяцев текущего года в сравнении с аналогичным показателем за январь-июнь 2018 г., когда он составлял 9,7%.

Из общего объема инвестиций в китайскую недвижимость 70,5% пришлось на проекты жилищного строительства. Капиталовложения в новое жилье Поднебесной за январь-июль текущего года увеличились на 14,2%. Тогда как в первой половине 2018 г. рост данного показателя достигал 13,6%.

К концу июля площадь строящихся объектов недвижимости в стране составила 7,28 млрд кв. м. Это на 3% больше, чем годом ранее.

За январь-июль 2018 г. продажи коммерческого жилья в КНР увеличились на 4,2% в годовом сопоставлении. К концу июля площадь непроданной коммерческой недвижимости в стране составила около 544 млн кв. м. Она сократилась на 6,56 млн кв. м по сравнению с предыдущим месяцем.

За июль 2018 г. промышленное производство в Китае выросло на 6% по сравнению с аналогичным показателем 2017 г. По данным Государственного статистического управления КНР, за январь-июль текущего года китайское промпроизводство увеличилось на 6,6% в годовом сопоставлении.

При этом темпы роста промпроизводства в стране держались на 0,1% ниже, чем за январь-июнь 2018 г.

Динамика в промышленном производстве Поднебесной отслеживается на данных о деятельности определенных крупных предприятий страны с годовым оборотом не менее 20 млн юаней ($2,9 млн).

В частности, за седьмой месяц текущего года производство и поставка электроэнергии, тепловой энергии, газа и воды в КНР выросли на 9% относительно уровня июля прошлого года. В то же время валовая прибыль в обрабатывающей промышленности страны увеличилась на 6,2%. При этом темпы роста были на 0,2% выше, чем в июне. В горнодобывающем секторе китайской экономики аналогичный показатель вырос на 1,3% в годовом сопоставлении. Темпы роста понизились на 1,4% относительно уровня июня.

Напомним, что темпы роста промпроизводства в Поднебесной, или добавленной стоимости в промышленности, в течение первой половины текущего года держались на 0,2% ниже, чем за январь-май 2018 г.

В мае текущего года темпы роста прибыли крупнейших промышленных предприятий Китая составили 21%. Это несколько меньше, чем месяцем ранее, когда аналогичный показатель составлял 21,9%. По итогам пятого месяца 2018 г., общая прибыль указанных предприятий Поднебесной достигла 607,1 млрд юаней ($92 млрд). А за январь-май текущего года аналогичный показатель составил 2,73 трлн юаней. Это на 16,5% больше, чем годом ранее. В то же время прибыль государственных промышленных компаний страны подскочила на 28,7%.

Международный суд начнет слушания по иску Ирана против возобновления санкций со стороны США

Международный суд в Гааге скоро начнет слушания по судебному иску Ирана против возобновления санкций со стороны США.

В Гааге, в Нидерландах, где находится высший международный суд ООН, в понедельник начнется обсуждение иска, поданногой Ираном в прошлом месяце против майского решения президента США Дональда Трампа о повторном введении экономических санкций, которые были сняты в рамках исторического ядерного соглашения 2015 года между Ираном и мировыми державами, сообщает Press TV.

Иран утверждает, что решение Трампа нарушает договор о дружбе и экономических отношениях, подписанный двумя странами в 1955 году. Крупные европейские компании приостановили свою деятельность в Иране, опасаясь наказания со стороны Вашингтона. Это происходит, когда Германия, Франция и Великобритания, как европейские партнеры по ядерной сделке Ирана 2015 года, известной как Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД), неоднократно критиковали Трампа за односторонний выход из этой сделки, подтверждая при этом, что они будут оставаться приверженными ей. Китай и Россия также пообещали сделать все возможное для спасения СВПД.

В своем иске в Международный суд, Иран призвал обязать США "немедленно приостановить" санкции, заявив, что Вашингтон не имеет права восстанавливать такие меры.

Предварительное решение международного суда займет несколько месяцев, а окончательный вердикт, по крайней мере, может появиться через несколько лет.

Кыргызская Республика выступает за комплексное реформирование МФСА и его органов. Цель такой реформы одна — равный учет интересов и насущных потребностей всех государств Центральной Азии. Об этом заявил президент КР Сооронбай Жээнбеков на саммите МФСА в пятницу.

Кыргызстан, в частности, считает, что МФСА должен стать, как он первоначально создавался и функционировал, Фондом по аккумулированию финансовых средств и инвестиций для реализации приоритетных проектов в сфере водопользования, направленных на социально-экономическое и устойчивое развитие всех государств региона.

Во-вторых, Кыргызстан предлагает вывести из структуры МФСА Ммжгосударственную координационную водохозяйственную комиссию и межгосударственную комиссию по устойчивому развитию и их исполнительные органы. Вместо них рассмотреть возможность создания новых органов, обеспечивающих комплексное использование водно-энергетических ресурсов и учитывающих аспекты гидроэнергетики и устойчивого развития.

В-третьих, предлагается упразднить филиалы исполкома МФСА в государствах Центральной Азии. Вместо них, ввести институт представительства государств ЦА при исполкоме МФСА.

В-четвертых, упразднить ревизионную комиссию МФСА. Проверку финансовой деятельности Фонда проводить на основе независимого аудита.

В-пятых, пересмотреть систему финансовых взносов государств-учредителей МФСА с учетом потребностей и возможностей государств региона и осуществлять их на добровольной основе.

В-шестых, при реформировании Фонда учитывать опыт таких международных организаций как ООН, ШОС, и других.

В-седьмых, провести инвентаризацию договорно-правовой базы и оптимизацию структуры МФСА с целью их приведения в соответствие с вышеуказанными предложениями.

Глава государства напомнил, что по инициативе кыргызской стороны 28–29 июня текущего года в г. Бишкек были проведены консультации экспертов стран региона по реформированию Фонда.

«Считаем важным продолжить работу в данном направлении на уровне экспертов пяти стран Центральной Азии вне рамок Исполкома МФСА для всестороннего рассмотрения вопросов и поиска взаимоприемлемых решений», — сказал Сооронбай Жээнбеков.

«Хотел бы отметить, что с учетом вышеуказанной особой позиции, кыргызская сторона не участвует в рассмотрении и принятии итоговых документов саммита, в том числе совместного коммюнике. Выражаю надежду, что странам Центральной Азии удастся всесторонне реформировать МФСА, как было отмечено мною выше, с целью повышения эффективности деятельности Фонда и его органов с равным учетом интересов и насущных потребностей всех государств Центральной Азии. После этого кыргызская сторона готова возобнови ть полноформатное участие в Фонде», — отметил глава государства.

Президент Сооронбай Жээнбеков подчеркнул, что Кыргызская Республика остается открытой для обсуждения всего спектра водно-энергетических вопросов в целях обеспечения устойчивого развития в Центральной Азии во благо наших стран и народов.

В 2019 году может начаться реализация проекта Амурского ЦБК

В ходе визита в Далянь российской делегации во главе с вице-премьером Юрием Трутневым обсуждалась реализация перспективных инвестиционных проектов на Дальнем Востоке. В переговорах принял участие губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев отметил, что сегодня готовится новая программа по сотрудничеству между регионами ДФО и Забайкалья и Северо-Восточными провинциями КНР. Документ может быть представлен уже через три недели на Восточном экономическом форуме лидерам России и Китая Владимиру Путину и Си Цзиньпиню. Обсуждалась на межправительственном уровне и реализация наиболее крупных инвестиционных проектов. В их числе – планы по строительству целлюлозно-бумажного комбината в Амурске мощностью 500 тыс. т сульфатной целлюлозы в год.

«Это важный для нас проект. Правительство России предпринимает ряд серьезных шагов по увеличению объемов переработки древесины на Дальнем Востоке. Идет поэтапное повышение таможенных пошлин, которые достигнут в течение трех лет 80%, практически это заградительный уровень. Мы убеждаем китайских партнеров в том, что нужно уже сейчас создавать лесоперерабатывающие предприятия в ДФО. И целлюлозно-бумажный комбинат – это одно из наиболее эффективных производств по практически полной переработке дерева и древесных отходов», — отметил Юрий Трутнев по итогам переговоров.

В качестве основного заинтересованного лица с китайской стороны выступает компания China Paper. Общий объем заявленных инвестиций составляет $1,5 млрд. При реализации проекта будет создано около 2 тыс. рабочих мест. Стратегическим партнером проекта с российской стороны может выступить холдинг «РФП Групп». Компания имеет необходимые лесные ресурсы вблизи площадки будущего завода. Представители китайской компании посещали Хабаровский край, просчитывали потенциальную мощность предприятия и обеспеченность ресурсами.

«Мы всегда в крае работаем только с инвесторами, которые предлагают высокие технологии, новые рабочие места. Проект комбината – именно такой. Процесс переговоров непростой, но на заседании комиссии я доложил, что часть вопросов уже удалось решить. Рассчитываем, что со следующего года мы сможем приступить к реализации проекта», — сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

В Даляне завершилось заседание Межправительственной Российско-Китайской Комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР. Сопредседателями комиссии являются вице-премьер – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и вице-премьер Госсовета КНР Ху Чуньхуа.

Источник: PROkhab.ru

"Путин сделал умный шаг": финансовый мир готовится к большим потрясениям

Настоящие финансисты (а не тот "креативный финансовый менеджмент", который мечтает о трейдерстве и рассуждает с высоких трибун о всяких там биткоинах) — люди профессионально осторожные и консервативные.

Поэтому на Западе, в отличие, кстати, от нашего "либерального экспертного сообщества", новость агентства Bloomberg о том, что Россия в июле нарастила запасы золота, была воспринята с уважением. "Путин сделал очень умный шаг, — сказал, к примеру, Джим Рикардс (Jim Rickards), автор и редактор бюллетеня "Стратегическая разведка". — Россия в состоянии финансовой войны. Она сбрасывает американскую валюту и закупает золото. Это защищает ее от замораживания ее долларовых активов и от санкций". Хотя на самом деле сводить эти операции российского ЦБ на рынке драгоценных металлов только к опасениям санкций, в общем, несколько несерьезно. Судя по тому, что стратегический золотой запас Российской Федерации пополняется стабильно и давно, никакой "сиюминутной необходимостью" это все равно никак не получается объяснить.

Процитируем последний отчет МВФ.

"Российский Центробанк дополнительно приобрел 26,1 тонны золота, доведя свои запасы до 2170 тонн. Таким образом, общая стоимость русского монетарного золота достигла 77,4 миллиардов долларов на конец июля", — свидетельствуют данные МВФ из последнего официального отчета организации, которые и приводит агентство.

А вот сообщение о том, что российский регулятор в лице ЦБ России не будет покупать валюту на внутреннем рынке с 23 августа до конца сентября, — это как раз решение пусть и довольно знаковое, но явно оперативное. По официальной версии, таким образом Центробанк России решил поступить просто для того, чтобы снизить волатильность финансовых рынков и повысить предсказуемость действий денежных властей. Но что-то нам подсказывает, что дело не только в этом. И пусть в Министерстве финансов сразу же заявили, что выполнение плана закупок иностранной валюты в рамках бюджетного правила продолжится, стоит вспомнить, что и дальнейшие закупки американских трежерис тоже обещались.

По сути, дело в следующем. Наши американские партнеры в настоящее время не только нас, но и весь мир пугают своей непредсказуемостью. В российском правительстве это тоже понимают. И заявление министра промышленности и торговли Дениса Мантурова о том, что Россия уже сейчас рассматривает переход на расчеты в национальных валютах как ответ на новые санкции Соединенных Штатов, вряд ли стоит относить исключительно к "самодеятельности" министра.

Такие слова по определению дорого стоят. Как и тезис о том, что будет продолжена работа по снижению зависимости от иностранного технологического оборудования.

Осознание наступающих тектонических перемен на глобальных рынках приходит не только к ряду серьезных российских экономистов, но и к их европейским коллегам.

Поэтому, к примеру, понимание того, что Евросоюзу нужно создать независимый аналог межбанковской системы обмена информацией SWIFT (о чем заявил в интервью изданию Handelsblatt глава МИД Германии Хайко Маас), также вряд ли возникло как "элемент пропаганды" в торговой войне с Соединенными Штатами. Серьезные люди, такие как российский министр промышленности и торговли или глава германского МИД, такие вещи без основательной предварительной проработки и согласований просто не говорят.

Речь идет, в конце концов, ни больше ни меньше как о "необходимости усиливать европейскую автономность путем создания независимых от США платежных каналов". И если еще полгода назад о таких вещах не могли себе позволить говорить даже слегка "маргинальные" (с точки зрения того же Вашингтона или Брюсселя) евроскептики, то сейчас к этому уже прямо призывает глава германского МИД.

В общем, все очень серьезно.

Мир (по крайней мере, в сфере глобальной экономики) вполне очевидно вступает в полосу стратегической нестабильности. И может выйти из нее совсем в другой конфигурации — как минимум финансовой и экономической системы. И вот в связи с этим переформатирование золотовалютных резервов Российской Федерации и массированные закупки золота российским ЦБ выглядят вполне объяснимо. Мы, кстати, в этом отнюдь не одиноки: очень серьезные усилия в этой сфере предпринимает, например, еще и Китай. Да и вообще в нынешнем своем виде еще совсем недавно казавшаяся совершенно незыблемой Бреттон-Вудская система начинает казаться довольно хрупкой.

Нет, вопрос о "немедленном крушении" глобальной резервной валюты сейчас пока, слава богу, не стоит. Но в каком-нибудь 1986 году и Советский Союз казался совершенно незыблемой твердыней. А СССР был системой куда более серьезной, чем любой долларовый стандарт. Да и вообще, как известно из классики, иногда "воронья слободка" обречена запылать с шести концов именно потому, что жильцы с какого-то момента начали усиленно готовиться к пожару.

Дмитрий Лекух

Владимир Зверев: кардиомонитор экипировки "Ратник" продлит жизнь россиянам

Деловая программа IV Международного военно-технического форума "Армия-2018" подходит к концу. В этом году на его полях Минобороны России и предприятия отечественного оборонно-промышленного комплекса подписали рекордное количество контрактов в рамках Гособоронзаказа — 32 соглашения на общую сумму более 130 миллиардов рублей. Среди законтрактованной техники такое новейшее оружие будущего, как истребитель пятого поколения Су-57 и танк "Армата".

Таким образом, как ранее заявлял президент России Владимир Путин, пик ГОЗ скоро будет пройден, Вооруженные силы получат необходимые им современные образцы вооружений и в обозримой перспективе не будут заключать мегаконтракты на военную технику. В связи с этим у многочисленных предприятий российского ВПК встает задача освоения производства гражданской техники, чтобы решить проблему загрузки мощностей.

Первый заместитель гендиректора одного из ведущих российских оборонных холдингов, специализирующийся на разработке и производстве комплексов радиоэлектронной борьбы и бортового оборудования, концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Зверев рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву об основных проектах компании в сфере диверсификации производства, а также о том, какие передовые военные технологии в ближайшее время найдут применение на гражданских рынках.

— Владимир Львович, какие основные направления гражданской промышленности и двойного назначения развивает концерн сегодня?

— В настоящее время КРЭТ производит бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) для гражданских воздушных судов (это около 58% выручки компании от гражданской продукции, в целом речь идет о сумме более 10 миллиардов рублей). Для дальнейшего развития наиболее перспективной представляется номенклатура автоматизированных систем контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ), счетчиков электроэнергии, медицинского оборудования, автомобильных компонентов, оборудования для нефтегазовой отрасли и энергетики, комплексов и систем управления метро и российских железных дорог, электротехнической продукции гражданского назначения.

В 2017-2018 годах мы начали ряд инвестиционных проектов по разработке высокотехнологичной продукции, ключевыми среди них являются производство зарядных станций постоянного тока для электромобилей, разработка роботехнического комплекса для проведения урологических операций, прибор интенсивного оптического облучения раневых поражений "Заря", а также модернизация информационной системы "Электронная путевка".

— Не могли бы вы рассказать подробнее о перспективных проектах КРЭТ в сфере медицины?

— Здесь стоит выделить аппараты искусственной вентиляции легких, выпускаемые нашим Уральским приборостроительным заводом. Сейчас медицинскую регистрацию проходит аппарат ИВЛ "Авента-У", необходимый для комплектования отделений реанимации и интенсивной терапии лечебных учреждений, роддомов, перинатальных центров. Он позволяет проводить искусственную вентиляцию легких у всех категорий пациентов от новорожденных до взрослых. Все эти изделия позволяют заместить импортные аналоги в среднем и высоком классе, не уступая им по функциональным возможностям, а по многим параметрам опережая их.

В настоящее время на медицинской регистрации также находится аппарат вентиляции легких для новорожденных "Неолайн-1", созданный ПАО "Техприбор". Он предназначен для неинвазивной вентиляции легких, ингаляции кислородно-воздушной смесью и проведения ручной вентиляции легких с ограничением давления в дыхательных путях у новорожденных и детей до одного года.

Кроме того, совместно с Казанским электротехническим заводом и группой специалистов-медиков во главе с членом-корреспондентом РАН, главным урологом министерства здравоохранения и социального развития России Дмитрием Пушкарем КРЭТ реализует проект создания хирургического комплекса для проведения урологических операций. Он является полным аналогом импортного робота "Da Vinci", но по сравнению с ним будет обладать возможностью проведения операции на любых органах (от 0,01 мм), более высокой точностью расчета, свободным интерфейсом, комплексом блокировки и защиты. При этом мы рассчитываем, что его стоимость будет в два раза ниже зарубежной разработки.

Этот робот обладает замечательной возможностью обеспечивать дистанционное проведение хирургических операций. За счет защищенного широкополосного интернет-соединения хирург может находиться с пультом управления в Москве, в то время как робот выполнит операцию пациенту, к примеру, на Камчатке. Однозначно это большой шаг в цифровое будущее, в цифровую медицину.

— Какие разработки компании, изначально создававшиеся для армии, сегодня применяются на гражданке?

— В качестве успешного применения конверсии могу привести проект "Ритмер" — носимый кардиомонитор, созданный на базе экипировки солдата будущего "Ратник" с учетом потребностей рынка и медицинского сообщества, что предопределило необходимость переформатировать цели разработки и внедрения этого прибора. Мы "продаем спокойствие" пациенту и врачу. Прибор позволяет не ходить каждый день на обследования, а постоянно получать информацию о своем здоровье дистанционно через "облако" на свой планшет или смартфон. По сути, мы формируем новый рынок диагностики, создавая информационно-аналитическую коммуникационную среду интуитивно понятную врачам и пациентам.

После получения медицинской регистрации планируется включить "Ритмер" в программы обязательного и добровольного медицинского страхования корпоративных клиентов. Экономический эффект очевиден. Включение "Ритмера" в программу обязательного медицинского страхования приведет к существенному снижению затрат на прием и госпитализацию пациентов. При этом мы не стоим на месте и планируем разработку "Ритмера 2.0", который кроме ЭКГ будет использоваться для мониторинга давления. Такой дуализм в измерении параметров состояния здоровья пациентов является широко востребованным со стороны врачей и пациентов для осуществления полноценного дистанционного мониторинга здоровья.

При интеграции "Ритмер 2.0" и искусственного интеллекта, обученного на больших данных (big data) пациентов, предусмотрен переход к принципиально новой концепции медицинского обслуживания — персонализированной медицине, которая позволит повысить среднюю продолжительность жизни в РФ за счет постоянного мониторинга ключевых параметров состояния здоровья.

— На выставке HeliRussia-2018 вы впервые продемонстрировали еще один пример трансфера военных технологий — зарядные станции для электромобилей. На каком этапе находится этот проект? Когда можно ждать их появления в Москве и других городах России?

— Сейчас нами ведутся разработки их различных модификаций: быстрые, ультрабыстрые, настенные, имплементированные в столбы зарядки, моноблоки для личного пользования. Наш рынок электромобилей в отличие от США, Китая и Европы только формируется. Россия вступила на путь создания электрозарядной инфраструктуры, чтобы создать условия для развития рынка электромобилей для личного пользования и в коммерческих целях.

Программой правительства Москвы в 2018-2020 годах предусмотрено приобретение 300 электробусов и 98 ультрабыстрых электрозарядок. В мае 2018 года Мосгортранс провел первый конкурс на поставку электробусов, в котором победила "дочка" Ростеха — "КамАЗ" и частная компания ПАО "ГАЗ", с которыми мы сотрудничаем в целях выработки стандартов использования ультрабыстрых зарядок, а также для соисполнения контракта с Мосгортрансом по их поставке.

В дальнейшем КРЭТ планирует создание и развитие собственной сети электрозарядных станций, а также разработку программного обеспечения для их эксплуатации.

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Медицина > ria.ru, 24 августа 2018 > № 2712032 Владимир Зверев

Закупку нефти в США Sinopec возобновит в октябре 2018.

Ранее Китай приостановил закупки в качестве ответной меры на угрозы со стороны США.

Приостановленные в августе закупки нефти в США Unipec – трейдинговая «дочка» китайской государственной нефтехимической корпорации Sinopec – возобновит в октябре 2018 года, сообщил Reuters, ссылаясь на источники. По данным источников, решение о возобновлении закупок было принято после того, как Пекин в августе исключил нефть из списка американских товаров, на которые распространяется 25-процентная импортная пошлина.

Unipec приостановила закупки сырой нефти в США в августе после того, как Китай включил нефть и нефтепродукты из США в списки товаров, на которые планировалось ввести импортную пошлину в 25% в качестве ответной меры на американские пошлины. Однако, как отметили источники, после просьбы Sinopec сырая нефть была исключена из этого списка.

США и Китай 6 июля 2018 года ввели взаимные повышенные импортные пошлины. США ввели пошлину в 25% на импорт 818 наименований товаров из Китая общим объемом поставок в $34 млрд в год. В ответ Китай в тот же день ввел пошлину в 25% на импорт равнозначного объема американских товаров. 23 августа США ввели пошлину в 25% на импорт китайских товаров объемом $16 млрд. Китайская сторона в тот же день ввела аналогичные меры.

Яков Миркин: Китайский спрос на российскую рыбу – это вызов.

Способность китайского рынка переварить любые объемы российской рыбы и морепродуктов – это и хорошо и плохо, отмечает заведующий отделом международных рынков капитала ИМЭМО РАН, профессор Яков Миркин.

«Это хорошо с точки зрения российского экспорта, но это требует понимания того, что будет происходить на внутреннем рынке, - раскрыл экономист свою позицию в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства». - Мы можем страдать сколько угодно по поводу того, что где-то растет спрос или увеличивается численность населения, но пока мы внутри нашей экономики не начнем стимулировать рост благосостояния, рост доходов, рост экономики, пока мы будем существовать в логике дележки сжимающегося пирога, как с пенсионным возрастом, и постоянно отставать в темпах роста, мы будем сталкиваться с этой проблемой нарастающего разрыва».

Профессор отметил, что может быть очень много спекуляций на тему «китайцы все съедят, нам ничего не оставят», но, по его мнению, правильной была бы логика конкуренции – «давайте расти быстрее, давайте будем богаче!».

«Нас мало, мы контролируем огромную территорию. Давайте станем большой ресурсной Швейцарией, где каждому будет очень хорошо и где каждый будет пользоваться тем, что китайцы хотят есть. Пусть у нас доход будет выше, и мы все равно будем потреблять рыбу, крабов, креветки», - обрисовал заманчивый путь собеседник «Fishnews – Новости рыболовства».

Поэтому Яков Миркин считает, что такая ситуация – просто вызов, который, к сожалению, не осознается властями. Проблема в том, что в нашей стране часто из вызова создают борьбу насмерть, но не принимают вызов как способ развития, подчеркнул экономист.

Fishnews

По итогам семи месяцев 2018 года пользователи ВТБ-Онлайн дистанционно открыли более 630 тыс. вкладов и 350 тыс. накопительных счетов более чем на 850 млрд руб. Портфель онлайн-депозитов банка с начала года увеличился на 85% и на 1 августа 2018 года составил 664 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

ВТБ продолжает развивать продажи в цифровых каналах без посещения точек продаж. По сравнению с серединой 2017 года количество активных пользователей мобильного и интернет-банка выросло в 1.5 раза, до 5.4 млн человек. На 1 августа их доля составила 47% от числа активных клиентов ВТБ.

Количество операций, совершенных в ВТБ-Онлайн за семь месяцев 2018 г., достигло 100 млн шт., при этом их общий объем превысил 2.7 трлн руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих во всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Чистая прибыль ВТБ по МСФО в первом полугодии 2018 года выросла на 70.1% до 98.5 млрд руб., во II квартале - на 41.9% до 43 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Чистые процентные доходы выросли на 4.8% до 238.1 млрд руб. Чистая процентная маржа по итогам первого полугодия составила 4.1%, повысившись до 4.2% во II квартале 2018 года по сравнению с 4.1% в I квартале 2018 года и 4.1% в 2017 году.

Цены на недвижимость в Сербии падают. За исключением столицы

Во втором квартале 2018 года квартиры в Сербии подешевели на 4% по отношению к началу года, а также ко второму кварталу 2017 года. По данным Национальной корпорации ипотечного страхования (НКОСК), которая следит за ценами на ипотечное жильё, средняя цена квадратного метра апартаментов в стране в конце июня составляла €880.

Только в Белграде ситуация обратная: во втором квартале текущего года средняя стоимость «квадрата» составила €1 170, что означает увеличение примерно на €50, или на 6%. Цены на кв.м варьируются от €390 в Бараево до €1 710 в Савски-Венаце или €1 630 в Старом городе. Помимо миграции из небольших городов спрос на роскошные апартаменты в самых привлекательных местах Белграда, где цена квадратного метра превышает €3 000, является одним из самых весомых факторов, способствующих этому ценовому разрыву, сообщает Serbian Monitor.com https://www.serbianmonitor.com/en/prices-of-real-estate-in-serbia-falling-except-for-belgrade/ .

Элитные квартиры в Белграде привлекают инвесторов из-за рубежа, в основном из сербской диаспоры. Также есть покупатели из Китая, Англии и США, которые особенно заинтересованы в проектах на набережной. И хотя некоторые квартиры в столице продаются по цене более чем €5 000 за квадратный метр, самые дешевые жилые объекты находятся в Бачки-Петровац, где цена «квадрата» составляет всего €130. В большом числе муниципалитетов, в основном бедных, вообще не было зарегистрировано продаж недвижимости.

Значительный ценовой разрыв – между квартирами в старых и новых зданиях: последние стоят значительно дороже. По словам владельца агентства недвижимости Кака Лазаревича, в 2017 году цены на новостройки выросли почти на 2%, аналогичная тенденция продолжилась и в этом году. Стоимость старых домов растёт не так заметно. Зачастую новостройками интересуются молодые люди, потому что обычно покупают жильё в ипотеку. Такая тенденция привела к заметному увеличению количества новых квартир – на 47% в первом квартале этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого.

По словам Лазаревича, количество новых квартир в Белграде и Нови-саде в конце 2018 года будет выше, чем в докризисный период, чего нельзя сказать об остальной Сербии. С другой стороны, пожилые люди больше заинтересованы в старых квартирах, потому что обычно не берут ипотеку. Проблема со старой застройкой в том, что она требует вложений в ремонт и не располагает гаражом.

Во втором квартале 2018 года было продано в общей сложности 1 999 квартир, что на 234 больше, чем за первые три месяца этого же года, и на 181 меньше, чем за аналогичный период прошлого года. И хотя продажи недвижимости вернулись к уровню конца 2009 года и начала 2010 года, они все ещё значительно ниже 4 500 квартир, реализованных в определенные периоды 2007 и 2008 годов.

Между тем, ситуация в соседней Румынии лучше: жильё здесь дорожает, а местную недвижимость назвали самой недооценённой в Европе https://prian.ru/news/36855.html .

Prian.ru

Экономика доставки рыбы. Взгляд перевозчика.

Каждый год с началом лососевой путины в рыбной отрасли обостряется дискуссия относительно тарифов на перевозку продукции с Дальнего Востока в центральные регионы страны. Позицию операторов железнодорожных перевозок в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» изложил коммерческий директор ООО «Дальрефтранс» Антон Сухоруких.

ТАРИФ ЗА НЕОКАЗАННУЮ УСЛУГУ

– Антон Леонидович, не могли бы вы объяснить, какие факторы влияют на стоимость перевозок рефрижераторными контейнерами по железной дороге?

– Рефконтейнер с грузом, в отличие от обычного сухого контейнера, должен быть постоянно подключен к электросети. Поскольку у нас далеко не все железные дороги электрифицированы и нет технологии прямого подключения рефконтейнера к контактной сети железной дороги, операторы используют технологию рефрижераторных сцепов. Рефсцеп – это двенадцать и более кабельных платформ под рефконтейнеры и дизель-генераторый вагон (ДГВ), соединенные между собой и присоединенные к поезду. ДГВ заправляется дизельным топливом и постоянно запитывает током платформы, на которые погружены рефконтейнеры. Рефсцепы в рейсе сопровождают механики, которые следят за работой оборудования и по необходимости производят оперативный ремонт.

В свое время, когда составлялось тарифное руководство для железнодорожных перевозок, рефконтейнеры предполагалось подключать к локомотиву. На этом основании тариф на перевозку рефконтейнера более чем в два раза превысил тариф для сухого контейнера. Тогда это выглядело нормальным, потому что РЖД необходимо было нести все расходы по энергоснабжению рефконтейнеров в пути следования и всю ответственность за непрерывность ее подачи.

Однако после установления тарифа внезапно оказалось, что вопрос обеспечения перевозок платформами и ДГВ является зоной ответственности операторов подвижного состава. И теперь мы вынуждены оплачивать в тарифе не предоставленный нам сервис – энергоснабжение рефконтейнеров, хотя везем контейнеры на собственных платформах и запитываем от собственных ДГВ, то есть несем всю ответственность за это и все расходы.

При этом со стороны РЖД как владельца железнодорожных путей перевозка рефконтейнера ничем не отличается от перевозки обычного так называемого сухого контейнера. Этот вопрос между нами и РЖД обсуждается давно. Наша позиция: если нам не предоставили обещанный сервис – снижайте тариф. РЖД утверждает, что тарифы для них устанавливает ФАС, а сами они могут только грустно вздыхать, принимая от нас неотработанные деньги. ФАС безмолвствует.

– Какова величина переплаты?

– Более 100 тыс. рублей на каждый контейнер с учетом тарифа на прогон ДГВ. В пересчете на килограмм рыбы – порядка 5 рублей. Важно, что мы не только платим эти деньги за неоказанную услугу, но и несем дополнительные расходы по содержанию платформ и ДГВ, оплачиваем работу экипажей, топливо, лизинг, ремонт и т.д. Это то же самое, что вызвать такси и отдать деньги за поездку, но ехать следом за ним на своей машине. Не платить этот тариф мы, естественно, не можем: альтернативных железнодорожных путей нет.

– Имеются ли другие неоправданные затраты в стоимости рефперевозки?

– Да, поэтому есть организационные вопросы, в частности к Россельхознадзору. Например, по действующей инструкции они осуществляют досмотр при смене грузом транспортного средства, то есть при перегрузе мешков или коробов с рыбой, например, из фуры на судно. Это разумно: при таком перегрузе продукция контактирует с окружающей средой, меняется температурный режим, страдает качество, и нужно видеть насколько.

Но в случае перевозки груза в рефконтейнере он и является транспортным средством. Он закрыт, опломбирован, в нем поддерживается установленный температурный режим. На чем именно рефконтейнер перемещается, с какого на какой вид транспорта перегружается, с точки зрения сохранности рыбопродукции внутри него не имеет значения.

Обычный маршрут следования рефконтейнера: загрузка на рыбоперерабатывающем предприятии в контейнер и его постановка на автомобиль, к примеру, на Камчатке – досмотр; перегруз контейнера в порту Петропавловска-Камчатского на судно – досмотр; перегруз в порту Владивостока на автомобиль – досмотр; перегруз с автомобиля на железнодорожную платформу – досмотр; с железнодорожной платформы на автомобиль, доставляющий продукцию на склад получателя, – досмотр.

Каждый досмотр предполагает выставление контейнера и затем уборку его в штабель. Это платные крановые операции. Каждый раз меняется пломба, что тоже стоит денег. И все эти манипуляции добавляют к стоимости перевозки рыбопродукции еще рубль на килограмм. Помимо всего, каждый досмотр – это вскрытие контейнера и, следовательно, отрицательное воздействие на качество продукции. К тому же это дополнительная и излишняя работа для и без того весьма загруженного персонала РСХН.

Вот уже 6 рублей совершенно неоправданных затрат в тарифе, которые без труда можно убрать, приняв несколько изменений в паре ведомственных нормативных документов. А 6 рублей на килограмм – это более половины ставки на железнодорожную перевозку Москва – Владивосток в низкий сезон и более трети – в высокий. Но нет. А все претензии по поводу уровня цен на перевозку рыбопродукции предъявляют именно и только операторам подвижного состава.

РОЛЬ ГОСУДАРСТВА

– А вы можете донести свою позицию до государственных органов?

– Мы пытаемся. Федеральное агентство по рыболовству нас, похоже, слышит, а вот все остальные причастные как-то не очень. Однако ФАРу нужно решать текущие и неотложные вопросы, поэтому даже при полном понимании оправданности нашей позиции полностью согласиться с ней там вряд ли смогут. Тем не менее с Росрыболовством у нас выстраивается откровенный и конструктивный диалог. Возможно, удастся сблизить позиции и достичь результатов. Но хотелось бы большей включенности в этот разговор и представителей других причастных сторон – тех же РСХН и ФАС.

– Росрыболовство требует от операторов подвижного состава более низких ставок в период лососевой путины. Действительно, почему в другие периоды более низкие ставки возможны, а в период красной путины – нет?

– Нужно принимать во внимание неравномерность перевозок рыбы. При промысле минтая и сельди у рыбаков основной грузопоток направляется за границу, то есть при нынешних тарифах РЖД и географии поставок – мимо железной дороги. Наши железнодорожные провозные способности недозагружены более чем наполовину. Поэтому в течение примерно 8-9 месяцев мы вынуждены возить рыбу по цене значительно ниже себестоимости перевозок.

Когда начинается лососевая путина, загрузка растет, спрос превышает предложение, и мы повышаем тариф, чтобы компенсировать свои убытки и, желательно, выйти на небольшой уровень рентабельности по итогам года.

Так вот, когда мы возим рыбу себе в минус, это всем нравится. А когда в плюс, на нас обрушиваются с критикой. Мы периодически предлагаем рыбакам: давайте заключать круглогодичные договоры, по которым мы будем возить вашу рыбу по усредненным тарифам, обеспечивающим нам минимальную рентабельность. Да, этот тариф будет дороже, чем в низкий сезон, но дешевле, чем в высокий, и, по сути, одинаковый круглый год.

Были случаи, когда отдельные рыбацкие компании заключали с нами такие договоры перед началом лососевой путины, и всю путину мы возили их рыбу по усредненным тарифам, но с началом низкого сезона они уходили к конкурентам.

Мы готовы работать по усредненным тарифам – но значительными ежемесячными объемами, причем по договорам, которые заключены и начинают действовать в начале низкого сезона. Да, у нас есть клиенты, с которыми мы работаем много лет, доверяя друг другу, и имеем круглогодичные договоры. Но, к сожалению, пока это редкость: за всю 20-летнюю историю работы «Дальрефтранса» таких клиентов нашлось всего два.

А ФАР предлагает ввести подобные круглогодичные договоры в массовую практику прямо сейчас, в высокий сезон, видя в этом выход из сложившейся вследствие рекордных подходов лосося ситуации. Таким образом, фактически нам предлагают субсидировать рыбаков и трейдеров путем снижения рентабельности перевозки в высокий сезон, иначе говоря, ценой получения рефперевозчиками убытков по году. Игра в одни ворота нас не устраивает.

– Какие выходы из этой ситуации возможны, с точки зрения рефперевозчиков?

– Если говорить о ближайших и среднесрочных перспективах, то, во-первых, таким выходом видится снижение РЖД тарифов, организационное совершенствование сервиса, сокращение сроков перевозки и за счет этого увеличение доли железной дороги в общем объеме рефперевозок. Необходима и целенаправленная работа других причастных органов и организаций, того же РСХН. Это даст нам возможность увеличить оборачиваемость парка и снизить убытки.

Вторым путем представляется увеличение рыбопромышленниками количества продукции высокой степени переработки, которая будет уже иметь такую цену, что доля транспортного тарифа в ее стоимости окажется несущественной.

Если говорить о решении проблемы текущей «красной» путины, то единственным выходом является государственное субсидирование перевозок.

ПЕРСПЕКТИВЫ ТУМАННЫ

– А рефконтейнеры у нас в стране выпускают?

– В России есть компания, которая может их производить, но у нее нет заказов. И мы со своей стороны не в состоянии делать капитальные вложения в сложившихся условиях. Мы можем содержать свой парк в приличном техническом состоянии, но приобретать множество новых контейнеров не получается, и мы вынуждены эксплуатировать то, что купили в «тучные» годы.

Сегодня каждый рефконтейнер стоит порядка 1,5 млн рублей. Для того чтобы насытить потребности рынка перевозок, необходимо почти 10 тыс. рефконтейнеров. Несложно посчитать, во сколько обойдется партия, например, в 100 или в 1000 контейнеров. ДГВ, к слову, в России перестали производить в 1993 году. Некоторые заводы сегодня готовы их выпускать, но опытные образцы стоят около 60 млн рублей, а чтобы запустить ДГВ в серийное производство и снизить цену, необходимо, чтобы у перевозчиков были деньги.

А еще нужны платформы и другая техника, и все это выливается в такие суммы, которые мы просто не зарабатываем сейчас. Эту ситуацию надо как-то решать на государственном уровне. Нужно дать рефперевозчикам возможность зарабатывать деньги, достаточные для инвестирования в основные средства. Иначе рано или поздно техника придет в негодность и произойдет коллапс. Либо «убить» всех отечественных рефперевозчиков и отдать отрасль на откуп иностранцам, как это по большей части произошло с морскими контейнерными перевозками, где доминируют Maersk, CMA и прочие международные гиганты, а наши судоходные компании остаются только в роли региональных, а то и вовсе исключительно каботажных перевозчиков.

– В последнее время все чаще обсуждается тенденция к перетеканию потоков рефгрузов с железной дороги в автомобильные и морские перевозки. Это соответствует действительности?

– Да, получается так, что РЖД своими же тарифами лишает себя грузопотока. Ближайшая станция, до которой сейчас выгодно везти рыбопродукцию по железной дороге, – Новосибирск. Но уже и в Новосибирск, Омск, Томск и т.д. многие везут рыбу автотранспортом. Чем выше тарифы РЖД, тем дальше отодвигается точка рентабельности. Пройдет совсем немного времени, и, возможно, точкой рентабельности станет Москва, а со временем и на Москву рыбу из Владивостока будут возить в фурах. А железнодорожные рефперевозки попросту прекратятся.

Есть тенденция и к росту морских перевозок, причем увеличивается доля именно иностранных компаний. До настоящего времени транспортировка рыбы в рефконтейнерах из Владивостока в Петербург по морю и по железной дороге обходилась примерно одинаково, но на доставку морем уходило вдвое больше времени. Сейчас она уже несколько дороже, а если брать перевозку из Владивостока в крупные европейские хабы вроде Роттердама, Гамбурга или Бремерхафена, то ее стоимость увеличивается уже практически в два раза. А ведь доставка морем до Санкт-Петербурга осуществляется иностранными морскими перевозчиками, которые, во-первых, зарабатывают на ней в ущерб отечественным компаниям, а во-вторых, эта услуга может быть прекращена введением очередных санкций, например.

К сожалению, тарифы РЖД на рефперевозки не позволяют развивать рыбный транзит с Востока на Запад. Все планы по созданию железнодорожного «Нового шелкового пути» из Китая в Европу в части рефрижераторных грузов с такими тарифами бесперспективны.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, журнал « Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 24 августа 2018 > № 2710682 Антон Сухоруких

Индонезия превратила суда браконьеров в «подводный флот».

В Индонезии вновь устроили массовое затопление иностранного флота, занимавшегося ННН-промыслом в водах республики. По информации правительства, одновременно на дно отправили 125 судов.

Официальный представитель индонезийского Министерства морских дел и рыболовства Лили Прегивати (Lily Pregiwati) заявила, что 20 августа в 11 различных районах страны одновременно затопили браконьерские суда. 86 из них работали под флагом Вьетнама, 20 – Малайзии и 14 - Филиппин. На видео, показанном по местным каналам, видно, как сотрудники министерства покидают судно перед его погружением.

Лили Прегивати отметила, что заранее о готовящейся акции не сообщалось, чтобы избежать ухудшения отношений со странами, чьими гражданами являются судовладельцы, пишет The Associated Press.

Как сообщает корреспондент Fishnews, нынешнее уничтожение флота браконьеров – не первое. С октября 2014 г. и до настоящего момента индонезийцы пустили ко дну уже 488 судов. Иногда ради эффекта их подрывали, а само событие приурочивали к какой-либо знаменательной дате.

ННН-промысел представляет угрозу не только для рыбной отрасли Индонезии. По информации правительства страны, на браконьерских судах часто используется подневольный труд жителей различных стран Юго-Восточной Азии.

Индонезия расположена на более чем 17 тыс. больших и малых островов и обладает протяженной исключительной экономической зоной, в которую часто вторгаются иностранные рыболовные суда. Кроме того, северная часть ИЭЗ республики считается в Китае традиционной зоной промысла рыбаков Поднебесной, несмотря на значительное расстояние от материка.

Fishnews

РФ и КНР продолжат развитие сотрудничества в сфере водного транспорта по итогам заседания двусторонней отраслевой Рабочей группы

Россия и Китай продолжат активное развитие сотрудничества в сфере водного транспорта по широкому кругу вопросов, охватывающих двустороннее взаимодействие в сфере безопасности судоходства в арктических водах, речных перевозок, строительства современной портовой и прочей инфраструктуры. Об этом говорится в протоколе заседания Рабочей группы по морскому и речному транспорту 22-го заседания Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств РФ и КНР, завершившегося 22 августа.

От российской стороны в заседании принимали участие представители Минтранса РФ, Росморречфлота, ряда морских и речных Администраций, отечественных судоходных и стивидорных компаний.

По результатам заседания рабочей группы руководителем ее российской части - заместителем министра транспорта РФ – руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Юрием Цветковым, и главой китайской – главным инженером Министерства транспорта КНР Цзяном Минбао, подписан итоговый протокол. Документ содержит обширную согласованную повестку развития двустороннего взаимодействия в сфере водного транспорта, разъясняет касающиеся этого сотрудничества аспекты законодательных новаций, в том числе, изменения в российский Кодекс торгового мореплавания в части порядка перевозок углеводородов по Севморпути, а также ряд других отраслевых вопросов, представляющих взаимный интерес.

Согласно материалам Рабочей группы, объем перевозок грузов и пассажиров между портами России и Китая за 2017 год составил:

- морскими судами – 62 587,7 тыс. тонн;

- речными судами и судами смешанного «река-море» плавания - 755,9 тыс. тонн грузов; пассажиров – 662,7 тыс. чел.

Стороны с удовлетворением отметили, что за указанный период объем перевозок пассажиров увеличился на 13%.

В Twitter авиакомпании Emirates появилось видео, на котором мужчина на борту рейса из Шанхая в Дубай делает предложение своей девушке. Это произошло в день, который в Китае считается аналогом Дня святого Валентина.

Китайский турист с букетом цветов и кольцом встал на колено на глазах персонала и других пассажиров.

Пользователи социальных сетей оставляют одобрительные комментарии, отмечая, что самолеты Emirates отлично подходят для такого романтичного повода.

Источник: Khaleej Times

Грузовики FAW покоряют Россию

Один из лидеров китайского автопрома, China FAW Group Corporation, рассказала об успехах на российском рынке.

Спрос на качественные грузовики FAW различной грузоподъемности в нашей стране значительно вырос: за первую половину 2018 года компания продала на 170% больше грузовиков, чем за аналогичный период 2017 года. В планах FAW — достичь цифры в 1000 проданных в Россию грузовиков в год.

Новые инвестпланы китайцев в России: речной порт в Хабаровском крае и морская ферма в Приморье

Речной порт в Хабаровском крае

В Хабаровском крае появится новый речной порт для перевалки зерна. 100% инвестиций —– китайские. Инвестор проекта — корпорация Harbin Dongjin Group. Корпорация активно занимается сельским хозяйством в Хабаровском крае — выращивает зерновые и сою на 35 тыс. гектарах земли и намерена увеличить площади до 75 тыс. гектаров. Общий объем инвестиций Harbin Dongjin Group в растениеводство в России уже составляет около 2 млрд рублей. Новый порт позволит рационально организовать экспорт зерновых на северо-восток Китая. Harbin Dongjin Group обратилась в Правительство РФ с просьбой оказать содействие в выборе площадки для порта. Правительству Хабаровского края поручено рассмотреть двухступенчатую поддержку проекта: предоставить портовые мощности, а затем оказать помощь в поиске площадки для строительства порта.

Морская ферма в Приморье

Китайская компания Yantai Tongxiang Foods инвестирует 1,3 миллиарда рублей в строительство в Приморском крае морской фермы по выращиванию трепанга и гребешка. Об этом стало известно от председателя правления Yantai Tongxiang Foods Чжан Жуньфэна, который встретился по этому поводу с полпредом Президента РФ в ДФО Юрием Трутневым.

Проект будет реализовывать «дочка» Yantai Tongxiang Foods — «Морская аквакультура Хэ Сян» — резидент Свободного порта Владивосток, управляющая 1,1 тысяч гектаров акватории. За два года площадь контролируемой фирмой акватории планируется увеличить в 5 раз.

Новосибирская область удвоит экспорт сельскохозяйственной продукции в Китай

К 2020 году аграрии НСО планируют увеличить экспорт продукции АПК в Китай в два раза — до $100 млн. Об этом стало известно по результатам заседания российско-китайской подкомиссии по сельскому хозяйству в Даляне.

Китай традиционно лидирует во внешнеторговом обороте НСО. В прошлом году его доля превысила 30% (24% в экспорте и почти 37% в импорте). Из сельскохозяйственной продукции Китай покупается, в основном, злаки, муку крупы, масла, семена для производства масла, бобовые, продукты для приготовления соусов и другие продукты.

Образовательная смена «Международная летняя детская деревня «Алтай-2018» объединила школьников разных регионов России

В Алтайском крае на базе лагеря «Крылатых» завершилась образовательная многопрофильная смена «Международная летняя детская деревня «Алтай-2018». В этом году ее участниками стали почти тысяча подростков и педагогов из Алтайского края, других регионов России и разных стран мира.

На международной смене ребята знакомились с культурой разных стран и народов

Традиционно были сформированы 10 тематических дружин, каждый участник смены смог выбрать направление, соответствующее его интересам: заниматься творчеством, спортом, журналистикой или тренировать лидерские навыки.

В рамках смены ребята знакомились с культурой разных стран и народов, а также приняли участие в практико-ориентированных школах, образовательных площадках, мастер-классах и спецкурсах. На тематических часах вожатые познакомили школьников с культурой и обычаями своих государств – Китая, Индонезии, Монголии, Таджикистана, Казахстана, Зимбабве, Лаоса, Камеруна, Нигерии и других.

Справочно

В международной образовательной многопрофильной смене приняли участие подростки 14-17 лет с активной гражданской позицией, лидеры детских и молодёжных организаций, победители, лауреаты, дипломанты районных, городских, краевых конкурсов, фестивалей, соревнований, олимпиад, активисты школьного самоуправления, добровольческого движения, участники программ всероссийских детских центров.

РОССИЯ ВКЛЮЧЕНА В СИСТЕМУ МЕЖДУНАРОДНОГО БИОМЕТРИЧЕСКОГО РЕЕСТРА ДАННЫХ.

Секретариат технического комитета по стандартизации 098 «Биометрия и биомониторинг» в лице «Русского биометрического общества» включен как представитель Российской Федерации в международный биометрический реестр в качестве ведущей организации Единой структуры форматов обмена биометрическими данными. Ведение реестра руководящими органами ИСО и МЭК поручено международной биометрической ассоциации (International Biometrics + Identity Association, IBIA).

Регистрация биометрических организаций предусмотрена международным стандартом ISO/IEC 97685-2. IBIA – единственный международный регистрационный орган в области биометрии, в котором на сегодняшний день зарегистрировано еще 6 органов по стандартизации, в том числе, США, Германии, Китая, профильные подкомитеты ИСО/МЭК.

Полноправное участие российских стандартизаторов в создании биометрических технологий наряду с международными специалистами подтверждает высокий экспертный уровень нашей страны в области нормативно-технического обеспечения одного из самых важных сейчас направлений. Эти технологии уже проходят стадию разработки и тестирования, а через несколько лет биометрия сможет существенно облегчить повседневную жизнь людей и станет абсолютно привычным атрибутом наряду с беспилотным транспортом и сетями 5G. Сегодня вектор развития этих и других перспективных разработок Россия определяет вместе с наиболее развитыми странами мира, – отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

С включением в реестр Россия получила возможность проводить регистрацию отечественных форматов записей биометрической информации и форматов блока данных в международной системе. Это означает, что мы сможем не только оперативно обмениваться данными с другими странами, но и обеспечить выполнение требований международных стандартов, соблюдая при этом принципы национального суверенитета, – подчеркнул Руководитель Росстандарта Алексей Абрамов.

В России Единая биометрическая системаначала работать с 1 июля 2018 г. Благодаря идентификации пользователя по голосу и лицу она позволяет отличить живого человека от имитации его биометрических данных в цифровом канале.

Также для установления личности граждан России, иностранцев и апатридов, не способных по состоянию здоровья или возрасту сообщить данные о своей личности или не имеющих документов, используется централизованная интегрированная автоматизированная дактилоскопическая информационная система МВД России. Идентификация личности в ней происходит по отпечаткам пальцев рук в режиме реального времени.

Техническая реализация удаленной идентификации и подтверждения личности стала возможной благодаря действующей нормативно-технической базе в области биометрических технологий. Точность биометрической идентификации обеспечивают алгоритмы ведущих российских разработчиков программного обеспечения.

По результатам очередного международного тестирования алгоритмов распознавания лиц 3 российских организации в составе ТК 098 вошли в ТОП-20 лучших в мире.

Справочно

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) является федеральным органом исполнительной власти РФ, который отвечает за реализацию государственной политики по линии Минпромторга России, а также в рамках собственной компетенции и направлений деятельности.

Пресс-релиз Минпромторга

США. Россия. Весь мир > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > minpromtorg.gov.ru, 23 августа 2018 > № 2716561

Разработчики корветов "Каракурт" готовы поставлять их в Иран

Разработчики ракетных корветов Проекта 22800 "Каракурт" ожидают, что целая группа стран, включая Иран, проявит интерес к экспортной версии этого военного корабля, заявил в понедельник генеральный директор Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз" Александр Шляхтенко.

"По оценкам экспертов, суда проекта 22800 могут ожидать сильного спроса со стороны значительной части наших традиционных партнеров в области военно-технического строительства. Это страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Вьетнам, Китай, Индия, а также Индонезия, Алжир, Иран и другие", - заявил Шляхтенко, сообщает Tehran Times со ссылкой на ТАСС.

Малые ракетные корабли проекта 22800 ("Каракурт") — российские многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли малого водоизмещения ближней морской зоны (малые корветы) ВМФ России. Официальное назначение этих кораблей — ведение боевых действий в ближней морской зоне и участие в выполнении задач мирного времени.

Трамп будет счастлив, если Путин и Си похоронят доллар

Если посмотреть прагматично на тот накал страстей, который характеризует попытки значительного сегмента американской элиты уничтожить политическую карьеру Дональда Трампа, то невольно возникает вопрос: а откуда такая эмоциональная заряженность? Откуда такое неуемное желание остановить Трампа любым способом, причем срочно и невзирая на то, каким будет ущерб для американской государственности, политической системы и международной репутации? Что, не было в Америке других президентов, которых часть элиты ненавидела? Были. Но (за исключением Кеннеди) против них не предпринималось каких-то уж совсем экстраординарных мер.

Если отбросить всю очевидную пропагандистскую шелуху и медийный бред, направленный на одурачивание наиболее доверчивой части американского электората (которая действительно может считать, что Трамп приведет медведя в ушанке в Белый дом), то остается только одна теория, идеально объясняющая усилия, предпринимаемые для его устранения. Собственно, СМИ, которые отрабатывают "медийное уничтожение" Дональда Трампа, даже особо ее не скрывают, все лежит на поверхности. Американского президента обвиняют в том, что он готовит "преднамеренное убийство" американского доллара, причем если раньше Трампа подозревали в том, что он идет на неоправданный риск, который может навредить американской валюте, то сейчас позиция изменилась: его обвиняют в осознанной подготовке преступления, а наиболее смелые авторы даже указывают на его сообщников: Владимира Путина и Си Цзиньпиня.

Колумнист агентства Рейтер пишет: "Американский изоляционизм приводит к сомнениям в статусе доллара в качестве мировой резервной валюты". При этом "американский изоляционизм" в данном случае просто эвфемизм для выражения "политика нынешнего президента США". Показательно, что одно из ведущих мейнстримных СМИ планеты говорит о рисках для американской валюты в тех же терминах, которые используют российские официальные лица, указывающие на то, что использование статуса доллара в качестве политического оружия неминуемо подорвет этот особый статус. Если даже очень сдержанное правительство Германии через министра иностранных дел Хайко Мааса уже заявляет о необходимости создания мировой финансовой инфраструктуры (включая аналоги SWIFT и МВФ), которые будут работать в обход американской финансовой системы (а значит, и доллара), то можно смело констатировать, что "процесс пошел".

Журнал "Форбс" идет еще дальше и публикует колонку Чарльза Уоллеса с интересным опорным месседжем: "Министр иностранных дел России высказался в том смысле, что страны, которые сталкиваются с санкциями, то есть Иран, Турция и Россия, могут начать использовать собственные валюты для международной торговли, намекая на то, что дни доллара в качестве международной резервной валюты могут быть сочтены. Скорее всего, никто не будет более счастлив по этому поводу, чем президент Дональд Трамп".

Логика этого обвинения основывается на словах и действиях самого Трампа. У него очень неортодоксальное (причем скорее правильное, чем нет) представление о международной торговле и отношениях между странами. Согласно его интерпретации реальности, в системе международной торговли есть только две категории стран: лузеры и победители. Лузеры — это те, кто покупают чужие товары и услуги в большем количестве, чем производят, и, соответственно, имеют отрицательный торговый баланс. Победители — это те, кто производит те самые товары и услуги, которые массово покупают лузеры. В рамках такого описания реальности США, Испания или Греция — это лузеры, а Китай, Германия или Россия — победители. Критики Трампа указывают на то, что для США такая система выгодна. И что расплачиваться с экспортерами "зелеными бумажками", которые Штаты могут печатать почти в неограниченных количествах, — это та самая привилегия, которая, с одной стороны, позволяет Америке жить не по средствам, а с другой — повторять другим странам бессмертные слова Джона Конноли, который был министром финансов Соединенных Штатов при Рейгане: "Доллар — это наша валюта и ваша проблема". Однако и сам Трамп, и многие его сторонники считают, что такой взгляд на вещи является непростительной глупостью. Ибо подобная конфигурация приводит к трудноисправимым и подчас очень тяжелым последствиям: в Штатах становится невыгодным производить ничего, кроме долларов, в США хиреет промышленность, из Америки "уезжают" рабочие места, а умные "страны-победители" массово обменивают полученные "зеленые бумажки" на важные технологии и ресурсы. Кошмар Трампа и его сторонников — это сценарий, в котором от экономики США остается просто один большой "долларовый принтер", а американский человеческий капитал превращается в сборище псевдостартаперов, риэлтеров, пиарщиков и профессиональных борцов за права меньшинств. Чтобы предотвратить этот апокалиптический сценарий, о котором президент Соединенных Штатов и его советники по экономической стратегии неоднократно упоминали во время избирательной кампании, нужно как минимум добиться того, чтобы любой импорт в США был очень дорогим, а любой экспорт из Штатов — дешевым. Отсюда торговые войны со всем миром, тарифы на китайские товары, конфликты с Евросоюзом, Канадой и Мексикой. Отсюда же — обвинения Китая, Евросоюза и даже России (!) в том, что конкуренты США на мировой арене занимаются валютными манипуляциями против Штатов. Трампу нужен именно слабый доллар, потому что без слабого доллара его миссия по "выправлению" американского торгового баланса станет совершенно невыполнимой.

Критики Трампа же или считают, что добиться его цели и сохранить статус доллара в качестве мировой резервной валюты принципиально невозможно, или полагают саму цель принципиально неправильной ("нам хорошо с нашим долларовым принтером, зачем нам промышленность?"). Или, как автор статьи в журнале "Форбс", подозревают, что Трамп даже будет рад падению доллара с мирового пьедестала, так как это облегчит ему задачу. Если судить по публично озвученным позициям самого американского президента и его команды, они считают, что могут и должны успеть сделать все: и промышленность возродить, и всех победить в торговой войне, и, главное, успеть сделать все это до того, как российско-китайско-европейские усилия по созданию альтернативной финансовой системы принесут свои плоды. Можно точно сказать, что Трамп воспринимает рост курса доллара в отношении других валют как досадную помеху — он даже критиковал руководство Федрезерва за то, что оно ему "не помогает" и поднимает долларовые процентные ставки, что, в свою очередь, заставляет расти доллар.

Хватит ли у американского президента политических возможностей для того, чтобы добиться нужного ему ослабления доллара, — большой вопрос, но он явно не одинок в этом желании. На его стороне не только американский промышленный капитал, но и та часть финансовых воротил, которая, видимо, надеется заработать колоссальные барыши на попытке реиндустриализировать Америку и на росте американского экспорта. Например, представитель финансового конгломерата "БлэкРок", у которого под управлением активов на 6,288 триллиона долларов, заявил журналистам CNN, что "слабый доллар — это было бы хорошо для американских финансовых рынков".

Если президентство Трампа не будет прервано импичментом, путчем, конституционным кризисом или пулей какого-нибудь "стрелка — одиночки из Далласа", то у него и его союзников будет шанс добиться своего. Вернее, насчет того, чтобы "сделать Америку снова великой", как обещал Трамп избирателям, есть серьезные сомнения. А вот насчет "сделать доллар слабым", у них, скорее всего, все получится.

Иван Данилов, автор блога Crimson Alter

Международную премию для иллюстраторов получила россиянка

В китайской столице в рамках Пекинской международной книжной ярмарки прошла церемония награждения престижной премии Ananas за лучшие работы в области книжной иллюстрации и дизайна книги. Победителем в этом году стала москвичка Екатерина Михалина.

В этом году на адрес оргкомитета премии поступило более 2,5 тысячи работ из разных стран мира. 411 из них были отобраны для экспонирования на выставке и представлены в каталоге. В финал вышли 66 художников. Четверо из них — из России. А победителем в этом году стала москвичка Екатерина Михалина.

Гран-при конкурса — приглашение на Пекинскую книжную ярмарку 2019 года с оплатой проезда или 10 тысяч юаней (около 100 тысяч рублей), диплом и статуэтка.

Екатерина Михалина родилась в 1987 году в Москве. В 2011 году окончила мастерскую «Книжная иллюстрация» в МГХПА им. С. Г. Строганова. Член Московского союза художников. Сотрудничает с издательствами «Эгмонт Россия», «АСТ Малыш», «ИД Мещерякова», «Рипол Кит»,«Игра слов», «Детская литература», «Флюид. Фрифлай» и другими. Выполняла иллюстрации к каталогу церемонии закрытия Паралимпийских игр в Сочи 2014 года.

Кирпичная библиотека.

В Ростове-на-Дону действует один из крупнейших в России музеев кирпича.

Почему в качестве экспоната выбран именно кирпич? Создатель музея Борис Талпа (на фото) отвечает на этот вопрос так: «Кирпич — одна из важнейших инноваций в истории, материал, который полностью преобразил жизнь человека. Если хлеб — это основа питания, то кирпич — это основа строительства. Кирпич позволил людям расселиться в неблагоприятных для проживания климатических условиях, дал толчок развитию архитектуры и технологии строительства. А потребность в качественном керамическом сырье привела к зарождению таких дисциплин, как геология и минералогия».

Долгие годы кандидат геолого-минералогических наук, доцент института наук о Земле Южного федерального университета Борис Талпа исследовал различные виды минерального сырья для производства кирпичей. В 1986 году он создал на геолого-географическом факультете лабораторию технологической минералогии и новых видов минерального сырья, которую возглавляет до сегодняшнего дня. К 2013 году в лаборатории и в хранилище образцов собралось около сотни кирпичей. В том же году Борис Васильевич узнал о существовании в Санкт-Петербурге в Академии строительства и архитектуры музея старинного кирпича, созданного профессором Всеволодом Инчиком. В петербургском музее были собраны образцы кирпича, произведенного в Северной столице и ее окрестностях. Побывав в 2014 году в Петербурге, Борис Талпа решил создать в Ростове-на-Дону музей кирпича, но с более широкой географией и историей. Эту идею поддержал директор Института наук о Земле ЮФУ Андрей Кузнецов. Так появился музей «Кирпичная библиотека».

В это же время Борис Талпа познакомился с российскими коллекционерами Владимиром Смирновым, Любомиром Бакиным, Марией Ковзалиной и другими и стал обмениваться с ними образцами кирпичей. С этого момента во время всех поездок по России и за границу Борис Талпа искал новые образцы для музейной коллекции, которые привозил в Ростов-на-Дону. Большую помощь в работе ему оказывают студенты Института наук о Земле ЮФУ. Все привезенные кирпичи изучаются, доводятся до выставочного состояния, каталогизируются и выставляются на выставочных стеллажах. В результате сегодня на стеллажах музея представлено для осмотра около тысячи образцов кирпичей. В собрании есть раритетные кирпичи из Карнакского храма Египта, возраст которых составляет 4000 лет, из Китай-города, Помпей, Рима, Вены, Лондона, Сиены, Ливорно, Риги, Санкт-Петербурга, Валаамского монастыря и других исторических мест. Имеются в коллекции и образцы современных кирпичей со всей России — от Норильска до Анапы, с заводов, с которыми Борис Талпа длительное время сотрудничал, помогая найти сырье для производства. Всего за свою жизнь Борис Васильевич побывал в сорока странах мира и отовсюду привозил образцы кирпичей, песков (более 1100 образцов), минералов и горных пород. Собранные им коллекции активно используются на учебных занятиях и в научной работе студентов и аспирантов ЮФУ. Сегодня Борис Талпа вместе с коллегами из Москвы и Санкт-Петербурга мечтает создать большой музейный комплекс истории кирпича и технологий его производства и занят поиском заинтересованных в этом ведомств, организаций и спонсоров. А пока он подал заявку на участие в конкурсе Русского географического общества.

Справочно

Музеев кирпича в мире немного. Самым популярным считается Всемирный музей кирпичей в городе Майзуру (Япония), открывшийся в 1993 году. Ежемесячно его посещают более десяти тысяч туристов. В США есть три музея кирпича — в городах Орхард-Парк, Хаверстро и Джонсон Сити. Свои кирпичные музеи есть также в Австрии, Венгрии, Германии, Англии и на Тайване. В России музеи кирпича возникли из частных коллекций в постсоветское время. Первый Музей истории кирпичного производства основан в Санкт-Петербурге в 1991 году на кафедре химии архитектурного университета. Сегодня здесь собрано около 500 кирпичей от IX века до наших дней. В октябре 2002 года в Санкт-Петербурге открылся второй музей при ОАО «Победа ЛСР». В коллекции 500 экспонатов, в основном это санкт-петербургские дореволюционные клейменые кирпичи. Первый сибирский музей кирпича был создан в Омске. В 2006 году в его коллекции было 130 оригинальных образцов.

№31 от 10.08.2018

Автор: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Иностранные покупатели толкают вперёд рынок недвижимости Португалии

На рынках недвижимости Алгарве и Лиссабона наблюдается сильный рост продаж и цен, чему способствует схема «Золотая виза», согласно докладу Knight Frank. Стоимость премиум-недвижимости в Алгарве выросла на 6,5% в 2017 году, а средние цены в Лиссабоне - на 24% выше «дна» рынка в 2012 году.

Программа «Золотая виза», которая позволяет иностранным гражданам из-за пределов Европейского Союза претендовать на ВНЖ в стране путём покупки недвижимости, привлекла более 6 300 инвесторов с момента её начала в 2012 году и особенно популярна среди покупателей из Китая, России и Южной Африки, сообщает PropertyWire https://www.propertywire.com/news/europe/foreign-buyers-seeking-golden-visas-boost-property-market-portugal/ . Хотя сейчас Евросоюз призывает ввести ограничения на программу «Золотая виза» https://prian.ru/news/37050.html .

По словам главы португальского офиса Knight Frank Алекса Коха де Гуоринда, в отличие от ряда стран, португальское правительство не ужесточило правила в отношении иностранной собственности и не повысило налоги на недвижимость. Вместо этого отсутствие налога на наследство сыграло решающую роль в привлечении новых покупателей. К тому же, порог входа - всего €500 000.

Специалист добавил, что Лиссабон отличается высоким качеством жизни из-за низкой преступности, хорошего транспортного сообщения, международных школ и здравоохранения, и это также привлекает инвесторов.

С 2000 года иностранное население Португалии выросло вдвое: с 207 000 для 416 000, по данным правительства. Туризм часто является ведущим индикатором международного спроса на жилье, и в 2017 году поток отдыхающих в страну вырос почти на 12%. Страна приняла 12,7 млн туристов в общей сложности, среди которых лидировали жители Великобритании, Испании, Германии, Франции и Бразилии (в сумме - 57% прибывающих).

Северные европейские покупатели из Скандинавии, Германии и стран Бенилюкса в настоящее время наиболее активны, а доля британцев снижается. Наиболее заметной тенденцией стал всплеск запросов от французов в последние два года.

Prian.ru

В Японии озаботились борьбой с трепанговыми браконьерами.

Растущий спрос на трепанга в Китае стимулирует его незаконную добычу в Японии. Власти Страны восходящего солнца разработали план по борьбе с браконьерским промыслом, включающий систему подтверждения происхождения «морского огурца», идущего на экспорт.

По информации Министерства финансов Японии, общая стоимость отправленного за рубеж трепанга в 2017 г. достигла 22,9 млрд. иен (около 14,07 млрд рублей). Большая часть голотурий была отправлена в Гонконг и материковый Китай. Переработанный «морской огурец» продавался по цене в 27 тыс. иен (около 16,6 тыс. рублей) за килограмм.

Японское Агентство по рыболовству подготовило меру, чтобы свести на нет незаконный промысел трепанга: экспортеров обяжут предъявлять таможенникам сертификат происхождения продукта. Этот документ будет выдавать рыбацкий кооператив.

В агентстве считают трепанг одной из важнейших экспортных позиций наравне с гребешком и жемчугом. Кроме того, власти обеспокоены тем, что деньги от продажи незаконно добытого «морского огурца» идут на финансирование организованной преступности, пишет The Japan Times.

В мае и июне японская полиция арестовала нескольких членов преступных сообществ и других подозреваемых за незаконную добычу 450 кг трепанга на побережье города Исикари и еще 400 кг возле города Вакканай на Хоккайдо. По словам одного из высокопоставленных полицейских острова, те 30 дел, которые ежегодно заводятся в связи с нелегальным ловом «морского огурца», – всего лишь верхушка айсберга браконьерского промысла.

Как сообщает корреспондент Fishnews, нарушители влияют на уловы трепанга законопослушных добытчиков. На Хоккайдо добыча этого гидробионта упала с 2,84 тыс. тонн в 2007 г. до 2,14 тыс. тонн в 2016 г. В некоторых районах вылов трепанга был запрещен из-за сокращения запасов.

Fishnews

За пять лет, прошедшие со дня выдвижения инициативы "Пояса и пути", Китай заключил двусторонние межправительственные соглашения об авиаперевозках со 125 странами и районами мира, включая 62 государства нового Шелкового пути. Таковы официальные данные.

Китайские власти также заключили первое региональное соглашение об авиаперевозках со странами АСЕАН. Состоялись переговоры на эту тему с Россией, Арменией, Индонезией, Камбоджей, Бангладеш, Израилем, Монголией, Малайзией и Египтом.

КНР имеет прямое авиасообщение с 45 странами "Пояса и пути". По открытым в этом направлении маршрутам совершается до 5 100 рейсов в неделю. К концу лета 2018 г. 29 китайских авиакомпаний обслуживают регулярные рейсы в обоих направлениях из 47 городов Поднебесной в 81 город, расположенный в 37 странах Шелкового пути. При этом 90 авиакомпаний из указанных стран выполняют регулярные рейсы из 84 городов зарубежья в 52 города КНР.

Напомним, что инициатива "Пояс и путь" выдвинута Китаем в 2013 г. Она предусматривает строительство экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути XXI века.

Китайский комитет по контролю над ценными бумагами санкционировал допуск индивидуальных иностранных инвесторов, работающих на территории материковой части КНР, к торговле А-акциями, котирующимися на фондовом рынке страны в юанях. С 15 сентября 2018 г. иностранные физические лица, работающие в Китае, получат право открыть счета для торговли указанными ценными бумагами.

Как ожидается, эта мера позволит расширить базу инвесторов, нарастить ликвидность и усовершенствовать структуру рынка акций Поднебесной.

Надо сказать, к иностранным инвесторам, которым разрешена торговля А-акциями, предъявляется еще одно важное требование: они должны представлять те страны или регионы, которые установили механизм сотрудничества в области контроля и управления с Китайским комитетом по контролю над ценными бумагами.

Напомним, что по итогам января-июня 2018 г., в Китае 45 000 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 97,4% больше, чем годом ранее.

За январь-май 2018 г. объем прямых зарубежных капиталовложений в КНР составил 345,6 млрд юаней. Данный показатель увеличился на 1,3% в годовом сопоставлении. За пять месяцев текущего года в стране зарегистрированы 24026 предприятий с зарубежными капиталовложениями. Показатель вырос на 97,6% относительно уровня прошлого года.

За июль 2018 г. в Китайской Народной Республике утверждены 17 инвестиционных проектов общей стоимостью 77,7 млрд юаней ($11,3 млрд). Об этом сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ Китая.

Указанные проекты относятся, главным образом, к сферам высоких технологий, водного хозяйства, энергетики и транспорта.

По данным Государственного статистического управления Поднебесной, с начала текущего года инвестиции в основные фонды страны выросли на 5,5% относительно уровня 2017 г. Темпы роста замедлились на 0,5%. Но частные инвестиции росли более стремительно, а на их долю приходится примерно 60% всех инвестиций в основные фонды Китайской Народной Республики.

Напомним, что по итогам января-апреля 2018 г., общий объем инвестиций в основные фонды Китая вырос на 7% по сравнению с аналогичным показателем 2017 г. А за три месяца текущего года объем инвестиций в основные фонды Поднебесной превысил 10,076 трлн юаней ($1,6 трлн). Это на 7,5% больше, чем за январь-март прошлого года.

За январь-июль 2018 г. объем потребления электроэнергии в Китае достиг 3,88 трлн кВт-ч. Это на 9% больше, чем за январь-июль 2017 г., сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

Темпы роста держались выше, чем за семь месяцев прошлого года, кода показатель достигал 6,9%.

В частности, за январь-июль текущего года электропотребление в промышленном секторе Поднебесной выросло на 7% в годовом сопоставлении. На этот объем пришлась доля в 55% от общего роста потребления электроэнергии в стране за семь месяцев 2018 г.

В сфере услуг электропотребление выросло на 14,2%, в быту населения – на 13,6%, в сельском хозяйстве – на 10%.

По итогам января-июля текущего года, в Китае выработано на 7,8% больше электроэнергии, чем годом ранее.

Напомним, что по итогам января-июня 2018 г., объем потребления электроэнергии в Китае достиг 3,23 трлн кВт-ч. Это на 9,4% больше, чем за январь-июнь 2017 г. В частности, потребление электроэнергии в секторе услуг Поднебесной увеличилось на 14,7%, в промышленности – на 7,6%, в сельском хозяйстве – на 10,3%, в быту – на 13,2% в годовом сопоставлении.

По итогам января-июля 2018 г., в Китае мощности угольной промышленности сокращены на 80 млн т, а мощности по производству стали – на 24,7 млн т. Таким образом, целевой показатель по сокращению избыточных мощностей на год достигнут на 50% в угольной промышленности и на 80% в сталелитейной. Таковы данные Государственного комитета по делам развития и реформ КНР.

За текущий год власти Поднебесной запланировали сокращение угольных мощностей на 150 млн т, стальных – на 30 млн т.

Избавление от избыточного производства привело к повышению эффективности сталелитейного, угольного и электроэнергетического секторов. Предприятия перечисленных сфер за полгода нарастили прибыль на 93,4%, 18,4% и 28% соответственно.

Напомним, что в 2018 г. в Китае планируется вывести из строя все не соответствующие стандартам угольные энергоблоки мощностью не менее 300 000 кВт.

В 2017 г. Поднебесная сократила производство сырой стали на 50 млн т, а производство угля – более чем на 150 млн т. В стране выводятся из эксплуатации избыточные мощности по производству угля, чтобы достичь баланса между валовым производством, ассортиментом и спросом на это топливо.

По итогам января-июля 2018 г., в Китае создано 35239 новых предприятий с участием иностранного капитала. Это на 99% больше, чем за январь-июль 2017 г. Объем фактически использованных зарубежных инвестиций на эти цели достиг 496,71 млрд юаней ($71,98 млрд) с приростом на 2,3% в годовом сопоставлении, сообщило Министерство коммерции КНР.

Только за июль текущего года в Поднебесной зарегистрированы 5648 предприятий с участием иностранного капитала. Данный показатель вырос на 113% относительно уровня июля прошлого года. По итогам седьмого месяца 2018 г., в стране фактически использовано 50,42 млрд юаней зарубежных инвестиций с приростом на 14,9%.

В частности, за семь месяцев текущего года в высокотехнологическую обрабатывающую промышленность КНР вложено 48,78 млрд юаней зарубежных инвестиций. Это на 31% больше, чем за аналогичный период 2017 г.

По итогам января-июля 2018 г., объем фактически привлеченных инвестиций в Китай из Сингапура вырос – на 23,5%, из Японии – на 30,6%, из Республики Корея – на 36,5%, из США – на 12%, из Великобритании – на 86%, из государств АСЕАН – на 27,7%, из стран "Пояса и пути" – на 29,8% в годовом сопоставлении.

В Китай по железной дороге доставлена первая партия говядины из Белоруссии. Продукция поступила в город Чэнду, административный центр китайской провинции Сычуань. После инспекционно-карантинного контроля говядина поступит в продажу, сообщили представители Чэндуского международного железнодорожного порта.

Чэнду первым из китайских городов приобрел право на непосредственный ввоз мясных продуктов из Европы в рамках международных железнодорожных перевозок. В Чэнду действует крупнейший на юго-западе КНР логистический центр замороженных продуктов СhengDu Silverplow Cold Chain Logisticd. К настоящему времени по железной дороге и по морю в город доставлены 27 партий мясной продукции общим весом 658 т из-за рубежа.

Ранее сообщалось, что к середине текущего года Поднебесная стала второй в мире по объему импорта говядины, оставив позади Японию. На первом месте держатся США. Как ожидается, импорт говядины в КНР к концу 2018 г. будет на 13% меньше, чем аналогичный показатель в США.

Примерно через два года Китай станет крупнейшим импортером говядины в мире. Сейчас объем потребления этого вида мяса в стране составляет примерно 6 млн т в год. Рост внутреннего спроса стимулирует увеличение импорта. Более 95% китайского импорта говядины приходится на Бразилию, Уругвай, Австралию, Новую Зеландию и Аргентину. На китайский рынок планируют выйти и российские производители мяса.

За июнь 2018 г. Китай сократил объем закупок облигаций американского государственного займа на $4,4 млрд. При этом КНР остается крупнейшим государством-кредитором США, сообщило американское Министерство финансов.

По итогам июня текущего года, общий объем купленных Поднебесной облигаций американского госзайма превысил $1,17 трлн. Данный показатель стал самым низким за последние четыре месяца.

За тот же период Япония сократила закупки долговых обязательств США на $18,4 млрд – до $1,03 трлн. Этот показатель тоже стал рекордно низким за шесть лет.

К концу июня 2018 г. общий объем американских казначейских обязательств, находящихся у главных иностранных кредиторов США, превысил $6,21 трлн.

Напомним, что в январе 2018 г. КНР сократила вложения в американские долговые обязательства на $16,7 млрд. Китай содержал американские гособлигации в объеме более $1,168 трлн.

В целом, к концу первого месяца текущего года основные зарубежные кредиторы США владели американскими гособлигациями на сумму $6,26 трлн. Это меньше, чем в декабре 2017 г., когда данный показатель превышал $6,28 трлн. Китаю и Японии принадлежит более трети из всех облигаций государственного займа США.

По итогам января-июня 2018 г., общие доходы китайского интернет-гиганта Tencent превысили 147,2 млрд юаней ($21,64 млрд). Это на 39% больше, чем за январь-июнь 2017 г. Чистая прибыль компании составила 41,15 млрд юаней с приростом на 26% в годовом сопоставлении. Таковы официальные данные отчета Tencent.

Доходность каждой акции компании за первую половину текущего года составила 4,36 юаня с приростом на 25% относительно уровня первых шести месяцев прошлого года.

Напомним, что по итогам 2017 г., доходы 100 крупнейших китайских интернет-компаний выросли на 50,6% по сравнению с уровнем 2016 г. В первую десятку Топ-100 крупнейших китайских интернет-компаний входят Alibaba, Tensent, Baidu, JD.com, NetEase, Sina, Sohu, Meituan, 360 и Xiaomi.

Как сообщалось, во всем мире насчитывается 3,89 млрд интернет-пользователей. При этом 22% мирового внутреннего валового продукта (ВВП) тесно связано с цифровой экономикой. Доля китайской цифровой экономики в ВВП страны достигает 30%.

Среди 10 компаний мира с самой высокой рыночной капитализацией фигурируют китайские корпорации Tencent и Alibaba. Их рыночная стоимость превысила $440 млрд. В первой десятке также находятся Apple, Google, Microsoft, Amazon и Facebook.

Китай стал ключевым игроком в сфере цифровых технологий. Так, объем сделок в рамках электронной коммерции в КНР превышает совокупный объем таких сделок во Франции, Германии, Японии, Великобритании и США.

Городское правительство города Лхаса, административного центра Тибетского автономного района, заключило контракты с 34 инвесторами. Финансовый объем сделок составил 8,3 млрд юаней ($1,2 млрд). Привлечению инвесторов способствует политика льгот, проводимая властями китайского региона.

Большинство инвестиционных проектов относятся к сферам сельского хозяйства, туризма и культуры.

В китайском Тибете действуют особые условия для инвесторов. Так, ставка налога на прибыль для компаний, реализующих стартапы, высокотехнологичные проекты и операции по ликвидации бедности, установлена на уровне 9%. Это в два раза меньше, чем средний аналогичный показатель для других инвесторов.

На понижение налогов и льготные кредиты также могут рассчитывать компании, нанимающие на работу местных жителей.

Кроме того, для поддержки технологических компаний и интеллектуальных инноваций традиционных отраслей правительство Лхасы учредило специальный фонд в размере 20 млн юаней.

Как сообщалось, в 2017 г. внутренний валовой продукт (ВВП) Тибетского автономного района КНР достиг 131,06 млрд юаней ($20,5 млрд). Это на 10% больше, чем в 2016 г. Рост экономики региона происходит на протяжении 25 лет подряд. В прошлом году среднедушевой располагаемый доход городского населения китайского Тибета достиг 30 671 юаня с приростом на 10,3% в годовом сопоставлении, а сельского – 10 330 юаней с увеличением на 13,6%. За последние пять лет 530 000 жителей Тибета вышли из-за черты бедности.

Китайские власти решили ужесточить ограничения в производстве цемента и листового стекла в рамках политики по ликвидации избыточных производственных мощностей. Об этом сообщили Министерство промышленности и информатизации и Государственный комитет развития и реформ КНР.

Компетентные ведомства наложили строгий запрет на утверждение новых строительных проектов, поскольку ситуация с перепроизводством цемента и стекла остается напряженной.

Ранее сообщалось, что по итогам января-июля 2018 г., в Китае мощности угольной промышленности сокращены на 80 млн т, а мощности по производству стали – на 24,7 млн т. Таким образом, целевой показатель по сокращению избыточных мощностей на год достигнут на 50% в угольной промышленности и на 80% в сталелитейной. За текущий год власти Поднебесной запланировали сокращение угольных мощностей на 150 млн т, стальных – на 30 млн т.

Избавление от избыточного производства привело к повышению эффективности сталелитейного, угольного и электроэнергетического секторов. Предприятия перечисленных сфер за полгода нарастили прибыль на 93,4%, 18,4% и 28% соответственно.

Напомним, что в 2018 г. в Китае планируется вывести из строя все не соответствующие стандартам угольные энергоблоки мощностью не менее 300 000 кВт.

Российско-китайская рабочая группа обсудила вопросы строительства и реконструкции пунктов пропуска через государственную границу

20-22 августа в Санкт-Петербурге прошло 21 заседание Рабочей группы по пунктам пропуска Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав Правительств России и Китая.

Эксперты обсудили вопросы обеспечения мероприятий по строительству и реконструкции функционирующих пунктов пропуска, модернизации их инфраструктуры, создания надлежащих и комфортных условий их работы.

Достигнута договоренность о продолжении работы по внесению изменений в межправительственное соглашение о пунктах пропуска на российско-китайской государственной границе от 27 января 1994 года. Речь идет об организации пересечения гражданами двух государств российско-китайской границы на легковых автомобилях с числом посадочных мест не более 8 в пунктах пропуска Забайкальск – Маньчжурия, Староцурухайтуйский – Хэйшантоу, Пограничный – Суйфэньхэ, Краскино – Хуньчунь.

Сторонами озвучена информация о том, что наименование планируемого к установлению пункта пропуска в районе строящегося автомобильного мостового перехода между городами Благовещенск и Хэйхэ будет следующим: Кани-Курган (Амурская область, Российская Федерация) – Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян, Китайская Народная Республика) c классификацией «Автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний».

Работа над изменением классификации автомобильного пункта пропуска Большой Уссурийский – Хэйсяцзыдао с пассажирского на грузопассажирский, а также установления автомобильного грузопассажирского пункта пропуска Кани-Курган – Хэйхэ в районе строящегося автомобильного мостового перехода через реку Амур между городами Благовещенск и Хэйхэ будет продолжена в соответствии с межправительственным соглашением о пунктах пропуска на российско-китайской госгранице.

Новый порядок автомобильных грузоперевозок между Россией и Китаем вступит в силу с 1 января 2019 года

С 1 января 2019 года автомобильные грузоперевозки между Россией и Китаем будут осуществляться по новому порядку. Он позволит отказаться от действующего в настоящее время маршрутного принципа, по которому доставка грузов возможна только между заранее согласованными точками и только в приграничной зоне, до 30 километров вглубь стран.

С нового года перевозчики обеих стран смогут свободно паритетно передвигаться по территориям России и Китая. Доставка грузов будет производиться без перегрузки и смены перевозчика. Основной принцип автоперевозок – «от двери до двери» – заработает в полную силу.

Это станет возможным благодаря практическому применению нового Соглашения между Правительствами России и Китая о международном автомобильном сообщении, которое подписано 8 июня этого года. Стороны уже проинформировали друг друга о завершении внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу данного Соглашения.

«Новое соглашение является драйвером развития транспортного коридора между Азией и Европой и российско-китайских автомобильных перевозок. Оно будет способствовать кратному увеличению торгового оборота, развитию инфраструктуры, упрощению процедур и сокращению сроков доставки товаров», - подчеркнул заместитель министра транспорта Николай Асаул, руководитель российской делегации в рамках Рабочей группы по автомобильному транспорту и автомобильным дорогам 22-ого заседания Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств РФ и КНР.

Мероприятие прошло 20-22 августа в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие заместитель министра транспорта КНР Дай Дунчан, представители Минтранса России и Росавтотранса, транспортных организаций и ведомств России и Китая.

Делегации высоко оценили результаты проведенного в мае этого года тестового автопробега грузового и пассажирского транспорта по маршруту Далянь – Маньчжурия – Забайкальск – Новосибирск и согласились открыть данный маршрут для нерегулярного пассажирского и грузового сообщения. При этом выгрузка и погрузка грузов может происходить в пунктах, расположенных на протяжении указанного маршрута.

При этом в течение этого года все транспортные средства, осуществляющие перевозки между Россией и Китаем, должны быть оборудованы спутниковыми навигационными системами. Для практической реализации требуется в течение сжатых сроков обеспечить внедрение цифровых технологий с использованием систем спутниковой навигации ГЛОНАСС и БЕЙДОУ. Для этих целей сторонами создаются пилотные зоны, работы по которым должны быть полностью завершены до конца 2018 года.

В связи с увеличением объемов перевозок стороны договорились произвести дополнительный обмен разрешениями. Так, российские перевозчики получат 18 тысяч бланков «С» и 500 бланков «В». Также делегации согласовали предварительный контингент разрешений на следующий год. Российским компаниям беспрепятственное передвижение обеспечат 82 тысячи разрешений на двусторонние перевозки грузов, 1000 штук – на перевозки грузов в/из третьих стран, 200 штук – на транзитные перевозки грузов, 3400 штук – на нерегулярные пассажирские перевозки (в том числе для МАПП Пограничный – Суйфэньхэ – 400 штук) и 250 штук – на регулярные пассажирские перевозки.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 22 августа 2018 > № 2741570

Участники российско-китайской рабочей группы обсудили транзитные перевозки «Европа-Китай» через территорию России

22 августа в Санкт-Петербурге состоялось заседание Рабочей группы по транзитным перевозкам Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав Правительств России и Китая. Российскую делегацию возглавил заместитель министра транспорта Алан Лушников, китайскую – заместитель Министра транспорта Китайской Народной Республики Дай Дунчан.

Участники обменялись информацией о выполненных объемах железнодорожных перевозок транзитных грузов (включая перевозки через Монголию и Казахстан) в сообщении между Россией и Китаем за 2017 год и 6 месяцев 2018 года.

По данным российской стороны, за 2017 год объем транзитных перевозок через пограничные переходы в сообщении с КНР (с учетом перевозок грузов через Монголию и Казахстан) вырос почти в 2 раза и превысил 2 млн тонн.

Кроме того, транзитные контейнерные перевозки из Китая в Европу в прошлом году увеличились на 67% и составили свыше 163 тыс. 20-футовых контейнеров (ДФЭ). В обратном направлении рост составил 95%, перевезено более 98,5 тыс. ДФЭ. За первую половину текущего года отмечен рост этого показателя в направлении из Китая в Европу на 19%, из Европы в Китай – на 39%.

Отмечено, что за первую половину текущего года объем транзита через пограничные переходы в сообщении с КНР (с учетом перевозок через Монголию и Казахстан) увеличился почти на четверть, и составил 1,1 млн тонн.

Активно развивается сегмент международных перевозок почтовых отправлений. За 2017 и первую половину 2018 гг. перевезено более 50 крупнотоннажных контейнеров с почтовыми грузами. Для дальнейшего роста объемов перевозок российские и китайские представители договорились продолжить работу по развитию комплексных логистических услуг, увеличению объема обратной загрузки на направлении Европа – Китай, а также упрощению контрольных процедур и сокращению времени обработки контейнерных поездов на пограничных переходах при условии совершенствования и унификации законодательств.

В Россию приходит крупнейший автопроизводитель Китая

Китайский автогигант GAC Motor анонсировал выход на рынок России. 29 августа на автосалоне в Москве состоится дебют автомобилей Trumpchi (одна из торговых марок GAC).

GAC продает машины под этим брендом достаточно давно. Ценник (в пересчете на рубли) колеблется от 780 тыс. до 2,5 млн. Для Китая это средний ценовой сегмент. В модельную линейку входят седаны, минивэны, кроссоверы.

GAC Motor основана в 1997 году, а ее штаб-квартира находится в Гуанчжоу. У концерна есть совместные предприятия с Fiat, Mitsubishi, Honda и Toyota. Компания неоднократно изучала возможности открытия сборочного производства в России. Так, в апреле 2017 года стало известно о планах GAC Motor по запуску производства в Ленинградской области.

Все факапы российского экспорта в Китай: интервью с Максимом Спасским

После беседы о том, как получить китайские деньги, мы поговорили с Максимом Спасским, председателем «Дома Российско-Китайской дружбы», о законах экспорта в КНР. Все больше российских компаний пробуют выходить на рынок Китая, пробуют поставлять туда различные товары — от классических конфет и мороженого — до уникальных игрушек и другого эксклюзива. Кто-то набивает шишки и все же добивается успеха, а кто-то, имея все шансы на победу, теряет на этом поле все. В чем же правы одни и не правы другие? Есть ли универсальные рецепты, стратегии, рекомендации? И почему российский бизнес допускает критичные ошибки, хотя об экспорте в Китай сейчас не пишет только ленивый? Максим объяснил нам, почему все происходит именно так.

СL: Максим, про экспорт в Китай Вас, наверное, спрашивают чаще всего. С чего тут лучше начинать?

Максим Спасский: С изучения аналитики. Хотя в Китае статистических данных не так много, найти их достаточно тяжело, все равно существуют открытые источники. И прежде, чем везти в Китай каких-нибудь русских матрешек, нужно понять: а нужны ли они там? А русские бизнесмены считают: в Китае 1,5 млрд человек, это огромный рынок. И любые матрешки будут востребованы. А это не так.

Экспресс-анализ того, будет ли продукт востребован или нет, можно сделать, порывшись в китайском интернете, потратив один-два дня. 90% входящих запросов к нам — от людей, которые хотят экспортировать в Китай товары, запрещенные к экспорту в эту страну. Узнать про такое несложно. Так, вся информация есть на сайте РЭЦ. Разберитесь, какие лицензии вам понадобятся. И купят или нет ваш товар в Китае. Кроме того, есть такие замечательные компании, как «ВЭД Агент», которые всегда помогут и подскажут. Но наши люди не хотят читать, не хотят слушать экспертов. Они лучше поверят Васе, который скажет, что китайцы купят их товар на раз-два.

СL: С какими главными проблемами столкнется русский экспортер в Китае?

Максим Спасский: Первое и главное — языковой барьер. Второе — отсутствие квалифицированных интернет-маркетологов, которые могли бы упаковать и продать товар в Китае. В Китае, конечно, есть нюансы, предпочтения, особенности восприятия, их нужно учитывать. Но законы маркетинга — те же, что и везде. Просто рынок Китая в 15 раз больше российского. Просто другие мессенджеры, сервисы, социальные сети. И работать нужно на китайском языке, и все это в несколько раз дороже.

А так люди так же любят халяву, хотят дешево покупать классные вещи, хорошо реагируют на уникальные суперпредложения.

СL: Но национальные особенности маркетинга все же есть?

Максим Спасский: Одна из особенностей — культ маленьких императоров. Долгая борьба Китая с рождаемостью привела к тому, что во многих семьях — по одному ребенку. На одного ребенка — мама и папа, две бабушки и два дедушки, четыре прабабушки и четверо прадедушек, у которых этот ребенок на божничке. Ребенка балуют. Такое доминирование детей очень сильно изменило структуру потребления, а российский бизнес при выходе на китайский рынок этого не учитывает. Отсюда неправильные стратегии, которые приводят к плачевным результатам.

СL: Чего еще не учитывает российский бизнес?

Максим Спасский: Очень сильно вредят ситуации многочисленные инфобизнесмены, вся суть рекомендаций которых сводится к тому, чтобы встать с дивана, собрать волю в кулак и начать зарабатывать миллионы без особых усилий. Они сами не разбираются в рынке и привлекают на него людей, которые тоже не хотят в нем разбираться. А хотят заплатить 50 тыс. за курсы, получить волшебную пилюлю и зарабатывать, лежа на диване. И у таких людей ничего не получается. После чего нормальные бизнесмены, наслушавшись их рассказов, «дуют на воду».

Все хотят гарантированного результата. А это из области чудес. Мы пока хорошо умеем продавать в Китай сырье, а сейчас начнем еще и хорошо продавать пшеницу. А с тем же куриными лапками, медом, иван-чаем и другими продуктами, которые хочет продавать в Китай русский бизнес, все иначе. Про куриные лапки… Каждый в работе с Китаем проходит три обязательных этапа: вначале он хочет возить в Китай куриные лапки, затем, наоборот, возить из Китая чай, и, наконец, наступает этап, когда все хотят продавать в Китай мед.

СL: А в чем сложности с этими продуктами?

Максим Спасский: Там десятки барьеров. И как, скажите, маленький пасечник сможет зайти со своим медом в сеть китайских супермаркетов, в которой 500-1000 магазинов? Какой должна быть партия меда, сертифицированная, одинаковая, соответствующая всем стандартам? Поэтому мой совет: привезите вагон меда на рынок в северный Китай, торгуйте им там, изучите спрос. У малого бизнеса нет денег на консультантов: плохие ему не нужны, хорошие же не по карману. Надо помнить: места для малого бизнеса в китайских супермаркетах нет. Место для малого бизнеса — приграничная торговля: ехать самому, с сумками, переправляться через реки и т.п. Торговать на рынках, представлять товар на выставках.

СL: А у среднего бизнеса есть шансы преуспеть на рынке Китая?

Максим Спасский: Да. У него есть маркетинговые бюджеты, есть возможность нанять консультантов, разработать стратегию. В Китае без планирования, без стратегии делать нечего.

Например, российские фирмы часто консультируются со мной на тему бюджета рекламной кампании. Я говорю: скажите, какой KPI вы хотели бы получить, и мы сможем сформулировать бюджет. Но у всех один KPI, он звучит так: «Дайте нам бюджет рекламной кампании в Китае». Я на такой вопрос ответить не могу, не зная цели, которую преследует заказчик.

СL: В чем сложности работы с китайскими розничными сетями?

Максим Спасский: Китайские сети обычно берут товар на консигнацию (с расчетом по факту продажи). И не сообщают русским о своей ценовой политике. Русский задирает цену, думая, что китайцы все купят. А они не покупают. По условиям контракта китайская сеть говорит поставщику: заберите товар! Русская компания плохо реагирует. И через месяц уже включается счетчик на хранение.

СL: Как лучше выходить на рынок: самостоятельно или через китайского партнера?

Максим Спасский: Я всегда советую искать надежного партнера в Китае. Самостоятельный выход на рынок чреват проблемами. Сейчас развелось много мошенников, как русских, так и китайских, якобы помогающих продавать товар в Китае. Эти мошенники обставляют все достаточно натурально. Людей даже приглашают в Китай, возят на выставки. Потратив на такой прием 100 тыс. рублей, мошенники потом исчезают с 10 вагонами товара.

Недавно наш клиент — московский завод — заплатил таким мошенникам за разработку софта и гаджета. А когда китаец перестал выходить с руководством завода на связь, его директор спросил меня: «Может, у него что-то случилось и ему нужно помочь?». Так вы уже ему помогли — подарили $200 тыс.

Проверяйте контрагента: посмотрите, подписал ли с вами контракт именно директор данной компании, есть ли у компании зарегистрированная лицензия, занимаются ли они в действительности тем, о чем говорят. Услуга юридической проверки контрагента стоит всего $150-500 — это куда меньше $200 тыс.

В Китае, на самом деле, все очень неплохо с соблюдением законности. У нас у самих был случай, когда нас подвел партнер, не выполнив работу, за которую были заплачены деньги. Обещанную рекламу за наши деньги мы так и не получили. Но у нас был представитель в Китае. Наш китайский сотрудник методично писал кинувшему нас товарищу письма и одновременно писал письма во все контролирующие инстанции. И деньги нам вернули.

СL: Не поделитесь каким-нибудь успешным кейсом экспорта, когда китайские деньги стали «лекарством» для российского предприятия?

Максим Спасский: В чем проблема с успешными кейсами? Люди не спешат ими делиться. Стоит только сказать, как у них все хорошо получилось — и сразу же появляется масса клонов. Так, один товарищ наладил производство заготовок для палочек для еды и продажу их в Китай. А потом написал большую статью о своем успехе в екатеринбургском «Деловом квартале». И тут же таких бизнесов родилось сразу несколько штук. Но у тех, кто делал такие заготовки вторыми, все получилось совсем не так хорошо. Потому что успешный бизнес — это не книжная история про деятелей, начинавших в подвале и заработавших миллиарды. Успешный бизнес — всегда стечение многих обстоятельств: харизмы, везения и массы вещей, повторить которые практически невозможно.

Но, не пробуя, вы так и останетесь наедине с мечтами. Поэтому работайте с Китаем. Приняв к сведению все рекомендации. И, как говорится, дорогу осилит идущий.

Елена Венгерская

Больше половины жителей Китая — активные пользователи интернета

Китайский информационный интернет-центр (CNNIC) сообщает: число пользователей интернета в КНР превысило 800 млн человек. За полгода прирост составил более 29 млн человек. Согласно докладу CNNIC, онлайн-активны 57,7% взрослого населения Китая. При этом более 97,5% всех пользователей выбирают мобильный интернет. С ноутбуков и компьютеров в сеть выходят только 1,3% пользователей. Государственные услуги в интернете получают 58,6% от всех пользователей.

Мобильные сервисы, мобильные приложения, мобильные службы, оплата услуг и товаров с помощью смартфона — давно уже настоящее Китая.

Китай и Дальний Восток договорились о сотрудничестве

Основным генератором новостей по теме «Россия – Китай» стала встреча Юрия Трутнева и вице-премьера Госсовета КНР Ху Чуньхуа, состоявшаяся 21 августа в Даляне, где полпред президента РФ в ДФО председательствовал на втором заседании Межправительственной комиссии по сотрудничеству Северо-Восточного Китая и Дальнего Востока и Байкальского региона России.

В частности, китайские власти предложили России построить высокоскоростную магистраль Владивосток – Суйфэньхэ. Китай намерен приступить к работе над ВСМ, как только будет понятно, какое решение будет использовано для перехода «с колеи на колею»: с российской на китайскую, у которых разная ширина. Также Россия должна решить вопросы с выбором трассы, выделением земли и преференциями. Стоимость проекта — $7 млрд. ВСМ Владивосток – Суйфэньхэ станет частью ВСМ Владивосток – Муданьцзян.

В то же время Трутнев отметил отсутствие интереса китайской стороны к глобальным логистическим проектам модернизации МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», позволяющим отправлять грузы из северо-восточных провинций КНР через российские порты со значительной экономией. Проекты тянутся уже очень давно и, по словам полпреда, по ним нет четкой позиции китайских властей, непонятно, интересны ли они им или нет. Соответственно, нужно просто менять логистическую модель — сделал вывод полпред.

На встрече вице-премьер и полпред договорились укреплять взаимодействие регионов по темам бизнеса, логистики, ресурсов, сельского хозяйства, производства оборудования, упрощения таможенных процедур и т.п. Кроме того, полпред и вице-премьер обсуждали подготовку к ВЭФ, встречу на нем Путина и Си и целый ряд документов, которые сейчас готовятся к подписанию на форуме. В частности, программу сотрудничества между регионами Дальнего Востока, Байкальским регионом и северо-восточными провинциями КНР.

Экспорт Сибири: Китай лидирует с огромным отрывом

По итогам первого полугодия 2018 года Китай по-прежнему возглавляет список регионов, в которые Сибирь экспортирует свою продукцию (21% в экспорте). И это без Тайваня, у которого около 7% и третье место. У ближайшего конкурента Китая — Нидерландов — 13%. Об этом рассказал заместитель начальника управления Сибирского таможенного управления Дмитрий Колыханов.

Внешняя торговля СФО росла впечатляющими темпами. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года внешнеторговый оборот увеличился на 29,3%: экспорт на 27,6% и импорт на 37%. Объем внешнеторгового оборота составил $24 млрд, в том числе экспорт — 19,6 млрд долларов и импорт — 4,5 млрд долларов. Доля несырьевого экспорта выросла до 49%. Лидирующими товарными группами в экспорте Сибири остаются металлы и изделия из них (58%), а также древесина, целлюлозно-бумажные изделия, машины, транспортные средства, каучук и продовольствие. Больше всего в экспорте несырьевых продуктов преуспели Кемеровская и Иркутская области, а также Красноярский край: на долю трех этих регионов приходится ¾ несырьевого экспорта.

МИД Афганистана отказался от участия во встрече московского формата

Афганское правительство не намерено участвовать в региональных переговорах московского формата, проведение которых запланировано на 4 сентября, сообщили представители МИД ИРА.

Как ранее сообщал «Афганистан.Ру», международная встреча должна была состояться под сопредседательством России и Афганистана. В мероприятии собираются принять участие Индия, Китай, Иран, Пакистан и страны Средней Азии.

Примечательно, что в рамках содействия афганскому мирному процессу МИД России также направил приглашение представительству движения «Талибан» в Катаре, при этом повстанческое движение проявило заинтересованность в присутствии на встрече.

Тем не менее, официальный Кабул заявил об отказе от участия в мероприятие, сославшись на то, что формальное приглашение от Москвы якобы до сих пор не было получено, а также на необходимость самостоятельного руководства подобными встречами.

Комментируя планы внешнеполитического ведомства, заместитель пресс-секретаря МИД Афганистана Саид Акбар Ага свёл содержание грядущих переговоров к решению вопроса взаимодействия с Пакистаном.

«Каждое региональное соглашение по вопросу Пакистана необходимо разрабатывать в соответствии с линией афганского правительства, – подчеркнул сотрудник ведомства. – Мирный процесс определённо должен проходить под афганским руководством. Мы не будем участвовать в московских переговорах».

Стоит отметить, что до недавнего времени Кабул не демонстрировал нежелания участвовать в московской встрече – до этого советник Афганистана по вопросам национальной безопасности успел обсудить вопросы подготовки к мероприятию с российским послом Александром Мантыцким. На днях посол Афганистана в России Абдул Каюм Кучай поприветствовал инициативу Москвы по проведению очередного совещания московского мирного процесса. Заявлению МИД ИРА об отказе от участия предшествовало аналогичное решение со стороны США.

Несмотря на то, что американская сторона получила приглашение на мероприятие, Вашингтон отказался от присутствия, также сославшись на необходимость проведения встречи под афганским руководством.

Впоследствии представители МИД России подвергли резкой критике решение США, подчеркнув несостоятельность предлога для отказа и выразив сомнение в том, что американская сторона действительно заинтересована в восстановлении мира в Афганистане.

Между тем бывший талибский политический деятель Саид Акбар Ага, напротив, заявил о готовности повстанческого движения участвовать в мероприятии, в том числе в обсуждении перспектив мирного процесса с соседями Афганистана по региону, передаёт телеканал «Толо».

Смотр оборонных достижений

В Конгрессно-выставочном центре «Патриот» стартовал Международный военно-технический форум «Армия-2018».

100 тысяч квадратных метров откры­тых площадок Главного выста­вочного павильона, 40 тысяч «квадратов» Центрального выставочного комплекса, 37 тысяч метров площадей Павильона предприятий и 11 тысяч метров выставочной инфраструктуры экспозиции Меж­дународного форума «Неделя национальной безопасности» – таковы масштабы главной выставки российской оборонки, в которую за все эти годы превратился МВТФ «Армия». 1,5 тысячи предприятий и ор­ганизаций демонстрируют в этот раз свыше 26 тысяч экспонатов.

Церемония открытия

Хороших контактов и хороших контрактов пожелал участникам Международного военно-технического форума «Армия-2018» на церемонии открытия министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу. Он обратил внимание на то, что своих специалистов и свои делегации на выставку в Россию направили ни много ни мало 102 страны! Форум позволил ещё раз убедиться в том, что «наши двери открыты», отметил министр обороны РФ.

– Когда к нам приезжают друзья, мы готовы делиться всем тем, что у нас есть, что мы сумели создать за это время, – подчеркнул глава российского военного ведомства, открывая форум. – Мы постарались сделать всё, чтобы показать сде­ланное и созданное нашей наукой, нашей промышленностью для защиты рубежей нашей страны, для обеспечения безопасности. Сделанное за очень короткий срок, который был отведён решением нашего Верховного Главнокомандующего при утверждении Государственной программы вооружения на ближайшие 10 лет.

Генерал армии Сергей Шойгу особо отметил тот факт, что большая часть представленного на «Армии-2018» прошла про­верку в боевых условиях – в борьбе с международным терроризмом.

Как считает министр, продукция оте­чественного ОПК не только подтвердила свои характеристики, но и показала, что российская промышленность вышла на самый современный, самый высокий уровень.

Одной из крупнейших мировых выставок назвал МВТФ «Армия» заместитель председателя Правительства РФ, курирующий вопросы оборонно-промышленного комплекса, Юрий Борисов (в недавнем прошлом – замглавы военного ведомства).

– Мы должны сказать огромные слова благодарности Министерству обороны России, которое своими усилиями три года назад открыло первую выставку, создав самую лучшую инфраструктуру, доступную логистику, позволяющую сотням тысяч гостей ознакомиться со всеми достижениями наших оборонщиков, – подчерк­нул вице-премьер. – Здесь, на этой площадке, можно увидеть самые современные и перспективные образцы вооружения – как в статике, так и непосредственно в работе. Уверен, что гости форума смогут получить исчерпывающие представления о передовых разработках российского оборонно-промышленного комплекса. Мы будем рады установлению новых деловых контактов, заключению взаимовыгодных соглашений, дальнейшему укреплению военно-технического сотрудничества. Всё это, безусловно, будет способствовать поддержке экспортного потенциала нашего ОПК.

Некоторые из перспективных образцов вооружения и техники продемонстрируют свои ходовые и огневые возможности в ходе динамического показа, причём для некоторых изделий это выступление станет премьерным

Встречи высокого уровня

Форум начался во вторник, однако с первого дня наступившей недели у министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу начались встречи с иностранными коллегами, принявшими приглашение российской стороны и приехавшими на МВТФ «Армия-2018».

Так, в понедельник он встретился с министром обороны и военной промышленности Египта Мухаммадом Ахмедом Заки. Их беседа прошла в закрытом формате, а сразу после неё началось заседание совместной российско-египетской комиссии по военно-тех ническому сотрудничеству (ВТС). Нынешнее заседание этой комиссии было уже пятым по счёту.

«Двустороннее сотрудничество (России и Египта. – Авт.) основывается на многих аспектах, – отметил в ходе заседания Мухаммад Ахмед Заки. – Среди них – исторический аспект, связывающий наши народы и страны, прочные отношения между главами наших стран, а также сближение мнений и оценок при столкновении с вызовами в области безопасности, которые сказываются на безопасности и стабильности региона в последние годы. Это такие вызовы, как борьба с терроризмом и экстремизмом, представляющие собой угрозу не только для стран региона, но и глобальной безопасности и миру».

Обращаясь к министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу, египетский военачальник отметил: «То, что было достигнуто в области военного и военно-технического сотрудничества за последнее время, побуждает поблагодарить вас за принятие мер для преодоления любых препятствий и подтверждает наше стремление продолжить развитие и углубление совместных отношений между вооружёнными силами наших дружественных стран».

Высокий египетский гость особо отметил, что прибыл в РФ для раз­вития дружбы и совместного сотрудничества, которые отражают прочность стратегических отношений между двумя странами и их во­оружёнными силами, установленных благодаря поддержке политического руководства России и Египта.

От себя и от имени членов египетской делегации, вооружённых сил Египта он поблагодарил Сергея Шойгу за приглашение принять участие в заседании совместной российско-египетской комиссии по ВТС и в Междуна­родном военно-техническом форуме «Армия-2018», а также «за положительные результаты совместного двустороннего сотрудничества на протяжении последнего времени».

Подчеркнув, что Египет был и остаётся важнейшим партнёром России в Северной Африке и на Ближнем Востоке, генерал армии Сергей Шойгу заявил, что Россия заинтересована в лидирующей позиции Каира в вопросах укрепления региональной безопасности и стабильности на севере Африки. Он также выразил уверенность, что взаимовыгодное сотрудничество между оборонными ведомствами в сфере антитеррора будет способствовать укреплению безопасности и стабильности в регионе. «Полагаем, что в нынешних условиях вооружённым силам и правоохранительным органам отводится одна из ведущих ролей в борьбе с террористической угрозой», – сказал министр обороны России и отметил, что «для усиления их боевых возможностей намерены активно развивать российско-египетское военное и военно-техническое сотрудничество».

Одним из направлений двустороннего военного сотрудничества вполне может стать ознакомление египетских коллег с тем опытом борьбы с терроризмом, который получен нашими Воздушно-космическими силами в Сирии. Генерал армии Сергей Шойгу заявил о готовности поделиться этим опытом с вооружёнными силами Египта. Он отметил, что Россия поддерживает усилия руководства Египта в борьбе с международным терроризмом и по нормализации ситуации на Синайском полуострове.

На заседании совместной российско-египетской комиссии по военно-техническому сотрудничеству обсуждались результаты деятельности за прошедший период и были определены первоочередные задачи военно-технического сотрудничества.

Встречи с высокими зарубежными гостями у министра обороны России продолжились во вторник на площадке открывшегося в этот день форума «Армия-2018». Так, в ходе переговоров с министром национальной обороны и реконструкции армии Центральноафриканской Республики (ЦАР) Мари-Ноэль Коярой глава российского военного ведомства подписал межправительственное соглашение о военном сотрудничестве, реализация которого будет способствовать укреплению связей в оборонной сфере. Сергей Шойгу заметил, что в России Центральноафриканскую Республику рассматривают «в качестве перспективного партнёра на Африканском континенте».

«Важный импульс двусторонним отношениям, – сказал глава российского военного ведомства, – придала беседа президентов наших стран, состоявшаяся 23 мая этого года на полях Петербургского международного экономического форума. Активизация связей по линии военных ведомств, по нашему мнению, отвечает интересам двух государств».

Кстати говоря, нынешний импульс развития отношений между нашими странами имеет под собой исторические корни – в России, как сказал генерал армии Сергей Шойгу, помнят о сотрудничестве с ЦАР в 60–70-е годы прошлого века, когда в республике одновременно работало до 150 советских специалистов в области медицины, сельского хозяйства, геологии, образования и спорта.

Высокую оценку российскому оружию дал на встрече с генералом армии Сергеем Шойгу глава военного ведомства Буркина-Фасо. «Я думаю, что нет никакой необходимости напоминать, что в моей стране есть давняя традиция использования российского вооружения и военной техники, высочайшее качество которых не подлежит сомнению», – заявил министр обороны и по делам ветеранов Буркина-Фасо Жан-Клод Буда на встрече с министром обороны РФ на полях МВТФ «Армия-2018». Он также отметил, что две страны на протяжении 50 лет поддерживают «содержательные и плодотворные» отношения, поблагодарил Сергея Шойгу за приглашение на форум «Армия-2018» и «Неделю национальной безопасности».

В свою очередь, генерал армии Сергей Шойгу поблагодарил коллегу за то, что он принял приглашение посетить с визитом Россию и участвовать в форуме, который наряду с Армейскими международными играми и Московской конференцией по безопасности стал традиционным местом встречи военных руководителей различных государств.

«Считаем Буркина-Фасо перспективным партнёром России в Западноафриканском регионе», – сказал российский министр и напомнил, что в феврале 2017 года два государства отмечали 50-летний юбилей установления дипотношений.

Важное значение в программе «Армии-2018», как всегда, уделено научно-деловым мероприятиям: их спланировано свыше 150

«Ценим их традиционно дружественный характер, базирующийся на принципах взаимного уважения, близости подходов ко многим проблемам международной африканской повестки дня, прежде всего в борьбе с терроризмом. Сегодня Буркина-Фасо постоянно сталкивается с этой угрозой, – отметил глава российского военного ведомства. – Знаем, что международный терроризм и региональный экстремизм широко распространены в Сахаро-Сахельской зоне. С этим общим злом мы должны бороться вместе».

В день открытия форума у министра обороны России состоялась встреча и с главнокомандующим вооружёнными силами Мьянмы старшим генералом Мин Аунг Хлайном.

«Рассматриваем Мьянму в качестве стратегического партнёра России в Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанском регионе», – отметил в начале встречи генерал армии Сергей Шойгу и предложил собеседнику кратко обменяться мнениями по первоочередным вопросам двустороннего военного и военно-технического сотрудничества.

Кроме того, министр обороны России подчеркнул, что взаимодействие в оборонной сфере является ключевой составляющей всего комплекса российско-мьянманских отношений.

В свою очередь, старший генерал Хлайн с удовлетворением констатировал, что военное и военно-техническое сотрудничество России и Мьянмы укрепляется из года в год. «Мне приятно отметить, что наша команда участвовала в Армейских международных играх. Для нас участие в этих соревнованиях даёт огромную базу для получения опыта по взаимодействию с Российской армией», – добавил он.

Оружие и техника будущего

Перед открытием форума «Армия-2018» министр обороны России Сергей Шойгу осмотрел выставку новейшей авиатехники на аэродроме Кубинка. Руководители предприятий промышленности представили главе военного ведомства многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57, сверхзвуковой истребитель МиГ-31БП с комплексом «Кинжал», военно-транспортный вертолёт Ми-171Ш с расширенными возможностями и доложили тактико-технические характеристики нового вооружения и военной техники.

«С Силами специальных операций создана рабочая группа с целью «соединить» оборудование вертолёта Ми-171Ш со снаряжением спецназа и обеспечить повышение эффективности его высадки и применения», — рассказал министру исполнительный директор Московского вертолётного завода имени Миля Сергей Романенко. По его словам, вертолёт оснащён штатным неуправляемым ракетным вооружением, бомбардировочным вооружением, стрелково-пушечным. Также имеется возможность использования управляемых ракет «Атака-В», имеющих дальность применения до 6 км.

Кроме того, на аэродроме генерал армии Сергей Шойгу ознакомился с работой мобильного стартового диспетчерского пункта «Сварог», который предназначен для организации временного диспетчерского обслуживания на необслуживаемых аэродромах и временных вертолётных площадках. Также министру представили работу комплекса технических средств охраны «Стрелец-Часовой» для обеспечения безопасности режимных объектов.

Ключевой элемент выставочной части форума получил название «Армия России – завтра». Речь идёт о новейших и перспективных образцах вооружения и военной техники – таких как танк «Армата», бронемашина Т-15 с новым боевым модулем, самоходная артиллерийская установка «Коалиция-СВ», самоходный зенитный артиллерийский комплекс «Деривация-ПВО», БТР «Бумеранг», БМП «Курганец», боевая машина «Тор-М2ДТ», ЗРПК «Панцирь-С1», армейские снегоходы. Всего Мин­обороны России выставляет на открытой площадке КВЦ «Патриот» 295 единиц вооружения, военной и специальной техники. Некоторые из перспективных образцов продемонстрируют свои ходовые и огневые возможности во время динамического показа, причём для ряда изделий это выступление станет премьерным. В частности, будут впервые продемонстрированы модернизированные танки Т-90М «Прорыв-3» и Т-80БВМ «Мотобол-2», БМП-1АМ «Басурманин».

С некоторыми образцами из будущего, представленными на МВТФ «Армия-2018», генерал армии Сергей Шойгу ознакомился в ходе посещения экспозиций в КВЦ «Патриот». В частности, министр обороны осмотрел площадку научных рот.

Одно из подразделений представило здесь свои разработки в области беспилотной авиации. Станция радиоразведки, смонтированная на платформе БПЛА вертолётного типа (работа научного подразделения Военного учебно-научного центра ВВС

«Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина), предназначена для определения коор­динат местоположения источника радиоизлучения. Ещё одна не менее интересная новинка авторства этого же коллектива – система автоматического сопровождения и целеуказания наземных объектов. Оптико-элект­ронная система этого устройства предназначена для захвата и сопровождения наземных целей в автоматическом режиме, при этом она обладает небольшими массогабаритными характеристиками, стабильно работает в условиях изменения ориентации и формы объекта, смены условий освещённости.

Научная рота Главного управления Генштаба Вооружённых Сил РФ представила на форуме экспериментальный макет автономного комплекса исследования местности, также выполненного на базе БПЛА. Система позволит выполнять патрулирование и исследование местности, производить поиск людей и техники без использования спутниковых систем картографирования. Как заявляют разработчики, применение данного оборудования повышает эффективность обследования территории, поскольку система искусственного интеллекта автоматизирует процессы, освобождая оператора от необходимости непрерывного управления полётом БПЛА, привлекая его только в непредвиденной ситуа­ции или при обнаружении объекта.

Ключевой приметой нынешнего форума является акцент на научную, инновационную составляющую. Не случайно немалое количество экспозиций связано с развитием IT-технологий, информационных систем, комплексов и средств связи

Генерал армии Сергей Шойгу также ознакомился с продукцией компаний «Воентелеком», «Радар ммс», «Гефест и Т». Научно-производственное предприятие «Радар ммс» – признанный системный интегратор бортового радиоэлектронного оборудования, представляющего интерес для Вооружённых Сил России. На МВТФ «Армия-2018» предприятие экспонирует новую линейку радиолокационных систем авиационного (самолётного и вертолётного) базирования различного диапазона. Скажем,

РЛС бокового, кругового и секторного обзора, предназначенные для решения различных задач, позволяют выполнять радиолокационную съёмку обширных территорий в высоком разрешении. Ещё из новинок выставки – РЛС кругового обзора «Флюгер» Х-диапазона, созданная по традиционной технологии полотна «зеркало».

На стенде предприятия «Радар ммс» также представлены усовершенствованные разработки в области беспилотной авиа­ции. Речь, в частности, о воздушном судне вертолётного типа «Бриз», отлично зарекомендовавшем себя при проведении поис­ковых мероприятий МЧС, в операциях ледовой и геологоразведки, для решения логистических задач. К форуму «Армия-2018» разработчики увеличили взлётную массу вертолёта, что позволило улучшить показатели по целевой нагрузке.

ЗАО «Гефест и Т», созданное в 1992 году в городе Жуковском Московской области, представило на «Армии-2018» принципиально новые возможности для решения навигационных и боевых задач, в том числе прицель­но-на­вигационные комплексы для самолётов и вертолётов ВКС России, позволяющие повысить точность и могущество авиационных боеприпасов. Так, разработанная и установленная на самолёты Су-24М (МК) специализированная вычислительная подсистема (СВП-24) авторства компании «Гефест и Т» значительно повысила боевой потенциал этих машин.

Сергей Шойгу также уделил внимание экспозициям иностранных партнёров, принявших участие в работе форума. Так, на выставке белорусских оборонщиков внимание главы российского оборонного ведомства привлекла разработка беспилотника. На стенде Индии министру обороны рассказали о новых разработках вертолётной техники. Заинтересованный диалог на тему авиации состоялся и в китайском павильоне: здесь внимание было уделено перспективам дальнейшего сотрудничества двух стран в области авиастроения. Авиационная тематика продолжилась и на стенде военно-промышленного комитета министерства обороны Республики Армения, где был представлен макет БПЛА собственной разработки. А вот в экспозиции Пакистана, которую посетил Сергей Шойгу, доминировали вопросы, имеющие отношение к развитию бронетанковой техники. На выставочной площадке Исламской Республики Иран российскому министру продемонстрировали образцы специальных тканей для изготовления армейского обмундирования.

Говоря об авиации, стоит отметить, что для размещения статической экспозиции авиационного кластера задействованы демонстрационная зона и зона показа авиатехники аэродрома Кубинка площадью свыше 50 тысяч квадратных метров. Специализированную экспозицию здесь представили «Объединённая авиастроительная корпорация» и «Вертолёты России».

Интересно, что в показательных выступлениях предполагается участие не только лётчиков ВКС России и подразделений Воздушно-десантных войск, но и пилотажной группы The August 1st военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая.

К слову, впервые в рамках демонстрационной программы форума примут участие подразделения МВД России. Речь о показательных выступлениях конной полиции «Конный котильон» и пилотажной группы водительского мастерства «Каскад».

Важное значение в программе «Армии-2018», как всегда, уделено научно-деловым мероприятиям. Их спланировано свыше 150. При этом основными направлениями для дискуссий выбраны важнейшие вопросы межгосударственного сотрудничества в области глобальной безопасности, приоритетные направления развития военной науки, техники и технологий в интересах создания научно-технического задела для разработки перспективных и модернизации существующих образцов ВВТ, организации эффективного взаимодействия предприятий и организаций ОПК, научно-исследовательских организаций и органов военного управления при решении вопросов в сфере обороны и защиты национальных интересов. Для модерирования этих встреч приглашены известные учёные, эксперты, общественные деятели. А с целью расширения географии мероприятий используются современные виды коммуникаций, прежде всего видео-конференц-связь.

В целом, ключевой приметой нынешнего форума является акцент на научную, инновационную составляющую. Не случайно немалое количество экспозиций связано с развитием IT-технологий, информационных систем, комплексов и средств связи. Как и в прошлом году, на полях «Армии» вновь открылся «Инновационный клуб», где аккумулируются идеи и проекты.

Вот и Юрий Борисов в числе особенностей форума также называет сделанный в этом году упор на инновации.

– Современные технологии серьёзно влияют на характеристики вооружения и военной техники, – подчёркивает вице-премьер. – Эпоха «площадного» оружия отходит в прошлое, сегодня на повестке дня стоит оружие высокоточное. Это революция в военном деле. Но это и новая элементная база, новые системы обработки данных, передачи информации, управления. Кроме того, это вопросы искусственного интеллекта. Естественно, что на форуме «Армия-2018» этому направлению уделено особое внимание.

В то же время востребованы и обычные виды вооружений, представленные на нынешнем форуме, отмечает Юрий Борисов. В особенности это касается боевых машин принципиально новых типов: «Армата», «Бумеранг», «Курганец».

– Эти современные платформы по своим тактико-техническим характеристикам на 30 процентов превосходят своих «одноклассников», в том числе аналогичные зарубежные образцы, – отмечает зампред российского правительства. – Но чтобы запустить эти новые платформы в серию, нужно пройти серьёзный цикл опытно-боевой эксплуатации. На этом этапе проходит апробация новой техники, выявляются все нюансы, все возможные конструкторские ошибки. Хочу заметить, что практически все платформы начиная с 2014 года уже законтрактованы. То есть армия уже получила необходимое количество образцов для опытно-боевой эксплуатации. Эти испытания идут и сегодня, причём полным ходом.

При этом, как напоминает вице-премьер, решение о постановке в строй тех или иных видов вооружений, об их серийных закупках – прерогатива Минобороны России.

– Каждый вид оружия должен соответствовать востребованности, доктрине, стратегии развития Вооружённых Сил, сценариям возможных конфликтов, – обращает внимание Юрий Борисов. – Именно поэтому право определять приоритеты дано только военным.

По мнению заместителя председателя Правительства России, форум «Армия-2018» – уникальная возможность для предприятий ОПК представить свою продукцию. Кроме того, это шанс для структур малого и среднего биз­неса установить новые партнёрские отношения с оборонкой, показать свою продукцию основному заказчику – военному ведомству. К тому же продукция малых и средних предприятий в своей массе как раз и является инновационной.

– Как правило, после каждого форума те предприятия, которые работают с Минобороны России, расширяются, – отмечает Юрий Борисов. – И это хорошо, ибо это конкурентная среда, свежая кровь, новые решения, новые идеи.

Юрия ШИПИЛОВА

и Алексея ЕРЕШКО

Юрий АВДЕЕВ, «Красная звезда»

Дмитрий СЕМЁНОВ, «Красная звезда»

Александр ТИХОНОВ, «Красная звезда»

ДЕНИС МАНТУРОВ ВСТРЕТИЛСЯ С ПОСЛОМ ТАИЛАНДА В РОССИИ ТХАНАТИПОМ УПАТИСИНГОМ.

Состоялась встреча Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова с Послом Таиланда в России Тханатипом Упатисингом. В ходе встречи стороны обсудили развитие российско-таиландских торгово-экономических отношений.

Участники встречи отметили взаимную положительную динамику в области торговли между двумя странами, а также подчеркнули, что ключевым механизмом двустороннего взаимодействия является Смешанная Российско-Таиландская комиссия по двустороннему сотрудничеству. В январе-июне 2018 г. товарооборот между странами вырос на 26,7% (по сравнению с аналогичным периодом 2017 г.) и составил 1131,3 млн долл. США.

Мы заинтересованы в продвижении в Таиланд российской авиационной и вертолетной техники. С июля 2016 г. два самолета Sukhoi Business Jet уже используются первыми лицами Королевства. В июне 2018 г. в Таиланд поставлен третий такой самолет, - сообщил Денис Мантуров.

На сегодняшний день в Таиланде также эксплуатируются 5 вертолетов Ми-17 В-5, до конца 2018 г. планируется поставить еще 2 вертолета, сообщил глава промышленного ведомства. АО «Вертолеты России» совместно с таиландской компанией DataGate ведут работу по организации сервисного центра технического обслуживания и ремонта указанных вертолетов.

Также в ходе беседы стороны договорились о проработке вопросов организации в Таиланде в ноябре-декабре 2018 г. летных показов вертолетов Ми-171А2 и Ансат. Демонстрационный тур начнется с российского участия в Китае в Международной выставке авиационно-космической промышленности China-Airshow-2018 (Чжухай, 6-11 ноября 2018 г.) и охватит также Вьетнам, Камбоджу и Малайзию.

Пресс-релиз Минпромторга