Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Правительство Италии выделило министерству здравоохранения Афганистана более 5 млн.долл. безвозмездной помощи. Как сообщает телеканал «Ариана-ТВ», соглашение об этом было подписано в Кабуле в присутствии министра финансов Афганистана Омара Захелвала, а также исполняющего обязанности министра здравоохранения Афганистана Сорайи Далил.

Глава медицинского ведомства Афганистана сообщила, что 4,3 млн.долл. из выделенных средств будут использованы с целью улучшения качества медицинских услуг в клинике «Истеклал» и трех клиниках – «Мирвайс-Майдан», «Хошхал Хан» и «Калаи-Вазир» в провинции Кабул, а также для создания центра скорой помощи в Герате.

«Программа будет реализована в двух провинциях – Кабуле и Герате посредством «Италиян кооперейшн», – заявила Сорайя Далил. Оставшиеся 1,5 млн.долл., по ее словам, пойдут на укрепление потенциала медицинских учреждений и министерства здравоохранения.

В свою очередь, итальянские дипломаты отметили, что Италия поддерживает процесс улучшения качества предоставляемых медицинских услуг, а также укрепления потенциала медицинских учреждений Афганистана.

Испанское коммунальное предприятие Endesa SА, 92% акционерного капитала которой принадлежат итальянскому энергетическому концерну Enel, договорилось о продаже 80% своих акций двум инфраструктурным инвестиционным фондам, управляемым американским банком Goldman Sachs. Сумма сделки составит 1 млрд. евро. Сделка поможет увеличить доналоговую прибыль испанской компании на 450 млн. евро и сократить чистый долг на 800 млн. евро, сообщается в опубликованном сегодня пресс-релизе Enel.

В собственность инвестиционных фондов поступят газотранспортные и газораспределительные активы Endesa, в т.ч. 3,8 тыс.км. газораспределительных сетей, 0,6 тыс.км. газопровода и 355 тыс. пунктов снабжения. Сделку предполагается завершить к концу 2010г.

Совокупная мощность активов Endesa составляет 39,1 мвт., причем 34% из них приходится на гидроэлектростанции, 24% – на предприятия, работающие на углеводородном сырье, по 16% – на газовые и каменноугольные электростанции, 9% – на атомные электростанции (АЭС).

Чистый долг Enel на конец июня 2010г. составил 53,89 млрд. евро, тогда как по итогам 2009г. этот показатель находился на уровне 50,87 млрд. евро. В связи с этим компания взяла на себя обязательство сократить долг на 6 млрд. евро за счет распродажи активов, а также за счет вывода на рынок акций своих подразделений.

Enel через совместную компанию с ENI, в которой ENI принадлежит 60%, а Enel – 40%, владеет 49% консорциума ООО «Энинефтегаз» (переименовано в ООО «Северная энергия»). В апр. 2007г. «Энинефтегаз» приобрела газовые активы НК «Юкос» – «Арктикгаз», «Уренгойл», 20% «Газпром нефти», а также энергетическую компанию «Нефтегазтехнология» почти за 5,8 млрд.долл. В сент. 2009г. Газпром завершил сделку по приобретению 51% ООО «СеверЭнергия». Таким образом, доли в ООО «СеверЭнергия» распределятся следующим образом: Газпром – 51%, итальянские партнеры – 49% (через совместную компанию ENI и Enel). Кроме того, Enel принадлежит более 50% акций ОГК-5, – передает РБК. oilru.com.

Почти 1,8 млн. туристов посетило Кубу за восемь месяцев 2010г., что на 32 тыс., или на 1,8%, больше, чем за аналогичный период пред.г. Только в авг., как свидетельствуют данные Национального статистического офиса Кубы, которые приводит портал CaribbeanNewsdigital, число туристов увеличилось на 5,4% и составило почти 173 тыс.чел.

Больше всего на Кубе гостей из Канады, Англии, Испании, Италии и Франции. За ними следует Россия и страны Южной Америки.

На эту зиму кубинские туроператоры прогнозируют рост числа путешественников из Франции – как следствие активного участия представителей Острова свободы в прошедшей в Париже туристической ярмарке Top Resa. В прессе прошла информация о возобновлении еженедельных рейсов французской авиакомпании XL Airways France по маршруту Париж – Багамы – Варадеро. Кроме того, Air France подтвердила свое намерение осуществлять девять рейсов в течение недели из Парижа в Гавану и Варадеро.

Директор французского управления министерства туризма Кубы Жильберто Лопес заявил, что акции под названием «Подлинная Куба» продолжатся с 11 по 21 окт. в Париже, Лионе, Тулузе и Марселе. Алексей Хованов

Крупнейший частный инвестиционный фонд Kohlberg Kravis Roberts выкупил норвежскую компанию-производителя ПО для бизнеса Visma у частного акционерного общества HgCapital, сообщило в воскресенье агентство Рейтер.

Фонд приобрел 76,9% ведущей софтверной компании Скандинавии, разрабатывающей программное обеспечение для бизнеса, в частности, для ведения бухгалтерской отчетности. Британская венчурная компания HgCapital оставила за собой долю в 17,7% (стоимостью 36 млн.долл.) и право принимать участие в обсуждении стратегий развития Visma. Кроме того, HgCapital заявил, что в результате сделки первоначальные инвестиции в Visma окупились в 3,7 раза. Менеджмент Visma увеличит свою долю в компании до 5,3%, говорится в сообщении компании.

Сумма сделки в пресс-релизе не сообщается, однако агентство Рейтер и газета The Financial Times сообщили, что доля была выкуплена примерно за 1,87-1,88 млрд.долл.

Visma станет первым вложением капитала фонда KKR в Норвегии и 12 технологической компанией в его портфолио. В результате сделки, ранее планируемое на 2011г. IPO компании откладывается.

Глава Visma Ойстен Моан (Oystein Moan), комментируя сделку, заявил: «Мы удовлетворены развитием компании за время партнерства с HgCapital и, в свою очередь, рады, что Visma теперь принадлежит столь престижной транснациональной компании, как KKR».

Руководитель департамента по технологиям европейского офиса KKR Мати Жесковски (Mati Szeszkowski) отметил: «Мы следили за развитием Visma на протяжении долгого времени, и были впечатлены успешностью франшиз компании. Не сомневаюсь, что у компании блестящее будущее».

Президент HgCapital Ник Хамфриес (Nic Humphries) заявил, что продажа большей части Visma не означает, что компания не будет участвовать в процессе развития компании. «Мы хотим вернуть часть наличных инвесторам и подумать о своем развитии», – добавил он в интервью Bloomberg. В прошлом месяце HgCapital приобрел пятую в своем портфолио софтверную компанию – итальянского производителя программ для бухгалтерии TeamSystem – у компании Bain Capital за 565 млн. евро.

Компания Visma, головной офис которой находится в Осло, поставляет программное обеспечение для автоматизации бизнес-процессов более 220 тыс. корпоративных клиентов в Скандинавии, Нидерландах и Великобритании. С 2006г. общий доход компании рос примерно на 16% в год, а показатель EBITDA только в 2009г. вырос на 23%.

Kohlberg Kravis Roberts – один из старейших частных инвестиционных фондов в мире. В подразделениях и компаниях фонда, офис которого базируется в Нью-Йорке, работают более 900 тысяч сотрудников. HgCapital – британский венчурный фонд, основной деятельностью которого является получение доходов для инвесторов от приобретения привлекательных активов с высоким уровнем риска. Алина Гайнуллина

Операционная система для смартфонов Windows Phone 7 ожидается в Европе 21 окт., сообщили в воскресенье блоги Neowin и Mashable со ссылкой на неназванные источники, близкие к Microsoft.

По информации источников, Microsoft проведет презентацию Windows Phone 7 и еще нескольких новых устройств в Нью-Йорке 11 окт., а устройства на этой платформе появятся 21 окт.

Днем ранее испанский сайт El Economista сообщил, что новинка появится в продаже 21 окт. в Испании. Neowin добавил к Испании еще и другие страны – Великобританию, Францию, Германию и Италию.

Источники не называют дату выпуска системы в США, но Mashable предполагает, что это случится через несколько дней после европейской премьеры. Блог Windows Phone Secrets, ссылаясь на свои источники, пишет, что платформа Windows Phone 7 будет представлена в США 8 нояб.

Microsoft возлагает большие надежды на новую операционную систему, о чем свидетельствует внимание к рекламной и маркетинговой стратегии. В Великобритании корпорация договорилась с одной из ведущих радиостанций о рекламной кампании Windows Phone 7, кроме того, запуск платформы, как ожидается, поддержит давний партнер Microsoft – мобильный оператор Orange. По оценке эксперта Deutsche Bank Джонатана Голдберга (Jonathan Goldberg), общие затраты на маркетинг системы составят 400 млн.долл.

1 сент. компания объявила, что платформа Windows Phone 7 достигла статуса RTM (release to manufacturing), что означает окончательное завершение отладки программного кода. Сотрудники Microsoft отметили эту новость символической акцией похорон моделей телефонов iPhone и BlackBerry.

Главным преимуществом новой платформы разработчики называют продвинутые возможности для приложений, игр и общения в социальных сетях, а также улучшенную функцию распознавания голоса. Одновременно с выходом устройств на Windows Phone 7 будет выпущено более 60 игр от известных издателей, а также в систему будет интегрирован доступ к популярным сервисам Facebook, Twitter, Windows Live, Hotmail, Gmail и YouTube. Алина Гайнуллина

Въездной турпоток в Россию к 2016г. может вырасти более чем в 10 раз, составив 23 млн.чел. в год. Такие цифры в понедельник на пресс-конференции в РИА Новости, которая была приурочена к Международному дню туризма, озвучил министр спорта, туризма и молодежной политики Виталий Мутко.

По данным Росстата, за 2009г. Россию посетило более 2,1 млн. туристов, а за первые шесть месяцев 2010г. – 880 тысяч, что на 17% выше аналогичного прошлогоднего показателя. Однако на фоне общего увеличения числа иностранных гостей наблюдается снижение показателей въезда из некоторых европейских стран: из Австрии – на 29%, из Испании – на 27,4%, из Великобритании – на 23,5%, из Дании – на 23%, из Финляндии – на 18,9%, из Италии – на 13,7%, из Швеции – на 13,6%, из Франции – на 8,2%.

Мутко склонен считать, что существенный рост объемов туристических потоков в сфере въездного и внутреннего туризма обеспечит федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации», концепция которой принята правительством РФ. «Эта программа знаменует собой новый этап развития отрасли и направлена на повышение конкурентоспособности рынка туруслуг и обеспечения качественного отдыха для российских и иностранных граждан», – заявил министр.

«При успешной реализации этой федеральной программы к 2016г. число клиентов турфирм вырастет на 40% и достигнет 44,5 млн., а число занятых в отрасли – до 3 млн.чел. Планируется, что объем въездного иностранного туризма в стране составит 23 млн.чел.», – добавил глава Минспорттуризма.

Мутко отметил, что спрос на то или иное направление складывается из множества факторов. «Не будем забывать, что въезд в Россию для граждан ЕС требует визы, и их отмена, которая последует после того, как будут отменены въездные визы для россиян в страны Шенгенской зоны, может привести к росту желающих приехать в нашу страну», – пояснил он.

Ryanair меняет стратегию развития. Крупнейший в Европе бюджетный авиаперевозчик Ryanair, известный своим эпатажным гендиректором Майклом О»Лири, меняет стратегию развития.Авиакомпания хочет начать летать во все крупные аэропорты Европы. До сих пор Ryanair старалась летать в небольшие и более дешевые аэропорты, что приносило соответствующую экономию и позволяло снижать тарифы. Однако замедление роста пассажиропотока заставило компанию задуматься не о цене, а о качестве услуг.

Ryanair уже провела переговоры со всеми крупными аэропортами, куда авиакомпания не летает, рассказал Bloomberg гендиректор Ryanair Майкл О»Лири. Полеты в крупные аэропорты Европы приведут к росту расходов и повышению средней цены на билеты для путешественников, добавляет он. Впрочем, глава Ryanair уверяет, что компания не намерена резко повышать средний тариф с 34 евро до 100 евро. Хотя цены на билеты из-за перебазирования в крупные аэропорты могут вырасти, но тогда авиакомпания сможет уделить больше внимания качеству обслуживания и удовлетворению потребностей клиентов.

До сих пор для Ryanair главным в стратегии была цена, поэтому авиакомпания по возможности летала не в крупные, а в небольшие аэропорты, расположенные в нескольких десятках милей от городов. Так, самолеты Ryanair летают не в основной аэропорт Гамбурга, а в небольшой аэропорт Любек в 43 милях от немецкого города. Авиакомпания осуществляет полеты также во вторичные аэропорты Brussels Charleroi, Glasgow Prestwick, Milan Bergamo и другие. В планах компании Ryanair, которая усиливает конкуренцию с British Airways и EasyJet, в первую очередь, начать летать в такие крупные аэропорты, как Хитроу в Лондоне, Шарль де Голль в Париже и в аэропорт Франкфурта-на-Майне.

Ближайший конкурент Ryanair – EasyJet – второй бюджетный перевозчик в Европе – уже начал работать с главными аэропортами, в т.ч. с аэропортом Шарля де Голля в Париже, с аэропортами в Брюсселе, Гамбурге и Милане. Тем временем, третий по величине в Европе лоукост-перевозчик Air Berlin решил пойти по другому пути: авиакомпания стала успешно привлекать бизнес-пассажиров.

«Большие аэропорты сейчас понимают, что EasyJet не растет и никто из перевозчиков не растет, поэтому теперь они сами делают предложения нам», – говорит О»Лири. «У нас есть преимущество – это цена – и мы можем двигаться вперед, не нанося никому ущерба», – добавляет он, имея в виду традиционных перевозчиков.

Выход из тупика

Главная причина, по которой Ryanair пришлось пересмотреть свою стратегию, – замедление роста пассажиропотока. В пред.г. Ryanair увеличила пассажиропоток на 11% до 73,5 млн.долл. Однако в этом году – всего на 5%. Даже если бы ирландский перевозчик (базируется в Дублине) купил 200 самолетов Boeing, темпы роста, вероятно, все равно бы замедлились до этих 5% или еще ниже, отчасти потому, что необходимо расширять базу аэропортов, заявил вчера после годового собрания акционеров Ryanair О»Лири. Рост пассажиропотока авиакомпании замедляется, поэтому Ryanair решила переключить свое внимание с сокращения тарифов на качество обслуживания и удовлетворенность клиентов, заявил О»Лири.

«У нас главное – это цена, цена и еще раз цена, но замедление роста пассажиропотока приводит к меньшей заполняемости кресел и снижению скидок на билеты», – говорит глава авиакомпании. Внимание компании все больше концентрируется на сокращении времени путешествия для пассажиров, уменьшении потерь багажа, на полетах на новых самолетах с кожаными сидениями и со специальными носильщиками. Перебазирование в центральные аэропорты должно помочь авиакомпании увеличить продажи авиабилетов. В этом месяце Ryanair уже начала летать в центральный аэропорт в Барселоне El Prat, расположенный всего в шести милях от города.

Бюджетная авиакомпания предлагает пассажирам купить авиабилеты в Барселону более дешевые благодаря жесткой экономии практически на всем. В первую очередь, лоукостер использует только один тип воздушных судов, что сокращает расходы на их эксплуатацию. Бюджетный перевозчик также летает не в крупные аэропорты, расположенные как правило недалеко от города, а в дальние небольшие аэропорты, базирование в которых стоит дешевле. Кроме того, лоукостер не включает в тариф билетов услуги провоза багажа (только ручную кладь), питание на борту и прочее. Даже за регистрацию на стойке регистрации, а не онлайн – придется доплатить. Таким образом, перевозчик меньше тратится на персонал, оборудование (строки регистрации и обработку багажа). Основная часть билетов продается через интернет, что также сокращает затраты перевозчика. В свое время глава Ryanair эпатировал публику своими заявлениями о возможности введения даже платного туалета на борту или о продаже стоячих билетов в самолеты. О»Лири очень сожалел, что в самолете пассажиров провозить стоя запрещено правилами. Наконец О»Лири признался, что компания исчерпала все возможные способы для привлечения дополнительного дохода. aviaport.ru

Посещение Даляньского института иностранных языков. 26 сент. 2010г. Дмитрий Медведев посетил Центр русского языка Даляньского института иностранных языков.

Президент России присутствовал на занятиях по русскому языку и ознакомился с собранием книг институтской библиотеки. Позднее Дмитрий Медведев встретился с преподавателями и студентами Даляньского института иностранных языков.

Даляньский институт основан в 1964 году. В настоящее время в институте ведётся преподавание английского, японского, русского, немецкого, французского, корейского, арабского, испанского, итальянского, португальского и китайского языков. В институте обучается более 20 тысяч студентов, в том числе 900 иностранных студентов (более 300 из них – россияне).

В марте 2007 года на базе института по решению Министерства образования Китая и Федерального агентства по образованию России был создан Российско-китайский центр студенческих обменов. Вузу присвоен статус учебного заведения, где готовят высококвалифицированных специалистов, а также научно-исследовательского центра по международному сотрудничеству в области стандартов образования XXI века.

В настоящее время в институте обучается около 500 будущих русистов, коллектив преподавателей состоит из 20 человек. В 1986 году ДИИЯ получил право на открытие магистратуры по специальности «русский язык». Здесь готовят не только специалистов со знанием языка, но и преподавателей русского.

Факультет русского языка ДИИЯ заключил 15 партнёрских соглашений с российскими научно-образовательными учреждениями, активно развивает связи с вузами Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Владивостока, Хабаровска, Читы, Иркутска, Комсомольска-на-Амуре, Волгограда, Белгорода. За последние три года ДИИЯ принял более 1000 российских студентов, которые изучали китайский язык.

В октябре 2010 года при участии фонда «Русский мир» на базе ДИИЯ открыт Центр русского языка. В ДИИЯ в рамках Года русского языка в Китае в 2009 году состоялись российско-китайский форум ректоров вузов, международный научный симпозиум, всекитайский конкурс русского языка.

Д.МЕДВЕДЕВ: Дорогие друзья, я очень рад побывать у вас. Уже 40 лет Даляньский институт иностранных языков славится подготовкой специалистов в самых разных языках, и, конечно, в области русского языка, что для меня особенно приятно. Сюда приезжают стажироваться специалисты из самых разных краёв, областей, и впоследствии они отправляются в нашу страну. Поэтому со многими из них, я надеюсь, мы увидимся через некоторое время уже и в Российской Федерации.

Когда я сейчас шёл по кампусу института, то, конечно был впечатлён тем, как выглядит сегодня Даляньский институт иностранных языков, какие условия здесь созданы для изучения различных языков. И, конечно, мне очень приятно, что госпожа Сунь Юйхуа также училась когда-то в том университете, который заканчивал и я, – в Ленинградском государственном университете. Это означает, что у нас общая alma mater, общие представления о том, как изучать науки.

Конечно, очень важно и то, что мы в последнее время стали уделять особое внимание изучению наших языков – в прошлом году в Китайской Народной Республике проходил Год русского языка, в этом году в Российской Федерации проходит Год китайского языка. Тяга к изучению обоих языков очень серьёзная. Тысячи людей – и молодых, и уже достаточно взрослых – изучают языки, и на самом деле сейчас и в России китайский язык становится одним из самых популярных. В общем, есть основания считать, что те начала, которые появились в последнее время в изучении языков, то внимание, которое мы уделяли этому процессу, я имею в виду лидеров двух стран, не останется без отклика.

В вашем институте созданы прекрасные условия для изучения русского языка, есть Центр русского языка, для изучения других языков. Я уверен, что после окончания института все присутствующие здесь студенты и аспиранты будут востребованными специалистами, будут работать и у себя дома, и ездить в другие страны. И, конечно, мы очень ждём вас в России, для того чтобы развивать партнёрские отношения, существующие между Китаем и нашей страной. Для этого нужны постоянные двусторонние обмены, студенческие обмены, стажировки. Всё это и есть, собственно, студенческая и аспирантская жизнь, она мне тоже не понаслышке знакома, я достаточно много времени проработал в качестве преподавателя. Так что всем присутствующим здесь – и студентам, и аспирантам, и преподавателям – я желаю больших успехов в изучении русского и других языков.

Я думаю, что этого достаточно для вступительного слова, так что, если у вас есть желание пообщаться, задать какие-то вопросы, я в вашем распоряжении. Пожалуйста.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, от лица всех студентов факультета русского языка горячо приветствуем Вас в нашем вузе. Русский язык в Китае в последние годы набирает популярность, и все, кто здесь есть, уверены, что сделали правильный выбор. Может быть, у Вас найдутся какие-то слова, которые могли бы убедить китайскую молодёжь в нужности и перспективности изучения русского языка?

Д.МЕДВЕДЕВ: Во-первых, я уверен, что вас уже в этом убеждать не надо. Вы понимаете нужность и перспективность, раз этим занимаетесь. Поэтому вы можете и сами найти нужные слова. Но на самом деле русский язык в Даляньском институте иностранных языков изучается с 1970 года – уже сорок лет. Но очевидно и то, что такой уровень преподавания, размах, технические возможности для изучения русского языка, а, самое главное, уровень коммуникации, появились только в последние годы. Я этому очень и очень рад. Потому что всё-таки, знаете, одно дело учить русский язык по книжкам – это одна ситуация, а другое дело – просто нажать на кнопку компьютера или телевизора и увидеть канал на русском языке, где идёт прямая трансляция на русском языке. Или просто приехать в Россию, что ещё лучше на самом деле. Поэтому условия все, для того чтобы изучать русский язык, у вас созданы. Ещё раз скажу: они превосходные, я вас просто с этим поздравляю. Думаю, что вы должны быть благодарны всем, кто создал такой прекрасный университет. А что касается того, в чём основная перспектива изучения русского языка, мне кажется, здесь ответ очевиден: в нашей дружбе, в наших отношениях стратегического партнёрства, которые существуют между нашими странами. У нас огромные связи: торговые, экономические, инвестиционные, гуманитарные, культурные. И это предопределяет необходимость знать русский и китайский языки. Тот, кто знает русский язык, я в этом абсолютно уверен, без работы остаться не должен.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, все мы знаем, что в современном мире знание иностранных языков – это жизненная необходимость. Многие из нас планируют продолжать образование и по другим, неязыковым направлениям, в том числе мечтаем учиться в России. А как Вы считаете, какие специальности в этом случае можно было бы считать самыми перспективными? Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Изучение иностранного языка – это действительно некая ступенька в образовании любого человека, какой бы язык он ни учил – русский, английский, французский. Само по себе это определяет его культурный облик. Он получает доступ к сокровищам литературы на том или ином языке, он получает возможность общаться со своим коллегами, сверстниками, со студентами из других стран. Это так называемая, если хотите, предквалификация, особый статус, который может быть хорошим стартом для получения других знаний. Что же касается других знаний, то при наличии хорошего владения, например, русским языком или каким-то другим, совершенно очевидно, что можно заниматься и другими проблемами, можно изучать инженерные науки, юриспруденцию, экономику, что само по себе тоже для любого человека очень и очень полезно. Поэтому такой симбиоз или синтез между знанием русского языка, иностранных языков и профессиональными знаниями как раз, мне кажется, будет определять будущее любого современного человека в XXI веке. Иностранный язык и профессиональные знания – основа будущего.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, мы следим за Вашими выступлениями на российском телевидении и знаем о том, что в России взят курс на модернизацию. Хотелось бы спросить, как Вы представляете модернизацию в системе образования? Какое оно – образование XXI века?

Д.МЕДВЕДЕВ: Очень важный вопрос и для России, и для Китайской Народной Республики. Современная система образования, конечно, должна быть, во-первых, интересной, во-вторых, она должна быть устремлённой в будущее, должна создавать возможности для того, чтобы переходить на новые уровни образования как за счёт самостоятельной подготовки, так и за счёт помощи со стороны преподавателей, профессуры. И в-третьих, на мой взгляд, современная система образования должна быть, с одной стороны, прикладной, а с другой стороны – фундаментальной. И здесь нет противоречия, мы живём в очень практическую эпоху, когда знания необходимо применять на практике, и если человек обладает хорошими знаниями, то он может построить хорошую карьеру, иметь хорошее будущее, хорошую работу, зарабатывать деньги, в общем, выстроить планы на годы вперёд. Поэтому знания должны быть практическими, они не должны быть абстрактными. Но в то же время эти знания должны быть фундаментальными, то есть они должны позволять современному человеку ориентироваться в пространстве. Потому что жизнь настолько многообразна, а пространство современное настолько пронизано информационными потоками, что невозможно чувствовать себя уверенно, допустим, обладая познаниями только в одной сфере. Всё равно есть зоны пересечения. И в этом плане мы должны все понимать, что каждый из нас учится всю жизнь. Какие бы блестящие познания ни были даны в университете, жизнь развивается, мы должны быть готовы к переменам. Кстати, готовность к переменам относится и к нашим традициям, и к традициям тысячелетней китайской культуры, и к традициям российской культуры. Вообще готовность к переменам – это, мне кажется, черта современного образования и черта современного человека. Если мы выстроим такую систему образования, то она имеет очень хорошее будущее. Мы в России сейчас занимаемся модернизацией образования, мы создаём новые инновационные университеты, мы создаём новые школы, мы стараемся заниматься высокими технологиями. Собственно говоря, этим же вы занимаетесь здесь, у себя дома, и в этом плане, мне кажется, весьма преуспели. Даже само посещение Даляньского института иностранных языков показывает, каким может быть и должен быть в конечном счёте современный университет. Это большой кампус (мне как раз только что показывали, как выглядит Даляньский институт), прекрасные учреждения для образования, прекрасные здания с кабинетами (у вас это лингафонные кабинеты, другие кабинеты), естественно, интернет, который должен быть везде. Все другие опции для образования: это условия для отдыха и условия для занятий. Комфортабельные общежития, возможность погулять, как это существует у вас, мне рассказали, есть озеро, я его пока не видел, но мне обещали его показать, и до моря тут всего десять минут ходьбы. Так что в этом плане вы счастливые студенты, у вас превосходные условия для учёбы. Вот это и есть современное образование.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, у меня тоже вопрос. В процессе изучения русского языка мы познакомились с самыми разными пословицам и поговорками – красочными, глубокими, интересными. Скажите, пожалуйста, есть ли у Вас какая-нибудь любимая народная мудрость, которая помогает Вам в работе и в жизни?

Д.МЕДВЕДЕВ: Вы знаете, я думаю, что по количеству пословиц и поговорок Вы уже обогнали меня, поскольку, когда люди изучают русский язык, первое, что они должны запомнить, – это пословицы и поговорки, идиомы, так сказать, которые обогащают речь, делают её более цветной, более красочной. Но Вам, как студентам, я могу пожелать, может быть, следовать известной русской мудрости о том, что без труда не выловишь и рыбку из пруда. Вот это точно и это очень характерно для китайских студентов, которые изучают русский язык и другие языки. Вы много трудитесь, и Вы – молодцы.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, у меня есть вопрос. Мы знаем, что Вы неоднократно посещали КНР. Кажется ли Вам Китай далёкой, непонятной, даже экзотической страной? Или здесь есть что-то такое, что напоминает Вам о Родине?

Д.МЕДВЕДЕВ: Есть. Это Вы. Вы говорите со мной на том же языке, обладаете знаниями о российской культуре великолепными. И если говорить серьёзно, то Китай для меня – вполне близкая страна, я здесь много раз бывал. Мне здесь комфортно, интересно. Я каждый раз, посещая Китай, узнаю для себя что-то новое. Китай меняется. За последние десять лет я несколько раз был в Китае. Китай очень сильно изменился. И дальше будет меняться. И это очень хорошо. И Россия будет меняться. Поэтому Китай – древняя культура, очень интересная, очень самобытная, очень популярная сейчас в Российской Федерации. В то же время Китай очень современный, развивающийся, говорящий на разных языках, в том числе и на русском языке, поэтому Китай не далёкая, а близкая страна, это наш сосед и наш друг.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, я тоже хочу спросить. Мы предполагаем, что работа Президента очень интересна, хоть и очень трудна и утомительна. Скажите, а Вы никогда не скучаете по работе преподавателя?

Д.МЕДВЕДЕВ: Скучаю, конечно. Но, как Вы правильно сказали, работа Президента очень интересная, поэтому скучать мне очень часто не приходится. Тем не менее, Вы знаете, я Вам скажу так. Навыки, полученные в университете, мне очень помогают, и навыки изучения различного материала, и преподавательские навыки. Вы же знаете, чтобы даже для того, чтобы общаться с аудиторией, нужно иметь определённый навык, определённые познания, представления, да и желание просто, поэтому тот период, когда я читал лекции, это был не худший период в моей жизни. Это продолжалось практически десять лет. Я семинарские занятия вёл, лекции читал, со студентами общался, естественно, ежедневно. Я очень многому научился. Я надеюсь, и я студентов научил чему-то, но и они научили меня. И я сейчас вспоминаю, насколько менялись студенты в тот период. Это был интересный период в жизни нашей страны. Наше общество стало более интересным, более открытым, появилась необходимость в других знаниях. И это требовало от меня мобилизации, такой вот подготовки к этим занятиям ежедневно. Это было очень полезно, поэтому то, что я делал в университете, на юридическом факультете университета, до сих пор помогает мне в деятельности Президента. Я благодарен своему университету, нашей общей с госпожой Сунь Юйхуа alma mater.

ВОПРОС: Уважаемый господин Президент, мы знаем, что Вы активный пользователь интернета, во многом законодатель мод в России в сфере высоких технологий. Пожалуйста, расскажите о своих предпочтениях в интернете, может быть, посоветуете нам что-нибудь.

Д.МЕДВЕДЕВ: Ну вряд ли я законодатель мод в этой сфере, но я не скрою, я действительно уделяю этому внимание, и более того, я считаю, что любой современный человек, в том числе и должностное лицо, чиновник, должен обладать глубокими познаниями в области информационных технологий, знать интернет, закономерности его развития, не бояться современных гаджетов, современных приборов, и, в общем, уметь ими пользоваться. Я скажу прямо, я считаю, что тот чиновник, который не умеет пользоваться интернетом, или тот бизнесмен, который не умеет пользоваться компьютером, он не имеет будущего, потому как сейчас практически весь документооборот, то есть те бумаги, которые мы готовим, которые мы посылаем друг другу, – они все существуют в электронной форме. И если человек не способен этим пользоваться, он по сути как слепой или глухой. Он не может использовать очень многие существующие сегодня возможности. Поэтому я действительно считаю, что любой современный человек должен обладать этими познаниями. Что же касается интернета, то это безбрежное пространство. Там есть очень много полезных вещей, есть вещи, которые, может быть, и не приносят пользы. Каждый выбирает для себя сам – что ему интересно. Но с учётом того, что вы студенты, вы изучаете русский язык, вы изучаете другие языки, вы изучаете другие культуры, мне кажется, очень интересными являются те сайты, которые принадлежат тем же самым университетам, академиям наук, различного рода образовательным фондам. Их сейчас очень много – это большие порталы или сайты, где размещены очень серьёзные ресурсы. И ими удобно и легко пользоваться.

Кто из нас, во всяком случае, из людей моего поколения, мог себе представить, что информацию по какой-то интересующей тебя теме можно найти буквально за тридцать секунд? Достаточно набрать в поисковике, не важно, как он называется: «Яндекс» или «Байду», какое-то слово – и сразу же выскочит информация. Раньше для этого мне нужно было пойти в библиотеку и перелопатить огромное количество книг. Это тоже неплохо и невредно, но, с другой стороны, мир очень быстрый и мобильный, и нужно быстро принимать решение. И то, что ты можешь быстро получить информацию, это очень полезно. В этом одно из достоинств интернета. С другой стороны, интернет нельзя воспринимать как просто скопище информации, там есть абсолютно фундаментальные серьёзные вещи. Есть исследования, там публикуются новые работы, появляются книги, и интернет в этом смысле создаёт дополнительные возможности для их изучения. Не говоря уже о том, что в интернете сейчас существуют самые разные интерактивные формы: возможности общаться, возможности обсуждать то, что происходит в мире, в стране, возможности обсуждать литературу, искусство – всё это просто другой уровень общения. Поэтому я бы вам порекомендовал, конечно, почаще залезать в русскоязычный интернет. Тем более что вы это можете. Я, к сожалению, не могу залезать в китайский интернет, потому что я не знаю китайского языка. Но, может быть, когда-нибудь, когда уйду на пенсию, буду потихонечку изучать китайский язык. Он не менее сложный, чем русский. Но тем не менее это очень полезный и важный язык для любого культурного человека. Поэтому залезайте в русскоязычный интернет, получайте оттуда знания о России, о русской литературе, искусстве, знаниях – вот это моя рекомендация.

РЕПЛИКА: Уважаемый господин Президент! Сегодня для всех нас – преподавателей, студентов университета – Вы не просто являетесь Президентом Российской Федерации, Вы прежде всего являетесь большим другом нашего университета. Мы глубоко уверены, что с Вашим посещением нашего университета открывается новая страница в развитии обмена между нашим университетом и вузами Российской Федерации. Думаю, что сегодняшнее общение с Вами не только для нас, присутствующих, но и для всех преподавателей, студентов нашего университета – это незабываемый на всю жизнь случай. Я хотела бы пожелать в заключение вечной дружбы между Китаем и Россией. Предлагаю ещё раз самыми бурными аплодисментами поблагодарить за посещение нашего университета Президента России, а также за его замечательное выступление.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Я ещё раз хотел бы сказать, что очень рад быть в университете. У вас прекрасный университет. И здесь созданы все условия для того, чтобы получить превосходные познания в иностранных языках. Очень надеюсь, что те, кто сегодня присутствует на этой встрече, в будущем будут проводниками российско-китайской дружбы. Будут приезжать в Россию, будут работать в самых разных сферах: в экономике, в гуманитарной сфере, в области искусства, не знаю в каких ещё сферах – жизнь подскажет, но все вы будете востребованы и все вы будете друзьями нашей страны. Большое вам спасибо за то, что пригласили меня в университет.

На сегодняшнем референдуме народ Швейцарии высказался за сокращение каталога услуг в рамках системы страхования по безработице (ALV) и за повышение страховых премий. За реформу выступили 53,4% избирателей (в основном в «немецкой» части страны). Против голосовали «французская» и «итальянская» части Конфедерации. Левые партии и профсоюзы потерпели заметное политическое поражение.

В абсолютных числах за Федеральным советом, бюргерскими партиями и организациями работодателей, отстаивавших необходимость реформы, выступили 958 333 избирателя. За левыми партиями и профсоюзами, отвергавшими реформу, последовали только 836 683 чел.

Тем самым сторонники реформы победили – пусть не подавляющим большинством, но вполне убедительно. В голосовании приняло участие 35,5% от всех тех, кто имел в Швейцарии право голоса. Это довольно низкий процент, т.к. обычно участие в референдумах принимают хотя бы 40% избирателей. Аналитики называют довыборы в правительство 22 сент. в качестве причины, по которой этот референдум не нашел особого внимания избирателей.

Референдум еще раз показал наличие на политической карте Швейцарии пресловутого «картофельного рва» (Röstigraben), отделяющего «немецкую» часть Конфедерации от «французской» и «итальянской» частей. К западу от реки Зане (Saane) и южнее перевала Сен-Готтард на вопрос о реформе системы ALV был дан отрицательный ответ.

А вот все «немецкие» кантоны, консервативные и более рационально мылящие, чем легкомысленные «латинские» регионы, все как один, за исключением кантона Базель-городской, проголосовали за реформу. Самым большим было согласие с реформой в кантоне Аппенцелль-Внутренний (73%). В крупных кантонах с городскими агломерациями, таких, как Берн и Цюрих, также превалировало настроение в пользу реформы – соответственно 54% и 60%.

Во «французской» и «итальянской» частях Швейцарии отрицательное отношение к реформе было повсеместным. В двуязычных германо-французских кантонах Вале и Фрибур против проголосовали соответственно 55% и 56% избирателей. В кантоне Во в лагерь противников реформы перешли 56% граждан, в Женеве и Невшателе соответственно 60% и 68%. Наиболее четко протест против реформы был выражен в кантоне Юра – там с реформой не согласились 76% населения.

Аналитики отмечают, что причиной такого «раскола» страны стала безработица, которая выше всего как раз во «французской» и «итальянской» частях страны. За исключением кантонов Фрибур и Вале квота безработных в «латинских» регионах Конфедерации в этом авг. находилась гораздо выше среднего показателя по стране, который составляет 3,6%.

О чем идет речь в рамках реформы? Прежде всего, должны быть повышены доходы в рамках системы ALV, причем сумма тут намечена немаленькая – 650 млн. франков каждый год. С этой целью отчисления в кассу ALV с доходов до 126 тыс. франков в год повысятся с 2 до 2,2%. Доходы в размере от 126 до 315 тыс. франков в год будут отчислять дополнительно еще и специальный «солидарный процент». Он будет взиматься до тех пор, пока не окажутся выплаченными все долги, висящие сейчас на системе ALV – в 7 млрд. франков.

С другой стороны, реформа предусматривает сокращение каталога услуг по ALV, так что расходы здесь будут сокращены на 620 млн. франков в год. Особенно пострадают от реформы молодые люди без работы, безработные, которые уже долгие годы не могут найти себе место, а так же регионы с находящейся в кризисе экспортной промышленностью (кантоны Невшатель, Юра).

Швейцарские промышленные круги в целом довольны исходом референдума. Швейцарский межотраслевой союз работодателей, «профсоюз капиталистов» economiesuisse, выразил свое полное удовлетворение. «Избиратели осознали, что неверно было бы выплачивать долги системы ALV только при помощи повышения страховых премий», – говорится в пресс-релизе этой организации.

Economiesuisse убежден, что «при помощи взвешенных корректур в сфере услуг системы ALV и в рамках алгоритма определения величины страховых премий, структурный дефицит ALV будет устранен методами, которые приемлемы как для экономики, так и для социального государства».

С целью противодействия таким кризисам в будущем economiesuisse требует ввести «долговой тормоз» для всех систем социального страхования в Швейцарии. Отдельные союзы работодателей так же выступают с одобрительными ремарками. Они приветствуют тот факт, что «избиратели не поддались полемической пропаганде левых и отвергли их аргументы».

Понятно, что проигравшие референдум профсоюзы и партия социал-демократов Швейцарии сигнализируют свое крайнее разочарование. Швейцарский народ «не услышал призывов о помощи со стороны кантонов, серьезно затронутых мировым кризисом», – пишет в своем пресс-релизе профсоюз Unia. Не случайно, – указывает профсоюз далее, – что проект реформы был отвергнут как раз в кантонах, слабых с экономической точки зрения.

«Запугивание народа призраком значительного повышения страховых премий дало свои результаты», – указывает союз лиц наемного труда Travail.Suisse. Этот профсоюз потребовал моратория на дальнейшие реформы системы ALV до 2029г. и принятия государственных программ поддержки конъюнктуры для экономически слабых регионов.

Швейцарское объединение профсоюзов (Schweizerischer Gewerkschaftsbund – SGB) призывает правительство только тогда начинать реализовывать реформу системы ALV, когда «будет окончательно преодолены последствия кризиса, и когда рынок труда в Швейцарии покажет четкие признаки оздоровления».

Среди других заметных региональных вопросов, решавшихся вчера на местных референдумах, стоит отметить плебисцит в Берне по вопросу «закрытия и продажи центра неформального искусства Reitschule. Народ Берна очевидным образом проголосовал против политического вмешательства в свободу искусства – против выступили 68,4% избирателей. Это уже, кстати, четвертый референдум на данную тему. Но каждый раз опросы по закрытию центра Reitschule заканчивались как и вчера – отрицательным вотумом граждан.

На карибских направлениях – новые игроки. Доминикану и Кубу ждет существенное увеличение перевозки.

«Трансаэро» и «Аэрофлот» увеличивают количество рейсов на карибских направлениях.

С нояб. «Трансаэро» заменит на направлении Варадеро лайнеры Боинг-767 на более вместительные Боинги-777. В свою очередь, «Аэрофлот» с нояб. увеличит количество рейсов на Гавану с четырех до пяти, и, как сообщают участники рынка, отдаст 90% кресел туроператорам, в то время сейчас игроки совокупно располагают всего 90 местами на каждом борту.

На доминиканском направлении (Пунта-Кана) амбиции перевозчиков еще серьезнее. Программы «Аэрофлота», впервые вышедшего на этот маршрут, стартуют с 3 нояб. и будут летать три раза в две недели на Аэробусах-330. Причем авиаперевозчик предложит наряду с туристическим классом бизнес-класс по весьма демократичным тарифам. «Трансаэро» сейчас летает в Пунта-Кану 4 рейсами, к которым с 31 окт. добавятся еще два, и еще два – с 31 дек. Увеличивается и объем перевозки «Трансаэро» из Санкт-Петербурга: вместо одного еженедельного борта в Доминикану полетят два. Игроки рынка считают, что разумный объем перевозки из Москвы в Пунта-Кану должен быть как минимум на 20% меньше.

При этом, как удалось выяснить «Туринфо», один из основных прежних блочников «Трансаэро» – «Капитал Тур» – прекратил на карибском направлении сотрудничество с «Трансаэро» и стал крупнейшим партнером «Аэрофлота». Другой значимый игрок, TEZ Tour, напротив, предпочел работать с «Трансаэро».

В итоге предварительный список основных блочников авиакомпаний выглядит следующим образом:

«Аэрофлот» (Гавана): «Капитал Тур», ICS Travel Group, ITC, «Мегаполюс Турс», «Русский Экспресс», «Натали Турс».

«Трансаэро» (Варадеро): TEZ Tour, «Карибский клуб», «Библио-Глобус», «Южный Крест», «Ланта-тур вояж», ICS Travel Group, «Путешествуй!», Coral Travel.

«Аэрофлот» (Пунта-Кана): «Капитал Тур», ICS Travel Group, ITC, «Мегаполюс Турс», «Русский Экспресс», BSI Group, «Пегас Туристик».

«Трансаэро» (Варадеро): TEZ Tour, «Карибский клуб», «Библио-Глобус», «Южный Крест», «Ланта-тур вояж», ICS Travel Group, «Путешествуй!», Coral Travel, «НТК Интурист», «Натали Турс».

Участники рынка считают, что сезон будет неровным и непростым, что связано со столь значительным увеличением перевозки по сравнению с пред.г. «Безусловно, скажется на турпотоке и существенное расширение перевозки по другим экзотическим странам», – заявляет коммерческий директор ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. Вместе с тем он отмечает, что, невзирая на небольшую глубину, квоты по обоим направлениям компания закрывает полностью по нормальным ценам.

Несколько иначе оценивает текущую ситуацию руководитель карибского отдела компании «Русский Экспресс» Милана Миткина. По ее словам, продажи по Доминикане идут в целом неплохо и значительно лучше, чем по Кубе. «В первую очередь потому, что качество сервиса на Кубе все-таки ниже, – говорит М. Миткина. _ Кроме того, объем SPO от доминиканских отелей все же больше, ведь западные рынки в стране еще не полностью восстановились. Куба же не так сильно проcела во время кризиса и не нуждается в обильных спецпредложениях».

Милана Миткина отмечает, что вообще-то сентябрьский спрос по Кубе бывает высоким, однако сейчас ее компании приходится снижать цену турпакетов на 10-15%. «В первую очередь, «виноваты» лишние рейсы, – полагает она. – Также масла в огонь подливают некоторые операторы, которые откровенно демпингуют, что является их традиционной политикой на всех направлениях. Вслед за этим приходится снижать цены и остальным участникам рынка».

Возможно, положение отчасти способен исправить выход на направления новых игроков. О начале продаж по Доминикане заявили «Пегас Туристик», «НТК Интурист» и TT-VKO, а по Кубе – Coral Travel. Правда, две последние компании своих планов и объемов пока не раскрывают, а остальные утверждают, что будут входить на рынок осторожно. «У нас нет задачи сейчас вырваться в лидеры – мы просто хотим расширить ассортимент для нашей дилерской сети. Пока будем работать только из Москвы и только с самыми востребованными на рынке отелями», – комментирует стратегию по Доминикане гендиректор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. В свою очередь, коммерческий директор «НТК Интурист» Юрий Соболев заявляет, что его компания в этом сезоне будет конкурировать не объемами, а ценой, получив на первый год определенные преференции от принимающих партнеров.

Так или иначе, опрошенные эксперты сходятся на том, что отельная база в Кубе и Доминикане «не резиновая», и квоты операторов в отелях явно не сбалансированы с «наземкой». Поэтому даже если до Нового года продажи пойдут в нормальном режиме, во время следующей за праздниками «впадины» на направлениях может начаться серьезный демпинг.

Итальянская компания Marcegaglia намерена вложить 10 млн. евро в организацию производства нержавеющих труб во Владимире, сообщает пресс-служба мэрии города. В 2008г. группа компаний Marcegaglia приобрела в собственность ОАО «Экспериментальный завод ячеистого бетона» для организации производства электросварных нержавеющих труб. Трубы из нержавеющей стали используются при производстве бытовой техники – холодильников, стиральных машин, автомобилестроении и многих других отраслях. К тому времени нержавеющая сталь и изделия из нее, производимые группой компаний «Марчегалия», уже продавались в России. На сегодня выполнена реконструкция производственного корпуса, смонтированы 4 прокатных стана из 6 планируемых и один находится в стадии монтажа.

Пуск предприятия планируется в тек.г. С вводом всех линий предприятие выйдет на проектную мощность в 10 тыс.т. продукции на сумму 2 млрд. руб. в год. Предполагаемое количество создаваемых рабочих мест – 100. ИИС «Металлоснабжение и сбыт».

Накануне глава Владимира Александр Рыбаков встретился с гендиректором итальянской компании «Марчегалия РУ» Марком Вилсоном. Они обсудили завершающую стадию реализации инвестиционного проекта по выпуску во Владимире труб из нержавеющей стали. Его объем составляет 10 млн. евро.

2 года назад группа компаний «Марчегалия» приобрела в собственность «Экспериментальный завод ячеистого бетона» для организации производства нержавеющих труб. Эта продукция используются при производстве бытовой техники – холодильников, стиральных машин, автомобилестроении и многих других отраслях. Выполнена реконструкция производственного цеха, из 6 планируемых прокатных линий смонтированы 4 и одна уже монтируется. Планируется, что предприятие начнет работу в этом году и на нем будет создано более 100 рабочих мест.

Утренние швейцарские газеты полны комментариями на предмет результатов вчерашних довыборов в правительство. Пресса надеется на усиление начал коллегиальности в кабинете, указывая, что после выборов в парламент и правительство в конце 2011г. распределение власти в Федеральном совете может измениться.

Так, желтый таблоид Blick пишет: «Это был хороший день для нашей страны». Политическая бюрократия Берна показала, что она все-таки «способна не только собачиться (pöbeln) между собой, но и заниматься нормальной политикой». Это впечатление, считает газета, не смогли нарушить даже привычные персонажи из партии SVP, которые сразу же после выборов снова завели свою старую пластинку про второе кресло и про недопредставленность в правительстве.

Надежду выражает и франкоязычная газета Le Temps, которая указывает, что в Швейцарии все-таки еще не утрачена возможность сформировать такой кабинет, который достойно выглядел бы в глазах населения. На довыборах не играли почти никакой роли ни пол кандидатов, ни их происхождение, – указывает далее этот печатный орган, – пусть даже «Зеленые и прочие левые догматики не дали провести в правительство пятую даму». Но и в этом случае четыре министра-женщины стали «сильным посланием в том смысле, что вчера речь шла о компетенции без дискриминации».

Независимость С. Соммаруги, ее отклонения от линии партии и ее борьба против промышленных лобби вполне могли повредить ей на выборах. Но в итоге она просто оказалась самой лучшей среди левых кандидатов – и ее избрали. Что касается Шнайдера-Амманна, то он, считает Le Temps, оказался самым лучшим кандидатом от либералов, он идеально подходит для того, чтобы решать задачу окончательного вывода Швейцарии из финансового кризиса.

Италоязычная газета Giornale del Popolo так оценивает женское большинство в правительстве: «Мы долгое время стояли наказанными в углу за то, что у нас женщины не могут голосовать, но вот теперь мы стали лучшими в классе по этому предмету».

Швейцария поставила рекорд в плане убедительности и положительной репутации, – считает выходящая в Невшателе газета L'Express. Спустя всего сорок лет после того, как в Швейцарии, одной из последних стран, было введено право голоса для женщин, Конфедерация принадлежит к тем редким странам, где большинство в правительстве составляют именно женщины.

С символической точки зрения переход к женскому большинству в правительстве имеет большую силу, – пишет Tribune de Genève. Однако не ясно, «поможет ли этот факт кабинету вновь вернуться к своим старым ценностям, например, к принципу коллегиальности руководства? Очевидно, что условия для этого сейчас сложились самые оптимальные. И если правительству не удастся восстановить как контакт между членами кабинета, так и контакт с народом, то вот тогда станет ясно, что дело тут не в мужчинах, а в системе, которую нужно будет тогда менять полностью. Было бы неплохо подготовиться к этим переменам уже сейчас», – пророчествует Tribune de Genève.

Газеты Tages-Anzeiger (Цюрих) и Der Bund (Берн) называют избрание С. Соммаруги событием «сенсационным». Оно стало возможным только потому, что многие представители бюргерского лагеря «прыгнули выше собственной тени» и выбрали талантливую представительницу левого края политического спектра, «даже несмотря на то, что тем самым они подарили партии социал-демократов популярную федеральную советницу, а себе своими собственными руками создали серьезного соперника в плане обсуждения существенных вопросов политической повестки дня». Однако они «руководствовались общезначимым соображением на предмет повышения статуса и дееспособности национального кабинета».

Газета Neue Zürcher Zeitung (NZZ) называет Соммаругу Madame Perfect («мадам совершенство»). Она принадлежит, – пишет газета, – к самым выдающимся политикам, когда-либо пребывавшим под куполом Федерального дворца в Берне. Она не является типичной социалисткой, хотя и жестко отстаивает левые позиции. С ее избранием связана надежда на то, что дееспособность и коллегиальность в Федеральном совете будут усилены.

«Господину трудящемуся», – как называет Шнайдера-Амманна NZZ, – помогло с избранием его реноме глобально действующего предпринимателя. Для партии FDP его избрание является «счастливым случаем», поскольку именно такой человек как он, сможет избавить либералов от звания «партии банков», усилив их профиль, обращенный к реальному производству. Однако в следующем году на очереди окажется SVP, – пишет газета.

По ее мнению, «принцип политического конкорданса в стране не будет иметь будущего, если самая сильная партия в Конфедерации и дальше будет насильно вытесняться в оппозицию», хотя «никакого карт-бланша «народникам» никто заранее выдавать не собирается».

Такого же мнения придерживается и газета Basler Zeitung, которая пишет, что «корень всех зол» состоит в том, что SVP имеет реально в правительстве только одного министра. При этом она называет прекрасно показавшего себя 22 сент. Жана-Франсуа Рима как самого вероятного и достойного кандидата на получение в 2011г. кресла в Федеральном совете.

Антимонопольные органы ЕС планируют на следующей неделе снять обвинения с одной из крупнейших мировых энергетических компаний Eni после ее обещания продать доли в газотранспортной сети Италии, сообщает «Рейтер».

Из-за обвинений в монополизации итальянской газотранспортной сети Eni в фев. этого года объявила, что готова отказаться от долей в газопроводах Tag (89%), а также Tenp (49%) и Transitgas (46%), которые поставляют газ с севера Европы. В частности, Tag поставляет в Италию российский газ. Общая стоимость долей Eni в этих трех газопроводов оценивается в 1,5 млрд. евро.

Еврокомиссия ведет расследование по делу Eni с 2007г. Следующее заседание назначено на 29 сент. Если компания не выполнит заявленные обязательства, на нее могут быть наложены штрафы до 10% от годовой выручки. Выручка Eni за I пол. 2010г. составила 47,706 млрд. евро. В пред.г. выручка составляла 83,34 млрд. евро, – передает РИА «Новости». oilru.com.

Число иностранных туристов, посетивших Москву в I пол. 2010г., увеличилось на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2009г. Такие данные в четверг привел председатель столичного комитета по туризму Григорий Антюфеев.

«Главным критерием развития туризма любой страны – рост объемов въездного туризма. Год от года этот показатель в Москве увеличивается на 10-15%. Несмотря на последствия мирового финансового кризиса, который в 2009г. замедлил рост въездного потока иностранных туристов в Москву, в I пол. тек.г. столицу посетили на 18,4% зарубежных гостей больше, чем за аналогичный период ушедшего года», – рассказал он.

Антюфеев отметил, что туристическая отрасль для Первопрестольной является стабильным фактором пополнения городского бюджета – до 7% в год, создания новых рабочих мест и повышения уровня жизни москвичей.

«Начиная со II кв. 2009г. падение иностранного потока туристов в Москву было остановлено, а затем началось постепенное восстановление объемов докризисного уровня 2008г.», – уточнил глава комитета. По его словам, по объемам въездного туризма в Москву из стран дальнего зарубежья первые шесть мест традиционно занимают Германия, Франция, США, Китай, Италия и Великобритания.

«Лучшие показатели в процентном отношении по количеству посещений туристами Москвы в I пол. 2010г. в числе первых десяти стран дальнего зарубежья по сравнению с аналогичным периодом 2009г. у граждан Японии – увеличение на 26%, Израиля – на 17,5%, Китая – на 12,6%», – уточнил Антюфеев.

Он добавил, что жители Германии стали посещать Москву на 12,2% чаще, Италии – на 18,6%, Франции – на 8,5%, Великобритании – на 3,5%. «Необходимо отметить, что туристы из Германии на протяжении последних восьми лет являются ведущей страной по количеству прибытий в столицу. После падения потока туристов из Германии в I пол. 2009г. на 12% к концу года этот показатель сократился и составил всего лишь 4,8%», – отметил глава комитета. По его данным, в I пол. 2010г. отставание от показателей I пол. докризисного 2008г. составляет 1,2%.

«По объемам въездного туризма в Москву первые пять мест из стран ближнего зарубежья занимают Узбекистан, Таджикистан, Армения, Украина и Азербайджан», – заключил Антюфеев.

Производители фруктов в регионе Альтес Ланд (Германия) прогнозируют меньший объем урожая, чем в пред.г., однако качество продукции будет выше. По предварительным данным, местное производство яблок составит 265 тыс.т., что на 20% меньше прошлогоднего уровня. Однако фермеры уверены, что падение урожая будет компенсировано высоким качеством яблок, их более сладким вкусом. Кроме того, производители надеются, что спрос на продукцию будет высоким не только на внутреннем рынке, но и в Европе, где также ожидается значительное снижение урожая яблок.

Производство яблок в регионе Бодензее (Германия) в тек.г. составит 220 тыс.т., что на 17% ниже и лишь немногим меньше среднего за последние несколько лет показателя валового сбора.

В целом, по предварительным данным, Германия соберет в текущем сезоне 890 тыс.т. яблок, в пред.г. валовой сбор в стране достиг 1 млн.т. Каждое третье яблоко в стране выращивается в регионе Альтес Ланд.

Германия является четвертым по объему крупнейшим производителем яблок в ЕС после Италии (2,1 млн. т.), Польши (2 млн. т.) и Франции (1,6 млн. т.).

22 сент. депутаты обеих палат швейцарского парламента избрали двух новых федеральных советников – Иоганна Шнайдера-Амманна и Симонетту Соммаругу. Коллективный законодательный разум Швейцарии в очередной раз показал свое умение принимать решения, взвешенные буквально на аптекарских весах.

Итак, предприниматель и либерал Иоганн Шнайдер-Амманн (Johann Schneider-Ammann), и социалистка, депутат Совета кантонов от Берна Симонетта Соммаруга (Simonetta Sommaruga), стали двумя новыми «магистратами», членами Федерального совета, правительства Швейцарии. Впервые в истории страны большинство в кабинете (4 из 7 министров) перешло к женщинам. Одновременно кантон Берн, один из самых развитых регионов страны, получил в правительстве сразу два представителя.

Каждый из победителей прошел несколько раундов выборов, и каждый победил в прямом противостоянии с кандидатом от правоконсервативной SVP/UDC Жаном-Франсуа Римом (Jean-François Rime), который показал себя неожиданно сильным соперником. Но, как мы и предсказывали, на сей раз парламент не стал избирать в кабинет «народника», дав, однако, понять, что претензии SVP на формально второе кресло в кабинете не осталось им незамеченным.

Выборы 22 сент. партийную структуру правительства не изменили. В нем все так же представлены 2 федеральных советника от SP, 2 от FDP, 1 от CVP, 1 от SVP, 1 от BDP. Тем самым парламент мудро сместил основные партийные баталии на конец 2011г., когда в Швейцарии пройдут очередные парламентские выборы, после которых предстоит уже переизбрать весь кабинет в полном составе.

Если коротко, то выборы были весьма интересными и напряженными. Сначала была избрана бернская социалистка Соммаруга, которая формально стала преемницей ушедшего в отставку министра транспорта и экологии Морица Лоенбергера. В четвертом раунде она получила искомое квалифицированное большинство в 159 голосов, нанеся поражение кандидату от SVP/UDC Жану-Франсуа Риму (у него только 81 голос). Вторая кандидатка от социалистов Жаклин Фер выбыла в третьем туре.

Затем был избран преемник нынешнего министра финансов Ханса-Рудольфа Мерца. Им стал крупный бернский предприниматель Иоганн Шнайдер-Амманнн, представитель партии либералов (FDP.Die Liberalen), которому на финише так же противостоял Ж.-Ф. Рим. В итоге Шнайдер-Амманн переиграл Рима со счетом 144-93. Вторая официальная кандидатка либералов, министр юстиции кантона Санкт-Галлен Карин Келлер-Суттер выбыла из борьбы в четвертом туре, а представительница «Зеленых», депутат Национального совета от кантона Золотурн Бригитта Висс (Brigitte Wyss) – в третьем.

Тем самым, парламент Швейцарии в очередной раз показал свое умение принимать решения, взвешенные буквально на аптекарских весах. С одной стороны – «женское правительство», но пять дам в кабинете – это уже слишком, достаточно и минимального перевеса в четыре министра. С другой стороны, депутаты решили прервать доминирование Цюриха в правительстве, переместив центр тяжести на Берн, у которого в правительстве будет теперь сразу два представителя. А ведь это мощный и развитый кантон, расположенный в самом центре страны и образующий своего рода мост между «немецкой» и «французской» частями страны.

С третьей стороны, депутаты усилили экономическую компетентность кабинета, избрав туда видного предпринимателя Иоганна Шнайдера-Амманна, у которого, грубо говоря, денег и так хватает, но в правительство он идет потому, что, во-первых, ему пора уже готовить себе в своем бизнесе смену, а во-вторых, он, в самом деле, хочет сделать что-то полезное для страны. И если о Соммаруге мы уже рассказывали, то Шнайдер-Амманн пока остается в тени.

Он родился 18 фев. 1952г. в г.Сумисвальд (Sumiswald) кантон Берн. Он женат, супругу зовут Катарина (Katharina), у него есть сын и дочь. Он вырос в г.Аффольтерн (Affoltern i.E.) и живет сейчас в Лангентале (Langenthal). Шнайдер-Амманн изучал электротехнику в Высшей технической школе Цюриха (ETH Zürich), получив диплом в 1977г. В 1982/83г. он получил степень Master of Business Administration в авторитетной школе INSEAD в Париже.

С 1999г. он является депутатом Национального совета от бернской организации FDP. С 1990г. – председатель правления компании Ammann Group Holding AG, Langenthal. До этого с 1984 по 1989г. руководил компанией U. Ammann Maschinenfabrik AG, еще раньше, с 1981 по 1984гг. был ассистентом руководителя группы компаний Ammann, а до этого, с 1978 по 1981г. – работал в компании Oerlikon Bührle.

В 1990г., во время экономического кризиса, его компания обеспечила в г. Лангенталь сохранение 800 рабочих мест. Для этого ему пришлось принять ряд нестандартных решений, в частности, начать поиск и освоение новых рынков за рубежом. Эти рабочие места существуют и сейчас. Такая политика дала свои результаты. В наст.вр. на предприятиях группы компаний Ammann только в Швейцарии заняты 1250 чел., за рубежом на холдинг трудятся 1750 чел.

Среди других общественных постов нового министра – девять лет работы в наблюдательной комиссии лангентальского регионального госпиталя, четыре года в правлении бернской клиники Inselspital. Именно он стал автором инициативы, которая была направлена на увеличение в Лангентале числа учебных рабочих мест для молодежи. В парламенте он является членом комиссии Национального совета по вопросам экономики и бюджетных расходов. В своей партии он возглавляет комитет по формированию экономической политики.

ООО «Соллерс-Елабуга» планирует в 2010г. произвести 16 тыс. автомобилей. Об этом сообщил на совещании по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в РФ гендиректор компании Адиль Ширинов. По его словам, максимальной локализации при существующих мощностях на уровне 43% производство достигнет в 2011г. В то же время, по словам А. Ширинова, сейчас Sollers готовит монтаж нескольких производственных узлов, которые начнут свою работу в 2011г., что в дальнейшем позволит достичь уровня локализации в 60%.

Глава компании добавил, что предприятие также планирует в обозримом будущем начать производство дизельных двигателей, доведя таким образом уровень локализации до 90%. ООО «Соллерс-Елабуга» построено в 2008г. совместно с итальянской Fiat Auto. Завод производит различные модификации коммерческих автомобилей FIAT Ducato. autonews.ru.

Московский автомобильный завод АМО «ЗИЛ» получит из бюджета столицы субсидию в 900 млн. руб., сообщил РИА Новости в среду источник в городской администрации.

АМО «ЗИЛ» – старейший в России завод по производству автомобилей, был заложен в Москве еще в авг. 1916г. и до 1919г. выпускал грузовики итальянской фирмы Fiat. Первые десять грузовиков советского производства собрали в 1924г. В дальнейшем завод выпускал как малотоннажные грузовики, так и автомобили повышенной грузоподъемности и проходимости. С начала 60гг. с конвейера начал сходить такой массовый грузовик как ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Сегодня завод выпускает различные грузовики, в т.ч. семейство автомобилей на базе ЗИЛ-5301 «Бычок».

«Субсидия в 900 млн. руб. предоставляется предприятию для возмещения расходов на реализацию мероприятий реформирования производства АМО «ЗИЛ», завод имеет важное значение для социально-экономического развития города», – отметил собеседник агентства.

Он добавил, что постановление о выделении средств подписал мэр Москвы Юрий Лужков.

Представитель мэрии рассказал, что, получая субсидию, завод берет на себя обязательства по стабилизации производственной деятельности и финансового состояния.

«Департамент науки и промышленной политики Москвы заключит с АМО «ЗИЛ» договор о предоставлении субсидии при условии включения в договор обязательств», – сказал собеседник агентства.

Ранее источник в городской администрации сообщил, что власти Москвы продлили до конца 2012г. срок вывода АМО «ЗИЛ» на рентабельный уровень работы. Он отметил, что финансовое и имущественное положение завода из-за кризиса резко ухудшилось, в связи с этим мэром Москвы принято решение о пролонгации сроков выполнения мероприятий Концепции реорганизации завода до конца 2012г.

Изначально власти Москвы планировали сделать «ЗИЛ» безубыточным к 2007г., а к 2008г. добиться уровня рентабельности в 6%.

Крупнейший в мире интернет-поисковик Google запустил сервис, позволяющий формулировать голосом поисковые запросы на русском языке, объявили представители Google на пресс-конференции в среду.

Голосовой поиск доступен для владельцев iPhone, а также смартфонов на платформах Nokia S60 и Android. Для того, чтобы воспользоваться услугой, нужно скачать программу Google из соответствующего магазина приложений или с сайта m.google.ru.

Аналогичный сервис голосового поиска для английского языка появился у Google осенью 2009г. В наст.вр. услуга доступна также для китайского, корейского, японского, французского, немецкого, испанского, итальянского, польского и чешского языков. Свой сервис голосового поиска разрабатывает также крупнейшая российская интернет-компания «Яндекс». Ольга Федина

Самый большой туристический порт Средиземноморья будет построен в устье Тибра, в 35 км. от центра Рима, в 2014г. Презентация амбициозного проекта прошла в резиденции посла Италии в Москве.

Место для строительства было выбрано неслучайно: именно здесь в 42г. нашей эры император Клавдий заложил порт, который должен был обслуживать столицу Римской империи. Более известен он был под названием «порт Траяна» – в честь императора, перестроившего морской объект в 113г. нашей эры.

Общая площадь нового грандиозного портового комплекса, который будет носить символичное название «порт Согласия» (Porto della Concordia), составит 104,29 гектара. Он будет включать в себя четыре основных верфи, 1445 яхто-мест (из которых 400 будут предназначены для судов, превышающих в длину 18 м.), 20 мест для ремонта плавсредств, судостроительную верфь на 80 мест, два яхт-клуба, спа-центр, гостиницу, центр конгрессов и стоянку для 3400 машин.

Как отмечают организаторы презентации в итальянском посольстве, Москва была избрана для премьеры столь важного проекта, чтобы подчеркнуть особое значение дружеских взаимоотношений между двумя странами.

Итальянская авиакомпания Wind Jet начала выполнять регулярные рейсы из Москвы в Милан. Полеты выполняются три раза в неделю – вторник, четверг и субботу – на самолетах Airbus А320, уточнила пресс-служба аэропорта Домодедово, взлетно-посадочная полоса которого и принимает/отправляет лайнеры этого воздушного перевозчика.

Милан (аэропорт Орио аль Серио) стал шестым «московским» направлением в маршрутной сети Wind Jet. Помимо этого авиакомпания выполняет круглогодичные рейсы в Форли и Верону, а также сезонные в Пизу, Турин и Катанию. В 2009г. пассажиропоток авиакомпании из Домодедово составил 45 тысяч человек. В 2009г. пассажиропоток между Домодедово и 25г.г. Италии составил 260 тысяч пассажиров.

Туристический поток в Испанию в авг. достиг самой высокого показателя с 2006г. и составил 7 млн.чел., что на 4% больше, чем за тот же месяц 2009г. «Этот результат свидетельствует о том, что укрепилась наметившаяся в последние месяцы тенденция к росту числа посещающих Испанию иностранных туристов, равно как и интенсивность этой тенденции последнего месяца», – говорится в коммюнике, распространенном в среду министерством промышленности, туризма и торговли страны.

Испанию в качестве места проведения отпуска выбирают в основном туристы из Великобритании (24%), проявляющие «стабильный интерес», Франции (20%), Италии (8,5%) и Нидерландов (5%). Число туристов из Германии в авг. несколько сократилось, составив 13,7% от общего количества гостей. Больше всего иностранцы любят отдыхать на Балеарских и Канарских островах и в Каталонии.

Туристы (71%) предпочитают использовать в качестве основного вида транспорта для прибытия в Испанию самолеты. Несколько выросло (на 2,4%) число путешественников, которые приехали в страну на собственном автомобиле. С начала года в Испании побывало более 37 млн. туристов, что на 0,4% больше, чем за первые восемь месяцев 2009г. Елена Висенс

Россия становится главным экспортным рынком для итальянских производителей фруктов. Об этом заявил Ренцо Пирачини (Renzo Piraccini), управляющий директор CSO, во время презентации результатов проекта «European Flavors», на реализацию которого Европейским Союзом, правительством Италии и компаниями-членами CSO за три года было затрачено 4 млн. евро. По словам Р.Пирачини, результатом проекта стал рост объемов экспорта фруктов в Россию более чем на 50% в абсолютном выражении. При этом в денежном выражении рост поставок итальянских фруктов в Россию превысил 100% показатель.

Проект «European Flavors» стартовал в янв. 2008г. и был рассчитан на 3г. Целью проекта стало продвижение итальянских фруктов на рынки России, Японии и США. Американский и японский рынки слабо отреагировали на продвижение продукции из Европы, тогда как Россия продемонстрировала стремительный рост. По словам Лучано Трентини (Luciano Trentini), директора CSO, маркетинговые усилия, затраченные в России в течение 3-ех лет, позволили итальянским компаниям развить крепкие деловые связи с ведущими российскими операторами и другими игроками рынка. Представители Евросоюза Альберто Вольпато (Alberto Volpato) и Микеле Отати (Michele Ottati), вдохновленные результатами, объявили о планах продолжения финансирования проекта еще на три года, в течение которых на продвижение итальянских фруктов в России ежегодно будет инвестироваться 1,2 млн. евро.

CSO – Сentro Servizi Ortofrutticoli – объединение итальянских производителей фруктов (Alegra, Naturitalia, Salvi, Mazzoni, Granfrutta Zani, Apofruit Italia, Orogel, Pempa Corer,Conserve Italia, Oranfreezer).

Лондон уже ввел эту систему, Берлин и Милан так же. Да и многие другие европейские города планируют в ближайшем будущем реализовать идею создания в исторических центрах «экологических зон», въезжать в которые смогут только авто с определенными показателями по выхлопам. Теперь этой системой заинтересовалась и Швейцария.

Тем самым федеральные власти Швейцарии хотят усилить борьбу за чистый городской воздух. На днях пока еще министр транспорта Швейцарии Мориц Лоенбергер передал в парламент на рассмотрение целый пакет поправок в законодательстве, цель которых – создать в Швейцарии для таких «экологических зон» соответствующую правовую базу.

«С точки зрения защиты окружающей среды такие экологические зоны представляют собой подходящий инструмент для существенного улучшения локального качества воздуха», – говорится в сопроводительной записке.

В случае реализации этой меры в Швейцарии может появиться новый дорожный знак «Экологическая зона». Все автомобили должны будут пройти сертификацию и получить на стекло специальную «экологическую виньетку» с соответствующим символом. Палитра символов будет весьма широкой – от черного квадрата для старых «коптилок» до сияющего солнца для машин с двигателями с пониженным содержанием вредных газов в выхлопе.

Опираясь на эту схему, суверенные кантоны и общины сами смогут решать, машины с какими параметрами по выхлопам будут иметь право заезжать в исторический центр того или иного города. С точки зрения федеральных властей исключения могут быть предусмотрены, например, для военных машин, машин полиции и скорой помощи, так же для машин с дипломатическими номерами. Нарушителей экологического режима предлагается карать штрафом в 100 франков.

Данным пакетом законодательных поправок федеральный центр среагировал на запросы из кантонов Женева и Тичино, где на данный момент существует самый большой интерес к проекту введения «экологических зон». При этом Женева уже в 2012г. хотела бы напрямую запретить въезд в центр города старым машинам с «грязным» выхлопом.

В настоящий момент город проверяет, насколько реальна такая система и во сколько она обойдется гражданам, промышленности и городским властям. Правда, после того, как недавно власть в городе перешла от левого правительства к правительству с бюргерским большинством, этот проект продвигается вперед немного медленнее.

Автомобильное лобби Швейцарии раскололось. Если клуб VCS приветствует идею «экологических зон», то такая влиятельная структура, как TCS, напротив, считает ее «издевательством» и продуктом «спящего бюрократического ума», который только усилит хаос на дорогах.

Глава крупнейшей итальянской банковской группы UniCredit Алессандро Профумо (Alessandro Profumo) во вторник ушел в отставку. Как сообщил официальный представитель банка, соответствующее официальное письмо банкир направил всем членам совета директоров, чрезвычайное заседание которого состоится во вторник вечером.

Решение о своей отставке Профумо принял под явным давлением крупнейших акционеров UniCredit, которые в последнее время открыто выражали недовольство стратегией развития банка, которую проводил управляющий.

Особенно острую критику вызвало недавнее решение о дальнейшем увеличении доли Ливии в капитале ведущего кредитного учреждения Италии. Различным ливийским организациям принадлежат теперь 7,5% акций банка, причем 4,99% напрямую владеет центральный банк Ливии. Для сравнения, крупнейший итальянский акционер UniCredit – Mediobanca – располагает 5,14% его акций.

Решение об увеличении ливийской доли UniCredit вызвало бурную полемику в финансовых кругах Италии и откровенную критику со стороны большинства крупных итальянских акционеров банка. По законодательству, вопрос об увеличении доли какого-либо акционера банка свыше 5% должен обсуждаться на совете директоров, однако в данном случае этого не произошло, поскольку формально акции приобретались независимыми организациями. Эта сделка привела к обострению и без того сложных отношений между Профумо и президентом UniCredit немецким банкиром Дитером Рамплем (Dieter Rampl), который, судя по всему, не имел о ней полной информации.

В сложившейся ситуации Профумо, который руководил UniCredit более 15 лет, принял решение подать в отставку, чтобы не обострять разногласия между акционерами в ущерб репутации ведущего кредитного учреждения Италии.

UniCredit является крупнейшим банком на Апеннинах и занимает восьмое место в Европе. Он активно действует в 22 странах, в т.ч. в России, Украине, Азербайджане, Казахстане, Киргизии, Латвии, Литве и Эстонии.

В России UniCredit принадлежит ЗАО «Юникредит банк», который входит в топ-30 российских банков и является крупнейшим иностранным кредитным учреждением в РФ. Сергей Старцев

Новый отель Ibn Battuta Gate, находящийся под управлением Movenpick Hotels & Resorts, откроется в Дубае в окт. 2010г. Эта элегантная пятизвездочная гостиница, названная в честь знаменитого арабского путешественника Ибн Баттуты, построена в марокканском архитектурном стиле и имеет живописные ворота высотой 60 м.

Удобное расположение гостиницы в центре «нового Дубая» смогут оценить шопоголики, деловые путешественники и любители пляжного отдыха, подчеркивается в пресс-релизе представительства Департамента туризма и коммерческого маркетинга правительства Дубая.

Отель предлагает 396 номеров, которые меблированы в марокканском стиле, и 156 апартаментов, оформленных в архитектурных традициях африканских, азиатских, ближневосточных и южно-европейских стран, которые посещал Ибн Баттута. Три этажа выделены для путешествующих бизнесменов и имеют отдельную стойку регистрации и уютные гостиные.

Отдавая дань жизни знаменитого средневекового арабского историка и купца, отель делает акцент на кухне тех стран, через которые когда-то проходили маршруты его путешествий, – средиземноморской, индийской, итальянской и китайской. Своя кондитерская предложит постояльцам свежий хлеб и сладкую выпечку.

Для проведения конференций и банкетов в отеле имеются 16 залов заседаний, а более крупные мероприятия можно провести в одном из трех банкетных залов площадью от 78 до 280 кв.м. и вместимостью до 250 чел.

По случаю открытия в период с 1 окт. по 15 дек. отель проводит промо-акцию «Проживаешь три ночи, платишь за две». Кроме того, до окт. 2011г. все гости смогут бесплатно посещать частный пляж Oceana Beach Club, который расположен на искусственном Пальмовом острове.

В наст.вр. сеть Movenpick Hotels & Resorts состоит из 69 отелей с общим номерным фондом 16 тысяч ед. 26 новых гостиниц находятся в стадии строительства, из них 16 – на Ближнем Востоке.

Родившийся в 1304г. в семье шейха Ибн Баттута прославился в веках вовсе не управленческими или полководческими талантами, а как странствующий путешественник и историк, побывавший во всех исламских странах того времени и описавший быт и нравы населявших их народов.

Материнская плата. Российских потребителей уговаривают покупать отечественные микросхемы. Заставлять пока не будут

Когда в авг. Москву накрыл страшный смог, завод «Микрон» в Зеленограде на несколько дней остановил свой самый современный цех. Там изготавливалась очень деликатная продукция – микрочипы. Сейчас их производят по технологии 180 нанометров – это размер одного элемента микросхемы. В 250 раз тоньше человеческого волоса. Чем меньше элементы микросхемы, тем больше их можно разместить на кремниевой пластине и тем умнее будут электронные мозги. Но мельчайшая частица может испортить технологический процесс. Обеспечить нужную чистоту воздуха в помещениях не могли даже мощные фильтры, и чтобы не гнать брак, работу остановили.

Через два года на «Микроне» обещают освоить производство чипов по более современной технологии: 90 нанометров. Требования к чистоте воздуха и фильтрам станут еще строже. Но главная проблема на этом пути точно не погода.

Россия пытается догнать если не лидеров микроэлектроники вроде США, где Intelуже собирается взять планку 22 нанометра, то хотя бы страны второго эшелона на этом рынке, такие, как Франция. Неделю назад в госкорпорацию «Роснано» приехал премьер Владимир Путин. Ему показали результаты применения нанотехнологий: суперпрочную углеродную ткань и антитеррористический прибор, способный на расстоянии обнаружить взрывчатку или наркотики. Выставка произвела впечатление, во всяком случае, в тот же день на совещании премьер одобрил план поддержки российской микроэлектроники, предложенный «Роснано» и ее бизнес-партнером АФК «Система».

Суть – создание спроса на отечественные чипы. Сейчас даже работу военных спутников обеспечивают импортные микросхемы. Но импорт для госсектора можно запретить или ограничить – например, при госзакупках отдавать предпочтение отечественным производителям. Тогда российская продукция будет стоять и в биометрических паспортах, и в водительских удостоверениях, и в счетчиках электроэнергии нового поколения, которые сами будут передавать данные в энергокомпанию. Впрочем, заставлять правительство пока никого не собирается, переходить на российские чипы отрасли будут только после того, как испытания покажут, что они не хуже зарубежных аналогов.

В пред.г. государство в лице «Роснано» уже дало денег на модернизацию производства российских микрочипов. Госкорпорация заключила сделку с «Системой» о запуске на «Микроне» производства чипов по технологии 90 нанометров. Проект оценили в 16,5 млрд. руб., причем живые деньги – 6,5 млрд. руб. – предоставила госкорпорация, а вкладом «Системы» стало здание и оборудование завода. «В следующем году начнем опытное производство, а в 2012 должны освоить серийное», – рассказывает представитель «Микрона» Карина Абагян.

Совершить технологический прорыв собираются, по мировым меркам, задешево. «Вообще-то полная линия на 90 нанометров стоит от $2,5 до $4 млрд.», – говорит Леонид Великов, президент компьютерной компании из Калифорнии Microalign Technologies Да и по оценкам агентства ICinsightновую микроэлектронную фабрику дешевле, чем за 2,5 млрд.долл., не построишь. «Новая линейка создается на основе существующей инфраструктуры», – объясняет гендиректор «Микрона» Геннадий Красников. В 2008г. там запустили фабрику по технологии 180 нанометров, это оборудование можно частично использовать, чтобы сделать следующий шаг.

Технологию, как и в прошлый раз, купили у франко-итальянской компании STMicroelectronics. Здесь очень важно успеть вовремя. Еще в середине 60гг. один из создателей IntelГордон Мур опытным путем сформулировал известный закон: число элементов в микросхемах удваивается каждые два года.

«Мы не собираемся гнаться за Intelи выходить на рынок процессоров», – подчеркивает управляющий директор госкорпорации Дмитрий Пимкин. Это слишком дорого, да и не продадут на самом деле новейшие разработки, это еще год назад признал глава «Роснано» Анатолий Чубайс на президентской комиссии по модернизации. «Мы года три назад пытались в научных целях купить оборудование рентгеновской литографии (литография – один из этапов изготовления чипов. – Newsweek), но американской фирме запретили нам ее продавать», – подтверждает замдекана факультета наук о материалах МГУ Евгений Гудилин. На продажу выставляются достижения вчерашнего дня. Главное – не купить позавчерашнее и никому не нужное.

В 2008г. другое зеленоградское предприятие «Ангстрем» за 462 млн.долл. приобрело у компании AMD фабрику для производства чипов по технологии 130 нанометров. Запустить производство планировали в 2009г., но у «Ангстрема» возникли проблемы из-за смены собственников, сроки перенеслись на 2011г., когда технология уже точно будет устаревшей.

В «Роснано» и на «Микроне» уверены, что у них так не будет. До 2015г. чипы свыше 90 нанометров будут преобладать на рынке, за исключением сегмента процессоров и компьютерной памяти – там самые продвинутые технологии внедряются в первую очередь. «Возьмите самый современный смартфон, – приводит пример Красников. – Сколько чипов там сделано по технологии 32 нанометра – или ноль, или один, все остальные компоненты сделаны по хорошо проверенным технологиям». Это подтверждает и Тимур Палташев, профессор Северо-Западного политехнического университета в США: «90 нанометров – технология восьмилетней давности, но она массово используется в промышленной и военной электронике».

Впрочем, в России массового применения этой технологии как раз нет. Один из основных покупателей «Микрона» – Московский метрополитен: в проездных ставятся чипы в 180 нанометров, и этого достаточно. Под новое поколение чипов нужно создавать новые рынки. Отсюда и предложения: обязать военных или производителей навигаторов ГЛОНАСС поддержать российскую электронику. Еще один рынок для «Микрона» – RFID-метки, которые можно ставить на товары. Это развитие технологии, применяемой в штрих-кодах, такие метки позволяют считать информацию на расстоянии и сразу с большого количества товара, поэтому их удобно применять, например, на складах.

«Как быстро «Микрон» сможет нарастить продажи, будет зависеть от мер государства», – подчеркивает Красников. Глава европейского подразделения компании SEMIХайнц Кюндерт в справке, подготовленной для «Роснано», оценил потребление электроники в России в 60 млрд.долл. в год. «Как показывает практика, микроэлектронные компоненты составляют 10-20% от стоимости электронных устройств. Таким образом, рынок компонентов должен составлять от $6 до $12 млрд.», – заключает Кюндерт. В реальности он достигает лишь 1,2 млрд.долл., остальное удовлетворяется за счет импорта.

Инвестиционный менеджер «Роснано» Владимир Коновалов объясняет, что Россия идет по европейскому пути. Компания STMicroelectronics, у которой покупали технологию, была создана в 1987г. при активном участии государства. Ее крупные акционеры – французское правительство и полугосударственный итальянский холдинг Finmeccanica. Активно поддержку правительства получают производители микроэлектроники в Германии (Infineon).

При развитии цифрового телевидения и внедрении электронных документов в странах ЕС тоже отдавали предпочтение национальным производителям. Красников называет такие программы поддержки «национальными проектами».

Главное, чтобы национальные проекты не мешали друг другу. Например, государство навязывает потребителям навигационную систему ГЛОНАСС, хотя сейчас потребности автомобилистов вполне удовлетворяет американская GPS. Пока навигаторы ГЛОНАСС устанавливаются на казенный транспорт, но обсуждается идея запретить импорт навигаторов, которые не дружат с российскими спутниками. Роскосмос поддерживает эту политику. Но как только эту логику применили к самому ГЛОНАСС и предложили оснащать навигаторы только российскими микросхемами, в Роскосмосе забеспокоились и предложили правительству еще раз подумать – это содержалось в замечаниях космического ведомства к совещанию у премьера. Все-таки пока импортные чипы и лучше и дешевле. Андрей Литвинов, Никита Максимов

После летнего отдыха, когда европейцы попытались забыть обо всех проблемах, загорая на пляжах, настало время посмотреть в глаза реальности. Ведь фундаментальные проблемы еврозоны не решены, пишет в своей статье известный экономист Нуриэль Рубини.

Во-первых, пакет финансовой помощи объемом триллион долл. в мае позволил предотвратить близкую угрозу дефолта Греции и распада еврозоны, но сейчас спреды по гособлигациям стран европейской периферии вернулись к уровням, которые отмечались на пике кризиса в мае.

Во-вторых, наспех состряпанные «стресс-тесты», призванные убедить рынки, что европейским банкам нужно привлечь всего 3,5 млрд. евро дополнительного капитала. А теперь одному только Anglo-Irish Bank на затыкание финансовой бреши может потребоваться до 70 млрд. евро, что вызывает также опасения по поводу реального состояния других ирландских, испанских, греческих и немецких банков.

Наконец, некоторое ускорение подъема в экономике еврозоны во II кв. оказало поддержку евро и финансовым рынкам, но сейчас очевидно, что улучшения были временными. Страны на периферии еврозоны по-прежнему показывают сокращение ВВП (Испания, Ирландия и Греция) или слабый рост (Италия и Португалия).

Даже по поводу временных успехов Германии необходимо сделать массу оговорок. Во время финансового кризиса 2008-09гг. в Германии, ввиду ее зависимости от мировой торговли и глобального спада, ВВП упал намного сильнее, чем в США. Промежуточное восстановление после такого жесткого падения неудивительно, но объемы выпуска в Германии по-прежнему ниже докризисного уровня.

Более того, в Германии и остальных странах еврозоны действуют все факторы, которые ведут к замедлению роста в самых развитых экономиках во II пол. 2010 и в 2011г. Бюджетно-налоговое стимулирование оборачивается бюджетно-налоговым аскетизмом и тормозит рост. Корректировка запасов, которая в значительной степени определяла рост ВВП в последние несколько кварталов, закончилась, и экономическая политика, позволявшая «красть» будущий спрос (вроде программы «деньги за автохлам» по всей Европе), также завершилась.

Замедление глобального роста – и фактически риски повторной рецессии в США и Японии – неизбежно будет тормозить экспортный рост, даже в Германии. Действительно, последние данные из Германии – снижение экспорта и фабричных заказов, вялый рост промпроизводства и падение инвестиционного доверия – указывают на то, что замедление уже началось.

На периферии триллионный пакет финансовых мер и «нестрессовые» стресс-тесты привели лишь к тому, что трудности были отброшены на будущее, но фундаментальные проблемы остаются: огромные дефициты бюджета и огромные массы госдолга, которые очень трудно сократить при условии слабых правительств и общественного протеста против государственных мер экономии и структурных реформ; огромные дефициты текущего сальдо платежного баланса и внешние обязательства частных компаний, которые будет трудно пролонгировать и погашать; потеря конкурентоспособности (на фоне продолжающегося в последние десяти лет снижения рыночной доли трудоемкой экспортной продукции в развивающиеся страны, повышения удельных трудовых издержек на ед. продукции и укрепления евро до 2008г.); низкий потенциальный и фактический рост, огромные риски банков и финансовых институтов (за исключением Италии).

По этим причинам Греция неплатежеспособна и неизбежна вынужденная реструктуризация госдолга. По этой причине Испания и Ирландия столкнулись с серьезными проблемами, поэтому же не может быть никакой успокоенности даже в Италии, где относительно стабильное бюджетное положение, но среднедушевой доход не растет в течение десяти лет и практически не проводятся структурные реформы.

Поскольку фискальный аскетизм означает усиление давления на экономику с угрозой рецессии и дефляции в краткосрочном периоде, для компенсации этого эффекта необходимо было бы дополнительное монетарное стимулирование и поддержка роста внутреннего спроса посредством откладывания мер фискальной экономии на более поздние сроки – в Германии. Но два крупнейших игрока, определяющих экономический курс в еврозоне – ЕЦБ и правительство Германии – не хотят ни того, ни другого, надеясь, что хороший показатель ВВП за один квартал – это уже тенденция.

По сравнению с периферией, в остальных странах еврозоны, ситуация едва ли намного лучше: может быть, линчеватели облигаций во Франции еще не проснулись, но динамика экономики там в лучшем случае вялая и определяется она мини-бумом в строительстве. Безработица превышает 9%, бюджетный дефицит – 8% ВВП (больше, чем в Италии), госдолг резко растет. С приходом к власти Николя Саркози много говорил о структурных реформах. Теперь он существенно сдал позиции даже внутри своей собственной партии и проиграл региональные выборы левым (единственный случай в Европе за последнее время, когда выборы завершились с перевесом левых). С учетом того, что на выборах в 2012г. ему предстоит серьезная борьба с кандидатом от социалистической партии – скорее всего, с Домиником Стросс-Каном [нынешний глава МВФ], – Саркози, вероятно, отложит серьезные меры экономии и пойдет лишь на «косметические» структурные реформы.

Бельгийский премьер-министр Ив Летерм (Yves Leterme), ныне председательствующий в ЕС, говорит об укреплении единства и координации европейской политики. Но, похоже, он не в состоянии обеспечить единство в собственной стране, не говоря уже о Европе. Даже немецкий канцлер Ангела Меркель (Angela Merkel) на фоне роста экономики Германии теряет позиции в своей коалиции. Другие европейские лидеры также встречают жесткую политическую оппозицию: Сильвио Берлускони в Италии, Хосе-Луис Родригес Сапатеро в Испании, Георгиос Папандреу в Греции. Во многих странах Европы политика приобретает националистический и нативистский характер, что выражается в негативной реакции по отношению к иммигрантам – выпады против цыган, исламофобия и подъем крайне правых партий.

Таким образом, еврозона, которой необходима фискальная экономия и аскетизм, структурные реформы и правильная макроэкономическая и бюджетная политика, в политическом смысле ослаблена как на уровне ЕС, так и на национальном уровне. Поэтому, на мой взгляд, по оптимистическому сценарию, еврозона сможет кое-как перебиваться в следующие несколько лет, в худшем случае (с вероятностью более 30%) еврозона распадется из-за реструктуризации госдолгов и выхода нескольких более слабых экономик. Преподаватель экономики Stern School of Business Нуриэль Рубини (Nouriel Roubini)

Число отправляющиеся в круизы европейцев за последние пять лет увеличилось на 50%, составив в 2009г. 4,9 млн.чел. Таким образом, как свидетельствуют данные Европейского круизного совета (ECC), которые приводит портал TravelDailyNews.com, доля европейских пассажиров круизных лайнеров достигла 30% от общего числа туристов во всем мире, выбравших этот вид отдыха в пред.г.

Европейская круизная индустрия в наст.вр. приносит более 34 млрд. евро дохода, что свидетельствует о росте ее важности внутри туротрасли.

Из подготовленного ECC совместно с компанией Euroyards доклада также можно узнать о том, что в 2009г. европейские порты посетили 23,8 млн. пассажиров круизных лайнеров, что на 80% больше, чем в 2005г. В наст.вр. В Средиземноморье курсируют 152 круизных корабля, еще 94 – в морях Северной Европы. В минувшем году в этой отрасли было занято почти 300 тысяч человек.

В докладе отмечается, что Италия стала крупнейшим в Европе центром строительства круизных кораблей: здесь к 2014г. будет построено более половины всех судов. Более того, страна продолжает бороться с Грецией за право называться самым популярным направлениям этого туристического сегмента, пока же наблюдается паритет – на долю каждой из этих стран приходится по 21% рынка. Испания с 17,3% занимает третье место; Согласно прогнозам ЕСС число туристов, совершающих круизные поездки, по итогам 2010г. должно увеличиться на 5,4% по сравнению с 2009г.

Италия входит в двадцатку крупнейших поставщиков фруктов в Россию. Объем поставок в 2009г. составил 109 млн.долл.

«За последние пять лет поставки итальянских фруктов в Россию выросли практически вдвое, – сообщила корреспонденту ИА FruitNews в рамках World Food 2010 Алессандра Раваиоли (Alessandra Ravaioli) из отдела маркетинга и коммуникаций итальянского агентства CSO (Centro Servizi Ortofrutticoli). – На сегодняшний день Россия для нас – стратегически важный рынок. Тем не менее, наша доля на рынке не столь велика, как хотелось бы. Мы крупнейшие в Европе производители таких фруктов, как киви, груш и нектаринов.

Нашими основными конкурентами на рынке груш являются Польша, Бельгия, на рынке нектаринов и персиков – Турция и Испания, на рынке киви – Франция, Греция, на рынке яблок – Польша, Россия».

Представитель газовой компании RWE рассказал о возможности присоединения IGI (соединительный трубопровод «Греция-Италия») к Nabucco. «В сравнении с другими проектами Южного газового коридора Nabucco обладает рядом преимуществ», – об этом, как сообщает 1news.az, заявил на проходящей в Баку 2 Международной конференции Gas Infrastructure World Caspian 2010 глава развития бизнеса компании RWE Supply & Trading (Эссен, Германия) Джереми Эллис.

По его словам, проекты ITGI («Турция-Греция-Италия») и ТАР (Трансадриатический газопровод) обладают большими концентрационными рисками, поскольку предназначены для одной страны. «С этой точки зрения Nabucco находится в более выигрышном положении. Кроме того, существует поддержка Евросоюза и межправительственное соглашение, которое находится в силе в течение 50 лет», – отметил он.

Представитель RWE подчеркнул, что существует возможность и серьезные предпосылки для подключения IGI к Nabucco. «Это позволит миновать внутреннюю газотранспортную инфраструктуру Турции и сэкономить 20-25% на транзитных тарифах»,- сказал Д.Эллис.

Он также отметил, что переговоры с Азербайджаном, Турцией и Ираком по поставкам газа для Nabucco «продолжаются и есть прогресс в этих переговорах». «Очень важно в срок уложиться с реализацией проекта Nabucco, который можно подключить к существующим и строящимся газовым инфраструктурам стран, через которые он будет пролегать. Nabucco – очень важный проект, и если он не будет реализован, то сложно будет диверсифицировать поставки газа в Юго-Восточную Европу. Сегодня необходимо газифицировать Nabucco и предоставить стимул для его реализации», – резюмировал Дж.Эллис. oilru.com.

16 сент. в Брюсселе будут проведены переговоры главы Италии Сильвио Берлускони с руководителями других стран, входящих в ЕС. Встреча будет посвящена возможности отменить вето на свободную торговлю с Южной Кореей, которое ранее наложила Италия.

Напомним, на прошлой неделе эта страна стала единственной из членов Евросоюза, которая отказалась одобрить проект соглашение о торговле с Южной Кореей. Свой отказ итальянцы объяснили опасениями, что корейские автопроизводители заполонят рынок Старого Света недорогими автомобилями. Это может негативно сказаться на европейских производителях, которые только-только начали приходить в себя после кризиса. Разумеется, особое беспокойство итальянских властей вызывает положение национального автопроизводителя компании FIAT. Впрочем, представители Евросоюза полны оптимизма и надеются переубедить официальный Рим. ЕС рассчитывает ввести режим свободной торговли с Южной Кореей уже с 1 янв. 2011г. auto.km.ru.

Chrysler Group проведет IPO во II пол. 2011г., сообщает Bloomberg со ссылкой на главу Fiat и Chrysler Серджио Марчионе. «Я не думаю, что это произойдет в I пол. года, скорее во второй», – сказал глава Chrysler репортерам в Турине.

Сегодня Fiat, который контролирует 20% акций Chrysler, заявил о реструктуризации активов. Компании CNH Global NV, Iveco составят основу новой компании Fiat Industrial SpA. Fiat Auto, Ferrari и Maseratti войдут в состав компании Fiat SpA, которую возглавит Марчионе. Разделение активов на две разные компании позволит «удалить занозу из пятки», считает глава Fiat и Chrysler.

По мнению аналитиков, судьба Chrysler и Fiat будет зависеть от правильных действий топ-менеджера. «Успех стратегии Марчионе для Chrysler предельно важен для нового автомобильного подразделения Fiat в долгосрочной перспективе», – считает аналитик Габриэле Гамбарова из Милана. Он уверенно советует своим клиентам покупать акции Fiat.

В начале авг. Chrysler опубликовал отчет за I пол. 2010г. Чистый убыток американского автоконцерна Chrysler в I пол. 2010г. составил 369 млн.долл., выручка – 20,1 млрд.долл., операционная прибыль – 326 млн.

По итогам II кв. убыток компании уменьшился до 172 млн.долл. с 197 млн. в I кв. В то же время в отчете отмечается, что за II кв. в мире было продано 407 тысяч машин производства Chrysler, что на 22% больше, чем в I кв., когда было продано 334 тыс.

Поток туристов из России в Италию за три летних месяца 2010г. вырос по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 62,56%.

Как свидетельствуют данные московского представительства Национального управления Италии по туризму (ENIT), опубликованные на сайте Ассоциации туроператоров России, особым спросом Апеннины пользовались у туристов из Первопрестольной. Статистика выдачи виз генеральным консульством Италии в российской столице показывает стремительный рост в сравнении с 2009г.: за восемь месяцев количество выданных туристических виз увеличилось на 52,4% – почти 291 тыс. виз против 191 тыс. в пред.г.

Более сдержанная динамика в наблюдается в Санкт-Петербурге: количество туристов увеличилось лишь на 11,2% (15 тысяч против 13 тысяч).

Рост спроса на итальянском направлении подтверждается и данными Росстата. По итогам I пол. 2010г. страну с туристическими целями посетило почти 195 тысяч россиян, что на 35,1% больше, чем за первые шесть месяцев 2009г.

Европейские компании, задействованные в реализации проектов Южного энергетического коридора, предлагают в будущем объединить газопроводы Nabucco и IТGI (Турция-Греция-Италия), сообщает портал бизнес-информации АВС в четверг.

Газопровод Nabucco пропускной способностью 31 млрд.куб.м. в год и протяженностью 3,3 тыс.км. предполагается проложить по маршруту Турция-Болгария-Румыния-Венгрия-Австрия. Трубопровод планируется ввести в строй в 2015г. Участниками проекта являются немецкая RWE, австрийская OMV, венгерская МOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz и турецкая Botas, владеющие в нем равными долями по 16,67%.

Газопровод IТGI с планируемой пропускной мощностью 8-12 млрд.куб.м. в год и протяженностью 800 км. предполагает транспортировку каспийского газа по маршруту Турция-Греция-Италия. Введение в строй планируется в 2012г. Акционерами газопровода являются греческая газовая компания Depa и итальянская Edisson.

Согласно сообщению АВС, директор по развитию бизнеса RWE Supply & Trading Джереми Эллис признал, что «для принятия инвестиционного решения по четырем входящим в проект Южный коридор газотранспортным проектам (Nabucco, IТGI, Трансадриатический газопровод и «Белый поток») на сумму 25 млрд. евро необходимо оптимизировать стоимость проектов и решить вопросы их конвергенции».

«В этом плане ITGI мог бы стать продолжением Nabucco в направлении Греции и Италии. Это освободило бы ITGI от зависимости от решения турецкой BOTAS о предоставлении (или не предоставлении) своей инфраструктуры для транспортировки газа, предназначенного для ITGI, по территории Турции», – сказал Эллис в четверг на международной конференции Gas Infrastructure World Caspian-2010, проходящей в Баку, сообщает АВС.

Вице-президент греческой Depa Спирос Палеояннис также сказал, что, «в связи с тем, что нет фактического продвижения в реализации этих идей (проектов Южного коридора), а также низкой потребностью ITGI в природном газе, можно было бы реализовать ITGI как первый этап развития трубопровода Nabucco». Герай Дадашев.

Более 11 млн. туристов посетило Мексику за первые шесть месяцев 2010г., что на 5,2% больше, чем за аналогичный период 2009г. Как сообщила на пресс-конференции министр туризма страны Глория Гевара, слова кторой приводит портал Caribbean News digital, на 7,3% возросли и доходы турсектора.

В июле 2010г. мексиканские аэропорты обслужили 899 тысяч иностранных пассажиров – на 27,5% больше, чем в 2009г., когда страна остро переживала экономический кризис. По данным министра, в июле количество прибытий бразильских туристов увеличилось на 173%, путешественников из Перу – на 58,7%, из Аргентины – на 48%, из Италии – на 82%.

Положительно влияют на развитие туризма и новые миграционные правила, согласно которым в страну разрешается безвизовый въезд всем лицам, обладающим действительной американской визой. Гевара считает, что в тек.г. страна сможет выйти на уровень 2008г., который оказался одним из лучших в развитии туристической индустрии страны.

Отвечая на вопрос о том, какое влияние оказывает уровень преступности на сферу туризма, она привела данные одного туристического исследования, шутливо заявив, что «из каждых 100 иностранных туристов, посещающих страну, 97 возвращаются».

Туризм занимает третью строчку в списке источников валютных доходов Мексики и составляет 9% ВВП. Первое место среди стран, направляющих своих туристов в Мексику, продолжают занимать Соединенные Штаты. Так, в июле 2010г. страну посетило 583 тыс. американских туристов. Следом идут Канада с 57 тыс. туристов (на 65,8% больше, чем в июле 2009г.), Испания (35 тысяч, плюс 57,8%), Франция (17 тысяч, прирост в 39,4%) и Аргентина (16 тысяч, плюс 48,3%).

По итогам авг. нынешнего года российский рынок автомобилей стал вторым в Европе по числу проданных новых моделей. Отечественный рынок продемонстрировал 51% рост по сравнению с аналогичным периодом 2009г.

По данным «Ассоциации европейского бизнеса», всего в России в авг. 2010г. было реализовано 168 627 новых автомобилей. Если сопоставить эти данные со статистикой АСЕА (Ассоциации европейских автопроизводителей), то получится, что за минувший месяц отечественный рынок вышел на второе место по объему продаж. В Германии за тот же период было продано 200 885 машин, во Франции – 105 166, в Италии – 68 718, в Великобритании – 55 305.

Среди указанных стран, составивших пятерку лидеров, Россия оказалась единственной, чей рынок продемонстрировал рост по итогам продаж в авг. в сравнении с аналогичным периодом пред.г. Причем значительный: 51%. В то время как в Германии в авг. продажи снизились на 27%, во Франции – на 7,9%, в Италии – на 19,3%.

По словам Мартина Яна, вице-председателя Комитета автопроизводителей АЕБ, «активный рост российского рынка дает основания полагать, что продажи продолжат расти и в следующем году и не снизятся после окончания программы по утилизации, как это было в Германии. Этому будут способствовать вывод на рынок новых моделей российского производства, отложенный спрос, ограничения на импорт подержанных автомобилей и низкие ставки финансирования».

Bonduelle готовится к открытию завода в Украине. В начале 2010г. количество заводов, принадлежащих Bonduelle во всем мире, насчитывало 41. К осени 2010г. к этому списку добавится еще одна производственная база – в Украине. Завод будет расположен в Черкасской области, на территории площадью 1,5 тыс.га.

Как отметил глава представительства Bonduelle в Украине Милан Онгер: «Одно из условий Bonduelle – овощи должны поступать на завод не позднее чем через 4 часа после сбора урожая». В связи с этим перерабатывающие заводы располагаются не далее 50 км. от полей. Также специалисты компании планируют обучать местных фермеров выращиванию новых плодоовощных культур, тем самым обеспечивая себе сырьевую базу. lol.org.ua.

Столица Норвегии Осло вновь возглавила рейтинг самых дорогих городов мира по версии банка UBS. Второе и третье места занимают Цюрих и Женева. На четвертом месте Токио, на пятом – Копенгаген.

Москва поднялась на 44 место с прошлогоднего 57, пропустив вперед Хельсинки, Париж, Гонконг, Дублин, Рим и Берлин. Всего в рейтинг входят 73 города.

По подсчетам специалистов UBS, самые большие зарплаты у жителей Цюриха, Копенгагена и Женевы. Москва замыкает пятую десятку, а Санкт-Петербург в рейтинг вообще не вошел.

Несмотря на доровизну, Москва и Россия продолжают привлекать квалифицированных иммигрантов. В 2009г. в докладе Expat Explorer Россия была названа страной с самыми высокими доходами среди иностранных специалистов. По данным статистиков, 30% от числа работающих в РФ опрошенных экспатов получают в год более 250 тысяч долл. В 2010г. Россия сохранила почетное первое место в рейтинге, однако аналитики отметили, что богатые экспаты начали движение дальше на восток.

В начале июня агентство Mercer опубликовало рейтинг городов в соответствии с ценами для приезжающих на работу иностранцев. Столица России стала в этом списке четвертой.

Первую строчку заняла ангольская Луанда. На втором месте расположился японский Токио, на третьем – столица Чада Нджамена. Замыкает пятерку самых дорогих городов Женева. Самым дешевым для экспатов городом мира стал пакистанский Карачи.

В 2011г. итальянский дом моды Prada собирается открывать официальное представительство в России. Эта новость может понравиться любителям роскошного бренда, но явно не придется по душе нынешнему продавцу дизайнерской одежды.

Восемь лет назад в российской столице появился первый бутик Prada. На торжественную церемонию открытия магазина в Третьяковском проезде приехала сама внучка основателя компании – Миучча Прада. Сейчас в столице работает три монобутика марки, а также секция в ЦУМе. Там же продается и второй бренд модного дома Miu Miu. Но до сих пор продажей всемирно известного бренда в России занималась компания Mercury. Но со следующего года знаменитый итальянский дом моды планирует самостоятельно представлять себя на российском рынке. Специалисты считают, что решение руководства компании торговать в Москве без посредников связан с грядущим размещением на IPO. Говорит гендиректор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс:

«Открытие Prada в России напрямую – это относительно предсказуемый шаг. Prada в 2012г. планирует размещаться на IPO, и необходимость к этому моменту заявить свой контроль над российским рынком безусловно повлияет на стоимость акций и вообще на капитал бренда, который будет размещаться на IPO».

Компания, которая оценивает себя примерно в четыре млрд. евро, готова командовать парадом и потеснить на российском рынке Mercury Group. Один из крупнейших продавцов лакшери-брендов, в число которых входят Gucci, Dolce & Gabbana, Ferrari, Bentley, Maserati и многие другие, лишится эксклюзивной лицензии, а следовательно и части доходов. Управляющий директор «Гурус Кэпитал» Игорь Тетерин предположил, насколько сильно итальянский бизнес может ударить по Mercury. Сами представители ритейлера от комментариев воздерживаются:

«Конечно, Prada – не единственный эксклюзивный бренд был у Mercury, но часть бизнеса будет под таким прессом находиться. В принципе понятно, что объемы Mercury по этим брендам сильно упадут. Объемы продаж самой Prada, наверно, увеличатся, хотя и незначительно. Но сейчас будет рост. Он по Италии, вообще по мировым продажам Prada, составил где-то 29% за I пол. 2010г. Я думаю, что и в России он будет не меньше».

Несмотря на то, что кризис нанес большой урон лакшери-бизнесу, сейчас Москва по привлекательности занимает девятое место в мире наравне с Миланом. На российском рынке самостоятельно представлены такие крупные компании, как Louis Vuitton, Chanel, Christian Dior и Swatch Group. Мария Кротова

Председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России, председатель правления «Союзнефтегаза» Юрий Шафраник дал интервью «Красной звезде».

• Юрий Константинович, из истории известно, что многие войны начинались из-за передела ресурсной базы. Вот и сейчас постоянно говорят о пиратстве, но давайте вспомним, что у сомалийско-эфиопского конфликта все та же энергетическая подоплека – борьба за ресурсы провинции Огаден.

Запасы нефти не подтвердились, а последствия войны, обескровившей и расчленившей страну, остались. Да и вторжение Германии в СССР в 1941г. связано с видами третьего рейха на наши природные богатства. Ныне ситуация выглядит иной, но можем ли мы исключить военный фактор при решении споров в сфере энергетики?

• Нет, не можем. Я, правда, не считаю, что только из-за нефти и газа может разразиться война. Хотя, конечно, и нефтяной фактор играет свою роль. В пустыню никто бы просто так не пошел. Но нефтяной фактор – далеко не главный. Тем не менее в 1980гг. Ирак и Иран воевали из-за неопределенности границ месторождений. Вот и получается: чтобы обеспечить себе мир, нужно быть сильным экономически, политически, финансово и в военном отношении.

• Одним из важнейших направлений деятельности правительства России и нашего государства в последнее время стала диверсификация путей поставки энергоносителей. И Дмитрий Медведев, и Владимир Путин заботятся о прокладке новых трубопроводов на восток, о возможности поставок нашего сырья в Японию, Китай, США. Речь, в частности, шла о дорогостоящем проекте трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Какова сейчас ситуация со строительством этих трубопроводов? И не ставим ли мы себя этим проектом в заранее уязвимую позицию?

• Для того чтобы добывать, нужны инфраструктура, трубы, заводы, переработка. Нет их – нет добычи. С другой стороны, как только инфраструктура создана, она привязывает к конкретному месту. Поэтому важно точно просчитывать все действия минимум на 50 лет вперед.

Я полагаю, что трубопроводные системы на востоке мы развиваем правильно. Но есть и ряд проблем. Важнейшая из них заключена в особенности углеводородных активов. От Красноярска до пределов Дальнего Востока все основные месторождения – не газовые или нефтяные, как на Ямале и в Югре, а газонефтяные. Поэтому нельзя строить нефтепровод, не реализуя параллельно программу использования газа. Разумеется, это несколько сдержит добычу нефти, однако сегодня просто недопустимо сжигать ценнейший попутный газ. Кроме того, это не позволяют подписанные нами международные обязательства экологического характера.

Не менее важно – и для данного региона, и для всей страны – создавать здесь объекты глубокой химической переработки углеводородов с целью получения высококачественного конечного продукта. Это крайне необходимо для реального экономического развития региона и России в целом. Значит, необходима комплексная программа освоения недр Восточной Сибири и Дальнего Востока. Нужно срочно принять генеральную схему размещения объектов нефтяной и газовой промышленности, тесно увязанную с размещением предприятий других отраслей.

Понятно, что для реализации столь масштабной и сложной программы только российских денег будет недостаточно. С другой стороны, опоздание с реализацией, можно сказать, крайне опасно для отечественной экономики, для самой идеи выхода России на качественно новый уровень развития. Следовательно необходимо создавать условия для привлечения зарубежных инвестиций.

• Сейчас весьма интересными представляются взаимоотношения поставщиков и потребителей энергоресурсов. Чем больше труб проложит производитель, тем больше будет зависеть от покупателя. И наоборот, если трубопроводы строит покупатель, то он крепко привязывает себя к производителю. Этой зависимости опасаются и те и другие (взять хотя бы небезызвестный проект «Набукко»). Другая часть вопроса: доходы, получаемые от продажи энергоносителей, часто уходят на приобретение нового оборудования для их добычи. Переработку стараются держать в своих руках потребители и не подпускать к ней производителей. Как на данном этапе складываются отношения между двумя группами субъектов этих взаимоотношений?

• Равноправному партнерству производителей и потребителей углеводородного сырья до сих пор очень мешает особое восприятие некоторыми европейцами окружающего мира. Да, из-за особенностей исторического развития Римской империи, Испании, Англии, Голландии, Франции и других стран большая часть Европы столетиями жила за счет активного освоения обширных (часто находящихся вне Европы, но богатых различными ресурсами) территорий. И хотя мир сильно изменился за последние десятилетия, фантом прежнего отношения Запада к производителям ресурсов дает о себе знать.

Когда вам предоставляют товары и оборудование (причем по ценам, кратно превышающим себестоимость) только для того, чтобы вы отдали за это свои ресурсы, о каком взаимовыгодном сотрудничестве может идти речь? Добывающая сторона фактически не получает настоящей прибыли. И только благодаря росту цен на сырье ей удается что-то компенсировать. Этого явно недостаточно для нормального функционирования. А если рост цен прекратится, производитель очень скоро останется ни с чем, а то еще и в долгах перед потребителями углеводородного сырья.

В том, что продуктивный диалог производителей с потребителями пока не получается, видятся проявления усиливающегося ресурсного национализма. Дает он о себе знать по-разному: ограничение доступа иностранных компаний к месторождениям углеводородов, национализация добывающих предприятий, более жесткое налогообложение «варягов», ограничение их прав, мешающее эффективной деятельности, и т. д.

• Помнится, лет двадцать тому назад говорили об утрате значения углеводородного сырья. И сейчас в мире активно разрабатываются альтернативные источники энергии, способные в перспективе если не вытеснить, то по крайней мере серьезно потеснить углеводороды. А при этом цены на нефть и газ только растут. Каковы, на ваш взгляд, перспективы использования углеводородов в будущем?

• В текущем столетии углеводородный цикл не только не исчезнет, но и укрепит позиции в рыночном сегменте за счет научно-технического прогресса, более эффективного использования каждой т. нефти и каждого куб.м. газа, за счет расширения ассортимента производимой из них продукции и создания экологически чистых перерабатывающих производств.

Что касается альтернативных источников энергии, то для любого вида на Земле имеется своя ниша, свой сегмент. Есть ли соперничество между низкоуглеводородным и высокоуглеводородным сырьем? Его нет. Так и во всем другом. Нет смысла прокладывать газопровод за тыс.км. в тундру, чтобы обогревать яранги, а вот за экономичный энергоблок оленевод будет тебе благодарен. Вряд ли стоит тянуть ЛЭП в Гималаи, но там, наверное, есть смысл шире использовать солнечные батареи или – в будущем – водородные мини-реакторы.

• Нас во всей этой ситуации больше всего интересуют перспективы собственной страны. Как бы вы охарактеризовали нынешнее состояние энергетической отрасли России? Сейчас, особенно в связи с трагическими событиями на угольных шахтах, многие поговаривают о закате угольной отрасли, но не логичнее было бы говорить о повышении ее безопасности и эффективности?

• Из всех отраслей российской экономики наиболее рационально реформирована именно энергетика, точнее, ее углеводородный комплекс. В нефтегазовой отрасли уже в начале 1990была проведена емкая структурная реформа. Сейчас наш нефтегазовый комплекс в целом соответствует мировым стандартам и обеспечивает стабильность энергоснабжения. Этому способствовали три фактора: созданный до 1990г. потенциал, правильно проведенные реформы по структурному оформлению отраслей энергетики, включая угольную, развитие многих компаний в соответствии с мировыми стандартами.

С другой стороны, до сих пор не созданы предпосылки для интенсивного развития среднего и малого нефтегазового бизнеса. Значит, кроме экономических потерь, налицо и политические – замедляется формирование в обществе среднего класса. И тем не менее сделано уже немало. Законом о недрах и рядом указов создана система, позволяющая комплексу выживать и развиваться. Хотя и не столь интенсивно, как требует время. Возьмите горняков. Благодаря реформе они смогли продержаться даже тогда, когда цены на уголь в 2008-09гг. катастрофически обрушились.

О закате угольной отрасли рассуждать, мягко говоря, преждевременно. А вот о ее проблемах – необходимо. И одно из главных препятствий для развития угольной промышленности – тотальная газификация страны. Искусственно поддерживаемые низкие цены на газ привели к тому, что использование угля с 2002г. снизилось с 30 до 27% с одновременным увеличением доли газа до 68% Хотя согласно Энергетической стратегии до 2030г. доля угля в структуре топлива тепловых электростанций должна вырасти с нынешних 26 до 34-36% в 2030г. за счет снижения доли газа с 70 до 60-62%

В США, согласно данным их министерства энергетики, доля угля в электрогенерации составила в 2009г. 46% Китай обеспечивает национальную энергетическую безопасность, ориентируясь в т.ч. на уголь. А у нас даже в угледобывающие регионы тянут газопроводы. В Сибири, самой богатой угольными ресурсами провинции мира, угольные энергоблоки либо останавливают, либо переводят на газ. Причем с 2003г., когда была утверждена Энергетическая стратегия до 2020г., ни один угольный генерирующий блок даже не начали строить.

• Почему такое происходит?

• Ситуация обязывает признать, что у России нет концепта, т.е. общего и хорошо усвоенного в политических и экономических кругах представления о движении вперед, о направлении движения. Берем энергетику. Какой мы хотим ее видеть через 10-30 лет? Не в плане объемов добычи энергоресурсов или объемов потребления электроэнергии. На это дает ответ «Энергетическая стратегия РФ до 2030г.». Важно ее появление: сама работа над ней позволила лучше осмыслить, что и сколько нам понадобится завтра. Но где, кем и как это будет получено – вопрос, на который пока нет четкого и официального ответа. Никто сегодня не обрисует, например, структурный образ нефтегазового комплекса в отдаленном будущем.

• У нас на востоке соседом новая сверхдержава – Китай. Темпы его экономического роста и следовательно объемов потребляемой энергии впечатляют. Каковы, на ваш взгляд, виды КНР на сотрудничество с Россией в сфере энергетики и что вообще Китай хотел бы от нас получать?

• Если кто-то не успевает заполнить пустоту, ее заполнят другие. Не успеваешь, допустим, производить свое сервисное оборудование, будешь покупать китайское.

У нас с Китаем огромная общая граница, мы – дружественные страны. Но время изменчиво, будущее не всегда и не во всем предсказуемо. Поэтому проектам на Дальнем Востоке я стремился содействовать не одно десятилетие. При этом всегда утверждал, что они не должны быть разрозненными, пусть это даже великая труба или БАМ с его многострадальной судьбой. Для освоения региона необходима концепция, обеспечивающая взаимосвязь технологических, машиностроительных, химических и многих других проектов. Кроме того, для создания и реализации каждого проекта надо тщательно – как с экономической, так и с политической точки зрения – подбирать партнеров. Повторюсь: рассчитывать, что мы все освоим своими силами и за счет собственных средств, наивно.

• Этот вопрос я задаю вам, как человек, отдавший 40 лет изучению Ближнего Востока. В арабских странах, особенно в странах Персидского залива, много и серьезно думают о том, что будет с ними «после нефти». Но они не только думают над этим, но и готовятся к переменам. Например, Саудовская Аравия, расположенная в пустыне, стала крупнейшим производителем пшеницы в регионе. Страны залива приобретают и осваивают новейшие технологии, а одна из них покупает завод «Опель». России, наверное, тоже пора думать об этом?

• Любая добывающая страна извлекает из недр невосполнимые ресурсы. Даже если у нее осталось запасов на 100 лет, этого для ее исторического выживания и тем более грядущего процветания мало. Она за отпущенный ей природными богатствами срок обязана сделать очень многое, чтобы сохраниться и развиваться. Эта аксиома действительно не первый год отражается в экономической политике стран Персидского залива.

Мне не хочется судить обо всех аспектах экономического развития России. Но абсолютно убежден, например, что одним из самых надежных рычагов инновационного и модернизационного прорыва отечественной экономики является повышение эффективности нефтегазового комплекса. И не за счет бюджета, а благодаря механизму, который давно предлагает наше профессиональное сообщество, – выделение и специализация нефтегазового сервиса. Этот механизм, повторю, обеспечит кратное повышение эффективности добывающих нефтегазовых компаний. А профессиональные сервисные предприятия будут успешно развиваться сами, содействуя развитию отечественного машиностроения. В результате за 2-3г. произойдет оздоровление большинства отраслей российской экономики.

• И какова тут роль нефтегазового сервиса?

• Определяющая. Эффективность как освоения недр, так и функционирования добывающих компаний напрямую зависит от темпов структурных преобразований и, безусловно, технического и технологического обновления отрасли. А производственным синонимом этого обновления как раз и является сервисное обслуживание, поскольку оно включает и бурение, и ремонт скважин, и поддержание в рабочем состоянии оборудования в скважине и на поверхности. Причем в рамках сервисного рынка быстрее растут и потребности в высокотехнологичных услугах (геофизика, горизонтальное бурение, гидроразрыв нефтяных пластов, использование безмуфтовых гибких труб и т. д.) Кроме того, через сервис станут возможными инвестиции углеводородных доходов в другие отрасли экономики. Россия сможет зарабатывать не только и не столько на нефтегазодобыче, но и на технологиях и оборудовании.

Греция получила 6,5 млрд. евро из второго транша помощи ЕС и МВФ. Греция получила накануне 6,5 млрд. евро из второго транша программы кредитного содействия Евросоюза и Международного валютного фонда. Об этом сообщило министерство финансов Греции. По данным ведомства, оставшаяся часть второго транша – 2,5 млрд. евро – поступит на счет греческого центробанка во вторник.

Греция договорилась с ЕС и МВФ о трехлетнем пакете кредитов на общую сумму 110 млрд. евро. В мае Греция получила первый транш в 20 млрд. евро, из которого 14,5 млрд. евро были предоставлены странами зоны евро и 5,5 млрд. евро – МВФ. 6,5 млрд. евро из второго транша переведены странами еврозоны через Европейский центральный банк, а 2,5 млрд. евро МВФ направит во вторник после одобрения этой транзакции советом директоров фонда.

По сообщению министерства финансов, Германия и Франция внесли наибольший вклад во второй транш международных кредитов Греции: их доли составили 1,496 млрд. евро и 1,12 млрд. евро, соответственно. Из 14 государств, участвующих в помощи Афинам, вклад Италии составил 987 млн. евро, Бельгии – 759 млн. евро. При этом Словакия отказалась участвовать в предоставлении кредитов Греции, заявив, что у нее из-за этого возникнут бюджетные проблемы.

После двухлетнего спада на рынке недвижимости Италии наблюдается активизация покупательской активности. В дальнейшем это может привести к повышению цен. По данным итальянского статистического ведомства Istat, в I кв. объемы продаж недвижимости в стране увеличились на 2,3% относительно того же периода пред.г. Объемы ипотечного кредитования при этом выросли на 13,7%. Отмечается, что из общего объема сделок, совершенных с итальянской недвижимостью в янв.-марте, 93,2% пришлось на жилые объекты.

Пока что спрос на недвижимость в Италии отстает от докризисных показателей. Тем не менее, эксперты настроены оптимистично. Согласно исследованию European Outlook 2011, суммарная стоимость сделок на рынке поднимется по итогам этого года на 1,9%, а в жилом сегменте – на 3,4%, пишет издание Lifeinitaly.com.

Среди слабых сторон рынка аналитики называют сравнительно невысокое качество ряда жилых объектов в стране. Кроме того, цены на жилье пока не торопятся расти. Прогнозируется, что за 2010 год этот показатель снизится на 2,5% в сравнении с пред.г.

Однако в долгосрочной перспективе итальянский рынок недвижимости можно назвать инвестиционно привлекательным. Исследователи из Henderson Global Investors утверждают, что экономика Италии достаточно стабильна, а размеры государственного долга практически не менялись за последние 10 лет. Преимуществами этой страны являются также низкие объемы потребительской и ипотечной задолженности и незначительное количество объектов жилья, изъятых за долги.

Отметим, что при стабильном развитии экономики увеличение объемов продаж недвижимости, о котором говорилось выше, обычно свидетельствует о последующем ценовом росте.

Итальянский производитель труб Marcegaglia откроет в Польше новый трубный завод. Предполагается, что предприятие будет введено в эксплуатацию уже 14 окт. Оно будет заниматься производством сварных труб. По оценкам экспертов, мощность завода в Польше составит 250 тыс.т. труб из нержавеющей стали в год.

Как известно, изначально итальянская Marcegaglia планировала открыть польское предприятие еще во II кв. Однако из-за осложнений с запуском завода в Китае открытие завода перенесли на более поздний срок. Ранее сообщалось, что концерн Marcegaglia может приобрести итальянскую трубную компанию Alfinox. Помимо Marcegaglia, трубным холдингом интересуется ряд зарубежных корпораций. Ранее в число потенциальных покупателей вошли компании из Испании и Китая.

Отметим, что Италия может продать предприятие Alfinox, которое производит трубы из нержавеющей стали. Сегодня, как известно, трубный завод испытывает финансовые трудности. В случае если Италия не сможет найти подходящего покупателя на предприятие Alfinox, ему придется заняться продажей своего производственного оборудования. минпром.

Украинская трубная компания «Интерпайп» отложит ввод в эксплуатацию нового электрометаллургического завода. По планам, запуск предприятия состоится не в авг. 2011, а в конце 2011, причина – задержки с поставками оборудования. Об этом пишет SteelOrbis.

Специализация завода – производство г/к круглой заготовки и блюмов. Мощности – 1,32 млн.т. продукции в год. Строительство предприятия начато в 2007г. Поставщик оборудования – итальянская Danieli. Сумма инвестиций в проект – 610 млн.долл. Завод будет располагаться на территории Нижнеднепровского трубопрокатного завода. ugmk.info.

Более 93 млн.чел. посетило итальянские музеи за первые шесть месяцев 2010г., что на 2 млн. больше, чем за аналогичный период 2009г., сообщил генеральный управляющий министерства культуры Италии Марио Реска (Mario Reska), слова которого цитирует во вторник портал «Италия по-русски».

«Мы не собираемся останавливаться на достигнутом результате, поскольку убеждены в том, что можно добиться еще большего. У нас есть большой потенциал для стимулирования культурного туризма, который оказывает положительное влияние на всю территорию Апеннинского полуострова», – заявил Реска.

Для еще большего увеличения количества туристов было объявлено об инициативе, которая предусматривает бесплатное посещение итальянских музеев каждую последнюю пятницу месяца, с 07.00 до 23.00 часов.

Согласно рейтингу авторитетного портала trivago.it, самыми популярными в Италии являются 19 музеев Ватикана. Ежегодно их посещает 4,5 млн.чел. Второе место занимает дворец Дожей в Венеции и улица Уффици во Флоренции. Рим и Флоренция подтвердили свое звание культурных столиц Италии тем, что их музеи заняли шесть мест рейтинга из 10. На четвертом и пятом месте два других флорентийских музея – Барджелло и галерея Академии.

На шестой позиции закрепился музей египетских древностей в Турине, который насчитывает более 30 тысяч экспонатов различных периодов, включая статую Рамзеса II и большую коллекцию папирусов.

Седьмое место присуждено галерее Боргезе в Риме, а восьмое – музею моря в Генуе. На девятой строчке рейтинга расположился Археологический музей Неаполя, а на 10 – опять Рим со Скудерией дель Квиринале.

Иностранцы выбирают Транссиб. Маршруты интуристов не ограничиваются двумя столицами и Золотым кольцом.

Читатели известного британского путеводителя Lonely Planet в качестве лучшего путешествия 2010г. выбрали Транссибирскую магистраль. Голосование проходило на сайте издания и среди подписчиков.

Российские операторы, организующие туры по Транссибу для иностранных туристов, признаются, что большой интерес к маршруту наблюдаются у европейцев (Италия, Франция, Великобритания, Германия), австралийцев и новозеландцев. Поток иностранных туристов, выбирающих именно такой способ знакомства с Россией, оценивается в несколько десятков тысяч человек в год. « 20-30% из всех иностранцев, приезжающих в нашу страну, отправляются в путешествие по Транссибирской магистрали», – говорит руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Интел Сервис Центр» Эльвира Пешилова.

Обычно маршрут начинается из Москвы, остановки делаются в Екатеринбурге и Иркутске, иногда в Улан-Удэ, и, наконец, заканчивается во Владивостоке или Улан-Баторе (Монголия).

«Часто туристы следуют из Европы в Азию, и путь через Россию является только частью общей программы», – объясняют в компании «Авантур».

В среднем, насыщенный «транссибирский» тур длительностью 10-12 дней с остановками во многих городах, ночевками и обзорными экскурсиями, может стоить 3-4 тыс.долл. Ценовой минимум (непосредственно переезд из Москвы во Владивосток плюс остановка в Иркутске) – $1000-1200. В этом году цены, по словам представителей туротрасли, серьезно выросли. Росту интереса не способствует и низкий уровень обслуживания в гостиницах эконом-класса, которые востребованы для такого рода программ.

Транссибирская магистраль имеет протяженность более 9 тыс.км. и является самой длинной железной дорогой в мире.

Объемы производства алюминия в Иране выросли на 6% за 5 месяцев этого финансового года с 20 марта 2010г. Об этом сообщает Steelguru.

За последние 5 месяцев в Иране произвели 127,683 тыс.т. алюминия.

Как сообщается, 9 янв. в иранском г.Бандар-Аббас запустили крупнейший завод Hormozal. Hormozal является алюминиевый заводом с годовой производительностью 147 тыс.т. По расчетам, завод добавит 47% к годовому производству алюминия в стране, повысив его до 457 тыс.т. по сравнению с 310 тыс.т. пред.г. Завод является СП между Ираном и Италией. Гигантский проект создал 7,7 тыс. прямых и косвенных рабочих мест.

Напомним, в июне объемы производства алюминия в Иране выросли на 9%. Согласно подсчетам, в заданный период в стране выпустили 51,888 тыс.т. крылатого металла.

Ранее аналитик банка Standard Chartered Дэн Смит высказал мнение, что чрезмерные объемы производства алюминия в Китае отрицательно влияют на стоимость металла на Лондонской бирже. В свою очередь, глава алюминиевой компании Rio Tinto Alcan Жасент Котэ высказала мнение, что мировое потребление алюминия в ближайшие 10-15 лет удвоится. МИНПРОМ

Компания Cushman & Wakefield обнародовала список стран с наибольшим приростом торговых площадей, которые будут введены в эксплуатацию в 2010-11гг. Возглавляет его Россия. В стране зафиксирован самый большой показатель новых торговых площадей в Европе – 430 тысяч кв.м., из которых 41% приходится на Москву. На втором и третьем месте Болгария (197 тысяч) и Турция (186 тысяч). За ними следуют Италия (168 тысяч), Германия (152 тыс.), Польша (147 тысяч) и Румыния (126 тысяч).

В целом, по данным аналитиков, количество новых открытых торговых центров в Европе снизилось до самого низкого показателя с 2005г. В I кв. 2010г. было введено всего 2,1 млн.кв.м., открылось 64 цента. Для сравнения: в 2009г. появилось 120 ТЦ.

Прогнозируется, что в 2011г. показатель ввода новых торговых площадей будет еще ниже – 5,2 млн.кв.м. По мнению аналитиков, прирост торговых площадей по итогам 2010г. окажется самым низким за последние 30 лет и составит всего 3,9%.