Всего новостей: 4271840, выбрано 37510 за 0.366 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Президент Узбекистана Ислам Каримов подписал постановление «Об организации деятельности Туринского политехнического университета в г.Ташкенте». Университет создается министерством высшего и среднего специального образования Узбекистана, Туринским политехническим университетом (Италия), акционерной компанией «Узавтосаноат» и другими заинтересованными хозяйственными объединениями и предприятиями. Основной задачей Университета станет подготовка высококвалифицированных специалистов для автомобильной, машиностроительной и электротехнической промышленности, энергетики, предприятий и организаций промышленного и гражданского проектирования и строительства. Обучение в вузе будет вестись по учебным планам и программам Туринского политехнического университета с учетом требований государственных образовательных стандартов Узбекистана. Выпускники будут получать диплом итальянского университета. Новый вуз примет первых студентов уже 1 сент. тек.г. Квота приема по подготовке бакалавров на 2009/2010 учебный год составит 200 чел. Согласно постановлению Туринский политический университет в Ташкенте освобождается сроком на пять лет от уплаты всех видов налогов и таможенных платежей (кроме сбора за таможенное оформление) за оборудование, компьютеры, оргтехнику и другие материально-технические ресурсы, ввозимые для реконструкции, оснащения и обеспечение деятельности университета по перечню, утверждаемым правительством Узбекистана.
По итогам российско-японских переговоров состоялась совместная пресс-конференция председателя правительства РФ В.В.Путина и премьер-министра Японии Т.Ассо.Т.Асо: Прежде всего, я хотел бы от души поприветствовать господина Путина в Японии от имени японского правительства.
В этот раз визит господина Путина был осуществлен в виде проявления заинтересованности российского правительства в поднятии японско-российских отношений на более высокий уровень. Я с удовлетворением отмечаю, что сегодня у нас состоялся очень хороший обмен мнениями. Сообщу, о чем мы говорили.
Первое. Рядом встреч на высшем уровне между Японией и Россией было подтверждено, что Япония и Россия будут создавать партнерские отношения в важном стратегическом плане. Для этого в Азиатско-тихоокеанском регионе мы должны реализовать интересующие нас и другие страны вопросы.
Второе. Россия в последнее время под чутким руководством господина Путина усердно осуществляла освоение Дальнего Востока и Сибири, выражала готовность идти к интеграции России в Азиатско-тихоокеанском регионе. Япония готова ответить на такое стремление Российской Федерации. В 2012 году состоится саммит АТЭС во Владивостоке. В энергосбережении и повышении энергоэффективности, транспорте и других сферах, которые интересуют российскую сторону, мы будем осуществлять взаимовыгодное сотрудничество по подготовке к саммиту.
В-третьих, атомная энергетика, правовая помощь по уголовным делам и повышение эффективности таможни и так далее. Эти и другие отрасли являются очень важными и для Японии, и для РФ. В этой области мы шаг за шагом будем проводить сотрудничество. В частности, атомная энергетика является очень важной отраслью, имеющей стратегическую важность для взаимного сотрудничества.
В дальнейшем межправительственное соглашение по мирному использованию атомной энергии должно пройти процесс ратификации. Когда Россия ратифицирует этот документ, мы возлагаем большие надежды на дальнейшее развитие наших отношений.
Что касается северных территорий. Господин Путин и будучи Президентом заявлял, что он прилагает и будет прилагать усилия для устранения этой проблемы, которая является препятствием в развитии взаимотношений между нашими странами. И в этот раз, я это особенно подчеркиваю, отсутствие мирного договора между нашими странами является препятствием для развития наших двухсторонних отношений в широких спектрах сотрудничества. Чтобы устранить эти препятствия, необходимо добиться окончательного решения этой проблемы.
Эту проблему необходимо решить в нашем поколении. На основе принятых до настоящего времени документов ускорить поиск возможных решений этой проблемы. В этой связи я обратился к господину Путину. Господин Д.Медведев выразил готовность поговорить о территориальной проблеме в июле месяце. В условиях, когда мир быстро меняется, господин Д.Медведев выразил свое стремление как можно скорее устранить эту проблему. Япония также желает этого. Эта встреча стала очень важным шагом, чтобы вывести наши двусторонние отношения на высокий уровень.
В.В.Путин: Уважаемый господин премьер-министр! Уважаемые дамы и господа! Прежде всего, хочу поблагодарить правительство Японии и господина премьер-министра лично за приглашение посетить Японию с этим рабочим визитом, за ту обстановку делового партнерства, которая была создана сегодня в ходе нашей совместной работы.
Нынешний визит российской делегации в Японию весьма насыщен по содержанию и проходит, как я уже сказал, в конструктивной и, хотел бы отметить, доброжелательной атмосфере. Только что мы завершили переговоры с господином Т.Асо, обменялись мнениями по широкому кругу вопросов российско-японских отношений, обсудили ряд актуальных международных проблем.
Мы удовлетворены динамикой развития отношений, и хотел бы отметить, что в контексте выполнения «Российско-японского плана действий», принятого в 2003 году, мы практически добиваемся всех целей, которые были поставлены. Сегодня мы вновь убедились, что этот документ стал настоящей «дорожной картой» в наших отношениях.
Укреплению российско-японских связей в значительной степени способствует регулярный и доверительный политический диалог. В ходе нынешней встречи мы дали ему общую позитивную оценку.
Хотел бы также отметить совпадение подходов сторон в том, что касается торгово-экономического сотрудничества. Мы с особым удовлетворением говорили о высоких темпах его развития в последние годы, что позволило выйти на рекордные объемы двусторонней торговли.
Со времени моего последнего визита в Японию в 2005 году объем товарооборота практически утроился. Кроме того, активно развивалось инвестиционное сотрудничество, заметно возросло присутствие японских фирм на российском рынке.
Мы много говорили о совместных мерах по преодолению последствий глобального финансово-экономического кризиса. Считаем необходимым наладить тесное антикризисное взаимодействие.
Мы с господином Премьер-министром подтвердили близость подходов к созданию устойчивой и транспарентной посткризисной мировой финансовой и экономической архитектуры, сошлись во мнении, что кризисная ситуация, при всех её сложностях, предоставляет уникальную возможность для «переформатирования», качественного улучшения торгово-экономических отношений между Россией и Японией. В этой связи обсудили российско-японское сотрудничество в инновационной сфере, в области энергетики, информационных и телекоммуникационных систем, нанотехнологий, энергосбережения, космоса, транспорта. Конечно, затронули и вопросы укрепления энергобезопасности в Азиатско-тихоокеанском регионе.
Среди других, не менее важных тем, – развитие гуманитарных, культурных, образовательных контактов, межрегиональных связей. Разумеется, значительное внимание мы уделили и проблеме мирного договора. В целом считаю состоявшиеся переговоры конструктивными и полезными для укрепления многоплановых российско-японских отношений.
Газета «Нихон кэйдзай»: Я задаю вопрос господину Т.Асо. На межправительственном уровне было подписано несколько соглашений и документов, в частности соглашение о мирном использовании атомной энергии. Подписание именно этого соглашения, я думаю, будет иметь очень большой импульс для развития экономических отношений, в частности в целях мирного использования атомной энергии. В связи с этим, каких результатов можно ожидать в дальнейшем? Для того, чтобы добиться настоящих результатов, я считаю необходимым решение территориальных вопросов и заключение мирного договора. Сейчас Премьер Министр рассказал, о чем шла речь на ваших встречах. Но, тем не менее, какими конкретными словами Вы обменялись с господином Путиным на совещании?
Т.Асо: Что касается соглашения о мирном использовании атомной энергии – необходимо, чтобы это было одобрено Парламентом и только после этого вступило в силу. Например, в такой сфере как строительство АЭС, у Японии технологии находятся на очень высоком уровне. Что касается России – она очень богата таким природным ресурсом как уран, а также на очень высоком уровне находятся технологии по обогащению урана. Поэтому, включая отношения на уровне частных корпораций, можно возлагать надежды на взаимовыгодные отношения. Я надеюсь, что Вы понимаете, что означает обогащение урана?
Что касается территориальных вопросов, мы уже говорили об этом. В ходе нашей встречи с господином Путиным мы обменялись мнениями. Я понял, что господин Путин также сильно желает разрешить этот вопрос. В преддверии саммита в июле 2009 года, я считаю, что это была очень хорошая встреча.
Радиостанция «Маяк», «Вести FM»: У меня вопрос к Владимиру Владимировичу. Сегодня в течение дня много говорилось о развитии Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в сфере энергетики, сейчас Вы тоже об этом сказали. Скажите, пожалуйста, какие шаги сейчас уже совместно делают Россия и Япония в этом направлении? И главное – какой вклад в будущее будет внесен совместно, в том числе в обеспечение энергобезопасности? Например, какие перспективы у строительства второй очереди трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Также хотелось бы узнать Ваше мнение об этом соглашении по мирному использованию атомной энергии. Как Вы считаете, какая конкретика может быть по этому соглашению? Спасибо.
В.В.Путин: Если Вы позволите, я начну с завершающей части Вашего вопроса. Я согласен с господином премьер-министром – это важный документ в области сотрудничества в сфере атомной энергетики. Должен сказать, что сотрудничество в этой области не может быть конструктивным, широким и плодотворным без межправсоглашения, которое сегодня, собственно говоря, и было подписано.
После подписания этого документа стало возможным заключение контрактов на уровне хозяйствующих субъектов и соответствующих коммерческих соглашений. Речь идет о топливном ядерном цикле, о разведке, добыче и обогащении урана. Речь идет об энергетическом машиностроении, о возможной совместной работе как на территории России, так и на территории третьих стран.
Вы хорошо знаете, и сегодня я говорил об этом, – у нас большие планы по развитию атомной энергетики в России. Если за весь советский период было построено 32 крупных атомных блока, то мы до 2020-го, может быть, 2021-го, 2022-го намерены построить 28 крупных блоков, – это все поле для совместной деятельности. И в России, и в Японии атомные технологии развиты очень высоко, мы взаимно заинтересованы в этом сотрудничестве, для того, чтобы усилить наши возможности и в своих странах, и, как я уже говорил, на рынках третьих стран.
Что касается других направлений сотрудничества в области энергетики, то я бы выделил энергосбережение. Сегодня тоже об этом шла речь.
Другое направление – это углеводородное сырье. Здесь много возможностей, работа уже идет. Первые отгрузки сжиженного газа пошли с проекта «Сахалин-2». Мы сегодня говорили о том, что возможности на российском Дальнем Востоке значительно больше, чем то, что сделано на сегодня. Во-первых, можно расширять уже имеющиеся проекты, во-вторых, – выходить на другие не менее важные и масштабные. Например, есть возможность осуществления совместного проекта «Сахалин-3». Там речь идет о разведанных запасах извлекаемых ресурсов – 700 млн тонн нефти и 1,5 трлн кубических метров газа. Это на шельфе Охотского моря. А возможно, – и к осуществлению проектов «Сахалин-4» и «Сахалин-5», и 6, и 7. То есть блоков для совместной работы там достаточно.
Есть планы строительства в районе Владивостока завода по сжижению газа. Есть планы у «Роснефти» по строительству нефтеперерабатывающего завода на Дальнем Востоке. Все это может быть предметом совместной работы.
Что же касается второй части строительства трубопроводной нефтяной системы до берега Тихого океана, то мы эту часть задачи не снимаем, мы будем ее решать. Она будет решаться по мере роста добычи в Восточной Сибири. Уже сейчас компании говорят нам о том, что они готовы обеспечить добычу 50-80 млн тонн в год. Это полностью может загрузить трубопроводную систему и сделать ее экономически целесообразной. Этот проект мы сегодня тоже обсуждали и на встрече с бизнесом, и на встрече с господином Премьер-министром.
Телеграфное агентство «Дзидзи Цусин»: Вопрос адресуется господину Путину. Итак, территориальная проблема. Последнее время говорят об идее возвращения не четырёх, а трёх с половиной островов. Каковы Ваши личные, господин Путин, соображения по поводу этой идеи?
Также, что касается японской стороны, по крайней мере, в части общественного мнения Японии существует опасение, что по территориальным проблемам конкретных продвижений нет, а развивается только экономическое сотрудничество. Это может привести к тому, что территориальные проблемы будут отложены в долгий ящик. Что бы Вы ответили на такое опасение?
В.В.Путин: Что касается разных точек зрения в общественном мнении. И в Российской Федерации существуют разные подходы к решению вопросов подобного рода. Я бы не хотел сейчас их все воспроизводить и анализировать. Я думаю, что мы должны ориентироваться на ту часть общественного мнения, которая настроена на решение проблем.
Что касается увязки торгово-экономического сотрудничества и мирного договора. Хочу вам сразу и определенно сказать: мы ведем переговоры по заключению мирного договора не для того, чтобы создать условия для экономического сотрудничества. Мы развиваем экономическое сотрудничество для того, чтобы создать условия для подписания мирного договора.
Российская Федерация готова к обсуждению этой проблемы. Между премьер-министром Японии и президентом Российской Федерации, господином Д.Медведевым, достигнута договоренность о встрече в рамках саммита «восьмёрки» в Италии в июле этого года. В том числе для обсуждения проблем мирного договора. Я думаю, что именно на этой встрече и будут обсуждены все варианты движения к цели, в том числе и тот, о котором Вы упомянули.
Газета «Комсомольская правда»: У меня вопрос к премьер-министру Японии. Уважаемый премьер-министр, действительно, эта проблема существует, о ней говорят в наших двусторонних отношениях, она очень сильно сдерживает динамику развития российско-японских торгово-экономических отношений и сотрудничества. К этой проблеме еще добавилась проблема мирового финансового кризиса, который задел и Россию, и Японию.
Какие Вам видятся пути к сотрудничеству России и Японии в условиях существования этих двух проблем? И самое главное, какие бы Вы определили наиболее приоритетные области этого сотрудничества? Спасибо. И мне бы, конечно, хотелось, чтобы Владимир Владимирович что-то добавил по этому поводу. Спасибо.
Т.Асо: Что касается Японии. У нас, в Азии, есть готовность создания важных отношений партнерства в Азиатско-Тихоокеанском регионе вместе с Россией. На сегодняшних переговорах вместе с господином Путиным говорили о следующем: чтобы построить именно такие отношения, необходимо осуществить именно те моменты, которые интересуют каждую из сторон. Что касается АТР и взаимовыгодных отношений двух наших стран в АТР, – это может внести очень большой вклад в развитие и в стабильность АТР в целом.
Господин Путин затронул этот вопрос. За последние пять лет внешнеторговый оборот между нашими странами увеличился в пять раз, то есть на 500%. Символом такого развития является событие, которое произошло в феврале этого года на Сахалине, – это начало производства сжиженного природного газа на Сахалине. Я лично принимал участие в этой церемонии.
Что касается сегодняшней встречи. Мы с господином Путиным говорили о встрече руководителей стран АТЭС 2012 года и о том, какое участие мы можем принять в подготовке этого события. Также мы говорили о взаимовыгодных отношениях в сфере транспорта, о том, что будем развивать взаимовыгодные отношения. Стороны пришли к согласию.
Вместе с этим, действительно, существует территориальная проблема между двумя нашими странами. Если мы можем убрать эту «кость», которая застряла между нами, то мы, действительно, сможем создать отношения настоящих партнеров. Я лично так считаю.
В.В.Путин: Мы в России исходим из того, что развитие отношений между Российской Федерацией и Японией уже сегодня, а тем более в среднесрочной и более отдаленной перспективе, является важнейшим фактором регионального развития и обеспечения безопасности.
Руководствуясь именно этими соображениями, мы намерены развивать отношения с нашими японскими партнерами. Именно поэтому, а не по каким-то другим причинам, мы будем стремиться «вычистить» все наши отношения, «зачистить» их от всего, что мешает нам развивать сотрудничество.
Это касается и вопросов политического характера, это касается вопросов экономического, финансового характера. Конечно, современные события в мировой финансовой системе, в мировой экономике не позволяют нам, может быть, быстро реализовывать некоторые проекты, как нам бы хотелось. Но это с другой стороны заставляет нас быть более эффективными. Уверен, что мы не только справимся с этой ситуацией, но и реализуем все те задачи, которые были сформулированы и ранее, и в ходе сегодняшнего визита.
Иран экспортировал 69 т. шафрана, стоимостью 91,6 млн.долл. за март 2008-март 2009. Этот показатель меньше на 9% по сравнению с предыдущим периодом. Шафран экспортируется Ираном в Испанию, ОАЭ, Италию, Саудовскую Аравию, Швецию, Францию, Индию и Японию. Иранский шафран имеет традиционно высокое качество. Объем производства шафрана в Иране составляет 96% от мирового производства этой пряности.Шафран, ботаническое название которого Crocus Sativus, является наиболее дорогой пряностью в мире. Чтобы получить 1 фунт (453,6 грамма) порошка этой пряности требуется от 70 000 до 250 000 цветков шафрана.
Полицейские сицилийского г.Мессина конфисковали у пяти братьев Тровато (Trovato), принадлежащих к мафиозному клану Маньялупи (Mangialupi), имущество на 20 млн. евро. Об этом пишет итальянская газета Il Giolnare.Согласно данным издания, полицейские конфисковали 25 объектов недвижимости, 5 земельных участков, 9 автомобилей и 6 мотоциклов. Братьям пришлось расстаться с имуществом двум фирм и многочисленными банковскими счетами. Решение о конфискации данного имущества санкционировал суд г.Мессины, уточняет газета. По данным следственных органов, мафиозный клан курирует отношения с ОПГ соседней области Калабрии, откуда в Мессинскую провинцию поступает большая часть наркотиков.
Темпы роста ставок доходности на рынке офисной недвижимости Европы в I кв. 2009г., по сравнению с IV кв. 2008г., замедлились, что может свидетельствовать об улучшении настроения инвесторов, следует из отчета консалтинговой компании Jones Lang LaSalle (JLL).«В I кв. 2009г. минимальная средневзвешенная ставка доходности офисной недвижимости в Европе увеличилась на 20 базисных пунктов, с 5,8% до 6%, что значительно меньше, чем рост на 50 базисных пунктов между третьим и IV кв.и 2008г.», – указывается в докладе.
Как считают эксперты JLL, некоторые из основных рынков офисных помещений Европы, например, Лондон и Париж, претерпевших уже значительную коррекцию цен к сегодняшнему дню, практически достигли своего «потолка» повышения доходности. В некоторых случаях ставки доходности на этих рынках даже могут начать снижаться, не исключают специалисты.
Аналитики поясняют, что сокращение темпов роста ставок доходности на рынке офисов в Европе обусловлено прежде всего повышением интереса потенциальных инвесторов к приобретению высококачественных активов.
«Инвесторы стремятся приобрести наилучшие активы близко к дну рыночного цикла, рассчитывая на то, что наилучшие активы часто продаются как раз перед тем, как рынок вновь начинает расти», – подчеркивается в исследовании.
Уточняется в отчете, больше всего заметно улучшение настроения инвесторов на рынке офисной недвижимости центрального Лондона, где, по данным JLL, наблюдается увеличение числа сделок и рост конкуренции среди покупателей. «Минимальные ставки доходности в лондонском Сити оставались стабильными в прошедшем квартале», – констатирует консалтинговая компания.
Немецкие и итальянские рынки офисов также демонстрируют сдержанный рост доходности – всего 50-60 базисных пунктов за последние 12 месяцев, отмечают эксперты. А вот самый высокий рост ставок доходности в янв. – марте этого года показали рынки офисных площадей Бухареста, Дублина, Москвы и Санкт-Петербурга – 50 базисных пунктов за три месяца, обращается внимание в отчете.
Правоохранительные органы Италии конфисковали во вторник на Сицилии имущество на 20 млн. евро у пяти братьев Тровато (Trovato), которые считаются членами мафиозного клана Манджалупи (Mangialupi), действующего в Мессинской провинции. Речь идет о 25 объектах недвижимости, пяти земельных участках, девяти автомобилях, шести мотоциклах, имуществе двух фирм, а также многочисленных банковских счетах.Решение о конфискации данного имущества санкционировал суд города Мессины. По данным следственных органов, клан Манджалупи курирует отношения между мафией и организованными преступными группировками области Калабрии, откуда в Мессинскую провинцию поступает львиная доля наркотиков.
Греческая служба по защите личной информации (DPA) запретила мировому лидеру в области интернет-технологий Google публиковать в сети трехмерные снимки греческих городов до тех пор, пока компания не представит исчерпывающих гарантий неприкосновенности частной жизни.«Служба оставляет за собой право судить о законности обработки снимков после предоставления дополнительных данных, а до тех пор не разрешила начинать сбор изображений», – говорится в сообщении DPA, опубликованном на сайте организации. Такое же решение было принято в отношении греческой фирмы, предоставляющей услуги трехмерного картографирования для пользователей греческого сегмента интернета.
Программа Google Street View строит трехмерное изображение городских улиц на основе тысяч фотографий, давая возможность пользователям интернета совершать виртуальную экскурсию по множеству городов в разных странах, например, в США, Франции и Италии. В виртуальном пространстве уже есть подробные трехмерные изображения ряда городов в девяти странах, включая США, Великобританию, Францию и Италию.
Служба по защите личной информации получила от Google заверения, что лица и номера машин, попавшие в кадр, будут размыты. Однако от компании потребовали еще и должным образом уведомлять прохожих, когда специальный автомобиль, двигаясь по улицам греческих городов, будет делать снимки.
Представители Google обещали развеять опасения греческих властей и заверили, что трехмерное изображение греческих городов поможет и самим грекам, и млн. туристов, которые ежегодно посещают эту страну.
Греческая служба по защите личной информации – независимый орган, который неоднократно в прошлом выступал против инициатив правительства по видеонаблюдению в городах с целью борьбы с преступностью. Служба запретила использовать для этой цели обширную систему камер, установленную для обеспечения безопасности Олимпийских игр-2004 в Афинах.
Узбекистан намерен наращивать экспорт углеводородов, несмотря на мировой финансовый кризис, – в тек.г. экспорт вырастет на 7%, сообщил первый зампред национальной холдинговой компании (НХК) «Узбекнефтегаз» Шовкат Маджидов. По его словам, по официальным данным, запасы природного газа в республике составляют 7,2 триллиона куб.м. «В тек.г. планируется добыть 70 млрд.куб.м. газа (68 млрд. в пред.г.). Из них 16,2 млрд. будет отправлено на экспорт», – сообщил Маджитов.В янв. президент Узбекистана Ислам Каримов заявлял, что в этом году Узбекистан готов поставить «Газпрому» 16 млрд.куб.м. газа, а с учетом расширения сотрудничества с Лукойлом экспорт может быть при необходимости увеличен еще на 15 млрд.куб.м.
В Ташкенте открылась международная выставка «Нефть и газ Узбекистана», в которой участвуют более 150 компаний из 23 стран. В рамках выставки, которая продлится до 14 мая, состоится международная нефтегазовая конференция «Международное сотрудничество – гарантия динамичного развития нефтегазового сектора экономики Узбекистана». В числе стран-участниц выставки – Австрия, Великобритания, Германия, Испания, Италия, США, Россия, Франция. Россию представляют «Газпром», «Стройтрансгаз», Лукойл и ряд других компаний.
По данным «Узбекнефтегаза», в республике на госбалансе числятся 225 месторождений нефти и газа, из них 115 газовых и газоконденсатных, 110 нефтегазовых, нефтеконденсатных и нефтяных. Запасы природного газа сосредоточены в 166 месторождениях, из которых в разработке находятся 75, а остальные – подготавливаемые или разведуемые.
Итальянский энергоконцерн Enel в I кв. 2009г. увеличил чистый доход на 101,5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 1,908 млрд. евро, сообщается в отчете компании, распространенном во вторник. В I кв. 2008г. чистая прибыль группы составляла 947 млн. евро. Выручка Enel в янв.-марте 2009г. уменьшилась на 1,5%, составив 14,863 млрд. евро. «Enel достиг значительных результатов несмотря на общее замедление в экономике за первые три месяца этого года. В условиях сложного макроэкономического климата, который, как предполагается, будет характерен для всего тек.г., Enel будет в состоянии поддерживать адекватный уровень прибыльности благодаря географической и технологической диверсификации, а также своей стратегии по снижению рентабельности в сфере производства электроэнергии», – приводятся в пресс-релизе слова главы компании Фульфио Конти (Fulvio Conti).
Итальянской компании удалось удвоить прибыль благодаря поглощению в начале этого года испанской Endesa. Enel получила полный контроль над Endesa в фев. благодаря покупке 25% доли в испанской компании у строительной группы Acciona. Получив контроль над 92% акций крупнейшей в Испании энергетической компании, Enel выиграла начавшуюся в в2005г. борьбу за Endesa у немецкой E.On.
Как сообщает агентство Reuters, египетский компания Orascom Construction Industries (OCI) анонсировала, что выиграла контракт в 280 млн.долл. на строительство производства углеродистой стали в Алжире. OCI отмечает, что новое строительство будет осуществляеться совместным предприятием с итальянской компанией Bentini. Новое стальное производство будет построено в алжирском Berkine Basin. Производство стали планируется начать в 2011г.
Если планы итальянского концерна Fiat осуществятся и он получит европейские подразделения автогиганта General Motors – Chrysler, Opel и Saab, а также его латиноамериканские предприятия, то Fiat будет охватывать рынки США, Германии, Швеции и Южной Америки. Однако по полученным данным, на этом экспансия итальянской компании не остановится – Fiat может «оккупировать» и японский рынок. По информации издания Automotive News Europe, глава итальянского концерна – Серджио Марчионне планирует «прибрать к рукам» и Suzuki.Японская автокомпания интересна Fiat главным образом за счет венгерского завода Suzuki, выпускающего модели Fiat Sedici (европейская версия кроссовера Suzuki SX4), а также Opel Agila. Однако сам Марчионне на данный момент отрицает зантересованность итальянского концерна в покупке японского автопроизводителя.
Результаты исследования туристического портала TripAdvisor свидетельствуют со всей очевидностью: Прага – самое оптимальное сочетание между ценой и качеством сервиса среди всех городов Европы. Такую оценку чешской столице дало большинство из 2400 независимых путешественников. На втором месте по этому показателю Амстердам, на третьем – Стамбул.Самым грязным городом назван Лондон, самым скучным – Брюссель, но самым романтичным – Венеция. Британская столица к тому же получила титул самого дорогого для туристов города Европы и места, где люди одеваются наиболее неряшливо. Местная кухня оставляет желать лучшего. Однако здесь самая богатая ночная жизнь, здесь много туристических достопримечательностей с бесплатным входом, здесь самые чудесные парки. Париж весьма недружелюбен, за ним следует тот же Лондон. Однако парижане одеваются со вкусом. Самая непримечательная архитектура в Польше. А самая эффектная в Барселоне и Риме.
Европейский Союз, Турция, Грузия, Азербайджан и Египет договорились развивать проект «Набукко». В Брюсселе, это закреплено в декларации по итогам Пражского саммита относительно развития «Южного коридора» (коридора по снабжению энергоресурсов с региона Каспийского моря в ЕС).«Мы декларируем, что концепция «Южного коридора» является дополнительной к другим существующим энергетическим и транспортным партнерствам и проектам ЕС, и открыта для участия и вкладов третьих сторон», – отмечается в документе.
В декларации говорится, что страны-подписанты договорились предоставить необходимую политическую и, где возможно, техническую и финансовую поддержку строительству «Южного коридора», включая Транскаспийский газопровод, с целью диверсификации источников энергоснабжения, рынков и транспортных маршрутов.
В документе также отмечается, что страны, которые присоединились, будут развивать прозрачный и недискриминационный режим транспортировки нефти и газа, создавать прямые связи между обоими берегами Каспийского моря, способствовать активности частных компаний в развитии коридора.
Страны-члены ЕС и Турция также договорились способствовать реализации проекта газопровода Турция-Греция-Италия. Несмотря на то, что декларацию подписали такие поставщики энергоресурсов как Азербайджан и Египет, и транзитеры – Грузия и Турция, основные поставщики из региона Каспийского моря – Казахстан, Узбекистан, Туркменистан – отказались подписывать настоящий документ. «Очевидно, что эти страны не любят подписывать декларации такого типа, и никогда не делают этого, и сегодняшний день не стал исключением», – заявил на пресс-конференции после саммита председатель чешского президентства в Евросоюзе Мирек Тополанек.
Правительство Испании одобрило план по постепенному вытеснению рекламы из эфира двух основных каналов испанского телевидения, передает телеканал Euronews. Одновременно с этим в акционерном капитале каналов будет расширена доля частных инвесторов, что рассматривается как антикризисная мера, гарантирующая также объективный характер вещания.«Обвал рекламного рынка в случае углубления экономического кризиса будет угрожать финансовой стабильности и возможности управления бюджетом Испанской телерадиовещательной корпорации», – отмечает вице-премьер Мария Тереса Фернандес де ла Вега.
Меры правительства «заставят общественное новостное вещание действовать в частных интересах», считает бывший лидер испанских коммунистов Гаспар Льямасарес. Он имеет в виду тот факт, что в Италии крупнейший телеканал Rai Uno является частной собственностью нынешнего премьер-министра Сильвио Берлускони. Испанский фондовый рынок воспринял новость положительно, отмечает телеканал.
Объем производства вина в Греции в 2008г. вырос на 8,2% до 3,8 млн. гектолитров. Такие данные приводит Центральный кооперативный союз виноделов. Греческое виноделие столкнулось в последнее время с рядом проблем, таких как дистрибуция больших объемов разливного вина, дешевый импорт, сокращение экспорта, нечестная конкуренция, недостаток контроля, низкий уровень осведомленности греков о вине.Импорт вина достиг в 2007г. 238,5 млн. гектолитров, стоимостью 32,33 млн. евро, преимущественно это игристые вина из Франции и Италии, в то время как объем экспорта вина составил 347,17 млн. гектолитров, стоимостью 56,56 млн. евро, сообщает Аlcnet.ru. Основными направлениями для экспортных поставок были Германия и США. С янв. по нояб. 2008г. импорт вина вырос на 9% (по стоимости и объему), экспорт сократился на 19% в объеме, а его стоимость упала на 2,4%.
Аргентино-итальянский конгломерат Techint объявил о согласии продать правительству Венесуэлы свою долю в местной сталелитейной компании Sidor. Пакет в 59,7% акций будет продан за 1,97 млрд.долл., сообщает Associated press.Венесуэльский государственный холдинг Corporacion Venezolana de Guayana (СVG) уже выплатил Techint 400 млн.долл. Остальная сумма будет выплачена двумя траншами.
Президент Венесуэлы Уго Чавес (Hugo Chavez) объявил в мае о том, что Sidor, где разгорелся конфликт с рабочими, перейдет под государственный контроль. В янв. президент заявлял, что Techint просит за долю в Sidor 4 млрд.долл.
Доля государства в Sidor – 20%, после окончания сделки она увеличится до 79,7%. Остальные 20% останутся в руках рабочих и бывших сотрудников компании. Правительство Чавеса в последние два года национализировало крупнейшие компании страны на рынке коммуникаций, энергетики и цемента, а также четыре крупнейших нефтяных проекта.
Правительство Норвегии одобрило участие норвежской StatoilHydro и итальянской Eni в разработке месторождения «Голиаф» в Баренцевом море, сообщает Bloomberg. Теперь проекту остается пройти одобрение в парламенте страны.Месторождение находится в прибрежных водах Норвегии. Инвестиции в проект оцениваются в 28 млрд. норвежских крон (3,2 млрд. евро), а приблизительный объем запасов «Голиафа» составляет 174 млн. бар. нефти.
Eni будет владеть 65% акций совместного предприятия, StatoilHydro получит остальные 35%. Разработка месторождения будет продолжаться как минимум 20 лет.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) инвестирует 432,4 млн. евро в восточноевропейские «дочки» итальянского банка UniCredit, сообщает Wall Street Journal. Накануне ЕБРР выступил с новым прогнозом по состоянию экономики в странах Восточной Европы и бывшего Советского союза, согласно которому стабильный рост в этом регионе ожидается только к концу 2010г. ЕБРР ожидает сокращения ВВП тридцати стран, в которых он совершает инвестиции, на 5,2% в этом году, против ранее прогнозировавшегося роста на 0,1%. В России в этом году ЕБРР ожидает сокращения ВВП на 7,5%.Благодаря инвестициям в UniCredit, ЕБРР надеется сгладить ущерб от мирового кризиса в Восточной Европе, стимулируя средне- и долгосрочное кредитование, а также инвестиции в ценные бумаги. В ЕББР заявляют, что намерены провести аналогичные инвестиции в другие банковские группы региона, впрочем не раскрывая никаких деталей.
UniCredit является крупнейшей банковской группой в Центральной и Восточной Европе с 4 тыс. отделений в 19 странах. Средства ЕБРР будут инвестированы в 8 восточноевропейских странах. Самые большие вливания получит подразделения UniCredit на Украине.
Saxo Bank, специализирующийся на онлайновой торговле и инвестициях, был удостоен в общей сложности 27 наград в ежегодном опросе Euromoney, и второй год подряд находится на 23 месте в мире по размеру доли на рынке, что является подтверждением эффективной работы банка в текущей неспокойной экономической обстановке.Ежегодный опрос участников рынка валютной торговли проводится Euromoney уже 31г. подряд и является общепризнанным сравнительным инструментом для оценки деятельности участников этого рынка. При подготовке результатов последнего опроса было учтено 12150 голосов, что делает его самым крупным и наиболее репрезентативным обзором. Результаты опроса базируются на количественных и качественных оценках, полученных от тысяч различных компаний по всему миру. Казначейские, торговые и инвестиционные подразделения промышленных и коммерческих корпораций, финансовые институты, инвесторы и государственные агентства со всей планеты оценили банки, услугами которых они пользуются, с точки зрения как объема транзакций на валютных рынках, так и качества обслуживания.
Saxo Bank занял первое место в номинации «Показатели внутрибанковских операций» за качество и надежность услуг переоценки. В «Показателях межбанковских операций» банк получил первое место по следующим показателям: скорость выполнения операций, стоимость услуг, прозрачность, а также эффективность и инновационный подход к инструментам управления рисками. Банк получил также первое место за обоснованные расценки в категории «Опционы».
«Мы очень гордимся оценками Euromoney, особенно учитывая непростую экономическую ситуацию на рынках. Наши достижения в этом году подтверждают жизнеспособность бизнес-модели Saxo Bank и наделяют нас уверенностью в том, что Банк продолжит уверенный рост и в ближайшие годы», – отметили в совместном обращении Ким Фурнэ (Kim Fournais) и Ларс Кристенсен (Lars Seier Christensen), основатели и гендиректора Saxo Bank.
2008 стал очередным рекордным годом по уровню доходов и прибыли для копенгагенского Saxo Bank, специализирующегося на онлайновой торговле. Общий операционный доход был зафиксирован на уровне 2518 млн. датских крон (338 млн. Евро), что на 61% больше чем в пред.г. Показатель Ebitda банка в 2008г. достиг 631 млн. датских крон (85 млн. Евро), что на 43% больше чем в 2007г., а чистая прибыль увеличилась на 23% и составила 339 млн. датских крон (45,5 млн. Евро).
Чтобы поддержать непрерывный рост доходов и прибыли Saxo Bank недавно открыл новый офис в Милане, а на этой неделе Saxo Bank станет первым скандинавским банком, открывшим офис в Дубаи. Головной офис Saxo Bank расположен в Копенгагене, а представительства имеются в Великобритании, Франции, Швейцарии, Испании, Сингапуре, Австралии и Японии.
Аргентино-итальянская Ternium SA согласилась продать 59,7% долю в крупнейшей венесуэльской сталелитейной компании Sidor правительству Венесуэлы за 1,97 млрд.долл. Как сообщили представители Ternium, 400 млн.долл. заплатит национальная компания Corporacion Venezolana de Guayana, еще 945 млн.долл. будут выплачены правительством Венесуэлы шестью равными долями. Остальная часть денег будет передана Ternium в окт. 2010г., передает Associated Press.
Центральные банки европейских стран за последние 10 лет, с 7 мая 1999г., лишились 40 млрд.долл. – последовав за Великобританией, которая тогда объявила о продаже значительной части своих золотых резервов. Как пишет Financial Times, Банк Англии подтолкнул других европейских финрегуляторов к обмену своих запасов золота на активы, приносящие доход, – такие, как гособлигации. 7 мая 1999г. стал кульминационным моментом «антизолотых» настроений среди европейских центробанков. В том же году коллеги британцев из Франции, Испании, Нидерландов, Португалии и других стран решили продать часть своих запасов.Указывается, что европейские центробанки продали 3,8 тыс.т. золота, заработав 56 млрд.долл.; приблизительный доход этих банков от инвестиций в облигации составил 12 млрд.долл. Однако дело в том, что 10 лет назад вечный металл стоил по 280 долл. за унцию, а сейчас – более 900. Издание утверждает, что при этой ценовой разнице убытки центробанков, решившихся на продажу золота, составили 40 млрд.долл.
В наибольшем минусе – Национальный банк Швейцарии, который продал 1,55 тыс.т. золота и потерял на этом 19 млрд.долл. Банк Англии – на втором месте с 5 млрд. убытков. Единственными крупными европейскими центробанками, не взявшими пример с Великобритании, стали финучреждения Германии и Италии. Они не пошли на сбыт золотых запасов из-за внутренних споров о том, что делать с доходами от продаж золота. Покупателями этих золотых запасов стали США, крупнейший в мире держатель подобных резервов, и другие страны за пределами ЕС. Со ссылкой на осведомленных лиц FT добавляет, что сами центральные банки, избавившиеся от золота, уверены в долгосрочной выгоде конвертации золота в облигации.
Граждане США в последнее время все чаще сталкиваются с проблемой проживания рядом с остановленными из-за финансового кризиса стройками – «недострой» загрязняет окружающую среду и приводит к множеству несчастных случаев, пишет газета The Wall Street Journal.В частности, отмечает издание, жители Торранса, расположенного в пригороде Лос-Анджелеса, последние пять месяцев вынуждены терпеть рядом с собой «замороженный» комплекс апартаментов. «С нояб. 2008г., когда девелопер комплекса приостановил реализацию проекта из-за недостатка наличности, на стройплощадке зияет огромная дыра, а пыль, идущая с нее, отнюдь не радует хозяек домов по соседству.
Местные власти говорят, что никакого загрязнения не зарегистрировали, но живущие рядом люди самостоятельно провели ряд тестов и, увидев, что их здоровье действительно ухудшилось, требуют независимого расследования», – рассказывается в материале. Как подчеркивает газета, Торранс – далеко не единственный город в США, где американцы решили бороться против «недостроя».
«В столице Аризоны Фениксе, где множество незавершенных жилых комплексов и других проектов простираются до самого горизонта, власти констатируют, что количество жалоб на грязь и пыль значительно увеличилось. А в Сан-Диего, в Калифорнии, местные жители чрезвычайно недовольны тем, что 14-этажный «замороженный» еще в начале 2008г. жилой дом мешает пользоваться тротуаром», – приводит издание только часть гневных обращений граждан США в муниципалитеты.
Во Флориде, где инициативная группа даже создала специальный сайт, посвященный неоконченному строительству UnfinishedConstruction.com, большинство протестов людей связано с безопасностью, обращает внимание газета.
«Земельные участки, как правило, оставляют без охраны, а значит, туда могут прийти играть дети», – приводятся в материале опасения Джона Ребимбаса, живущего во флоридском городке Неаполь. Издание констатирует, что пока еще никто не подсчитал, сколько девелоперских проектов в США было заморожено из-за кризиса.
«По предварительным оценкам компании Real Capital Analytics Inc., штаб-квартира которой находится в Нью-Йорке, число «замороженных» объектов коммерческой недвижимости в стране в I кв. 2009г. увеличилось, по сравнению с данными на конец 2008г., на 55% – до 3,929 тыс. проектов. То есть, как считают исследователи, сейчас в США остановлена четверть девелоперских проектов», – сообщается в газете.
Чистая прибыль крупнейшей в мире рекрутинговой компании – швейцарской Adecco упала в I кв. 2009г. на 83% – до 23 млн. евро по сравнению со 137 млн. евро за аналогичный период пред.г. Чистая прибыль снизилась из-за отсутствия спроса на кадры по всему миру, что также привело к падению выручки, которая за квартал снизилась на 26% – до 3,7 млрд. евро. Наиболее резко сократились масштабы найма новых сотрудников в производственных секторах Франции, Германии и Италии, отмечается в сообщении компании. Уровень безработицы в еврозоне в марте 2009г. поднялся до 8,9% – рекордного значения с нояб. 2005г.
Розничные продажи в еврозоне в марте упали на 4,2% по сравнению с аналогичным показателем пред.г., сообщило европейское статистическое агентство. Это рекордное падение с 1996г. – за все время ведения статистики. Экономисты, опрошенные Bloomberg, прогнозировали снижение на 2,6%. В месячном исчислении – по сравнению с фев. – сокращение составило 0,6%. Февральский показатель был на 4% ниже зафиксированного годом ранее.«Ситуация на рынке труда стремительно ухудшается, потребительское доверие все еще остается на низком уровне, – говорит экономист Capital Economics в Лондоне Дженнифер Маккиоун (Jennifer McKeown). – По-видимому, сокращение ВВП в I кв. будет более резким, чем в IV кв. пред.г.».
Потребительские расходы в еврозоне сокращаются, по мере того как компании по всему региону, преодолевая последствия кризиса, сокращают производство и увольняют работников. Уровень безработицы в еврозоне в марте вырос до трехлетнего максимума – 8,9%.
Экономика Германии, согласно правительственным оценкам, в этом году сократится на 6%. Еврокомиссия по еврозоне в целом ожидает спад в 4%, что вдвое больше прежнего прогноза, опубликованного три месяца назад. Продажи в Германии, по данным федерального бюро статистики, в марте сократились на 1,5% к марту пред.г. с поправкой на изменение цен. По сравнению с фев. реальное снижение продаж составило 1% с учетом сезонных факторов.
По категории «продукты питания, напитки и табачные изделия» сокращение в марте составило 3%, непродовольственные товары показали снижение на 0,4%. За I кв. 2009г. объем продаж с поправкой на уровень цен сократился на 3,2% к аналогичному периоду пред.г.
«Рецессия, по-видимому, уже достигла и розничного сектора, и ввиду роста безработицы можно ожидать дальнейшего снижения в следующие месяцы», – полагает Саймон Юнкер (Simon Junker), экономист Commerzbank.
Крупнейший немецкий ритейлер Metro объявил в марте, что рост продаж по итогам 2009г. будет существенно ниже среднесрочного планового показателя компании (не менее 6%). Компания планирует сократить 15000 рабочих мест.
В целом показатели розничных продаж рассчитаны на основе данных семи федеральных земель Германии, на которые приходится 76% в общем объеме реализации. В статистике не учтен автомобильный сегмент, который получает значительную поддержку в связи с программой субсидий на покупку нового автомобиля при утилизации старого. На фоне действия программы число зарегистрированных новых автомобилей в марте в Германии подскочило на 40%.
В целом статистика розничного сектора по Германии не подкрепляет надежды на то, что за счет личного потребления удастся существенно смягчить эффекты спада в немецкой экономике.
По мнению экономиста Unicredit Александра Коха (Alexander Koch), статистика розничного сектора (без учета автомобилей) отражает эффект вытеснения в сегменте товаров длительного пользования, связанный со схемой субсидирования автопродаж. Некоторые критики утверждают, что эта программа не только будет подрывать рост расходов в других сферах экономики, но и может отрицательно сказаться на динамике автопродаж в будущем.
«Но (рост) личного потребления, тем не менее, может быть положительным по итогам I кв., прежде всего благодаря автомобильному сектору. Возможен благоприятный эффект и во II кв., – добавляет Кох. – Во II пол. мы ожидаем обратную тенденцию продаж в автосекторе. Усиливаются опасения по поводу безработицы. Во II пол. в потребительском секторе возможна рецессия, даже если в целом в экономике эффекты спада смягчатся».
Уже в течение нескольких месяцев динамика розничных продаж в Германии в последние месяцы оставляет желать лучшего, даже несмотря на низкую инфляцию. Инфляция в марте опустилась до 10-летнего минимума, затем немного выросла в апр. Рост безработицы наблюдается уже шесть месяцев подряд. Уже есть первые данные за апр., которые свидетельствуют об улучшении ситуации в рознице. Официальные показатели государственных статистических агентств будут опубликованы позже.
Согласно индексу деловой активности Bloomberg, в апр. в еврозоне падение розничных продаж было самым маленьким за последние 11 месяцев. Индекс рассчитывается для Bloomberg агентством Markit Economics на основе опроса более 1000 руководителей компаний в секторе розничных продаж.
В Германии темп снижения активности в рознице стал самым маленьким с мая 2008г. Спад также замедлился в Италии и Франции. Во всех этих странах применяются программы стимулирования продаж новых автомобилей в обмен на старые.
За пределами еврозоны некоторые улучшения, возможно, намечаются в Великобритании. Британские розничные компании в I пол. апреля неожиданно показали рост оборота, сообщила Британская конфедерация промышленников (CBI). Согласно данным опроса, 44% ритейлеров за этот период зафиксировали рост продаж, 41% – снижение. Рассчитываемый CBI разностный показатель составил +3% (разница между процентными показателями по компаниям, отмечающим соответственно рост и снижение оборота). Это значение стало максимальным с янв. 2008г. Положительный показатель зафиксирован впервые с марта 2008г.
Председатель Комитета CBI по розничной торговле и оперативный директор одной из ведущих британских сетей супермаркетов Asda Энди Кларк (Andy Clarke) комментирует: «Хорошие результаты розницы в пасхальный период в этом году вполне могли повлиять на апрельские данные, и хотя это дает временное облегчение, не стоит рассматривать статистику как признаки возрождения розничного сектора. В условиях роста безработицы и снижения доходов потребители по-прежнему осторожны, и сами ритейлеры полагают, что в мае продажи снова снизятся».
В апр. положительную динамику зафиксировали все продовольственные сети в Британии, равно как и большая часть одежных и обувных магазинов. В других категориях продажи сократились, худшие результаты были отмечены по продажам товаров длительного пользования.
Барри Найт (Barry Knight), глава направления розничной торговли консалтинговой компании Smith & Williamson предупредил, что пока слишком рано говорить об устойчивом восстановлении в отрасли: «Еще очень многие факторы будут сказываться на его динамике, в т.ч. то, что безработица пока даже не приближается к своему пику, после которого начнется снижение, а также ослабление фунта стерлингов, в результате которого, я полагаю, розничные сети будут вынуждены повышать цены».
По данным компании маркетинговых исследований TNS Worldpanel, за 12 недель по 19 апреля из «большой четверки» британских сетей J Sainsbury показал самый существенный рост оборота – 8,1%, против среднего по сектору значения 6,2%. У лидера рынка Tesco продажи увеличились на 4,6%, у принадлежащей Wal-Mart сети Asda – на 8%, у Wm Morrison – на 7,4%. TNS отмечает сохраняющуюся высокую инфляцию в продовольственном сегменте, одной из причин которой является ослабление фунта.
ЕС и США заключили предварительное соглашение по урегулированию спора об импорте американской «гормональной» говядины в страны ЕС, сообщила пресс-служба Еврокомиссии. ЕС установил еще в начале 90гг. запрет на ввоз мяса скота, при выращивании которого использовали гормон роста. В США 95% говядины производится с использованием гормональных добавок. В ответ в 1999г. США ввели против ЕС санкции, одобренные ВТО, введя дополнительные пошлины на ряд продуктов из стран ЕС. Брюссель пытался оспорить это решение, однако ВТО потребовала научных доказательств того, что «гормональная» говядина вредна для здоровья человека.По условиям предварительного соглашения, заключенного в среду, США не будут больше вводить новые санкции на импорт ряда продуктов из стран ЕС, в частности, минеральной воды из Италии, сыра-рокфор из Франции и другие. В течение первых трех лет санкции будут ограничены, но сохранятся, а на четвертый год соглашения будут полностью сняты.
В ответ США получат возможность увеличить поставки на рынки стран ЕС говядины высшего качества, полученной без применения гормональных добавок. Экспорт американской говядины будет увеличен на 20 т. в первые три года и на 45 т. с четвертого года соглашения. До окончания этого четырехлетнего периода обе стороны обязались выработать условия нового долгосрочного соглашения.
Американский автоконцерн Chrysler LLC объявил о том, что суд по делам банкротства дал предварительное одобрение на получение 4,1 млрд.долл. США в качестве кредита Казначейства США и Экспортного агентства Канады, а также разрешил использовать 400 млн.долл. на финансирование оборотного капитала и оперативной деятельности компании. Одобрение кредита обеспечит Chrysler необходимыми ресурсами для продолжения ее нормальной деятельности и подготовки к трансформации в новую компанию в альянсе с итальянским Fiat.Российское представительство концерна напоминает, что иностранные представительства Chrysler, и ЗАО «Крайслер РУС» в частности, а также дилеры Chrysler, Jeep и Dodge в России никак не затронуты иском о банкротстве и продолжают свою работу в обычном режиме. Клиенты могут быть полностью уверены в выполнении всех взятых ЗАО «Крайслер РУС» на себя обязательств по гарантиям и обслуживанию автомобилей.
Профсоюз United Auto Workers (UAW) не намерен оставаться собственником 55% акций обанкротившегося автоконцерна Chrysler. Об этом заявил президент UAW Рональд Геттелфингер (Ronald Gettelfinger), передает Associated Press.По его словам, UAW намерен продать свой пакет и на вырученные средства учредить траст (voluntary employees beneficiary association, VEBA), который будет финансировать медицинское обслуживание работников-ветеранов Chrysler. Общий объем обязательств VEBA по медицинскому обеспечению 82 тысяч работников Chrysler составляет 10,9 млрд.долл., сказал Геттелфингер. Президент UAW подчеркнул, что профсоюз берет на себя большие риски, используя для финансирования VEBA 55% акций Chrysler. По его словам, стоимость этих бумаг сейчас равна нулю.
Chrysler обанкротился 30 апр. в результате провала переговоров о реструктуризации задолженности между министерством финансов США и мелкими кредиторами Chrysler. Одновременно было объявлено о заключении альянса между Chrysler и итальянской компанией Fiat, которая получит 20% акций американской компании. Другие 55% акций Chrysler достанутся UAW, но в следующие 25 лет этот пакет должен быть продан. У Fiat есть опцион для доведения своей доли впоследствии до 51%.
Руководство итальянского автомобилестроительного концерна Fiat не намерено закрывать заводы Opel (принадлежит General Motors) в случае поглощения немецкого автоконцерна, однако сократит часть персонала. Об этом в интервью газете Bild заявил главный исполнительный директор Fiat Серджио Марчионне (Sergio Marchionne). «Мы не хотим закрывать ни один из четырех заводов Opel в Германии, т.к. каждый из них нужен для сборки необходимого количества автомобилей в будущем», – отметил он.Глава Fiat не уточнил, сколько конкретно из 25 тыс. сотрудников Opel будет уволено, однако сказал, что для сокращения расходов данный шаг необходим.
The Financial Times пишет, что, помимо Fiat, в европейском подразделении GM заинтересованы еще, по меньшей мере, шесть компаний. Это, в частности, крупнейший в Северной Америке производитель автокомплектующих – канадская Magna International, инвестфонды ОАЭ и Сингапура, а также еще три частные инвестгруппы. К 30% пакету акций автоконцерна проявляет интерес владелец Группы ГАЗ Олег Дерипаска.
Серджио Марчионне представил правительству Германии план о создании нового публичного суперконцерна, который объединит непосредственно автомобильный бизнес Fiat и европейские подразделения GM (Opel/Vauxhall, Saab и другие). Согласно планам Fiat, новая компания – усиленная Chrysler – будет иметь годовую выручку в районе 80 млрд. евро от продаж 6-7 млн. автомобилей в год.
Канадская корпорация Research In Motion разрабатывает вторую версию коммуникатора BlackBerry Storm. Об этом сообщил глава компании Джим Балсиллье (Jim Balsillie), передает Reuters. Балсилье не сообщил никаких технических характеристик работы обновленного BlackBerry Storm и сроков его релиза, однако подчеркнул планы компании активно продвигать новый продукт. Он отметил хорошие продажи первой версии Storm, который, как и iPhone, имеет широкоформатный для телефона дисплей и не имеет кнопочной клавиатуры. Существующая на рынке модель Storm также оснащена фотокамерой на 3,2 мегапискелей, однако в ней отсутствует модуль Wi-Fi.По словам Балсилье, Research In Motion, продукция которой традиционно была ориентирована в большей степени на корпоративных клиентов, намерена более активно продвигать свои телефоны в массы. «Перед нам огромный непаханый потребительский рынок», – сказал Балсилье. Завоевателями рынка, по замыслу компании, должны стать BlackBerry Storm, включая новую версию, и линейка BlackBerry Pearl.
BlackBerry продается в 160 странах мира посредством масштабной дилерской сети. Выручка Research In Motion за I кв. 2009г. выросла в годовом исчислении на 84% до 3,46 млрд.долл. Смартфоны BlackBerry Curve опередили в I кв. 2009г. по объему продаж в США аппараты iPhone от компании Apple.
Один из ведущих производителей сотовых телефонов, финская компания Nokia, начала принимать предварительные заказы на покупку нового мультимедийного смартфона N97.
Заявки могут направить жители Германии, Италии, Испании, Швеции и США. Для американцев телефон будет стоить 699 долл. Когда смартфоны Nokia N97 появятся на прилавках, производитель не уточняет.
Nokia N97 был представлен разработчиками в начале дек. 2008г. Он позиционируется как мультимедийный компьютер и является флагманом семейства смартфонов N-серии. N97 оснащен 3,5-дюймовым широкоэкранным сенсорным дисплеем с разрешением 640 на 360 пикселей. У смартфона есть выдвижная Qwerty-клавиатура. Объем памяти равен 32 гигабайтам, разрешение встроенной камеры – пяти мегапикселям. В N97 установлены модули 3G, Bluetooth, Wi-Fi и GPS, а также электронный компас. Аккумулятора этого смартфона, по данным производителя, хватает на 37 часов воспроизведения музыки.
Бразилия выделит 141 млн. реалов (66,5 млн.долл.) на борьбу с вирусом гриппа A/H1N1, сообщил представитель минздрава страны. По его словам, эти средства пойдут на усиление информационной кампании в СМИ, информирующей граждан об основных симптомах болезни и мерах профилактики, а также на оборудование специальных помещений для предполагаемых больных в бразильских портах. Ранее такие медпункты были открыты в международных аэропортах страны.В минувшие выходные министр здравоохранения Бразилии Жозе Гомес Темпорао сообщил, что заготовлено 12 тысяч 500 индивидуальных комплектов медикаментов для лечения болезни, и в случае необходимости страна способна в короткие сроки произвести дополнительно 9 млн.
План борьбы с распространением гриппа A/H1N1 в Бразилии сосредоточен на мерах эпидемиологического контроля в аэропортах и морских портах, а также на приграничных пропускных пунктах на автотрассах, соединяющих страну с соседними государствами Южной Америки.
По последним данным минздрава Бразилии, число предполагаемых больных вирусом гриппа A/H1N1 в стране составляет 25 чел. Медики также наблюдают еще 36 пациентов из группы риска в 19 штатах страны, но у них свиной грипп пока не подозревают. Подтвержденных случаев заболевания нет.
О случаях инфицирования людей в Мексике и США неизвестным ранее штаммом вируса гриппа Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) сообщила в конце апреля 2009г. О новом вирусе сообщали как о «свином гриппе», однако позднее ВОЗ по настоянию правительств ряда стран и представителей мясной отрасли приняла решение не использовать этот термин, а заменить его техническим названием вируса – «грипп A/H1N1».
Уровень угрозы пандемии гриппа A/H1N1 29 апреля ВОЗ повысила с 4 до 5 по шестибалльной шкале. Заболевание вызвано гибридом вируса типа «А». У заболевших повышается температура, появляются кашель, насморк, головная и мышечная боль, в некоторых случаях отмечаются рвота и диарея.
ВОЗ 4 мая официально подтвердила 1003 случаев заболевания людей гриппом A/H1N1. Больше всего заболевших в Мексике и США – 727 и 286 чел. соответственно, по данным медицинских органов этих стран. Скончались 27 чел.: 26 – в Мексике, один – в США.
Летальные исходы в других странах не зафиксированы. Случаи заболевания подтверждены, в частности, в Великобритании, Израиле, Новой Зеландии, Канаде, Испании, Германии, Австрии, Швейцарии, Нидерландах, Дании, Франции, Южной Корее, Китае, Италии, Ирландии, Колумбии, Португалии.
Потребление свинины и свиных субпродуктов, подвергнутых тщательной кулинарной обработке, не несет риска заражения данным вирусом, отмечает ВОЗ. В целях профилактики рекомендуется регулярно и тщательно мыть руки с мылом, а при возникновении симптомов гриппоподобного заболевания – обращаться за медицинской помощью.
Итальянская автомобильная компания Fiat намерена кардинально изменить карту мирового автопрома за счет скупки активов американских конкурентов. На прошлой неделе руководство Fiat договорилось о покупке части обанкротившегося американского автопроизводителя Chrysler, а 4 мая гендиректор Fiat Серджио Маркионне объявил о планах создать глобальную автокомпанию в результате покупки европейского подразделения другой американской автокомпании, General Motors. Если эти планы сбудутся, то Fiat станет вторым автопроизводителем в мире, уступая только японской Toyota.Американский Chrysler, входивший в разваливающуюся на части «большую тройку» американских автопроизводителей (вместе с GM и Ford), 30 апреля объявил о добровольном банкротстве, предусматривающем судебную защиту от кредиторов.
Но перед самым банкротством Chrysler итальянская Fiat, одна из немногих автокомпаний, уверенно чувствующих себя во время глобального кризиса, договорилась с американским автопроизводителем о получении в нем 20-процентной доли в обмен на технологии и обещание развивать бизнес в США. Со временем доля Fiat в Chrysler может вырасти до 35%, а затем – до 51%. Уже в начале июня гендиректор Fiat Маркионне намерен отправиться в инспекционную поездку по заводам и дилерским центрам Chrysler.
Однако одной этой покупки итальянцам оказалось мало. 4 мая Маркионне объявил о планах создания мировой автокомпании и провел в связи с этим переговоры с членами правительства Германии и немецкими профсоюзами. Дело в том, что еще одна американская автокомпания, General Motors, из-за кризиса продает свое европейское подразделение – GM Europe. Основной европейский актив GM – немецкий Opel (вместе с его британской дочкой Vauxhall). На его спасение правительство Германии обещает дать 3,3 млрд. евро, поэтому любому потенциальному покупателю Opel необходимо вести переговоры с немецкими властями.
Впрочем, Маркионне не собирается останавливаться на покупке Opel. Он уже заявил, что собирается купить и шведский Saab, другой европейский актив GM, продающийся отдельным лотом. Более того, руководитель Fiat заявил, что в перспективе в новую глобальную автокомпанию могут войти заводы GM в Латинской Америке. Эксперты не исключают, что впоследствии Fiat замахнется на активы GM и на других развивающихся рынках, в т.ч. на крупнейшем из них – китайском.
Если агрессивная политика Fiat во время кризиса окажется успешной, то эта компания, действовавшая раньше преимущественно в Европе, превратится в одного из крупнейших игроков на мировом авторынке. По предварительной оценке, только в результате покупки Chrysler и Opel стоимость объединенной компании составит 80 млрд. евро, и она будет производить 6-7 млн. автомобилей в год. Крупнее нее будет только японская Toyota, выпустившая в 2008г. почти 9 млн. автомобилей.
Американская же GM, несколько десятилетий подряд занимавшая первое место в мире, а в последние годы боровшаяся за него с Toyota, в результате распродажи зарубежных активов займет гораздо более скромную позицию.
Впрочем, для достижения своих амбициозных целей руководству Fiat надо будет преодолеть серьезные препятствия. Сделка с американским Chrysler остается под вопросом. Президент США Барак Обама уже заявил, что прежде чем Fiat получит контроль над Chrysler, последний должен будет вернуть многомиллиардные правительственные антикризисные кредиты. Группа крупных американских кредиторов Chrysler заявила, что их права попраны, и требует от суда остановить реструктуризацию Chrysler и заблокировать сделку с Fiat.
Немецкое правительство на переговорах с Маркионне 4 мая выдвинуло список из 14 пунктов, по которым будут оцениваться все покупатели Opel. Предпочтительнее будет, чтобы штаб-квартира объединенной компании находилась в Германии и большая часть налогов уплачивалась там. Немецкие профсоюзы и политики, к тому же, могут испугаться массовых сокращений персонала на заводах Opel, потому что Fiat и Opel производят модели одного класса, которые конкурируют друг с другом.
На Opel, помимо Fiat, претендует еще до шести других покупателей. На этой неделе дальнейшее подтверждение нашли предположения, что на Opel в альянсе с канадским производителем автомобильных комплектующих Magna, которая на прошлой неделе представила немецким властям свою схему сделки, претендуют российские группа ГАЗ и Сбербанк.
В этом партнерстве нет ничего удивительного. Группа ГАЗ давно сотрудничает с Magna, а Сбербанк является одним из крупнейших кредиторов группы ГАЗ. Magna, основной бизнес которой находится сейчас в Северной Америке, хочет проникнуть в Европу; группе ГАЗ нужны современные западные технологии.
Однако этот альянс имеет мало шансов в борьбе за Opel. Финансовое положение Fiat несравнимо лучше, чем состояние дел у ГАЗа. Его долги превышают 40 млрд. руб. (более 1,2 млрд.долл.), и сделка с Opel вызовет много вопросов у российских властей, которые сейчас думают, как спасти сам ГАЗ.
Более вероятна ситуация, когда Fiat проникнет в российский автопром. Итальянская компания собирается скупать зарубежные активы GM, которая имеет СП с «АвтоВАЗом» и завод в Санкт-Петербурге. Хотя в Fiat пока ничего не говорят о планах в отношении России, учитывая желание итальянцев проникнуть на развивающиеся рынки, покупку ими российских автомобильных активов нельзя исключать.
По итогам 2008г. средняя стоимость офисной арендной платы в крупнейших городах Италии снизилась на 7% по сравнению с пред.г. Крупнейшее снижение данного показателя зафиксировано во Флоренции (минус 13,2%), а также в Милане (минус 7,7%) и Риме (минус 7,1%). Наиболее незначительный спад отмечен в Падуе и Болонье (минус 3,8 и 2,9%, соответственно), сообщает портал Europe-re.com со ссылкой на исследование компании Gabetti Corporate.В пред.г. в стране вырос уровень вакантных офисных площадей. В центральных районах Италии этот показатель увеличился в среднем на 2,3%, в провинции – на 5,3%. Менее всего пострадал уровень заполняемости офисных помещений в новых бизнес-центрах, однако владельцы более старых зданий, расположенных за пределами деловых районов, столкнулись с ростом данного уровня. В 2009г., по прогнозам компании, сокращение арендных ставок будет продолжаться.
Прогнозируемые показатели Vinexpo – Iswr на ближайшие пять лет (2008-12гг.) соответствуют тенденциям, наблюдаемых ранее: мировое потребление за пределами Франции прогрессировало. Согласно исследованию Vinexpo – Iswr, в ближайшие 5 лет производство вина будет продолжать расти на 3,83%. Оно может достигнуть 3 млрд. кейсов объемом 9 л. Большую часть этого производства будут обеспечивать три страны: Италия, Франция и Испания.Что касается мирового потребления, то оно тоже будет расти, как в объеме, так и в стоимостном выражении. Прогнозируется его увеличение с 2 657 млн. кейсов в 2008 до 2 816 млн. в 2012г., т.е. рост составит 6%, сообщает Аlcnet.ru. Тройка лидеров среди потребителей неигристых вин к 2012г. будет включать США, Италию и Францию. Причем Франция будет в хвосте, впервые за всю историю ее обошла Италия. Китай, Россия и США станут рынками, где будет зарегистрирован самый высокий рост за эти 5 лет: 36,66%, 24,5% и 11,90%, соответственно.
Больше всего неигристых вин покупает США. Так в 2007г. на них было потрачено 22 млрд.долл. Показатель роста этого рынка в 2008-12гг. достигнет 13,8% – до 25,527 млрд.долл. К 2012г. Россия, как и Китай, будет потреблять больше неигристых вин, чем Испания, говорится в исследовании.
На днях в Валенсии (Испания) местный производитель GTA Motors представил свой первый автомобиль – суперкар Spano. Над ним компания усердно работала на протяжении последних трех лет. И вот, наконец, она готова поделиться результатами своего труда с миром. Правда, делиться она будет выборочно и крайне ограничено. Spano выпустят тиражом всего 99 экземпляров. Но несколько штучек (пока точно неизвестно – сколько именно) перепадет и на долю российского покупателя. По крайней мере, GTA Motors уже заключила контракт на поставку своего спорткара с дилером в РФ. Помимо нас, «Спано» получат отчаянные любители погонять в Арабских Эмиратах, США, Германии, Италии и Китае. Ну а теперь о самом главном – об автомобиле.Вас, наверное, интересует двигатель (потому что картинку в и без нашей помощи оцените). В Spano запрятан нехилый характер – 780 лошадок как-никак. Хотя, к этому числу можно прибавить еще 60 л.с. (итого, 840 «кобыл»), если заказать не бензиновый двигатель, а биоэтаноловый.
Оба агрегата объемом 8,3 литра, обладают более чем впечатляющим максимальным крутящим моментом – 920 Нм и комплектуются семискоростной секвентальной КПП. Благодаря такой технической базе, а также еще ряду параметров, автомобиль разгоняется до сотни всего за 2,9 секунды и укладывает стрелку спидометра до отметки в 350 км. в час. Чтобы испытать Spano в деле, придется выложить 670 тыс. долл.
Главный исполнительный директор итальянского автоконцерна Fiat SpA Серджо Марчионне (Sergio Marchionne) ведет в Берлине переговоры с немецкими властями на предмет поглощения итальянской компанией подразделения американской General Motors – Opel. Как сообщает Financial Times со ссылкой на Марчионне, в планах Fiat – создать новый публичный суперконцерн, который объединит непосредственно автомобильный бизнес Fiat (Fiat Auto; 11 заводов) и европейские подразделения GM (Opel/Vauxhall, Saab и другие; 10 заводов).Согласно планам Fiat, новая компания - усиленная Chrysler - будет иметь годовую выручку в районе 80 млрд. евро от продаж 6-7 млн. автомобилей в год. По данным на конец 2008г., в Fiat Auto работало 39 тысяч человек, в GM Europe – 54,5 тыс.чел. Новоиспеченный автогигант, если преодолеет все политические, административные и антимонопольные барьеры, займет вторую строчку в мире после Toyota.
Марчионне представит свой план 4 мая вице-канцлеру Германии Франку-Вальтеру Штайнмайеру (Frank-Walter Steinmeier), министру экономики Карлу-Теодору цу Гуттенбергу (Karl-Theodor zu Guttenberg) и сопредседателю наблюдательного совета Opel Клаусу Францу (Klaus Franz).
Марчионне рассчитывает заключить сделку до конца мая, а также обратиться к другим европейским странам, где находятся заводы Fiat и Opel, за госгарантиями для кредитов новой автогруппе. Известно также ориентировочное название новой корпорации – Fiat/Opel, ее акции планируется внести в листинг европейских бирж к концу лета.
По мнению главы Fiat, новая группа выиграет также от слияния автомобильных платформ итальянской и немецкой компаний – что даст синергетический эффект в 1 млрд. евро ежегодно. «Это невероятно простое решение очень острой проблемы. – говорит Марчионне. – С инженерной и промышленной точек зрения этот брак свершен на небесах».
Компания Arctic Paper объявила о новом, «зеленом» энергетическом проекте на фабрике Kostrzyn в Польше, который поможет улучшить энергообеспечение фабрики. С 1 июля 2009г. все энергообеспечение фабрики будет производиться природным газом с собственного завода. Вся избыточная электроэнергия пойдет на продажу.Эта инициатива последовала за переходом фабрики с угля на природный газ в 2006-07гг., что удешевило продукцию фабрики и сделало производство более экологически чистым.
Для Arctic Paper, инвестировавшей 350 млн. крон в завод, экологический эффект, даваемый природным газом, очень важен. Использование природного газа вдвое уменьшает выбросы углекислого газа, а выход оксида азота – на 40% по сравнению с заводами, использующими уголь в качестве топлива. Эмиссии природного газа в принципе не содержат тяжелых металлов, углеводорода и пыли.
«Мы чрезвычайно довольны новым энергетическим решением для фабрики, – сказал главный управляющий Arctic Paper Бьярн Бьорк (Bjarne Bjork). – У нас есть 20-летний контракт с государственным предприятием PGNiG, которое предложило нам стабильные цены на будущее».
Arctic Paper – это одна из крупнейших европейских компаний, производящих высококачественную бумагу. Главный офис компании до 2009г. был расположен в шведском городе Gothenburg. С 2009г. головной офис компании переведен в польский город Kostrzyn. Компания владеет фабриками в Швеции Arctic Paper Munkedals AB и Arctic Paper Hafrestroms AB, а также Arctic Paper Kostrzyn S.A в Польше. С приобретением Mochenwangen Papier Arctic Paper увеличила свои производственные мощности до 700 тыс.т. в год. Продажа бумаги осуществляется через представителей компании во многих странах Западной, Центральной и Восточной Европы. Продукция компании Arctic Paper применяется в самых разнообразных областях печати, например, при печати книг, рекламных материалов или в офисной работе.
Arctic Paper Kostrzyn S.A. – крупнейший производитель офсетных бумаг в Польше и второй по производству писчее-печатных бумаг. Фабрика имеет сильные позиции на польском рынке. В настоящий момент 70% всех продаж фабрики приходятся на экспорт в такие страны, как Германия, Англия, Франция и Италия.
Руководитель итальянского концерна Fiat Серджио Марчионне в пятницу официально подтвердил появлявшиеся ранее слухи о намерении автопроизводителя заключить альянс с немецкой фирмой Opel. «Сейчас мы должны сосредоточиться на «Опеле». Он стал бы нашим идеальным партнером», – заявил Марчионне в интервью изданию La Stampa.Помимо компании Fiat, которая претендует на покупку контрольного пакета Opel, свое желание приобрести немецкую фирму заинтересовались Magna International. По некоторым данным, министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг (Karl-Theodor zu Guttenberg) уже провел переговоры с Magna по поводу инвестиций в Opel, а также назвал финансовые предложения итальянской и канадской фирм наиболее «содержательными» среди других потенциальных покупателей.
Как уточняет Automotive News Europe, в четверг основатель и председатель совета директоров Magna Фрэнк Стронах также подтвердил свою заинтересованность в Opel. «Мы пока не обсуждаем возможность приобретения какого-либо пакета акций «Опеля». Но мы хотим ему помочь», – заявил Стронах.
В четверг компания Fiat уже заключила соглашение о создании альянса с группой Chrysler LLC, в соответствии с которым она без каких-либо финансовых затрат получит 20% акций американского автопроизводителя с возможностью увеличения своей доли. Chrysler сможет использовать при создании новых машин платформы, двигатели и трансмиссии итальянской компании.
Обращение одного из столпов американской автоиндустрии компании Chrysler с иском о техническом банкротстве без ликвидации некоторые аналитики оценивают как трагедию американских производителей, другие же оптимистично верят в реструктуризацию и успех объявленного альянса с итальянской Fiat.По сообщениям СМИ, концерн задолжал банкам и хедж-фондам 6,9 млрд.долл. По решению кредиторов, а крупнейшие из них – J.P.Morgan Chase и Citigroup, инициирована процедура банкротства, которая продлится от 30 до 60 дней и завершится реструктуризацией автогиганта.
Президент США Барак Обама объявил, что заключенное соглашение о партнерстве обеспечит «процветание» Chrysler, но для получения госпомощи необходимо выполнить ряд условий, главное из которых – сохранение рабочих мест. Он полагает, что использование юридической процедуры в сочетании с господдержкой позволят компании быстро избавиться от долгов и снова встать на ноги.
Скептики отмечают, что приход Fiat состоится с новейшими технологиями, но не с деньгами. А слияние в свое время с Daimler не принесло удачи атогиганту. Приверженцы либерализма отметили небывалое вмешательство правительства в бизнес частной компании, пусть и системообразующей для американской индустрии.
«Администрация (Обамы) неоднократно повторяла, что не имеет планов управлять Chrysler или диктовать ему бизнес-планы. Однако центральная роль в определении будущего частной компании была настолько расширена федеральным правительством, чего не наблюдалось в последние десятилетия», – отметила газета Wall Street Journal.
Предполагается, что новая структура Chrysler будет выглядеть следующим образом – профсоюзу автомобильных рабочих будет принадлежать 55% акций компании, правительству США – 8%, правительству Канады и предприятию в Онтарио – 2%, компании Fiat – 10% акций с перспективой увеличения пакета.
Топ-менеджеры компании, включая исполнительного директора Боба Нарделли, намерены подать в отставку, т.к. после реструктуризации совет директоров Chrysler претерпит значительные изменения. WSJ полагает, что бразды правления Chrysler приберет к рукам гендиректор Fiat Серджио Маркионне, либо назначит своего ставленника.
Комментируя ситуацию с банкротством, Нарделли отмечает, что компания сможет выжить. «Стакан наполовину полон, а не наполовину пуст», – сказал он в интервью New York Times. Все три автогиганта США – Chrysler, General Motors и Ford Motors – оказались на грани банкротства еще в 2008г. и держатся на плаву за счет правительственных вливаний. General Motors также может до 1 июня объявить реструктуризацию через банкротство.
«Первое в новейшей истории банкротство американского автопроизводителя станет поворотной вехой в истории последних десятилетий Детройта, машины которого ранее так мощно доминировали на авторынке, что менеджмент мог посмеиваться и не замечать иностранных конкурентов. Сегодня Toyota, Honda, Nissan и другие компании из Азии и Европы контролируют более половины рынка США, в то время как GM, Ford and Chrysler просели из-за неконкурентной (по цене) рабочей силы и дорогой цене сокращений», – написала в своем комментарии газета Newsday.
Компания основана в 1924 инженером и бизнесменом Уолтером Перси Крайслером в результате реорганизации компании «Максвелл Мотор» (поглотившей «Чалмерс Мотор», основанную в 1908) и «Виллис-Оверленд». В 1924 вышел и первый шестицилиндровый автомобиль марки Chrysler.
Российский туризм в Венгрию не спадает. Об этом шла речь на переговорах между руководителями туристических ведомств России и Венгрии. По приглашению венгерской стороны в Будапеште с официальным визитом находился руководитель Российского федерального агентства по туризму Анатолий Иванович Ярочкин.Он принял участие в работе Второй рабочей группы российско-венгерской межправительственной комиссии, где рассматривались возможности двустороннего сотрудничества по туризму и поиск совместного выхода из кризиса двух стран. В переговорах также приняли участие представители смежных отраслей туризма, руководители венгерской ассоциации гостиниц, туроператоры, директор Будапештского института по туризму.
21 апреля в министерстве самоуправления прошла пресс-конференция, на которой Анатолий Иванович Ярочкин совместно с госсекретарем по туризму Венгрии Миклошем Ковачем ответили на вопросы СМИ. Анатолий Иванович Ярочкин рассказал о том, как в России динамично развивается туризм. В пред.г. количество россиян, посетивших Венгрию, увеличилось на 41%. 54 тыс. российских граждан побывали в Венгрии, из которых 32 тыс. – по туристическим визам.
По сравнению с общей цифрой российского туризма, к сожалению, эти цифры выглядят скромно. Общий объем российских туристов в 2008г. составил 11 млн. 335 тысяч человек. Основная масса россиян выезжала на море – 2,5 млн.чел. побывали в Турции, 1 млн. – в Египте, по 350 тысяч посетили Испанию и Италию. В Египте и Турции россияне останавливаются в 4-звездных гостиницах с полным обслуживанием. На дальних направлениях – на Мальдивах, Кубе, в Доминиканской Республике – в 5-звездных отелях. При культурно-познавательном туризме россияне останавливаются в отелях 3-4 звезды с полупансионом.
Если говорить, сколько тратят российские туристы, то это не менее 16 млрд. евро в год. Традиционно россияне предпочитают отдыхать в Чехии, куда в пред.г. отправились 160 тысяч человек. По мнению Анатолия Ярочкина, необходимо более активно пропагандировать в России венгерские СПА и бальнеологические услуги. Россияне пока недостаточно знают о возможностях венгерского бальнеологического отдыха. И здесь есть куда стремиться и над чем совместно работать, обучая российское туроператорское сообщество тем богатым возможностям, которые имеет Венгрия. Этому помогают тематические выставки.
Венгрия в пред.г. как почетный гость приняла участие в выставке «Интермаркет», где широко представила возможности СПА и оздоровительного туризма. Господин Ковач рассказал о венгерских статистических данных, что в 2008г. 88 тысяч российских туристов провели 350 тысяч ночей в гостиницах. Отрадно, что это одна из редких сфер иностранного туризма в Венгрию, по которой показатели российского туризма в этом году по сравнению с прошлым не уменьшились, а даже выросли.
Интерес российских туристов направлен на лечебно-оздоровительные услуги, экскурсионный туризм, посещение городов и культурных мероприятий. С российской стороной велись переговоры по возможностям социального страхования. Система социального страхования смогла бы облегчить и количественно изменить оздоровительный туризм россиян в Венгрию.
Ведь самым популярным среди русских туристов в Венгрии является велнес и лечебный туризм, который сопровождается различными процедурами, что предполагает более продолжительное проживание в гостинице и определенную платежеспособность. А для решения вопроса социального страхования потребуются решения на государственном уровне.
Президент США Барак Обама (Barack Obama) объявил банкротом одного из крупнейших американских автопроизводителей Chrysler, передает CNN. Ожидаемым и последним из необходимых условий банкротства стал провал переговоров между министерством финансов США и мелкими кредиторами Chrysler, которые отвергли предложение чиновников о снижении задолженности компании с 6,9 млрд.долл. до 2,25 млрд.долл.Обама сказал, что «возрождение Chrysler» займет 30-60 дней. По словам представителей администрации президента, американский минфин предоставит Chrysler кредит для проведения банкротства и осуществления в этот период обычной работы 8 млрд.долл. – сверх тех 4 млрд.долл., которые были выделены компании ранее. Правительство Канады обязалось дать Chrysler в долг еще 2,7 млрд.долл. для поддержания канадских предприятий группы.
Одновременно с объявлением о банкротстве Барак Обама заявил о подписании соглашения между Chrysler и итальянской компанией Fiat. Итальянский холдинг возьмет на себя 35% долга американской компании перед правительством США. Chrysler передаст Fiat 20% акций в обмен на получение доступа к технологиям производства компактных автомобилей и двигателей итальянского концерна. Также Fiat предоставлен опцион на увеличение доли в Chrysler до 35%.
Другие 55% акций Chrysler достанутся профсоюзу United Auto Workers (UAW) – в обмен на сокращение долга компании перед профсоюзом 2 раза до 5,3 млрд.долл. Помимо этого, в следующие 25 лет этот пакет должен быть продан – и средства от продажи пойдут на погашение пенсионных обязательств UAW. У Fiat в наличии опциону для доведения своей доли впоследствии до 51%.
Оставшиеся 8% и 2% акций Chrysler достанутся властям США и Канады соответственно. Если американские власти не устроит ход реструктуризации лидера американского автопрома, General Motors, то в конце мая вероятно банкротство и GM.
Президент США Барак Обама вновь пообещал одной из крупнейших американских автомобильных компаний Chrysler крупную госпомощь, если автогигант за 30 дней достигнет окончательной договоренности с итальянским Fiat о партнерстве. На брифинге в Белом доме Обама объявил, что автокомпании заключили соглашение о партнерстве, которое обеспечит процветание Chrysler, но для получения госпомощи необходимо выполнение ряда условий, главное из которых – сохранение рабочих мест.«Если бы Chrysler сумел построить партнерство с Fiat, это было бы шансом для Chrysler на яркое будущее. После консультации с моими экспертами по автомобильной индустрии и финансовыми советниками я решил дать Chrysler и Fiat 30 дней на достижение соглашения. Я потребовал от них создать план, который бы защитил рабочие места, налогоплательщиков и обеспечил будущее великой американской автомобильной компании», – сказал Обама.
Он приветствовал достижение договоренности между двумя компаниями. «Это партнерство спасет более чем 30 тыс. рабочих мест и десятки тысяч рабочих мест у поставщиков и предприятий, которые связаны с этой компанией, а также дилеров. Это партнерство, которое поддержит федеральное правительство, обеспечив дополнительный кредит (компании Chrysler), который. я обещал в прошлом месяце», – сказал президент США.
Chrysler начал процедуру банкротства, т.к. не смог договориться со всеми своими кредиторами. Обама поддержал это решение руководства компании, но раскритиковал некоторых кредиторов. «В то время, как многие акционеры пошли на жертвы и конструктивно работали, я должен сказать вам, что некоторые так не поступили. В особенности, группа инвестиционных фирм и хеджфондов решили воздержаться, чтобы добиться неоправданной помощи со стороны акционеров. Они надеялись на то, что кто-нибудь еще пойдет на жертвы, а им самим ничего делать не придется. Я их не поддерживаю», – сказал Обама.
Процедура банкротства является, обязательным условием для получения компанией обещанного государством очередного поддерживающего кредита. Деньги пойдут на финансирование деятельности автопроизводителя до момента слияния с Fiat. «Я поддерживаю планы Chrysler использовать законы о банкротстве для того, чтобы погасить остающиеся обязательства, так чтобы компания смогла вновь встать на ноги и на путь к успеху», – подчеркнул Обама.
Обама 30 марта предложил Chrysler пройти через банкротство для того, чтобы компания могла выйти из кризиса и начать сделку с итальянским концерном. Он пояснил, что использование существующих юридических средств в сочетании с господдержкой позволят компании быстро избавиться от долгов и снова встать на ноги.
Тогда Обама заявил, что его администрация дает Chrysler (а также другому переживающему тяжелые времена автоконцерну General Motors) ограниченный период времени на то, чтобы провести реструктуризацию и доказать целесообразность дополнительных инвестиций из федерального бюджета на их поддержку. По словам президента, автопроизводители припозднились с реструктуризацией, из-за чего ему не осталось другого выбора, как установить месячный «дэдлайн» для Chrysler на слияние с итальянским Fiat.
Ранее федеральное правительство уже выделило на поддержку двух крупнейших автопроизводителей 25 млрд.долл. Президент США также критиковал способы управления автоиндустрией и подчеркнул, что его администрация не потерпит неправильные решения в столь важной для американской экономики отрасли. Кризис в автомобильных компаниях ввергает в плачевное положение множество людей, считает президент США.
Со странами СНГ в янв.-марте 2009г. внешнеторговый оборот составил 579126 тыс.долл. или 15,2% общего объема внешнеторгового оборота Азербайджана против 7,21% за весь прошлый год. Экспорт в страны СНГ за янв.-март 2009г. составил 240213,2 тыс.долл. (9,68% всего экспорта), импорт – 338912,8 тыс.долл. (29,42% всего импорта).В структуре экспорта в страны СНГ основной объем пришелся на минеральное топливо, нефть и нефтепродукты, битумные материалы (58,56%), животные и растительные масла (12,63%), сахар и изделия из него (5,4%), фрукты (4,75%), суда и прочие плавательные средства (3,95%). В структуре импорта преобладали жиры и масла растительного и животного происхождения (18,68%), электрические машины (13,08%), наземные транспортные средства (10,23%), оборудование и механизмы (7,09%), табак и табачные материалы (5,89%).
На страны дальнего зарубежья пришлось 3175288,2 тыс.долл. или 84,8% внешнего товарооборота страны. При этом экспорт составил 2242098,9 тыс.долл. (90,32% всего экспорта), импорт – 933189,3 тыс.долл. (70,58% всего импорта).
В структуре экспорта основной объем пришелся на минеральное топливо, нефть и нефтепродукты, битумные минералы (98,38%), алюминий и алюминиевую продукцию (0,49%), черные металлы (0,29%), мясные и рыбные продукты (0,21%), полимеры и изделия из них (0,12%).
В структуре импорта – оборудование и механические приборы (24,31% всего импорта), электрооборудование и приборы (14,44%), наземные транспортные средства (11,61%), изделия из черных металлов (8,09%).
Основным торговым партнером страны по экспорту за янв.-март 2009г. стала Италия (763267,3 тыс.долл. или 30,75% всего экспорта), и в тройку лидеров также вошли и Франция с 335624,99 тыс.долл. (13,52%) и США с 255069,35 тыс.долл. (10,28%). Далее в списке экспортных партнеров расположились Израиль – 163236,15 тыс.долл. (6,58%), Канада – 129665,42 тыс.долл. (5,22%), Грузия – 122277,98 тыс.долл. (4,93%), Корея – 93388 тыс.долл. (3,76%), Индонезия – 86224,74 тыс.долл. (3,47%), Тайвань – 81564,12 тыс.долл. (3,29%). Лидером по импортным операциям осталась Россия с 232011,31 тыс.долл. (17,55% всего импорта). Далее расположились Германия – 163262,59 тыс.долл. (12,35%), Турция – 162291,32 тыс.долл. (12,28%), Украина – 11027,08 тыс.долл. (8,34%), Великобритания – 80259,13 тыс.долл. (6,07%). www.day.az.
Иранская компания Hormozgan Aluminium (Hormozal) в конце мая – начале июня 2009г. намерена ввести в эксплуатацию новый алюминиевый завод. В наст.вр. опытно-эксплуатационные испытания проходит уже первая серия из 156 электролизеров. Вторая серия из 72 электролизеров должна будет заработать к концу 2009г. Ожидается, что мощность нового предприятия будет составлять до 147 тыс.т. алюминия. Строительство этого завода компания Hormozgan Aluminium начала еще в 2005г. и закончит раньше намеченных сроков. Стоимость проекта оценивается в 800 млн.долл. 350 млн.долл. из указанной суммы предоставлял европейский банковский консорциум во главе с итальянским банком MedioCredito Centrale.
Решение международного коммерческого арбитража о взыскании с «Роснефти» 13 млрд. руб. в пользу Yukos Capital S.a.r.l. будет исполнено в Нидерландах. Такой вердикт вынес апелляционный суд Амстердама, указав, что «российский суд не был беспристрастен и независим», отказавшись исполнять его в России.Нидерланды стали первой страной, в которой бывшие менеджеры Юкоса добились права обратить взыскание на активы «Роснефти». Юристы отмечают, что у Yukos Capital есть возможность обратиться в суды еще более 140 стран, где решение также может быть исполнено.
В июле-авг. 2004г. люксембургская компания Yukos Capital S.a.r.l., аффилированная с Юкосом (сейчас подконтрольна его бывшим менеджерам), выдала четыре займа на 11,233 млрд. руб. ОАО «Юганскнефтегаз», которое тогда являлось структурой Юкоса. В конце 2004г. «Юганскнефтегаз» перешел под контроль «Роснефти», ставшей затем его правопреемником, и решил долг не возвращать. Yukos Capital обратилась в Международный коммерческий арбитражный суд (МКАС) при Торгово-промышленной палате РФ, который в сент. 2006г. решил взыскать с «Роснефти» 13 млрд. руб. (с учетом процентов).
Но в мае 2007г. «Роснефть» добилась отмены решений МКАС в арбитражном суде Москвы по процессуальным основаниям. С этим согласились все вышестоящие инстанции, включая Высший арбитражный суд. Не добившись успеха в России, Yukos Capital обратилась в окружной суд Амстердама, требуя привести в исполнение в Нидерландах решения МКАС о взыскании долга с «Роснефти». В фев. 2008г. суд отклонил требования компании. Yukos Capital подала апелляционную жалобу, которая вчера была удовлетворена.
Как говорится в сообщении апелляционного суда Амстердама, тот факт, что в свое время российский суд признал недействительными решения арбитража, не означает, что они не могут быть приведены в исполнение в Нидерландах. По мнению суда, следует учитывать, что «в делах, касающихся (бывшего) концерна Юкос (или его частей), российская судебная система руководствуется интересами российского государства, вследствие чего суд не был беспристрастен и независим, отменяя решения арбитража». «По этой причине их отмена не может быть признана в Нидерландах»,- резюмировал суд.
«Голландский суд, видимо, посчитал процессуальные нарушения, послужившие основанием для отмены решения МКАС в России, несущественными и недостаточными для отказа в приведении его в исполнение,- считает партнер юридической фирмы Salomon Partners Антон Клячин.- Теперь у Yukos Capital есть возможность обратить взыскание на активы «Роснефти» в Нидерландах».
Из отчетности «Роснефти» следует, что в Голландии зарегистрировано пять аффилированных с ней компаний. Четыре из них созданы для разработки шельфовых проектов на Сахалине. Но две лицензии «Роснефть» уже потеряла – от одной отказалась сама, другая была у нее отозвана в пользу «Газпрома». Две оставшиеся лицензии – на проведение геологоразведки на Кайганско-Васюканском блоке на шельфе (владеет Elvary Neftegaz Holdings B.V.) и Восточно-Шмидтовском блоке (Vostok-Shmidt Neftegaz Holdings B.V.). Оба участка, на которых ведется геологоразведка, входят в проект «Сахалин-5». Пятая компания – RN-Vankor B.V. владеет 84% в ЗАО «Ванкорнефть», которому принадлежит лицензия на Ванкорское месторождение. По сути, Ванкор – это новая нефтегазовая провинция России и основной перспективный проект «Роснефти». Доказанные и вероятные запасы Ванкора по международной классификации – почти 450 млн.т. нефти, в перспективе «Роснефть» планирует добывать на нем 25 млн.т. нефти в год. «Цена месторождения может достигать 10 млрд.долл.»,- считает аналитик ИК «Солид» Денис Борисов. Однако получить реальный доступ к активам будет трудно – активы находятся в России, и голландские структуры имеют над ними только косвенный контроль.
Антон Клячин поясняет, что решение МКАС подлежит исполнению во всех странах, которые являются участниками Нью-Йоркской конвенции о признании и приведении в исполнение иностранных арбитражных решений. «Участниками конвенции являются более 140 стран, в т.ч. США, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Бельгия, Кипр, Эстония, Латвия. Зная о наличии там активов «Роснефти», Yukos Capital может обратиться в государственный суд страны и потребовать исполнить решение МКАС, после чего обратить взыскание на имеющееся имущество»,- полагает юрист. Денис Борисов отмечает, что международных проектов у «Роснефти» немного – два в Казахстане и один в Алжире, но компания имеет счета за рубежом, на которые также может быть обращено взыскание.
Представитель Yukos Capital Клэр Дэвидсон сообщила, что у них есть информация о наличии активов «Роснефти» и ее дочерних компаний в Нидерландах. «Но мы не будем комментировать наши дальнейшие действия в свете этого судебного решения и сохраняем за собой право действовать в соответствии с законом и с учетом этого чрезвычайно важного решения»,- добавила она. В «Роснефти» решение суда вчера не комментировали.
Иранская компания Hormozgan Aluminium (Hormozal) планирует в конце мая или начале июня 2009г. запустить новый алюминиевый завод. Первая серия из 156 электролизеров уже проходит опытно-эксплуатационные испытания, вторая из 72 электролизеров должна заработать к концу нынешнего года.Мощность предприятия составит 147 тыс.т. «крылатого металла» в год и оно расположено специальной зоне Persian Gulf Mining & Metal Industries (13 км. к западу порта Бандар Аббас). Поблизости находится завод, принадлежащий корпорации Almahdi Aluminium, но его производительность равна 110 тыс.т.
Hormozgan Aluminium начала создавать свое предприятие в 2005г. и, по всей видимости, ей удастся завершить строительство немного раньше намеченного срока. Стоимость проекта составляет 800 млн.долл., из них 350 млн.долл. предоставил европейский банковский консорциум во главе с итальянским банком MedioCredito Centrale.
Европейские государства стремятся продолжать и развивать двустороннее экономическое сотрудничество с Ираном, несмотря на экономические санкции, заявил директор Организации развития торговли Ирана Мехди Газанфари. Главными европейскими торговыми партнерами Ирана в прошлом календарном году были Германия, Швейцария, Италия, Англия и Франция. Товарооборот с этими странами в 2008г. составил более 15,4 млрд.долл.Первое место среди европейских торговых партнеров Ирана и третье место среди мировых партнеров занимает Германия с товарооборотом в 5,55 млрд.долл. За ней идут Швейцария, Италия, Англия и Франция, которые занимают 5, 8, 9 и 10 места среди мировых торговых партнеров Ирана с товарооборотом соответственно 3,53 млрд.долл., 2,25 млрд.долл., 2,08 млрд.долл. и 2,01 млрд.долл.
5 тыс. георгиевских ленточек изготовлены на китайском заводе для проходящей в КНР одноименной акции, стартовавшей по всему миру в рамках празднования 64 годовщины победы в Великой Отечественной Войне, сообщил председатель Координационного совета соотечественников в Китае (КССК) Михаил Дроздов.По словам собеседника агентства, нынешняя акция обещает стать самой масштабной за всю историю ее проведения в Китае. «Дело в том, что в этом году мы впервые самостоятельно разместили заказ на изготовление ленточек на китайском заводе и ведем их распространение через все русские клубы в Китае», – отметил Дроздов.
По его словам, было изготовлено 5 тыс. ленточек, более 600 из которых были розданы в первые дни стартовавшей 24 апреля и завершающейся в День Победы 9 мая акции. «Думаю, что мы успеем распространить несколько тысяч лент как среди наших соотечественников, так, возможно, и тех граждан Китая, кому интересна Россия, русский язык, кто работает в российских компаниях», – сказал он, напомнив, что в годы Второй мировой войны Китай также боролся с фашизмом на стороне России.
Как сообщил сопредседатель Русского клуба в Гуанчжоу (провинция Гуандун) Константин Алтунян, в этом южно-китайском городе были розданы более 300 георгиевских ленточек. «Мы получаем обращения и из других городов провинции, не только от россиян, но и от граждан Украины, Казахстана, Белоруссии, Узбекистана, в связи с чем уже передали запрос в КССК на дополнительные 300 лент, но и этого может оказаться недостаточно», – сказал он.
Подавляющее большинство соотечественников, проявляющих интерес к акции, – сотрудники российских и иностранных компаний в КНР, возраст которых составляет 25-40 лет. По словам председателя КССК, для привлечения большего числа молодежи в ряды участников акции, отдельные региональные русские клубы планируют провести работу и наладить более тесный контакт с китайскими вузами, где обучаются студенты из России.
По словам Дроздова, большую роль в успехе акции в Китае играет интернет. Он отметил, что по самым общим оценкам в Китае на постоянной основе проживает от 20 до 30 тысяч соотечественников, 90% являются постоянными пользователями различных сайтов, посвященных Китаю, где в т.ч. ведется широкая разъяснительная работа относительно акции «Георгиевская ленточка».
Акция «Георгиевская ленточка» была задумана в 2005г., в честь 60-летия Победы. Черно-оранжевые ленточки стали символом памяти о Победе в Великой Отечественной войне, знаком вечной признательности ветеранам, освободившим мир от фашизма. Этот год станет пятым годом проведения акции.
Лозунги акции: «Победа деда – моя победа!», «Я помню, я горжусь!», ее цели – не дать забыть новым поколениям, кто и какой ценой выиграл самую страшную войну прошлого века, вернуть и привить ценность праздника молодому поколению, тем, кто уже не застал дедов-фронтовиков, и для кого Великая Победа страны стала лишь страницей из учебника истории.
В числе стран, ставших наиболее активными участниками, – Греция, Украина, Эстония, Латвия, Франция, Италия, Германия, Бельгия, Великобритания, США, Китай, Вьетнам, Афганистан. В 2008г. георгиевские ленточки распространялись в более чем 30 странах. За четыре года проведения акции было распространено более 45 млн. ленточек по всему миру.
Георгиевская ленточка символизирует Георгиевскую ленту, занимающую наиболее почетное место в ряду многочисленных коллективных наград (отличий) частей Российской армии. Черно-оранжевые цвета Георгиевской ленты (означают «дым и пламень») стали в России знаком воинской доблести и вечной признательности ветеранам, освободившим мир от фашизма. Гвардейская лента использовалась также при оформлении ордена Славы, которым награждали героев Великой Отечественной войны за личные подвиги.
Итальянская компания Enoberg s.r.l. поставит на Климовичский ликероводочный завод (Могилевская область) две линии розлива ликероводочных изделий мощностью 6 тыс. бутылок в час каждая стоимостью 834,3 тыс. евро. Закупка осуществлена за счет собственных средств предприятия (15%) и средств итальянского Banca Intesa (85%) путем открытия документарного покрытого аккредитива по поручению белорусского Белагропромбанка.
Проведение в г.Софии 24-25 апреля с.г. энергетического саммита «Природный газ для Европы. Безопасность и партнерство» с участием 29 делегаций, 6 из которых возглавляли президенты своих стран (Турция, Сербия, Грузия, Хорватия, Албания, Босния и Герцеговина). Двухдневный энергетический саммит был созван по инициативе президента Болгарии Г.Пырванова. Россию представлял министр энергетики С.Шматко. «Мы поддерживаем реализацию всех инфраструктурных проектов, которые направлены на диверсификацию поставок углеводородов, чтобы обеспечить энергетическую безопасность всех вовлеченных стран», – сообщается в заявлении. Представители российско-итальянского газопровода «Южный поток» и потенциально конкурирующего с ним газопровода «Набукко», который предложено построить в обход Российской Федерации, согласны в том, что их проекты направлены на диверсификацию поставок газа в Европу. Участники встречи отметили, что Юго-Восточная Европа занимает стратегическое положение, соединяя поставщиков, транзитеров и европейских потребителей. Важность региона будет только увеличиваться, сообщается в коммюнике саммита.
Министр экономики и энергетики Болгарии П.Димитров и министр нефти Египта Амин Самех Фахми в рамках прошедшего саммита подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области потребления природного газа. Согласно документу стороны договорились о поставках сжиженного газа из Египта. Предполагается, что поставки будут осуществляться через терминалы Греции или Турции.
По поводу подписанного меморандума о сотрудничестве с Грецией министр экономики и энергетики Болгарии П.Димитров сообщил, что в документе предусмотрены совместные действия двух государств по реализации самых значимых инфраструктурных проектов в области энергетики. Речь идет о подключении болгарской газотранспортной сети к газопроводу TGI (Турция-Греция-Италия) и о строительстве LNG терминала на территории Греции, доступ к которому будет обеспечен и для Болгарии.
Мировой экономический кризис не должен стать помехой для реализации крупных энергетических проектов, заявил министр экономики и энергетики Болгарии П.Димитров на энергетическом бизнес-форуме, прошедшем в Софии в тот же период, что и энергосаммит. В связи с дебатами о конкурентоспособности проектов „Южный поток» и „Набукко», П.Димитров предложил рассматривать их как газовые магистрали, в которых заинтересованы все стороны. Транзитные сборы Болгарии по газопроводу „Южный поток» должны обеспечить возвращаемость инвестиции в течение 15 лет, покрыть эксплуатационные расходы и обеспечить прибыль для страны.
Правительство РК планирует затратить в течение следующих пяти лет 1 трлн. вон (740 млн.долл. США по текущему курсу) на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области робототехники, для того чтобы вывести страну в число мировых лидеров в данной области. В докладе, который представило президенту Ли Мен Баку министерство экономики знаний РК, говорится, что выделяемые средства пойдут на увеличение доли Кореи на рынке роботов, используемых в промышленности и сфере услуг, а также на создание спроса на разнообразные роботы. Как отметили в министерстве, цель принимаемых мер – укрепить конкурентоспособность отечественной робототехники и помочь корейским компаниям разработать ключевые технологии, необходимые для устойчивого роста. Предполагается, что правительственная поддержка позволит увеличить к 2013г. размер местного рынка робототехники с 900 млрд. до 4 трлн. вон. Объем экспорта в этой отрасли может достичь 1 млрд.долл., а доля Кореи на мировом рынке – 13,3%.
Корейский экспорт роботов составляет 180 млн.долл. в год, а рыночная доля – 8,9%. По объему производства роботов Корея занимает пятое место в мире после Японии, США, Германии и Италии. Правительство планирует теперь вывести страну в первую тройку мировых производителей.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter