Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по случаю своего 90-летия, отмечаемого в 2013 году, проводит широкую распродажу авиабилетов. Глобальная акция распространяется на внутренние и международные перевозки, осуществляемые рейсами ОАО "Аэрофлот", а также находящихся под его коммерческим управлением авиакомпаний - дочерних и зависимых обществ. Условия акции действительны для прямых и транзитных перевозок.
Перевозки в рамках юбилейной акции подразделяются по направлениям на несколько категорий:
- из Москвы/Санкт-Петербурга в пункты за рубежом (например, тариф "туда - обратно" между Москвой и такими европейскими пунктами, как Берлин, Франкфурт, Гамбург, Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Стокгольм, Осло, Варшава, Штутгарт, Краков, Афины, Дрезден, составит 89 евро);
- из других пунктов РФ в пункты за рубежом (так, совершить перелет из Челябинска в такие пункты, как Тель-Авив, Вена, Анталия, Тегеран, Каир, и обратно можно будет по тарифу 129 евро);
- между Москвой/Санкт-Петербургом и другими пунктами РФ (тариф "туда - обратно" между Санкт-Петербургом и Сочи, Краснодаром, Ставрополем, Минеральными Водами составит 3000 рублей);
- из Москвы/Санкт-Петербурга в пункты СНГ и стран Балтии (например, билет "туда - обратно" из Санкт-Петербурга в украинские Киев, Донецк, Одессу, Харьков, Днепропетровск, Симферополь приобрести можно будет по тарифу 200 евро, а из Москвы в балтийские Таллин, Вильнюс, Ригу - 70 евро);
- между другими пунктами РФ (к примеру, на направлении Калининград - Нижний Новгород или Анапа "туда - обратно" вводится промо-тариф 3000 рублей);
- из других пунктов РФ в пункты СНГ и стран Балтии (из Казани в Ригу, Минск или Киев и обратно - по тарифу 150 евро);
- из пунктов Дальнего Востока в пункты Азии (тариф на направлении Владивосток - Пекин - Владивосток - 69 евро).
Период продажи- с 01 февраля по 09 февраля 2013 года, перевозка по маршрутам может быть начата в период с 09 февраля по 17 марта 2013 года.
Авиабилеты по промо-тарифам, установленным в рамках акции, могут быть приобретены на интернет-сайте ОАО "Аэрофлот", через контакт-центр, а также в пунктах собственной продажи авиакомпании и в офисах агентов на территории РФ и за рубежом. Таксы и сборы не включены.
Бронирование должно быть произведено не ранее 09:00 московского времени 01 февраля 2013 г. Выписка авиабилетов должна быть осуществлена в течение 24-х часов с момента бронирования.
По Белорусской железной дороге в прошлом году всеми контейнерными поездами было перевезено 261 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), что превысило уровень 2011 года на 16,6%.
Учитывая мировую тенденцию контейнеризации перевозок грузов, Белорусская железная дорога уделяет большое внимание реализации новых проектов в данной сфере. В 2012 году было организовано два новых проекта по перевозке грузов контейнерными поездами - по белорусской магистрали начал курсировать контейнерный поезд по маршруту Гинген (Германия)-Брест-Москва-Гинген и контейнерный поезд с комплектующими для сборки автомобилей Ford по маршруту Тересполь (Польша)-Брест-Елабуга (Россия)-Тересполь.
В настоящее время по Белорусской железной дороге регулярно курсируют 11 контейнерных поездов. На магистрали для всех контейнерных поездов установлены конкурентоспособные тарифы, обеспечивается ускоренная переработка контейнеров и вагонов с грузом на передаточных станциях, их проследование по территории Беларуси в короткие сроки и по твердому расписанию.
В газете «Жечпосполита» опубликованы предварительные данные о состоянии экономики страны, обнародованные накануне Главным статистическим управлением Польши. ВВП страны в 2012 г. вырос на 2,0%, тогда как в законе о госбюджете правительство предусматривало рост на 2,5% (в 2011 г. рост составил 4,1%). Следует отметить, что замедление темпов роста ВВП Польши в первую очередь было обусловлено резким снижением личного потребления. Вместо предполагавшихся 2,9 процентов его рост составил лишь 0,5%, что отразило очевидное ухудшение потребительских ожиданий, особенно в конце года. Одновременно инвестиции выросли на 0,6%, тогда как в госбюджете предусматривался их рост на 1,5%. С другой стороны, выше ожидаемого оказался уровень безработицы: в декабре 2012 г. он достиг 13,4% вместо 12,6%, что означает прирост численности безработных на 154 тыс. человек по сравнению с тем же периодом предшествующего года. Rzeczpospolita
Президент Польши Бронислав Коморовский поздравил актеров Польского театра (Teatr Polski) со столетней годовщиной с момента его открытия.
«Выражая благодарность Польскому театру в Варшаве, я благодарю все театральное сообщество страны в целом», - заявил глава государства на торжественной церемонии. Отдельно он отметил работу семнадцати актеров, среди которых оказался Ольгерд Лукашевич, вошедший в команду Teatr Polski в 2003 году.
Лукашевич, также как и его коллеги Гражина Барщевская и Криштоф Кумор, удостоились Офицерского креста – ордена Возрождения Польши четвертого класса.
Не только президент страны почтил столь знаменательную дату в польском искусстве: в национальном театре открыта выставка под названием «Из Иридиона в Иридион», что является аллюзией на произведение польского драматурга Зигмунда Красинского, представленного на сцене театра 100 лет назад.
Такие сведения приводит издание «Polish Press Agency».
Бывшие члены польской комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы самолета Ту-154 президента Леха Качиньского под Смоленском в среду провели первую встречу с общественностью в надежде переубедить сторонников теории заговора, которая получила широкое распространение в Польше.
Встреча прошла в Варшаве в редакции влиятельного издания Gazeta Wyborcza и была открыта для всех желающих. Группу бывших военных и гражданских членов комиссии возглавил Мачей Лясек, ныне возглавляющий Госкомиссию по расследованию авиационных происшествий. В ходе беседы, которая прошла спустя полтора года после завершения работы комиссии, эксперты напомнили основные выводы доклада и ответили на вопросы из зала.
В начале января премьер-министр Польши Дональд Туск назвал здравой идею проведения таких встреч. По его мнению, правительственным экспертам необходимо "терпеливо ежедневно объяснять полякам абсурдность некоторых утверждений и фантасмагорий". Точка зрения о взрывах на борту наиболее полно была представлена в августе 2012 года в докладе депутатов сейма от партии "Закон и справедливость" Ярослава Качиньского. Наиболее вероятной причиной трагедии авторы документа назвали взрывы на борту.
"Сегодня 30%, а может и 40% поляков верит в покушение. Если бы это было покушение, то у нашей комиссии не было бы работы. Наш доклад не занял бы больше, чем страница или полстраницы", - заявил Лясек. Он выразил надежду, что в результате таких встреч доля сторонников теории заговора в обществе снизится, потому что "это не дает ничего хорошего ни стране, ни восприятию нашей страны за границей". Он также пообещал открыть интернет-сайт, на котором эксперты ответят на все вопросы относительно обстоятельств катастрофы.
Самолет польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года при заходе на посадку. На борту находилось 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Погибли президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях. Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. Евгений Безека.
Польша в 2012 году не впустила в страну почти 16 тысяч украинцев - на 50% больше показателя прошлого года, сообщает в среду информагентство УНИАН со ссылкой на данные Польской администрации по делам иностранцев (UDSC).
Польская пограничная служба не разрешила въезд в страну около 15,5 тысяч граждан Украины - это наибольшее количество отказов с момента присоединения Польши к Шенгенской зоне в конце 2007 года.
Сообщается, что украинцы стали самой многочисленной группой среди всех граждан третьих стран, которым чаще всего отказывали во въезде в Польшу. В число лидеров по количеству отказов вошли также грузины (более восьми тысяч случаев) и белорусы с россиянами (почти по три с половиной тысяч отказов).
В целом польские пограничники в прошлом году не впустили на территорию страны 32,1 тысяч иностранцев по сравнению с 25,6 тысячами в 2011 году.
По данным UDSC, среди граждан Украины чаще всего отказ на въезд получали мужчины - 65% всех случаев.
Польский автобусный перевозчик "PKS Ольштын" откроет новый маршрут Ольштын-Калининград в феврале-марте 2013 года; сейчас автобусное сообщение между двумя этими городами отсутствует, сообщил РИА Новости представитель Польского культурного центра в Калининграде.
Калининградская область на юге граничит с Польшей. Ольштын, наравне с Гданьском, входит в число городов, которые и поляки, и жители российского анклава могут посещать без виз, по специальным разрешениям. Данные разрешения на малое приграничное передвижение выдаются в соответствии со вступившим в силу 27 июля 2012 года соглашением между Россией и Польшей о порядке местного приграничного передвижения жителей Калининградской области и соответствующих районов Польши.
"Малое (местное) приграничное движение (МПД) дает шансы на развитие контактов между жителями соседних регионов, а также установление экономического сотрудничества. И действительно, россияне охотно приезжают в Польшу за покупками, отдыхают на роскошных курортах. Во втором полугодии на территории, охваченной МПД, граждане РФ потратили около 23 миллионов злотых, но эти деньги в основном идут в Поморское, а не Варминьско-Мазурское воеводство", - уточнил представитель польского центра.
В настоящее время, чтобы добраться до российского анклава, жителям Ольштына приходится доезжать до Гданьска или Варшавы, откуда отправляются автобусы в Калининград.
Несколько лет назад наладить сообщение между Ольштыном и Калининградом пыталась польская компания Pok-Tourist, но она разорилась, и рейсы прекратились.
Сейчас эту нишу хочет занять "PKS Ольштын".
"Мы находимся в конце процедуры урегулирования формальностей и ждем последние документы из Москвы. Если не возникнет никаких препятствий, то мы планируем открыть линию Ольштын-Калининград на рубеже февраля и марта. У нас есть водители и автобусы, которые могли бы ездить каждый день с понедельника по воскресенье. Мы надеемся, что на границе все будет проходить хорошо", - привел слова председателя "PKS Ольштын" Яцека Семчука собеседник агентства.
Запуск такой автобусной линии планировала осуществить и компания Radex, однако впоследствии отказалась от своих планов.
"Недавно мы анализировали, какие существуют требования, потому что мы и так возим много туристов с востока. Но есть проблема с получением разрешения на такие перевозки. Кроме того, мы опасаемся контрабандистов, потому что не каждый пассажир ездит с честными целями. Автобусы могли бы быть испорчены из-за этого, нам придется вести наблюдение и ремонтировать их. Поэтому сейчас мы отказались от таких планов", - сказал менеджер фирмы Роверт Канцлеж.
«Дзенник Газета Правна» в статье «Российская проблема ЭНЭИ» сообщает, что в ключевой для энергетической безопасности Польши инвестиции – строительстве нового энергоблока электростанции Козенице – может принять участие структура, находящаяся под контролем Кремля. Речь идет о компании Chladici Veże, которая формально является чешской и зарегистрирована в Праге, однако ее истинным владельцем является концерн «Росатом», а большинство членов правления – русские.В начале января генподрядчик строительства – польская компания «Полимекс-Мостосталь» - по конкурсу выбрала чешскую фирму в качестве партнера при сооружении одного из объектов. Однако энергетическая компания Энея, которой принадлежит электростанция Козенице, обнаружила процедурные нарушения при проведении конкурса. «Представитель «Энеи» – пишет «Дзенник Газета Правна» - нас заверил, что чешская компания не будет допущена к участию в проекте, так как отсутствуют основания для того, чтобы выразить на это согласие». Если же «Полимекс Мостосталь» все же допустит фирму на строительную площадку, то это повлечет за собой соответствующие санкции. По информации газеты, «ситуация находится под контролем Агентства Внутренней Безопасности».
Издание «Пульс Бизнеса», комментируятот же сюжет, старается представить другой, более взвешенный подход польских политиков к вопросам участия российского бизнеса в инвестициях в Польше. Газета цитирует депутата «Права и Справедливости», вице-председателя комиссии Сейма по экономике М. Крачковского: «Всегда появляется вопрос: имеет ли та или иная инвестиция для русских только экономический интерес. Однако к этому надо подходить с точки зрения бизнеса. Решающим фактором должен быть опыт и конкурентная цена». Dzennik Gazeta Prawna, Puls Biznesu
Во Львове разрабатывают подземный маршрут для туристов. Проект под названием "Подземный Львов" - километр подземелий от ансамбля Успенской церкви до реки Полтавы - войдет в программу трансграничного сотрудничества Украины с Белоруссией и Польшей.
В настоящее время на будущей трассе производятся комплексные археологические изыскания, создается сметная документация.
Финансирование проекта на 90% осуществляется туристическими властями Евросоюза (€445 тыс), оставшиеся деньги вложит городской совет Львова.
Согласно данным польской полиции, показатель взяточничества в стране сократился на 11,4% по сравнению с данными за начало 2011 года.
В то же время была зафиксирована неблагоприятная тенденция – размер взяток значительно увеличился, что может свидетельствовать о совершении преступлений среди крупных бизнесменов и чиновников, тогда как мелкие взятки сходят на нет. По материалам за прошлый год, было выявлено 10,805 случаев дачи взяток.
Средний размер подобных сумм на сегодняшний день составляет 15,63 млн. злотых, то есть 3,7 млн. евро, в 2011 показатель был равен 6,39 млн. злотых, что эквивалентно 1,5 млн. евро, пишет новостное издание «The News.pl».
Исполняется 180 лет со дня образования первой городской почты в России.
Первая в России городская почта появилась в Санкт-Петербурге 29 января 1833 года. До этого почтамты и городские почтовые отделения пересылали корреспонденцию только между городами и за границу. Отсутствие городской почты в таких крупных центрах Российской империи, как Петербург и Москва, ощущалось не только населением, но и торговыми фирмами, промышленными предприятиями и правительственными учреждениями, которым приходилось содержать огромный штат посыльных для разноски пакетов, писем и пригласительных билетов. Актуальность проблемы продиктовала Государственному Совету принять решение о предоставлении "Главному почтовому начальству" права организовать в Санкт-Петербурге для опыта городскую почту и открыть при почтамте особое отделение городской почты, состоящее из трех чиновников. 27 октября 1830 года его утверждает император Николай I, отметив, что данный эксперимент продлится не более двух лет. Одновременно было издано "Положение о заведении городской почты в Петербурге", в первом параграфе которого определялась главная функция почтовой службы: "для доставления из одной части города в другую писем без вложения денег и вещей".
После открытия почты в 1833 году, Санкт-Петербург был охвачен сетью из 45 пунктов приема корреспонденции, объединенных в 17 почтовых округов. Для удобства отправителей пункты приема почты располагались в обычных торговых лавках, которые были открыты допоздна. Почтальоны собирали корреспонденцию трижды в день и относили ее на почтамт. Каждый округ обслуживали два письмоносца. После сортировки письма штемпелевались и разносились по адресам.
Спрос на почтовые услуги был настолько велик, что уже в 1834 году штат городской почты был намного расширен, также выросло и число пунктов приема. Но эта система была достаточно громоздкой: отправителям приходилось выстаивать в длинных очередях, теснясь в крохотных помещениях, чтобы купить за наличные у почтового служащего конверт и сверх того уплатить за доставку своего письма, после чего служащий опускал отправление в почтовый ящик.
По прошествии двух лет испытательного срока успех столичной городской почты превзошел все ожидания, и 24 сентября 1835 года император Николай подписал документ, которым существование городской почты утверждалось на постоянной основе. С ноября 1838 года, после открытия движения по первой железной дороге между Санкт-Петербургом, Царским Селом и Павловском, письма, адресованные в эти пригородные места, стали доставляться за ту же плату по железной дороге.
В 1838 году городским подписчикам стала осуществляться доставка периодических изданий, первой из которых была газета "Северная пчела". В 1841 году по городской почте доставлялось уже 16 газет и журналов. Городская почта в Москве открылась только в 1845 году. В октябре этого же года для того, чтобы ликвидировать долгое стояние в очередях, связанное в немалой степени с неудобством уплаты наличными, Санкт-Петербургская городская почта выпустила в обращение предварительно оплаченные проштемпелеванные конверты, заложившие основу первой современной почтовой системы. В 1848 году по Санкт-Петербургу почта развесила почтовые ящики, таким образом, отказавшись от услуг лавочников. Тогда же появились и унифицированные конверты. Первые почтовые марки в России вышли в обращение 1 января 1858 года. При подготовке к их изданию Почтовым департаментом и Экспедицией заготовления государственных бумаг предварительно печатались различные пробные варианты проектов.
Первыми проектами русских марок были так называемые "штемпельные" марки круглого рисунка с двумя разными изображениями: головы Меркурия и герба Почтового ведомства - двуглавого орла с почтовыми рожками. Но эти проекты изданы не были. В октябре 1856 года был утвержден проект рисунка первой почтовой марки России - цветной рисунок, выполненный Францем Кеплером в величину почтовой марки: с верхним и правым боковым полем, подлинным клеем, водяным знаком "1". Овальный медальон с гербом Почтового департамента был выполнен рельефной печатью. Отпечатанные пробные экземпляры первых марок в октябре 1857 года утвердил Александр II.
Сюжеты рисунков русских марок до 1917 года, как правило, почти не менялись: на них изображались герб Российской империи или царствующие особы.
К 1850 году внутригородская почтовая связь существовала уже в четырех городах России: Петербурге, Москве, Казани и Варшаве (Царство Польское входило в состав Российской империи). Только в 60-е годах ХIХ века городская почта возникает в ряде крупных экономически развивающихся городах, таких как Киев, Саратов, Рига, Одесса, Харьков. К 1875 году городская почта действовала уже в 47 городах России и лишь к началу ХХ века городская почта была введена во всех городах России.
Великобритания отправит в Мали и другие страны Западной Африки до 240 военнослужащих в рамках миссии ЕС по обучению малийских вооруженных сил, сообщает во вторник агентство Рейтер со ссылкой на представителя британского правительства.
Как сообщается, 40 британских инструкторов направятся непосредственно в Мали, а еще 200 будут обучать военнослужащих из англоязычных стран Экономического сообщества западноафриканских государств (ЭКОВАС), группировка которого принимает участие в малийской операции. Отмечается, что британцы не будут участвовать в боевых действиях.
Кроме того, Великобритания намерена усилить логистическую помощь французскому контингенту в Мали. Лондон предоставит паром для переброски французских войск в Африку и даст возможность пользоваться своими самолетами-дозаправщиками. Ранее Великобритания направила в Мали два транспортных самолета C-17 для перевозки военнослужащих и оборудования.
Ранее об отправке военнослужащих в составе миссии ЕС по реорганизации и обучению личного состава малийской армии (EUTM Mali) объявили Германия, Бельгия, Испания и Польша. Две недели назад главы МИД 27 стран ЕС одобрили учреждение миссии, которая рассчитана на 15 месяцев с бюджетом в размере 12,3 миллиона евро. Развертывание миссии со штаб-квартирой в Бамако ожидается во второй половине февраля - начале марта. В ее состав войдут 200-250 военных инструкторов, а также военный персонал, который будет обеспечивать их безопасность, всего до 500 военных.
Ситуация в Мали обострилась в последние недели - боевики экстремистских группировок начали атаковать позиции правительственных войск в центральной части страны. На помощь войскам в Мали 10 января прибыли французские военные. По данным СМИ, сейчас на территории страны находится более 3 тысяч военнослужащих из Франции. В операции также участвуют военнослужащие стран-членов Экономического сообщества западноафриканских государств (ЭКОВАС).
Кабинет министров Польши на заседании во вторник одобрил отправку в Мали 20 военных инструкторов для подготовки местной армии, сообщил в своем блоге министр обороны Томаш Семоняк.
Отправка польских военнослужащих для участия в обучающей миссии Европейского Союза станет возможной после того, как это решение будет одобрено президентом Польши Брониславом Коморовским.
"Совет министров поддержал обращение к президенту по вопросу об участии польских солдат в обучающей миссии ЕС в Мали - до 20 инструкторов до конца 2013 года", - написал министр.
Две недели назад главы МИД 27 стран ЕС одобрили учреждение миссии по реорганизации и обучению личного состава малийской армии (EUTM Mali). Развертывание миссии со штаб-квартирой в Бамако ожидается во второй половине февраля - начале марта. В ее состав войдут 200-250 военных инструкторов, а также военный персонал, который будет обеспечивать их безопасность, всего до 500 военных. Ранее об участии в миссии ЕС объявили Германия, Бельгия, Испания и Великобритания.
Ситуация в Мали обострилась в последние недели - боевики экстремистских группировок начали атаковать позиции правительственных войск в центральной части страны. На помощь войскам в Мали 10 января прибыли французские военные. По данным СМИ, сейчас на территории страны находится более 3 тысяч военнослужащих из Франции. В операции также участвуют военнослужащие стран-членов Экономического сообщества западноафриканских государств (ЭКОВАС). Евгений Безека.
Согласно оценке отраслевых экспертов Украины, в декабре прошлого года производители овощей «борщевого набора» смогли отгрузить на внешний рынок порядка 6,77 тысяч тонн моркови, картофеля, капусты и лука. Причем, этот показатель в два раза превышает объемы аналогичного периода 2011-го.
В ценовом выражении прибыль украинских поставщиков увеличилась с 433 тысяч долларов США до 882 тысяч.
По мнению Тараса Гагалюка, специалиста Ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса», активизация экспорта в первую очередь вызвана очень привлекательными ценами на овощи, которые производителям предлагает внешний рынок.
- Цена на овощи в Украине достаточно низкая, в частности на морковь даже ниже, чем в Польше, которая является нашим основным конкурентом по экспорту борщовой группы овощей. Если существенная разница в ценах на овощи между Украиной и внешними рынками сохранится в дальнейшем, то экспортные объемы до апреля могут еще увеличиться,- прокомментировал сложившуюся ситуацию г-н Гагалюк.
По сообщению отраслевых источников страны-производителя, в ноябре прошлого года поставки чернослива из Чили превысили 71,57 тысячу тонн.
Причем основным рынком сбыта чилийских сухофруктов по итогам 2012 года стала Россия, на рынок которой производители из Чили поставили порядка 16,51 тысяч тонн.
Второе место по размеру импорта чернослива заняла Мексика в 7,45 тысячами тонн, и третье Польша, на территорию которой чилийцы ввезли 5,09 тысяч тонн.
МИРОВУЮ КОРРУПЦИЮ В ВОЕННОМ СЕКТОРЕ ОЦЕНИЛИ В $20 МЛРД
70% государств не могут справиться с коррупцией в этом секторе
Мировая коррупция в военном секторе достигает 20 млрд долларов в год, подсчитала правозащитная организация Transparency International на основе данных Всемирного банка и Стокгольмского института исследования проблем мира. Сумма сопоставима с объемами помощи, которые в 2009 году выделили страны "Большой восьмерки" на борьбу с мировым голодом.
По оценке TI, 70% государств не могут справиться с коррупцией в этом секторе. В их число входят две трети крупнейших мировых импортеров оружия и половина крупнейших экспортеров, следует из доклада.
Соответствующий индекс включает в себя 82 страны, на которых в 2011 году приходилось 94% мировых военных расходов (1,6 трлн долларов). Страны оценивались от самых низких рисков (сектор А) до самых высоких (сектор F) по 77 показателям.
В сектор А (крайне низкий риск коррупции в военной сфере) вошли Германия и Австралия. В сектор В (низкий риск) включены Австрия, Норвегия, Южная Корея, Швеция, Тайвань, Великобритания и США. В группу умеренного риска (сектор С) правозащитники включили Аргентину, Бразилию, Болгарию, Чили, Колумбию, Хорватию, Чехию, Францию, Грецию, Венгрию, Италию, Японию, Латвию, Польшу, Словакию и Испанию. Группу высокого риска в исследовании разделили на две части: D+ и D-, где D+ означает более хорошие показатели. В сектор D+ вошли 15 стран, в том числе Индия, Израиль, Кения, Кувейт, Ливан, Мексика, Сингапур, Украина, ОАЭ. В сектор D- (15 стран) включены Белоруссия, Китай, Эфиопия, Грузия, Гана, Иордания, Казахстан, Малайзия, Пакистан, Руанда, Турция и Россия. В группу очень высокого риска (сектор Е) вошли 18 стран, в частности, Узбекистан, Афганистан, Тунис, Венесуэла и Иран.
Девять стран (Алжир, Ангола, Камерун, Египет, Эритрея, Ливия, Сирия, Йемен и Конго) подвергаются критическому риску, поскольку у них отсутствуют базовые механизмы контроля, что делает борьбу с коррупцией в этой сфере практически невозможной, говорится в докладе.
В ежегодном мировом индексе восприятия коррупции Россия по итогам 2012 года заняла 133-е место, поднявшись за год на десять позиций.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ СПОНСОРЫ ВЫДЕЛЯТ НА ОПЕРАЦИЮ В МАЛИ $455,5 МЛН
В целом кампания обойдется в 950 млн долларов
Международные спонсоры на встрече в Эфиопии договорились выделить 455,5 млн долларов на проведение кампании против исламистов в Мали, передает BBC.
Япония выделила 120 млн долларов, США - 96 млн долларов, Германия - 20 млн долларов, Индия, Китай и Сьерра-Леоне - по 1 млн долларов. Последняя также намерена направить в Мали 650 солдат.
По словам президента Кот Д'Ивуара Алассана Уаттары, в целом операция обойдется в 950 млн долларов. Сумма более чем вдвое превышает первоначальную оценку.
В конце января Евросоюз учредил миссию помощи Мали. Миссия займется реорганизацией и обучением личного состава местной армии. В ее работе примут участие Великобритания, Франция, Кипр, Испания, Германия, Италия, Польша, Эстония, Словения и Венгрия.
Сланец и ракушка
Правительство одобрило соглашение о разделе продукции (СРП) по разработке Юзовского участка (Донецкая и Харьковская области), в котором, по предварительным данным, может содержаться более четырех триллионов кубометров сланцевого газа
На прошлой неделе в Давосе соглашение было официально подписано в присутствии президента Виктора Януковича.
Разрабатывать участок будет консорциум из корпорации Shell и ООО «Надра Юзовская», 90% которого принадлежит НАК «Надра України», десять процентов — малоизвестной компании «СПК Геосервис» (ее СМИ связывают с нынешним министром энергетики и угольной промышленности Эдуардом Ставицким). Эксперт в области энергетики Дмитрий Марунич, ссылаясь на данные Минэкологии, утверждает, что до наступления окупаемости проекта государству при разделе продукции будет отходить 31%, по достижении окупаемости — 60%. Объемы добычи на участке в 2015-м могут достичь 20 млрд кубометров. В прошлом году промышленность и предприятия тепловой энергетики, без учета активов Дмитрия Фирташа, «съели» примерно 22 млрд кубометров.
Пока инвесторы могут осуществлять первый этап — геологоразведку. Министр экологии Олег Проскуряков надеется, что инвестиции в проект превысят 50 млрд долларов.
Чтобы уменьшить затраты «разделенцев», Кабинет министров 9 января принял постановление, в котором утвердил плату за получение спецразрешений на разработку месторождений в рамках СРП в размере одного процента начальной цены аукционной продажи такого разрешения (раньше в Порядке предоставления спецразрешений было лишь сказано, что сбор рассчитывается, исходя из начальной цены разрешения). По оценкам НАК «Надра Украины», бюджет получал по этой статье до 600 млн гривен в год.
Эксперты осторожно комментируют происходящее. «Оценивать перспективы участка пока преждевременно. Должно пройти три-четыре года, чтобы понять, какие залежи газа имеет эта площадь», — говорит эксперт по энергетическим вопросам Владимир Сапрыкин. Столь же неконкретен был и бывший глава парламентского комитета по вопросам ТЭК (1998–2002) Александр Гудыма: «Точно можно сказать лишь, что Shell привлечет в Украину апробированные на США технологии по добыче сланцевого газа, а это уже хорошо».
Противником разработки сланцевого газа в Украине потенциально является «Газпром». Правда, он пока не отреагировал на намерения нашей страны. А вот Всеукраинская экологическая лига и другие организации по защите природы бьют тревогу и требуют от правительства раскрыть информацию о действиях инвесторов в рамках СРП, касающихся технологий разработки и добычи сланцевого газа.
Некоторые страны и регионы (Франция, Болгария, канадская провинция Квебек, штаты Нью-Йорк и Нью-Джерси в США) запретили на своей территории разработку сланцевых месторождений из экологических соображений. Прошлым летом компания Exxon Mobil закрыла свой сланцевый проект в Польше, признав скважины нерентабельными.
В Ивано-Франковской области на этой неделе должны пройти общественные слушания по поводу добычи сланцевого газа (там его собирается искать компания Chevron). Николай Азаров уже критиковал западноукраинские власти за то, что те пока не приняли соответствующих решений (см. также «Сланец по-итальянски»).
Автор: Наталья Кабаш
Торговые партнеры Польши из стран Евросоюза выражают обеспокоенность в связи с ненадлежащим качеством поставляемых из Польши продовольственных товаров. В январе правительство Словакии обратилось в Еврокомиссию с предложением провести проверку механизма контроля поставляемых на европейский рынок польских сельскохозяйственных и продовольственных товаров. В заявлении подчеркивается, что «систематические скандалы с польским продовольствием позволяют сделать вывод, что в Польше отсутствует эффективная национальная система контроля за безопасностью продуктов». Поводом для такого заявления стал разразившийся в середине января скандал с польскими кондитерскими изделиями. Из торговых сетей в нескольких странах Европы - Чехии, Словакии, Германии и Литве- были отозваны вафли польского производства в связи с подозрениями, что при их изготовлении использовалось загрязненное крысиным ядом сухое молоко. В конце недели министерство сельского хозяйства Ирландии проинформировало о том, что прекращает импорт из Польши мясной продукции в связи с обнаружением в ней небезопасных для здоровья человека компонентов.
В настоящее время в Польше отсутствует единая система контроля за качеством сельскохозяйственных и продовольственных товаров. Контрольные функции в пределах своих полномочий осуществляют несколько ведомств – в том числе Ветеринарная инспекция, Государственная инспекция защиты растений и семеноводства и Государственная санитарная инспекция. Однако уже в ближайшее время Министерство сельского хозяйства Польши приступит к разработке закона о создании единого контрольного органа – Государственной инспекции продовольственной безопасности и ветеринарии. Такая объединенная структура должна начать работу в 2015 году. Puls Biznesu
«ABP Food Group» опровергло данные о том, что источником обнаруженной в говяжьих гамбургерах конины, продаваемых в сети магазинов «Tesco» на территории Великобритании и Ирландии, стала Польша.
Ранее в мясных изделиях, которые значатся как произведенные из мяса коров, были обнаружены следы конины, тогда подозрения пали на нескольких крупнейших поставщиков изделий, в числе которых оказались Польша и Австралия. Как сообщил министр сельского хозяйства Ирландии Саймон Ковени, в результате проведенных проверок стало известно, что в импортируемых образцах, поступивших на местный завод Silvercrest Foods, было обнаружено ДНК лошадей.
Версии о причастности к скандалу с бургерами Испании и Нидерландов не подтвердилась. С прилавков магазинов Соединенного Королевства пропали десять миллионов мясных изделий, завод Silvercrest Foods приостановил свою деятельность. К настоящему моменту причастности Польши к инциденту доказать не удалось, пишет новостное издание «The News.pl».
В Дубае находится самое высокое в мире здание и крупнейший торговый центр. Теперь же здесь появится самый большой в мире подводный отель под названием Water Discus.
В отеле разместится 21 эксклюзивный номер, спроектированный польской фирмой Deep Ocean Technology и швейцарской компанией BIG InvestConsult AG. Гостиница будет состоять из двух дисков, один из которых будет находиться над водой, а другой – под водой. В отеле также расположится дайвинговый центр. Об этом сообщает Telegraph.
По словам Богдана Гутковски, президента компании BIG, в планах компании – сооружение здесь центра по охране флоры и фауны подводного мира.
Подводный отель не является новинкой. В мире уже успешно существует несколько таких необычных гостиниц. Самые известные из них - это «Jules’ Undersea Lodge» во Флориде, США, «Utter Inn» в Швеции и «Huvafen Fushi Resort» на Мальдивах.
Омские инженеры планируют построить трассу из золошлаковых отходов (ЗШО). Опытный участок дороги с их использованием появится на карте города уже в этом году.
Экспериментировать в дорожном строительстве с новым материалом омичей заставляют обстоятельства. На территории региона высится рукотворная гора отходов местных ТЭЦ. Объем залежей золошлаков, по словам специалистов, уже превысил 60 миллионов тонн. Между тем этот материал можно пустить в дело.
Зола может с успехом заменять традиционные стройматериалы, например песок и щебень. А цена ее в десятки раз меньше.
- Экспериментальный участок дороги с использованием ЗШО будет построен для проезда к ТЭЦ-5, - сообщили в региональном минстрое. - Проект планируется реализовать в рамках государственно-частного партнерства с Омским филиалом территориальной генерирующей компании 11.
Специалисты будут внимательно наблюдать за ходом строительства и эксплуатации экспериментального участка, и, если опыт окажется удачным, инновационную технологию применят для реконструкции в будущем году другой дороги, соединяющей Омск и Нижнеомский район.
Стоит сказать, что омичи экспериментируют с применением ЗШО и в других сферах.
- Только в строительстве существует более десятка технологий, - поясняет профессор Сибирской автодорожной академии Виктор Сиротюк. - Помимо дорог, золу можно с успехом использовать в производстве цемента, растворов, сухих смесей, строительных блоков, в том числе из пенобетона и ячеистого бетона. Из ЗШМ также можно делать кирпич, утеплители, гравий и многое другое.
На территории региона уже действуют комбинат пористых материалов и завод "Сибирский эффективный кирпич". В этот году строители планируют ввести в эксплуатацию завод по производству цемента из ЗШМ.
Между тем
Ученые и инженеры-энергетики уже давно придумали, как превращать отходы теплоэлектростанций в доходы. В Англии, Германии, Италии, Франции, например, 100 процентов золошлаков идет в дальнейшую переработку. В Польше и Китае перерабатывают свыше 80 процентов. Золоотвалы индийских ТЭЦ ежегодно прирастают на 180 миллионов тонн, половина - идет в дело. Россия в этой сфере пока отстает от ведущих держав: в среднем по стране зола используется менее чем на 20 процентов.
Шесть человек умерли в Польше от переохлаждения за минувшие сутки, с начала зимы число жертв холодной погоды достигло 127 человек, говорится в сообщении Правительственного центра безопасности, опубликованном в понедельник.
Последние несколько недель в Польше установилась холодная погода. На большей части страны температура воздуха составляет от минус 5 градусов до минус 10, по ночам опускаясь до минус 15. Между тем, многолетняя норма для января - минус 3,3 градуса.
Большая часть погибших - это бездомные. Для их спасения на холодное время года по всей стране открыто 498 отапливаемых приютов, организована раздача горячей еды.
Министерство внутренних дел призывает граждан не проходить мимо лежащих на улице людей и сообщать о бездомных в полицию. Евгений Безека.
РОССТАТ: ИНВЕСТИЦИИ СОКРАТИЛИСЬ, ЗАРПЛАТЫ НЕ РАСТУТ
Оценка роста инвестиций оказалась заметно меньше прогнозов Минэкономики и его главы Андрея Белоусова - всего 6,7%. Реальные доходы в 2012 году выросли на 4%, что обеспечил рост зарплат в социальном секторе и полиции
Базовые показатели экономики России в 2012 году ухудшились на фоне плохой промышленной статистики, свидетельствуют данные Росстата. Оценка роста инвестиций оказалась заметно меньше прогнозов Минэкономики и его главы Андрея Белоусова - всего 6,7%.
Росстат уже не раз пересматривал свои результаты в отношении инвестиций. Раньше они выглядели более оптимистично, но, по косвенным признакам, нынешняя статистика совпадает с реальным положением дел, считает главный экономист АФК "Система" Евгений Надоршин.
"С декабря 2012 не было роста инвестиции по отношению к декабрю 2011-го. Для меня это выглядит очень правдоподобно, - рассказал он Business FM. - Я вижу косвенные признаки, подтверждающие это в смежных секторах. Это, например, строительство. Мы видим, что к декабрю 2012 года активность там была, мягко говоря, очень вялая, и по итогам всего четвертого квартала прирост был 2,8% в реальном выражении. Помимо этого, есть производство машинного оборудования, где тоже не видно особого энтузиазма у производителей. Но велика вероятность, что после пересмотра показатели по итогам четвертого квартала улучшатся, и мы увидим не спад по итогам декабря, а даже небольшой, но все-таки рост. В целом все равно инвестактивность в 2012 году была ниже чем в 2011. Более того, она затухает. С сожалением вынужден констатировать, что пока и частный сектор, и даже государственный не готовы эти инвестиции предоставить. Это, собственно, и сказывается на темпах российского роста".
Реальные доходы в 2012 году выросли на 4%. Но, по оценкам Центра макроэкономического анализа, основной прирост реальных зарплат обеспечил не частный сектор, а социальный и полиция. Сокращение реальных зарплат на 0,3% в декабре 2012 года объясняется урезанием бонусных выплат в компаниях. И серьезного роста зарплат в 2013 году ожидать не стоит, считает ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования Игорь Поляков.
"Есть такое мнение, что зарплаты были несколько заморожены, в частности, в декабре. Бонусы в рыночных секторах экономики и так называемая 13 зарплата были настолько проиндексированы, что они практически не привели к усилению динамики индекса, - рассказал эксперт Business FM. - Мы делаем первоначальные осторожные выводы, что все-таки зарплаты выходят на некий стабилизирующий тренд и на весь этот год вряд ли стоит ожидать их какого-то серьезного роста".
Кроме того, по оценке Росстата, безработица в конце 2012 года сократилась до исторического минимума 5,3%.

Советник
Федор Бурлацкий — о том, кто отправил Берия на гауптвахту, а советские ракеты — на Кубу, о Хрущеве, который упустил шанс стать президентом СССР, об архиве Суслова, ошибке Андропова, а также о том, почему Брежнев не стал отцом либеральных реформ
Федор Бурлацкий — особый тип шестидесятника. Судите сами: научный работник, который готовит речи больших чиновников, составляет государственные проекты, даже пишет Конституцию, но полагается при этом на собственные либеральные идеи. Он был советником Андропова, Хрущева и Брежнева, и те относились к нему с полным доверием. Прислушивались ли — вопрос непростой. Уж слишком далеко глядел молодой кремлевский мыслитель.
— Федор Михайлович, для начала поздравляю вас с присуждением медали имени Георгия Шахназарова за вклад в развитие российской политической науки.
— Спасибо. Награждение получилось и неожиданным, и приятным. Ведь Шахназаров был моим сотрудником. Мы учились с ним в аспирантуре. Потом я позвал его в ЦК — работать в моей группе. Непросто было выбить для него место. Георгий Хосроевич ходил в каких-то невероятных костюмах, его считали богемистым парнем, а в ЦК были строгие правила.
— Вы вместе пришли к Юрию Андропову?
— Да. Изначально я состоял в президиуме Академии наук. Оттуда меня пригласили в журнал «Коммунист». Проработал там семь лет. Писал, что нужно переходить от диктатуры пролетариата к общенародному государству, даже намекал на возможность парламентской демократии в Советском Союзе. После этих публикаций меня позвали в ЦК, к Андропову, в то время заведующему отделом соцстран. Первое время я работал его личным советником. Затем по моему предложению создали особую группу консультантов — своеобразный подотдел. В него вошли Георгий Шахназаров, Георгий Арбатов, Александр Бовин. Я возглавил эту группу и был назначен помощником Андропова.
— Каким был Юрий Владимирович в те годы?
— Яркая фигура. Он не получил высшего образования. Окончил только партшколу. До этого и вовсе был боцманом на каком-то волжском кораблике. Но даже при малом образовании он произносил полуторачасовые речи без бумажки. И речь всегда была законченной, логичной. Юрия Владимировича нельзя назвать либералом, однако он был противником диктатуры, так что мы с ним сразу нашли общий язык. Общение у нас получилось тесным. Я сопровождал его практически во всех зарубежных поездках.
При этом Андропов был человеком очень осторожным, закрытым, по-настоящему близко не подпускал. В Москве мы с ним жили в одном доме — на Кутузовском проспекте. И за все эти годы я ни разу не был у него в гостях. Был советником, приближенным человеком, но в квартире не навещал. Собственно, он почти все время проводил в рабочем кабинете.
Андропова уважали многие работники ЦК. Считали его деятелем незаурядным. Так было и в хрущевское, и в послехрущевское время. Юрий Владимирович был единственным по-настоящему интеллигентным человеком в аппарате ЦК. Никогда не грубил, не матерился. Но бывал резок, возбуждался, если выговаривал кому-нибудь за ошибки. На меня, правда, он ни разу не повысил голоса.
В его окружении все понимали, что он не ограничится работой в отделе соцстран. Это был человек с предопределенной политической карьерой. Уже тогда поговаривали, что Андропов может однажды стать руководителем партии. Юрий Владимирович шел к этой цели.
В 1960 году я сопровождал его в Тиране на встрече с первым секретарем албанского ЦК партии. Энвер Ходжа тогда выступил с речью, в которой осудил позицию КПСС. Ему не нравилось, что мы критикуем Сталина и сталинизм. Ходжа боялся, что в Албании начнется борьба против него из-за новых настроений в СССР. Андропов во время перерыва в присутствии всех делегатов сделал резкое заявление, заявил, что мы осуждаем позицию Албании. Была серьезная стычка. Ситуация после такого выпада была очень напряженной. Когда мы возвращались из Тираны, то даже шутили, что эти башибузуки могли что-нибудь подложить в самолет.
— Хрущеву вас представил Юрий Владимирович?
— Не совсем. Мое знакомство с Никитой Сергеевичем получилось весьма комичным. Все случилось во время поездки в Болгарию. Андропов был одним из делегатов, сопровождал Хрущева. Я участвовал как советник Юрия Владимировича. Нас пригласили на официальный ужин. Собралась вся делегация, все болгарское начальство во главе с Тодором Живковым. Хрущев встал. Сказал о дружбе наших народов, о сотрудничестве. Затем вдруг начал рассказывать о том, как брали Берия. Начал — и уже не мог остановиться. Такая у него была манера. Распалялся, порой уходил от изначальной темы и говорить мог по несколько часов. К тому же на болгарском ужине он выпил, был под хмельком. Я сидел напротив Никиты Сергеевича и был очень взволнован: первая ответственная поездка, не спал всю ночь, а тут Хрущев, раскрасневшись, стоит передо мной и рассказывает, как арестовали Берия. Я смотрел на Никиту Сергеевича безотрывно, во все глаза. Для меня это было политическим театром. Да, именно театром!
Хрущев рассказывал, как ездил ко всем членам руководства, говорил с каждым в отдельности о том, что нужно судить Лаврентия Павловича. Микоян его сразу поддержал. Суслов поддержал после колебаний. Защитников для Берия не отыскалось. Наконец началось заседание Президиума ЦК. Лаврентия Павловича нет. Хрущев рассказывал, что момент был необычайно волнительным. Берия мог узнать о заговоре. Боялись за свои жизни! За карьеру! Но Берия все-таки явился. Вальяжно уселся на стул, положил перед собой на столешницу что-то тяжелое, прикрыл бумагами. Никита Сергеевич заподозрил, что там пистолет. Тогда, в Болгарии, Хрущев несколько раз упоминал об этом пистолете: засело у него в сознании, до сих пор не мог избавиться от этого образа. Берия спросил: «Ну что, зачем собрались? Что будем обсуждать?» Маленков, председательствовавший на том заседании, молчал. Боялся. Должен был поставить вопрос, но не смог. Хрущев не вытерпел, вскочил и крикнул: «Вопрос один. Об исключении из партии, о передаче в суд за антисоветскую деятельность Лаврентия Берия! Взять его!»
Короткая пауза. Берия рванулся к бумагам на столе. Хрущев, сидевший напротив, обрушился руками на стопку бумаг, под которой лежал пистолет, и потянул к себе со словами: «Шутишь?!»
Все это Хрущев рассказывал с большим волнением, словно переживал заново. Слушали молча, затаенно. Исповедь, настоящая исповедь! Никита Сергеевич распалялся, дергал руками. Остановился взглядом на моих глазах. Должно быть, заметил в них искренний интерес и дальше смотрел только на меня — будто мне рассказывал об аресте Берия. О том, как вбежали министр обороны Николай Булганин и маршал Жуков. Как он вновь прокричал: «Взять этого подонка!» Как они схватили Лаврентия Павловича, как увели в другую комнату... Театр!
Наутро после ужина Никита Сергеевич вызвал меня к себе. Хотел познакомиться. Мы летели в одном самолете, но представлены не были: руководство размещалось впереди, помощники — сзади. Хрущев встретил меня с улыбкой, пожал руку и первым делом спросил: «Вы говорите по-русски?» Его помощник рассмеялся, сказал, что я из советской делегации. Никита Сергеевич, оказывается, принял меня за болгарина...
Хорошо с ним поговорили, весело. Так вот и познакомились. В дальнейшем я стал его советником. Сопровождал в поездках по социалистическим странам. Писал ему речи. Служебные записки, обращения, проекты...
Он был контактным, живым человеком. Мог легко произнести неприличное слово. Мог на официальной встрече оскорбить кого-нибудь. Того же Суслова нередко отчитывал на заседаниях Президиума ЦК. Говорил: «Этот вот сидит и ждет, когда меня снимут с работы». Знал! Предчувствовал! Без бумажки Никита Сергеевич говорил сумбурно, но в его долгих, путаных речах всегда было ясно, чего он хочет. В одном выступлении он по несколько раз повторял основную мысль. Вдалбливал. Такая была манера. Был абсолютно раскован. Порой развязен — в отношении с другими руководителями партии. Он их «.уячил» — так говорили в аппарате, когда Хрущев вызывал кого-нибудь к себе и криком, матом отчитывал. Не боялся острых выражений, но чаще употреблял их в дружеской среде.
— На Андропова он тоже матом кричал?
— Нет. Никогда. Юрий Владимирович был исполнительным, четким работником. Спорили они редко, всегда спокойно. Фактически Андропов был вторым человеком в государстве. Хрущев был импульсивным, вспыльчивым, мог сорваться, но только не на Юрия Владимировича... Эта его импульсивность сказывалась в необычной манере ходить. Необычной для первого секретаря ЦК — первого человека в стране. Никита Сергеевич всегда шел торопливо. У него был большой живот, и он катился, как шарик, мелкими шажками, быстро-быстро. Надо было поспевать. Вся делегация за ним почти бежала.
— Ракеты на Кубу он отправил тоже из-за импульсивности?
— Да. Кризис 1962 года во многом был вызван именно его авантюрой. Впоследствии он рассказывал нам, как вообще придумал везти ракеты к границам США. Дело было опять же в Болгарии. Он прогуливался по набережной с министром обороны Родионом Малиновским. Родион Яковлевич тогда сказал: «Вот, Никита Сергеевич, на той стороне Черного моря, в Турции, теперь стоят американские ракеты с ядерными боеголовками. Они могут за двадцать — тридцать минут уничтожить Киев и даже Москву». Слова эти поразили Хрущева. Он спросил: «Почему же мы не можем установить свои ракеты где-нибудь под Вашингтоном?!» Подумав, добавил: «Как насчет Кубы?» Родион Малиновский не стал его отговаривать.
В последующие дни ни советники, ни члены Президиума ЦК не возражали против такой инициативы. Начались переговоры с Кубой. Поначалу Кастро был удивлен, сомневался, но вскоре согласился. Ему это стало бы хорошей гарантией того, что американцы не нападут на Кубу. Вот такая авантюра. Хрущев верил в импровизацию.
Он поначалу недооценил общее положение. Недооценил прежде всего американцев. Президент Кеннеди потребовал вывезти ракеты, затем выставил ультиматум — пригрозил уничтожить нашу карибскую базу. Советники и даже министр обороны США подговаривали Кеннеди к мгновенному нападению на Кубу, однако он хотел договориться с Хрущевым.
— Какие моменты Карибского кризиса были для вас наиболее острыми?
— Тяжелое время. 50 лет прошло, а все помнится... Я как советник Андропова, конечно, был в гуще тех событий. Самым острым был момент, когда мы получили с Кубы телеграмму: именем кубинского народа нас просили нанести ядерный удар по США. Телеграмму передал советский посол на Кубе. Юрий Владимирович вызвал меня для консультаций. Было двенадцать часов ночи...
Если бы американцы разбомбили на Кубе советские ракеты, началась бы мировая война, ядерная. Все висело на волоске. Было даже указание всем сотрудникам ЦК КПСС вывозить семьи за город, на дачи. Большинство работников аппарата ЦК и Совета министров этому указанию последовали. Считалось, что американцы действительно могут нанести ядерный удар, прежде всего по Кубе, затем уж по Москве.
— Так что же с телеграммой?
— Андропов мне показал ее в ту ночь. Я сказал, что нужно заканчивать эту историю — вывозить с Кубы вооружение. Юрий Владимирович думал так же. После нашего разговора, дождавшись рассвета, он отправился к Хрущеву, ночью ехать не решился. Никита Сергеевич считал, что война невозможна. Не верил в нападение американцев. Однако отдал приказ грузить ракеты на корабли. Вывозили их открыто. На ракетах сидели наши офицеры, матросы, американские самолеты летали поблизости — фотографировали.
После этого начались активные переговоры с Америкой. Хрущев искал примирения, сотрудничества. Заговорили о необходимости разоружаться. Два года спустя, на октябрьском пленуме 1964 года, когда Никиту Сергеевича снимали с должности, ему всю эту авантюру припомнили. Сказали, что непростительной опрометчивостью было поначалу забросить ракеты на Кубу, а потом так резко их оттуда убирать.
— В те годы вы работали только на Хрущева или продолжали сотрудничество с Андроповым?
— Юрий Владимирович дорожил близкими, проверенными в деле сотрудниками, так просто от себя не отпускал. Я по-прежнему выполнял его задания, сопровождал в некоторых поездках. Вместе с другими советниками составлял для него речи. Все также ходил к нему на ночные совещания. Андропов любил засиживаться на работе.
Кстати говоря, в манере работать у него была одна особенность. Получив от нас очередной текст (записку, которую он должен был передать за своей подписью, проект, обращение или что-то другое), Юрий Владимирович поднимался со стула, выходил в центр кабинета. Садился за удлиненный гостевой стол на место председателя. Сбрасывал пиджак. И начинал читать вслух. Мы сидели рядом. Должны были подбрасывать какие-то новые идеи, замечания. Андропов сам — своей рукой — правил страницу за страницей. Добавлял что-то. Фактически переписывал значительную часть текста в своем духе. Его речи действительно отличались от речей других деятелей: в них слышался его особенный стиль... Так могло продолжаться часами. Причем он уставал меньше нас. Упорный, работоспособный человек.
— Он принимал что-нибудь бодрящее?
— Нет. Практически не пил. Даже в заграничных поездках. Хотя там отказаться было непросто. Нас обязательно угощали. Андропов был непреклонен. В отличие от того же Хрущева, который позволял себе рюмку-другую. Становился очень разговорчивым. Он вообще много говорил. Пьяным я его не видел, но поддатым — частенько, особенно во время поездок. Из-за этого он иногда попадал в комические ситуации.
Как известно, самая скандальная шутка Никиты Сергеевича была в ООН. Обошлось тогда, правда, без выпивки. Я на заседании не присутствовал, но детали хрущевского протеста с ботинком хорошо знаю — их потом обсуждали в посольстве. В Америке еще долго судачили о случившемся... С одной стороны, они были поражены, что чиновник такого уровня может вести себя так скандально. Но с другой — им понравилось, что он, несмотря на высокое положение, остался раскованным, откровенным человеком. Ничего не стесняется. Какой есть, такой есть. Можно сказать, что американцы после этого стали относиться к Хрущеву даже с симпатией. До Карибского кризиса было ровно два года...
Я жил в гостинице, где располагалась советская резиденция. Хрущев жил напротив нас — в особняке. Возле этого особняка собирались американцы. Он выходил на балкон и начинал с ними полемизировать. Или рассказывал что-то. Американцы устраивали из этого шоу. Можете представить себе, как это происходило! Никита Сергеевич английского не знал, так что говорить приходилось через переводчика.
— В заграничных поездках Хрущева сопровождала Нина Петровна. Вы были знакомы?
— Да, я несколько раз ездил с Ниной Хрущевой. Слышал, как она выступала. Говорила хорошо, складно. Для каждого человека Нина Петровна подбирала особенные слова. Как-то, слушая Никиту Сергеевича, она произнесла по тем временам странную фразу, я очень удивился: «Плохо. Докладчик не учитывает аудиторию. Ему следовало бы поосторожнее высказывать свои мнения». Так и сказала: «Докладчик не учитывает аудиторию»! Нина Хрущева была самостоятельным человеком. Со своими суждениями. Никита Сергеевич прислушивался к ее советам. Так что она была одним из нас. Я имею в виду — советников вождя. Разумная, здравомыслящая женщина, могла при желании повлиять на мужа.
— Когда вы в последний раз видели Хрущева?
— Воспоминания не самые светлые. Так уж получилось, что я сыграл в его жизни не лучшую роль. Мы с Андреем Громыко сопровождали Никиту Сергеевича в его последней заграничной поездке — в Чехословакию. После встречи с президентом Антонином Новотным я попросил Хрущева задержаться. Предложил ему по возвращении в Москву учредить в СССР президентский пост. Никита Сергеевич отнесся к моим словам очень настороженно. Спросил, что в этом будет хорошего. Сказал, что будет думать. Когда же вернулись в Москву, Хрущев приказал мне спешно собрать группу советников, выехать за город, в поселок Нагорное, на дачу Горького, и там начать работу над новой Конституцией.
— Зачем это было нужно Хрущеву?
— Ну как же... Ему импонировала мысль о том, что он станет независимым президентом. Никита Сергеевич был первым секретарем, но все же — секретарем, как и все прочие. В Президиуме во время заседаний они чувствовали себя почти вровень с ним — выступали с таких позиций. Став президентом, Хрущев бы возвысился над всеми.
— Что же получилось с Конституцией?
— Мы долго сидели в Нагорном. От звонка до звонка. Приезжали в понедельник. Уезжали в пятницу. Иногда задерживались на выходные. Тщательная, кропотливая работа... Разработали наконец проект Конституции. Двухпалатный парламент. Конституционный суд. Верховная власть передается президенту. Вопросы экономики переходят от партии к государству.
Более того, прописали суд присяжных — я назвал его судом народных заседателей. Долгая, интересная работа. Нам каждую неделю звонили из ЦК партии, требовали торопиться. Никита Сергеевич действительно заинтересовался нашим проектом. К тому дню, когда Конституция была практически завершена, звонки прекратились. Тишина эта пугала. Что случилось? Елизар Кусков (работал с нами от международного отдела) попросил меня съездить в Москву — узнать, что там происходит. Я пришел в ЦК, на свой четвертый этаж. Тишина. В коридоре — ни одного человека. Все прятались по кабинетам. Шушукались. Наконец один из вахлаков (так мы назвали старых работников аппарата) сказал мне: «Вы там с Конституцией морочитесь, а тут Хрущева снимают». Проект наш отправился в архивы...
Хрущев был скорее добрый, чем злой. Из-за своей доброты и погорел. Ему нужно было расправиться со своими противниками. Не сумел по-настоящему осознать, что это его враги...
— После этого вы уже не общались?
— Нет. Виделись только один раз. После отставки он поселился на даче. Его там редко навещали. Я однажды побывал у него в гостях. Он был в тяжелом, болезненном состоянии... Подавлен, всеми забыт. Я приезжал по делу. В Америке тогда стали популярными его мемуары. Их издавали, распространяли. Меня как политического обозревателя пригласили в один из институтов в Нью-Йорке. На встречу приехали главные советологи страны. Спрашивали о Карибском кризисе, о переходе власти к Брежневу. Наконец, спросили о подлинности мемуаров Хрущева. Опасались, что это подделка. Там я впервые прочел этот текст. Сомнений не было — подлинники. Стиль, слог Никиты Сергеевича. Его ошибки, повторы, сбивчивость. Довольно хаотичные записи, но основная мысль в них была понятна, потому что автор настойчиво повторял ее по несколько раз.
Американские коллеги этим не удовлетворились, попросили меня лично спросить у Хрущева об авторстве мемуаров. По возвращении в Москву я отправился к нему на дачу. Никита Сергеевич говорил вяло. Подлинности не отрицал, но и подтверждать ее не захотел. Сказал только: «Пишут, что это подлинники». Странный ответ. С того дня я Хрущева больше не видел. Умер он в 1971 году. Я к тому времени несколько отстранился от политики — стал заместителем директора Института социологических исследований.
— После отставки Хрущева вы продолжали сотрудничать с Андроповым?
— Нет, вскоре после октябрьского пленума я ушел. Я уже говорил, что Юрий Владимирович был осторожным человеком. Редко ошибался, потому что рисковал нечасто. Однако в те дни он решился на смелый шаг, после которого чуть не порушил себе всю карьеру. Брежнев явно симпатизировал Юрию Владимировичу — прислушивался, брал в зарубежные поездки. Но сориентироваться сразу оказалось непросто: нужно было понять, что происходит, в каком направлении станет развиваться политика ЦК. Андропов тогда вызвал меня. Попросил составить записку о реформах — в духе уже разработанного нами проекта Конституции.
Юрий Владимирович был уверен, что передать такую записку Брежневу нужно именно сейчас. Лучшего времени не дождаться.
Я в этом сомневался, однако отговаривать Андропова не стал. Прописал в записке обширную программу демократизации страны. О развитии товарно-денежных отношений. О пересмотре уголовного законодательства. Указал, что партия должна заниматься только идеологией, что нужно отказаться от преследования инакомыслящих. Одним словом — распрощаться с неизменно крепким сталинским наследием. Во время поездки в Варшаву Юрий Владимирович зачитал программу Брежневу и Косыгину (председатель Совета министров). Они ее полностью отвергли. Раскритиковали. Уничтожили. Леонид Ильич думал о других преобразованиях. Хотел восстановить Политбюро, пост генсека. Считал, что этого будет достаточно.
Андропов не угадал. Ошибся. Получилось так, что я подвел его — не отговорил от задуманного. Помню, как в двенадцать часов ночи он вызвал меня в кабинет. Я уже знал о случившемся, поэтому, не дожидаясь его слов, сказал, что виноват и готов уйти в отставку. Юрий Владимирович промолчал — показал этим, что против моей отставки не возражает. Ему было не до меня. Я покинул ЦК партии. Пришел политическим обозревателем в «Правду». Работал там до 1967 года.
— Не жалели, что сами подали в отставку?
— Еще как жалел! Не мог уснуть в ту ночь. Ходил по Кутузовскому проспекту. Ругал себя. Не нужно было торопиться. Все случилось на эмоциях. Слишком стремительно. Надо было выждать. Я еще многие месяцы не мог успокоиться. Ведь у нас был проект новой Конституции демократического типа. Я был близок к реализации давних политических идей. А теперь остался вне ЦК и видел, что страна возвращается к старым порядкам... Это было только началом падения. В «Правде» я продолжил выступления против сталинской системы. Писал о необходимости перемен (насколько позволяла цензура). Критиковал франкизм — с явными намеками на советский режим. Затем мы с Леном Карпинским написали статью о театральной жизни. Статья эта не понравилась Фурцевой, министру культуры. Она пожаловалась секретарю ЦК Суслову. Тот меня всегда недолюбливал и быстро дал указание Михаилу Зимянину (главный редактор «Правды») меня и Лена Карпинского отстранить от работы. Скандальное дело, ведь я был политическим обозревателем, в те годы это положение было очень высоким. Страшные дни... Заседание редколлегии. Выступление Зимянина...
— К Андропову за помощью не обращались?
— Юрий Владимирович к тому времени стал председателем КГБ. Тесной связи с ним уже не было. Однако он вмешался и предотвратил полное крушение — меня хотели исключить из партии. Кстати говоря, через две недели после того, как я ушел от Андропова в «Правду», мне дали орден Трудового Красного Знамени. Это было благодарностью от Юрия Владимировича.
— За что же вас не любил Суслов?
— Еще в хрущевское время мне доводилось писать ему доклады. Я прописывал в них некоторые демократические идеи, он этим был очень недоволен, однако спорить не мог, потому что я был направлен к нему Андроповым. Суслов вынужден был читать без пререканий.
Однажды я принес ему очередной текст. Михаил Андреевич прочитал его, был в общем-то доволен. Потом указал пальцем на какой-то абзац и сказал: «Вот сюда нужно цитатку из Ленина. Я сам подберу». И до того быстро вскочил с места, подбежал к своей картотеке, что я невольно схохотнул. Не сдержался. А мы часто шутили о цитатах Суслова. У него их было множество. Стеллажи — как в библиотеке, отдельные выдвижные ящики, а в них «цитатки». К нему даже некоторые работники ЦК нарочно ходили — цитату для речи подобрать. Михаил Андреевич мой смешок, конечно, услышал. Посмотрел острым взглядом. Я тогда подумал: «Ну, Федя, Суслов тебя еще достанет однажды...» И действительно, он сыграл свою роль, когда меня увольняли...
— Но цитату он тогда подобрал хорошую?
— Подобрал какую-то. Долго шелестел карточками, выдвигал-задвигал ящики. «Эта не годится. Эта тоже... Так... Вот! Вот замечательная цитатка. Подойдет». Вынул карточку, показал мне, чтобы я переписал цитату в речь. Уж не помню, была ли она хорошей, но то, что взята из работ Ленина, — точно.
— До отставки вы успели поработать непосредственно с Брежневым?
— Да. Мы и прежде знали друг друга. Когда Леонида Ильича назначили первым секретарем ЦК, он пригласил меня работать советником. Я должен был подготовить для него первую речь — к годовщине советской власти. Брежнев хотел положительно высказаться о Сталине, о сталинском периоде. Я посоветовал ему Сталина пока что не трогать. Не стоило сразу поднимать такие сложные, болезненные темы. Леонид Ильич, как ни странно, прислушался и о культе личности в докладе умолчал. Тогда это многих удивило. Безусловно, я рисковал, когда вот так — напрямую — советовал Брежневу игнорировать сталинскую эпоху.
Поначалу Леонид Ильич часто привлекал меня к работе. Точнее даже, его помощник — Георгий Цуканов. С Брежневым были хорошие отношения, ему нравились мои тексты. Потом, после моей отставки, меня сменил Георгий Арбатов. Его привел Отто Куусинен, который, собственно, и сделал всю карьеру Георгию Аркадьевичу. Они сблизились еще в «Новом времени». Арбатов поднялся очень высоко — стал директором Института США и Канады.
Я сосредоточился на работе политического обозревателя. Мне это нравилось. Я мог разъезжать по миру. Побывал на всех континентах, кроме Австралии, видел все страны Европы. Другие журналисты тогда и не мечтали об этом.
— После увольнения из «Правды» вы общались с Андроповым?
— Да, но нечасто. Я ходил в крамольниках. Ему как председателю КГБ было не очень удобно приглашать меня. Но когда Юрия Владимировича назначили генеральным секретарем ЦК, он сразу же позвонил Михаилу Зимянину — потребовал, чтобы меня восстановили политическим обозревателем. Михаил Васильевич к тому времени уже стал секретарем ЦК. Зимянин меня вызвал. Поднял палец вверх и сказал: «Есть указание вернуть вас в «Правду». Но очень прошу — откажитесь. Ведь получится так, что мы тогда, сняв вас с должности, были неправы». Я и сам не хотел в «Правду». Там уже не было никакой свободы. Я попросился в «Литературную газету». Меня приняли политическим обозревателем. Затем назначили главным редактором.
— Когда вы в последний раз видели Андропова?
— Незадолго до его кончины. Он уже был генсеком. Пригласил меня в свой новый кабинет. Помню, угощал бутербродами с икрой. Соблазнял вернуться консультантом. Я ответил, что мне нравится работать политическим обозревателем, что мои идеи теперь звучат на страницах «Литературной газеты», что сейчас иного занятия не ищу. Возвращаться в ЦК я не захотел... Тогда в коридоре меня встретил заместитель Юрия Владимировича — рассказал, что Андропов болен. Ему предлагали лечиться у иностранных врачей, он отказывался. Говорил: «Мы всегда ругали Запад, а теперь петух клюнул, так бежать к ним за лечением? Нет уж!» Обидно то, что, получив власть, Юрий Владимирович не мог реализовать демократические перемены, которые мы с ним прежде обсуждали. Здоровье не позволило. Ему было не до реформ. Он умирал.
— В те годы вы сравнивали Андропова с Дэном Сяопином, не так ли?
— Да. В 1982 году я написал в «Новый мир» статью «Хроника времен Дэна Сяопина». Нацеливал ее на то, чтобы люди, подобные Андропову, познакомились с реформами в Китае и сделали вывод о возможности подобных преобразований в Советском Союзе. Юрий Владимирович мог стать нашим Дэном Сяопином. Я в это верил. Но описанные мною реформы в СССР провести было несравнимо сложнее. В КНР у лидера было больше власти, существенно больше. У нас сохранялось коллективное руководство. Партия. ЦК. Президиум. Все это сдерживало генсека. Конечно, напрямую никто не критиковал ни Хрущева, ни Брежнева, но косвенно всегда высказывали свои мнения, вели неофициальные дискуссии, затем могли на мнении своем косвенно настоять. Дэна Сяопина я, кстати говоря, знал лично. Мы с ним встречались в Москве.
— Только болезнь не позволила Андропову последовать за Дэном Сяопином?
— Не только. Да, он болел. Работал уже не так много. Был то дома, то в больнице. Но в те годы он считал, что страна к большим переменам не готова. Не забывайте, Андропов был очень осторожным человеком. Преобразования хотел поэтапные, аккуратные... Записка для Брежнева, после которой я вынужден был покинуть ЦК, была делом необычным. Он рисковал, а это было не в его духе.
Быть может, даже в здравии Юрий Владимирович не решился бы реализовать те идеи, о которых мы говорили с ним прежде, — Конституции, президентской республики, института присяжных заседателей. Мы этого не узнаем. Он умер. А через семь лет умерла система. Большая была, тяжелая эпоха. Юрий Владимирович больше тридцати лет стоял вблизи от первых лиц государства. В конце жизни сам был генсеком. Он решал судьбы многих. В той системе непросто было сохранить в себе человеческое. Но ведь были те, кто сохранил!
— В 2001 году на похоронах Георгия Шахназарова вы сказали: «Как же так, система была не ахти, а люди — хорошие...» Сейчас все наоборот?
— Не знаю. Сложно ответить на такой вопрос. Новое время. Теперь, чтобы выжить, совсем необязательно быть сволочью. Но людей не так просто понять... Они и без нужды порой остаются сволочами... Я лучше знал ту систему. В новую эпоху я от дел отошел. Занялся книгами. Два года был народным депутатом — в перестройку. Но потом из большой политики ушел и не так хорошо знаю современных лидеров.
— Четвертого января вам исполнилось 86 лет. Больше шестидесяти лет работы. Вы сейчас жалеете о чем-нибудь?
— Я написал двадцать две книги. Не менее десятка брошюр. Напрасно писал так много. Об этом жалею. Надо было больше заниматься практикой, личной карьерой. Но я всегда любил писать. Это было моей слабостью.
— Раз уж вы в ущерб карьере занялись книгами, надеюсь в ближайшие годы услышать о публикации ваших новых работ.
— Спасибо, но обещать ничего не могу. Все-таки 86...
Евгений Рудашевский
Досье
Федор Михайлович Бурлацкий
Родился 4 января 1927 года в Киеве. Окончил Ташкентский юридический институт, затем — аспирантуру Института государства и права АН СССР (1951). Защитил кандидатскую диссертацию «Политические взгляды Н. А. Добролюбова», после чего был зачислен в аппарат Президиума АН СССР ученым секретарем редакционно-издательского совета по общественным наукам. Тогда же начал работу в международном отделе журнала «Коммунист».
Затем перешел в ЦК КПСС — в отдел по связям с коммунистическими и рабочими партиями соцстран. Был назначен завгруппой консультационного отдела и помощником Юрия Андропова (тогда — завотделом). Позже стал советником Никиты Хрущева.
В 1961 году был одним из авторов «Морального кодекса строителя коммунизма».
В 1964 году защитил докторскую диссертацию, доктор философских наук. Работал политобозревателем газеты «Правда», затем — старшим научным сотрудником в ИМЭМО.
С 1969 по 1972 год — замдиректора Института социологических исследований АН СССР.
В 1982 году — политобозреватель «Литературной газеты»; в марте 1990 года назначен главным редактором. Снят в августе 1991 года.
С 1989 по 1991 год — народный депутат СССР. Преподавал в МГУ, в Гарвардском, Оксфордском, Смитсоновском, Колумбийском университетах. Почетный профессор МГУ. Автор 22 книг, среди которых «Ленин. Государство. Политика» (1970), «Мао Цзедун» (1976), «Вожди и советники» (1990), «Никита Хрущев» (2003), «Михаил Горбачев — Борис Ельцин. Схватка» (2008). Отмечен премией им. Воровского, медалями сената Итальянской Республики, наградами Японии и Болгарии.
Европейский Союз поможет Грузии в ее диалоге с Россией о восстановлении территориальной целостности при условии соблюдения европейских стандартов во внутренней политике, заявил глава МИД Польши Радослав Сикорский после встречи со своей грузинской коллегой Майей Панджикидзе.
По его словам, новым властям недостаточно просто выполнять формальные требования в рамках соглашения об ассоциации и визового диалога. Необходимо также вести внутреннюю политику "в европейском духе".
"Нужно и первое, и второе. Тогда Евросоюз будет, как и прежде, поддерживать Грузию в ее диалоге с Россией таким образом, чтобы восстановить территориальную целостность", - сказал Сикорский на совместной пресс-конференции с Панджакидзе.
Польский министр сказал, что Грузия проходит непростой период смены власти, и "качество процесса передачи власти от одной команды другой будет лучшим показателем европейскости грузинской политики". "Если Грузия сдаст этот экзамен, то Польша и дальше будет другом и адвокатом грузинской мечты и европейских устремлений", - добавил Сикорский.
Министр иностранных дел Грузии Панджикидзе в понедельник провела встречи с Сикорским, главой канцелярии президента Яцеком Михаловским, спикером сената Богданом Борусевичем и вице-спикером сейма Цезарем Грабарчиком. В ранге министра иностранных дел Майя Панджикидзе посетит Польшу впервые.
По данным, обнародованным Главным управлением статистики Польши, поставки цветной капусты и брокколи за границу страны в 3-ем квартале прошлого года увеличились на 28,3%, составив 16,2 тысяч тонн (в 2011 году – 12,6 тысяч тонн).
Традиционно главными импортерами польской продукции стали Россия, а также Словакия и Чехия. В то же время значительно увеличились поставки на территорию Великобритании.
Средняя цена реализации брокколи и цветной капусты составила порядка 0,53 евро за один килограмм.
6-9 февраля в Тегеранском выставочном центре будет проводиться 1-ая выставка «Экспортные возможности Ирана» Iran Expo, сообщает агентство ИРНА.
Глава оргкомитета выставки Хамид Реза Фазлали в ходе пресс-конференции заявил, что несмотря на антииранские санкции Запада в выставке Iran Expo должны принять участие около 30 стран.
На данный момент для участия в выставке зарегистрировалось более 200 крупных иранских компаний, занимающихся экспортными поставками.
Хамид Реза Фазлали подчеркнул, что организаторы выставки Iran Expo рассматривают ее как своего рода ворота, через которые иранские товары будут поставляться ни мировой рынок, и в этой связи приглашения приехать в Тегеран для участия в выставке были направлены примерно 500 предпринимателям и участникам внешнеэкономической деятельности из 30-стран мира.
К настоящему времени с просьбой об участии в выставке официально обратились делегации из таких стран, как Италия, Испания, США, Россия, Китай, Япония, Аргентина, Турция, Узбекистан, Ирак, Кувейт, Пакистан, Афганистан, Азербайджан, Египет, Индия, Южная Корея, Польша, Куба, Вьетнам, Оман и Кот-д'Ивуар.
Уже решен вопрос об участии в выставке компаний из иранских провинций Южный Хорасан, Керманшах, Хузестан, Семнан, Систан и Белуджистан и Бушер. Поступают запросы об участии в выставке компаний из других провинций.
Хамид Реза Фазлали сообщил, что в рамках выставки Iran Expo для иранских экспортеров планируется провести учебные семинары по вопросам маркетинга в зарубежных странах. Кроме того, состоятся совместные совещания с участием представителей частного и государственного секторов с целью решения проблем в области экспорта.
Внешнеторговый оборот Коми в 2012 году сократился на 31% и составил 852,6 миллиона долларов США. Внешняя торговля Коми сохранила экспортную направленность. В общем объеме товарооборота на долю вывозимой продукции пришлось 74%, ввозимой - 26%.
По данным Сыктывкарской таможни, товары из региона поставлялись в 96 стран ближнего и дальнего зарубежья. Основными торговыми партнерами республики по экспорту стали Украина, Польша и Азербайджан. Основу регионального экспорта формируют товары лесопромышленного комплекса. Лесоматериалы необработанные и обработанные, пиломатериалы фасонные, ДСП и ДВП, фанера, бумага, картон, изделия из бумажной массы составили 62% всех вывозимых грузов. Продукция топливно-энергетического комплекса (уголь каменный и сжиженный газ) заняла 33% в общем объеме экспорта.
За 12 месяцев прошлого года на территорию Коми были ввезены товары из 48 стран мира. Больше всего поставок осуществлялось из Германии, Чехии, Китая и Финляндии. В структуре импорта на долю продукции машиностроительного комплекса пришлось 50%, товаров химической промышленности - 36%.
В 2012 году на таможенных постах Сыктывкарской таможни было обработано, проверено на полноту и достоверность заполнения 19 190 деклараций на товары, из них 16710 экспортных и 2480 импортных. Общее количество деклараций, оформленных в таможне, увеличилось на 5%. Вместе с тем в течение года росла доля электронного декларирования. В IV квартале 2012 года с использованием сети интернет на таможенных постах было оформлено 97% деклараций, тогда как в IV квартале 2011 года такой показатель был равен 84%.
Выполняя главную функцию, возложенную на таможенные органы государства, в 2012 году Сыктывкарская таможня перечислила в федеральный бюджет 2 миллиарда 459 миллионов рублей таможенных платежей. Установленное плановое задание по сбору таможенных платежей в доход государства выполнено в полном объеме.
Наибольший объем поступлений денежных средств, перечисленных таможней в государственную казну, обеспечили Воркутинский таможенный пост (772 миллиона рублей), Эжвинский таможенный пост (623 миллиона рублей) и Ухтинский таможенный пост (518 миллионов рублей). В регионе деятельности этих подразделений работают крупнейшие участники внешнеэкономической деятельности Республики Коми, предприятия лесоперерабатывающей промышленности и топливно-энергетического комплекса, имеющие крупные и долгосрочные контракты, как по экспорту, так и по импорту.
Таможенная статистика также отмечает увеличение пассажиропотока в международном пункте пропуска Сыктывкарского аэропорта. Так за 12 месяцев 2012 года 27900 граждан выезжали прямыми авиарейсами из столицы республики в Грецию, Египет, ОАЭ и Турцию, это почти на 41% больше, чем в 2011 году. Должностными лицами Сыктывкарского таможенного поста Сыктывкарской таможни было оформлено 336 международных авиарейсов за рубеж и обратно, тогда как в 2011 году таких авиарейсов было 246.
Другим важным направлением работы таможенных органов является правоохранительная деятельность. По результатам проведенных в 2012 году оперативно-розыскных мероприятий Сыктывкарской таможней было возбуждено 6 уголовных дел, из них 3 уголовных дела по фактам контрабанды наркотических средств, 2 уголовных дела по фактам контрабанды сильнодействующих веществ и 1 уголовное дело по факту невозвращения в крупном размере из-за границы средств в иностранной валюте.
В ходе контроля соблюдения участниками ВЭД и физическими лицами таможенного законодательства в 2012 году Сыктывкарской таможней было также возбуждено 260 дел об административных правонарушениях. Наиболее распространенными правонарушениями стали непредставление в таможенный орган отчетности, недекларирование и недостоверное декларирование товаров, нарушения валютного законодательства.
Слухи о продаже "Вятского фанерного комбината, с успехом открытого в годы кризиса, ходят давно. Еще осенью на сайте РБК в открытом доступе появилось объявление о его продаже и оно до сих пор является действующим. Тем не менее комбинат совсем недавно запустил новое производство "твердого топлива".
В начале января на ООО "Вятский фанерный комбинат" начали выпускать топливные брикеты. "Твердое топливо", можно сказать, новый продукт для Кировской области, альтернатива каменному углю. На предприятии уверены, что производство брикетов марки RUF в Кирове значительно сократит количество посредников и транспортные затраты.
- В нашей области есть несколько производителей топливных брикетов этой марки, но как нам известно, это мелкие компании и частные лица, - рассказал "Навигатору" Максим Кощеев, менеджер отдела сбыта "Вятского Фанерного Комбината". - Мы полагаем, что среди крупных предприятий нашего региона мы единственные.
Брикеты прямоугольной формы, похожие на кирпич изготавливаются из березовой шлифовальной пыли и древесных отходов под высоким давлением без добавления химических связующих. Такая технология делает производство безотходным и экологически чистым, а также решает многие проблемы, связанные с утилизацией отходов в процессе производства. Еще одним достоинством топливных брикетов является то, что при горении они выделяют много тепла и оставляют после себя минимум золы. При этом они пользуются спросом как у простых граждан для отопления дома, так и у крупных предприятий. Как отмечают на комбинате, продукт больше востребован среди юридических лиц. Сейчас у фанерного комбината уже есть некоторые договоренности о сбыте продукции в другие регионы страны.
- Ведем переговоры с городами Приволжского ФО, Центрального ФО, Ленинградской областью, - продолжают рассказ в отделе сбыта комбината. - Немного позже топливные брикеты марки RUF планируем отправлять на экспорт, в частности Германию и Польшу. В этом году, приблизительно до октября, мы будем выпускать 550-600 тонн готовой продукции в месяц. С октября в планах запустить третий пресс и увеличить мощности.
Название топливных брикетов RUF происходит от немецкой фирмы-производителя прессов RUF (основатель - Hans Ruf). На "Вятском Фанерном комбинате" установлено немецкое оборудование.
Совещание по развитию фондового рынка.
Владимир Путин провёл совещание о мерах, направленных на повышение конкурентоспособности российского фондового рынка, обеспечение притока капиталов в инфраструктурные проекты.
В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!За последнее время мы провели целый ряд совещаний по экономической проблематике. Главное сейчас – это повышение эффективности и отдачи от всех факторов роста, которые нам крайне необходимы, качества ключевых институтов, призванных обеспечить развитие стимулирования инвестиционной активности.
Сегодня предлагаю поговорить о конкурентоспособности нашего финансового, прежде всего фондового, рынка, о том, как использовать эти механизмы для притока капиталов в инфраструктурные проекты, в создание новых производств и новых, как мы с вами ставили задачу, высокотехнологичных рабочих мест.
Как сегодня дело обстоит: подавляющее большинство отечественных компаний размещают свои ценные бумаги на крупнейших международных площадках. За последние два года в России прошло только одно IPO относительно крупной отечественной компании, и всё, а тринадцать – проведены за рубежом.
Кроме того, в 2012 году (для информации – думаю, что вы об этом и так знаете, но тем не менее напомню) на российские компании приходилось 18 процентов всего оборота Лондонской биржи, очень хороший показатель. Это значит, что наш рынок, наши предприятия действительно представляют интерес для глобальных инвесторов, однако это и сигнал о том, что российские компании вынуждены искать средства для развития на зарубежных площадках и пока не рассматривают собственный фондовый рынок как удобный, выгодный источник для привлечения капиталов, и это печально.
Мы зачем объединяли две биржи – вот объединили их, и что? Все наши основные компании, в том числе и с государственным участием, за рубежом стараются найти деньги. Наша задача – сделать российский фондовый рынок в полном смысле конкурентоспособным, привлекательным для российских и иностранных участников. Его возможности должны отвечать и запросам бизнеса, и новым, более масштабным задачам экономического развития.
За последнее время уже предпринят целый ряд шагов по совершенствованию финансовой инфраструктуры. В прошлом году создан и начал работать центральный депозитарий, что позволит обеспечить учёт прав на ценные бумаги в соответствии с мировыми стандартами. Приняты и другие решения: некоторые уже начали работать, некоторые начнут работать в 2013-м, некоторые – в 2014 году.
Подчеркну, важно не только создание инфраструктуры и нормативной базы, но и наличие собственных длинных денег, о которых мы с вами всё время говорим. Серьёзные иностранные инвесторы зачастую готовы войти в долгосрочный проект только при участии в нём отечественного капитала. Вот почему необходимы дополнительные инструменты аккумулирования инвестиционных ресурсов внутри страны. Отмечу, что уровень валового сбережения в России около 30 процентов ВВП, и за прошедший, 2012 год объёмы вкладов наших граждан в банках серьёзным образом увеличились. Сергей Михайлович, насколько, не помните?
С.ИГНАТЬЕВ: За прошлый год – на 20 процентов.
В.ПУТИН: Это очень серьёзный рост – 20 процентов только за один год. Конечно, это говорит о том, что люди доверяют нашей банковской системе и нашим банкам. Льщу себя надеждой, что это в том числе и результат наших усилий во время кризиса, когда мы не позволили разориться нашим финансовым учреждениям и поддержали тех людей, которые осуществляли вклады в российские финансовые учреждения. Это весьма хороший показатель, если сравнить с другими странами, но только небольшая часть сбережений конвертируется в инвестиции, к сожалению.
Подобным образом обстоит дело и с пенсионными активами. Отмечу, что в общей сложности они составляют порядка 4,5 процента ВВП, в том числе резервы и накопления негосударственных пенсионных фондов – 2 процента ВВП. Другие традиционные механизмы привлечения так называемых длинных денег, к примеру страхование жизни, у нас практически не развиты. В той или иной форме в операциях на фондовом рынке участвует всего около 1,5 миллиона наших граждан. Для сравнения, в других развитых экономиках, например в США, в операциях на фондовом рынке принимает участие более половины домохозяйств.Обращаю внимание, речь идёт не только о привлечении средств населения в отечественную экономику. Надо предоставить всем гражданам, включая растущий средний класс, дополнительные работающие институты для обеспечения своего финансового благополучия. В первую очередь следует снизить риски для населения на фондовом рынке, защитить людей от махинаций недобросовестных посредников, непрофессиональных действий участников рынка – в целом создать надёжные гарантии сохранности денежных средств как граждан, так и институциональных отечественных и зарубежных инвесторов.
Поэтому важнейшей задачей сейчас является формирование чётко работающей системы регулирования и надзора финансового рынка. Необходим институт, который обеспечит прозрачную конкурентную среду, жёсткий и эффективный контроль за негосударственными пенсионными фондами. Кстати говоря, мы об этом уже неоднократно говорили – где этот контроль, когда решения будут приняты соответствующие? За страховыми компаниями повнимательнее нужно смотреть, что происходит на этом рынке у нас.
Важно не допустить появления каких-либо пустых биржевых контор «рогов и копыт», мыльных пузырей, мошеннических схем. В конце прошлого года состоялась широкая дискуссия о создании единого регулятора финансового рынка. Правительство с участием экспертного сообщества проанализировало ситуацию и подготовило предложения. Я знаю, что рассматривали несколько вариантов – в целом на площадке Правительства сейчас есть единое мнение. До чего договорились, к какому варианту вы склоняетесь, Игорь Иванович?
И.ШУВАЛОВ: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги! Выполняя как раз те задачи по развитию рынка капитала, о которых Вы сейчас говорите, Владимир Владимирович, на Правительстве были рассмотрены возможности усиления контроля и надзора за финансовым рынком, за фондовым рынком. Эксперты предлагали рассмотреть для того, чтобы принять правильное решение, все имеющиеся возможности.
Самая первая возможность, которая предлагалась для рассмотрения, – это значительно увеличить финансирование существующей службы, ФСФР, для того, чтобы привлечь первоклассные кадры, иметь возможность технически службу обеспечить так, чтобы она работала не хуже, чем Банк России на банковском рынке, и взаимодействовала с кредитными организациями.
Другой вариант – это создать юридическое лицо, службу под Центральным банком, сохранив определённые права, для того, чтобы эта служба действовала самостоятельно, но обеспечив тем не менее некоторые рычаги взаимодействия между Банком России и этой службой.
Самый решительный, самый важный шаг: экспертами предлагалось рассмотреть вариант об объединении этих служб на базе Банка России, о передаче всех функций нормативного регулирования, контроля и надзора на фондовом рынке и также страховом рынке Центральному банку Российской Федерации. На площадке «Открытого правительства» и с участием Администрации Президента, проводя мероприятия в Правительстве и в Администрации Президента, мы встречались с экспертами, которые поддерживают самые разные варианты.
Должен Вам сказать, Владимир Владимирович, что работа эта была абсолютно открытая, мы взаимодействовали со всеми общественными организациями, которые имеют отдельный, свой интерес на этих рынках. Большая часть экспертов и тех, кто работает, то есть в отношении кого это регулирование будет применяться, пришли к выводу и просили Правительство всё-таки направить в Ваш адрес запрос на разрешение об образовании единого регулятора на базе Центрального банка Российской Федерации.
Мы для того, чтобы на этом пути не столкнуться с какими-то сложностями отсутствия регулирования, предлагаем поэтапно совершить эти действия. Если Вы согласитесь с таким подходом, то в течение первого полугодия 2013 года мы сможем внести изменения в законодательство о Банке России. Фактически с конца текущего года мы сможем приступить к объединению этих служб, предусмотрев специальные меры страховки того, чтобы регулирование всё же не было провалено в течение становления единой службы.
С конца 2013 года по 1 января 2015 года будет действовать служба внутри Банка России, но самостоятельная служба – она не будет растворена в других подразделениях Банка России. И с 1 января 2015 года должна уже действовать единая структура, которая обеспечит сквозной контроль и надзор за всем банковским и финансовым сектором в России.
У Банка России есть первоклассный персонал, это свыше 60 тысяч человек, работающих по всей стране. Их материально-техническая база также является одной из лучших в мире. Банк оснащён так, как лучшие центральные банки первоклассных стран, на которые мы ориентируемся, – например, страны, входящие в ОЭСР. Вместе с тем Банку России за последнее десятилетие удалось достичь больших результатов в нормативном регулировании и обеспечении контроля и надзора в банковском секторе. И, когда мы работаем с инвесторами, инвесторы показывают на Банк России как на институт, к которому инвесторы испытывают большее доверие. Считаю, что это успешный пример становления институтов в Российской Федерации.
Уважаемый Владимир Владимирович, мы просим Вас согласиться с таким проектом и позволить Правительству работать с Федеральным Собранием с тем, чтобы в 2013 году этот проект начать осуществлять.
В.ПУТИН: Безусловно, я поддержу это решение, тем более что вы провели большую работу с экспертным сообществом, тем не менее вопрос: Вы сказали, что это поэтапно будет происходить, но предполагается не отдельное юрлицо, как-то связанное с Банком России, а предполагается создать прямо структурное подразделение Банка России, – чем же будет отличаться начальный этап от окончательного варианта?
И.ШУВАЛОВ: На начальном этапе предусматривается создание службы финансового рынка.
В.ПУТИН: А в конце пути?
И.ШУВАЛОВ: А в конце это будут подразделения Банка, где будет сквозной контроль и надзор в целом по направлениям, когда не будет отдельно выделяться контроль за финансовыми организациями, негосударственными пенсионными фондами. Но это так, как видится сейчас, Владимир Владимирович, потому что по ходу исполнения этого проекта, может быть, будут появляться и другие предложения. Сейчас нам видится так, что персонал, который работает в ФСФР, будет полностью сохранён.В.ПУТИН: Вот это второй вопрос. Вы упомянули о том, что у Банка России есть высококвалифицированный персонал, в этой связи возникает вопрос: что с сотрудниками сегодняшнего ФСФР?
И.ШУВАЛОВ: Поскольку материальное обеспечение сотрудников Центрального банка значительно выше, чем сотрудников ФСФР, всем сотрудникам ФСФР будет предложено перейти на работу в Центральный банк России, в эту службу. Руководитель этой службы в должности первого заместителя председателя Банка будет обладать определёнными автономными правами, но окончательную ответственность за весь процесс будет нести председатель Банка России. К 1 января 2015 года эта автономность должна потихоньку раствориться во всей функциональной деятельности Банка России.
Но ещё раз: это то, как мы сейчас определили, такие подходы, которые мы определили с экспертным сообществом, однако понимаем, что, реализуя проект, возможно, будут и новые какие-то подходы. Мы об этих подходах будем Вам докладывать. Главная задача – ничего не сделать хуже, чем в настоящий момент, будем действовать поэтапно, без каких-либо скачков – и только обеспечивая лучшее управление, большую прозрачность и спокойствие для инвесторов.
В.ПУТИН: Сергей Михайлович, работа должна быть выстроена таким образом, чтобы не помешать (сейчас Игорь Иванович об этом сказал) нормальному функционированию самого рынка, и не должно возникнуть никаких проблем с регулированием.
С.ИГНАТЬЕВ: Хорошо.
В.ПУТИН: Давайте рассмотрим следующий вопрос, который предполагалось сегодня обсудить: это готовность российского финансового рынка к проведению приватизации компаний с госучастием.
Хочу ещё раз подчеркнуть, эти сделки должны проходить именно на российских площадках. Проведение приватизации внутри страны – это свидетельство того, что наши планы по созданию конкурентного финансового рынка серьёзны, что Россия опирается на свою рыночную инфраструктуру и доверяет ей. Хочу вам ещё больше сказать, если мы не начнём этого делать сейчас, то мы никогда этого не сделаем, – мы просто будем говорить постоянно о необходимости это сделать. Пока к практической работе не перейдём, так это всё останется на бумаге и в теории. Приватизация, о которой я сейчас сказал, должна в том числе работать на развитие, на повышение капитализации нашего собственного фондового рынка, а не на разогрев зарубежных финансовых площадок. Разумеется, нельзя при этом жертвовать качеством приватизации и интересами компаний, которые полагают, что на зарубежных раскрученных площадках они могут привлечь больше денег при проведении соответствующих мероприятий.
Конечно, следует убедиться в готовности инфраструктуры и всей системы регулирования на финансовых рынках России. Наши площадки должны отвечать всем требованиям и достойно соперничать с ведущими зарубежными биржами. Речь, прежде всего, идёт о том, чтобы наилучшим образом предоставить и презентовать наши активы широкому кругу потенциальных инвесторов. Но я здесь, честно говоря, не понимаю, почему работа на нашей площадке должна быть организована хуже, чем при размещении соответствующих предложений на иностранных площадках. Вот эти «роуд-шоу», эти поездки представителей наших компаний по всему миру перед тем, как они выходят на IPO, скажем, – почему они не должны проводиться в таком же напряжённом режиме, как при выходе, скажем, на Лондонскую биржу? Вот этого я не понимаю. И если это будет делаться настойчиво и энергично, творчески, а сам актив будет привлекательным (а именно такие активы мы и собираемся на биржу выставлять), я думаю, что и привлечение ресурсов будет не меньше, чем при выходе, скажем, на IPO на иностранные площадки.
Нужно поддержать, конечно, и внутреннего инвестора, это очевидно. Считаю, что граждане, которые сейчас только формируют свои пенсионные права, должны иметь возможность вложить свои пенсионные накопления в акции лучших российских компаний. Отмечу при этом, что часть приватизационных сделок пройдёт, как я уже говорил, проходила и предполагается, что она пройдёт, в форме IPO. Однако для целого ряда российских инвесторов, включая и Пенсионный фонд, в настоящий момент существуют ограничения по участию в первичных размещениях. И в этой связи предлагаю обсудить возможность отмены этих ограничений.
И последнее. Обращаю внимание Правительства: с эмитентами и с инвесторами надо работать в постоянном режиме, доводить до них всю информацию не только о наших площадках, но и о размещаемых активах. И конечно, нужно при этой работе ориентироваться на самые лучшие мировые стандарты.
<…>
Работы по сооружению газопорта Свиноустье идут с опозданием - сообщают польские СМИ. Сроки указываются разные - от двух месяцев до полугода. В качестве основной причины задержек называется кризис в польской строительной отрасли. Он выражается в том, что, с одной стороны, целый ряд фирм из сектора малых и средних предприятий получили негативный опыт от участия в крупных инфраструктурных проектах с государственным участием (в частности, нередки были задержки выплат по уже выполненным контактам) и теперь стараются себя обезопасить, завышая цены на свои услуги. С другой стороны, заказчики работ испытывают трудности с подбором фирм-исполнителей, не имеющих финансовых проблем и обладающих достаточно высоким уровнем компетенции для участия в таком технически сложном проекте.
Задержки с началом строительства объектов газопорта вызваны также тем обстоятельством, что фактический объем работ по углублению акватории порта вырос на 30%, так как она оказалась еще более мелкой, чем предполагалось первоначально. Планируемый срок сдачи порта в эксплуатацию – 30 июня 2014 года. На первом этапе порт сможет обрабатывать 5 млрд. куб м газа в год, затем -7,5 млрд., что должно покрыть примерно половину годовой потребности польской экономики в газе. Rzeczpospolita, Gazeta Wyborcza

Несмотря на то, что правительства обязаны обеспечить жителям хорошее качество воздуха, во многих странах ЕС оно оставляет желать лучшего. Ситуация серьезная, и Еврокомиссия будет принимать меры в отношении стран, у которых уже давно низкие показатели качества воздуха. В четверг ЕК потребовала от Болгарии, Латвии и Словении срочно решить затянувшуюся проблему, из-за "который ежегодно умирает больше людей, чем в дорожно-транспортных происшествиях", сообщило порталу Delfi представительство ЕК в Латвии.
Проблема связана с загрязнением воздуха мелкими взвешенными частицами (PM10), которые могут вызывать астму, сердечно-сосудистые заболевания, рак легких, а также сократить продолжительность жизни. Виновниками загрязнения воздуха PM10 в основном являются промышленные предприятия, транспорт и котельные, обогревающие жилой сектор.
ЕК еще в 2011 году предложила Латвии регулировать вредные выбросы, установив лимиты. На выполнение требований было дано два года. Ранее Латвия только объяснила, почему не может выполнить директивы, и попросила продлить срок, однако теперь Риге придется представить конкретный план действий по улучшению качества воздуха.
Директива ЕК о качестве воздуха обязывает страны-участницы уменьшить влияние на жителей PM10. Установленные законодательно еще в 1999 году ограничения должны были быть соблюдены до 2005 года.
Европейская комиссия уже выиграла судебные процессы против Италии, Португалии, Словении и Швеции. Однако принятые судом решения относятся только к прошлому несоблюдению норм по качеству воздуха и не достаточно стимулируют страны принимать меры для предотвращения проблем в будущем.
Поэтому ЕК выбрала новый подход. Теперь страны, у которых многолетняя проблема с качеством воздуха, должны принять срочные и эффективные меры, чтобы сократить периоды ухудшения качества воздуха. Комиссия особо обеспокоена случаями, когда законодательство ЕС нарушается уже более пяти лет.
Допустимый показатель PM10 превышает Австрия, Бельгия, Болгария, Чехия, Германия, Греция, Испания, Франция, Италия, Венгрия, Латвия, Португалия, Польша, Румыния, Швеция, Словакия и Словения.
Основная программа оказания гуманитарной помощи Польши в текущем году будет сфокусирована на Африке, сообщает министерство иностранных дел страны.
Заместитель главы ведомства Катарцина Пелчинская-Налеч посетила Кению и Руанду в период с 14 по 18 января, после чего огласила данное решение. В прошлом году на реализацию программы по странам Восточной Африки она затратила 6,5 миллионов злотых (1,5 млн.евро). Одним из главных достижений Польши на данном поприще остается открытый в столице Руанды центр для незрячих детей, деятельность которого ведется с 2009 года. Сегодня Варшава планирует сконцентрировать свое внимание на образовании, в частности финансировании курсов для детей.
Такую информацию приводит «The News.pl».
Украинская компания "Надра Юзовская" подписала в четверг вечером в Давосе соглашение с голландско-британской Royal Dutch Shell о разработке месторождений сланцевого газа на Юзовском участке в Донбассе и Харьковской области. Размер инвестиций не разглашается, но эксперты оценивают его примерно в 10 миллиардов долларов. Их, как заявил президент Виктор Янукович, присутствовавший на церемонии подписания, Украина сможет вложить в развитие собственной добычи газа. А министр энергетики и угольной промышленности Украины Эдуард Ставицкий пообещал, что через пять лет Украина и вовсе сможет отказаться от российских поставок.
Газовая мечта
Общее украинское потребление газа колеблется около отметки 55 миллиардов кубометров. Через пять лет, полагают эксперты, оно может снизиться до 52 миллиардов. Именно столько по контракту должна закупать Украина в России в год, однако уже в 2012 году она ограничилась, по разным данным, объемом от 27 до 34 миллиардов кубометров. На 2013 год в заявке и вовсе значится 20 миллиардов.
Примерно столько сегодня Украина добывает самостоятельно, и год от года этот показатель не растет. Очень медленно увеличивается добыча газа на черноморском шельфе: в 2012 году она немного превысила миллиард кубометров. В ноябре премьер Украины Николай Азаров заявил о начале поставок на Украину газа из Германии через Польшу в реверсном режиме. Однако и это начинание в техническом плане больше походит на эксперимент. Миллион кубометров в сутки - объем символический, и серьезное его увеличение пока не обсуждается.
Стало быть, поводы для оптимизма министр энергетики черпает в чем-то другом.
Специалисты, терпеливо выслушивая планы украинских чиновников освоить никем пока не доказанные шельфовые триллионы кубометров, давно говорили: реальным газовым ресурсом для Украины может служить так называемый шахтный метан. И, как полагает украинский эксперт Юрий Райхель, именно о нем, в частности, идет речь в договоренностях с Shell - помимо разработки сланцевого газа, по поводу которого и заключено соглашение.
По оценкам экспертов, на Юзовском участке можно добывать от 8 до 10 миллиардов шахтного метана, из которого получается порядка 5-6 миллиардов искомого природного газа. Но есть, как говорят эксперты, и более мощное месторождение - Олесское, на Западной Украине, к которому, помимо того же Shell, проявил интерес и Chevron. Объемы сланцевого газа на обоих месторождениях премьер Николай Азаров оценивает в 7 триллионов кубометров. Иностранные специалисты отзываются более скромно - 1,3 триллиона, что, впрочем, тоже неплохо.
И, наконец, еще один удар по дефициту - сжиженный газ, который, с учетом строящихся мощностей по его приему, должен пополнить газовый запас еще на 5-7 миллиардов. Оставшаяся недостача в энергетическом балансе должна быть, в соответствии с планами, покрыта за счет угля.
Объем компромисса
В то, что Украина на самом деле добьется газовой независимости от России, не верит, кажется, никто - ни Россия, ни Украина, ни мир, в котором Украина намерена найти газовую альтернативу России. При том, что, собственно, ни к одному из перечисленных пунктов претензий нет, по крайней мере, теоретически. Все реально, в США, как говорит Райхель, за последние пять лет себестоимость сланцевого газа сократилась в четырнадцать раз, а технологии получения газа из шахтного метана вовсю используют в Германии.
Смущает наблюдателей другое.
Украинская власть нисколько не скрывает, сколь синхронизирован анонс украинской газовой революции с полемикой, которую Киев безуспешно ведет с Москвой. Как отмечают наблюдатели, Украина, возможно, и отказалась бы от поисков альтернатив, если бы цена газа для нее была если не белорусской в 160 долларов за тысячу кубометров, то хотя бы долларов в 250. Но российский "Газпром", который не боится даже явного снижения европейских газовых запросов, навстречу не идет. Может быть, потому, что не верит.
И, как полагают некоторые эксперты, и российские, и украинские, имеет для этого серьезные резоны.
"Надра Юзовская" контролируется, как и многое другое на Украине, сыном президента Александром, который в своей политико-экономической мощи уже не уступает главным украинским магнатам. О перспективах сланцевого газа ведь на Украине говорили еще при Ющенко, но только теперь Shell и Chevron приступают к конкретному делу с более чем конкретной фирмой. А после казахстанских скандалов, связанных с этими гигантами, кажется, никто не склонен питать иллюзии насчет чистоты и прозрачности бизнеса.
Кстати, многие обращают внимание на то, что ни украинский министр энергетики, ни кто-либо другой из тех, кто готовил соглашение с англо-голландцами, не позволил себе ни одной подробности. Ни про масштаб и график инвестиций, ни про экологическую составляющую, ни про то, в каких долях в соответствии с принципом раздела продукции она будет делиться.
И никто не готов ответить на вопрос, с чего вдруг на Украину, которая отнюдь не считается, особенно в последнее время, самым привлекательным в мире местом для инвестиций, так решительно и так ко времени шагнули гиганты?
Впрочем, и сами украинские чиновники, кажется, не настаивают на том, что программа-максимум рассматривается ими всерьез. И некоторые из них в кулуарах даже называют реальные объемы закупок у России, которыми было бы неплохо в конечном счете, при нынешних ценах (которые, впрочем, несколько падают даже без принципиальных соглашений) ограничиться: 8-10 миллиардов кубометров.
Это, видимо, и есть уровень компромисса, который вполне устроит беспощадно дискутирующие Москву и Киев.
Вадим Дубнов, политический обозреватель.
Польские железнодорожники в пятницу утром остановили движение более 240 поездов по всей стране, требуя сохранения льгот на билеты, сообщило руководство главного железнодорожного оператора PKP.
Предупредительная забастовка началась в 7.00 (10.00 мск) и продлится до 9.00 (12.00 мск). Она проходит в преддверии очередного раунда переговоров представителей профсоюзов и делегации транспортных компаний.
По данным PKP, бастующие заблокировали движение через крупные железнодорожные узлы, в том числе Люблин, Краков, Седльцы. В разгар забастовки на десятках станций стояли около 240 межрегиональных и пригородных поездов. Составы задерживаются на станциях в среднем на 20-40 минут, однако в ряде случаев вынужденные остановки длятся до двух часов.
Минувшей осенью министерство транспорта и руководство крупнейшей в области железнодорожных перевозок группы PKP сообщили о планах сокращения льгот для работников отрасли и железнодорожников-пенсионеров. Федерация профсоюзов работников железной дороги расценила эту инициативу как снижение жалования, удар по престижу профессии и по всей отрасли, переживающей болезненную реформу. Стороны провели несколько раундов переговоров, но достигнуть компромисса так и не удалось.
Накануне руководство группы PKP пыталось уговорить профсоюзы отказаться от забастовки. С аналогичным призывом выступило министерство транспорта, но железнодорожники от своих планов не отказались. Вместе с тем, участники забастовки и руководство железнодорожных компаний предприняли ряд мер для того, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров. Они, в частности, останавливают поезда только на станциях. Во время забастовки людям на станциях будут раздавать брошюры с разъяснением сути требований работников отрасли. Евгений Безека.
Рынок недвижимости Польши остается слабым, при этом рост местной экономики замедляется по причинам кризиса еврозоны.
За 2012 год средняя цена апартаментов в Варшаве упала на 2,49% до $2 565 за кв.м. Стоимость жилья в других польских городах снизилась еще больше. Об этом сообщает портал Global Property Guide.
В Лодзи и Гданьске цены на жилье уменьшились на 6,6% в годовом исчислении до $1 222 и $1 825 соответственно. В Кракове стоимость жилья снизилась на 4,6% до $2 144, а в Познани – на 4,4% до $1 747.
В сравнении с докризисным уровнем 2008 года цены в Варшаве упали на 13,1%, в Кракове – на 17,9%, в Познани – на 28%, в Гданьске – на 27% и в Лодзи – на 35,7%.
Ожидается, что рынок недвижимости Польши останется слабым в 2013 году, поскольку безработица поднялась до рекордных высот. В декабре 2012 года уровень незанятости населения составил 13,3%. Это самый высокий показатель с 2006 года.
УКРАИНА ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ НЕЗАЛЕЖНЫЙ ГАЗ
Страна значительно сокращает закупки российского топлива, однако на этом фоне заключает партнерский контракт с Shell о добыче на своей территории сланцевого газа
Украина почти на четверть сократила закупки российского газа, заявляет Киев, и на этом фоне заключает в Давосе газовый контракт с Shell. Как отмечается на сайте Минэнерго Украины, импорт российского газа в прошлом году снизился почти на 12 млрд кубометров по сравнению с 2011 годом.
Аналитики подтверждают эту информацию. Вот, что говорит ведущий эксперт Союза Нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев: "Да они сократили потребление более чем на 10 млрд кубометров. К 2011 году на 27% сокращено потребление. Существует долговременная программа замещения российского газа другими источниками газа. И в 2012 году были сделаны первые шаги по реализации этой программы, первые серьезные и реальные шаги. Были получены первые небольшие объемы газа через территорию ЕС на Украину. Этот поток предполагается усилить. Это будет спотовый газ, который приходит в сжиженном виде из Катара в порты Европы, потом попадает в единую систему газоснабжения ЕС и через эту единую систему попадает в Украину. Этот газ Украине обходится минимум на 25% дешевле, чем российский", - рассказал Танкаев.
Ранее украинский премьер Азаров обещал сократить внутреннее потребление газа вдвое за счет программ по энергосбережению. А теперь Украина планирует начать добычу сланцевого газа на своей территории в партнерстве с Shell. Соответствующе соглашение подписано в Давосе в присутствии президента Украины Виктора Януковича. Сланцевый газ будут искать в Харьковской и Донецкой областях. Сначала там планируется пробурить 15 разведочных скважин.
Это имиджевый проект, до начала реальной добычи еще далеко, уверен партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин: "Это разведка возможности добычи сланцевого газа на Украине. Пока эта возможность не доказана. Нет ни одной скважины. Пример тому Польша, где гораздо больше уже обнаружено залежей сланцевого газа, но годы проходят, а пока мы видим только семь испытательных скважин. И, когда их будет достаточно для того, чтобы объявить, что страна производит газ, пока совершенно не ясно. От начала таких поисков нормальных залежей и до теоретической разработки сланцевого газа должно пройти лет семь. Гораздо больше перспектив у украинского газа из угольных пластов. Там тоже работают несколько иностранных компаний. Скорее всего, будет увеличена добыча такого газа".
Украина также надеется существенно сократить закупки у "Газпрома" за счет замещения газа углем в энергетике и металлургии.
УКРАИНА СТАЛА ОБХОДИТЬСЯ БЕЗ РОССИЙСКОГО ГАЗА
Украина почти на четверть сократила в прошлом году закупки российского газа. Такое сообщение размещено на сайте Минэнерго страны. Одновременно Украина запустила программу по разведке и добыче сланцевого газа на своей территории. Чем это грозит "Газпрому"
По данным официального Киева, в минувшем году Украина закупила у "Газпрома" на 12 млрд кубометров газа меньше, чем годом ранее.
"Газпром" сам виноват, утверждает председатель правления альянса "Новая Энергия Украины" Валерий Боровик: "После прихода дружественного президента в Украине к России можно было установить действительно доверительные и взаимоуступчивые отношения поставок энергоносителей, чего не наблюдается. То есть эта, я извиняюсь, тупая позиция "Газпрома", что: "нет, мы 15 компаниям европейским снизили цену на газ, а Украине не будем - нас контракт устраивает". То есть такая силовая позиция "Газпрома" приводит к тому, что Украине будет меньше потреблять газпромовского газа".
Впрочем, сами же украинские эксперты говорят, что падение потребления газа можно объяснить рецессией в экономике страны. В сентябре украинский премьер Николай Азаров обещал сократить закупки российского газа чуть ли не вдвое по сравнению с 2011-м годом. По его словам, это может быть сделано за счет внедрения программ энергосбережения, а также замещения газа углем. Специалисты в это не верят.
Говорит начальник аналитического отдела компании "Универ - Капитал" Дмитрий Александров: "То, что там собираются строить терминалы по приемке сжиженного газа, явно указывает на то, что они четко понимают ту роль, которую именно газ будет играть в их энергобалансе. В газе как таковом Украина нуждается, и это понимают практически все участники политического процесса, экономического процесса".
Одновременно Украина договорилась с англо-голландской Royal Dutch Shell о начале разведки и, в перспективе - добыче сланцевого газа на своей территории. Соответствующее соглашение было подписано в Давосе в присутствии президента Януковича.
Эксперты, правда, говорят, что проект - пока только имиджевый. Наличие сланцевого газа на Украине не доказано: нет еще ни одной разведочной скважины. А даже если газ найдется, до начала промышленной разработки еще очень далеко. Пример - соседняя Польша. Там еще несколько лет назад пробурили семь скважин и оценили запасы, но добыча сланцевого газа до сих пор не началась.
Но ситуация на мировом рынке неблагоприятная для производителей. Газа сейчас переизбыток, отмечает ведущий эксперт союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев: "Очень большие объемы газа, которые импортировали США, в настоящее время заменены сланцевым газом, и, соответственно, цены на мировом рынке на газ упали. Эта консервативная позиция "Газпрома" по отношению к рынку, она вряд ли просуществует очень долго. "Газпром" очень быстро теряет рынки сбыта, и, по всей видимости, они все-таки будут вынуждены перейти с долговременных договоров такого типа, которые действуют, в том числе и на Украине, к рыночным продажам газа через биржу".
При этом эксперты отмечают, что "Газпром" сокращает свою долю не только на внешнем, но и на внутреннем рынке. С начала нулевых, по оценкам аналитиков, доля концерна на нем снизилась почти со 100% примерно до 76.
В пресс-службе "Газпрома" обсуждать снижение закупок газа Украиной отказались, сославшись на то, что комментарии уполномочен давать только пресс-секретарь концерна Сергей Куприянов. Сам Куприянов на звонки не отвечает.
В 2013 году железнодорожники планируют выполнить модернизацию 230 км пути и оборудовать автоматической светофорной сигнализацией 8 железнодорожных переездов с автобусным движением.
Модернизация будет проводиться на магистральных направлениях международных транспортных коридоров. В том числе в направлении Евроазиатского коридора на направлении "Киев - Москва" будет модернизировано 45,3 км, на международном коридоре "Одесса - Гданьск" - более 83 км. На участке "Лозовая - Симферополь" Крымского направления будут выполнены работы на 36 км, а на участке "Мироновка - Пятихатки" направления "Киев - Днепропетровск" - на 23,7 км.
Наряду с модернизацией пути планируется отремонтировать другими видами ремонтов 1 тыс. 548,4 км пути, в частности, ремонтом пути с использованием старогодных материалов будет обновлен 439,4 км; средним ремонтом - 651 км; комплексно-оздоровительным - 458 км. Запланировано также заменить 86 комплектов стрелочных переводов новыми на железобетонных брусьях.
Кроме того, в 2013 году запланировано оборудовать автоматической светофорной сигнализацией 8 железнодорожных переездов с автобусным движением, выполнить капитальный ремонт 85 переездов и на 100 переездах заключить передвижной настил из сборного железобетона.
Польская энергетическая группа подписала с австралийским консорциумом «Уорли Парсонс» контракт стоимостью 252 млн. злотых на проведение работ по выбору окончательной локализации первой польской атомной станции. Итоговый доклад должен быть готов к середине 2015 г. и содержать анализ всех геологических, природных, логистических и пр/ факторов, имеющих значение для функционирования будущей станции. В настоящее время рассматриваются три варианта размещения АЭС на балтийском побережье: это гмины Хочево в Поморском воеводстве, Жарновец и Гонски в Западнопоморском воеводстве. Как заявил Александр Град, исполнительный директор компании «PGE Energia Jądrowa 1», непосредственно отвечающей за реализацию «атомного проекта», в ближайшие 2- 3 месяца будет объявлен тендер на строительство энергоблоков станции, в котором, как ожидается, примут участие такие крупные игроки энергетического рынка, как «Арева», «Хитачи», «Мицубиши», «Вестингхаус». Rzeczpospolit
В декабре прошлого года уровень безработицы в Польше достиг 13,4%, что на 0,5% выше данных за ноябрь, сообщает национальное бюро статистики страны.
По сравнению с аналогичным показателем за декабрь 2011 года, тенденция к росту достигла 0,9%, таким образом, на учете на биржах труда оказались 2,136,000 человек. Рост безработицы оказался выше, чем прогнозировало министерство труда и социальной политики, по мнению ведомства, без работы должны были остаться 13,3% от общего числа трудоспособного населения.
Согласно прочим материалам ведомства о неблагоприятных тенденциях в других областях, ежегодно уровень покупательской способности польского населения падает на 2,5%, сообщает новостное издание «The News.pl».
Министр транспортного развития Польши Славомир Новак обратился к профсоюзам не устраивать запланированную ими на утро пятницы двухчасовую забастовку, добавив, что пострадавшей стороной в данном случае станут только пассажиры.
Железнодорожные службы страны намерены приостановить свою работу в период с семи до девяти утра пятницы, тем самым они намерены выразить свое несогласие с грядущим сокращение социальных выплат. «Устроить забастовку утром, когда дети идут на учебу, родители – на работу – означает, что транспортники хотят только испортить жизнь обычным гражданам», - заявил Новак.
Метеорологи прогнозируют значительное похолодание в пятницу, что будет означать закрытие школ в отдельных регионах страны.
Главная цель работников, планирующих устроить акцию протеста, сохранить выдачу льготных билетов для пенсионеров – бывших сотрудников железных дорог Польши.
Такие сведения приводит «The News.pl».
Авиакомпания "Визз Эйр Украина" (Киев) подала авиационным властям Украины заявку на выполнение рейсов по 18 новым для компании направлениям, сообщил гендиректор авиакомпании Акош Буш на пресс-конференции в Киеве во вторник.
По его словам, поданы заявки на выполнение рейсов, в частности, в Тель-Авив, Стамбул, Дубай, Вильнюс, Прагу, Варшаву, Ларнаку, Неаполь, Салоники, Москву, Санкт-Петербург, Баку, Ереван, Минск, Батуми.
А.Буш отметил, что в случае удовлетворения заявок компания намерена в течение трех лет увеличить свой флот до восьми самолетов (на сегодняшний день флот компании состоит из двух самолетов Airbus 320).
"Это позволит нам перевозить 2,6 млн пассажиров в год", - сказал А.Буш.
Он добавил, что ответ авиавластей Украины компания ожидает в скором времени, "Речь идет о неделях", - сказал он.
Как сообщалось, "Визз Эйр Украина", в 2012 году перевезла 630 тыс. пассажиров в/из Украины, что на 10,5% больше, чем в 2011 году.
ООО "Авиалинии "Визз Эйр Украина" входит в группу компаний Wizz Air. Перевозчик эксплуатирует два самолета Airbus-320. Оперирует 17 маршрутами в 9 стран.
Группа Wizz Air начала работу в 2004 году. Входящие в ее состав компании выполняют полеты в Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Польшу, Норвегию, Финляндию, Швецию, Турцию, Грецию и другие страны.
Флот группы состоит из 39 самолетов Airbus-320.
На сегодняшний день возник риск монополизации украинского авиационного рынка, считает генеральный директор авиакомпании "Визз Эйр Украина" (Киев) Акош Буш.
"В последнее время на авиационном рынке произошли некоторые изменения, и мы можем назвать их неблагоприятными, потому что они заключались, в частности, в отмене рейсов и уменьшении емкости пассажиропотока на таких важных направлениях, как Стамбул, Москва, Неаполь, Прага, Тель-Авив, Варшава и другие города", - сказал он на пресс-конференции в Киеве во вторник.
По словам А.Буша, в результате пострадали пассажиры и репутация авиарынка Украины.
Как сообщалось, Хозсуд Киевской области 29 декабря 2012 года начал производство по делу о банкротстве авиакомпании "АэроСвит" по инициативе самой компании, которая до начавшегося в конце 2012 года кризиса обслуживала 80 международных маршрутов в 34 страны, в том числе семь трансконтинентальных беспосадочных воздушных линий.
"АэроСвит" заявил, что обратился в суд с заявлением о возбуждении дела о банкротстве с целью начала процедуры санации, восстановления платежеспособности и обеспечения выполнения обязательств перед кредиторами в полном объеме.
В первой половине января 2013 года многие рейсы "АэроСвита" были отменены, а с 15 января маршрутная сеть сократилась до двух внутренних и десяти международных маршрутов. 16 января компания сообщила, что вводит временное расписание полетов до 31 января, согласно которому оставляет за собой оперирование всего шестью воздушными линиями: четырьмя международными и двумя внутренними.
ООО "Авиалинии "Визз Эйр Украина" входит в группу компаний Wizz Air. Перевозчик эксплуатирует два самолета Airbus-320. Оперирует 17 маршрутами в 9 стран.
Группа Wizz Air начала работу в 2004 году. Входящие в ее состав компании выполняют полеты в Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Польшу, Норвегию, Финляндию, Швецию, Турцию, Грецию и другие страны.
Флот группы состоит из 39 самолетов Airbus-320.
С 1 апреля Россия может запретить поставки семенного материала различных овощей, прежде всего картофеля, из стран ЕС. По мнению Сергея Данкверта, специалиста Россельхознадзора, это будет ответной и эквивалентной мерой на запрет экспорта из нашей страны. Однако российские фермеры без энтузиазма отреагировали на инициативу правительства, так как запрет поставок может нарушить хрупкую систему конкуренции на рынке и привести к существенному удорожанию семенного материала.
- Мы действуем строго в соответствии с нормами ВТО и международными стандартами. Принятые нормы требуют, чтобы страна-поставщик предоставила государству-покупателю информацию о фитосанитарном состоянии - ввоз продукции возможен только из зон ее производства, свободных от вредных организмов и заболеваний растений. С 2010 года мы просим дать нам такую информацию, но ни сами страны, ни Еврокомиссия до сих пор этого не сделали, - разъяснил сложившуюся ситуацию г-н Данкверт.
Напомним, что в настоящее время самым крупным импортером семенного картофеля в Россию являются Нидерланды с 11 тысячами тонн продукции. Другие страны-поставщики - Германия, Польша, Великобритания и Финляндия - в прошедшем году в общей сложности поставили в РФ 21 тысячу материала.
Лоу-кост авиакомпания "Визз Эйр Украина" (Киев) не планирует менять свою ценовую политику в связи с увеличением парка самолетов, сообщил генеральный директор авиакомпании Акош Буш на пресс-конференции в Киеве во вторник.
"Можем заверить, что даже за несколько дней до отправки рейса наши тарифы и условия весьма выгодны, несмотря на то, что по мере приближения даты отправки рейса и по мере заполняемости борта они несколько повышаются ", - сказал гендиректор.
Как сообщалось, "Визз Эйр Украина" подала авиационным властям Украины заявку на выполнение рейсов по 18 новым для компании направлениям, в частности, в Тель-Авив, Стамбул, Дубай, Вильнюс, Прагу, Варшаву, Ларнаку, Неаполь, Салоники, Москву, Санкт-Петербург, Баку, Ереван, Минск, Батуми.
В случае удовлетворения заявок компания намерена в течение трех лет увеличить свой флот до восьми самолетов (на сегодняшний день флот компании состоит из двух самолетов Airbus 320 - ИФ), что позволит ей перевозить 2,6 млн пассажиров в год.
ООО "Авиалинии "Визз Эйр Украина" входит в группу компаний Wizz Air. Перевозчик эксплуатирует два самолета Airbus-320. Оперирует 17 маршрутами в 9 стран.
Между бывшими партнерами - машиностроительной корпорацией "Эталон" и холдингом "Белкоммунмаш" - разгорелся конфликт, пишет КоммерсантЪ-Украина.Корпорация "Эталон" нарушила лицензионное соглашение по производству троллейбусов, сообщил белорусским СМИ бывший партнер украинского предприятия "Белкоммунмаш" в конце прошлой недели. "В "Эталоне" недавно заявили, что выпустили собственный троллейбус "Барвинок", но фактически это копия нашего троллейбуса (АКСМ 321.-"Ъ")",- сказала начальник бюро маркетинговых коммуникаций УВЭД управляющей компании холдинга "Белкоммунмаш" Анастасия Цвирко.
Производить троллейбус АКСМ 321 компании "Эталон" и "Белкоммунмаш" должны были совместно. В сентябре 2010 года партнеры подписали договор о совместном производстве (см. "Ъ" от 29 июля 2010 года), а в мае 2011 года начали выпуск этой модели на Черниговском автозаводе (ЧАЗ; входит в корпорацию "Эталон"). Компании выпускали 12,3-метровый низкопольный троллейбус с транзисторной системой управления тяговым электродвигателем переменного тока с общей вместительностью 101 человек. Заявленная стоимость одной машины составляет около 1,5 млн грн. С тех пор было выпущено всего три машины, хотя мощности завода позволяют выпускать 25-30 троллейбусов в месяц. В конце прошлого года компания "Эталон" отказалась продолжать совместную сборку, рассказала госпожа Цвирко. "Согласно договору, "Эталон" не имеет права самостоятельно заниматься производством троллейбусов на протяжении пяти лет с момента прекращения действия договора",- добавила она.
Глава правления Черниговского автозавода Валерий Купцов опроверг эти обвинения. По его словам, модель "Барвинок" выпустил Бориспольский автозавод (также входит в "Эталон"), а СП с "Белкоммунмашем" подписывал ЧАЗ. Кроме того, по его словам, это была собственная разработка предприятия. "Корпорация использовала комплектующие мировых производителей муниципального транспорта из Германии, Венгрии, Польши и России. К белорусской модели наш троллейбус не имеет отношения",- объяснил он, отказавшись от дальнейших комментариев.
В "Белкоммунмаше" говорят, что один из пунктов договора запрещает ЧАЗ передавать документацию на троллейбус другим компаниям, в том числе входящим в "Эталон". Более того, в торговом доме Бориспольского автозавода "Ъ" сообщили, что "Барвинок" выпускался все же на Черниговском, а не Бориспольском заводе. "У нас пока нет доказательств того, что украинская компания использовала наши разработки. Сейчас наши конструкторы проверяют эти характеристики, а юристы готовят обоснования для подачи исков",- отметил заместитель начальника управления внешнеэкономической деятельности "Белкоммунмаша" Виталий Кориневский. Анастасия Цвирко добавляет, что, по информации белорусской стороны, до сих пор на "Эталоне" осуществлялась сборка только их модели троллейбуса.
Участники рынка говорят, что собственный троллейбус произвести не так просто. "С момента начала разработок до выпуска опытного образца нашего троллейбуса прошло порядка трех лет. За полгода создать троллейбус с нуля невозможно",- рассказывает вице-президент корпорации "Богдан" Владимир Гунчик. По его оценкам, для старта производства троллейбусов необходимо вложить порядка 20-30 млн грн и иметь стабильные поставки оборудования. Он отмечает, что у "Эталона" есть и средства, и опыт выхода в новые сегменты. "В 2006 году, когда наша компания не успевала производить автобусы малого класса, "Эталон" удачно вышел на этот рынок со своей продукцией",- говорит он.
Ежегодный рынок троллейбусов составляет порядка 100 единиц, а средняя стоимость каждого - 1,8 млн грн. В прошлом году благодаря подготовке к проведению чемпионата Евро-2012 в стране было реализовано 400 единиц, отмечает господин Гунчик.
Старший юрист юридической компании Arzinger Наталья Иваницкая говорит, что сейчас нет фактов, которые могли бы указывать, у какой из сторон больше шансов отстоять свои права в суде. "Скорее всего суд назначит экспертизу по вопросам сходства троллейбусов. И будет проверять договорные обязательства по использованию документации",- объясняет она.
Авиакомпания "Визз Эйр Украина" (Киев) не видит препятствий для трудоустройства бывших сотрудников авиакомпании "АэроСвит" (обе Киев), сообщил генеральный директор "Визз Эйр Украина" Акош Буш на пресс-конференции в Киеве во вторник.
"Почему нет? У нас и сейчас работают бывшие сотрудники "АэроСвита", преимущественно летный состав: командиры кораблей и экипаж. И, конечно, если эти люди владеют английским языком, подходят по всем другим нормам для участия в международных перевозках пассажиров, после соответствующей проверки на профессиональную пригодность мы сможем их взять в наш коллектив", - сказал он.
При этом А.Буш отметил, что "Визз Эйр Украина" имеет определенную специфику (эконом-класс) и соответствующие требования к экипажу и ко всем сотрудникам компании.
"Поэтому мы предполагаем переобучение на полеты на таких рейсах и после всего этого люди смогут приступать к работе в нашей компании", - сказал гендиректор.
ООО "Авиалинии "Визз Эйр Украина" входит в группу компаний Wizz Air. Перевозчик эксплуатирует два самолета Airbus-320. Оперирует 17 маршрутами в 9 стран.
Группа Wizz Air начала работу в 2004 году. Входящие в ее состав компании выполняют полеты в Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Польшу, Норвегию, Финляндию, Швецию, Турцию, Грецию и другие страны.
Флот группы состоит из 39 самолетов Airbus-320.
Группа компаний Quadpack начала амбициозное наступление на рынки лекарств безрецептурного отпуска и лечебнокосметических средств. Глобальная кампания первоначально будет сфокусирована на Испании, где предварительную оценку ситуации будет проводить недавно назначенный Роберто Альба (Roberto Alba).
"В Испании представлен большой процент фармацевтических компаний и лабораторий, деятельность которых посвящена и разработке собственных брендов и подрядному производству, поэтому имело смысл начать реализацию кампании именно здесь, — объяснил Альба. — Мы укрепим свои лидерские позиции на косметическом рынке, продемонстрировав способность предоставлять решения, которые отвечают сложным требованиям лекарств безрецептурного отпуска".
"У нас есть технические знания и эксклюзивные соглашения о распространении, которые позволяют разрабатывать упаковки, защищающие и дозирующие средства эргономично, точно и гигиенично, — добавил он. — Более того, мы занимаем уникальное положение, которое позволяет предварительно оценить возникающие тенденции в области фармацевтической упаковки".
Среди первых решений, которые будут продвигаться на рынок Испании, станут вакуумные упаковки Yonwoo. Вакуумная технология особенно хорошо подходит для фармацевтических формул, поскольку помогает сохранить их целостность, предотвращая внешнее загрязнение. Вспениватели и масляные помпы Apollo будут ориентированы на детские лекарства безрецептурного отпуска.
Quadpack Group — это международный поставщик усовершенствованных упаковочных решений на рынок косметической продукции и средств по уходу за кожей. Компания производит стандартные и выполненные на заказ упаковки для рынков разного уровня. Это зарекомендовавший себя поставщик упаковки лидирующим косметическим компаниям. Основанная в 2002 году, компания Quadpack является частным бизнесом с годовым оборотом 30 млн евро. У группы есть 11 офисов по всему миру. Они находятся в Барселоне, Кельне, Стамбуле, Лондоне, Милане, Париже, Варшаве, Нью-Йорке, Мельбурне, Сеуле, Гонконге и Шанхае.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter