Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Председатель комитета сейма по иностранным делам (КИД) консерватор Аудронюс Ажубалис обратился к представителям Литвы в Европарламенте с призывом при обсуждении кандидатур на должности еврокомиссаров активно поднимать вопрос угроз, которые может повлечь за собой строительство газопровода Nord Stream.Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на 2011г.

«Еще в начале пред.г. мы обращались к комиссарам ЕС по окружающей среде и энергетике, напоминая им, что Литва неоднократно выражала озабоченность по поводу возможных негативных последствий прокладки газопровода Северный поток, связанных с негативным воздействием на экологию Балтийского моря, здоровье и безопасность людей, рыбную промышленность и туристический сектор», – говорится в распространенном КИД пресс-релизе.

В сообщении подчеркивается, что в своих письмах председатель КИД напомнил еврокомиссарам о принятой 8 июля 2008г. резолюции Европарламента, в которой выражается поддержка обеспокоенности граждан Литвы и Польши в связи с планируемым строительством газопровода по дну Балтийского моря, указывается на необходимость проведения до начала строительства независимой оценки воздействия проекта на окружающую среду и рассмотрения альтернативных маршрутов, а также предусматривается ответственность за возможный ущерб в случае различных инцидентов при строительстве трубопровода или возможной экологической катастрофы. В своей резолюции Европарламент выразил сожаление, что ЕС, в особенности Еврокомиссия, в этом процессе играет лишь второстепенную роль, и призвал ее принять конкретные действия для обеспечения защиты интересов граждан ЕС.

«К сожалению, эти актуальные вопросы все еще остаются без ответа, и даже уже не обсуждаются, а необходимые для строительства трубопровода решения принимаются, так и не услышав выражаемой общественностью озабоченности, результаты представленных учеными исследований, комментарий экспертов, которые четко указывают на возможные опасности», – говорится в сообщении.

«Приходится только сожалеть о том, что окончательные решения принимаются только на основе краткосрочной политической выгоды, так и не проведя независимое расследование, и похоже, что строительство газопровода будет начато, несмотря на опасности. Тем не менее, многие проблемы, связанные с этим газопроводом, по-прежнему актуальны», – отметил в своем обращении Ажубалис.

По его словам, необходимо четко придерживаться плана действий, на основании которого можно будет устранить возможные неисправности в газопроводе, реагировать на аварии, которые могут иметь пагубные последствия для морской среды.

«В таких случаях компания Nord Stream должна взять на себя полную ответственность за выплату компенсаций пострадавшим странам. Я надеюсь, что безопасность окружающей среды и человека не будет принесена в жертву достижению чисто экономических и политических целей. Поэтому думаю, что кандидаты в состав новой Европейской комиссии должны потребовать четких и недвусмысленных ответов на эти непростые вопросы», – отметил Ажубалис.

На вопрос РИА Новости, можно ли его обращение к европарламентариям рассматривать как рекомендацию голосовать за кандидатов в еврокомиссары, исходя из их позиции в отношении Nord Stream, Ажубалис ответил: «Думаю, да», хотя подчеркнул при этом, что его призыв к коллегам из Европейского парламента «никакой обязательной силы не имеет и иметь не может».

«Обращение адресовано тем, кто понимает важность этого вопроса и все опасности, которые влечет за собой строительство газопровода. Они должны задуматься и обратить внимание на проблему, тем более, что к обращению приложен целый ряд сопроводительных документов, среди которых и резолюция ЕП, и выводы экспертов», – сказал председатель КИД.

В конце дек. 2009г. компания-оператор проекта Nord Stream AG получила разрешение на строительство газопровода в исключительной экономической зоне Германии. Ранее компания получила разрешения на реализацию проекта от всех остальных стран, через воды которых пройдет газопровод – Дании, Швеции, Финляндии и России. Финляндия должна еще разрешить строительство газопровода в соответствии с законом об использовании акватории.

Акционерами Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций. В наст.вр. ведутся переговоры о возможном вхождении в проект французской GDF Suez, которая может получить 9% доли в проекте.

Ирина Павлова Евросоюз > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 8 января 2010 > № 193878

Немецкие железные дороги – DB Bahn – выходят на польский рынок, в марте 2010г. компания получит польскую лицензию на осуществление пассажирских перевозок на территории Польши, сообщает газета Dziennik Gazeta Prawna.По данным издания, немецкий ж/д гигант обратился в Управление ж/д транспорта за соответствующей лицензией на пассажирские перевозки для дочерней компании DB Bahn Polska.

Предполагается, что немецкие поезда появятся на четырех главных направлениях и соединят столицу Польши – Варшаву – с крупнейшими городами: Гдыней, Катовицами, Краковом и Познанью.

Местные аналитики отмечают, что немецкие железные дороги будут активно и агрессивно вытеснять с рынка польского перевозчика – PKP. Пока не ясно, какие ответные действия предпримет PKP, чтобы удержаться на плаву, однако в этой конкурентной борьбе в выигрыше окажутся пассажиры.

Леонид Свиридов Польша > Транспорт > ria.ru, 6 января 2010 > № 193850

Польша в 2010г. планирует увеличить расходы на строительство дорог до рекордных 10,8 млрд.долл. с 6,2 млрд.долл., израсходованных в 2009г. По данным польских СМИ, об этом заявил директор гендиректции дорог Польши (GDDKiA) Лех Витецкий, передает УНИАН. «Таких средств на дорожную инфраструктуру не было еще никогда», – сказал он.

Л.Витецкий отметил, что в 2011г. на дороги будет потрачено 7,9 млрд.долл. На данный момент в Польше строятся и реконструируются 777 км. дорог. GDDKiA в 2010г. Планирует начать строительство более 700 км. скоростных дорог и более 500 км. автострад.

Работа второго блока Игналинской АЭС, обеспечивающего 75% потребностей Литвы в электроэнергии, согласно обязательствам страны перед ЕС будет остановлена в четверг в 23.00 (00.00 МСК), с этого времени Литва из экспортера электроэнергии превратится в импортера.Закрыть работающую на советских реакторах РБМК атомную электростанцию до 1 янв. 2010г. Литва обязалась по договору о вступлении в Европейский Союз. Первый блок ИАЭС был остановлен в конце 2004г. Планируется, что полностью атомная электростанция будет демонтирована к 2030г.

По словам главного научного сотрудника Лаборатории комплексных исследований энергетики Юргиса Вилемаса, ИАЭС исчерпала бы свой ресурс лишь через 20 лет, поскольку станция была модернизирована и «работала, как часы». Однако, по мнению министра энергетики Литвы Арвидаса Секмокаса, продолжать работу старой и, возможно, небезопасной атомной электростанции не было никакого рационального основания. Задержка с ее закрытием дорого бы обошлась Литве, поскольку, останавливая работу станции по договоренности с ЕС, страна получает на эти цели значительные субсидии от Брюсселя.

Работы по закрытию ИАЭС, по словам Секмокаса, будут стоить 8,6 млрд. литов (2,32 млрд. евро), в эту сумму включена и стоимость строительства хранилищ для использованного ядерного топлива. Работы по демонтажу Игналинской АЭС обойдутся в 2,32 млрд. евро >>

В 2010г. содержание остановленной ИАЭС обойдется в 300 млн. литов (87 млн. евро), из них 220 млн. литов (63,7 млн. евро) выделит ЕС, оставшаяся часть этой суммы будет покрываться из госбюджета. В течение трех лет ЕС должен выделить дополнительно 1,7 млрд. литов (492 млн. евро). Дальнейшая помощь является объектом переговоров с ЕС.

Министр энергетики Литвы считает, что закрытие ИАЭС создаст возможность для создания открытого рынка электроэнергии в Литве. Соглашаясь с этим тезисом министра, некоторые эксперты отмечают, что абсолютно свободного рынка электроэнергии создано не будет, поскольку значительная часть электричества будет закупаться из достаточно дорогих местных ресурсов. В наст.вр. стоимость за киловатт-час электроэнергии на рынке ниже цены электроэнергии, вырабатываемой на литовских теплоэлектростанциях.

В одобренном правительством плане обеспечения страны электроэнергией с 1 янв. 2010г. намечено, что почти половина необходимой электроэнергии будет производиться внутри страны. Такое распределение между производством и импортом связано с энергетической безопасностью государства.

По подсчетам министерства энергетики, в следующем году потребности Литвы в электроэнергии составят 9,1 твтч. 4твтч. будет произведено в Литве: 2,5твтч. на теплоэлектростанции в Электренай, еще 1,5 твтч. произведут термофикационные электростанции, Каунасская гидроэлектростанция, гидроаккумуляционная электростанция Круониса и ветреные источники электроэнергии. Остальная часть будет импортироваться.

Директор департамента управления рынком Lietuvos Energija, являющегося оператором литовских энергосетей, Эдвардас Важгела подтвердил, что лишь часть импорта обеспечена заранее подписанными договорами, другая часть будет куплена по рыночной цене в Латвии, Эстонии, скандинавских странах, на Украине, в Белоруссии и России – в странах, с которыми Литва напрямую или опосредованно связана линиями электропередач. В наст.вр. ведется прокладка еще одного соединения с Финляндией через Эстонию и Латвию – Estlink, а к 2016г. будет завершен региональный проект кабельного соединения со Швецией Nordlink.

В первый год (с 2010г.) на электроэнергетической бирже будет закуплено около третьей части необходимой Литве электроэнергии, в последующие годы предполагается, что эта доля будет увеличиваться на 10% ежегодно.

Литовские эксперты в области экономики сходятся во мнении, что закрытие Игналинской АЭС (ИАЭС) станет одним из факторов инфляции и сокращения ВВП Литвы в 2010г. По их прогнозам, цена на электричество вырастет на 30-40% с 36 до 45 литовских центов (13 евроцентов) за квтч. Для еще не оправившейся от кризиса экономии страны это ощутимый рост в цене. По словам аналитика Литовского института свободного рынка Жильвинаса Шиленаса, если для частных потребителей увеличение цены одного киловатт-часа на 10 литовских центов (трех евроцентов) не будет столь чувствительным, то для производственных предприятий, которые потребляют большое количество электроэнергии, такой рост цены может оказаться проблемой.

По мнению главного аналитика DnB Nord в Литве Екатерины Рояка, рост цен на электричество будет влиять на общую стоимость продукции, поднимать уровень цен, что приведет к понижению конкурентоспособности литовских производителей.

По словам экспертов, в результате закрытия ИАЭС уровень инфляции в стране в 2010г. возрастет по разным оценкам на 0,3-0,8%. Подорожание электроэнергии скажется и на темпах роста экономики. По оценке старшего аналитика банка Danske Bank в странах Балтии Виолеты Кливене, спад ВВП в следующем году составит 4%, причем 1% составит доля падения ВВП из-за эффекта, который окажет на экономику закрытие ИАЭС.

Литва к 2018г. совместно с Латвией, Эстонией и Польшей планирует построить в Висагинасе новую атомную электростанцию расчетной мощностью 3200-3400 мвт. Это, хотя и выполнимая, но весьма амбициозная задача.

Литва ищет стратегического инвестора, которому будет предложено купить контрольный пакет акций совместной компании по реализации проекта Висагинской АЭС. Среди потенциальных инвесторов эксперты называют EDF, E.ON, GDF Suez, Enel, Iberdrola, RWE, Vattenfall. В начале дек. литовское правительство утвердило условия конкурса на концессию на проектирование, строительство, управление новой АЭС.

Министр энергетики Литвы подчеркнул, что опыт приглашаемого стратегического инвестора считается одним из главных факторов, влияющих на будущий успех проекта. Притом, инвестор не будет начинать свою работу с нуля. Не дожидаясь его прихода, в Литве с 2006г. проводятся или уже закончены немало подготовительных работ, таких как: оценка влияния проекта на окружающую среду, оценка строительных площадок соответствию требованиям Магатэ, проведено детальное планирование земляных участков.

Инвестиции в сооружение одного энергоблока, в зависимости от технологии, оцениваются в 3-5 млрд. евро. Завершить переговоры с партнерами – Латвией, Эстонией и Польшей, – а также с потенциальными инвесторами и подписать с ними договоры планируется осенью 2010г.

Ирина Павлова Литва > Электроэнергетика > ria.ru, 31 декабря 2009 > № 193185

Промышленные предприятия Забайкальского края, по предварительной информации, добыли в 2009г. 5,926 тыс. кг. золота, что на 400 кг. меньше плановых показателей и составляет 96,42% от добычи 2008г., сообщил министр промышленности и энергетики региона Олег Поляков.«Всего добычей золота в крае занимаются 36 предприятий. В структуре пока доминирует россыпное золото, но его запасы истощаются, и рано или поздно отрасль сосредоточится на работе с рудным золотом», – сказал Поляков.

В 2009г. в регионе была запущена в эксплуатацию 250-литровая драга ОАО «Прииск Соловьeвский» на Туринском месторождении золота. Кроме этого, в нояб. введена в эксплуатацию первая очередь обогатительной фабрики ООО «Востокгеология» на Быстринско-Ширинском месторождении золота.

«На время сильных морозов работа на этом месторождении приостановлена, но уже в фев. они возобновят добычу руды и приступят к работе над второй очередью фабрики», – сказал министр. Из наиболее продуктивных в 2009г. предприятий Поляков выделил рудник «Апрелково» – 893 килограмма, артель старателей «Даурия» – 663 килограмма, артель старателей «Бальджа» – 518 кг. По его словам, план на 2010 год составляет 6,14 т. золота. Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 30 декабря 2009 > № 193206

В Польше резко сократится число торговых площадей. Такой прогноз сделало консалтинговое агентство Cushman & Wakefield, проанализировав данные об объемах предложения и строящихся проектах в данном сегменте рынка коммерческой недвижимости страны.

По итогам 2009г. в Польше будет завершено строительство 750 тыс.кв.м. новых площадей в торговых центрах, сообщает Construction Sector in Poland. Столь значительный объем нового предложения объясняется тем фактом, что реализация большинства проектов началась два-три года назад, на пике рыночной активности.

Однако многие проекты, запланированные на 2009г., были либо отложены, что называется, «до лучших времен», либо вообще отменены из-за трудностей с получением кредитов девелоперами и сокращения оборота торговых сетей. В результате, по прогнозам специалистов Cushman & Wakefield, в 2010-12гг. объемы предложения на рынке торговой недвижимости Польши резко сократятся.

О-ва Теркс и Кайкос перешли в белый список ОЭСР как сотрудничающая территория вследствие подписания 12 соглашений по обмену налоговой информацией. Тем самым, по мнению ОЭСР, эта карибская офшорная юрисдикция в достаточной степени применила международно согласованные стандарты информационного обмена и прозрачности.

Территория заключила свое двенадцатое соглашение 16 дек. во время подписании в Лондоне шести соглашений со скандинавскими странами – Норвегией, Фарерскими островами, Финляндией, Гренландией, Исландией и Швецией. У этой юрисдикции также есть соглашения с Великобританией, Ирландией, Нидерландами, Данией, Францией и Новой Зеландией.

Комментируя подписание соглашения, правительство островов объявило: «Включение в белый список ОЭСР является значительным одобрением для О-вов Теркс и Кайкос как прозрачного финансового центра. Это повысит репутацию страны и уверенность в ее будущем среди международного бизнесового сообщества».

«Опираясь на эту веху, мы продолжим работу по заключению новых соглашений сверх нынешнего минимума, установленного ОЭСР. Уже согласованы соглашения по обмену налоговой информацией с Австралией, Канадой, Германией и Мексикой, а их подписание должно состояться в Новом году. В переговорах с другими юрисдикциями также наблюдается прогресс».

Уходящий год стал поворотным в истории знаменитой швейцарской банковской тайны, введенной в результате кризиса 1929 года. Что же произошло с ней? Пациент скорее жив или мертв? В Швейцарии даются самые разные ответы, но ясно одно – тайна будет жить, пока Швейцария не согласится с автоматическим обменом банковской информацией.Изначально банковская тайна, – а если быть уж совсем точным – «тайна банковского клиента», – гарантировала конфиденциальность всех сведений, касающихся счета клиента. Это означало, что эти данные ни при каких обстоятельствах, даже в случае совершения клиентом преступления, не могли передаваться третьим лицам или налоговым властям. За прошедшие годы такое понимание принципа тайны банковского клиента пережило многочисленные и серьезные изменения, кульминацией которых стал именно 2009г.

Как известно, в этом году UBS, – крупнейший банк Швейцарии и мира, – вынужден был передать американским налоговым властям данные по своим клиентам, которые подозревались в США в уклонении от налогов. Правительству Швейцарии пришлось на международном уровне фактически отменить тонкое различение «уклонения от налогов» и «налогового обмана». Под давлением США официальный Берн согласился вести обмен банковскими данными с иностранными властями с опорой на стандарты ОЭСР.

Конкретно это означало, что Швейцария вынуждена была перезаключить договора об избежании двойного налогообложения с целым рядом стран, т.к. именно в этих соглашениях содержатся параметры обмена банковскими и налоговыми данными. Здесь есть, правда, одна тонкость: свое слово в период до лета 2010г. должен сказать швейцарский парламент. Не исключено, что в обществе могут найтись инициативные силы и организовать общенародный референдум по всем, или по какому-то одному, перезаключенному договору об избежании двойного налогообложения.

«2009г. стал для швейцарской банковской тайны, – в налоговой части, – решительным поворотом», – считает в интервью порталу swissinfo Анри Торрионе (Henri Torrione), профессор Университета г. Фрибур. Он подчеркивает, что для лиц, переехавших на жительство в Швейцарию, ничего не меняется. Налоговые органы имеют право запрашивать банки только в случае налогового обмана.

Однако информация по банковским счетам лиц, в Швейцарии не живущих, будут отныне передаваться налоговым властям соответствующих стран даже в случае обыкновенного уклонения от налогов (недекларирования своих доходов). Будут ли работать принципы банковской тайны зависит от того, как решение данного вопроса интерпретировано в том или ином перезаключенном договоре об избежании двойного налогообложения.

Анри Торрионе считает, что правительство Швейцарии выбрало «сдержанно-боязливую позицию». Его тактика такова: при отсутствии в запросе со стороны налоговых органов иностранного государства имени клиента или банка информация выдаваться не будет. Ведь в противном случае властям пришлось бы прибегать к так называемой fishing expedition, т.е. к противоречащей закону попытке все-таки добыть недостающие сведения. А этот формат не дает права передавать полученные сведения третьей стороне. Если такая тактика окажется действенной, то швейцарская банковская тайна в отношениях с зарубежными налоговыми властями де факто останется нетронутой, отмечает профессор Торрионе. «Впрочем, в такой сценарий я не верю», – подчеркивает он.

По его мнению, переняв стандарты ОЭСР в сфере обмена банковской информацией, правительство Швейцарии фактически банковскую тайну отменило. Профессор советует властям проявить честность и признать это обстоятельство перед лицом народа Швейцарии и клиентов швейцарских банков. Он напоминает так же, что в новом договоре об избежании двойного налогообложения, заключенном с Францией, Швейцария признала, что имя банка должно быть, «если возможно», четко названо.

«Однако если французская сторона не сможет назвать имени банка, клиент которого подозревается в совершении налогового преступления, Швейцария все равно должна будет выдать всю имеющуюся информацию. Это не есть понимание Федерального совета, это как раз тот подход, который, очевидно, и будет доминировать в будущем», – подчеркивает Анри Торрионе.

В самом деле: например, в договоре об избежании двойного налогообложения, подписанном между Берном и Вашингтоном, предусматривалось, что клиент, подозреваемый в налоговых прегрешениях, должен быть американской стороной четко назван по имени. Однако в рамках скандала вокруг банка UBS Швейцария признала наличие де факто ситуации, когда она передает американской стороне сведения, не получив предварительно имен подозреваемых.

Такая позиция делает Швейцарию весьма уязвимой в будущих, почти неизбежных, сражениях вокруг принципа автоматического обмена банковскими данными. Пока Федеральный совет знать ничего не хочет о каком-либо автоматизме, однако, указывает профессор Торрионе, Евросоюз очень скоро может потребовать перехода на следующий уровень обмена банковской информацией, т.е. – к автоматизму.

Известный швейцарский адвокат Филипп Кенель (Philippe Kenel) считает, что для осторожного клиента в 2009г. ничего не изменилось. Те же, кто «переходят границу со Швейцарией с наличными деньгами или ценными бумагами, добровольно подвергают себя сознательному риску. Для таких клиентов банковская тайна никакой защиты не предоставляет». По его мнению, фраза «если возможно», содержащаяся в новом договоре об избежании двойного налогообложения, заключенном с Францией, является ошибкой. Ведь ситуация с другими странами в этом смысле совершенно однозначна – имя банка необходимо в любом случае.

По мнению Ф. Кенеля, главный вопрос заключается в том, выжила ли банковская тайна в головах клиентов, не потеряли ли они доверие к Швейцарии как к финансовому центру. В этом и состоит главный вызов, – считает юрист. По его информации, например, клиенты из Франции уже не доверяют швейцарским банкам, хотя степень их защищенности ни в коей мере не снизилась. Ф. Кенель, консультируя своих клиентов, признает, что давление на швейцарскую банковскую тайну будет расти.

Впрочем, указывает он, здесь есть один рубеж, который Швейцария, де, никогда не сдаст. Речь идет о принципе автоматического обмена банковской информацией. Народ никогда не согласится на референдуме с таким автоматизмом, так что, подчеркивает Ф. Кенель, главной гарантией интересов любого банковского клиента в Швейцарии является сам народ Конфедерации. Швейцария > Финансы, банки > ruswiss.ch, 29 декабря 2009 > № 195307

Украина прекратила экспорт электроэнергии в Польшу. Об этом в интервью еженедельнику «Зеркало Недели» сообщил председатель совета директоров компании Korlea Invest Holding AG (Швейцария) Василий Данылив. Он не уточнил даты прекращения экспорта.

Данылив также отметил снижение объемов экспорта электроэнергии с «о-ва Бурштынской ТЭС» в направлении Венгрии, Словакии и Румынии из-за резкого сокращения потребления электроэнергии в Европе и снижения ее стоимости на европейских рынках в связи с экономическим кризисом. «Экономический кризис спровоцировал резкое сокращение объемов потребления электроэнергии и обвал цен на нее в Европе. В результате конкурентоспособность украинской электроэнергии снизилась, поставки с Бурштынского энергоострова в направлении Венгрии, Словакии и Румынии сократились, а в Польшу – вообще прекратились», – сказал он.

По неофициальным данным, польский контрагент компании «Укринтерэнерго» – Zomar S.A. отказался в дек. 2009 приобретать украинскую электроэнергию ввиду ее высокой стоимости. Как сообщало агентство, 1 сент. 2009 «Укринтерэнерго» возобновила экспорт электроэнергии в Польшу.

По данным министерства топлива и энергетики, в янв.-нояб. 2009 Украина экспортировала 201,5 млн. квтч. электроэнергии в Польшу. «Укринтерэнерго» в рамках формирования совместного международного энергетического холдинга с Korlea Invest Holding опосредованно сконцентрировала по 52% акций 3 энерготрейдеров в Чехии, Польше и Словении.

Korlea Invest переоформил на Ukrenergy Holding AG, 52% которой принадлежит «Укринтерэнерго», права собственности на 100% уставного капитала своих дочерних компаний Ukrenergy Trade Sp. z.o.o. (Польша), Ukr-Energia d.o.o. (Словения) и Ukrenergy Trade s.r.o. (Чехия).

На Ukrenergy Holding переоформлено право собственности 60% акций компании Korlea Ukrhydropower a.s. (Словакия), которая владеет 70% уставного капитала ООО «Корлеа Укргидропавер» (Украина). «Укринтерэнерго» и Korlea Invest Holding в авг. 2008 договорились о создании международного вертикально-интегрированного энергетического холдинга, объединяющего производство, транспортировку и поставку электроэнергии конечным потребителям на наиболее ликвидных рынках за счет развития международной торговли электроэнергией.

26,4% населения Осло составляют иммигранты. В ряде районов города их количество составляет более 40% от общего населения того или иного района. Речь идет, прежде всего, о выходцах из стран Азии, Африки, Южной и Центральной Америки, а также выходцах из Польши и Литвы. Афтен. Норвегия > Миграция, виза, туризм > economy.gov.ru, 28 декабря 2009 > № 200467

Горизонт в тумане

© "Россия в глобальной политике". № 6, Ноябрь - Декабрь 2009

О позиционировании России в условиях глобальной неопределенности

Влад Иваненко – доктор экономики, советник Министерства природных ресурсов Канады. Положения статьи отражают личную точку зрения автора и ни в коей мере не позицию его работодателя.

Резюме Кризис выявил ограниченность способности рынков к саморегулированию, что повлечет за собой ревизию отношений между частными компаниями и государством в пользу последнего. Складывается впечатление, что правительственные программы стимулирования рынков, начатые осенью 2008 года, пришли всерьез и надолго.

Всякий кризис, особенно такой сложности, как нынешний, создает ситуацию неопределенности, когда опасности неразрывно связаны с возможностями. Для России, которая на протяжении уже многих лет находится в поиске собственной стратегии развития, адекватная оценка сложившихся обстоятельств – как собственного потенциала, так и протекающих вокруг процессов – особенно важна.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЧЕРТЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОРЯДКА-2009

Переустройство мирового экономического порядка, спонтанно начавшееся осенью 2008 г. и перешедшее в вялотекущую стадию к зиме 2009–2010 гг., можно охарактеризовать тремя явлениями.

Во-первых, низкая ликвидность системообразующих банков стран с устойчивым торговым дефицитом (Великобритания и Соединенные Штаты) вызвала паралич мировой банковской системы в сентябре – октябре 2008 г. Платежный баланс построен по принципу двойного счета, поэтому увеличение дефицита по текущему счету товаров и услуг должно идти параллельно с ростом счета операций с финансовыми инструментами. Так и происходило до 2008 г., когда банки США «связывали» приходящие капиталы долгосрочными активами (например, казавшимися выгодными вложениями в американскую ипотеку).

Падение стоимости этих фондов побудило инвесторов закрывать свои позиции, что привело к оттоку денег из тех банков Соединенных Штатов, которые реинвестировали их под ипотечный залог. Стремясь привести в норму ликвидность, пострадавшие банки начали продавать зарубежные активы, выводя из равновесия банковские системы других стран. Чтобы избежать финансового хаоса, связанного со спонтанным перераспределением ликвидности, правительствам, в первую очередь администрации США, пришлось прибегнуть к массовому кредитованию национальных банковских систем.

Это принесло свои плоды. К ноябрю 2009 г. можно было говорить о восстановлении ликвидности трансатлантической банковской системы, на что указывает уменьшение разницы между процентными ставками на межбанковские кредиты в Лондоне и ставками на государственные облигации в Вашингтоне (TED spread) до предкризисного уровня начала 2007 г.

Во-вторых, одновременно с банковским кризисом падал товарооборот мировой торговли. Согласно данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), суммарный месячный товарооборот стран, входящих в ОЭСР, и восьми стран, претендующих на членство в этой организации (включая Россию), упал с 2 трлн 320 млрд долларов в июле 2008 г. до 1 трлн 469 млрд в феврале 2009 г. Значительно сократились сальдо счета товаров и услуг нетто-импортеров и нетто-экспортеров, о чем можно судить по уменьшению коэффициента вариации сальдо до самого низкого значения с 2003 г.

В-третьих, активное правительственное вмешательство в дела кредиторов и должников, до сей поры считавшихся частными, указало на фактическую смену экономической парадигмы в Соединенных Штатах – страны, на модели которой базируется система современной мировой экономики. Практика массового вливания государственных денег сначала в банковскую систему, потом в автомобильную промышленность, затем в энергетику означала фактический разрыв бюрократического Вашингтона с традицией свободного рынка и переход на более знакомую в России модель «ручного управления».

НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ КРИЗИСНОЙ СИТУАЦИИ

Наметившаяся экономическая стабилизация не означает, что мир стал более определенным. Напротив, в самое ближайшее время правительствам нескольких государств придется принимать непростые решения.

Наибольшие трудности ожидают Вашингтон, который еще не определился с тем, как выбраться из бюджетной западни. Согласно данным Казначейства США, правительственный долг вырос с 9 трлн 646 млрд долларов на конец августа 2008 г. до 11 трлн 813 млрд на конец августа 2009 г., причем скорость роста долга по месяцам не замедлялась до последнего времени. Расклад держателей долга американского правительства показывает, что дополнительные покупки совершают частные вкладчики, включая иностранных. Поскольку поведение этой категории инвесторов непредсказуемо, Вашингтон очень скоро может оказаться в ситуации, когда рынок согласится предоставить ему кредиты лишь под большие проценты. Он может пойти и на повышение процентной ставки, рискуя при этом выстроить финансовую пирамиду из своих облигаций, либо предпочесть обратиться к помощи печатного станка с возможным раскручиванием инфляционной спирали.

Второй вариант представляется для экономики Соединенных Штатов менее убыточным в краткосрочном плане. При падении курса доллара значительная доля потерь будет перенесена на иностранных держателей американских долговых бумаг из Китая, Японии, арабских стран – экспортеров нефти и офшорных центров, расположенных в бассейне Карибского моря и в Великобритании. Однако инфляционное перераспределение благосостояния затронет и США: пенсионные фонды обесценятся, и усилится разрыв в доходах между жителями относительно благополучных и обедневших штатов. Остается только гадать, как средний класс Америки (основа ее демократии) отреагирует на потерю сбережений всей жизни.

Кроме проблемы бюджетного дефицита, Вашингтону придется разбираться с моделью экономического развития, прежнюю версию которой – свободный рынок – он спонтанно заменил под давлением обстоятельств последнего года. Хотя американское правительство на словах заявляет о неизбежной реприватизации «временно» национализированных активов, в первую очередь банковских и в автомобилестроении, создается впечатление, что частные компании всерьез начали подстраивать свои инвестиционные планы под программы правительства. Поэтому, даже если оно и захочет выставить на продажу свои доли в компаниях, сомнительно, чтобы национальные частные игроки проявили желание их выкупить без существенного дисконта и без обещания продолжения государственной поддержки. Иностранным претендентам, скорее всего, укажут на дверь, ссылаясь на «стратегическую важность» активов. Не окажется ли тогда возврат к утерянным экономическим идеалам невозможным?

Проблема дисбаланса внешней торговли и возможный пересмотр Вашингтоном модели развития влекут за собой существенные последствия для государств, выбравших экспортную стратегию, таких, к примеру, как дальневосточные экономики (Китай, Япония), Германия и в определенной мере Россия. Отличительной чертой данной парадигмы является явная или неявная специализация на обслуживании рынков других держав – более крупных и богатых. Чтобы преуспеть в рамках такой модели, необходим постоянный рост экспорта, но, по последним данным ОЭСР на август 2009 г., в мировых масштабах он не восстановился. Возникшая неопределенность ставит под вопрос целесообразность экспортной модели развития, что в конце концов может перерасти в необходимость пересмотреть идеологию развития в Берлине, Москве, Пекине и Токио.

Быстрый рост расходов американского правительства одновременно начинает беспокоить внешних кредиторов. Особенно это заметно на примере Китая, который, согласно данным Казначейства Соединенных Штатов, с июня 2009 г. начал покидать рынок федеральных бумаг. Вашингтон пока смог найти замену в лице более лояльных инвесторов из Японии, Гонконга и Великобритании (включая офшорные зоны), но подобную игру невозможно продолжить без решения проблемы бюджетного дефицита США. Если же последняя будет решена за счет инфляционного финансирования, перед другими странами встанет дилемма: либо последовать примеру Вашингтона, что повлечет за собой рост мировых цен, либо разрабатывать инновационные методы защиты национальных экономик от последствий падения курса доллара.

Чтобы перевести опасности и возможности, возникшие в мире за последний год, в плоскость практического применения, следует сначала определить, какие цели ставит перед собой Россия как федеральное евразийское образование.

Для установления национальных приоритетов можно воспользоваться методом демократического выбора. В этом случае ориентиры развития предлагаются политическими партиями, наиболее популярные из которых поддерживаются на выборах избирателями. В целом данный метод подходит для России, граждане которой имеют право голоса, если не возможность задавать цели правительству. Российская специфика такова, что программа победившей в 2007 г. партии «Единая Россия» («План Путина») не расшифрована в деталях, что предоставляет широкие возможности для интерпретаций. Все же на основе действий, предпринятых российскими властями после выборов, и результатов опросов общественного мнения можно сделать вывод, что элита и «молчаливое большинство» ставят перед собой две главные цели:

сохранение единого российского культурного пространства, что подразумевает независимую внешнюю и внутреннюю политику;

развитие экономики и инфраструктуры, достаточное для поддержания жизнедеятельности государства и высокого уровня жизни населения.

В практическом плане данные цели означают определение и фиксацию границ этого пространства с соседними цивилизационными блоками, а также более быстрый рост благосостояния России относительно других держав. Исходя из названных приоритетов, рассмотрим, насколько благоприятна сложившаяся ситуация и какие меры могут способствовать решению поставленных задач.

ГРАНИЦЫ КУЛЬТУРНОГО ПРОСТРАНСТВА ПО ЭКОНОМИЧЕСКИМ РЕАЛИЯМ

Хотя общность культуры можно интерпретировать несколькими способами, в экономическом плане она определяется как идентичность моделей поведения предпринимателей и чиновников сопредельных территорий, их производителей и потребителей в процессе создания и передачи товаров и услуг, обладающих рыночной стоимостью. Подобная поведенческая близость облегчает контакты, или, выражаясь экономическим жаргоном, «сокращает издержки обращения». Поэтому единое цивилизационное пространство, будь то российское либо иное, отличается от сопредельных территорий не только общностью формальных законов, но и повышенным объемом торговли, более тесным переплетением технологических цепочек и тенденцией к формированию «особых» отношений между ее формально независимыми членами.

В моей статье, опубликованной в вашем журнале два года назад («Россия в глобальной политике», 3/2007), я поставил вопрос об идентификации естественных границ российского пространства на основе данных взаимной торговли государств Евразии. Используя гравитационную модель, я рассчитал временные изменения в «расстоянии» между Россией и ее торговыми партнерами как соотношение ВВП и объема обоюдного экспорта за 1997–2005 гг. Чем меньше получался показатель расстояния, тем более сильным считалось притяжение. Выяснилось, что к России наиболее тесно прилегают Белоруссия, Казахстан и Украина, из чего был сделан вывод, что эти четыре страны формируют единое экономическое пространство.

С тех пор появились новые данные, которые позволяют проверить стабильность полученного результата. Оказалось, что расстояние между Россией и вышеуказанными странами продолжало быстро сокращаться в 2006–2008 гг. вопреки регулярным новостям о «торговых войнах» между ними. Подобное развитие отношений свидетельствует о возможной идентификации культурного блока в пределах Белоруссии, Казахстана, России и Украины.

В то же время обнаружилось быстрое расширение торговых связей России с партнерами, принадлежащими к иным – североевропейскому (Финляндия) и центральноевропейскому (Германия, Италия, Нидерланды) – цивилизационным образованиям. Более детальный анализ торговых потоков показывает, что резкое сокращение расстояния между Россией и этими странами происходит в первую очередь благодаря российскому экспорту энергоресурсов в обмен на широкий ассортимент товаров с высокой долей передела. Подобный расклад торговых потоков свидетельствует о зарождающейся интеграции России в экономическое пространство части Евросоюза через энергетический сектор, который становится все более транснациональным. То же можно сказать и о Казахстане, нефтедобывающая промышленность которого постепенно «встраивается» в европейский рынок.

Вторым индикатором интеграции, на сей раз технологической, служат данные о торговле промежуточными товарами, список которых можно найти на портале Статистического отдела ООН. К ним относятся как товары с небольшой долей передела (например, полуфабрикаты из черных и цветных металлов), так и узкоспециализированные товары (в частности, электронные комплектующие). Рынок таких изделий менее развит, чем рынки сырья или товаров конечного спроса, поскольку их производители больше зависят от покупателей. Таким образом, повышенная доля промежуточных товаров в экспорте страны указывает на «встроенность» ее национальных производителей в зарубежные технологические цепочки.

Доля промежуточных товаров в экспорте России составляла на 2008 г. около 15 % , что свидетельствует о том, что страна была относительно мало интегрирована в мировые промышленные конгломераты (за исключением металлургической отрасли, которая в основном нацелена на обслуживание потребителей по всему миру). С другой стороны, доля полуфабрикатов в российском импорте достигала 30 % (за 2008 г.), что может свидетельствовать о потенциальном включении зарубежных поставщиков в местные технологические цепи.

Более детальное изучение структуры поставок в Россию из стран СНГ указывает на неоднородность интеграционных процессов. Например, Украина имеет высокую долю поставок промежуточных товаров, но это преимущественно продукты черной металлургии, которые Украина в еще большей пропорции, чем в Россию, поставляет в другие страны. Более заметны интеграционные процессы в поставках Белоруссии, особенно в области автомобилестроения и электроаппаратуры. Как и Россия, Казахстан в значительной мере ориентирован на сырьевое производство, и присутствие его предприятий в российских или иных международных технологических цепях малозаметно за исключением металлургических производств. Таким образом, можно сделать вывод, что производственная структура современной России больше совпадает с границами государства, нежели с предполагаемым единым культурным полем.

Данные голосований в международных организациях можно принять за указатель схожести взглядов национальных элит на проблемы мировой политики. ООН ведет статистику голосований в Генеральной Ассамблее, данными которой с 2006 г. по 2008 г. мы воспользуемся. По результатам 249 голосований позиция России наиболее часто совпадает с точкой зрения Белоруссии и трех центральноазиатских государств (Казахстан, Киргизия, Узбекистан), а наиболее часто расходится с мнением Украины, которая голосует в унисон со странами Евросоюза. Отсюда можно сделать вывод о наличии взаимопонимания между элитами России и некоторых ее соседей за исключением Украины. Выбор Киева, правда, может быть вызван определенным оппортунизмом, нежели принципиальностью, поскольку позиция стран ЕС чаще всего преобладает в ходе голосований в Генеральной Ассамблее ООН.

По совокупности наблюдений можно заключить, что российская заявка на статус регионального центра только частично подкрепляется фактами и что в некоторых областях страна выходит за пределы, а в других – не доходит до границ своего возможного цивилизационного блока.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДЛЯ РОСТА БЛАГОСОСТОЯНИЯ РОССИИ

Выбор между стратегиями развития страны можно условно свести к выбору между экспортной моделью и моделью роста за счет повышения внутреннего спроса.

Как мы уже говорили, первая модель подразумевает специализацию на производстве наиболее конкурентоспособной на территории страны продукции, после чего происходит наращивание экспорта этой продукции путем устранения зарубежных конкурентов. Этот результат достигается либо естественным образом за счет уникальных природных ресурсов или климата, а также сокращения трудовых издержек, что позволяет продавать продукцию по демпинговым ценам, либо за счет инноваций, которые делают национальную продукцию лидером по качеству.

Вторая модель подходит для стран, не способных по каким-то причинам наладить экспорт (например, из-за высоких транспортных расходов) или экономика которых переросла рынки их ранее влиятельных партнеров. В таком случае экономические агенты фокусируются на обслуживании тех внутренних рынков, которые наиболее важны для региона, порождая при этом побочный спрос на дополнительные продукты и услуги. Внешнеторговые отношения приобретают второстепенный статус, так как государство экспортирует не столько ради оплаты закупок потребительских товаров либо вывоза финансового капитала, сколько для импорта сырья и товаров, предназначенных для инвестиционных проектов внутри страны.

Как экспортная модель, так и ее альтернатива имеют свои преимущества и недостатки. Экспортную модель проще запустить, однако она работает, когда рынки потенциальных стран-импортеров достаточно емки, а их возможности расплатиться за поставки велики. С другой стороны, модель внутреннего роста более капризна: в частности, ее успех зависит от присутствия того, что называют духом предпринимательства.

Предпринимательство, или способность находить и осваивать новые рынки, есть, пожалуй, один из самых трудноуловимых факторов достижения национального успеха. Советы о том, как преуспеть на этом поприще, обычно сводятся к комплексу правил для правительств, нацеленных на создание «благоприятного делового климата». При этом предполагается, что предпринимательство расцветает только в оранжерейных условиях, предоставленных государством, а не в процессе создания удобной для ведения бизнеса институциональной среды. Данное предположение противоречит историческим наблюдениям, которые увязывают экономический успех модели внутреннего развития скорее с интенсивностью предпринимательской деятельности, нежели с государственной поддержкой бизнеса. При этом нужно отметить, что мелкие предприниматели действительно реагируют на окружающую среду, созданную государством и обществом, поскольку из-за своего малого размера они вынужденно подстраиваются под заданные условия.

Современную российскую модель развития можно классифицировать как вариант модели экспортного развития. Выбранный еще в 1970-х гг. на основе экспорта нефтегазовых ресурсов, он привел к возникновению и установлению устойчивого обмена российских углеводородных продуктов на потребительские товары Европы. Следует отметить, что страна может полагаться на экспортную модель для решения задачи повышения благосостояния. Результаты последних десяти лет свидетельствуют о том, что Россия с ее 16 тыс. долларов на душу населения в 2008 г. (по паритету покупательной способности) ненамного отличается от новых членов Европейского союза. При благоприятной конъюнктуре на нефтяных рынках можно надеяться, что она достигнет уровня благосостояния беднейшего государства «старого» Евросоюза – Португалии с ее 23 тыс. долларов на человека – в ближайшее десятилетие.

Правда, для оптимизации работы экспортной модели необходимо диверсифицировать экспорт, то есть расширить ассортимент предложения Европе за счет инвестиций в производство таких полуфабрикатов, как металлопрокат, лесоматериалы либо удобрения. В этом случае российский экспортный доход будет меньше зависеть от мировых цен на нефть, что положительно скажется на достатке россиян. Но, с другой стороны, решение задачи повышения благосостояния за счет экспортной модели означает фактический отказ от решения другой задачи, то есть поддержания культурного пространства, отличного от Евросоюза. Экспорт ведет к взаимозависимости между Большой Европой и Россией и соответственно размывает границу российского культурного пространства.

Таким образом, модель внутреннего развития лучше соответствует целям повышения достатка с одновременным сохранением национальной идентичности; однако, как уже отмечалось, ею труднее воспользоваться. Данные подсказывают, что частное предпринимательство, основы которого были заложены в России в 1992 г., не проявило себя как эффективная форма деятельности, причем не обязательно из-за ограничений, накладываемых на бизнес извне. Согласно данным Всемирного банка, который оценивает качество деловой среды, российские предприниматели недовольны работой государственных органов в обратном порядке к оценке их коррумпированности. Получается, что бизнесмен в России скорее доволен возможностью нарушить правила, нежели ищет возможности работать в рамках этих правил. Это подкрепляется данными Всемирного экономического форума о сомнительных достижениях российского бизнеса в области деловой этики.

Дополнительным фактором, позволяющим усомниться в эффективности российского частного рынка, служат сведения об уровне неравенства доходов в России, который является самым высоким среди стран «Большой восьмерки» (за исключением Соединенных Штатов). По информации Федеральной службы государственной статистики РФ за 2008 г., коэффициент Джини, величина которого указывает на степень неравенства, равнялся 42,3 для России против 43,9 для США (2007), причем российский индекс продолжает расти. Такое распределение валового продукта невозможно объяснить различиями в «человеческом капитале», поскольку в среднем россияне имеют примерно одинаковый уровень образования. Скорее условия для ведения частного бизнеса в России таковы, что в результате возникает ситуация, когда немногие могут выгадывать за счет остальных.

Непонятна также ситуация с инфляцией, которая остается стабильно высокой вопреки попыткам Москвы ограничить рост цен, используя классические денежные инструменты. Создается впечатление, что российский предприниматель настроен на приобретение монопольных привилегий больше, чем на максимизацию прибыли путем снижения издержек и повышения качества.

ВОЗМОЖНОСТИ РОССИИ В КРИЗИСНЫХ УСЛОВИЯХ

Сопоставление возможных сценариев экономического кризиса и вариантов поведения России указывает как на открывающиеся возможности, так и на потенциальные опасности.

Падение популярности англо-американской модели мировой экономики ведет к пересмотру стратегий развития ведущих стран мира. Те государства, которые до сих пор придерживались экспортной модели развития, вероятно, пострадают больше остальных. Это наблюдение касается и России как крупного поставщика нефти, но относительная негибкость спроса на этот продукт означает, что хотя ситуация на рынках сбыта и окажет влияние на стабильность поступления экспортных доходов в российскую казну, но степень их максимального падения окажется ниже, чем по другим группам товаров. В этом отношении смена парадигмы означает более серьезные последствия для другого потенциального члена общего российского пространства – Украины, которая может потерять существенную часть рынков сбыта на свой основной товар – изделия из черных металлов. Таким образом, кризис способствует переориентации украинских экономических интересов в сторону интеграции со своими восточными и северными соседями.

Кризис выявил ограниченность способности рынков к саморегулированию, что повлечет за собой кардинальную ревизию отношений между частными компаниями и государством в пользу последнего. Складывается мнение, что правительственные программы стимулирования рынков, начатые осенью 2008 г., пришли всерьез и надолго. В этих условиях Россия будет шагать в ногу со временем, если ее правительство возьмет на себя всю полноту ответственности за развитие страны. При этом вовсе не обязательно делать ставку на государственные корпорации как локомотивы роста. От правительства требуется задать параметры развития таких крупных инвестиционных программ, как жилищное строительство, модернизация инфраструктуры или технологическое переоснащение, которые станут катализаторами развития внутреннего рынка.

Рост влияния государства в кризисных условиях ужесточает требования к качеству государственного управления, которое оценивается традиционно низко для России (например, согласно данным Всемирного экономического форума за 2006 г., Россия занимала 110-е из 117 мест в мире по степени «читабельности» правительственных инструкций). Ожидаемое усиление роли чиновников в качестве заказчиков новых программ национального развития подчеркивает необходимость, по крайней мере, ограничить возможности для коррупционных растрат выделенных средств – тема, которая заслуживает отдельной статьи.

Среди новых угроз, вызванных кризисом, можно также отметить потенциальную девальвацию основной валюты мира – американского доллара, что ведет к обесцениванию долларовых накоплений стран нетто-экспортеров. В настоящее время мировое сообщество еще не считает необходимым найти лучший способ для хранения излишков экспортного капитала, который продолжает абсорбироваться в виде американских финансовых активов. Создается впечатление, что многие государства пытаются сохранить паритет своих валют с долларом, при этом, вероятно, втайне надеясь, что пресловутый дух американского предпринимательства вызволит Соединенные Штаты из рецессии.

Данный подход рискован. Он не учитывает того, что американская рецессия может затянуться на годы, если не на десятилетия. В этом случае возможен внезапный всплеск мировой товарной инфляции с последующими крайне болезненными перераспределительными процессами, сравнимыми с теми, которые испытала на себе бЧльшая часть россиян в 1991–1998 гг. Побочный эффект роста цен, правда, будет скорее благоприятным для России – в данном случае как экспортера дорожающего сырья, и он может уберечь страну от потрясений, связанных с обесцениванием долларовых накоплений.

Завершение активной стадии кризиса не означает автоматического возврата к прежней ситуации. В течение следующих нескольких лет мы, скорее всего, станем свидетелями кардинальной перестройки мировой экономической системы. При этом роль государства как инициатора программ развития повышается до такого уровня, при котором идея свободного рынка оказывается неработоспособной. В условиях нарастающей неопределенности России, как, впрочем, и любой другой стране, следует держаться старой морской истины: «Если вышел в море, то не подстраивайся под капризы природы, а держи курс на цель, к которой идешь».

Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 27 декабря 2009 > № 2911800 Влад Иваненко

Правительство Лихтенштейна (альпийская офшорная юрисдикция) приняло консультационный доклад в отношении закона об административной помощи в налоговых делах. Закон создает юридическое основание для введение в действие соглашений, обеспечивающих обмен информацией в налоговых делах.

«С этим законом мы достигли очередной вехи в нашем последовательном и быстром внедрении международных стандартов ОЭСР», – объявил премьер-министр Клаус Чючер. «Закон предлагает клиентам финансовых центров, финансовым посредникам и нашим международным договорным партнерам четкие правовые рамки для обмена информацией и, соответственно, для юридической определенности».

Начиная с решения Лихтенштейна ранее в этом году о принятии стандартов ОЭСР по налоговому сотрудничеству, Лихтенштейн заключил многочисленные соглашения по обмену налоговой информацией и соглашения об избежании двойного налогообложения. Среди них соглашения с Германией, Францией, Нидерландами и Ирландией, которые вступят в силу начиная с 2010 налогового года.

Имеющий в основе стандарты ОЭСР, законопроект предусматривает обмен информацией на основе подробных запросов в индивидуальных случаях в рамках применимых соглашений. С этой целью, запрос должен точно идентифицировать налогоплательщика, в отношении которого осуществляется обмен информацией, и представляют фактаж, служащий основанием для запроса. Таким образом, закон исключает автоматический обмен информацией или так называемые «рыбацкие экспедиции».

Относительно введения в действие соглашения с США, закон устанавливает эффективную и быструю процедуру административной помощи, которая предлагает необходимую юридическую защиту затронутым лицам, а также судебный надзор.

Учитывая уникальный характер соглашения, заключенного с Великобританией 11 авг. 2009г., предусматривающего специальные меры до 2015г., Лихтенштейн принял отдельный законопроект.

Соглашение с Великобританией предусматривает создание Лихтенштейнской возможности декларирования (LDF) под управлением Налогового управления Великобритании (HMRC). В рамках программы помощи налогоплательщикам в выполнении требований, Лихтенштейн обеспечивает соблюдение налоговых обязательств теми клиентами финансового центра, которые являются британскими налогоплательщиками.

По сообщениям правительства, законопроект предусматривает правила введения в действие программы выполнения требований. Британский закон об обмене налоговой информацией и правила программы выполнения требований, содержавшейся в нем, не предусматривают предоставление данных британских клиентов в HMRC вне стандартов ОЭСР.

Обмен информацией по запросу регулируется исключительно общим законом об административной помощи. Британский закон об обмене налоговой информацией содержит дополнительные основания для отклонения запросов до 1 апреля 2015г., которые, с целью защиты клиентов, предусматривают административную помощь только в нескольких исключительных случаях в период действия программы. По истечении консультационного периода 5 фев. 2010г., оба закона будут представлены парламенту для первого чтения в апр.

ЗАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ, Полтавская обл.) заявляет об исключении из числа своих контрагентов авиакомпании Wizz Air, а также о прекращении отгрузки авиатоплива в адрес этого авиаперевозчика и заправки самолетов данной компании, пишет УНИАН. В сообщении отмечается, что такое решение обусловлено недопустимым и даже неадекватным поведением работников авиакомпании Wizz Air по отношению к пассажирам в аэропорту Luton (Лондон), когда не только были проигнорированы все профессиональные нормы, но и фактически нарушены права человека.

Компания отмечает, что в ряде СМИ прошла информация о силовом выдворении украинских пассажиров из самолета компанией Wizz Air в лондонском аэропорту Luton. «Подобный инцидент не может не вызвать шок в цивилизованном обществе и, безусловно, требует соответствующей реакции на этот эпизод. Вдвойне прискорбно то, что хамское обращение с украинскими пассажирами позволила себе авиакомпания, работающая на рынке авиаперевозок Украины, которая, казалось бы, должна всегда стоять на страже интересов своих клиентов», – отмечено в сообщении.

«Укртатнафта» выражает возмущение непозволительным поведением авиакомпании Wizz Air, которое не могут оправдать никакие форс-мажорные обстоятельства. «Укртатнафта» заявляет о своей принципиальной гражданской позиции и выражает протест против немотивированно агрессивных действий компании Wizz Air по отношению к своим пассажирам.

В ответ руководство Wizz Air заявило, что обвинения, появившихся в СМИ, беспочвенны и поэтому публичное заявление бизнес-партнера («Укртатнафты») их просто разочаровало, пишет ДЕЛО. Такое поведение они назвали непрофессиональным. «Это беспрецедентный случай, и мы шокированы таким непрофессиональным поведением», – говорится в заявлении.

Представители Wizz Air считают, что скандал организовали конкуренты специально, чтобы препятствовать развитию авиакомпании в Украине. «Не вступая в какие-либо медиа-войны с теми, кто стремится выиграть от нанесения вреда нашей репутации, и предпочитая им сражение на профессиональном поле, мы выражаем уверенность в том, что скандал, имевший место в информационном пространстве на протяжении последних нескольких дней, был организован с целью препятствовать дальнейшему развитию и усилению Wizz Air на украинском рынке, что стало серьезной угрозой для некоторых местных конкурентов», – сообщает пресс-служба авиакомпании.

В ряде украинских СМИ прошла информация о конфликте в аэропорту Luton (Лондон). Согласно этой информации, авиакомпания Wizz Air 18 дек. тек.г. отменила рейс из Лондона в Киев. Пассажиры отказались покинуть самолет, после чего бортпроводники попытались вынудить их покинуть борт. После этого была вызвана полиция, которая применила к пассажирам агрессивные методы воздействия (в частности, слезоточивый газ). Пассажиры были вынуждены добираться в Украину рейсами других авиакомпаний.

После этого министр иностранных дел Украины Петр Порошенко не исключил, что лично встретится с представителем авиакомпании Wizz Air Украина» для выяснения обстоятельств инцидента, который произошел в аэропорту Лондона. 23 дек. Wizz Air отменила еще два десятка рейсов в Польше, Румынии, Чехии, Венгрии, Хорватии, Италии и Великобритании. Wizz Air объясняет отмены и задержки рейсов неблагоприятными погодными условиями.

31 дек. 2009г. в 23.50 второй блок Игналинской АЭС будет остановлен. Литва перейдет из разряда стран – энергетических доноров, в разряд энергопросящих. Эпопея под названием «продлим жизнь АЭС в Литве» окончилась ничем. Евросоюз не пошел ни на какие «особые условия» и даже привычное страшное словосочетание «энергетическая зависимость от России» не возымело должного эффекта. Брюссельские чиновники были бескомпромиссны: никаких исключений Литве не будет, особенно после того как она уже освоила на закрытие АЭС 1,367 млрд. евро.Литва, несмотря на все политические декларации и страстное желание иметь новую АЭС, уже вряд ли вернется в разряд энергетических держав и самое обидное для политического класса Литвы состоит в том, что в этом нельзя даже обвинить Россию. Поскольку все глупости в этой истории Литва сделала сама.

Изначально Литовская АЭС должна была быть Белорусской, но поскольку грунты в Витебской области Белоруссии, где предполагалась строительство Белорусской АЭС, не соответствовали строгим нормативам безопасности, то было принято решение перенести АЭС в соседнюю Литву, недалеко от границы с Белоруссией. Для единого СССР тогдашняя национальная граница не имела никакого значения. Изначально предполагалось, что на Игналинской АЭС будет 4 блока с реакторами РБМК, каждый мощностью по 1,5Гвт. В связи с распадом СССР, было построено только два энергоблока. Да и против них активно выступали как национальные лидеры Литовской республики периода становления независимости, так и достаточно большая масса населения Литвы. Экологические страсти, кипевшие вокруг Игналины, улеглись где-то в 1992г., когда стала понятна непреходящая ценность для Литвы этого подарка от бывшего СССР. Дело в том, что АЭС на этапе строительства – очень финансово емкий продукт. Молодое литовское государство получило не только действующую АЭС, но и квалифицированные кадры, которые ее обслуживали. Литве оставалось только эксплуатировать такой подарок и получать прибыль. По оценкам специалистов, Игналинская АЭС могла проработать до 2032г., а возможно и дольше.

Однако в связи со вступлением в ЕС Литва подчинилась давлению со стороны евробюрократов и приняла решение закрыть Игналинскую АЭС в 2009г. Почему именно в этом году должна была закрыться станция, так до сих пор никто и не объяснил. Дело в том, что данный срок никак не привязан к технологическим циклам на самой АЭС. Скорее всего, эту дату взяли «за красоту», поскольку именно в 1999г. представители Литвы подписывали документы о закрытии станции. Основная претензия ЕС к Игналине, которая была озвучена, – это ее реакторы «чернобыльского типа». Несмотря на то, что причина аварии в Чернобыле была в «человеческом факторе» (и это подтвердили все эксперты), страх перед возможным повторением катастрофы был настолько велик среди европейцев, что еврочиновники не могли не ощущать на себе этого давления. И даже несмотря на то, что комиссии Магатэ не раз признавали Игналинскую АЭС одной из самых безопасных станций, переговорщиков от ЕС это не остановило. Для конца 1990гг. вообще был характерен тренд на закрытие АЭС в Европе. Германия приняла решение к 2020г. остановить все свои атомные электростанции (на сегодня это решение отменено). Политики и чиновники в Европе пребывали в иллюзии, что выпадающие мощности АЭС можно будет легко компенсировать другими способами производства электроэнергии и в первую очередь – экологически чистыми. Видимо и Литва, уже считая себя в 1999г. уже частью ЕС, поддалась этому тренду.

После вступления Литвы в ЕС она была обязана выполнять взятые на себя обязательства по закрытию Игналинской АЭС. Дискуссии о возможной постройке новой АЭС начались практически сразу же после того, как правительство Литвы еще в 2001г. утвердило программу об остановке и дальнейшем выводе из эксплуатации первого блока Игналинской АЭС. Все эти годы дискуссия то затихала, то возобновлялась с новой силой, пока литовский политкласс не осознал, что закрытие АЭС «это уже завтра» и не попытался перевести дебаты в практическую плоскость.

Четыре государства региона – Польша, Литва, Латвия и Эстония – в 2007г. выступили с желанием построить общую АЭС на территории Литвы. Тогда же активно начала звучать тема «энергетического острова», состоящего из Латвии, Литвы и Эстонии, и их оторванности от электросетей ЕС (при этом все три страны интегрированы в Единую энергосистему, охватывающую страны б.СССР). Новая АЭС как раз и должна была, по мысли политиков Литвы, решить эти проблемы. Дело в том, что Польша соглашалась на участие в проекте «Игналина-2» только при условии прокладки энергомоста из Литвы. В самой идее этого «моста» изначально закладывались противоречия. Основную массу электроэнергии в Польше производят электростанции, работающие на угле. Стоимость 1 Квт. в Польше достаточно высока. В случае реализации проекта энергомоста из Прибалтики (а при условии постройки АЭС цена 1 Квт. была бы однозначно ниже) Польша собственными руками начала бы губить угольную отрасль своей страны. Чем это могло обернуться для правящего класса в Польше, можно не объяснять.

В итоге консорциум из четырех стран начал свою работу с дележа гипотетически произведенной энергии на будущей АЭС. Высокие договаривающиеся стороны сразу подчеркнули, что иметь дело с российскими строителями атомных станций они не намерены. В итоге распределения будущих «энергетических доходов» доли участниц, должны были выглядеть так: Польша – 1Гвт., Литва – 1,2 Гвт., Латвия и Эстония по 0,5 Гвт. Цифры желаемой для получения электроэнергии, как в ходе переговоров, так и после их немного колебались, но незначительно, – и в итоге общая сумма все равно выходила на 3,2 Гвт. При этом концессионеры договорились о финансовых вложениях в два энергоблока будущей АЭС. Исходя из этих цифр, нетрудно посчитать, что страны-участницы предполагали, что Игналину-2 будет строить французская корпорация Areva, поскольку только она производит блоки такой мощности (EPR-1600). Однако что-то не задалось в ходе переговоров с французской корпорацией (представители корпорации Areva продекларировали, что до 2025г. они не видят возможности поставки в Литву энергоблоков), и на тот момент действующий премьер Литвы Киркилас заявил, что новую АЭС построят американцы.

Уже тогда ряд экспертов отметил, что это заявление в корне должно поменять планы перераспределения будущей электроэнергии. Дело в том, что ни General Electric, ни Westinghouse не производят блоков такой мощности. Общая суммарная мощность двух энергоблоков, если бы их поставляли американцы, составила бы максимум 2,2 ГВ. А этого количества энергии хватило бы только самой Литве и Польше. В случае же постройки третьего энергоблока, акционеры должны были выложить дополнительные средства в 2,5 млрд. евро, которые изначально не предполагались.

Правительство Литвы не предпринимало никаких конкретных шагов по постройке новой АЭС. Все свелось, в основном, к обсуждению типа энергоблоков и количества денег, которые может дать каждая из стран, участвующих в проекте. Учитывая, что строительство новой АЭС – сложнейших проект с технологический, финансовой и с экологической точки зрения, то по идее в стране должно было идти достаточно широкое обсуждение аспектов будущей стройки. Кроме деклараций о намерениях и параллельных переговоров о возможном продлении работы действующий АЭС, в Литве никто всерьез не обсуждал ни то, кто конкретно будет строить станцию, куда будет деваться отработанное ядерное топливо (ОЯТ), ни то, каким путем в страну будут доставляться топливные ядерные элементы для будущей станции и т.д. Такая позиция правительства Литвы закономерно не могла не вызывать опасений у дольщиков будущей АЭС. Да и перманентные коррупционные скандалы вокруг «национального литовского инвестора» Leo LT, учрежденного правительством Литвы, также не способствовали повышению доверия к проекту новой АЭС.

Уже в 2008г. Польша и Эстония заявили о намерении развивать свои атомные программы. Латвия, почувствовав на себе первые удары экономического кризиса, практически самоустранилась из этого проекта. Литва осталась один на один со своим желанием иметь атомную электростанцию. Начались поиски иностранного инвестора, который мог бы взять на себя основные расходы по сооружению Игналины-2. Возможно, они бы и увенчались успехом, если бы соседи Литвы – Россия и Белоруссия – оставались в стороне от попытки решить проблему обеспечения себя и соседей электроэнергией. В 2008г. началась «психологическая атака» на проект новой литовской АЭС. Россия и Белоруссия заявили о намерении построить атомные электростанции (Россия в Калининградской обл., Белоруссия в Островце, т.е. обе на границе с Литвой), и Польша заявила, что ей необходима не одна АЭС, а целых две и тоже на востоке своей страны. В этой атомной гонке победителем в итоге вышла Россия. В сент. 2009г. премьер-министр России Владимир Путин подписал решение о строительстве Балтийской атомной электростанции (БАЭС) в Калининградской обл.

Учитывая, что Калининградский регион после введения в строй второго блока ТЭЦ-2 будет полностью самодостаточен в плане электроэнергии, очевидно, что основные мощности БАЭС будут работать на экспорт. Что особо и не скрывали представители Росатома и ИнтерРАО. Вопрос лишь в том, куда пойдет электроэнергия с будущей БАЭС? Если в Литву, то тогда Литва по факту может взять на себя диспетчерские функции и дальше распределять энергию в Латвию и Белоруссию. В этом же случае будет иметь смысл прокладка энергокабеля в Швецию, что бы в периоды энергодефицита продавать электроэнергию в Скандинавию. В данном случае Литве имело бы смысл прислушаться к предложениям о приобретении 49% акций БАЭС. Но данное решение практически неприемлемо для политического класса Литвы. Слишком уж это будет похоже на «предательство национальных интересов в сфере энергонезависимости» и нынешняя правящая коалиция вряд ли на это решится.

Еще одна идея, которая озвучивалась, – это поставки электроэнергии с БАЭС в Германию по подводному кабелю, используя инфраструктуру Nord Stream. В этом случае Литва остается один на один с решением своих энергетических проблем. Самостоятельно построить АЭС Литва не сможет, любой инвестор, который будет привлекаться к проекту Игналины-2, будет просчитывать возможность продажи электроэнергии. Оптимальный вариант продажи – это близлежащие страны и Калининградская обл., поскольку все они работают в Единой энергосистеме. Но при наличии уже функционирующей БАЭС этот рынок будет насыщен. Еще одно гипотетическое направление продажи электроэнергии из Литвы – это Скандинавия, при условии доведения до реализации проекта подводного кабеля в Швецию. Весь вопрос в том, нужно ли будет Швеции и Скандинавии в целом то количество электроэнергии, которое будет вырабатывать гипотетическая новая АЭС в Литве, и будут ли вообще к тому времени, как будет реализована новая литовская АЭС, Норвегия, Швеция и Финляндия по-прежнему энергодефицитными?

Впрочем, срок постройки новой АЭС в Литве до сих пор остается неясным. Как показывает практика, от конкретного решения до запуска первого энергоблока, как правило, проходит 6-7 лет. Конкретного решения нет, потенциальных инвесторов пока тоже. Следовательно, в лучшем случае, если все-таки Литва решится на постройку АЭС, она будет построена не раньше 2020г. И вот тут встает вопрос кадрового обеспечения будущей Игналины. Вряд ли работники действующей станции будут сидеть и ждать, когда будет запущена новая станция. Да и литовское государство вряд ли готово будет им платить пособие за их ничегонеделание, что бы только они не перебрались на работу на ту же БАЭС.

Кроме электроэнергии, АЭС любого типа активно вырабатывает ядерные отходы (ОЯТ). Об этом в Литве стараются вообще не говорить. На сегодняшний день ОЯТ из Игналины остается в Литве. Уже сейчас для Литвы – это большая головная боль. Период полураспада плутония, содержащегося в ОЯТ, составляет несколько тысяч лет. В случае постройки новой атомной станции, скорее всего, ОЯТ снова останется в Литве. Вопрос в том, где будет построено новое хранилище ОЯТ? И как соседи Литвы – Россия, Белоруссия и Латвия – отнесутся к тому, что у них под боком окажется еще один ядерный могильник? Впрочем, тема экологии на этом не заканчивается. Литва, да и Эстония активно эксплуатировали «экологический» козырь против строительства Nord Stream. Интересно, что теперь литовские политики будут отвечать на законные вопросы экологов по поводу маршрутов транспортировки ядерного топлива на возможную новую АЭС в Литве? И как отреагирует эстонская «научная общественность» и политики на закономерное беспокойство экологов и общественных организаций по поводу строительства эстонской АЭС на острове в «хрупкой экосистеме» Балтийского моря?

Правительство и президент Литвы не раз заявляли, что ничего страшного с 1 янв. 2010г., на следующий день после закрытия Игналинской АЭС, не случится. И Литва не погрузится в хаос. Однако уже сегодня известно, что цены на электроэнергию поднимутся, как минимум, на треть. Еще никто из политиков внятно не ответил: как Литва будет покрывать дефицит энергии. Даля Грибаускайте заявила, что Украина придет на помощь и покроет недостаток электроэнергии. Ющенко подтвердил, что Украина готова это сделать. До сих пор не известна конечная цена, по которой Литва будет получать эту электроэнергию. Дело в том, что Белоруссия, являющаяся в данном случае страной-транзитером, так еще и не озвучила свои тарифы за транзит. А это значит, что итоговая цена для литовских потребителей в итоге может оказаться выше объявленной. Цена электроэнергии на выходе с Игналины составляла, по словам ее директора Виктора Шевалдина, 6 литовских центов. Цена электроэнергии на выходе с Электреняйской электростанции была 18 центов. Конечному потребителю электроэнергия доставалась, в среднем, по 35 литовских центов. Это было до закрытия Игналинской АЭС.

Необходимо учитывать, что в Литве выбывает из строя не только Игналинская АЭС. Рентабельное функционирование Круонисской ГАЭС мощностью 800 мвт. имело смысл только при наличии АЭС. Ибо весь принцип работы Гидроаккумулирующей электростанции построен на том, что ночью она использует дешевую электроэнергию с АЭС, которой после 1 янв. не будет. Это не значит, что Круонисская ГАЭС остановится, ее можно будет эксплуатировать и впредь. Только цена электроэнергии, получаемой с нее, в этом случае будет несравненно выше. Да и деньги, которые освоила Литва на закрытие АЭС, возможно, придется частично вернуть в Брюссель. На самом высоком политическом уровне в Литве уже отмечалось, что деньги, которые были выделены на закрытие АЭС, использовались не по назначению. А евроревизоры, которые в эти дни работают в Литве, подтвердили, что в случае обнаружения нецелевого использования денежного транша, эти деньги могут потребовать с Литвы. Но платить их будет не те, кто освоил их, а бюджет литовского государства, т.е. налогоплательщики.

Выступая 8 дек. на Игналинской АЭС, президент Литвы Даля Грибаускайте заявила: «2010 год – это символ реальной энергетической независимости, когда цену на электроэнергию будет диктовать рынок, и каждый человек будет защищен от своеволия монополий». По всем раскладам получается, что литовские политики и чиновники, собственными руками закрывшие АЭС и, как следствие, допустившие скачок цен на электроэнергию для всех потребителей Литвы и проигравшие «атомную гонку» в регионе, добивались Реальной Энергетической Независимости Литвы. Независимости от ответственности за свой народ и свою страну. oilru.com. Литва > Электроэнергетика > rosinvest.com, 23 декабря 2009 > № 193804

В Польше для водителей планируют ввести штрафы, зависящие от дохода нарушителя. Автор так называемых «прогрессивных штрафов», депутат польского сейма Генрик Седлачек, уже направил свое предложение в канцелярию парламента и в министерство внутренних дел, где должны дать правовую оценку депутатской инициативе. Примером логичных штрафов за нарушения правил дорожного движения депутат называет Финляндию, где безработный, превысивший на 20 км. скорость, заплатит минимум 115 евро, в то время как лицам с более высоким уровнем дохода нарушение обойдется значительно дороже. Рекордный штраф в Финляндии составил 170 тысяч евро – столько состоятельный предпрениматель заплатил за превышение скорости, сообщает pravo.ru.Политики дали разные оценки предложению польского депутата. Однако по мнению полицейских дорожной службы подобное нововведение поможет снизить количество нарушений на дорогах. Польша > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 декабря 2009 > № 193379

С июля по сент. 2010г. Будапешт и Токио свяжут прямые воздушные линии чартерных авиарейсов. В рамках новой программы Open-sky авиакомпании третьих стран имеют право проводить полеты между европейскими столицами и городами других регионов мира. Между Будапештом и Токио станет летать лайнер Боинг 767-300 ER, перевозящий 197 туристов и имеющий 22 места в бизнес-классе.Организатором рейсов стала японская авиакомпания Alconet и украинский авиаперевозчик «Аэросвит». В организации нового рейса большую помощь оказало венгерское предприятие ЗАО «Венгерский туризм». Рейс Будапешт – Токио будет связывать Японию не только с Венгрией, но и с окружающими ее странами. Общеизвестно, что японские туристы, отправляясь в Европу, стараются посетить несколько стран. К сожалению, количество японских туристов значительно сократилось, и введение нового рейса поможет не только восстановить прежние объемы, но и увеличить количество японских туристов на 10%. Одновременно ведется работа по созданию фонда воздушного маркетинга, в который вошли кроме ЗАО «Венгерский туризм» и многие японские туроператоры. Помимо рейса Токио – Будапешт планируется создание полета с польской компанией LOT Токио – Варшава. В рамках сотрудничества стран Вышеградской группы Венгрия рассчитывает на дополнительный поток японских туристов из Польши. Венгрия > Транспорт > kurier.hu, 22 декабря 2009 > № 195146

«Балткран» изготовил для одного из самых крупных интермодальных терминалов на Дальнем Востоке «Хабаровск» еще один высокопроизводительный контейнерный кран, который будет выполнять погрузо-разгрузочные работы. Новый двухконсольный контейнерный кран для хабаровского терминала имеет грузоподъемность под спредером 41 т., длину моста – более 40 м., высоту подъема – 1 контейнер над 2. Полностью электрический поворотный телескопический спредер позволит с высокой точностью и эффективностью сортировать и штабелировать крупнотоннажные контейнеры от 20 до 40-ft без перезацепки грузозахвата, значительно экономя средства и сокращая время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на ж/д составах, на автотранспорте и т.п.RMG кран разработан с учетом суровых климатических условий – низких зимних температур до -40°С, сильных метелей, большого количества снега и частых штормовых восточных ветров и пр. Механические и электрические части крана надежно защищены от осадков и оснащены подогревом. Кабина управления снабжена хорошим панорамным обзором, тем самым обеспечивая комфортные и безопасные условия работы оператора.

Опытные специалисты «Балткрана» произведут монтаж контейнерного крана в Хабаровске. В конце лета «Балткран» произвел отгрузку контейнерного крана на рельсовом ходу грузоподъемностью 35 т., шириной пролета 60м в город «Волжский», кран будет введен в эксплуатацию еще в 2009г.

В производственных цехах завода завершено изготовление и отгрузка еще одного высокопроизводительного контейнерного крана грузоподъемностью 35т под спредером, пролетом моста 60 м. и поворотной грузовой тележкой. Кран будет использоваться на станции «Черняховск», вблизи Российско-Польской границы для расширения пропускной способности перегрузки контейнеров и других грузов с Европейской на Российскую и с Российской на Европейскую колеи. Первый ж/д кран, был поставлен «Балткраном» в Черняховск в 1995г. Кран постоянно находится в эксплуатации и используется для перегрузки 40-45 футовых контейнеров.

Балткран имеет большой опыт в изготовлении контейнерных кранов на рельсовом ходу для внутренних и морских контейнерных терминалов и поставил уже свыше 150 кранов в Россию, страны СНГ, США, Францию и другие страны. Хабаровск – крупнейший транспортно-грузовой узел на Востоке страны, благодаря высокой плотности товарного трафика России и Юго Восточной Азии объемы контейнерной перевалки экспорта-импорта в/из Китая требуют увеличения пропускной способности терминала, в первую очередь, за счет оснащения его современной высокопроизводительной грузоподъемной техникой. Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 22 декабря 2009 > № 193386

Американский актер Брюс Уиллис, который уже является лицом рекламной кампании водочного бренда Sobieski, получит 3,3% долю в производителе этого напитка, французской компании Belvedere, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление компании. Доля в 83 тысяч ценных бумаг будет передана Уиллису в качестве оплаты четырехлетнего контракта на рекламу бренда Sobieski по всему миру. Belvedere ожидает удвоения продаж водки в США в этом году – до 5,18 млн.л.Сообщение о том, что «крепкий орешек» станет акционером французской компании, подтолкнуло ее акции на торгах во вторник вверх на 6,6%. Ранее представитель Belvedere сообщал, что Уиллис собирается стать одним из основных акционеров и войти в административный совет французского алкогольного холдинга.

Belvedere SA объединяет производственные и дистрибуторские компании в Польше, Франции, странах Прибалтики и других европейских государствах. Занимает более 60% рынка Польши и 30% – Франции. Основные марки – Sobieski, Danska, Marie Brizard, William Peel. Оборот холдинга в 2007г. – 1,04 млрд. евро. Франция > Алкоголь > ria.ru, 22 декабря 2009 > № 191017

Россия и НАТО создадут единую систему противоракетной обороны (ПРО) к 2020г. С таким прогнозом выступил на лекции в Московском государственном институте международных отношений (МГИМО) генсек НАТО. Андерс Фог Расмуссен надеется, что совместная система не только защитит мир от распространения ядерного оружия, но и свяжет политически Москву и Брюссель.Проект «третьего позиционного района» противоракетной обороны продвигала администрация прежнего президента США Джорджа Буша. Он предполагал размещение к 2013г. десяти ракет-перехватчиков в Польше и радара в Чехии. По утверждению Вашингтона, ПРО должна обезопасить Европу и США от возможного ракетного удара из Ирана. Однако в Москве не видели необходимости в размещении противоракет у российских границ и называли эти планы угрозой безопасности России.

Новый президент США Барак Обама от такой схемы отказался. 17 сент. он заявил, что Вашингтон создаст новую систему ПРО, которая будет более экономичной и высокотехнологичной. Третьего позиционного района в Европе пока не будет, а противоракеты разместят на кораблях. Генсек НАТО заявил, что инициативы Обамы «решительно поддерживает». По словам Расмуссена, новая ПРО может быть развернута намного раньше, чем предусматривали прежние планы. Генсек альянса отметил, что американский план включает всех союзников по НАТО и будет разрабатываться в рамках альянса. И Расмуссену «очень хотелось бы», чтобы систему развивали в сотрудничестве с Россией.

Прослушав лекцию генсека НАТО, эксперт МГИМО Артем Мальгин признался «Голосу России», что названные Расмуссеном сроки ему кажутся далекими от реальности: «Идея очень логична. Если Россия и НАТО себя рассматривают, как находящиеся в дружеских отношениях партнеры, – почему бы не противодействовать неким общим вызовам и угрозам? Но это еще только голые планы, некая стратегическая идея. Хорошо, что она звучит из уст генерального секретаря. Другое дело срок, который отпущен на реализацию – к 2020-му, мне кажется, это достаточно оптимистично».

Расмуссен успокоил российских ученых и будущих дипломатов: НАТО никогда не нападет на Россию, – заявил он. Более того, в альянсе уверены, что и Россия на страны НАТО никогда не нападет: в Брюсселе давно перестали этого бояться. Ведь угрозы для Москвы и Брюсселя теперь общие. И надо сообща бороться с терроризмом, экстремизмом, распространением вооружений. Расмуссен даже пообещал, что в политике расширения альянса (которая, естественно, очень беспокоит Москву), НАТО будет учитывать мнение России и ее безопасность.

Сегодня же выступил с комментарием один из главных специалистов по отношениям Москвы и Брюсселя – постпред России при НАТО. Дмитрий Рогозин подчеркнул, что, учитывая интересы крупнейшей европейской державы – России – Запад только выиграет. А в целом надо, по словам постпреда, «притупить память, терзаемую прошлыми обидами», и понять, что только вместе США, Европейский Союз и Россия способны спасти цивилизацию от гибели. Россия > Армия, полиция > iran.ru, 18 декабря 2009 > № 191965

В Польше прибавилось жилья. За янв.-нояб. число построенных жилых объектов увеличилось на 5,9% в сравнении с аналогичным периодом пред.г. Всего за этот период было построено 143,3 тыс. объектов жилой недвижимости. Девелоперские компании построили 66,1 тыс. объектов (на 17,5% больше, чем в пред.г.), частные инвесторы – 63,5 тыс. (на 3,4% меньше, чем годом ранее).

Как сообщается в отчете Центрального бюро статистики Польши, количество объектов, строительство которых было начато в янв.-нояб., уменьшилось на 19,8%, до 134,5 тыс. Число разрешений на строительство жилья, выданных за указанный период, сократилось на 23,5%. В нояб. количество закладок жилья и завершенных объектов выросло в годовом исчислении на 16,8% и 22,9% соответственно, а выданных разрешений – снизилось на 12,2%.

Пресс-конференция на тему «Перспектива взаимоотношений России и Ирана».Ведущий: Добрый день, уважаемые дамы и господа. Добрый день, уважаемые коллеги. Сегодняшний наш круглый стол посвящен перспективам взаимоотношений России и Ирана. И сегодня участвуют наши гости, это политолог, гендиректор Центра изучения современного Ирана Раджаб Саттарович Сафаров и старший научный сотрудник института востоковедения РАН Владимир Игоревич Сажин. Тема сегодняшней встречи – перспективы взаимодействия России и Ирана, в т.ч. в политической, экономической, и в других сферах. Я передаю слово политологу, гендиректору Центра изучения Ирана Раджабу Саттаровичу Сафарову. Пожалуйста.

САФАРОВ: Добрый день, дорогие друзья. За последние несколько месяцев очень сильно и бурно развиваются события вокруг Ирана. И очень интересные вещи происходят в российско-иранских отношениях и, как мне кажется, нужно несколько слов сказать о состоянии этих отношений. Как руководитель одного из Центров, который курирует, занимается и мониторит российско-иранские отношения, я могу сказать, что за последние несколько месяцев произошли очень заметные события в отношениях двух государств. И нас это особо не воодушевляет. Есть все признаки того, что российско-иранские отношения находятся в состоянии некоторой стагнации. Они переживают не самый лучший период времени своего развития. И на это влияют некоторые факторы, которые на глобальном уровне решают супер или сверхдержавы.

Я приведу конкретный пример, чтобы было более или менее понятно, почему я так считаю. Еще совсем недавно, где-то полтора месяца тому назад президент Медведев в Питсбурге заявил о том, что он не исключает возможности присоединения России к санкциям по отношению к Ирану, если переговорный процесс не даст должного результата. Все, не только на Западе, но и в России и многих странах мира восприняли это как новую позицию в поведении России, большой удачей Обамы, что смог уговорить президента Медведева присоединиться к антииранской коалиции. Чуть позже выяснилось, что Россия все-таки затягивает процесс поставки зенитно-ракетных комплексов С-300 в Иран. И при этом не может внятно объяснить, почему затягивается процесс поставки этого оборонительного оружия. И это усиливало то подозрение, которое возникло после Питсбурга. Еще чуть позже министр энергетики России Сергей Шматко заявил, что Бушерская АЭС не будет введена в срок вопреки всем договоренностям, обещаниям и решениям, которые были приняты на самом высоком уровне.

Этот вопрос как раз никогда не вызывал сомнений, поскольку заверения о том, что Бушерская АЭС находится вне переговорного процесса и никто, даже американцы не имеют никаких претензий к процессу строительства этой станции, все-таки вызывали оптимизм не только в России, но и в иранском руководстве и у иранской общественности. И после такого очень, скажем, несвоевременного заявления министра энергетики стало ясно, что что-то очень серьезное меняется в поведении России по отношению к Ирану. И, наконец, последним гвоздем, как говориться, на гробе, на этой линии поведения стало заявление Медведева в Сингапуре, когда он сказал, что он допускает иные средства поведения России по отношению к Ирану, если все-таки переговорный процесс не будет иметь положительного исхода. Если это все взять и сложить в одну линию, то вырисовывается очень конкретная модель или конкретная линия поведения России. И это говорит о том, что позиция России, скорее всего, изменилась по отношению к Ирану.

Спрашивается, из-за чего, почему, какая выгода у России так себя вести по отношению к Ирану? И очень многие эксперты считают, что есть несколько причин. Первая причина – заканчивается или уже закончилось время действия всеобъемлющего договора о стратегических наступательных вооружениях между США и Россией. И многие посчитали (из специально организованных утечек информации), что между США и Россией достигнута договоренность, что США будут подписывать новый договор СНВ с Россией на условиях России, с учетом позиций России, и это одна уступка России. И вторая – они больше не будут особо педалировать вопрос о размещении ПРО в Европе. Это было заявлено чуть ранее, но все исходит из того, что такие договоренности не достигаются за один месяц или за две недели. Поэтому первые признаки того, что уже такие договоренности имеются в руководстве двух стран, наверняка были несколько месяцев тому назад. Отдельные инициативы, которые характеризуют сближение двух государств, как раз продиктованы тем, что США, идя навстречу России, обязательно ставят свои условия. И второй причиной называют как раз отказ Соединенных Штатов от размещения элементов ПРО в Европе. Третье – неактивное вмешательство в дела Грузии и Украины. И, в-четвертых, США оставят в покое Россию в вопросах внутриполитической ситуации и состояния России, связанного с гуманитарными аспектами политики России.

Все это очень правдоподобно. Все это очень выстраивается в жесткую логическую линию. К сожалению, это вызвало волну протеста в Иране, поскольку этот вопрос достаточно чувствителен для Ирана. И иранская пресса в последнее время очень болезненно реагировала на каждое заявление руководства России, на каждое действие официальных лиц России. И для того, чтобы успокоить Иран, совсем недавно в Тегеране состоялось восьмое заседание межправительственной комиссии, где Сергей Шматко попытался было успокоить иранское руководство и иранскую общественность, заявив, что линия поведения России по отношению к Ирану вовсе не претерпела никаких изменений. И Бушерская АЭС в любом случае будет сдана в эксплуатацию, но чуть позже, поскольку приоритетными являются вопросы безопасности этой станции. Но на фоне последних событий, которые происходят в американском направлении, связанных с интересами России, наблюдаются очень интересные вещи.

Пока Россия и Соединенные Штаты заняты были вопросами урегулирования своих интересов, для многих наблюдателей выпало из поля зрения то, что Соединенные Штаты уже поставили в Польшу зенитно-ракетные системы Patriot и через два дня будет подписан военный договор между США и Польшей. И согласно этому договору, в котором уже практически все пункты согласованы, к 2015г. в Польше будут размещены воинские подразделения США, будет открываться военная база. Чуть ранее американцы поставили такие же системы ракет Patriot в Израиле, нарушая тот хрупкий баланс, который имелся на Ближнем Востоке. И при этом, замечу, никаких согласований и даже намеков, сигналов не посылали России о том, что они намерены принять такого рода решения. А это очень существенно может повлиять на общую безопасность в этих регионах и на вопросы, связанные с безопасностью России. И, в-третьих, Грузия уже полностью восстановила свою обороноспособность. И как вы понимаете, не без помощи Соединенных Штатов, возглавляющих альянса, который собирается противопоставить России новые точки сопротивления или противостояния. Это все говорит о том, что практически мы никаких выгод во взаимоотношениях c Соединенными Штатами не имеем и постоянно уступаем для того, чтобы каким-то образом договориться с США.

После поставок ракет Patriot в Польшу, в Израиль, после поставок оружия и боеприпасов в Грузию, я не думаю, что у России будет какое-то ощущение ущемленности перед Соединенными Штатами, если Россия начнет наконец -то без всякой согласованности с Вашингтоном поставлять С-300 в Иран. Тем более, что на фоне такого, скажем так, циничного отношения США к России Россия будет иметь полное право реализовать этот контракт. Россия долгое время воздерживалась от поставок С-300 в Иран именно из-за того, чтобы не настораживать, как-то не обижать и тем более не вызывать какие-то раздражители в Соединенных Штатах. Тем более что это оружие, как вы знаете, оборонительное. Бушерская АЭС выходит на завершающую стадию. Это стратегический объект, на строительство которого потрачены миллиарды долл. От этого во многом будет зависеть экономика Ирана. И, конечно же, на фоне воинствующих заявлений руководства Израиля и США этот объект станет одним из первых объектов в плане уничтожения ядерного арсенала или ядерного комплекса Ирана. И Иран просто-напросто хочет надежно защитить именно этот объект. А Россия затягивает решение этого вопроса именно из-за того, что это вызывает какую-то озабоченность некоторых стран во главе с Соединенными Штатами.

Поэтому, завершая вступительную часть, я хочу сказать, что, к сожалению, мы находимся как раз в состоянии, когда в российско-иранских отношениях нет прогресса и нет ощущения того, что есть серьезная перспектива развития этих отношений. Многое из того, что было в документах межправительственной комиссии, основы торгово-экономических составляющих – это те проекты, которые из года в год декларируются в межправительственных документах, но так и не реализовываются. А не реализовываются потому, что очень многие в руководстве министерств и ведомств России ждут сигнала из Кремля для реализации этих проектов. А этих сигналов нет. И из года в год в пучине чиновничества проекты остаются на бумаге и не реализовываются. Поэтому в этом году товарооборот между Россией и Ираном снизится как минимум на 22%. И тот задел, который был ранее достигнут, мы, к сожалению, сейчас теряем.

Я более чем уверен в том, что все делается для того, чтобы России в Иране не было. И это США достаточно успешно решают, поскольку они исходят из русской поговорки и ведут себя, действительно, как собака на сене – меня там нет, и я хочу, чтобы и других там не было. Пугают бизнес, пугают международное деловое сообщество своими агрессивными заявлениями о том, что сегодня или завтра мы ударим по Ирану. Потом на неделю берут паузу и натравливают Израиль, чтобы тот тоже делал такие же заявления. Но бизнес же не может не реагировать на такие вещи. И ни один бизнесмен, ни одна более или менее серьезная структура в такой обстановке не может позволить себе вкладывать инвестиции, подписывать какие-то серьезные решения по поводу продвижения бизнеса в Иране. Это часть политики США и некоторых стран Запада по изоляции Ирана в деловой части, в экономической части. Это очень удачно решается, и, к сожалению, Россия очень удачно вписывается в рамки этой концепции, этой стратегии. Поэтому я на этом месте хотел бы завершить свое вступительное слово и дальше реагировать на то, что вам будет интересно.

ВЕДУЩИЙ: Дальше мы передадим слово Владимиру Игоревичу Сажину и послушаем его точку зрения, может быть, она будет отлична от вашей.

САЖИН: Спасибо. Здравствуйте господа и дамы. Я хочу сказать, что мой коллега Раджаб Саттарович сказал с факторологической точки зрения. Я с ним полностью согласен. Но мне кажется, здесь переставлены акценты, и мне придется защищать Россию в этой ситуации. По теории относительности Альберта Энштейна, когда два поезда – один едет, другой стоит – то сидящему пассажиру очень трудно сориентироваться какой стоит, а какой едет. Я хочу заявить сразу, что позиция России в отношении Ирана не изменилась. Она осталась такой же принципиальной, такой же продуктивной и такой же соответствующей интересам России, прежде всего. А меняется позиция Ирана на протяжении последних месяцев очень сильно. Хотя началось это давно. Я должен сказать насчет новых каких-то заявлений нашего руководства по поводу возможности введения ужесточения санкций против Ирана. Извините, из пяти резолюций Совета безопасности ООН три были посвящены санкциям, и все были поддержаны Россией. Больше того, последняя резолюция была инициирована Россией. Поэтому говорить о том, что здесь что-то новое – совершенно нет.

Россия на протяжении всех, будем говорить, пяти лет была адвокатом Ирана. И сдерживала давление, которое оказывали на нее в рамках «шестерки», я имею в виду постоянных членов Совета безопасности ООН и Германия, с целью ужесточать постоянно санкции. Россия сдерживала этот порыв. И сейчас у российской стороны становится все менее и менее аргументов, чтобы как-то делать то, что она делала до сих пор. Самой главной причиной, о которой коллега здесь не сказал, является ядерная программа Ирана. И именно на разрешении этой проблемы зиждется все. И место Ирана в мире, и его отношение с другими странами, в т.ч. и с Европой, и, конечно же, с Россией. Но как вы прекрасно знаете, я не буду тратить время и напоминать вам, что на протяжении последних лет делало иранское руководство в плане разрешения своей ядерной программы. Когда совершенно уникальная была возможность несколько лет назад, тогдашний президент Владимир Путин предложил Ирану вступить в консорциум по производству топлива, международный консорциум.

Иран сначала сказал «да» в лице президента Ахмадинежада, а потом когда Ахмадинежад вернулся из зарубежной командировки, сказал «нет». И это, конечно, вызвало шок в Москве. После этого совсем недавнее предложение о вывозе из Ирана 1200 кг. низкообогащенного урана в Россию для обогащения его до 19,75% урана и затем перевоз во Францию для производства уже сборок для исследовательского реактора в Тегеранском университете. Великолепный проект. Даже Турция предложила хранить этот иранский уран у себя. Так нет же, было сказано «нет». Более того, я даже не представляю, как это можно говорить. После всех разговоров, Ахмадинежад сказал, что мы будем делать 10 заводов и увеличим количество центрифуг до 500 тысяч. Сейчас, например, завод в Натанзе предназначен для 54 тысяч центрифуг. Я хочу сказать, что в США действует около ста ядерных реакторов, атомных электростанций. И у них восемь заводов, которые не загружены. В России около тридцати ядерных блоков и четыре завода. Получается, что Иран хочет перепрыгнуть и США, и Россию в своем ядерном развитии. Я не буду углубляться в подробности по поводу того, возможно это сделать или нет в иранских условиях, но хочу сказать, что с политической точки зрения это заявление, конечно, второй раз привело в шок Кремль.

Теперь что касается реакции. Насчет Бушерской атомной электростанции. Совсем на днях руководитель Росатома Кириенко заявил, что в принципе договоренность о сроках введения была внутренней проблемой Ирана и России, договоренность была и иранская сторона, в общем-то, не настаивала. Одно дело – делали политические деятели Ирана заявления, что к концу года будет введена, а другое дело – специалисты Ирана и России договаривались об этом. Теперь хочу сказать еще о Бушерской АЭС. Когда только начиналось строительство, вернее велись переговоры, российская сторона предложила сделать эту станцию с нуля. т.е. не реанимировать ту станцию, которую начали делать немцы, а сделать с нуля там же в Бушере. Это было бы быстрее и гораздо экономичнее, но иранцы отказались. И тогда, как мне сами говорили сотрудники Росатома еще давно, им пришлось все немецкие гаечки, грубо говоря, подводить под наши стандарты.

Это десятки тысяч всяких различных инструментов, приборов, которые подгонялись под наши ГОСТы. Это заняло колоссальное количество времени. Сейчас, когда станция построена, когда туда поставлено оборудование, иранцы тоже настаивают на том, чтобы поставить немецкую аппаратуру, которая была завезена 30 лет назад. Конечно, поставили. Но атомная станция это не токарный станок. И поэтому ее надо проверить десятки раз, чтобы была абсолютная гарантия безопасности. Это, собственно, и происходит. И поэтому здесь никакой политической подоплеки нет в отношении Бушерской станции. Это исключительно технологический, технический процесс. Я думаю, что к Наврузу она будет возведена. А потом какая разница, она все равно в любом случае будет возведена, с политической точки зрения если рассматривать. Сегодня, завтра, через два месяца, через три месяца, но она будет построена и будет введена в строй. Поэтому здесь никакой политической подоплеки нет.

Что касается С-300. Это несколько другая сторона дела. Я считаю, что торговля оружием это, безусловно, очень прибыльное дело. Но с другой стороны, это всегда политические вопросы. Всегда. Особенно когда это оружие поставляется в горячие точки. Иран это не горячая точка, но проблемная точка. Когда в 2005г. начались переговоры об этом, обстановка была другая. Сейчас обстановка изменилась, и в первую очередь не по вине России. И в данной ситуации поставлять данное вооружение в Иран, я считаю, нецелесообразно. Потому что резко нарушается баланс сил. Это понимают в Израиле.

Два месяца назад здесь был руководитель парламентского большинства «Ликуд» в Кнессете Зеэв Элькен, близкий человек к премьеру Нетаньяху, так он прямо заявил, что в случае поставок С-300 в Иран Израиль не будет ждать, а нанесет превентивный удар. Вы понимаете, что поставлять С-300 это еще не значит размещать их на боевом дежурстве. С момента поставки первого экземпляра туда и до обеспечения безопасности или прикрытия страны пройдет несколько месяцев. Ведь ее надо сориентировать, это технические вопросы, поэтому время это занимает много. Это дает возможность Израилю нанести превентивный удар, не дожидаясь. Поэтому я считаю, что непоставка этого оружия в Иран обеспечивает пока мир в Иране. Безусловно, такая позиция России вызвала исключительное недовольство в правящих кругах Ирана, это естественно. Они привыкли, что Россия всегда обеспечивала какое-то удачное существование Ирана в этой ситуации. Здесь мой коллега привел русскую пословицу, я тоже приведу, только не пословицу, а цитату из басни Крылова «Васька слушает, да ест».

Это точно относится к ситуации с ядерной программой Ирана. На протяжении, будем говорить, семи лет, эта программа осуществляется, и осуществляется активно. Если в 2002г. в Иране было 164 центрифуги, то сейчас уже более 8 тысяч центрифуг. И поэтому пока идут эти дебаты, разговоры, бесконечные обсуждения этой проблемы, Иран занимается своим делом. И, конечно, такое положение, безусловно, не способствует тому, что Россия может иметь какие-то основания и продолжать оказывать полное содействие и поддержку Ирану.

Я хотел сказать, что я был во время выборов президента в Иране в июне в течение почти двух недель до и после, и видел, что особенно после самих выборов, какое было антироссийское настроение в Тегеране. Почему? Потому что Тегеран и все крупные города выступали против Ахмадинежада, за Мусави. И поэтому они считали, что Москва поддерживает именно Ахмадинежада. Там были лозунги «Смерть России» и прочее, это всем известно. Теперь, когда Россия в совершенно естественной своей политике пришла к тому, о чем говорил коллега, теперь с антироссийскими заявлениями выступают уже правящие круги Ирана. Поэтому здесь России трудно угодить оппозиции или правящему режиму, но, я считаю, России надо защищать свои собственные интересы.

А в данном случае интересы России не являются такими, чтобы дать возможность Ирану сделать или приблизиться к созданию ядерной бомбы. А потом с точки зрения, даже если Россия согласится на ужесточение санкций, я не знаю, насколько она пострадает в экономическом плане. Совершенно справедливо, что сейчас товарооборот около трех, даже меньше 3 млрд.долл. Иран с Италией имеет 6 млрд.долл. Поэтому Россия особенно не пострадает в этом плане. И поэтому говорить о том, что какой-то будет урон для российской стороны в случае введения этих новых санкций, я не думаю. Вот что я хотел отметить в своем вступительном слове. Спасибо.

ВЕДУЩИЙ: Такое широкое вступительное слово. Я думаю, что есть чем ответить на выступление Владимира Игоревича г-ну Сафарову. Пожалуйста.

САФАРОВ: Хочу отреагировать на некоторые аспекты выступления моего коллеги Владимира Игоревича. Во-первых, по его словам все, что происходит сейчас в российско-иранских отношениях, практически виной тому является Иран. Он обвинил Иран в том, что он упорно не принимает предложение мирового сообщества, «шестерки», предложение Магатэ. Но он не сказал, почему не принимает Иран эти условия. Если условия навязаны, если условия не отвечают интересам Ирана, не только Иран, но и любое другое государство не готово и не будет принимать такие условия. Очень простой пример. Иран пошел навстречу мировому сообществу для того, чтобы снять напряженность в вопросе о своей ядерной программе и вызвать доверие, и согласился пойти на уступки относительно дообогащения урана за рубежом. Хотя это вполне по силам самому Ирану. До 3,5% у себя и почти до 20% за рубежом, в России, во Франции, в каких-то других странах, неважно, согласился под контролем Магатэ. Но они не только хотят заполучить весь ядерный арсенал, ядерное топливо Ирана, они хотят просто еще не конкретизировать сроков возвращения этого дообогащенного урана.

Подвох был заложен именно в этой части. Иран говорит, я согласен передать все свое ядерное топливо вам, но я это вам могу дать частично для того, чтобы получить дообогащенный уран, ту часть, которую я вам дам, вы возвращаете и как раз синхронно, во время возвращения определенной части, мы дадим следующую партию. А дообогащенный уран займет от одного до двух лет. И если Иран 1200 кг. своего низкообогащенного урана (а это сверхважнейшие компоненты для работы реактора, без этого ни один реактор не будет работать) передаст зарубежным государствам, то нет никаких гарантий того, что эти государства под любым предлогом это ядерное топливо не будут больше возвращать в Иран. Тем более в обстановке, когда ситуация меняется практически каждый день, когда нет взаимного доверия между Ираном и странами мирового сообщества. Почему не доверяют Ирану, почему хотят, чтобы его ядерное топливо было дообогащено за рубежом? Потому что нет доверия к Ирану, особенно у той части западных государств, которая оказывает жесточайшее давление на другие страны. Точно также у Ирана нет доверия к этим странам, поскольку Иран считает, что это вопрос абсолютно политический. И политически ангажирован. И он не имеет ничего общего с нормами договора о нераспространении ядерного оружия и положением Магатэ.

Когда Иран предложил, давайте я частично синхронно передам 300 кг. урана, вы дообогащаете и возвращаете эту часть обратно, и затем я дам следующие 300 кг. – не согласились в Магатэ, не согласились в «шестерке». Потому что идея состояла именно в том, чтобы забрать и под всякими предлогами и проволочками оставить Иран без ядерного топлива на голодном пайке. Это первое. Насчет баланса сил – это вранье, это бред, это неправда, что российские ракеты С-300 нарушают баланс на Ближнем Востоке. На Ближнем Востоке баланс уже нарушен много раз американцами, когда они невзирая ни на что поставляют ракеты Patriot Израилю. И потом, кто дал право Израилю и другим странам постоянно угрожать Ирану, что сегодня или завтра мы ударим по Ирану. Почему мировое сообщество не должно реагировать на эти угрозы?

САЖИН: А угрозы в отношении Израиля были еще с Ахмадинежадом, который хотел стереть Израиль с карты мира.

САФАРОВ: Никогда. Вы лучше почитайте контекст, который был высказан Ахмадинежадом. Третье. Вы говорите про центрифуги. Производство центрифуг и вообще наличие центрифуг – это важнейший компонент любого ядерного комплекса. Иран собирается развивать свою ядерную программу с целью, чтобы в ближайшее время до 20% электроэнергии выработались именно на электростанциях. Замечу, что во Франции 85% всей электроэнергии производится на атомных электростанциях. В США доведено до 45%. В России 16% и принято решение довести до 25%. Многие государства мира сейчас собираются перейти именно на ядерные составляющие выработки электроэнергии.

И для того, чтобы построить эти станции, чтобы они нормально работали, нужны центрифуги. Чтобы иметь такую обширную энергетическую программу и зависеть в этом плане от других государств – это нонсенс. Поэтому Иран делает все для того, чтобы у него был полный ядерный цикл. Это и производство центрифуг, это производство ядерного топлива, обогащение этого ядерного топлива, производство, хранение, переработка и так далее – полностью инфраструктура ядерного комплекса. Но это не означает, что, имея полную инфраструктуру в ядерном комплексе, можно сразу же это все обращать в военные составляющие.

И четвертое, не прав мой коллега сейчас в том, что иранское руководство делает какие-то антироссийские заявления. Антироссийские заявления делают маргинальные организации, купленные Западом, под давлением Запада, западно-ориентированная молодежь, которая еще ничего не понимает и делает заявления типа «Смерть России» и тому подобное.

Самое последнее, не согласен с г Сажиным, который говорит «если санкции будут применены по отношению к Ирану, то собственно это никак не повлияет на Россию», я отнюдь так не считаю. Я считаю, что любые санкции, которые будут применены по отношению к Ирану, прежде всего, ударят по интересам России. Любое ущемление экономических или политических интересов Ирана ударит именно по интересам России. Поскольку от состояния и положения, и отношения Ирана очень много зависит в российской ситуации, в российской политике. Пока все идет нормально, никто этого не замечает. Если Иран, не дай бог, из дружественного, добрососедского государства превратиться (не говоря уже о враждебном государстве) просто в нейтральное государство по отношению к нам, то негативные факторы начнут сказываться, прежде всего, на безопасности.

И тогда России нужно будет тратить очень большие деньги, чтобы оградить себя от этих тенденций. Сейчас Иран является буфером на пути распространения наркотиков, всяких реакционно-исламистких радикальных движений, исламского фундаментализма на территории России и стран Центральной Азии. И это оказывает огромную помощь России и защищает интересы России по большому счету. Поэтому я считаю, что любое ущемление, любое давление на Иран это, прежде всего, не в интересах России. Тем более что Россия от этого проиграет, поскольку энергетический сектор Ирана так быстро развивается, что это гораздо перспективнее, чем оружейный бизнес. А Запад все делает для того, чтобы как раз именно у России этой перспективы не было.

ВЕДУЩИЙ: Сейчас я дам г-ну Сажину выступить, и потом, я думаю, что будут вопросы из зала.

САЖИН: По поводу того, что если Россия не будет поддерживать санкции, то тогда сохранятся дружеские отношения с Ираном, и это каким-то образом улучшит ситуацию в России. Я так не считаю. Если мы поставим С-300, если не будем выступать против санкций, то отношения с США, с Западной Европой, которые сейчас еще более или менее, они придут в упадок. Я не знаю, что здесь лучше. Наше ухудшение отношений с Соединенными Штатами и Западной Европой, а Россия все-таки европейская страна, прежде всего, по своей культуре и по всему прочему. Или же сохранение отношений с Ираном во имя непонятно каких перспектив, но при этом сокращение или вообще ухудшение отношений с Соединенными Штатами и с Западной Европой. А поскольку наш президент говорил о программе модернизации экономики и всего остального, то как модернизировать нашу экономику с Ираном, который сам нуждается в модернизации. А Запад при хороших отношениях с нами готов предоставить это.

Теперь в отношении ядерной независимости Ирана, о чем он все время говорит. Я полностью согласен с коллегой в том, что Ирану надо развивать ядерную энергетику. Еще Менделеев говорил о том, что топить нефтью, использовать нефть как топливо, это то же самое, что топить ассигнациями. Безусловно, нефть и газ должны идти на химию и все остальное производство, а энергию надо делать из атома, это безусловно. Но дело в чем? Правильно, полный цикл. Но у Ирана запасов урановой руды, как посчитали специалисты-ядерщики, если ее всю переработать, хватит всего на 7-10 лет работы такой станции как Бушерская. А потом что делать Ирану? Опять нужно покупать или Yellow Cake – это концентрат, или же урановую руду за границей. Значит, опять произойдет то же самое. Опять зависимость от иностранных благодетелей. Поэтому все разговоры о том, что мы хотим сами делать ядерную программу, 19 электростанций, мне кажется, что она в ближайшее время без сотрудничества с мировым сообществом нереальна. Одно дело, когда мы построили свою станцию, то предоставили и топливо для нее, потом топливо будем забирать. И любая страна, которая будет оказывать поддержку Ирана в этом плане, тоже будет строить станцию, привозить свое топливо и забирать его. т.е. Ирану в принципе обогащенного урана и не нужно-то, по большому счету. А Раджаб Саттарович говорил о том, что забираем уран. А зачем сейчас Ирану 1700 кг. обогащенного на 3,5% урана, зачем он ему? Он лежит, зачем он ему?

САФАРОВ: Чтобы не передать Западу. Чтобы сохранить у себя.

САЖИН: Передадут в любом случае. Передадут не обогащенный уран, а передадут как раз сборку. Передадут из Франции сборку, таблетки, стержни, которые опускаются в реактор станции. Из нее вытащить опять уран нельзя, но использовать можно.

САФАРОВ: Владимир Игоревич, возьмут и не передадут обратно.

САЖИН: Откуда вы так уверены в этом?

САФАРОВ: Уверено иранское руководство.

САЖИН: Теперь я хотел здесь немножко отвлечься и сказать, какие пути решения иранской проблемы я вижу кроме санкций. Я считаю, что санкции, если они будут такие точечные и целенаправленные, это, прежде всего, конечно, санкции в банковской сфере Ирана и санкции в нефтепереработке, в нефтехимии. Я не говорю по поводу того, что надо эмбарго на поставку иранской нефти вводить, но, во всяком случае, инвестиции в нефтехимию, конечно, сократить нужно. Но это не главное. Мне кажется, что международное сообщество в лице пяти постоянных членов Совета безопасности и Германии должно заключить определенное соглашение с Ираном, которое бы гарантировало безопасность существования нынешнего режима. Это очень важно.

И это соглашение, я не юрист, поэтому мне трудно говорить, но это соглашение должно быть оформлено по всем правилам. И тогда, в случае, если Иран пойдет на соглашение с Магатэ и с Совбезом, тогда, возможно, откроются перспективы развития и в атомной промышленности и в высоких технологиях и все остальное. т.е. здесь одними санкциями, конечно, дело не решить. Нужно решить политический вопрос. Потому что главное, чего боится иранское руководство, это то, что кто-то посягает на само существование этого режима. Этот вопрос надо снять.

И второе. Иран это великая держава. И поэтому конечно иранцам и, прежде всего, руководству хочется, чтобы их таковыми признали. Мне кажется, это тоже можно сделать и признать в т.ч. и Соединенными Штатами и Европой. Мне кажется, что Иран, ведущее государство Ближнего и Среднего Востока, а может быть даже и мировое.

Вот эти два вопроса, которые мне кажется надо решить в совокупности с переговорами. Время есть. Мне кажется, еще месяца полтора-два еще будут идти в Магатэ обсуждения этой проблемы. Но если Иран не пойдет в главных вопросах. А главный вопрос один. Никто же не посягает на ядерную программу Ирана. Вопрос только о создании Ираном инфраструктуры промышленного производства обогащения урана. Вот это главный пункт преткновения между всеми остальными. Никто же не говорит, что Иран не должен развивать ядерную программу, никто не говорит, что Иран не должен развивать высокие технологии, нанотехнологии, биотехнологии и так далее. Наоборот, если будет решена проблема обогащения урана – промышленного, подчеркиваю – потому что обогащение в научно-исследовательских целях или определенных Магатэ рамках это вполне допустимо, вот тогда произойдет полное вхождение Ирана и в мировую экономику, и в мировое сообщество.

САФАРОВ: Буквально одна реплика. Все говорят сейчас и на Западе и везде, что Иран имеет право на развитие ядерной программы. Но абсолютно однозначно, что дальше этого никто не идет. Говорят, Иран имеет право на развитие ядерной энергетики, но на этом завершается. Дальше начинается совершенно другая игра. В Питсбурге очень правильно сказал президент Медведев о том, что для того, чтобы этот вопрос был наконец-то снят с повестки мирового сообщества, нужно создать систему стимулов для Ирана, чтобы Иран разработал и пользовался плодами ядерной энергетики и наоборот не использовал ядерную программу для создания или использования военных составляющих. Но дальше этого никто не пошел. Никаких систем стимулов не было создано. Фактически Ирану говорят не обогащай уран, приостанови свою ядерную программу.

С одной стороны, говорят «ты имеешь право на развитие ядерной энергетики», но с другой стороны говорят «не обогащай уран, не развивай, не строй заводы, ничего не делай». Это нонсенс. Фактически речь идет о том, чтобы Иран остановил свое развитие, поскольку ни одно государство без ядерных технологий сейчас не может нормально развиваться. Поскольку ядерные технологии сейчас, прекрасно вы понимаете, что это не только дешевая электроэнергия. Ядерных технологий сказывается на всех сферах экономики, общественной жизни, медицине и так далее. И без ядерных технологий сейчас ни шагу невозможно сделать ни одному государству, тем более такому государству, как Иран, который действительно претендует не только на роль лидера в зоне Персидского залива, не только на Ближнем и Среднем Востоке, но и среди всех стран исламского мира. Поэтому я не могу себе представить Иран без ядерных технологий. Это абсолютно невозможно сделать любому нормальному человеку.

САЖИН: Я полностью с этим согласен, но хочу подчеркнуть, что в мире больше 50 стран используют ядерную энергетику, и производят топливо для этого меньше десятка стран. т.е. все остальное продается и покупается. Кстати я забыл сказать, что экономически рентабельно производство топлива в стране, если есть от 10 до 15 энергоблоков. Вот тогда это совершенно экономически рентабельно. Если меньше, то цена этого топлива, произведенного в этой стране, вырастает в 3-5 раз. И гораздо выгоднее покупать на мировом рынке это топливо. А насчет того, чтобы иметь самостоятельность, независимость в ядерной сфере, я уже сказал, что это только в пропагандистские идеи со стороны иранских атомщиков.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо большое. Я думаю, что мы перейдем к вопросам, потому что все равно этот диалог будет вечный. Я предлагаю перейти коллегам к вопросам. Прошу представляться и задавать вопрос адресно.

Валерия Вечерина, газета «Красная Звезда»: У меня вопрос к Раджабу Саттаровичу. Вы много говорили по позиции Запада, позиции России в этом вопросе. А какие на ваш взгляд конкретные шаги выхода из этой ситуации вы видите?

САФАРОВ: Очень просто. Политические решения по поводу своей позиции идти дальше с Ираном или не идти. Если исходить из собственных интересов, то Иран крайне важен России во всех аспектах. Почему не решается вопрос в Афганистане, почему не решается вопрос, связанный со стабильностью и безопасностью в Ираке, почему уже, условно говоря, сто лет не решается ближневосточная проблема? Потому что там нет Ирана, иранского присутствия, участия. Я говорю о том, что Иран до того важен, что не только может повлиять на решение приграничных вопросов, но и на решение мировых глобальных вопросов, где затрагиваются интересы России. Что, у России нет интересов в Афганистане? У России нет интересов в Ираке? Когда после прихода туда американцев Россию просто вышвырнули из Ирака.

Разве у России нет интересов на Ближнем и Среднем Востоке? Это затрагивает напрямую интересы России. Очень хорошая программа была принята на восьмом заседании межправкомисси. Там сотни проектов на 60 млрд.долл. Но политическая воля нужна и решение, чтобы исходить из собственных интересов и реализовать эти проекты. Пока не будет команды из Кремля крупный бизнес не пойдет, а малого и среднего бизнеса там нет. Поэтому я думаю, что России все-таки пора определиться в этом вопросе, поскольку очень многие в Иране именно непоследовательность позиции России воспринимают очень болезненно и считают, что Иран является разменной картой в руках России. И когда России интересно, она достает из колоды эту карту, кладет на стол, решает свои вопросы, а когда не нужно, опять туда засовывает. Поэтому чтобы не было этого восприятия, нужны конкретные действия. Поэтому я считаю, что дорожная карта в проекте торгово-экономического отношения с Ираном очень даже хорошая идея. Нужно просто взять и реализовать, несмотря на всякие визги, которые будут услышаны из Соединенных Штатов и Израиля.

Ливанская коммуникационная группа: Владимир Игоревич, у меня к вам два вопроса сразу. Я не понимаю, в чем проблема, почему Иран не должен обогащать уран на своей земле? Вы только что сказали, что Иран не способен это сделать или, что это будет нерентабельно. А вдруг иранцы хотят строить 10 или 15 энергоблоков. Какая вам разница или мировому сообществу? Вы боитесь или сомневаетесь, что Иранцы способны или неспособны обогащать свой уран для ядерного топлива. У вас сомнения в этом. У вас нет сомнения, что Иран способен создать ядерную бомбу, а Иран говорит, что не хочет создавать ядерную бомбу. Иран, может быть, считает, что это ущемление его суверенитета, вмешательство в его ядерную программу. Почему невозможно под наблюдением Магатэ или под наблюдением российских специалистов, чтобы обогащать уран на своей земле. Имеют они право на это. В чем проблема? И не считается ли ущемлением суверенитета России, когда г-н Нетаньяху, премьер-министр Израиля, приходит с последним визитом в Россию и приносит лист, где имена российских ученых, которые сотрудничают с иранцами, с иранской ядерной программой? Это ли не ущемление интересов России, суверенитета России? Кто вам г-н Нетаньяху, глава Магатэ? Или вообще он совет безопасности ООН? И насколько Россия боится на самом деле вопроса гонки вооружений. Если не подпишут соглашение Star-2, и насколько иранская ядерная программа влияет на подписание этого контракта. И в случае гонки вооружений, кто будет выступать союзником России – Израиль или США, или Запад?

САЖИН: По второму вашему вопросу об ученых. Честно говоря, я не знаю, откуда вы взяли эти сведения. Но даже если это было, это вполне естественная озабоченность израильского руководителя тем, что (Россия, кстати, неофициально, потому что ни российское правительство, ни Академия наук не посылали в Иран своих ученых), значит, это было каким-то контрабандным путем. А если учитывать, что те три резолюции Совета безопасности ООН, о которых я говорил, с санкциями, они как раз и предотвращают такие действия. Теперь, вы еще задали вопрос по новому американо-российскому договору. Я должен сказать, что, наверное, он будет подписан 10 числа этого месяца. И поэтому он никак вообще не связан с Ираном. Что касается насколько Россия озабочена ядерной программой, это безусловно. Не в Иране дело, 10 или 20 бомб у него будет. Все равно у России больше и у Соединенных Штатов.

Для России Иран не представляет никакой военной угрозы, и мне кажется, что для Израиля то же самое. Но вопрос о том, что появление возможности даже создать бомбу может создать эффект домино на Ближнем Востоке. Уже заявили, что Саудовская Аравия, Египет, еще где-то 8 стран уже заявили, что они будут развивать свою ядерную программу. А сейчас складывается уникальная ситуация – страны Персидского залива Иордания, Египет, они уже стали видеть в Иране большего врага, чем Израиль. Уже какие-то негласные моменты идут о том, чтобы противостоят ядерной угрозе Израиля. Теперь насчет обогащения. Никто не против обогащения. Особенно под контролем. Но Иран дополнительное соглашение нивелировал, т.е. убрал, не выполняет. И поэтому есть определенные косвенные моменты, которые свидетельствуют о том, что с ядерной программой Ирана не все так чисто. Я не говорю.

О программе по расширению атомных электростанций. А именно с ядерной программой. Ведь в последней резолюции Магатэ есть озабоченность относительно прошлой деятельности Ирана – испытание высоковзрывчатых веществ, высоковольтного оборудования для активизации детонаторов, это все к ядерной бомбе идет. Разработка электродетонатора и проектирование боевой части ракет. О Ракетной программе я не говорил, а это тоже косвенный показатель. Зачем делать ракеты на 2,5 тыс.км., на 4 тыс.км., если они будут фугасом? А в космос не надо делать такие ракеты, конечно.

Долгов, институт востоковедения РАН, старший научный сотрудник: У меня вопрос возможно к обоим нашим участникам. Вопрос касается внутренней ситуации в Иране. Известно, Владимир Игоревич говорил об этом, что жители больших городов поддерживали Мусави, как претендента на пост президента. И в связи с последними событиями, переданными СМИ о том, что были столкновения между сторонниками оппозиции и полицией в Иране. Вопрос такой – насколько сильна оппозиция, насколько она выражает интересы определенной части населения нынешнему режиму. Это первый вопрос. И второй вопрос по поводу внешних сил. Известно, что опасения Израиля перед Ираном это ключевой момент всей кампании Израиля против Ирана. Естественно США поддерживает Израиль и такая цепная реакция происходит. Соответственно, тут логично предположить, что эти внешние силы, и разведорганы и спецслужбы, участвуют в поддержке оппозиционных движений, направленных против режима. Насколько сильна эта составляющая в оппозиционном движении и насколько реальна оппозиция правящему режиму со стороны населения? Спасибо.

САЖИН: Я думаю, что такой оппозиции, которая выступает против исламского режима вообще, я имею в виду исламской республики Иран, в Иране практически нет. Оппозиция, которая сейчас поднимает голову и которая активно действовала во время выборов и после выборов, это оппозиция Ахмаждинежаду и его команде, и его видению исламской республики Иран в будущем. Поэтому говорить о какой-то такой решительной оппозиции, принципиальной, здесь нельзя. Что касается внешнего влияния. Особенно в первые дни после выборов все иранские СМИ говорили о том, что это все происки Великобритании и Соединенных Штатов. А в авг. духовный лидер Ирана Хаменеи заявил, что не было никакого влияния из США. Он официально это заявил. Хотя я думаю, конечно, официально прямых действий не было, но, безусловно, все разведки там работали. Но прямых воздействий на ситуацию не было. Хотя, безусловно, политическая пропаганда, американцы 24 часа на фарси вещают, у англичан тоже есть телевидение на фарси – ВВС, и конечно идеологическое давление было. Что касается конкретных действий, Хаменеи сам заявил, что их не было.

САФАРОВ: Там есть оппозиция. Оппозиция направленная не против исламского режима и руководства Ирана, оппозиция ориентирована на реформы и несогласие, которое сейчас имеется по отношению к руководству исполнительной власти, к Ахмадинежаду. Прав в этом мой коллега. Но то, что запад не вмешивается в дела Ирана это абсолютный нонсенс, поскольку несколько лет запад готовился к тому, чтобы произвести там новую цветную революцию под названием уже «зеленая революция».

САЖИН: Вы сами сказали, что там нет основ для этого.

САФАРОВ: Подождите, смена режима, это уже политическое решение Запада. И они извне не могут изменить режим в Иране. Главная задача западных государств это смена режима в Иране. Они внешними аспектами уже не могут, подкупать уже не могут, военными силами не могу решить задачу. Единственная возможность это изнутри организовать массы, молодежь, организовать недовольство населения, изолировать Иран, чтобы повысились протестные заявления, увеличился накал и изнутри разрушить эту систему. Совсем недавно, если вы читали, помощник министра финансов Соединенных Штатов публично заявил о том, что огромное количество денег было передано команде Мусави для того, чтобы провести предвыборную кампанию по рекрутингу молодежи и интеллигенции в свою сторону. Мы не говорим сейчас о Рафсанджани и других политических деятелях, которые поддерживали Мусави. Мы говорим о том, что это влияние и вмешательство запада. Поэтому я считаю, что они не достигли этой задачи, они не справились, столкновения имеются и будут, и это нормальное состояние демократического общества. И это как раз говорит о том, что в Иране имеется очень высокая степень демократии, что позволяет разномыслящим политическим течениям проявить свою деятельность везде и всюду, в т.ч. и на государственном уровне.

САЖИН: И быть казненными.

САФАРОВ: Другое дело, эта деятельность достаточно будет контролироваться сцелью недопущения беспорядков в стране и безопасности граждан. Поэтому это все есть, и это носит чисто маргинальный характер. Это естественное положение любого общества и этого не избежать. Вчера в Греции были столкновения. Из этого можно делать вывод, что там правительство на грани срыва, на грани изменений, на грани ухода? Нет, это естественное положение любого общества.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо. И на правах хозяина я бы хотел задать вопрос, завершая нашу встречу. Есть ли перспектива наших взаимоотношений России и Ирана в любых сферах, в экономической, в торговой? Буквально очень коротко, если можно.

САФАРОВ: Я считаю, что Россия и Иран обречены на углубленные добрососедские и стратегические отношения. Не из-за того, что Россия должна иметь особые отношения с этой страной, а из-за того, что это отвечает, прежде всего, интересам России. Россия практически ушла со всех континентов, со всех регионов мира.

Геополитическая Россия очень сейчас сужена. И для того, чтобы соответствовать доктрине внешней политики России, для этого нужно иметь опорные точки, чтобы свою политику реализовать и иметь сторонников, стратегических партнеров. Сейчас командная игра, командные методы защищают интересы. И одной из важнейших стран наряду с Китаем, Индией и некоторыми другими странами может стать в первую очередь Иран. Через Иран Россия может решить очень многие вопросы локального и глобального характера, которые действительно исходят из интересов самой России. Поэтому я считаю, что если у нас в руководстве прагматики, я считаю, что в конечном итоге прагматичная точка зрения будет преобладать. И в любом случае мы в лице Ирана будем иметь очень серьезного стратегического партнера. Я думаю, что вряд ли Россия согласится поддержать новые санкции по отношению к Ирану, поскольку не станет наступать на один и те же грабли. Было видно, что любые обещания, которые даются взамен на уступки России по отношению к иранскому ядерному вопросу, потом превращаются в мыльный пузырь и никаких дивидендов Россия не получает. Поэтому я считаю, что с санкциями уже покончено. И есть понимание того, что Иран это очень важное государство и надо всячески налаживать отношения с этой страной.

САЖИН: Я думаю, что Иран, который имеет в союзниках Хамас, Хезболлу, а также Венесуэлу, Северную Корею… И если мы туда еще войдем, то это будет прекрасный набор. Теперь я хочу сказать о перспективах. Решит Иран действовать в русле Магатэ и Совета безопасности ООН – высшего международного органа – тогда вообще никаких преград не будет не только для развития очень важных, я согласен, отношений с Ираном, но и вообще для всего мира устанавливать хорошие отношения. И тогда будет и С-300 у Ирана, и все остальное. Но только надо решить главную проблему – ядерную проблему Ирана, которая заключается не в том, что ядерный Иран опасен с военной точки зрения, а в том, что он даст пример другим странам, и тогда договор о нераспространении ядерного оружия можно выкинуть в корзину. И тогда будет ядерный хаос, как раньше говорили, в третьем мире. И только через решение ядерной программы Ирана возможно улучшение и возобновление хороших отношений между Россией и Ираном. А насчет союзнических отношений, я глубоко сомневаюсь. Ставить на карту отношения с Западной Европой, с Западом, с Соединенными Штатами, со всем таким миром, не будем говорить цивилизованным миром, в угоду каким-то странным отношениям с Ираном, который игнорирует посылы, которые идут из Москвы, по-моему, это было бы рискованно. Я считаю, что нынешнее руководство России делает абсолютно правильно именно, как правильно сказал мой коллега, именно в прагматическом плане выступает абсолютно верно.

САФАРОВ: Чтобы не закончить на такой мажорной ноте, я все-таки по натуре оптимист и совершенно уверен в одном, что взаимоотношения России и Ирана будут иметь хорошие перспективы. Еще раз говорю, мы обречены на добрососедские, я бы сказал стратегические, а не союзнические, отношения, ибо это отвечает интересам обоих государств. Я совершенно уверен, что Россия будет иметь нормальные добрососедские отношения. И эти отношения будут развиваться по нарастающей. И Россия в своей политике по отношению к Ирану, я надеюсь на то, чтобы была бы более последовательной и исходила из своих собственных интересов. А ядерная программа не решается по той простой причине, что запад не заинтересован в решении ядерной программы Ирана и все делает для того, чтобы эта программа всегда была на повестке дня мирового сообщества, и торпедирует рациональные идеи, которые исходят из Ирана. Поверьте, Иран крайне заинтересован в снятии этого вопроса и решении этого вопроса. Я думаю, что у нас радужные перспективы. И политики наши, слава богу, в руководстве страны имеются очень практичные политики, которые действительно понимают интересы России и самое главное ориентированы на то, чтобы Россия имела достойные позиции в мировом сообществе.

САЖИН: Я считаю, что наши отношения с Ираном должны основываться на принципе настороженного партнерства. Спасибо.

ВЕДУЩИЙ: Я благодарю участников пресс-конференции и желаю всего вам доброго. Спасибо. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 декабря 2009 > № 191984

Российская инвесткомпания Digital Sky Technologies (DST) Алишера Усманова, Юрия Мильнера и Георгия Фингера довела свою долю в крупнейшей социальной сети Facebook до 5%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источник в западном инвестиционном фонде, близком к Facebook. DST выкупила у сотрудников Facebook чуть более 1,5% обыкновенных акций, которые обошлись ей примерно в 100 млн.долл. Теперь доля российской инвесткомпании более чем втрое превышает долю Microsoft (1,6%). В этом году DST уже вложила в Facebook более 400 млн.долл. и, скорее всего, продолжит скупать акции социальной сети, пишет издание.«Процесс выкупа еще продолжается, но 5% капитала Facebook у DST уже есть»,- рассказал источник. Гендиректор DST Юрий Мильнер отказался от комментариев. В пресс-службе Facebook вчера не ответили на запрос «Коммерсанта». Совокупные инвестиции DST в Facebook, которая уже вышла на положительный денежный поток, в этом году составили не менее 400 млн.долл.: 200 млн. на 1,96% привилегированных акций и еще 200 млн.долл. на покупку более 3% обыкновенных акций. До сделок DST крупнейшая покупка акций Facebook была совершена в окт. 2007г., когда Microsoft купила 1,6% привилегированных акций социальной сети за 240 млн.долл.

В мае этого года DST объявила о покупке 1,96% капитала Facebook за 200 млн.долл. в виде привилегированных акций. В середине июля DST объявила, что готова потратить 100 млн.долл. уже на обыкновенные акции сотрудников Facebook, которые получили ценные бумаги по опционной программе. DST предложил за одну обыкновенную акцию Facebook 14,77 долл. Сумма оферты составила до 100 млн.долл., что эквивалентно 1,54% капитала компании (оценка всех акций – 6,5 млрд.долл.). После этой оферты DST стала владельцем 3,5% капитала социальной сети.

В окт. DST начала новый раунд скупки акций Facebook. Источники, близкие к сделке, утверждали, что цена выкупа была на том же уровне, что и летом,- 14,77 долл. за обыкновенную акцию. DST могла потратить на новый выкуп 100 млн.долл. По данным Comscore, Facebook, основанная в фев. 2004г. американцем Марком Цукербергом, является самой популярной социальной сетью в мире. По данным Facebook, сейчас на портале зарегистрировано 350 млн.чел. Компания не раскрывает выручку, но ранее The Wall Street Journal сообщала о 500 млн. по итогам 2009г. (в 2008г., по оценкам аналитиков, показатель был на уровне 230 млн.).

В портфель DST напрямую и косвенно входят контрольный пакет почтового сервиса Mail.ru, доли в социальных сетях «Вконтакте.ру» и «Одноклассники.ру», в системе моментальных платежей ОСМП (через OE Investments), в польской социальной сети Nasza-Klasa.pl и других. 35% DST принадлежит структурам бизнесмена Алишера Усманова, 40% – основателям компании Юрию Мильнеру и Георгию Фингеру, остальное – институциональным инвесторам.

Также DST совместно с другими инвесторами согласилась приобрести акции крупнейшего в мире производителя социальных игр Zynga (доступны пользователям Facebook, MySpace, Bebo, Hi5, Friendster, Tagged, Yahoo!, а также iPhone) на 180 млн.долл. Часть полученных средств будет направлена на финансирование дальнейшего роста Zynga, а оставшаяся сумма пойдет на поддержание ликвидности акций для сотрудников и существующих инвесторов компании.

Об этом стало известно из сообщения Zynga, в котором подчеркивается, что средства DST составляют большую часть полученных инвестиций, следующими по размеру вложенных средств являются Andreessen Horowitz и Tiger Global, новые инвесторы для Zynga, и Institutional Venture Partners (IVP), которая увеличила свою долю в компании. DST не будет представлена в совете директоров компании или обладать специальными наблюдательными правами.

По оценкам ИК «Финам», стоимость активов под управлением DST составляет 2-2,5 млрд.долл. Помимо сделок с акциями Facebook и Zynga, DST ведет переговоры с AOL о покупке популярного интернет-мессенджера ICQ. В конце AOL наняла банки Morgan Stanley и Allen & Co. для продажи ICQ, оценив этот актив в 300 млн.долл. Переговоры пока на ранней стадии, подчеркивает источник издания, близкий к DST. США > СМИ, ИТ > ria.ru, 17 декабря 2009 > № 190434

Депутаты Европарламента и чиновники Евросоюза очень любят повторять сакраментальные фразы о том, что «фундаментальные права человека – это лицо Европы», что «ЕС глубоко привержен идее ценности и достоинства каждого человека». Правозащитную тематику европейцы активно продвигают в своих взаимоотношениях с внешним миром, что порой подмывает этот самый внешний мир задаться справедливым, по мнению многих, вопросом: а все ли ладно в самом «Датском королевстве»? Очевидно, что необходимость соблюдения прав и свобод относится к стран-членам ЕС как минимум в той же степени, что и к другим, не входящим в сообщество государствамНа днях в Брюсселе было представлено исследование, посвященное правам национальных меньшинств в Эстонии и Латвии. Его провели эксперты Эстонского центра информации по правам человека и Латвийского комитета по правам человека. Заказчик исследования – базирующийся в Париже Институт демократии и сотрудничества (ИДС).

По словам его руководителя, известного российского историка и политолога Наталии Нарочницкой, эксперты постарались показать достоверную картину положения прав национальных меньшинств, основанную на широком массиве статистических и социологических данных, со ссылками на официальные документы и законодательство двух стран.

Основной итог, к которому неизбежно приходишь после знакомства с экспертными выкладками, – представители нетитульных наций в Эстонии и Латвии сталкиваются с реальной дискриминацией и невозможностью реализации своих фундаментальных прав. Причем, надо заметить, это относится не только к русским, составляющим, конечно, большую часть нетитульного населения, но и к другим этническим группам, в частности к украинцам, белорусам, полякам, цыганам, евреям.

Многие называют происходящее в этих двух прибалтийских государствах не иначе как «насильственной ассимиляцией». Наверное, именно поэтому выпущенная на основе исследования и переведенная на английский язык книга, которую представили в Брюссельском международном пресс-центре, носит звонкое название: «Шанс выжить». Ведь вопрос стоит о том, как жить дальше представителям всех нетитульных наций, составляющих в Эстонии и Латвии от 30 до 40% населения, в условиях агрессивной внешней среды, когда не соблюдаются их демократические права и свободы. В первую очередь это отсутствие возможности принять полноценное участие в политической жизни их стран – голосовать и баллотироваться на выборах всех уровней. Сегодня этого фундаментального для всех демократий права лишены, по некоторым оценкам, до полумиллиона так называемых неграждан, проживающих в двух прибалтийских странах.

Защищающая в Европарламенте права русских в странах Прибалтики евродепутат от Латвии Татьяна Жданок заметила, что Европа только что, в нояб. с помпой отпраздновала 20-летие падения Берлинской стены, однако еще два приближающихся юбилея так и останутся для европейцев неизвестными, хотя, по ее мнению, они не менее знаменательны. По словам Жданок, в дек. этого года исполняется ровно 20 лет с того момента, как в Латвии прошли последние демократические местные выборы, в которых право участвовать имели все без исключения жители страны. В марте 2010г. латвийских неграждан ждет еще один печальный юбилей – тоже 20-летний, но уже с момента последних всеобщих выборов в парламент этой страны.

«Очень многие здесь, в Брюсселе искренне удивляются, когда я им рассказываю, что, например, моя мама, не имея права участвовать в каких бы то ни было выборах в своей стране, не могла проголосовать за свою дочь в Европарламент», – говорит Жданок. Действительно, для подавляющего большинства европейцев и даже для многих европейских экспертов проблемы русскоязычных в странах Прибалтики – это так называемые скрытые проблемы: о них не говорят еще и потому, что очень мало знают. А когда узнают и примеряют на себя, это шокирует. К примеру, французский профессор Жан Пьер Ариньон с возмущением рассказал, как его дальние родственники, живущие в Ярославле, не могут написать письмо в Литву – их послания по каким-то странным причинам до адресатов просто не доходят. Приходится из Ярославля направлять письма во Францию, а уже оттуда пересылать в Литву. «Нарушение прав человека – это не из области теории, это то, с чем люди сталкиваются в своей повседневной жизни», – делает вывод профессор.

И с ним сложно не согласиться. Бесправное положение нетитульного населения в двух странах Прибалтики не ограничивается одним только попранием политических свобод. Запрет на многие профессии, ущемление экономических прав, последовательная ликвидация преподавания на языке нацменьшинств, афиширование топографических имен и названий улиц исключительно на языке титульной нации, переделка по тому же принципу написания имен и фамилий – вот далеко не полный список тех ущемлений и дискриминации, которым подвергаются представители некоренного населения. Если к этому добавить еще и порой весьма жесткое, если не сказать жестокое отношение к русским со стороны отдельных представителей титульной нации, то их положение в странах «балтийского рая», как в свое время окрестили Прибалтику на Западе, райским не назовешь.

Один из авторов исследования – директор Центра информации по правам человека Алексей Семенов рассказал о двух вопиющих случаях негуманного отношения врачей из числа коренных эстонцев к русским пациентам. Первый такой случай произошел недавно в одном из городов на севере Эстонии, в котором проживают в основном русские. Врач-ортопед, будучи представителем титульной нации, в буквальном смысле взбесился, когда пришедший к нему на прием подросток – тоже, кстати, гражданин Эстонии – не сумел объясниться с ним на эстонском языке. Со словами о том, что юноша не достоин быть гражданином, эскулап выбросил его паспорт в мусорный бак. История попала в прессу, и врача пришлось уволить.

Аналогичный случай произошел некоторое время спустя уже в Таллине. В одной из центральных клиник эстонской столицы коренной эстонец-хирург отказался оглашать пациенту его медицинское заключение на русском языке, а когда в кабинет зашла жена пациента, попытавшаяся помочь с переводом, врач принялся вести себя очень агрессивно, кричать. Пострадавший пациент с женой пытались его вразумить, напомнив о клятве Гиппократа, но в ответ услышали: «Убирайтесь отсюда, русские свиньи, никакую клятву я вам не давал!». На этот раз в защиту доктора-русофоба вступилась администрация больницы. «Данные факты свидетельствуют о явной дискриминации по этническим и лингвистическим мотивам», – считает Алексей Семенов. По мнению эксперта, ситуация с взаимным недоверием и подозрительностью между представителями титульной нации и русскими в Эстонии в последнее время не только не исчезла, но и значительно усугубилась.

Что же касается Латвии, то, по словам Жанны Карелиной из Латвийского комитета по правам человека, значительных перемен в лучшую сторону в положении нетитульного населения этой страны в последнее время так и не произошло. «Нет ощутимого прогресса в плане решения проблем со статусом неграждан, наоборот, власти пытаются всячески притормозить процесс натурализации, языковые экзамены намеренно усложняются», – говорит эксперт. Заметных улучшений, по ее мнению, нет и в области образования: все больше предметов студенты вынуждены изучать на латвийском языке, с начала этого года были закрыты еще несколько русских школ.

Определенные надежды эксперты связывают с влиянием, которое не только может, но и должен, по их мнению, оказать ЕС на эстонское и латвийское правительства. Как считает Татьяна Жданок, вступивший в силу 1 дек. Лиссабонский договор о реформах институтов Евросоюза значительно увеличивает возможности Европарламента в решении проблем с правами человека, в т.ч. касающихся дискриминации национальных меньшинств в странах Прибалтики. Евродепутат обещала и в дальнейшем делать все от нее зависящее, чтобы давление со стороны Европарламента на ситуацию массового безгражданства в Латвии и Эстонии становилось более ощутимым. Поможет ли это? Во всяком случае правящие элиты Эстонии и Латвии с большим пиететом относятся к голосу из Брюсселя.

Смущает другое. Со стороны ЕС настоящего желания искоренить раз и навсегда причины нарушений прав русских и других нетитульных наций в странах Прибалтики как не было, так и нет. И тот факт, что на презентации этого исследования в Брюсселе отсутствовали приглашенные на нее представители сообщества – председатель Комитета по правам человека Европарламента Хайди Хаутала и директор Агентства ЕС по фундаментальным правам Мортон Кьерум, – очень красноречивое тому подтверждение.

Федор Климкин Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > www.russianews.ru, 17 декабря 2009 > № 190278

Спрос на белорусскую древесину на мировом рынке начал восстанавливаться. Увеличение объемов экспорта – стратегическая цель не только для каждого лесхоза, которым отправка продукции за рубеж приносит дополнительную прибыль, но и для государства в целом. Сейчас лесная продукция из Беларуси отправляется более чем в 20 стран. Но расширение географии поставок по-прежнему на повестке дня. О перспективах экспорта лесопродукции мы попросили рассказать замдиректора УП «Беллесэкспорт» Виктора Яблонского.• Виктор Викторович, на последних квартальных биржевых торгах продано 94% выставленной на экспорт лесной продукции. Говорит ли это о том, что мировой рынок лесопродукции начал оживать?

• Повод для оптимизма действительно есть. На декабрьских торгах с поставкой в I кв. следующего года проданы все заявленные объемы балансовой древесины, технологического сырья, дров и столбов деревянных окоренных заостренных. Оживление рынка действительно произошло, появилось больше желающих приобрести лесоматериалы у белорусских продавцов. 98,5% древесины купили польские переработчики. Но важны не только объемные показатели, но и то, что цена на древесину начала расти. Отдельные виды продукции подорожали на 10 евро за куб.м. В целом, рентабельность экспорта белорусской древесины увеличивается. К примеру, минимальная цена на хвойные балансы в этом году была 17 евро за куб.м., сейчас она доходит до 30,23 евро. Но расслабляться не стоит. Увеличение спроса на лесном рынке в конце года – явление закономерное. Поэтому делать окончательные выводы о том, что тяжелые времена уже позади, пока своевременно.

• На зарубежный рынок проще выходить, предлагая круглый лес, или продукцию переработки?

• Основная экспортная продукция лесного хозяйства – балансовая древесина. Связано это с тем, что балансы заготавливаются в процессе лесохозяйственной деятельности и в полном объеме не востребованы на внутреннем рынке. Сам же поиск потенциальных покупателей для круглого леса и пиломатериалов одинаков. Разница лишь в том, что стоимость куб.м. необработанной древесины относительно невысока, поэтому поставлять ее в отдаленные страны невыгодно за счет высоких транспортных расходов. Сейчас основные потребители белорусских балансов и техсырья – Польша, скандинавские и прибалтийские страны. Пройдя даже первичную переработку, древесина имеет уже большую стоимость и география ее поставок расширяется. К примеру, оцилиндрованная древесина, производимая из тех же балансов, поставляется в Италию, Испанию, Францию и ряд других стран. В перспективе доля продукции деревообработки в структуре экспорта лесхозов будет увеличиваться. Появление новых видов продукции с более высокой добавленной стоимостью будет способствовать расширению географии поставок.

• Через какие каналы происходит поиск потенциальных покупателей за рубежом?

• Мы активно работаем с посольствами Республики Беларусь в зарубежных странах. К примеру, сейчас ведутся переговоры с белорусским посольством в Нидерландах. Помимо продвижения традиционной продукции, изучается спрос на новые виды товаров. В частности, нидерландские компании готовы закупать корзинки для грибов и колья для строительства. Эти товары не требуют высококачественного сырья и могут производиться в условиях лесхозов. Также прорабатывается вопрос поставки клюквы в Нидерланды и скандинавские страны. Самый распространенный и доступный способ поиска покупателей – сеть интернет. Существуют различные поисковые системы, работающие с целевой аудиторией. Для активных покупателей в свободном доступе работает сайт «Беллесэкспорта», где выставлена и постоянно обновляется информация о предлагаемой лесхозами продукции. Хороший результат дают личные встречи с представителями крупных зарубежных компаний. На днях состоялись переговоры с представителями крупного ЦБК Словакии. Раньше комбинат производил целлюлозу из бука, но в связи с кризисом решили переориентироваться на более дешевое сырье – березовые балансы. Высказана заинтересованность приобрести пробную партию белорусских балансов объемом 6000 куб.м.

• Беларусь не относится к крупным игрокам на рынке лесопродукции и не может диктовать свои условия покупателям. В чем наше преимущество как экспортеров?

• Весомое преимущество в том, что большинство экспортных поставок в Беларуси производится централизованно. Крупным зарубежным компаниям выгодно работать через спецэкспортеров. Это позволяет покупать большие объемы продукции по одному или нескольким контрактам и при этом получать гарантии исполнения условий договора. Поэтому и отдельно взятому лесхозу довольно сложно заключить договор на поставку древесины с мощной лесопилкой или ЦБК. Одно из главных требований зарубежных переработчиков – соблюдение оговоренных сроков поставки сырья. Неритмичная отгрузка экспортных грузов лесхозами может сорвать график поставки готовой продукции клиентам и привести к штрафным санкциям. Поэтому своевременная поставка – важный момент, на который обращают внимание наши зарубежные партнеры, и от которого зависит имидж нашей лесной отрасли как экспортера.

• Помогает ли продвижению продукции наличие международного лесного сертификата FSC и PEFC?

• Наличие сертификата – большой плюс для экспортера. Все больше покупателей конечной продукции, будь то офисная бумага или мебель, обращают внимание на наличие сертификата, подтверждающего законность происхождения древесины и соблюдение экологических требований. Деревообработчики в свою очередь сертифицируют свои производства и поставляют на них сертифицированное сырье. Уже сейчас лоты с пометкой FSC пользуются большим спросом и цена такой древесины немного выше. Международный сертификат в скором времени может стать своего рода пропуском на зарубежный рынок. В I пол., когда наблюдалась низкая активность рынка, покупатели проявляли больший интерес к лотам с сертифицированной древесиной.

• Какие требования сегодня предъявляются к специалистам, которые занимаются реализацией лесопродукции за рубеж?

• Помимо традиционных – знание иностранного языка, умение проводить маркетинговые исследования, высокие личные и деловые качества, – дополнительные требования предъявляет современный рынок. Изменилось само отношение к торговле. Если раньше покупатель в основном сам искал себе поставщика, то сейчас производитель должен занять активную позицию не только по продвижению уже имеющегося у него ассортимента, но и по изучению спроса на новую продукцию. Другими словами, следовать золотому правилу: предлагать не то, что можешь произвести, а выпускать то, что можно продать.

«Белорусская лесная газета» Белоруссия > Леспром > bumprom.ru, 17 декабря 2009 > № 190145

Российская нефтяная компания «Лукойл» расширяет свое присутствие в Нидерландах. После июньской покупки 45% акций местного нефтеперерабатывающего завода TRN «Лукойл» обзаведется в стране сетью своих АЗС. Вице-президент Владимир Некрасов рассказал, что «Лукойл» «хочет стать поставщиком бензина в Нидерландах» и некоторых других странах Западной Европы, однако каких именно, не уточнил.«Русские хотят конкурировать с крупнейшим нефтяным концерном Европы Royal Dutch Shell на его же собственной родине. Такое ощущение, что они думают, раз им удалось в Бельгии, значит повезет и в Нидерландах», – пишет австрийское издание. За два года российская компания открыла или купила в Бельгии 158 АЗС.

По договору с американской ConocoPhillips, «Лукойлу» принадлежит еще более 200 АЗС в Чехии, Финляндии, Венгрии, Польше и Словакии. Некрасов признался, что мечтает о том дне, когда автомобилист, едущий из Роттердама во Владивосток, сможет заправляться на АЗС «Лукойл». Нидерланды > Нефть, газ, уголь > orangesmile.com, 16 декабря 2009 > № 195214

По данным Дирекции по подготовке и проведению финальной части Евро-2012 в Польше и Украине, общая пропускная способность четырех украинских аэропортов к Евро-2012 составит 13,7 тыс. пассажиров в час. Проект развития киевского аэропорта «Борисполь» предусматривает реконструкцию перронов S и F, реконструкцию существующего терминала В, строительство новых терминалов D и F, строительство новых автостоянок. Пропускная способность аэропорта – 6 тыс. пассажиров в час при требованиях УЕФА – немного более 4 тыс. Риск в мае и нояб. 2009г. – умеренный. Необходимые действия – постоянный мониторинг процесса строительства терминала D.Проект развития аэропорта «Донецк» предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы, строительство новых и реконструкцию существующих перронов, строительство новой аэродромно-диспетчерской башни, реконструкцию существующего терминала, строительство нового терминального комплекса, строительство временного терминала. Пропускная способность – 3,1 тыс. пассажиров в час (равняется требованиям УЕФА). Риск – в мае и нояб. 2009г. – очень высокий. Необходимые действия – финансирование проектов строительства нового терминала, жесткий мониторинг и контроль за ходом выполнения проектов, привлечение внешнего опытного консультанта.

Проект развития аэропорта «Львов» предусматривает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, реконструкцию перронов, реконструкцию существующего терминала, строительство нового терминального комплекса, строительство временного терминала. Пропускная способность – 2,1 тыс. пассажиров в час при требовании УЕФА 1,9 тыс. Риск в мае 2009г. – очень высокий, в нояб. 2009г. – высокий. Необходимые действия – финансирование проектов строительства нового терминала и реконструкции аэродромной части до полного решения вопросов, связанных с дальнейшей деятельностью инвестора.

Проект развития аэропорта «Харьков» предусматривает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, реконструкцию перронов, реконструкцию существующего терминала, строительство нового терминала и реконструкцию привокзальной площади, строительство временного терминала. Пропускная способность – 2,5 тыс. пассажиров (согласно требованию УЕФА). Риск в мае 2009г. – очень высокий, в нояб. 2009г. – умеренный. Необходимые действия – разработка и воплощение программы эксплуатации аэропортов Украины на период проведения турнира Евро-2012, решение вопроса недостаточного количества мест для парковки в аэропорту «Харьков». Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193463

Председателем Европейского русского альянса (ЕРА) вновь избрана депутат Европарламента Татьяна Жданок. В столице Польши в воскресенье завершилась трехдневная конференция ЕРА – общественной инициативы русских Европейского Союза. Почетным председателем Европейского русского альянса единогласно избран граф Петр Шереметев (Франция), являющийся главой Международного совета российских соотечественников.«Главная задача Европейского русского альянса сегодня – непрерывное обобщение опыта русских общин в разных странах Европы, выработка общей платформы, способной стать основой комфортного существования и эффективного развития русской диаспоры. Альянс – это лаборатория общественных решений, форум русских Европы, результатом работы которого должна стать динамичная система установок и организационных приемов, оптимизирующих жизнь русской Европы в обозримом будущем», – сказала Жданок. Была поддержана идея проведения Европейского молодежного русского форума в марте 2010г. В ходе конференции ЕРА намечено несколько общих проектов в странах ЕС, в частности, проведение серии мероприятий, связанных с 65 годовщиной Победы в Великой Отечественной войне.

«Европейский русский альянс готовит специальный проект «100 русских портретов в истории Европы» – это будет книга, которую сделают члены альянса. Мы хотим ее издать на нескольких наиболее распространенных европейских языках, что должно способствовать улучшению имиджа России и русских в Европе», – отметила Жданок.

Решено также выпустить DVD-диск с моноспектаклем Сергея Юрского «Евгений Онегин». «Моноспектакль большой, около шести часов, был записан на ТВ-Центр в Москве. Его показали один раз по телевидению и оставили на полке. К 210-летию со дня рождения Пушкина нам удалось с помощью Сергея Юрского и мэра Москвы Юрия Лужкова получить разрешение на некоммерческое использование этого спектакля», – сказала Жданок.

«Европейский русский альянс предложил распространить «Евгения Онегина» при содействии фонда «Русский мир» – мы будем дарить DVD-диск с этим моноспектаклем во все русские школы Европейского Союза», – добавила она.

ЕРА готовит также специальное обращение к руководству России с просьбой принять политическое решение о создании в Гамбурге государственной школы с преподаванием на русском языке. «Гамбург уже подписал такое соглашение с четырьмя странами, готов подписать соглашение и с Россией. В Гамбурге есть все предпосылки, чтобы такой прецедент состоялся – многочисленная русская диаспора, наличие активных связей с Россией, отработанная модель двуязычной школы с подтвержденным софинансированием со стороны городских властей», – пояснила председатель ЕРА. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > www.rm-daily.com, 16 декабря 2009 > № 191774

Почти 19,5 млн. выходцев из третьих стран проживали в 27 государствах Евросоюза в 2008г. – эти данные обнародовало в среду Европейское статистического агентство Евростат. Из указанного числа 6 млн. составляли граждане других стран Европы, не входящих в ЕС, 4,7 млн. – выходцы из африканских государств, 3,7 млн. – из азиатских и 3,3 млн. – с Американского континента.В ЕС в 2008г. наибольшее количество "гостей" из-за рубежа приходилось на Германию (7,3 млн.чел.), Испанию (5,3 млн.), Великобританию (4 млн.), Францию (3,7 млн.) и Италию (3,4 млн.). На их долю пришлось более 75% всех иностранцев, проживающих на территории ЕС. Наиболее высокий процент доли выходцев из-за рубежа в общей численности населения у Люксембурга (43%), Латвии (18%), Эстонии (17%), на Кипре (16%), в Ирландии (13%), Испании (12%) и Австрии (10%).

Меньше всего иностранцев – менее одного процента – проживало в пред.г. на территории Румынии, Польши и Болгарии. В масштабах ЕС самыми многочисленными диаспорами являлась турецкая (2,4 млн.), марокканская (1,7 млн.) и румынская (1,7 млн.). Общая численность населения ЕС составляет 500 млн.чел., свидетельствуют данные Евростат.

Александр Шишло Евросоюз > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 16 декабря 2009 > № 190088

Торгово-экономические связи России с Японией занимают видное место в общем комплексе двусторонних отношений. В последние годы роль экономического взаимодействия между двумя странами заметно возросла. В ходе визита президента Российской Федерации В.В.Путина в Японию в сент. 2000г. подписана «программа углубления сотрудничества в торгово-экономической области между Российской Федерацией и Японией», а в янв. 2003г. в ходе визита в Москву премьер-министра Дз.Коидзуми принят «Российско-Японский план действий», в котором сотрудничество в торгово-экономической и научно-технической областях отнесено к числу стратегических приоритетов в развитии двусторонних отношений.

20-22 нояб. 2005г. состоялся официальный визит в Японию президента Российской Федерации В.В.Путина. Важное место в ходе переговоров заняло обсуждение вопросов дальнейшего укрепления двустороннего сотрудничества в торгово-экономической и научно-технической областях. Из 18 документов, подписанных в ходе визита, 12 касаются расширения сотрудничества в сфере экономического взаимодействия. Среди них – «протокол о завершении переговоров по торговле и услугам в рамках процесса по присоединению России к ВТО», «Основные направления долгосрочного сотрудничества в области энергетики», «программа развития сотрудничества в области информационных технологий и связи», соглашения и меморандумы о предоставлении Японским Банком международного сотрудничества кредитных линий крупнейшим российским банкам (Сбербанку, Внешторгбанку, Внешэкономбанку) и ряд других.

27-28 фев. 2007г. состоялся официальный визит в Японию председателя правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкова, в ходе которого был принят ряд документов, направленных на развитие торгово-экономического сотрудничества, в т.ч. «программа действий минэкономразвития России и МЭТП Японии по расширению торгово-инвестиционного сотрудничества». 28 фев. 2007г. проведен II Российско-Японский инвестиционный форум, в ходе которого состоялось специальное выступление М.Е.Фрадкова.

25-26 апреля 2008г. состоялся визит в Россию премьер-министра Японии Я.Фукуда, в ходе которого были проведены встречи с президентом Российской Федерации В.В.Путиным и избранным президентом Российской Федерации Д.А.Медведевым.

18 фев. 2009г. состоялась рабочая встреча президента Российской Федерации Д.А.Медведева с премьер-министром Японии Т.Асо на Сахалине, приуроченная к пуску первого в России завода по сжижению природного газа в пос. Пригородное (проект «Сахалин-2»). Японские компании выступают в данном проекте в качестве стратегических инвесторов, поставщиков комплектного оборудования и технологий, а также основных потребителей российского энергоносителя.

11-13 мая 2009г. состоялся рабочий визит председателя правительства Российской Федерации В.В.Путина в Японию. В ходе визита был всесторонне обсужден весь комплекс вопросов российско-японского взаимодействия в торгово-экономической области (энергетика, транспорт, мирное использование атомной энергии, экология и энергосбережение, сфера ИКТ, сельское хозяйство и рыболовство, правоохранительная и таможенная деятельность, региональные хозяйственные связи).

В ходе визита был подписан ряд соглашений и меморандумов о дальнейшем развитии двусторонних отношений в области экономического взаимодействия: на межправительственном уровне – соглашения о сотрудничестве в мирном использовании атомной энергии; о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах; меморандумы о сотрудничестве в области повышения энергоэффективности и использования возобновляемых источников энергии и об основах дальнейшего сотрудничества в области предотвращения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла морских живых ресурсов. На уровне деловых кругов – меморандумы о взаимопонимании между ГК «Внешэкономбанк» (ВЭБ) и Японским банком международного сотрудничества (ЯБМС), а также между ВЭБ и Японским агентством экспортного и инвестиционного страхования (NEXI); о строительстве завода по производству аммиака, карбамидов и метанола в г.Менделеевске (ВЭБ, компания «Аммоний», правительство Татарстана – японские компании «Мицубиси Хэви индастриз» и «Содзицу»); об основных направлениях сотрудничества между Иркутской нефтяной компанией и Японской национальной корпорацией по нефти, газу и металлам; о строительстве Нижнебурейской ГЭС (ОАО «РусГидро» – компания «Мицуи») и о строительстве Дальневосточной ветряной электростанции (ОАО «РусГидро» – компания «Джей Пауэр»).

В рамках визита председателя правительства Российской Федерации В.В. Путина в Японию 12 мая 2009г. в г. Токио состоялся Российско-Японский экономический форум, который был организован минэкономразвития России совместно с РСПП и Российско-Японским комитетом по экономическому сотрудничеству. С японской стороны подготовку и проведение форума обеспечивали Федерация экономических организаций «Ниппон Кэйданрэн» и Японо-Российский комитет по экономическому сотрудничеству.

В работе форума приняли участие более 500 представителей с обеих сторон. В состав японских и российских участников вошли представители руководства крупнейших компаний и банков, государственных корпораций, союзов предпринимателей, а также органов исполнительной власти, курирующих внешнеэкономический блок и двустороннее инвестиционное сотрудничество. В ходе мероприятия состоялся широкий обмен мнениями о перспективах развития двусторонних торгово-экономических связей в условиях финансово-экономического кризиса и в «посткризисный» период.

23 сент. 2009г. в рамках работы очередной сессии генеральной ассамблеи ООН, а также 14 нояб. 2009г. на встрече глав государств и правительств форума АТЭС в Сингапуре состоялись встречи президента Российской Федерации Д.А. Медведева с премьер-министром Японии Ю.Хатоямой (назначенным на свой пост по итогам выборов в сент. 2009г.), в ходе которых был рассмотрен широкий спектр вопросов двустороннего сотрудничества как в политической сфере, так и в экономике: в торговле, в области высоких технологий, а также перспективы развития производственной кооперации. В ходе встречи министров иностранных дел и министров торговли форума АТЭС в Сингапуре 12 нояб. 2009г. состоялась беседа министра экономического развития Российской Федерации Э.С. Набиуллиной с министром внешней торговли и промышленности Японии М. Наосимой, в ходе которой обсуждались вопросы развития двусторонних экономических отношений и взаимодействия в рамках АТЭС.

Важную роль в развитии двустороннего экономического сотрудничества играет деятельность учрежденной в 1994г. Российско-Японской межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам (МПК), на заседаниях которой рассматривается весь комплекс текущих вопросов и перспектив развития двусторонних экономических связей. Проведено восемь заседаний Российско-Японской МПК.

В ходе VII заседания, которое состоялось в Токио 22 апреля 2005г., объявлено о начале деятельности нового органа двустороннего экономического взаимодействия – Российско-Японской организации по содействию торговле и инвестициям. 21 окт. 2008г. в Токио состоялось VIII заседание Российско-Японской МПК (В.Б. Христенко – Х. Накасонэ), в ходе которого обсуждались наиболее актуальные вопросы двустороннего экономического взаимодействия. В рамках МПК функционируют два рабочих органа: подкомиссия по торговле и инвестициям (ПТИ) и подкомиссия по межрегиональному сотрудничеству (ПМС). 29 сент. 2008г. в Токио состоялось 2 заседание ПМС, прошедшее в новом формате (на уровне замминистров Минрегиона России и МИДа Японии). 4 заседание ПТИ и встреча сопредседателей данной подкомиссии проведены соответственно 9 сент. 2008г. и 14 сент. 2009г. в минэкономразвития России.

Наряду с последовательным укреплением официальных контактов дальнейшее развитие получили взаимные связи на деловом уровне, прежде всего в рамках Российско-японского и Японо-российского комитетов по экономическому сотрудничеству (РЯКЭС-ЯРКЭС), созданных, соответственно, при РСПП и «Ниппон Кэйданрэн» (Японская Федерация экономических организаций). 5 сент. 2008г. в Санкт-Петербурге состоялось IX совместное заседание комитетов, приуроченное к проведенному минэкономразвития России 4-6 сент. 2008г. III Российско-Японскому инвестиционному форуму.

Важная роль в активизации двусторонних контактов на деловом уровне принадлежит таким японским организациям, как Японская ассоциация по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) и Японская организация содействия развитию внешней торговли (ДЖЕТРО), которые на регулярной основе организуют различные семинары и симпозиумы, направленные на ознакомление японских деловых кругов с возможностями налаживания и укрепления торгово-инвестиционного взаимодействия с Россией и ее отдельными регионами, направляют в Россию специализированные миссии заинтересованных представителей японского бизнеса, что способствует расширению числа участников двусторонних хозяйственных связей. В июне 2009г. состоялся визит японской частно-правительственной делегации (свыше 70 чел.) под эгидой РОТОБО и МЭТП Японии в Дальневосточный федеральный округ, в ходе которого японская сторона была подробно ознакомлена с ходом подготовительных работ к запланированному на 2012г. саммиту АТЭС во Владивостоке, а также ходом реализации проекта сооружения нефтеналивного терминала в бухте Козьмино.

Япония является одним из важнейших торговых партнеров России в азиатском регионе, занимая 3 место по объему товарооборота. В 2003-08гг. торгово-экономические связи с Японией демонстрировали устойчивую положительную динамику. По данным ФТС, товарооборот России с Японией в 2008г. составил 29 млрд.долл. (+42,3%), в т.ч. экспорт российских товаров – 10,4 млрд.долл. (+36,2%), импорт – 18,6 млрд.долл. (+45,9%). Доля России в общем объеме внешней торговли Японии в 2008г. составила 1,6%, удельный вес Японии во внешнеторговом обороте России – 3,9%.

С конца 2008г. на динамику российско-японского товарооборота стали оказывать заметное влияние последствия мирового экономического кризиса и в первую очередь сужение рынков в обеих странах и резкое снижение мировой конъюнктуры на сырьевые товары, составляющие основу российского экспорта в Японию. Воздействие кризисных факторов на российско-японскую торговлю оказалось более существенным, чем в целом на внешнеторговые операции нашей страны. По итогам 10 месяцев 2009г. при сокращении российской внешней торговли на 42,1% по сравнению с годом ранее, объем товарооборота с Японией снизился на 52,9%. Доля Японии в российском товарообороте снизилась до 3,16%. При этом Япония осталась на 14 месте в списке импортеров российской продукции (доля в российском экспорте выросла с 2,21% до 2,39%) и опустилась с 3 на 7 место в списке ведущих зарубежных экспортеров на российский рынок (доля в российском импорте сократилась с 6,96% до 4,56%). По абсолютной величине товарооборота за десять месяцев этого года – 11,7 млрд.долл. – Япония опустилась на 11 место в списке торговых партнеров России, уступив США, Франции и Польше.

За рассматриваемый период тек.г. наиболее существенно сократился импорт из Японии (на 62,1%), в то время как российский экспорт снизился менее заметно (на 36,3%). Эта динамика способствовала выравниванию баланса во взаимной торговле (341 млн.долл. в пользу Японии), характеризовавшегося в последние годы значительным отрицательным сальдо.

В товарной структуре российского экспорта в Японию доминируют четыре основных группы: минеральное сырье и топливо, металлы и металлоизделия, древесина и продукты ее переработки, а также рыба и морепродукты. Доминирующей тенденцией последних пяти лет был ускоренный рост российского экспорта в Японию нефти и нефтепродуктов, доля которых в объеме экспорта за этот период выросла с 26 до 58%. Удельный вес других важных статей российского экспорта – черных и цветных металлов, драгоценных металлов и камней, а также морепродуктов – наоборот, неуклонно снижался. В наибольшей степени – с 19,4 до 6,2% – снизилась доля древесины в объеме российских поставок в Японию.

В 2008г. доля основных товарных групп в стоимостном объеме экспорта выросла до 94%, а за янв. сент. 2009г. – до 96,4%. Под влиянием кризиса произошли изменения в удельном весе каждой из этих товарных групп в общем объеме экспорта. Доля нефти и нефтепродуктов за три квартала 2009г. сократилась с 58% до 50,5%. Заметно выросла доля каменного угля – с 5,6% до 11,2%, после ввода в строй завода СПГ на Сахалине в структуре экспорта появилась заметная новая статья – углеводородные газы (4,1%). Структура экспорта данной группы товаров в Японию в значительной степени корреспондируется со структурой общероссийского экспорта в целом, в составе которого за тот же период времени на долю нефти и нефтепродуктов пришлось 49,5%, а всех топливно-энергетических товаров – 66,3% (для Японии – 66,1%). Стоимостной объем поставок российского минерального сырья и топлива в Японию за 9 месяцев составил 3,1 млрд.долл. (против 5,1 млрд.долл. за тот же период 2008г.).

Наиболее значительным за 9 месяцев 2009г. было падение экспорта металлов и металлоизделий. Объемы поставок российских черных металлов в Японию по сравнению с тем же периодом 2008г. сократились почти на 70%, металлов платиновой группы – на 66%, алюминия – на 47%. Совокупная доля этой группы в структуре экспорта уменьшилась с 28,8% (28% за весь 2008г.) до 22,2%. Доля рассматриваемой группы в экспорте в Японию практически вдвое превышает данный показатель в структуре общероссийского экспорта за янв.-сент. 2009г. (11,6%).

За янв.-сент. 2009г. при увеличении почти в 2,5 раза физического объема экспорта в структуре российского экспорта заметно вырос удельный вес рыбы и морепродуктов – до 2,6% (против 0,7% годом ранее). Снижение поставок российской древесины на японский рынок за 9 месяцев было довольно умеренным – на 26% к соответствующему периоду 2008г. Доля данной товарной группы увеличилась с 4,9% до 5,8%, что почти вдвое превышает аналогичный общероссийский показатель. Заметно изменилось соотношение объемов экспорта необработанной древесины и продуктов ее переработки: 64 : 225 млн.долл. за 9 месяцев 2009г. против 185 : 204 млн.долл. за тот же период в 2008г.

Все более заметное место в структуре российского экспорта в Японию занимают товары и услуги ядерного топливного цикла (113,8 млн.долл. в 2008г.). На динамику поставок данной категории кризисные явления в мировой экономике практически не оказали никакого влияния: ожидаемый прирост в тек.г. составит 6,7% против 7,5% в 2008г.

По итогам 10 месяцев российский экспорт в Японию снизился по отношению к аналогичному периоду 2008г. в меньшей степени (-36,3%), чем в целом по всем зарубежным партнерам России (-42,2%). При этом выросли российские поставки в Японию рыбы и морепродуктов (+145%), каменного угля (+26%), а также обработанных лесоматериалов (+10%).

Импорт из Японии в значительной степени пострадал от мирового финансово-экономического кризиса: за 10 месяцев 2009г. его объем сократился на 62,1% к соответствующему периоду 2008г., в то время как тот же показатель для общероссийского импорта из-за рубежа составил всего 41,9%.

В импорте из Японии преобладает машинно-техническая продукция, на долю которой за 9 месяцев 2009г. пришлось 85% (в 2008г. – 92%) стоимостного объема импорта. 67% (более 3 млрд.долл.) совокупного объема поставок этой товарной группы заняли транспортные средства – легковые, грузовые автомобили и автобусы (за 9 месяцев 2008г. – 10 млрд.долл. или 77,3%). Именно на эту группу товаров за рассматриваемый период пришлось наибольшее сокращение российской внешней торговли вследствие кризиса. При сокращении российских закупок в целом на 76-80% совокупный импорт транспортных средств из Японии снизился на 69,6%. Заметно сократился также ввоз в Россию японских электротехнических товаров (почти на 60%).

Физические объемы японского экспорта промышленных и бытовых электрических машин и оборудования остались практически на прежнем уровне (212 млн.долл.). Снижение импорта японской химической и фармацевтической продукции, а также шин и покрышек за 9 месяцев 2009г. было весьма умеренным (23,4% и 11,4% соответственно). В результате под влиянием кризиса за янв.-сент. 2009г. в структуре российского импорта из Японии при заметном сокращении доли моторных транспортных средств (с 71% до 57%) увеличился более чем в два раза удельный вес товарных групп химической и фармацевтической продукции (с 4,4% до 8,9%), электрических машин (с 1,5% до 4%), шин и покрышек (с 2,1% до 4,9%). Заметно возросла также доля промышленных механизмов и оборудования (с 11,8% до 14,4%), медицинских приборов и точной оптико-механической аппаратуры (с 2,9% до 3,9%), металлургической продукции (с 1,3% до 2,5%).

Стратегической сферой российско-японского экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимают участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» – 22,5%).

Сахалинские нефтегазовые проекты продолжают оставаться крупнейшими объектами инвестиционного сотрудничества между Россией и Японией. С 1 окт. 2005г. началась промышленная добыча нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-1». С завершением строительства нефтяного терминала в порту Де-Кастри в 2006г. начались отгрузки нефти зарубежным потребителям, в т.ч. и в Японию. Уже заключенными с крупнейшими электроэнергетическими и газовыми компаниями Японии контрактами в рамках проекта «Сахалин-2» предусматривается суммарный ежегодный объем поставок СПГ в количестве 6,5 млн.т. (8% потребностей японского рынка в этом виде энергоносителя). С дек. 2008г. начались круглогодичные отгрузки нефти в рамках данного проекта из поселка Пригородное на Сахалине. 18 фев. 2009г. в присутствии руководителей России и Японии Д.А.Медведева и Т.Асо прошла торжественная церемония пуска завода по сжижению газа в рамках проекта «Сахалин-2», а в апр. был отгружен первый танкер с сахалинским СПГ.

Наращивание объема поставок сахалинской нефти на японский рынок и ожидаемое в тек.г. появление в структуре российского экспорта нового товара – сжиженного природного газа – наряду с созданием в рамках сахалинских проектов новых объектов энерготранспортной инфраструктуры и последовательной реализацией других перспективных проектов в сфере электроэнергетики, угледобычи, нефте- и газохимии, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры, даже в условиях кризиса может увеличить объем двусторонней торговли и будет способствовать приданию ей более сбалансированного характера.

К числу перспективных направлений относится также сотрудничество в области освоения космоса, информационных технологий и связи, а также охраны окружающей среды, в частности, по реализации проектов совместного осуществления в рамках Киотского протокола. В сотрудничестве в области транспорта основные усилия направлены на привлечение дополнительных объемов грузов к транспортировке по Транссибирской ж/д магистрали и обеспечение участия японской стороны в проектах модернизации транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России (строительство новых и расширение действующих терминалов по перевалке внешнеторговых грузов в портах Ванино, Восточный и др.). На решение этих задач направлена деятельность межведомственной рабочей группы по российско-японскому сотрудничеству в области транспорта, второе заседание которой состоялось в Токио 28 окт. 2009г.

Начало крупномасштабному сотрудничеству в области прямых капиталовложений в производственную сферу России было положено принятыми в 2005-06гг. решениями компаний «Тойота» и «Ниссан» об инвестировании 150 млн.долл. США и 200 млн.долл. США соответственно в строительство своих сборочных предприятий под Санкт-Петербургом.

В 2007г. аналогичные договоренности были достигнуты с японскими компаниями «Исудзу» и «Судзуки». С конца дек. 2007г. на сборочном предприятии в пос. Шушары под Санкт-Петербургом ведется производство автомобилей марки Toyota Camry 6 поколения, а 30 марта 2009г. подписаны соглашения о строительстве второй очереди этого завода. Открытие завода по производству автомобилей марки «Ниссан» также под Санкт-Петербургом состоялось 3 июня 2009г. В конце дек. 2007г. компания «Мицубиси Моторз» подписала соглашение с минэкономразвития России о создании сборочного производства на территории Калужской обл. На середину 2010г. в Ярославле намечен пуск завода по производству дорожно-строительной техники, строительство которого ведет японская компания «Комацу». Созданное в середине 2007г. первое российско-японское СП «Соллерс» по производству в России грузовиков на базе моделей «Исудзу» изучает возможность размещения нового сборочного предприятия в Приморском крае.

Ожидается, что приход на российский рынок таких крупных инвесторов будет способствовать широкому вовлечению японских компаний в создание на территории России производств высококачественной промышленной продукции и в ряде других областей (производство автокомпонентов, бытовая электротехника, оптико-волоконная связь, дорожно-строительная техника, логистика и др.). В целом за последние 5 лет динамика притока японских инвестиций носила неравномерный характер. Показатели по ПИИ оставались незначительными относительно общего объема иностранных инвестиций, поступающих в Россию, и не отвечали потенциалу российско-японского сотрудничества.

Развитие российско-японского взаимодействия в инвестиционной области в 2008-09гг. характеризуется высокими темпами роста. Объем накопленных японских инвестиций в российской экономике, по данным Росстата на конец июня 2009г., вырос до 6,09 млрд.долл., увеличившись почти в полтора раза по сравнению с концом 2008г. Почти 80% данной суммы составляют капиталовложения в добычу и переработку нефти, 3,4% – в лесную и деревообрабатывающую, 1,6% – в автомобильную промышленность, 2,6% – в сферу информационных и коммуникационных технологий.

Объем накопленных прямых иностранных инвестиций (ПИИ) из Японии на конец июня 2009г. составил 726 млн.долл., увеличившись на 11,5% по сравнению с концом пред.г. Его большая часть сосредоточена в оптовой и розничной торговле (50%), обрабатывающих производствах (31,2%), значительно выросла доля сектора ИКТ (15,9% или 109 млн.долл.).

Объем инвестиций, поступивших из Японии в Россию за янв.-июнь 2009г., составил 737 млн.долл. США. Объем прямых инвестиций за пол. на 7% превысил годовой показатель 2008г. (доля ПИИ в структуре поступивших японских инвестиций выросла с 9,3 до 11,6%). Официальные статистические данные о поступлении инвестиций из Японии не отражают полностью картину привлеченных капиталовложений. В силу определенной специфики участия японских компаний в крупных нефтегазовых проектах на шельфе о. Сахалин (в рамках консорциумов), финансирование из Японии проводится через спецсчета операторов проекта, в других случаях – через отделения японских фирм в Европе (как в случае с японской табачной компанией Japan Tobacco International).

Польше увеличилось количество построенного жилья. Число жилых объектов, строительство которых было завершено в I-III кв., выросло на 6,9% в годовом исчислении.

Всего за указанный период было построено 114,8 тыс. объектов. Из них 50,6 тыс. объектов жилья предназначались для индивидуального использования (на 1,9% меньше, чем в пред.г.) и 54 тыс. – для продажи или сдачи в аренду (на 18,6% больше, чем годом ранее).

Суммарная площадь жилья, возведенного за первые девять месяцев, составила 11,4 млн.кв.м. – на 3,9% больше в сравнении с аналогичным периодом пред.г., сообщает Центральное статистическое бюро Польши. Количество одобренных к строительству жилых объектов сократилось на 24,3% в годовом исчислении, до 131 тыс.

На фармрынках стран Центральной и Восточной Европы (далее – ЦВЕ) доминируют генерические (дженериковые) препараты, и их доля неуклонно растет. Эта тенденция обусловлена, прежде всего, расширением возможностей вывода на рынок аналогичной продукции генерическими компания­ми ввиду истечения сроков патентной защиты по многим блокбастерам. Таким нехитрым способом и происходит вытеснение с рынка оригинальных препаратов.

Согласно оценкам исследовательской компании PMR объем рынка генерических препаратов (включая генерические генерики, традиционные и другие лекарственные средства (ЛС), которые никогда не имели патента) в странах ЦВЕ в 2008г. составил 17,2 млрд. евро. В это же время объем продаж инновационных препаратов оценивался на уровне 12,4 млрд. евро. В 2008г. в регионе ЦВЕ соотношение этих сегментов по объему продаж ЛС в денежном выражении – госпитальные закупки + аптечные продажи – составляло 58:42 (генерические и инновационные соответственно).

Согласно прогнозам в 2009-11гг. средние темпы прироста объема продаж генерических ЛС в странах ЦВЕ будут составлять 14% в год. В это же время таковые для сегмента инновационных препаратов несколько меньше. Благодаря опережающим темпам прироста удельный вес генерических препаратов в общем объеме продаж ЛС в странах ЦВЕ будет увеличиваться и ожидается, что в 2009г. достигнет 60%.

Несмотря на прогнозируемое отставание прироста продаж инновационных препаратов по сравнению с таковыми для сегмента генерических ЛС в 2009-11гг., сегменту оригинальных препаратов предрекают положительную динамику развития. До окончания финансового кризиса на значительное улучшение динамики развития продаж инновационных препаратов рассчитывать не приходится ввиду экономии расходов на здраво­охранение в странах ЦВЕ. Однако уже в среднесрочной перспективе ожидается ускорение темпов прироста сегмента оригинальных препаратов благодаря увеличению финансирования систем здравоохранения в странах ЦВЕ, включая развитие частного медицинского страхования и планомерное внедрение сис­темы реимбурсации ЛС. Драйвером роста спроса на рынке ЛС является старение населения в регионе.

В регионе представлены ед. компаний, которые специализируются на выпуске оригинальных препаратов. В странах ЦВЕ налажен выпуск преимущественно генерических ЛС, к крупнейшим локальным производителям которых относят такие компании, как Gedeon Richer, Krka, Egis и Zentiva. Эти компании имеют представительства в большинстве стран региона. Причем для многих из них ЦВЕ является ключевым направлением продаж.

На фармрынках стран ЦВЕ также широко представлены крупные мировые производители генерических препаратов. В рамках региона деятельность индийской фармкомпании Dr. Reddy’s сконцентрирована в России, которая является одним из ключевых рынков для компании в мире. Компания Actavis, головной офис которой находится в Исландии, наиболее широко представлена на фармрынках Болгарии и России. Наиболее сильное присутствие компании Ranbaxy отмечают в Румынии и странах СНГ, в частности России и Украине. Позиции компании Stada укрепились в России в результате приобретения 2 локальных предприятий – «Нижфарм» и «Макиз-Фарма», в начале 2009г. компания также организовала подразделения в Польше и Болгарии.

В последние годы усилились процессы консолидации на рынке генерических препаратов. В июле 2008г. Teva с целью укрепления рыночных позиций в регионе приобрела компанию Barr, в состав которой входит хорватская генерическая компания Pliva. В июне 2008г. американская генерическая компания Mylan приобрела генерический бизнес ведущего немецкого производителя Merck KGaA в Польше, Венгрии, Словакии, Словении и Чехии. В марте 2009г. одна из ведущих генерических компаний в регионе ЦВЕ – Zentiva – была приобретена компанией sanofi-aventis. В мае 2009г. Novartis выкупила бизнес австрийской компании EBEWE Pharma (ныне – EVER Neuro Pharma) по производству генерических ЛС, применяющихся в онкологии.

В регионе ЦВЕ в сегменте инновационных препаратов доминируют мультинациональные фармкомпании, которые наряду с представительствами в большинстве этих стран широко представлены по всему миру. Глобальные производители инновационных препаратов зачастую рассматривают страны ЦВЕ как потенциальную платформу для клинических испытаний своих ЛС. Это обусловлено сравнительно небольшими издержками подобной деятельности в этом регионе, высокой численностью населения, а также ограниченным доступом к инновационным ЛС на этих фармрынках.

Основной тенденцие­й, сопряженной с кризисными явлениями и экономией затрат, является то, что многие оригинальные препараты утрачивают патентную защиту. В результате у локальных генерических компаний в странах ЦВЕ расширяются возможности вывода на рынок аналогичных продуктов. www.apteka.ua.

Организация Jersey Finance приветствовала сильную поддержку, оказанную финансовой индустрии этой британской офшорной юрисдикции министром финансов и ресурсов Филипом Озуфом в его бюджетном докладе и в его подтверждении, что исследование всех вариантов перед выбором каких-либо изменений нынешнего режима налогообложения компаний потребует времени.Руководитель Jersey Finance Джеф Кук прокомментировал: «Предложение министра выделить дополнительные средства на проекты, направленные на поддержку развития финансовых услуг в следующем году, будет жизненно важно для обеспечения эффективной конкурентоспособности финансовой индустрии, особенно в то время, когда мы стремимся к более широкой диверсификации на рынке и нацелены на привлечение бизнес-потоков из мощных развивающихся экономик Китая, Индии и стран Персидского залива.»

«Я благодарен министру за признание наших усилий в продвижении финансовой индустрии во время финансового кризиса, прозвучавшее в его сегодняшнем выступлении. Основными событиями для нас за прошедшие 12 месяцев стали громкие похвалы, полученные Джерси от таких международных организаций, как МВФ, ОЭСР, а также в докладе Фута, открытие представительств Jersey Finance в Лондоне и Гонконге, и развитие более тесных связей с ключевыми организациями и посредниками в Китае и Индии во время визитов крупных джерсийских делегаций.»

В заключение Кук сказал:»Мы смогли привлечь новый бизнес из Азии и с Ближнего Востока в результате нашего возросшего имиджа, новых продуктов и улучшения законодательства. Однако, мы смогли достичь такого успеха только при финансовой поддержке правительства и наших участников, а в 2010г. нам следует сохранить темпы продвижения и, где только возможно, увеличить нашу активность на этих рынках». Джерси > Финансы, банки > nexus.ua, 15 декабря 2009 > № 191895

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) пригласила Чили стать 31 членом организации, соглашение будет подписано 11 янв. 2010г., говорится в коммюнике ОЭСР. В мае 2007г. ОЭСР решила начать переговоры о вступлении в организацию пяти государств: России, Эстонии, Словении, Чили и Израиля. В понедельник организация сообщила, что вычеркнула Чили из "серого" списка государств, не соблюдающих международные нормы по обмену налоговой информацией, что стало "ключевым элементом на переговорах о вступлении в ОЭСР"."Сегодня ОЭСР пригласила Чили стать своим вторым членом в Латинской Америке после Мексики. Чили официально примет это приглашение 11 янв. 2010г. в Сантьяго, когда будет подписано соглашение о вступлении в присутствии генсека (ОЭСР) Анхеля Гурриа и президента (Чили) Мишель Бачелет", – сообщается в коммюнике ОЭСР. Чили, как член ОЭСР, будет участвовать в работе организации по всем вопросам, "от экономической и финансовой политики до образования, трудоустройства и социальной сферы".

"Мы приветствуем Чили и продолжаем налаживать контакты с Латинской Америкой и укреплять наши связи с Бразилией. Чили, наряду с Мексикой, станет основным звеном в сотрудничестве ОЭСР с этим регионом", – заявил Анхель Гурриа, слова которого приводятся в коммюнике. ОЭСР является авторитетной международной организацией, содействующей обсуждению и поиску эффективных решений социально-экономических проблем.

ОЭСР объединяет 30 стран с развитыми демократическими институтами и рыночной экономикой, 70 стран имеют статус партнеров ОЭСР, принимая участие во многих сферах ее деятельности. "Дорожная карта" вступления России в эту организацию, помимо прочих условий, предусматривает обязательное членство в ВТО.

Владимир Добровольский Чили > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 декабря 2009 > № 189859

Тратегия развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2010г. Общие Положения.Транспорт является важнейшим звеном производственной и социальной инфраструктуры республики и, несмотря на современные внутренние и внешние вызовы полностью обеспечивает потребности государства в перемещении грузов и пассажиров.

В транспортной отрасли занято 5,8% от общей численности трудоспособного населения республики и задействовано 17% от ее производственных фондов.

По данным Национального статистического комитета за I пол. 2009г. ВВП по транспортной отрасли в текущих ценах составил 3,8 триллиона руб. или 6,3% в ВВП республики. Наибольший удельный вес в этом объеме ВВП приходится на ж/д транспорт – 50,3%. Автомобильный транспорт в этом объеме составляет 26,9%, воздушный – 3,5, наземный городской электрический транспорт – 3,3, метрополитен – 1,4, водный транспорт – 0,2%. Остальная доля в 14,4% приходится на прочие виды деятельности (транспортное обслуживание маломерными судами, ремонтно-восстановительные работы на дорогах, погрузочно-разгрузочные работы и другие виды работ).

За 8 месяцев 2009г. всеми видами транспорта общего пользования перевезено 154,8 млн.т. грузов и более 872 млн. пассажиров, что составляет соответственно 92,9% и 94,9% к аналогичному периоду 2008г.

Снижение объемов перевозок грузов и пассажиров вызвано падением спроса на этот вид услуг в результате действия факторов, сопутствующих мировому финансово-экономическому кризису. Вместе с тем потенциальная провозная возможность транспорта республики в состоянии обеспечить рост спроса на перевозки грузов и пассажиров на 15-20%.

В 2010г. экономика республики, как и большинства стран мира, будет продолжать испытывать отрицательное влияние последствий мирового кризиса. Следовательно, на ближайшую перспективу нельзя ожидать резкого роста спроса на перевозки грузов и пассажиров и роста спроса на продукцию промышленных предприятий транспортного комплекса. В этот период положительную динамику развития транспортного комплекса можно получить за счет проведения системной работы по повышению конкурентоспособности продукции, работ (услуг) и обеспечению устойчивого функционирования транспортных организаций.

Меры, запланированные Стратегией развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2010 год, направлены на обеспечение выполнения задач, поставленных президентом Республики Беларусь и правительством Республики Беларусь перед транспортной отраслью как на 2010 год, так и на текущую пятилетку в целом. В этот период необходимо выработать основы будущей стратегии на ближайшую перспективу.

Цель и задачи стратегии.

Целью стратегии является определение приоритетных направлений развития транспортного комплекса, которые необходимо реализовать в 2010г. и продолжать развивать в дальнейшем для успешного выполнения доведенных целевых показателей и завершения текущей пятилетки, а также создания условий перехода в следующей пятилетке к более интегрированной, эффективно управляемой и устойчивой транспортной инфраструктуре, дальнейшего улучшения доступности, безопасности, надежности и экономической целесообразности при движении людей, товаров и услуг, что обеспечит гармоничное и поступательное развитие национальной транспортной системы и станет важным стимулятором экономического роста и геополитической мощи государства.

Для достижения цели Стратегии будут реализовываться как начатые в 2009г., так и совершенно новые основные задачи:

обеспечение комплексного развития и координации работы всех видов транспорта;

модернизация транспортной инфраструктуры и совершенствование технологии ее содержания и строительства;

обновление и модернизация парка транспортных средств, дорожно-строительной техники, промышленного и технологического оборудования;

инвестирование развития и модернизации транспорта, дорожного хозяйства и промышленности транспортного комплекса;

создание благоприятных условий для активного развития экспорта транспортных услуг и повышения привлекательности транзита через территорию республики;

вхождение республики в транспортное пространство стран СНГ, ЕврАзЭС и Союзного государства;

развитие современной транспортно-логистической системы, обеспечивающей повышение качества услуг по перевозке грузов и снижение затрат на доставку товарной продукции;

развитие скоростных перевозок пассажиров транспортом общего пользования и повышение качества предоставления услуг на пассажирском транспорте;

совершенствование системы обеспечения безопасности транспортной деятельности;

продолжение работ по минимизации вредного воздействия транспорта на окружающую среду;

реализация комплекса мер по ресурсо- и энергосбережению;

освоение производства импортозамещающей продукции.

Основные стратегические направления.

Развитие экспорта:

совершенствование законодательства в сфере транспортной деятельности и улучшение экономических условий финансово-хозяйственной деятельности организаций;

увеличение присутствия белорусских субъектов транспортной деятельности на традиционных зарубежных рынках и освоение новых рынков транспортных услуг;

развитие всестороннего и взаимовыгодного сотрудничества со странами Европейского Союза;

транспортная интеграция в рамках СНГ, ЕврАзЭс;

реализация проекта создания общего рынка автотранспортных услуг Россия – Беларусь.

Использование транзитных возможностей республики:

развитие инфраструктуры на пограничных пунктах пропуска;

строительство объектов придорожного сервиса и реконструкция автомобильных дорог;

улучшение информационного обеспечения перевозочного процесса;

реализация Комплексной программы обеспечения эффективного использования транзитных возможностей Республики Беларусь на 2006-2010гг.

Привлечение инвестиций в развитие и модернизацию транспортного комплекса:

модернизация и развитие производственных мощностей, в особенности активной части основных производственных фондов;

создание новых мощностей, производств и технологий;

реализация мероприятий 2010г. программы развития логистической системы па период до 2015г.

Обеспечение эффективного функционирования пассажирского транспорта:

продолжение работ по совершенствованию маршрутной сети на основе рациональной организации перевозок пассажиров и по внедрению систем автоматизированного управления движением пассажирских транспортных средств;

расширение сети реализации билетов на проезд на всех видах транспорта с применением современных информационных технологий;

расширение перечня и повышение качества услуг в области пассажирских перевозок, оказываемых населению;

проведение гибкой тарифной политики и совершенствование работы по взиманию платы за проезд;

снижение себестоимости пассажирских перевозок.

Безопасность транспортной деятельности:

разработка концепции по безопасности транспортной деятельности;

проведение целенаправленной работы по профилактике аварийности на транспорте на основе совершенствования системы мониторинга транспортных происшествий;

совершенствование методики оценки и проведения анализа состояния безопасности транспортной деятельности;

изучение и внедрение передового зарубежного опыта по вопросам безопасности транспортной деятельности;

изучение и внедрение передового зарубежного опыта по вопросам безопасности дорожного движения;

завершение работ по внедрению системы контроля за режимом труда и отдыха водителей автомобилей, осуществляющих международные перевозки с применением цифровых тахографов;

участие в разработке новых республиканских стандартов и нормативных правовых актов в области безопасности транспортной деятельности.

Экономия и эффективное использование всех видов ресурсов:

поэтапный вывод из эксплуатации грузовых транспортных средств с бензиновыми двигателями;

увеличение количества транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива;

расширение использования местных видов топлива для отопления помещений;

совершенствование нормирования и учета расхода, а также экономии топлива;

совершенствование технологии строительства дорог;

применение систем оборотного водоснабжения, возвратных материалов, восстановленных деталей и узлов, а также внедрение иных ресурсосберегающих технологий;

эффективное использование трудовых ресурсов.

Основные направления развития транспортного комплекса по видам деятельности

Автомобильный транспорт

В области грузовых перевозок планируется:

снизить финансовые затраты международных автомобильных перевозчиков;

снизить налоговую нагрузку на международных автомобильных перевозчиков;

расширить рынок услуг международных автомобильных перевозок;

продолжить работы по стимулированию обновления парка транспортных средств, в т.ч. транспортными средствами соответствующими стандартам «Евро 4» и «Евро 5» для международных перевозок;

упростить процедуру оформления виз для водителей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки;

усовершенствовать разрешительную систему и контроль за работой международных автомобильных перевозчиков;

продолжить работы по созданию транспортно-логистических центров;

разработать предложения по регулированию рынка перевозок грузов в республике.

В области пассажирских перевозок планируется:

продолжить реструктуризацию и обновление парка транспортных средств;

продолжить совершенствование маршрутной сети, и реализацию мероприятий, направленных на сокращение затрат по перевозкам;

обеспечить движение по маршрутам в соответствии с расписанием;

улучшить информирование населения о работе транспорта;

продолжить работу по внедрению системы автоматизированного управления движением автобусов с использованием возможностей спутниковой навигации и системы централизованной продажи билетов на проезд;

повысить эффективность контроля за полнотой оплаты проезда пассажирами и за соблюдением законодательства в области транспортной деятельности и содержания транспортных средств в исправном состоянии;

усилить контроль за выпуском на линию автобусов в надлежащем санитарном и техническом состоянии и за соблюдением водителями автобусов теплового режима в салонах при обслуживании пассажиров на маршруте;

повысить качество обслуживания пассажиров, в т.ч. людей с ограниченными возможностями;

продолжить работы по оборудованию автобусов электронными информационными системами, в т.ч. внутрисалонными типа «бегущая строка» и речевыми информаторами;

оборудовать видеосистемами новые автобусы, используемые на международных и междугородных межобластных маршрутах;

продолжить работы по оборудованию остановочных пунктов схемами движения автобусов.

Городской электрический транспорт.

В области наземного городского электрического транспорта планируется:

продолжить работы по обновлению парка троллейбусов и трамваев;

модернизировать инфраструктуру;

продолжить работу по внедрению системы автоматизированного управления движением троллейбусов, трамваев с использованием возможностей спутниковой навигации;

повысить эффективность контроля за полнотой оплаты проезда пассажирами и за соблюдением законодательства в области транспортной деятельности и содержания транспортных средств в исправном состоянии;

усилить контроль за выпуском на линию троллейбусов, трамваев в надлежащем санитарном и техническом состоянии и за соблюдением водителями электротранспорта теплового режима в салонах при обслуживании пассажиров на маршруте;

повысить качество обслуживания пассажиров, в т.ч. людей с ограниченными возможностями;

продолжить работы по оборудованию троллейбусов, трамваев электронными информационными системами, в т.ч. внутрисалонными типа «бегущая строка» и речевыми информаторами;

организовать учет расходования электроэнергии по каждой ед. электротранспорта;

продолжить работы по расширению маршрутной сети.

В области метрополитена планируется:

продолжить строительство его первой линии от станции «Институт Культуры» до станции «Петровщина»;

разработать проект участка продления этой же линии от станции «Петровщина» до станции «Малиновка».

Ж/д транспорт. В области ж/д транспорта планируется:

продолжить работу по реформированию Белорусской железной дороги;

привлечь дополнительные грузопотоки из России и Казахстана и других государств СНГ, следующих альтернативными маршрутами;

реализовать гибкую тарифную политику;

продолжить работу по развитию ж/д участков, узлов и станций для усиления их пропускной способности и обеспечения формирования и пропуска длинносоставных и тяжеловесных поездов;

разрабатывать и внедрять современные информационные и информационно-управляющие технологии;

продолжить работу по электрификации ж/д участков;

внедрять элементы и методологию транспортной и складской логистики;

усовершенствовать технологию перевозок грузов прямыми ускоренными поездами и в т.ч. контейнерными;

реализовать эффективные транспортно-логистические схемы доставки грузов в международном сообщении;

скоординировать работу с польскими ж/д перевозчиками по доставке грузов через белорусско-польскую границу в направлении «Восток-Запад» (каменный уголь, руда и другие массовые грузы);

организовать перевозки через территорию республики узлов и деталей легковых автомобилей «Фольксваген» в 40-футовых контейнерах в Россию из Германии, Чехии и Словакии;

внедрить систему электронного декларирования экспортных грузов;

повысить качество обслуживания пассажиров;

информировать организации и население о новых видах услуг;

продолжить обновление локомотивного и вагонного парков ж/д транспорта;

утвердить проект внутригородских перевозок пассажиров в г. Минске по маршруту Минск пассажирский – Ждановичи.

Воздушный Транспорт.

В области воздушного транспорта планируется:

продолжить работу по открытию регулярных маршрутов по перевозке пассажиров и увеличению частоты полетов по существующим маршрутам;

стимулировать спрос на авиационные перевозки за счет применения гибкой тарифной политики;

продолжить обновление основных производственных фондов на основе приобретения воздушных судов марок CRJ и Boing, соответствующих стандартам и рекомендациям ИКАО;

обеспечить круглосуточную продажу авиабилетов через сайты авиакомпаний, банкоматы, платежные терминалы и инфокиоски и обеспечить информационную поддержку пассажиров, посредством «CALL-сеntег»;

освоить новые рынки авиационных перевозок грузов;

усилить контроль за соблюдением безопасности авиационных перевозок;

продолжить работы по модернизации и ремонту инфраструктуры аэровокзалов, спецтехники, систем видеонаблюдения, светосигнального оборудования и технологического оборудования для бесперебойной работы аэропортов, обслуживания воздушных судов, пассажиров и грузов;

обеспечить рентабельную работу авиационных организаций за счет их поэтапного реформирования;

расширить круг организаций республики, пользующихся авиационными услугами.

Водный транспорт. В области водного транспорта планируется:

увеличить объемы перевозок минерально-строительных грузов;

продолжить работы по обновлению и модернизации флота (строительство пассажирских судов с улучшенной комфортабельностью и установка более экономичных двигателей на судах транспортного флота);

осуществить реконструкцию гидроузлов «Кобрин» и «Тришин»;

увеличить объемы гидротехнического строительства на водных объектах (гребные каналы, набережные, и другие водные объекты);

продолжить освоение гидроэнергетического потенциала Днепро-Бугского канала на основе строительства ГЭС «Кобрин» и «Залузье»;

создать сеть временных причалов для удовлетворения потребностей грузополучателей по доставке грузов в приречные районы;

расширить сферу транспортно-экспедиционных услуг по доставке грузов с использованием морских судов;

развить туристические и рекреационные услуги с использованием речных судов;

продолжить работы по развитию морских перевозок;

осуществить реорганизацию предприятий водного транспорта.

Дорожное хозяйство. В области дорожного хозяйства планируется:

осуществить содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог в соответствии с программой дорожных работ и государственной инвестиционной программой на 2010 год, а также развивать придорожный сервис в рамках мероприятий, предусмотренных программы «Дороги Беларуси»;

продолжить техническое перевооружение организаций дорожного хозяйства за счет приобретения новых дорожных машин и оборудования;

внедрить ресурсо- и энергосберегающие технологии для усиления конструкций дорожных одежд;

организовать работу по изысканию источников финансирования дорожно-строительных работ, в т.ч. из средств Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития и других международных финансовых организаций;

развить экспорт услуг по строительству и реконструкции автомобильных дорог.

Промышленность транспортного комплекса. В области промышленности транспортного комплекса планируется:

привлечь зарубежные инвестиции для организации и/или расширения производства конкурентоспособной экспортной продукции;

развить внутриотраслевую специализацию (Слонимский авторемонтный завод – регламентированный и капитальный ремонт троллейбусов и автобусов; Гомельский авторемонтный завод – производство автобусов и грузовых автомобилей «Радiмiч», Борисовский авторемонтный завод – капитальный ремонт автобусов ЛИАЗ, «Неман» и МАЗ; Оршанский авиаремонтный завод – ремонт вертолетов; Пинский судостроительно-судоремонтный завод – строительство, ремонт и модернизация речных и других малых судов);

развить внутриотраслевую кооперацию (организация на Барановичском заводе автоматических линий производства оборудования для СЗАО «Осиповичский вагоностроительный завод», производство комплектующих деталей и запасных частей на УП «Ремид» и БЗЗЧ «Автако»);

продолжить работы по освоению производства импортозамещающей продукции (организовать выпуск новых видов импортозамещающей продукции на РУП «Минский вагоноремонтный завод», РУП «Гомельский вагоноремонтный завод», РУП «Гомельский электромеханический завод», РУП «Гомельский авторемонтный завод», РУП «Слонимский авторемонтный завод», УП «Ремид» и БЗЗЧ «Автако»; освоить производство новых моделей дорожных машин);

расширить номенклатуру выпускаемой продукции, переориентировать предприятия на освоение новых видов продукции и/или услуг (освоить на Борисовском авторемонтном заводе производство дорожно-строительной техники; на Оршанском авиаремонтном заводе – ремонта вертолетов Ми-26; на Минском авиаремонтном заводе – выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту современной авиационной техники, в т.ч. западного производства; на ОАО «Спецавтотехника» – новых моделей прицепов, в т.ч. для с/х работ);

усовершенствовать снабженческо-сбытовую деятельность организаций (применять методы маркетинга, транспортную логистику, расширять рекламу выпускаемой продукции и оказываемых промышленными предприятиями услуг в средствах массовой информации, а также в сети «интернет»).

Отраслевая наука. В области отраслевой науки планируется:

продолжить работу по совершенствованию законодательства в области транспортной деятельности;

выполнить разработки по повышению:

безопасности перевозок пассажиров и грузов, включая экологию, охрану труда и безопасность дорожного движения;

эксплуатационной надежности транспортных средств;

качества оказания транспортных услуг;

усовершенствовать:

технологию строительства автомобильных дорог, в направлении повышения устойчивости и безусадочности земляного полотна, а также в направлении повышения эксплуатационной надежности мостов и долговечности дорожных одежд;

автоматизированные методы контроля качества дорожно-строительных работ;

технологию перевозочного процесса.

Ожидаемые результаты. Реализация Стратегии позволит:

обеспечить положительную динамику выполнения целевых показателей прогноза социально-экономического развития Республики Беларусь;

усовершенствовать транспортную инфраструктуру в соответствии с потребностями экономики и населения республики;

улучшить финансовое положение организаций отрасли;

сократить импорт товарной продукции;

повысить качество транспортных услуг и промышленной продукции;

обеспечить приемлемый уровень безопасности транспортной деятельности;

обеспечить рациональное использование финансовых, материальных и энергетических ресурсов. Белоруссия. ЕАЭС > Транспорт > trans-port.com.ua, 14 декабря 2009 > № 193497

Испанская химическая компания Sniace SA начнет строительство завода по производству биоэтанола, передает ИА Bloomberg. Испанские власти одобрили данный проект после пяти лет рассмотрения.Завод будет расположен на севере Испании в г.Торрелавега. Объем инвестиций составит 100 млн. евро. Валовой доход от реализации биоэтанола может превысить 20 млн. евро в год. Sniace SA также планирует построить завод по производству биоэтанола в Польше. Испания > Нефть, газ, уголь > zol.ru, 14 декабря 2009 > № 192926

Линдон Тротт, глава правительства Гернси (британская офшорная юрисдикция), выступая на крупной конференции в Лондоне, заявил, что на остров не следует лепить «все объясняющий» ярлык офшорного финансового центра.Он выступал на конференции «Будущее оншорных и офшорных финансовых центров» наряду с директором Центра налоговой политики и администрации ОЭСР Джеффри Оуэнсом и Майклом Футом, председателем Promontory Financial Group и автором недавнего доклада о британских зависимых и заморских территориях, подготовленного по заказу министерства финансов.

Глава правительства сказал, что в современной глобализованой экономике разделение юрисдикций на оншорные и офшорные устарело. Вместо этого на первый план он выдвинул положение острова в Мировом индексе финансовых центров (GFCI), где на сент. этого года Гернси находился на 15м месте в мире.

«Для маленького острова с населением в 62 тыс.чел. это наша гордость. Хотя нас мало в смысле территории и населения, мы можем поспорить с куда более крупными соперниками,» сказал Тротт. «В результате этого, мы находимся в топ-сегменте того, что называется офшорными финансовыми центрами, и впереди таких так называемых оншорных центров, как Люксембург и Дублин.»

Тротт сказал, что это отражает присущую острову смесь таланта, независимости и природных активов, наряду с доведенной до совершенства индустрией финансовых услуг, а также важную и все более признанную связь с лондонским Сити.

Недавно опубликованный доклад Фута о британских офшорных финансовых центрах показал, что во 2м квартале 2009г. британские банки получили свыше 330 млрд. USD из Гернси, Джерси и О-ва Мэн. В 2008г. – году финансового кризиса – уровень чистого финансирования, предоставленного с Гернси в Сити, был на 40% выше среднего лишь двумя годами ранее.

Тротт сказал, что независимая проверка этих цифр помогала изменить восприятие роли острова в международной финансовой системе и его взаимоотношения с Великобританией. Прежде, чем заняться политикой, Тротт был финансовым трейдером. Ныне в качестве главы правительства он действует как посол Гернси за рубежом.

В этом году он трижды нанес визиты в Брюссель, а также посетил Вашингтон, Мексику и Китай, чтобы поспособствовать продвижению острова и его бизнеса финансовых услуг. Он особо отметил успехи, достигнутые во время выступления на конференции в Китае. «Мы должны сделать вывод, что финансовый кризис привлек пристальное внимание ко всем финансовым центрам, и что разрыв между их топ-сегментом и всеми остальными продолжает расти. Именно поэтому мы на Гернси и занимаемся тем, чтобы оставаться впереди других,» сказал в заключение Тротт. Гернси > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 14 декабря 2009 > № 191896

В Москве прошли российско-польские консультации, в которых приняли участие замминистра энергетики РФ Анатолий Яновский и замминистра экономики Польши Иоанна Стржелец-Лободзиньская. В консультациях также участвовали зампредседателя правления ОАО «Газпром» Александр Медведев и председатель правления компании PGNiG Михал Шубски.Стороны согласовали протокол о внесении изменений в межправительственное соглашение о поставках и транзите российского газа от 25 авг. 1993г., а также протокол о внесении изменений в дополнительный протокол от 12 фев. 2003г. к соглашению от 1993г., предусматривающие: увеличение объемов поставки природного газа в Польшу, продление срока контрактов на его поставку и транспортировку в страны Европы через территорию Польши до 2037г.; урегулирование вопросов управления компанией «ЕвРоПол ГАЗ» и ее тарифной политики при транспортировке газа.

«Данные документы определяют рамочные условия для заключения контрактов на корпоративном уровне, – заявил Александр Медведев. – Мы рассчитываем на их скорейшее утверждение правительствами обеих стран». Ежегодное потребление газа в Польше составляет 13,7 млрд.куб.м., из которых 30% обеспечивается за счет собственной добычи.

В 2008г. ООО «Газпром экспорт» экспортировало в Польшу 7,9 млрд.куб.м. российского газа. Экспорт природного газа в Польшу и его транзит через территорию страны осуществляются по долгосрочным контрактам с АО «ПГНиГ» и АО «ЕвРоПол ГАЗ», заключенным на основе межправительственного соглашения от 1993г. и дополнений к нему.

АО «ПГНиГ» (PGNiG) – крупнейшая нефтегазовая компания Польши, занимающаяся разработкой газовых и нефтяных месторождений, добычей, хранением и транспортировкой энергоносителей, а также строительством и развитием нефтегазовой транспортной сети, экспортом и импортом газа.

Акционерное общество «Система транзитных газопроводов «ЕвРоПол ГАЗ» было учреждено в сент. 1993г. Компания является собственником газопровода «Ямал – Европа» на территории Польши протяженностью 684 км., а также пяти компрессорных станций. При работе пяти действующих КС ежегодная производительность газопровода составляет 30 млрд.куб.м. Основными акционерами АО «ЕвРоПол ГАЗ» являются ОАО «Газпром» и АО «ПГНиГ».

В окт. 2009г. ОАО «Газпром» и АО «ПГНиГ» подписали совместное заявление о договоренностях относительно российско-польского сотрудничества в газовой отрасли, которые вступят в силу после подписания Россией и Польшей соответствующих документов на межправительственном уровне. Польша > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 14 декабря 2009 > № 191846

Министр обороны Польши Богдан Клич (Bogdan Clich) объявил условия тендера на закупку новых беспилотных летательных аппаратов среднего радиуса действия, которые будут использоваться сухопутными войсками Польши в Афганистане. Варшава запустила тендер с 1 дек., распространив заявки возможным компаниям-поставщикам, сказал Клич. Источники полагают, что потребность Польши в БЛА будет реализована одной из трех израильских компаний. Выбранная система должна обеспечивать разведку и выдачу целеуказания полевой артиллерии, а также иметь автоматическое управление при посадке. Оборудование также должно быть соответствующим для интеграции с польской системой управления и контроля Topaz.

К апр. 2010г. первые две системы будут взяты в аренду для использования в Афганистане, затем к концу года должны быть заменены двумя системами, находящимися в польской собственности. Еще две системы должны поступить в регион в течение 2011г. Вооруженные силы Польши в Афганистане пользуются информацией от французских и американских БЛА. Польша > Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 декабря 2009 > № 192309

Вторая крупнейшая энергетическая компания США Сhevron получила разрешение на разведку нефтяных и газовых месторождений в Польше, говорится в сообщении республиканского министерства окружающей среды. В планах корпорации – исследования участка, площадью 800 кв.км., находящегося рядом с г.Замосць, на юго-востоке Польши. На данном этапе ключевой интерес для Chevron представляют запасы сланцевого газа.За прошедшие 2г. Варшава выдала 30 лицензий на разведку сланцевого газа на своей территории. Среди прочих компаний, разрешение получили американские Exxon Mobil и Marathon Oil, – передает www.k2kapital.com. Польша > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 11 декабря 2009 > № 191869

Багамские о-ва подписали соглашение об обмене налоговой информацией с Францией. Для карибской офшорной юрисдикции это уже десятое соглашение, соответствующее стандартам ОЭСР. Заключение соглашения состоялось в форме обмена официальными письмами между этими двумя странами. Министр финансов Франции Эрик Верт подтвердил соглашение в своем ответе от 7 дек. 2009г. на письмо, направленное Вице-премьером и министром иностранных дел Багамских о-ов Брентом Симонеттой, в котором он изложил условия соглашения.Согласно заявлению багамского правительства, оно придерживается выбранной цели – до конца года обеспечить заключение 12 соглашений, соответствующих стандартам ОЭСР по прозрачности и информационному обмену по налоговым вопросам. Багамы > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 10 декабря 2009 > № 191898

Регистрация интернет-сайтов с названиями на всех 23 официальных языках стран-членов Европейского Союза в общеевропейском домене .eu стала возможной с сегодняшнего дня, сообщает агентство EFE. Отныне благодаря нововведению в общеевропейском домене появятся сайты с названиями на кириллице и на греческом, а французы, португальцы, испанцы и немцы получат возможность полностью использовать «нестандартные» буквы из своих родных языков, которых нет в базовом латинском алфавите.«Это очень хорошая новость для частных лиц, компаний и организаций. Это (поможет) сохранить языковое богатство ЕС, одну из тех вещей, которая всех нас делает особенными», – заявил журналистам представитель Европейской комиссии Ферран Таррадельяс (Ferran Tarradellas).

ЕК рекомендует регистрировать такие сайты под двумя именами, одно из которых будет написано стандартным латинским алфавитом, во избежание проблем с поиском необходимого ресурса у иностранцев, на клавиатуре которых может не быть необходимой раскладки.

До сих пор в названиях интернет-ресурсов, оканчивающихся на .eu, можно было использовать только буквы базового латинского алфавита от a до z. Из 42 букв чешского алфавита «не у дел» оставались 15, а литовцы могли использовать лишь 23 из 32 букв своего алфавита.

Решение об использовании в названиях общеевропейских интернет-ресурсов всего разнообразия государственных языков стран ЕС было принято Европейской комиссией в конце июня этого года. На проработку технической стороны вопроса ушло почти шесть месяцев.

С апреля 2006, за три года существования общеевропейского домена .eu, на нем было зарегистрировано более 3 млн. сайтов, и эта цифра продолжает расти. Самыми активными являются пользователи из Германии, Голландии, Великобритании, Франции, Польши и Италии. Евросоюз > СМИ, ИТ > ria.ru, 10 декабря 2009 > № 189046

Экспорт электроэнергии из Украины за 11 месяцев 2009г. составляет 3 млрд. 678,9 млн. квтч., что на 3 млрд. 556,1 млн. квтч. или на 49,2% меньше, чем за аналогичный период пред.г., по данным правительства. Как сообщает РБК-Украина, в т.ч. в страны Восточной Европы экспортировано 2 млрд. 681,9 млн. квтч. электрической энергии, что на 1 млрд. 855,1 млн. квтч. или на 40,9% меньше, чем за 11 месяцев 2008г. В страны СНГ экспортировано 997 млн. квтч., что на 1 млрд. 701 млн. квтч. или на 63% меньше, чем за 11 мес 2008г. Уменьшение состоялось за счет отсутствия экспорта в Молдавию и Россию.За 10 мес 2009г. экспорт электроэнергии составлял 3 млрд. 190,7 млн. квтч. или 51,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Украина экспортирует электроэнергию в Венгрию, Польшу, Белоруссию, Молдавию, Словакию, Румынию.

Объем производства электрической энергии электростанциями Украины за 11 месяцев 2009г. составил 155 млрд. 067,8 млн. квтч., что на 19 млрд. 757,2 млн. квтч. или на 11,3% меньше, чем за аналогичный период пред.г., – передает «Право ТЭК». Украина > Электроэнергетика > oilru.com, 10 декабря 2009 > № 189005

Блокирующий пакет акций литовской госкомпании Klaipedos nafta (KN), на который претендует польский PKN Orlen, стоит 113 млн. литов (33 млн. евро). В такую сумму этот пакет оценивает литовская газета Vilniaus diena. «Оптимальным приоритетным решением, по мнению PKN Orlen, было бы получение нами контроля капитала KN, если это невозможно, мы готовы обсуждать другие варианты. Главное, чтобы были гарантированы интересы PKN Orlen по части логистики сырья и продукции», – заявил экономическому обозревателю Vilniaus diena пресс-аташе PKN Orlen Давид Пекарж. Одним из таких вариантов, возможность реализации которого Пекарж не отрицал, могло бы стать приобретение блокирующего пакета акций KN. Рыночная стоимость пакета, по оценке экспертов Vilniaus diena, – 113 млн. литов. При наличии у PKN Orlen блокирующего пакета государство не смогло бы принимать существенные решения без согласия польского концерна, – передает Прайм-ТАСС.Литовскому государству принадлежит 70,63% акций KN. Особый интерес к ним PKN Orlen, владеющего единственным в странах Балтии нефтеперерабатывающим комплексом Orlen Lietuva с НПЗ в Мажейкяй, связан с проблемами транспортировки сырья и готовой продукции. Польские бизнесмены хотели бы, получив контроль над KN, соединить терминал госкомпании с Orlen Lietuva трубопроводом. Сейчас им приходится пользоваться ж/д цистернами.

«Пока могу сказать лишь то, что Klaipedos nafta является стратегическим предприятием (важным для обеспечения поставок в страну нефтепродуктов), поэтому оно должно находиться в руках государства», – заявил Нериюс Удренас, советник президента по экономике, курирующий вопрос с Klaipedos nafta. Эксперты в этой формулировке усматривают допущение иного развития ситуации, для чего надо исключить KN из стратегического списка. Литва > Госбюджет, налоги, цены > oilru.com, 10 декабря 2009 > № 188994

Правительство Сент-Люсии (карибская офшорная юрисдикция) объявило о подписании соглашений по обмену налогоой информацией с Нидерландами и Арубой. Объявляя о подписании соглашений 3 дек., Постоянный секретарь министерства финансов Сент-Люсии Айзек Энтони объяснил, что это лишь начало действий правительства, направленных на заключение двенадцати типовых соглашений по образцу ОЭСР.Сент-Люсия заключила только одно такое соглашение, с США, но оно еще не ратифицировано. После саммита G20 в апр. 2009г. от территорий, включенных в «серый список» ОЭСР, среди которых и Сент-Люсия, потребовали подписать двенадцать соглашений по обмену информацией. «Если Сент-Люсия не подпишет 12 недостающих соглашений, то она, вероятно, столкнется с очень жесткими штрафами с марта следующего года,» предупредил Энтони. Сент-Люсия планирует подписать не менее 12 соглашений в ближайшие недели. Ожидается, что следующее из них будет с правительством Бельгии. Сент-Люсия > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 9 декабря 2009 > № 191899

Российский турпоток в Чехию сократился на 25%. Однако россияне остаются лидерами по продолжительности пребывания в стране. Больше половины российских туристов останавливаются в Праге, а каждая четвертая ночь в Карловых Варах – «русская», говорится в сообщении Аналитической службы АТОР со ссылкой на данные Чешского статистического офиса. Согласно официальным данным Росстата, по итогам 9 месяцев 2009г. Чехию посетили 218 530 чел., что на 6% хуже прошлогоднего показателя. Из них с туристической целью – 160 841 чел. (или 74% от общего потока), что на 8% хуже прошлогоднего показателя.По количеству прибытий в Чешскую Республику за 9 месяцев 2009 российский рынок занимает пятое место с весовой долей 5,4%, уступая немецкому рынку (доля 22,6%), польскому (6,1%), итальянскому (6%) и английскому (5,9%). Год назад россияне занимали третье место с весовой долей 6,2%, уступая только немцам и англичанам. За прошедший год Россия потеряла две позиции, сократив свой поток в Чехию на 25,2%, это самый худший показатель среди 10 стран, образующих основной въездной поток в Чехию.

Почти на 6% вырос поток прибытий в чешские отели из соседней Словакии. По количеству проведенных ночевок в отелях Чешской Республики за 9 месяцев 2009г. российский рынок, как и год назад, занимает второе место с весовой долей 9,3%, уступая только немцам (доля 26,7%). А 80% ночевок, которые проводят иностранцы в отелях Карловых Вар, «принадлежат» всего двум рынкам: немецкому и российскому.

По количеству посещений и ночевок россиян лидером в этом году является янв. (40 тыс.чел.), далее следуют авг. и май. 45% россиян в Чехии останавливаются в отелях уровня 3*, почти 33% выбирают отели 4* и лишь 8% россиян предпочитают 5*. Доля россиян, выбирающих для посещения Чехии отели 2*, не превышает 2%. Чехия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 8 декабря 2009 > № 192956

По данным Всемирной стальной ассоциации, из-за экономического застоя объем производства стали в 17 странах из 20 крупнейших производителей стальной продукции значительно сократился, сообщает агентство ИРИБ. Среди 20 крупнейших производителей стали только Иран, Китай и Индия смогли выстоять в условиях кризиса и даже увеличить объемы производства стальной продукции.Наибольший рост производства стали наблюдается в Иране. За 10 месяцев 2009г. в стране произведено 9 млн. 122 тыс.т. стали, что на 11,7% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Тогда было произведено 8 млн. 162 тыс.т. названной продукции.

Рост объема производства стали в Китае за 10 месяцев тек.г. составил 10%, а в Индии – менее 1%. В остальных 17 странах, относящихся к числу 20 крупнейших производителей стали, объем производства заметно сократился: в Японии на 32%, в США на 42%, в России на 22%, в Южной Корее на 12%, в Германии и Англии на 34%, в Украине на 27%, в Бразилии на 28%, в Италии на 39%, в Турции на 10%, в Тайване на 29%, в Испании и Франции на 35%, в Мексике на 30%, в Канаде на 48%, в Бельгии на 57% и в Польше на 32%. Иран добился успеха в области производства стали на фоне падения общего объема производства названной продукции во всем мире на 11,6%. Иран > Металлургия, горнодобыча > iran.ru, 8 декабря 2009 > № 192071

Реализуя договоренности, достигнутые на заседании российско-польской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области автомобильного транспорта, в г.Москве 27.11.09г. состоялась рабочая встреча делегации ассоциаций международных автомобильных перевозчиков России АСМАП и Польши – ZMPD с участием перевозчиков двух стран. Делегацию АСМАП возглавлял президент Е.С. Москвичев, ZMPD – президент Я. Бучек. В ходе встречи были обсуждены вопросы, которые оказывают активное влияние на развитие международных автомобильных перевозок российским и польским транспортом.Участниками встречи было отмечено, что установленные компетентными органами ограничения на беспошлинный ввоз/вывоз топлива на территории государств, являются финансовым барьером при осуществлении международных автомобильных перевозок. Была высказана серьезная озабоченность по поводу отрицательной позиции министерства финансов Польской Республики, в соответствии с которой до настоящего времени не реализованы договоренности, достигнутые в ходе заседания Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству (МПК) в марте 2009г., о внесении изменений в действующее соглашение о международном автомобильном сообщении, направленные на снятие ограничений на беспошлинный ввоз топлива на территорию стран в баках автотранспортных средств. Делегации подтвердили целесообразность продолжения работы с компетентными органами по вопросу снятия ограничений на беспошлинный ввоз/вывоз топлива.

Был также рассмотрен вопрос обмена разрешениями для российских и польских перевозчиков на 2010 год. Польская делегация объявила потребность польских перевозчиков в разрешениях для перевозки грузов в/из третьих стран на 2010г. в количестве 50 000 шт. По мнению российской делегации, указанные перевозки должны осуществляться на паритетных началах и потребность российских перевозчиков на 2010 год кратно меньше объявленной представителями польской ассоциации. Делегацией АСМАП было отмечено, что следует также продолжить работу по снятию ограничений на транзитный проезд, что позволит облегчить возможность транзитного сообщения для перевозчиков двух стран. Рассмотрение указанных вопрос продолжится в ходе переговоров между министерствами транспорта России и Польши. Проведение переговоров запланировано на третью декаду дек. 2009г. Польша > Транспорт > trans-port.com.ua, 7 декабря 2009 > № 193556

Ведущий мировой экспортер сжиженного природного газа (СПГ) – Катар – отправил в США первый танкер новой модификации с 240 тыс. кубических футов СПГ на борту, тем самым наладив экспорт этого вида топлива в Соединенные Штаты на постоянной основе, сообщает катарская газета «Аш-Шарк».Более экономичные новые танкеры, пополнившие катарский флот, были произведены специально по заказу Катара в Корее. Танкер «Умм Слал», пишет газета, впервые пересечет Атлантический океан и доставит на терминал Sabine Pass в штате Луизиана катарский газ в преддверии нового года. Издание отмечает, что Катар, имеющий флотилию из более 50 газовых танкеров, отныне сможет поставлять СПГ на все континенты мира.

По словам гендиректора компании «Катар Газ» Фейсала ас-Сувейди, отправка первой партии катарского «голубого топлива» в США является «крупнейшим успехом» компании, который получит развитие после завершения строительства нового газового терминала Golden Pass в штате Техас. Ежегодно терминал сможет принимать 16 млн.т. катарского жидкого газа.

Как сообщает газета, Катар уже поставляет СПГ в Японию, Корею, Тайланд, Индию, Китай, Великобританию и Бельгию. Планируются его поставки в Польшу, Францию и, возможно, в Германию. Ожидается, что мощности катарских предприятий по производству жидкого природного газа достигнут в будущем году 77 млн.т., пишет «Аш-Шарк». США > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 декабря 2009 > № 192649

Ведущий мировой экспортер сжиженного природного газа (СПГ) – Катар – отправил в США в субботу первый танкер новой модификации с 240 тыс. кубических футов СПГ на борту, тем самым наладив экспорт этого вида топлива в Соединенные Штаты на постоянной основе. Об этом сообщает катарская газета «Аш-Шарк».Более экономичные новые танкеры, пополнившие катарский флот, были произведены специально по заказу Катара в Корее. Танкер «Умм Слал», пишет газета, впервые пересечет Атлантический океан и доставит на терминал Sabine Pass в штате Луизиана катарский газ в преддверии нового года. Издание отмечает, что Катар, имеющий флотилию из более 50 газовых танкеров, отныне сможет поставлять СПГ на все континенты мира.

По словам гендиректора компании «Катар Газ» Фейсала ас-Сувейди, отправка первой партии катарского «голубого топлива» в США является «крупнейшим успехом» компании, который получит развитие после завершения строительства нового газового терминала Golden Pass в штате Техас. Ежегодно терминал сможет принимать 16 млн.т. катарского жидкого газа.

Катар уже поставляет СПГ в Японию, Корею, Тайланд, Индию, Китай, Великобританию и Бельгию. Планируются его поставки в Польшу, Францию и, возможно, в Германию. Ожидается, что мощности катарских предприятий по производству жидкого природного газа достигнут в будущем году 77 млн.т., пишет «Аш-Шарк». Катар > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 6 декабря 2009 > № 189933

18 нояб. в гостинце Holiday Inn в Москве на Лесной улице состоялась конференция в рамках сотрудничества стран Вышеградской группы – V4, посвященная оздоровительному туризму. Т.к. Венгрия в 2009г. председательствует в Вышеградской четверке, организацию мероприятия взяло на себя венгерское посольство и представительство ЗАО «Венгерский туризм» в России.Перед собравшимися с приветственным словом выступил посол ВР в РФ Дердь Гилиан. Специалисты в области оздоровительного туризма из всех четырех стран (Венгрия, Чехия, Словакия и Польша) рассказали о возможностях своих курортов для собравшихся руководителей российских туристических фирм.

Самая большая делегация была представлена Венгрией. Главный врач-физиотерапевт ЗАО «Данубиус Отели» доктор Марта Модьороши выступила на тему лечебных возможностей венгерского велнеса. Гендиректор венгерской туристической фирмы «Тур Трединг» Владимир Пичугин, который также возглавляет Винный охотничий орден, познакомил собравшихся с популярными венгерскими винами.

Представитель ЗАО «Венгерский туризм» в Москве Андреа Сегеди призналась, что более 6 месяцев шла подготовка к конференции, и теперь, после успешного проведения, с одобрения всех участников она станет традиционной в Москве. К мероприятию была также приурочена фотовыставка более чем из 10 тысяч красочных фотографий по четырем странам.

Важно, что в Москву на конференцию приехало много венгерских фирм, которые изъявили желание принять участие и на будущий год. И, таким образом, конференция сможет стать традиционной встречей представителей турбизнеса пяти стран. Завершением конференции стал прием в венгерском посольстве. Венгрия > Миграция, виза, туризм > kurier.hu, 4 декабря 2009 > № 195150