Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

. За январь-февраль текущего года в Белоруссии объем деревообработки и производства изделий из дерева составил 1108,9 млрд. бел. руб., что на 1,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата. В феврале стоимость производства составила 567,7 млрд. бел. руб.

Значительнее всего за 2 мес. увеличилось производство топливо-древесных гранул из древесных отходов – на 46,3% до 8,1 тыс. тонн, деревянных плоских поддонов – на 14,7% до 203 тыс. шт. и клееной фанеры – на 12,7% до 27,4 тыс. м куб.

В то же время сократилось производство древесноволокнистых плит – на 27,9% до 5,9 млн. усл. м кв.

За январь-февраль текущего года в Белоруссии произведено 10,9 тыс. шт. тракторов для сельского и лесного хозяйства, что на 2,2% превышает показатели аналогичного периода 2011 г. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата. В феврале их производство уменьшилось на 1,3% к февралю прошлого года. За 2 мес. производство станков для обработки дерева, пробки, кости, эбонита, твердых пластмасс составило 3 840 шт, что на 119,2% выше показателей января-февраля 2011 г. Белоруссия > Леспром > lesprom.com, 28 марта 2012 > № 525366

Выручка от реализации товаров, продукции, работ, услуг белорусских деревообрабатывающих предприятий за январь текущего года выросла в 2,47 раза к январю прошлого года и составила 303,5 млрд. бел. руб. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата. Себестоимость реализованных товаров увеличилась в 2,27 раза, прибыль от реализации – в 10,8 раз.Сумма чистого убытка 13-ти убыточных организаций (16,5% от общего количества деревообрабатывающих организаций) составила 2,7 млрд. бел. руб. Белоруссия > Леспром > lesprom.com, 28 марта 2012 > № 525365

Как сообщают ведущие индийские СМИ, Индия предложила создать совместные предприятия (СП) между индийскими и российскими фармацевтическими компаниями для производства в России 500 лекарственных препаратов, с перспективой поставлять их не только на фармрынок России, но также Белоруссии и Казахстана.

Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина положительно оценила предложение индийского министра торговли, промышленности и текстиля г-на Ананда Шарма (Anand Sharma) во время их двусторонней встречи во вторник. В частности, Э. Набиуллина заявила: «СП являются хорошей идеей, а фармацевтический сектор является хорошим примером того, где мы можем сотрудничать».

Россия в ближайшее время обещала представить Индии список из 500 препаратов (как дженериков, так и стратегических лекарств). Из этих лекарственных средств, 75% в настоящее время импортируется в Россию. Кроме того, Россия согласилась предоставить информацию об объемах производства 57 стратегических лекарств, сообщают официальные источники.

Недавно, Россия, Белоруссия и Казахстан сформировали новый Таможенный союз. Если предложение по СП будет реализовано, индийские компании, производящие эти препараты в России получат доступ к рынкам в этих трех странах.

Правительство Забайкальского края намерено запретить весеннюю охоту на пернатую дичь в связи с введением в регионе режима чрезвычайной ситуации из-за сложной пожароопасной обстановки в лесах; власти учли обращения ученых, просивших закрыть весеннюю охоту на пять лет, сообщил РИА Новости в среду представитель Госохотслужбы.

"С понедельника в регионе введен режим чрезвычайной ситуации. В этой связи мы готовим постановление о запрете весенней охоты, которая должна была начаться с четвертой субботы апреля и продолжаться 16 дней. Мнение экологов нами учтено", - сказал собеседник агентства.

Он также пояснил, что в 2011 году охота была разрешена, но продолжилась всего несколько дней - запрет был введен после объявления аналогичного режима ЧС, связанного с лесными пожарами. Три года до этого весенняя охота была запрещена.

Заместитель директора по научно-исследовательской работе государственного природного биосферного заповедника "Даурский", орнитолог, кандидат биологических наук Олег Горошко, в свою очередь, сообщил РИА Новости в среду о том, что в адрес правительства края в начале марта было направлено обращение от имени заповедника "Даурский" и Института природных ресурсов, экологии и криологии Сибирского отделения РАН.

"Было отмечено, что весенняя охота на пернатую дичь и чрезмерное оскудение ее запасов остаются злободневной проблемой России. Ученые Даурского заповедника и Института природных ресурсов в очередной раз обратили внимание правительства края и общественности на необходимость изменения подходов к ведению охоты", - сказал Горошко.

По его словам, весенняя охота фактически является охотой в период гнездования, поскольку местные пернатые приступают к размножению гораздо раньше "северных" птиц - как раз в период их пролета.

"Поэтому в настоящее время в северном полушарии весенняя охота повсеместно запрещена, кроме Белоруссии и ряда регионов России - в основном, в Сибири и на Дальнем Востоке. В результате, из-за неправильного ведения охоты численность гусеобразных птиц в азиатской части России к настоящему времени достигла критически низкой отметки и продолжает сокращаться, чего не происходит в других регионах планеты. Ведущие специалисты международной конференции "Гусеобразные Северной Евразии" в марте 2011 года и Института систематики и экологии животных СО РАН в феврале 2012 года, проанализировав ситуацию, рекомендовали в различных частях Сибири запрет весенней охоты сроком на 5 лет. Такая позиция полностью согласуется с позицией забайкальских ученых", - отметил ученый.

Со слов Горошко, в пределах Сибири наиболее удручающая ситуация складывается именно в Забайкальском крае. Здесь численность дичи сократилась почти в 30 раз за последние 12 лет.

"Это в значительной степени связано также и с чрезвычайно неблагоприятными для птиц климатическими условиями - многолетним засушливым периодом. Забайкальские ученые считают необходимым установить полный запрет весенней охоты на пернатую дичь в Забайкальском крае как минимум на 5 лет для восстановления предельно истощенных запасов дичи, а также для предотвращения многочисленных в крае степных и лесных пожаров. Для ускорения восстановления дичи считают целесообразным также ограничение осенней охоты в важнейших местах гнездования и концентрации птиц в южных районах края", - сообщил ученый.

Все энергоблоки Чернобыльской атомной электростанции освободят от кондиционного ядерного топлива к концу 2013 года, сообщил заместитель генерального директора Чернобыльской АЭС Валерий Сейда.

"Планируется, что к концу 2013 года все блоки будут освобождены от кондиционного ядерного топлива", - сказа Сейда, выступая в среду на международной конференции "Украинский ядерный форум - 2012: планы и перспективы развития атомно-энергетической отрасли".

По его словам, по результатам проведения в прошлом году стресс-тестов был сделан вывод о том, что площадка ЧАЭС будет наиболее безопасна в том случае, если ядерное топливо из приреакторных бассейнов блоков перенести в существующее хранилище ХОЯТ-1 мокрого типа.

Сейда отметил, что ЧАЭС согласовала решение о перемещении кондиционного топлива с первого и второго блоков ЧАЭС в это хранилище, работы были начаты в декабре 2011 года.

Он также сообщил, что после ввода в эксплуатацию нового хранилища отработанного ядерного топлива сухого типа "все топливо с площадки ЧАЭС будет перемещено в новое хранилище, сухое, также будет безопасно храниться в течение ста лет".

По словам Сейды, строительство нового хранилища должно быть завершено во второй половине 2015 года.

Четвертый энергоблок Чернобыльской АЭС взорвался 26 апреля 1986 года. Общая площадь радиационного загрязнения в Украине составила 50 тысяч квадратных километров в 12 областях. От радиоактивного загрязнения в результате чернобыльской катастрофы пострадали 19 российских регионов с территорией почти 60 тысяч квадратных километров и населением 2,6 миллиона человек, а также 46,5 тысячи квадратных километров территории Белоруссии (23% от общей площади).

В связи с политическими событиями в Европе и войнами с Францией, Швецией и Турцией первые годы царствования Александра I ознаменовались крупными реформами в армии, которая была увеличена почти вдвое.

Управление армией было приведено к одной общей стройной системе - создано Военное министерство, изданы инструкции для инспекторских смотров. В 1811 году вышел новый устав ротного ученья, отменявший многие бесполезные ружейные приемы и вообще облегчавший муштру солдата.

Пехотные и кавалерийские полки были сведены в дивизии (по шесть единиц в каждой).

Комплектование армии солдатами осуществлялось на основе рекрутской повинности - обязанности крестьянства поставлять в армию одного рекрута 17-35 лет со 100-120 мужчин. Рекрутскому набору подлежали мещане и крестьяне - дворянство и духовенство были освобождены от рекрутской повинности, а купечество, взамен поставки рекрутов, могло вносить деньги по стоимости рекрутской зачетной квитанции и по числу рекрутов. В военное время наборы увеличивались - в 1812 году были проведены три набора по два, восемь и 10 рекрутов с 500 мужчин.

Русская армия состояла из нескольких видов вооруженных сил и родов войск. Сухопутные войска включали несколько родов войск: пехоту, кавалерию, артиллерию и пионеров или инженеров (ныне саперы). Пехота (до 1811 года - мушкетеры) включала егерей и гренадеров. Егеря - легкая пехота, обученная действиям в рассыпном строю и ведению прицельного огня. Гренадеры - тяжелая пехота, предназначенная в начале XVIII века для метания гранат (отсюда ее название), поэтому и позднее в гренадеры традиционно подбирали физически сильных и высоких солдат.

В начальный период наполеоновских войн пехота была вооружена гладкоствольными ружьями образца 1798 года. Дальнобойность их была не далее 120 сажен (одна сажень равна 2,16 метра). Затем на вооружение рядовых пехотных и гренадерских полков поступило пехотное солдатское ружье образца 1808 года.

Егеря были вооружены штуцерами - нарезными ружьями с низкой скорострельностью, но точностью и дальностью выстрела значительно превышающими эти характеристики у гладкоствольных ружей. В начале царствования Александра I при обучении была введена стрельба в цель, до тех пор не практиковавшаяся.

В 1812 году саперов представляли минерные, пионерные и понтонные роты, придаваемые армиям и отдельным корпусам. Батарейные артиллерийские роты были вооружены крупнокалиберными орудиями и предназначались для создания батарей, а легкие роты, вооруженные легкими орудиями, должны были непосредственно поддерживать пехоту. Батарейные и легкие роты именовались пешими, так как в них артиллерийская прислуга (орудийные расчеты) перемещалась пешком. В конных артиллерийских ротах прислуга ехала на лошадях и была обучена кавалерийскому бою, что позволяло конным ротам действовать вместе с кавалерией.

Кавалерия состояла из легкой (гусары и уланы) и тяжелой (кирасиры и драгуны). Гусары и уланы использовались для разведки, боевого охранения, рейдов и партизанских действий. Вооружены они были саблями, пистолетами и карабинами (короткоствольная винтовка), а уланы еще и пиками с цветными флюгерами (флажками). Кирасиры действовали в сомкнутом строю и наносили решающий массированный удар. Их вооружение - палаш (рубящее и колющее ручное оружие с длинным прямым клинком), пистолеты, карабин и кираса (латы, металлический панцирь на спину и грудь). Драгуны предназначались для действий в конном и пешем строю, для чего они кроме сабли или палаша и пары пистолетов вооружались ружьями со штыками.

Обучение рекрутов осуществлялось в запасных рекрутских депо. Солдатская служба продолжалась 25 лет.

Унтер-офицеров (сержантов) готовили солдатские школы и учебные подразделения, но основная часть унтер-офицеров пополнялась из числа наиболее опытных и примерных старослужащих солдат.

Офицерский состав комплектовался из дворян. Срок службы офицеру не устанавливался. Офицерский корпус пополнялся выпускниками военно-учебных заведений и производимыми в обер-офицеры (младшие офицеры) унтер-офицерами из дворян, стажировавшихся в полках.

К началу Отечественной войны русские войска состояли из 514 батальонов пехоты, 410 эскадронов кавалерии, 134 рот артиллерии и шести пионерных батальонов. Армейский батальон был силой в 738 штыков, эскадрон - в 150 коней. Всего насчитывалось около 480 тысяч человек при 1,6 тысячи орудий. Значительная часть армии находилась в Молдавии, Крыму и Новороссии, на Кавказе, в Финляндии и во внутренних районах.

Русские войска к началу войны у западных границ имели около 220 тысяч человек и 942 орудий и были развернуты в трех группировках.

1-я Западная армия состояла из шести пехотных, двух кавалерийских и одного казачьего корпуса численностью около 128 тысяч человек и 558 орудий. Командовал армией генерал от инфантерии Михаил Барклай де Толли. Она представляла собой главные силы русских войск и располагалась между Россиенами (город Ковенской губернии, ныне Расейняй, Литва) и Лидой (ныне город в Западной Белоруссии).

2-я Западная армия генерала от инфантерии Петра Багратиона в составе двух пехотных, одного кавалерийского корпусов и девяти казачьих полков общей численностью около 49 тысяч человек и 216 орудий сосредоточилась между реками Неман и Буг. Обе армии прикрывали направления на Санкт-Петербург и Москву.

3-я Западная армия генерала от кавалерии Александра Тормасова, состоявшая из трех пехотных и одного кавалерийского корпусов и девяти казачьих полков, общей численностью 43 тысячи человек и 168 орудий дислоцировалась в районе Луцка (ныне город на Украине), прикрывая киевское направление.

В районе Риги располагался отдельный корпус генерал-лейтенанта Ивана Эссена в составе 18,5 тысячи человек. Ближайшие резервы - корпуса генерал-лейтенантов Петра Меллер-Закомельского и Федора Эртеля - находились в районах Торопца и Мозыря (ныне город в Белоруссии).

Во время войны на фланги были переброшены Молдавская армия в составе 50 тысяч человек под командованием адмирала Павла Чичагова и корпус из Финляндии численностью 15 тысяч человек под командованием генерал-лейтенанта Фаддея Штейнгеля, а в качестве резервов для действовавших войск использовались запасные и ополченческие формирования.

Русские армии были растянуты на фронте более 600 километров от Россиен до Луцка, тогда как главные силы неприятеля развернулись на фронте 300 километров. Это создавало для русских войск весьма сложную стратегическую обстановку.

Руководство армиями в начале войны осуществлял император Александр I, находившийся со своей главной квартирой при 1-й Западной армии. Барклай де Толли, являясь военным министром, имел право отдавать приказания только от имени императора.

В августе 1812 года главнокомандующим всеми русскими действующими армиями был назначен генерал от инфантерии (с конца августа - генерал-фельдмаршал) Михаил Илларионович Кутузов.

Задержанные на подъезде к российской границе белорусские оппозиционеры предстанут перед судом в четверг, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Объединенной гражданской партии Белоруссии (ОГП).

Лидеры Объединенной гражданской партии Анатолий Лебедько и партии "Справедливый мир" Сергей Калякин, а также пресс-секретарь бывшего кандидата в президенты республики Андрея Санникова Александр Атрощенков направлялись в Москву, чтобы оттуда вылететь в Брюссель, где на 29 марта у них были запланированы встречи с представителями Еврокомиссии. Пограничники сняли их с поезда в Орше - недалеко от российской границы.

"Отец Александра Отрощенкова дозвонился до изолятора временного содержания, где ему сказали, что суд перенесен на завтра. Он направился туда, попытается передать передачу", - говорится в сообщении.

Также сообщается, что лидер отдела партии ОГП города Орш продолжает дежурить в суде, который работает до 18.00, на случай, если информация о переносе судебного заседания окажется неверной.

Объединенная гражданская партия расценивает данные события, как "попытку запугать белорусскую оппозицию и помешать проведению запланированного на ближайшую субботу съезда ОГП, изолировав лидера партии на время проведения форума".

По данным белорусского агентства "Белапан", сотрудники таможни сначала заявили, что все трое подозреваются в транспортировке наркотических средств, однако позже стало известно, что политиков обвиняют в мелком хулиганстве, якобы совершенном в поезде. Вначале задержанных доставили в Оршанский РОВД, а после - в местный изолятор временного содержания.

Белорусские оппозиционеры вынуждены добираться до стран ЕС через Россию, так как на родине многим из них не дают выезжать за границу. Они стали невыездными в ответ на расширение Евросоюзом санкций в отношении белорусских чиновников и компаний.

Евросоюз 23 марта включил в список белорусских чиновников и компаний, подпадающих под введенные им санкции, еще 12 человек и 29 фирм.

Поводом к введению Евросоюзом санкций в отношении граждан Белоруссии и белорусских компаний и организаций стали события, произошедшие 19 декабря 2010 года в Минске, где оппозиция организовала несанкционированную акцию после завершения голосования на президентских выборах, победителем на которых стал действующий президент Александр Лукашенко. Участники беспорядков устроили погром в здании правительства и пытались прорваться в него. Власти задержали сотни участников акции, включая оппозиционных кандидатов в президенты. До сих пор отбывают наказание в колонии бывшие кандидаты на пост главы государства Николай Статкевич и Андрей Санников, а также доверенное лицо одного из кандидатов - Дмитрий Бондаренко.

В конце февраля Евросоюз расширил санкции в отношении Белоруссии. Минск в ответ рекомендовал послам Польши и ЕС покинуть страну для консультаций. После этого своих послов, аккредитованных в Белоруссии, отозвали для консультаций все страны-члены Евросоюза.

Позднее ЕС также резко осудил белорусские власти за казнь в середине марта граждан Белоруссии Дмитрия Коновалова и Владислава Ковалева, осужденных за терроризм, в том числе за взрыв в минском метро 11 апреля 2011 года. Алексей Букчин.

Белорусская делегация во главе с начальником департамента авиации министерства транспорта и коммуникаций вылетит в четверг в Москву на переговоры об авиасообщении между Минском и Москвой, сообщили РИА Новости в приемной департамента авиации.

Авиасообщение между Москвой и Минском было прервано в понедельник утром из-за того, что стороны не договорились о количестве рейсов. Позднее представитель министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии сообщил, что авиасообщение временно возобновлено - пока до четверга. Все летающие в Белоруссию российские авиакомпании - "Аэрофлот", "ЮТэйр" и "Сибирь" (S7) получили разрешения на полеты.

Росавиация в свою очередь сообщила, что белорусская сторона пыталась административными мерами сократить количество рейсов российских авиакомпаний с 35 до 28 рейсов в неделю, хотя многие пассажиры российских авиаперевозчиков заранее приобрели билеты из Москвы в Минск или из Минска в Москву.

"Нашу делегацию будет возглавлять начальник департамента Вадим Мельник", - сказали в приемной.

В свою очередь заместитель генерального директора авиакомпании "Белавиа" Игорь Чергинец написал в своем микроблоге в Twitter, что российская сторона предлагает обсудить три вопроса: снятие ограничений по частотам эксплуатации авиалиний, снятие ограничений по количеству назначенных авиапредприятий, снятие ограничений по провозным емкостям.

Соглашение о воздушном сообщении между РФ и Белоруссией не предусматривает какого-либо регулирования по количеству полетов и количеству авиакомпаний как для белорусской, так и для российской сторон в воздушном сообщении между двумя государствами - число выполняемых рейсов зависит только от договоренностей сторон, которые необходимы для обеспечения рейсов оборудованием. Так, согласно договоренностям на последний зимний сезон, российские и белорусская авиакомпании могли выполнять по 35 рейсов в неделю. Белорусская авиакомпания "Белавиа" летала по пять раз в сутки, а с российской стороны - каждый день по одну рейсу выполняли "ЮТэйр" и S7, и три рейса - "Аэрофлот".

Для достижения взаимных договоренностей авиационные власти проводили переговоры по вопросам воздушного сообщения между Москвой и Минском на различных уровнях, однако предварительные договоренности были достигнуты только в понедельник утром. До закрепления договоренностей в установленном порядке стороны приняли решение в интересах пассажиров авиакомпаний обеих стран подтвердить полеты между Москвой и Минском в полном объеме по пять рейсов в сутки до 29 марта (четверга), когда должны состояться переговоры сторон в Москве.

Сбербанк увеличил чистую прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2011 год на 74% по сравнению с 2010 годом до 315,9 млрд рублей, говорится в сообщении банка. В IV квартале 2011 года было зафиксировано снижение этого показателя на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года до 60,1 млрд рублей.

За IV квартал 2010 года Сбербанк получил 72 млрд рублей чистой прибыли, за весь 2010 год - 181,6 млрд рублей.

Чистая прибыль Сбербанка по РСБУ в январе-феврале выросла на 16,9% и составила 61,7 млрд рублей. По итогам января показатель увеличился на 9,4% до 29,2 млрд рублей.

ОАО "Сбербанк России" основано в 1987 году. В 1991 году банк был акционирован. Основной акционер - Центробанк с долей в 57,58% акций (на 15 апреля 2011 года), 33,43% акций принадлежит юридическим лицам - нерезидентам. Сбербанк - универсальный коммерческий банк, оперирует на рынках потребительского и корпоративного кредитования, операций с ценными бумагами, пластиковых карт, расчетно-кассового обслуживания, валютном рынке, рынке межбанковского кредитования. Организация является крупнейшим банком России и Восточной Европы. В группу Сбербанка входят, в частности, негосударственный пенсионный фонд "Сбербанк НПФ", лизинговая компания "Сбербанк лизинг", дочерние банки в Казахстане, Белоруссии и на Украине. Доля государства в Сбербанке может быть снижена до уровня менее 50% не ранее чем через 2-4 года.

Директор департамента управления проектами инжиниринговой деятельности Госкорпорации "Росатом" Сергей Бояркин заявил о том, что немецким энергоконцернам сделано предложение, проложить кабель от строящейся Балтийской АЭС вдоль газопровода "Нордстрим" по дну Балтийского моря.

Ввод в эксплуатацию новой АЭС в Калининградской области запланирован на конец десятилетия. По оценкам специалистов, именно к этому времени в Германии перестанет давать электроэнергию основная масса собственных атомных станций. Учитывая, что немцы уже сегодня испытывают серьезный дефицит электроэнергии, а потребители этой страны столкнулись с серьезным ростом тарифов, именно российская энергия может стать "глотком свежего воздуха" для энергосистемы Германии. А для России, похоже, Балтийская АЭС становится новым экономическим суперпроектом, по значимости аналогичным "Северному потоку".

Напомним, власти Германии летом прошлого года приняли решение об отказе от атомной энергетики к 2020-2022 году. По мнению ведущего эксперта УК "Финам Менеджмент" Дмитрия Баранова, эта задача потребует от немецкой экономики большого напряжения, и еще неизвестно, справится ли она с такой задачей. Дело в том, отмечает эксперт, что Германия озвучивала свои планы по постепенному отказу от АЭС еще до аварии на японской АЭС "Фукусима", но тогда шла речь о том, что будет сформирован специальный фонд (в том числе, из поступлений от специального налога на АЭС), который позволит субсидировать развитие альтернативной энергетики. В настоящее время без субсидий альтернативная энергетика не выдерживает конкуренции по своей себестоимости ни с угольной, ни с газовой, ни с атомной генерацией. В условиях общеевропейского экономического кризиса массовый переход к альтернативным источникам энергии выглядит скорее как роскошь, которую вряд ли даже страна с такой развитой экономикой, как германская, может себе позволить, полагает Баранов. Аналитик напоминает, что этой зимой во время сильных морозов в Европе в Германии пришлось запустить старые резервные станции на мазуте и газе - а это гораздо менее экологичные способы производства электричества, чем АЭС. Если же в ФРГ начнут усиленно переходить к возобновляемой энергетике, то это неизбежно приведет к росту тарифов для населения и промышленности, что может не очень хорошо сказаться на конкурентоспособности немецких компаний. Аналитик УК "Финам Менеджмент" приводит в пример такие цифры: по данным Германского института экономических исследований, на реализацию программы реструктуризации немецкой энергетики необходимо 200 млрд евро, а это 8% ВВП ФРГ за 2011 год. Так что, скорее всего, Германия все же будет серьезно зависеть от экспорта энергии из других стран. Потенциальными поставщиками к моменту планируемого закрытия всех немецких АЭС могут стать Франция, Чехия и Россия. В случае с Россией речь идет не только о газе, считает Дмитрий Баранов, но и об энергии с Балтийской АЭС, которая строится в Калининградской области.

Однако на масштабную экономическую экспансию российских атомщиков есть и пессимистический взгляд даже внутри российского атомного сообщества. Решение правительства Германии о выводе из эксплуатации собственных АЭС было поспешно принято на фоне эмоциональной "постфукусимской" волны. В результате - развивающийся энергокризис, перспектива неподъемных дополнительных расходов. на замещение выбывающих энергомощностей, увеличение выбросов СО2 и медленное "отрезвление" немецких политиков. Так, авторитетный депутат бундестага от ХДС Клаус-Петер Вильш публично признал, что решение о сворачивании атомной энергетики принималось не на основании проблем с безопасностью немецих АЭС: "Мы пошли на поводу соответствующих настроений среди населения". Поэтому совсем не исключено, что через несколько лет немцы вернутся в лоно атомных энергетических держав. Тем более что нынешнее правительство А. Меркель уже однажды это делало.

"Нафтогаз Украины" определился с компанией-оценщиком ГТС - этим займется "Бейкер Тилли Украина", говорится в сообщении нефтегазовой компании. Оценка должна быть завершена до 1 августа 2012 года.

"Бейкер Тилли Украина" является независимым членом международной сети Baker Tilly International. На Украине компания работает с 1999 года.

Компания, как ранее сообщал BFM.ru, предложила за свои услуги 4,1 млн гривен (15 млн рублей, 510,8 тысячи долларов). Два других оценщика, прошедшие во второй этап конкурса - Duff and Phelps и ООО "Эрнст энд Янг" - предложили 4,4 млн долларов (16,1 млн рублей, 548,2 тысячи долларов) и 5,9 млн гривен (21,6 млн рублей, 735 тысяч долларов) соответственно.

Таким образом, из трех компаний, прошедших во второй этап конкурса по выбору оценщика, была выбрана предложившая самую низкую цену за свои услуги. В сообщении "Нафтогаза" уточняется, что "Бейкер Тилли Украина" была признана победителем по наибольшему количеству баллов.

"Пока мы не получили официальных документов о результатах тендера. Мы сейчас ожидаем их получения и уже начинаем планировать нашу работу по оценке, - заявил BFM.ru директор по оценке "Бейкер Тилли Украина" Александр Полянский. - Понимание, как это будет происходить, у нас уже есть. В компании работает 250 человек. Возможно, уже завтра мы будем определять, кто войдет в команду оценщиков ГТС. По количеству специалистов, которые будут заняты на этом объекте, пока говорить рано. Также? как и по дате начала работ".

По словам Полянского, украинская ГТС - "уникальный объект", но у "Бейкер Тилли Украина" есть опыт работы по оценке других похожих объектов. "Мы предоставляли на конкурс документы по проектам СНГ, в оценке которых мы принимали участие", - уточнил он.

ГТС "Укртрансгаза" состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37 тысяч км в однониточном исчислении, 71 компрессорной станции общей мощностью 5405 МВт. Пропускная способность на границе РФ с Украиной составляет 288 млрд кубометров, на границе Украины с Польшей, Румынией, Белоруссией, Молдавией - 178,5 млрд кубометра, в том числе со странами ЕС - 142,5 млрд кубометра

Сбор заявок от желающих участвовать в конкурсе по оценке ГТС, в том числе подземных хранилищ газа и объектов инфраструктуры страны, начался 27 февраля. Тогда участники предоставили предварительные предложения, без указания цены.

Заявки подали четыре компании - три украинские и одна американская. Среди украинских значились расположенные в Киеве компании "Томас&Симонова", "Бейкер Тилли Украина" и ООО "Эрнст энд Янг". Американская компания Duff and Phelps расположена в Нью-Йорке.

К участию в конкурсе также были приглашены КПМГ, Deloitte Touche Tohmatsu и PricewaterhouseCoopers, однако они не подали заявки. А "Томас&Симонова" не была допущена ко второму этапу, так как не предоставила подтверждения опыта по оценке и наличия сотрудников соответствующей квалификации, говорилось в сообщении "Нафтогаза Украины".

Ранее эксперты украинской инвестгруппы "Арт Капитал" оценивали стоимость ГТС Украины в 20-25 млрд долларов, указывая, что оценка приблизительная и сделать ее сложно, в том числе, из-за того, что система не полностью загружена. Глава "Газпрома" Алексей Миллер в конце декабря прошлого года говорил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов.

Оценка газотранспортной системы Украины необходима для возможного создания консорциума по управлению ГТС с Россией и ЕС. Москве и Евросоюзу в нем, по планам Украины, будет принадлежать по 33%.

Она позволит "создать работающий высокорентабельный бизнес-проект (один из примеров - консорциум). И эта экономическая модель избавит украинскую газотранспортную систему от политических спекуляций", заявил после проведения первого этапа отбора оценщика в феврале этого года заместитель главы "Нафтогаз Украины" Вадим Чупрун.

Через консорциум Украина намерена привлечь средства на модернизацию газотранспортной сети. На эти цели стране необходимо найти от 5 до 7 млрд долларов.

Часть средств выделит Евросоюз. На минувшей неделе министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко встречался с европейским комиссаром по вопросам энергетики Гюнтером Оттингером. После встречи ЕС подтвердил готовность перечислить транш в размере 308 млн евро на модернизацию украинской ГТС. Средства должны предоставить европейские банки. "Нафтогаз", напомним, 19 июля 2011 года подписал документы о намерениях с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

В понедельник на этой неделе Чупрун заявил, что предложения от европейских компаний по участию в модернизации украинской ГТС появятся после объявления в апреле итогового отчета компании MottMacDonald, которая ответственна за разработку технико-экономического обоснования проекта модернизации украинской ГТС. На основе этого отчета ЕБРР примет решение о финансировании проекта модернизации. "Другими потенциальными источниками финансирования являются Всемирный банк и Европейский Инвестиционный банк", - уточнил Чупрун.

Сейчас Украина готовится к внесению изменения в законодательство для того, чтобы облегчить создание консорциума. Верховная Рада 20 марта приняла в первом чтении законопроект за номером 9429-1. Он дает право Кабинету министров Украины разделить "Нафтогаз" на несколько компаний и выделить из его состава непрофильные активы.

В декабре Россия и Украина уже вели переговоры о создании двух СП "Нафтогаза" и "Газпрома", которые бы управляли газотранспортной системой Украины, и о параллельном снижении цены на газ для Украины. Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Макуха заявлял, что после создания СП Украина добилась бы снижения цены на газ до 224 долларов за тысячу кубометров.

 Однако в итоге сторонам не удалось договориться.

Позднее президент России Дмитрий Медведев дал поручение при строительстве газопровода "Южный поток" ориентироваться на максимальную мощность прокачки газа - 63 млрд кубометров газа в год. А официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов заявил, что после того, как Россия запустит Северный и Южный потоки, значимость украинской ГТС будет сведена к нулю. Первая ветка "Северного потока" была запущена в эксплуатацию в ноябре прошлого года. "Южный поток" может быть запущен в эксплуатацию в декабре 2015 года.

"Если транзит российского газа прекратится, Украина может перевести газотранспортную систему в реверсный режим, ГТС может быть включена в общую газотранспортную систему Европы", заявил ранее на этой неделе Чупрун.

В феврале он указывал, что украинская ГТС будет оставаться наиболее эффективным и надежным способом транспортировки российского газа в Европу, благодаря своим подземным газохранилищам. "Объем газохранилищ составляет 32 млрд кубометров. Благодаря им, можно ежесуточно поставлять до 220 млн кубов газа, при реконструкции - до 400 млн. Это бы сняло все проблемы даже в суровые зимы", - говорит Чупрун.

Он также не исключал, что заявления российской стороны о снижении значения украинской ГТС призваны снизить ее стоимость.

Растет число россиян, недовольных политикой США и Грузии, свидетельствуют данные опроса, проведенного "Левада-центром".

По состоянию на март 2012 года, почти половина россиян положительно относится к США, половина опрошенных негативно настроена к Грузии.

Отрицательно к США относятся 35% респондентов. Грузию же положительно оценивают 31% опрошенных.

Год назад россияне лучше оценивали как США (54%), так и Грузию (39% в 2011 году против 31% в 2012 году). Сейчас же 56% опрошенных выступают против предоставления безвизового режима для въезда в РФ жителям Грузии.

Отвечая на вопрос о ситуации в Сирии, 29% человек оценили обстановку внутри этой страны как "гражданскую войну". При этом 35% респондентов выступают против присоединения России к экономическим санкциям западных стран против режима Башара Асада, и 45% против решения сирийской проблемы военным путем.

Касаясь проблемы Ирана, большинство россиян (60%) видят в ядерной программе этой страны угрозу РФ в той или иной степени.

При этом 34% респондентов ожидают, что США проведут бомбардировку военных объектов этого государства в ближайшее время и 34% предполагают, что Россия перестанет сотрудничать с Ираном в ядерной сфере.

Согласно результатам проведенного опроса, сейчас страны Европейского союза привлекают 60% респондентов, и более 20% оценивают деятельность ЕС отрицательно.

При этом к Украине хорошо относятся более 65% опрошенных, к Белоруссии - 74%.

Опрос был проведен 16-19 марта 2012 года среди 1633 человек в 130 населенных пунктах России.

Реконструкция отделения непрерывного литья заготовок конвертерного цеха на ДМК им. ДзержинскогоКак все начиналось

Строительство кислородно-конвертерного цеха на ДМК им. Дзержинского началось в 1977 году. В проектировании комплекса принимали участие 5 проектных институтов из Москвы, Киева, Минска и Донецка. Генеральным проектировщиком был утвержден днепропетровский «Укргипромез».

Первая плавка из 250-тонного кислородного конвертера была выдана уже в конце 1982 года. А в 1986 году в конвертерном цехе началось строительство отделения непрерывного литья заготовок – первого в Украине. К 1994 году в эксплуатацию были сданы две криволинейные шестиручьевые блюмовые машины непрерывного литья заготовок проектной мощностью 750 тыс. т стали в год каждая.

Однако специалистами комбината практически сразу были начаты работы по усовершенствованию новых агрегатов. Так, благодаря модернизации промежуточных ковшей серийность плавок была увеличена с проектных четырех до шестнадцати, были сокращены простои в период переподготовки оборудования, снижен расход огнеупоров и т.д. Плюс ко всему значительно увеличена производительность каждой МНЛЗ – до 1 млн. т сортовой заготовки в год. Примечательно, что одна из указанных машин работает до сих пор (на месте второй в связи с изменением рынка металлопотребления была построена новая).

В настоящее время на комбинате работают три МНЛЗ: старая шестиручьевая и две новые семиручьевые. При этом, конвертерный цех ДМК им. Дзержинского ‒ единственный в СНГ, имеющий 20 ручьев, что позволяет выпускать достаточно широкий сортовой ассортимент. В конвертерном цеху комбината разработан и опробирован метод, при котором на одной МНЛЗ можно одновременно лить заготовки разного сечения.

Последняя, третья, МНЛЗ была сдана в эксплуатацию всего год назад ‒ в январе 2011 года. Строительство машины длилось 12 месяцев и велось на месте старой МНЛЗ № 3, подлежавшей демонтажу вместе с фундаментом. Поставщиком оборудования выступила компания Siemens-VAI. Проектная мощность агрегата составила 1,4 млн. т в год (в будущем предполагается увеличение до 1,7 млн. т в год), серийность разливки – 15 плавок. К настоящему времени серийность разливки доведена до 25-30 плавок, также планируется поднять и остальные показатели, причем, на каждой семиручьевой машине.

Благодаря введению третьей МНЛЗ общая производительность отделения непрерывной разливки стали комбината может составить от 3,5 млн. до 4,1 млн. т в год. А после завершения следующего этапа реконструкции – введения второй установки «печь-ковш» (УПК № 2) появится возможность выйти на показатель в 4,2 млн. т (при условии эксплуатации двух конвертеров и двух установок «печь-ковш»). При этом, доля непрерывной разливки сможет достигать от 83 до 97% от общего объема произведенной стали в зависимости от сортамента непрерывнолитой заготовки.

УПК № 2

Строительство УПК № 2 началось параллельно с УПК № 1, однако если первая установка была введена в эксплуатацию еще в сентябре 2009 года, то сроки ввода второй вследствие финансового кризиса значительно сдвинулись. Вопрос ускорения темпов строительства УПК № 2 проектной мощностью около 2,3 млн. т обработанной стали в год стал наиболее актуальным после запуска третьей МНЛЗ. Ведь на три машины непрерывного литья заготовок суммарной мощностью около 4 млн. т в год на комбинате тогда приходилась всего одна установка «печь-ковш» мощностью 1 млн. т в год.

Благодаря ускорению процессов реконструкции сегодня УПК № 2 уже работает в промышленном режиме, однако работы по ее модернизации продолжаются по сей день. В середине января 2012 года совместно с компанией-поставщиком оборудования Siemens-VAI были проведены горячие испытания данной установки и выявлен ряд недостатков. Уже устранены практически все замечания, определенные по итогам горячих испытаний. В соответствии с технологическими требованиями переоборудован кран №28 для обслуживания фурмы, устранены недостатки гидравлической системы, установлены контрольные приборы для стабилизации работы печного трансформатора. В ближайшее время планируется завершить наладку работы вспомогательной фурмы и трайб-аппарата, осуществить окончательную наладку первого и второго уровней агрегата.

Однако и после указанных мероприятий комбинат все еще не сможет запустить одновременно в работу полный комплекс из двух установок, так как предварительно необходимо будет ввести в эксплуатацию фильтро-компенсирующее устройство для стабилизации работы электросетей района. Тем не менее, специалисты комбината не теряют времени зря. Процесс усовершенствования недавно запущенной УПК № 2 уже стартовал. В его основу легла идея внедрения второго сталевоза для обслуживания установки, что позволит повысить ее производительность.

Сегодня на УПК № 2 уже начаты работы по его внедрению: уложены рельсы, сооружен желоб, изготовлены металлоконструкции стоек, осуществляется процесс поставок комплектующих для нового сталевоза, ведутся работы по оптимизации затрат кабеля. Завершить указанные работы на УПК № 2 планируется уже в конце марта. После этого аналогичные мероприятия будут запущены и на УПК № 1, где предварительно необходимо будет провести реконструкцию ковшевого пролета с оборудованием его краном грузоподъемностью 360 т (на УПК № 2 такой кран есть).

Ввод в эксплуатацию усовершенствованных установок «печь-ковш» плюс запуск фильтр-компенсирующего устройства позволит предприятию значительно расширить свои возможности для внепечной обработки всего производимого металла.

В целом же реконструкция отделения непрерывного литья заготовок с полноценным использованием всех предусмотренных проектом установок позволит значительно нарастить производство качественного товарного проката из непрерывнолитой заготовки, повысить качество и конкурентоспособность продукции и расширить сортамент. За счет уменьшения доли слитков доля непрерывнолитой заготовки в структуре производства будет увеличена на 25%. Из технологического процесса будет исключен перекат слитков на блюмингах и обжимных станах, благодаря чему появится возможность сократить удельный расход металла на прокат на 10-12%, сэкономить до 30 кг условного топлива на тонну проката, снизить эксплуатационные затраты в прокатном переделе, а также за счет вывода из эксплуатации нагревательных колодцев для нагрева слитков уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу.

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Беларуси считает возможным увеличение производства в республики арбузов и дынь, продукции плодоводства.

"В текущем году мы будем настраивать в основном фермерские хозяйства, чтобы они занимались этими культурами. Производство данных культур будет расширяться", - заявил журналистам в четверг заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Василий Павловский.

По его словам, этому способствует то, что, по данным синоптиков, "за последние 10 лет у нас увеличился температурный режим на 1,2 градуса". "Для наших широт это очень существенно, и сегодня весь юг Гомельской области, часть Брестской области по температурному режиму соответствуют Черниговской области Украины. Поэтому те же арбузы и дыни благоприятно находят свое место на отдельных землях в наших регионах", - сказал В.Павловский.

Замглавы Минсельхозпрода сообщил, что в Беларуси планируют также увеличить производства груш, вишен, слив.

Росавиация подтвердила намерение Москвы добиваться снятия любых ограничений в воздушном сообщении между Россией и Белоруссией, результатом чего станет уменьшение стоимости авиабилетов для пассажиров.

"Соглашение о воздушном сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь не предусматривает какого-либо регулирования по количеству полетов и количеству авиакомпаний, как для белорусской, так и для российской сторон, в воздушном сообщении между нашими странами", - говорится в сообщении на сайте Росавиации.

В нем отмечается, что последний зимний сезон (до 25 марта), согласно договоренностям, российские и белорусская авиакомпании имели право выполнять по 35 рейсов в неделю. Белорусская авиакомпания "Белавиа" летала по 5 раз в сутки, а с российской стороны - каждый день по 1 рейсу выполняли авиакомпании "ЮТэйр" и С7 (Сибирь), и 3 рейса - "Аэрофлот".

Как отмечает Росавиация, "несмотря на продолжающийся рост объемов перевозок между Российской Федерацией и Республикой Беларусь, белорусская сторона административными мерами попыталась сократить количество рейсов российских авиакомпаний с 35 до 28 рейсов в неделю".

"Такие меры белорусская сторона пыталась реализовать, несмотря на то, что многие пассажиры указанных российских авиаперевозчиков заранее приобрели билеты для полетов по маршрутам Москва-Минск или Минск-Москва", - отмечается в сообщении. В нем говорится, что для достижения взаимных договоренностей авиационные власти проводили переговоры по вопросам воздушного сообщения между столицами наших государств на различных уровнях.

Предварительные договоренности были достигнуты только в понедельник утром, 26 марта. До закрепления своих договоренностей в установленном порядке стороны приняли решение в интересах пассажиров российских и белорусской авиакомпаний подтвердить полеты между Москвой и Минском в полном объеме по 5 рейсов в сутки до 29 марта с.г., когда должны состояться переговоры сторон в Москве.

"В настоящее время все полеты между Российской Федерацией и Республикой Беларусь выполняются в соответствии с установленным авиакомпаниями расписанием", - отмечает Росавиация.

Министерство курортов и туризма Крыма предлагает рассмотреть возможность упростить процедуру пересечения государственной границы Украины российскими туристами, которые приезжают в автономию на автомобильном транспорте, в частности, туристическими автобусами.

Как сообщает Главное управление информационной политики Совета министров Крыма, этот вопрос обсуждался на аппаратном совещании под руководством крымского премьера Анатолия Могилева в понедельник.

По информации министра курортов и туризма автономии Александра Лиева, согласно данным российских туроператоров, в текущем году прогнозируется рост турпотока в Крым из России на уровне 15%. Однако в связи с тем, что автобусы туроператоров приравнены к коммерческим перевозкам, они пересекают границу в общем потоке с грузовыми автомобилями. Эта процедура может занимать около 4 часов, что вызывает значительные неудобства для туристов и увеличивает время в пути.

В связи с этим А.Могилев поручил подготовить соответствующее обращение в Кабинет министров Украины. "Все вопросы, связанные с порядком пересечения государственной границы, решаются на центральном уровне. Необходимо обратиться в Кабинет министров с просьбой, чтобы этот вопрос был проработан с таможенной и пограничной службами", - отметил председатель Совмина Крыма.

Заявления Дмитрия Медведева по поводу строительства «Южного потока» резко снизили потенциальную стоимость чешской газотранспортной сети.

Продажа немецкой компанией RWE принадлежащей ей чешской газопроводной сети Net4Gas до недавнего времени имела все шансы стать самой крупной сделкой в Чехии за последние несколько лет. Ещё в конце прошлого года стоимость Net4Gas, по мнению аналитиков, составляла порядка 50 млрд. крон.

Всё изменилось после заявления президента РФ Дмитрия Медведева, который во время встречи с главой «Газпрома» Алексеем Миллером в феврале этого года распорядился начать строительство газопровода «Южный поток». Новый маршрут обходит с юга нынешние транзитные территории, в первую очередь, Украину.

Комментируя это развитие событий, пресс-секретарь «Газпрома» Сергей Куприянов заявил: «После реализации всех запланированных «Газпромом» долгосрочных проектов, учитывая уже имеющиеся у компании транспортные мощности в Белоруссии и Чёрном море, транзитная значимость Украины будет равна нулю».

Ранее отмечалось, что ввод в эксплуатацию газопровода «Северный поток» уже привёл к сокращению поставок российского газа через Украину на 17%.

Прекращение поставок газа через территорию Украины, однако, бьёт и по стоимости Net4Gas, поскольку чешская газотранспортная система является транзитной между Востоком и Западом. Без контрактов на транзит газа покупатель, по сути, приобретает только трубы без каких-либо гарантий доходов от эксплуатации.

И даже если учесть, что строительство газопровода «Южный поток» и ввод его в эксплуатацию займут не один год, а в течение всего этого времени газ из России в Европу будет поступать через Чехию, привлекательность проекта по покупке Net4Gas резко снижается.

Более того, «Газпром», который считался одним из будущих активных участников борьбы за Net4Gas, может выйти из игры либо начать собственную игру с остающимися участниками.

«Газпром», с точки зрения стратегической перспективы, имея в виду «Северный поток» и «Южный поток», гораздо больше интересуется газохранилищами в Европе, чем транзитными газопроводами. И это играет на руку чешскому олигарху Карлу Комарку, владельцу группы KKCG.

Принадлежащая группе компания MND ведёт в Чехии нефтедобычу и владеет подземными хранилищами газа общим объёмом 180 млн. куб.м. Компания MND уже заявила о своих планах построить дополнительно хранилища объёмом от 500 до 600 млн. куб.м.

Аналогичные планы есть и у других игроков в Чехии. Однако Карел Комарек занимает особое положение. Он давно ведёт предметные переговоры с «Газпромом» о создании совместного предприятия по хранению газа. В конце прошлого года группа KKCG приобрела 16% акций чешской компании Vemex, которая входит в группу «Газпром».

А летом прошлого года группа KKCG стала одним из главных спонсоров Континентальной хоккейной лиги, президентом которой является глава компании «Газпром экспорт» Александр Медведев.

Представитель KKCG Дан Пловайко заявил, что KKCG внимательно следит за ходом продажи Net4Gas.

Список компаний, которые реально интересуются покупкой Net4Gas, станет известен в апреле, когда можно будет подавать предварительные заявки консультантам RWE. Тогда же станет понятным и то, сколько потеряет RWE от строительства «Южного потока».

Наталья Корнелюк

Народный банк Китая и Резервный банк Австралии заключили двустороннее соглашение о взаимном обмене национальными валютами на сумму 200 млрд юаней или 30 млрд австралийских долларов. По данным Народного банка КНР, срок договоренности составляет три года с возможностью пролонгации.

Начиная с 2008 г., когда разразился международный финансовый кризис, Китайская Народная Республика заключила аналогичные своп-соглашения с монетарными ведомствами 17 государств и регионов. Среди них - Республика Корея, Малайзия, специальный административный район Сянган (Гонконг), Белоруссия, Аргентина, Турция и Австралия. Финансовый объем договоренностей с каждой стороной в сумме составил более 1,5 трлн юаней.

Напомним, что Австралия, наряду с Канадой и США, стала государством, в которое утекает большая часть китайских богатств. По предварительным подсчетам зарубежных экспертов, в течение последних трех лет за рубежи КНР вывозится более 10 млрд юаней ежегодно. Более 80% этих средств поступает в США, Канаду и Австралию. Менее 20% указанных средств уходит в экономику европейских стран, Сингапура и Малайзии.

По данным миграционного бюро Австралии, количество коммерческих мигрантов в этой стране достигает примерно 3500 человек в год. Из них более 2000 заявок поступает из Китая. По данным заявкам примерно 1000 человек получают визы. Минимальные требования миграционной политики сводятся к 500 000 австралийских долларов инвестиций. То есть — 3,25 млн юаней на каждого коммерческого эмигранта. Следовательно, ежегодно китайцы обогащают австралийскую экономику на 3,2 млрд юаней.

Оценка ГТС, которая должна завершиться в июле этого года, необходима Украине для привлечения средств на ее модернизацию. В этом году Киев рассчитывает получить первый транш от ЕС

"Нафтогаз" Украины провел второй этап конкурса по выбору оценщика своей ГТС. Согласно процедуре двухступенчатых торгов, ко второму этапу было допущено три компании из четырех, подавших заявки на участие.

Первый этап - сбор заявок от желающих участвовать в конкурсе - прошел 27 февраля. Тогда участники предоставили предварительные предложения без указания цены. Заявки подали четыре компании - три украинские и одна американская. Среди украинских значились расположенные в Киеве "Томас&Симонова", "Бейкер Тилли Украина" и ООО "Эрнст энд Янг". Американская компания Duff and Phelps со штаб-квартирой в Нью-Йорке. К участию в конкурсе были приглашены КПМГ, Deloitte Touche Tohmatsu и PricewaterhouseCoopers, однако они заявки не подали.

Украинское представительство компании Ernst&Young предложило за свои услуги по оценке ГТС самую высокую цену - 5,9 млн гривен (21,6 млн рублей, 735 тысяч долларов). Компания "Бейкер Тилли Украина" согласна дать оценку за 4,1 млн гривен (15 млн рублей, 510,8 тысячи долларов), Duff and Phelps - за 4,4 млн гривен (16,1 млн рублей, 548,2 тысячи долларов).

Компания "Томас&Симонова" не была допущена ко второму этапу, так как не предоставила подтверждения опыта по оценке и наличия сотрудников соответствующей квалификации, говорится в сообщении "Нафтогаза Украины".

Оценщик окончательно будет определен тендерной комиссией в ближайшие дни. Сами результаты оценки станут известны до июля 2012 года.

ГТС "Укртрансгаза" состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37 тысяч км в однониточном исчислении, 71 компрессорной станции общей мощностью 5405 МВт. Пропускная способность на границе России с Украиной составляет 288 млрд кубометров, на границе Украины с Польшей, Румынией, Белоруссией, Молдавией - 178,5 млрд кубометра, в том числе со странами ЕС - 142,5 млрд кубометра.

Ранее эксперты украинской инвестгруппы "Арт Капитал" оценивали стоимость ГТС Украины в 20-25 млрд долларов, указывая, что оценка приблизительная и сделать ее сложно, в том числе из-за того, что система не полностью загружена. Глава "Газпрома" Алексей Миллер в конце декабря прошлого года говорил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов.

Оценка газотранспортной системы Украины необходима для возможного создания консорциума по управлению ГТС с Россией и ЕС. Москве и Евросоюзу в нем, по планам Украины, будет принадлежать по 33%.

ГТС позволит "создать работающий высокорентабельный бизнес-проект (один из примеров - консорциум). И эта экономическая модель избавит украинскую газотранспортную систему от политических спекуляций", - заявил после проведения первого этапа отбора оценщика в феврале этого года заместитель главы "Нафтогаз Украины" Вадим Чупрун.

Через консорциум Украина намерена привлечь средства на модернизацию газотранспортной сети. На эти цели стране необходимо найти от 5 до 7 млрд долларов.

Часть средств выделит Евросоюз. На минувшей неделе министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко встречался с европейским комиссаром по вопросам энергетики Гюнтером Оттингером. После встречи ЕС подтвердил готовность перечислить транш в размере 308 млн евро на модернизацию украинской ГТС. Средства должны предоставить европейские банки. "Нафтогаз", напомним, 19 июля 2011 года подписал документы о намерениях с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Сейчас Украина готовится к внесению изменения в законодательство для того, чтобы облегчить создание консорциума. Верховная Рада 20 марта приняла в первом чтении законопроект за номером 9429-1. Он дает право Кабинету министров Украины разделить "Нафтогаз" на несколько компаний и выделить из его состава непрофильные активы.

В декабре Россия и Украина уже вели переговоры о создании двух СП "Нафтогаза" и "Газпрома", которые бы управляли газотранспортной системой Украины, и о параллельном снижении цены на газ для Украины. Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Макуха заявлял, что после создания СП Украина добилась бы снижения цены на газ до 224 долларов за тысячу кубометров. Однако сторонам так и не удалось договориться.

Позднее президент России Дмитрий Медведев дал поручение при строительстве газопровода "Южный поток" ориентироваться на максимальную мощность прокачки газа - 63 млрд кубометров газа в год. А официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов заявил, что после того, как Россия запустит Северный и Южный потоки, значимость украинской ГТС будет сведена к нулю. Первая ветка "Северного потока" была запущена в эксплуатацию в ноябре прошлого года. "Южный поток" может быть запущен в декабре 2015 года.

"Если транзит российского газа прекратится, Украина может перевести газотранспортную систему в реверсный режим". ГТС может быть включена в общую газотранспортную систему Европы, заявил накануне Чупрун.

В феврале он указывал, что украинская ГТС будет оставаться наиболее эффективным и надежным способом транспортировки российского газа в Европу, благодаря своим подземным газохранилищам. "Объем газохранилищ составляет 32 млрд кубометров. Благодаря им можно ежесуточно поставлять до 220 млн кубов газа, при реконструкции - до 400 млн. Это бы сняло все проблемы даже в суровые зимы", - утверждает Чупрун.

Он также не исключал, что заявления российской стороны о снижении значения украинской ГТС призваны уменьшить ее стоимость.

Национальный авиаперевозчик Белоруссии "Белавиа" считает неприемлемыми условия российской стороны о количестве рейсов между Москвой и Минском, так как они формируют на рынке "нездоровую конкуренцию", которая вытесняет других перевозчиков и отразится на интересах пассажиров, говорится в официальном заявлении компании.

Генеральный директор "Белавиа" Анатолий Гусаров утверждает, что именно Росавиация накануне прислала в Белоруссию телеграмму об отзыве разрешения на выполнение полетов, и белорусские авиационные власти "вынуждены были принять адекватное решение". "Белавиа" также заявляет, что собирается придерживаться действующего соглашения о воздушном сообщении, заключенного между государствами 12 декабря 1997 года.

"Мы готовы вести переговоры, однако поддаваться на шантаж не собираемся", - заявил Гусаров, и добавил, что считает неожиданным отзыв Росавиацией ранее выданного разрешения на полеты между Москвой и Минском. Глава "Белавиа" также интересуется, почему белорусская сторона должна подписывать соглашение с РФ об "Открытом небе", если Россия возражает против установления подобного режима с Евросоюзом (несмотря на предложение Германии в феврале текущего года).

Авиасообщение между Москвой и Минском было прервано накануне утром из-за того, что РФ и Белоруссия не договорились о количестве рейсов. По данным "Аэрофлота", в связи с возникшей ситуацией компания отменила один рейс 25 марта и перенесла еще один рейс в Минск 26 марта. К настоящему моменту до 29 марта достигнута договоренность о выполнении полетов между столицами перевозчиками обеих стран. Затем переговоры между авиационными властями РФ и Белоруссии продолжатся. 

5-6 марта 2012 г. в г. Торунь сотрудники Торгпредства приняли участие в работе XIX Экономического форума по вопросам трансграничного сотрудничества Польши с соседними государствами. В форуме участвовали эксперты в области международных экономических связей из Польши, Белоруссии, Казахстана, Азербайджана и Китая. Сотрудники Торгпредства выступили с докладом по вопросам функционирования единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана и доступа на этот рынок польского бизнеса. Польша. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 26 марта 2012 > № 531990

Суровый климат средних и северных широт России не преграда для выращивания такой теплолюбивой культуры, как виноград. Накопленным опытом возделывания поделились участники III всероссийского съезда садоводов «Виноградарство и виноделие в северных широтах», завершившего свою работу в селе Миасском, Челябинской области.

Съезд был организован научно-производственным объединением «Сады России» при поддержке Минсельхоза Челябинской области. В его работе приняли участие ученые и садоводы-любители Челябинской, Смоленской, Самарской, Новосибирской, Оренбургской, Ярославской, Московской областей, Башкирии, Удмуртии, Алтайского края и Республики Беларусь.

В Челябинской области большое развитие получило любительское виноградарство. Более 18 лет занимается этой культурой известный садовод-практик из Южноуральска Николай Сергеев.

Опыт промышленного виноградарства у Алтайского края, его представил руководитель Бийского Центра сибирского виноградарства Александр Цанг. Благодаря деятельности Центра виноградарство стало массовым увлечением садоводов Алтая, а на родине известного писателя Василия Шукшина, в селе Сростки, виноград растет практически в каждом дворе, пишет собкор ИА «Казах-Зерно».

По словам Александра Цанга, сегодня на Алтае возделывается более 200 сортов винограда. Достижения энтузиастов-виноградарей уже оценили итальянские, болгарские и французские виноделы. И это открывает перспективы для развития промышленного виноградарства в регионе. Налаживанию связей с производственниками способствует также работа сотрудников кафедры технологии бродильных производств и виноделия Бийского технологического института. На основе местных сортов был создан качественный конечный продукт. Образцы вин получили высокую оценку европейских экспертов. Специалистов привлекли уникальные вкусовые качества северного винограда и экологически чистая технология возделывания. Французские виноделы из провинции Франш-Контэ совместно с «Росспиртпромом» заложили на Алтае пять гектаров виноградника. Полученный в прошлом году первый урожай был использован в производстве французских вин.

О развитии промышленного виноградарства в рамках государственной программы импортозамещения в сфере сельскохозяйственного производства рассказал научный сотрудник института плодоводства, председатель клуба виноградарей «Северный виноград» республики Беларусь Владимир Устинов. Республика расположена в средних климатических широтах, вследствие чего винодельческие предприятия производят продукцию, используя виноматериалы и коньячные спирты, завезенные из других стран. В рамках госпрограммы предполагается создание собственной сырьевой базы для производства белорусских вин, коньяка и соков.

Комбинат «Восток» и Пинский винодельческий завод уже заложили промышленные плантации. Пинские виноделы планируют дополнительно к имеющимся двадцати гектарам посадить еще 150 гектаров винограда. В течение 2012-2014 годов в Минской, Брестской и Гомельской областях республики будет заложено еще четыре виноградника.

Участники съезда выразили единодушную уверенность в том, что в ближайшие годы виноградарство получит значительное развитие в Урало-Сибирском регионе.

С 25 марта 2012 года Национальная авиакомпания "Белавиа" перешла на летнее расписание, которое будет действовать до 27 октября 2012 года, сообщает Flight-Airline.com. Если ранее каждый новый сезон сопровождался переводом стрелок часов, то сейчас переход с зимнего на летнее расписание означает изменения в программе полетов: введение сезонных рейсов и новых направлений, увеличение частотности выполнения полетов.

Так, в новом сезоне Национальная авиакомпания "Белавиа" практически по всем направлениям увеличивает частоту выполнения рейсов: Париж, Тель-Авив, Екатеринбург, Тегеран, Ларнака, Ашхабад, Санкт-Петербург, Баку и др. Рейс Минск-Батуми с 15 июня 2012 года будет выполняться ежедневно.

В преддверии Олимпийских игр будет увеличено количество рейсов в столицу Олимпийских игр - Лондон. В рамках самого масштабного спортивного события Национальная авиакомпания "Белавиа" будет перевозчиком Олимпийской и Параолимпийской сборных Республики Беларусь.

"Открывая новый сезон, мы стараемся учитывать, в первую очередь, пожелания наших пассажиров и планируем в соответствии с ними свои маршруты. Также мы стремимся, чтобы в период отпусков наши клиенты могли выбирать рейсы с удобными стыковками, и без утомительных ожиданий начинать отдыхать", - рассказал генеральный директор Национальной авиакомпании "Белавиа" Анатолий Гусаров.

С 3 июня будет открыт новый рейс по маршруту Минск-Новосибирск-Минск. Данный рейс станет самым дальним пунктом назначения в маршрутной сети авиакомпании "Белавиа".

В летнем сезоне возобновится выполнение сезонных рейсов в Караганду, Кустанай, Павлодар, Манчестер, Сочи и Симферополь.

Российские новые региональные самолеты Sukhoi Superjet 100, пока не заслужившие доверия внутри страны из-за своей недостаточной надежности, похоже, нашли крайне перспективный рынок для себя в Юго-Восточной Азии. В этом году первые шесть самолетов получат новые заказчики в Лаосе и Индонезии, пишут ИЗВЕСТИЯ. И уже предпринимаются усилия для выхода на вьетнамский рынок, который, по мнению экспертов, может открыть в перспективе для российских самолетов и рынок Китая.Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет сейчас переговоры о поставке "суперджетов" с главным перевозчиком Вьетнама - Vietnam Airlines, а также еще с двумя бюджетными перевозчиками VietJetAir и Jetstar Pacific, летающими на внутренних линиях. Об этом рассказали "Известиям" в ОАК. Пока переговоры еще не завершены, поэтому от любых дополнительных комментариев в корпорации воздержались.

Поставка гражданской авиационной техники во Вьетнам была включена в перечень приоритетных задач стратегического сотрудничества между странами на 2012 год, рассказал "Известиям" источник в одном из профильных ведомств. По его словам, ответственным за переговорный процесс был назначен Минпромторг.

- Такие переговоры действительно идут. Мы прилагаем максимальные усилия для продвижения "суперджетов" во Вьетнам. Однако на данный момент ничего более конкретного сказать не можем, - отметили в пресс-службе Минпромторга.

В торговом представительстве Вьетнама в России "Известиям" не смогли предоставить оперативный комментарий.

Стороны могут обсуждать возможности и условия поставок десятков самолетов, уверен эксперт, знакомый с вьетнамским рынком авиаперевозок. В частности, стабильная и быстрорастущая Vietnam Airlines, выполняющая в основном международные полеты, на сегодня, по его мнению, может нуждаться в 15-20 самолетах типа SSJ-100.

- Успех переговоров с Вьетнамом во многом будет зависеть от готовности российских финансовых структур предоставить конкурентоспособное экспортное финансирование сделок. Ведь прямой покупки самолетов сейчас в мире практически не бывает, - пояснил "Известиям" источник в авиационной индустрии.

В России "суперджеты" имеет пока только компания "Аэрофлот", у которой на сегодня шесть самолетов этого типа. Эти самолеты выполняют регулярные рейсы из Москвы в 13 российских городов, а также в Минск, Будапешт, Осло и Стокгольм. Всего крупнейший российский перевозчик заказал 30 лайнеров. Еще один "суперджет" летает в армянской авиакомпании Armavia. 19 апреля 2011 года она получила первый серийный самолет.

Если говорить в целом о вьетнамском рынке, то, по мнению экспертов, для России он действительно крайне важен.

- Вьетнам "разогреет" Китай, - убежден директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. - При этом большие заказы здесь позволят нам компенсировать провалы на других рынках, включая Ливию, которые произошли где-то по объективным, а где-то - по субъективным причинам.

С тем, что китайский рынок представляет огромный интерес для российского авиапрома, никто не спорит. Но пока глубокой проработки этого рынка еще никто не проводил. Сложность в том, что у Китая есть два собственных проекта магистральных самолетов. Региональные ARJ-21 фактически выступают конкурентами российских "суперджетов". Кстати, Лаос сначала хотел закупать именно эти китайские машины, однако из-за возникших по технических причинам переносов сроков начала поставок окончательный выбор был сделан в пользу SSJ-100. Второй проект - C119 - находится в одном сегменте с российским МС-21. В Китае планируют его поднять в воздух в 2014 году.

По словам источника "Известий", российская сторона намерена продвигать во Вьетнам и среднемагистральные МС-21, но их серийное производство запланировано только после 2020 года.

Большие планы на вьетнамский рынок существуют и у российских производителей вертолетов. В конце прошлого года в Ханое с целью продвижения своей продукции было открыто представительство "Вертолетов России". В настоящее время, по данным этой компании, во Вьетнаме уже эксплуатируются около 50 российских вертолетов в гражданских и военных структурах.

- Мы считаем Вьетнам весьма перспективным вертолетным рынком. Здесь наша техника может с успехом применяться для целого спектра операций, в том числе для поиска, спасения, грузовых перевозок, офшорных полетов - над морем. Востребованы могут быть как Ми-17 и Ка-32, так и вертолеты более легких классов, - рассказали "Известиям" в "Вертолетах России".

Российская сторона также рассчитывает на успех при продвижении на вьетнамском рынке на условиях лизинга или экспортного кредитования самолетов Ил-96, Ту-204 и Ан-148-100, а также самолетов-амфибий Бе-200ЧС.

Белорусская и российская стороны временно сняли запрет на авиасообщение между Минском и Москвой, сообщил генеральный директор НАК Белавиа Анатолий Гусаров."Сейчас стало известно, что россияне сняли запрет на полеты. Мы также, со своей стороны, снимаем запреты", - отметил глава авиакомпании.

"Но это решение о снятии запретов принято временно - до четверга", - сказал Гусаров. "В четверг начнутся переговоры по вопросам авиасообщения между Минском и Москвой", - добавил он.

Заместитель гендиректора Белавиа Игорь Чергинец добавил, что в Национальном аэропорту Минск проходит регистрация сразу на два рейса в Москву авиакомпании Белавиа.

По его словам, самолеты вылетят, как только это будет возможно, скорее всего после 11 утра. При этом Чергинец подчеркнул, что решение является временным.

Напомним, ранее авиационное сообщение между Москвой и Минском прервано из-за взаимного отзыва разрешений на полеты.

По данным белорусской стороны, российские авиавласти отозвали разрешение на полеты у национального авиаперевозчика Беларуси. Рейс, который должен был вылететь из Минска в 07.00 понедельника, пришлось задержать.

22 марта 2012 г. Александр Лукашенко, президент Беларуси, подписал указ от 22.03.2012 г. № 139 «О льготном обеспечении лекарственными средствами отдельных категорий граждан» (далее — указ № 139), в соответствии с которым дети до 3 лет имеют право на бесплатное обеспечение лекарственными средствами, выдаваемыми по рецептам врачей в пределах перечня основных препаратов.

Кроме того, инвалидам III группы предоставляется право на 50% скидку на лекарства, отпускаемые по рецептам врачей в пределах перечня основных лекарственных средств для лечения заболеваний, приведших к инвалидности.

Как отмечается в комментарии к указу № 139, данные меры направлены на укрепление государственной политики Беларуси в сфере предоставления социальных льгот наиболее уязвимым категориям граждан, обеспечение доступности и адресности социальной помощи, повышение качества жизни инвалидов III группы и семей, в которых есть дети в возрасте до 3 лет.

Отсутствие оценки Минского автозавода мешает создать холдинг с "КАМАЗом", заявил посол России в Белоруссии Александр Суриков в интервью белорусскому порталу tut.by, опубликованном в понедельник.

"Проблема одна: нет оценки. Хотя есть обоюдное желание создать совместную структуру и не конкурировать на рынке ЕЭП, а, наоборот, попытаться через модернизацию обоих предприятий закрыть дорогу на внутренний рынок конкурентам и попытаться подвинуть их на внешних рынках", - сказал Суриков.

"КАМАЗ" имеет международную оценку, белорусский МАЗ - нет. И предложенная одним из международных агентств оценка в 800 миллионов долларов не устроила белорусскую сторону. Заказали новую оценку. Но разница в оценках международных оценщиков большой не бывает", - добавил он.

По мнению посла, концерн Daimler, получив возможность нарастить свою долю в уставном фонде "КАМАЗа" до блок-пакета, также заинтересован в создании белорусско-российского автомобильного холдинга.

"Не думаю, что Daimler будет возражать против создания совместной структуры. Ему тоже интересно укрупнение и повышение конкурентоспособности совместного актива", - сказал он. Алексей Букчин.

Украина и страны Таможенного союза должны выработать механизм взаимодействия и сотрудничества, который позволит избежать "торговых войн", заявил министр экономического развития и торговли Украины Петр Порошенко в понедельник в ходе встречи с главой коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Виктором Христенко.

Глава коллегии ЕЭК находится с рабочим визитом в Киеве, где уже провел встречу с премьером страны Николаем Азаровым. Евразийская экономическая комиссия - новый постоянный регулирующий орган Таможенного союза и Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана.

"Если мы выработаем тот механизм, который позволит эффективно устранять недопонимание, дискуссии и обеспечит, с моей точки зрения, главную антикризисную меру - это взаимное открытие рынков наших государств для наших производителей, я считаю, что это станет примером подлинного взаимовыгодного сотрудничества", - сказал Порошенко.

С начала года между Украиной и странами Таможенного союза возникало несколько торговых споров. С февраля длится так называемый "сырный спор" между Россией и Украиной. Кроме того, Украина с 1 марта временно приостановила ввоз на свою территорию из Белоруссии животных, а также мясомолочной продукции.

Порошенко также выразил надежду, что Украина и ТС вскоре найдут взаимовыгодный формат сотрудничества. "Мы со своей стороны хотели бы задекларировать, что намерены в полной мере использовать новые возможности, которые открываются, с нашей точки зрения, с началом деятельности Таможенного союза для поиска наиболее оптимальной модели взаимодействия наших экономик", - сказал министр.

Он уверен, что вступление России во Всемирную торговую организацию также положительно повлияет на данный процесс. "Мы являемся членами ВТО и надеемся, что после официального вступления России в ВТО у нас также появятся достаточно серьезные возможности по стратегическому партнерству в ключевых секторах наших экономик", - резюмировал Порошенко.

Москва приглашает Киев в Таможенный союз и Евразийский союз, обещая после вступления внутрироссийские цены на энергоносители. Однако Киев предлагает сотрудничество с ТС в формате три плюс один. Ранее президент Украины Виктор Янукович заявлял, что возможность вступления Киева в Таможенный союз будет зависеть от результатов работы этого союза.

Премьер-министр страны Николай Азаров в ходе встречи с Христенко в понедельник сказал, что Украина надеется выработать механизм взаимодействия со странами Таможенного союза, который будет учитывать принципы ВТО. Людмила Лысенко.

Министерство культуры Белоруссии объявило конкурс кинопроектов на производство национальных кинофильмов с общим бюджетом в 10 миллионов долларов, сообщил РИА Новости в понедельник представитель министерства культуры Белоруссии.

"Количество фильмов для участия в конкурсе не ограничено, сумма государственной поддержки только на 2012 год составляет 10 миллионов долларов", - сказал собеседник агентства.

В министерстве культуры также уточнили, что игровые фильмы получат до 70% господдержки от общей стоимости кинопроизводства, дебютные работы, детское кино, анимационные фильмы - до 100%.

Критерием оценки является, в первую очередь, качество сценария, далее следуют социальная значимость, создание положительного имиджа Белоруссии и возможности продвижения кинопродукции за пределы страны.

По информации Минкульта, конкурс проводится с 26 апреля по 25 мая, итоги будут объявлены до 1 сентября этого года. Олеся Лучанинова.

Белорусская сторона пыталась административными мерами сократить количество рейсов российских авиакомпаний с 35 до 28 рейсов в неделю, хотя многие пассажиры российских авиаперевозчиков заранее приобрели билеты из Москвы в Минск или из Минска в Москву, говорится в сообщении Росавиации.

Авиасообщение между Москвой и Минском было прервано в понедельник утром из-за того, что стороны не договорились о количестве рейсов. Позднее представитель министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии сообщил, что авиасообщение временно возобновлено - пока до четверга. Все летающие в Белоруссию российские авиакомпании - "Аэрофлот" , "ЮТэйр" и "Сибирь" (S7) получили разрешения на полеты.

"Несмотря на продолжающийся рост объемов перевозок между РФ и Белоруссией, белорусская сторона административными мерами попыталась сократить количество рейсов российских авиакомпаний с 35 до 28 рейсов в неделю. Такие меры белорусская сторона пыталась реализовать, несмотря на то, что многие пассажиры указанных российских авиаперевозчиков заранее приобрели билеты для полетов по маршрутам Москва-Минск или Минск-Москва", - заявляет Росавиация.

Министерство курортов Крыма предложит Кабинету Министров Украины упростить и ускорить процедуру въезда в страну для автобусов с гражданами России, которые едут в Крым на отдых, сообщает в понедельник пресс-служба правительства автономной республики.

В Крыму, который является популярным в странах СНГ местом летнего отдыха, каждый год отдыхают сотни тысяч россиян. Большинство из них едут к Черному морю на поездах и личных машинах, однако в последние годы растет число граждан России, в первую очередь детей, которые добираются в санатории и пансионаты на автобусах фирм-туроператоров.

По действующим сейчас правилам автобусы, принадлежащие туроператорам, проходят на границе пограничный и таможенный досмотр не как общественный транспорт, а в одном потоке с грузовыми автомобилями - из-за этого пересечение границы занимает около четырех часов. По мнению министра курортов Крыма Александра Лиева, отказ от этой практики позволит значительно сократить время, которое туристы тратят на границе.

По данным пресс-службы, глава правительства Крыма Анатолий Могилев на совещании в понедельник поручил министру "обратиться в Кабинет министров Украины, чтобы этот вопрос был проработан с таможенной и пограничной службами". Дмитрий Жмуцкий.

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Белоруссии заявляет о том, что литовский МИД дезинформирует международную общественность по вопросам строительства белорусской АЭС, передает РИА Новости.

Замминистра энергетики Белоруссии Михаил Михадюк заявил на этой неделе, что претензии Литвы по поводу строительства АЭС в Белоруссии находятся в плоскости конкуренции, а не в плоскости безопасности. Литва совместно с другими странами Балтии планирует построить новую атомную электростанцию в Висагинасе рядом с остановленной в соответствии с обязательствами перед Евросоюзом 31 декабря 2009 года Игналинской АЭС.

 "В связи с пресс-релизом МИД Литвы относительно итогов рассмотрения Комитетом по осуществлению Конвенции Эспо жалобы Литвы, касающейся несоблюдения белорусской стороной положений Конвенции при планировании строительства АЭС, Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь вынуждено констатировать, что литовская сторона в очередной раз прибегает к откровенному искажению действительности и фактически дезинформирует международную общественность", - говорится в пресс-релизе министерства, распространенном в пятницу.

По данным белорусской стороны, 20-21 марта Комитет по осуществлению Конвенции Эспо рассмотрел жалобу Литвы по вопросу строительства АЭС в Белоруссии. "В ходе заседания белорусская и литовская делегации выступили с докладами по существу рассматриваемого вопроса. Далее каждая из сторон ответила на вопросы членов Комитета по осуществлению. Белорусская сторона дала исчерпывающие ответы на все вопросы, подкрепив их официальными документами, подтверждающими соблюдение Беларусью процедур Конвенции", - говорится в сообщении.

По информации Минприроды, белорусская делегация также озвучила факты, свидетельствующие о том, что литовская сторона преднамеренно уклоняется от диалога по рассматриваемым вопросам.

"Делегация Литвы не смогла предоставить Комитету по осуществлению внятных объяснений, почему литовская сторона не реагирует на предложения Беларуси, касающиеся заключения двустороннего соглашения о соблюдении Конвенции Эспо, двустороннего соглашения об оперативном оповещении о ядерных авариях, обмене информацией и сотрудничестве в области ядерной безопасности и радиационной защиты, проведения двусторонних консультаций по вопросам, связанным со строительством белорусской и Висагинской АЭС, умышленно не допустила белорусских представителей принять участие в проводимом в Литве обсуждении проекта строительства белорусской АЭС", - заявляет министерство. В сообщении также говорится, что "при наличии конструктивного подхода с литовской стороны все имеющиеся вопросы могли быть разрешены на двустороннем уровне, как это показала практика обсуждения отчета об ОВОС белорусской АЭС с Австрией, Латвией, Польшей и Украиной". "Желающие могут запросить в секретариате Конвенции Эспо стенограмму состоявшегося заседания и лично убедиться в обоснованности позиции Беларуси", - отмечается в документе.

"Полагаем необходимым отметить, что некоторые пассажи в информации, опубликованной литовским МИД, можно расценивать, как попытку оказать открытое давление на членов комитета по осуществлению Конвенции Эспо. Кроме того, рекомендуем МИД Литвы выяснить в Брюсселе реальную ситуацию, связанную с диалогом между Беларусью и ЕС по вопросам строительства белорусской АЭС, с тем, чтобы не публиковать далекую от действительности информацию", - резюмируют авторы сообщения.

Строить АЭС в Белоруссии планируется по российскому проекту "АЭС-2006". Проектируемая мощность станции - до 2,4 тысячи МВт: два блока до 1,2 тысячи МВт каждый. АЭС разместится на Островецкой площадке (Гродненская область). Первый блок станции планируется ввести в строй в 2017 году, второй блок - в 2018 году. 

Сбербанк проводит реструктуризацию системы управления филиальной сетью, по итогам которой территориальные банки будут лишены функций управления операционной деятельностью в городах, где они базируются, пишет "Коммерсантъ", ссылаясь на источники в финучреждении. Такая мера принята для того, чтобы защитить региональные отделения от местных чиновников, влияющих на кредитную политику банка.

В Сбербанке действует многоуровневая система управления сетью филиалов, в рамках которой у центрального аппарата находятся в подчинении территориальные банки, а у них, в свою очередь, головные отделения Сбербанка (ГОСБ). Сбербанк насчитывает 17 территориальных банков и 64 ГОСБ. До начала структурной реформы в городах, где расположены головные офисы территориальных банков, не существовало ГОСБ, а операционную деятельность банки вели самостоятельно. "Эта бизнес-модель предусматривала управление сетью напрямую аппаратом тербанка, что было не совсем оптимально с точки зрения распределения управленческой ответственности", - заявили в Сбербанке.

Как рассказали собеседники газеты, руководство подразделений наделено большими полномочиями по выдаче кредитов, а местная администрация зачастую оказывает на него давление. В частности, в Уральском территориальном банке, который обслуживает Курганскую, Свердловскую и Челябинскую области, а также Башкирию, около 40% кредитов приходится на Екатеринбург, где расположен головной офис территориального банка.

По итогам реструктуризации в городах, в которых находятся головные офисы территориальных банков, будут созданы ГОСБ, которые будут наделены функциями управления местной сетью. Исключением стали Московский территориальный банк, Северо-Западный банк (обслуживает Санкт-Петербург, а также Ленинградскую, Мурманскую, Калининградскую, Псковскую, Новгородскую области и Карелию) и Среднерусский банк (главный офис в Москве, обслуживает Московскую, Тверскую, Калужскую, Брянскую, Смоленскую, Тульскую и Рязанскую области). Как пояснили в Сбербанке, проводить какие-либо изменения в этих регионах не было необходимости. Причины такого решения в банке не объяснили.

Сбербанк обладает крупнейшей в России филиальной сетью, насчитывающей 17 территориальных банков и около 20 тысяч подразделений по всей стране. "Дочки" Сбербанка работают также в Казахстане, в Украине и в Белоруссии. Учреждение также имеет представительства в Германии и филиал в Индии, а также зарегистрировало представительство в Китае. В декабре 2011 года в рамках стратегии международного развития Сбербанк приобрел швейцарский SLB. 

Министерство транспорта России рассчитывает на снятие по итогам переговоров 29 марта с белорусской стороной всех ограничений на количество перевозчиков и рейсов, сообщили ПРАЙМ в министерстве. "Мы будем предлагать отменить необходимость согласования выхода на маршрут с назначенными перевозчиками", - говорят в ведомстве.

Авиасообщение между Москвой и Минском было прервано сегодня утром из-за того, что стороны не договорились о количестве рейсов. Заместитель гендиректора "Белавиа" Игорь Чергинец заявил BFM.ru, что переговоры с РФ велись всю прошлую неделю. По его данным, были достигнуты договоренности о временном осуществлении полетов. "Тем не менее сегодня в 6 часов 21 минуту по минскому времени мы получили телеграмму из Росавиации, запрещающую нам выполнение полетов между Минском и Москвой", - сказал он.

Чергинец сказал, что имеется межправительственное соглашение, предусматривающее равные возможности для авиакомпаний двух сторон. По его словам, в новом летнем сезоне, который начался 25 марта, "Белавиа" запланировала четыре ежедневных рейса между Минском и Москвой. Представитель "Белавиа" подчеркнул, что РФ захотела иметь коммерческое преимущество, запросив пять рейсов. "Минск же выдал разрешение на четыре рейса", - сообщил он, добавив, что впоследствии Белоруссия позволила России временно выполнять по пять рейсов.

Сейчас все российские авиаперевозчики, летающие в Белоруссию, "Аэрофлот", "ЮТэйр" и "Сибирь" (S7), получили разрешения на выполнение полетов. "Те пассажиры утреннего рейса, который был отменен, без штрафных санкций могут сдать свои авиабилеты, а два других рейса будут выполняться по расписанию. Я надеюсь, что все пассажиры успеют к этим своим рейсам", - рассказала BFM.ru пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг.

В Twitter представители "Белавиа" сообщили, что готовы компенсировать стоимость билетов на рейсы между Москвой и Минском и бесплатно перебронировать билеты. 

Руководство французской группы компаний-производителей продуктов питания Danone рассматривает возможность увеличения доли группы до 100% в объединенной компании "Danone-Юнимилк". Об это сообщил на пресс-конференции исполнительный директор Danone Бернар Урс, передает РИА "Новости". "Вполне возможно, что мы приобретем 100% в будущем, но окончательного решения пока нет", - сказал Урс.

"Danone-Юнимилк" планирует в течение 2012-2018 годов инвестировать в развитие бизнеса в России около 700 млн долларов, сообщил в свою очередь генеральный директор группы компаний "Danone-Юнимилк" в России Ив Легро. Инвестиции будут направлены в основном на модернизацию существующих производственных мощностей, отметил он. Руководство объединенной компании не считает приоритетом "новые приобретения", добавил президент "Danone-Юнимилк" Филип Кегельс.

Согласно сообщению объединенной компании, оказавшемся в распоряжении информагентства ПРАЙМ, к настоящему времени объем инвестиций Danone и "Юнимилк" в России в общей сложности составил 1,5 млрд долларов. В 2011 году "Danone-Юнимилк" вложила около 125 млн долларов, в частности, в увеличение мощностей и запуск производства продуктов более высокого уровня и ценовой категории в Сибири. На западе России и на Урале запущены проекты по увеличению объема производства йогуртов более высокого качества. Около 700 млн долларов, о вложении которых говорил Легро, будут направлены на улучшение существующих производственных мощностей и приведение их в соответствие с международными стандартами качества Danone.

Выручка "Danone-Юнимилк" до налоговых сборов в 2011 году превысила 74,6 млрд рублей несмотря на "некоторое снижение объема продаж", говорится в пресс-релизе. На пресс-конференции Ив Легро уточнил, что выручка по сравнению с 2010 годом выросла на 4%. Он также подтвердил, что объем продаж в натуральном выражении незначительно снизился.

Компания "Юнимилк" основана в 2002 году. Осуществляет деятельность, связанную с производством молочной продукции, со II квартала 2008 года. В период с 2005 по 2007 год "Юнимилк" не осуществляла активной финансово-хозяйственной деятельности. Тогда основные финансовые потоки формировались от аренды имущественных и коммерческих прав. В настоящее время "Юнимилк" объединяет почти 30 производственных предприятий в России, на Украине и в Белоруссии. Ее продукция продается в России, на Украине, в Белоруссии и Казахстане. В ассортиментный портфель "Юнимилка" входят такие бренды, как "Био Баланс", "Простоквашино", "Летний день", "Петмол", "Актуаль", "Для всей семьи", "Смешарики", Disney и "Тема" (детское питание). В "Юнимилк" работают около 14 000 сотрудников. "Юнимилк" и Danone подписали соглашение по слиянию молочного бизнеса в России и СНГ. Сделка закрыта в ноябре 2010 года. В образованной компании Danone владеет контрольным пакетом в 58% акций, акционеры "Юнимилка" - 42%. В России объединенная компания выпускает молочную продукцию под марками "Данон", "Даниссимо", "Активиа", Actimel, "Растишка" и "Данакор". 

Белоруссия не подтвердила "Аэрофлоту" выполнение трех рейсов в день в летнем расписании, сообщает российская авиакомпания. Перевозчик считает, что это нарушает межправительственное соглашение между РФ и Белоруссией, в котором не подразумеваются ограничения количества рейсов.

"Аэрофлот" сообщает, что в летнем расписании компания планирует выполнять три рейса из Москвы в Минск в день, по одному рейсу в день - "ЮТэйр" и S7. "В свою очередь авиакомпания "Белавиа" подала заявку на выполнение четырех ежедневных рейсов в Москву плюс помимо регулярных полетов в столицу РФ "Белавиа" намеревается открыть рейсы из Белоруссии в пять других пунктов РФ (Санкт-Петербург, Сочи, Калининград, Екатеринбург, Новосибирск)", - говорится в сообщении. "Аэрофлот" напоминает, что, несмотря на дисбаланс в пользу белорусской стороны, заявки на выполнение этих рейсов Росавиация подтвердила в полном объеме.

В "Аэрофлоте" заявляют, что в связи с возникшей ситуацией компания поддержит Росавиацию, которая будет добиваться соблюдения межправительственного соглашения с Белоруссией.

Заместитель гендиректора "Белавиа" Игорь Чергинец подтвердил BFM.ru, что в новом летнем сезоне "Белавиа" запланировала четыре ежедневных рейса между Минском и Москвой. Он подчеркнул, что РФ захотела иметь коммерческое преимущество, запросив пять рейсов. "Минск же выдал разрешение на четыре рейса", - сообщил он, добавив, что впоследствии Белоруссия позволила России временно выполнять по пять рейсов.

Авиасообщение между Москвой и Минском было прервано сегодня утром из-за того, что РФ и Белоруссия не договорились о количестве рейсов. По данным "Аэрофлота", в связи с возникшей ситуацией компания отменила один рейс 25 марта и перенесла еще один рейс в Минск 26 марта. "Планы пассажиров этих рейсов оказались сорванными, а "Аэрофлот" за свой счет разместил более 50 пассажиров данных рейсов в московских гостиницах и обеспечил их питанием и напитками", - говорят в компании.

В настоящее время все рейсы по направлению Москва - Минск - Москва восстановлены по 29 марта. В этот день Минтранс РФ проведет переговоры с Белоруссией, на которых предложит снять все ограничения на число перевозчиков и рейсов. 

С 21 по 28 апреля по инициативе Министерства лесного хозяйства в Беларуси пройдет акция "Неделя леса-2012". Посвящена она будет 130-летию со дня рождения великих классиков белорусской литературы - Якуба Коласа и Янки Купалы. "Неделя леса-2012" пройдет в поддержку мероприятий Года книги, объявленного Указом Главы государства.

По традиции принять участие в акции приглашаются все желающие. Организации Минлесхоза совместно с краеведческими и литературными музеями организуют памятные посадки лесных или ландшафтных культур, аллей или скверов в местах, исторически связанных с жизнью и творчеством Якуба Коласа и Янки Купалы.

Для участия в акции Минлесхоз планирует пригласить широкий круг представителей государственных и общественных организаций, известных деятелей литературы и искусства, а также учащуюся молодежь и ветеранов.

16 апреля начнется регистрация участников акции. С перечнями объектов, на которых будут организованы мероприятия акции, все желающие смогут ознакомиться на интернет-сайтах Минлесхоза, всех ГПЛХО и лесхозов. Там же можно будет и оформить заявку на участие в акции.

Не оставайтесь в стороне, примите участие в акции и внесите свой вклад в приумножение лесов Беларуси и сохранение культурного наследия страны.

Акция "Неделя леса" проводится Министерством лесного хозяйства с 2007 года, с тех пор в ней уже поучаствовало более 200 тысяч человек.

Белорусский бизнес стал невыездным

Евросоюз расширил санкции против режима Лукашенко

Аркадий Дубнов

Евросоюз расширил санкции в отношении белорусских властей. 23 марта Совет министров иностранных дел (СМИД) ЕС принял решение об увеличении на 12 человек списка белорусских чиновников и бизнесменов, которым запрещен въезд в страны ЕС. Брюсселем введены также дополнительные санкции в отношении еще 29 белорусских компаний, которые подозреваются в финансировании режима Лукашенко. Ответ Минска не заставил себя ждать, в тот же день он «временно» ограничил ввоз в Белоруссию из некоторых стран — членов ЕС крупного и мелкого рогатого скота, выявив у животных болезнь Шмалленберга. Кроме того, запрещен выезд из Белоруссии более чем 100 оппозиционерам и правозащитникам, которых власти подозревают в том, что они помогали Брюсселю составлять санкционные списки.

В дополнительный черный список ЕС попали восемь силовиков (три полковника, два подполковника, два майора и один капитан), судья, прокурор и двое известных белорусских бизнесменов Юрий Чиж и Анатолий Тернавский. Военные и представители Фемиды попали в него в связи с обвинениями в «грубейших нарушениях прав человека и унижении человеческого достоинства» по отношению к противникам белорусского режима. Что касается двух олигархов, то они и контролируемые ими компании, как указано в официальном издании ЕС Official Journal of the European Union, наказаны за «финансирование режима Лукашенко через свой холдинг «Трайпл» (Чиж) и «близость к семье Лукашенко» (Тернавский). Среди компаний, попавших под санкции, оказался и футбольный клуб «Динамо Минск», председателем правления которого является Юрий Чиж.

Если учитывать ранее введенные Евросоюзом санкции, то теперь под них подпадают 239 человек, среди которых президент Белоруссии Александр Лукашенко, а также 32 юридических лица.

В опубликованном решении СМИД ЕС сказано, что визовые ограничения и заморозка активов вводятся в отношении «лиц, ответственных за серьезные нарушения прав человека и за репрессии гражданского общества и демократической оппозиции». Решено, что «список будет расширяться до тех пор, пока в Белоруссии не будут освобождены все политзаключенные». Евросоюз также «решительно осудил» исполнение 16 марта смертного приговора в отношении Владислава Ковалева и Дмитрия Коновалова, обвиненных в подготовке теракта в минском метро. Брюссель призвал Минск «начать национальный диалог с гражданским обществом и оппозицией, чтобы создать условия для проведения парламентских выборов в 2012 году и выполнять обязательства ОБСЕ, в частности, в области прав человека и основных свобод».

«Ситуация с правами человека в Беларуси ухудшается, некоторые политические заключенные находятся на грани смерти, это не может быть оставлено без ответа», — заявил министр иностранных дел Польши Радислав Сикорский, комментируя решение ЕС. В белорусских тюрьмах находятся бывшие кандидаты в президенты Андрей Санников и Николай Статкевич, правозащитник Алесь Беляцкий, координатор кампании «Европейская Беларусь» Дмитрий Бондаренко, лидер «Молодого фронта» Дмитрий Дашкевич и другие.

Составленный белорусскими властями список невыездных, по данным руководителя правозащитного центра «Вясна» Валентина Стефановича, насчитывает 108 человек, среди них бывший белорусский лидер Станислав Шушкевич, председатель белорусского Хельсинкского комитета Олег Гулак, известный адвокат Гарри Погоняйло, председатель Ассоциации журналистов Жанна Литвина и другие.

Минский политолог Алексей Король считает, что эта тактика — «санкции на санкции, невыездные на невъездных» — будет реализовываться и дальше, «власти будут отслеживать тех активистов, которые одобряют эти санкции, и расширять свой закрытый список невыездных». Близкий к властям белорусский аналитик Сергей Мусиенко высказал по поводу евросанкций возмущение: «Это давление на людей, вообще какой-то пещерный век, на мой взгляд... Это неправовая ситуация. В XXI веке так вопросы не должны решаться, но, к сожалению, решаются».

В субботу официальный представитель МИД Белоруссии Андрей Савиных заявил, что Минск «не видит необходимости в присутствии на территории Белоруссии отозванных послов государств, проголосовавших за введение дополнительных санкций».

«Подставил плечо» Минску председатель исполкома СНГ Сергей Лебедев, заявивший, что «страны Содружества считают санкции в отношении Белоруссии необоснованными и всегда будут на стороне Белоруссии». Однако сами страны СНГ на момент подписания номера новость о санкциях не прокомментировали.

• «Интерес к идеям солидарности и всеобщей свободы невероятно ослаб (...) Белоруссия находится в Европе (...) За Белоруссию отвечаем прежде всего мы. Достаточно ли мы, европейцы, заботимся о Белоруссии, Молдавии, Украине? Действительно ли мы поддерживаем правозащитников в странах Северной Африки?» — Рокко Буттильоне. («Жечпосполита», 21-22 янв.)

• «К китайскому посольству пришли около 30 живущих в Польше тибетцев. На земле они разложили надписи: «Тибет горит. 20 тибетцев подожгли себя. 13 из них погибли»». («Газета выборча», 9 февр.)

Виктор Кулерский

• «В прошлом году разрешение на работу в Польше получили свыше 41 тыс. человек, т.е. почти на 4 тысячи больше, чем в 2010 м (...) По оценкам крупнейших рекрутинговых компаний (...) в 2012 г. в поисках работы в Польшу приедут по меньшей мере 55 тыс. человек. Больше всего — с Украины, из Белоруссии и Вьетнама». («Дзенник — Газета правна», 7 февр.)

• «С января по ноябрь 2011 г. предприниматели подали в поветовые центры занятости 247 тыс. заявлений, на основании которых они хотели принять на работу граждан из-за польской восточной границы. В 2007 г. было подано лишь 27,3 тыс. таких заявлений». («Дзенник — Газета правна», 1 февр.)

• «Изменился принцип получения польского гражданства. Теперь это будет не привилегия, а право, которое можно будет отстаивать в суде. Такое решение принял в среду Конституционный суд, в полном составе отклонивший жалобу президента Леха Качинского (поддержанную президентом Брониславом Коморовским). Шесть судей высказали особое мнение (...) Согласно новому закону, воевода будет «подтверждать» гражданство лица, удовлетворяющего определенным требованиям. В случае отказа можно будет обратиться в административный суд. Президент по-прежнему будет «предоставлять» гражданство по своему усмотрению», — Эва Седлецкая. («Газета выборча», 23 янв.)

• «Ежегодный рейтинг фонда «Наследие» и газеты «Уолл-стрит джорнал» (...) По уровню экономической свободы Польша заняла 64-е место среди 179 стран. Это на четыре места выше, чем в прошлом году, и на шесть — чем два года назад». («Жечпосполита», 13 янв.)

Виктор Кулерский

Экономический совет СНГ поддержал намерение присоединения Узбекистана к договору о зоне свободной торговли в СНГ. Об этом заявил 20 марта в Москве председатель исполнительного комитета СНГ Сергей Лебедев.

Соглашение о создании зоны свободной торговли в окт. 2011г. подписали Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан и Украина. Узбекистан становится девятой страной-участницей договора.

Список белорусских бизнесменов и компаний, на которых было решено распространить санкции ЕС, опубликован в официальном издании Евросоюза (Official Journal of the EU). Санкции предусматривают запрет на въезд в ЕС, а также замораживание активов упомянутых предпринимателей в странах Евросоюза.

Ранее дипломатические источники сообщали, что ограничения коснутся, в частности, предпринимателя Юрия Чижа и некоторых сотрудников его компании. Фамилия Чижа в "черном списке" ЕС присутствует. Юрий Чиж руководит советом директоров группы компаний "Трайпл", которая занимается торговлей нефтепродуктами, фармацевтикой, производством строительных материалов и т.д. По мнению составителей списка "невъездных" граждан, Чиж "оказывает финансовую поддержку режиму Лукашенко". Также в список входит Анатолий Тернавский, который представляет группу компаний "Юнивест-М". Эта компания также занимается торговлей нефтепродуктами. Кроме того, в сферу ее услуг входят недвижимость и ресторанный бизнес. ЕС называет его человеком, "близким к семье Лукашенко".

В новом "черном списке" помимо Чижа и Тернавского еще около десятка судей, сотрудников силовых структур, которых Евросоюз назвал ответственными за преследование белорусской оппозиции. В списке упомянуты 29 компаний, на которые распространяются санкции. Европейским бизнесменам запрещено заключать с ними сделки. Это "Трайпл" Юрия Чижа и ее дочерние фирмы, а также "Юнивест-М" с несколькими своими "дочками". В список включен ряд контролируемых Владимиром Пефтиевым компаний, в дополнение к трем компаниям - "Белтехэкспорт", "БТ-Телекоммуникации" и "Спорт-Пари", в отношении которых санкции были введены ранее.

Решение о расширении санкций Совет ЕС принял 23 марта. Минск заявил, что сожалеет о решении Евросоюза ввести дополнительные санкции в отношении республики и не видит необходимости в присутствии на своей территории отозванных послов проголосовавших за данное решение государств. В общей сложности, по данным Совета ЕС, в списках, касающихся Белоруссии, в настоящее время находятся 243 человека,включая президента республики Александра Лукашенко. 

То, о чем мало знают в России …

Анализ основных макроэкономических показателей и индексов развития иранской экономики показывает, что автомобильная промышленность Исламской республики является одной из наиболее эффективных и успешных. Мало кто знает, что по итогам 2009 г. Иран занял 12-е место в мировом рейтинге производителей автомобильной продукции. Иранская автомобильная промышленность является второй после нефтегазовой ведущей отраслью национальной экономики. В 2006-2008 гг. Ирану удалось заложить прочные основы для формирования экспортного потенциала, а с 2008 г. Тегеран приступил к массовому экспорту автомобильной продукции. К середине 2009 г. совокупный ежегодный экспорт автомобилей ИРИ достиг 1 млрд долл., а к 2012 г. поставлена задача довести количество экспортируемых автомобилей до 1,13 млн единиц.

Сегодня автомобильную промышленность страны представляют 12 автомобильных заводов, основными представителями которых являются – Saipa, Iran Khodro Industrial (занимает вторую позицию в иранской автомобильной промышленности после «Saipa» и имеет долю в 46% производства), Pars Khodro, Kerman Khodro, Bahman Autos и Kish Khodro. Иран осуществляет экспорт автомобилей собственного производства в 30 стран, в том числе грузовики, автобусы, мини автобусы, легковые автомашины.

На иранском рынке присутствуют ведущие мировые автопроизводители, наладившие массовый лицензированный выпуск своей продукции, включая французские «Peugeot», «Citroen» и «Renault», немецкий «Volkswagen», японские «Toyota» и «Nissan», «Kia Motors» из Южной Кореи, «Chery» из Китая. Привлекательность иранского рынка для этих компаний с точки зрения потребительного спроса, относительно дешевой рабочей силы и перспектив распространения производимой здесь продукции на всем Ближнем Востоке не вызывает сомнений. Такие совместные проекты уже принесли и будут приносить очевидную прибыль западным автопроизводителям, прямым доказательством чего служит пропорциональное увеличение в течение 2000-ых гг. инвестиций в иранский автопром.

Тегеран по мере ужесточения санкционного режима и давления со стороны Вашингтона по ядерным делам взял курс на диверсификацию сотрудничества в автомобильной отрасли. Цель понятна: обезопасить национальный автопром от возможных санкций, найти новых партнеров в исламских странах. Причем ставка делается не только на поиск потенциальных покупателей иранских автомобилей, но и налаживание совместного с другими странами производства получивших международную известность иранских брендов, прежде всего «Samand» - иранского национального автомобиля, базирующегося на Peugeot 405. Соответствующие экспертные переговоры иранская сторона уже ведет с Сирией и Турцией. В зоне иранского внимания также и страны СНГ – достигнуты договоренности о совместном производстве автомобилей «Samand» в Белоруссии и Азербайджане. Другой интересный факт – с учетом устойчивого роста цен на бензин иранский автопром делает ставку на производство автомобилей, потребляющих газ, что может в перспективе существенно увеличить их конкурентоспособность на международных и региональных рынках.

Кстати, о санкциях. Что касается крупных игроков на иранском автомобильном рынке, то особой паники введение санкций не вызвало. Французские производители уступать рынок конкурентам не собираются, а китайцы и вовсе наращивают свой вклад в автопром ИРИ. Китайская «Chery» в 2007-2010 гг. инвестировал 370 млн долл. в совместный с «Iran Khodro» проект по производству автомобилей для экспорта в страны Ближнего Востока. Другая китайская компания «Anhui Ankai Automobile» еще в 2008 г. подписала с иранцами контракт на 50 млн долю по поставкам автобусов.

Но нужно сказать, что сами по себе данные, приведенные выше, все равно остаются для читателей Иран.ру определенной абстракцией. Лучше один раз увидеть и испытать, чем прочесть десяток аналитических материалов. И поэтому редакция Иран.ру обратилась к одному из автоэкспертов, с просьбой провести соеобразный тест-драй одного из лидеров иранского автопрома - «Samand». Ниже – его впечатления…

На стоянке

Сказать, что внешний вид автомобиля восхитил, было бы неправдой, но, нужно признать, что выглядит Samand вполне прилично. Прежде всего – это довольно большой автомобиль, по габаритам он находится на стыке современных классов С и D. Обратите внимание на определение “современных”, дело в том, что в основе “Саманда” лежит кузов Peugeot 405, а этот автомобиль в свое время относился именно к D-классу.

Сразу же становится понятно, что стилистические решения дизайна внешнего вида Samand относятся именно к середине 90-х годов. Это касается формы и строения кузовных панелей, а также геометрии “оптики”. Но при всем при том автомобиль не смотрится устаревшим или намеренно упрощенным. Вот этого-то, к счастью, как раз и нет – все по-взрослому, как и положено. Более того, простые чистые линии кузовных обводов “Саманда” не лишены элегантности. Так что краснеть за внешний вид автомобиля его будущим владельцам точно не придется.

Следует особо отметить, что все на редкость добротно и качественно сделано: зазоры между кузовными деталями не просто минимальные, но еще и одинаковые по всему кузову; двери закрываются не только без особого усилия, но и без дешевого звяканья. Про стилистику салона машины можно с полным правом повторить то же самое, что выше было сказано про ее внешний вид – все выполнено в стиле середины 90-х годов. Но при этом салон Samand смотрится ничуть не хуже интерьеров многих современных автомобилей. Возможно, дело в том, в салоне “Саманда” использована стилистика интерьера уже не “405-й”, а “406-й” модели Peugeot. А над интерьером салона Peugeot 406 в свое время работал знаменитый французский дизайнер Поль Брак. И многое из того, что он предложил для “406-й”, не только вошло во все учебники автомобильного дизайна, но и сохранило актуальность до сегодняшнего дня.

Во-первых, все детали интерьера выполнены с безукоризненным вкусом. Мягкие линии “торпедо” плавно переходят к элегантным панелям дверей. В стилистике интерьера именно эта плавность и даже легкая "текучесть" играют основную формообразующую роль. Она не нарушается и довольно мощной центральной консолью, объединяющей блоки управления системы вентиляции и обогрева и музыкального центра. Внешне, казалось бы, стилистически разнородные детали интерьера искусно объединены в единое целое, в этом-то и чувствуется рука большого мастера. И самое главное –иранские дизайнеры не стали что-то менять и придавать интерьеру излишнюю “восточную экзотику”, что наверняка испортило бы все впечатление от салона.

Во-вторых, размеры салона Samand приятно удивляют: по сравнению с относительно небольшими габаритами автомобиля он кажется очень большим. По уровню комфортабельности салон “Саманд” вполне соответствует всем современным требованиям. Он удобен как для тех, кто сидит на передних креслах, так и для едущих на заднем диване. По всему видно, что на заднем сиденье без проблем разместятся и трое взрослых пассажиров. Единственный недостаток, который удалось обнаружить, заключается в том, что передние места выполнены по старинке – боковая поддержка сидений явно недостаточна.

Регулировки руля и водительского сиденья устроят человека любого телосложения. Панель приборов, выполненная по всем канонам автомобильной эргономики, прекрасно читается и не перекрывается спицами рулевого колеса. Так что все очень даже неплохо.

И в дороге

Начнем с комичной ситуации, с которой началась поездка. Не успели мы тронуться, как милый женский голос произнес: “Внимание, не закрыта дверь”. Сказано это было настолько явственно, что я резко тормознул и обернулся, чтобы посмотреть на даму, которая неведомым образом очутилась в салоне. Оказалось, голос синтезирован бортовым компьютером, и должен признать, что “женские команды” выполняешь почему-то сразу, в то время как на всевозможные “пикалки” в других машинах (вроде сигнализатора непристегнутых ремней) внимания практически не обращаешь.

У Samand на редкость тяговитый двигатель с отменной эластичностью. Я не помню автомобиля, на котором бы мне удавалось тронуться с места на 4-й (!) передаче. В принципе удивляться этому особо не приходится, если вспомнить, что машина комплектуется двигателем в 1,8 литра, в то время как большинство “одноклассников” стандартно оснащаются моторами в 1,6 литра. Машина очень уверенно разгоняется практически с любой скорости и на любой передаче. При этом каких-либо претензий к шумо и виброизоляции предъявить просто нельзя.

А вот работа рулевого управления, напротив, не впечатлила. Руль очень мягкий, но при этом малоинформативный и с явно недостаточным реактивным действием, поэтому, выходя из поворотов, его все время доворачиваешь до нейтрального положения. В то же время доставила удовольствие отменная четкость включения передач, мы специально допускали "ошибки" в переключениях, включая вместо второй четвертую, а вместо первой – третью, но все работало четко и без проблем. Тут уже надо отдать должное инженерам – передаточные числа трансмиссии подобраны оптимально.

Тормоза чрезвычайно эффективны, легкое нажатие – и автомобиль заметно замедляется, усилие больше – и машина резко тормозит, причем без малейших рысканий.

Сделан Samand очень добротно, лучшим подтверждением качества производства машины является то, что изготовитель дает 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии кузова, а все потому, что все кузовные детали изготовляются из стали, прошедшей так называемую “глубокую оцинковку”. О двигателе выше мы уже говорили на редкость надежный агрегат, благодаря которому Peugeot 405, в свое время, неоднократно выигрывал чемпионат мира по ралли. От той же модели взята и платформа, и, что особенно важно, эффективные и отработанные конструкции подвесок. Поэтому наши дороги этому “иранцу” не страшны.

Машина очень достойно укомплектована. Тут и гидроусилитель руля, и антиблокировочная система, и передний электропакет, и бортовой компьютер, и кондиционер, и обогрев наружных зеркал и заднего стекла. Кроме того, машина оснащается и защитой картера, автономной сигнализацией с управлением на ключе зажигания, и полным комплектом колес (включая “запаску”) на легкосплавных литых дисках.

И если учесть, что все это предлагается по вполне доступной цене, то удивляться интересу к машине со стороны потребителей не приходится.

Николай Семенов, Красноярск,

специально для Iran.ru

Внешнеполитическое ведомство Ирана 18 марта распространило заявление, в котором обвиняет правительство Азербайджана в бездоказательных претензиях в адрес «одного из ведомств» ИРИ. Недовольство иранской стороны действиями северного соседа днем ранее было высказано послу Азербайджана в Тегеране Джаванширу Ахундову, который в очередной раз за последнее короткое время был вызван в МИД ИРИ на «персидский ковер».

Не названное в заявлении МИД ИРИ «одно из ведомств» - это Корпус стражей исламской революции Ирана (КСИР), в отношении которого Центром по связям с общественностью министерства национальной безопасности Азербайджана озвучены нешуточные обвинения. «В результате оперативных мер арестованы 22 человека, которые обвиняются в шпионаже в ущерб суверенитету и безопасности Азербайджана, в государственной измене и других тяжких преступлениях», - говорилось в сообщении. В нем отмечалось, что «эти лица были завербованы сотрудниками КСИР и по их заданиям занимались шпионажем, собирая и передавая информацию, а также вербовкой других лиц, способных помогать представителям спецслужб Ирана».

МИД ИРИ, отклонив выдвинутые в адрес Ирана обвинения, выразил недоумение по поводу недружественной акции Баку. В Тегеране считают, что действия правительства Азербайджана противоречат последним договоренностям министров иностранных дел двух государств, а также положительным результатам визита министра обороны Азербайджана в Иран, который состоялся несколько дней назад.

Действительно, министр обороны Республики Азербайджан, генерал-полковник Сафар Абиев посетил Тегеран с официальным визитом 12 марта. Его принимал на правах «хозяина» министр обороны и поддержки вооруженных сил ИРИ Ахмад Вахиди, который, кстати, является бригадным генералом обвиняемого в подрывной деятельности иранского военного ведомства - КСИР. Обстановка на переговорах не предвещала грозы в отношениях Баку и Тегерана. Можно сказать, наоборот, после недавнего скандала по поводу заключенной в феврале этого года крупной азербайджано-израильской сделки на поставку продукции военного назначения, руководители военных ведомств источали взаимную любезность.

Министр обороны ИРИ, резюмируя итоги переговоров, заверял, что «военно-техническое сотрудничество между Ираном и Азербайджаном может обеспечить основу для региональной безопасности». Его азербайджанский коллега соглашался и обещал, что «ни одна страна не сможет столкнуть Азербайджан и Иран и использовать азербайджанскую территорию для угрозы и нападения на Исламскую Республику». Военачальники сделали акцент на дальнейшем укреплении двусторонних отношений в различных областях.

Разумеется, что для Азербайджана самым важным вопросом в отношениях с Ираном остается позиция Тегерана по нагорно-карабахскому конфликту. Так уж складывается, что многое в политике Азербайджана направлено на решение вопроса с возвращением под свой контроль Нагорного Карабаха, а отношения с партнерами рассматриваются через «нагорно-карабахскую» призму.

Говоря о готовности Тегерана помочь в решении нагорно-карабахского конфликта, иранский министр обороны выразил надежду на то, «что благодаря принятию соответствующей стратегии и необходимых мер, данная проблема в скором времени будет решена». Содержание «соответствующей» стратегии и характер «необходимых» мер генерал Вахиди раскрывать не стал. Складывается впечатление, что иранские военные уклонились от обсуждения на переговорах военных намерений Азербайджана в отношении Армении, сделать это было несложно, переадресовав эту тему для обсуждения во внешнеполитические ведомства. А вообще-то не секрет, что любое принципиально новое решение Ирана по Нагорному Карабаху может быть санкционировано лишь высшим руководством Исламской Республики, которое очень раздражено военным сотрудничеством Баку с Тель-Авивом.

Иран видит, что в Баку конфликт с Арменией не считают «замороженным конфликтом». Азербайджан приобретает современные вооружения, чтобы иметь возможность, несмотря на мирные переговоры с Арменией, решить вопрос силовым путем. В этом году, на фоне появления реальной угрозы нанесения Израилем ударов по объектам в Иране, Азербайджан, игнорируя иранское соседство, оформил с Тель-Авивом крупнейшую в своей истории военно-техническую сделку беспрецедентной стоимостью в 1,6 млрд. долларов. Более того, сотрудничество с Израилем набирает обороты. Вместе с вооружением в Азербайджан прибудет большая группа израильских военных специалистов. В Азербайджане налаживается выпуск БПЛА Aerostar и Orbiter-2M. Их производством займется компания Baku’s Azad Systems Co., которая была образована в результате договоренностей правительств Израиля и Азербайджана. В текущем году планируется произвести 60 беспилотных аппаратов. Две недели назад сообщили, что концерн IAI открыл Академию операторов БПЛА, где смогут обучаться представители не только израильской армии, но и вооруженных сил других стран, в том числе Азербайджана.

Так, что раздражение правящего в Иране духовенства в отношении укрепления военного сотрудничества северного соседа с еврейским государством можно понять. По их оценкам, военное сотрудничество Азербайджана с Израилем, не только создает угрозу ИРИ, но и наносит серьёзный удар по мусульманской солидарности.

Ирану, похоже, вдвойне обидно и то, что исламское единство в этот раз попирается самым близким соседом, близким не только территориально, но и религиозно. Ведь мусульманское население обеих стран - идентичны в лице шиизма, который далеко не на ведущих позициях в исламском мире в целом. Нельзя забывать, что во главе Ирана находится высшее шиитское духовенство, не знающее деления на шиитов-персов и местных шиитов-азербайджанцев (тюрок). Да и военно-политическое руководство ИРИ, следуя принципу – «друг моего врага (Израиля) – мой враг», на фоне беспрецедентной перспективы создания Баку военного альянса с Тель-Авивом, все однозначнее относит соседний Азербайджан к числу своих региональных противников.

С Арменией у ИРИ все не так. Для Ирана стабильность в отношениях с Арменией имеет и военное, и политическое, и экономическое значение. В Тегеране учитывают, что, во-первых, Армения – бесспорный союзник России на Южном Кавказе, и для иранцев это имеет значение. Создавать проблемы в отношениях с Российской Федерацией не в интересах исламского режима. Во-вторых, Армения – член Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) с правом получать военную помощь от своих союзников, в числе которых Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан и Узбекистан. Международным организациям известно, что «агрессия против одного из государств-членов ОДКБ является агрессией против всей организации», - так зафиксировано в самом Договоре о коллективной безопасности. Помимо коллективных сил оперативного реагирования у ОДКБ есть политический и миротворческий потенциал влияния на ситуацию в регионе. Находящемуся длительное время в международной изоляции со стороны США и их союзников Ирану приобретать новых недругов нет смысла.

На сегодняшний день в Тегеране не сомневаются, что в случае войны Армения будет придерживаться дружественного нейтралитета по отношению к Ирану. Для Армении, которая фактически отрезана от мира недружественными Турцией и Азербайджаном, граница с Ираном, несмотря на её незначительную протяженность в 35 км, наряду с Грузией, – второе "окно в мир". По трубопроводу Тебриз-Арарат в Армению с 2008 года поставляется иранский газ, что в условиях возможных перебоев поставок российского газа через Грузию имеет стратегическое значение. Тегеран – важный инвестор в армянскую экономику, в том числе в энергетической сфере Армении. По стратегическим соображениям иранское руководство опасается сближения Армении с Соединенными Штатами, которые, конечно же, давят и будут давить на армянское руководство в целях ограничения их контактов с Исламской Республикой. Однако серьезных поводов для ухудшения отношений с Ереваном у Ирана пока нет.

Сравнивая характер отношений Ирана с Азербайджаном и Арменией, нельзя забывать ещё об одной фигуре на шахматной доске Южного Кавказа. Речь идет о Турции, которая не без оснований считает свои восточные регионы также относящимися к кавказскому региону. Принципиально Иран и Турция – соперники за лидерство в этом регионе, но их противостояние, скорее всего, имеет характер конкуренции и развивается по мирному сценарию. Энергозависимая от ИРИ Турция затевает конфликты по поводу цен на иранский газ, спорит по многим другим вопросам со своим восточным соседом, но до уровня военных угроз в адрес Тегерана доходить себе не позволяет даже при общей военной истерии в адрес Ирана.

В этот угрожаемый для Ирана период Турция не позволяет себе солидаризироваться с Израилем на антииранской платформе, тем более военной, как это делает Азербайджан. На фоне реальных военных угроз в адрес ИРИ в феврале этого года министр иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу, что примечательно во время совместной пресс-конференции с генсеком НАТО Андерсом Фогом Расмуссеном, заявил: «Мы никогда не позволим третьей стране использовать объекты НАТО. Наша позиция будет еще более твердой, если дело будет касаться Израиля». Так, что Турция для Ирана, - не союзник, но реальный партнер, соблюдающий правила и понятия общения с соседом по региональной «коммунальной квартире». А регулярные заявления официальных лиц Турции о территориальной целостности Азербайджана особо иранское руководство не напрягают, «от слов – к делу» - ещё очень далеко.

Поучаствовать в делах Южного Кавказа хочется многим и даже совсем не близким соседям. В прошлом году Германия сыграла ведущую роль в инициировании обсуждений в Брюсселе вопроса по укреплению вовлечения ЕС в конфликт между Азербайджаном и Арменией. Евросоюз выдал мандат Специальному представительству ЕС по Южному Кавказу, что, по замыслу европейцев, должно стать хорошей базой для расширения их участия в кавказских делах. Министр иностранных дел ФРГ Гидо Вестервелле в этой связи отмечал, что «это участие нацелено на поддержку и дополнение деятельности Минской группы ОБСЕ, например, в сфере построения доверия. Настало время достичь решения этого конфликта, который является препятствием на пути процветания и мирного развития всего региона». Речи о поддержке одной из сторон конфликта Европа также не ведет.

Сделав ставку на военно-технический союз с Израилем и пожертвовав ради этого нормальными отношениями с Ираном, Азербайджан, похоже, совершил стратегическую ошибку. До сих пор даже США не позволяли своему ВПК заключать столь крупные контракты по поставкам вооружения Азербайджану, опасаясь спровоцировать новую войну между Баку и Ереваном за обладание Нагорным Карабахом. В данном случае еврейское государство проигнорировало позицию американского союзника. Президент Обама пока никак на «самоуправство» младшего партнера не отреагировал. Израильтяне, учитывая приближающиеся в Соединенных Штатах президентские выборы, имеют возможность оказывать на него давление: либо он поддержит Израиль против Ирана, либо сам лишится поддержки влиятельного еврейского лобби. Новый беспрецедентный по объемам и стоимости этап ВТС с Азербайджаном позволяет Израилю убивать вопреки известной пословице «двух зайцев»: и полтора миллиарда долларов можно получить и со своим вооружением, пусть и в азербайджанских руках, подойти в упор к границам Ирана.

В таких условиях развития межгосударственных отношений в регионе у автора, признаюсь, первоначально возникли сомнения на счет не только положительных результатов визита в Иран министра обороны Азербайджана и искренности сделанных по его итогам заявлений, но и своевременности этой встречи вообще. Она казалась не подготовленной. В итоге сомнения были отнесены к разряду очередной загадки иранской дипломатии. Однако последовавшие за переговорами глав военных ведомств события, можно сказать, вернули все на своё место: Иран отказался изменить свою позицию по Нагорному Карабаху – Азербайджан вскрыл иранскую шпионскую сеть, и тем самым опустил качели ирано-азербайджанских отношений опять до опасной близости открытой конфронтации.

Возвращение отношений Баку с Тегераном на конфронтационный уровень сразу же нашло одобрение в Вашингтоне. В государственном департаменте США заявили о том, что «власти страны высоко оценивают сотрудничество с правительством Азербайджана. Работа с властями Азербайджана будет продолжена с целью обеспечения безопасности посольства США в Азербайджане». Как передает AZE.az, это заявление было сделано в связи с задержанием 22 человек по обвинению в заговоре с целью нападения на посольство США в Азербайджане. В заявлении внешнеполитического ведомства Соединенных Штатов опять утверждается о том, что «иранская власть выступает спонсором терроризма, именно поэтому не вызывает удивления факт вмешательства в подобные действия в Азербайджане». После таких заявлений Белого дома и столь быстрой реакции Баку уже не кажется абсурдным предположение о том, что отдельными государствами можно манипулировать из Вашингтона, отдавая указания по телефону.

В заключение отметим, что между Ираном и Азербайджаном перемирие опять нарушено. Возврат их двусторонних отношений в русло нарастающего недоверия и враждебности – не в интересах России, которая прилагает огромные усилия по обеспечению стабильности у своих границ в регионе Южного Кавказа.

Николай Кольчугин, эксперт по проблемам Ближнего и Среднего Востока

кандидат исторических наук, доцент, специально для Iran.ru

Конференция Российского совета по международным делам.

Дмитрий Медведев принял участие в научно-практической конференции Российского совета по международным делам «Евроатлантическое сообщество безопасности: миф или реальность».

Российский совет по международным делам создан по распоряжениюПрезидента в 2010 году для организации взаимодействия российских научных организаций с иностранными экспертно-аналитическими центрами по вопросам международных отношений.На полях конференции Дмитрий Медведев встретился с Генеральным секретарём Совета Европы Турбьёрном Ягландом.

* * *

Выступление на научно-практической конференции Российского совета по международным делам

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги! Уважаемые дамы и господа!

Я с интересом принял приглашение поучаствовать в конференции. Она весьма представительная. Здесь, насколько я знаю, собрались эксперты практически из 20 стран для того, чтобы обсудить весьма актуальную задачу построения евроатлантического сообщества безопасности. Прежде всего хотел бы поприветствовать в Москве и в России наших гостей.

Хотел бы сразу ответить на главный вопрос, который поставлен перед всеми нами: миф или реальность евроатлантическое сообщество безопасности? Моё мнение: пока это миф, но этот миф должен стать реальностью. И мы все в этом можем поучаствовать.

Очевидно, что конструктивный и непредвзятый диалог с учёными, экспертами необходим для того, чтобы принимать правильные практические решения тем, кто обязан думать о будущем своей страны, своего народа, кто чувствует реальную ответственность за будущее всей нашей планеты. Сегодня, в век быстротечной глобализации, это уже не дежурная вежливость, а, по сути, аксиома.

Два года назад в нашей стране был создан Российский совет по международным делам: мы поддержали эту инициативу, – считаю, что не ошиблись. Надеюсь, что вошедшие в совет представители гражданского общества, учёные, дипломаты, военные ощущают свою реальную востребованность.

Если говорить предельно прямо, Россия, безусловно, добивается построения евроатлантического сообщества безопасности, где все должны чувствовать себя комфортно и быть одинаково защищёнными. Глобальная значимость этой задачи очевидна. И, сколь бы ни был труден путь, по которому наша страна движется вместе с другими государствами, нашими международными партнёрами, мы не намерены сворачивать с этого пути, мы не намерены занимать выжидательную позицию, а намерены действовать.

Обеспечение безопасности не происходит само собой, эта задача требует труда и самоотдачи всех государств регионов. Нам предстоит приложить немало усилий для того, чтобы преодолеть кризис доверия. Как известно, кризис доверия был назван основной причиной глобального экономического кризиса, поразившего международную экономику, мировую экономику в 2008 году. И надо признаться, что эти годы, годы экономического кризиса, – при всём их драматизме – нас многому научили (нас – я имею в виду и мировое сообщество, и лидеров государств): скажу откровенно, научили прежде всего прислушиваться к позиции друг друга в критических ситуациях, чего раньше по экономическим вопросам просто не было. Мы все получили серьёзное предупреждение и, что называется, убедились в том, что необходимы коренные изменения в системе международных экономических отношений. Пока мы их не достигли, но мы движемся по этому пути. И, надо сказать, по некоторым направлениям движемся быстрее, чем я мог себе представить, когда мы первый раз собрались в конце 2008 года в Соединённых Штатах Америки в весьма посредственном настроении.

Этим же необходимо заниматься по всем вопросам внешней политики. Проблемы современного мира нужно решать сообща, объединяя наши усилия на принципиально новой основе.

По-прежнему убеждён, что безопасность может быть только неделимой и равной. Попытки укрепить собственную безопасность за счёт других разрушают саму идею построения сообщества государств и подрывают основы сотрудничества. Но главное – они будут провоцировать появление новых разделительных линий, генерировать напряжённость и нестабильность. И дело не только в том, что такие оазисы безопасности в глобальном мире нежизнеспособны и долго не продержатся, – под их обломками может быть погребена вся существующая система безопасности и в конечном счёте система международного права.

Сегодня в Евроатлантическом регионе всё более востребована идея прочного партнёрства. Нас многое объединяет. И в целом мы нужны друг другу. У нас много общих проблем. Распространение оружия массового уничтожения, природные и техногенные катастрофы, финансово-экономическая нестабильность, международный терроризм, организованная преступность, наркотрафик требуют от нас всё большей сплочённости. Безусловно, эти угрозы существовали и раньше, но в эпоху глобализации они становятся всё более и более явными и более опасными.

Предпосылок для партнёрства и опыта добрососедского сотрудничества у нас тоже достаточно. Мы помогали друг другу в разных ситуациях. Например, в России до сих пор в памяти очень тяжёлая ситуация с лесными пожарами, которые были у нас в позапрошлом году. Мы очень признательны нашим европейским партнёрам за серьёзную помощь.

Мы оказывали и оказываем друг другу поддержку при эвакуации сотрудников посольств из горячих точек, вместе боремся с морскими пиратами и, наконец, вместе противостоим транснациональной преступности и терроризму. У нас налажен обмен информацией по деятельности террористических группировок.

Мы немало сделали за эти годы, в том числе совместно с Евросоюзом: и по упрощению визовых процедур, и в рамках программы «Партнёрство для модернизации» (мне кажется, это была важная идея, и надеюсь, что она будет продолжена с участием большего количества государств), и при преодолении огромного количества препятствий, которые стояли перед Россией в рамках вступления в ВТО. Да и западный бизнес стал чувствовать себя в России, что называется, комфортнее, во всяком случае ему стали понятнее многие правила. Это не означает, что все вопросы решены, тем не менее ощущение близости появилось. Это убедительный сигнал тем, кто занимается проблематикой безопасности.

Ещё сравнительно недавно универсальным мерилом силы государств была их военная мощь. Мы все надеемся, что эти времена уходят в прошлое.

Сегодня государства сильны прежде всего своей открытостью и готовностью к партнёрским отношениям. Скажу больше, помощь партнёрам входит в число наших приоритетных национальных интересов, потому что мир, в котором царит взаимная поддержка, – это безопасный мир.

Исходя из этого мы развиваем интеграцию на пространстве Содружества Независимых Государств, в тесной координации с нашими союзниками последовательно укрепляем сотрудничество в рамках Организации Договора о коллективной безопасности, причём рассматриваем этот Договор не изолированно, а как эффективный региональный механизм противодействия нашим общим угрозам. Кстати сказать, нашим партнёрам из Североатлантического альянса следовало бы подумать о налаживании расширенных или продвинутых отношений, контактов с ОДКБ. Мне кажется, это уже просто назрело. Это во взаимных интересах, в общих интересах.

Сегодня мы также заявляем о решительном продвижении качественно новой ступени экономической интеграции в рамках формируемого Евразийского экономического союза Белоруссии, Казахстана и России.

Полагаю также, что во взаимоотношениях с НАТО нам пора избавляться от того, что мешает полноценному партнёрству, от фантомов прошлого, от инстинктов недоверия, а они есть, конечно, с каждой стороны. Это тоже очевидно.

Настало время сближения позиций и принятия совместных решений, направленных на создание более устойчивой и справедливой системы мироустройства.

Вспоминаю саммит Россия–НАТО в Лиссабоне в ноябре 2010 года. Тогда убедительно прозвучало, что безопасность всех государств в евроатлантическом сообществе неделима, а безопасность НАТО и России – взаимосвязана. Я и сейчас готов под этими словами подписаться. Встреча была в целом хорошая и по атмосфере, и по открытости в обсуждении самых разных вопросов. Мы исходим из того, что наши отношения с НАТО – это один из опорных элементов современной архитектуры безопасности на евроатлантическом пространстве, в значительной мере определяющий стратегическую стабильность в глобальном масштабе.

Вместе с тем, конечно, взаимодействие между Россией и НАТО не наладить без решения вопросов, которые затрагивают сегодня коренные интересы наших стран. Здесь тест один: тест на готовность Соединённых Штатов, других членов альянса к подлинному партнёрству с Россией. Он прост: это попытка учесть наши интересы – интересы, прежде всего, по проблематике противоракетной обороны в Европе.

Для нас принципиально важны надёжные и опирающиеся на военно-технические и географические критерии гарантии ненаправленности развёртываемой системы ПРО в отношении российских сил ядерного сдерживания. Эти силы и сама система должны соответствовать заявленной цели – противодействовать ракетным угрозам, которые могли бы исходить из-за пределов Европы. Подчёркиваю, из-за пределов Европы. Мне ведь так никто и не объяснил, почему мы должны верить, что новая система европейской ПРО не направлена против нас. Наоборот, нам всё время говорят: это как раз для вас – пользуйтесь этой системой. Как пользоваться-то? Это взлом ядерного паритета в той или иной ситуации. И, скажу откровенно, какие бы лично у меня ни были добрые отношения с моими коллегами, какими бы ни были продвинутыми отношения между Россией и государствами, входящими в НАТО, мы всё это вынуждены будем учитывать и при определённых обстоятельствах – отвечать.

Диалог сейчас продолжается, никакие двери не закрыты. Прошу ещё раз обратить внимание на то, что это не наше решение, это не мы придумали, это не мы продвигаем. Скажу прямо, что во время кулуарных разговоров со многими лидерами европейских стран они мне на ухо говорили, что им это не надо, но «есть атлантическая солидарность, поэтому мы будем это делать, и денег нам на это жалко». Вот и нам это не надо.

Время есть, но оно уходит, и я считаю, что в наших взаимных интересах – скорейший выход на взаимоприемлемые договорённости, но именно взаимоприемлемые. Договориться мы можем, у меня в этом сомнений нет, тем более что есть весьма успешные примеры такого взаимодействия, которые были получены в последние годы. Скажу вам, я испытываю определённую гордость за то, что мы достигли таких результатов. Это заключение нового российско-американского Договора об СНВ, в основу которого заложены принципы равноправия, паритетности, равной и неделимой безопасности сторон. Кстати, в преамбуле, по-моему, говорится и о взаимосвязи между ПРО и СНВ. Если кто забыл, рекомендую освежить, открыть этот Договор. Я убеждён, что такой же подход требуется и в отношении противоракетной обороны, и тогда всё получится.

Добротное сотрудничество налажено у нас и по вопросам обеспечения надёжной ядерной безопасности. Мы тщательно готовимся к предстоящему на днях в Сеуле саммиту. Я поеду туда, и, надеюсь, он станет этапным в укреплении и расширении взаимодействия в области физической ядерной безопасности, предотвращения потенциальных угроз ядерного терроризма, появления чёрных рынков ядерного материала и противодействия его незаконному обороту.

Россия уделяет большое внимание безопасности и сохранности ядерных материалов и связанных с ними установок. В Сеуле планирую поговорить об этом, о шагах, которые мы предпринимаем в этой сфере, и о возможных формах общения и обмена опытом с нашими партнёрами.

Задача укрепления правового фундамента международных отношений лежит и в основе другого нашего предложения заключить договор о европейской безопасности. В проекте этого документа мы попытались зафиксировать базовые принципы безопасности в межгосударственных отношениях на евроатлантическом пространстве, а именно приверженность добросовестному исполнению международных обязательств, уважение суверенитета, территориальной целостности государств, политической независимости государств, отказ от использования силы. Договор призван обеспечить условия для формирования эффективных механизмов взаимодействия в целях выработки адекватной реакции на вызовы и угрозы в области безопасности.

Уверен, что реализация этой инициативы (а она ни против кого не направлена, она как раз нас должна консолидировать) повысила бы взаимное доверие государств и добавила бы стабильности в наши отношения.

Уважаемые коллеги, я также хотел бы надеяться, что конференция придаст дополнительный импульс предметному обсуждению вопросов совершенствования архитектуры европейской безопасности и поможет ответить на целый ряд очень важных вопросов. Ведь ответ на эти вопросы поможет и договориться по наиболее сложным проблемам сегодняшнего дня, в конечном счёте будет способен изменить парадигму отношений в сфере безопасности.

Равные права (это краеугольные принципы международного права) предполагают и равную ответственность, а также обязательства вносить реальный вклад в обеспечение безопасности. Универсальным и проверенным временем инструментом межгосударственного взаимодействия являются нормы и принципы международного права. Никакие схемы управления глобальными международными процессами не станут жизнеспособными, если в них не будет использоваться или уважаться принцип верховенства права, во-первых, и, конечно, принцип суверенитета государств, во-вторых. И здесь бесспорны роль и авторитет главной международной площадки – Организации Объединённых Наций, на которую возложена ответственность за поддержание международного мира и безопасности. Скажем прямо, не всегда так происходит. Нужно исключить любые лазейки для действий в обход полномочий Совета Безопасности, для использования силы без его санкций, а такие попытки регулярно предпринимаются под самыми разными соусами. Аргументация проста, мы её регулярно слышим: мы не можем договориться в Организации Объединённых Наций – значит, она несовершенна. Или политика отдельных государств несовершенна – будем договариваться во имя лучшего мира, во имя демократии действовать сами. Где здесь приоритет международного права?

Хочу особо отметить, в последнее время опять возросло количество тех, кто желает использовать оружие в качестве аргумента для решения проблем.

То и дело звучат, причём не на экспертном уровне, а на официальном уровне, заявления ультимативного характера с угрозами внешнего вооружённого вмешательства. Считаю, что это крайне опасная и просто неприемлемая тенденция. Кто-то хочет поскорее сделать современной демократической страной Сирию. Кому-то хочется побыстрее разделаться с ядерной программой Ирана. Да, нас тоже очень тревожат многие процессы и в том числе те вопросы, о которых я только что сказал. Но за всем тем, что происходит, очень часто просматривается просто ущербная логика и психология войны.

Какими бы благими намерениями ни были продиктованы попытки навязать своё мнение, свою волю несогласным, они несовместимы с принципами международного партнёрства, принципами взаимного уважения в международных отношениях. Давайте всё-таки стараться более внимательно и беспристрастно слушать друг друга, внимательно учитывать и историческое наследие, культурно-религиозные особенности отдельных стран и регионов. Самое главное – нельзя допустить, чтобы пропагандистские атаки подрывали или подавляли верховенство права, иначе международные отношения будут входить в штопор анархии и произвола.

Сегодня особенно востребована конкуренция идей по укреплению кооперативных основ международных отношений, общих усилий в этом русле в противовес гонке за достижение геополитического превосходства, а такая гонка за превосходством всегда воспроизводит устаревший подход к ведению международных дел и обеспечивает лишь кратковременный успех. Мы очень часто становимся свидетелями относительности таких побед. Сегодня достигли какого-то преимущества, а завтра его уже нет, оно исчезло, а вот цена и издержки в плане нарушений региональных и глобальных балансов и подрыва доверия весьма высоки.

Мы свой вклад в конкуренцию идей внесли: это упомянутый мною Договор о европейской безопасности, – но мы готовы обсуждать и альтернативные идеи по обеспечению неделимости безопасности. Мы никогда не зашорены, не считаем, что наша идея – самая лучшая, а всё остальное обсуждаться не может. Нет, конечно. Но этих идей нет, мы их пока, во всяком случае, не слышим. Слышим, что есть НАТО, есть Североатлантический альянс и этого достаточно. А те, кто в НАТО не участвуют, они очень часто воспринимаются или как скрытые враги, или как международные лузеры. Это плохо.

Несколько слов о новом измерении безопасности. Сегодня мы становимся свидетелями настойчивых попыток использовать в межгосударственных отношениях схему действий, которая предусматривает массированное манипулирование общественным мнением. В итоге так называемые нужные цели, задачи, которые ставят перед собой государства или группа стран, внедряются в сознание людей, в политический обиход как истина в последней инстанции, а иные точки зрения отбрасываются. Мы должны быть более толерантными, мы должны слышать друг друга. Убеждён, что любые инициативы и действия, даже в том числе поддерживаемые большинством, не могут попирать международное право и демократический порядок принятия решений. В этом плане, кстати, показателен и пример Сирии, о которой сейчас много говорят. Вокруг этой страны была развёрнута весьма активная медийная кампания. Я сейчас не обсуждаю даже природу того, что происходит. Но в любом случае, эта медийная кампания была мало связана с задачами немедленного прекращения насилия и оказания содействия запуску общесирийского диалога, а мы ведь все к этому стремимся.

В то же время, если ориентироваться не на пропаганду, а на профессиональный серьёзный разговор, то международное сообщество способно выработать общий подход к задачам урегулирования данной конфликтной ситуации. Об этом свидетельствуют и договорённость об известных пяти принципах, достигнутая на встрече с участием нашего Министра иностранных дел с коллегами из Лиги арабских государств, и одобренное несколько дней назад заявление Председателя Совета Безопасности Организации Объединённых Наций в поддержку миссии Кофи Аннана. Хотел бы подчеркнуть, что положение этих документов идёт именно в русле тех предложений, которые Россия высказывала с самого начала.

В контексте острой дискуссии по сирийским проблемам хотел бы ещё раз выделить роль экспертного сообщества в объективном и беспристрастном анализе международных событий. Мы, конечно, все весьма признательны журналистам за оперативную подачу информации, за их самоотверженную, подчас опасную для жизни работу. Они молодцы. Но по-настоящему глубокий анализ, профессиональный анализ, комментарии происходящего должны давать профессионалы, эксперты, вооружённые всесторонними знаниями и своим богатым опытом, в том числе дипломатическим опытом, опытом решения кризисных ситуаций. Поэтому нам казалось бы очень важным регулярно слышать ваш голос, ваши оценки и заключения.

Уважаемые коллеги! Сегодня всё чаще говорят о многомерности понятия безопасности, включающего в себя и гуманитарные компоненты. Большое количество вызовов в сфере прав человека накопилось и в Евроатлантическом регионе: речь идёт и о элементарном расизме, и о расовой дискриминации, и о ксенофобии, и о нетерпимости, речь идёт о проблемах с положением национальных и этнических меньшинств, беженцев, внутренне перемещённых лиц, мигрантов. Это далеко не полный перечень. И самое главное, что эти проблемы в той или иной степени затрагивают все наши государства, все государства Евроатлантики. По-настоящему эффективно бороться с ними можно лишь на основе конструктивного и равноправного сотрудничества с использованием всего спектра механизмов регионального взаимодействия включая и Совет Европы, и ОБСЕ. Мы к такому сотрудничеству готовы и последовательно призываем к этому всех партнёров.

Для нас неприемлемы попытки отрыва этой тематики от сферы духовности, морали, исторических традиций. Мы тем не менее против стремления диктовать суверенным государствам рецепты решения имеющихся проблем. Не можем согласиться с избирательным подходом к оценке ситуации с правами человека. Такой подход, который обычно основывается на двойственности стандартов, ведёт к девальвации основополагающих принципов международных отношений, да и самого классического понятия демократии, которое все мы впитали ещё в школьные годы или в университетских курсах.

В этом плане как можно воспринимать, как принято говорить, «мантры» отдельных государств, которые считают себя главными проводниками демократии, если, скажем, в ливийском, а сейчас и в сирийском сюжете в качестве примера для демократического развития выбираются государства, внутриполитическая жизнь которых регулируется совсем другими нормами? Это или демократия – или не демократия. Самим-то не грустно от этого?Необходимо отбросить конъюнктурные подходы и дать себе отчёт, насколько глубоки и серьёзны перемены, которые происходят в мире. Только в этом случае мы сможем воплотить идею о единой Европе, без разделительных линий, а это реальная задача. И мы в России этого очень хотим. Времена размежевания, к счастью, канули в прошлое, им нет возврата. Гарантией тому является воля наших народов, их стремление к единству.

Сегодня состояние международной безопасности как никогда ранее зависит от общеевропейского человеческого потенциала. Россия очень дорожит этим национальным богатством, потому что мы многонациональная страна, очень сложная страна и с той системой ценностей, которая складывалась тысячелетиями, которая развивалась и обогащалась во взаимодействии с другими европейскими культурами. Мы понимаем и то, что в основе европейской идентичности лежит наша историческая и духовная общность. И это не пустые слова.

Завершая своё выступление, хотел бы сказать: мы открыты для диалога и поиска взаимоприемлемых решений по всему спектру проблем безопасности на евроатлантическом пространстве. Я искренне надеюсь и рассчитываю на ваш вклад в достижение этих по-настоящему исторических целей.

Я желаю всем вам успехов и благодарю за внимание.

Пользуясь случаем, поздравляю господина Брауна с 60-летием. Спасибо Вам за то, что Вы сегодня с нами. Вместо того, чтобы отмечать День рождения в привычной обстановке, Вы посвящаете этот день обсуждению глобальных вопросов. Мы благодарим Вас за это. Здоровья Вам.

<...>

Уважаемые коллеги! Уважаемые друзья! Мне было очень интересно послушать ваши выступления, ваши размышления о том, всё-таки миф или реальность наши возможности по евроатлантическому сообществу безопасности и в целом по ситуации в мире.

Если говорить о наборе проблем, то мы понимаем, что в целом все мы сталкиваемся с одним и тем же набором проблем. И даже, когда господин Перри [профессор Стендфордского университета, бывший министр обороны США] говорил о ситуации в различных странах, я отметил, что анализ ситуации, проблем, силы власти, экономического положения, угроз общественной безопасности в Афганистане, Пакистане, Ираке, Иране, Сирии, Северной Корее совпадает с моими ощущениями. Вопрос в том, какие мы выводы из этого делаем и каким образом мы пытаемся решать проблемы, существующие перед международным сообществом.

Очень важными являются наши договорённости по ключевым аспектам международного сотрудничества. Здесь вспоминали несколько раз – я тоже в своём выступлении вспоминал то, каким образом шли наши дебаты, возникали договорённости по договору СНВ. Генерал Джонс [бывший помощник Президента США по вопросам национальной безопасности] как раз вспоминал и трудности состыковки технических параметров. Я на самом деле с удивлением обнаружил, что мы с Президентом Обамой разговаривали по техническим проблемам больше часа по телефону. Это, наверное, беспрецедентная ситуация, когда два руководителя государства обсуждают абсолютно технические параметры, находясь в прямом диалоге. Но именно поэтому мы и договорились. Если мы отдали бы обсуждение этих вопросов кому-то другому, то, скорее всего, мы никакого договора не подписали бы, потому что эксперты всегда найдут повод для того, чтобы не договориться. Вот так и надо действовать.

Кстати, по противоракетной обороне, о чём говорил лорд Браун [бывший министр обороны Великобритании]. Мы на самом деле готовы воспринимать любые аргументы, мы готовы думать и над центрами, и над обменом информацией, и над другими мерами по укреплению доверия. Но, главное, мы должны услышать одну простую вещь – я ещё раз возвращаюсь к противоракетной обороне, – услышать и получить её закрепление: уважаемые коллеги, уважаемые друзья из России, противоракетная оборона не направлена против Российской Федерации. И это должно быть зафиксировано. Но не в дружеской беседе за чашкой чая или бокалом вина, а в документе. Так жизнь устроена, мы все с Вами понимаем. Есть такое латинское изречение: «Verba volant, scripta manent» («То, что сказано, улетучивается; то, что написано, остаётся»). Давайте напишем – тогда можно будет договариваться и по вопросам нестратегического ядерного оружия, и по другим вопросам. Это всё взаимосвязанные вещи, это всё элементы одного процесса.

И, наконец, третья вещь, которую я хотел сказать. Господин Рюэ [бывший министр обороны ФРГ] использовал такую хорошую формулировку: мы не должны быть заключёнными – или, выражаясь по-русски, заложниками истории. Вот я с этим бы абсолютно согласился. Нам всем пора уйти с этой зоны, выйти из заключения и научиться мыслить так, как мы сегодня мыслили здесь, в этом зале.

Всем большое спасибо.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 23 марта 2012 > № 521003 Дмитрий Медведев

Евросоюз закрыл въезд еще 12 гражданам Белоруссии среди них, в частности, двое крупных бизнесменов и сотрудники их компаний, сообщает Reuters. По словам источника агентства в дипломатических кругах, расширение списка "невъездных" граждан стало ответом на подавление президентом Белоруссии Александром Лукашенко гражданских свобод в стране.

Также европейские компании прекратят вести дела с 29 гражданами Белоруссии, большинство которых так или иначе связаны с одним из "невъездных" бизнесменов Юрием Чижом. Санкции, согласованные министрами иностранных дел ЕС на встрече в Брюсселе, вступят в силу с 24 марта, списки всех лиц, которых касаются санкции, будут опубликованы в СМИ.

До принятия сегодняшнего решения под санкции Евросоюза уже попадают более 200 человек. Белоруссия в ответ закрыла въезд в республику содействовавшим введению санкций в отношении страны чиновникам Евросоюза. В феврале 2012 года глава дипломатии ЕС Кэтрин Эштон заявила, что послы всех стран Евросоюза будут отозваны из Минска для консультаций.

18 марта стало известно, что приведены в исполенине смертные приговоры в отношении Дмитрия Коновалова и Владислава Ковалева, обвиняемых в теракте на станции метро "Октябрьская" в Минске 11 апреля 2011 года. Это может вызвать новый виток противтостояния Белоруссии и ЕС.

"Белтрансгаз" после поглощения "Газпромом" перевел областные газовые предприятия Белоруссии на оплату природного газа в валюте, передает РИА "Новости". По словам гендиректора белорусской компании Владимира Майорова, новая система расчета начала действовать с января 2012 года.

Он уточнил, что в валюте "Белтрансгаз" получает от областных компаний средства, необходимые для расчетов с "Газпромом", а наценка выплачивается в белорусских рублях. "Акцент смещается на приобретение валюты на облгазы. Это снимает с нас валютные риски", - пояснил Майоров.

Гендиректор добавил, что поглощение "Газпромом" "Белтрансгаза" привело к существенному снижению ставок Белгазпромбанка по кредитам на покупку газа. "Обсуждаемые процентные ставки сейчас значительно ниже, чем процентные ставки, которые мы брали ранее в других банках", - заявил Майоров. По его данным, сейчас задолженность за газ имеет лишь один из шести белорусских областных компаний.

"Газпром" приобрел 100% акций "Белтрансгаза" в ноябре 2011 года за 2,5 млрд долларов. Одним из условий сделки значится цена на газ для Белоруссии в I квартале 2012 года в размере 164 доллара за тысячу кубометров. Договор также предусматривает предусматривает потребление продаваемого "Газпромом" газа только в Белоруссии и обеспечение бесперебойного и беспрепятственного транзита газа. В соответствии с договором российская сторона вправе требовать от Минска провести за 5 млрд долларов обратный выкуп акций "Белтрансгаза", если условия сделки не будут выполняться.

Россия заканчивает вывоз высокообогащенного урана, пригодного для оружейных целей, с территории Украины, сообщает РИА "Новости". По словам главы Росатома Сергея Кириенко, 22 марта с Украины было вывезено 109 кг высокообогащенного уранового топлива, а 25 марта отправят в Россию оставшиеся 20 кг.

"Мы на этой неделе завершаем эту программу, и в воскресенье приходит завершающий эшелон", - рассказал Кириенко. Он рассказал, что 160 кг высокообогащенного урана, находившихся на территории Украины, хватило бы для создания десяти ядерных зарядов.

После распада СССР Украина занимала третье место среди стран (после России и США), владеющих ядерным арсеналом. В 1992 году она отказалась от ядерного оружия, получив в обмен гарантии безопасности от США, России и Великобритании. США также оказала Украине экономическую помощь. К 1996 году Украина передала имеющееся ядерное оружие РФ.

В 1992 году Лиссабонский договор помимо Украины подписали Белоруссия и Казахстан и были занесены в список стран, не имеющих ядерного оружия. По официальным данным, сейчас ядерными державами считаются восемь стран - США, Россия (ранее Советский Союз), Великобритания, Франция, Китай, Индия, Пакистан и КНДР. По неофициальным данным, ядерное оружие, возможно, есть у Израиля.

Белорусская сторона сожалеет о решении Евросоюза ввести дополнительные санкции в отношении республики и не видит необходимости в присутствии на своей территории отозванных послов проголосовавших за данное решение государств, говорится в сообщении МИД Белоруссии.

"Мы вынуждены незамедлительно приступить к реализации комплекса мер реагирования", - объясняет ведомство свои действия. "Данный шаг (расширение санкций) еще более отдаляет перспективы нормализации отношений и возобновления диалога по чувствительным для сторон темам", - заявил пресс-секретарь министерства Андрей Савиных. Внешнеполитическое ведомство отмечает также, что европейские политики "находятся в плену конфликтного мышления".

Евросоюз 23 марта закрыл въезд еще 12 гражданам Белоруссии, среди них, в частности, два крупных бизнесмена и сотрудники их компаний. Также европейские компании прекратят вести дела с 29 гражданами Белоруссии, большинство которых так или иначе связаны с одним из "невъездных" бизнесменов Юрием Чижом. До принятия этого решения под санкции Евросоюза уже попали более 200 человек. Белоруссия в ответ закрыла въезд в республику содействовавшим введению санкций в отношении страны чиновникам Евросоюза. В феврале 2012 года глава дипломатии ЕС Кэтрин Эштон заявила, что послы всех стран Евросоюза будут отозваны из Минска для консультаций.

Противостояние Белоруссии и ЕС усугубило сообщение о том, что в Белоруссии приведены в исполнение смертные приговоры в отношении Дмитрия Коновалова и Владислава Ковалева, признанных виновными в теракте на станции метро "Октябрьская" в Минске 11 апреля 2011 года.