Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Оборот между Россией и Гонконгом в этом году может достигнуть 50 млрд.долл. Такой прогноз на Российско-Азиатском инвестиционном форуме РБК, проходящем в Гонконге, сделал замдиректора департамента экономического сотрудничества МИД России Андрей Смородин.

За последние три года оборот между Россией и Гонконгом увеличился в пять с половиной раз. В докризисном 2007 эта цифра была на уровне 56 млрд.долл. После было резкое падение до 30, но сейчас торговля снова начала набирать обороты. Одна из причин в том, что Гонконг является удобной площадкой для заключения международных соглашений для всего остального Китая, говорит вице-президент Ассоциации Региональных банков Владимир Гамза:

«Здесь условия таковы – многие китайские компании имеют возможность без ограничений осуществлять экспорт товаров через Гонконг. Выделить вот из этой цифры, что является экспортом самого Гонконга, что реэкспортом из Китая, очень сложно. Я думаю, что вот на сегодняшний день это 1:2».

Отчасти расширению деловых контактов способствовало решение правительства Гонконга отменить визовый режим для России и других стран. Это дало не только 30 млн. туристов в год, которые посещают город с населением в семь млн., но и большее удобство для бизнеса в проведении переговоров. Отдельная часть взаимодействия между государствами – высокие технологии, говорит председатель совета директоров оператора электронных торгов B2B-Center Александр Бойко:

«Почему Гонконг является торговым центром для Китая? Не все в Китае говорят по-английски, а Гонконг является тем проводником, который позволяет Китаю выйти. И вот В2В-торговля, электронная торговля, позволяет сразу выйти на закупки в любой стране, потому что Гонконг может участвовать в этих торгах, как живой товаропроизводитель».

В этом году Гонконг вышел на первое место по количеству IPO. Из громких российских клиентов – только «РУСАЛ». Но это направление, будет постепенно осваиваться российскими компаниями, уверен старший партнер компании «Третий Рим» Евгений Коган:

«Очень многие ждали IPO в Гонконге, но они не произошли. Я думаю, что эти события начнут происходить, потихоньку они будут развиваться в течение 2011-12гг. Что касается Гонконга, тут хороший уровень инвестиционных компаний, хорошие возможности, сильные инвесторы. Сюда будет приходить российский капитал, скорее всего, это будут растущие компании, те сферы, которые понятны инвесторам из Гонконга: с одной стороны, сырьевые компании, с другой – компании новых технологий».

У индекса Гонконгской биржи есть потенциал для роста. Участники форума уверены в том, что пока Китай является все еще закрытой страной, инвесторы не имеют полной информации, видят риски со стороны государства и опасаются вкладывать. Однако по мере увеличения интереса со стороны всего мира к китайской экономике не будет другого выбора, кроме прозрачности. Сейчас капитализация всех китайских компаний составляет почти полтора триллиона долл. Ольга Бояринцева

Правительство Италии кардинально урезает размер средств, выделяемых на финансирование студенческих стипендий – до 26 млн. евро в 2011г. и 13 млн. евро в 2012г. Для сравнения: в 2010г. на эти цели было предусмотрено 246 млн. евро, пишет газета La Repubblica со ссылкой на министра образования Марию Стеллу Джельмини.

Ожидается, что в следующем году получать высшее образование на родине будут более 184 тысяч итальянцев. Восемь из десяти не смогут рассчитывать на стипендию и будут вынуждены оплачивать траты на учебу самостоятельно, без помощи государства.

Джельмини рассказала, что сокращение стипендий запланировано в рамках государственных мер, предпринимаемых для того, чтобы уменьшить дефицит госбюджета. Он по итогам 2009г. составляет 5,3% ВВП и оценивается Европейским статистическим агентством в 80,8 млрд. евро.

Также запланировано сокращение грантов ученым и ликвидация отдельных вузов. Университетские стипендии существуют в Италии с 1946г. Средний размер месячного пособия составляет 2 тыс. евро.

Обозреватели La Repubblica резюмируют, что в ближайшее время получение высшего образования из общенародной прерогативы превратится в привилегию элиты.

В России размер базовой стипендии составляет 1,5 тыс. руб. В сент. премьер Владимир Путин заявлял, что эта сумма повышаться не будет.

Совместное предприятие итальянской компании Pirelli и государственной корпорации «Ростехнологии», которое займется строительством завода по производству автомобильных шин, станет ключевым инвестором проекта создания особой экономической зоны в Тольятти с объемом инвестиций 11,7 млрд. руб., сообщает в понедельник пресс-служба правительства Самарской обл. по итогам рабочей встречи губернатора региона Владимира Артякова и министра экономического развития РФ Эльвиры Набиуллиной.

Решение о создании на территории Самарской обл. особой экономической зоны промышленно-производственного типа было принято постановлением правительства России 12 авг. 2010г. В начале сент. состоялось подписание соглашения о создании ОЭЗ между правительством России, правительством Самарской обл. и администрацией Ставропольского района Тольятти. Презентация в Париже была организована минэкономразвития РФ и правительством Самарской обл.

Набиуллина и Артяков обсудили ход реализации подписанного 6 сент. 2010г. соглашения о создании на территории муниципального района Ставропольский Самарской обл. особой экономической зоны промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ), а также вопросы ее функционирования.

«Создать ОЭЗ необходимо в кратчайшие сроки. Экономическая зона во многом должна дать возможность альтернативной занятости и в целом диверсифицировать экономику Самарской обл.», – сказала в ходе встречи Набиуллина.

Артяков в свою очередь подчеркнул, что работа по запуску механизма создания особой экономической зоны в регионе ведется активно.

«Мы проводим мероприятия по привлечению инвесторов. На первом плане в губернии стоят стратегически важные вопросы привлечение крупномасштабных инвестиций и диверсификация экономики, расширение экономического профиля региона в целом. Центральным проектом, направленным на достижение этих целей, является проект создания особой экономической зоны», – сказал губернатор.

По его словам, проведенная недавно в парижском офисе Renault презентация ОЭЗ для производителей автокомпонентов уже приносит свои плоды.

«Презентация вызвала большой интерес, и потенциальные инвесторы уже приезжают в Тольятти, где непосредственно знакомятся с условиями участия в ОЭЗ», – отметил Артяков.

По данным пресс-службы правительства Самарской обл., в наст.вр. проведены переговоры и найдены механизмы решения вопросов строительства части объектов инженерной инфраструктуры ОЭЗ за счет средств компаний с государственным участием: ОАО «Газпром», ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС» и их дочерних структур.

В ОЭЗ предусматривается особый налоговый режим. В соответствии с федеральным законодательством, резидентам будут предоставлены существенные преференции: освобождение на срок до пяти лет от налогов на имущество, земельного налога, транспортного налога, снижение налога на прибыль до 15,5% и другие льготы.

На трети участка особой экономической зоны в Тольятти уже заявлены инвестиционные проекты ряда компаний. На сегодняшний день заключены соглашения о намерениях по реализации инвестиционных проектов с 11 потенциальными резидентами, и их поиск продолжается, отмечают в облправительстве. Елена Бубнова

Гостиничный фонд Москвы с янв. по сент. 2010г. увеличился на 1,73 тыс. номеров, что более чем вдвое превышает прирост за аналогичный период пред.г., говорится в исследовании консалтинговой компании Knight Frank. При этом, отмечают эксперты, по количеству номеров в открытых гостиницах III кв. тек.г. показал более скромные результаты по сравнению с первым и II кв.и.

«В оставшиеся три месяца тек.г. существенного увеличения номерного фонда также не ожидается, поскольку ввод в эксплуатацию ряда крупных объектов был перенесен с третьего-IV кв.в 2010г. на 2011г.», – указывается в отчете.

Из него следует, что средний показатель загрузки номеров в пятизвездочных гостиницах в Москве в III кв. 2010г. вырос на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. и достиг 57,5%. В гостиницах категории четыре звезды за рассматриваемый период прирост загрузки составил почти 10% по сравнению с III кв. 2009г.

«По уровню загрузки номерного фонда качественные отели Москвы значительно уступают гостиницам других европейских столиц. Уровень среднегодовой загрузки гостиниц категории четыре-пять звезд в Москве составляет 59,4%, тогда как, например, в Берлине и Амстердаме – 71%, в Париже – почти 76%, а в Мадриде и Лондоне – 84%», – подчеркивается в материалах Knight Frank.

В них добавляется, что средняя стоимость номера (average room rate) в III кв. в гостиницах категории пять звезд составила 8,3 тыс. руб., или 270 долл., а в четырехзвездочных – 4,79 тыс. руб., или 156 долл. «По данному показателю Москва входит в пятерку наиболее дорогих в Европе городов наряду с Лондоном, Парижем, Римом и Мадридом – во всех этих городах среднегодовая стоимость номера в гостиницах категории четыре-пять звезд превышает 220 долл.», – заключается в материалах компании.

Спа-комплекс компании Six Senses на греческом курорте Porto Elounda De Luxe Resort на о-ве Крит получил награду в номинации «Лучший спа-комплекс Греции», присуждаемую по итогам голосования среди посетителей интернет-ресурса Spa Finder. Благодаря тому что награда присуждается на основании выбора обычных людей, она считается наиболее независимой.

«Получить эту награду – огромное достижение. Сегодня услугами спа-салонов пользуется больше людей, чем когда-либо, и конкуренция в этой индустрии небывало высока. То, что наши читатели настолько высоко отметили комплекс Six Senses Spa Porto Elounda, несомненно, делает честь команде комплекса», – заявила президент ресурса Spa Finder Сьюзи Эллис, слова которой приводятся в пресс-релизе международного пиар-агентства Columbus PRCo.

Она также добавила, что, согласно данным исследований, увидевших свет на международном спа-саммите в 2010г., индустрия спа представляет собой более чем 60-миллиардный рынок. Однако читатели оценивали только те спа, где они лично побывали в течение последних трех лет.

В этом году награды читателей были вручены спа-комплексам в 35 странах и регионах, что является рекордом за все годы проведения опроса. Впервые были отмечены спа-комплексы в Китае, Гонконге, Турции, Малайзии, России и Центральной Америке.

Роскошный спа-комплекс компании Six Senses в Порто-Элунда является одним из наиболее впечатляющих во всей Греции. Комплекс расположен на полуострове, омываемом водами Эгейского моря, в его архитектуре совмещены классические элементы, самые модные дизайнерские тренды и произведения современного искусства.

Двадцать три комнаты для процедур, расположенные на двух уровнях, включают римские бани, помещение для детей, кабинеты талассотерапии, комнаты восточных процедур, турецкие бани, комнату для двоих с пенными ваннами, салон красоты и ванны Клеопатры. В комплексе также имеется традиционная финская сауна, глубокий бассейн для ныряния и отдельный спа-кабинет Spring Suite.

Спа-меню направлено на укрепление здоровья и красоты, уход за телом, уменьшение стресса и восстановление жизненных сил посредством использования экологически чистых и натуральных продуктов. Процедуры проводятся под наблюдением терапевтов и специалистов, которые совмещают в своей практике западные и восточные методики.

Spa Finder – это самая большая в мире медиа- и маркетинговая компания в сфере спа, обеспечивающая контакт между млн. пользователей спа и непосредственно спа-комплексами по всему миру. Медиаресурсы Spa Finder включают отмеченный многими наградами сайт Spa Finder.com, блог и службу рассылок Club Spa, а также ежегодное издание New Beauty Spa Finder Guide to Global Spa, Wellness & Beauty.

Правительство Алжира решило национализировать 100% оператора Orascom Telecom Algeria (бренд Djezzy), принадлежащего египетскому миллиардеру Наджибу Савирису, после того как компания рассчитается по долгам. Компания «ВымпелКом», недавно договорившаяся с Савирисом о покупке телекоммуникационных активов миллиардера за 6,6 млрд.долл., также претендует на Djezzy и собирается вести диалог с властями Алжира.

О намерении национализировать Djezzy заявил премьер-министр Алжира Ахмед Уяхьи. По его словам, Orascom Telecom должен выплатить 230 млн.долл. налоговых претензий, а также штраф в 190 млн.долл. за просрочку этих выплат. «Мы не признаем никакого другого партнера, кроме Orascom, с которым мы заключили сделку», – передает слова Ахмеда Уяхьи агентство Bloomberg.

Как ранее сообщалось, в начале окт. компания Vimpelсom Ltd. подписала соглашение о покупке активов Нагиба Савириса – 100% Wind Telecomunicazioni S.p.A и 51,7% Orascom Telecom Holding, владеющего сотовыми операторами в Италии, Африке, Азии, Канаде и на Ближнем Востоке (см. новость ComNews от 9 июля 2010г.). Сделку планируется закрыть в начале следующего года. По соглашению, Нагиб Савирис и его семья получат 20% Vimpelcom, а также 1,8 млрд.долл. деньгами. Через неделю после объявления об этой сделке министерство финансов Алжира опубликовало в правительственной газете El Moudjahid объявление о проведении международного тендера, в рамках которого будет выбран консультант сделки по покупке Orascom Telecom Algerie. В тендере, который завершится 24 нояб., могут принять участие инвестбанки и консалтинговые компании.

Согласно алжирскому законодательству, право первоочередной покупки у государства возникает в случае продажи любого актива зарубежной компании на территории Алжира. Весной этого года переговоры о покупке Orascom Telecom Algeria вел южноафриканский оператор MTN, но сделка сорвалась как раз из-за заявлений местных властей о желании национализировать актив. Кроме того, в конце сент. Djezzy получил налоговые претензии за 2008-09гг. на сумму 230 млн.долл.

Компания «ВымпелКом», ранее договорившаяся с Савирисом о покупке телекоммуникационного бизнеса за 6,6 млрд.долл., также претендует на Djezzy – один из ключевых активов миллиардера. «ВымпелКом» собирается договариваться с правительством Алжира. «Мы готовы вести диалог с правительством Алжира, – подчеркивает пресс-служба «ВымпелКома». – Предпочтительным для нас вариантом является сохранить данный актив и развивать его, однако мы готовы обсуждать и другие варианты, в том числу продажу актива за справедливую цену».

Как ранее заявлял гендиректор Vimpelcom Ltd. Александр Изосимов, компания заинтересована в сохранении Djezzy, но готова также продать оператора правительству Алжира – за 7,8 млрд.долл. «В случаях, подобных нашей ситуации, когда возникает дискуссионный вопрос между правительственными структурами и коммерческими структурами всегда существует самый последний вариант – это рассмотрение в международном арбитраже, – отмечал тогда Александр Изосимов. – Но мне пока не хотелось бы рассматривать и обсуждать этот вариант применительно к нашему кейсу в Алжире».

Акционеры VimpelСom – компании Telenor и «Альфа-Груп» – не отказываются от сделки с Савирисом даже в случае, если Orascom Telecom Holding будет продан без Djezzy. «Telenor поддерживает сделку с Савирисом со стратегической точки зрения, – говорит директор по коммуникациям и PR компании Telenor Россия Анна Иванова-Галицина. – Однако, что касается конкретных параметров этой сделки, то совет директоров Vimpelcom Ltd. будет рассматривать их в совокупности, когда они будут представлены совету директоров».

«Мы полагаем, что по алжирскому вопросу еще не исчерпаны все возможности для нахождения компромисса, – заявляет вице-президент Altimo Евгений Думалкин. – Привлекательность сделки без Djezzy будет оцениваться советом директоров «ВымпелКома». Вместе с тем мы полагаем, что сделка с Orascom Telecom Holding имеет ценность для компании и без алжирского актива, хотя ее параметры могут быть уточнены».

Европейский Союз и отдельные европейские страны, не входящие в проект Международной космической станции, смогут использовать орбитальный комплекс для проведения различных научных экспериментов в рамках тестового трехлетнего периода, в котором Европейское космическое агентство планирует получить разработки для будущих космических научно-исследовательских проектов, пишет Cyber Security. Об этом сообщили в Европейском космическом агентстве.

Новый план, озвученный директором ЕКА Жан-Жаком Дорденом в Брюсселе на встрече европейских министров, был недавно принят в самом космическом агентстве в рамках общего направления программ финансирования работ на МКС европейскими странами.

Сейчас в ЕКА входят 18 стран (а в Евросоюз – 27), но лишь 10 из них участвуют в проекте МКС, причем 38% финансирования приходится на Германию, 27,6% на Францию и 18,9% на Италию. Дорден говорит, что открывая доступ на станцию для других европейских стран ЕКА и Евросоюз до 2013г. смогут получить новые научные результаты и расширить границы опыта работы в космосе.

На недавно прошедшей конференции Second International Conference on Space Exploration основные участники проекта МКС, в т.ч. Россия, США, Япония и Канада согласились продлить использование станции как минимум до 2020г., однако в Европе пока нет ясности в том, следует ли ей оставаться на станции после 2015г. или нет. Основная проблема Европы – финансы. Германия согласилась держать свою 38% долю с 2011 по 2020 год, что составляет 3,8 млрд. евро. Франция еще не утвердила 10-летний финансовый план.

Симонетта Ди Пиппо, директор ЕКА по пилотируемым программам, говорит, что агентство по прежнему ожидает получение формального согласия стран-участников на продолжение проекта МКС. Итоговое решение должно быть принято в дек. этого года. Ди Пиппо говорит, что точная стоимость 10-летнего бюджета ЕС будет зависеть от конкретного желания отдельных стран по финансированию.

Если будет принято решение о снижении объемов финансирования, то ЕКА из своего бюджета может начать платить НАСА за использование общих ресурсов станции, а чтобы как-то снизить стоимость оплаты, Европа предложит США услуги по использованию европейских космических грузовиков, способных доставлять грузы на МКС. Однако она выразила уверенность в том, что положительное решение по финансированию все-таки будет принято и будут выделены соответствующие средства в полном объеме.

В 2014г. Еврокомиссия начнет рассмотрение нового 7-летнего финансового пакета. В этом документе отображены в более конкретной форме отношения участников проекта, в т.ч. и в финансовой части.

Франция оказалась в списке зимних направлений, которые получили больше всего отказов по решению Росавиации. Сейчас операторам приходится в экстренном порядке решать, на чем вывозить туристов на французские курорты. Однако задача оказалась не из легких – допущенные перевозчики, вне зависимости от уровня, поднимают цены практически до уровня «Аэрофлота».

В полетах на французские курорты ведомство отказало трем авиакомпаниям: «Татарстану» – на полеты в Лион, «Московии» – в Гренобль и Шамбери, Sky Express не дали Гренобль. Разрешение на длинные цепочки, помимо «Аэрофлота», который разумеется получил доступ к двум основным «лыжным» аэропортам, разрешение получили «Атлант Союз» – Шамбери и Гренобль, «Вим Авиа» и «Глобус» – на Шамбери, и «Атлант Союз» и Уральские авиалинии – на Гренобль.

О том, что авиакомпании, получившие допуск, резко подняли контрактные цены, рассказали сразу несколько представителей операторских компаний. В числе особенно отличившихся называют «ВИМ-авиа», которая, по словам собеседников «Туринфо», предлагает операторам летать на своих бортах по практически аэрофлотовским ценам (у «Аэрофлота» кресло стоит 370-400 евро). На рейсах авиакомпании планировал летать, в частности, «Эрцог» – но на момент подготовки материала о чартерной программе на «ВИМах» речь еще не шла – по словам Михаила Мусинянца, не получается договориться с перевозчиком об адекватных ценах. «Все планировали, что «ВИМ-авиа» снизит цены, но после решения Росавиации и сокращения числа возможных перевозчиков, он на это, конечно, не пойдет», – говорит эксперт, пожелавший остаться неназванным.

Чуть ниже цены у остальных участников горнолыжной авиагонки – в среднем на Гренобль летать на 70 евро дешевле (так у «Атланта» на этом направлении кресло стоит 300-310 евро). «Для сравнения, на Турин стоимость даже не кресла, а билета получается 250 евро», – говорит Максим Приставко, заместитель гендиректора компании «Джет Тревел».

Расписание длинных цепочек перекраивается в реальном времени. По последним данным, на «Глобусе» на Шамбери будут летать «Асент Трэвел», «Мегаполюс турс», PAC Group. По словам участников рынка, для других операторов емкостей у «Глобуса» уже не осталось. Рейс «Аэрофлота» будут использовать VKO Travel и PAC Group. «Капитал тур», по словам директора горнолыжного департамента Ильи Гуральника, с перевозкой еще не определился, но рассматриваются варианты рейсов как на Шамбери, так и на Гренобль. Есть вероятность, что расширят программу и другие операторы. «Джет Тревел», по словам Максима Приставко, консолидирует рейсы «Атлант Союза» на Гренобль и Шамбери, но себе оставил лишь часть мест, раздав остальное по блокам. Около половины туристов «Джет» планирует возить через более дешевые Турин и Женеву.

Также от Шамбери отказались в компании «Данко» – и короткие и длинные цепочки оператора полетят в Турин. Турин в этом сезоне будет работать на курорты Франции, естественно Италии и даже Швейцарии. «Кроме того, итальянцы организовывают трансфер дешевле, чем французы», – говорит Юлия Моисеева, руководитель французского отдела компании «Данко».

Кто из операторов сел на «ВИМ Авиа» и «Уральские авиалинии» – пока остается загадкой.

Соответственно, участники рынка всерьез рассматривают перспективу удорожания турпакетов во Францию – по разным данным, в среднем цены повысятся от 70 до 100 евро по сравнению с пред.г. Так билеты на чартер «ВИМ-авиа», которые вовсю предлагаются на сайтах распродаж чартерных билетов, стоят от 480 евро на 26 дек., 800-900 евро на 2 и 9 янв., от 400 евро – на постновогодние даты.

Если назначенные перевозчики не «опомнятся», из более-менее бюджетных вариантов останется только Турин – билеты до Женевы на регулярных рейсах по цене не выигрывают по сравнению с французскими рейсами. И тем более на новогодние даты, когда стоимость перевозки поднимается в 3-4 раза.

На этом фоне сенсационно прозвучало заявление одного из крупных участников рынка, пожелавшего остаться неизвестным – по данным источника, «Аэрофлот», который и послужил источником проблем для направления, может не воспользоваться правом летать на Шамбери и Гренобль. В самом «Аэрофлоте» этот вопрос комментировать отказались – ни у пресс-службы авиакомпании, ни у советника гендиректора Андрея Полозова-Яблонского «пока нет информации».

По мнению авиационных экспертов, отказаться «Аэрофлот» не может: если перевозчик не использует переданные частоты, может быть поднят вопрос о снятии его с маршрута. Максимум – «Аэрофлот» может передать право летать во французские горы «дочкам». Пока на сайте авиакомпании ни Шамбери, ни Гренобль в расписании не значится. Кроме того Франция – весьма интересное направление для авиакомпании. «В отличие, например, от Италии, где «Аэрофлот» летает в целый ряд аэропортов – Рим, Генуя, Флоренция, Болонья, Венеция, Милан, Римини – Франция перевозчиком еще не охвачена: кроме Парижа и Ниццы нацперевозчик никуда не летает. Поэтому доступ к горнолыжным курортам для него весьма важен», – поделилась своими соображениями директор по туризму компании «Эрцог» Светлана Ермолаева.

Так или иначе, участники рынка предполагают, что решение Росавиации – не окончательное. В конце нояб. состоится еще одно заседание, на котором в т.ч. могут быть пересмотрены некоторые позиции.

Не переживают операторы только за судьбу новогодних рейсов, несотря на то, что определенности и тут пока нет – известны только даты, но не перевозчики. Однако участники рынка утверждают: как и в случае с Австрией, разрешение на новогодние вылеты получат все желающие, просто потому что у назначенных авиакомпаний не хватит ресурсов, чтобы обеспечить весь поток горнолыжников.

MoneyGram International (NYSE: MGI), ведущая мировая компания по переводу денежных средств, продолжает поддерживать регионы своего присутствия и оказывать помощь странам, пострадавшим от стихийных бедствий.

Сегодня компания MoneyGram объявила о пожертвовании 200,000 долл. США международной организации Красный Крест для оказания помощи населению Пакистана в борьбе с последствиями наводнения.

Пожертвование является результатом проведения специальной кампании во многих странах присутствия системы с 20 авг. по 20 сент. 2010г., направленной на увеличение объема денежных средств, переводимых в Пакистан из-за рубежа, и обещания компании MoneyGram передать комиссию, уплаченную отправителями денежных переводов за период проведения кампании, на реализацию мер по восстановлению территории пострадавшего государства.

«В наст.вр. стихия не угрожает и вода отступила, но силы Красного Креста продолжают оказывать помощь семьям, пострадавшим в результате разрушений, нанесенных наводнением», – говорит Дэвид Мельцер, старший вице-президент международной организации Красный Крест. «MoneyGram оказала нам огромную поддержку, и мы высоко это ценим».

Компания MoneyGram старалась обеспечить максимальную эффективность кампании по увеличению объема переводимых денежных средств в Пакистан из всех стран присутствия системы, в т.ч. в США, Великобритании, Испании и Италии.

«Мы очень рады оказать помощь жителям Пакистана», заявил Найджел Ли, исполнительный вице-президент MoneyGram. «Поддержка населения разных стран является одним из наших ключевых приоритетов, и ликвидация последствий стихийных бедствий – важная часть нашей благотворительной деятельности».

В пред.г., MoneyGram выделила более 1 млн.долл. США для оказания помощи в ликвидации последсвий стихийных бедствий в Сальвадоре, Индии, Индонезии, Филиппинах, Самоа и Тонга.

Компания также ежегодно предоставляет 500,000 долл. США в виде грантов благотворительным организациям для поддержки программ образования в развивающихся странах.

На чем можно заработать: акции с доходностью от 100%. Фондовый рынок показал неплохой посткризисный рост. Дальнейшие перспективы повышения котировок сомнительны. «Ф.» выяснил у аналитиков, какие бумаги еще не исчерпали свой потенциал.

Рекордное падение фондового рынка вкупе с апокалипсическими прогнозами оказались забыты инвесторами весной 2009г. Наплыв ликвидности и надежды на восстановление мировой экономики подстегивали игру на повышение. Уверенности добавляло и ралли на сырьевых рынках. В результате потенциалы роста акций стремительно сокращались и привлекательных идей становилось все меньше. Только за последние три месяца список бумаг, способных принести доходность свыше 100% за год (по мнению фундаментальных аналитиков), уменьшился вдвое. Неудивительно: за это время биржевые индексы ММВБ и РТС повысились на 10%.

Однако устойчивость этого роста вызывает сомнения. Дефицит уверенности в завтрашнем дне сдерживает потребительский спрос, капитальные затраты корпораций и инвестиционную активность на рынке ценных бумаг. В результате фондовые индексы десятый месяц совершают колебания в узком коридоре, не позволяя инвесторам зарабатывать приемлемую доходность. А вероятность возобновления спада в ближайшие месяцы выглядит весьма ощутимой. Стоит ли в такой ситуации вообще идти на фондовый рынок?

Аналитики утверждают парадоксальную вещь: сейчас у разумного человека может не остаться другого выбора, кроме инвестиций в акции. «Потенциал фондового рынка не в замечательных перспективах экономики, а в отсутствии реальных альтернатив, – поясняет начальник управления аналитических исследований «Уралсиба» Александр Головцов. – Не­определенность в экономике и неуверенность на рынках привела к тому, что доходность консервативных инструментов упала «ниже плинтуса». В свою очередь, денежная эмиссия и погодные аномалии грозят резким скачком инфляции. Банковские депозиты и большинство облигаций за следующие 12 месяцев принесут вкладчикам убыток, доход по ним заметно отстанет от роста потребительских цен. Чтобы компенсировать реальное удорожание жизни, потребуется доходность в 15-20% годовых, но такие ставки вы вряд ли найдете даже в самых «отмороженных» банках». Можно считать фондовый рынок едва ли не единственным выходом сохранить свои финансы от губительного воздействия инфляции. Но и риски здесь выше обычного, особенно сейчас.

Реформы не отыграны. Характерная черта прошлых списков самых привлекательных акций – единые тренды для некоторых секторов, например, реформа энергетической отрасли или реорганизация «Связьинвеста». Первая идея соответственно подогревала интерес вокруг генерирующих и сетевых предприятий, вторая способствовала росту спроса на бумаги межрегиональных компаний связи. Однако с весны акции операторов связи вступили в фазу стабилизации котировок. Очевидные выгоды от консолидации «Связьинвеста» к тому моменту уже были отражены в ценах бумаг его дочек. В результате ни одна из них не попала даже в летний проект. Теперь, чтобы сформировать новую волну роста, объединенная компания должна завершить переход на единую акцию и окончательно сформулировать долгосрочную стратегию развития.

Напротив, энергетическая отрасль, несмотря на четырехкратный рост с минимумов, по-прежнему сохраняет перспективы. Либерализация энергорынка приведет к тому, что электроэнергия для промышленности будет продаваться по рыночным ценам. А т.к. конкуренция между генкомпаниями носит чисто условный характер, это позволит поставщикам электроэнергии с лихвой учитывать в цене все понесенные издержки и нарастить прибыль. Для ТГК дополнительным преимуществом будет переход на расчеты тепловых тарифов по методике RAB в 2011-12гг., что обеспечит компаниям гарантированную адекватную отдачу от теплосетевых активов, которые до сих пор не генерировали свободных денежных потоков. Аналогичная идея сейчас заложена и в бумаги сетевых компаний. Правда, окончательное решение о параметрах новой методики расчета тарифов затягивается до конца года. Впрочем, это лишь слегка откладывает раскрытие богатого фундаментального потенциала данных акций. Что характерно, именно бумаги «Башкирэнерго» более других реализовали потенциал роста, установленный «Уралсибом» в летом этого года. Скорее всего, подъем котировок на 65% за три месяца – еще не предел.

Еще один сектор, выделяющийся на фоне остальных неплохими перспективами, – строительство и недвижимость. Основные драйверы – традиционный рост количества сделок с жильем в осенне-зимний период, стабилизация средней цены, а также увеличение объема ипотечного кредитования. Естественно, лидеры отрасли «Группа ПИК» и «Группа ЛСР» оказались в фаворитах у аналитиков.

Разбор полетов. Не стоит забывать, что фундаментальные факторы порой реализуются очень долго, чаще все зависит от общерыночного тренда и единичных корпоративных событий, которые способны либо значительно повысить котировки, либо опустить их на минимумы. Так, майская авария на шахте «Распадской» привела к массовому сбросу ее акций. В результате капитализация компании упала почти вдвое. Аналитик «Брокеркредитсервиса» Андрей Петропавловский ожидал, что шахту восстановят в ближайшие два года, и рекомендовал покупать бумаги компании. Не зря. Летом оценка ущерба от взрыва была снижена, а объемы добычи планируется восстановить уже в 2011г. Все это привело к подъему котировок акций «Распадской» в полтора раза. В результате установленный в мае потенциал роста был закрыт на треть.

Обратная ситуация сложилась, например, с бумагами «Вымпелкома», котировки которого сейчас находятся под давлением. В начале окт. сотовый оператор подписал соглашение с египетским миллиардером Нагибом Савирисом о покупке холдинга Weather Investments, владеющего 51,7% Orascom Telecom Holding (OTH) и 100% итальянского оператора мобильной связи Wind. Но основная проблема в том, что алжирское правительство намерено национализировать местного оператора Djezzy, дочку OTH, являющуюся одним из основных активов сделки. Если «Вымпелкому» удастся сохранить за собой актив, продать его по разумной цене или изменить условия соглашения с Weather Investments, бумаги компании получат стимул для роста. Однако пока ситуация вокруг Djezzy остается неопределенной, рынок продолжит оказывать давление на ADR «Вымпелкома». В итоге после появления информации о возможной сделке Сергей Либин из «Метрополя» был вынужден отозвать рекомендацию, чтобы учесть в оценке новые обстоятельства.

Получается, что самой оптимальной стратегией в текущих условиях является формирование сбалансированного диверсифицированного портфеля. «Рост стоимости активов может продолжиться как при слабой экономике – на новой порции ликвидности, так и при появлении признаков улучшения – на перспективах роста финпоказателей компаний, – прогнозирует начальник аналитического отдела «Грандис Капитала» Денис Барабанов. – Ликвидность, как и прилив, поднимает все корабли». Анна Золотая

Российские авиакомпании с 31 окт. тек.г. переходят на зимнее расписание полетов, которое будет действовать до 26 марта 2011г. Крупнейшие перевозчики значительно расширят географию полетов.

Зимняя программа «Аэрофлота»

Пресс-служба крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» сообщила, что компания в рамках реализации зимней программы планирует осуществлять полеты в 48 стран мира, в т.ч. в пять стран СНГ – Азербайджан, Армению, Киргизию, на Украину и в Узбекистан.

Собственные рейсы будут выполняться в 101 пункт, из них 68 за рубежом, в т.ч. 40 пунктов Европы, пять – Америки, четыре – Африки, шесть – Ближнего и Среднего Востока, 13 – Азии.

Внутренние рейсы – 27 пунктов России – охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск. Сеть полетов в страны СНГ включает шесть пунктов – Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент.

Для удобства пассажиров будет увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям: Анталья (с пяти до семи рейсов в неделю), Варшава (с 11 до 14), Дрезден (с двух до трех), Дубай (с 14 до 16), Женева (с семи до 14), Зальцбург (с двух до шести рейсов в неделю), Мадрид (с пяти до семи), Мюнхен (с 14 до 16), Пекин (с 11 до 14), Стамбул (с 14 до 21), Ханой (с трех до четырех), Хургада (с пяти до восьми), Шарм-эш-Шейх (с пяти до шести), Бишкек (с семи до десяти), Ереван (с 18 до 21), Астрахань (с семи до 14), Владивосток (с десяти до 12), Волгоград (с семи до 14), Екатеринбург (с 21 до 35), Краснодар (с 14 до 28), Новосибирск (с 14 до 21), Омск (с семи до 14), Пермь (с семи до 14), Самара (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 84 до 91), Сочи (с 14 до 21), Уфа (с семи до 14 рейсов в неделю).

Продолжится выполнение рейсов по новым направлениям, открытым в летний период: Тель-Авив – пять рейсов в неделю, Казань и Геленджик – по семь рейсов в неделю.

«Аэрофлот» – это сетевая авиакомпания мирового уровня, которая специализируется на регулярных перевозках. Мы будем и впредь придерживаться бизнес-модели магистрального перевозчика», – сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, слова которого приводятся в сообщении.

Пресс-служба «Аэрофлота» также сообщила, что в зимнем сезоне планируется открытие регулярных полетов по новым направлениям: Денпасар (Бали) – один рейс в десять дней, Пунта-Кана (Доминиканская республика) и Мале (Мальдивы) – до двух рейсов в неделю, Пхукет (Тайланд) – до трех, а Гоа (Индия) – до четырех рейсов в неделю.

В зимний период 2010-11гг. «Аэрофлот» планирует выполнение регулярных грузовых рейсов в семь аэропортов мира: Хан, Хельсинки, Нарита, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул.

По 79 направлениям будут выполняться рейсы совместной эксплуатации (код-шеринг) с другими авиакомпаниями (49 пунктов за рубежом и 30 пунктов по России).

Членство «Аэрофлота» в международном альянсе Sky Team позволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров, отмечается в пресс-релизе.

«Трансаэро» начнет летать в Нью-Йорк, Майами и Рио

Пресс-служба «Трансаэро», второй по объемам пассажирских перевозок российской авиакомпании, сообщила, что ее зимняя программа будет включать в себя 100 направлений полетов, в т.ч. 18 новых маршрутов, начало выполнения прямых рейсов из РФ в США и обратно, начало полетов в Бразилию.

«Две трети новых маршрутов приходятся на российские регионы. Шесть маршрутов будет открыто из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, а также по одному маршруту из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы и Хабаровска», – говорится в сообщении.

Парк авиакомпании, который на сегодняшний день состоит из 56 самолетов, продолжит пополняться, в первую очередь за счет дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов Boeing-777 и Boeing-747-400.

Главным событием зимней программы станет начало полетов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, отмечается в пресс-релизе.

Рейсы в Нью-Йорк начиная с 29 окт. выполняются три раза в неделю, в Майами – два раза в неделю начиная с 27 окт. «Рейсы в Нью-Йорк будут выполняться на самолетах Boeing-747-400, а в Майами на самолетах Boeing-777. Пассажирам «Трансаэро» на рейсах в США предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический», – отмечается в сообщении.

Кроме того, «Трансаэро» в 2011г. впервые в своей истории начнет выполнять регулярные прямые беспосадочные рейсы по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро.

«Старт полетной программы запланирован на начало янв. Рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю из московского аэропорта Домодедово на воздушных судах Boeing-747-400. Благодаря высокой скорости самолетов Boeing-747-400, перелет из Москвы в Рио-де-Жанейро займет всего 12 с половиной часов», – говорится в пресс-релизе.

Продолжится и развитие сети внутрироссийских и международных маршрутов «Трансаэро» из Санкт-Петербурга. В частности, в зимнем сезоне 2010-2011 впервые станут выполняться регулярные рейсы из северной столицы России в Екатеринбург, Омск, Самару, Уфу, Варадеро (Испания) и Зальцбург (Австрия).

«Еще одной новинкой наступающего сезона станет обширная региональная программа полетов «Трансаэро» в Бангкок (Таиланд) из городов Владивосток, Казань, Красноярск, Самара, Уфа и Хабаровск. Помимо этого традиционные рейсы в Таиланд будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

На маршруте Москва – Берлин – Москва будут введены дополнительные вечерние рейсы, которые обеспечат пассажирам самый поздний вылет в Россию.

Кроме того, в нынешнем зимнем сезоне «Трансаэро» возобновляет полеты по маршруту Москва – Маврикий.

Что предложат пассажирам S7 Aiplines и «Ютэйр»

Пресс-служба S7 Airlines, крупнейшего российского авиаперевозчика по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях по итогам 2009г., сообщила, что в наступающем зимнем сезоне компания открывает ряд новых рейсов, а также увеличивает периодичность полетов на уже существующих маршрутах. Всего в зимний период 2010-11гг. S7 Airlines будет осуществлять регулярные рейсы по 112 направлениям в 23 страны мира.

В новом сезоне S7 Airlines увеличивает количество рейсов на популярных направлениях внутри России из московского аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба.

«До шести рейсов в день увеличивается частота полетов из Москвы в Санкт-Петербург, до четырех рейсов в день – в Ростов-на-Дону, до трех раз в день – в Сочи и Екатеринбург, до двух рейсов в день – в Калининград. Рейс Москва – Новосибирск – Чита будет выполняться три раза в неделю», – говорится в сообщении.

Также в зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейсов в Европу, которые раньше осуществлялись только летом: из Москвы в Аликанте (Испания), Римини (Италия) и Бургас (Болгария). Быстро набравший популярность рейс S7 Airlines Москва – Мадрид с нояб. тек.г. будет выполняться три раза в неделю, отмечается в пресс-релизе.

Авиакомпания возобновляет традиционные для зимнего сезона рейсы на популярные горнолыжные курорты из Москвы в Инсбрук (Австрия) и Шамбери (Франция). Также c дек. рейс Москва – Мюнхен (Германия) станет ежедневным.

«S7 Airlines продолжает развивать маршрутную сеть в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, открывая новые рейсы из Владивостока в Пекин, а также из Иркутска и Владивостока на тропический курорт о-ва Хайнань – г.Санью (Китай). Также авиакомпания увеличивает до двух раз в неделю частоту полетов из Красноярска в Пекин и из Иркутска в Бангкок», – говорится в сообщении.

В зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейса из Хабаровска в Бангкок, который был открыт 3 окт. тек.г.

Кроме того, авиакомпания расширяет программу полетов из Новосибирского аэропорта Толмачево.

«В период действия зимнего расписания полетов S7 Airlines увеличивает количество рейсов по маршруту Новосибирск – Бангкок (до трех раз в неделю), Новосибирск – Пекин (до четырех раз в неделю) и Новосибирск – Дубай (до двух раз в неделю), Новосибирск – Бишкек (до двух раз в неделю), Новосибирск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский (до трех раз в неделю)», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

С 15 нояб. тек.г. S7 Airlines станет полноправным членом глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 141 страну мира по более 800 направлениям.

Пресс-служба авиакомпании «ЮТэйр», замыкающей четверку крупнейших российских авиакомпаний, сообщила, что в рамках осенне-зимнего расписания планирует расширить свою маршрутную сеть более чем на 30 городов.

«Среди планируемых к запуску – регулярные рейсы из Москвы в Ганновер, Таллин, Владикавказ, Норильск, из Нижнекамска в Мюнхен и Санкт-Петербург, из Ростова-на-Дону и Краснодара в Ереван, Гюмри, Худжанд, из Красноярска в Тяньцзинь и Худжанд, из Уфы в Прагу и Мюнхен, из Иркутска в Ербогачен, Улан-Удэ. Рейс из Москвы во Владикавказ будет открыт уже 8 нояб.», – говорится в сообщении.

Выступая в Москве на открытии конференции Cisco Expo-2010, старший вице-президент компании Cisco, генеральный менеджер подразделения по разработке решений Cisco Smart Grid Лора Ипсен (Laura Ipsen) высказала убежденность в том, что сетевые технологии могут помочь модернизировать энергетическую инфраструктуру РФ и тем самым способствовать внедрению инноваций в стране и строительству современной, сильной, процветающей России.

В своем докладе на ежегодной конференции Cisco, посвященной новейшим достижениям в области информационно-коммуникационных технологий, Л.Ипсен изложила концепцию того, как Cisco может содействовать созданию в Российской Федерации энергетической суперинфраструктуры (по-английски – Smart Grid), которая объединяет новаторские энергетические и информационно-коммуникационные технологии, давая возможность коммунальным службам и их клиентуре более эффективно управлять энергопотреблением. Лора Ипсен рассказала о том, как компания взаимодействует с коммунальными службами, государственными учреждениями и разработчиками инновационных технологий, чтобы создать такую суперинфраструктуру в России. Она также объявила о том, что в ближайшее время Cisco начнет поставки соответствующих продуктов на российский рынок. Принципиальное решение на сей счет уже принято, и осталось завершить переговоры с российскими компаниями, через которые эти поставки будут осуществляться.

В июне 2010г. в ходе встречи с президентом Российской Федерации Дмитрием Медведевым глава компании Cisco Джон Чемберс (John Chambers) заявил о готовности инвестировать 1 млрд.долл. США в развитие предпринимательства и устойчивых инноваций в России. В т.ч. это предусматривает участие Cisco в проекте «Сколково» с тем, чтобы сделать Сколково первым в России населенным пунктом, где будет внедрена передовая концепция Cisco по формированию «умных» и подключенных к интернету сообществ и создана модель совместной работы в поддержку дальнейшего устойчивого социально-экономического и экологического развития России. В наст.вр. Российская Федерация занимает третье место в мире как по потреблению энергии, так и по ее потерям. Начав строительство «умных» сетей Smart Grid, Россия может радикальным образом улучшить свои показатели в области энергетики и экономики в целом.

«Технология обладает способностью реформировать методы решения человечеством своих проблем в области энергетики, охраны окружающей среды и экономики, – подчеркнула в своем выступлении на московской конференции Cisco Expo-2010 Лора Ипсен. – Совместно внедряя решения, модернизирующие энергетическую инфраструктуру, бизнес и органы власти могут сделать российскую энергосеть более эффективной и надежной. Кроме того, Smart Grid будет содействовать экономическому росту и созданию новых рабочих мест в области энергетики и экологических инноваций в стране. В этом Россия может положиться на компанию Cisco». Концепция Cisco по строительству «умных» сетей Smart Grid заключается в том, чтобы на основе стандартов интернет-протокола создать полную коммуникационную структуру в области энергетики, охватывающую всю энергосистему – от генерации до корпоративных и частных пользователей. Это придаст российской системе электрораспределения свойства «умных» и гибких сетей с многоканальными коммуникациями, что, в свою очередь, будет способствовать созданию более современной, эффективной и экологичной энергоинфраструктуры, способной работать с существующими устройствами и адаптироваться к нововведениям.

Решения Cisco Smart Grid разрабатываются в расчете на применение в критически важных звеньях энергетической инфрастуктуры – от центров обработки и подстанций до локальных сетей, корпоративных и частных пользователей. Cisco уже выпустила ряд решений для мониторинга электропотребления, оптимизации доставки электроэнергии, снижения энергопотребления и его стоимости, повышения надежности соответствующих систем и защиты окружающей среды. Эти продукты Cisco внедряются коммунальными службами во многих странах мира, включая Соединенные Штаты, Канаду, Германию, Италию и Австралию.

Трансформация энергосети

В своем докладе на московской конференции Cisco Expo-2010 Лора Ипсен отметила, что потенциал «умных» сетей Smart Grid может быть реализован сполна лишь при условии, если эта концепция будет равномерно опираться на все три составляющие «гридономики»: политику, технологию и экономику. Строительство Smart Grid, подчеркнула она, потребует партнерства государства с частным бизнесом. В этом плане одна из важнейших функций органов власти будет состоять в том, чтобы в партнерстве с отраслью работать над устранением регулятивных барьеров на пути «умных» сетей и вводить в действие такие правила, которые способствовали бы инновациям и стимулировали их.

В мае 2010г. Cisco анонсировала свои первые продукты, специально разработанные для комплексных решений Cisco Smart Grid (подробности – на странице http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2010/052610c.html). Эти продукты помогают коммунальным службам надежнее и эффективнее доставлять электроэнергию от генерирующих мощностей в жилые здания и промышленные предприятия, что, в свою очередь, оптимизирует управление доставкой электроэнергии и обеспечивает целый ряд экономических и экологических преимуществ. Речь идет о маршрутизаторе Cisco Connected Grid Router 2010 (CGR 2010) и коммутаторе Cisco Connected Grid Switch 2520 (CGR 2520), специально разработанных для применения в условиях весьма требовательной среды силовых подстанций. С их помощью можно построить безопасную коммуникационную инфраструктуру для записи и анализа (в режиме, близком к реальному времени) информации, поступающей от множества «умных» электронных устройств, установленных на территории подстанции. Как уже говорилось, поставки этих продуктов на российский рынок начнутся в ближайшее время.

В сент. 2010г. Cisco объявила о партнерстве с производителем «умных» счетчиков – компанией Itron в целях совместной разработки решений, позволяющих применять технологию «умных» счетчиков в открытых, допускающих взаимодействие сетях корпоративного класса, используемых коммунальными службами.

За первые 8 месяцев 2010г. из Нидерландов было экспортировано 557 тыс.т. томатов, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2009г. В основном объемы экспорта по разным странам росли. Падение было зафиксировано только по отношению к Италии (на 7%) и Чехии (на 11%).

Экспорт томатов в Германию вырос. Цены на нидерландские томаты на немецком рынке также выросли по сравнению с 2009г.

Что касается Ирландии, то она также увеличила импорт томатов из Нидерландов, уменьшив его из других приоритетных стран, например, из Испании – на 26%.

В сент. безработица в Италии выросла до 8,3% впервые за 7 месяцев, сообщает итальянское национальное статистическое агентство Istat. В авг. этот показатель составлял 8,1%. Несмотря на рост итальянской экономики на 0,5% во II кв. 2010г., количество новых3D рабочих мест увеличилось незначительно., сообщает Bloomberg.

Эксперты Банка Италии полагают, что реальный уровень безработицы стране составляет 11%.

Количество безработных в Италии в ближайшее время может увеличиться в связи с тем, что ряд компаний, включая Telecom Italia SpA и UniCredit SpA, планируют сократить штат, а также рабочие часы и зарплату сотрудников.

В сент. в Италии зафиксирован рост индекса потребительского доверия в связи с улучшением прогноза по росту экономики страны. Этому способствовали также действия правительства, которое инвестировало 110 млн. евро в программы по стимулированию внутреннего спроса.

Группа исследователей из лаборатории машинного зрения и интеллектуальных систем университета Пармы (VisLab) покорила трансконтинентальный маршрут, добравшись из Пармы в Шанхай на беспилотных микроавтобусах. Это был самый длинный в мире вояж автономных транспортных средств.

О начале автопробега (он стартовал 26 июля) и о самих автомобилях мы детально рассказывали. И вот 28 окт. оранжевые машины, оснащенные стереокамерами и лазерными сканерами, заняли свое место у итальянского павильона на всемирной выставке Expo 2010.

Каждый день колонна из роботов и машин сопровождения проводила в пути по четыре часа, что было обусловлено возможностями беспилотных авто, работающих на электричестве и требующих подзарядки. Никаких серьезных технических проблем экспедиция не испытала. Впрочем, у одного из автономных аппаратов пришлось поменять 430-кг.ый тяговый аккумулятор, благо кучу запчастей экспедиция везла с собой на грузовиках.

Главное, что роботы оказались способны двигаться в реальном трафике, хотя в нескольких сложных местах люди брали управление на себя. Так, к примеру, львиную долю пути по загруженным московским улицам роботы VisLab проделали в режиме самых обычных авто. Аналогично путешественники выключали кремниевых водителей при преодолении таможенных пунктов.

Как сообщает CNN, в пути у итальянцев было немало веселых минут. Так, на окраине Москвы в ходе демонстрационного заезда один оранжевый микроавтобус оказался в пешеходной зоне, чем привлек внимание милиционера. Когда машина остановилась, страж порядка подошел к ней и удивился, не найдя водителя. Подоспевшим участникам эксперимента пришлось долго объясняться, чтобы избежать «первого в мире штрафа для водителя беспилотного автомобиля».

Глава проекта Альберто Броджи (Alberto Broggi) ожидаемо заявил: «Мы действительно счастливы. Это реальная веха в автомобильной робототехнике». Однако впечатляющий вояж, оказывается, вовсе не конечный шаг специалистов из Пармы. В Шанхае Броджи заинтриговал слушателей: «Мы планируем кое-что новое на 2012г.».

Прогноз производства яблок, груш и винограда в Греции в сезоне 2010-11гг. Согласно прогнозам WAPA, производство яблок и груш в Греции в сезоне 2010-11гг. значительно увеличится по сравнению с пред.г. В связи с благоприятными погодными условиями урожай яблок ожидается на уровне 260 тыс.т., а груш – 52 тыс.т., в то время как прошлогодние показатели составляли 224 тыс.т. и 43 тыс.т. соответственно.

В то же время на рынке столового винограда, производители прогнозируют снижение производства, т.к. в период созревания растения сильно пострадали от града. Ожидается, что урожай по сравнению с пред.г. снизится на 14% и составит 165 тыс.т.

По оценкам экспертов, рост производства яблок и груш поспособствует увеличению потребления этих фруктов как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Напомним, что в 2009г. главными странами-импортерами яблок из Греции выступали Албания, Болгария, Турция и Италия, экспорт в которые составил 18 тыс.т. Основными странами экспортерами груш в пред.г. являлись Румыния, Албания и Болгария, куда поставки продукции составили более 4,5 тыс.т.

Ситуация на рынке столового винограда тек.г., скорее всего, будет характеризоваться снижением спроса на продукцию. Если в пред.г. уровень потребления составлял 114 тыс.т., то, по мнению экспертов, в сезоне тек.г. данный показатель составит всего 90,3 тыс.т. Кроме того, ожидается сокращение поставок продукции на экспорт, в то время, как результаты пред.г. достигали более 82 тыс.т., благодаря сотрудничеству с Германией, Нидерландами и Великобританией. Экспорт в эти страны составил 63% от общего количества поставок

Еврокомиссия запросила Европейский суд юстиции наложить штраф на Италию за невыполнение решения этой инстанции от 2004г., обязавшей итальянские власти ликвидировать мусорные свалки близ Милана, сообщила в четверг представитель исполнительной власти Евросоюза.

Одна из миланских свалок, содержащая опасные отходы, была ликвидирована, а другие две – нет.

По словам чиновницы, Еврокомиссия просит суд наложить штраф в виде посуточной выплаты 195 тысяч 840 евро с даты второго судебного постановления и до момента выполнения требований суда, а также выплаты 21 тыс. 420 евро в день в период с даты первого постановления суда до второго судебного решения.

Малоизвестная компания Simbol Design бросила вызов крупнейшим мировым производителям суперкаров. Небольшая частная фирма на этой неделе представила модель Lavazza GTX-R, которая обещает стать грозным соперником для таких «монстров» сегмента суперкаров, как Ferrari Enzo и Pagani Zonda.

Представители компании Simbol Design, не раскрывая подробной информации о новом автомобиле, ограничились лишь обнародованием сведений о силовой установке и типе трансмиссии, которыми укомплектован Lavazza GTX-R. В моторном отсеке машины расположился 5,4-литровый бензиновый двигатель V12 производства баварского концерна BMW, агрегатированный с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, управлять которой можно при помощи подрулевых «лепестков».

Данные, размещенные на итальянской версии сайта компании Simbol Design говорят о том, что двигатель мощностью 489 л.с. способен ускорить суперкар до 100 км/час за 4,3 сек, а англоязычная страничка фирмы сообщает, что баварский агрегат, который развивает 620 л.с., разгоняет модель до первой «сотни» за 4,6 сек, т.е. на 0,2 сек медленнее 489-сильного суперкара.

Как пишет AutoEvolution, максимальная скорость модели держится в секрете, но она должна превысить отметку 300 км/час, поскольку машина имеет относительно низкую массу – 1 080 кг. Такого показателя удалось добиться благодаря широкому применению карбона и кевлара при изготовлении кузова. В стандартной комплектации суперкар Lavazza GTX-R оснащен регулируемой подвеской и активными аэродинамическими элементами.

Стоимость и сроки дебюта модели, которая будет выпускаться в кузовных модификациях «купе» и «родстер», Simbol Design пока не называет.

Скорректированный показатель EBIT (прибыль до уплаты налогов и процентов по займам) немецкого энергетического гиганта E.On AG в янв.-сент. 2010г. вырос на 9% и составил 8 млрд. евро по сравнению с 7,3 млрд. евро годом ранее. Об этом говорится в опубликованном сегодня пресс-релизе E.On, передает РБК.

Указанные показатели представляют собой прибыль EBIT, скорректированную на особые статьи, не связанные с основной деятельностью компании. Скорректированные показатели прибыли служат ориентиром при определении дивидендных выплат E.On.

Концерн подтвердил свой прогноз на 2010г., согласно которому скорректированная EBIT вырастет на 0-3% по итогам года. Полный финансовый отчет компании за 9 месяцев 2010г. будет представлен 11 нояб. с.г.

Вместе с тем E.On заранее предупредил инвесторов о том, что учтет в результатах за III кв. 2010г. «бумажный» убыток на общую сумму 2,6 млрд. евро по операциям в Италии, Испании и Франции. Как пояснил концерн, «развитие цен на электроэнергию и сырьевые товары на этих рынках ведет в некоторых случаях к существенно более низким марже и загрузке мощностей». В результате ожидаемый вклад в EBIT группы от операций на рынках Италии, Испании и Франции снижается в среднесрочной и долгосрочной перспективе. E.On считает необходимым зафиксировать расходы в 1,1 млрд. и 1,5 млрд. евро в связи с обесценением гудвилла и иными отрицательными переоценками по активам в этих трех европейских странах, в том числе, по бизнесам, приобретенным в 2007-08гг. у итальянской Enel и испанских Acciona и Endesa.

Данные списания уменьшат чистую прибыль группы E.On, однако не повлияют на скорректированные показатели EBIT и чистой прибыли, а значит, не грозят уменьшением дивидендов, указывает концерн.

Немецкая компания E.On AG является крупнейшим в Европе частным электроэнергетическим и газовым концерном. В группу входит E.On Ruhrgas AG, которой принадлежит 6,5% акций Газпрома. Концерн сотрудничает с Газпромом в проекте газопровода Nord Stream («Северный поток»). Для его реализации Газпром, немецкие E.On и Basf создали в дек. 2005г. компанию – оператора строительства газопровода Nord Stream AG. Российское подразделение E.On Russia Power объединяет электроэнергетические предприятия немецкого концерна в России. Компании принадлежит 76% акций генерирующей ОГК-4 с электростанциями в европейской части России, на Урале и в Сибири.

Немецкий производитель оборудования Siempelkamp планирует увеличить объемы производства. В Крефельде (Германия) компания уже инвестировала в расширение производства, установлена вторая линия: фрезерный станок VMG 6 PS компании Schiess (Германия), а также поворотное устройство VME 10 производства Schiess и горизонтально-расточный станок PAMA Speedram 2000. Скоро начнет работать также еще одна поворотно-фрезерная машина, отметила компания в пресс-релизе, полученном Lesprom Network.

Использование нового оборудования потребует привлечения дополнительной рабочей силы. «Мы постепенно наймем еще 40 рабочих на заводе в Крефельде, в дополнение к 914 сотрудникам, работающим здесь», – отметил управляющий директор Siempelkamp Ханс Фехнер.

С янв. 2011г. завод в Крефельде, вероятно, перейдет на работу в три смены шесть дней в неделю, чтобы загрузить новое оборудование заказами.

Кроме того, компания сосредоточится на повышении интенсивности тренингов рабочих. «Сейчас у нас работает 64 инструкторов по работе с оборудованием. Мы увеличим их число, с тем чтобы привлечь молодых специалистов в компанию и обеспечить преемственность знаний», – объяснил Ханс Фехнер.

Ожидается, что в 2011г. завод в Крефельде будет работать 400 тыс. часов вместо стандартных 300 тыс. Кроме того, 60 тыс. часов будет производить оборудование предприятие в Хомбаке (Германия), 120 тыс. – завод Texpan в Италии, 170 тыс. часов – завод в Блатнице (Чехия), 400 тыс. часов – предприятие в Вуцьзи (Китай).

Итальянская одежная компания Prada Group арендовала у Crocus Group Араса Агаларова два помещения в Москве, сообщает газета «Ведомости». Одно помещение (более 1,7 тыс.кв.м.) расположено на пересечении Большой Дмитровки и Столешникова переулка, другое (600 кв.м.) – в ТЦ «Крокус Сити Молл». По словам представителя Crocus Group, открытие бутиков запланировано на осень 2011г. Договор аренды заключен на 10 лет.

По данным директора департамента торговой и региональной недвижимости компании Penny Lane Realty Алексея Могилы, ставки аренды торговых помещений в Столешником переулке – самые высокие в столице, они составляют от 2 до 4 тысяч долл. за кв.м. в год.

Представительство Prada в России будет открыто в ближайшее время.

Напомним, что эксклюзивным российским дистрибутором Prada Group в России с 2002г. была компания Mercury Леонида Фридлянда и Леонида Струнина. Источник издания в компании отметил, что Mercury будет представлять марки Prada в России в I пол. следующего года.

Италия в лице министра по туризму Микелы Виттории Брамбиллы была единогласно избрана страной-председателем Всемирной туристской организации при ООН (UNWTO) на 89 сессии Исполнительного совета, который состоялся во вторник в Иране.

Официальное вступление Брамбиллы в должность президента Совета состоится 12 нояб. 2010г. в штаб-квартире UNWTO в Мадриде. Мандат нового президента будет действовать до конца 2011г., сообщили РИА Новости в московском представительстве Национального управления Италии по туризму (ENIT).

«По результатам I пол. тек.г. поток туристов в Италию увеличился на 5,3%, что значительно выше среднеевропейского уровня», – заявила Брамбилла, отметив, что это сыграло не последнюю роль в победе Италии.

Всемирная туристская организация – специализированное учреждение Организации Объединенных Наций, является ведущей международной организацией в сфере туризма и путешествий. UNWTO служит в качестве глобального форума в области туристской политики и практического источника туристского ноу-хау. В состав организации входят 154 страны и 400 присоединившихся членов, представляющих предприятия частного сектора, учебные заведения, туристские ассоциации и местные туристские администрации.

Компания Sanofi-Aventis и ее подразделение BiPar Sciences объявили 10 окт. окончательные результаты рандомизированного клинического исследования II фазы, в котором было получено подтверждение того, что лечение BSI-201 (инипарибом*) в комбинации с гемцитабином/карбоплатином приводит к значительному увеличению общей выживаемости и более высокому уровню клинического ответа у женщин с метастатическим трижды негативным раком молочной железы (мТНРМЖ). Результаты исследования были представлены во время устной презентации на 35 конгрессе Европейского общества медицинской онкологии (ESMO) в Милане (Италия).

«Полученные результаты показали, что более чем у половины больных, получавших BSI-201 (инипариб) отмечалось значительное снижение опухолевой массы, они жили значительно дольше, чем женщины, получавшие только химиотерапию», – отметила доктор Джойс О'Шонесси, ведущий исследователь и сопредседатель программы по исследованию рака молочной железы в Онкологическом центре Байлор-Чарльз А. Саммонс; Онкологической программы Техаса в рамках онкологической программы США в Далласе. – «Инипариб, судя по всему, повышает способность химиотерапии уничтожать клетки рака, при этом, не усугубляя тяжесть нежелательных явлений».

В соответствии с результатами исследования медиана общей выживаемости у женщин, получавших BSI-201 (инипариб) в комбинации с химиотерапевтическими препаратами гемцитабином и карбоплатином, составила 12,3 месяца по сравнению с 7,7 месяцами у женщин, получавших только химиотерапевтические препараты. При этом отмечалось снижение риска смерти на 43% (ОР=0,57). Медиана выживаемости без прогрессирования в группе получавших BSI-201 (инипариб) составила 5,9 месяцев, по сравнению с 3,6 месяцами в группе получавших химиотерапию (ОР=0,59).

Кроме того, у 55,7% пациентов в группе BSI-201 (инипариб) наблюдался клинический ответ на терапию, определявшийся как полный или частичный ответ, либо стабилизация заболевания продолжительностью не менее шести месяцев, по сравнению с 33,9% пациентов в группе получавших химиотерапию. В обеих группах не отмечено значимых различий с точки зрения нежелательных явлений. Самыми частыми тяжелыми (3 или 4 степени) нежелательными явлениями были нейтропения, тромбоцитопения, анемия, утомляемость, лейкопения и повышение уровня фермента АЛТ. В исследовании принимали участие 123 женщины с мТНРМЖ.

«BSI 201 (инипариб) остается перспективным и многообещающим новым препаратом для женщин с метастатическим трижды негативным раком молочной железы – агрессивной болезнью, для лечения которой в наст.вр. нет зарегистрированных препаратов», – отметил доктор Дебашиш Ройчоудхури, старший вице-президент глобального онкологического подразделения Sanofi-Aventis. – «Процесс клинической разработки BSI 201 (инипариба) идет хорошими темпами, и мы надеемся, что инипариб станет первым препаратом для лечения данного заболевания».

Управлением по пищевым продуктам и лекарственным средствам США (FDA) было выдано разрешение на регистрацию инапариба для лечения мТНРМЖ в рамках процедуры ускоренного рассмотрения. Как объясняют в FDA, процесс ускоренного рассмотрения позволяет ускорить оценку новых препаратов, разрабатываемых для лечения серьезных болезней, которые потенциально могут удовлетворить существующие потребности здравоохранения. Подача регистрационного досье предположительно состоится в I кв. 2011г. в США и во II кв. 2011г. – в Европейском Союзе.

*Инипариб – это наименование препарата по Справочнику национальных непатентованных названий США (USAN), присвоенное экспериментальному препарату BSI-201.

Производство в России первых бронемашин по лицензии итальянской фирмы IVECO начнется в 2011г., сообщил журналистам во вторник во время работы военно-морского салона Euronaval-2010 в Ле-Бурже (Франция) первый замминистра обороны РФ Владимир Поповкин.

«В следующем году должно начаться производство первых машин. В конце года выйдет первая машина», – сказал он, отметив, что СП по производству бронеавтомобилей на территории России уже создано.

По его словам, по сути это будет «отверточная сборка». «Планы такие, что использование российских комплектующих со временем должно превысить 50%», – сказал Поповкин.

Он подчеркнул, что сейчас ведутся переговоры по требованиям, которые российская сторона предъявляет к итальянским бронеавтомобилям. «Это и погодные условия, и другая тактика применения, поэтому базовая итальянская модель будет дорабатываться с учетом российских условий», – отметил Поповкин.

Минобороны в наст.вр. заинтересовано в закупке бронеавтомобилей, аналогичных производимым итальянской фирмой IVECO. При этом Сердюков неоднократно отмечал, что речь идет не о закупках иностранной техники, а об организации производства подобных машин в России.

В конце июня первый замминистра обороны Поповкин сообщал, что для этой бронетехники планируется организовать в России выпуск легкой брони по немецкой технологии. По его словам, подобную броню IVECO использует на своих машинах.

В авг. источник в ОПК сообщил РИА Новости, что «Ростехнологии» ведут переговоры о создании в России совместного производства бронемашин с итальянской компанией Iveco Defence Vehicles, при этом, по его данным, в качестве производственной площадки рассматривается Камаз. Глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов позднее сообщил журналистам, что сборка итальянских бронеавтомобилей будет осуществляться на одном из предприятий холдинга «Росавто».

Слова, начинающиеся с «нано «, вошли в наш обиход незаметно, и сейчас уже трудно определить, чего больше в общественном мнении — восторгов или настороженного ожидания. Ученые надеются с помощью нано технологий создать новые материалы и одолеть неизлечимые болезни, а «популяризаторы» — развить у людей сверх способности.

Нано — от грен, nanos — карлик. Приставка, означающая десять в минус девятой степени (одну миллиардную долю).

Сегодня под нано технологиямн понимают целенаправленные операции с веществом в масштабах менее 100 нано метров. Эта величина в тысячи раз меньше толщины человеческого волоса и примерно соответствует размеру вирусов.

Впервые термин «нано технологий» использовал профессор Норио Танигучи в докладе «Основные принципы нано технологий» на международной конференции в Токио в 1974 г. Первоначально термин употребляли в узком смысле — под нано технологиямн понимали высокоточную обработку поверхности с использованием электронных, фотонных и ионных пучков. Открывающиеся же перспективы новой науки впервые разглядел один из создателей атомной бомбы, нобелевский лауреат и профессиональный перкуссионист Ричард Фейнман. В1959 г. ученый выступил на рождественском ужине Американского общества физиков с докладом под названием «Там. внизу, еще много места». Слово «внизу» значило в «мире очень малых размеров». Фейнман пообещал тысячу долларов тому, кто соберет работающий электрический моторчик размером менее 0.4 мм и уместит книжную страницу на игольном ушке.

Уже в следующем году инженер Уильям Маклеллан представил строгой комиссии мини-двигатель, собранный под микроскопом вручную с помощью часовых инструментов. В 1985 г. Свою премию получил студент Стэнфордского университета Том Ньюман. который напечатал текст первой страницы «Повести о двух городах» Чарльза Диккенса на листе длиной 6,25 мкм с помощью метода электронной литографии.

ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДХОД

К концу XX в. стало ясно: кто добьется успехов в нано технологиях, тот и будет мировым лидером научно-технического прогресса. Подготовка национальной нано технологической инициативы США стартовала в 1996 г. и уже в январе 2000-го президент Билл Клинтон объявил о выделении около 500 млн долл. из госбюджета на изыскания ученых.

В 2007 г. за подписью президента России была обнародована « Стратегия развития киноиндустрии», после чего в июле того же года была создана Российская корпорация нано технологий (РОСНАНО ).

Сотрудничать с РОСНАНО может каждый, кто развивает бизнес в области нано технологий. Для того чтобы получить поддержку бизнес- проекта. нужно подать заявку на сайте РОСНАНО и пройти ряд экспертиз, включая научно-техническую и инвестиционную. Чтобы таких проектов становилось больше. корпорация активно сотрудничает с российскими и зарубежными компаниями. научными и образовательными учреждениями. правительственными организациями. инвестиционными фондами и частными инвесторами. К марту 2010 г. Наблюдательный совет РОСНАНО (его председателем является министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко) одобрил 64 проекта с общим бюджетом более 190 млрд. руб. Из них инвестиции РОСНАНО — около 90 млрд. руб., остальное — деньги частных инвесторов.

В 2008 г. исследовательская компания Lux Research проанализировала развитие нано технологий в различных странах по многим параметрам и составила итоговый рейтинг. В доминирующую группу вошли США. Германия, Япония и Южная Корея. Россия вместе с Италией. Канадой, Нидерландами состояла в «младшей лиге». Однако, по прогнозу исследовательской компании. в течение двух-трех лет Россия способна войти в догоняющую или даже доминирующую группу. Так что ждем открытий мирового масштаба.

Как говорят специалисты в сфере нано технологий, нельзя рассматривать эту область как новый раздел науки. имеющий принципиальные особенности в изучении окружающего нас мира, которые отличают, например, физику или химию от биологии. «Нано технологий — это междисциплинарная область. — сообщили нам в РОСНАНО . -в которой сосредоточены различные подходы к работе с нано размерными элементами. За счет правильного выбора типа, размера, формы и взаимного расположения этих элементов можно получать материалы с новыми. зачастую уникальными свойствами, повышать эффективность известных процессов». Другими словами, нано технологий — это сочетание знаний, накопленных наукой, с новыми техническими возможностями, используемыми на качественно другом уровне.

Конечно, нельзя говорить, что нано технологий вот-вот перевернут мир с ног на голову. — люди давно работают с нано частицами. зачастую даже не осознавая этого. К примеру, витражные стекла, украшающие старинные соборы, имеют различную окраску благодаря содержанию в стекле некоторого количества нано частиц того или иного металла. Из недавних примеров можно вспомнить самоочищающиеся стекла. покрытые нано размерным слоем оксида титана; катализаторы, содержащие нано размерный активный компонент, например автомобильные катализаторы для нейтрализации выхлопных газов; водоотталкивающие ткани, в которых реализован «эффектлотоса». Нано технологий — не миф. они есть и постепенно входят в нашу повседневную жизнь.

У НАНО СТРАХА ГЛАЗА ВЕЛИКИ

В силу того, что нано технологий оперируют особыми размерами, нано частицы обладают повышенной химической и биологической активностью. И не стоит пренебрегать исследованием их воздействия на живые организмы (в первую очередь человека) и окружающую среду. О возможных опасностях на пути ученых писал еще «нано энтузиаст» Эрик Дрекслер, из книг которого в лексикон всех прогрессивно мыслящих людей вошли такие понятия, как «нано роботы»,»нано машины».Летна десять читатели увлеклись обсуждением проблемы «серой слизи» — именно в нее, по мнению Дрекслера, может переродиться вся биологическая масса нашей планеты в случае, если нано -машины. обладающие способностью к саморепликации (самовоспроизведению), выйдут из-под контроля.

По мнению российских ученых, не стоит ждать конца света от подстроенного нано роботами заговора. Нано частицы «летают» вокруг нас всегда и везде, они зародились на Земле еще до появления человечества.

Разумеется, ученые всего мира понимают свою ответственность, а потому тщательно проводят доклинические испытания нано препаратов, наиболее вероятный успех которых ожидается в медицине. Некоторые нано материалы способны проникать через тканевые барьеры, к примеру, внутрь клеток и взаимодействовать с их компонентами. Физическая природа других наделяет их способностью индуцировать активные формы кислорода.

Ударными темпами развивается так называемая адресная доставка лекарств (метод, при котором биоактивные вещества доставляются именно

в те места организма, которые нужно лечить). Это особенно актуально. например, в онкологии. Лекарства. направленные на борьбу с опухолями, ядовиты и способны убивать не только больные клетки, но и здоровые. Поэтому такие вещества очень важно доставить к очагу болезни, не погубив при этом здоровые ткани. Часто для этого создают специальные био инертные контейнеры ,в том числе нано контейнеры (например, липосомы), в которые и пакуют такие лекарства. В организме капсулы целенаправленно достигают клеток, которым требуется помощь (или. наоборот, которые нужно уничтожить), высвобождают лекарство и распадаются на безопасные части, которые затем выводятся из организма.

Честь изобретения нано контейнеров принадлежит знаменитому биохимику Леонарду Рому. Профессор Ром. который в настоящее время является заместителем директора калифорнийского Института нано систем, спроектировал структуру нано контейнера. а также совместно с коллегами выделил последовательность из 100 аминокислот. которая «открывает» внешнюю оболочку нано капсулы. образуя в ней «погрузочное отверстие».

Но привлекательные перспективы в использовании нано технологий этим не ограничиваются. С их помощью можно замещать энзимы и ферменты, влияющие на нарушение обмена веществ, создавать биосенсоры, способные отображать состояние отдельной клетки. Нано частицы могут проводить детоксикацию клеток и удалять из них вредные вещества, очищать окружающую среду от опасных биологических объектов и токсических отходов.

С нано технологиями связаны и другие инновационные методы лечения онкологических заболеваний — с помощью гипотермии и гипертермии. Методы основаны на том, что нано частицы ряда материалов при приложении внешнего переменного магнитного поля могут нагреваться (гипертермия) либо охлаждаться (гипотермия).Это позволяет осуществлять локальный нагрев или охлаждение тканей с введенными в них нано частицами. в результате чего больные клетки умирают. а здоровые выживают.

Нано технологий планируется также применять в протезировании, чтобы с их помощью противостоять отторжению протеза тканями организма. В идеале ткани организма должны будут замещать материал нано протеза.

ТИШЕ ЕДЕШЬ.

Что касается различных самодвижущихся нано объектов. то идея их создания будоражит умы еще со времен вышедшей в 1986 г. знаменитой работы Дрекслера «Машины созидания: грядет эра нано технологии». Хотя описанные в книге нано устройства все еще далеки от воплощения, группы ученых в различных университетах уже приобрели опыт создания объектов нано метрового масштаба, внешне напоминающих автомобили. Схема первого нано автомобиля. способного «ездить» по поверхности золота, была представлена учеными из Университета Раиса в Техасе. Неудивительно, что этот университет называют Меккой нано технологии!

Итак, ученые поставили на «колеса» из четырех молекул фуллерена С60 большую органическую молекулу. Первые опыты были основаны на том. что «машины» приходили в движение от нагревания подложки до 200 °С. Затем перед учеными встал вопрос о снабжении каждого подобного «авто» индивидуальным «молекулярным мотором». Изобретатель Бен Феринга создал мотор в виде подвижной лопасти, установленной в центре рамы нано автомобиля, которую приводит в движение свет с длиной волны 365 нм: начиная вращаться, лопасть отталкивалась от золотой подложки и перемещала нано автомобиль. Правда, этот мотор оказался созданием довольно капризным и не желал работать с фуллеренами. Пришлось «менять колеса» нано автомобиля — на место фуллерена встали сферические молекулы, содержащие углерод, водород и бор. Однако из-за того, что лопасти нано двигателя пока вращаются в одну сторону, нано машины в состоянии ехать только вперед. Но даже это звучит позитивно!

Если нано автомобили — дело будущего, то автомобильные стекла — вполне осуществимый проект. По сути, это триплексные «сэндвичи», где между слоями стекла находится полимерный материал, меняющий окраску в зависимости от приложенного к нему напряжения. Стекла, реагирующие на время суток: солнечным днем темные, вечером — прозрачные, — станут хорошими помощниками для автолюбителей.

Нано технологии рвутся в наш быт. «Горячая» тема для обсуждения — создание негорючих материалов, которые можно было бы использовать при строительстве и ремонте. Уже сейчас с помощью введения специальных нано размерных добавок ученым удалось существенно понизить горючесть многих полимерных материалов, в том числе лаков и эмалей.

«Достоинство нано технологии заключается в возможности зачастую сочетать не сочетаемое, — говорит Илья Гольдт, руководитель отдела нано материалов в департаменте научно-технической экспертизы РОСНАНО . -Представим, что мы хотим сделать прозрачную, но прочную упаковку с низкой газопроницаемостью. К тому же нам хочется, чтобы продукт в такой упаковке можно было сразу положить в микроволновку. С помощью нано технологии данная задача решается, если полимер покрыть нано размерным слоем оксида кремния или оксида алюминия. Поскольку слой покрытия очень тонкий. пленка останется прозрачной, но при этом не будет пропускать воздух и пары воды».

В преддверии Олимпиады-2014 корпорацией РОСНАНО уже запущено несколько проектов по производству новых композиционных материалов на основе углепластиков, которые могли бы быть интересны производителям спортивного инвентаря. Углепластики превосходят металлы по прочности, но существенно легче. Возможно, уже в Сочи наша сборная будет щеголять формой и инвентарем отечественного высокотехнологичного производства.

Автор: Таня ЭШКРОФТ

Венеция не просто город — это целая вселенная. Почти в каждой стране мира существует своя «Венеция»: в ее честь называют отели, рестораны и казино. С Венецией сравнивают

многие города: в России — Санкт-Петербург, в Японии — Отару, в Мексике — Хочимилько.

А в США существует аж три города с названием Венеция — в Калифорнии, Флориде и Луизиане.

И все же настоящая Венеция — одна. Сколько бы ни пытались воспроизводить ее облик в разных частях света, она неповторима. Столетиями Венеция кружит головы многим поколениям поклонников и поклонниц. Она так же благородна и прекрасна сегодня, как и в те далекие времена, когда этот гордый город был столицей могущественного государства. Венецианской республики. В течение своей долгой истории Венеция успешно отражала нападения византийцев, франков, венгров, сарацин, далматов. оттоманов, и лишь Наполеон Бонапарт положил конец ее независимости.

БИОГРАФИЯ КОРОЛЕВЫ АДРИАТИКИ

Получивший свое имя от древнего племени венетов, населявших эти края до вторжения легионов Римской империи, город-архипелаг, состоящий из 118 мини-островов, имеет множество почетных званий: Венецию называли королевой Адриатики. Светлейшей, Городом воды, мостов и масок. Считается. что Венеция была основана в 421 г., поскольку именно тогда на острове Риальто построили первую церковь, названную в честь святого Иакова. До сих пор не найдено исторических документов, которые могли бы точно установить происхождение первых венецианцев, однако ученые склоняются к мнению, что ими были подданные Римской империи, бежавшие от нашествия гуннов. Спасаясь от орд варваров, терзавших «большую землю» Италии, венецианцы были вынуждены научиться строить дома на воде.

В середине VI в. Венеция становится частью Византийской империи, в городе заседают наместники императора -что. впрочем, не мешало венецианцам избирать своих правителей, кандидатуры которых одобрялись Византией.

Независимость Венеция обрела при драматических обстоятельствах: дож Обелерио Антенорио. пытаясь избавиться от опеки Византийской империи. присягнул на верность императору франков Карлу Великому и попросил у него помощи. Это спровоцировало военный конфликт между державами. в результате которого Венеция получила автономию в составе Византии. а фактически — независимость.

Избрание первого дожа Паоло Лучио Анафесто положило начало более чем тысячелетней традиции избрания дожей. которых за время существования Венецианской республики было 120.

Своим покровителем Венецианская республика выбрала одного из четырех евангелистов — апостола Марка. С этим связана занимательная история: в 828 г. венецианские купцы отправились в египетскую Александрию и обманным путем похитили оттуда мощи святого Марка. Легенда гласит, что на пути из арабской страны, дабы обмануть местных стражей порядка, хитроумные венецианцы спрятали святыню под кусками свинины, к которой египтяне согласно мусульманским законам не смели прикоснуться. После обретения мощей в Венеции началось строительство базилики. где позже и упокоились останки святого, которого жители города почитают по сей день. Впрочем, на этом история не закончилась.

В 976 г. в результате народных волнений, в ходе которых был разграблен Дворец дожей и убит правитель Пьетро IV Кандиано. в базилике случился пожар, и мощи были утрачены. Сто с лишним летспустя на месте старой базилики возвели роскошный собор Сан-Марко, который сегодня стал визитной карточкой Венеции. По окончании строительства все горожане три дня молились об обретении мощей своего небесного покровителя. и — о чудо! — они были найдены в обвалившейся каменной стене. Обрадованные венецианцы торжественно поместили реликвию в специальный склеп, где она хранится и поныне.

С тех пор город стал процветать и богатеть, возможно, благодаря своему покровителю, а возможно и потому, что превратился в крупный торговый центр. Венеция становится влиятельной морской державой с сильным военным и торговым флотом, через город идут в Европу редкие и дорогие по тем временам товары — кофе, янтарь, рис. шелк, специи и благовония. В самой же Венеции производят соль, ткани, славящееся и по сей день мура некое стекло. Республика расширяет пределы: предприняв удачный морской поход против славянских пиратов, она получила часть побережья Далмации. К XV в. флот Венецианской республики насчитывал 3300 кораблей и 36 000 моряков.

На протяжении всей своей истории Венеция сохраняла республиканскую форму правления с избираемым верховным правителем (дожем), сенатом, состоящим из представителей знати. и горожанами, обладающими правом одобрять или отклонять кандидатуру дожа. Оставаясь приверженной Римско-католической церкви. Венеция тем не менее не отличалась чрезмерным религиозным фанатизмом, а потому была чужда инквизиции. Зато здесь всячески поощрялось печатное слово: позаимствовав у немцев новоизобретенный печатный пресс, Венеция быстро освоила полиграфическую технологию, став к концу XV в. книгоиздательской столицей мира.

Вплоть до XV столетия Венеция доминировала в Адриатике и на Средиземноморье. знатные и богатые венецианские семьи, соперничая друг с другом в роскоши, строили шикарные дворцы. приглашая лучших архитекторов и художников Италии. Именно в это время Венеция обрела свой знаменитый облик. восхищавший как современников, так и их далеких потомков.

Увы. но примерно стого же времени начинается закат Венецианской республики. Война с Османской империей стоила ей большей части средиземноморских владений. Между тем Христофор Колумб открывает Америку, португальцы прокладывают морской торговый путь в Индию, по которому устремляются французы, голландцы и англичане. Венеция лишается статуса торгового посредника между Европой и Азией. Тяжелый удар нанесла городу эпидемия чумы, сократившая его население на треть. Былой роскоши заметно поубавилось. хотя вплоть до XVIII в. Венецианской республике удается удерживать статус важнейшего поставщика сельскохозяйственной продукции в Европу и центра мануфактурного производства. Ну и. разумеется, наиболее утонченного и эстетского города Старого Света, славного своей литературой, живописью и скульптурой. Именно здесь творили Джорджоне, Тициан, Веронезе, Тинторетто, Тьеполо. Каналетто и многие другие великие мастера.

Более чем тысячелетнюю независимость Венеции нарушил в 1797 г. Наполеон Бонапарт, войска которого изрядно разграбили город. По условиям Кампоформийского договора Венеция перешла во владение Австрии, а в 1886 г. вошла в состав объединенной Италии.

ГОРОД-СКАЗКА, ГОРОД-МЕЧТА

Сегодняшняя Венеция живет по большей части за счет туризма: ежегодно посмотреть ее приезжают 15 млн человек со всего света. «Высокий сезон» здесь практически круглый год. Туристов трудно не понять: Венеция удивляет всякого, молодого и старого, новичка и искушенного путешественника. жизнелюба и меланхолика. Город, являющийся сокровищницей живописи и архитектуры, еще и очень фотогеничен. Любой начинающий фотограф-любитель сможет без особых проблем снять здесь подлинные шедевры: достаточно отправиться с камерой вдоль всегда праздничного Большого канала с его живописными берегами и колоритными гондолами, к ажурно-неуловимому мосту Вздохов, взобраться на Кампанилу на площади Святого Марка, откуда открывается шикарный вид на всю площадь, прогуляться вокруг старомодного, слегка высокомерного Дворца дожей, заглянуть на шумный и красочный рынок Риальто и немного грустный остров Сан-Джорджо Маджоре. Или же просто идти по городским улицам, не задумываясь куда. — дорога наверняка приведет вас к какой-нибудь колоритной арке со ступенями, неожиданно уходящими в воду.

Кстати о воде. Как же стоят на ней венецианские дома? Секрет прост: их издавна строили на деревянных сваях. Как ни парадоксально это звучит, но дерево под водой становится необычайно прочным, отсутствие кислорода не дает ему гнить. Более того: благодаря постоянному притоку насыщенной минералами воды деревянные сваи со временем превращаются в крепкие, почти каменные конструкции. Тонуть же Венеция начала лишь в XX столетии — после того, как в городе было прорыто множество артезианских колодцев для нужд современного производства. После этого рытье колодцев было запрещено. и какое-то время исследователи утверждали, что Венеция больше не тонет. Поторопились. В последние десятилетия инженеры пытаются найти различные пути решения этой проблемы. но пока безуспешно.

У Венеции есть еще много чудес. Например, восхитительное муранское стекло. Его история началась в XII в. когда предприимчивые венецианцы позаимствовали у восточных стран, с которыми торговали, технологию изготовления и окраски стекольных изделий. Как только не исхитрялись местные мастера! Они научились располагать слои цветного стекла в разных плоскостях, добавлять в стеклянную массу тонкие цветные нити и медную крошку, нарезать стекло прутиками и вплавлять их в различные стеклянные формы, погружать горячие стеклянные предметы в холодную ванну, чтобы стекло фигурно растрескивалось. Дабы сохранить ценное ноу-хау в секрете. производство было перенесено на остров Мурано. и вскоре мода на красочные предметы интерьера и украшения из муран-ского стекла охватила всю Европу. Не исчезла она и по сей день.

А чего стоят маски — Арлекин. Баута. Коломбина и Гатто, прославившие Венецианский карнавал на весь мир! А между тем в этом, казалось бы. несерьезном жанре в полной мере проявляется характер и вкус художника: классическая трехцветная маска из папье-маше, в отличие от туристического китча, на каждом человеке приобретает разное выражение лица и придает ему разный характер! Только не покупайте маски в туристических магазинах: лучше отправляйтесь на мост Риальто и найдите там мастерскую, которую держит венецианец средних лет, долгое время сотрудничавший с Голливудом — об этом свидетельствует множество фотографий, вывешенных на дверях мастерской. Там вы найдете настоящие шедевры!

А еще у Венеции есть Венецианский кинофестиваль, со времен Бенито Муссолини раздающий своих прекрасных Золотых и Серебряных львов лучшим создателям кинолент, и Венецианское биеннале — один из старейших в мире и престижнейших форумов современного искусства, основанный в 1895 г.

Впрочем, в этом городе не только зрелища. но и хлеб прекрасен: кофе и пицца Маргарита в Венеции — вне конкуренции! Причем. чтобы в этом убедиться, не нужно искать дорогой ресторан — даже в крошечном уличном кафе вам могут подать лакомство. которое тает во рту.

Но на самом деле в город на воде, в отличие от многих мировых культурных столиц, едут не только затем, чтобы посетить музеи и насладиться искусством. Венецию не зря называют одним из самых романтических городов на планете, ведь она просто создана для того, чтобы никуда не спешить! Собственно, на ее узких улицах спешить невозможно. Венеция — это город, в который надо приезжать не на пару-тройку дней шумной туристической группой, а минимум на неделю и непременное любимым человеком. Только тогда она раскроется перед вами всеми своими чудесными красотами, словно витиеватый кружевной веер благородной венецианской синьоры. Венеция чужда мирской суете — от ее слегка обветшалых, но до сих пор необычайно прекрасных городских пейзажей и интерьеров веет каким-то сладким декадансом. Кажется, что время здесь остановилось. Венеция уже никогда не будет молодой девушкой, падкой на дешевый гламурный блеск, но она никогда и не состарится, не утонет в воспоминаниях не падет под натиском глобализма, не станет жертвой технократии. Потому что она — Венеция — удивляет человечество уже полторы тысячи лет. А это. согласитесь, дорогого стоит.

Автор: МАРИЯ ЖЕЛИХОВСКАЯ

В середине октября европейская металлургическая ассоциация Eurofer опубликовала свой прогноз экономического развития региона на конец 2010-го и 2011 год. Основная идея этого прогноза заключается в том, что темпы роста экономики Евросоюза, достигнув максимального значения в первой половине 2010 года, снова понизились и в будущем году во многих отраслях окажутся ниже, чем в среднем в текущем году. ВВП в странах региона, в частности, увеличится в 2011 году на 1,8% против 1,9% в 2010-том, а промышленное производство – на 3,4% против 6,8%. В целом положение в экономике ЕС улучшится, но выход из кризиса будет длительным, медленным и сложным. Одной из главных проблем будет низкий уровень государственных инвестиций вследствие повсеместной борьбы с бюджетными дефицитами.

 Наиболее слабым сектором европейской экономики останется строительство, которое еще не прошло крайнюю точку спада. По оценкам Eurofer, объем строительных работ в четвертом квартале 2010 года будет на 3% меньше, чем в тот же период предыдущего года. При этом, хуже всего обстоят дела в промышленном и коммерческом секторах, где избыток площадей, очевидно, будет сохраняться в течение еще нескольких лет. Глубже всего в кризисе увязла Испания, чей рынок недвижимости, особенно бурно растущий в предкризисные годы, просто рухнул и до сих пор пребывает в руинах. Несколько лучше на общем фоне выглядят Германия и страны Восточной Европы, где продолжается реализация ряда крупных инфраструктурных проектов.

 По оценкам объединения европейских дистрибуторов Eurometal, видимое потребление стали в ЕС составит в текущем году немногим менее 140 млн. т, что на 19% больше, чем в прошлом, но примерно на 45 млн. т отстает от уровня 2008 года. При этом, спрос на листовой прокат приблизился к докризисным показателям, но кризис на рынке длинномерной продукции продолжается.

 В октябре основные производители арматуры в Испании, Италии, Греции действовали всего лишь с 30-50%-ной загрузкой мощностей, однако и в этих условиях им не удается найти сбыт для всей произведенной продукции. В начале второй половины октября котировки на арматуру на юге Европы упали до 410-420 евро за т EXW, а экспортные цены при поставках в страны Северной Африки – до 415-425 евро ($577-591) за т FOB.

 На европейском рынке плоского проката наиболее удачным было первое полугодие. Тогда курс евро по отношению к доллару снижался, а европейский экспорт, наоборот, был на подъеме. Так, объем поставок транспортных средств и машиностроительной продукции за пределы ЕС в январе-июне 2010 года превысил показатели годичной давности на 22%, а производство автомобилей, прежде всего, за счет экспорта выросло на 27%. Однако во втором полугодии, когда европейская валюта снова подорожала по отношению к американской, ситуация изменилась к худшему. Между тем, европейскому автомобилестроению трудно подняться без экспортной поддержки. По данным Eurofer, за первые девять месяцев 2010 года количество регистраций легковых автомобилей в странах Евросоюза было на 4,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

 Негативные экономические ожидания, преобладающие в настоящее время на европейском рынке, только обострили ситуацию. Потребители и трейдеры стремятся поддерживать запасы стальной продукции на самом минимальном уровне. Срок доставки плоского проката с заводов сократился порой до двух недель. При этом, в отличие от мини-заводов, европейские интегрированные меткомбинаты пока не торопятся снижать загрузку мощностей. Наоборот, в последнее время на рынке плоского проката обострилась конкуренция: производители пытаются обеспечить себе максимум заказов до конца года. Соперничая между собой и с более дешевым импортом, металлурги вынуждены опускать цены все ниже.

 Нижний ценовой уровень на европейском рынке горячего проката, как водится, занимают украинские компании, предлагающие эту продукцию с поставкой в ноябре по $615-640 (442-460 евро) за т CFR/DAF. Однако производители из других стран тоже недалеко ушли от этого уровня. В частности, турецкая Erdemir котирует свои горячекатаные рулоны по 460 евро за т CFR, а стоимость продукции из Индии, Китая и Канады варьирует между 470 и 500 евро за т CFR.

 Германские и восточноевропейские компании в ответ сбавили базовые цены на горячекатаные рулоны до 520-530 евро за т EXW, но в странах Южной Европы падение оказалось более глубоким. В Италии, по некоторым данным, котировки упали до 450-480 евро за т EXW. Некоторые аналитики опасаются, что до конца года горячий прокат может подешеветь до 400 евро за т и даже менее.

 Безусловно, минимальные складские запасы у торговцев и конечных потребителей создают условия для будущего подъема, но для этого необходимо оживление спроса, которое, в свою очередь, в наибольшей степени зависит от макроэкономической ситуации. Даже оптимисты не ожидают здесь изменений к лучшему до первого квартала 2011 года.

Несмотря на международный экономический кризис жилье в Австралии, Гонконге и Испании переоценено более чем на 40%, отмечается в исследовании журнала Economist.

Обозреватели издания сравнили предложение в 20 ведущих странах мира3D и подсчитали, что значительнее всего цены перегреты в Австралии (на 63,2%), Гонконге (58,1%), Испании (47,6%), Великобритании (32%), Канаде (23,9%), Китае (18,1%) и Италии (10,5%).

В Японии, Германии и США жилье, наоборот, недооценено – на 34,6%, 12,9% и 2,1% соответственно.

Economist подчеркивает, что его данные сильно расходятся с официальными. К примеру, Еврокомиссия оценивала перегрев рынка испанской недвижимости лишь в 17%, а ЕЦБ и того меньше – в 8%.

В начале этого года жилье подешевело в Ирландии (-17%), Италии (- 2,8%), Испании (-3,4%), Японии (-4,9%). Составители исследования делают вывод, что в Ирландии налицо «катастрофа в сфере недвижимости».

Дорожает жилье в Сингапуре (увеличение в 23,1%), Гонконге (20,6%), Австралии (18,4%) и Китае (9,1%).

Армения прекратила экспорт лягушек, т.к. программа не оправдала себя, сообщил в понедельник армянский интернет-портал Panorama.am со ссылкой на начальника отдела координации контрольно-пропускных пунктов министерства сельского хозяйства Армении Александра Алексаняна.

«Экспорт лягушек из Армении был пилотной программой, но она по определенным причинам себя не оправдала», – сказал Алексанян.

В пред.г. из Армении было вывезено 600 кг. лягушек в Италию и 5 т. – во Францию.

Алексанян отметил, что правительство Армении пытается поддержать экспорт водных животных, гидробионтов и получаемых из них продуктов, но в этом году экспортировались только рыба и раки.

По данным специалиста, в этом году из Армении вывезено 150 т. рыбы, в основном форели и осетровых.

Алексанян проинформировал, что Армения подписала соглашение о вывозе рыбы в Канаду, куда уже доставлено 250 кг. рыбы.

Рыба из Армении вывозится, в основном, в страны Евросоюза, а соответствующие сертификаты выдает министерство здравоохранения.

Кроме этого, по словам Алексаняна, раки из Армении поставляются на Украину, в Россию, в частности, в Краснодар, большом количестве армянские раки отправляются в крупные страны ЕС. «Что касается других водных животных, то на данный момент их экспорт прекращен», – сказал чиновник. Гамлет Матевосян

НОВАТЭК и «Газпром нефть» в нояб. завершат сделку по выкупу доли «Газпрома» в российско-итальянском совместном предприятии «СеверЭнергия», заявил журналистам глава департамента внешнеэкономической деятельности «Газпрома» Станислав Цыганков.

Руководство «Газпрома» в начале сент. приняло решение о продаже 51-процентной доли в «СеверЭнергии» (владельце лицензий на разработку Самбургского, Ево-Яхинского, Яро-Яхинского и Северо-Часельского участков) совместной компании «Газпром нефти» и НОВАТЭКа.

«В ближайшее время сделка закроется, думаю, в нояб.», – сказал Цыганков в кулуарах Московской энергонедели.

Цыганков отметил, что совет директоров «Газпрома» определил нижнюю границу цены, но окончательно она будет определена на дату закрытия сделки. Он пояснил, что цена также будет включать выкуп долга «СеверЭнергии».

Цыганков добавил, что с закрытием сделки также увязано завершение процесса вхождения Газпрома в ливийский проект «Элефант».

«Сама сделка полностью готова, но появились новые обстоятельства с учетом вхождения в «СеверЭнергию» новых акционеров», – сказал он.

ООО «СеверЭнергия» в наст.вр. является совместным предприятием ОАО «Газпром» (доля 51%) и Artic Russia B.V. (СП с долевым участием итальянских акционеров Еni S.p.A. и Enel S.p.A.). Общие запасы газа по категории ABC1+C2 на месторождениях компании составляют 1,3 триллиона куб.м., нефти – 568 млн.т., газового конденсата – 155 млн.т.

Гость в горле. Германская модель мультикультурности потерпела безоговорочное фиаско

«Мультикультурный подход провалился. Абсолютно провалился». К этому горькому признанию, сделанному Ангелой Меркель на съезде Молодежного союза, Германия шла пятьдесят лет. Начиная с «золотых» 60-х, когда ошалевшая от экономического бума страна решила проблему нехватки рабочей силы самым простым, как казалось на тот момент, способом. Ворота КПП гостеприимно распахнулись перед многомиллионным потоком трудовых мигрантов – из Турции, Италии, Греции, Испании, Югославии и прочих не избалованных немецким уровнем достатка стран. Для обозначения этой пестрой «лимиты» пришлось изобретать специальный термин. Прежний – «иностранный рабочий», Fremdarbeiter – был скомпрометирован во времена Гитлера. В итоге возникло политкорректное Gastarbeiter – слово, понятное во всем мире без всякого перевода. И о котором на его родине многие сегодня хотели бы забыть.

Конец терпению

После первой волны гастарбайтеров нахлынули вторая и третья, а вслед за ними пошли волны, состоящие из близких и дальних родственников переселенцев, политических и экономических беженцев со всех краев Земли, соотечественников, чьи предки покинули в незапамятные времена фатерланд. Сегодня из 82-миллионного населения Германии 15,6 млн. имеют иностранные корни (в том числе около четырех млн. мусульман). В абсолютных цифрах это рекорд для Евросоюза. Вплоть до нынешней осени считалось, что «гости» имеют полное моральное и юридическое право приходить в немецкий монастырь со своими уставами – придерживаться того уклада жизни, к которому привыкли на родине. Эта смелая доктрина, предполагающая, что равноправное сосуществование культур ведет к общественной гармонии, и получила название «мультикультурность». Впрочем, для русского уха куда более говорящим является немецкий вариант термина – Multikulti. «Яхта» поплыла именно так, как ее назвали.

История пятнадцатилетнего берлинца Домитиана Е., рассказанная таблоидом Bild, увы, типична. Подросток, проживающий в районе Шарлоттенбург, был переведен по причине плохой успеваемости из гимназии в реальную школу. С началом учебного года жизнь Домитиана превратилась в ад. «Меня травили за то, что я говорю по-немецки», – вспоминает школьник. Всего в классе было 29 чел., из которых только двое немцы. Остальные – арабы и турки.

Проблемы, разумеется, не ограничиваются рамками среднего образования. В целом ряде немецких городов есть кварталы, где сегодня небезопасно говорить как на немецком, так и на любом другом европейском языке. В том числе, свидетельствует издание «Русская Германия», и по-русски. Патрулирующая эти квазигетто молодежь ищет малейшего повода для того, чтобы показать, кто здесь хозяин. Нередко территории, населенные преимущественно мусульманами-мигрантами, полностью выходят из-под контроля властей. Самый известный пример – район Марксло в Дуйсбурге, ставший в Германии, пожалуй, уже именем нарицательным. Полиция по сути капитулировала перед молодежными бандами, установившими здесь свои порядки. Дошло до того, что жертвами ксенофобии со стороны мигрантов становятся представители немецкой политической элиты. В этом, в частности, призналась федеральный министр по делам семьи Кристина Шредер: ей неоднократно приходилось слышать, что она «немецкая сука».

Показательно, что свой печальный опыт мультикультурного взаимодействия министр осмелилась предать огласке лишь теперь, когда развернулась ожесточенная полемика по проблеме мигрантов. Этой осенью в Германии будто прорвало плотину: все то, о чем все знали, но боялись сказать, стало предметом дебатов. Еще полгода назад такое было совершенно немыслимо. К тяжелому кресту политкорректности, который несут сегодня все цивилизованные страны, добавлялся груз исторической вины за деяния нацистов. Как следствие демократия и гласность в либеральнейшей ФРГ кончалась там, где начиналась тема межнациональных отношений. О «гостях» – либо хорошо, либо ничего.

Чем вызван нынешний переворот в общественном сознании? Ответом может служить название книги, появившейся в середине лета и сразу вошедшей в список бестселлеров: «Конец терпению». Автор, судья ювенальной (детской) юстиции Кирстен Хайзиг из берлинского района Нойкельн, погибла при невыясненных обстоятельствах за несколько дней до выхода своего исследования: тело нашли в лесополосе. Трудно сказать, в какой мере смерть может быть связана с профессиональной деятельностью Хайзиг (официальная версия – самоубийство), но содержание книги невольно наводит именно на эту мысль. Не щадя тонких чувств читателей, судья подробно описывает ту криминальную трясину, в которую погружаются населенные мигрантами кварталы немецкой столицы: 80% всех несовершеннолетних преступников, по подсчетам Хайзиг, – выходцы из арабских и турецких семей. В среде мигрантов, сидящих на социальном пособии, малообразованных, но брезгующих черной работой, свои понятия о добре и зле: тот, кто не побывал на тюремных нарах, не считается здесь настоящим мужчиной.

Уроки немецкого

«Конец терпению» занимает второе место в списке наиболее популярных новинок немецкого книжного рынка. На первом – книга бывшего члена правления Бундесбанка Тило Заррацина «Германия уничтожает сама себя». Именно ее и следует считать отправной точкой смятения умов. При том, что ничего принципиально нового Заррацин в общем-то не сказал. Просто выдал все, что думает о мигрантах. А думает он о них – особенно о мусульманах – очень и очень плохо. К качествам, присущим этой части населения, Заррацин отнес, в частности, природную лень, криминальные наклонности и недостаточно высокий IQ. Мол, только и умеют, что производить на свет «девочек в платочках». А расплачиваются за этот «демографический взрыв» немецкие бюргеры, коих в свою очередь становится все меньше. Словом, «самоуничтожаемся».

Первая реакция истеблишмента была предсказуемой. Хор голосов, осуждающих «расиста» Заррацина, включал в себя и власть, и оппозицию. Ангела Меркель выразила убежденность, что правление Бундесбанка не потерпит присутствия в нем человека с такими взглядами. Одновременно руководство СДПГ, в которой состоит возмутитель спокойствия, начало процедуру исключения его из партийных рядов. Но дальше случилось непредвиденное: чем большей обструкции Заррацин подвергался вверху, тем более серьезную поддержку находил снизу. Эксперты заговорили о кризисе всей политической системы. Напомним: речь идет о стране, являющейся ведущей европейской экономикой, становым хребтом Евросоюза. Кризис государственности в этом евросубъекте – это вам не какие-то жалкие долговые проблемы Греции.

Власть заметалась. То Ангела Меркель заявляет, что не нужно табуировать тот факт, что молодых мусульман отличает повышенная склонность к насилию. То сообщает, что «мечети будут сильнее, чем раньше, влиять на облик немецких городов», и призывает не видеть в этом ничего дурного. То лично вручает Потсдамскую премию – «за вклад в борьбу за свободу слова» – датскому художнику Курту Вестергаарду, прославившемуся карикатурами на пророка Мухаммеда. Свой вклад в колебания генеральной линии внес и президент Германии Кристиан Вульф. В речи, посвященной 20-летию немецкого единства, он заявил, что ислам является такой же частью Германии, как иудеохристианская культура. Вульф хотел, разумеется, как лучше, – успокоить страсти. Но в результате плеснул в огонь такую порцию масла, что пламя взвилось до небес. Капитулянтские, по мнению многих немцев, высказывания Вульфа заставили вступить в бой тяжелую баварскую артиллерию – Хорста Зеехофера, премьера самой богатой немецкой земли и по совместительству лидера Христианско-социального союза. Баварец не оставил камня на камне от тезисов президента-миротворца, заявив, что мультикультурность умерла, а на смену ей должна прийти Leitkultur (можно перевести как «главенствующая культура», или «культура титульной нации»). Кроме того, Зеехофер предложил свой план реформирования миграционной политики, в первом пункте которого утверждается, что «Германия – не страна иммигрантов». В числе прочего баварец предлагает ввести жесткие санкции по отношению к «гостям», которые засиделись на шее у хозяев. Не желаешь ни работать, ни учиться – лишаешься пособия.

Именно такой была диспозиция перед историческим выступлением канцлера на съезде Молодежного союза. Ситуация требовала определиться. Сделав дежурный реверанс в сторону президента – ислам, безусловно, «часть Германии, и это видно не только по футболисту Езилу» (игрок национальной сборной), – Меркель, по сути, разделила основные тезисы «ястреба» Зеехофера. Мигрантов нужно не только ублажать, но и строго требовать от них. Они обязаны соблюдать законы и знать немецкий язык. Больше никаких ссылок на самобытность. Девочки-мусульманки обязаны принимать участие во всех общешкольных мероприятиях, включая занятия по плаванию. Кроме того, «нам не нужны такие мигранты, которые обременяют нашу социальную систему».

.То же самое сегодня можно наблюдать и во всей остальной Европе: почти все, даже самые либеральные правительства идут на ограничение приема гостей из «чуждых культур». Процесс этот вполне естественный. Старушка Европа явно перебрала с дозой гостеприимства. Но в этой работе над ошибками, как и во всяком деле, главное – соблюсти меру. Иначе говоря, Германия должна быть, конечно же, превыше ложно понятой политкорректности. Но отнюдь не ueber alles. Андрей Владимиров

Представитель ООН: нужно помочь Греции в решении проблемы иммиграции

Специальный докладчик ООН Манфред Новак призвал страны Евросоюза активнее помогать Греции в решении проблемы иммигрантов.

Новак подчеркнул, что приток беженцев в Грецию катастрофически вырос после того, как Испания, Италия и Мальта ужесточили пограничный режим и внутренние правила для иммигрантов.

По словам представителя ООН, в 2010г. 90% арестов нелегальных имигрантов на территории ЕС приходится на Грецию.

Выжидательная позиция, которую заняли многие иностранные инвесторы и банки во время кризиса, воплощается в этом году в то, что целый ряд из них вновь возобновил свою активную деятельность на территории России. Это связано с тем, что, несмотря на все сложности кризисного периода, государство сумело не только сохранить стабильность экономики, но и стимулировало рост во многих отраслях.

Особенно важно, что одной из приоритетных отраслей стало строительство и международные перевозки грузов. Переход на государственно-частное партнерство, гарантии господдержки и нацпроекты дали возможность инвесторам более смело развивать свои проекты на территории РФ.

Крупнейшие мировые фирмы вновь разрабатывают инвестиционные планы и вкладывают деньги в строительство и модернизацию предприятий в России. Одной из таких компаний стал крупнейший производитель плитки Marazzi Group, который в конце авг. утвердил новую инвестиционную программу на сумму 75 млн. евро.

Программа рассчитана на 2г. и предполагает несколько целевых направлений финансирования. Часть инвестиций в 60% будет направлена на расширение производства: на ряде предприятий в Орле и Московской обл. будут запушены новые линии, а также будет выстроен новый логистический комплекс. Еще 35% компания планирует потратить на развитие коммерческой инфраструктуры.

Также в планах Kerama Marazzi покупка новых глиняных месторождений, что позволит укрепить свои позиции как производителя полного цикла. До этого у компании были в собственности карьеры на Украине и в Орловской обл.

Программа инвестиций рассчитана на 2г. по ряду причин. Основной из них является та, что строительная отрасль не может сразу сделать рывок- ей нужен срок для полного выхода из депрессии- а это как раз не менее двух лет по оценкам аналитиков.

Итальянский концерн работает в России с 1992г., и уже вложил в российский бизнес 400 млн. евро. Решение о дополнительных инвестициях было принято сразу после того, как строительный рынок стал показывать положительную динамику роста.

Самый высокий среди 26 стран Евросоюза уровень госдолга по итогам 2009г. зафиксирован в Италии, наибольший дефицит бюджета – в Ирландии, сообщается в пресс-релизе Европейского статистического агентства (Евростат), специалисты которого не включили в перечень Грецию, т.к. на момент выхода отчета данных по ней у них не было.

Дефицит бюджета Ирландии оценен в 14,4% ВВП, Великобритании – 11.4%, Испании – 11,1%, Латвии – 10,2%, Португалии – 9,3%, Литвы – 9,2%, Румынии – 8,6%, Словакии – 7,9%, Франции – 7,5%. Ни в одной из 26 изученных социологами Евростата стран ЕС не наблюдалось профицита бюджета в 2009г. Самый низкий дефицит бюджета в Люксембурге (0,7%), Швеции (0,9%) и Эстонии (1,7%).

В 24 из 26 стран в пред.г. наблюдалось увеличение дефицита госбюджета по сравнению с показателями 2008г. Лишь в двух странах (в Эстонии и на Мальте) наметились улучшения.

Италия выбилась в лидеры3D по размеру государственного долга, объем которого превысил 100% ВВП и составил 116%. Значительная задолженность, превышающая 60%, фиксируется в Бельгии (96.2%), Венгрии (78,4%), Франции (78,1%), Португалии (76,1%), Германии (73,4%), на Мальте (68,6%), в Великобритании (68,2%), Австрии (67,5%), Ирландии (65,5%) и Нидерландах (60,8%).

Евростат не стал включать Грецию в общий список и отсрочил выпуск данных по состоянию экономики этой страны до середины нояб. Причина такого решения3D кроется в незавершенности работы по сбору данных, которая ведется совместно с Национальным статистическим управлением Греции и Палатой аудиторов.

Евростат проясняет ситуацию с занижением долгов госкомпаний и страховых контор, завышением балансов муниципалитетов, отношениями Афин и американским банком Goldman Sachs, у которого в 2001г. власти занимали валюту, но не включали эти средства в дефицит.

Специалисты Евростата решили пересмотреть греческие показатели в середине окт. По мнению экспертов, госдолг Греции будет увеличен с 115,1% до 120% ВВП, а дефицит с 13,8% до 15,5%.

Франция максимально увеличит импорт топлива у европейских коллег, чтобы обеспечить горючим автозаправки на трассах в стране, заявил журналистам президент французского союза нефтяной промышленности (Ufip) Жан-Луи Шилански.

В пятницу премьер-министр Франции Франсуа Фийон провел в Матиньонском дворце совещание по ситуации с топливом в стране, где из-за забастовки остановились нефтеперерабатывающие заводы. Недовольные также блокируют склады с горючим, которые стражи порядка периодически освобождают.

«Мы должны обеспечить импорт на французский рынок. Премьер-министр потребовал, чтобы мы ежедневно составляли план снабжения и принимали решение по приоритетным зонам снабжения вместе с госслужбами», – заявил Шилански по окончании совещания.

Он отметил, что импортировать топливо будут «из всей Европы».

«Например, из Роттердама, а на Корсику, вы знаете, мы импортируем из Италии», – заявил глава союза нефтяников.

Он отметил, что трудно не найти продукцию, а транспортировать ее – для этого нужно открыть порты, на работу которых также повлияла национальная забастовка.

По его словам, накануне осенних каникул, которые начинаются в эти выходные, приоритетным будет доставка топлива на заправки, расположенные на автомагистралях.

При этом глава Ufip отметил, что без французских НПЗ страна продержится несколько недель или даже месяцев, увеличивая импорт и грамотно распределяя запасы.

Нефтяники наиболее активно бастуют против пенсионной реформы, которая предполагает повышение пенсионного возраста. Правительство твердо намерено провести ее, чтобы обеспечить финансирование пенсий будущим поколениям. Владимир Добровольский

Ассоциация производителей игристых вин, созданная в России в июне 2010г., предлагает распространить практику установления минимальной розничной цены на шампанское и считает, что сегодня бутылка этого напитка не может стоить в магазинах дешевле 120 руб., сообщил директор ассоциации Алан Соколов.

Он отметил, что при покупке шампанского необходимо в первую очередь смотреть на его стоимость, т.к. это является в данном случае основополагающим критерием качества.

«Мы как ассоциация очень серьезно радеем за введение минимальной цены на шампанское по аналогии, как это уже было применено в отношении к водке», – сказал Соколов.

По его словам, ассоциация уже обратилась с письмом в Росалкогольрегулирование. «И сейчас по этому вопросу с ними плотно сотрудничаем. Мы делаем глубокий анализ, чтобы государство приняло объективное решение. Но мы можем объявить нашу позицию – шампанское не может стоить на полке дешевле 120 руб.», – продолжил Соколов.

Шампанское может стоить чуть ниже в тех магазинах, которые ориентированы на предложение самых низких цен. «Но как показывает анализ, сегодня розничная цена именно в 120 руб. позволяет производителю использовать качественные материалы и необходимые технологии, работая при этом с положительной рентабельностью», – пояснил он. Ритейлеры в этом случае также получают свою маржу. При повышении акциза на шампанское с начала 2011г. и в случае удорожания виноматериалов минимальная цена на игристое вино может увеличиться, но не более чем 125 руб. за бутылку, добавил Соколов.

В наст.вр. в РФ нередки случаи производства и реализации поддельного шампанского, т.е. изготовляемого не из виноградного вина путем газирования, отмечает ассоциация.

Так, недавно Всероссийский научно-исследовательский институт пивоваренной, безалкогольной и винодельческой промышленности (ВНИИ Виноделия) при помощи ГУП «Московское качество» провел «закрытую» дегустацию (т.е., когда продукты поступают на экспертизу уже без этикеток, а под кодовыми номерами) 30 образцов игристых вин российского производства в ценовом сегменте до 150 руб. Образцы напитков были закуплены в рознице в Москве, Московской обл., Санкт-Петербурге и Самарской обл., рассказал на пресс-конференции замдиректора по научной работе (ВНИИ Виноделия) и глава экспертной комиссии Александр Панасюк. В итоге из 30 отобранных образцов пять были произведены из не виноградного спирта путем газирования. Нарушителями технологий в основном оказались предприятия из регионов Северо-Кавказского федерального округа.

Ассоциация производителей игристых вин зарегистрирована в РФ 25 июня 2010г. и объединяет сегодня 10 предприятий, которые занимают 80% российского рынка шампанского, в их числе ОАО «Московский комбинат шампанских вин», ООО «РИСП», ООО «Олимп Империал», ОАО «Корнет» (Москва), ЗАО «Игристые вина», ООО «Завод «Северная Венеция» (Санкт-Петербург), ООО «АПК Мильстрим-Черноморские вина», ЗАО «Абрау-Дюрсо», ЗАО «Русский Азов» (Краснодарский край) и ЗАО «Комбинат шампанских вин и коньков «Росинка» (Тольятти).

Центр энергетической экспертизы публикует размышления о положении дел в энергетике чрезвычайного и полномочного посла Украины в Турции Сергея Корсунского. Украинский дипломат заявляет: «В последние годы дискуссия о будущем Южного энергетического коридора, который предусматривает связь Каспийского региона, богатого нефтью и газом, с потребителями в Европе и в других местах, прошла долгий путь от теоретических соображений к практическим шагам. Европа – потребитель – определила «третьим столпом» маршрут Восток-Запад «Nabucco плюс», а Россия – производитель – считает, что это должен быть «Южный поток».

Южный коридор предназначен для дополнения северного маршрута, состоящего из трубопроводов «Северный поток» и «Ямал-Европа», а также центрального коридора, проходящего через украинскую газотранспортную систему. И все, неважно потребители или производители, говоря о юге, понимают, что роль Турции в этом предприятии имеет решающее значение.

Похоже, что есть все необходимые предпосылки, чтобы претворить в жизнь южный маршрут в его европейской версии. Азербайджан, Иран, Ирак и Туркменистан обладают значительными запасами нефти и газа. Южная и Центральная Европа жадно ищут дополнительные источники питания. Есть и технологии, и даже финансовые ресурсы. И все же все продвигается со скоростью улитки. Почему? Ответ заключается в геополитических соображениях. Наличие каспийского газа на Балканах не желательно для развития «Газпрома». Используя свои давно установившиеся отношения со странами-потребителями в регионе, российский гигант использует любую возможность обеспечить как можно большую поддержку для конкурирующего «Южного потока». Традиционный аргумент о так называемых «недостаточно стабильных и непредсказуемых транзитных государствах» (читай – Украина) больше не работает, так что был выбран еще один подход. Они говорят, что для Nabucco газа нет. Но нет газа и для «Южного потока» – иначе, зачем бы «Газпром» просил Азербайджан и Туркменистан продавать России весь имеющийся газ? По моему скромному мнению, реальная проблема с Nabucco заключается в отсутствии политической воли, а не в отсутствии газа. Недавно было объявлено, что инвестиционное решение по Nabucco вновь отложено до 2011г. Плохо.

На Украине мы переживаем одну и ту же бесконечную историю. Европейские державы, как правило, очень быстры, когда дело доходит до критических высказываний и очень медленны, когда речь идет о расходах и деньгах, чтобы участвовать в проекте модернизации украинской газотранспортной системы. И это происходит несмотря на тот очевидный факт, что модернизация позволит решить непосредственную проблему доставки увеличенных объемов российского газа в Европу в случае необходимости.

Если Nabucco будет построен, Турция качественно изменит свое значение в Евразии. Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), «Набукко», возможно соединительные трубопроводы в Грецию, Италию и Болгарию, и Самсун-Джейхан (если будет построен) превратят Турцию в основной транзитный центр углеводородов. Я также считаю, что если Турция в полной мере реализует транзитные возможности в плане перевозки грузов и дополнит новыми автомобильными и железными дорогами вдоль и поперек страны, политики во многих европейских столицах взглянут по-новому на стремление Турции присоединиться к ЕС.

В то же время большинство экспертов международного класса считают, что с продвижением «Южного потока» Nabucco не будет. Тогда, в дополнение к явной геополитической потере для Турции, прибрежные государства вокруг Черного моря будут в скором времени иметь дело с экологически опасным и экономически неоправданным проектом, потребляющим много ресурсов. Черное море обладает запасами в 3 млрд.т. сероводорода – легковоспламеняющегося и очень ядовитого газа, который при контакте с воздухом взрывоопасен.

Что касается экономики «Южного потока», следует принять во внимание последние события на европейском газовом спотовом рынке, где СПГ из Катара, Тринидада и Тобаго продается порой на 30-40% дешевле, чем российский газ. Неудивительно, что европейские потребители уже попросили «Газпром» пересмотреть долгосрочные контракты. Огромные запасы сланцевого газа в США вскоре могут превратить эту страну из импортера в экспортера природного газа, что делает СПГ для Европы еще более доступным. Wood and McKenzie сообщает, что всего за I пол. в развитие месторождений сланцевого газа было инвестировано 21 млрд.долл. Кому будут нужны «Южный поток» и Nabucco через четыре-пять лет?

Настало время сделать южный коридор реальностью. Модернизация украинской газотранспортной системы и строительство Nabucco будет экономически эффективным и экологически безопасным решением для потребностей Европы; Самсун-Джейхан будет отличным решением для перегруженного Босфора. В этом случае выигрывают все».

Впервые в истории КНР обгоняет США, Великобританию и Нидерланды по объемам импорта из Германии. По этому показателю Китай в 2011г. станет вторым по значимости внешнеэкономическим партнером Германии. В 2011г. ожидается, что предприниматели ФРГ ввезут в Поднебесную товары на сумму 66 млрд. евро. Это в два раза больше, чем в 2009г., заявили эксперты Института экономических исследований в Мюнхене (ФРГ). И объемы экспорта на Дальний Восток будут только увеличиваться, отметили они. В наст.вр. по ввозу немецких товаров на свою территорию Китай опережает только Франция. По прогнозам экспертов, в 2011г. она закупит у Германии продукции на 94 млрд. евро.

Напомним, что Поднебесная активно развивает торговлю практически на всех континентах земного шара. Так, с начала 2010г. восстанавливается товарооборот между КНР и странами Африки. По итогам года объем товарооборота между сторонами в денежном выражении превысит 100 млрд.долл. В Европе у Китая сложились неплохие отношения с Италией. На недавней встрече премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао и его итальянский коллега Сильвио Берлускони договорились, что к 2015г. объем торговли между странами превысит 70 млрд. евро. В ходе визита Вэнь Цзябао в Рим между странами также подписано 10 экономических и торговых соглашений на 1,5 млрд. евро.

Поднебесная вышла в мировые лидеры по темпам экономического развития, поэтому, несомненно, является выгодным торговым партнером. В I пол. 2010г. экономика Китая выросла на 11,1%. Показатели темпов развития китайской экономики на 8,2% превосходят уровень роста мировой экономики.

ООО «СеверЭнергия» перешла в фазу активных работ на площадке строительства установки комплексной подготовки газа (УКПГ) и объектов инфраструктуры на Самбургском нефтегазоконденсатном месторождении, «замороженных» в 2004г., говорится в сообщении компании.

От лица ОАО «Арктикгаз» подписаны соглашения, позволяющие завершить обустройство Самбургского месторождения и обеспечить его ввод в эксплуатацию в соответствии с лицензионными обязательствами и планами ООО «СеверЭнергия».

«Компания перешла на важный этап развития. В соответствии с соглашениями, будут осуществлены работы по строительству УКПГ для запуска месторождения в конце 2011г., что соответствует ранее подписанным многосторонним договорам между акционерами ООО «СеверЭнергия», – заявил гендиректор общества, начальник департамента внешнеэкономической деятельности ОАО «Газпром» Станислав Цыганков, слова которого приводятся в сообщении.

Договор генерального подряда на строительство установки комплексной подготовки газа (УКПГ) и объектов инфраструктуры при обустройстве Самбургского месторождения был заключен в 2003г. В 2004г. его исполнение было приостановлено, а стройка «заморожена» в стадии высокой строительной готовности.

Согласно планам совместной работы ОАО «Газпром» и Еni S.p.A. по развитию активов ООО «СеверЭнергия», начало добычи на Самбургском месторождении запланировано на 2011г., а выход на проектную мощность ожидается в 2013г.

В наст.вр. ООО «СеверЭнергия» приступило к активному этапу буровой программы на Самбургском нефтегазоконденсатном месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе. Строительство эксплуатационных газоконденсатных скважин на Самбургском месторождении было начато в окт. 2008г. На 1 окт. 2010г. завершено бурение 15 эксплуатационных скважин. К концу 2011г. силами буровых подрядчиков KCA DEUTAG Drilling GmbH и ERIELL Corporation s.r.o. будет закончено бурение 50 эксплуатационных скважин. В т.ч. 35 скважин из них подключат к первой очереди установки комплексной подготовки газа (УКПГ).

ООО «СеверЭнергия» является совместным предприятием ОАО «Газпром» (доля 51%) и Artic Russia B.V. (СП с долевым участием итальянских акционеров Еni S.p.A. и Enel S.p.A.). Дочерним обществам ООО «СеверЭнергия» принадлежат лицензии на геологическое изучение и разработку месторождений Самбургского, Ево-Яхинского, Яро-Яхинского и Северо-Часельского лицензионных участков в Западной Сибири (ЯНАО). Их общие запасы газа по категории ABC1+C2 составляют 1,3 триллиона куб.м., нефти – 568 млн.т., газового конденсата – 155 млн.т.

Руководство «Газпрома» в начале сент. приняло решение о продаже 51-процентной доли в «СеверЭнергии» (владельце лицензий на разработку Самбургского, Ево-Яхинского, Яро-Яхинского и Северо-Часельского участков) совместной компании «Газпром нефти» и НОВАТЭКа.

«СеверЭнергия» управляет бывшими активами Юкоса, которые две итальянские энергокомпании – Eni и Enel – купили на аукционе. В апр. 2007г., в рамках соглашения о стратегическом партнерстве, «Газпром» заключил соглашение с Eni и Enel о колл-опционе на активы, включенные в лот номер два торгов по продаже имущества Юкоса. В результате торгов компания «СеверЭнергия» (первоначальное название – «Энинефтегаз») приобрела следующие активы: ОАО «Арктикгаз» (100%), ЗАО «Уренгойл» (100%), ОАО «Нефтегазтехнология» (100%), ОАО «Газпром нефть» (20%). Впоследствии 20% акций «Газпром нефти» были переданы 100-процентному дочернему предприятию Eni, а в апр. 2009г. выкуплены «Газпромом». В результате доля «Газпрома» в ОАО «Газпром нефть» достигла 95,68%. Сумма сделки составила 4,1 млрд.долл.

В сент. 2009г. «Газпром» по опциону приобрел у Eni и Enel 51-процентную долю в уставном капитале ООО «СеверЭнергия» за 1,6 млрд.долл. Остальные 49% уставного капитала «СеверЭнергии» принадлежат компании Artic Russia B.V., в которой Eni и Enel владеют по 60% и 40% соответственно.

«Газпром», Eni и Enel договорились в рамках совместного ООО «СеверЭнергия» начать добычу на месторождении Самбургское на Ямале в июне 2011г., чтобы достичь уровня производства, по крайней мере, в 150 тысяч бар. нефтяного эквивалента в сутки в течение двух лет с момента начала добычи. Компании также договорились совместно работать над внесением изменений в лицензии и их продлением, а также над планами развития активов.

Турция планирует инвестировать в разработку двух газовых месторождений в Ираке 3,2 млрд.долл., сообщает агентство Рейтер со ссылкой на министра энергетики Турции Танера Йылдыза (Taner Yildiz). Турецкая госкомпания Turkiye Petrolleri Anonim Ortakl (TPAO) в составе двух консорциумов в среду получила право на разработку двух крупных газовых месторождений Ирака – Мансурия (Mansouriya) и Сиба (Siba).

«Мы вложим инвестиции совместно с TPAO и консорциумами», – заявил Йылдыз.

Месторождение Мансурия будет разрабатывать консорциум из TPAO, южнокорейской Korea Gas (KOGAS) и кувейтской Kuwait Energy. Его запасы оцениваются в 93,4 млрд.куб.м.

Месторождение Сиба будет разрабатывать консорциум TPAO (40%) и Kuwait Energy (60%). Его запасы оцениваются в 3 млрд.куб.м. газа.

Тендер на разработку трех газовых месторождений, проведенный в среду в Ираке, ранее дважды откладывался – в авг. и сент. тек.г. Газ будет использоваться для поставок электростанциям и для других внутренних нужд, частично экспортироваться.

Месторождения Аккас и Мансурия были включены в тендер в прошлом июне. Консорциум под руководством одной из крупнейших мировых энергетических компаний итальянской Eni претендовал на Аккас, однако не договорился с правительством Ирака. На месторождение Мансурия не претендовал никто.

Министры иностранных дел Афганистана и Италии Залмай Расул и Франко Франтини презентовали учебную программу повышения квалификации афганских дипломатов в Риме. Отныне 16 сотрудников министерства иностранных дел Афганистана будут проходить обучение основам дипломатии в столице Италии. Глава внешнеполитического ведомства Афганистана выразил надежду, что в Италии могут быть созданы условия и для обучения профессиональных кадров для других госслужб Афганистана, сообщает телеканал «Ариана-ТВ». Афганистан > Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 21 октября 2010 > № 255663

Более 70% жителей Германии планируют длительные поездки на отдых в 2011г., что на 6% больше показателя 2009г., сообщается на официальном сайте Международной туристической выставки в Берлине (ITB Berlin).

Согласно последнему исследованию ADAC Reisemonitor, в ходе которого было опрошено 4 тысяч жителей Германии, по мере возрождения немецкой экономики растет и интерес граждан к поездкам продолжительностью несколько недель.

Почти 60% участников опроса подтвердили свое намерение поехать в отпуск еще до окончания 2010г. Согласно данным исследования принятие решения об отдыхе сильно зависит от индивидуальной финансовой ситуации клиента. Поездки на отдых вновь становятся приоритетом независимо от социального положения человека. Так, например, 41,1% опрошенных и оценивших свое экономическое положение как «плохое» или «очень плохое» все равно планируют поездки до конца года, что на 6% больше, чем в 2009г.

В отчете отмечается, что многие туристы предвидят рост цен на ряд услуг. Более 50% участников опроса считают, что стоимость туров, цены на проживание в гостиницах и круизов увеличатся. В частности, более 63% считают неизбежным повышение тарифов на чартерные авиаперевозки, 72% предвидят рост цен на билеты на регулярные авиарейсы. Более 79% уверены, что в будущем подорожают ж/д билеты.

Сама Германия остается любимым направлением отдыха немецких туристов. Более 28% опрошенных планируют свой отдых в районах между Фленсбургом и горным курортом Гармиш-Партенкирхен. На втором по популярности месте – Италия (более 11%), на третьем – Испания (10%).

Более 244 тысяч немцев попросили скрыть изображения их домов в сервисе Google Street View, позволяющем совершить виртуальную экскурсию по улицам многих населенных пунктов мира, сообщил в четверг блог Google.

Google до конца года собирается добавить в Street View панорамы 20 крупных немецких городов. В ходе подготовительной работы интернет-компания подверглась жесткой критике немцев. Власти страны обязали Google предоставить гражданам возможность скрыть свои дома от посетителей сервиса – после выполнения инструкций, размещенных на специальном сайте, изображение конкретного дома в немецкой версии Street View, когда та откроется, будет размыто до неузнаваемости.

Прием заявок от немцев на устранение изображений их домов из Street View прекратился 15 сент. В общей сложности будет скрыто 2,89% домовладений.

Google фиксирует городские пейзажи для своего сервиса Street View при помощи спецавтомобилей, оборудованных панорамными камерами. В мае этого года в ходе проверки, инициированной властями Германии, выяснилось, что машины Street View помимо фотосъемки также собирали данные, передаваемые в незашифрованном виде по Wi-Fi-сетям. Сейчас расследования по этому факту ведутся во многих странах, где производилась съемка для Street View – Франции, Италии, Чехии, Южной Корее и др. Во вторник власти Канады заявили, что своими действиями Google нарушил законы страны. Сама компания утверждает, что информация из беспроводных сетей собиралась по ошибке.

Сервис Street View, который предлагает пользователям панорамы населенных пунктов на всех континентах Земли, и раньше вызывал немало протестов в разных странах – люди опасались нарушения тайны их частной жизни, а также того, что изображения их жилищ будут доступны всем, в т.ч. злоумышленникам. Артем Захаров

Российский Фонд социальной и экономической поддержки кинематографа и итальянская государственная киностудия Cinecitta' Luce заключили соглашение о сотрудничестве, сообщил РИА Новости в четверг директор Фонда Сергей Толстиков.

«Фонд активизирует свою работу в сфере копродукции. Это позволит привнести больший профессионализм и, с другой стороны, более точно и адекватно показать Россию и, прежде всего, российских кинематографистов за рубежом», – сказал Толстиков.

Со своей стороны, гендиректор Cinecitta' Luce Лучано Совена (Luciano Sovena) в заявлении, опубликованном на сайте студии, объяснил, что в рамках соглашения Фонд будет предоставлять до 2 млн. евро в год на создание итальянско-российских копродукций, вне зависимости от того, будут ли они сниматься в Италии, России или каких-нибудь третьих странах.

«Основное условие состоит в том, чтобы соблюдались установленные для копродукций нормативы в том, что касается режиссеров, сценаристов, исполнителей, композиторов и так далее. Достаточно того, чтобы проект был одобрен и чтобы в нем были задействованы русские актеры – и все, можно будет приступать к съемкам», – утверждает Совена.

По словам Толстикова, «уже есть несколько проектов, которые предложены с обеих сторон», однако конкретные названия можно будет озвучивать не раньше янв. или фев.

Он объяснил, что Фонд намерен развивать сотрудничество прежде всего с четырьмя странами – Францией, Германией, Италией и Испанией, и напомнил, что российско-немецкая и российско-французская киноакадемии уже существуют, и в их деятельности Фонд хочет принимать участие. «В сфере Испании еще ничего не предпринято, но обязательно будет, поскольку мы считаем, что это важный игрок в сфере кинематографии», – отметил собеседник агентства.

Глава студии Cinecitta' Luce подчеркивает, что «в распоряжении Фонда поддержки кино имеются значительные ресурсы, предназначенные для поддержки копродукций между Россией и странами Запада, прежде всего – Европы. Мы, итальянцы, начали первыми». А советник министра культуры Марио Ла Торре (Mario La Torre), принимавший участие в подписании, напоминает, что 2011 год будет годом Италии в России и России в Италии, в связи с чем к классическим мероприятиям вроде киноретроспектив можно будет добавить нечто более нетрадиционное.

Киноиздание Variety отмечает, что ранее в этом году была достигнута договоренность о сотрудничестве между Россией и Венецианским кинофестивалем, и в результате в Москве будет устроен фестиваль итальянского кино, в котором примет участие, в частности, первая российско-итальянская копродукция – фильм молодого римского режиссера Валерио Мьели (Valerio Mieli) «Десять зим» (Dieci inverni, 2009).

На самом деле, у итальянцев и русских накоплен огромный опыт совместного создания фильмов. Первым фильмом, снимавшимся в СССР на западные деньги, стала «Красная палатка» (La tenda rossa), спродюсированная Франко Кристальди (Franco Cristaldi), гражданским мужем знаменитой Клаудии Кардинале. Клаудия сыграла главную женскую роль, ее партнерами по фильму были Шон Коннери, Массимо Джиротти, Донатас Банионис, Юрий Визбор, Юрий Соломин и Никита Михалков, снимал фильм Михаил Калатозов («Летят журавли»), музыку писали Александр Зацепин и Эннио Морриконе.

В дальнейшем совместных проектов было множество: совместно с итальянцами Сергей Бондарчук поставил «Ватерлоо» (1970) и «Красные колокола» (1982), в «Невероятных приключениях итальянцев в России» Эльдара Рязанова (1973) принимал участие легендарный итальянский продюсер Дино Де Лаурентис, Григорий Чухрай снял «Жизнь прекрасна» (1980) с Джанкарло Джаннини и Орнеллой Мути, у Никиты Михалкова в «Очах черных» (1987) играл Марчелло Мастроянни. И Мастроянни, и Феллини, и Софи Лорен неоднократно приезжали в Москву на фестивали, в Италии после съемок «Ностальгии» остался Андрей Тарковский.

Российские фильмы неоднократно побеждали на Венецианском кинофестивале – тот же Михалков дважды увозил оттуда «Золотых львов», в 2003г. возрождение российского фестивального кино ознаменовал собой «Золотой лев» за «Возвращение» Звягинцева, в этом году награду за операторскую работу дали «Овсянкам» Алексея Федорченко.

Последняя итальянско-российская история успеха связана с петербургской актрисой Ксенией Раппопорт, которая снимается на Апеннинах больше, чем в России. В 2007г. она получила главную итальянскую кинонаграду – Давида Донателло – за фильм Джузеппе Торнаторе «Незнакомка» (La Sconosciuta), в 2008 – удостоилась чести открывать и закрывать фестиваль в Венеции, а на Римском кинофестивале этого года представит «Отца и чужака» (Il padre e lo straniero) Рики Тоньяцци (Ricky Tognazzi).

Турция планирует начать строительство нефтепровода Самсун-Джейхан во II пол. 2011г., сообщил в интервью телеканалу Russia Today министр энергетики Турции Танер Йылдыз, передает РИА «Новости».

«Я думаю, мы будем готовы начать строительство во II пол. 2011г.», – сказал он.

По словам министра, мощность нефтепровода составит 50 млн.т. нефти, как минимум половина ее объема будет поступать из России.

«Предполагаемая пропускная способность трубы – 50 млн.т. Мы думаем, что 25-30 млн.т. из этого объема будет поступать из России. Еще десять млн. – от итальянских компаний, таких как ENI, и еще какая-то часть – из Казахстана», – сказал он.

Нефтепровод Самсун-Джейхан планируется проложить от турецкого черноморского города Самсун до средиземноморского порта Джейхан. Проект изначально был рассчитан на прокачку в год 60-70 млн.т. нефти в год и должен был позволить транспортировать ее в обход загруженных проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предполагается реализовать с участием российских компаний.

Ранее замглавы минэнерго Анатолий Яновский говорил, что Россия передала властям Турции проект межправсоглашения по нефтепроводу Самсун-Джейхан с объемом поставок 25 млн.т. в год.

В окт. пред.г. в Милане было подписано соглашение, по которому российские компании «Роснефть», «Транснефть» и «Совкомфлот», совместно с турецкой группой Calik и итальянской Eni, примут участие в строительстве и эксплуатации нефтепровода Самсун-Джейхан, а также в транспортировке, переработке и совместной продаже нефтепродуктов. Об интересе к проекту также заявил российский Лукойл. Вице-премьер РФ Игорь Сечин сообщал, что инвестиции в проект строительства нефтепровода Самсун-Джейхан составят 3 млрд.долл.

Два млн. туристов посетили Кубу с начала этого года, сообщило во вторник министерство туризма страны. Как отмечается в сообщении ведомства, поступившем в РИА Новости, в этом году двухмиллионный турист прибыл на остров на 12 дней раньше, чем в пред.г. Куба превышает двухмиллионный порог туристов уже семь лет подряд, отмечается в сообщении.

Страной, жители которой наиболее активно посещают Кубу, остается Канада. За ней следуют Великобритания, Италия, Испания, Германия, Франция, Мексика и Аргентина. Россия занимает в этом списке девятое место.

Рост числа иностранных туристов в 2010г. составил 3% по отношению к показателям пред.г., отмечается в сообщении.

В 2009г. число туристов, посетивших остров, составило 2,4 млн.чел., что на 3,5% больше чем в 2008г. Однако, по данным Национального статистического управления страны, доходы от туризма сократились на 11%.

Одним из основных препятствий для развития туристической отрасли Кубы остаются ограничения на поездки на остров граждан США. Так, по данным кубинской стороны, из-за торгово-экономического и финансового эмбарго туриндустрия Кубы не досчиталась более 1,1 млрд.долл. Кроме того, если бы не соответствующие ограничения, Кубу в пред.г. посетили бы, по меньшей мере, 1,6 млн. американских туристов.

В наст.вр. граждане США для поездок на Кубу должны получить специальное разрешение американских властей. В 50гг. прошлого века 90% иностранных туристов, посещающих Кубу, были гражданами США.

Как отметила во вторник ведущая газета острова «Гранма», из-за блокады американские инвесторы не смогли вложить в индустрию острова более 2,5 млрд.долл. в период с 2000 по 2008г. Олег Вязьмитинов

Сервис Street View интернет-компании Google нарушил закон Канады, говорится в заявлении комиссара страны по охране неприкосновенности частной жизни, опубликованном во вторник.

Член правительства Канады Дженнифер Штоддарт (Jennifer Stoddart) заявила, что сервис получал информацию личного характера с помощью специальных автомобилей, сканируя данные, передаваемые на территории страны через небезопасное Wi-Fi-соединение. В частности, сервис («по неосторожности», как заявляет Google) получил доступ к базе данных с электронными адресами, паролями и именами тысяч людей, страдающих определенными заболеваниями.

Поскольку вина за нарушение закона частично лежит на службах технической поддержки сетей, не защитивших канал беспроводной связи, правительство готово прекратить расследование в отношении компании, если до 1 фев. 2011г. в работу сервиса будет внесен ряд поправок. Власти потребовали от Google удалить из системы все конфиденциальные данные, собранные в стране, и прекратить сканирование небезопасных Wi-Fi-соединений.

Компания Google в ответ на обвинение заявила, что не намерена возобновлять прекращенный в июле этого года сбор информации о доступных Wi-Fi-сетях с помощью автомобилей Street View, пишет CNET.

Сервис Google Street View, который предлагает пользователям панорамы населенных пунктов на всех континентах Земли, вызвал немало протестов в разных странах – люди опасались, что тайна их частной жизни будет нарушена, а внешний вид их жилищ станет доступен злоумышленникам в интернете. Помимо Канады, расследования против Google Street View ведутся в Германии, Франции, Италии, Чехии и Южной Корее. Агентство по защите информации Испании подало на рассмотрение в суд иск против Street View с требованием компенсации в 2,4 млн. евро за нелегальный сбор и хранение информации без разрешения правообладателя.

Ранее постановление о нарушении сервисом закона Австралии вынес министр страны по коммуникациям Стефен Конрой (Stephen Conroy), назвав действия Google «наиболее серьезным нарушением в истории охраны неприкосновенности частной жизни».

Однако комиссар по защите информации Великобритании отклонил обвинения в адрес Street View, отметив, что Google вряд ли смог собрать «значительное количество личной информации» или данных, которые «могут нанести ущерб отдельным людям». Алина Гайнуллина

Турция планирует начать строительство нефтепровода Самсун-Джейхан во II пол. 2011г., сообщил в интервью телеканалу Russia Today министр энергетики Турции Танер Йылдыз.

«Я думаю, мы будем готовы начать строительство во II пол. 2011г.», – сказал он.

По словам министра, мощность нефтепровода составит 50 млн.т. нефти, как минимум половина ее объема будет поступать из России.

«Предполагаемая пропускная способность трубы – 50 млн.т. Мы думаем, что 25-30 млн.т. из этого объема будет поступать из России. Еще десять млн. – от итальянских компаний, таких как ENI, и еще какая-то часть – из Казахстана», – сказал он.

Нефтепровод Самсун-Джейхан планируется проложить от турецкого черноморского города Самсун до средиземноморского порта Джейхан. Проект изначально был рассчитан на прокачку в год 60-70 млн.т. нефти в год и должен был позволить транспортировать ее в обход загруженных проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предполагается реализовать с участием российских компаний.

Ранее замглавы минэнерго Анатолий Яновский говорил, что Россия передала властям Турции проект межправсоглашения по нефтепроводу Самсун-Джейхан с объемом поставок 25 млн.т. в год.

В окт. пред.г. в Милане было подписано соглашение, по которому российские компании «Роснефть», «Транснефть» и «Совкомфлот», совместно с турецкой группой Calik и итальянской Eni, примут участие в строительстве и эксплуатации нефтепровода Самсун-Джейхан, а также в транспортировке, переработке и совместной продаже нефтепродуктов. Об интересе к проекту также заявил российский Лукойл. Вице-премьер РФ Игорь Сечин сообщал, что инвестиции в проект строительства нефтепровода Самсун-Джейхан составят 3 млрд.долл.

Россия поднялась на 13 пунктов в «Индексе свободы прессы» международной организации «Репортеры без границ» и заняла 140 место из 178, но «улучшений ситуации в стране не было», говорится в сообщении на сайте организации.

«Репортеры без границ» – организация по защите прав человека, охраняющая свободу слова во всем мире.

По мнению организации, «система (в России) продолжает находиться под строгим контролем, а в случаях насилия по отношению к журналистам продолжает царить безнаказанность».

В число 20 стран, согласно ежегодному «Индексу свободы прессы», где пресса пользуется наибольшей свободой, вошли европейские государства, а также Австралия, Япония и США. Первое место делят Финляндия, Исландия, Нидерланды, Норвегия, Швеция и Швейцария.

Худшее место из стран Евросоюза досталось Болгарии, которая спустилась с 68 до 70 позиции.

При этом «Репортеры без границ» отмечают общее снижение показателей у стран ЕС в связи с ослаблением европейской модели свободы самовыражения.

Франция, рейтинг которой в этом году упал сразу на девять строк, заняла лишь 44 место, Испания – 39-е, Италия – 49-е, Венгрия – 23-е, Словакия, Латвия и Польша – 35-е, 30 и 32 соответственно, а Дания – 11-е.

Украина скатилась на 131 место по индексу свободы слова, оказавшись на одну строчку ниже Ирака, а Белоруссия – до 154-го.

Список, как и прежде, замыкают Эритрея (178), Северная Корея (177) и Туркмения (176), т.е. страны с наиболее неблагоприятными, по мнению «Репортеров без границ», условиями для работы средств массовой информации. Чуть выше расположились Иран (175), Бирма (174), Сирия (173) и Судан (172).

Улучшение показателей отмечается у Кубы (166) и Вьетнама (165). Китай, по данным «Индекса», вновь опустился на несколько позиций и занял 171 строчку в списке.

Рейтинг стран составляется по 50 критериям, включающим количество погибших и раненых журналистов, количество журналистов, взятых под стражу либо подвергшихся преследованиям, наличие цензуры, госмонополии на телевидение и радио, существование независимых и оппозиционных СМИ, воспрепятствование вещанию иностранных теле- и радиопередач, условия предоставления виз иностранным журналистам, свободу перемещения работников СМИ, наличие «запретных» тем и сюжетов и других.

Одна из крупнейших мировых энергетических компаний Eni завершила сделку по продаже итальянской газовой компании Gas Plus своего дочернего предприятия по разведке и добыче углеводородов на севере Италии – Padana Energy – за 179 млн. евро, говорится в сообщении Eni. Ранее сообщалось, что в авг. компании заключили соглашение, а сумма сделки оценивалась в 175 млн. евро. Это часть стратегии Eni по рационализации портфеля активов в Италии.

В марте этого года сообщалось, что Gas Plus SpA ведет переговоры о покупке газовых активов Eni в северной и центральной Италии за 0,8-1 млрд. евро. Eni действует в 70 странах, ее штат насчитывает 73 тыс. сотрудников. Чистая прибыль Eni за I пол. 2010г. составила 4,05 млрд. евро, выручка – 47,706 млрд. евро.