Всего новостей: 4272838, выбрано 58599 за 0.532 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Отдел общественных связей Иранской национальной компании нефтехимической промышленности сообщил, что в I пол. 1387 иранского года (20.03-21.09.08) объем производства метанола на первой очереди нефтехимического комбината «Загрос» составил 872 тыс.т., а общий объем продаж – 842 тыс.т. Только за один иранский месяц «шахривар» (22.08-21.09.08) комбинат экспортировал более 140 тыс.т. метанола. Этот груз был отправлен девятью судовыми партиями.В сообщении отмечается, что метанол является ценным сырьем для производства различных полимеров и пользуется высоким спросом на международном рынке. При этом особое значение имеет метанол при изготовлении метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) – высокооктанового компонента бензина.
Отдел общественных связей Центрального банка ИРИ сообщил, что в течение иранского месяца «шахривар» (22.08-21.09.08),т.е. по сравнению с предыдущим месяцем, уровень инфляции в городских районах Ирана вырос на 3,9%,а за 12 мес., т.е. по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – на 29,4%. В сообщении отмечается, что при оценке уровня инфляции специалисты банка анализировали рост цен на 359 видов основных товаров и услуг в городских районах Ирана.
По сообщению агентства «Эконьюз», руководитель Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» Вахид Заре во время посещения рыбоводческих хозяйств в уезде Мешкиншехр провинции Ардебиль заявил, что в тек.г. в Иране будет произведено 692 тыс.т. рыбной продукции.По словам Вахида Заре, 236 тыс.т. продукции из названного количества будут получены в рыбоводческих хозяйствах, а остальные – выловлены рыбаками.
Одним из приоритетных направлений деятельности Организации «Шилат» является более эффективное использование водоемов с точки зрения производства рыбной продукции. К числу важных задач организации относится обеспечение занятости населения и социально-экономическое развитие регионов, в особенности в сельской местности.
Развитие рыбоводческих хозяйств в сельских районах привело в последние годы к обратному оттоку населения из городов, и сейчас Организация «Шилат» готова инвестировать дальнейшее развитие названной отрасли.
Вахид Заре отметил, что в последнее время в провинции Ардебиль предприняты весьма плодотворные шаги для развития рыбоводства. В тек.г. в провинции будет получено 2 тыс.т. рыбы.
Ввод в эксплуатацию геотермальной электростанции в уезде Мешкиншехр придаст дополнительный импульс развитию провинции Ардебиль, в т.ч. и в области рыбоводства.
Вахид Заре сообщил о том, что изучается вопрос о создании первой рыбоводческой зоны в провинции Ардебиль на базе водохранилища выше плотины «Себелан» в районе Мешкиншехра.
8 окт. в Исфагане состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию нового цементного завода «Сарудж». Выступая на этой церемонии, министр промышленности и рудников ИРИ Али-Акбар Мехрабиян сообщил, что проектная мощность этого завода составляет 600 тыс. в год, а стоимость проекта – 910 млрд. риалов (92 млн.долл.). Этот проект создал 250 новых рабочих мест на заводе и еще 500 мест – на смежных предприятиях.Мехрабиян отметил, что после ввода в эксплуатацию завода «Сарудж» совокупная мощность цементных заводов Ирана выросла до 56 млн.т. в год.
Исполнительный директор проекта по созданию дизельного двигателя Педрам Эсламинежад заявил, что к концу 2010г. начнется массовое производство дизельных двигателей для легковых автомобилей АГ «Иран ходроу». По словам Педрама Эсламинежада, проектирование названного двигателя было начато шесть месяцев назад в Научно-исследовательском центре по проектированию и производству двигателей АГ «Иран ходроу» (IPCO).Указав на мировую тенденцию к наращиванию производства легковых автомобилей с дизельными двигателями, Педрам Эсламинежад отметил, что проектирование дизельного двигателя представляет собой важный шаг по пути, которому следуют все ведущие автомобилестроители. С началом производства дизельных двигателей часть легковых автомобилей АГ «Иран ходроу» будет оснащаться такими двигателями, и первыми из них станут автомобили «Саманд». Постепенно начнется установка дизельных двигателей и на других легковых автомобилях.
Педрам Эсламинежад подчеркнул, что дизельный двигатель АГ «Иран ходроу» будет соответствовать стандарту «Евро-5». Его технические характеристики будут обнародованы в ближайшее время.
Пресс-секретарь Организации гражданской авиации Ирана Реза Джафар-заде, что вечером 7 окт. тек.г. в Тегеране состоялась торжественная церемония подписания соглашения о международном воздушном сообщении между Ираном и Зимбабве. Это соглашение подписали руководители организаций гражданской авиации двух стран – Хосейн Ханлары и Дэвид Чауте (фамилия требует уточнения – п.п.).Джафар-заде отметил, что в рамках подписанного соглашения авиакомпании Ирана и Зимбабве уже сейчас могут беспрепятственно совершать чартерные рейсы в международные аэропорты двух стран, однако открытие регулярной авиалинии требует подготовки и зависит от спроса населения на регулярные авиационные перевозки.
Представители железных дорог Ирана, России и Азербайджана достигли договоренности о создании совместной инвестиционной компании с целью ускорения строительства железной дороги Решт – Астара. Указанная договоренность была достигнута вчера вечером, 8 окт., в Баку по итогам второго совещания заместителей руководителей железных дорог трех стран.Заместитель директора Иранских железных дорог (ИЖД) Махмуд Кейманеш в интервью сказал, что активное строительство ж/д участков Казвин-Решт и Решт-Астара ускорит процесс формирования важного в экономическом отношении транспортного коридора «Север-Юг». В результате, будет образован новый надежный и более экономичный маршрут для доставки грузов в Европу.
Махмуд Кейманеш подчеркнул, что ж/д участок Казвин – Решт уже строится при прямом финансировании Ирана, и выразил надежду на то, что создание совместной инвестиционной компании с участием Ирана, России и Азербайджана позволит свести к минимуму сроки реализации проекта по строительству ж/д участка Решт-Астара.
Махмуд Кейманеш отметил, что условия создания названной компании и степень участия в ней каждой из трех стран будут обсуждены в ходе последующих совещаний руководителей железных дорог. На строительство железной дороги Казвин-Решт-Астара протяженностью более 500 км. потребуются капиталовложения в объеме 1 трлн. туманов (1,05 млрд.долл.).
Замдиректора АГ «Иран ходроу» по продажам и маркетингу Али Асгар Сераиния заявил, что с началом продаж автомобилей АГ «Иран ходроу» через интернет наблюдается постоянный рост объема таких продаж. В последнем квартале 15% от всех продаж автомобилей были осуществлены через интернет.Али Асгар Сераиния отметил, что специалисты АГ «Иран ходроу» при тесном сотрудничестве с зарубежными производителями сократили сроки проектирования новых моделей автомобилей с трех лет до 20 месяцев. Они могут сконструировать полностью отечественный автомобиль.
Затронув вопрос о пуске производственной линии на автозаводе в Тебризе, Али Асгар Сераиния сказал, что это важный шаг в деле реализации положений статьи 44 конституции страны о приватизации. На автозаводе «Иран ходроу Тебриз» при двухсменной работе ежедневно производится до 150 автомобилей. В будущем при увеличении количества рабочих смен производительность завода будет доведена до 180 автомобилей в день.
По словам Али Асгара Сераиния, иранские автомобилестроители недавно вышли на международный уровень, и в ближайшие пять лет они встанут в один ряд с ведущими производителями автомобильной техники.
По поводу вызовов, с которыми сталкиваются автомобилестроители, Али Асгар Сераиния сказал, что производители не могут вести успешную конкурентную борьбу на рынке, если их конкуренты получают беспроцентные кредиты в банках.
Основные вызовы, с которыми сталкиваются иранские автомобилестроители, связаны с фиксированными ценами на их продукцию, колебаниями валютных курсов и ростом цен на сырьевые материалы. Южная Корея, например, ввозит сырье и необходимые ей комплектующие при импортных тарифах в 4%, а иранские автомобилестроители приобретают сырьевые материалы при тарифах в 25%.
8 окт. в губернии Кайен, расположенной на севере пров.Южный Хорасан, прошли народные гуляния, посвященные сбору урожая барбариса. В этом празднике приняли участие представители местной администрации и депутаты меджлиса.Губернатор провинции Южный Хорасан Соулат Мортазави в своем выступлении сообщил, что общая площадь плантаций барбариса в Иране составляет 13 тыс.га, из которых 11 тыс.га приходится на провинцию Южный Хорасан. В последние годы в провинции были построены четыре малых предприятия по переработке и упаковке барбариса. Ежегодный доход провинции от продажи барбариса составляет 503 млрд. риалов (51 млн.долл.).
Глава администрации губернии Кайен Али-Реза Тахери в своем выступлении отметил, что в этой губернии имеются уникальные природные условия для выращивания лучших и высокоурожайных сортов барбариса. В результате, местное население уже 200 лет профессионально занимается выращиванием этой садовой культуры. На долю этой губернии приходятся 75% площади плантаций (6 тыс.га) и 85% всего урожая барбариса провинции. Непосредственно выращиванием барбариса в этой губернии занимаются 6 тыс.чел., а вопросами переработки, упаковки и продажи этой культуры – 15 тыс. крестьянских семей.
По его словам, в губернии уже давно необходимо создать научно-исследовательскую станцию барбариса, которая занималась бы вопросами селекции, разработкой инструкций по пищевому и медицинскому применению барбариса, а также практической подготовкой садоводов на специальных курсах.
Депутат Собрания исламского совета ИРИ (меджлиса) от губернии Кайен ходжатольэслам Муса Горбани в своем выступлении отметил, что в пред.г. президент ИРИ посетил провинцию Южный Хорасан и очень заинтересовался перспективами развития производства и экспорта барбариса. Он дал указания заготовительным органам закупать барбарис по договорным рыночным ценам, а Центральному банку ИРИ – выделить льготный валютный кредит для закупки специального оборудования завода по переработке этой важной с/х культуры.
Иранские сорта барбариса являются хорошими медоносами. В народной медицине барбарис используется как эффективное кровеостанавливающее и желчегонное средство.
Исполнительный директор компании «Газ Ходроу» сейед Мостафа Аляви сообщил ИРНА в Казвине, что в Иране имеются 759 617 автомобилей, работающих на газовом топливе. Из них 384 191 автомобиль получил газовый двигатель в заводских условиях, а 375 426 автомобилей были переделаны в специальных мастерских. Предполагается, что до конца 1387 иранского года (до 20.03.09) в Иране будет произведено еще 600 тыс. автомобилей с газовыми двигателями. Быстрый рост объемов производства автомобилей с газовыми двигателями создает большую диспропорцию между числом автомобилей и числом действующих автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).В стране имеется 100 одноцелевых (CNG) и 580 АГНКС двойного назначения, обеспечивающих заправку автомобилей как сжатым природным газом, так и бензином. До 20.03.09 в стране должно быть 1 800 АГНКС. Стоимость строительства одной государственной АГНКС составляет 10 млрд. риалов (1 млн.долл. США).
На одну АГНКС приходится 1 800 автомобилей, а в конце года, если программа строительства станций будет выполнена, одна станция будет обеспечивать заправку 1 тыс. автомобилей газовым топливом.
По словам бывшего американского дипломата Джеймса Доббинса, после событий 11 сент. 2001г. в Нью-Йорке власти Ирана оказывали США всестороннюю помощь в свержении режима «Талибан» и способствовали установлению нового правительства Афганистана во главе с Хамидом Карзаем, сообщает «Лента.Ру».Джеймс Доббинс был в 2001г. главным переговорщиком между Вашингтоном и официальным Тегераном по афганской теме.
Как сообщает телеканал, тогда Иран задерживал предполагаемых террористов, когда те прибывали из Афганистана. Многие подозреваемые были депортированы из Ирана, а иранцы скопировали паспортные данные почти 300 чел. и через тогдашнего генсека ООН Кофи Аннана передали их Вашингтону. При этом американским следователям было предложено допросить некоторых задержанных в Иране подозреваемых.
По словам американских экспертов, официальный Тегеран с готовностью шел на контакт с США и оказывал американцам помощь в борьбе против группировки «Аль-Кайда».
По словам Доббинса, несмотря на это, администрация Буша включила Иран в «ось зла» – группу стран, якобы спонсирующих терроризм. Вашингтон отвергал идею восстановления дипломатических отношений с Тегераном и оказывал на него активное давление из-за иранской ядерной программы. Как считают американские эксперты, новому президенту США, который займет пост в янв., следует «изменить политику в отношении Ирана так же фундаментально, как это сделал в 1970гг. президент Никсон в отношении Китая».
Известно, что один из самых разыскиваемых США людей – лидер Исламской партии Афганистана Гульбеддин Хекматрияр до 2002г. находился на территории Ирана, однако после начала возглавляемой Вашингтоном «антитеррористической операции» в соседнем Афганистане лидер ИПА таинственном образом покинул территорию Ирана. Теперь его местонахождения неизвестно.
Армяно-иранские переговоры по вопросу поставок в Армению иранского газа проходят в Тегеране, сообщила пресс-секретарь министерства энергетики и природных ресурсов Армении Лусине Арутюнян.«Представитель минэнерго Армении ведет переговоры с иранской стороной для определения графика и объема поставок. Предположительно к концу текущей недели они завершатся, и по их итогам будут известны возможные сроки начала импорта газа в Армению», – сказала Арутюнян.
Ранее иранские СМИ сообщили со ссылкой на директора Национальной иранской газовой компании (NIGC) Расула Салмани, что с 13 окт. Иран начнет поставки газа в Армению, получая в обмен электроэнергию. По его словам, ежегодно намечается поставлять в Армению 1,1 млрд.куб.м. газа, а с 2009г. – 2,3 млрд.куб.м.
Построенный в 2007г., но еще не эксплуатирующийся газопровод Иран-Армения общей стоимостью 250 млн.долл. позволит увеличить пропускную способность армянской газотранспортной системы и обеспечить транспортировку достаточных объемов иранского газа до теплоэлектростанций Армении.
Соглашение предусматривает, что в течение 20 лет Иран поставит Армении 36 млрд.куб.м. природного газа с возможным увеличением срока действия договора на пять лет и общего объема поставок газа до 47 млрд.куб.м. Весь объем газа планируется перерабатывать в электроэнергию, предназначенную для экспорта в Иран из расчета 3 квтч. за куб.м. природного газа, а также использования для внутренних нужд Армении.
Армения получает газ также из России по газопроводу, пролегающему по территории Грузии. «Газпром» является единственным поставщиком газа в страну. Поставки до границы с Арменией осуществляет ООО «Газпром экспорт» (100-процентное дочернее предприятие ОАО «Газпром»). На границе газ закупает ЗАО «АрмРосгазпром», созданный в 1997г. Капитал компании составляет 278 млрд. драмов (900 млн.долл.), акционеры – ОАО «Газпром» (72,16% акций), министерство энергетики и природных ресурсов Армении (22,78%) и нефтегазовая компания «Итера» (5,06%).
Торжественная церемония открытия четвертой в мире по высоте телекоммуникационной башни прошла во вторник в Тегеране. Башня, получившая название «Милад», высотой 435 м. (шпиль – 120 м.) по своим параметрам уступает лишь телекоммуникационным вышкам в Торонто, Шанхае и Останкинской башне в Москве. Ее сооружение продолжалось 11 лет, расходы на строительство составили почти 194 млн.долл.Отделочные работы внутри башни с использованием бетона и стекла пока не закончены. Планируется, что наряду с административными помещениями в ней будут размещаться рестораны, артгалереи и смотровые площадки.
Столичные власти подчеркивают, что иранским инженерам удалось соорудить это «чудо архитектуры и современных технологий» несмотря на экономические санкции Запада, действующие в отношении Ирана уже на протяжении нескольких лет. Жители Тегерана убеждены, что башня «Милад» станет одним из символов иранской столицы и любимым местом посещения для иностранных туристов и самих иранцев.
Как отмечают местные СМИ, за время возведения башни «Милад» в Тегеране сменились шесть градоначальников, и честь открытия этого грандиозного сооружения выпала на нынешнего столичного мэра Мохаммада Багера Калибафа.
По мнению местных наблюдателей, Калибаф может составить серьезную конкуренцию президенту Ирана Махмуду Ахмадинежаду, если они оба примут решение участвовать в президентских выборах, которые состоятся 12 июня 2009г.
В интервью газете Fars News министр транспорта Ирана Хамид Бехбахани (Hamid Behbahani) сообщил, что на Иран рассматривает заявку от Казахстана по обмену пшеницей.По условиям сделки Казахстан будет поставлять свою пшеницу в иранский порт Амирабад (Каспийское море), а иранская сторона поставит зерно аналогичного качества от имени казахстанских экспортеров в порт Бендер Аббас (Персидский залив).
Являясь экспортно-ориентированной страной по зерновым, Казахстан заинтересован в наращивании экспорта пшеницы в направлении стран Азии и Ближнего Востока. Использование предлагаемой схемы может быть выгодно как для Казахстана, так и для Ирана, т.к. это даст возможность обеспечить пшеницей прикаспийские регионы страны.
Министр добавил, что процесс развития транспортной инфраструктуры между Казахстаном и Ираном будет также включать в себя расширение существующего ж/д сообщения между двумя странами.
По сообщению агентства «Фарс» со ссылкой на службу общественных связей Организации развития торговли Ирана, руководитель отдела экспорта инженерно-технических услуг Мохаммад-Хасан Мехдипур сказал, что период с 1381 (21.03.02-20.03.03) по 1386 (21.03.07-19.03.08)гг. экспорт инженерно-технических услуг увеличился в 8 раз и составил 2 млрд. 77 млн.долл.Говоря о динамике роста экспорта инженерно-технических услуг за указанный период, Мехдипур назвал следующие цифры: 1381 (21.03.02-20.03.03) – 257 млн.долл.; 1382 (21.03.03-19.03.04) – 530 млн.долл.; 1383 (20.03.04-20.03.05) – 941 млн.долл.; 1384 (21.03.05-20.03.06) – 1млрд. 548 млн.долл.; 1385 (21.03.06-20.03.07) – 1 млрд. 602 млн.
Причинами роста экспорта инженерно-технических услуг, по словам Мехдипура, являются меры по стимуляции экспортеров. В 1386 (21.03.07-19.03.08) на стимуляцию экспортеров инженерно-технических услуг было затрачено 350 млрд. риалов (38,8 млн.долл.). Это в два раза больше чем в пред.г. В 1382, 1383 и 1384гг. эти цифры составили соответственно 63 млрд., 127 млрд. и 165 млрд. риалов (7 млн., 14,1 млн. и 18,3 млн.долл.).
Состоялось совместное совещание глав министерства промышленности и рудников, Центрального банка и исполнительных руководителей государственных банков Ирана. Участники совещания пришли к единому мнению о необходимости создания штаба по поддержке национального производства страны.В конце совещания министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиан заявил, что одним из важных результатов этого совещания явилось общее решение Центрального банка Ирана, министерства промышленности и рудников, а также министерства экономики и финансов создать объединенный штаб по поддержке национального иранского производителя.
Задачами этого штаба, по словам Мехрабиана, будут обеспечение существующих производственных предприятий наличными средствами в национальной и иностранной валюте, развитие и обеспечение наличными средствами незавершенных предприятий, деятельность которых может самым серьезным образом изменить ситуацию в промышленности и экономике страны, а также мониторинг исполнения промышленных проектов, особенно проектов по развитию промышленности страны.
Министр промышленности и рудников, говоря об уменьшении «наличных инъекций» в производственный сектор, отметил, что благодаря примененным способам управления, в течение I пол. спада или сокращения производства отмечено не было, однако появились опасения по поводу того, что ситуация может негативно измениться, если будет продолжаться таким образом. Мехрабиан заверил иранских производителей и промышленников в том, что теперь ситуация с наличными средствами значительно улучшится.
Другой участник этого совещания – глава Центрального банка Ирана Мохаммад Бахмани отмечая, что приоритетной задачей банковской системы является обеспечение производственных и промышленных предприятий страны наличными средствами, сказал, что на реформирование финансовой банковской структуры и устранение ее финансовых затруднений для иранских банков предусмотрена сумма в 92 трлн. риалов (10,2 млрд.долл.). Бахмани также сказал, что самым первым приоритетным вопросом Центрального банка Ирана и всей банковской системы страны является состояние оборотного капитала и наличных средств иранских производственных предприятий.
7 окт. на военном авиастроительном заводе в г. Шахиншахр провинции Исфаган состоялась официальная церемония начала серийного производства пассажирских и военно-транспортных самолетов ИрАн – 140. В ходе этой церемонии три пассажирских самолета были переданы авиакомпании «Иран Эйртур», а два других – Силам охраны правопорядка ИРИ.На этой церемонии присутствовали министр обороны и обеспечения ВС ИРИ бригадный генерал Мостафа Мохаммад-Наджжар, командующий Силами охраны правопорядка ИРИ и представители гражданской администации. В Иране на базе пассажирского самолета ИрАн – 140 разрабатываются модификации военно-транспортного самолета и противолодочного самолета базовой патрульной авиации (БПА).
Замминистра с/х джихада по вопросам водных, земельных и природных ресурсов Фарид Эджлали в ходе церемонии открытия в Кередже общенациональной специализированной выставки с/х техники и поливального оборудования заявил, что частным сектором производится до 98% с/х продукции.По словам Фарида Эджлали, несмотря на климатические ограничения представителям частного сектора в сельском хозяйстве удается играть важную роль в экономике страны. Доля с/х производства в ВВП составляет 13,5%.
В период до исламской революции объем производства с/х продукции составлял 25 млн.т. в год, а этот показатель вырос до 100 млн.т. продукции. Объем импорта с/х продукции в дореволюционный период превышал 12 млн.т. Сейчас импортируется менее 5 млн.т. В с/х производстве занято 24,5% трудоспособного населения.
Замдиректора иранской авиастроительной компании «Хеса» по вопросам перспективного планирования Мохаммед Али Вазири заявил, что на строительство каждого самолета «ИрАн-140» требуется на 5 млн.долл. меньше средств, чем на приобретение аналогичного самолета за границей.Стоимость самолета с характеристиками, аналогичными или даже уступающими самолету «ИрАн-140», при его приобретении на международном рынке составляет от 17 до 19 млн.долл. По словам Мохаммеда Али Вазири, на первом этапе самолеты «ИрАн-140» передавались заказчикам по цене 10 млн.долл.
Капиталовложения в создание производственной базы для строительства пассажирских самолетов на предприятии компании «Хеса» составили 200 млн.долл. При обычных условиях для создания такой базы требуется от 800 до 900 млн.долл. В данном случае благодаря усилиям отечественных специалистов удалось значительно сократить расходы.
Заместитель исполнительного директора автомобилестроительной промышленной группы (АГ) «Иран Ходроу» по вопросам производства автомобилей «Тондар – 90» Мохаммад-Реза Мотамед сообщил, что специалисты французской компании «Рено» проверили качество опытных образцов легкового автомобиля «Тондар – 90» с газовым двигателем и выдали разрешение на их пробное производство. После дополнительных проверок качества первых заводских партий автомобилей будет начато их серийное производство.По его словам, в багажном отделении нового автомобиля установлен баллон для сжатого природного газа (CNG)емкостью 80-100 л. При этом объем салона автомобиля не изменился, а объем багажника остался достаточно большим. Мощность газового двигателя этого автомобиля немного меньше, чем у его бензинового аналога, однако дальность пробега (по трассе) на одной заправке одинакова для обоих вариантов автомобиля – 950 км.
Губернатор провинции Керманшах Маджид Гафури на встрече с журналистами сказал, что наконец, после нескольких совещаний с руководством компании «Иран ходроу», принято решение о производстве вэнов «Рено» на предприятии, получившем название «Иран ходроу Керманшах».По словам губернатора, более года рассматривался вопрос о строительстве в провинции Керманшах автозавода, и наконец получен результат. Вчера, 7 окт., был утвержден совет директоров новой компании и назначен ее гендиректор. Таким образом, начался новый этап в налаживания автомобильного производства в провинции.
Новая компания будет зарегистрирована в течение 10 ближайших дней. В строительстве завода компании, получившей название «Иран ходроу Керманшах», примут участие Организация социального обеспечения и автопромышленная группа «Иран ходроу».
Маджид Гафури отметил, что для ускорения начала производства на первом этапе будут использоваться свободные производственные цеха компании «Кагазе гарб». Затем будут построены заводские корпуса на площади в 200 га в новой промышленной зоне «Загрос» в провинции Керманшах. Первоначально на новом заводе предполагается производить 3 тыс. вэнов «Рено» в год.
Маджид Гафури сообщил, что рассматривается также вопрос о строительстве предприятия по производству автобусов. Планируется, что это предприятие будет создано рядом с заводом «Иран ходроу Керманшах». Оно также должно сыграть важную роль в деле дальнейшего развития и индустриализации провинции Керманшах.
4-5 окт. в Тегеране проходила Вторая Международная конференция по вопросам экспорта иранского природного газа. Выступая на церемонии открытия этой конференции, министр нефти ИРИ Голам-Хосейн Ноузари основное внимание уделил проблемам газовой отрасли иранской экономики, т.к. по его мнению, нерациональное потребление газа тормозит развитие иранской экономики и мешает росту объемов экспорта иранского природного газа в соседние страны.Ноузари отметил, что Иран ежедневно производит 500 млн.куб.м. природного газа. Этот газ расходуется нерационально промышленными и нефтехимическими предприятиями, тепловыми электростанциями и бытовым сектором. В результате, Иран вынужден импортировать газ из Туркменистана и обсуждать проблемы газоснабжения страны в зимний отопительный период. Ноузари сообщил, что в этом году в зимний период проблем с газоснабжением страны не будет, т.к. к этому времени объем газодобычи вырастет еще на 70-75 млн.куб.м.
По его словам, в Иране необходимо установить мониторинг рационального потребления газа, ввести какие-то ограничения и тарифы, зависящие от нормы потребления газа.
Он напомнил, что совсем недавно аналогичное положение складывалось и в нефтеперерабатывающей отрасли, когда началась острая нехватка бензина. После введения электронных карточек для владельцев автомашин и установления норм потребления автомобильного топлива ежедневная экономия бензина составила 20 млн.л. Аналогичное положение будет и в газовой отрасли: после установления жесткого контроля потребления газа его хватит с избытком для развития всех отраслей экономики, бытового сектора и экспорта в соседние страны. Иран мог бы и сейчас резко увеличить объемы добычи природного газа за счет разработки своих континентальных месторождений природного газа, но не может этого сделать, т.к. вынужден в первую очередь разрабатывать совместные нефтегазовые месторождения. К ним относится крупнейшее морское нефтегазовое месторождение «Южный Парс» в Персидском заливе.
В перспективе доля Ирана на мировом рынке газа вырастет до 8-10%. Так, например, к 2015г. Иран будет ежедневно добывать 950 млн.куб.м., а через 20 лет – 1 300-1 500 млн.куб.м. природного газа.
Зампред иранского Общества производителей растительного масла в ходе пребывания в Шехре-Корд, административном центре провинции Чехармехаль и Бахтиария, заявил, что в Иране ежегодно производится более 1,4 млн.т. растительных масел. 85-90% сырья, необходимого для 42 иранских фабрик по производству растительных масел, завозятся из Бразилии, Аргентины, Малайзии и Индонезии. 80% предприятий, занимающихся производством растительных масел, находятся в Тегеране и в трех провинциях: Керманшах, Мазендеран и Хорасан.
Иранские крестьяне производят до 14% семян масличных культур. В тек.г. из-за сильных холодов прошлой зимой и летней засухи этот показатель упал ниже 10%. Основные проблемы иранских фабрик по производству растительных масел связаны с колебанием цен на неочищенное растительное масло и семена масличных культур на мировом рынке.
4 окт. в Тегеране состоялась встреча министра нефти ИРИ Голам-Хосейна Ноузари с журналистами. Эта встреча проходила в рамках Второй Международной конференции по вопросам экспорта иранского газа.Отвечая на вопросы, связанные с проблемами поставок иранского природного газа в ОАЭ, Ноузари заявил, что иранская пресса дает искаженные данные о ходе переговоров с ОАЭ. При этом стоимость иранского экспортного газа завышается в пять раз. Иран готов поставлять газ в ОАЭ по цене 170, но не дороже 180 долл. США за 1 000 куб.м. Эта цена будет предложена представителю компании «Карсант» (ОАЭ) во время очередного раунда переговоров по этому вопросу. В любом случае, Иран может поставлять газ в ОАЭ только при соблюдении своих национальных интересов.
По его словам, Иранская национальная компания по экспорту газа больше никогда не повторит прежних ошибок. Впредь переговоры по условиям экспорта газа будут проводиться открыто и без посредников.
Пресс-секретарь парламентской промышленной комиссии Али-Асгар Юсефнежад сообщил ИРНА, что 6 окт. тек.г. на заседании этой комиссии был одобрен план реорганизации Организации культурного наследия, туризма и кустарной промышленности. Этот план предполагает, что вся организация будет выведена из прямого подчинения президенту ИРИ и разделена на две структуры – Организацию культурного наследия и туризма, которая (со всем персоналом и имуществом) войдет в состав министерства культуры и исламской ориентации ИРИ и Организацию кустарной промышленности, которая войдет в состав министерства промышленности и рудников ИРИ.Юсеф-нежад отметил, что это решение комиссии получит законную силу, если будет одобрено на пленарном заседании Собрания исламского совета ИРИ (меджлиса).
По сообщению агентства «Моудж», замминистра энергетики Ирана по вопросам электроэнергетики Али Абади во время встречи с замминистра энергетики Армении Арой Симоняном указал на давнее сотрудничество между двумя странами и заявил, что важнейшим совместным проектом в области энергетики является строительство плотины на реке Аракс.По словам Али Абади, проблемы защиты окружающей среды в районе реки Аракс вызывают в связи с названным проектом особую озабоченность, и необходимо предпринять все необходимое для их решения.
Затронув вопрос о проектно-исследовательских работах по строительству первой очереди гидроэлектростанции на реке Аракс, Али Абади отметил, что после утверждения проекта работа технической комиссии практически завершится.
Али Абади сказал, что компания «Санир», наиболее активно занимающаяся строительством электростанций в Иране, готова к расширению сотрудничества с армянской стороне в области предоставления инженерно-технических услуг.
Ара Симонян, в свою очередь, подчеркнул, что Армения полностью готова к поставкам в Иран электроэнергии в счет получаемого из этой страны газа.
Дав положительную оценку сотрудничеству между двумя странами, Ара Симонян подчеркнул необходимость дальнейшего укрепления взаимовыгодных связей между Ираном и Арменией в области энергетики.
Исполнительный директор Иранской национальной компании медной промышленности Мохаммад-Хади Ардебили сообщил, что в I пол. 1387 иранского года (20.03-21.09.08) на трех рудниках (Сарчешме, Мидук и Сунгун) было добыто более 47 млн.т. медной руды, что на 10 тыс.т. превысило план. Из этой руды была произведена 431 тыс.т. медного концентрата, что на 11% больше, чем за аналогичный период пред.г.В указанный период на заводах компании было произведено 124 тыс.т. анодной меди, 100 109 т. катодной меди и 34 828 т. медной проволоки (катанки), что значительно превышает показатели пред.г.
Директор Ветеринарной организации провинции Голестан Расул Атефинежад на пресс-конференции по случаю Дня ветеринара заявил, что в провинции Голестан создается ветеринарный диагностический центр с целью предоставления ветеринарных услуг заводчикам лошадей.Названный центр создается в провинции Голестан в связи с тем, что здесь активно занимаются разведением и содержанием лошадей и проводятся конно-спортивные мероприятия. На создание центра и оснащение его необходимым оборудованием выделено 20 млрд. риалов (2,1 млн.долл.), и есть все основания надеяться на то, что он будет открыт к 2011г.
Организацией с/х джихада провинции Голестан для создания диагностического центра выделено здание общей площадью 6 тыс.кв.м. на автотрассе Горган-Аккале, и о нем говорят, как о крупнейшем ветеринарном диагностическом центре на всем Ближнем и Среднем Востоке.
По словам Расула Атефинежада, на данный момент в провинции выданы лицензии на создание восьми хозяйств по разведению лошадей. Выданы еще три разрешения на создание частных конно-спортивных клубов. Все это также будет способствовать развитию коневодства в провинции, которое, позволит развивать туризм, в т.ч. и конный.
Расул Атефинежад напомнил, что животноводство и птицеводство создают ценный капитал для страны. Сохранение и преумножение этого капитала является первостепенной задачей. Кроме того, развитие данной отрасли обеспечивает занятость населения.
В Тебризе состоялось открытие 12 международного автосалона. В нем участвуют 350 отечественных и зарубежных компаний. Иранские производители представлены провинциями Восточный Азербайджан, Западный Азербайджан, Тегеран, Исфаган, Хорасане-Резави, Кум, Йезд, Фарс, Керманшах, Мазендеран. Из зарубежных стран в автосалоне участвуют Турция, Китай, Корея, Япония, Канада, Англия, Германия, Тайвань и Австрия.Участники автосалона представляют свои последние достижения в области производства легковых и грузовых автомобилей, автомобильных запчастей, дорожно-строительной и карьерной автотехники, оборудования для авторемонтных мастерских.
Экспозиции автосалона развернуты в четырех залах общей площадью 45 тыс.кв.м.
В промышленной зоне на о-ве Кешм началось строительство предприятия по производству хирургических материалов.Заместитель директора Организации свободной экономической зоны «Кешм» по вопросам промышленности Голькар заявил, что капиталовложения в строительство данного предприятия составят 12 млрд. риалов (1,25 млн.долл.) частного сектора, и оно займет площадь в 2,5 тыс.кв.м.
По словам Голькара, на предприятии будут производиться хирургические перчатки и хирургические нити. С вводом предприятия в эксплуатацию в полном объеме на нем будет производиться до 15 млн. мотков хирургической нити в год. Первая очередь предприятия с производственной мощностью 5 млн. мотков хирургической нити в год будет введена в эксплуатацию в фев. будущего года.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные министерства промышленности и рудников ИРИ и Организации развития и модернизация промышленности Ирана в I пол. 1387 иранского года (20.03-21.09.08) в стране было произведено 569 864 автомобилей, что на 5% больше, чем за аналогичный период пред.г. При этом на заводах автомобилестроительных промышленных групп (АГ) «Иран Ходроу» и «Сайпа» было произведено 547 тыс. автомобилей (легковых автомобилей, пикапов и коммерческих автомобилей), что на 4% больше, чем за аналогичный период пред.г. Доля АГ «Сайпа» в общем объеме производства двух групп составила 54%(294 тыс. автомобилей), а АГ «Иран Ходроу»- 46%(253 тыс. автомобилей).1. Легковые автомобили и пикапы. В указанный период на автомобильных заводах обеих промышленных групп было произведено 537 легковых автомобилей и пикапов. Это на 4% больше, чем за аналогичный период пред.г. Доля АГ «Сайпа» в общем объеме произведенных автомобилей составила 54%, а АГ «Иран Ходроу» – 46%. При этом на заводах АГ «Иран Ходроу», включающей в себя компании «Иран Ходроу» и «Иран Ходроу Дизель», было произведено 248 тыс. легковых автомобилей и пикапов, что на 2% меньше, чем за аналогичный период пред.г. На заводах АГ «Сайпа», включающей в себя компании «Сайпа», «Парс Ходроу» и «Замйад», было произведено 289 тыс. легковых автомобилей и пикапов, что на 11% больше, чем за аналогичный период пред.г.
2. Коммерческие автомобили (грузовики, легкие грузовики, автобусы и микроавтобусы). В указанный период на автомобильных заводах обеих промышленных групп было произведено 9 799 коммерческих автомобилей, что на 43% больше, чем за аналогичный период пред.г. Доля АГ «Иран Ходроу» в этом объеме составила 51%, а АГ «Сайпа» -49%. При этом в АГ «Иран Ходроу» (только на заводе компании «Иран Ходроу Дизель») было произведено 4 956 коммерческих автомобилей, что на 8% меньше, чем за аналогичный период пред.г. На заводах АГ «Сайпа» (компаний «Сайпа», «Сайпа Дизель» и «Замйад») было произведено 4 843 коммерческих автомобиля, что на 3 577 автомобилей больше, чем за аналогичный период пред.г.
Консорциум «Альфа-Групп» намерен участвовать в телекоммуникационных проектах в странах Азии, в том числе, в Афганистане. Об этом накануне заявил один из основных акционеров Консорциума Михаил Фридман на встрече с президентом Российской Федерации Дмитрием Медведевым, сообщает «Российская газета».«Сейчас у нас хорошая агрессивная политика экспансии на рынки развивающихся стран, и мы смотрим на телекоммуникационные системы этих стран»,- сказал предприниматель. По его словам, «Альфа-Групп» будет пытаться участвовать в проектах, в частности, в Афганистане и Иране.
О заинтересованности российских компаний телекоммуникационным рынком Афганистана говорилось и ранее. В июне этого года российский сотовый оператор «МегаФон» сообщил, что интересуется сотовым рынком Афганистана. Как отметили представители компании, российский оператор выкупил документацию по конкурсу на приватизацию афганского государственного оператора «Afghan Telecom», но заявку на участие в нем не подал, посчитав работу на рынке рискованной, а стоимость актива завышенной.
Сотовую связь в Афганистане эксперты считают одной из самых перспективных и быстроразвивающихся отраслей экономики. На территории страны работают три общенациональных GSM-оператора. Сотовая связь в Афганистан пришла в 2002г. после свержения режима «Талибан».
Инвестиционный Консорциум «Альфа-Групп» является одним из крупнейших российских финансово-промышленных объединений.
Накануне Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ) сообщило, что в этом году из Пакистана и Ирана в Афганистан вернулось 250 тысяч беженцев, сообщает «Центр новостей ООН». Многие из них были вынуждены пойти на этот шаг из-за резкого подорожания условий жизни в принимающих странах, вызванного продовольственным и энергетическим кризисом. Часть репатриантов из Пакистана отказались от убежища в этой стране из-за ухудшения условий безопасности.Сообщается, что с янв. 2008г. в Афганистан вернулось почти 249 тысяч беженцев из Пакистана и почти три тыс. из Ирана. 63% вернувшихся поселились на востоке Афганистана, 13% осели в Кабуле. 6% репатриантов в этом году вернулись в центральные районы страны, а 13% – в северные, еще 6% прибыли в южные и юго-восточные провинции.
Многие из беженцев вернулись в родные места, а часть репатриантов предпочли новое место, ссылаясь на то, что в районах их предыдущего проживания у них не осталось ни дома, ни земли, или же там отсутствуют возможности по трудоустройству и нет надлежащих условий безопасности.
В целом, с 2001г. в Афганистан вернулось 5 млн. беженцев, в основном из Пакистана и Ирана. 2 млн. афганцев все еще остается за границей.
Накануне афганское министерство по делам беженцев распространило заявление, в котором отметило, что проводимая пакистанскими властями принудительная депортация афганских беженцев из соседнего Пакистана противоречит ранее достигнутым договоренностям. По мнению министерства, подписанное ранее трехстороннее соглашение между властями Афганистана, Пакистана и Управлением ООН по делам беженцев предписывает пакистанским властям продлить статус беженцев до 2009 и 2013гг. Однако пакистанские власти намерены в ближайшие дни депортировать на родину 70 тысяч афганских переселенцев.
Торжественная церемония открытия четвертой в мире по высоте телекоммуникационной башни прошла в Тегеране. Башня, получившая название «Милад», высотой 435 м. (шпиль – 120 м.) по своим параметрам уступает лишь телекоммуникационным вышкам в Торонто, Шанхае и Останкинской башне в Москве.Ее сооружение продолжалось 11 лет, расходы на строительство составили почти 194 млн.долл.
Отделочные работы внутри башни с использованием бетона и стекла пока не закончены. Планируется, что наряду с административными помещениями в ней будут размещаться рестораны, артгалереи и смотровые площадки.
Столичные власти подчеркивают, что иранским инженерам удалось соорудить это «чудо архитектуры и современных технологий» несмотря на экономические санкции Запада, действующие в отношении Ирана уже на протяжении нескольких лет.
Жители Тегерана убеждены, что башня «Милад» станет одним из символов иранской столицы и любимым местом посещения для иностранных туристов и самих иранцев.
Как отмечают местные СМИ, за время возведения башни «Милад» в Тегеране сменились шесть градоначальников, и честь открытия этого грандиозного сооружения выпала на нынешнего столичного мэра Мохаммада Багера Калибафа.
По мнению местных наблюдателей, Калибаф может составить серьезную конкуренцию президенту Ирана Махмуду Ахмадинежаду, если они оба примут решение участвовать в президентских выборах, которые состоятся 12 июня 2009г.
В дек. пред.г. Высший военно-политический совет Греции решил провести переговоры относительно закупки в РФ 420 новых боевых машин пехоты. В начале 2008г. от министерства национальной обороны Греции было получено официальное обращение на поставку этих машин.«Сейчас идет подготовка к подписанию соответствующего межправительственного соглашения и контракта», – сказал представитель предприятия в канун открывающейся в Афинах 15 специализированной выставки сухопутных, морских и авиационных систем обороны и вооружений Defendory'2008.
По его словам, на выставке будет представлен натурный образец БМП-3М, который, несомненно, привлечет внимание посетителей выставки и специалистов.
«Высокоманевренная модернизированная боевая машина пехоты оснащена установкой прицельного комплекса «Весна» с тепловизионной камерой существенно повышает эффективность применения вооружения, состоящего из 100 мм и 30 мм пушек, а также 7,62 мм пулемета, смонтированных в едином блоке оружия», – рассказал собеседник агентства.
«В рамках этого проекта планируется осуществление расширенного технологического сотрудничества между предприятиями военно-промышленных комплексов России и Греции», – отметил эксперт.
Defendory'2008 пройдет с 7 по 11 окт. 2008г. Этот престижный европейский смотр боевой техники проводится Институтом промышленных выставок Греции под патронатом министерства национальной обороны страны.
Грандиозная выставочная площадка создавалась как место для показа продукции оборонных предприятий европейских стран потенциальным импортерам на Ближнем и Среднем Востоке. О росте популярности салона свидетельствует тот факт, что на прошлой выставке – Defendory'2006 – свою продукцию экспонировали 439 компаний более чем из 30 стран. Высокий имидж греческого смотра подтвердило присутствие 54 официальных иностранных делегаций практически из всех регионов мира, а также 32 тысяч специалистов.
За время работы Defendory'2006 Ближний Восток представляли высокопоставленные визитеры из ОАЭ, Ирана, Израиля, Иордании, Омана, Катара; Юго-Восточную и Южную Азию – Китай, Бангладеш, Пакистан, Таиланд, Филиппины и Шри-Ланка; Латинскую Америку – Чили, Колумбия, Эквадор и Перу; Африку – Египет, Ангола, Камерун, Кения, Ливия, Замбия. Выставку посетили официальные делегации из США, Канады, а также почти из всех европейских стран.
Одну из самых представительных экспозиций в главном павильоне развернула Россия. Два года назад здесь в виде моделей, рекламных проспектов, макетов, буклетов, мультимедийных программ и видеофильмов 15 предприятий российского ОПК представили свыше 300 образцов вооружений и военной техники. За время работы российскую экспозицию посетили 54 иностранные делегации, с 30 были проведены официальные переговоры.
По сообщению агентства «Фарс» со ссылкой на департамент общественных связей министерства с/х джихада, замминистра по делам растениеводства Мохаммадреза Джахансуз заявил, что за последние три года проект по озеленению и развитию садово-парковых хозяйств Ирана реализован уже на 218768 гектарах намеченной территории.В соответствии с ранее принятым решением за этот срок проектом должны были быть охвачены 223606 га. Замминистра также отметил, что департамент растениеводства в рамках возложенных на него задач по восстановлению садов и парковых зон страны занимается проблемами селекции саженцев ценных и редких сортов растений и деревьев, отвечающих необходимым стандартам, составлением описания 20 млн. выращенных саженцев, выявлением преимущественных генотипов садовых культур и составлением их банка данных.
В этом году, по словам замминистра, подготовлено описание 15 млн. саженцев.
Говоря об ущербе, нанесенном садово-парковому хозяйству страны засухой и заморозками, Джахансуз отметил, что по последним данным, от засухи пострадали 193 тыс.га садовых площадей.
По сообщению агентства «Фарс» со ссылкой на пресс-центр конференции «Роль горнорудной промышленности в экономике Ирана», замминистра промышленности и рудников Ирана Мохаммад Масуд Самиинежад сказал, что в случае одобрения правительства, в Иране впервые на приобретение оборудования для горнорудной промышленности будут выделяться ссуды из валютного резерва страны. Кабинет министров принял решение о том, что лицензии на эксплуатацию горнорудных объектов (рудников, шахт, приисков, месторождений и т.п.) могут выступать в качестве залога для банков. Соответствующее положение будет разработано и обнародовано в ближайшее время.Замминистра также отметил, что в рамках мер, предпринимаемых девятым правительством по развитию горнорудной промышленности, в соответствии с трехсторонним договором, заключенным между министерством, фондом страхования инвестиций в горнорудную промышленность и банком промышленности и рудников, на поэтапное развитие горнорудного дела Ирана предусмотрена сумма в 600 млрд. риалов (66,6 млн.долл.).
В банке промышленности и рудников рассматриваются 20 горнорудных проектов и 200 заявок на предмет получения соответствующих кредитов и субсидий. Конференция «Роль горнорудной промышленности в экономике Ирана» продолжит свою работу до 13 окт. в Тегеране.
Начальник представительства Компании пассажирских поездов «РАДЖА» в Восточном и Западном Азербайджане Али-Реза Солеймани сообщил, что в I пол. 1387 иранского года (20.03-21.09.08) объем пассажирских перевозок поездами международного сообщения компании «РАДЖА» составил 25 768 чел., что на 33% больше, чем за аналогичный период пред.г.Объем перевозок разными поездами составил (чел.): Тегеран-Стамбул (и обратно) – 13 434; Тегеран-Дамаск – 8 481; Тебриз-Ван (Турция)- 4 153.
Из указанного числа пассажиров 7 989 чел. посадку на поезд производили на станциях Тебриз (Восточный Азербайджан)и Салмас (Западный Азербайджан), а остальные – на станции Тегеран. Таможенный досмотр пассажиры проходили на станции Тебриз, а пограничный контроль (с проверкой паспортов) – на станции Салмас.
Согласно летнему расписанию, на линии Тегеран-Стамбул (и обратно) работали два поезда, а на двух остальных линиях – по одному поезду.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные министерства промышленности и рудников ИРИ, в I пол. 1387 иранского года (20.03-21.09.08) в стране было произведено 569 864 автомобилей, что на 5% больше, чем за аналогичный период пред.г.В конце I пол. темпы роста производства автомобилей в Иране значительно увеличились. Так, например, в течение шестого иранского месяца «шахривар» (22.08-21.09.08)в стране было произведено 111 825 автомобилей, что на 31% больше, чем за аналогичный период пред.г. Объем производства легковых автомобилей вырос на 29% и составил 90 931 ед. На заводах АГ «Иран Ходроу» было произведено 3 297 легковых автомобилей «Тандер – 90», а на заводах АГ «Сайпа» – 2 639 автомобилей этой марки.
В этот же месяц в стране было произведено 16 989 пикапов, 2 340 грузовиков, 926 автомобилей повышенной проходимости (с двумя дифференциалами), 285 автобусов, 206 микроавтобусов и 148 вэнов.
Директор Иранской национальной газовой компании Кесаи-заде в интервью агентству ИРИНН сообщил о росте заинтересованности иностранных компании в инвестировании газовой отрасли Ирана. По словам Кесаи-заде, согласно намеченным планам, ежегодно инвестиции в газовую отрасль должны составлять 15 млрд.долл.С учетом постоянного роста спроса на газ на мировом рынке и богатых запасов этих энергоносителей в Иране зарубежные компании проявляют все большую заинтересованность в инвестировании газовых проектов в Иране.
Кесаи-заде отметил, что о своей готовности инвестировать иранские газовые проекты заявляют европейские и азиатские компании. Основная часть капиталов вкладывается в добычу газа, а также в строительство газоочистительных заводов и газопроводов.
Руководитель Организации жилья и градостроительства провинции Тегеран Абольфазль Мешкини сообщил, что объявлен конкурс на строительство новой промышленной зоны «Техранак» (Малый Тегеран), которая будет располагаться недалеко от административного центра губернии Верамин. Победителем конкурса будет тот иранский или иностранный инвестор, который будет готов применять в этом проекте и внедрять в Иране современные строительные технологии. Обязательным условием проектов зданий является их высокая сейсмостойкость.По его словам, города-спутники и расположенные недалеко от Тегерана современные промышленные зоны позволяют сокращать прирост населения столицы из окрестных городов одноименной провинции. Ранее с этой же целью были построены промышленные зоны «Акбатан» и «Ападана».
Директор Иранской национальной компании по экспорту газа (ИНКЭЗ) Реза Кесаи-заде в интервью агентству «Моудж» сообщил, что ИНКЭЗ готова начать поставки газа в Армению и иранский газ поступит в эту страну сразу же, как только армянская сторона объявит о своей готовности к началу поставок.По словам Резы Кесаи-заде, перед Ираном открываются широкие горизонты в плане осуществления экспортных поставок газа. На данный момент иранский газ экспортируется только в Турцию, и через несколько дней начнутся поставки в Армению.
Глава ИНКЭЗ напомнил, что Иран был готов к поставкам газа в Армению уже в 2006г. Сейчас о своей готовности к таким поставкам заявила и Армения.
Указав на поставки газа по схеме замещения (swap) из Азербайджана в Нахичевань через территорию Ирана, Реза Кесаи-заде отметил, что в последнее время налаживается плодотворное взаимодействие с Азербайджаном, Турцией и Россией в области поставок газа по схеме замещения и его транзитных поставок, что способствует осуществлению сделок по купле-продаже газа и активному участию Ирана в международной торговле газом.
Иран занимает уникальное географическое месторасположение, и богатые запасы газа позволяют ему взять на себя значительную часть мировой газовой торговли. В стране создана необходимая инфраструктура, и Иран уже сейчас может активно сотрудничать с соседними странами в области купли-продажи газа.
Как подчеркнул Реза Кесаи-заде, одним из вопросов, которые в наст.вр. могли бы стать предметом обсуждения с зарубежными партнерами, должна стать цена на газ. Политика ИНКЭЗ состоит в том, чтобы между ценами на газ при заключении сделок с соседними странами не было никакой разницы.
Цена на газ должна устанавливаться в зависимости от стоимости выделяемого при его сгорании тепла и с учетом мировой цены на сырую нефть. Подготовлена специальная формула, на основе которой будет высчитываться цена на газ для его поставок в соседние страны.
В конце интервью Реза Кесаи-заде отметил, что газ должен экспортироваться на условиях, при которых не будет проигравших. Ни покупатель, ни продавец не должны нести убытки.
Пресс-секретарь Организации по обслуживанию дорог и автотранспорта Ирана Насер Раззак-манеш сообщил, что рамках государственной программы приватизации уже полностью приватизированы эта организация и ее дочерние компании, в т.ч. Компания по инженерному обеспечению безопасности дорог и Компания международных перевозок Ирана. Уже переданы в частную собственность или находятся в процессе приватизации 36 грузовых терминалов, вокзалов, мотелей, паркингов и тирпаркингов (стоянок грузового автотранспорта, осуществляющего международные перевозки с применением книжек МДП (TIR Carnets)- п.п.). Основная часть этих объектов передается в собственность кооперативных транспортных компаний.
Индийская нефтегазовая компания OVL заявила о начале переговоров с иранским правительством по поводу разработки нефтяного месторождения на севере Ирана вблизи Каспийского моря. Названная компания считается активным участником внешнеэкономической деятельности Индии.Наряду с этим, намерение разрабатывать то же самое нефтяное месторождение выразила также китайская нефтяная компании Sinopec, которая выступает в качестве конкурента индийской компании. Стратегия компании OVL направлена на получение доступа к зарубежным нефтяным ресурсам. Ранее она совместно с компанией Oil India принимала участие в разведке иранского месторождения «Фарси» и заявляла о своем намерении разрабатывать другие нефтяные и газовые месторождения.
Компания OVL намеревается участвовать в 37 энергетических проектах в 17 странах. В наст.вр. она действует в таких странах, как Россия, Судан, Вьетнам и Колумбия.
Начальник департамента по связям с меджлисом министерства кооперации ИРИ Шахсевар Кярими сообщил, что в отделах по делам кооперации и других представительствах этого министерства в различных г.г. Ирана работают 2 800 чел. В связи с нехваткой персонала число сотрудников в этих отделах и представительствах не превышает 4 чел., а в 130г.г. Ирана вообще нет никаких представительств этого министерства.На эту проблему уже обратили внимание депутаты фракции кооперативов (в составе 200 чел.) Собрания исламского совета ИРИ (меджлиса). Они совершенно справедливо отмечают, что в стране имеются 138 тыс. кооперативов, которые нуждаются в контроле и поддержке. В перспективе доля кооперативного сектора экономики Ирана должна составлять 25%, а такое положение мешает развитию кооперативного сектора экономики страны.
Депутаты меджлиса по этому поводу неоднократно направляли официальные запросы замминистра кооперации ИРИ по парламентским и правовым вопросам, но вразумительных ответов не получали. Теперь в официальных ответах министерства появились конкретные данные: «Вице-президенту ИРИ по вопросам людских ресурсов уже отправлена просьба об увеличении организационно-штатного расписания министерства на 650 чел. Ответ пока не получен».
Как сообщает турецкая газета Todays Zaman, власти Турции позволят израильским ВВС и армиям других стран Запада воспользоваться закупаемыми ею зенитно-ракетными комплексами С-300 для тренировок и изучения способов их подавления.Информация о намерении Турции приобрести у Украины и Белоруссии зенитно-ракетные комплексы С-300 (SA-10 по классификации NATO), С-300В (SA-12) и всепогодные тактические ЗРК «Тор» (SA-15) была опубликована изданием в конце авг. Решение о закупке было принято 22 июня в минобороны Турции. Стоимость сделки – 100 млн.долл.
Все закупленные системы будут установлены в турецком тренировочном авиацентре Конья, в котором проводят учения не только турецкие пилоты, но и ВВС дружественных стран, включая Израиль, Иорданию и Пакистан.
По данным турецкой газеты, закупленные системы предназначены для испытаний работы новой системы радиоэлектронной войны EHTS местного производства, однако доступ к ним получат и армии других стран. Причиной решения Анкары закупить российские ЗРК является их наличие на вооружении греческой армии. С-300 были в свое время закуплены Кипром, однако из-за возражений Турции были поставлены Греции и размещены на о-ве Крит.
В июле этого года газета The Jerusalem Post утверждала, что «критские» С-300 использовались израильскими ВВС в ходе учений по отработке атаки на Иран, проходивших в июне нынешнего года.
В минувшее воскресенье руководитель проекта F-35, вице-президент компании Lockheed Martin Aeronautics Том Бербейдж, прибывший в Израиль для согласования сделки по приобретению ЦАХАЛом многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 Lightning II, заявил, что Израиль может не опасаться продажи Сирии и Ирану российских зенитно-ракетных комплексов С-300, если на вооружении израильских ВВС будут находиться истребители F-35.
По словам Тома Бербейджа, компьютерная симуляция показала, что в бою ракетные комплексы С-300 проигрывают истребителям F-35.
Тема поставок С-300 в ближневосточных регион (прежде всего, Сирии и Ирану) будет поднята сегодня премьер-министром Израиля Эхудом Ольмертом на переговорах в Москве с российским президентом Дмитрием Медведевым.
Москва и Тбилиси, разорвав дипломатические отношения несколько недель назад, наконец придумали, как им дальше общаться. Не общаться совсем не получится - грузинская диаспора в России насчитывает сотни тысяч человек, да и в Грузии немало наших соотечественников. В роли посредников решили использовать Швейцарию и Швецию.
Со Швейцарией все вроде ясно: эту нейтральную страну довольно часто используют в роли посредника те государства, которые к нейтралитету не стремятся. Официальный Берн представляет интересы США в Иране, Ирана в Египте, США на Кубе и Кубы в США. Именно к нему обратился за помощью российский МИД и даже уже получил согласие. При посольстве Швейцарии в Тбилиси будет создана Секция интересов России - соответствующее решение приняло швейцарское правительство.
А вот со Швецией все не так очевидно. Именно к ней обратился за помощью грузинский МИД - в надежде, что официальный Стокгольм будет представлять его интересы в Москве. Выбор сделан не случайно. С самого начала конфликта шведские власти недвусмысленно дали понять, на чьей стороне их симпатии. В разгар конфликта в Тбилиси приехал министр иностранных дел Швеции Карл Бильд, чтобы успокоить Михаила Саакашвили и заверить его в своей поддер-жке. Более того: господин Бильд в своем дневнике, напрочь забыв о дипломатическом статусе, сравнил нынешнюю Россию с гитлеровской Германией. Разумеется, последовал протест со стороны МИД России.
Так что "шведскому варианту" Москва вряд ли обрадуется. К тому же в самом Стокгольме немало противников вмешательства в грузино-российский конфликт. Так оппозиция призывает власти "не раздражать еще больше Россию, которая и так вряд ли быстро забудет откровения главы МИДа". Пока ответа из Стокгольма грузины не получили. Но повода для отчаяния нет: как сообщил посол Грузии в Швеции Амиран Кавадзе в интервью газете Svenska Dagbladet, "ряд государств уже предложили помощь Тбилиси".
СПРАВКА
В области представления дипломатических отношений между "враждующими" странами у Швейцарии богатый опыт. За XX век она была посредником 35 (!) раз. Москва тоже не впервые ищет "третью страну", которая представляла бы ее интересы. С 1967 года израильские интересы в Москве представляла Голландия, а интересы Советского Союза в Израиле - Финляндия. После прихода к власти в Чили Аугусто Пиночета и последовавшего за этим разрыва дипотношений с СССР в роли посредника выступала Аргентина.
Руководитель Организации рыболовства пров.Хормозган Бадии сказал, что 04 окт. в Хормозгане начался лов креветок. По данным научно-исследовательской лаборатории экологии Персидского и Оманского заливов, в этом году планируется выловить 1050 т. креветок. Это на 26% меньше чем в пред.г.По словам Бадии, причиной сокращения объемом лова в этом году стали многолетняя засуха и браконьерство. В 1387г. (20.03.2008-20.03.2009) цены на креветку выросли на 30%. Общая стоимость улова этого года может составить 60 млрд. риалов (6,6 млн.долл.).
В этом году в море вышли более 3 тыс. рыбаков на 250 траулерах. Лов креветки в Хормозгане будет продолжаться до 13 числа месяца абан (03.11.2008).
По сообщению агентства «Мехр» со ссылкой на службу общественных связей администрации президента Ирана, на встрече с депутатами Собрания исламского совета (меджлиса) от провинции Хорасан Резави президент Ирана д-р Махмуд Ахмадинежад, упоминая об ограниченности источников финансирования и необходимости самого серьезного подхода к вопросам сбалансированного кредитования различных районов страны, сказал, что одной из насущных проблем является ненадлежащее распределение финансовых средств. Иранский президент отметил, что сложившая ситуация требует срочного исправления и одной из мер, которые могут эффективно решить проблему сбалансированного развития государства, является реализация масштабного проекта экономических преобразований. Данный проект нашел одобрение в иранском обществе, и его правильная реализация придаст ощутимое ускорение процессам, отвечающим за развитие страны.
Рассказывая о мерах, предпринимаемых правительством Исламской Республики по ликвидации бедности, д-р Ахмадинежад отметил, что сейчас все силы правительства направлены на исправление ситуации, сложившейся в слаборазвитых районах Ирана. Депутаты высоко оценили конструктивные меры девятого правительства, предпринимаемые в отношении провинции Хорасан Резави, в частности по ликвидации бедности, и обсудили с президентом проблемы слаборазвитых районов провинции.
Иран по количеству добываемого декоративного и строительного камня занимает соответственно второе и четвертое места в мире. Замдиректора Организации промышленности и рудников провинции Исфаган по вопросам горнодобывающей промышленности заявил, что в провинция Исфаган ежегодно добывается 4,2 млн.т. декоративного и строительного камня и в данной области провинции принадлежит первое место в стране.На территории провинции Исфаган находится 1,5 тыс. каменоломен и каменных карьеров, где добывается 50% необходимого стране декоративного и строительного камня.
По словам упомянутого специалиста, основные проблемы отрасли по добыче камня связаны с низким уровнем применяемых технологий и с отсутствием специализированных компаний, занимающихся экспортом камня. Из всего объема мирового экспорта камня, оцениваемого в 30 млрд.долл., на долю Ирана приходится только 120 млн.долл.
С целью увеличения экспорта декоративного и строительного камня необходимо импортировать современную технику, тесно взаимодействовать с развитыми странами в области производства такой техники и привести качество добываемого камня в соответствие с мировыми стандартами.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter