Всего новостей: 4272160, выбрано 37511 за 0.318 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Присутствие итальянских военнослужащих в Афганистане не является предметом для дискуссий, заявил глава МИД Италии Массимо Д'Алема. По мнению международного сообщества, а также по нашему мнению, оно необходимо, сказал министр, выступая перед комиссиями верхней и нижней палаты парламента по иностранным делам. Он подчеркнул необходимость «размышления над политическими и гуманитарными аспектами» миссии. В Афганистане находится 1300 итальянских солдат.Ряд пацифистски настроенных партий, входящих в правящую коалицию, предлагают вывести итальянские войска из Афганистана, а также Ирака. Правительство, однако, не намерено отказываться от участия Италии в миссии ООН в Афганистане. В то же время вопрос о выделении дополнительных сил и шести истребителей, о которых попросил на прошлой неделе генсек НАТО Яап де Хооп Схеффер, не решен: он будет поставлен перед парламентом в конце месяца. Что же касается Ирака, где итальянских солдат с 28 июня станет на 1 тыс. меньше, а к осени, по уверениям Д'Алемы, их не останется совсем, то, по словам главы МИД, «беспорядочного отступления с тех позиций, которые Италия занимала в эти годы в Ираке, не будет».
29 мая 2006г. первая каспийская нефть достигла турецкого порта Джейхан по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) и, как сообщают турецкие источники, в первых числах июня отгружена на британском танкере в Италию. В порту Джейхан нефтеналивной причал позволяет одновременно загружать два танкера дедвейтом до 300 тыс.т. Кроме того, «Бритиш петролеум» планирует построить крупное нефтехранилище. БТД рассчитан на транспортировку 50 млн.т нефти в год (1 млн.барр./сутки), его протяженность составляет 1768 км., из них 1076 км. – по территории Турции, стоимость проекта – 4 млрд.долл., главный акционер и оператор – компания «Бритиш петролеум» (30,1% акций). Официальная церемония открытия трубопровода БТД намечена на 13 июля и в ней, помимо руководства Турции, Грузии и Азербайджана, примут участие представители правительств 16 стран.
Глава итальянского газового концерна Eni Паоло Скарони отправится 20 июня в Москву, где продолжит переговоры с «Газпромом». Об этом он заявил, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах конференции промышленников, проходящей в Венеции. «Никаких новостей о «Газпроме» у меня нет. Я поеду в Москву 20 июня, может быть, после этого у меня будет четче представление, чем сейчас», – сказал глава Eni. Переговоры между «Газпромом» и Eni ведутся уже давно: первоначальное соглашение о сотрудничестве было заключено в мае пред.г., однако на него наложило вето итальянское антимонопольное ведомство.Новые условия договора интенсивно обсуждались этой весной: зампред правления «Газпрома» и глава «Газэкспорта» Александр Медведев даже заявил 25 марта, что надеется завершить переговоры к 1 июля. «Газпром» надеется получить прямой выход на итальянский рынок, кроме того, обсуждается вопрос покупки пакетов акций газопроводной компании Snam-Retegas и энергетического подразделения Eni – Enipower. Eni заинтересована не только в том, чтобы продлить истекающий в 2017г. контракт на поставки газа с «Газпромом» и установить фиксированную цену на получаемый из России газ, но и в том, чтобы быть допущенной к новым месторождениям, к разведке месторождений в Баренцевом море. Об этом говорил Паоло Скарони, выступая 25 мая на ежегодном собрании акционеров компании, посвященном планам развития компании и подведению баланса за 2005г.
Россия-ЕС: сближение национальных стратегий и бизнес-приоритетов. Тезисы выступления директора департамента внешнеэкономических отношений Минэкономразвития России Е.В.Даниловой на конференции «G-8: лидерство России – новые возможности для бизнеса» 7-11 июня 2006г., Стокгольм, Швеция.ЕС – наш основной торговый партнер, на долю которого приходится более 50% российского внешнеторгового оборота. Европейские страны являются основным источником поступления технологий, ноуау и инвестиций в Россию. Россия – входит в пятерку ведущих торговых партнеров ЕС и является вторым торговым партнером для десяти вновь вступивших в ЕС стран.
Динамика внешней торговли с Евросоюзом превышает общие показатели. В 2005г. товарооборот с ЕС-25 вырос на 41% и составил 177 млрд.долл. при экспорте – 133 млрд. (+46%) и импорте – 44 млрд.долл. (+27,9%). По итогам I кв. 2006г. рост товарооборота составил 36%. Хотя понятно, что опережающая динамика экспорта во многом связана с ростом мировых цен на энергоносители.
Партнерство с Европой является общецивилизационным, мировоззренческим выбором России. Мы нацелены на дальнейшее укрепление и углубление наших связей, хотя и не стремимся стать членом ЕС. Думаю, что и Евросоюз не готов к этому. Россия – евроазиатская держава мирового масштаба, которая осуществляет международное сотрудничество со всеми заинтересованными странами и регионами мира.
Стратегической целью развития отношений Россия-Евросоюз является создание Общего экономического пространства (ОЭП).
Интеграционное взаимодействие в рамках ОЭП призвано способствовать росту благосостояния обеих сторон путем стимулирования торговли и инвестиций, создания взаимосвязанных инфраструктурных сетей, благоприятных условий для деятельности экономических операторов и, в целом, повышения мировой конкурентоспособности экономик России и ЕС.
Создание Общего экономического пространства (ОЭП) имеет для России особое значение. И дело не только в том, что ЕС – наш основной торговый партнер и наиболее значимый источник инвестиций и технологий. Сегодня, когда на первом месте стоит задача коренной реконструкции российской экономики, значение «европейской интеграции» определяется, прежде всего, ее системным воздействием на темпы внутренних структурных и институциональных реформ, на масштабы и уровень модернизации отечественной промышленности. Сближение с Европой, при правильном подходе, может существенно содействовать повышению эффективности и конкурентоспособности российской промышленности, способствовать ее ускоренной модернизации, может помочь России занять достойное место в международном разделении труда.
Принятая в 2003г. на Римском саммите Россия-ЕС Концепция ОЭП в перспективе предусматривает реализацию четырех «свобод»: торговли товарами и услугами, движения капиталов и рабочей силы. Речь идет о более тесном экономическом сотрудничестве, облегчении взаимного проникновения на рынки, создании сопоставимой регулятивной сферы, основанной на правилах многосторонней торговой системы.
Концепции ОЭП предполагает поэтапную формализацию наших торгово-экономических отношений. В мае 2004г. стороны подписали протокол о присоединении России к ВТО, следующим шагом стало принятие в 2005г. «Дорожной карты» формирования ОЭП. На очереди – разработка нового (на замену СПС) всеобъемлющего торгово-экономического соглашения, носящего преференциальный характер.
Принятая на майском саммите 2005г. «Дорожная карта» ОЭП Россия – ЕС рассчитана на первый этап совместной работы – 2-3г. Она нацелена на интенсификацию сотрудничества в приоритетных сферах, представляющих взаимный интерес, и предполагает использование, в основном, двух инструментов формирования ОЭП – сближения законодательств и систем регулирования экономики, а также упрощение торговых процедур. Либерализация торговли станет главной темой следующего этапа, после присоединения России к ВТО.
В том, что касается сближения законодательств и норм регулирования, речь не идет о приведении в соответствие российского законодательства и норм регулирования с законодательством и нормами регулирования ЕС. В этой области предусматривается взаимное признание норм и стандартов, их взаимное сближение и, где целесообразно, унификация.
Структурно «Дорожная карта» состоит из преамбулы и 6 разделов: общие вопросы торгово-экономического сотрудничества; содействие торговле и таможня; телекоммуникации и транспорт; энергетика; космос; окружающая среда. Причем наиболее объемный первый раздел (общие вопросы торгово-экономического сотрудничества) имеет 10 подразделов. В каждом разделе и подразделе определяются цели сотрудничества и мероприятия по их достижению.
С учетом приоритетов и задач, поставленных в «Дорожной карте», мы совместно с Комиссией ЕС приступили к формированию структурированных диалогов по целому ряду направлений: транспорт, информатика и связь, промышленная политика, техническое регулирование, сельское хозяйство, инвестиционная политика, государственные закупки, охрана прав интеллектуальной собственности, макроэкономическая политика, финансовые услуги и другие. В рамках этих диалогов, по целому ряду направлений сотрудничества (транспорт, промышленная политика, техническое регулирование, интеллектуальная собственность) уже состоялись первые встречи и консультации экспертов.
Особое место в нашем сотрудничестве занимает Энергодиалог, имеющий стратегическое значение. Именно в энергетической сфере наиболее ярко проявляется взаимодополняемость и взаимозависимость экономик России и Евросоюза. Подавляющая часть российского экспорта в страны Евросоюза приходится на энергоресурсы. В то же время ограниченность собственной ресурсной базы Европы обуславливает существенную зависимость этих стран от внешних энергетических поставок. Наиболее острой остается зависимость ЕС от импорта нефти – 76% спроса удовлетворяется из внешних источников, в меньшей степени регион зависит от импорта природного газа (40% от всего потребления). В долгосрочной перспективе ожидается рост внешней зависимости Евросоюза от всех источников энергии. В отношении нефти этот показатель может возрасти до 90%, газа – 70%.
По данным Еврокомиссии в 2005г. в ЕС-25 доля импорта энергоносителей из России составила 30% нефти и 50% газа. Начало Энергодиалогу Россия-ЕС было положено на шестом саммите Россия-ЕС 30 окт. 2000г. в Париже. В принятой Совместной декларации было указано, что Энергодиалог Россия-ЕС должен служить площадкой для рассмотрения всех совместных вопросов, относящихся к сектору энергетики, включая сотрудничество в области энергосбережения, рационализацию инфраструктуры в области добычи и транспортировки энергоресурсов, использование возможностей, предоставляемых европейскими инвестиционными институтами, а также содействие установлению контактов между странами-производителями и потребителями энергоресурсов.
В разделе «Энергетика» ДК ОЭП определены цели и пути достижения интенсификации сотрудничества в рамках Энергодиалога Россия – ЕС с особым акцентом на рассмотрение вопросов, связанных с устойчивостью, надежностью и непрерывностью производства, распределения, транспортировки и использования энергии, включая энергетическую эффективность, энергосбережение и использование возобновляемых источников энергии.
В целях реализации ДК ОЭП Россия-ЕС сформированы четыре совместные тематические группы для определения приоритетов и выработки практических действий по углублению сотрудничества в области энергетики. В качестве тематики их работы определены энергетическая инфраструктура, инвестиции, энергоэффективность и торговля. С июля 2005г. по май 2006г. были проведены по четыре заседания тематических групп, в ходе которых были подготовлены рабочие документы с анализом ситуации на направлениях сотрудничества, определены факторы, препятствующие его развитию и пути их решения.
Работа Тематической группы по торговле направлена на идентификацию барьеров в торговле энергоресурсами и энергетическим оборудованием и структурирована по следующим блокам: сырая нефть и нефтепродукты, природный газ, уголь, электроэнергия, ядерные материалы, энергооборудование и услуги. По каждому блоку назначены координаторы с российской стороны и со стороны ЕС.
Дорабатывается проект совместного согласованного доклада РГ по торговле, в котором эксперты представят анализ состояния и перспектив торговли основными энергоносителями, а также позицию сторон по спорным вопросам сотрудничества в области торговли электроэнергией и ядерными материалами.
Предметом рассмотрения в рамках Энергодиалога несомненно станет «Зеленая книга» о европейской стратегии в области устойчивых, конкурентных и гарантированных энергопоставок (Green Paper: A European strategy for sustainable, competitive and secure energy, COM 2006 105 final), принятая КЕС 8 марта 2006г. и одобренная на саммите ЕС 23-24 марта 2006г. Этот концептуальный документ требует увязки с планами развития энергетической политики России.
Энергетическая проблематика находилась в центре внимания состоявшегося 25 мая 2006г. в Сочи очередного, 17 по счету, саммита Россия-ЕС. Стороны обменялись мнениями по всему комплексу вопросов энергетической составляющей двустороннего сотрудничества, подтвердив свою заинтересованность в развитии диалога в целях углубления энергетической интеграции. Наша позиция заключается в том, что интеграционный процесс должен носить, прежде всего, взаимовыгодный характер.
Россия была и останется надежным поставщиком энергоносителей на европейский рынок, причем мы работаем на основе долгосрочных контрактов, заключенных на 10-15 лет, создавая тем самым стабильные и конкурентные условия для развития экономики наших европейских партнеров. Вопрос допуска иностранных, в т.ч. европейских компаний к источникам энергоресурсов и транспортной инфраструктуре, имеющим для России стратегическое значение, может решаться на основе взаимности, т.е. встречных шагов Евросоюза по критическим и наиболее важным для нас направлениям.
Вопросы доступа на рынки пока, до присоединения России к ВТО, остались за рамками «Дорожной карты». Однако облегчение административных процедур в торговле находится в центре нашего внимания, прежде всего, в контексте развития сотрудничества таможенных органов.
Таможенные органы России и ЕС рассматривают вопрос налаживания обмена предварительной информацией в электронном виде между таможенными органами Российской Федерации и государств-членов Европейского союза о перемещаемых товарах до момента их прибытия на пограничный пункт пропуска, имея в виду упрощение таможенных процедур для законопослушных участников внешнеэкономической деятельности и предупреждение и пресечение таких таможенных правонарушений, как недостоверное декларирование, занижение таможенной стоимости, веса и объема товаров, декларирование товаров не под своим кодом товарной номенклатуры.
Российскую сторону на начальном этапе устроило бы получение информации, содержащейся в Новой компьютеризированной транзитной системе ЕС. Данная информация также относилась бы к неЕСовским товарам, помещенным в ЕС под процедуру транзита для последующей транспортировки в Россию через таможенные органы, расположенные на восточной границе ЕС, которые для ЕС рассматриваются в качестве таможен назначения.
В случае перемещения товаров отправителями, уполномоченными таможенными службами государств ЕС, можно было бы рассмотреть вопрос о предоставлении им определенных преимуществ при прохождении российского пункта пропуска (например, специальная полоса движения, специальное окно без очереди).
Высокая эффективность диалога таможенных служб России и ЕС в областях сближения таможенного законодательства сторон, транзита, развития таможенной инфраструктуры позволила достичь весомого результата при разработке автоматизированной системы «Калининградский транзит».
Досье наших отношений с Еврокомиссией включает также вопросы действующих и планируемых антидемпинговых процедур и защитных мер, расширения Евросоюза (на очереди вступление в ЕС Румынии и Болгарии), ветеринарного и фитосанитарного контроля, торговли ядерными материалами и др. Однако наше взаимодействие с Евросоюзом ни коим образом не ограничивается отношениями с Комиссией ЕС. Мы исходим из того, что формирование Общего экономического пространства должно быть неразрывно связано с практикой реализации двусторонних проектов между российскими компаниями и национальными компаниями стран-членов Евросоюза. Только в этом случае работа по созданию однородной правовой и регулятивной среды в наших отношениях будет соответствовать конкретным интересам российского и европейского бизнеса. В свою очередь, практические потребности деловых кругов должны стать основой при определении приоритетов сотрудничества.
Наша цель – снятие барьеров на пути взаимодействия экономических операторов, создание для них благоприятных и стабильных условий. Более того, без активного участия деловых кругов задача по формированию ОЭП в принципе не имеет решения. С учетом этого, чрезвычайно ценными для реализации «Дорожной карты» ОЭП являются рекомендации, сформулированные российскими и европейскими объединениями предпринимателей и основанные на опыте и результатах диалога представителей ведущих российских и европейских компаний.
А позитивный опыт у нас накоплен значительный. Особенно – в сфере добычи и транспортировки энергоносителей. Достаточно вспомнить такие крупнейшие проекты, как «Сахалин 2» и Северо-Европейский газопровод. Значение сотрудничества с европейскими компаниями в сырьевом секторе экономики трудно переоценить, однако на перспективу приоритетом для нас является совместная деятельность в сфере высокотехнологичного промышленного производства и инноваций.
В качестве примера можно привести сотрудничество с Италией по созданию в России промышленных округов, в которое вовлечено более 20 регионов России и 10 областей Италии. По итогам проведенного в окт.-нояб. 2005г. Федеральным агентством по особым экономическим зонам конкурса проектов принято решение о создании двух особых экономических зон с участием итальянских компаний – в Липецкой области (компания «Мерлони» – производство электробытовой техники) и в Республике Татарстан (промышленная площадка «Елабуга»).
В авиационной промышленности следует отметить проект создания двигателя для российского регионального самолета, реализуемый российскими компаниями «Самолеты Сухого», НПО «Сатурн» и французской фирмой «Сафран». Французская сторона приняла решение о предоставлении возвратного кредита в 140 млн. евро на 2006-08гг. В рамках реализации проекта во Франции создано предприятие «Пауверджет» для разработки двигателя, который будет собираться на заводе в г. Рыбинске.
В 2004г. концерн ЕАДС и НПО «Иркут» подписали соглашение о создании во Франции совместного предприятия EADS Irkut Seaplane? которое будет заниматься поддержкой европейской сертификации, маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания многоцелевого самолета-амфибии Бе-200.
Успешно развивается сотрудничество с компанией «Эйрбас», одним из главных направлений которого становится размещение на российских предприятиях заказов на производство компонентов фюзеляжа и узлов. К 2007г. ежегодный объем заказов компании «Эйрбас» в России увеличится с 80 до 110 млн.долл. Оборот европейского концерна с российскими предприятиями может достигнуть 1,8 млрд.долл.
Перспективным представляется также участие российских авиастроительных компаний в программе создания нового дальнемагистрального самолета «А-350» на условиях разделения рисков. Стоимость этого проекта оценивается в 4 млрд.долл., а доля России может составить от 3 до 10%.
В космической области успешно реализуются совместные проекты по коммерческому использованию российских ракетоносителей «Союз», разработке и изготовлению спутников, созданию оптико-электронных приборов ориентации и навигации космических аппаратов. Развивается сотрудничество в рамках российско-французского соглашения о запусках российских ракет-носителей «Союз» с космодрома Куру во Французской Гвиане. Продолжается расширение и укрепление сотрудничества по ГНСС Глонасс и «Галилео», включая обеспечение совместимости и взаимодополняемости двух систем в интересах промышленного и технического сотрудничества.
В области автомобилестроения компанией «Рено» и правительством Москвы создано СП «Автофрамос» по выпуску легковых автомобилей французских марок. Инвестиции «Рено» составили 250 млн.долл., и в этом году уже началась сборка автомобилей «Рено-Логан». Мощность предприятия составит 120 тыс. автомобилей в год. 29 мая 2006г. состоялось подписание соглашения с группой «Фольксваген» о реализации проекта стоимость. 270 млн. евро по созданию автомобильного производства полного цикла в г. Калуге мощностью 115 тыс. автомобилей в год.
И это далеко не исчерпывающий перечень совместных с европейским бизнесом масштабных проектов. Мы рассчитываем, что по мере реализации целей «Дорожной карты» ОЭП, снятия технических и административных барьеров и ограничений, гармонизации условий функционирования бизнеса сотрудничество с нашими европейскими партнерами будет увеличиваться в масштабах и диверсифицироваться по отвечающим взаимным интересам направлениям, создавая новое качество наших отношений.
На Кипре, в Греции, Италии, Иране, в Канаде и на Мальдивских о-вах можно еще до заключения брака обследоваться на предмет здоровья своего будущего потомства. Такая рекомендация содержится в документе Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), представленном на рассмотрение участников всемирной ассамблеи здравоохранения.В документе сообщается, что каждый год 300 тысяч детей рождаются с наследственной болезнью – серповидноклеточной анемией. Она представляет собой генетическую аномалию, обусловленную нарушением функции гемоглобина в результате унаследования от обоих родителей мутантных генов. Основной признак этой болезни выражается в том, что эритроциты (красные тельца) приобретают неправильную серповидную форму, что нарушает процесс переноса гемоглобина и может привести к закупорке кровеносных сосудов, особенно самых мелких.
У 5% человек в мире есть гены, которые являются причиной возникновения гемоглобиноза. Серповидноклеточная анемия широко распространена среди людей, предки которых проживали в странах Африки к югу от Сахары, Индии, Саудовской Аравии и странах Средиземноморья. Миграция людей привела к широкому распространению этого гена по всему миру. Ген, виновный в серповидноклеточной анемии, полученный от одного родителя, в раннем детстве создает даже некоторую защиту от инфекционных заболеваний. Но наследование таких генов от двух родителей приводит к серповидно-клеточной анемии.
Авторы доклада подчеркивают, что эта анемия не только лечится, но и поддается профилактике. Опасность рождения больных детей можно обнаружить до заключения брака или до беременности. Например, во многих странах лицам, еще не состоящим в браке, предлагается пройти специальное обследование. Такой «добрачный контроль» практикуется в Канаде и на Мальдивских островах, на Кипре и в Иране. Его настоятельно рекомендуют проходить в Италии и Греции.
По данным агентства Actualites Agricoles, с июля 2005г. по апр. 2006г. Франция экспортировала 11,4 млн.т. пшеницы, что ниже объема экспорта за тот же период в пред.г. (11,7 млн. тонн).Из этого количества 6,9 (6,4) млн.т. было поставлено в страны ЕС и 4,5 (5,3) млн.т. – в другие страны мира. Основными покупателями французской пшеницы в Европе были Нидерланды – 1,6 (1,5) млн.т., Испания – 1,5 (1,2) млн.т., Бельгия – 1,4 (1,2) млн.т. и Италия – 1,3 (1,4 млн.т.).
За этот же период экспортировано 3,6 (3,6) млн.т. французского ячменя, в т.ч. в ЕС – 3 (3) млн.т. Основными импортерами ячменя в ЕС стали Бельгия – 876 (905) тыс.т., Испания – 792 (313) тыс.т., Нидерланды – 440 (638) тыс.т. и Германия – 256 (317) тыс.т.
Объем вывоза кукурузы составил 4,7 (5,7) млн.т. Основная часть экспорта кукурузы приходится на долю стран ЕС. Испания закупила 1,4 (1,8) млн.т. французской кукурузы, Нидерланды – 1 (1,2) млн.т., Великобритания – 727 (862) тыс.т.
Выход армянских виноделов на российский рынок требует незамедлительного содействия государственных структур. Такое мнение высказал во вторник на встрече с журналистами председатель Союза виноделов Армении Аваг Арутюнян, передает агентство Новости-Армения.«Государственные чиновники должны действовать быстро, учитывая потенциал армянских виноделов и возможные риски», – отметил он.
Арутюнян подчеркнул, что с учетом запрета на ввоз в Россию грузинских и молдавских вин, Армения должна отреагировать в течение 2-3 месяцев, «иначе будет поздно». «По крайней мере 10 стран могут занять российский рынок», – считает Арутюнян. По его информации за последние два месяца экспорт своего вина в Россию увеличили Франция, Италия и Азербайджан, в данном направлении работают Португалия, Болгария, Таджикистан и Узбекистан.
При этом, по мнению Арутюняна, Армения не должна соблазняться фактом освобождения российского рынка от грузинских и молдавских вин, и должна пойти по своему пути, то есть производству качественных вин. Он разъяснил, что Армении невыгодно занимать сегмент дешевых вин на российском рынке, освободившийся после вытеснения молдавских вин стоимостью в 1,5-1,7 долл. за 1 литр, поскольку данная цифра близка к себестоимости армянских вин. «Армению будет устраивать цена от 2-2,5 долл. и выше», – подчеркнул председатель Союза виноделов Армении.
Роспотребнадзор РФ в апр. официально запретил импорт в Россию алкогольной продукции, произведенной в Грузии и Молдове.
Истребители итальянских ВВС уже второй раз перехвачивают самолет молдавской компании Аэронордгрупп. Как и десять дней назад, молдавский самолет, осуществлявший грузоперевозку, в понедельник был принят за самолет-нарушитель, без соответствующего разрешения вторгнувшийся в воздушное пространство Италии.«Случившиеся казусы можно объяснить несогласованностью действий между авиационными службами ливийского аэропорта в Себха, откуда вылетали молдавские самолеты, и итальянским в Римини», – сообщили в государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Молдавии.
Информация о планах полетах этих двух молдавских экипажей по техническим причинам поступила в аэропорт Римини с опозданием. Именно поэтому появление АН-12 в воздушном пространстве Италии было воспринято как несанкционированное, добавили в ГАГА.
Там отметили, что самолеты АН-12 компании Аэронордгрупп уже третий год осуществляют грузоперевозки по маршруту Сибха (Ливия) – Римини (Италия)- Таллин (Эстония).
Администрация гражданской авиации Молдавии уже обратилась за соответствующими разъяснениями в международную организацию «Евроконтроль», в полномочия которой входят регламентирование и контроль за ситуацией в воздушном пространстве Евросоюза.
Половина американцев считает, что иммигранты оказывают положительное воздействие на страну. Об этом говорят данные нового социологического опроса, проведенного агентством Associated Press и компанией Ipsos. В ходе исследования были опрошены по тыс. чел. в США, Австралии, Великобритании, Франции, Германии, Италии, Испании и Канаде. «Половина американцев (52%) сказали, что иммигранты положительно влияют на страну, в которую приезжают, что на 10% пунктов больше, чем в 2004. Число граждан Великобритании, которые придерживаются такого же мнения возросло (на 11% пунктов по сравнению с 2004г.) – теперь 43% британцев относятся к иммигрантам положительно. Число людей, поддерживающих иммигрантов, увеличилось и в других странах, где проводился опрос», – говорится в исследовании. В таких странах как Великобритания, Франция, Германия, Италия и Испания по своему отношению к иммигрантам общество разделено пополам, отмечается в исследовании. Кроме этого, опрос показал, что жители Европы в большей степени, чем в США, опасаются, что иммигранты будут совершать преступления. Все единогласно заявили о трудолюбии иммигрантов, которые, по мнению опрошенных, работают либо так же, как и местные жители, либо еще усерднее. Положительное отношение к иммигрантам больше наблюдалось у людей с хорошим достатком и высоким уровнем образования.
В США насчитывается 11 млн. только нелегальных иммигрантов. Всего же, по данным за 2002г. американского бюро переписи населения, в США в общей сложности проживало 33,1 млн. иммигрантов, как легальных, так и нелегальных. По оценкам экспертов, их число приближается к 40 млн. США принимают активные действия по ужесточению политики в отношении нелегальных иммигрантов. В т.ч., по инициативе президента США Джорджа Буша на границу с Мексикой, откуда поток «нелегалов» велик, отправляются 6 тыс. бойцов Национальной гвардии США. Они будут находится на границе в течение двух лет, пока пограничная и таможенная служба США не наберет достаточного количества сотрудников для замены армейских подразделений.
Выступая ранее перед нацией, президент отметил, что США пока не имеют полного контроля над границей с Мексикой. «Мы еще не имеем полного контроля над границей, и я твердо намерен это изменить», – заявил Буш. Глава Белого дома сообщил, что в течение шести лет его президентства общие расходы на охрану границ США возросли на 66%, численность подразделений пограничного патрулирования была увеличена с 9 до 12 тыс. чел. До 2008г. численность этих подразделений будет увеличена еще на шесть тыс. чел., сказал Буш. «Мы задержали и отправили домой 6 млн. чел., нелегально проникнувших в Америку», – сообщил президент США.
Первые 200 бойцов Нацвардии уже размещены на границе США и Мексики. Как заявил представитель Национальной гвардии Эмануэль Пачеко (Emanuel Paсheсo), бойцы Нацгвардии начали прибывать на границу с Мексикой еще в минувшую пятницу. «К настоящему моменту в четырех приграничных штатах в общей сложности размещены 200 бойцов», – сказал Пачеко. Ранее по городам Америки прокатилась волна протестов нелегальных иммигрантов против ужесточения законодательства в их отношении, а именно против нового закона HR-4437, с принятием которого преступниками станут 11 млн. чел., не имеющих законного права на пребывание в Америке, но ежегодно выплачивающих в бюджет страны 7 млрд.долл. в виде налогов.
В соответствии с законопроектом, тем из нелегальных иммигрантов, кто пробыл в США 5 лет, предлагается разрешить подавать на получение вида на жительство, не покидая страну. Продержавшимся от двух до пяти лет потребуется выехать из США с правом тут же вернуться в качестве временной рабочей силы. Тем, чей нелегальный стаж в Америке не превышает двух лет, будет предложено вернуться на родину и встать в очередь на получение визы. Закон HR-4437 был представлен Сенату еще в дек. 2005г. Его дважды перечитывал специальный комитет, а теперь, по данным Библиотеки Конгресса, он находится на рассмотрении юридического Комитета Конгресса США.
Ключевые британские аэропорты, в т.ч. лондонский Хитроу, переходят под контроль испанской компании. Было объявлено о согласии Британской службы по управлению аэропортами (British Airport Authority, BAA) перейти под контроль испанской строительной группы Ferrovial. На состоявшемся секретном аукционе акции ВАА были оценены в 950 пенсов за штуку, что означает общую капитализацию компании в десять млрд. фунтов стерлингов. Соперником Ferrovial на аукционе выступал американский инвестиционный банк Goldman Sachs. Информация о сделке просачивается крайне скудная. Утверждается, что Goldman Sachs предлагал за ВАА даже 10,3 млрд. (940 пенсов за акцию плюс 15,25 пенса дивидендов), однако решение было принято в пользу испанского покупателя. Окончательные условия сделки по покупке крупнейшего британского оператора аэропортов должны быть согласованы, когда и ожидается официальная реакция со стороны ВАА. Предложения о покупке обросшей долгами британской компании начали поступать с начала этого года, но до последнего она боролась против поглощения иностранными компаниями. Между тем, потенциальные покупатели заверяли, что не намерены сворачивать начатые проекты, строительство 5 терминала аэропорта Хитроу. British Airport Authority управляет семью аэропортами Соединенного Королевства – лондонскими Хитроу, Гэтвиком и Стэнстедом, аэропортами Глазго, Эдинбурга, Абердина и Саутгемптона, а также имеет доли в аэропортах США, Италии и Венгрии. На ее долю приходится 63% всего авиационного пассажирооборота страны.
В итальянском г.Парма возобновился судебный процесс по делу о крахе концерна Parmalat. Перед судом предстали 64 обвиняемых, в т.ч. бывший глава концерна Калисто Танци, его сын Стефано и брат президента Parmalat Джованни Танци. Всех их обвиняют в умышленном банкротстве предприятия, создании преступной организации, финансовых махинациях и в распространении дезинформации на рынке ценных бумаг. Скандал с концерном по производству молочных продуктов разгорелся в 2003г., когда следователи прокуратуры г.Парма обнаружили, что со счетов фирмы бесследно исчезли 13 млрд. евро. Эту сумму не могут обнаружить до сих пор.Parmalat был объявлен банкротом, а 40 тыс. акционеров потеряли деньги. Практически все руководство концерна, включая его президента Калисто Танци, было арестовано и заключено в тюрьму. Позже из-за ухудшения здоровья Танци был переведен под домашний арест. В связи с этим делом миланская прокуратура привлекла к уголовной ответственности шесть крупнейших международных банков и тринадцать их руководителей. В этот список вошли такие известные банки, как UBS, Deutsche Bank AG, Morgan Stanley, Citibank, Deutsche Bank Spa, Morgan Stanley Bank Milan Branch. Уголовное дело заведено на финансовую компанию Nextra Investement с головным офисом в Милане. Прокуратура Милана обвиняет банки и компанию в том, что они, владея информацией о финансовых проблемах Parmalat, действовали в своих интересах и распространяли неверную информацию, вводя тем самым в заблуждение не только вкладчиков и акционеров, но и всех участников рынка.
Каждое итальянское министерство до конца тек.г. должно сократить свои расходы на 10%. Такое решение принято на двухдневной неформальной встрече кабинета министров под руководством Романо Проди, которое завершилось в маленьком г.Сан-Мартино-ин-Кампо (San Martino in Campo) в Умбрии, в центре Италии. Как сообщил министр по осуществлению правительственной программы Джулио Сантагата (Giulio Santagata), сильному сокращению подвергнутся статьи расходов, связанные с привлечением сторонних консультантов и использованием служебных автомобилей. Проблема дефицита бюджета, превышающего установленные для членов Евросоюза показатели, – один из острейших вопросов на повестке дня кабинета Проди.Официальный представитель премьера Сильвио Сиркана (Silvio Sircana) сообщил, что на встрече было решено учредить специальную комиссию по вопросам этики, которую будет координировать глава МВД Джулиано Амато. Как он объявил ранее, обсуждались вопросы конституционной реформы, референдум по которой состоится в Италии 25 мая. Реформа, которая могла бы дать огромную самостоятельность регионам, была задумана партией «Лига Севера» и поддержана всем блоком Берлускони. Позиция сторонников Проди состоит в том, чтобы не ставить под угрозу единство страны. Правительство будет бороться за то, чтобы реформа не была поддержана, а по завершении голосования намерено искать компромисса со своими политическими противниками. Сам премьер предпочитает называть завершившуюся встречу «семинаром». «Я очень доволен, мы отлично поработали, надеюсь, это у нас не в последний раз», – сказал Проди, выходя из зала, где проходили совещания.
Владимир Путин считает, что гражданам в Абхазии и Южной Осетии будет трудно объяснить, почему им нельзя отделиться от Грузии, а албанцам от Сербии – можно, сказал президент России на встрече с руководителями информагентств стран «большой восьмерки».По словам Путина, такие же сепаратистские процессы происходят и в Европе – Англии, Франции, Италии. «Меня это очень беспокоит, и я бы хотел, чтобы эту обеспокоенность России разделяли. Мы должны понять, что это не спортивные соревнования: кто у кого чего отыграет. Наша задача состоит в определении общих принципов и умении их защитить. От этого будет зависеть стабильность будущих отношений», – отметил президент.
Правительство Люксембурга, которое владеет 5,6% акций Arcelor, пока еще не определилось, поддержит ли оно слияние этой европейской сталелитейной корпорации с российской Cеверсталью. Министр экономики Люксембурга Жанно Креке заявил накануне, что правительство этой страны «с осторожностью» анализирует объявленную сделку. При этом Креке отметил, что слияние Arcelor с Северсталью является «одним из возможных вариантов». «Я несколько раз встречался с господином Мордашовым. Я видел его промышленный потенциал, который является солидным», – заявил Креке. В пятницу второй по величине международный производитель стали Arcelor и крупнейшая российская сталелитейная компания Северсталь объявили о достижении договоренности о слиянии компаний.
По условиям сделки, основной акционер Северстали Алексей Мордашов обменивает принадлежащие ему акции Северстали, Северсталь-Ресурс и итальянской Licchini, а также наличную оплату в 1,25 миллиарда евро на дополнительную эмиссию акций Arcelor объемом 295 млн. акций. Сделка планируется по цене 44 евро за акцию Arcelor. Доля Мордашова в капитале объединенной компании составит 32%, а нынешние акционеры Arcelor получат 68% уставного капитала. В результате будет создана крупнейшая в мире сталелитейная компания с годовым объемом производства более 70 млн.т. стали и выручкой от продаж в 46 млрд. евро.
Arcelor, сталелитейный холдинг со штаб-квартирой в Люксембурге, и крупнейшая российская металлургическая компания «Северсталь» из города Череповца объявили о слиянии. Значение этой сделки сложно переоценить. Фактически мы становимся свидетелями создания нового транснационального металлургического гиганта. Он станет мировым лидером с ежегодным оборотом в 46 млрд. евро и объемом производства в 70 млн.т. в год. Это 6% от мирового производства стали. Для сравнения доля всего российского производство – 5,2% (60 млн.т.).Что получают стороны от этого слияния? Утверждение, что Arcelor пошла на этот шаг под угрозой недружественного поглощения индийской компании Mittal Steel (до настоящего момента № 1 в мире), на наш взгляд, не совсем корректно. Переговоры с Arcelor, по утверждению владельца «Северстали», сорокалетнего олигарха Алексея Мордашева, шли уже четыре года. Т.е. у европейского холдинга и череповецких металлургов уже давно существовал взаимный интерес.
Arcelor привлекала, во-первых, схожая специализация с «Северсталью» – выпуск автолиста, продукта с наивысшей добавленной стоимостью, (после слияния на новую компанию придется 22% мирового производства стали для автопромышленности) и стальных труб большого диаметра. И, во-вторых, низкие издержки при хорошем качестве продукции вертикально-интегрированной российской компании. В Люксембурге также высоко оценивают и зарубежные активы «Северстали»: итальянской Lucchini и американской Severstal North America. По условиям сделки, свои доли в обеих компаниях Мордашев вместе с 89,6% акций «Северстали» и доплату наличными 1,25 млрд. евро передает в Arcelor. В ответ он получает 32,2% акций в объединенной компании, пост президента совета директоров и право назначать 6 из 18 членов совета. Общая сумма сделки 13 млрд. евро – стала рекордной для российского рынка.
Через нового партнера Arcelor получает широкий доступ к рынку с очевидными перспективами роста. Россия уже несколько лет показывает хорошие результаты в экономическом развитии. А начинающиеся здесь масштабные трубопроводные проекты на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири обеспечат спрос на продукцию объединенной компании на много лет вперед. В свою очередь продукция комбината в Череповце, в первую очередь автолист, получит дополнительную возможность для проникновения на квотированные рынки Европы. Сейчас 85% продукции «Северстали» поставляется на местный рынок. От слияния должна выиграть и инвестпрограмма компании по модернизации и обновлению производства на 2003-12гг. в объеме 1 млрд.долл. Нынешний партнер российских металлургов владеет новейшими технологиями и разработками.
К тому же обе компании уже имеют большой опыт сотрудничества. Между ними заключено соглашение о технической поддержке и технологиях, в рамках которого проходят регулярные заседания специалистов. Имеются и совместные проекты. В 2004г. «Северсталь-метиз» выкупил у Arcelor завод по производству спецгвоздей, используемых в технических пистолетах для забивания гвоздей. В 2005г. Arcelor и «Северсталь» запустили совместное предприятие СП «ТА Корд» по выпуску металлокорда. Еще четыре года назад они создали в Череповце совместное предприятие «Севергал» (в котором доля Arcelor – 25%), мощностью 400 тыс.т. горячеоцинкованного проката в год. Бюджет проекта, включая расходы на закупку оборудования, строительство, обучение персонала и мероприятия по продвижению продукта, оценивается в 170 млн.долл. В апр. нынешнего года на СП «Севергал» было запущено производство.
Все эти факторы, а также то, что Arcelor нужны новые векторы развития, в т.ч. и для погашения взятого недавно кредита в 5 млрд. евро, говорят о продуманности и взаимовыгодности слияния с «Северсталью». А угрозы индийского концерна стали лишь символическим катализатором процесса объединения российской и европейской компаний. Какова же политическая составляющая этой сделки? Впервые представитель России становится владельцем трети мирового металлургического гиганта. Несомненно, что операции по слиянию такого уровня требуют одобрения на самом верху. Алексей Мордашев две недели назад побывал в Сочи у российского президента Путина. И, несмотря на то, что официальная тема их беседы была заявлена как участие крупного российского бизнеса в реализации национальных проектов, в частности, в области образования, предстоящая сделка и ее условия наверняка обсуждались. И одобрение на осуществление сделки, видимо, было получено.
В курсе предстоящего слияния была и Федеральная антимонопольная служба России, которая устами одного из своих руководителей уже высоко оценила эту сделку. Таким образом, мы видим, что действия хозяина «Северстали» совпадают с линией руководства страны на поддержку продвижения российского бизнеса за рубеж. На Западе часто упрекают Россию в нежелании пускать в свои ключевые отрасли иностранцев. Поэтому такие масштабные сделки как Arcelor и «Северсталь», ТНК-BP – развенчивают это утверждение. Они – лучшая пропаганда нынешней России, ее стремлению стать равноправным игроком на мировом рынке. Это, кроме того, показатель растущей инвестиционной привлекательности российской экономики.
Положительную оценку произошедшего слияния дал министр финансов Алексей Кудрин. По его словам, Россия идет на мировые рынки, и правительство приветствует случаи, когда бизнес сам находит себе выгодных зарубежных партнеров. Министр финансов высказал мнение, что это слияние должно дать положительный эффект и для российской, и для мировой экономики. Это свидетельство доверия к России в целом.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России разрешит слияние Северстали и Arcelor, заявил глава ФАС Игорь Артемьев. Он принимал участие в заседании Межгосударственного совета по вопросам антимонопольной политики стран СНГ в Киеве.Глава ФАС отметил, что в случае необходимости его ведомство выдаст участникам сделки «обязательные для исполнения поведенческие условия в отдельных сегментах рынка». В минувшую пятницу руководители Северстали и Arcelor (второй по величине мировой производитель стали) объявили о слиянии. Объем производства создаваемой крупнейшей мировой сталелитейной корпорации оценивается специалистами в 70 млн.т. стали в год.
По условиям сделки, основной акционер Северстали Алексей Мордашов обменивает принадлежащие ему акции Северстали, Северсталь-Ресурс и итальянской Licchini, а также наличную оплату в 1,25 миллиарда евро на дополнительную эмиссию акций Arcelor объемом 295 млн. акций. Сделка планируется по цене 44 евро за акцию Arcelor. Доля Мордашова в капитале объединенной компании составит 32%, а нынешние акционеры Arcelor получат 68% уставного капитала. В результате будет создана крупнейшая в мире сталелитейная компания с годовой выручкой от продаж в 46 млрд. евро.
Интервью директора департамента внешнеэкономических отношений минэкономразвития России Е.В. Даниловой «Французские инвестиции в Россию – «спектр возможностей огромен», тематическое приложение «Страна-партнер» к еженедельнику «Экономика и жизнь» № 20, Франция и Россия – перспективы сотрудничества. Хорошо, но мало. Франция – один из важных экономических партнеров для России, но ее инвестиции в нашу экономику могли бы развиваться интенсивнее, малый и средний бизнес – проявлять больше активности, а положительный экономический опыт Франции нам еще предстоит перенимать. О том, что делается в этом направлении и над чем следует работать, рассказывает Елена Владимировна Данилова, директор Департамента внешнеэкономических отношений министерства экономического развития и торговли РФ.• Как Вы оцениваете динамику развития экономических отношений России и Франции? В каких сферах сотрудничество эффективно и могут ли эти объективные приоритеты измениться?
Экономические отношения между Россией и Францией подкреплены активным политическим взаимодействием на самом высоком уровне и находятся на подъеме. Проведена реформа Межправительственного совета по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК), позволившая придать этому органу необходимую гибкость в принятии решений, сосредоточиться на приоритетных направлениях сотрудничества и усилить взаимодействие предпринимателей двух стран. Активно работают представительства по торгово-экономическим вопросам: Торгпредство России во Франции и Экономическая миссия Франции в Москве.
За последние 5 лет объем взаимной торговли между Россией и Францией вырос в 2,5 раза. В 2005г. товарооборот составил 9,8 млрд.долл.(на 30% больше по сравнению с показателем 2004г.), в т.ч. экспорт российских товаров во Францию – 6,1 млрд.долл. (на 38% больше), импорт французских товаров в Россию – 3,7 млрд.долл. (на 19% больше). Структура российского экспорта во Францию традиционна для нашей торговли с развитыми странами и сохраняет свою сырьевую направленность. Ее основу – 84,5% – составили в 2005г. товары ТЭК; продукция химической промышленности (6,5%), черных металлов (2,4%), древесины (1,2%). Хотелось бы, конечно, чтобы на французский рынок активнее выходили российские производители готовых изделий и чтобы во взаимную торговлю интенсивнее вовлекались предприятия малого и среднего бизнеса.
Французский экспорт в Россию, по данным МЭРТ, составляют машины и оборудование (27%), парфюмерная и фармацевтическая продукция (14,0%), продовольственные товары (12,3%), товары химической промышленности, пластмассы, каучук (12,0%), продукция автомобильной промышленности (9,0%), летательные аппараты (7,5%), бытовые приборы (6,0%).
Экономическое сотрудничество не сводится к торговле. Все большее значение приобретают совместные проекты в наукоемких сферах. Это, прежде всего, авиакосмическая область, где российские и французские предприятия вместе разрабатывают двигатель и другие комплектующие для российского регионального самолета, а также сотрудничают по запуску спутников. Широкие перспективы открываются в области развития особых экономических зон, с упором на их инновационный потенциал. Достигнута договоренность о совместной реализации проекта по переводу российского телерадиовещания на цифровой формат. Эти направления приоритетны, и мы надеемся, что вектор развития экономических отношений России и Франции не изменится.
• Самые яркие примеры успешной реализации французских инвестиционных проектов в России?
Прямые французские инвестиции в российскую экономику в 2005г. составляли 905 млн.долл., частично проходя через зарубежные филиалы этих компаний. Мы считаем, что потенциал инвестиционного сотрудничества используется недостаточно.
Для российского потребителя французские инвестиции достаточно узнаваемы: «патриарх» пищевой промышленности «Данон», один из лидеров розничной торговли «Ашан», активно развивающий сеть своих гипермаркетов. В апр. 2005г. на базе совместного предприятия «Автофрамос» в Москве началось производство автомобилей Рено «Логан». Компания «Мишлен» открыло в Московской обл. завод по производству шин. Много успешных проектов ведется в нефтегазовой сфере, в строительстве, в черной металлургии. При участии компании «Тоталь» ведется добыча нефти на Харьягинском месторождении в Ненецком автономном округе. Компании «Электрисите де Франс» и «Росэнергоатом» реализуют проект по повышению уровня безопасности на энергоблоке № 2 Калининской АЭС. Компании «Арселор» и ОАО «Северсталь» создали в Череповце совместное предприятие «СеверГал» по производству листовой стали для автомобильной промышленности. Совместное научно-производственное предприятие «Талес – «Алмаз-Антей» выпускает оборудование для перевода российского телерадиовещания в «цифру».
• В марте российская делегация во главе с Германом Грефом представляла российские регионы на 17-й международной выставке недвижимости MIPIM. Что Вы можете сказать об итогах поездки?
По общему признанию организаторов, участие в выставке российских регионов вызвало живой интерес деловых кругов Франции. В 2006г. Россия была впервые представлена единым федеральным стендом, а также региональными стендами Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Владивостока, Дмитрова, Краснодарского и Ставропольского краев, Московской, Липецкой, Ростовской, Пензенской, Ульяновской областей, Республики Татарстан – всего 225 участников, 143 стенда. С презентацией инвестиционных проектов в сфере недвижимости выступили губернаторы Краснодарского края, Калужской и Калининградской областей. Министр экономического развития и торговли РФ Г. О. Греф выступил на конференции «Инвестиции в недвижимость России – регионы на подъеме». Выставка способствовала дальнейшему развитию мирового инвестиционного процесса. И то главное, что, я надеюсь, могло оценить мировое инвестиционное сообщество, – это возросшее качество российского участия, обилие и глубокая степень проработки конкретных проектов, динамизм и перспективность нашего рынка.
• Насколько, на Ваш взгляд, французская модель развития экономики – государство инвестирует в новые проекты, а затем передает их в частные руки, – применима к российской ситуации? Чему Россия может поучиться у Франции?
Говорить о существовании во Франции только такой модели не совсем точно. В 1970-80гг. французское государство приложило немало усилий, в первую очередь финансовых, для развития целого ряда ключевых отраслей: авиастроения, космонавтики, ядерной энергетики, железнодорожного транспорта. Результатом стало появление самолетов «Конкорд» и «Аэробус», ракетоносителя «Ариан», скоростного поезда «ТЖВ». Но эта модель строилась по принципу: «государственные НИОКР – производство в госсекторе – государственный заказ». Сейчас французы убедились, что подобная модель неэффективна и малореализуема в условиях открытости рынков и пристального внимания КЕС и ВТО к государственной поддержке предприятий.
Франция до последнего пыталась использовать старый механизм промышленной и инновационной политики – и не без удивления констатировала снижение своей конкурентоспособности на мировых рынках, особенно в высокотехнологичных отраслях. Именно в этих условиях в 2005-06гг. французское правительство приступило к выработке новой инновационной политики, так называемой «промышленной», в которой государству отводится роль координатора и гаранта крупных проектов в отраслях, где Франция могла бы в ближайшие 20-30 лет стать мировым лидером. С этой целью было создано Агентство по промышленным инновациям, которое будет осуществлять поддержку отбираемых правительством проектов. В апр. 2006г. было отобрано 6 первых проектов: в области программного обеспечения, телекоммуникаций, энергосбережения, экологии и транспорта. Их реализацией займутся частные компании «Томсон», «Aлкатель», «Пежо-Ситроен». Государство окажет содействие в их реализации через совместное финансирование НИОКР и предоставление льготных кредитов (в общей сложности поддержка будет оказана в пределах 25-40% стоимости проекта).
Этот механизм заслуживает пристального внимания, потому что перед нами стоят аналогичные задачи. Насколько данный метод эффективен – покажет время и достигнутые результаты, но учиться выстраивать систему частно-государственного партнерства нам необходимо. Во Франции накоплен определенный опыт в этой сфере, причем не только в области инноваций, но и в управлении инфраструктурными объектами, системой ЖКХ, платными автодорогами.
• Представители французского малого и среднего бизнеса жалуются на наличие в России административных, налоговых и иных преград. Делается ли что-то для разрешения этих проблем? Каким Вы видите вклад французского малого и среднего предпринимательства в нашу экономику?
Малые и средние предприятия обеспечивают половины экспорта Франции в Россию. Мы считаем, что это недостаточно, особенно учитывая, что их прямые конкуренты – немцы и итальянцы – работают в России гораздо активнее. Такая ситуация связана не только с наличием барьеров, но и с национальными особенностями предпринимательства. Французы сами признают, что они слишком осторожны, не имеют достаточной государственной поддержки, разобщены, в то время как в Италии и Германии малые и средние предприятия имеют в своем распоряжении больше инструментов, стимулирующих их внешнеэкономическую деятельность. Другая отличительная сторона французского бизнеса – это их слабое знание российских регионов, нежелание выйти за пределы Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых других крупных городов. Так что развитие регионального сотрудничества между нашими странами должно осуществляться, в первую очередь, именно на уровне малых предприятий.
Вместе с тем, есть примеры того, как французские малые предприятия не только занимаются в России торговлей, но и инвестируют в нашу экономику. Спектр их возможностей огромен. Например, у нас производятся французские натяжные потолки или вафельные стаканчики для мороженого. Звучит неожиданно, но, наверное, в заполнении именно таких ниш французский малый и средний бизнес может еще сыграть свою роль в развитии российской экономики.
Существуют и трудности. Избыточность требований, предъявляемых к предпринимателям, отсутствие взвешенного подхода к демонстрации необходимости государственного вмешательства в экономику, – все это не только не обеспечивает безопасность товаров (работ, услуг), но и увеличивает издержки предпринимателей и снижает их конкурентоспособность.
Россия заинтересована в совершенствовании законодательной базы предпринимательства как основы эффективного сотрудничества. Первый этап административной реформы создал необходимые предпосылки для комплексной модернизации системы государственного контроля; результатом стало выделение федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих контрольно-надзорные функции, и лишение их функций нормативного регулирования.
Правительство РФ определило ряд направлений государственной поддержки малого и среднего предпринимательства. Это поддержка субъектов малого предпринимательства, производящих товары (работы, услуги) на экспорт; развитие системы кредитования субъектов малого предпринимательства; развитие лизинговых отношений в сфере малого предпринимательства; создание и развитие инфраструктуры поддержки малых предприятий в научно-технической сфере; создание и развитие бизнес-инкубаторов, которые будут оказывать предпринимателям поддержку на ранней стадии их деятельности – предоставлять в аренду помещения, оказывать консультационные, бухгалтерские, юридические услуги.
В 2005г. из федерального бюджета на поддержку малого и среднего предпринимательства было выделено 1,5 млрд. рублей. На участие в конкурсах на предоставление средств федерального бюджета в 2005г. было представлено 152 и принято заявок из 61 субъекта Российской Федерации; 108 из них были приняты.
Комплексная программа поддержки малых предприятий-экспортеров в 2006г. охватывает уже 26 регионов страны. Программа кредитования сконцентрирована на поддержке кредитной кооперации, позволяющей финансировать недорогие проекты (до 10 тыс.долл.). В 2006г. на конкурс МЭРТ представлено 60 проектов создания бизнес-инкубаторов на объектах недвижимости. В2005г. в 6 субъектах РФ были сформированы региональные венчурные фонды содействия развитию малым предприятиям в научно-технической сфере, и мы рассчитываем, что в 2006г. такие венчурные фонды будут сформированы уже в 15 субъектах РФ.
Соответственно, французским компаниям можно предложить три формы участия в российском рынке малого и среднего предпринимательства: в качестве управляющей компании по венчурному фонду; в качестве соинвестора венчурного фонда (50% – государственные средства, 50% – частно-предпринимательские инвестиции); соинвестором в компании, в которую инвестирует венчурный фонд.
• Что Вы можете сказать по поводу полемики вокруг вступления России к ВТО, какой линии должна придерживаться Россия?
В 1993г. Россия обратилась с официальной заявкой о присоединении к Генеральному соглашению по тарифам и торговле (ГАТТ). Была создана Рабочая группа по присоединению России к ГАТТ, которая после учреждения в 1995г. Всемирной торговой организации (ВТО) была преобразована в Рабочую группу по присоединению Российской Федерации к ВТО (РГ). РГ имеет мандат на изучение торгового режима России и выработку условий ее участия в ВТО.
Переговорный процесс по присоединению России к ВТО начался в 1995г. На первом этапе он был сконцентрирован на рассмотрении торгово-политического режима России на предмет его соответствия нормам ВТО странами – участницами РГ. Со всеми членами РГ, кроме США, Австралии и Колумбии, завершены переговоры по условиям доступа иностранных товаров на российский рынок.
Обсуждение условий присоединения с основными торговыми партнерами ведется практически непрерывно. Но Россия не может присоединиться к ВТО на любых условиях. Потенциальные обязательства по всем параметрам (тарифы, обязательства в области сельского хозяйства, доступ на рынок услуг, системные вопросы) будут приниматься на основе реального состояния российской экономики и перспектив ее развития, чтобы обеспечить необходимую защиту национальных производителей при сохранении адекватной конкурентной среды.
Согласно итогам специального исследования Boston Consulting, канадские коммерческие банки за 2001-05гг. оказались на первом месте в мире по такому показателю как доходность на акции, который составил 15,5%. Далее следуют банки Австралии (14,3%), Франции (13,8%), Японии (9,1%), США (5,8%), Швейцарии (5,6%), Испании (4,8%), Великобритании (4,7%), Италии (2,6%) и Германии (0,9%). Как отмечается, столь успешные показатели достигнуты канадскими банками благодаря проведению таких мероприятий, как оптимизация системы менеджмента, жесткое сокращение расходов, снижение участия в проектах, связанных с повышенными рисками, концентрация ресурсов на прибыльных направлениях деятельности. Весьма позитивное влияние на деятельность канадских банков оказывало также благоприятное экономическое положение Канады, которое характеризовалось такими факторами, как рост фондового рынка и рынка жилья.
Несколько лет назад статистика аварий со смертельным исходом на дорогах Европы поползла вверх. Практически все европейские автопроизводители забили тревогу и начали состязаться в совершенствовании систем безопасности. Был резко ужесточен контроль движения на дорогах. Усилия, направленные на повышение уровня безопасности, привели к положительным результатам.По сообщению Европейской комиссии в Брюсселе, дорожное движение на трассах Евросоюза однозначно стало более безопасным. В странах ЕС общее число аварий со смертельным исходом сократилось c 2001г. на 13%, составив 43 731 случай. Наиболее радикальное сокращение числа дорожных аварий зафиксировано во Франции. По итогам 2004г. смертность на дорогах Франции по сравнению с 2001г. снизилась на 32%, составив 5530 случаев. В Люксембурге сокращение смертности на дорогах составило 30%, в Португалии – 23%, в Швеции – 17%, в Италии и Эстонии – 16%. В Германии в 2005г. число дорожных аварий со смертельным исходом сократилось на 8,2%, составив 5362 случая. Это своего рода рекорд: самый низкий показатель смертности в Германии по статистике последних 50 лет.
Проблемными пока остаются новые члены Евросоюза (кроме Эстонии). В Литве за 2004г. (по сравнению с 2001г.) число смертельных случаев возросло на 6%, в Венгрии – на 5%, в Чехии – на 4%, в Польше – на 2% (5657 случаев). Кипр показал себя одним из наиболее злостных нарушителей, увеличив смертность на дорогах за три года аж на 19%.
Самый высокий по странам ЕС процент дорожных аварий среди водителей и пешеходов зафиксирован в Греции. Число аварий в этой стране по итогам многолетних (с 1980 по 2005гг.) наблюдений выросло на 12%. На каждый млн. жителей приходится 180 смертных случаев в год. Опережает Грецию только Португалия с еще более ужасающей статистикой, отражающей высокую смертность среди подростков. На каждый млн. жителей Португалии моложе 15 лет приходится 326 смертельных случаев в год.
Одной из причин аварий является недостаточно качественная укладка скоростных дорог, не соответствующая европейским стандартам. По мнению Европейской комиссии, существуют трассы, объективно опасные для жизни. Так, самой опасной трассой Греции считается трасса, соединяющая порт Патры с Афинами: на ней вообще отсутствуют разделительные барьеры для встречных потоков.
Но главная причина аварийности кроется в манере вождения греческих, португальских и итальянских водителей, а также в особенностях их передвижения. В отличие от так называемых северных стран Евросоюза, в которых езда на мотоцикле или мопеде – по большей части хобби, в южных странах Евросоюза это средство передвижения. Отсюда и проблемы. Ведь известно, что потенциальная аварийность двухколесных средств в 3,6 раза выше, чем у автомобиля. Кроме того, во многих странах вождение мопеда разрешено с 14-летнего возраста. Аварийноопасность, помноженная на неопытность, зачастую и приводит к летальному исходу. К примеру, в Италии 59% смертных случаев произошли при участии мотоцикла или мопеда, в Греции – 62%.
Спокойнее и законопослушнее всех оказались англичане. В Англии на каждый млн. жителей приходится только 80 смертельных случаев в год. В прошедшем 2005г. в островном государстве зафиксировано лишь 3408 смертельных случаев.
По мнению комиссара Евросоюза по дорожному движению Жака Баро, необходимо дальнейшее ужесточение контроля на дорогах, поскольку эта мера однозначно улучшает статистические показатели. В планах комиссии – к 2010г. сократить смертность вдвое по сравнению с 2001г. В 2001г. число дорожных аварий со смертельным исходом составило более 50 000. Еще одной из эффективных мер по увеличению дорожной безопасности является разъяснительная кампания, второй год проводимая в странах ЕС. Сюда относится как оперативное информирование водителей о дорожной ситуации, особенно в предстоящий период массовых отпусков, так и рекомендации по вождению. Одна из них, к примеру, – при продолжительном движении делать регулярные паузы каждые 2 часа. Ведь известно, что неспешно выпитая в придорожном кафе чашечка кофе способна не только подкрепить силы водителя и его попутчиков, но также повысить внимательность отдохнувшего водителя, а значит, и общую дорожную безопасность.
По информации Союза производителей цемента Турции, в 2005г. объем производства цемента в стране составил 42,8 млн.т. и вырос по сравнении с 2004г. на 23%, 35 млн.т. цемента было поставлено на внутренний рынок, а 7,4 млн.т. (1,8 млрд.долл.) – на экспорт. Основными импортерами турецкого цемента были Ирак (2,8 млн.т), Италия (1 млн.т.), США (750 тыс.т.), Палестина (334 тыс.т.) и Сирия (275 тыс.т.). Турция по объему экспорта цемента занимает первое место в Европе и второе в мире (после Таиланда).
Новое итальянское правительство собирается издать декрет, согласно которому 480 тыс. нелегальных иммигрантов получат вид на жительство. Об этом заявил в среду министр по делам социальной солидарности Паоло Ферреро (Paolo Ferrero). «Ныне существующие в Италии правила легализации иммигрантов нас не устраивают, и мы хотим изменить их», – сказал министр. «Новый декрет будет введен в действие в технические сроки», – добавил Ферреро.
В Италии имеют право получать вид на жительство только те иммигранты, которые имеют официальный контракт на работу.
Швейцарские ученые создают самолет, двигатели которого будут работать не на керосине, а на солнечной энергии. Об этом сообщил в Риме автор подобного фантастического проекта швейцарский ученый Бертранд Пиккард (Bertrand Piccard), приехавший в Италию, чтобы познакомить местных специалистов со своей идеей.«Двигатели самолета будут питать солнечные батареи, расположенные на крыльях машины и способные «впитывать» и перерабатывать очень большое количество солнечной энергии», – сообщил изобретатель. Пиккард надеется, что в небо этот самолет поднимется между 2008 и 2011гг.
С 13-21 мая 2006г. в г.Касабланка состоялся 5 международный автомобильный салон «Авто Экспо-2006» (Avto Expo 2006). Салон был организован марокканской Ассоциацией импортеров автомобилей (Aivam) и прошел под патронажем короля Мухаммеда VI.В работе салона приняли участие 70 марокканских и зарубежных компаний, включая практически всех ведущих мировых производителей автомобильной техники из Германии, США, Японии, Франции, Италии, Южной Кореи и Китая. На 20 000 кв.м. было представлено 50 марок автомобилей и мотоциклов различных классов, а также грузовых автомобилей и автобусов. По данным организаторов, салон посетило 120 тыс. чел. Российские компании в работе салона участия не принимали. На открытии салона присутствовал премьер-министр Марокко, члены правительства, зарубежные дипломаты.
В распространенном на выставке официальном каталоге указывалось, что автомобильный рынок королевства демонстрирует значительные темпы роста и относится к числу перспективных. В 2005г. в стране было продано 70000 новых автомобилей (56300 легковых, 8000 коммерческого назначения и 5500 грузовых). Темпы роста по сравнению с 2004г. составили 17,5% (в 2004г. – 11%). Кроме того, в 2005г. в страну было ввезено 14000 подержанных автомобилей. В Марокко имеются представительства 40 зарубежных компаний-производителей автомобилей. Высокие темпы роста продаж сохранились и в I кв. 2006г. За этот период в Марокко было реализовано 12000 автомобилей, в т.ч. 4865 автомобилей местной сборки.
Производителем автомобилей в Марокко является компания Somaca. Объем производства в 2004г. составил 165000 автомобилей, в т.ч. 93000 легковых. Компания осуществляла сборку малолитражных автомобилей «Фиат» и коммерческих «Ситроен», «Рено» и «Пежо».
С 2005г. в сотрудничестве с «Рено» начато производство автомобилей марки «Логан». Инвестиции французской компании составили 28 млн. евро. За первый год производства в стране было продано 2500 автомобилей данной марки. В начале 2006г. запущена вторая сборочная линия для модели с дизельным двигателем. В I кв. 2006г. выпущено 3420 автомобилей «Логан». По заявлению руководства компании, после запуска второй сборочной линии Somaca сможет выпускать до 160000 автомобилей «Логан» в год, часть из которых планируется экспортировать в Египет и другие страны Африки. Данный факт необходимо учитывать российским производителям (прежде всего ВАЗ), которые экспортируют свои автомобили в Египет.
Сборочный автомобильный сектор, а также сектор производства компонентов и запчастей для автомобилей являются достаточно привлекательными для инвесторов. В 2004г. инвестиции в эти отрасли превысили 100 млн. евро, увеличившись за семь лет в четыре раза. Обеспеченность населения автомобилями остается достаточно низкой – 50 автомобилей на 1000 чел. Средний возраст автомобилей, эксплуатирующихся в Марокко, составляет 10 лет. Перспективным направлением продвижения российской машинотехнической продукции в Марокко является рынок мотоциклов и мопедов, пользующихся большой популярностью у населения. Значительным спросом пользуются мопеды с объемом двигателя до 50 куб. см, которые были представлены на выставке моделями китайских производителей.
Несколько сотен представителей предприятий, производящих трубы, пикетировали в субботу «Европейский городок», который расположился в центре Киева в честь празднования Дня Европы. Накануне производители труб устроили акции протеста возле посольств Германии, Франции, Испании, Италии и представительства Европейской комиссии с целью привлечь внимание европейского сообщества к проблеме высоких пошлин на весть ассортимент украинских бесшовных труб.Еврокомиссия ввела 25% таможенную пошлину на этот товар, что, по словам пикетчиков, поставило украинских производителей перед необходимостью сокращать рабочие места. Размер таможенной пошлины, утвержденный антидемпинговым комитетом Еврокомиссии, будет поставлен на голосование на заседании Совета министров Евросоюза, который состоится в июне т.г.
16-20 мая 2006г. в Белградском выставочном комплексе состоялась 50 выставка «Техника». Данная выставка является одним из крупнейших специализированных выставочных мероприятий по демонстрации новейших достижений в технической области, а также реальных образцов продукции машиностроения и высокотехнологичного оборудования на Балканах. Входит в число 5 значимых выставочно-ярмарочных мероприятий, ежегодно проводимых в Белградском выставочном комплексе и является членом Международного выставочного союза (UFI).Экспозиции выставки, располагались в семи павильонах и на открытых выставочных площадках, общая выставочная площадь, занятая экспозициями выставки составила 25 тыс.кв.м.
В выставке приняло участие 1150 экспонентов, включая представителей 27 государств. Свои экспозиции представили 650 отечественных фирм и организаций. Среди которых 46 экспонентов были представили новые разработки в технологической сфере.
Среди иностранных участников выставки общее число фирм и организаций, представивших своею продукцию на стендах: Германия – 40 фирм, Чешхия – 24, Россия – 20, Хорватия – 18, Венгрия – 15, Австрия – 14, Болгария – 9, Италия – 7, Македония – 3, Босния и Герцеговина – 2, Греция – 2, Япония – 2, Франция – 2, Румыния – 2, Польша – 1, Бельгия – 1, Южная Корея – 1.
В числе участников выставки, представивших фундаментальные экспозиции были: Германия (организатор министерство экономики, Хозяйственная палата Кельна, земля Северная Рейн Вестфалия), Чешская Республика (организатор минпром и торговли), Словакия (организатор минэконом), Хорватия (организатор Хозяйственная палата), Россия (организатор МТПП при участии министерства образования и науки России) и СиЧ. (Региональная Хозяйственная палата Ужица).
По результатам работы жюри высших наград выставки были удостоены экспозиции следующих 10 участников: Umbra Software Белград, Euroicc Белград (СиЧ), Termovent Komerc Белград (СиЧ), Sokoinzinjering Белград (СиЧ), Blazic Elektronik Белград (СиЧ), Circutor Испания, Yokogawa Elektric Япония, Yass Automation США, Viessmann Werke Германия, Saacke Германия.
Дипломами выставки также были отмечены экспозиции 12 следующих фирм: Entrgoinvest Босния и Герцеговина, Metal Majur Ягодина (СиЧ), Ingel Ниш (СиЧ), Vision Enerieering Германия, Minel ABS Белград (СиЧ), Cim Gas Суботица (СиЧ), Valiant Германия, S.P.T.R. Zeder Сопот, Freon Eko Краегувац (СиЧ), Hansa Menallwerke Германия, Regeltechnik Kornwestheim Германия, LG Electrjnics Южная Корея.
Одновременно наградами «Общества экономической пропаганды Сербии» за содействие активному продвижению на рынке технических достижений были отмечены: высшей наградой – Simens (СиЧ), дипломами – Minel-ABS Голландия, Vaillant Германия, почетными дипломами – «Белградский выставочный комплекс» (СиЧ), International Relief and Development.
С 15-19 мая 2006г. в выставочном комплексе в г.Бирмингем состоялась международная специализированная выставка «Машиностроение-2006», которая была организована ассоциацией The Manufacturing Technologies Association (MTA) при содействии отдела промышленности Британской службы по торговле и инвестициям United Kingdom Trade and Investment (UKTI).Данная выставка является одной из старейших в Великобритании и проводится с 1912г. 1 раз в 2 года. Она является главной британской выставкой в обрабатывающей промышленности. В выставке приняли участие 500 компаний из Великобритании, США, Германии, Италии, Испании, Дании, Швейцарии, Швеции, Франции, Австрии, Японии, Турции и Тайваня. Российские компании участия в выставке не принимали.
В 2004г. выставку посетили 20,8 тыс. чел., представляющие основные отрасли обрабатывающей промышленности Великобритании, в т. ч. 29% – специалисты по металлорежущему оборудованию, 18% – производители автотранспортной техники, 17% -специалисты в области аэрокосмической техники, 14%> – специалисты-сварщики, 13% -специалисты по металлорежущему инструменту и 11% – специалисты по электрооборудованию и контрольно-измерительным приборам. Остальные посетители представляли различные отрасли, обслуживающие обрабатывающую промышленность. По занимаемым должностям посетители представляли: 28% -инженеры, 19% – директора компаний, 18% – управленцы, 15% – продавцы и покупатели оборудования, остальные -ученые, преподаватели и студенты. Основной целью посещения выставки 44% посетителей назвали необходимость покупки нового оборудования, 57% – получение информации о последних достижениях отрасли, 89% – поиск новых продуктов и технологий. 78% посетителей заявили, что данная выставка является основным источником новых идей для развития собственного бизнеса.
На выставке были представлены следующие основные разделы обрабатывающей промышленности: металлорежущее оборудование и гибкие производственные системы; кузнечно-прессовое оборудование и инструменты; сварочное оборудование и приспособления; автоматика и робототехника; промышленные лазеры; металлорежущие инструменты; контрольно-измерительное оборудование и системы; оборудование для тестирования и диагностики; программное обеспечение; оборудование для транспортировки и хранения готовой продукции; расходные материалы для обслуживания оборудования,
Крупные стенды представили компании Bystronic, Trumpf, BLM Group, Haas Automation, Hardinge Machine Tools, Cincinnati Machine, 600 Group, Yamazaki Mazak.
В этом году основной акцент участниками выставки был сделан на новые виды услуг и технологии, разработанные компаниями разных стран мира. Четверть участников выставки продемонстрировали свои новые разработки. Из представленных на выставке новинок наибольший интерес у посетителей выставки вызвали экспозиции следующих компаний:
Компания DMG представила несколько новых моделей металлорежущих станков, прежде никогда не демонстрировавшихся в Великобритании. Это вертикальный обрабатывающий центр DMC 63 5V, высокопроизводительный продольно-строгальный станок DMU 50ev (5-и координатный) и фрезерный станок со сдвоенным столом модели DMC 80FD. Последние модели вертикальных обрабатывающих центров имеют все лучшие отличительные черты предшествующих моделей DMC 63 и 103V, которые в свое время были самыми продаваемыми станками в мире. Сейчас, оснащенные высокотехнологичными приспособлениями эти станки стали основой для создания нового модельного ряда DMC 635/835/1035V. Станки имеют рабочий стол увеличенного размера и уменьшенную поверхность основания. Оборудование также характеризуется большим перемещением рабочего стола, компактным дизайном, высокой производительностью и привлекательной начальной ценой. Цена станка DMC 635Усоставляет всего 39950 ф.ст. Оборудование предназначено для использования в мелко- и среднесерийном производстве. Оно обеспечивает быстрый возврат вложенных средств за счет снижения на 20% времени обработки деталей при выполнении стандартных работ.
Компания Yamasaki Mazak представила на выставке высокоскоростной горизонтальный обрабатывающий центр модели HCN-5000. Электродвигатель мощностью в 30 квт. обеспечивает шпинделю скорость вращения до 18 тыс. об/мин. На станке можно обрабатывать как стальные, так и алюминиевые детали диаметром до 800 мм и высотой до 1000 мм. Площадь основания станка составляет 5550x2330 мм. Станок оснащен программируемой инструментальной головкой, обеспечивающей быструю смену инструмента, что позволяет сократить цикл обработки детали. Емкость головки до 40 инструментов максимальным диаметром до 95 мм, длиной до 420 мм и весом до 12 кг. Станок имеет сдвоенный рабочий стол грузоподъемностью 700 кг. каждый. Такая конструкция стола позволяет производить обработку детали на одном столе и замену детали на другом столе без остановки станка.
Компания Haas Automation, один из крупнейших в мире производителей токарных станков с числовым программным управлением (ЧПУ), представила несколько новых моделей горизонтальных и вертикальных токарных станков с ЧПУ, используемых в автомобильной, аэрокосмической и медицинской промышленности. Так. например, новый высокопроизводительный токарный центр модели MDC-500 обеспечивает высокоскоростное сверление и нарезание резьбы, а также фрезерование различных деталей. Станок имеет два рабочих стола размером 508 и 324 мм для крепления деталей, что позволяет оператору снимать и устанавливать детали на одном столе без остановки работы второго стола. Станок обеспечивает обработку деталей размером 508x356x508 мм на скорости 75006 10000 и 15000 об/мин. Инструментальная головка станка вмещает 24 инструмента. Время смены одного инструмента 2,2 сек.
Компания Cincinnati Machine впервые представила на выставке компактный вертикально-токарный станок модели BlueTurn 250. Станок состоит из высокотехнологичных компонентов, обеспечивающих его быструю переналадку на обработку различных деталей. Станки данной серии разрабатывались для достижения высокой производительности в мелкосерийном производстве. Станок имеет свободный доступ в рабочую зону, а также большое смотровое окно, которое обеспечивает хороший обзор рабочей зоны. Обрабатываемая деталь устанавливается вертикально, так чтобы срезаемая стружка падала вниз в специальное устройство для удаления из рабочей зоны. Станок снабжен системой обдува рабочей зоны воздухом для удаления мелкой стружки. Станок оборудован конвейерной системой подачи деталей трех размеров: 50-80 мм, 80-130 мм и 130-250 мм. Максимальный вес деталей до 20 кг. Система подачи деталей обеспечивает высокую производительность при минимальном участии оператора. Станок оснащен числовым программным управлением Sinumerik 840D, разработанным компанией Siemens и идеально подходит для обработки небольших серий в течение короткого периода времени.
Компания Bystronic впервые присутствовала на выставке под этим названием после слияния в начале года компаний Pullmax и Edwards Pearson. Стенд компании был самым большим на выставке. Она представила пресс Byspeed 3015 оснащенный высокопроизводительной лазерной установкой Bylaser 5200 ARC для резки листа. Станок оборудован двумя рабочими столами с автоматической загрузкой и разгрузкой деталей. Компания также представила гибочные прессы модели Hammerle 3P и Beyeler PR и новое программное обеспечение ByVision и BySoft для управления работой лазерной системой раскроя листа.
Стенд компании Trumpf также был одним из самых больших на выставке. Компания представила свою последнюю разработку – станок модели Trumatic 6000, сочетающий в себе штамповочную и лазерную технологии. На стенде были также представлены автоматический станок для резки листа модели Trumatic L2510 и высокоскоростной станок Trumatic L3050 для образования в листе различных отверстий с высокой точностью. Гибочный станок модели Trumabend V отличается высокой точностью и производительностью. Среди других машин, представленных на стенде можно отметить лазерную сварочную установку модели Trumaweld 1000 и лазерную машину модели Vectormark для маркировки деталей.
Большой интерес вызвал электрический трубогибочный станок с числовым программным управлением модели E-Turn, выставленный на стенде компании BLM Group. Гибочная головка станка вращается на 180° и обеспечивает изготовление труб трех типов: круглых, квадратных и прямоугольных. Гибка труб осуществляется при вращении рабочей головки, как в левую, так и в правую сторону за один рабочий цикл. Станок оснащен лазерной системой для резки труб. Станок обеспечивает изготовление труб с максимальным диаметром 152 мм и длиной до 8,5 метров.
В разделе контрольно-измерительного оборудования большое внимание вызвала новая координатно-измерительная установка модели Revo, разработанная компанией Renishaw. Установка спроектирована с использованием новейшей технологии Reniscan 5, которая позволяет измерять детали с высокой точностью и скоростью в 5 плоскостях. Средняя скорость измерения составляет 500 мм/сек, а возможность измерения в 5 плоскостях исключает появление ошибок неизбежных при измерениях в 3 плоскостях. Компания также представила две компьютерных программы Productivity+ и Active Editor Pro, которые позволяют сократить время измерения деталей.
Компания Electrox представила новую лазерную установку модели МахВох для маркировки деталей. Установка имеет мощность 10 или 20 вт и небольшие размеры, что позволяет встраивать ее в любую производственную линию. Лазер имеет воздушное охлаждение и высокую термическую эффективность. Он не требует обслуживания и рассчитан на бесперебойную работу в течение 25 лет. Он может использоваться для нанесения маркировки на металле, включая нержавеющую сталь, алюминии, пластиках и керамике. Предназначен для работы в медицинской, автомобильной, электронной промышленности и в машиностроении. Он также может использоваться для нанесения маркировки на таких материалах как дерево, стекло, резина и кожа.
Одновременно с выставкой Mach-2006 в соседних павильонах проводились выставки отраслей, занимающихся обслуживанием обрабатывающей промышленности. Компании, занимающиеся производством пневматического оборудования и сжатого воздуха были выделены в отдельную выставку Air-Tech. На выставке были представлены последние разработки в области пневматики, используемой в машиностроении. Здесь демонстрировались компрессоры, трубопроводы, шланги, фитинги, муфты, цилиндры, приводы, сушильные камеры, теплообменники и т.д.
На выставке Subcon были представлены компании, занимающиеся ремонтом и обслуживанием оборудования, а также компании обеспечивающие поставки сырья и полуфабрикатов, хранение и транспортировку готовой продукции. Здесь же были представлены научно-исследовательские организации и институты, занимающиеся проведением исследование по заказам промышленности, а также финансовые и инвестиционные компании, предоставляющие кредиты для развития бизнеса.
На выставке Product Development были представлены компании, занимающиеся разработкой программного обеспечения для проектировщиков, инженеров и менеджеров, работающих в металлообрабатывающей промышленности. Предлагались следующие услуги: разработка программ для 3-мерного проектирования, разработка программ для проектирования предприятий, анализ эффективности работы предприятия или отдельных видов оборудования, прогнозирование и предложения по сотрудничеству с др. предприятиями, консультации по дизайну оборудования, инструмента и т.д.
Выставка Environmental Technology была посвящена проблемам охраны окружающей среды в машиностроении. В выставке участвовало 100 компаний, предлагающие различные варианты решения вопросов по охране окружающей среды.
Во время посещения выставки были проведены переговоры с фирмой Trumpf о возможности сотрудничества с российскими компаниями. Также состоялась встреча с представителями ассоциации The Manufacturing Technologies Association (MTA) – организаторами этой выставки. В ходе встречи обсуждался вопрос о возможном участии российских фирм в выставке и о содействии, которое может оказать МТА российским организациям. Также были получены материалы о металлообрабатывающей промышленности Великобритании, справочник о компаниях-членах ассоциации и информация о деятельности МТА в 2006г.
В целом выставка продемонстрировала много новых образцов оборудования и инструментов, технологий и услуг, предоставляемых ведущими мировыми и британскими компаниями. Выставка предоставила уникальную возможность для обмена информацией о перспективных направлениях развития обрабатывающей промышленности.
В Неаполе туристам будут бесплатно раздавать пластиковые часы, чтобы они оставляли свои дорогие в гостинице в безопасности. «Это будут пластиковые часы с изображением пиццы или Везувия, со вполне приличным качественным механизмом. Их стоимость составляет где-то 10 евро, но туристам их будут раздавать бесплатно в четырех- и пятизвездочных, а затем и в трехзвездочных отелях, чтобы свои «Ролексы» они оставляли в отеле и не рисковали», – рассказал Марко Ди Лелло (Marco Di Lello), cоветник по культурному наследию в управлении области Кампания (Campania), столицей которой является Неаполь.«У Неаполя репутация страшно криминогенного места. Между тем, Неаполь – не менее и не более опасный город, чем любой крупный европейский город. Больше того, это прекрасный город, у нас есть на что посмотреть, и мы работаем над тем, чтобы убедить туристов не бояться и приезжать к нам почаще», – объяснил Ди Лелло. Накунуне в Неаполе представители местных турфирм и владельцев гостиниц подписали с городской префектурой протокол «О безопасности и туризме». В рамках оговоренной этим протоколом программы из регионального бюджета будет выделено 150 тыс. евро на то, чтобы избавить путешественников, решивших провести время у подножия Везувия, от неприятных сюрпризов.
Часть из этих денег пойдет на изготовление вышеупомянутых часов, однако львиная доля средств, 100 тыс. евро, будет потрачена на то, чтобы главные туристические маршруты (набережная Неаполитанского залива, дорога от набережной к бывшему Королевскому дворцу, окрестности Археологического музея и музея живописи Вилла Каподимонте (Villa Capodimonte), торговые улицы, район вокруг Кафедрального собора) охранялись дополнительными силами полиции в составе 320 чел. Дополнительные наряды начали патрулировать на этих маршрутах.
Одна из самых характерных черт Неаполя, древнего портового города, состоит в том, что криминальные районы, так называемые «испанские кварталы» (quartieri spagnoli), находятся не на отдаленных окраинах, а прямо в центре города, непосредственно упираясь в площадь перед бывшим Королевским дворцом. Считается, что туристам, особенно снаряженным дорогостоящей техникой, туда лучше не соваться.
По заказу некоммерческой организации «Фонд развития «Институт евразийских исследований» Центр изучения общественного мнения «Эл-Пикир» (Бишкек) провел исследование, нацеленное на выявление основных тенденций и проблем трудовой миграции из Киргизии. В ходе исследования было опрошено 200 трудовых мигрантов – выходцев из Бишкека и Чуйской обл. Также были проведено 12 интервью с экспертами в области трудовой миграции и профессионально-технического образования – это были представители работающих в Киргизии международных организаций и проектов, государственных структур, парламента. В каждой области Киргизии было проведено по девять «фокус-групп» – дискуссий с трудовыми мигрантами. Сочетание этих методов позволило получить актуальную социологическую информацию о структуре трудовой миграции из страны. Результаты комплексного социологического исследования были представлены 11 мая в Москве на международной конференции «Трудовые ресурсы и трудовой потенциал: Средняя Азия – Россия».Подавляющая часть (83%) трудовых мигрантов является этническими киргизами, а представители других национальностей, в т.ч. русской, составляют приблизительно пятую часть. Уровень образования мигрантов по результат исследования оценивается следующим образом: среди мигрантов из Бишкека высшее образование имеют 40%, неоконченное высшее – 2%, среднее 58%; среди мигрантов из Чуйской обл. высшее образование имеют 11%, неоконченное высшее – 23%, среднее – 49%, неоконченное среднее – 17%. Как отмечают специалисты центра «Эл-Пикир», анализируя ответы респондентов, можно сделать предположение о том, что уровень образования выезжающих в Россию и дальнее зарубежье превосходит уровень образования выезжающих в Казахстан. Как отмечается в отчете о проведенном исследовании, это связано с тем, что в Казахстан выезжают в основном с целью трудоустройства в сфере сельского хозяйства. В ней трудоустраиваются прежде всего выходцы из сельской местности, особенно южных областей Киргизии, у которых, соответственно, уровень образования в большинстве случаев не выше среднего. Опрошенные, выезжающие на заработки в Россию, чаще представлены горожанами.
Возрастная структура трудовых мигрантов из Киргизии, по данным исследования: 18-25 лет – 25,5%; 26-35 лет – 55,5%; 36-45 лет – 15%; 46 и более лет – 4%. Информацию о трудоустройстве за рубежом 56% мигрантов получают от родственников, соседей, знакомых, 25% – от агентств по трудоустройству, 19% – из СМИ. По странам мигранты из Киргизии распределяются: Россия – 57,5%, Казахстан – 28%, Южная Корея – 4,5%, Турция – 3,5%, другие страны (США, Кипр, ОАЭ, Германия, Китай, Италия) – менее 2% каждая. По сферам трудоустройства, распределение: строительство – 34%, торговля – 26%, сфера услуг – 24%, сфера общественного питания – 11%, сельское хозяйство – 5%. Трудовой день мигранта в среднем составляет 10,83 часов. Анализ продолжительности трудового дня в разрезе сфер занятости показал, что самый длинный рабочий день имеют работники сельского хозяйства и строительства (12,3-12,4 часов). В сфере услуг и торговли рабочий день на 2 часа короче и составляет 10-11 часов. Рабочая смена в сфере общественного питания составляет 8 часов.
Более половины опрошенных (58%) считают, что их труд оплачивается ниже, чем труд коренных жителей. Около четверти (23%) не видит разницы в оплате труда, а пятая часть (19%) считает, что коренные жители не работают на таких работах. В целом, почти две трети опрошенных (63%) характеризуют условия проживания как средние, треть (33%) считает, что живет в плохих условиях, в хороших условиях проживают четыре из ста респондентов. Основными проблемами при выезде из Киргизии респонденты называли трудности в получении паспортов (63%), проблемы при прохождении таможенного контроля (16%), проблемы с получением визы (12%), неправомерные действия со стороны проверяющих на железной дороге (3%). По данным исследования, основная часть заработанных средств отправляется мигрантами в Киргизию. Половина респондентов отправляет домой от 25 до 35% заработка, еще четверть (25,5% опрошенных) отправляют от 70 до 90% заработанных средств. Две трети заработков уходит на оплату жилья и питания, не более пятой части тратится на транспорт, до 10% – на медицину, 10% в месяц тратится на взятки. На повышение образования средства тратят лишь 1% опрошенных.
94% участников исследования сообщили о том, что возможность выезжать на заработки позволила им повысить материальный достаток в семьях. Только в четырех случаях из ста материальный достаток не улучшился и в одном случае из ста – ухудшился. На средства, заработанные в миграции, респондентам удалось улучшить качество питания (96%), повысить доступ к услугам образования (89%) и здравоохранения (88%), купить технику длительного пользования (96%), семьи получили возможность выезжать на отдых (80%). В то же время каждый пятый отмечал ухудшение отношений с супругом (супругой) и каждый десятый – с детьми.
ОАО Технопромэкспорт построит ТЭЦ в Сербии. Соответствующий контракт между российской компанией, сербской стороной и швейцарской Mentor Energy был подписан в среду, сообщает пресс-служба Технопромэкспорта. Станция будет состоять из двух парогазовых блоков мощностью 450 мвт. каждый. Строительство планируется закончить через три года. Стоимость контракта – 609 млн. евро, говорится в сообщении.Эта станция будет аналогом возводящейся сейчас в Санкт-Петербурге Северо-Западной ТЭЦ. «Сербская сторона придает большое значение этому проекту в связи с тем, что в ходе строительства удастся обеспечить работой 5-6 тыс. граждан Сербии и обеспечить заказами ряд сербских предприятий», – отметила мэр г.Нови Сад Майя Гойкович, слова которой приводятся в сообщении. «Новая ТЭЦ сможет обеспечить реализацию жилищного строительства в г.Нови Сад, а также позволит направлять энергию на экспорт в сопредельные страны, в частности, в Хорватию, Италию, Австрию», – добавила Гойкович.
Компания Технопромэкспорт, созданная в 1955г., занимается строительством энергетических объектов, включая гидравлические, тепловые, геотермальные, дизельные электростанции, линии электропередачи и подстанции, в 50 странах по всему миру. Суммарная установленная мощность введенных в эксплуатацию при участии объединения энергообъектов превышает 85 млн.квт.; 100% акций Технопромэкспорта принадлежит государству.
Парламент Эстонии во вторник принял законопроект о ратификации Европейского конституционного договора. Как сообщили в парламенте Эстонии, за ратификацию проголосовали 73 депутата, против был подан один голос.
Таким образом, Эстония стала 15-ой страной ЕС, ратифицировавшей Европейскую Конституцию.
Ранее Евроконституцию ратифицировали Австрия, Бельгия, Кипр, Германия, Греция, Венгрия, Италия, Латвия, Литва, Мальта, Словакия, Люксембурга, Словения и Испания.
Жители Франции и Голландии на референдумах высказались против этого документа.
Конституционный договор вступит в силу 1 нояб. этого года в случае, если его одобрят все 25 стран Европейского cоюза.
В Белградском выставочном комплексе с 3-7 мая 2006г. состоялась 32 строительная выставка, в которой приняло участие 1 тыс. экспонентов, из них 420 участников представляли фирмы и компании 30 иностранных государств. Среди иностранных участников экспозиции Италии, Греции, Турции, Хорватии и Словении были представлены ни уровне национальных выставок.Общая площадь экспозиции выставки составила 55 тыс.кв.м. Открыл выставку министр капитального строительства Сербии В.Илич, в своем выступлении давший краткий обзор состояния дел в сфере строительной промышленности и особо отметив имеющиеся перспективные проекты.
На представленных экспозициях демонстрировались различные виды оборудования, оснастки, инструмента и приспособлений, применяемых в сфере строительства. Также были представлены в широком ассортименте различные отделочные материалы и новейшие технологические процессы, используемые в строительной промышленности.
Широко были представлены различного рода строительные конструкции, начиная от бетонных и завершая металлическими, столярные изделия, сантехника, осветительные приборы и арматура, новейшие конструкции лифтов и элеваторов различного назначения.
В широком ассортименте были представлены отделочные керамические материалы и черепица для сооружения перекрытий, нагревательное оборудование и сопутствующие строительным работам материалы. Изделия из стекла и синтетических материалов, применяемые в строительстве для сооружения стен и кровли, различные профили и стеклопакеты. Напольные покрытия из натурального материала и с применением искусственных компонентов.
На выставке были широко представлены реальные образцы строительных машин, механизмов и оборудования и различного рода отделочных материалов. На открытых выставочных площадках, общей площадью до 1 тыс. кв. метров, экспонировалась крупногабаритная строительная техника.
Среди иностранных экспонентов объемные по содержанию экспозиции были представлены Италией, в состав экспозиции которой входило 47 различных фирм и компаний, Турцией представившей продукцию и услуги 28 фирм, Словенией и Германией экспонировавшими продукцию, производимую 17 фирмами из каждой страны, а также Болгарией, представившей продукцию 8 фирм, Венгрией, представившей продукцию 6 фирм и Австрией, представившей изделия 5 фирм.
Из общего числа экспонентов 115 фирм представили новые технологические разработки и решения в сфере строительства, сред которых наибольшее число новых разработок было представлено фирмами Сербии и Черногории – 93. Из иностранных экспонентов новые технологические решения были представлены 5 фирмами Германии, 4 фирмами Словении и Греции,2 фирмами Турции и Австрии и по 1 фирме от Польши и Венгрии. В рамках национальных выставок свои экспозиции представили в общей сложности 86 фирм.
Все экспоненты выставки были классифицированы по основным товарным группам, общее число которых составило 44 группы. Расширенные экспозиции были представлены в следующих товарных группах: ворота и окна – 151 фирм, лакокрасочные материалы, были предоставлены изделиями 94 фирм. В группе термическая и гидравлическая изоляция, свои экспозиции представили 80 фирм, строительные машины и оборудование – 73 фирмы, строительные конструкции и профили – 66 фирм, сантехника и оборудование для ванных комнат – 63 фирмы, кровельные покрытия – 47 фирм, строительный инструмент – 44 фирм. В группе проектирование, строительство и реконструкция участие приняло 42 фирмы, стеклянные изделия для фасадов -34 фирмы, нагревательные приборы и приборы контроля климата – 33 фирмы, изделия из гранита и камня -32 фирмы, антикоррозийная защита – 26 фирм. Оборудование и машины для столярных работпредставили 20 фирм, изделия из бетона – 36 фирм, осветительное оборудование – 19 фирм, бассейны и сауны -17 фирм, электроэнергетические приборы – 16 фирм.
Свою продукцию, относящуюся к сфере строительства, представили также и 14 фирм, оказывающих издательско-полиграфические услуги. В ходе работы выставки было проведено несколько презентаций фирм участников выставки, а также ряд семинаров.
Российские экспоненты в данной выставке участия не принимали. Общее число посетителей выставки превысило 100 тыс., в 2005г. число посетителей данной выставки составило 75 тыс. чел. Работа выставки достаточно полно освещалась в средствах массовой информации.
Впервые в истории Ватикана на площади Святого Петра в субботу новые рекруты папской швейцарской гвардии принимают присягу на глазах у десятков тыс.чел. Обычно этот воинский ритуал проходит во внутреннем дворике Святого Фомы в Ватикане, однако на этот раз, по случаю завершения празднований 500-летнего юбилея образования швейцарской гвардии, который отмечался в этом году, присяга прилюдно принимается на площади Святого Петра. По этому поводу Папа Римский Бенедикт XVI отслужил торжественную мессу. «В этом году мы отмечаем несколько значительных событий, произошедших ровно 500 лет назад. Тогда, при раскопках, была найдена скульптурная группа «Лаокоон», положившая начало коллекции Ватиканских музеев, был заложен первый камень собора Святого Петра, и была создана папская швейцарская гвардия. Сегодня мы особым образом празднуем именно это последнее событие», – сказал понтифик. «Мы чествуем швейцарских гвардейцев, которые с тех времен и до сегодняшнего дня с честью выполняют свою миссию», – подчеркнул Папа Римский. В ряды этой армии, состоящей сейчас из 110 чел., принимаются только молодые люди от 19 до 30 лет швейцарского происхождения и католического вероисповедания ростом не ниже 1,74 метра. Они обязательно должны иметь безупречную репутацию, отличное здоровье и полное среднее образование.
Эта самая маленькая, но ставшая самой известной в мире армия, была создана 22 янв. 1506г. при Папе Юлии Втором. В ее задачу входила охрана понтификов. Вначале швейцарские гвардейцы были наемниками, но, несмотря на это, они совершали чудеса героизма, защищая от врагов Святой Престол. Самая яркая страница истории швейцарской гвардии связана с защитой Папы Климента VII от войск Карла V. 6 мая 1527г., когда Рим был захвачен и разграблен императорской армией, 147 гвардейцев во главе с командиром Каспаром Реистом (Kaspar Roeist) погибли, дав возможность понтифику и кардиналам скрыться в замке Святого Ангела.
В ознаменование этих событий швейцарские гвардейцы принимают теперь присягу именно 6 мая. Месяц назад в честь юбилея швейцарские гвардейцы отправились в марш из швейцарских городов Кастельгранде и Беллинцона в Рим. Преодолев 723 км. и пройдя точно таким же маршрутом, как и их предшественники 500 лет назад, папские солдаты прибыли в Ватикан. Все они несут службу в ярких желто-синих костюмах, которые еще при Папе Юлии Втором специально для швейцарских гвардейцев придумал Микеланджело. Им позволено фотографироваться в этих красочных нарядах с туристами, однако категорически запрещается разговаривать на посту.
В этом году исполнилось 30 лет Кипрскому информационному агентству (Cyprus News Agency), которое было основано через два года после вторжения на остров турецких оккупационных войск. На вечере в Никосии, организованном в конце апреля в помещении Центра «Ворота Фамагусты» и посвященном этому событию, был показан фильм об истории создания информагентства Кипра, его участии в жизни страны, в достижении справедливого урегулирования кипрской проблемы, в освещении актуальных вопросов политики, экономики, общественной и культурной деятельности населения острова.Рассказывая об истории создания Кипрского информационного агентства, его председатель Совета директоров Аристос Аристотелос подчеркнул, что оно было основано по инициативе выдающегося политического и общественного деятеля Кипра, председателя кипрской радиовещательной корпорации и известного поэта Андреаса Христофидиса. Вначале это была небольшая группа журналистов, которые еженедельно готовили 3-4 статьи на греческом языке. Теперь это Информагентство ежедневно готовит множество статей и информаций на греческом, турецком и английском языках, распространяет среди кипрских и зарубежных СМИ фотоматериалы, пресс-релизы, сотрудничает в информационной области со многими газетами и журналами, диппредставительствами на Кипре и за рубежом, мировыми информагентствами и грекоязычными СМИ во многих странах. Три года назад информагентство Кипра, вводя новостную ленту на турецком языке, приняло на работу нескольких турко-кипрских журналистов.
Кипрское информагентство входит во все крупнейшие мировые и региональные союзы и ассоциации информагентств, а последние 6 лет является генеральным Секретарем Союза средиземноморских агентств. Информагентство Кипра имеет соглашения о сотрудничестве с РИА «Новости», Итар-ТАСС, а также с такими ведущими агентствами, как Синьхуа (Китай), АНСА (Италия), АФP (Франция), САНА (Сирия) и многими другими.
После демонстрации документального фильма и выступлений президент Кипра Тасос Пападопулос вручил награды и памятные подарки бывшим директорам кипрского информагентства. По информации кипрских журналистов, кипрское правительство одобрило проект строительства собственного здания кипрского информагентства. Оно будет построено в ближайшие годы в столичном районе Агланджа.
МИД Китая утверждает, что «искренне работает» над улучшением отношений с Ватиканом и считает неправомерной реакцию Святого престола на назначение двух епископов в Китае без согласования с Папой Римским. «Назначения полностью отражают мнение большинства верующих. Осуждение со стороны папы неправомерно: мы со всей искренностью работаем над улучшением отношений с Ватиканом», – говорится в сообщении китайского внешнеполитического ведомства, распространенном в четверг. Ранее сегодня было распространено заявление официального представителя Ватикана, кардинала Хоакина Наварро-Вальса, который сообщил, что Папа Римский узнал о назначении новых епископов в городах Куньминь и Вуху без консультаций со Святым престолом «с глубочайшим огорчением». «Столь существенные для жизни церкви действия представляют собой серьезное нарушение религиозных свобод. Единству церкви был нанесен серьезный удар, и в таких случаях предусматриваются серьезные меры», – говорится в заявлении Наварро-Вальса. Под «серьезными мерами» может подразумеваться даже отлучение от церкви. Вопрос о назначении епископов является главным препятствием, мешающим восстановлению отношений между Пекином и Ватиканом. В Пекине не готовы принять авторитет Ватикана в этом вопросе, тогда как Святой престол считает назначение епископов по всему миру своим неотъемлемым правом.
Дипломатические отношения между Китаем и Ватиканом были прерваны в 1951г. Сегодня в Китае фактически существуют две католические церкви. Официальная церковь, подчиняющаяся епископам, назначенным китайскими властями без согласования c Ватиканом, насчитывает около четырех млн.чел. Кроме того, по оценкам западных наблюдателей, в Китае существует около восьми млн. тайных католиков, признающих власть Папы Римского. Ранее появлялась информация о том, что между представителями Ватикана и КНР в Риме в марте-апр. проходили неформальные переговоры. Выражалась даже надежда, что Папа сможет совершить визит в Китай во время Олимпийских игр 2008г. Теперь, как утверждает глава гонконгских католиков, кардинал Джозеф Цзэн, будущее переговорного процесса весьма туманно.
Международные концерны начинают массово переносить в Польшу производства из других стран. Об увеличении производства лекарств в Польше объявили, например, американский «Глаксо-СмитКляйн» и хорвацкий «Плива», а также пищевые «Крафт Фудз» и «ПепсиКо». Польша становится также европейским центром по производству электроники и бытовой техники, о чём свидетельствуют инвестиционные планы корейского концерна «Л Джи», шведского «Электролюкс» и итальянского «Индезит». По мнению экспертов известной консалтинговой фирмы КПМЖ, Польша привлекает западных инвесторов низкими производственными расходами, налоговыми льготами удобным географическим расположением в центре Европы, а также квалифицированной, хорошо обученной рабочей силой. До 2010г., названные концерны планируют инвестировать в Польше по 8,5-9 млрд.долл. ежегодно.В статье «Газпром готовит Европе «газовый ОПЕК» «Газета выборча» развивает тему конфликта Газпром-ЕС. Газета ссылается на мнение главы итальянского энергоконцерна Eni П.Скарони, который считает, что Россия планирует создать картель поставщиков газа в Европу, приводя пример сближения Газпрома с алжирскими фирмами. Это, считает итальянец, ограничит конкуренцию и «взвинтит» цены. Скарони предупреждает, что «если три-четыре ведущие государства-экспортеры газа создадут координационную структуру, то она будет более эффективна и влиятельна, чем нефтяной ОПЕК».
В военных вузах России обучаются 318 курсантов из Армении. Об этом сообщил замминистра обороны Артур Агабекян, представляя во вторник в парламенте Армении Соглашение о подготовке воинских кадров стран-участниц Организации Договора о коллективной безопасности, передает агентство «Новости-Армения».«Наши курсанты обучаются в 23 российских военных вузах по тридцати специальностям», – отметил он. Еще 120 армянских офицеров проходят в России переподготовку.
Армянские военнослужащие учатся также в военных учебных заведениях Греции, Италии, США, Германии, Великобритании, Китая и стран Балтии. «Это отнюдь не означает, что мы хотим привести свои военные стандарты в соответствии со стандартами этих стран. Мы лишь обмениваемся опытом и заимствуем все лучшее», – отметил Агабекян.
Крупнейший тендер на закупку Турцией ударных вертолетов нового поколения будет завершен в течение 2006г., сообщил глава Департамента оборонной промышленности страны Мурад Баяр (Murad Bayar). Проект, оцениваемый в 2,5-3 млрд.долл., предусматривает приобретение для нужд турецких вооруженных сил 91 боевого вертолета. «Работы, связанные с проектом закупок ударных вертолетов, продолжаются высокими темпами. Мы планируем завершить тендер в течение этого года», – сказал Баяр. По его словам, делегация департамента в конце апр. побывала в России, где посетила завод компании «Камов», участвующей в турецком вертолетном тендере. Российская сторона предлагает туркам ударно-штурмовой вертолет Ка-52-А, который полностью отвечает требованиям турецкой армии и дешевле западных аналогов. В случае выбора этого вертолета Россия обещает оказать помощь Турции в создании собственной вертолетной промышленности и наладить совместное производство вертолетов, предусматривающее возможность их продажи в третьи страны. В тендере также участвуют французская, итальянская и южноафриканская компании. Турция безуспешно пытается реализовать программу оснащения вооруженных сил боевыми вертолетами нового поколения с 1997г.
В 2000г. первый вертолетный тендер на поставки 50 вертолетов выиграла одна из американских компаний, однако переговоры с ней в мае 2004г. зашли в тупик из-за разногласий в вопросах цены на боевые машины, передачи технологии и лицензии на поставки вертолетов. Тогда же Анкара отменила торги и объявила о проведении новых. В конце пред.г. от участия в тендере отказались две крупнейшие американские компании-производители вертолетной техники. Они мотивировали свой отказ тем, что законодательство США не предусматривает выдачи предварительной лицензии на поставки вооружений за рубеж. Получить ее возможно лишь после подписания контракта, а также одобрения сделки Пентагоном и Конгрессом США.
Организационная комиссия Олимпийских игр в Пекине 2008г. послала 200 чел. в Италию, чтобы получить полезные уроки от проведения спортивных мероприятий в Турине. Пекин широко развернул строительство Олимпийских объектов, и вне сомнения, что из 37 спортивных объектов 14 подготовят своевременно (будет создана также обязательная сопутствующая инфраструктура. Самая главная проблема страны сейчас – плохая экология, Пекин является самым грязным городом в мире).Готовясь к Олимпийским играм, Пекин решил увеличить количество так называемых «солнечных чистых дней». Но в янв. 2006г. на них пришлось только девять дней, т.е. намного меньше, чем в янв. 2005г. Экологически опасные строительные проекты, перегруженность автотранспортом – все это загрязняет окружающую среду, поэтому правительство ужесточило контроль над экологией в городе.
Не менее важной проблемой для правительства стало улучшение поведения самих китайцев. Объявленная кампания должна улучшить манеры граждан Пекина, которые производят порой не самое благоприятное впечатление на иностранцев. Однако китайским властям следует обратить внимание и на свое поведение. Его настораживает то, что большая часть из 21 тыс. аккредитованных журналистов будет разговаривать более открыто, чем считают китайские власти. Бизнес-компании и активисты по правам человека уже конкурируют, чтобы завладеть вниманием болельщиков Олимпийских игр.
Китайские власти понимают, на какой риск идут. А иностранцы, работающие с местными организациями, опасаются, что китайцы не справятся с возложенными на них задачами. Национальные игры в Nanjing в окт. 2005г. были своего рода тестом Олимпийских игр. Результат оказался весьма плачевным. Несмотря на появление в городе новой инфраструктуры и впечатляюще великолепное зрелище, состязания были омрачены допингом спортсменов и спорами по поводу правильности принимаемых судьями решений.
Но существует и еще более серьезная проблема. Это – Тайвань. Многие аналитики опасаются, что Тайвань попытается воспользоваться Олимпийскими играми, чтобы заявить о своей независимости, надеясь, что Китай побоится испортить такое мероприятие и даст, наконец, ответ острову. Однако Китай наращивает свои военные силы, а американская администрация предпочтет не вмешиваться в этот конфликт. Генерал китайской армии П.Ганджин отмечает, что Тайвань ошибается, думая, что «Китай сдастся из-за Олимпийских игр». Economist.
До сих пор членство в Европейском Союзе не принесло Польше желанного прочного благосостояния. Безработица высока, не селе господствует бедность. Нового экономического курса, который государственная власть выдвигает на первый план, пугаются даже иностранные инвесторы.В снегу далеко от бесконечной одноколейной дороги, которая через северопольскую равнину соединяет мост на Висле с Варшавой, поездка неожиданно замедляется. Точка, окрашенная в голубой металлик, приближается и заставляет затормозить. Это «малух», один из тех крошечных польских «Фиатов», который при социализме был так же дорог польскому сердцу, как «Трабант» гражданину ГДР или «Лада» – русскому. А где появляется «малух», надо тормозить, ибо машина этой марки редко едет быстрее, чем 80 км/час.
При этом маленькая автомашина из старого времени одновременно является «приветом из будущего». Fiat Polski, когда-то символ польского социализма, ныне стал воплощение динамики. Польский экономический рост после более или менее слабого 2005г. осенью снова ускорился. Среднегодовому показателю роста в 3,2% в последнем квартале 2005г. соответствовало ускорение на 3,7%. Мотором такого оживления был экспорт, особенно автомобильной промышленности с ее иностранными инвесторами.
И тут в игру включился Fiat. Итальянский автомобилестроитель со своим заводом на юге Польши еще в 2003г. занял 20 место среди крупных предприятий страны. Но в конце 2005г. он уже перешел на четвертое место, непосредственно после государственного нефтяного концерна PKN Orlen, после Telecom Polska и строителя электропередач PSE. Там же с конвейера сошла 500-тысячная модель «Panda», предназначенная для продажи в Италии. Сначала машина пошла в Японию, лишь потом стала продаваться в Польше.
Рывок в экспорте сам по себе не удивляет. Во всей Восточной и Центральной Европе экспорт – несущая опора экономики. Отрасли в странах региона в последнее десятилетие основательно обновились, только в польской автомобильной промышленности производительность труда в 1996-2003гг. возросла на 397%. Правда, зарплаты остались намного ниже, чем в Европейском союзе, так что Fiat и Volkswagen, MAN и Volvoначали открывать производство в Польше. Следствие – рост, превосходящий среднеевропейский уровень, и даже для Польши слабый 2005г. в Германии расценивался бы как подъем.
Для основательно изъезженных великопольских или мазовецких сельских дорог старый маленький «малух» является не только символом прогресса, но одновременно подтверждением стагнации. В глубину этой большой страны экономический подъем проник не очень далеко. Рост, сопровождаемый повышением производительности, почти не создал новых рабочих мест и даже расширяющаяся автомобильная промышленность в 2003г. имела точь-в-точь столько же занятых, как и в 1995г. Cело находится в застое. В конце дек. 2005г. квота безработицы составляла 18% и была самой высокой в ЕС.
То, что в 2005г. после фейерверков 2004г. со своей особой конъюнктурой из-за вступления в ЕС Польша выглядела несколько бледно, сначала никого не удивило. Но туман рассеялся, и во время выборов парламента и президента осенью 2005г. появилось чувство неуверенности в завтрашнем дне. Сейчас на дворе 2006г., и прогнозы предстоящего роста на 4%, которые дал Международный валютный фонд и 4,3%, которые предвидит ЕС, все еще находятся ниже среднеевропейского уровня.
У польской «малоподвижности» есть свои причины. С одной стороны, большую равнинную страну не так легко «завести с полоборота», как балтийские государства или Словакию. С другой стороны, после осенних выборов 2005г. политическая неустойчивость не уменьшилась. После парламентских выборов 25 сент. 2005г. надежда на реформаторскую коалицию с каждой неделей таяла. Национально-консервативная партия «Право и справедливость» (PIS) братьев Качинских во время предвыборной борьбы, правда, обещанием заметного снижения налогов (верхняя налоговая ставка должна была опуститься с 40% до 32%) и перспективой установления коалиции с либерально-консервативной «гражданской платформой» смогла бы успокоить экономику. Но со времени своей относительной победы – 27% на парламентских выборах – она сменила курс. В начале фев. с. г. она заключила соглашение «о терпимости» с праворадикальной «лигой польских семей», а также с крестьянской «Самообороной» во главе с понесшим уголовное наказание популистом А. Лепперомю. Требования в основном сводились к повышению трансфертных платежей для своих клиентов – старых людей, семей, безработных или крестьян. Последствия пока не ясны, однако уже сегодня специалисты сомневаются, что снижение налогов окажется возможным.
Избиратели новых союзных партий когда-нибудь потребуют свои «дивиденды», считает главный управляющий Немецко-польской промышленно-торговой палаты в Варшаве Л. Боссе. Но тогда возникнет противоречие, которое отражается уже в цифрах проекта бюджета на 2006г. О снижении налогов здесь нет и речи, зато говорится о повышении дефицита на 6,6%. Напряженные отношения новых правых и рынка становятся видны во многих случаях. Согласно соглашению «о терпимости», Национальный банк должен покинуть свой строгий курс стабильности и в будущем заботиться только о «росте». От введения евро, правда, еще не отказались. Однако правительство упорно отказывается назвать его дату. О ликвидации социальных отчислений (по отношению к социальному продукту они являются в ОЕСР самыми высокими, но считаются определенно неэффективными) речи нигде нет. К этому добавляется определенная привязка к государству. Новая неформальная коалиция всюду хотела бы усилить возможность для вмешательства властей. Новая супервласть должна собрать в одной руке банки, биржи и страховой надзор, а также наблюдение за пенсионным делом. Комиссия «Закона и справедливости» должна еще раз проверить важнейшие случаи приватизации прошлого времени и раскрыть возможную коррупцию
Повсюду новую экономическую политику пронизывает недоверие к частной собственности. Польше тяжело с ее старыми государственными предприятиями. Всем очевидно, что крупнейший польский концерн PKN Orlen должен остаться в руках государства. Новые случаи показывают, что теперь PIS намерен притормозить иностранных инвесторов.
Такое подозрение вызывает ряд случаев. Например, нидерландский концерн Eureko в 1999г. сталкивался с большими трудностями, когда собирался расширить свою работу в Польше. В то время он приобрел небольшую долю крупного польского страхового предприятия PZU. При этом ему обещали, что позже он сможет приобрести 50%. Сейчас выполнение обещания повисло в воздухе. Нечто похожее происходит с итальянским банком Unicredit. После приобретения немецкого Hypo-Vereinsbank возникли преграды на пути включения в него польского дочернего предприятия BPH. Европейская комиссия одобрила операцию.Однако неожиданно поперек дороги встала Польша: по мнению Всемирного банка, PIS хочет включить BPH в другой банковский конгломерат, который затем станет господствовать на польском внутреннем рынке. Отказ находится в открытом противоречии с разрешением из Брюсселя, Единственное в своем роде происшествие, которое не способствует доверию международного капитала, ставя под вопрос надежность варшавских властей.
Польше нужен иностранный капитал, но «скепсис по отношению к иностранным собственникам ощущается очень ясно», – говорит Т.Лаурсен, представитель Всемирного банка в Варшаве, а также другие польские бизнесмены, которые не хотят, чтобы их имена появлялись в печати. Если европейские инвесторы не найдут себе места в Польше, то вспомнят о том, что Словакия недалеко, а страны Балтии совсем близко. Frankfurter Allgemeine.
Подстегиваемые высокими прибылями, ростом рынка акций и улучшением состояния экономики в стране, испанские фирмы стали использовать все инструменты для расширения своих операций за рубежом. Об этом свидетельствуют их приобретения. Покупка British Airport Authority (BAA) – самое большое приобретение в истории Мексики. Но соглашение компаний по успешному строительству Ferrovial и приобретению BAA, которая контролирует и управляет Heathrow и рядом других крупных аэропортов, является не самым последним свидетельством появления испанских фирм в качестве международной ведущей силы. Так, Испания уже создала крупнейший банк в континентальной Европе Santander. Пять из семи строительных европейских компаний принадлежат Испании, а также Telefonica – третья по счету крупнейшая телекоммуникационная компания в мире.Испанские компании создали свое присутствие в Латинской Америке более чем за десять лет. Европа – второе место их борьбы за сферу влияния. Telefonica, бывший телефонный монополист, в пред.г. купила чешскую телефонную компанию Chesk Telecom почти за 5 млрд. евро (5,95 млрд.долл.). Затем она приобрела второго по счету британского крупнейшего мобильного оператора O2 за 26 млрд. евро. Испанская Santader поглотила британский банк Abbey в 2004г. за 8 млрд. евро (14,8 млрд.долл.). В пред.г. она сумела занять неплохое положение на американском рынке, потратив 2,4 млрд.долл. за 20% долю Sovereign. В 2005г. Metrovaseka создала крупнейшую в Европе компанию по недвижимости, купив контрольный пакет акций французской фирмы Gecina за 3,8 млрд. евро. Множество других испанских компаний уже повесили свои флаги в США, Западной Европе и Азии.
В связи с этим встает вопрос: почему испанские компании, традиционно имевшие небольшой опыт в предпринимательстве, низкие средние доходы по сравнению со странами ЕС, слабое знание английского языка и бедные ресурсы, стали «хищниками», а не «жертвами»? М. Гульен, профессор американской бизнес-школы в Wharton, утверждает, что испанские фирмы имеют два преимущества. Во- первых, многие использовали экспансию в Латинскую Америку как предварительный этап, обучаясь менеджменту и расширению масштабов бизнеса, одновременно накапливая финансовые средства. Во- вторых, испанцы открыли свой внутренний рынок для конкуренции быстрее, чем другие европейские страны. В результате в испанских фирмах был остро поставлен вопрос: выживание или банкротство.
Существуют и другие причины, приведшие к такому буму приобретения, например, налоговое законодательство, по которому предприниматели освобождаются от налогов при покупке активов иностранцев. Однако существуют признаки того, что после бума Испанию ожидает замедление темпов роста экономики, вызванных увеличением потребления и подъмом в строительстве. Кроме того, ЕС стала больше выделять субсидий Центральной Европе, а банки и строительные компании пытаются диверсифицировать свой бизнес и уезжают за границу.
Так, Ferrovial намерена прибрести весомую долю прибыльного бизнеса BAA для контроля за аэропортами. Она уже контролирует дороги в Канаде и США, зарабатывая больше, чем на внутреннем рынке в Испании. Metrovaseca захватила рынок Франции и стала корпоративной ведущей компанией по недвижимости, чем вызвала восторг у акционеров, поскольку последние устали от рискового рынка недвижимости Испании. Банки также отказались от внутреннего рынка ипотеки, который оказался невыгодно низким. Такой банк, как Santander, расширяет свои сети в других странах Европы, открывая отделения потребительского кредитования.
Ну что будет предпринимать Испания дальше? Банк Banco Bikbao Vizcaya Argebtaria (самый главный конкурент на внутреннем рынке Santander) в 2005г. не смог проникнуть на рынок Италии. Однако, глава банка Ф. Шонсчес не отчаивается, заявляя, что банк нацелен на завоевание международного присутствия. Не чуствует признаков падения и Santader, планирующий заключить международную сделку внутри ЕС. Строительная фирма Acciona объявила, что в фев. потратила 220 млн. евро на строительство электростанции в Неваде. Можно привести еще множество примеров проникновения испанских фирм на международную арену. И это только начало. Economist.
Гигантская международная медиа-корпорация News Corporation под руководством легендарного Р. Мердока, являющегося собственником сотен газет и журналов, крупнейших киностудий и телевизионных каналов (даже в России) испытывает трудности. Появление интернета, поставившее под удар многие другие медиа-средства корпораций, и новые способы распространения. Так, выпускаемые диски и телевизионная продукция корпорации постоянно являются жертвой пиратства; из-за интернета телевизионный бизнес теряет миллионы долл.; спутниковое телевидение столкнулось с жесткой конкуренцией новых игроков; снижаются тиражи у сотен печатных изданий. В ответ на бум интернета компания израсходовала 1, 4 млрд.долл. на покупку в 2005г. трех молодых интернет-компаний, которые вместе с News Corporation основали веб-сайт Fox Interactive Media. В области интернета News Corporation сейчас продвинулась несколько вперед по сравнению со своими традиционными крупными конкурентами, за исключением Time Warner. Но сможет ли News Corporation остаться лидером в традиционных средствах массовой информации и успешно возглавить новое направление?
Это не простой вопрос. Если сравнить с прошлым, то News Corporation всегда имела стабильно большую прибыль. Она все время доказывала, что корпорации необходим масштаб и широкий выбор бизнеса. В последние два года она сделала крупные инвестиции в спутниковое телевидение США и Италии. И получила неплохую отдачу. Большая часть ее бизнеса доходна и приносит значительную прибыль. Доходы компании растут в двузначных цифрах, быстрее чем у ее конкурентов.
Но инвесторы не разделяют оптимизм компании, поскольку интернет уже отнял часть ее аудитории, а новые технологии вынудили компанию разрабатывать новые бизнес-модели развития. К тому же они не знают, что станет с компанией после ухода Р. Мердока. Но на первый план корпорация все же ставит вопросы адаптации к интернет-бизнесу и цифровым средствам массовой информации и разрешения проблемы пиратства ее телевизионной продукции и фильмов. В Голливуде компании приходится ждать пять месяцев после выпуска фильма в кинотеатрах, чтобы только потом выпустить его на DVD, тем самым затрудняя пиратство. News Corporation пытается залатать и другие дыры, предлагая видео по требованию, а чтобы поддержать привлекательность спутникового телевидения вложила значительные средства в цифровые видео-рекордеры, благодаря которым теперь можно записывать и просматривать передачи в любое время.
«В целом мы довольны», – заявляет Р. Мердок. Студия фильмов News Corporation стала в 2005г. второй после Warner Brothers» в Голливуде по прибыли. Она является лучшим производителем интересных программ на телевидении, а ее кабельные каналы растут невиданными темпами, например, Fox News получает хорошую прибыль от показа фильмов о войне и терроре в мире. Кстати, в инфраструктуру кабельной отрасли компания уже вложила немалые средства.
Сейчас News Corporation предлагает большой выбор цифрового телевидения, широкополосной связи и голосовых услуг. Дело в том, что спутники обычно не могут предложить другие виды услуг, кроме телевидения. Не могут спутники обеспечить и видео по требованию, поскольку они излучают такие же телевизионные сигналы по всему региону.
В связи с этим News Corporation поспешила предложить услуги широкополосной и голосовой связи своему спутниковому телевидению по всему миру. В Великобритании bSky приобрела Easy Net, широкополосный интернет-доступ компании за 385 млн.долл. News Corporation также работает по расширению портфеля DirecTV.
Но самой большой проблемой для корпорации оказалось ее подразделение печатных средств массовой информации, на которое приходится 1/5 часть всех ее оперативных доходов. Газеты «страдают» от интернета больше, чем любые другие традиционные средства массовой информации, т.к. молодое поколение предпочитает получать новости в регионе онлайн. Но ни один крупный конгломерат не имеет такого большого количества газетных изданий, как News Corporation. Поэтому недавно Р. Мердок продал образовательное приложение к британской Times в связи с ее большой зависимостью от рекламы и намеревается продать ряд других изданий. В Великобритании Р. Мердоку принадлежат Sun, Times и News of the World, которые собрали 6,7 млн. читателей, т.е. такое же количество, которое собирает одна только Guardian.
Многие инвесторы приветствуют то, что Р. Мердок собирается сократить численность газет. Телевидение также находится под обстрелом интернета, поскольку рекламодатели забирают свои средства из телевидения в пользу интернета. Но, несмотря на неудачи во время бума в 90гг., News Corporation опять повернулась к интернету. В июле 2005г. корпорация приобрела Intermix Media, собственника MySpace.com, за 580 млн.долл. В янв. 2006г. она купила спортивный сайт Scout.com, а затем приобрела видео- развлекательный сайт IGN Entertainment за 650 млн.долл., причем приобретения будут продолжаться и дальше. Согласно данным аналитиков по средствам массовой информации Morgan Stanley, компания в течение последующих 3-5 лет намерена израсходовать от 500 млн. до 1 млрд.долл. в год.
Новые сайты прибавили новую собственность корпорации к уже существующим сайтам Fox-Sports.com, Fox News.com и Fox.com, сделав ее гигантом интернет- отрасли. По словам коллег из Google, покупка MySpace.com стала самым удачным приобретением в жизни Р. Мердока.
Начиная с мая 2005г., количество посетителей, на сайте MySpace.com выросло с 16 млн. до 27 млн.чел., каждый день регистрировалось 150 тыс. абонентов. Сайт MySpace.com на английском языке состоит из серии домашних страничек с фотографиями, музыкой, связью с друзьями и другими различными блоками.
Как и интернет-бизнес, MySpace.com является совершенно новым типом сайта. Создатели сайта строят амбициозные планы, они не хотят стать просто поисковым сайтом, как Goggle, MSN или Yahoo!. Компания намерена уже в этом году получить доход от работы сайта в 300 млн.долл. и 1 млрд.долл. в течение последующих пяти лет. Другой сайт корпорации IGN, популярный среди молодых мужчин, имеет более эффективную бизнес-модель, основанную на рекламе. Вместе MySpace.com и IGN дают компании десятки млн.долл. прибыли.
Сейчас News Corporation пытается перевести трафик в рекламные доходы. Чтобы бесплатные пользователи не перешли на другие сайты, создатели его создают дефицит мест и взимают более высокую плату за размещение рекламы. Таким образом, высокая цена становится оправданной. К тому же сайт пользуется популярностью у молодого поколения от 13 до 34 лет, и рекламодатели легко достигают своей целевой аудитории.
Пока аналитики не могут предсказать, сможет ли News Corporation легко адаптироваться к новой эре интернет-бизнеса. Но корпорация намерена продолжать уделять повышенное внимание телевидению и фильмам, одновременно развивая веб-коммуникацию. Economist.
В Европе опять настало время, когда «смываются национальные границы», – заявил недавно министр финансов Италии. Волна международных слияний и поглощений в Европе вызвала волну национального экономического патриотизма в странах европейского сообщества.В начале марта с. г. премьер-министры четырех стран ЕС совместно с главами таких крупных компаний, как Suez, бывшая государственная компания по электроэнергии и французский, контролируемый гигант Gaz de France, заявили о необходимости слияния двух компаний и создании гиганта с ежегодными продажами в 64 млрд. евро и потребителями в 200 млн.чел. в четырех странах. Но в последний момент правительство Франции решило изменить условия сделки и заменила компанию Suez на крупную итальянскую электрическую фирму Enel, таким образом ликвидировав неблагоприятную для Франции сделку.
Правительство Испании также высказывает опасения по поводу международных сделок по слиянию. Оно приняло предупредительные меры для предотвращения поглощения немецкой энергетической компании E.ON, испанской компании Endesa. Как и ее французские партнеры, она предпочитает создавать национальных «чемпионов» путем слияния на внутреннем рынке. Так, недавно были предприняты меры против Bank of Italy, которые предотвратили покупку иностранцами двух итальянских банков. А в Польше правительство пытается заблокировать слияние банков, также провоцируемое иностранцами.
Волна международных слияний началась в пред.г. благодаря успешной корпоративной реструктуризации европейских компаний. Высокие прибыли корпораций способствовали сделкам слияний и поглощений, особенно на фоне низких кредитов. К концу 2005г. стоимость сделок, заключенных в ЕС, достигла 1 трлн. евро.
Слияние является также результатом заинтересованности многих юридических организаций в создании единого европейского рынка. Европейские фирмы начали воплощать свои амбиции по захвату рынка ЕС, особенно в таких отраслях, как телекоммуникационная, банковская и энергетическая. Несколько таких международных сделок, как, например, поглощение компании Electrabel обошлись без излишних трудностей, поскольку международные поглощения стали обычным явлением. Правительство начинает рассматривать такие следки как ценные для экономики. Даже во Франции стали появляться новые настроения среди французского истеблишмента, несмотря на протест, вызванный захватом Dannon и Endesa.
Многие аналитики считают, что попытки ЕС подорвать единый рынок являются большой опасностью, даже большей, чем принятие единой Конституции ЕС в пред.г. Однако большинство приходит к мнению, что этот процесс международных слияний никак не остановить, особенно при участии России, Китая и Индии. Economist.
Если General Motors на протяжении долгого времени является символом американского бизнеса, то Volkswagen – символ экономики Германии. Но на этом, к сожалению, сравнение можно закончить. В конце 2005г. General Motors объявила о сокращении рабочих мест, в фев. настал очередь Volkswagen, которая сообщила, что сокращает 20 тыс.чел. из 130 тыс. в своем западном подразделении Германии. Одновременно компания требует удлинения рабочего дня и отмены платежей за сверхурочную работу.После таких непопулярных действий, предпринятых компанией Volkswagen, большинству автопроизводителей все же пришлось последовать ее примеру. Если такие гиганты, как Renault, Fiat и PSA Peugeot-Citroen, хотят остаться конкурентоспособными, им придется сократить расходы на своем внутреннем рынке и инвестировать средства в низкостоимостное производство за рубежом.
Но смогут ли в такой ситуации выжить автопроизводители Европы в качестве провайдеров рабочих мест для большинства населения внутри своих рынков? Если при этом учесть огромную разницу в расходах на рабочую силу между старой Европой (особенно во Франции и Германии) и новой Европой (Румыния, Словакия и Чешская Республика), не говоря уже о Китае. Например, производством автомобилей и запасных частей в Германии занимается 1,8 млн.чел. Согласно данным Ассоциации автопроизводителей, один из каждых семи немецких рабочих прямо или косвенно связан с отраслью автопроизводства.
Это объясняет почему Volkswagen приходится осуществлять свою политику в Германии весьма осмотрительно. Недавно компания представила статистические данные, где говорилось, что расходы на рабочую силу» на предприятиях в Западной Германии в четыре раза выше, чем на предприятиях в Португалии. Компания уделила особое внимание Португалии и не сообщила данные о Центральной Европе и Китае, поскольку жизненный уровень в этих странах намного ниже, чем в новых странах членах ЕС. Рабочие в Чешской Республике, например, зарабатывают 5,2 евро (6,2 долл.) в час, в Китае расходы на рабочую силу составляют 1,1 евро в час, что в 50 раз ниже, чем в Западной Германии. В пред.г. в первый раз Китай стал чистым экспортером автомобилей.
Сейчас международная компания Volkswagen вложила немалые средства в Китай, где у нее созданы два совместных предприятия с 50% долей акций в каждом, и в Россию, где идет строительство нового предприятия в Москве.
Политическое давление внутри страны вынудило компанию изменить недавнее решение построить завод в Португалии и начать строительство в Германии, но это, по-видимому, будет последняя уступка. Ведь проблемы Volkswagen стоят весьма остро. Ее европейские предприятия имеют 20% излишней мощностией по сравнению с компанией Renault (16%) и только 3% в BMW. Сокращение рабочей силы происходит и в других компаниях. DaimlerChrysler намерена, что до 2012г. значительно сократить свою рабочую силу.
Не в лучшем положении находятся французские и итальянские производители. К. Госн, глава второго крупнейшего французского производителя Renault, представил четырехлетний план развития компании. К. Госн после ухода из Nissan сегодня является восходящей звездой в автомобильной индустрии. В Nissan К. Госн превратил большие потери в огромные прибыли и в течение нескольких лет сумел сократить убытки в 23 млрд.долл. Кстати, японский автопроизводитель частично принадлежит Renault.
Обозреватели считают, что Г. Госну понадобится всего лишь несколько месяцев, чтобы решить все проблемы Renault. Однако стоит заметить, что если он будет сокращать рабочие места, это вызовет массовые демонстрации в стране. Государству в его компании принадлежит 15% доли акций, а могущественные профсоюзы не оказывают ему поддержки. Он планирует запустить 26 новых бизнес- моделей в течение четырех ближайших лет и создать новые предприятия для выпуска роскошных автомобилей на других рынках. Очевидно, ему все же придется прибегнуть к сокращению рабочих мест, поскольку его предприятие в Sandouville работает только на 40% своей мощности.
Такие мероприятия популярны не только во Франции, но и в Италии. Рабочие крупнейшего итальянского производителя Fiat – пример драматических последствий сокращения в отрасли. С. Маркионне, главе Fiat и конкуренту Renault, пришлось все же сократить рабочую силу на 15%, т.к. судьба компании находилась под вопросом. И хотя он только «заморозил» рабочие места, отправив часть рабочих на пенсию и использовав государственные субсидии при отправке их во временные отпуска, ему, вероятно, придется сокращать рабочие места.
Некоторые аналитики предсказывают, что автопроизводство в Западной Европе вскоре вообще исчезнет. Предприятие в Лейпциге компании BMW, которое открылось в пред.г., станет последним крупнейшим сборочным предприятием, открывшемся в Западной Европе, и то только потому, что оно субсидировалось федеральным правительством Германии.
В отличие от западноевропейских фирм в Центральной Европе здесь необходимо приложить лишь небольшие усилия, чтобы открыть фирму. Peugeot производит 300 тыс. автомобилей в совместном предприятии с Toyota в год в Чешской Республике. Она также открывает автомобильное предприятие в Словакии, где уже работают заводы компаний Volkswagen, Ford и Hyundai. Renault может похвастаться производством хороших автомобилей на своем предприятии в Румынии, а Fiat – в Польше.
И хотя борьба таких американских компаний, как GM, с их проблемами высоких расходов на рабочую силу и давлением могущественных профсоюзов снижает их долю на международном рынке, США в то же время предлагают более обнадеживающее решение вопроса. Например, в южных штатах США автопроизводители могут позволить себе платить своим рабочим 25 долл. в час, поскольку они удовлетворяют требованиям рынка, быстро выполняя заказы и выпуская качественные автомобили.
Западные автопроизводители, возможно, также найдут выход, используя последние достижения высоких технологий в связи с ростом спроса на новые энергетические эффективные технологии и более легкие материалы. Economist.
Европейский союз (ЕС) является основным торгово-экономическим партнером России. На него приходится свыше половины внешнеторгового оборота Российской Федерации, представляющего собой обобщающий показатель развития всех форм внешнеэкономической деятельности российских организаций, предприятий и фирм на мировом рынке. Страны ЕС входят также в число основных инвесторов в российскую экономику.По данным российской таможенной статистики, общий внешнеторговый оборот России в 2005г. увеличился на 32,1% и составил 339,9 млрд.долл., в т.ч. российский экспорт 241,4 млрд.долл. (рост на 32,9%) и импорт 98,5 млрд.долл. (30,4%). При этом товарооборот России со странами ЕС возрос на 41,1% до 177,1 млрд.долл., в т.ч. российский экспорт 133,5 млрд.долл. (рост на 46%) и импорт 43,6 млрд.долл. (27,9%).
В целом 2005г. можно считать успешным для торгово-экономических отношений между Россией и ЕС. В результате опережающей динамики развития взаимной торговли возросла доля ЕС в общем товарообороте России – до 52,1%. Особенно большое значение имеет европейский рынок для российского экспорта, где доля ЕС составила 55,3%. Это существенно превышает соответствующий показатель по импорту – 44,2%. В отношениях с ЕС формируется основной актив торгового баланса России – 90 млрд.долл. по итогам 2005г. Более динамичное развитие российского экспорта по сравнению с импортом закрепляло эту тенденцию.
На 2005г. пришелся весьма трудный период развития Европейского Союза. В качестве кризисных явлений можно отметить отклонение Конституционного договора Европейского Союза (Евроконституции) на референдумах во Франции и Нидерландах, трудности при согласовании бюджета ЕС на 2007-13гг., явное превалирование национальных интересов над общеевропейскими во многих государствах-членах ЕС, отсутствие консенсуса по вопросу о дальнейшем расширении ЕС.
Европейский Союз в целом далек от достижения амбициозных целей, которые ставились пять лет назад – создать в Европе к 2010г. «самую динамичную, конкурентную и высокотехнологичную экономику в мире» и при этом «достичь высокого уровня развития социальных программ и защиты окружающей среды» («Лиссабонская стратегия» ЕС 2000г.). В мае 2004г. в ЕС вошло десять новых государств из Центральной и Восточной Европы (ЦВЕ), заметно отстающих по уровню развития от 15 «старых» стран ЕС.
Cлабыми сторонами ЕС в международной конкуренции являются высокий уровень налогообложения (средний уровень налогообложения в 2005г. –40%), негибкость рынка труда в условиях действия ограничений на приток рабочей силы из новых членов ЕС и высокий уровень безработицы (8% в 2005г.).
Странам ЕС стало все труднее удерживать хрупкий баланс свободного рынка и социальной поддержки населения. Перед большинством «старых» стран ЕС стоит одна из самых острых для европейцев проблем – до какой степени можно отойти от модели социально направленной рыночной экономики, которая уже привела к экономической стагнации во Франции, Германии и Италии, в пользу более классической модели рыночной экономики, практикуемой в США и лоббируемой в Европе Великобританией.
Объективный анализ позволяет также говорить о сильных сторонах развития этих стран, к которым относятся политическая стабильность, открытость бизнеса, высокоразвитая инфраструктура, доступность и надежность связи и телекоммуникаций, свобода банковской конкуренции, легкость освоения новых технологий, высокий образовательный уровень рабочей силы и управленческого аппарата, легкость организации предпринимательской деятельности и широта сотрудничества между предприятиями и университетами.
Экономическое развитие новых членов ЕС из региона Центральной и Восточной Европы (Венгрии, Литвы, Польши, Чехии, и др.) в 2005г. было более динамичным: сохранялись темпы экономического роста, опережающими темпами рос экспорт, рост инфляции был медленным, процентная ставка по кредитам снизилась. Потребительские цены все еще оставались ниже, чем в среднем по ЕС, хотя постепенно приближались к среднеевропейскому уровню.
В то же время экономика стран ЦВЕ стала более уязвимой к конъюнктурным колебаниям на мировых рынках, чем это было до вступления в ЕС. В первую очередь, это связано с динамикой торгового баланса стран ЦВЕ: цены на экспортную продукцию этих стран, в частности, готовые изделия, электронику, товары широкого потребления и продовольственные товары в течение последних нескольких лет снижались, а цены на импортные товары, прежде всего, на нефть и другие энергоносители, заметно возросли. Промышленности стран ЦВЕ пока не удалось компенсировать новыми продуктами утраченные позиции на внешнем и внутреннем рынке. Сохраняется высокий дефицит внешнеторгового баланса этих стран, что создает определенные проблемы в валютной области, в т.ч. в вопросах перехода на евро, который у большинства новых членов ЕС откладывается на конец текущего десятилетия.
Странам ЦВЕ пока также не удается решить вопрос трудовой занятости населения в условиях действия в рамках ЕС ограничений на перемещение рабочей силы из этих стран. Уровень безработицы не понизился и в большинстве стран ЦВЕ превышает средний в ЕС уровень.
Таким образом большое значение для ЕС имеет дальнейшее развитие отношений с Россией, особенно на фоне динамичного развития российской экономики в последние годы. Резервом такого развития может стать активизация сотрудничества в рамках региональных программ, чему может способствовать председательство в ЕС Во II пол. 2006г. Финляндии – инициатора такой программы ЕС как «Северное измерение». Среди приоритетных вопросов повестки дня председательства Финляндии в ЕС, касающихся отношений Россия – ЕС, может стать обсуждение перспектив политики «Северного измерения» ЕС и будущего договорно-правовой базы партнерства Россия – ЕС после истечения в дек. 2007г. первоначального десятилетнего периода действия Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС (СПС).
«Северное измерение» – это программа Европейского союза, которая нацелена на развитие сотрудничества между странами Северной Европы, представленными Комиссией ЕС, Российской Федерацией, Норвегией и Исландией, и призвана оказывать помощь в решении конкретных задач, стоящих перед участвующими сторонами в области экономики, образования, здравоохранения, защиты окружающей среды и использования природных ресурсов.
Программа «Северное измерение» направлена на углубление приграничного сотрудничества путем создания условий безопасности и стабильности, а также чистой и доступной окружающей среды для всех людей на севере Европы. В задачи «Северного измерения» также входит решение проблем, связанных с неравномерным региональным развитием, включая усилия, направленные против возникновения новых разделительных линий после присоединения к ЕС новых стран.
«Северное измерение» охватывает регион Балтийского моря, Арктический регион и Северо-Запад России и реализуется через финансовые механизмы ЕС, предназначенные для данного региона: в основном это были программы Тасис и Интеррег. В настоящий момент в ЕС проходит масштабная реформа инструментов технического содействия ЕС. Введение новых инструментов Европейской политики Соседства и Партнерства (ЕИСП) планируется с 2007г. В финансировании программы участвуют также такие международные финансовые институты, как Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Скандинавский инвестиционный банк, Скандинавская экологическая финансовая корпорация, Скандинавский проектный фонд.
План действий «Северного измерения» на 2004-06гг., принятый Европейским Советом в Брюсселе в окт. 2003г., носит комплексный и многосекторный характер. В нем определены пять приоритетных секторов «Северного измерения»: экономика, развитие людских ресурсов, охрана окружающей среды, трансграничное сотрудничество, правосудие и внутренние дела. Определены также основные направления по отдельным секторам. Основную ответственность за приведение плана в исполнение несет Комиссия Европейского союза, а роль руководителя его исполнения принадлежит стране, председательствующей в ЕС. Это не исключает активное участие стран-членов и стран-партнеров или региональных организаций в работе по определению и реализации проектов.
Во II пол. 2006г. намечено принятие ЕС, Российской Федерацией, Норвегией и Исландией новой политической декларации и рабочих документов, определяющих деятельность в рамках «Северного измерения» после истечения 31 дек. 2006г. срока действия текущего Плана действий по «Северному измерению». Ожидается обсуждение и подготовка III плана действий по «Северному измерению» на 2007-09гг., в котором Россия будет рассматриваться ЕС как равноправный участник «Северного измерения» и стратегический партнер ЕС. Возможными темами сотрудничества в рамках «Северного измерения» могут выступать экономика, торговля и инвестиции, взаимодействие деловых кругов, энергетика, транспорт, связь, наука, образование, борьба со стихийными бедствиями и техногенными катастрофами, облегчение контактов между людьми.
Координация усилий и большая часть работы по программе «Северное измерение» осуществляется региональными организациями: Советом государств Балтийского моря (СГБМ), Советом Баренцева/Евро-Арктического региона (СБЕР), Советом министров Северных стран и Арктическим советом.
Будущая политика «Северного измерения» должна стать региональным выражением на севере Европы четырех общих пространств и соответствующих «дорожных карт», которые были согласованы в мае 2005г. на Московском саммите Россия-ЕС.
Новые условия сотрудничества, связанные с необходимостью более масштабного разделения труда между Россией и ЕС в контексте расширения ЕС и специфики торгово-экономических отношений России с его новыми членами, требуют актуализации СПС. Предстоящее присоединение России к Всемирной торговой организации позволит нарастить потенциал нового Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС путем конкретизации общих положений соглашений системы ВТО, носящих глобальный характер, за счет проектов экономической интеграции, промышленного, инвестиционного и торгового взаимодействия на европейском рынке. И.А. Сафонов, к.э.н.
С 1 мая большинство стран-«ветеранов» Евросоюза полностью открыли свои рынки труда для гастарбайтеров с Востока. Необходимые изменения в национальные законодательства, предписанные директивой ЕС о свободном перемещении трудящихся, внесли все государства прежнего состава этой региональной организации, за исключением Бельгии, Италии, Финляндии, Люксембурга и Нидерландов.Во всех других странах ЕС гражданам из новых государств-членов организации отныне не требуется получение разрешения на работу. Согласно требованию Еврокомиссии, пять стран, оставивших в силе действие протекционистских мер, должны будут пересмотреть свое решение через два года. При этом ограничения в отношении гастарбайтеров из новых стран ЕС должны быть полностью отменены к 2011г.
По информации Еврокомиссии, в Великобритании, Ирландии и Швеции, которые полностью открыли с 1 мая 2004г. национальные рынка труда для граждан новых стран-членов ЕС, отмечен существенный экономический рост, сократились нехватка рабочей силы и уровень безработицы. Улучшение экономических показателей и сокращение дефицита рабочей силы было зафиксировано в других странах прежнего состава ЕС.
В целом по 15 государствам, 12 из которых ввели с 1 мая 2004г. ограничения по приему на работу гастабайтеров с Востока, численность выходцев из новых государств ЕС достигла, по данным Еврокомиссии, менее 1% от общего числа населения трудоспособного возраста.
Исключение при этом составляют Ирландия (3,8% – в 2005г.) и Австрия (1,4%).
Встреча в рамках политического диалога между тоголезской властью и оппозицией, которая должна была пройти в фев. в Уагадугу (Буркина-Фасо), не состоялась. Причиной срыва переговоров стало недовольство оппозиционных партий условиями и местом проведения переговоров, а также отсутствие медиатора. В ближайшее время в Риме должна состояться встреча представителей партии власти Обьединение тоголезского народа (Rassemblement du peuple togolais, RPT) и Союза реформаторских сил (l'Union des forces du changement, UFC). UFC – партия Джилкриста Олюмпио, сына первого президента Того (Xinhua, 5.03.06). Е. Волкова.
В ответ на террористическую деятельность боевых организаций правительство в начале марта направило на юг страны дополнительные военные силы для подавления боевиков (Business Day, 09.03.06). Напомним, в янв. и фев. организации иджо, Движение Освобождения дельты Нигера (MEND) и Добровольческие отряды дельты Нигера (NDVF), захватывали в заложники представителей иностранных компаний и совершали нападения на нефтяные и газовые объекты. С конца марта нигерийские власти заговорили о необходимости мирного диалога с повстанцами. 5 апр. в Абудже состоялась встреча президента с членами администрации южных штатов, в том числе с губернатором Байелсы Гудлаком Джонатаном (Goodluck Jonathan) и губернатором Дельты Джеймсом Ибори (James Ibori), а также с представителями различных организаций Дельты. Всего во встрече приняли участие приблизительно 200 делегатов (Reuters, 28.03.06). Лидеры иджо под руководством вождя Эдвина Кларка (Edwin Clark) и президента Национального конгресса иджо Кимсе Ококо (Kimse Okoko), после встречи старейшин и молодежных лидеров иджо 31 мая в Киагбодо (штат Дельта), приняли решение отказаться от участия в «слете бойскаутов» (Vanguard, 05.04.06). MEND также отказалось от участия, настаивая на прямых переговорах с правительством (Voice of America, 06.04.06).
По итогам встречи 5 апр. было принято решение о создании антикризисной комиссии, возглавляемой президентом, в которую вошли представители 6 прилегающих к дельте Нигера штатов (Байелса, Дельта, Риверс, Ондо, Аква Ибом, Кросс Ривер – Bayelsa, Delta, Rivers, Ondo, Akwa Ibom, Cross River), а также нефтяных компаний и правительственных организаций, таких как, например, Корпорации развития дельты Нигера (NDDC).
К началу марта боевики MEND освободили всех заложников, организация продолжает вести вооруженную борьбу. 19 марта родственная MEND террористическая организация NDVF совершила атаку на принадлежащий итальянской компании Agip нефтепровод Тедибаба-Брасс (Xinhua, 19.03.06). 25 марта в результате столкновений с боевиками 3 солдата правительственной армии были убиты (IRIN 25.03.06). Боевики предъявили ультиматум компании ExxonMobil Corp. в течение 21 дня выплатить компенсацию за причиненный экологический ущерб в янв. 1998г.(Reuters, 25.03.06). Аналогичных выплат в 1,5 млрд.долл. террористы пытаются добиться от компании SHELL (Marketwatch, 9.03.06).
Боевики требуют перераспределения доходов от добычи нефти: сегодня минимальная доля акций государственных организаций в районе дельты составляет 18%, боевики требуют увеличить эту цифру до 25%, они также настаивают на том, чтобы большая часть нефтяных доходов шла на развитие этого региона (ВВС, 09.03.06). Террористы также выступают за освобождение бывшего губернатора штата Байелса Диприйе Аламийесега (Diepreye Alamieyeseigha), обвиняемого в коррупции, и лидера NDVF Муджахида Докубо-Асари (Mujahid Dokubo-Asari), который с сент. прошлого года находится в заключении по обвинению в антиправительственном заговоре. В марте суд над ним был отложен на 5 мая. В начале апр. представители MEND выдвинули требование о праве иджо на политическое самоопределение (Voice of America, 12.04.06).
Вследствие кризиса последних месяцев была снижена добыча нефти. Напомним, что к 16 янв. Shell, в связи с действиями MEND, была вынуждена уволить 330 рабочих (IRIN, 16.01.2006) и полностью прекратить свою деятельность в западной части дельты Нигера. 5 апр. представитель компании SHELL заявил, что компания не намерена возобновлять работу платформ, откуда был эвакуирован персонал, пока не будет урегулирован конфликт с террористами (Reuters, 5.04.06). В конце марта нигерийский министр нефтяной промышленности Эдмунд Докору (Edmund Doukoru) заявил, что только за этот месяц Нигерия потеряла приблизительно 1 млрд.долл.
Нигерии грозит крупномасштабный энергетический кризис. В конце марта представитель Нигерийской нефтяной холдинговой компании (PHCN) заявил о возможном отключении электричества в Нигерии, если в течение 2-х недель не будут налажены поставки газа на тепловые электростанции, которые сейчас приостановлены в связи с разрушением террористами газопроводов (Voice of America, 24.03.06). Д. Степ.
В Венеции в субботу после реконструкции открывается палаццо Грасси (Palazzo Grassi), где расположится музей современного искусства. В 1994г. этот огромный дворец XVIIIв., выходящий на Большой канал, приобрела известная итальянская автомобильная компания, которая поручила реконструкцию дворцовых помещений итальянскому архитектору Гае Ауленти (Gae Aulenti). С тех пор в палаццо Грасси проводились масштабные выставки, однако в 2005г. дворец был перепродан французскому промышленнику Франсуа Пино (Francois Pinault), владеющему, в т.ч., аукционным домом Christie&aposs и контрольными пакетами в модных домах Gucci и Yves Saint Laurent.Пино предпринял во дворце еще одну масштабную реконструкцию, которой занимался японский архитектор Тадао Андо (Tadao Ando). Теперь палаццо Грасси полностью готов к тому, чтобы приютить часть масштабной коллекции современного искусства, принадлежащей Пино. В воскресенье в палаццо откроется выставка «Куда мы идем» (Where we are going), где будут представлены 222 работы классиков современного искусства. В честь ее открытия фасад палаццо украшен иллюминацией, оформленной художником Олафуром Элиассоном (Olafur Eliasson). У входа во дворец красуется воздушный шар в виде щенка, автором которого является Джефф Коонс (Jeff Koons).
На прием в честь открытия выставки приглашены известные модельеры Миучча Прада, Джорджо Армани, а также звезды кино Изабель Аджани, Изабель Юппер, Сельма Хайек.
Как рассчитывает Франсуа Пино, палаццо Грасси в дальнейшем останется выставочным залом, тогда как его коллекция разместится на стрелке одного из венецианских островов, поблизости от церкви Санта-Мария-делла-Салюте (Santa Maria della Salute).
В ближайшем будущем Венеция, с ее биеннале современного искусства, архитектурной биеннале и музеем Пегги Гуггенхайм сможет претендовать на статус итальянской столицы современного искусства.
По данным Федерального статистического ведомства Германии, на конец 2005г. число иностранцев в Германии составило 6,76 млн.чел. (+0,5% к 2004г.). Небольшое увеличение числа иностранцев образовалось вследствие того, что в 2005г. в Германию прибыло (вкл. новорожденных) 401 тыс.чел., убыло – 290 тыс. (вкл. умерших), а 73 тыс.чел. были исключены из списков центральной картотеки по различным причинам (напр., вследствие получения гражданства). 2,1 млн. иностранцев (32,0%) прибыли в Германию из стран Европейского Союза, 3,2 млн. (48%) – из других европейских стран, 12,0% – из Африки, 3,0% – из Америки и 1,0% – это иностранцы без гражданства (или гражданство неизвестно). Большинство иностранцев, проживающих в Германии – это граждане Турции (26,0%), Италии (8,0%), Польши и Греции (по 5,0%), а также Сербии и Черногории (4,0%).
23-27 апр. 2006г. в выставочном комплексе в г.Бирмингем состоялась международная выставка «Строительная индустрия-2006». Выставка была организована компанией Emap Construct при содействии 20 организаций, в т.ч.: Construction Confederation, British Institute of Architectural Technologists (BIAT), Builders Merchant Federation (BMF), British Woodworking Federation (BWF), Civil Engineering Contractors Association (CECA), Construction Products Association, Electrical Distributors Association (EDA), Federation of Master Builders (FMB). В выставке приняли участие 1000 компаний, представляющих преимущественно Великобританию, а также Австрию, Бельгию, Болгарию, Данию, Германию, Грецию, Египет, Италию, Индию, Ирландию, Испанию, Израиль, Канаду, Китай, Литву, Люксембург, Нидерланды, Норвегию, Пакистан, Португалию, Польшу, США, Францию, Финляндию, Чехию, Швецию, Турцию, Тайвань и Японию. 112 зарубежных фирм и компаний. Выставка проводится с 1895г. и является одной из крупнейших строительных выставок, проводимых в Европе. Выставка разместилась в 8 павильонах и на двух открытых площадках.В 2004г. выставку посетили 44,6 тыс. чел. Согласно исследованию, проведенному независимой компанией 79% посетителей оценили выставку как хорошую или очень хорошую, 73% посетителей сообщили, что они намерены вновь посетить выставку в 2006г. В числе главных причин посещения выставки были названы следующие: получение информации о новых продуктах и технологиях в строительстве, получение технической информации и поиск новых поставщиков строительных материалов. 65% посетителей имели полномочия для заключения сделок на закупку строительных материалов.
На конец марта 2006г. предварительно зарегистрировались для посещения выставки 31 тыс. чел., что на 24% больше, чем на ту же дату в 2004г. В выставке приняли участие такие строительные гиганты, как компания Lafarge, мировой лидер в производстве строительных материалов, Corns, крупнейший производитель стальных строительных конструкций, Hanson Building Products, DuPont Building Innovations, Hilti, Dewalt и многие другие. Впервые в выставке приняла участие компания Wolseley UK, крупнейший британский поставщик сантехнического и обогревательного оборудования. Структурно выставка была разделена на 10 отдельных зон:
Новые строительные материалы – New Products Showcase. Впервые на выставке была организована зона, где были представлены описания лучших новых продуктов в следующих категориях: строительные услуги, энергосберегающие технологии, строительные материалы для внутренней отделки помещений, программное обеспечение строительных работ, подготовка строительной площадки, освещение и электрика, отопление и вентиляция, строительные инструменты и оборудование. Всего было представлено 100 новых продуктов и услуг. Раздел был организован в виде галереи, где было представлено описание новой продукции, название компании – производителя и номер стенда, на котором можно было подробно ознакомиться с этой продукцией.
Внеплощадочные решения – Off-Site Solutions. Этот раздел был самым крупным разделом на выставке. Внеплощадочное строительство – это производство строительных конструкций и узлов вне строительной площадки на специализированных предприятиях. Готовое изделие доставляется на строительную площадку для монтажа. Данная технология позволяет сократить время строительства объекта, повышает качество строительства, снижает вредное воздействие на окружающую среду, позволяет лучше использовать квалифицированную рабочую силу и снизить затраты на строительство. По мнению специалистов, внеплощадочное строительство станет важнейшей частью строительной индустрии. Строительство из готовых узлов является приоритетным направлением правительственной политики Великобритании в сфере строительства, и ожидается, что к 2007г. 50% социального жилья и 10% коммерческих и офисных зданий будет возводиться с помощью этой технологии.
На предыдущей выставке в 2004г. количество участников, работающих в этом секторе строительной индустрии, не превышало 20 компаний. На этой выставке количество участников выросло в два раза, и этот раздел стал самым крупным за всю историю проведения выставок.
В связи с большим интересом посетителей к данному разделу были организованы специальные часовые экскурсии, в ходе которых участники подробно знакомились с последними достижениями в этой сфере строительства.
Информационные технологии – iTShowcase. В этом разделе были представлены 40 фирм, которые показали последние разработки в области программного обеспечения, используемого в строительстве для проведения расчетов и подготовки технических проектов строительства различных объектов.
Были предложены новые расчетные программы для оценки эффективности затрат на любой стадии строительства. Впервые была показана усовершенствованная программа BidMaster Genesis, позволяющая гибко и быстро производить расчеты в строительстве. Эта программа упрощает расчеты и разработана специально для малых и средних строительных компаний. Фирмы также представили отдельные программные пакеты для расчета эффективности затрат на закупку строительных материалов, стоимости рабочей силы, планирования и контроля работы строительных механизмов и оборудования.
На стендах компаний можно было получить квалифицированную консультацию по использованию программы, а также бесплатно учебную литературу. В течение всего периода работы выставки проводились бесплатные семинары по использованию новых компьютерных программ в строительстве.
Деревянные конструкции – The Timber Zone. Здесь были представлены последние разработки по использованию деревянных конструкций в строительстве и отделке зданий и сооружений. Раздел был организован совместно с Timber Research and Development Association (TRADА) при содействии Timber Building and Timber Trade Journal.
В этом разделе приняли участие 34 компании, т.ч. такие крупные как American Softwoods, British hardwoods, Kelly Brothers, Lloyds Timber Frame, Osmose Timber Technologies. В течение работы выставки в этом разделе проводились семинары организованные Timber Research and Development Association. Ведущие специалисты Ассоциации рассказали о различных аспектах применения деревянных конструкций в строительстве.
Алюминий в строительстве – Aluminium in construction. Этот раздел впервые представлен на выставке и был организован при содействии Совета по использованию алюминия в строительстве (Council for Aluminium in Building) и Федерации алюминиевых предприятий Великобртинии (The Aluminium Federation). В этом разделе посетители могли ознакомиться с последними новинками в использовании алюминия в строительстве, подробнее изучить преимущества его применения по сравнению с другими материалами, а также выяснить вопросы его утилизации и вторичного использования. Проблемы использования алюминия в строительстве подробно рассматривались в ходе проведения новой серии семинаров, разработанных Советом по использованию алюминия в строительстве и одобренных Королевским институтом британских архитекторов. В выставке приняли участие 30 компаний, занимающихся производством алюминиевых конструкций и изделий из алюминия.
Интеръеры и услуги – Interiors and Services. Один из крупнейших разделов выставки, где было представлено все, что необходимо для отделки внутренних помещений. Здесь можно было увидеть последние модели дверей и окон, новые нагревательные и сантехнические изделия, электротехническое и осветительное оборудование, оборудование для кухонь и ванных комнат, краски, плитку, различные типы покрытий для пола, кровельные материалы. Особенно широко были представлены краски и покрытия с противопожарными свойствами, разработанными в соответствии с новыми требованиями по пожарной безопасности зданий, вводимыми в стране в 2007г.
При содействии Ассоциации контракторов производителей полов (Contract Floring Association) была организована демонстрационная площадка, на которой специалисты показывали различные способы укладки полов с использованием новых метериалов и инструментов.
Малотоннажные автомобили для ремонтно-строительных работ. На выставке были представлены автомобили таких известных фирм, как Ford Motor Company, Mitsubishi Motors, Nissan Motor (GB), Vauxhall Motors, Volkswagen Commercial Vehicles. На стендах, в основном, демонстрировались малотоннажные грузовые автомобили для перевозки небольших партий различных строительных материалов. Кроме этого, на выставке были впервые показаны новые минивэны Ford Transit и Mercedes VITO 109 CDI, оборудованные для производства монтажа и обслуживания различной бытовой техники, а также для ремонта систем отопления, вентиляции и канализации.
Строительная информационная зона – The Builders' Information Zone. Этот раздел был организован для оказания помощи и консультаций малым предприятиям и частным лицам, желающим организовать свой строительный бизнес. По последним данным в строительстве в Великобритании заняты 20 тыс. малых и средних предприятий. Консультации давались практически по всем строительным специальностям. Среди консультантов были представители ведущих международных и британских строительных компаний. Кроме этого, здесь же можно было стать членом Федерации профессиональных строителей (Federation of Master Builders) и получить соответствующие льготы при организации строительного бизнеса.
Консультационный центр по использованию труда инвалидов -Disability Access Advice Centre. В этом разделе посетителям и участникам выставки были представлены последние разработки, облегчающие инвалидам проведение строительных работ. Представленные разработки выполнены в соответствии с «Актом о дискриминации инвалидов» (Disability Discrimination Act), согласно которому каждый чел. имеет право заниматься любым бизнесом, в т.ч. и строительным.
Конкурсная площадка – Test the Trade. В этом разделе была оборудована специальная площадка для проведения соревнований между предварительно отобранными командами строителей, электриков, сантехников, кровельщиков, монтажников окон и дверей за престижное звание лучшей британской бригады в своей специальности. Победители получили в награду мини-вэн марки Mercedes VITO 109 CDI и комплект строительных инструментов стоимостью 3000 ф. ст. от компаний Bosch и Dewalt.
Олимпийские игры и въездные ворота Великобритании – Games and Gateway. В этом разделе была представлена гигантская модель центра Лондона таким каким он будет через 6 лет к началу Олимпийских игр 2012г. Здесь можно было увидеть все спортивные сооружения, которые будут построены к Олимпиаде, а также новые транспортные развязки, обеспечивающие нормальное передвижение между различными спортивными сооружениями. Здесь же можно было преобрести путеводитель с описанием всех олимпийских объектов и расписанием соревнований, которые будут проводиться на этих объектах.
Архитектурный павильон – Architecture Pavilion. В этом помещении был организован клуб для отдыха профессиональных строителей и архитекторов, где они могли обсудить последние новости в строительном бизнесе, а также обменяться впечатлениями от посещения выставки. Кроме этого Королевский институт британских архитекторов (Royal Institute of British Architects) организовал в Архитектурном павильоне цикл бесплатных семинаров, на которых выступили ведущие британские архитекторы и представители крупных строительных компаний. На семинарах были рассмотрены вопросы управления строительством объектов, использование в строительстве новых материалов и энергосберегающих технологий, влияние новых строительных норм и правил на развитие бизнеса, а также техника безопасности в строительстве и использование труда инвалидов.
AJ Corus 40 Under 40. В этом разделе выставки были представлены 40 лучших работ молодых британских архитекторов, возраст которых не превышает 40 лет. Работы были отобраны авторитетным жюри в результате конкурса проведенного журналом The Architects' Journal в янв. 2005г. при содействии компании Corns. Представленные на выставке работы были посвящены реконструкции старых городских кварталов и отдельных зданий, расположенных в Лондоне, Эдинбурге, Манчестере и др. городах Великобритании.
Для участников и посетителей выставка Interbuild-2006 является идеальным местом, предоставляющим возможность достичь сразу нескольких целей: прежде всего это изучение новых строительных материалов и технологий, установление деловых контактов с покупателями, демонстрация и реклама своей продукции.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter