Всего новостей: 4271687, выбрано 37510 за 0.339 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Объемы продаж в данном сегменте сократились в I пол. 2009г. на 35% относительно предыдущего пол. Согласно отчету CB Richard Ellis, общая сумма сделок с европейской торговой недвижимостью составила в янв.-июне 8,6 млрд.евро. Для сравнения, за аналогичный период пред.г. этот показатель достигал 18,7 млрд. евро.Средняя стоимость одной сделки упала по сравнению с пиковыми показателями II пол. 2007г. почти вдвое, с 44 млн. до 23 млн. евро Число крупных сделок (более 100 млн. евро) снизилось за этот же период с более чем 60 до 17.
Лидером по объему сделок с торговой недвижимостью региона стала Великобритания. Здесь этот показатель вырос относительно предыдущего пол. и достиг 3,6 млрд.евро. Второе и третье место разделили Германия и Италия (по 1,2 млрд. евро). В Германии продажи торговой недвижимости продемонстрировали спад, в Италии, наоборот, существенно возросли в сравнении с пред.г.
Разговор с Ласло Газда о возможностях, кроющихся в венгерско-белорусских связях. Накануне первой Венгерско-Белорусской торгово-экономической МПК я спросил господина Газда – депутата Венгерского парламента от социалистической партии и председателя Северно-Алфельдского регионального совета развития, какие возможности он видит в развитии двусторонних отношений?Наиболее близкий к Беларуси с точки зрения географического положения наш венгерский регион может играть роль транзитной линии. Захонь уже в советские времена считалась одним из наиболее крупных пограничных пунктов между Востоком и Западом. Здесь меняют колесные пары у вагонов, приходящих по широкой колее, и переставляют их на европейские рельсы. В течение десятилетий здесь был построен настоящий сухопутный порт. Развитие продолжается и сейчас, но помимо ж/д узла в этом регионе создается огромный промышленный парк, который можно и нужно развивать. До конца 2011г. будет осуществлена комплексная экономическая программа и программа по развитию инфраструктуры при помощи Европейского Союза на 26,3 млрд. форинтов.
Тем самым для мелких и средних предприятий открываются новые возможности для создания международных центров по распределению товаров. Мы знаем, что основной торговый поток из Евросоюза в Беларусь идет через Брест, но для Минска могут стать все более важными южные связи, и в первую очередь с Италией и Балканскими странами. В этом случае для белорусских партнеров более ценной становится роль Захони, и мы не исключаем, что белорусские инвесторы нацеливаются на вышеупомянутый промышленный парк, который сейчас занимает 270 га, но имеет потенциал развития до нескольких сотен га. Он обладает хорошей инфраструктурой и хорошим потенциалом развития.
Наши области в первую очередь сельскохозяйственные. Проживающие здесь крестьяне хорошо знают белорусские тракторы, их надежность и неприхотливость, легкую управляемость и не в последнюю очередь выгодные цены. В Венгрии и сегодня работают эти машины, хотя, увы, не в таком количестве, и создание базы запчастей либо ремонтного центра в нашем регионе помогло бы не только тем, кто работает сегодня, но смогло бы восстановить давнее сотрудничество в этой области.
Помимо аграрного сектора у нас развивается и промышленность, в первую очередь химическая. Недавно был заключен перспективный договор между регионом и немецким Магдебургом о сотрудничестве, о совместном производстве и научных исследованиях. Немецкие партнеры обратили наше внимание, что у них сложились хорошие связи с белорусскими институтами, и к этой кооперации могли бы подключиться венгерские специалисты. Это объединение могло бы дать возможность нового шага в сторону Балкан.
Работе в данном направлении помогло бы не только вышеупомянутое ж/д сообщение, но и новый венгерский участок автодороги, соединяющий Италию с Украиной, а именно новый скоростной участок дорогикуб.м. между Ниредьхазой и Вашаронаменью, откуда также современная дорога ведет до Захони. Иными словами, белорусские поставщики смогут использовать не только железную дорогу, но и автотрассу. Они могут выстраивать европейские связи, используя нашу инфраструктуру.
В немецком Франкфурте-на-Майне представители пяти постоянных членов Совета безопасности ООН и Германии констатировали отсутствие у Ирана стремления снять обеспокоенность мирового сообщества по поводу своих ядерных изысканий. «Шестерка» готова ждать еще три недели, оставшиеся до сессии Генассамблеи ООН и саммита G20 в Питсбурге. Если до этого срока Тегеран не выразит готовность к конструктивному диалогу, Исламской Республике грозит очередная порция международных санкций.Последний раз «шестерка», в которую входят Россия, США, Великобритания, Франция, Китай и Германия, собиралась еще весной. Перед началом встречи, прошедшей в среду вечером, дипломаты не скрывали, что никаких громких решений ждать не следует. По словам источника в делегации одной из западных стран, переговоры во Франкфурте нужны, чтобы провести своеобразную «инвентаризацию» ситуации вокруг Ирана. В первую очередь участников встречи интересовало, как переизбрание иранского президента Махмуда Ахмади-Нежада на выборах в июне повлияет на дальнейшее развитие ядерной программы Исламской Республики.
Обмен мнениями не принес неожиданностей. Западные страны во главе с США считают, что Иран продолжит программу обогащения урана, конечной целью которой является создание ядерного оружия, и никаких позитивных изменений ждать не следует, а потому против него пора принимать самые серьезные меры. Россия и Китай призывают не спешить с новыми санкциями. По их мнению, Тегеран продемонстрировал готовность к сотрудничеству. Об этом свидетельствует доклад Магатэ, распространенный в конце минувшей недели.
Из документа следует, что Иран впервые за многие годы снизил темпы обогащения урана на своих ядерных объектах. Тегеран утвердил соглашение, которое расширяет полномочия Магатэ по инспектированию иранских ядерных объектов. В агентстве также признали, что Иран позволил сотрудникам ООН провести инспекцию на ядерных объектах в Натанзе и Араке, где уже установлены системы видеонаблюдения всемирной организации.
В защиту Ирана выступил и глава Магатэ Мохаммед аль-Барадеи. «Многие говорят об иранской ядерной программе как о самой большой угрозе миру,- заявил он. – Однако я думаю, что это преувеличение. Информация о том, что завтра Иран будет обладать ядерным оружием, не подтверждается имеющимися в нашем распоряжении фактами».
Накануне встречи во Франкфурте секретарь высшего совета национальной безопасности Ирана Саид Джалили заявил, что Тегеран подготовил новые предложения по своей ядерной программе и готов возобновить диалог с ведущими мировыми державами. Как отметил вчера официальный представитель госдепа США Иэн Келли, Вашингтон еще не получал никаких посланий из Тегерана. «Мы готовы реагировать на адресованные нам послания, но не в том случае, когда они доставляются через СМИ», – пояснил он. Свою неудовлетворенность вчера продемонстрировала и Франция, затребовав у Магатэ дополнения к последнему докладу этой организации по Ирану.
Формально у Ирана есть еще три недели, чтобы исправить положение. В июле на саммите G8 в итальянской Аквиле лидеры ведущих стран мира предложили Тегерану не позднее сент. дать ответ на предложение об урегулировании ситуации вокруг иранской ядерной программы. В сущности, речь идет о старом плане, по которому Иран отказывается от обогащения урана, а взамен получит современные наработки Запада в различных наукоемких сферах. До сих пор эта идея не находила отклика в Тегеране. Франкфуртская встреча «шестерки» вновь напомнила Ирану, что сесть за стол переговоров иранская делегация должна до открытия сессии Генассамблеи ООН и саммита G20 в Питсбурге.
Если за оставшееся время иранская позиция не изменится, саммит G20 в Питсбурге может принести Исламской Республике серьезные неприятности. В первую очередь речь идет о значительном ужесточении международных санкций к Ирану. Рредполагается запретить поставки Тегерану продуктов переработки нефти, что грозит Ирану бензиновым голодом. США намерены добиться, чтобы это стало инициативой всей «двадцатки» промышленно развитых стран, а не исключительно Запада.
Швейцария ожидает от Ливии, что она будет точно придерживаться договора, заключенного сторонами 20 авг. Цель его – нормализовать как можно скорее отношения двух государств. Такое решение приняло на вчерашнем еженедельном заседании правительства Швейцарии. Два швейцарских предпринимателя все еще никак не могут покинуть Ливию, а Каддафи требует от ООН расчленения Швейцарии.Федеральный совет подтвердил вчера, что намерен придерживаться положений договора, заключенного 20 авг. президентом Швейцарии Х.-Р. Мерцем в рамках своей миссии, вызвавшей весьма неоднозначную реакцию. Президент подчеркнул, что ожидает от Триполи точно такого же подхода. Цель документа – скорейшая нормализация отношений Швейцарии и Ливии и возвращение домой двух швейцарских граждан, вот уже больше года удерживаемых ливийскими властями. По имеющимся данным, их положение более или менее нормализовалось, хотя психологическое давление остается сильным.
Как сообщает швейцарский информационный портал swissinfo.ch, президент Мерц повторил вчера на заседании правительства, и на пресс-конфереции после него, что ему в ходе переговоров 20 авг. ему несколько раз давалось обещание отпустить швейцарцев на родину, и что они покинут Ливию еще до конца авг. По мнению многих экспертов, президент Мерц тем самым сам, по сути, вложил свою политическую судьбу в руки африканского диктатора. И вот теперь авг. кончился, а швейцарцы все еще домой не попали.
Мерц подчеркнул, что обещание властей Ливии предоставить швейцарцам выездные визы имеется у него даже в письменном виде. На пресс-коференции по итогам заседания Федерального совета было так же отмечено, что задача оперативной реализации положений договора между Швейцарией и Ливией занимается швейцарский МИД под руководством госпожи Мишлин Кальми-Ре (Micheline Calmy-Rey).
Договор, кроме извинений Швейцарии за «неоправданный и ненужный арест» (ungerechtfertigte und unnötige Verhaftung, unjustified and unnecessary arrest) Ганнибала Каддафи в пред.г. в Женеве, содержит положение, по которому все проблемы между двумя странами должны быть решены в рамках специального третейского суда с расположением в Лондоне и под руководством лиц из третьих стран. Швейцария уже уполномочила британского юриста госпожу Элизабет Вильмсхерст (Elizabeth Wilmshurst) быть в составе этого суда. Швейцария ожидает, что и в этом Ливия так же будет придерживаться положений достигнутого 20 авг. договора.
На пресс-конференции Мишлин Кальми-Ре заявила, что полностью поддерживает президента Мерца. По ее словам, у Швейцарии нет интереса не выполнять условий договора, и главное на данный момент – добиться выезда из Ливии швейцарских граждан.
В договоре от 20 авг. так же указано, что в случае, если третейский суд установит наличие «неправомерных действий» (unrechtmässige Handlungen, wrongfull actions), то тогда швейцарские власти обязаны будут привлечь виновных к суду. Тоже самое предусматривается в случае, если суд установит наличие криминальных действий. Предусмотрена и выплата компенсации стороне, признанной незаконно пострадавшей.
Хотя, как говорится, гладко было на бумаге. Теперь, как стало известно, Каддафи, – а его страна, между прочим, берет на себя на ближайший год функции председателя Генассамблеи ООН, – потребовал от ООН разделить Швейцарию на области и отдать немецкую часть Германии, итальянскую Италии и французскую – Франции. Вот это подход! Это вам не «заплесневелой булке истории ковыряться»!!!
В местах, где реки впадают в моря или океаны, пресная вода смешивается с соленой, и этот процесс способен поставлять человечеству немало даровой энергии. Ныне Дориано Броджиоли (Doriano Brogioli) из университета Милана (Università degli Studi di Milano-Bicocca) придумал простое и недорогое устройство для ее извлечения.О потенциале естественных источников такого рода ученые задумывались давно. Даже известны методы получения тока из мест контакта речной воды с морской. Экспериментальные установки вырабатывали мощность до киловатта на каждый л. пресной воды, протекающий через систему в секунду. Но методы эти базируются на специальных мембранах, через которые должна проходить вода. А мембраны эти дороги, и у них ограничен срок службы.
Дориано же разработал иной вариант технологии, основанный на конденсаторе с двойным электрическим слоем. «Основная идея заключается в том, что потенциал двойного электрического слоя зависит от концентрации ионов», – говорит изобретатель.
Он предложил построить такой конденсатор из двух пластин, созданных из высокопористого углерода. Сначала в него подается морская вода, в которой, как известно, всегда присутствует энное количество ионов хлора и натрия. Чтобы запустить систему в работу, на обкладки следует подать напряжение от «стартового» источника питания. Тогда положительный электрод привлечет ионы хлора, а отрицательный – ионы натрия.
Далее в устройство подается пресная вода. Разность в концентрации соли заставляет ионы покидать обкладки и уходить прочь, преодолевая действие электростатических сил. Напряжение на электродах при этом заметно вырастает. В дальнейшем система уже сама вырабатывает ток, пока в аппарат поступают соленая и пресная вода. (Нечто схожее нынешней весной предлагал соотечественник Броджиоли – физик Роберто Де Лука (Roberto De Luca). Только у него соленая морская вода пересекала линии поля от постоянного магнита.)
Лабораторные опыты Броджиоли показали, что идея работает. Теперь ученый мечтает построить установку большего масштаба. «Солнечные батареи очень дороги, а мой метод намного дешевле, – говорит итальянец. – Я надеюсь, он будет близок по затратам к ветровым турбинам. Но ветровые турбины шумные, убивают птиц и требуют больших площадей. В области альтернативных источников энергии мы не можем отыскать ни одного глобального решения, но должны найти наилучшую технологию для каждого конкретного места. Есть регионы, где нет ветра, но много пресной и морской воды. Там вы можете использовать мой метод. В других местах, возможно, лучше использовать солнечную энергию и так далее».
Как сообщает Steelguru.com, один из основных российских стальных экспортеров увеличил экспортные цены на г/к материал с поатвкой в Европу. Компания просит сейчас за свою продукцию 490 евро за 1 т., CFR, или 697 долл. за 1 т.Пока покупатели не готовы к такому ценовому увроню. Как сообщают трейдеры, покупатели из Италии также отказываются покупать г/к материал по ценам выше 400 евро за 1 т. Как полагают специалисты рынка, возможной ценой для успешных транзакций могут цены на уровне 435-440 евро за 1 т. (620-630 долл.).
По данным Главного таможенного управления Франции, в 2008/9 маркетинговом году Франция экспортировала 16,262 млн.т. мягкой пшеницы (+34% по сравнению с прошлым сезоном), 1,581 млн.т. (+37%) дурума и 5,207 млн.т. (+ 417%) ячменя.Основными покупателями зерна из Франции остаются европейские страны. Крупнейшими импортерами мягкой пшеницы в прошлом сезоне являются Алжир, Марокко и Нидерланды, твердой пшеницы – Италия, Германия, Испания, ячменя – Бельгия, Германия, Нидерланды.
На рост экспорта французской мягкой пшеницы в прошлом сезоне повлияло, в основном, увеличение закупок со стороны стран Африки и Ближнего Востока. Алжир повысил импорт пшеницы из Франции на 1 673 тыс.т. или в два раза по сравнению с предыдущим сезоном, Египет – на 836 тыс.т. или в 7,6 раза, Марокко – на 600 тыс.т. или в 1,4 раза, Тунис – на 192 тыс.т. или в 8,9 раза. Из-за неурожая, причиной которого стала засуха, Иран и Сирия были вынуждены закупать пшеницу за рубежом. Иран импортировал 351 тыс.т. французской пшеницы, Сирия – 160 тыс.т. Традиционные покупатели французской пшеницы, напротив, уменьшили импорт: Нидерланды – на 574 тыс.т., Германия – на 126 тыс.т., Великобритания – на 55 тыс.т.
Египет ожидает результатов анализа осуществимости проекта по строительству скоростной ж/д линии между Каиром и Александрией. Проектирование проводятся египетскими специалистами совместно с их коллегами из Италии. По предварительным расчетам, строительство линии будет полностью завершено за два месяца. Получив окончательные результаты планирования, Египет готов подать заявку на строительство в частный сектор промышленности. Власти заявляют, что заявка будет открыта для всех инвесторов. На создание проекта в сотрудничестве с итальянской ж/д компанией Ferrovie dello Stato было выделено 781300 долл. Как сообщается в прессе, строительство пути Каир-Александрия предположительно должно начаться этой осенью. Turne.
Российский зерновой союз просит у государства 700 млн.долл. в виде субсидий. С такой просьбой Российский зерновой союз официально обратился к государству, экспортные субсидии необходимы для операторов зернового рынка. Президент зернового союза Аркадий Злочевский считает, что введение экспортных субсидии, необходимая процедура хотя бы для того, чтобы закрепить возможность использования этой меры после вступления в ВТО. Он также уверен, что предусмотренные ранее 700 млн.долл. в виде экспортных субсидий, необходимо закрепить. Отечественное зерно покупают свыше 60 стран, в т.ч. Египет, Саудовская Аравия, Тунис, Алжир, Израиль, Испания, Греция, Италия, и география поставок расширяется. В пред.г. был собран рекордный урожай, который составил более 100 млн.т., правительство уже обсуждало предложение по экспортным субсидиям. Планировалось, что их получат операторы рынка, которые будут покупать у производителей на бирже пшеницу четвертого класса по цене не ниже 4 тысяч руб. за 1 т. На поддержку экспорта 10 млн.т. зерна планировали направить 10 млрд. руб. Но изменение курса руб. сделало операцию рентабельной, и поставки зерна мировым потребителям в итоге составили 22 млн.т. Этим летом цены на зерно стали падать.
Экспортная цена на мукомольную пшеницу в июле колебалась в диапазоне 155-165 долл. за 1 т. против прошлогодних 250-300 долл. Снизилась и закупочная цена – с 6 тыс. руб. до 3,5-4 тысяч руб. По словам Злочевского, ситуация изменилась и экспортирование стало убыточным. «Поставки продолжаются только потому, что отказываться от контрактов дороже, чем платить штраф. Когда заплатить штраф станет проще, не вывезенное зерно усилит давление на рынок и еще больше усугубит положение производителей», – уверен он. «Если ситуация не изменится и правительство не примет мер по поддержке экспорта, поставки российского зерна за рубеж в нынешнем году могут составить 15-16 млн.т.
Если конъюнктура изменится и экспортеры получат поддержку, то и все 20 млн. тонн», – пообещал глава зернового союза. По мнению аналитика ФК «Открытие» Ирины Яроцкой, с учетом того, что в этом году зерна должно быть собрано меньше, госстимулирование экспорта зерна может привести к росту цен внутри России. Исполнительный директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов – младший уверен, что надо учитывать и то, что подобная поддержка стоит денег. А бюджет следующего года предполагает режим жесткой экономии. Вполне вероятна ситуация, что экспортные субсидии не окажут ожидаемого положительного влияния на рост экспорта. Конкурирующие страны экспортеры могут вести аналогичные меры, которые уже не один год используются в странах ЕС». AgroPages.
Секретарь Общества деревообрабатывающей промышленности провинции Тегеран Борханэддин Зияи в интервью агентству ИРНА сообщил, что неконтролируемый импорт зарубежной мебели из Турции, Китая и Малайзии в течение трех последних лет привел к тому, что отечественная деревообрабатывающая промышленность оказалась в кризисном положении.По словам Б.Зияи, импорт приводит к невосполнимым потерям в отечественной промышленности, и органы, занимающиеся ввозом в страну некачественной зарубежной продукции и не оказывающие поддержки отечественным производителям, заслуживают самой серьезной критики.
Б.Зияи подчеркнул, что иранская стильная мебель пользуется известностью во всем мире. Даже итальянская мебель уступает иранской продукции. Другими словами, сравнивать итальянскую стильную мебель с иранской – это все равно, что сравнивать ковер машинной работы с ковром ручной работы.
Масштабный импорт приводит к тому, что отечественные предприятия сталкиваются с финансовыми трудностями, и перед ними возникает угроза закрытия. В Иране насчитывается 46 тыс. предприятий деревообрабатывающей промышленности, на которых занято не менее 500 тыс. специалистов и рабочих.
Б.Зияи отметил, что если бы импортировались сырьевые материалы, никаких проблем не было бы, однако в страну ввозится продукция, которая может производиться на отечественных предприятиях со значительно более высоким качеством. Деревообрабатывающая промышленность Ирана работает на 20-30% своих производственных мощностей, и многим специалистам отрасли угрожает безработица.
31 авг. в Жанакорганском районе Кызылординской обл. состоялась закладка капсулы в фундамент нового сернокислотного завода. В торжественной церемонии приняли участие президент АО «НАК «Казатомпром» Владимир Школьник, аким Кызылординской области Булат Куандыков, представители компаний-инвесторов Marubeni, TEPCO, Uranium One, гендиректор ТОО «СКЗ-U» Мадихан Бекжанов, представители подрядных организаций и общественности.Новый сернокислотный завод является инновационно-прорывным проектом Кызылординской области и осуществляется с участием иностранных инвесторов – Marubeni Corp., TEPCO (Япония), Uranium One (Канада) в рамках реализации «программы развития урановой промышленности Республики Казахстан на 2004-2015 гг». Проектная мощность завода составит 500 000 т. серной кислоты в год или 1500 т. в сутки. Ввод в эксплуатацию намечен на IV кв. 2011г. Основными потребителями серной кислоты станут два новых рудника подземного выщелачивания в Жанакорганском районе – Хорасан-1 и Хорасан-2, а также рудники в п. Шиели – Ирколь и Карамурун.
Сырьем для производства серной кислоты служит комовая сера компании ТОО «Тенгиз Шевройл», с которой заключен двадцатилетний контракт на поставку объемом 180 000 т. в год. Основным поставщиком оборудования и технологии является итальянская компания Desmet Ballestra, построившая десятки подобных объектов в мире. Используемая технология Monsanto соответствует мировым стандартам и обеспечивает минимальные нагрузки на окружающую среду.
К закладке капсулы приурочен ввод в эксплуатацию инфраструктурных объектов на площадке СКЗ: подъездная автодорога IV категории протяженностью 9 км; ж/д ветка протяженностью 1,8 км.; одноцепная линия электропередач ВЛ 35 кВ протяженностью 8,8 км. и временная ТП 35/04 кВ; мобильные городки для персонала ТОО «СКЗ-U» и компании Desmet Ballestra; водозаборная скважина; узел спутниковой связи и Интернет.
В состав СКЗ входит энергокомплекс мощностью 18 мвт. включающий паротурбогенераторную установку фирмы General Electric. 10 мвт. будут подаваться в общую сеть, что полностью покроет потребность Жанакорганского района в электроэнергии. В окт. пред.г. по просьбе жителей аула Кейден была построена водозаборная скважина, теперь населенный пункт обеспечен чистой питьевой водой. Также планируется, что сернокислотный завод обеспечит работой 227 чел., 70% которых местные жители.
ТОО «СКЗ-U» создано в авг. 2007 с целью реализации проекта по строительству сернокислотного завода в Жанакорганском районе Кызылординской области проектной мощностью 500 тыс.т. в год. Учредителями ТОО «СКЗ-U» являются – ТОО «ГРК» (дочернее предприятие АО «НАК «Казатомпром» – 49%), SAP-JapanCorporation (Япония – 32%) и UraniumOne (Канада – 19%). Основными потребителями серной кислоты ТОО «СКЗ-U» станут рудники «Хорасан-1» и «Хорасан-2» совокупной производительностью 5 тыс.т. урана в год.
АО «НАК «Казатомпром» – национальный оператор Казахстана по экспорту урана и его соединений, редких металлов, ядерного топлива для атомных энергетических станций, специального оборудования, технологий и материалов двойного назначения. Основными направлениями деятельности компании являются: геологоразведка, добыча урана; производство продукции ядерного топливного цикла; реакторостроение, атомные электростанции; цветная металлургия и производство конструкционных материалов; энергетика; наука; социальное обеспечение и подготовка кадров. В компании работает свыше 25 000 чел. Казатомпром входит в число ведущих уранодобывающих компаний мира.
В столице Великобритании приступили к строительству самого высокого небоскреба в стране – башни Shard London Bridge, или «Осколок стекла». Здание высотой 306 м вместит в себя 72 этажа. «Осколок стекла» будет частью нового квартала Лондон-Бридж, который располагается в непосредственной близости от одноименной ж/д станции. Небоскреб будет иметь наклоненные стеклянные стены, которые не будут соприкасаться к вершине. Согласно проекту, разработанному знаменитым итальянским архитектором Ренцо Пиано, 45% площади здания займет пятизвездочный отель Shangri-La на 195 номеров, с 34 по 52 этажи. На 53-65 этажах разместятся элитные квартиры. На последних пяти этажах будут смотровые площадки с 360-градусным видом на Лондон. 54 488 кв.м. займут офисные площади. Инвесторами небоскреба являются бизнесмены из Катара, которые владеют 80% акций. Инвестиции в возведение Shard London Bridge составляют 730 млн.долл. Строительство небоскреба планируется завершить весной 2012г., сообщает «Мембрана». www.etag.com.ua.
На торжества по случаю 40-летия Ливийской революции неугомонный итальянский премьер Сильвио Берлускони привез для Муаммара Каддафи исключительно быстрые подарки – известную эскадрилью летчиков-акробатов Frecce tricolori («Трехцветные стрелы»), скоростные поезда и автостраду. Официально визит приурочен к годовщине исторического «Пакта о дружбе» между двумя странами, подписанного 30 авг. 2008г.История итало-ливийских отношений восходит к противостоянию Карфагена (владевшему территорией современной Ливии) и Рима. Вступиться за Карфаген уже некому, но недавно Триполи по сути добился от Рима компенсаций за действия итальянских войск с 1911 по 1942г., когда Ливия была оккупирована итальянцами. Когда 1 сент. 1969г. Муаммар Каддафи во главе группы молодых офицеров сверг короля Идриса Ас-Сенуси, лояльно относившегося к Италии, и провозгласил республику, то первым шагом полковника стало изгнание всех итальянцев, живущих в этой стране. Политические отношения между странами испортились, но не настолько, чтобы разорвать все экономические связи. В 1976г. ливийский инвестиционный фонд Lafico купил 9,7% Fiat, когда туринская компания была в кризисе (и снова продал акции семье Аньелли десять лет спустя). Активна была в Ливии и нефтегазовая компания Eni. 15 лет Муаммар Каддафи успешно продавал нефть, а когда накопил изрядное количество денег, решил бороться с «империализмом» по всему миру, с помощью терактов.
Один из них, на дискотеке «Ла Белле» в Западном Берлине 5 апреля 1986г. (трое погибших, более 250 раненых) дорого ему стоил – Рональд Рейган приказал разбомбить ливийские города Триполи и Бенгази, и в частности, резиденцию Каддафи. Полковник чудом остался в живых (как говорят, итальянцы информировали его заранее о готовящемся ударе), но погибли 40 ливийцев, в т.ч. и приемная дочь Каддафи. Другим нашумевшим терактом стал взрыв в 1988г. Боинга-747 компании «Пан Америкэн». Тогда погибли 270 чел., среди которых было 189 американцев. Американские спецслужбы пришли к выводу, что это снова рука Ливии, и даже назвали имена исполнителей.
Один из них, Аль-Миграхи, был выдан Шотландии лишь в 1998г. Там он отсидел в тюрьме 11 лет, но на днях по состоянию здоровья (рак в последней стадии), вернулся в Триполи, где его встретили как национального героя. В 1992г. Совет безопасности ООН ввел экономические санкции против Ливии. Лидер ливийской революции оказался в международной изоляции. Но не на долго – как только цены на энергоносители скакнули вверх, все вдруг вспомнили о Ливии.
Ливия обладает крупнейшими в Африке запасами нефти. По оценкам Oil and Gas Journal, на начало 2009г. Ливия имела 43,7 млрд. бар. доказанных запасов нефти (9−е место в мире), причем отменного качества, стояла в двадцатке и по запасам газа. В 2004г. Италия построила подводный газопровод Green stream, по которому ливийский газ направляется на европейский рынок. Неудовлетворенные в течение долгих лет требования компенсации последствий итальянской оккупации мешали установлению тесных экономических связей между странами. Но подписанное год назад соглашение устранило этот конфликт. Согласно договору, подписанному Берлускони и Каддафи, Италия пообещала в качестве компенсации 5 млрд.долл. в течение последующих 20 лет, но не живыми деньгами, а инфраструктурными проектами. Ливия же обещала помощь в борьбе против нелегальных эмигрантов, которые по морю прибывают в Италию из Северной Африки, а также предоставила Италии статус привилегированного партнера в экономических отношениях.
После этого пакта ливийские инвестиции в Италию заметно увеличились. В окт. пред.г. ливийский фонд Lybian Investment Authority приобрел 4,23% акций банка UniCredit, а потом довел их почти до 5%, став вторым крупнейшим акционером банка. Ливийцы объявили также о возможной покупке акций компании Eni, и уже приобрели 1%, с постепенным увеличением доли до 5, 8 и 10%, став вторым главным акционером, после итальянского государства. В конце июля было подписано соглашение с компанией Finmeccanica о широком спектре сотрудничества (в частности, вертолеты, энергетика, электроника, космические системы и системы безопасности).
Кроме этого, Ливия проявляет интерес к таким итальянским компаниям, как Enel, Atlantia (холдинг, включающий Autostrade per l'Italia), Telecom Italia, Terna, Generali и Impregilo. Весной этого года финансист Тарак Бен Аммар (Tarak ben Ammar) заявил, что «Ливия будет инвестировать в Италию в первую очередь до 90% своих зарубежных инвестиций». Более того, Марко Тронкетти Провера (президент Pirelli) пригласили в advisory board (советником) фонда Lybian Investment Authority. История повернулась, кое-кто из итальянских политиков заговорил о колонизации Италии Ливией.
Визит Берлускони в Ливию вызвал горячую полемику у себя в стране. Лоренцо Чеза, лидер центристской партии UDC, считает что «…нагибаться перед диктатором ошибочно. Пакт дружбы слишком дорогой для нас, потому что 5 млрд.долл. лучше было бы потратить на помощь семьям и нашим компаниям. Ясно, что здесь просматривается энергетический шантаж. Очень спорное решение было оставить традиционных партнеров и начать подмигивать Каддафи и Путину: это означает только неизвестное и неопределенное энергетическое будущее для Италии».
В знак протеста Лоренцо Чеза организовал манифестацию возле посольства Ливии в Риме, но собралось не более сотни человек. Один из главных инфраструктурных проектов пакта – это автострада через всю Ливию, 1700 км., 203 моста и 1400 тоннелей, которая будет построена итальянцами и на итальянские деньги. Первый камень этой дороги Берлускони и Каддафи заложили в прошлое воскресенье. После этого Берлускони посетил вагоны скоростного поезда (более 200 км/ч), построенного итальянской компанией AnsaldoBreda для ливийских железных дорог. Итальянский премьер привез в Ливию свою гордость: эскадрилью летчиков-акробатов Frecce tricolori, которые полетали в воскресенье и примут участие в параде 1 сент. (кстати, россияне могли их видеть на прошедшем в Жуковском МАКСе-2009).
Только просьбу ливанского лидера, чтобы дым был только зеленый (как государственный флаг Джамахирии), летчики-асы ; вряд ли выполнят – они уже сказали, что они трехцветные, как флаг Италии. Приглашал Каддафи и других иностранных лидеров, но без особого успеха. Отказался президент Франции Николя Саркози. Дмитрий Медведев и Владимир Путин тоже отклонили приглашение. Россия, как и другие страны, пришлет официальную делегацию, но во главе ее не будет первых лиц государства. Зато в Триполи прибудет рота почетного караула Московского гарнизона. Российские военные стали участниками предстоящего военного парада в Триполи 1 сент., а также провели показательный плац-парад, который проводится уже несколько лет на территории Поклонной горы и в зале «Полководцы» музея Вооруженных сил. На статных российских воинов, рост не менее 180 см, природная красота и мужественное выражение лица, есть кому посмотреть. Известно, что охрана у Каддафи – несколько десятков прекрасных женщин. Евгений Уткин. www.expert.ru.
В.В.Путин выступил на состоявшейся в Гданьске церемонии, посвященной 70-ой годовщине начала Второй мировой войны.Выступление В.В.Путина:Уважаемый господин Президент Польской Республики, уважаемый господин Премьер-министр, уважаемые дамы и господа, коллеги, друзья!
Мы, представители разных стран, собрались сегодня здесь, в Гданьске, где прозвучали первые залпы самой кровопролитной, самой жестокой и страшной войны в истории человечества. Собрались для того, чтобы отдать дань уважения подвигу победителей и склонить головы перед памятью десятков миллионов павших. Солдат и офицеров Антигитлеровской коалиции, партизан и бойцов Сопротивления. Мирных жителей - женщин, детей, стариков, погибших под бомбами и от рук карателей, замученных в концентрационных лагерях. Людей разных конфессий и национальностей, политических убеждений и взглядов, людей которых не пощадила эта катастрофа.
Победа в борьбе с нацизмом далась огромной ценой, поистине невосполнимой потерей. Только за освобождение Гданьска отдали свои жизни свыше 53 тысяч солдат и офицеров Красной Армии. В польской земле лежат 600 тысяч моих соотечественников, которые приближали победу над нацизмом. Шестьсот тысяч! А всего из 55 млн павших во Второй мировой войне более половины - это граждане СССР. Вдумайтесь в эти страшные цифры.
Наш нравственный долг, долг всех народов - свято хранить память о непреходящем значении Великой Победы, о ценности настоящего союзничества и драматических событиях нашей общей истории.
Вспоминая первый день войны, мы, конечно же, должны задуматься, что подтолкнуло мир к роковой черте, чем оборачиваются политическая трусость, желание умиротворить потенциального агрессора, попытки обеспечить свою безопасность за счет безопасности других - соседей, прежде всего, к чему приводят закулисные интриги и сговоры.
Вторая мировая война началась не в одночасье. Ее истоки - и я согласен с теми, кто сегодня об этом сказал - в ущербном наследии Версальского договора, который не только зафиксировал поражение, но и национальное унижение Германии после Первой мировой войны, чем и воспользовались нацисты для прихода к власти в середине 1930-х годов. Следует отметить и то, что создать надежную систему коллективной безопасности Европы в тот период времени так и не удалось.
Анализируя драматические события кануна Второй мировой войны, мы обязаны извлечь из них необходимые уроки. А для этого следует отказаться от политических стереотипов прошлого, штампов и искажений истории, либо просто от замалчивания каких-либо фактов.
Важно понять, что любое сотрудничество с экстремистами, а применительно ко Второй мировой войне - с нацистами и их приспешниками, чем бы это сотрудничество ни мотивировалось, ведет к трагедии. По сути, это и не сотрудничество вовсе, а сговор с целью решить свои проблемы за счет других.
Значит, надо признать, что все предпринимавшиеся с 1934 года по 1939 год попытки умиротворить нацистов, заключая с ними различного рода соглашения и пакты, были с моральной точки зрения - неприемлемы, а с практической, политической точки зрения - бессмысленными, вредными и опасными. Именно совокупность всех этих действий и привела к этой трагедии, к началу Второй мировой войны.
Конечно, нужно признать эти ошибки. Наша страна сделала это. Госдума Российской Федерации, Парламент страны осудил пакт Молотова-Риббентропа. Мы вправе ожидать того, чтобы и в других странах, которые пошли на сделку с нацистами, это тоже было сделано. И не на уровне заявлений политических лидеров, а на уровне политических решений.
Конечно, мы должны думать о жертвах. Без глубокого понимания всего того, что произошло нам не удастся построить по-настоящему безопасный мир, искоренить наследие холодной войны и снять искусственные разделительные линии. Хочу отметить, что моя страна не только признает ошибки и трагедии прошлого, но и вносит практический вклад в строительство нового мира на новых принципах.
Именно благодаря позиции моей страны удалось устранить виртуальную и реальную Берлинскую стену и создать предпосылки для строительства новой Европы, без разделительных линий.
Нам нужно излечить общество от заразы ксенофобии, расовой ненависти, взаимного недоверия, построенного на циничном передергивании или грубой фальсификации истории.
Современная цивилизованная политика должна основываться на общих моральных и единых правовых принципах. Убежден, что только в этом случае мы сможем перевернуть трагическую страницу истории Второй мировой войны - во имя памяти павших и ради мирного будущего наших детей.
Примером того, как следует врачевать былые раны, могут служить - я в этом убежден сегодня - действительно партнерские отношения между Федеративной Республикой Германия и новой Россией, которые сложились за последние годы. Примирение и великодушие наших народов, вставших выше сведения исторических счетов.
И мы искренне хотим, чтобы российско-польские отношения так же были избавлены от наслоений прошлого, развивались в духе добрососедства, сотрудничества, то есть были бы достойны двух великих европейских народов.
В заключение хотел бы обратиться к главным участникам сегодняшней церемонии, к главным - к боевым товарищам тех, кто защищал Вестерплатте и Сталинград, высаживался в Италии и Нормандии, освобождал Варшаву, Париж, Прагу и Берлин.
Ваш подвиг бессмертен, он навсегда сохранится в наших сердцах, будет истинным мерилом стойкости, мужества, доблести и чести.
Компания Nord Stream AG ведет согласования с экспортно-импортными агентствами Германии и Италии по привлечению кредита в 3,1 млрд. евро для строительства первого этапа газопровода Nord Stream. Согласования ведутся с агентствами Hermes и SACE, а также UFK по программе несвязанных гарантированных займов Германии. Компания планирует дополнительно привлечь для первого этапа синдицированный кредит в объеме 800 млн. евро.Ожидается, что все договоры по финансированию первого этапа проекта будут заключены до конца 2009г. Nord Stream планирует начать переговоры по привлечению в 2010г. финансирования для реализации второго этапа проекта. Ранее финансовый директор компании Пол Коркоран заявлял, что Nord Stream намерен привлечь 3,5 млрд. евро в течение нескольких следующих месяцев.
Строительные работы смогут начаться только после того, как будет получено согласие пяти стран, в территориальных водах которых пройдет маршрут ответвления газопровода. Кроме Финляндии и России проект также требует одобрения Швеции, Дании и Германии, – передают «Украинские новости» со ссылкой на k2kapital.
За одиннадцать месяцев прошлого сезона Франция поставила на мировой рынок 15,1 млн.т. мягкой пшеницы (10,9 млн.т. за тот же период в предыдущем сезоне), пишет Actualites Agricoles. 6,2 (6,6) млн.т. французской пшеницы было отправлено в страны ЕС: в Нидерланды – 1,6 (2,1) млн.т., в Италию – 1,4 (1,3) млн.т., в Бельгию – 1,3 (1,2) млн.т., в Испанию – 785 (635) тыс.т., в Португалию – 531 (529) тыс.т., в Германию – 290 (419) тыс.т. 9 (4,2) млн.т. мягкой пшеницы было экспортировано в третьи страны.Экспорт ячменя с июня 2008г. по июнь 2009г. составил 4,7 (4,1) млн.т., в т.ч. в страны ЕС – 3,5 (3,1) млн.т., в третьи страны – 1,2 (1,1) млн.т. Основными покупателями французского ячменя стали Бельгия – 1,2 (0,991) млн.т., Нидерланды – 827 (708) тыс.т., Германия – 819 (749) тыс.т., Италия – 253 (292) тыс.т., Испания – 155 (57) тыс.т.
Объем вывоза кукурузы достиг 5,6 (4,7) млн.т., в т.ч. в страны ЕС – 5,3 (4,5) млн.т., в третьи страны – 302 (183) тыс.т. Основными направлениями экспорта кукурузы были Испания – 1,8 (1,3) млн.т., Нидерланды – 1,3 (0,892) млн.т. и Бельгия – 620 (529) тыс.т.
Итальянский банк Credito Emiliano (Credem) выдает кредиты сыропроизводителям под залог выпускаемой ими продукции – сыра парамеджано, или пармезана. В специально подготовленных хранилищах под контролем обученных банковских сотрудников залоговое обеспечение, т.е. сыр, вызревает до готовности. В это время производители задолго до того, как продукт может быть реализован потребителю, уже располагают необходимой ликвидностью, полученной от банка. Если сыровар не погашает кредит, у кредитора остается продукт, который он может продать.Банк взимает 3% и комиссию за содержание сыра в кондиционируемых хранилищах при необходимой температуре и влажности. «Мы помогаем производителями пармезана получить необходимое финансирование, потому что на вызревание сыра, прежде чем его можно будет продать, необходимо два года, – комментирует в интервью BBC эксперт Credem Альфредо Гермини (Alfredo Germini). – Из-за этого у них возникают трудности с денежными потоками. Поэтому мы берем у них сыр в обмен на дешевый кредит».
Такой вид кредита используется уже 50 лет, он возник в послевоенные годы в Италии, но в условиях сегодняшнего кризиса приобрел особое значение, поскольку многим сыроварам, нуждающимся в финансировании, кроме продукции отдать в залог нечего.
Сыровар Джованни Гуальди (Giovanni Gualdi) в интервью BBC признал, что последние пять лет были очень трудными ввиду плохого состояния рынка. Производители потратили средства на изготовление продукции и зависят от кредита, без которого бизнес пришлось бы закрыть. Действительно, за прошедшие пять лет закрылись более 100 предприятий консорциума Parmigiano-Reggiano, сообщает BBC.
«Во времена кризиса такая кредитная схема позволяет поддержать сыропроизводителей», – заявил в интервью Associated Press Ижинио Морини (Iginio Morini), эксперт консорциума Consorzio del Formaggio Parmigiano-Reggiano, представляющего более 400 производителей пармезана, которые могут называть свой продукт Parmigiano-Reggiano.
Производитель отдает какую-то часть своей продукции, допустим, 25% в хранилище банка и получает сертификат, который можно предъявить для оформления кредита, объяснил Морини.
«Авансовый платеж, который предлагает Credem (Credito Emiliano), – это очень хорошее условие, потому что он дает шанс пережить трудный период, надеясь на то, что рынок через короткое время восстановится», – заявил эксперт по качеству Consorzio del Formaggio Parmigiano-Reggiano Кристиан Бертолини (Cristian Bertolini).
Как правило, производитель, выпускающий 7 тысяч голов сыра в год, может передать 2 тыс. в обеспечение по кредитам. Согласно расчетам Морини, каждый круг сыра оценивается в 300 евро, стоимость залога достигает 600 тыс. евро. Под такое покрытие банк может выдать 420 тыс. евро (60-70% залоговой стоимости).
На сырный бизнес у Credem приходится всего 1% годового дохода, но такие кредиты имеют ключевое значение для имиджа региона, в котором главной движущей силой является сельхозпроизводство, комментирует AP Уильям Бизарри (William Bizzarri), возглавляющий подразделение Credito Emiliano, которое работает с производителями пармезана. По его словам, на фоне рецессии объем сырных депозитов вырос на 10%.
Пармезан очень удобно использовать в качестве обеспечения, его легко контролировать. Штамповка указывает дату производства и происхождение сыра, спустя 12 месяцев вызревания ставится маркировка Parmesan. Некоторые сорта необходимо выдерживать до 24-30 месяцев. Маркировка также помогла идентифицировать 570 голов сыра, которые были украдены полгода назад, добавил Бизарри. BBC отмечает, что «сырный» банк подвергся нападению грабителей трижды.
«Лукойл» планирует закрыть сделку по покупке НПЗ в Нидерландах. Сделка оценивается в 725 млн.долл., включая стоимость запасов нефти и нефтепродуктов. За эту сумму «Лукойлу» достанется 45% в заводе TRN, ранее принадлежавшей французской Total. Эксперты считают сделку удачной, а сам актив очень перспективным. «Лукойл» планирует начать поставки нефти на голландский НПЗ с середины осени. Благодаря новым активам компания сможет перерабатывать 65-70% своей нефти. По словам экспертов, приобретение НПЗ в Нидерландах позволит «Лукойлу» существенно увеличить географию своего бизнеса и добиться синергетического эффекта в отношении поставок. Завод будет интегрирован с терминалом «Лукойла» в Ленинградской обл. Цена за новый актив оказалась довольно привлекательной, по крайней мере, если сравнить сделку с покупкой НПЗ в Италии, осуществленной «Лукойлом» в пред.г., говорит аналитик ИК «Велес-капитал» Дмитрий Лютягин: «Цена покупки получается где-то 204-205 долл. за 1 т. переработки с учетом того, что итальянский НПЗ, в котором покупал в пред.г., договаривался, его цена составляла где-то 268-270 долл. за 1 т. переработки».
Сделка не ударит по балансу «Лукойла». 725 млн.долл. для нефтяников – вообще не такая уж и большая сумма считает старший аналитик «Метрополь» Алексей Кокин: «Вообще, для «Лукойла» это очень небольшие деньги. Компания генерирует денежный поток свободный существенно больше в течение года. В принципе, такие деньги может сгенерировать за месяц, поэтому это не есть проблема «Лукойла» собственных средств».
В последствии собственные средства «Лукойла», потраченные на приобретение актива, будут перекредитованы долгосрочными займами. В дальнейшем «Лукойл» не намерен увеличивать свою долю в голландском нефтеперерабатывающем заводе. 55% НПЗ останутся у Total.
Консалтинговая компания с мировым именем – Merrill Linch – прогнозирует рост турецкой экономики в следующем году на 3,2%, исходя из того, что Турция раньше, чем другие государства региона преодолеет последствия финансового кризиса, поскольку ее банковская система и реальный сектор экономики, включая малый бизнес, пострадали, можно сказать, незначительно. Этот прогноз подтверждается рядом «косвенных», но весьма убедительных признаков – в т.ч. ростом притока иностранных инвестиций в страну.От Международного валютного фонда Турция до конца 2009г. получит от 20 000 до 30 000 млн.долл., а Европейский Банк Развития и Реконструкции, Мировой Банк и Европейский Инвестиционный Банк одолжат 130 млн. евро на развитие эоловой электроэнергетики. Выгодных инвестиционных проектов множество. И в целом Мировой банк должен инвестировать в турецкую экономику в тек.г. 300 млн.долл.
В последнее время Турция пользуется все большим вниманием таких стран, которые заинтересованы в аренде земель для производства с/х продукции. Бахрейн будет выращивать в Турции исключительно для своих нужд пшеницу, кукурузу и рис. Объем уже заключенной сделки 500 млн.долл. Однако в ближайшие несколько лет он может увеличиться до 6.000 млн.долл., т.к. в дальнейшем предполагается также выращивать овощи и фрукты.
Турция – одно из самых востребованных у россиян туристических направлений. Востребованность, наряду с другими многочисленными плюсами отдыха в Анталии, связана с относительной дешевизной туров. Однако Турция становится центром эксклюзивного отдыха для богатейших людей планеты. Именно этим объясняется то, что хозяин московского «Черкизона» построил там свой супердорогой отель. Он вложил в строительство 1400 млн.долл. Такая расточительность оправдана, когда номер стóит 20 000 долл. в сутки.
Отсюда понятным становится и решение турецкого министерства транспорта, несмотря на финансовый кризис, объявить конкурс на строительство семи портов для спортивных судов, иными словами, – для прогулочных яхт и катеров. Стоимость проекта 150 млн.долл.
Китайский производитель сотовых телефонов и один из крупнейших в мире провайдеров телекоммуникационных сетей – Huawei – намерен построить в Стамбуле свой новый исследовательский и производственный центр. Пока корпорация насчитывает 14 филиалов, расположенных за рубежом. В них работает почти половина из 87 500 ее служащих. Объем инвестиций, которые будут выделены китайской компанией для осуществления турецкого проекта, пока не известен.
Привлекательным для прямых иностранных капиталовложений оказался и фармацевтический рынок. Два гиганта фармацевтической промышленности Японии (Astellas – годовой объем производства 6000 млн. евро и Daiichi Sankyo – объем производства 5500 млн.долл. в год) приняли решения открыть свои филиалы в Турции. Важно, что успешно развивается местная фармацевтическая промышленность, уже экспортирующая свою продукцию в Западную Европу.
Indesit – крупнейший итальянский производитель электробытовой техники, в частности, стиральных машин и холодильников, объявил о расширении производственных мощностей своего завода в Манисе на Эгейском море. Этот завод и так производит млн. холодильников в год. Разумеется, реконструкция завода также потребует новых инвестиций.
Турция стала интересной для иностранных компаний в плане прямых капиталовложений относительно недавно, лишь с началом нового тысячелетия. В 2001г. объем иностранных инвестиций в турецкую экономику достиг 3288 млн.долл. Тогда это была рекордная цифра. В 2005г. эта цифра равнялась уже 8.538 млн.долл. В 2006г. она удвоилась, достигнув 17 645 млн.долл. В 2007г. приток инвестиций замедляется, однако опять-таки был рекордным и равнялся 19 190 млн.долл. Динамика говорит сама за себя.
Договоренности, достигнутые между Россией и Турцией во время визита в Анкару премьер-министра РФ В.В.Путина подробно прокомментированы в средствах массовой информации и еще находятся на слуху. Как строительство АЭС силами российско-турецкого консорциума, так и энергетические проекты «Южный поток» и «Голубой поток-2» означают для Турции новые, причем масштабные инвестиции со стороны международных финансовых институтов, а в недалеком будущем и прямые доходы в бюджет.
Правительство о-ва Джерси заключило пятнадцатое соглашение об обмене информацией с Новой Зеландией, подписанное в Лондоне 28 июля. Соглашение разработано с целью увеличение прозрачности финансовой системы. Свое первое соглашение остров подписал в 2002г. с США. Новая Зеландия присоединилась к списку государств, рассматривающих о-в Джерси в качестве полноценного участника мирового сообщества, отвечающего международным нормам по сотрудничеству и обмену информацией по налоговым вопросам.Данное соглашение свидетельствует о готовности поддерживать двадцатку стран (G 20) и иные международные инициативы. Они включают в себя приверженность международным принципам финансового регулирования, борьбу с отмыванием денежных средств и финансирование террористической деятельности. Правительство Джерси намерено и в дальнейшем заключать подобные соглашения. Джерси имеет 15 соглашений по обмену информацией, 13 из них заключены со странами-участниками ОЭСР. Остров близок к подписанию соглашения с Италией. Ведется работа над подписанием соглашений с Канадой и Испанией.
В конце прошлой недели крупнейшая американская авиакомпания Delta Airlines опубликовала список маршрутов, которые перевозчик будет выполнять в осенне-зимний период. В нем не оказалось прямого рейса Киев – Нью-Йорк. Маршрут попал в перечень тех, которые временно приостанавливаются, сообщает газета «Дело».Как сообщили «Делу» в киевском офисе авиакомпании, перелеты по маршруту Киев – Нью-Йорк прекращаются уже 12 сент. Возобновить беспересадочный рейс обещают с 28 марта. До этого времени перелеты между Киевом и Нью-Йорком компания предлагает совершать с пересадкой в Европе. При этом перелет из Киева в Европу пассажирам надо осуществлять на борту другой авиакомпании. К тому же услуга интернет-бронирования такого маршрута пока не предусмотрена. В компании это объясняют тем, что место пересадки в Европе четко не фиксировано. «Поиск наиболее удобного и приемлемого по стоимости для наших клиентов рейса требует определенного времени», – констатируют в компании. Отметим, компания осуществляет перелеты в Нью-Йорк из таких европейских городов, как Лондон, Рим, Франкфурт, Дублин, Штутгарт, Москва, Мадрид, Париж, Амстердам и Брюссель.
После того как Delta Airlines закроет киевское направление, единственной авиакомпанией, покрывающей маршрут Киев – Нью-Йорк без пересадок, останется «АэроСвит». «Когда Delta Airlines вышла на направление Киев – Нью-Йорк три года назад, она забрала часть нашего пассажиропотока, поскольку у компании были преимущества в пересадке пассажиров в Нью-Йорке на собственные рейсы по стране. С другой стороны, у «АэроСвита» были более выгодные позиции в обратном направлении: Нью-Йорк – Киев», – отмечает пресс-секретарь авиакомпании «АэроСвит» Александр Селин. Он допускает, что часть пассажиропотока Delta Airlines вернется к украинскому перевозчику.
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» модернизировала собственную систему корпоративных коммуникаций на базе решений Унифицированные Коммуникации Cisco и Cisco Unified Contact Center Express. Реализовав этот проект, авиакомпания МАУ решила целый ряд бизнес-задач: улучшила взаимодействия различных подразделений, снизила расходы на связь, создала единый телефонный номер для всех офисов компании, повысила эффективность мобильной и удаленной работы сотрудников и качество обслуживания клиентов путем создания контакт-центра нового поколения.Внедрение решения Cisco Unified Contact Center Express также легло в основу модернизации контакт-центра МАУ. Специальная система сбора статистической информации о работе контакт-центра позволяет эффективно мониторить качество его работы, повышать ее эффективность и определять оптимальное количество операторов в смене в зависимости от их загрузки.
«В результате внедрения контакт-центра нам удалось значительно повысить качество обслуживания клиентов, а также уменьшить затраты на связь с представителями авиакомпании за рубежом, что крайне важно на высококонкурентном авиарынке», – заявил ведущий IT-инженер авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» Геннадий Топор. – Сэкономленные средства мы направляем на дальнейшее повышение уровня сервиса».
Компания «Международные Авиалинии Украины» (МАУ) является одним из лидеров авиаперевозок на рынке Украины. Флот МАУ состоит из 18 самолетов «Боинг-737-300/400/500/800».
Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Ниццу, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Неаполь, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Тбилиси, Монастир, Львов, Ивано-Франковск, Черновцы, Ужгород, Луганск, Харьков, Днепропетровск, Одессу и Симферополь.
В янв.-июле 2009г. объем фактически использованных иностранных инвестиций (с учетом финансовых и нефинансовых организаций) составил 49 млрд. 554 млн.долл. (-20,49% относительно сопоставимого периода 2008г.), где фактически использованные инвестиции финансовых организаций составили 1 млрд. 186 млн.долл. (-25,84%, в т.ч. инвестиции в сферу давальческой переработки составили 943 млн.долл., -36,99%), нефинансовых организаций 48 млрд. 368 млн.долл. (-20,35%).Утверждено создание 12264 предприятий с участием иностранного капитала (-27,39%), где численность предприятий со 100% иностранным капиталом составила 9836 (-28,43%) с суммой фактически осуществленных инвестиций в 36 млрд. 789 млн.долл. (-23,28%); численность совместных предприятий составила 2200 (-22,29%) с суммой привлеченных инвестиций 8 млрд. 989 млн.долл. (-17,56%), численность кооперационных предприятий составила 220 (-25,68%) с фактически привлеченными инвестициями на 1 млрд. 161 млн.долл. (-9,18%), численность иностранных внешнеторговых компаний составила 8 (-61,9%) с суммой фактически привлеченных инвестиций 1 млрд. 430 млн.долл. (+143,12%).
Наибольшие объемы инвестиций в янв.-июне 2009г. приходились на компании Гонконга (19,99 млрд.долл.,-14,51%), с Виргинских островов (5,85 млрд.долл.,-37,9%), Японии (2,03 млрд.долл.,-6,31%),Сингапура (1,90 млрд.долл.,-24,47%), Каймановых островов (1,58 млрд.долл.-1,2%), США (1,37 млрд.долл. -16,1%), Р.Корея (1,35 млрд.долл.,-26,12%), Самоа (1,18 млрд.долл.,-20,27%), Тайваня (871,52 млн.долл.,-12,51%), Мальты (659,97 млн.долл.,-26,62%), Германии (513,17 млн.долл., +1,55%), Нидерландов (435,42 млн.долл., +34,16%), Канады (325,09 млн.долл., +8,28%), Великобритании (307,63 млн.долл., -32,48%), Швеции (285,38 млн.долл., +403,76%), Франции (278,38 млн.долл., +3%), Малайзии (228,8 млн.долл., +64,71%), Италии (203,77 млн.долл., -18,62%), Люксембурга (122,40 млн.долл., +26,33%) – на долю перечисленных стран приходится 91,79% всех фактически привлеченных инвестиций.
В янв.-июне 2009г. фактические инвестиции в Китае совместных предприятий, созданных с участием компаний из стран Азии, уменьшились на 14,95% (до 26,84 млрд.долл.), из стран ЕС уменьшились на 1,32% (до 2,52 млрд.долл.); компаний, расположенных в офшорных зонах, уменьшились на 31,91% (до 9,65 млрд.долл.), из стран Северной Америки уменьшились на 12,32% (до 1,69 млрд.долл.). «Гоцзи шанбао».
По данным министерства экономики и торговли РМ, десятку крупнейших инвесторов Республики Молдова возглавляет Голландия, прямые инвестиции в экономику страны голландскими предпринимателями оцениваются в 3,2 млрд. леев. Далее следуют: Кипр – 2,2 млрд. леев, Италия – 2,1 млрд. леев. Из общего объема привлеченных в Республику Молдова иностранных инвестиций, 90,7% приходятся на долю западных стран, а 9,3% – на долю стран СНГ.Наиболее привлекательные сферы – оптовая и розничная торговля, на долю которых пришлось 23,2% от общего объема привлеченных капиталов. Далее следуют: финансовая деятельность – 19,9%, перерабатывающая промышленность – 19,1%, операции с недвижимостью – 14,7%, энергетический комплекс – 12%. В целом инвестиции в эти секторы составили 89% от общего объема средств, вложенных иностранными инвесторами.
Армяно-итальянская компания Arenergy планирует инвестировать 300 млн. евро в строительство восьми ветроэлектростанций в Ширакской области Армении. Для этого будут привлечены квалифицированные специалисты из Италии, а также дизайнеры ландшафта. Также планируется превратить ветростанции в Шираке в туристический центр. Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ) Армении предоставила компании Arenergy лицензию на строительство первой ветростанции «Карахач-1» уставной мощностью в 18900 квт.
Римский международный аэропорт Фьюмичино (Fiumicino) занял первое место в Европе по числу опозданий вылетов самолетов. В «черном списке», обнародованном Европейской организацией по безопасности аэронавигации Eurocontrol, в июне он опередил всех конкурентов с показателем пунктуальности вылетов 59,5%. Главные проблемы создает аэропорту национальная авиакомпания Alitalia, практически каждый второй рейс которой задерживается. По данным Eurocontrol, в среднем опоздание вылета рейсов из Фьюмичино составляет 20 минут 8 секунд. Римский международный аэропорт является единственным крупным аэропортом Европы, входящим по этому показателю в первую десятку. На 11 месте в печальной классификации находится Стамбул (15 минут 7 секунд), на 12 месте – Лондон (15 минут 1 секунда).
В «черную двадцатку» входят еще три небольших итальянских аэропорта – Пиза (6 место), Неаполь (16 место) и Турин (18 место). Из всех европейских авиарейсов наибольшее опоздание в среднем зарегистрировано на линии Париж-Стамбул (25 минут 2 секунды). И лишь на одну секунду уступает ему рейс Рим-Турин, вылетающий из Фьюмичино.
Ливия активно готовится торжественно отметить 40 годовщину революции 1 сент. «Эль Фатих» («открывающий» – таково одно из значений этого слова в переводе с арабского) является значимым явлением в жизни не только ливийского народа, но и всего арабского мира. При всех проблемах, с которыми приходится иметь дело «государству масс» – Джамахерии, Ливия уверенно встречает годовщину революции. Ситуация в стране стабильна, а килограмм хлеба стоит 50 копеек на наши деньги (при ежегодном импорте 1,5 млн.т. зерна), бак 98 бензина – 120 руб. После отмены в 2003 санкций в страну пришли 1.500 иностранных компаний и фирм, наводнивших Ливию современными товарами, прежде всего автомобилями, предметами потребления, импортными продуктами, мебелью, последними моделями электроники. Рынок в Триполи предлагает новинки итальянской одежды по ценам в три-пять раз дешевле московских, магазины завалены качественным и дешевым трикотажем, детской одеждой, косметикой и парфюмерией, словом, всем, что можно найти в любой современной столице. К сожалению, российского вы найдете крайне мало. Не встретите на улицах городов наши «Лады» и «Нивы», УАЗы и даже, казалось бы, вечно побеждающие в сахарских ралли Камазы. Единственный российский товар, обнаруженный мной, проживающим и работающим в Ливии с 2005г., был пиломатериал: доски и фанера, да и те поставлены через посредников в Египте. И еще попадает в Ливию наше зерно, но опять же через посредников в Ливане и в том же Египте. Понемногу импортируют ливийцы наши удобрения.
А ведь в 1980гг. автор был свидетелем, как ливийцы буквально «под корень» скупали наши холодильники, кондиционеры, мебель, мотоциклы, фотоаппараты, кухонную утварь, хрусталь, посуду и даже катера. Многие до сих пор помнят наши товары и не прочь купить те же холодильники, газовые плиты, будь они в продаже. И соответствуй, естественно, они требованиям потребителя. С ливийским экспортом в Россию дела обстоят не лучше. Великолепные цитрусовые, оливковое масло, морепродукты местного производства невозможно встретить на наших прилавках, хотя почему-то всем известные апельсины Maroc из Марокко, заведомо худшие, и второсортное масло из Испании – завсегдатаи российских магазинов и рынков. Россиян в нынешней Ливии крайне мало. Проще говоря, России сегодня в Ливии нет.
Мы в этом значительно уступаем той же Украине. Присутствие нескольких десятков врачей, персонала представительств считанных компаний (всего россиян, по данным консульского учета, постоянно находится не более 400 чел.) не меняет, а лишь подчеркивает это обстоятельство. Однако возможности есть, хотя бы в тех областях, где мы традиционно сильны: в разработке и разведке нефтяных месторождений, поставках станков, машин, оборудования. Пока же от некогда могучих внешнеторговых объединений и организаций остались лишь их крохотные консалтингово-инжиниринговые компании. Единственная наша нефтяная компания, получившая четыре участка для проведения разведки и добычи нефти в Ливии, – «Татнефть». Она добилась успеха благодаря планомерной работе на местном рынке нефтяных сервисных услуг, сейсморазведке. Это позволило компании приобрести опыт, кое-какие связи и репутацию.
Все эти объективные трудности понятны. Кстати, ливийцы, при всей крайней несговорчивости и упертости в переговорах, всегда хотели и хотят работать с русскими. Хотя бы в противовес тем же американцам и итальянцам. Нас по-прежнему помнят в Ливии. Каждый пятый таксист заговорит с вами на русском, и выяснится, что он учился в Киеве, Минске, Одессе, Ленинграде, Краснодаре. Они помнят могучий и влиятельный Советский Союз и хотят видеть Россию, нет, не в том же качестве, но на месте, ей принадлежащем. И всегда улыбнутся вам на улице, узнав, что вы из России, которой когда-то «было много», вам назовут улицы и покажут дома, где жили наши специалисты. Здесь были бы не против увидеть их снова. Ливийцы знают и помнят, что советский крейсер «Вице-адмирал Дрозд» из 5 оперативной эскадры пришел в порт Триполи и фактически закрыл собой город, который в страхе ждал новых воздушных налетов. Так что потенциал у наших отношений есть, и немалый.
По оценкам самих ливийцев, от 20 до 30% местного рынка нефтяных услуг, ремонта скважин, увеличения их дебита, буровых работ могли бы принадлежать российским компаниям. Их бы это устроило. Готовы ливийцы к планомерному сотрудничеству в сельском хозяйстве, хотят, чтобы российские строители пришли в страну серьезно и надолго. С Ливией можно взаимовыгодно работать.
В преддверии 40-летия ливийской революции в Москве состоялась пресс-конференция посла Ливии в России Амер Гариба. В ходе ее он отметил, что за это время под руководством Муамара Каддафи страна достигла больших успехов. «В Ливии создан целый ряд больниц, лечение бесплатное, средний уровень жизни достигает 70 лет, уменьшилась детская смертность», – заявил посол. Говоря об образовании, Амер Гариб подчеркнул, что 82% ливийцев умеют читать и писать. По его же словам, государство сегодня ведет большую работу по привлечению иностранного капитала, открываются иностранные банки, строится железная дорога, которая свяжет африканский континент с ливийским побережьем. Не обошел посол и тему отношений Ливии с Россией.
«Наши отношения установлены в 1955г., вначале они были классическими, однако после революции они получили резкий подъем. Стоит заметить, что Ливия одна из первых признала Российскую Федерацию как самостоятельное государство в 1991г.», – сказал Амер Гариб. Он также напомнил, что 31 окт. 2008г. Россию посетил ливийский лидер М. Каддафи. В ходе визита был подписан меморандум об активизации отношений между двумя странами. «Эти визиты говорят о прочности контактов, желании обеих сторон продолжать диалог на всех уровнях», – подчеркнул посол. izrus.co.il.
Петр Финов производит впечатление авантюриста. В 23г., пожертвовав гипотетическим «Мерседесом», он взялся развивать собственный бизнес. В 27, захватив с собой лишь карманный словарик, уехал искать производственное счастье в Китай. Два года назад открыл под Гуанчжоу джинсовую фабрику, производство на которой в начале 2009 пришлось заморозить. Теперь Финов придумал, как заработать, делая в десять раз меньше, чем раньше. В интервью «Вестнику» он рассказал, как работать в Китае и почему он не боится нарушать правила.• В 90гг. многие сделали состояние, перепродавая втридорога турецкие и китайские джинсы. Вы же создали свой бренд. Почему пошли не так, как все?
Так я тоже сперва среди этих «многих» был. Начинал в Петербурге с оптовой торговли турецкими и китайскими джинсами. К 23г. скопил значительную сумму, сопоставимую со стоимостью, скажем так, хорошего «Мерседеса». Только вот хотелось развития. Это знаете, как учиться, предположим, кулинарному делу. Сначала перенимаешь секреты мастерства у шеф-повара, а потом понимаешь, что ты сам можешь гораздо лучше, и тогда хочется начать творить самому. Вот так и мне захотелось большего, чем просто торговать оптом в Петербурге. Поэтому решил рискнуть, начать свое дело. Уехал в Новосибирск, там конкуренция на джинсовом рынке не так сильна была. И в 1997г. открыл свой первый фирменный магазин. Огромное помещение в аренду взяли – 400 КБ. м., оформили под лофт, стильно так получилось, к тому же функционально – и магазин и склад одновременно. Кстати, с того магазина и название марки пошло: Depo от итальянского deposito, «склад».
• И как все развивалось?
Слишком стремительно, я даже сам не ожидал, что так будет. Вокруг магазина возник такой ажиотаж, что складских запасов просто не хватало, чтобы его обеспечить. За год продажи взлетели в восемь раз. Почему? Возможно, из-за того, что мы на молодежь ориентировались, а ею никто всерьез до нас не занимался. Да сами молодыми были, амбициозными, все у нас спорилось. Еще через год стали к нам приезжать люди из других городов, хотели продвигать марку в своих регионах. Пусть открывают, не по франшизе, а просто так, без всяких отчислений. Это ведь все потенциальные оптовые покупатели были. Спустя четыре года в сеть Depo входило уже несколько десятков магазинов по всей стране.
• Неудачное время для start up выбрали. В 1998г. кризис разразился…
Так мы его пропустили. (Смеется.) Мы в авг. первые свои деньги заработали и поехали отдыхать на Алтай. Вернулись, когда рынок немного успокоился. Многие, конечно, пытались вещи по бросовым ценам сбыть, мы решили выждать. Оказалось, не прогадали. Через полгода рынок вернулся в норму, и торговля бойко пошла.
• А как в Китае оказались?
Мы хотели продавать не просто джинсы, а хорошие джинсы. Думали сначала о России, пытались было наладить производство. Но это абсолютно нереальным оказалось -ни сырья, ни мощностей. Промучились полгода, потом решили -все, хватит, нужно ехать в Китай. И, вооружившись китайским словариком, я поехал на разведку.
• И что, помог словарик? Как быстро подходящую фабрику отыскали?
Еще как помог. Я составлял фразы из иероглифов, которые переписывал из словаря. И ничего, понимали. Пусть теперь кто скажет, что я китайского не знал тогда. (Улыбается.) Поставщика, кстати, в одном из первых джинсовых магазинов нашел. Просто увидел штаны хорошего фабричного качества, разузнал, откуда они, и сразу поехал на этот завод договариваться. Там оформил заказ на производство 5000 пар штанов и довольный успешно проведенными переговорами уехал ждать товар в Россию. Это было моей самой серьезной ошибкой в Китае.
• Неужели груз так до Новосибирска и не доехал?
Еще как доехал, прибыл строго в назначенное время. Только вот не совсем то, что было нужно. Длина джинсов была раза в два короче заказанной. Брюки почему-то превратились в бриджи. Думаю, до сих пор на складе что-то из той партии можно найти. (Улыбается.) Неприятное происшествие, конечно, но оно научило, как нужно работать в Китае. Понял, что нужно постоянно присутствовать на фабрике, чтобы контролировать весь процесс производства от и до. Поэтому в следующий раз уехал в Китай уже на полгода, прямо на фабрике поселился. Мне отвели верхний этаж. Этакая терраса в 100 м. Как у художника. Тогда же начали производить джинсы по собственным моделям. Это был шок, фантастика, рай. Только представьте: ты рисуешь модель, и уже на следующий день тебе показывают готовый образец. Ты ждешь не месяц и даже не неделю, а всего день! В России такое было невозможно.
• Раз все так удачно складывалось, зачем же Вам тогда понадобилось собственную фабрику открывать? Чтобы добиться стабильного качества. Китайцы ведь хорошие джинсы шили только пока над ними был контролер, а стоило, пусть ненадолго, отлучиться, гнали халтуру. Последней каплей стало, когда, приехав за очередной партией, получил горы брака. Причем не мифические, а вполне реальные. Перешивать штаны или хотя бы вернуть деньги китайцы категорически отказались, они просто вывалили джинсы за ворота фабрики: хочешь – бери, хочешь – нет. Вот тогда и решил собственный завод ставить. В небольшом городе в 100 км. от Гуанчжоу арендовал помещение, купил самое современное швейное оборудование мощностью 25 000 пар в месяц, приобрел лицензию. Обошлось все в $500 000.
• Плати деньги и открывай? Так все просто?
Когда только начинали, никаких проблем не было. Никаких тебе налогов, низкая аренда – за такой цех, как у нас, всего $2000 в месяц. Сложно было только рабочих найти.
• Это в Китае-то, где только официально 1,3 млрд. жителей!
Это если вам нужно просто забить завод людьми до отказа, проблем у вас не будет, а вот хороших специалистов днем с огнем не сыщешь. Чтобы найти знающих раскройщиков, опытных швей, пришлось сотни рабочих сменить. Ну, и потом еще много неожиданностей с китайцами было. Оказалось, скажем, что на производство джинсов может влиять качество риса, который едят рабочие. Они запросто могут объявить забастовку, если рис будет плохо приготовлен. А еще после обеда им обязательно нужно спать минимум час или два. Мы сначала старались в проблемы рабочих вникать, во многом им потакали. Потом поняли, что это было ошибкой. В Китае нужно быть жестким. Если китайцы почувствуют слабину, они начинают диктовать свои условия. Требуют зарплату поднять, например, или отказываются за оборудованием следить. Сейчас, на самом деле, понимаю, что нам нужно было на три-четыре года раньше открываться.
• Почему?
Да просто почти в то же самое время, как фабрику запустили, китайское правительство стало гайки закручивать. Официальная версия – борьба с перегревом экономики. Мол, слишком много иностранных инвестиций стало. Тут же отменили налоговые каникулы для вновь открывшихся предприятий. Потом за трудовое законодательство взялись. Там вообще до абсурда доходило. Скажем, если три раза подряд с одним рабочим договор заключаешь, он чуть ли не на всю жизнь к фабрике приписывается, больше ты уже уволить его не можешь. Такая вот крепостная система, где зависимым становится хозяин, а не рабочий. Следующий момент – страхование. Обязательное только 10% страховки покрывает, остальное компания обязана рабочему компенсировать. Например, остался рабочий без пальца – единовременно ему нужно 50 000-60 000 юаней заплатить, а это, скажу я вам, фантастическая для китайцев сумма. На мебельной фабрике, которую знакомые французы держат, пальцы направо и налево летели. Потом зарплаты сильно выросли. Четыре года назад высококлассная швея 800 юаней получала, сейчас самая обычная в три-пять раз больше. Дальше – кризис.
Потребление в тех странах, которые обслуживали фабрики, сократилось в разы. Работать в таких условиях стало невозможно. С середины пред.г. 90% иностранных фабрик с ежегодным оборотом более 1 млн.долл. приостановили свою работу в Китае. Власти, нужно отдать им должное, целый пакет антикризисных мер разработали. Всех иностранцев, кто здесь работал, собрали. «То-то и то-то сделаем, плюс налоги можете не платить. С рабочими профсоюзы разбираться будут, никаких отрезанных пальцев», – т.е. фактически неофициально все те кабальные законы, которые были приняты в последнее время, отменили. «Только не закрывайтесь», говорят. Поздно. К чему теперь все это, если продавать негде и некому? Так что мы станки зачехлили, производственные помещения закрыли, китайских работников -всего 100 чел. – отправили по домам, к счастью, трудовые договоры с ними истекли.
• Не жалеете потраченных на фабрику денег?
Нет, что вы! Это хорошие инвестиции. Фабрика-то у нас окупилась за полгода. Сейчас из-за простоя мы теряем какие-то незначительные суммы, всего пару тысяч в месяц на аренде. $200 000 «заморожены» в оборудовании. Так что мы всегда сможем фабрику снова запустить или же продать. Только не сейчас – в кризис никто дорого за нее не заплатит.
• И как же Вы теперь без фабрики?
Снова вернулись к тому, с чего начинали: на китайских фабриках заказы размещаем. Сейчас много нам делать не надо, так, время от времени коллекции обновлять. У нас ведь еще и запасы большие на складах скопились за тот период, что фабрика работала. Кстати, китайцы теперь более сговорчивыми стали. Не до спеси им, клиентов-то мало. Только в Гуанчжоу – центре промышленного Китая – экспорт упал на 27%! Это катастрофа для страны, которая существовала благодаря внешней торговле.
• Между тем весь мир говорит о том, что в Китае все очень даже неплохо. Это единственная страна, ВВП которой растет даже в кризис. Между прочим, 7,9% по итогам II кв…
А что такое ВВП?
• ВВП является главным индикатором, отражающим состояние национальной экономики. Так специалисты говорят…
Я не знаю, что там ваши специалисты говорят. Я лишь вижу, что фабрики вокруг закрываются. Там, где мы работали, ни одной фабрики не осталось. Экспорт растет? Производство? Да с чего им расти, если никто ничего не покупает?
• Ну как же, есть ведь еще рынок внутренний. Крупнейший в мире.
Увеличить внутреннее потребление, отказаться от экспорта – красиво, конечно, звучит. Только в реальности-то это так быстро не сделать. Вы посмотрите, сколько фабрик позакрывались!
• А как же тогда цифры, которые говорят о росте ВВП?
А цифры что такое? Как вся эта статистика формируется? Никто ведь ничего не проверяет! Мы сейчас тоже по всем этим бумажкам 25 000 штанов в месяц производим. А фабрика-то с начала года стоит. И мы не одни такие. Так что все совсем не так радужно, как говорят.
• Раз все так пессимистично, как Вы говорите, рынок сужается, никто ничего покупать не хочет, не думали: а ну его, это джинсовое производство, займусь-ка я лучше чем-нибудь другим!
А чем заниматься-то? Ведь во всех отраслях так. Никто ничего покупать не хочет. Так что пока нужно просто отсидеться.
• И долго сидеть придется? Когда рынок восстановится?
А почему вы думаете, что он восстановится? Рынок, в том его виде, каким он был до кризиса, больше уже не восстановится. По крайней мере, если говорить о нашем сегменте. Именно поэтому мы потихоньку меняемся, пересматриваем концепцию.
• Какая-то очередная авантюра?
Вовсе нет. На этот раз все вполне логично. Масс-маркет сейчас теряет популярность. К тому же, тягаться в массовом секторе с теми же самыми китайцами просто невозможно. Поэтому мы будем работать несколько в ином сегменте, делать эксклюзивные дизайнерские вещи. Покупатель таких вещей мыслит иными, нежели цена, категориями. Для него есть понятие эмоциональной стоимости продукта, когда люди покупают вещь из-за ее исключительности. Мы даже хотим, чтобы одну вещь практически полностью отшивала одна швея. Тогда у каждой пары штанов будет своя история. Тогда клиенты будут покупать не просто вещь, они будут покупать целую историю. Такие вещи можно продавать дороже и зарабатывать, соответственно, больше. Будем всего 2000 джинсов в месяц делать. Только продавать не за $30-35, как раньше, а за $100-200, что, кстати, совсем не дорого по сравнению с дизайнерской европейской одеждой.
• То есть с массового сегмента рынка Вы уходите?
Нет, почему же? Тоже будем время от времени коллекции обновлять. Просто это направление перестанет быть приоритетным.
• Что для Вас Китай?
Только лишь место работы. За шесть лет, что я в Китае, все уже стало обыденным, ничего не удивляет. А если семья, жена, дети рядом, то вообще нет различий – в России ли ты, в Китае или где-нибудь на Лазурном берегу Франции.
• А детям Вашим как в Китае живется?
Для них Китай домом уже стал. Сына сюда привезли, когда ему два года было. Как-то, помню, в Россию ездили, а он говорит: «Когда домой поедем?». Это о Китае-то. Мы, на самом деле, уже подумываем, чтобы в Россию перебраться. Год-два еще себе здесь дали.
По данным ГТК Азербайджана Внешнеторговый оборот Азербайджана за янв.-июль тек.г. составил 10,38 млрд.долл. и сократился на 73,1% по сравнению с аналогичным периодом 2008г., в т.ч. экспорт – 7,14 млрд.долл. (-79,4%), импорт – 3,24 млрд.долл. (-17,2%). Положительное сальдо внешнеторгового баланса составило 3,9 млрд.долл. Из Азербайджана было экспортировано 1597 наименований товаров, импортировано – 5155.В структуре экспорта на сырую нефть пришлось 79,7%, на нефтепродукты – 12,5%. В сравнении с янв.-июлем 2008г. экспорт нефти снизился на 82,5%, а экспорт нефтепродуктов – на 31,5%. Декларированный объем экспорта нефти из Азербайджана составил 15598566,6 т. на 5 690 397 тыс.долл.
По трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан за этот период прокачано 20019232 т. нефти, по трубопроводу Баку-Новороссийск – 1 478 605 т., по трубопроводу Баку-Супса – 2545307,8 т. По железной дороге вывезено 704887,1 т. нефти.
Со странами СНГ в янв.-июле тек.г. внешнеторговый оборот составил 1,828 млрд.долл. или 17,6% общего объема внешнеторгового оборота, в т.ч. экспорт – 835930,3 тыс.долл. (11,7% всего экспорта), импорт – 992360,4 тыс.долл. (30,65% всего импорта). Отрицательное сальдо составило 156,43 млн.долл.
В структуре экспорта в страны СНГ основной объем пришелся на минеральное топливо, нефть и нефтепродукты, битумные минералы (59,5%), жиры и масла растительного и животного происхождения (8,34%), овощи (5,6%), сахар (4,6%). В структуре импорта преобладали жиры и масла растительного и животного происхождения (13,8%), электромашины и оборудование (12,1%), машины и оборудование (8,33%), наземные транспортные средства (8,1%).
Основные экспортные операции Азербайджан проводил с Италией (23,7% всего экспорта), США (11,5%), Францией (10,40%), Израилем (8,2%), Индонезией (5,1%), Россией (4,4%); операции по импорту – с Россией (17,55% всего импорта), Турцией (13,2%), Германией (10,1%), Украиной (8,4%), Китаем (6,1%).
В ходе последней миссии Азиатского банка развития (АБР) по проекту реабилитации систем водоснабжения и канализации малых городов между правительством Азербайджана и АБР достигнуто соглашение о выделении на эти цели средств в объеме 600 млн.долл.
Латвии, стране, которая переживает самый сильный экономический спад в ЕС, банкротство не угрожает, сказал в интервью президент балтийской республики Валдис Затлерс. Латвия тяжело переживает экономический кризис. ВВП страны во II кв. 2009г. упал на 19,6%. Республика обратилась за помощью к международным финансовым структурам, которые согласились предоставить ей заем в 7,5 млрд. евро. Премьер-министр Латвии Валдис Домбровскис раннее заявил, что республика находится на грани банкротства. «Несмотря на то, что Латвия получила впечатляющий заем от международных структур в 7,5 млрд. евро, говорить о возможности банкротства страны нельзя», – сказал Затлерс. По его словам, у Латвии есть некоторые преимущества по сравнению с другими странами ЕС. «До сих пор Латвия на фоне других государств ЕС по отношению внешнего долга к ВВП находилась в числе государств с самым маленьким показателем: в 2008г. внешний долг страны составлял 19,5% от ВВП. Для сравнения: в Италии в пред.г. этот показатель составлял 106%, в Греции 98%, в Бельгии 90%, в Германии, Австрии и Франции выше 60%. Как видите, эти страны успешно выполняют свои обязательства по кредитам и никто не говорит, что они могут обанкротиться», – cказал Затлерс.
По мнению главы государства, слухи о возможном банкротстве страны получили широкое распространение в латвийском обществе потому, что большинство жителей республики не понимает, что это значит. «У жителей Латвии нет понимания того, что означает так часто употребляемый политиками, чиновникам и различными лидерами мнений термин «банкротство государства»: 57% опрошенных жителей Латвии не может дать ответ на этот вопрос. Не понимание и мифы и создают необоснованные слухи», – сказал Затлерс.
Японские нефтяные компании Shin-Nippon Sekiyu и Kokusai Sekiyu Kaihatsu Teiseki согласовали с иракской стороной условия участия в разработке крупного месторождения нефти в Эн-Насирии.Участники завершившихся накануне в Стамбуле переговоров в основном урегулировали все сложные вопросы, включая схему выплат, и подписали меморандум, заявили японские представители. Со стороны Ирака на переговорах присутствовал иракский министр нефти Хусейн аш-Шахристани.
Планы японского участия в освоении нефтяного поля в Эн-Насирии в 350 км к югу от Багдада активно ведутся с правительством Ирака с начала этого года. Shin-Nippon Sekiyu и Kokusai Sekiyu Kaihatsu Teiseki, а также японская инвестгруппа Nikki уже приняли решение об учреждении консорциума. Одновременно Багдад вел переговоры по этому проекту с итальянским нефтегазовым концерном ENI.
По словам представителя министерства нефти Ирака, окончательное согласование всех конкретных деталей японо-иракского сотрудничества в разработке этого месторождения будет завершено в Багдаде в сентябре этого года.
Предполагаемый объем добычи нефти в Эн-Насирии, начало которой планируется через два года, по оценкам экспертов, в сутки может составить 600 тыс. баррелей - свыше 10% всей ежедневно потребляемой в Японии нефти.
По оценкам Всемирной таможенной организации, в пред.г. подделки брэндов составили 7% мирового объема розничных продаж, или 512 млрд.долл. Качество фальшивок выросло настолько, что даже эксперты не всегда отличают их от оригинала. В итоге убытки несут многие страны. По данным Ассоциации международного сотрудничества негосударственных структур безопасности (Ассоциация НСБ), ежегодный урон от подделок экономики России составляет более 3 млрд.долл.Большую часть своей промышленной продукции Швейцария отправляет на экспорт. Многое из нее, будь то часы, электротовары, шоколад или сигары, подделывается. Выведенные из терпения, швейцарцы решили организовать выставку поддельных товаров. В Люцерне были представлены партии «швейцарских» часов, останавливавшихся через месяц, электротовары, которые не работали, и другие подделки.
Нетрудно догадаться, что, не знающие в прошлом конкуренции, швейцарские фирмы по производству часов попали в сложную ситуацию. Страны Тихоокеанского бассейна, и в первую очередь Гонконг, ежегодно выбрасывают на мировой рынок десятки млн. дешевых электронных и механических часов. Более того, мастера на все руки из этого региона, используя высокий престиж знаменитых швейцарских фирм, освоили массовое производство точных копий наиболее популярных моделей. Подделки, изготовленные в Гонконге, Сингапуре и Таиланде, трудно отличить от оригинала, тем более простым покупателям, а стоят они в несколько раз дешевле. В результате – швейцарские фирмы несут колоссальные убытки.
Масштабы подделок огромны: ежегодная продукция швейцарской фирмы «Картье» не превышает 250 тысяч шт., а, по оценке самой компании, в мире продается 2 млн. часов с ее маркой, т.е. в 8 раз больше, чем производит фирма. Только в рамках одной операции в США было изъято на 10 млн.долл. скопированных изделий, конфисковано из торговой сети 500 тыс. пар наручных часов, изготовленных в Гонконге под «Картье» и «Ролекс». Часы доставлялись в Америку через солидные экспортно-импортные конторы, где к ним прикреплялись фирменные знаки, и продавались как первоклассный товар.
Для фирм, чью продукцию имитируют, подделки несут катастрофические последствия: резко сужается рынок сбыта, уплывает к жуликам и халтурщикам прибыль и, наконец, подрывается авторитет фирмы, заработанный качественной работой на протяжении многих столетий.
С подделками пытаются бороться самыми разнообразными способами. К примеру, фирма «Картье» организовала церемонию публичной «казни» 8 тыс. фальшивых часов в духе мрачного средневековья. Подделки под эти знаменитые часы были разложены на мостовой, и по ним пущен каток для утрамбовки асфальта. Телерепортаж об этой экзекуции был показан в выставочном зале Базельской выставки, чтобы выразить протест иностранным участникам ярмарки, прямо или косвенно связанным с этим подпольным ремеслом.
70% подделок, изъятых полицией в пред.г. по всему миру, изготовлено на китайских предприятиях. И сегодня китайская продукция – не та дешевка, которую мы знали когда-то. Современные подделки с голограммами и кодами бывает практически невозможно отличить от оригиналов. Специалисты утверждают, что в Китае есть классификация качества продукции, в т.ч. и подделок: если подделка категории А или В – это вполне приличное изделие, то вещь категории D или Е – уже дешевка.
Китай не спешит реагировать на претензии к массовому изготовлению и продаже контрафактной продукции. Правда, недавно Пекин все-таки лишился одной из главных своих достопримечательностей: был закрыт «Шелковый рынок», ассортимент которого на 90% состоял из умелых подделок мировых брэндов одежды, часов и обуви. По посещаемости он уступал лишь императорскому дворцу и Великой Китайской стене.
Все смешалось: китайцы предпочитают европейскую продукцию, европейцы покупают китайскую. Резонно рассудив, что, если нельзя остановить процесс, надо его возглавить, высокие марки стали серьезно задумываться об открытии своих легальных производств в Китае и использовании более дешевой китайской рабочей силы в Европе.
Не так давно Prada заявила о намерении переместить часть своего производства в Юго-Восточную Азию: одежду спортивной линии и одежду для отдыха компания собирается шить в Китае. На бирках таких вещей будет написано made by Prada («сделано Prada»), а нa вещах, произведенных в Италии, которых все же останется большинство, – made in Italy. Владелец Prada Патрицио Бертелли заявил, что Китай – это прекрасная возможность делать такие же качественные вещи, как в Италии, только гораздо дешевле. Так что со временем слово «Китай» по отношению к моде перестанет быть ругательным. Похоже, начинают оправдываться слова Пьера Кардена о том, что XXIв. станет веком китайских модельеров. Что касается подделок, то до тех пор, пока на поддельный товар есть спрос, будет и предложение.
Некоторые крупные компании в начале своей деятельности в России закрывали глаза на поддельные товары своей марки: их целью был захват доли рынка, и распространители дешевой продукции отчасти помогали этому. Но потребитель привыкал к низким ценам, и переключить его на легальную продукцию оказывалось непросто. К тому же если раньше подделки в основном были дешевыми, то теперь производителям фэйка (англ. fake – подделка) удается успешно имитировать продукцию даже дорогих брэндов.
В пред.г. в Москве была обнаружена подпольная фабрика: выходцы из Средней Азии поставляли в приличные магазины вполне качественную поддельную одежду известных брэндов. Даже в сетевых спортивных магазинах и торговых комплексах встречались поддельные вещи с товарными знаками Adidas, Nike, Puma, Reebok, Lee, Prada, Fendi, Boss.
Что касается часов, то больше всего контрафактной продукции (изделий, на которых незаконно используется товарный знак) приходилось на японский кварц (Casio, Seiko, Orient), однако теперь увеличилась доля поддельных механических часов. Нет, пожалуй, ни одной часовой марки, которая не подверглась бы репликации. Попадаются Tissot, Longines, Breitling, Audemars Piguet, Ulysse Nardin, Patek Philippe, Vacheron Constantin. Китайский Rolex стоит около 100 долл. (при себестоимости 22-25 долл.), в то время как цена настоящего зашкаливает за 15 000 долл.
Покупатель даже может получить паспорт на купленные у таких дилеров часы, например, Patek Philippe. Но чего он точно не получит – так это сервисного обслуживания, которое предлагают официальные дистрибуторы, а ведь чем часы дороже, тем более тщательного ухода они требуют.
Всем нам довольно часто, в метро или на улице, на глаза попадаются сумки, джинсы, футболки, туфли с логотипами Louis Vuitton, D&G, Gucci, Chanel и так далее. Что самое интересное, а зачастую и самое смешное, обычно бирки этих брэндов пришиты к дешевым, некачественным и безвкусным вещам. Как мы называем эти вещи? Верно – пошлым и неказистым словом «подделки»! Подделки заполонили все: каждый первый может позволить себе сумку Prada и балетки Chanel, рынки и магазины низкого уровня пестрят вещами любого брэнда, а главное – никто не задумывается о соответствии оригинала и подделки.
Мы настолько привыкли к огромному количеству фейков, что уже перестали обращать на них внимание. И в девяноста процентах из ста, видя на ком-нибудь майку с надписью Rich, мы уверены, что это ненастоящий John Richmond. И зря, ведь наряду с подделками существует благородное понятие «копия». Именно эти два слова так безбожно путают наши сограждане в самых неподходящих для этого ситуациях. А ведь разница есть, огромная и принципиальная. Итак, давайте разберемся.
Подделкой может быть любая вещь, на которую хаотично цепляется лейбл известной торговой марки. К примеру, турецкая сумка из кожзаменителя низкой пробы с огромными золотыми буквами Dior или менее броская пара сапожек, сплошь усеянная знаком LV. Ни первой, ни второй вещи в коллекциях мировых брэндов никогда не было и не будет. И это первое различие между копией и подделкой: прототипа подделки не существует, а копия подобна репродукции картины Пикассо – то же самое, но сделано чужими руками из максимально приближенного к оригиналу материала.
Практика показала: для частных лиц ввоз в Швейцарию поддельных товаров люксовых брэндов не представляет особого риска. Специальный режим борьбы против подделок, вошедший в силу 1 июля 2008г., на деле мало чем грозит нарушителям.
«Запрет на ввоз поддельных швейцарских часов пока что не смог пресечь трафик», – честно признался Швейцарскому телеграфному агентству Мишель Арну, ответственный за принятие мер против такого вида мошенничества при Швейцарской часовой федерации. К счастью, по его же словам, ввоз подделок хотя бы не увеличивается.
Вопреки тому, что думают многие, у сотрудников пограничной службы контроля вовсе нет личной финансовой заинтересованности в том, чтобы задержать как можно больше человек. К примеру, если вас все же поймают за руку, на которою надеты поддельные часы или висит фальшивая сумка от Luis Vuitton, пограничная служба имеет право выставить счет пострадавшей марке на сумму лишь от 50 до 250 франков за конфискованный объект. Более жестко подходят к нарушителям в других странах. К примеру, во Франции и Италии перевозчик подделок должен заплатить штраф, равный стоимости оригинального изделия.
Эти две страны, в экономике которых индустрия моды играет огромную роль, очень серьезно относятся к защите собственных марок. В пред.г. интернет-аукцион eBay выплатил 63 млн.долл. компенсации французскому дому LVMH в связи с продажей на аукционе поддельных товаров под брэндами Louis Vuitton, Christian Dior, Guerlain, Kenzo и Givenchy. Производитель предметов роскоши обвинил eBay в том, что тот «предпринял недостаточные меры для предотвращения продажи поддельных вещей» под принадлежащими LVMH торговыми марками. Согласно решению суда, аукцион обязан выплатить 19 млн.долл. компенсации компании Luis Vuitton, 17 млн.долл. – Christian Dior Couture и 3 млн. – парфюмерным брэндам. Исследование Louis Vuitton, проведенное в 2006г., показало, что подделкой являются 90% принадлежащих ее брэнду товаров на eBay. Для Франции, родины большого числа мировых брэндов, подделка их продукции оборачивается огромными потерями. Вагиф Абдуллаев.
Украина по итогам работы металлургических предприятий в июле 2009г. сократила производство стали на 27,7% по сравнению с июлем 2008г. – до 2,662 млн.т. и сохранила восьмое место в рейтинге 66 стран – основных мировых производителей этой продукции, составленном Всемирной ассоциацией производителей стали (WSA, бывший Международный институт чугуна и стали – IISI).В первую десятку стран-производителей по итогам июля вошли Китай (50,676 млн.т., рост на 12,6%), Япония (7,660 млн.т., падение на 24,9%), Россия (5,017 млн.т., падение на 18,4%), США (4,971 млн.т., падение на 41,6%), Индия (4,730 млн.т., рост на 4,3%), Южная Корея (4,031 млн.т., падение на 13,3%), Германия (2,694 млн.т., падение на 28,8%), Украина (2,662 млн.т., падение на 27,7%), Бразилия (2,496 млн.т., падение на 22,8%) и Турция (2,305 млн.т., падение на 8,5%).
Снижение объемов выплавки стали в июле тек.г. по сравнению с предыдущим месяцем зафиксировано в Японии, в то время как в большинстве стран первой десятки – рост производства. Основные страны-производители стали (98% мирового производства) в июле 2009г. выплавили 103,861 млн.т. этой продукции, что на 11,1% меньше, чем в июле 2008г. В янв.-июле 2009г. 66 стран произвели 652,898 млн.т. стали, что на 19,9% меньше, чем за аналогичный период 2008г.
Первая десятка стран-производителей стали по итогам семи месяцев 2009г. выглядит следующим образом: Китай (317,313 млн.т., рост на 2,9%), Япония (44,349 млн.т., падение на 38,5%), Индия (32,285 млн.т., рост на 1,7%), Россия (31,801 млн.т., падение на 28,5%), США (29,239 млн.т., падение на 50,8%), Южная Корея (26,913 млн.т., падение на 16,6%), Германия (16,528 млн.т., падение на 41,4%), Украина (16,277 млн.т., падение на 37,2%), Турция (14,073 млн.т., падение на 16%) и Бразилия (13,061 млн.т., падение на 36,9%).
В первую десятку стран-производителей по итогам 2008г. вошли Китай (502 млн.т., рост на 2,6%), Япония (118,7 млн.т., падение на 1,2%), США (91,5 млн.т., падение на 6,8%), Россия (68,5 млн.т., падение на 5,4%), Индия (55,1 млн.т., рост на 3,7%), Южная Корея (53,5 млн.т., рост на 3,8%), Германия (45,8 млн.т., падение на 5,6%), Украина (37,1 млн.т., падение на 13,4%), Бразилия (33,7 млн.т., падение на 0,2%) и Италия (30,5 млн.т., падение на 3,4%).
Снижение объемов выплавки стали в 2008г. по сравнению с 2007г. зафиксировано в большинстве стран первой десятки, кроме Китая, Южной Кореи и Индии. Основные страны-производители стали в 2008г. выплавили 904,1 млн.т. этой продукции, что на 1,2% меньше, чем в 2007г.
По данным Управления валютного контроля минфина внешнеторговый оборот Марокко за I пол. 2009г. снизился по сравнению с аналогичным показателем 2008г. на 25% и составил 23,1 млрд.долл. Отрицательное сальдо торгового баланса Марокко достигло 9,1 млрд.долл. Доля покрытия импортных закупок доходами от экспорта снизилась с 53,5% до 43,8%. Коэффициент несбалансированности торгового оборота (чистое сальдо к обороту) повысился с 32,8% до 39,4%.Марокканский экспорт сократился на 34,4%, составив 7 млрд.долл. В пятерке ведущих импортеров марокканских товаров: Франция – 24,3%, Испания – 18%, Бразилия – 6%, Индия – 5,6% и Италия – 4,2%. Доля России, (16 место) составила 1,2% (1,7% в 2008г.).
Марокканский импорт сократился на 19,8% и составил 16,1 млрд.долл. Удельный вес России, занимающей 8 место – 2,4% (4,3% – 2008г.). Основными поставщиками сырой нефти в Марокко являлись Саудовская Аравия (53%), Ирак (25%) и Россия (17%).
Сумма привлеченных частных зарубежных инвестиций и займов за шесть месяцев 2009г. оценивается в 2,85 млрд.долл. (4,3 млрд.долл. – I пол. 2008г.). В структуре зарубежных капиталовложений прямые инвестиции (ПИИ) составили – 1,6 млрд.долл. (56%), коммерческие кредиты – 1,25 млрд.долл. (44%). По данным британской Financial Times Марокко по объему средств, поступивших из-за рубежа от прямых инвесторов занимает третье место среди африканских стран после ЮАР и Египта.По итогам I пол. 2009г. лидирует Франция (42%) и Кувейт (29,2%). Затем следуют: Великобритания (5,8%), Испания (4,8%) и Германия (3,9%). Далее среди стран – инвесторов: Швейцария, Италия, Объединенные Арабские Эмираты, Бельгия и США (1,5%). На остальные страны приходится менее 4% общего объема ПИИ. Выделяются следующие главные направления иностранных инвестиций – телекоммуникации (29,1%), финансовая сфера (29%), покупка недвижимости (20,7%), туристический бизнес (8,7%) и промышленность (5,8%).
Участники проекта строительства газопровода Nord Stream согласовали схему финансирования его первой фазы, пишет «Коммерсантъ». Большая часть средств будет привлечена под правительственные гарантии и низкие проценты через немецкие экспортно-кредитные агентства Hermes и UFK и итальянское SACE.Nord Stream AG (оператор проекта) впервые официально сообщил о ведении переговоров с банками и экспортными кредитными агентствами по определению условий финансирования для реализации первой фазы проекта. Из 7,4 млрд. евро стоимости Nord Stream для реализации первой фазы потребуется занять 3,8 млрд. евро и 1,8 млрд. евро – для второй.
Участники Nord Stream решили минимизировать риски и процентные ставки по кредитам за счет того, что 3 млрд. евро будут обеспечены гарантиями Hermes и UFK, а также SACE, которые выступают поручителями по связанным кредитам немецкого производителя труб EUROPIPE и итальянского трубоукладчика Saipem, а также по поставкам итальянских PetroValves, Snamprogetti и Metec. Контракты с банками по привлечению финансирования на первую стадию, обещает Nord Stream AG, будут заключены до конца года, и на вторую – в начале 2010г.
Nord Stream AG создана для планирования, строительства и эксплуатации одноименного газопровода из России в Германию по дну Балтийского моря. «Газпрому» в компании принадлежит 51%, по 20% – Basf/Wintershall и E.On Ruhrgas, 9% – N. V. Nederlandse Gasunie. Идут переговоры о вхождении в проект GDF Suez. Первая ветка Nord Stream должна быть введена в конце 2011г., вторая – в 2012г., общая мощность – 55 млрд.куб.м. газа в год.
Автомобильный рынок Германии, где продажи автомобилей по отношению к аналогичному месяцу 2008г. выросли почти на 30% и составили 340 тыс.ед., по итогам июля сохранил лидерство среди европейских стран. По данным «Автостата», на втором месте второй месяц подряд находится Франция с показателем 188 тыс. проданных машин (+7%). Замыкает «тройку» крупнейших европейских рынков Великобритания, где уже начала оказывать эффект введенная в мае программа по стимулированию спроса, – в прошлом месяце на английском авторынке было продано 157 тыс. автомобилей (+2,4%).На четвертое место опустилась Италия с объемом продаж в 135 тыс. машин (-8,6%). Россия третий месяц подряд остается на пятой строчке «европейского первенства». В июне продажи автомобилей в РФ составили 115 тыс. 483 ед., что на 58% ниже показателя за аналогичный месяц пред.г.
Если по итогам 7 месяцев на первом месте находится Германия с показателем свыше 2,4 млн. проданных машин, на втором – Франция (более 1 млн. 319 тыс. автомобилей), на третьем – Великобритания (1 млн. 82 тыс. автомобилей), на четвертом – Италия (886 тыс. автомобилей) и на пятом месте – Россия (879 тыс. автомобилей). Россия занимает пятую позицию.
Ливийская металлургическая компания Iron & Steel Company по итогам I пол. тек.г. снизила производство готовой продукции. Об этом сказано в сообщении производителя. В отчетный период компания незначительно нарастила выпуск длинномерного проката, однако производство листового проката наоборот уменьшила на 20%. В целом выпуск готовой продукции в заданный период по сравнению с пред.г. уменьшился на 3,2%, составив 548,230 тыс.т. Продажи Iron & Steel Company на внутреннем рынке Ливии за 6 месяцев достигли 632,3 тыс.т. Этот показатель на 33,4% больше по сравнению с минувшим годом. По словам представителей компании, 84% продаж пришлось на арматуру. Экспорт производителя значительно пострадал вследствие нынешнего кризиса. В заданный период он по большей части ориентировался на Францию, Испанию, Италию, Турцию, Египет, Марокко и Иорданию. Iron & Steel Company считается одним из крупнейших продуцентов стали в Ливии. Мощности компании оцениваются в 1,2 млн.т. нерафинированной стали в год. К 2012г. компания планирует увеличить этот показатель до 4 млн.т. minprom.ua.
Украина продолжит реконструкцию международного транспортного коридора (МТК) на автотрассе Киев-Чоп. Об этом заявила премьер-министр Юлия Тимошенко во время своего выступления в ходе рабочей поездки в Ровенскую область.«На 2010-11гг. мы закладываем объемы финансирования. На 300 км. заключены договора, и мы готовы продолжить строительство этой транспортной магистрали. Она продолжает третий и пятый международные транспортные коридоры, и это дает нам возможность на практике интегрироваться в ЕС. Как бы не было сложно, мы продолжим строить за счет бюджета в сроки и соответствующего качества. Украина – транзитная страна. Как быстро и качественно мы построим эту дорогу – от этого будет зависеть, будет ли Украина зарабатывать на этом финансовые ресурсы, сотрудничая с ЕС», – сказала она.
Согласно условиям контракта, работы на трассе Киев- Чоп ведут шесть компаний. Среди них пять зарубежных и одна украинская. Генподрядчиком является итальянская Tudini, подрядчиками – македонская «Гранит» и турецкая «Онур».
Общенациональная кампания по вакцинации населения от гриппа A/H1N1 начнется в Италии 15 нояб., сообщило министерство труда, здравоохранения и социальной политики Италии.Президент Федерации врачей-педиатров Италии Джузеппе Меле (Giuseppe Mele), участвовавший в заседании, на котором было принято данное решение, рассказал, что к середине нояб. в распоряжении итальянских медиков будут 8,5 млн. доз вакцины против «нового гриппа». Вакцина должна быть разработана и готова к применению уже в окт.
Меле подтвердил, что вакцинация пройдет в два этапа. Сначала прививки против гриппа A/H1N1 будут сделаны сотрудникам системы здравоохранения (врачам, медперсоналу, работникам территориальных органов здравоохранения) и основных госслужб (полиции, почты, пожарной охраны). По его словам, речь идет о вакцинации 90% представителей данных категорий граждан. Планируется охватить представителей так называемой «группы риска», т.е. пожилых людей и хронических больных.
Второй этап вакцинации начнется 31 янв. 2010г. и должен будет коснуться 16 млн.чел., отметил Меле. На втором этапе предполагается сделать прививки детям и юношам в возрасте от двух до 20 лет, а по возможности и беременным женщинам.
Ранее минздрав Италии сообщил, что в стране предполагается сделать прививки от гриппа A/H1N1 40% населения. Всего министерство намерено закупить 48 млн. доз вакцины против «нового гриппа». По мнению медиков, массовая вакцинация позволит сократить число случаев заболевания гриппом A/H1N1 в Италии с предполагаемых 13 млн. до трех-четырех млн.
Известный итальянский вирусолог из государственного Миланского университета Фабрицио Прельяcко (Fabrizio Pregliasco) заявил, что, по его расчетам, осенью этого года от быстро распространяющегося гриппа A/H1N1 в Италии погибнут от 15 до 20 тыс. чел. По его мнению, «уже осенью этот грипп поразит каждого четвертого итальянца, то есть, заболеют 15 млн.чел.». В конце авг., по данным Европейского центра по профилактике и борьбе с заболеваниями (ECDC), число зарегистрированных случаев заболевания гриппом A/H1N1 в Италии превысило 1500.
По данным центра, Италия занимает пятое место в Европе по распространенности данного заболевания. Наиболее тяжелая ситуация с заражением гриппом A/H1N1, по-прежнему, отмечается в Германии, где зафиксированы 13740 случаев заболевания. ECDC сообщил, что пандемия «нового гриппа» затронула в Европе 42 тыс.чел. и привела к 83 жертвам.
Контракты на 10 млрд.долл., что вдвое больше, чем два года назад – таков главный итог завершившегося в воскресенье в подмосковном Жуковском авиасалона МАКС-2009; он еще раз подтверждает, что мероприятие прошло успешно, невзирая на кризис и грустные прогнозы.В работе выставки приняли участие 711 компаний из 34 стран, в т.ч. 436 российских организации, из которых 120 представили продукцию военного назначения. Всего на салоне прошли 38 пресс-конференций, брифингов и презентаций, работу выставки освещали 3 тыс. журналистов из множества российских и зарубежных СМИ. В целом участники считают, что на качество авиакосмического салона кризис не повлиял, хотя и жалуются на высокие цены на участие в МАКСе.
Пилотажная группа «Русские витязи», потерявшая командира из-за авиакатастрофы во время тренировочных полетов за два дня до открытия авиасалона, все-таки выступила в последний летный день, хотя раньше объявлялось, что летчики от полетов воздержатся. Группа совершила над Жуковским круг почета.
В последний день авиасалона МАКС-2009 его организаторы подвели итоги – оказалось, что за шесть дней работы в рамках мероприятия было заключено контрактов минимум на 10 млрд.долл. Это существенно превосходит объем сделок на авиасалоне МАКС-2005 (5 млрд.долл.) и МАКС-2007 (3 млрд.долл.), сообщили организаторы салона.
Минобороны РФ и компания «Сухой» договорились о поставках истребителей на 80 млрд. руб. ВВС России получат 48 истребителей Су-35, 12 истребителей Су-27 и четыре Су-30. Входящая в Объединенную авиастроительную компанию (ОАК) лизинговая компания «Ильюшин Финанс» заключила с авиакомпанией правительства Москвы «Атлант-Союз» твердый контракт на передачу в лизинг 30 Ан-148 и 15 Ту-204СМ на 1,2 млрд.долл. Создаваемая «Ростехнологиями» авиакомпания «Росавиа» объявила о намерении приобрести у российских и западных производителей 65 узкофюзеляжных самолетов.
Российские производители и продавцы авиатехники на авиасалоне отчитались о выполнении ранее заключенных контрактов, текущих поставках вооружений и обозначили новые планы. Полностью выполнен контракт на поставку в Малайзию 18 истребителей СУ-30МКМ. Из 28 самолетов Су-30, которые Россия должна поставить в Алжир, 22 уже доставлены, остальные шесть будут поставлены в сент. тек.г.
«Рособоронэкспорт» сообщил, что до конца тек.г. может быть подписан российско-индийский контракт на модернизацию самолетов Су-30МКИ для установки на них сверхзвуковых ракет BrahMos. К 2010г. РФ выполнит контракт на поставку во Вьетнам восьми самолетов Су-30МК2, заявил в среду заместитель гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Александр Михеев.
В открытии авиасалона принял участие премьер-министр России Владимир Путин. Он посетил павильоны, ознакомился с экспозицией участников и провел совещание по развитию самолетостроения. Путин заверил отрасль в дальнейшей господдержке. На докапитализацию компании «Сухой» из бюджета РФ выделят 3,2 млрд. руб., еще 15 млрд. руб. могут направить на докапитализацию РСК «МиГ
Премьер раскритиковал предприятия, в частности, ОАК, за неэффективный менеджмент и чрезмерное увлечение кредитами. Российские участники представили полторы тыс. экспонатов, включая 740 образцов авиатехники.
Впервые в России на МАКС-2009 представлен ударный беспилотник «Дозор-600», летные испытания которого пройдут в следующем году. Ударных беспилотников российского производства в армии нет. По оценке разработчиков, новинка приближается к лучшим мировым стандартам.
Компания «Туполев» объявила о намерении создавать для минобороны РФ принципиально новый стратегический бомбардировщик, он позволит России на рубеже 2020г. удачно конкурировать с лучшими зарубежными образцами.
Также на МАКСе было объявлено, что ВВС РФ уже приступили к испытаниям второго образца истребителя пятого поколения, разрабатывающегося еще с 1990гг. – Путин назвал его одним из приоритетных для авиапрома. Его летные испытания могут начаться в нояб.-дек. этого года.
С созданием двигателя для этого истребителя есть проблемы, признал главком ВВС РФ Александр Зелин, добавив, что пока ведутся работы, самолет будет летать с двигателем «Сатурна». В ходе авиасалона окончательно определились сроки начала поставок еще одной новинки – самолета Sukhoi Superjet 100, который посетители смогли увидеть как на земле, так и в воздухе – 2010 год. Заказчикам, среди которых «Армавиа» и «Аэрофлот», будет поставлено 18 самолетов.
Разработчик следующего амбициозного проекта ОАК – среднемагистрального самолета нового поколения МС-21 – объявил кандидатов на поставку двигателей для новинки – ими стали канадская Pratt&Whitney и британская Rolls Royce. Окончательное решение примут в сент.
Стало известно, что минобороны РФ решило возобновить производство самолетов Ан-124 «Руслан», созданного украинскими разработчиками еще в начале 1980гг., планируя использовать его, в том числе, для своих перевозок. Военные ведомства России и Украины договорились на авиасалоне продолжить сотрудничество по совместному производству другого транспортника – Ан-70, ранее прерванное по инициативе РФ. Впервые на МАКС-2009 был выставлен новый ракетный комплекс «Гермес» – его летные испытания пройдут в 2010г., после чего комплекс будет принят на вооружение российской армии.
Существенные успехи достигнуты и по космическим программам. Роскосмос и космическое агентство Германии DLR подписали соглашение по совместной работе над рентген-телескопом eROSITA, предназначенным для космических исследований. Запуск российского зонда «Спектр РГ» с рентген-телескопом запланирован на 2012г.
Роскосмос и Европейское космическое агентство (ЕКА) подписали исполнительное соглашение по использованию европейских наземных станций слежения для нужд управления и приема информации с космической станции «Фобос-Грунт», запуск которой к спутнику Марса – Фобосу – намечен на окт. 2009г.
Первый запуск новейшей разработки ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» (Самара) – двухступенчатой ракеты-носителя легкого класса «Союз-1» – запланирован на начало 2011г. с космодрома Плесецк, сообщил гендиректор центра Александр Кирилин.
Судя по заявлениям гендиректора «Транспортно-выставочный комплекс (ТВК) «Россия» Владимира Власова, МАКС скоро может выйти за рамки чисто аэрокосмического салона. ТВК планирует к 2011г. построить на территории выставочного комплекса МАКС в подмосковном Жуковском павильон с постоянно действующей экспозицией сухопутных вооружений, сообщил Власов.
Выставка сухопутных вооружений будет размещена в одном из новых павильонов площадью 18 тысяч кв.м., который планируется открыть в 2011г. В павильоне на постоянной основе будут демонстрироваться достижения российской сухопутной техники, для динамической демонстрации которых будет построен также специальный полигон, сказал Власов.
Отвлечься от бизнеса и полюбоваться фигурами высшего пилотажа, которые в небе над Жуковским продемонстрировали российские, итальянские и французские пилотажные группы, можно было в последние три дня авиасалона. В дни работы МАКС-2009 выставку посетили более 550 тыс. чел., наибольший наплыв посетителей был в субботу, когда мероприятие посетили более 180 тыс. чел.
Последний день работы МАКС-2009 был несколько омрачен из-за плохой погоды. Капал мелкий дождик, было холодно. Из-за скопления огромного количества людей в одном месте посетители авиасалона не могли дозвониться до друзей и близких – сотовая связь была нестабильной.
Туман заставил организаторов салона сдвинуть в последний день работы начало демонстрационных полетов с полудня до 14.00 мск. Однако, по словам организаторов, программа полетов не изменилась. Полеты в воскресенье начались с выступления итальянской пилотажной группы Frecci Tricolori («Фреччи Триколори»). Состоялись также индивидуальные выступления летчиков на самолетах МИГ-29, Су-27, Rafale.
В финале показов выступила пилотажная группа «Русские витязи», чей командир Игорь Ткаченко погиб во время репетиционных полетов перед началом авиасалона. Группа обошлась без фигур высшего пилотажа, просто совершив круг почета над подмосковным Жуковским. В качестве «компенсации» за плохую погоду посетители в выходные дни могли впервые увидеть фрагменты «космического» мультфильма про Белку и Стрелку. Полная версия фильма выйдет в прокат 24 дек. 2009г., тогда его увидят обычные зрители.
Министерство торговли и промышленности КСА заявило, что им проведено расследование случаев импорта изделий из стали по демпинговым ценам, по результатам которого будут приняты юридические действия. По словам представителя министерства, оно никогда не выпускало из виду проблемы, с которыми сталкивается национальная промышленность в связи с поступлением на местный рынок стальных изделий по заниженным ценам. Замминистра торговли и промышленности по вопросам промышленности д-р Халед Сулейман сказал: «В ходе проведения нашего исследования мы получили очень много жалоб на случаи демпинга, однако они касаются не только стальных изделий». Сулейман произнес эти слова во время пресс-конференции, проведенной после подписания промышленным холдингом «Мухаммад бен Абд аль-Азиз ар-Раджхи и сыновья» контракта с итальянской компанией «Даниэли» на строительство завода по производству стальных изделий в провинции Джидда, с инвестициями в US800 млн.долл. и мощностью 1 млн.т. стали в год. «Подписание соглашения такого масштаба, – сказал он, – в то время, когда сталепрокатная промышленность во всем мире сталкивается с сокращением спроса, говорит о надежности саудовской экономики». www.al-jazirah.com.sa.
Итальянская фирма Mossa заключила договор с челябинской макаронной фабрикой «Макфа» на установку очередной линии упаковочного оборудования. Mossa произведет монтаж системы паллетизации, транспортировки и упаковки макарон. Изготовитель данной линии – итальянская фирма «Ricciarelli» – признанный мировой лидер в области пищевой упаковки. Установка данной линии – завершающий этап автоматизации производства макаронных форматов «длиннорез» и «короткорез».После установки итальянского оборудования значительно увеличится производительность производства и снизятся его издержки. Полное исключение человеческого фактора сведет к минимуму ошибки и высвободит кадры для других процессов. С введением линии упаковки от итальянской «Mossa», «Макфа» выйдет на лидирующие позиции в России среди макаронных фабрик с полностью автоматизированным производством.
За последние годы компания Mossa поснастила на «Макфу базовым технологическим оборудованием и отдельными линиями производства макаронных изделий. На челябинскую фабрику поставлена линия Anselmo для изготовления макарон крупного формата, который прежде российскими производителями освоен не был. «Макфа» выпускает крупноформатные макаронные изделия типа «королевские ракушки», «королевские перья», «королевские улитки», «бешбармак ромб». Помимо крупных форматов на челябинской фабрике производятся макаронные изделия в форме паровозов, звездочек, самолетов и машин, рассчитанные на детскую аудиторию.
Производство стали в мире сократилось по итогам семи месяцев 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008г. на 19,9%. Если в пред.г. 66 стран, общая доля которых в мировой сталелитейной отрасли составляет не менее 98%, произвели 815 млн.т. стали, то в этом году этот показатель сократился до 652,9 млн.т.Такие данные обнародовала международная организация World Steel Association (Worldsteel). Правда, в то время как в мире в целом по итогам 7 месяцев мировое производство стали сократилось, Китай увеличил ее производство относительно аналогичного периода пред.г. на 2,9% – до 317,3 млн.т. Увеличение производства стали было также зарегистрировано в Индии, Венесуэле, Белоруссии, Иране и Македонии.
По остальным странам мира за период янв.-июля 2009г. в производстве стали сохранилась отрицательная динамика, а снижение производства по ведущим странам-производителям в годовом исчислении составило: США – 50,8%, Япония – 38,5%, Южная Корея – 16,6%, Германия – 41,4%, Италия – 42,7%, Франция – 40,8%, Великобритания – 40,2%, Бразилия – 36,9%, Россия – 28,5%, Украина – 37,2%. В июле с.г. по сравнению с июнем объемы производства стали выросли. Производство стали в мире (по 66 странам, включая Китай) по итогам июля 2009г. составило 103,9 млн.т. против 99,8 млн.т. в июне с.г.
По итогам июля производство стали в мире увеличилось за месяц на 4,1 млн.т., или на 4,1%, и стало самым высоким за последние 9 месяцев, с сент. 2008г. Прирост мирового производства стали в июле 2009г. обеспечили в разной степени все географические регионы мира, за исключением Ближнего Востока, где производство стали в июле несколько сократилось.
За время начавшегося летом 2008г. мирового экономического кризиса самое низкое производство стали в мире было зарегистрировано по итогам дек. 2008г. – 82,060 млн.т. (минимум с фев. 2004г.). Своего исторического максимума мировой рынок стали достиг в мае 2008г., когда за один месяц в мире было произведено 119,944 млн.т. стали.
С точки зрения идей регионализма, получивших распространение в 90гг. 20 столетия в Европе и Америки, создание региональных структур это длительный политический процесс, в основе которого лежит идея создания межправительственных или иных специальных структур, а также общественных и неправителсьтвенных организаций, пользующихся поддержкой общественности и призванных решать вопросы развития экономики на макро и микро уровнях. Региональное сотрудничество включает в себя политическое, экономическое, гуманитарное направления, а также вопросы безопасности.Безопасность является основой для регионального экономического и гуманитарного партнерства, в то время как само экономическое сотрудничество в рамках региона является движущей силой для обеспечения безопасного и гуманитарного партнерства – так же, как и гуманитарный аспект, в свою очередь, является важным дополнением безопасного регионального экономического сотрудничества.
Сотрудничество в экономической сфере – является стержнем регионального сотрудничества, т.к. на основе межправительственных соглашений между странами, расположенными в регионе, призвано сформировать некую экономическую среду, в которой будет обеспечено свободное перемещение товаров и наиболее благоприятные условия для разделения труда.
Азия – это регион, где наблюдаются большие разнообразия социальных систем, уровней экономического развития, культурной специфики. Азиатская регионализация, безусловно, превосходит модель европейской регионализации (преимущественно опирающейся на тарифные, рыночные, валютные и правовые аспекты) по степени открытости, рыночности и деполитизации.
В отличие от Европы для регионального сотрудничества в Азии длительное время характерно было преобладание рыночных механизмов над ролью и значением государственного участия. И только после азиатского финансового кризиса 1997г. участие правительственных органов в налаживании регионального сотрудничества стало играть все возрастающую роль.
50-70г. прошлого столетия характеризуются слабыми торгово-экономическими связями между странами азиатского региона. Между странами региона существовала острая конкуренция за влияние на экспортные рынки Америки и Европы, они также стремились проводить в рамках ВТО независимую торговую политику.
Но в последующие 20 лет, по мере расширения в регионе Юго-Восточной Азии региональной производственной сети, экономические связи между странами региона стали более тесными.
Стратегия торговой независимости и расширения экспортных возможностей изменила свой вектор в направлении размещения в регионе производственных мощностей транснациональный корпораций, что способствовало ускоренному развитию торгово-экономического сотрудничества внутри региона.
Сегодня на страны АСЕАН Китай и Республику Корею (в рамках механизма «10+3») приходится до 50% объемов внутри региональной торговли. В последние годы правительства стран региона особе внимание стали уделять вопросам стимулирования региональной торговли и инвестиций. Количество уже подписанных и находящихся в стадии обсуждения соглашений о свободной торговле достигло 100, но это, всего лишь 25% от всего количества торговых соглашений.
В целом же, тенденция развития торговли стран региона с Европой и Америкой по-прежнему преобладает над тенденцией развития внутри региональной торговли.
Основными партнерами в региональной торговле для Китая являются сопредельные государства Азиатско-Тихоокеанского региона. Именно на торговлю с сопредельными государствами приходится до 60% внешнеторгового оборота Китая и более 70% инвестиций.
I. Проблемные моменты развития сотрудничества Китая с сопредельными государствами. В докладе на 16 съезде КПК (окт. 2007г.) был четко намечен курс на развитие добрососедских отношений и сотрудничество с сопредельными государствами, а также определены два основных направления реализации этого курса по дипломатическим каналам: 1. Укрепление добрососедских, дружественных отношений; 2.Укрепление межрегионального сотрудничества.
Тем самым, впервые вопросы развития межрегионального сотрудничества нашли отражение в докладе съезда КПК, и впервые данное направление деятельности было определено как основное направление внешнеполитического курса страны. Однако, если рассматривать этот вопрос с позиций сегодняшнего дня, то в отношениях Китая с сопредельными государствами существует немало трудностей и проблемных моментов.
(1) Китаю сложно обеспечить и сохранить руководящие позиции по налаживанию сотрудничества в азиатском регионе. Региональное сотрудничество – это, как правило, одна из форм интеграции экономик крупных государств, и нельзя игнорировать вопрос, кому именно будет принадлежать руководящая роль в налаживании данного процесса.
Сильное руководящее начало является основным элементом, гарантирующим процесс развития региональной интеграции. Именно Америка сыграла ключевую роль в интеграционном процессе в Североамериканском регионе, а в Европе подобная роль принадлежала Германии и Франции.
В Азии потенциально ведущими позициями в процессе налаживания интеграции обладают Китай и Япония. Однако Япония и Китай не могут объединить свои усилия. Сегодня страны АСЕАН, Китай и Япония весьма неоднородны в своем экономическом, политическом, военном и научно- техническом развитии, и именно в вопросах регионального сотрудничества странам АСЕАН принадлежит руководящая роль, и именно страны АСЕАН проводят стратегию равновесного присутствия в регионе крупных государств.
Чтобы гарантировать свое лидирующие положение страны АСЕАН одновременно осуществляет сотрудничество как в формате «10+3», а также выступает с инициативой проведения «Восточноазиатского саммита», где отводят себе центральную роль. Подобный подход позволит создать самый обширный пояс сотрудничества, куда смогут войти такие крупные страны как Индия, Австралия, Новая Зеландия и др., а также страны Африкано-азиатского региона.
Во время выборов участников Восточно-азиатского саммита страны АСЕАН сделали свой выбор только в отношении трех стран соответствующих предъявляемым стандартам. Саммит Восточно-азиатских стран и формат «10+3» являются двумя регуляторами с единым центром, что позволяет странам АСЕАН укрепить свое лидирующее положение.
Но, в силу того, что страны АСЕАН довольно неоднородны по своему составу и уровню развития, т.к. в ее состав входят и средние, и мелкие государства, а также в силу отсутствия единого стратегического плана действий деятельность этой организации все еще недостаточно эффективна. Это также является одной из особенностей, отличающей сотрудничество в азиатском регионе от сотрудничества в других регионах мира.
Несмотря на то, что весь мир впечатлен экономическими достижениями Китая, не следует забывать и о том, что в Азии присутствуют и вторая в мире по своей экономической мощи держава – Япония; и вторая страна в мире по численности населения – Индия, Китай, обладая экономической мощью и занимая важное место в международном разделении труда, развивает отношения с сопредельными государствами, но по-прежнему не может играть руководящую роль в Азиатском регионе.
1. Достаточно низкий уровень регионального сотрудничества. Наиболее эффективными и значимыми примерами регионального сотрудничества являются Европа и Северная Америка. Главным механизмом налаживания регионального сотрудничества в Европе является ЕС, основными целями которого являются: проведение согласованной политики, полная интеграция национальных экономик, и обеспечение безопасности европейского сообщества.
В отличие от сотрудничества в рамках ЕС, которое уже вступило в стадию интеграции национальных экономик, а вопросы политической интеграции и создания зоны коллективной безопасности находятся в стадии своего решения, а также регионального сотрудничества в Северной Америке, которое находит проявление в создании зоны свободной торговли, региональное сотрудничество в Азии относительно отстает.
Поскольку сотрудничество в азиатском регионе только-только начинает вступать в начальную стадию интеграции региональных экономик, процесс политической интеграции и создания зоны коллективной безопасности, как активный элемент внешней политики стран региона, пока отсутствует.
Китай вступил в стадию налаживания торгового сотрудничества с сопредельными государствами. Несмотря на то, что соглашение о создании зоны свободной торговли со странами АСЕАН предполагает весьма обширную сферу сотрудничества, Китай пока еще не создал достаточно эффективные механизмы сотрудничества с сопредельными государствами в области защиты окружающей среды, использования природных ресурсов, финансовой и политической сферах.
В 1993г. АТЭС приняло декларацию г. Бейтензорг (Индонезия), в соответствии с которой развитые и развивающиеся страны согласились до 2010 и 2020гг. самостоятельно осуществлять политику взаимной торгово-инвестиционной интеграции, однако конкретное содержание и методы осуществления этой политика так и не были четко определены.
Инвестиционное сотрудничество в рамках азиатско-тихоокеанского региона до последнего времени развивалось достаточно вяло, и только в последнее время появились существенные сдвиги и наблюдается очевидная тенденция подъема.
Япония выступила с предложением создать зону свободной торговли, включающую в себя Японию, Китай, Индию, Республику Корея, Австралию, Новую Зеландию совместно с 10 странами АСЕАН. Страны азиатско-тихоокеанского региона, Америка, Индия, Австралия, Новая Зеландия постепенно буду включены в азиатское региональное сотрудничество. Однако в связи с тем, что по своим масштабам регион очень обширен, количество расположенных в нем стран велико, а угроза конфликта интересов вполне реальна, то региональное сотрудничество вполне может иметь определенные ограничения.
(3) Препятствия на пути регионального сотрудничества. Во-первых, большим препятствием в региональном сотрудничестве является потенциальная угроза конфликта интересов. Если взять для рассмотрения пример развития отношений между Китаем и Японией, то, если, начиная с 1972г., в отношениях между двумя странами наблюдался довольно благоприятный период нормализации дипломатических отношений, но уже после вступления в 21 век, и особенно в 2001г., когда усилился уклон японской политики вправо, Япония стала проводить в отношении Китая жесткую политику – в результате отношения между странами оказались на самом низком уровне со времени установления дипломатических отношений.
Ряд проблем в отношениях между двумя странами, к числу которых следует отнести исторические противоречия, территориальные вопросы, вопросы о статусе Тайваня, поправки в учебниках истории, проблемы энергетики, экономической помощи и другие спорные вопросы, приводят к дипломатическим конфликтам, усиливают напряженность в отношениях между двумя странами.
Политика Японии в отношении 16 участников Восточно-азиатского саммита такова: и только с Китаем Япония не согласна вести переговоры, а также заключать соглашение о свободной торговле. Япония пытается на основе заключения с другими странами двусторонних соглашений оставить Китай в стороне от процесса интеграции в азиатском регионе.
Следует принять во внимание нестабильное положение в области обеспечения безопасности на Корейском полуострове, в Тайваньском проливе и в других районах, что также оказывает неблагоприятное влияние на межрегиональное экономическое сотрудничество.
Во-вторых, неоднородность культурной и гуманитарной среды. В Европе на протяжении многих лет культивируется греко-римская культура, на базе которой сформировалось однородное общество и единая духовность.
Китай и другие страны региона отличны друг от друга по языку, восприятию, духовности и культуре. Китай, КНДР и Вьетнам -являются социалистическими странами, а Япония, Республика Корея, Сингапур – капиталистические страны. Все это факторы, влияющие на темпы развития регионального сотрудничества в Азии и ограничивающие влияние Китая на сопредельные государства.
В-третьих, неоднородность уровней экономического развития. В отличие от Европы страны Азии весьма неоднородны по уровню своего экономического развития, открытости рынку, таможенным тарифам, гарантиям производства. Все это также оказывает сильное негативное влияние на развитее регионального сотрудничества. И, наконец, такой фактор как политика США.
Исторически США имеют в Азии и, особенно, в Восточной Азии устойчивые экономические, политические и военные интересы. США не заинтересованы видеть Китай в качестве азиатского лидера в процессе создания экономической структуры, в которой для США нет и не будет места. США, через АТЭС оказывая давление на Японию, Республику Корея, страны АСЕАН, пытаются воспрепятствовать сотрудничеству в Азии. Тем самым, США и впредь будут оставаться влиятельным фактором противодействия налаживанию сотрудничества Китая с сопредельными странами.
II. Необходимость усиления регионального сотрудничества Китая с сопредельными государствами обусловлена следующими факторами:
1. Региональное сотрудничество содействует проявлению тенденций взаимодополняемости. Масштабы китайского рынка стремительно расширяются, однако, наряду с положительными моментами в развитии сохраняются и узкие места. Развитие регионального сотрудничества с другими странами предопределило пути разрешения этих проблемных моментов. Интеграция в рамках региональных экономик приводит к разделению мирового рынка на региональные рынки. Это оказывает эффективное влияние на распределение энергоресурсов, снижает риски, связанные с транспортировкой товаров, а также обеспечивает возможности развития производства на современном уровне. Региональное сотрудничество способствует повышению уровня благосостояния, обеспечивая странам, вовлеченным в ее сферу, более масштабное участие в разделении труда и использование торговых преимуществ. Участие Китая в региональном сотрудничестве способствует не только усилению взаимодопоплняемости экономик стран-участниц процесса налаживания регионального сотрудничества и их эффективному развитию, но и усиливает конкурентоспособность китайских предприятий.
2. Региональное сотрудничество способствует смягчению и сглаживанию торговых конфликтов. Основой налаживания регионального сотрудничества является свободная торговля. Посредством многочисленных межправительственных консультаций и согласований удалось добиться исключения из политики государств регионального сотрудничества взаимных дискриминационных ограничений.
Китаю посредством налаживания регионального сотрудничества, особенно в азиатском регионе, уже удалось добиться смягчения торговых барьеров, уменьшить зависимость от американского, европейского и японского рынков, и, в конечном счете, обеспечить стабильные рынки сбыта для своих экспортных товаров.
Бесспорно, Европа, Америка и Япония по-прежнему будут оставаться основными торговыми партнерами Китая. Чрезмерная зависимость Китая от американского, европейского и японского рынков и возникающие в связи с этим торговые конфликты являются не только факторами сдерживания экономического роста Китая, но и факторами политического влияния на Китай. Поскольку внутрирегиональное экономическое сотрудничество имеет несколько иную структуру и, в отличии от внешней торговли, более эффективна, то она позволяет Китаю, опираясь на поддерживающего его региональные силы, противостоять другим странам и регионам, к примеру Америке и Европе – и оказывать эффективное сопротивление угрозам и вызовам мировой глобализации.
3. Региональное сотрудничество способствует обеспечению лидирующего положения Китая в регионе. Несмотря на все сдерживающие факторы, уже можно говорить о том, что Китай занимает лидирующие позиции в Азии. Несмотря на то, что по экономическому потенциалу Китай уступает Японии, но, являясь членом Совета безопасности ООН, имеет возможность проводить самостоятельную независимую внешнюю политику, и в международных отношениях строго придерживается принципов мирного сосуществования в духе принципов хартии ООН; Китай проводит внешнюю политику на принципах добрососедства, взаимопонимания, взаимной выгоды, способствуя тем самым процессу создания гармоничного мира в регионе.
III. Стратегические приоритеты регионального сотрудничества.
1. Стратегические цели. Стратегическими целями регионального сотрудничества Китая являются: налаживание диалога по вопросам безопасности, развитие гуманитарного сотрудничества на основе углубления и развития экономического сотрудничества; всемерное содействие развитию многостороннего и многообразного регионального сотрудничества, как на базе двусторонних соглашений, так и в рамках АТЭС и ШОС; создание на основе принципов открытости, конструктивизма, учета взаимных интересов механизма регионального сотрудничества в Азии, в котором центральная и лидирующая роль будет принадлежать Китаю.
2. Стратегические приоритеты. В условиях все возрастающей интеграции региональных экономик, участие Китая в региональном сотрудничестве исторически неизбежно. Смысл регионального сотрудничества заключается в создании единой структуры взаимодействия на основе широких межгосударственных и региональных связей.
Для создания гармоничной структуры регионального сотрудничества в Азии Китай в целом выработал стратегическую линию своего поведения. Продолжая поддерживать систему многостороннего сотрудничества в условиях мировой глобализации, активно развивать региональное сотрудничество с акцентом на азиатский регион.
30-летний опыт политики открытости экономики свидетельствует о том, что в условиях мировой глобализации стратегия развития международного сотрудничества отвечает интересам Китая, а присоединение к ВТО и налаживание партнерских отношений в рамках регионального сотрудничества в Азии явились основными направлениями реализации этой стратегии.
Мировая экономика сегодня по-прежнему формируется по принципу «главенства сильнейшего». США занимают стратегические высоты и играет роль локомотива в международной торговле. Европа, повысив свою конкурентоспособность за счет интеграционных процессов, также заняла свою нишу в мировой экономической системе.
Китай сегодня также стремится занять свою достойное место в мировой экономике. Однако Китай по-прежнему позиционируется на мировой арене как страна с развивающейся экономикой и, поэтому его голос в процессе мировой глобализации недостаточно весом. Китаю необходимо продвигать свои интересы, действуя с уже завоеванных им позиций в региональных экономических организациях, региональных финансовых институтах.
Основными причинами столь негативного влияния финансового кризиса на страны Азии явилось то, что их экспорт ориентирован в основном на страны Америки и Европы, а также неразвитость их финансового рынка.
Китай выступил с предложением о новом мировом финансовом порядке с многообразием валютно-финансовых систем, но эту идею прежде всего необходимо апробировать в рамках регионального сотрудничества на базе более глубокого интеграционного взаимопроникновения экономик.
Китай, являясь самой крупной страной с развивающейся экономикой в Азии, вышел в мировые лидеры по темпам экономического роста и в ближайшие 5 лет станет страной с самой мощной экономикой в азиатском регионе. Китаю необходимо активно развивать региональное сотрудничество и обеспечить свое лидерство в силу следующих причин.
Во-первых, необходимо признать, что стремление к лидерству обеспечивается не за счет переговоров, а реальными делами. Для усиления своих лидирующих позиций в регионе Китаю необходимо увеличить свой импорт с тем, что обеспечить возможность экономического роста для других стран региона.
Во-вторых, необходимо в формате «10+3» постоянно совершенствовать механизм регионального сотрудничества.
В-третьих, на базе соглашений по валютным своповым обменам и создания регионального валютного резерва продолжить развитие регионального сотрудничества в финансовой сфере, совершенствовать региональный финансовый рынок.
В-четвертых, ускорить процесс превращения юаня в региональную валюту, увеличить его долю в региональной торговле, обеспечить ему роль основной региональной валюты.
3. Сооружение многоуровневой структуры регионального сотрудничества.
Региональное сотрудничества Китая можно подразделить на 3 уровня в соответствии со степенью геоэкономической зависимости и экономической взаимодополняемости:
1 уровень – это страны с высокой степенью взаимодополняемости такие, как Тайвань, Гонконг и Аомынь, где существуют самые благоприятные геоэкономические и гуманитарные условия.
2 уровень – Восточная Азия с достаточно благоприятными геоэкономическими и гуманитарными условиями и уже достаточно высоким уровнем взаимодополняемости.
3 уровень – Центральная, Западная и Южная Азия с относительно развитым уровнем взаимодополняемсти.
Стратегической целью на долгосрочную перспективу является – постепенная трансформация двусторонних зон свободной торговли в единую азиатскую зону свободной торговли и единую азиатскую экономическую структуру.
(1) Активно создавать китайский экономический пояс.
Входящие в зону свободной торговли материковый Китай, Гонконг, Аомынь и Тайвань – это основа для осуществления стратегии Китая по интеграции в мировую экономику.
Гонконг и Аомынь – это и мост, и окно для материкового Китая по проникновению на мировые рынки, а также основные торговые партнеры и источники иностранных инвестиций.
Тайвань, который является неотъемлемой частью Китая и важным источником иностранных инвестиций, должен быть включен в стратегическую структуру экономической интеграции.
Китай с янв. 2004г. развивает сотрудничество с Гонконгом и Аомынем в рамках СЕРА и ведет переговоры с Тайванем о создании зоны свободной торговли.
Китай – как краеугольный камень регионального экономического сотрудничества, прежде всего, должен создать зону свободной торговли, куда войдут все 4 страны по берегам пролива: Китай, Тайвань, Гонконг и Аомынь.
(2) Активно продвигать сотрудничество в Восточной Азии.
Торговля с восточноазиатскими странами приближается к 60% всего внешнеторгового оборота Китая, а инвестиции этих стран в экономику Китая превысили 70% всего объема привлекаемых инвестиций. Китай превратился в основную движущую силу экономического развития в регионе. Роль Китая как движущей силы интеграционных процессов в регионе и регулятора противоречий проявляется все более отчетливо.
Китай, осуществляя сотрудничество в формате «10+1», уделяет особое внимание учету мнения и интересов средних и малых государств и являет собой пример для всего региона. Усилиями Китая удалось придать диалогу руководителей государств АСЕАН, Китая, Японии и Республики Корея характер регулярных встреч. На состоявшейся в 2004г. встрече глав государств (в формате «10+3») обсуждались вопросы расширения сотрудничества и создания зоны свободной торговли в Восточной Азии.
В последствии этот формат сотрудничества совершенствовался и стал включать встречи, как на высшем уровне, так и на уровне глав правительств и на уровне экспертов. Одновременно уточнялись цели, расширялась сфера сотрудничества, включая вопросы экономики, безопасности, гуманитарные аспекты. Китай также высказался в поддержку создания региональной финансовой системы и рынка долговых обязательств. За последние годы наибольшее развитие в формате «10+3» получило сотрудничество Китая с Японией и Республикой Кореей.
В окт. 2003г. на о-ве Бали руководители Китая, Японии и Республики Корея подписали декларацию о трехстороннем сотрудничестве, предусматривающую взаимное партнерство по 14 направлениям, включая торговлю, гуманитарные обмены, вопросы политики и безопасности, а также сформировали трехсторонний комитет. Это был первый документ, в котором были зафиксированы рамки, принципы и направления сотрудничества трех стран.
Если Китай, Япония и Республика Корея создадут зону свободной торговли, то это будет самая крупная зона свободной торговли развивающихся и развитых стран с совокупным объемом внешней торговли равным 2 трлн. долл. и 1,5 миллиардным потребительским потенциалом.
Зона свободной торговли принесет этим трем странам огромную экономическую выгоду, повысит конкурентоспособность всей Восточной Азии. В будущем торгово-экономические связи этих стран станут еще более тесными, возрастет их взаимная инвестиционная активность.
В дек. 2004г. на 6 заседании глав министерств по охране окружающей среды в формате «Китая, Японии и Республики Корея» были достигнуты договоренности о взаимном сотрудничестве в противодействии изменениям мирового климата, сокращении вредных выбросов в атмосферу. Также было уделено особое внимание сотрудничеству в энергетической сфере, в области лесного хозяйства и метеорологии, а также морской биосферы.
В ближайшей перспективе трудно ожидать прорыва в вопросе создания зоны свободной торговли с участием этих трех государств, однако в отдаленной перспективе эта зона все же будет создана, и она окажет сильное влияние на интеграционные процессы во всей Восточной Азии, Китай готов всеми силами продвигать процесс интеграционного слияния этих стран.
Республика Корея является третьей страной в регионе по мощи своего экономического потенциала, С учетом того, что у Китая с Республикой Кореей установились тесные политические и торгово-экономические связи, на первом этапе возможно создание зоны свободной торговли между Китаем и Республикой Корея, а затем на этой основе уже приступить к созданию зоны свободной торговли с участием Китая, Республики Корея и Японии.
(3) Активно развивать сотрудничество в Центральной Азии. Всемерно повышая роль и значение ШОС, стимулировать создание зоны свободной торговли в Центральной Азии.
Центральная Азия богата природными ресурсами и играет важную роль в обеспечении Китая энергоресурсами. Начиная с 2001г., в рамках ШОС Китай наладил сотрудничество с 5 другими членами ШОС в различных отраслях, в т.ч. энергетике, авиации, космонавтике, металлургии, химии. Еще в 2003г. главами правительств стран-членов ШОС была одобрена идея создания зоны свободной торговли. В целях развития и углубления сотрудничества проводится работа по координации таможенных систем, правовых режимов, инвестиционного климата, транспортных условий.
(4) Стимулировать сотрудничество в Южной и Западной Азии.
Китай развивает сотрудничество со странами Южной и Западной Азии по различным направлениям: информатизации, энергетике, транспорту. Особенно большой потенциал у Китая в развитии сотрудничества с Индией в сфере компьютерной промышленности и со странами Южной Азии в области поставок нефти.
В июне 2003г. Китай и Индия подписали «Декларацию о принципах взаимоотношений и всестороннем сотрудничестве», направленную на улучшение взаимоотношений двух стран и развитие сотрудничества.
В апр. 2004г. Китай выступил с предложением о создании зоны свободной торговли, которое нашло положительный отклик с индийской стороны и сегодня находится в стадии проработки. Хотя в последние несколько лет сотрудничество Китая со странами Южной Азии активно развивается, его все же следует наполнить более глубоким содержанием. Китай должен усилить сотрудничество и консультации на межгосударственном уровне, активно проводить переговоры о создании зоны свободной торговли.
IV. Предложения по поводу дальнейших стратегических мер.
(1) Необходимо, чтобы основной формой регионального экономического сотрудничества стали соглашения о свободной торговле. В последние годы бурное развитие получила такая форма регионального сотрудничества как соглашения о свободной торговле (ССТ). К июлю 2007г. количество обращений в ВТО о региональных торговых соглашениях достигло 380, к маю 2008г. их количество еще увеличилось. По данным ВТО, количество действующих региональных торговых соглашений составило 205, среди которых 60% приходилось на долю соглашений и свободной торговле.
В отличие от трехсторонних региональных соглашений, двусторонние соглашения о свободной торговли более конкретны и поэтому более эффективны. По статистике ВТО, на соглашения о свободной торговле приходится до 90% от всего количества региональных торговых соглашений. Соглашения о свободной торговле достаточно гибки и эффективны, т.к. обеспечивают взаимодополняемость стран, имеющих различный уровень экономического развития.
В силу существующих различий между азиатскими странами по уровню исторического, экономического развития, общественно-экономических формаций, которые приводят к разногласиям и конфликту интересов, сотрудничество между этими странами находится на низком уровне своего развития. И чтобы стимулировать это сотрудничество необходимо всемерно устранять политические противоречия, расчищать дорогу для партнерства. В этом смысле двусторонние соглашения о свободной торговле наиболее эффективны. У Китая есть соглашения о свободной торговле со странами АСЕАН, установлены тесные отношения с Гонконгом и Аомынем, с Пакистаном действует режим наибольшего благоприятствования в торговле.
В будущем двусторонние соглашения о свободной торговле будут для Китая основной формой регионального сотрудничества с сопредельными странами. Китай должен развивать сотрудничество в рамках соглашений о свободной торговле на принципах «всестороннего планирования, определения приоритетов, усовершенствования формата»
Китай уже интегрирован в мировую экономику, является одним из основных членов ВТО и он должен поддерживать мировую систему многосторонней торговли, активно развивать региональное сотрудничество, и, создавая зоны свободной торговли, неуклонно повышать конкурентоспособность китайской экономики.
При заключении договоров о свободной торговле Китай должен придерживаться следующих принципов.
Первое – это гибкость. Заключая договор о свободной торговле, независимо от его наименования, главное сохранить его направленность на развитие свободной торговли, формы могут быть различны.
Второе – всесторонность. Содержание договора должно включать в себя разнообразные аспекты: от торговли товарами и услугами до инвестиций и такие новые форматы сотрудничества как права на интеллектуальную собственность, правительственные закупки, конкурентная политика и.т.д.
Третье – безопасность. В полном объеме необходимо учитывать специфику различных отраслей, таких как сельское хозяйство, обрабатывающая промышленность, торговля услугами, повышать их конкурентоспособность и одновременно обеспечивать экономическую безопасность страны.
Четвертое – избирательность. Совершенствовать соглашения в рамках СЕРА, и Тайванем. Стимулировать формирование единого рынка и зоны свободной торговли по берегам Тайваньского пролива. Всемерно учитывать взаимные интересы при создании зон свободной торговли с развивающимися странами. Со всей осмотрительностью подходить к созданию зон свободной торговли с развитыми странами, уделяя особое внимание экономической безопасности.
(2) Совершенствовать организационную структуру регионального сотрудничества. Во-первых, создать на высшем уровне руководящую структуру, ответственную за региональную экономику, усиливать координацию на уровне министерств. Сегодня, когда Китай присоединился к ВТО, – этой всемирно признанной и играющей лидирующую роль организации, необходимо основное внимание сконцентрировать на налаживании регионального экономического сотрудничества.
Во-вторых, необходимо, чтобы уполномоченные организации создавали рабочие группы специалистов, которые на основе принципов экономической безопасности, обеспечения национальных интересов, открытости внешнему миру, проводили бы исследования и разрабатывали концепцию регионального сотрудничества и интеграции.
Создавать формат общения, как на правительственном уровне, так и на уровне деловых кругов, учитывающий многообразие мнений и точек зрения. Уделять особое внимание подготовке специалистов-международников, специалистов по вопросам регионального сотрудничества, специалистов-страноведов и специалистов- переговорщиков. Проводить регулярные семинары по вопросам стратегического регионального сотрудничества, в т.ч. и вопросам, касающимся создания зон свободной торговли.
(3) Формировать имидж «великой ответственной страны». Имидж страны, ответственной за стабилизацию ситуации в регионе, сформировался у Китая после финансового кризиса в Юго-Восточной Азии 1997г. и цунами в 2004г. В дальнейшем необходимо будет всемерно углублять взаимовыгодное региональное сотрудничества в различных отраслях на принципах добрососедства и взаимной безопасности.
Китай призван играть конструктивную роль как страна, на которой лежит ответственность за политическое, экономическое и военное сотрудничество в регионе. Во внешней торговле необходимо наращивать как экспортный, так и импортный потенциал. Увеличивая объемы импорта способствовать экономическому развитию сопредельных государств. В вопросах международных инвестиций обеспечивать гармоничное сочетание привлеченных инвестиций и собственных инвестиций за рубеж.
Китайским предприятиям необходимо расширять рамки инвестиционного сотрудничества в регионе: от сотрудничества в обрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве, разработке полезных ископаемых, подрядных строительных работ – до инвестиционного сотрудничества в банковской и торговой сфере, а также на транспорте. Расширяя региональное торговое и инвестиционное сотрудничество, Китай укрепит свои экономические связи со странами региона, создаст атмосферу взаимного доверия – и, как следствие, усилит свою лидирующую роль в регионе.
(4) Стимулировать развитие китайско-американских отношений, создавать благоприятную внешнюю среду для развития регионального сотрудничества. США оказывают сильное влияние на азиатский регион и являются основной регулирующей силой в структуре региональных международных отношений. Некоторые восточно-азиатские страны входят в военные альянсы с США или добились гарантий безопасности со стороны этих альянсов.
Китай, как и большинство стран региона, установил с США торгово-экономические связи. Вопросы взаимоотношений Китая со странами региона напрямую связаны с США. Китаю для достижения все большего влияния в азиатском регионе необходимо опираться на понимание со стороны США и ее поддержку. Несмотря на то, что в стратегическом плане взаимозависимость США и Китая неуклонно возрастает, после 2005г. в отношениях США к Китаю произошли заметные перемены, а именно: США выдвинули идею о «заинтересованной ответственности Китая».
Но степень зависимости Китая от США намного выше, чем зависимость США от Китая, и США принадлежит лидирующее место в китайско-американских отношениях. Поэтому, при выработке стратегии регионального сотрудничества, Китаю необходимо учитывать интересы США в регионе, быть осмотрительным и острожным в отношении стратегии тихоокеанской безопасности, проводимой США. «Гоцзи мао’и».
Падение российского турпотока в июне оказалось не таким драматичным, как прогнозировали туроператоры, свидетельствует официальная статистика 13 наиболее популярных зарубежных стран, пишет в четверг «Коммерсантъ». По данным издания, ссылающегося на министерство туризма и культуры Турции, в июне Россия заняла первое место по количеству отправленных в эту страну туристов. Турцию посетили 481,3 тысяч россиян. Туристический поток в Турцию из России по сравнению с июнем 2008г. снизился на 9%. Но накануне сезона российские операторы прогнозировали снижение турпотока в Турцию на 25%.На других массовых направлениях в минувшем июне также зафиксировано снижение российского турпотока. Консульство Испании в Москве выдало 48,1 тыс. виз, что на 12% меньше, чем годом ранее. Число россиян, посетивших Чехию и Хорватию, уменьшилось на 23% и 27% соответственно, до 24,9 тысяч человек совокупно. Наибольший спад – на 56% (до 13,4 тыс. чел.) – зарегистрирован в Австрии. Незначительный прирост зафиксирован на таких направлениях, как Болгария, Черногория, Швейцария и Таиланд. Увеличение турпотока в Израиль на 33%, до 28,5 тысяч россиян, обусловлено отменой виз прошлой осенью.
Власти Египта помесячной статистики не предоставляют. Офис по туризму при посольстве Египта в Москве лишь сообщает, что за янв.-июнь страну посетили почти 849,5 тыс. россиян, что на 15% меньше, чем годом ранее. За первые четыре месяца 2009г. российский турпоток упал на 23%, заявлял в мае министр туризма Египта Зухейр Гарана. Данные по Франции пока доступны только за май: за этот месяц, по информации государственного бюро экономической диагностики, российский турпоток сократился на 29%, до 40,4 тыс. чел., пишет газета. По Италии и другим массовым направлениям снижение спроса укладывается в средние для рынка 15-25%.
Опрошенные изданием турагентские сети свидетельствуют о более экономном подходе туристов. Этим летом явно большим спросом, чем в пред.г., пользуются туры в Болгарию и Грецию из-за существенного снижения их стоимости.
Впервые на российском рынке банковских услуг страховку вкладчикам намерен предложить зарубежный банк, пишет «РБК daily». КМБ Банк готовит для своих клиентов новый розничный вклад, 100-процентную гарантию по которому будет предоставлять материнская структура – итальянский банк Intesa Sanpaolo («Интеза Санпаоло»). При этом сумма вклада не ограничена. Однако участники рынка сомневаются, что такой маркетинговый ход позволит итальянской «дочке» привлечь много дополнительных клиентов, учитывая страховые риски, которые будет брать на себя вкладчик.Как стало известно изданию, КМБ Банк в ближайшие дни внедрит новый вклад в руб. и евро для физлиц – «КМБ Уно» с поручительством «Интеза Санпаоло». Ставки по вкладу в руб. составят до 15,5%, в евро – до 6% в зависимости от суммы вклада. Минимальная сумма вклада – от 500 тыс. руб. или 15 тыс. евро. Сейчас максимальная сумма, возврат которой гарантирует Агентство по страхованию вкладов (АСВ) в случае банкротства банка, составляет 700 тыс. руб.
«100-процентная гарантия и особые условия вклада «КМБ Уно» вступают в силу с первого числа месяца, следующего за месяцем подписания договора. У клиента есть возможность разместить деньги во вклад не при подписании договора, а в течение определенного времени, и не всю сумму целиком, а любыми удобными частями. Это так называемый накопительный период», – комментирует директор департамента розничного бизнеса КМБ Банка Татьяна Жаркова. По ее словам, после окончания накопительного периода клиент получает от банка поручительство, по которому может обратиться с требованием в материнскую группу, в случае если КМБ Банк не сможет выполнить свои обязательства.
В российской банковской практике уже есть прецеденты, когда гарантии по банковским вкладам предоставлялись третьей стороной, кроме АСВ. В 2007г. Русь-Банк начал предоставлять гарантии по вкладам на 450 тыс. руб. (тогда гарантированные АСВ), заключив соответствующий договор со страховой компанией «Росгосстрах». Как рассказал «РБК daily» директор департамента розничного бизнеса Русь-Банка Василий Палаткин, данная программа действует в банке и по сей день.
В «Моем Банке» гарантии по вкладам помимо АСВ предоставляет единственный владелец банка – бывший сенатор и член Национального банковского совета Глеб Фетисов. В сент. 2007г. он подписал документ-обязательство о личной ответственности перед клиентами банка. В соответствии с гарантиями, которые взял на себя Фетисов, в случае необходимости он готов в достаточном объеме предоставить свои личные средства, требующиеся банку для исполнения обязательств перед клиентами, причем не только перед физическими, но и перед юридическими лицами. Однако срок действия данного обязательства Фетисова всего 2г., и он истекает 20 сент. 2009г.
Участники рынка позитивно оценивают инициативы банков по внедрению гарантий на вклады со стороны третьих лиц, но сомневаются в их успешной практической реализации. «Маркетинговый ход удачный, но привлечет ли это дополнительных клиентов в банк – я сомневаюсь», – говорит руководитель блока розничного бизнеса Альфа-Банка Алексей Марей. «Вкладчики должны понимать, что они будут нести страновые риски. Мы все видели, как плачевно себя чувствовали материнские структуры зарубежных банков, которые есть в России, в начале финансового кризиса», – добавляет он. По его словам, в случае наступления страхового случая схема выплат по таким гарантиям должна быть четкой и прозрачной.
Компания Superjet International и компания Aeroplex, базирующая в Будапеште, в среду на авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском подписали меморандум по предоставлению услуг по техобслуживанию и ремонту флота самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил старший вице-президент по обслуживанию заказчиков Superjet International Джованни Симонетти после подписания документа.Согласно меморандуму, Aeroplex станет частью сети авторизированных сервисных центров по обслуживанию и ремонту, созданной для оказания владельцам самолетов Superjet 100 услуг по ремонту планера, внутренней и внешней отделки, внеплановому техническому обслуживанию. Компания также сформирует полевые команды для оказания услуг вне собственной базы.
«Это еще один шаг вперед по реализации проекта Superjet 100, направленный на предоставление операторам самолета качественных услуг по обслуживанию во всем мире», – сказал Симонетти. По его словам, стратегически выгодное базирование компании в Будапеште, привлекательно как для заказчиков из Европы, так и России. Компания Aeroplex имеет филиал в Москве, в аэропорту Домодедово, и планирует в будущем создать дополнительную станцию линейного обслуживания самолетов.
Компания Superjet International, базирующаяся в Венеции, – это совместное предприятие (СП), основанное компанией Alenia Aeronautica, входящей в группу компаний Finmeccanica (51%), и ОАО «Компания «Сухой» (49%). В сферу ответственности СП входят маркетинг, продажи, кастомизация и поставки самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 на европейские, американские рынки, а также в Африку, Океанию и Японию. Помимо этого, компания Superjet International отвечает за послепродажную поддержку самолетов SSJ 100 по всему миру.
Superjet International также отвечает за проектирование и разработку версий для VIP и грузовых перевозок на существующей базовой платформе самолетов семейства SSJ100. Филиал СП уже работает в Москве. Помимо этого, у Superjet International есть офисы продаж в Тулузе (Франция) и Вашингтоне (США).
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 разработан компанией «Гражданские самолеты Сухого» совместно с Boeing и рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тыс.км. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сент. 2007г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008г. он успешно совершил первый полет.
Российская металлургическая компания Evraz Group вышла из проекта железорудного месторождения в Австралии Cape Lambert. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на австралийскую компанию Cape Lambert Iron Ore (CLIO). По данным CLIO, Evraz Group продала 60 млн. акций проекта австралийским и британским инвесторам. В Evraz подтвердили данную информацию, однако дальнейших комментариев не дали.Российской Evraz в проекте Cape Lambert принадлежало 16%, владельцем которых она стала в июле 2008г. При этом, согласно австралийскому законодательству, чтобы влиять на сделки, Evraz должна владеть не менее чем 20% акций. Из-за этого в середине пред.г. российская сторона не смогла заблокировать сделку по продаже месторождения Cape Lambert китайской MCC Mining.
Evraz Group является одной из крупнейших металлургических компаний России и владеет предприятиями в РФ, США, Италии, Чехии и ЮАР. Совладельцем Evraz является бывший губернатор Чукотки Роман Абрамович.
Холдинговая компания «Металлоинвест» планирует до конца 2009г. завершить строительство металлургического завода арматуры Hamriyah Steel в Объединенных Арабских Эмиратах, следует из отчета компании. Годовая мощность завода – 1 млн.т. металла а год.Создание металлопрокатного производства в ОАЭ позволит холдингу занять значительную долю (по предварительным оценкам, 25%) на рынке металлопродукции этой страны. «Выгодное расположение завода в регионе с растущим спросом и стабильно высокими ценами на продукцию строительного сортамента позволяет рассчитывать на получение значительной прибыли. Близость к конечным потребителям и расположение завода в порту позволит минимизировать транспортные затраты, как на поставку сырья, так и на доставку готовой продукции», – говорится отчете.
Контракт с итальянской компанией SMS Meer на строительство металлопрокатного завода в свободной экономической зоне Hamriyah Free Zone эмирата Шарджа был подписан в июне 2007г. Холдинг «Металлоинвест» управляет активами в горно-металлургической отрасли РФ: Михайловский ГОК, Лебединский ГОК, Оскольский электрометаллургический комбинат, «Уральская сталь». Основными акционерами являются Алишер Усманов (50%, через компанию Gallagher), Василий Анисимов (20%) и Андрей Скоч (30%).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter