Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Тимошенко разваливает коалицию

«Самопомощь» может выйти из коалиции вслед за «Батькивщиной»

Антон Линник (Киев)

Глава фракции «Батькивщина» Юлия Тимошенко заявила о выходе своей партии из парламентской коалиции, обвинив нардепов в нечестных правилах игры. Своим решением «Батькивщина» фактически запустила процедуру распада большинства, что приведет к перевыборам в парламент. Пропрезидентские силы постараются оттянуть этот момент до осени, что позволит стране получить новый транш МВФ, а Михаилу Саакашвили — сформировать свою команду.

Украинские политические силы активно готовятся к перевыборам в парламент. В среду лидер фракции «Батькивщина» Юлия Тимошенко заявила, что ее партия решила выйти из большинства, и призвала всех последовать ее примеру. «Мы вынуждены констатировать, что коалиции демократических сил, проевропейской коалиции в этом парламенте никогда не существовало. Всегда существовала теневая, кулуарная, клановая, политическая коалиция, которая формировала правительство, правила страной и которая довела страну до крайней степени разрушения нашей жизни», — заявила Тимошенко.

Это реакция на провал голосования за отставку правительства, которое проходило во вторник. Народным избранникам не хватило чуть больше 30 голосов, что автоматически предоставило Арсению Яценюку иммунитет до осени этого года.

На первый взгляд, демарш Тимошенко не принесет коалиции никаких сложностей. Пропрезидентские силы, куда входят «Блок Петра Порошенко», «Народный фронт» и «Самопомощь», сейчас насчитывают 243 народных избранника, а для нормальной работы парламента достаточно и 226. Но проблема заключается в том, что выйти из большинства может и «Самопомощь», без которой объединение оставшихся двух политических сил будет насчитывать только 216 народных избранников. «Скорее всего, такое решение и будет принято. Между Андреем Садовым (лидером «Самопомощи». — «Газета.Ru») и Петром Порошенко непростые отношения, и, например, «Самопомощь» отказалась в конце прошлого года голосовать за бюджет», — говорит источник в «Самопомощи».

О вероятности такого развития событий свидетельствует тот факт, что эта партия в среду отказалась принимать участие в заседании парламента.

В Верховную раду на работу пришли чуть больше 100 человек, из-за чего ни один вопрос не смогли поставить на голосование. Официальное заявление о своем участии в коалиции «Самопомощь» сделает после своего собрания, которое запланировано на четверг.

Согласно украинскому законодательству после распада коалиции у народных избранников есть 60 дней. Затем президент страны может распустить парламент и назначить перевыборы. Но в своем обращении Петр Порошенко заявил о намерении сохранить существующую коалицию.

Выборы неизбежны

Удастся ли главе государства это сделать? Шансов не очень много, признают политологи. Конфликты между различными политическими группами и министрами лишь усилятся, что фактически заблокирует работу кабмина. Правительству каждый раз придется «находить» нужные для голосования голоса. «Голосование (за отставку правительства. — «Газета.Ru») подтвердило то, что было ясно давно, что коалиции де-факто нет, — считает директор Института глобальных стратегий Вадим Карасев. — Правительство сохранилось благодаря голосам «Оппозиционного блока», групп «Видродження» и «Воли народа», некоторых внефракционных депутатов, то есть политическими силами, которые ориентируются на украинский крупный бизнес — Рината Ахметова и Игоря Коломойского».

По словам источника в администрации Порошенко, один из выходов из сложившейся ситуации — договориться с Радикальной партией Олега Ляшко о возврате в коалицию.

«Это произойдет в том случае, если «Самопомощь» все же выйдет из коалиции. Андрей Садовой об этом знает, поэтому повременил с громкими заявлениями, в отличие от Юлии Тимошенко», — сообщил источник. Возврат партии Ляшко не позволит существенно продлить жизнь парламенту, но страна сможет все же получить очередной транш МВФ.

Тимошенко усиливает позиции

Поступок Юлии Тимошенко прогнозируемый. У «Батькивщины» сейчас довольно слабые позиции в украинской политике: в правительстве фракцию представляет только министр молодежи и спорта Игорь Жданов. Во вторник «Батькивщина» потребовала от чиновника написать заявление по собственному желанию, но он отказался.

«По просьбе премьер-министра Арсения Яценюка я остаюсь работать в правительстве. Сейчас не время раскачивать государственную лодку. Я хорошо помню, чем закончился после «оранжевой революции» конфликт внутри демократических сил, конфликт между Ющенко и Тимошенко, — приходом к власти Януковича. Мы не имеем права повторять эту ошибку», — так Жданов объяснил свое решение.

Юлии Тимошенко выгодны перевыборы Верховной рады, что позволит ей увеличить свое присутствие в парламенте (сейчас фракция насчитывает 19 человек) и рассчитывать на часть портфелей в правительстве.

По данным исследования социологической группы «Рейтинг», за «Блок Петра Порошенко» проголосовали бы 16,3% избирателей, «Оппозиционный блок» — 13,8%, «Самопомощь» — 13,5%, «Батькивщину» — 12,9%, «Свободу» — 8,3%, Радикальную партию — 6,5%, а «Укроп» — 5,2%. Все остальные политические силы не смогут преодолеть 5-процентныйй барьер.

Порошенко постарается изменить ситуацию в свою пользу благодаря участию в выборах Михаила Саакашвили, который уже создал свое движение «Рух за очищение». Фактически Саакашвили уже начал свою предвыборную гонку. «Украина вошла в острый политический кризис. Власть продемонстрировала свою неспособность реформировать страну и бороться с коррупцией. Премьер-министр, отставки которого требует более 70% граждан, отчаянно цепляется за власть», — говорится в заявлении координационного совета «Рух за очищение». По мнению социологов, у Саакашвили есть неплохие шансы занять место «Народного фронта» в парламенте. Но для этого ему нужно время.

«АНТОНОВ» восстановил свой «Антей»

12 февраля 2016 года состоялось выдающееся событие для авиации Украины − в воздушный флот страны возвратился Ан−22 «Антей» − первый в мире широкофюзеляжный транспортник, появление которого открыло новую эру в мировой авиации.

«Антоновцы» выполнили значительный объем работ, чтобы отремонтировать Ан−22 после длительного пребывания на земле. «Несмотря на то, что последователи «Антея» − знаменитые Ан−124−100 «Руслан» и Ан−225 «Мрия» − уверенные лидеры современного рынка воздушных перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, внимание к Ан−22 не уменьшалась. Именно поэтому было принято решение о его восстановлении», − отметил первый вице−президент ГП «Антонов» А.А.Коцюба. Последний раз этот самолет, построенный в 1974 году, поднимался в небо в марте 2009 года. Как говорят пилоты, «до тех пор он облетел почти весь мир, за исключением США и Новой Зеландии. При этом «Антей» перевозил самые разнообразные грузы. Сегодня в нем также есть необходимость, и мы уверены в его способности продолжить работать».

Ан−22 − настоящий шедевр авиационной техники. В 1965 году показ этого самолета грузоподъемностью 80 т на выставке в Ле Бурже стал мировой сенсацией. Английская газета «Таймс» писала: «Благодаря самолету Ан−22 Советский Союз опередил все остальные страны в самолетостроении на два года». Высокую надежность «Антея» подтвердила его эксплуатация в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера. «Мы много работали, доставляя на Ан−22 крупногабаритные грузы, технику для обеспечения нефтедобычи. В этот красивый самолет с особым «басовым» голосом двигателей были влюблены все женщины Сибири», − шутит заслуженный летчик−испытатель, Герой СССР Ю.В.Курлин, который провел за штурвалом Ан−22 около 3000 часов. «Антей» − это как большая баржа, плывущая по воздушному океану. Малая скорость, большой груз, простота в управлении, вездеходность и неприхотливость в эксплуатации − основные характеристики этого самолета−труженика», − отмечает Юрий Владимирович.

На счету Ан−22 − 41 мировой рекорд, 12 из которых установил экипаж летчика−испытателя 1 класса Марины Лаврентьевны Попович.

Кроме того, 8 февраля 2016 г. на ГП «АНТОНОВ» завершена сборка фюзеляжа первого экземпляра нового транспортного самолета−демонстратора Ан−132. С этого момента на предприятии начинаются работы по окончательной сборке машины – стыковке основных агрегатов планера (крыла, хвостового оперения, пилонов, мотогондол и др.), монтажу самолетных систем.

Как отметил Президент ГП «АНТОНОВ» Михаил Гвоздев, «очередной этап постройки первого Ан−132 пройден в соответствии с утвержденным графиком. Таким образом, мы выполняем обязательства перед своими партнерами и придерживаемся установленных сроков развития программы».

Завершить постройку Ан−132 планируется до конца 2016 года. После выполнения серии испытательных полетов партнеры по программе – ГП «АНТОНОВ», King Abdulaziz City for Science and Technology и Taqnia Aeronautics Co. (Саудовская Аравия) представят самолет потенциальным заказчикам в Королевстве Саудовская Аравия.

«Нашей стране нужны такие самолеты, то есть рынок имеет достаточно высокий потенциал. Создавая Ан−132, мы собрали на одной платформе кластер лучших компаний мировой авиаиндустрии. У нас есть результаты исследований, которые свидетельствуют о том, что в нашей стране может использоваться значительное количество этих машин», – отмечает доктор Khaled Abdullah Alhussain, директор Национального Центра Авиационных Технологий KACST.

Заинтересованность в Ан−132 выразили также эксплуатанты авиационной техники из стран Юго−Восточной Азии и Латинской Америки.

Вопросы взаимодействия по программе Ан−132, развития и инициирования новых совместных проектов будут обсуждаться в ходе участия ГП «АНТОНОВ» в авиационной выставки AFED – 2016, которая пройдет в период с 21 по

28 февраля в г. Эр−Рияд (Королевство Саудовская Аравия).

Wizz Air открывает новую базу в Грузии

Лоукост авиаперевозчик Wizz Air объявил сегодня об открытии в сентябре 2016 года новой базы в Международном аэропорту Кутаиси, где будет размещен самолет Airbus А320. Из Кутаиси Wizz Air запустит 7 новых маршрутов в Европу.

Авиакомпания будет выполнять дважды в неделю рейсы из Кутаиси в Берлин Шёнефельд, Мюнхен Мемминген, Милан Бергамо, Дортмунд, Ларнаку и Софию, в то время как рейсы между Кутаиси и Салоники (Греция) будут выполнятся трижды в неделю. С учетом новых направлений, Wizz Air будет летать из Грузии по 11 маршрутам в 8 стран. Билеты можно приобрести по цене от €24.99.

Кутаиси, известный многочисленными садами и зелеными улицами, является вторым по размерам городом в Грузии. Самой знаменитой достопримечательностью является Храм Баграта 11-го века, который внесен ЮНЕСКО в число объектов Всемирного наследия. Wizz Air открыла рейсы в Кутаиси еще в 2012 году и за это время перевезла более 500 000 пассажиров.

Детали открытия новой базы объявили сегодня на пресс-конференции в Тбилиси премьер-министр Грузии, министр экономики и устойчивого развития Грузии Димитрий Кумшишвили и коммерческий директор Wizz Air Оуэн Джонс.

НОВЫЕ МАРШРУТЫ WIZZ AIR ИЗ ГРУЗИИ:

Верховная рада Украины не смогла отправить в отставку главу правительства Арсения Яценюка, сообщает РИА Новости.

Не смотря на то, что парламент Украины признал работу премьер-министра неудовлетворительной, резолюция о доверии не смогла набрать необходимые 226 голосов депутатов Рады.

Вотум недоверия кабинету министров поддержали только 194 депутата. За голосовали представители фракции Блока Петра Порошенко, объединения "Самопомощь" и "Батьковщины", все эти партии входят в коалицию, которая формирует кабинет министров Украины. Против отставки премьер-министра выступил "Народный фронт", который возглавляет сам Яценюк.

Вчера, 16 февраля, президент Порошенко официально призвал премьер-министар страны уйти в отставку.

"Для восстановления доверия к власти президент призвал генпрокурора и премьера уйти", - написал официальный представитель президента Украины в своем микроблоге в Twitter.

Украинская фракция "Батькивщина" вышла из коалиции в Верховной раде, сообщает РИА Новости.

О принятом решении выйти из коалиции в среду заявила руководитель фракции Юлия Тимошенко.

"Фракция "Батькивщина" сегодня утром на заседании фракции приняла единственно правильное решение, этот шаг — выход из коалиции", — рассказала она.

В свою очередь руководитель парламентской фракции "Народный фронт" Максим Бурбак призывает Раду к дальнейшей совместной работе и единению. "Депутаты воспользовались своей возможностью и проголосовали за недоверие, голосов не набралось. Поэтому после этого необходимо всем объединиться и работать дальше… Я обратился ко всем, что все-таки давайте поддержим инициативу "Народного фронта" по написанию дополнения к коалиционному соглашению, где прописать все дедлайны", — заявил Бурбак журналистам в кулуарах.

"Нафтогаз Украины" заявил, что "Газпром" в текущем году должен заплатить 6,1 миллиарда долларов за транзит газа по территории Украины, при этом цифра рассчитана исходя из объема мощностей, зарезервированных по контракту, написал директор по развитию бизнеса "Нафтогаза" Юрий Витренко на своей странице в Facebook.

"В 2015 году "Газпром" заплатил около 2 миллиардов долларов за транзит около 67 миллиардов кубометров газа по территории Украины. В 2016 году за тот же объём транзита "Газпром" должен будет заплатить 6,1 миллиарда долларов. То есть в три раза, или на 4 миллиарда долларов больше. Это в год", — написал Витренко на своей странице в Facebook.

Представитель компании отметил, что цифра в 6,1 миллиарда долларов рассчитана согласно действующему контракту, по которому стоимость транспортировки рассчитана исходя из 110 миллиардов кубометров зарезервированных мощностей. При этом Витренко подчеркнул, что в случае повышение объемов транзита на 64%, "Газпром" должен будет заплатить только на 5% (300 миллионов долларов) больше.

"Если "Газпром" хочет понизить удельную стоимость транзита в пересчете на тысячу кубометров, он должен просто больше транспортировать (газа – ред.) через Украину", — написал он.

По его словам, поменялся принцип формирования тарифа на транзит газа: старые тарифы применялись к протранспортированным объемам и расстоянию транспортировки, а новые состоят из двух ставок, одна из которых применяется к зарезервированным мощностям, а другая (стоимость топливного газа) — к протранспортированным объемам. "Относительно легко можно сравнить, сколько "Газпром" должен платить за транзит территорией Украины по старым и новым тарифам", — добавил он.

С начала 2016 года Украина в одностороннем порядке повысила ставку транзита газа для "Газпрома" более чем в 1,5 раза — до 4,5 доллара за тысячу кубометров на 100 километров. Договор на услуги транзита газа между "Газпромом" и "Нафтогазом" был заключен в 2009 году и действует до 2019 года. Со своей стороны, "Газпром" работает над строительством морских газопроводов в обход Украины. Киев рассчитывает, что соглашение между Украиной и Россией о транзите газа в Европу будет продлено после 2019 года, заверяя, что маршрут поставок газа в Европу через украинскую территорию наиболее надежен.

Украина в 2015 году получила более 37 миллиардов долларов прямых инвестиций акционерного капитала, сообщает пресс-служба Государственной службы статистики Украины в среду.

"В 2015 году в экономику Украины иностранными инвесторами вложено 37,6 миллиарда долларов и изъято 8,9 миллиарда долларов прямых инвестиций (акционерного капитала). Уменьшение стоимости акционерного капитала за счет переоценки, потерь и переклассификации составило 52,4 миллиарда долларов в том числе и за счет курсовой разницы", — говорится в сообщении.

В Госстате отметили, что инвестиции в течение года поступали из 134 стран мина, при этом более 76% инвестиций пришли в Украину из стран Европейского союза.

В десятку основных стран-инвесторов в 2015 году вошли Кипр, Нидерланды, Германия, Российская Федерация, Австрия, Великобритания, Виргинские Острова (Британия), Франция, Швейцария и Италия.

Командующий Силами обороны Эстонии генерал Рихо Террса в среду ознакомил членов делегации американских генералов и адмиралов, находящихся в стране с трехдневным визитом, с системой эстонской национальной обороны, сообщил главный штаб Сил обороны.

Американская делегация в составе 17 генералов и адмиралов, а также одного сотрудника службы обеспечения высшего командного состава департамента обороны США прибыла в Эстонию во вторник. Делегация прибыла в рамках проекта Capstone, который изучает вопросы национальной безопасности и внешней политики ряда государств. Ранее американские военные побывали на Украине и в Молдавии.

"Мы выбрали для своего визита Эстонию, поскольку эта страна является как восточной границей НАТО, так и членом альянса, деятельность которого является примером для других государств НАТО", — сказал глава делегации генерал в отставке Майкл Кэрнс (Michael Carns).

По его словам, завершившиеся визиты высших офицеров США на Украину и в Молдавию дал американцам хороший обзор различных угроз национальной безопасности для различных стран Европы. "Следует отметить, что, хотя у трех стран есть аналогичные проблемы, но каждая из них выбрала свой путь для их преодоления. Это видение и понимание поможет генералам в будущем лучше оценивать глобальную ситуацию и лучше делать свою работу", — отметил Кэрнс.

В среду американские генералы встретились с премьер-министром Эстонии Таави Рыйвасом, главой МИД Мариной Кальюранд, председателем парламентской комиссии по государственной обороне Марко Михкельсоном и посетили Центр киберзащиты НАТО в Таллине.

Николай Адашкевич.

Евросоюз внимательно следит за разразившимся на Украине правительственным кризисом, опасаясь, что раскол в правящей коалиции может поставить под вопрос проведение политики реформ, заявила министр иностранных дел Эстонии Марина Кальюранд.

Верховная рада Украины после провала голосования за отставку правительства оказалась на грани парламентского кризиса — в среду о выходе из коалиции заявила фракция "Батькивщина". Действующее большинство в Раде пока остается дееспособным, но может распасться, если коалицию также покинет фракция "Самопомощь".

По словам Кальюранд, раскол в правительственной коалиции может поставить под угрозу продолжение реформ на Украине, что вызывает серьезную озабоченность Брюсселя, где хотели бы видеть на Украине больше единства.

"Да, демократия рождается нелегко. Конечно, мы озабоченно следим за тем, что там происходит, что меняются министры, что обсуждается уход в отставку премьер-министра или правительства. Конечно, за этим мы следим и желаем, чтобы и украинское правительство, и Рада, и президент были бы едины и работали бы вместе", — сказала глава МИД Эстонскому телевидению.

Действующую на Украине парламентскую коалицию в 2014 году сформировали пять фракций: "Блок Петра Порошенко", "Народный фронт", "Самопомощь", "Батькивщина" и "Радикальная партия Олега Ляшко". Последняя в сентябре 2015 года вышла из коалиции из-за разногласий. В среду о выходе из коалиции также заявила фракция "Батькивщина".

Николай Адашкевич.

США готовы делать больше для оказания помощи своим союзникам по НАТО и другим партнерам в Европе, заявил в среду госсекретарь Джон Керри на встрече с главой МИД Польши Витольдом Ващиковским.

"Мы увеличили расходы на программу помощи до 3,4 миллиарда долларов для того, чтобы делать больше и дать понять любой стране, которая замышляет любые дестабилизирующие действия, что США, НАТО и союзники альянса едины в продвижении демократии и полного уважения суверенитета и целостности международно признанных границ, а также права стран быть свободными от внешнего влияния других государств", — сказал Керри.

Ващиковский, в свою очередь, отметил, что США и Польша "сталкиваются с одними и теми же вызовами, приходящими в Европу с востока и с юга". "Мы полагаем, что вместе сможем дать ответы на эти вызовы", — сказал он.

По его словам, "конфликт между Россией и Украиной важен для нас, и мы особенно сконцентрированы на его решении".

"Однако мы не забываем также о вызовах, которые исходят с юга. "Исламское государство" (ИГ, запрещенная в РФ террористическая группировка) представляет собой серьезную проблему для нашей цивилизации и мы должны вместе искать решение. Мы должны найти способ стабилизировать обстановку на Ближнем Востоке и в Северной Африке. И это те проблемы, которые мы обсуждаем", — сказал польский министр.

Страны Запада ранее неоднократно обвиняли Москву во вмешательстве в дела Украины. Россия это отрицает и называет подобные обвинения неприемлемыми. Москва не раз заявляла, что не является стороной внутриукраинского конфликта и непричастна к событиям на юго-востоке, заинтересована в том, чтобы Украина преодолела политический и экономический кризис.

Дмитрий Злодорев.

Не подскажете, как проехать в Европу?

Противостояние между Россией и Украиной продолжает разрастаться, охватывая все более новые сферы сотрудничества, которое еще сохранилось, но стремительно уменьшается. Теперь дело дошло до транзита российского автотранспорта, проходящего через украинскую территорию. 11 февраля 2016 года наиболее активные граждане Украины стали блокировать грузовики из России, не позволяя им продвигаться дальше. Министерство транспорта Российской Федерации в своем официальном заявлении по этому поводу отметило, что подобные действия нарушают положения Соглашения, заключенного между правительствами обеих стран в части международных автомобильных сообщений. В нем зафиксированы нормы, касающиеся беспрепятственного транзитного проезда по территориям России и Украины. Хуже другое, заявляют чиновники, украинское правительство никак не реагирует на противоправные действия, совершенные группами лиц, блокирующих не территории Украины российские грузовые транспортные средства.

По данным Минтранса на Украине незаконно блокировано приблизительно 100 ед. грузового транспорта из России. Еще 500 автомобилей стоят на границе с Европой и не могут въехать на украинскую территорию. При этом, Россия 11 и 12 февраля беспрепятственно пропустила через свою территорию более тысячи грузовиков с Украины.

Блокировка грузового автотранспорта из России началась в Закарпатской области силами радикальных украинских активистов. Владимир Москаль, губернатор этой области, публично заявил, что украинские власти должны решить вопрос транзитного грузового пути через территорию Украины. С его слов, продвижение российских грузовиков должно быть запрещено на официальном уровне.

«Транспортная война»

Первой «транспортную войну» против Российской Федерации начала Польша, которая перестала пускать через свою границу российские фуры. Официальной причиной этого шага стало истечение срока разрешений, согласно соглашениям, подписанных между нашими странами. На эту тему постоянно ведутся переговоры, но польская сторона не очень стремится к компромиссу и движению вперед в данном вопросе, который застопорился по причине отсутствия согласования сторонами количества разрешений для польских автоперевозчиков на 2016 год. Поляки хотят увеличить квоту для перевозок в третьи страны почти в три раза. Это не совсем устраивает Россию – именно поэтому переговоры зашли в тупик. Российская сторона полагает, что их польские коллеги пытаются использовать свое конкурентное преимущество, так как именно по их территории проходит основной путь из России в европейские страны.

Но, как говорят, пока «паны дерутся – у холопов чубы трещат». Бизнес страдает, причем достаточно сильно. Польские перевозчики укрепили свои позиции на транспортном европейском рынке. Ими перевозится почти 70-75% грузов из Европы. А российский автотранспорт туда даже въехать не может. Конечно, есть еще путь из Белоруссии на Украину, а потом Венгрию и Словакию, но он, во-первых, менее востребован, а во-вторых, как уже говорилось, его использовать становится все трудней. Российские фуры проходят еще по маршруту Белоруссия-Литва, а далее Балтийским морем. Потенциал этого пути также ограничен, на этот раз инфраструктурными возможностями.

Серьезные проблемы в сфере международных автоперевозок у российских транспортных компаний появились не сегодня, в настоящее время они только усугубляются. Российско-западное противостояние, взаимные санкции, постоянно падающий рубль и падение потребительского российского рынка, все это в совокупности привело и к снижению объема международных перевозок. Меньше торговли – меньше перевозок. В 2014 году этот показатель упал на 8%, а за прошлый год еще на 20%. Конечно появились новые партнеры и новые маршруты. Например, тот же Китай, страны Ближнего Востока, Средней Азии и Юго-Восточной Азии. Рынок международных автоперевозок меняется, но компенсируют ли новые маршруты огромные убытки, понесенные российскими транспортными компаниями от ослабления своих конкурентных позиций на западном направлении? Вот главный вопрос.

Сплошная политика…

Аналитики уверены, что в основе транспортного конфликта между Украиной и Россией лежит политика. И это несмотря на то, что убытки несут обе стороны. Теперь автотранспортные компании обеих стран изыскивают новые, пока еще открытые маршруты. Россия, по всей видимости, вынуждена будет везти грузы в Европу по пути Белоруссия – Германия. А украинским грузовикам надо искать дорогу в Китай без заезда на российскую территорию. В любом случае, транспортные издержки компаний, осуществляющих перевозку своих грузов по новым направлениям, вырастут. Зато, увеличатся объемы перевозок морским, воздушным и железнодорожным транспортом.

Так что российским автоперевозчикам не позавидуешь. Они в настоящее время находятся, по сути, в патовой ситуации. Белорусско-литовское направление уже перегружено и не справляется с дополнительным объемом перевозок. Можно переправлять грузы в Европу другими видами транспорта, но тогда отечественная автотранспортная отрасль потеряет большую долю на западном рынке. А как известно, потерявши -можно не вернуть. Так что, это тоже не лучший вариант. Придется как-то договариваться с поляками по поводу квот или пытаться двигать в Европу через Финляндию и Эстонию. В противном случае, российская отрасль международных автоперевозок может не выжить. Если вспомнить еще о пресловутом «Платоне», то возможный сценарий приобретает еще более очевидные очертания.

Автор: Шепелев Антон

Одесский зерновой терминал ГПЗКУ нарастил отгрузки зерна до 1 млн. тонн

В течение семи месяцев 2015/16 МГ филиал ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» Одесский зерновой терминал отгрузил 1 млн. тонн зерновых, что на 300 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом заявил заместитель председателя правления корпорации Денис Полежаев, сообщила 16 февраля пресс-служба ГПЗКУ.

«Благодаря эффективному управлению и командной работе предприятию удалось увеличить показатель перевалки зерна на 43%», – отметил он.

По словам Д.Полежаева, Одесский зерновой терминал за сутки может отгружать на водный транспорт 14 тыс. тонн зерна. В течение семи месяцев текущего МГ терминал отгружал зерновые в Египет, Таиланд, Израиль, Японию, Португалию, Тунис, Турцию и др.

Импорт пшеницы в ЮАР вырос на 19%

ЮАР увеличила импорт пшеницы из-за сокращения собственного урожая. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Информационную службу по зерновым ЮАР (SAGIS).

С начала текущего сезона (1 октября 2015г.) по 12 февраля ЮАР импортировала 852,8 тыс. т пшеницы, что на 19% больше, чем за аналогичный период в прошлом сезоне.

Основным поставщиком пшеницы в ЮАР остается Россия – 394,0 тыс. т (+49%). По сравнению с прошлым сезоном также увеличился импорт пшеницы из Австралии, Канады, Германии, Польши. Объем поставок из Украины и США ниже, чем в прошлом сезоне.

По прогнозам МСХ США, за весь сезон ЮАР импортирует 2,0 млн. т (+9%) пшеницы.

Севастополь хочет выборы

В Севастополе хотят ввести прямые выборы губернатора

Андрей Винокуров

В Севастополе хотят вернуть прямые выборы губернатора. Такие поправки в устав города внесла группа депутатов во главе с Алексеем Чалым, экс-спикером заксобрания. Как выяснила «Газета.Ru», рассмотрят поправки на ближайшей сессии, которая состоится 1 марта. А до этого их обсудят на фракции «Единой России». Однако пока Чалому не хватает голосов депутатов, чтобы провести инициативу.

Поправки в устав города Севастополь, согласно которым губернатор города должен избираться на прямых выборах, внесены за подписью 12 депутатов регионального заксобрания, среди которых и экс-спикер регионального собрания Алексей Чалый. Пресс-секретарь политика Алексей Филимонов сообщил «Газете.Ru», что инициатива должна быть рассмотрена уже на ближайшей сессии, которая состоится 1 марта. Прямые выборы градоначальника были в Севастополе до 2010 года, когда их отменил экс-президент Украины Виктор Янукович.

Алексей Чалый уже давно находится в конфликте с действующим губернатором города Сергеем Меняйло. В конце февраля экс-председатель заксобрания и близкие ему депутаты признали работу регионального правительства неудовлетворительной и рекомендовали Меняйло отправить правительство в отставку.

Вскоре Чалый, «герой крымской весны», предложил досрочно уйти с должности и самому губернатору: «Если Меняйло считает себя хорошим руководителем, он может это сделать, как в свое время это делали многие другие губернаторы и мэры российских городов. Уйти в отставку, стать исполняющим обязанности и пойти на выборы. Пусть пойдет».

Сейчас руководитель Севастополя избирается не на прямых выборах, а голосованием парламента по представлению президента. По мнению Чалого, это было необходимо только на время переходного периода.

«Непрямые выборы у нас только в национальных республиках. Был переходный период, теперь, наверное, он заканчивается», — заявил он недавно.

Сергей Меняйло уже успел высказаться против такой реформы. В понедельник в интервью Владимиру Познеру он признался, что выступает за «жесткую вертикаль власти»: «Выборы и демократия — это разные вещи. Выборы — это технология. Мы видим, как они проходят. Поэтому я за то, чтобы губернаторов назначали».

Для того чтобы поправки в устав прошли, за них должны проголосовать 16 депутатов.

Алексей Чалый имеет влияние среди 12 парламентариев. Когда заксобрание признало работу правительства неудовлетворительной, девять депутатов, близких к губернатору, демонстративно покинули заседание.

Источник «Газеты.Ru» в «Единой России» сомневается, что Чалому хватит голосов для введения прямых выборов. «Можно вносить любые проекты, но как показывает практика, они не проходят. Другие депутаты, которые за губернатора, не поддержат это», — говорит он.

По мнению секретаря севастопольской «Единой России» Бориса Колесникова, принимать решение по такой инициативе нельзя без референдума. «Я не знаю, как буду голосовать, но здесь надо советоваться с народом», — заявил он «Газете.Ru». Колесников считает, что сейчас принятие таких поправок выглядело бы как «популизм», так как они не распространятся на действующего губернатора, а следующие выборы главы региона должны пройти только в 2019 году.

«Такое решение должно приниматься только после консультации с федеральными властями, такое мнение у ряда депутатов», — говорит источник в заксобрании. Собеседник, близкий к Старой площади, сомневается, что поправки Чалого пройдут, поскольку на федеральном уровне эскалация конфликта Чалый — Меняйло не вызывает одобрения.

Впрочем, другой источник в Севастопольском заксобрании предлагает другой вариант: вопрос надо обсудить на фракции ЕР, и «через голосование на ней у Чалого есть шансы провести инициативу».

«Обычно такие вопросы, требующие конституционного большинства, предельно внимательно рассматриваются на фракции «Единой России». Если большинство во фракции проголосует за внесение поправок, то на сессии сюрпризов быть не должно, и члены фракции — 22 депутата из 24 — в заксобрании Севастополя поддержат поправку о прямых выборах губернатора», — объясняет собеседник «Газеты.Ru».

Председатель общественной организации «Чистый берег. Крым» Владимир Гарначук считает, что, хотя поправки выглядят «непроходными» в данной ситуации, голосование четко покажет, кто выступает против прямых выборов, поскольку все будет выставлено на люди:

«Конечно, это означает конкретное обострение борьбы. Но другого выхода у Чалого нет».

Директор Центра политических и экономических реформ Николай Миронов говорит, что ход с введением прямых выборов для самого Чалого почти беспроигрышный.

«Если власть пойдет на принятие этой идеи, это будет означать победу Чалого, — поясняет Миронов. — А если нет, это вызовет раскол в городе. Идея прямых выборов пользуется популярностью, и это сделает экс-спикера лидером недовольных».

Политолог Леонид Давыдов считает, что сейчас Чалый «уязвлен». «Видимо, когда конфликт пытались погасить, ему не были предложены какие-то уступки, которые бы его устраивали, — полагает эксперт. — Голосование — в любом случае плохая история для оппонентов Чалого. Политические менеджеры должны добиться каких-то договоренностей до голосования».

Яценюк устоял в Раде

Верховная рада не смогла уволить главу украинского правительства Арсения Яценюка

Антон Линник (Киев)

Премьеру Украины Арсению Яценюку удалось невозможное: призывы президента, активистов и депутатов Верховной рады выразить недоверие правительству не дали результатов. Депутатам не хватило чуть больше 30 голосов, чтобы отправить кабмин в отставку. Сложившаяся ситуация лишь усугубит политический кризис в стране.

Вторник в Киеве начался неспокойно. С раннего утра в правительственном квартале и возле Верховной рады дежурил усиленный наряд полиции: дороги частично перекрыли, а всех желающих подойти к зданию парламента несколько раз обыскивали.

Для центра города эти меры были скорее оправданны. Здесь активисты бурно выступали за отставку правительства Арсения Яценюка, за которую могли проголосовать депутаты на вторничном заседании.

Провальное голосование

Украинские пользователи соцсетей больше всего внимания уделили внешности главы фракции «Батькивщина» Юлии Тимошенко. Опытный парламентарий распустила волосы, надела очки в черной оправе и выглядела заметно моложе своих 55 лет.

Это лишь подчеркивало важность голосования: Юлия Владимировна распускает косу лишь в самые ответственные дни.

Первую половину дня парламентарии принимали законы, необходимые для получения Украиной безвизового режима с ЕС, а к рассмотрению отчета правительства планировали вернуться в 12.30. Но само заседание началось лишь в 16.00 по местному времени.

В преддверии голосования неожиданно для всех с посланием выступил президент Украины Петр Порошенко. Он сообщил, что потребовал от опального генпрокурора Виктора Шокина написать заявление об уходе, а также фактически попросил того же и у Арсения Яценюка. «Момент для частичного обновления кабинета министров упущен. О нем слишком долго говорили, и в результате — заговорили, — утверждал Порошенко. — Теперь уже очевидным является запрос на полную перезагрузку правительства. Пока что у премьер-министра сохраняется возможность выбрать, каким образом лучше дать пространство для реализации этого запроса».

Но Яценюк намека не услышал и в своем отчете ни слова не сказал о желании покинуть свой пост, тогда как Шокин оперативно написал заявление об уходе. Чтобы инициировать вопрос о выражении правительству недоверия, народные избранники собрали 150 подписей. К процессу привлекли даже Надежду Савченко.

«Только что подал оригинал подписи Надежды Савченко о недоверии правительству, который передан через адвоката Илью Новикова. Таким образом, фракция «Батькивщина» единогласно требует отставки кабмина», — заявил нардеп партии Иван Крулько, предъявив соответствующую фотографию документа с подписью Савченко, украинской военнослужащей, которую сейчас судят в райсуде российского Донецка.

В итоге Верховная рада признала работу кабмина неудовлетворительной, но не смогла отправить его в отставку. Это решение поддержали только 194 народных избранника из 226 необходимых. Ожидаемо против проголосовала партия премьера Яценюка «Народный фронт», а также часть депутатов из «Оппозиционного блока» (ориентированы на Рината Ахметова) и партии «Видрождення» (ее связывают с Игорем Коломойским).

«Результаты сегодняшнего голосования, которые формально не привели к отставке правительства, тем не менее продемонстрировали: это правительство уже не имеет поддержки парламента, оно не сможет проводить законы», — подытожил руководитель фракции «Блок Петра Порошенко» Юрий Луценко.

Политический кризис

Голосование 16 февраля предоставило Арсению Яценюку иммунитет. Верховная рада сможет рассмотреть вопрос об отставке премьер-министра не ранее осени этого года. Но как Яценюку удалось удержаться на своем посту? Вице-спикер Верховной рады Украины Оксана Сыроид считает, что во вторник все стали свидетелем сценария, разыгранного президентом Петром Порошенко.

«Конечно, это сговор. Безусловно, это был запланированный сценарий, который был инициирован президентом и разыгран в парламенте, и цель его заключается в том, чтобы унизить парламент, — считает она. — Вместо того чтобы лично инициировать постановление о недоверии правительству, президент обратился к самому правительству, а потом переложил эту ответственность на парламент».

Депутат пояснила, что в «Блоке Петра Порошенко» не все народные избранники голосовали за отставку Яценюка (20 нардепов не принимали в нем участия).

В итоге Порошенко удалось сохранить коалицию, а также переложить всю ответственность и негатив со стороны общества на плечи премьера. Согласно последним исследованиям группы «Рейтинг», его деятельность поддерживают только 8% опрошенных украинцев.

Сложившаяся же ситуация лишь усугубляет политический кризис.

Например, сразу же после голосования «Батькивщина» отозвала своего министра молодежи и спорта Игоря Жданова.

Пока непонятно, готовы ли в текущей ситуации международные доноры предоставлять Украине кредиты. Если их не будет, это приведет к росту инфляции и падению рейтинга президента страны и его партии.

Европейский путинист едет в Кремль

Венгерский премьер Орбан едет обсудить с Путиным Украину

Александр Братерский

В Россию с визитом прибывает премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, один из главных оппонентов миграционной политики ЕС. На встрече с Владимиром Путиным будут обсуждаться в основном проблемы энергетики, но эта беседа нужна обоим политикам и для того, чтобы обменяться мнениями о внешней политике ЕС и ситуации на Украине, которая беспокоит Венгрию.

Во время встречи Орбан и Путин обсудят совместные проекты в энергетике, договоренность о которых была достигнута в ходе прошлогоднего визита российского президента в Будапешт, сообщила накануне визита пресс-служба Кремля.

Главным энергетическим проектом России в Венгрии является достройка АЭС «Пакш», которая нужна, чтобы полностью обеспечить потребности страны в электроэнергетике. В планах Орбана достройка двух новых реакторов. Стоимость проекта составляет €12,5 млрд, ¦€10 млрд из которых предоставлено Россией в качестве кредита. Комплектующие для АЭС «Пакш» делает и Украина — турбины для АЭС модернизируются на харьковском заводе «Турбоатом».

С помощью достройки АЭС Орбан хочет повысить свою популярность как политического лидера: экономика Венгрии нуждается в новых энергетических мощностях. Однако проект вызывает скептицизм со стороны Еврокомиссии, представители которой в настоящее время изучают соглашение, чтобы выяснить, не нарушает ли оно законодательство Европейского союза.

Оппозиция также выступает против строительства дополнительных блоков АЭС.

В отношениях с Россией для Орбана не менее важное значение имеет и газовая тематика: Венгрия зависит от российских поставок на 80%. В прошлом году во время визита Путина в Будапешт лидеры стран договорились об отмене для венгерских покупателей правила «бери или плати», согласно которому страна при любой макроэкономической конъюнктуре и вне зависимости от спроса обязана выбирать весь объем по контракту. В обмен на это Венгрия отказалась от поставок так называемого реверсного газа на Украину.

Встреча также важна для обоих политиков и в политическом плане, отмечает ведущий эксперт Центра ситуационного анализа (ЦСА) Российской академии наук Сергей Уткин: «Для Орбана это демонстрация независимого внешнеполитического курса, заботы об интересах страны, несмотря на недовольство в ЕС, а для Путина — показ неоднородности ЕС, неуспеха политики изоляции России».

В венгерской печати содержится мало подробностей предстоящего визита. Политолог Андрас Ракс из Финского института международных отношений видит в визите «символизм». «Встреча происходит точно год спустя», — говорит эксперт, отмечая, что, по имеющимся данным, интерес к приезду Орбана проявлял именно Кремль. Предыдущая встреча состоялась ровно год назад — 17 февраля 2015 года в Будапеште.

Венгерского премьера считают союзником Путина в Европе, так как он выступает за снятие санкций в отношении России, которые, по оценкам Будапешта, уже нанесли Венгрии урон в несколько миллиардов долларов.

Орбан давно знаком с Путиным, а также является последовательным критиком политики ЕС в отношении России.

Венгрия стала первой европейской страной, которую Путин посетил в феврале прошлого года на фоне практической изоляции российского лидера в ЕС. Орбан известен критикой в отношении ЕС и современного либерализма. В 2014 году он заявил, что хочет видеть свою страну «нелиберальным» государством по типу России или Турции.

В свою очередь, многие европейские политики сторонятся Орбана, считая его авторитаристом и обвиняя в ужесточении судебного законодательства и давлении на СМИ. Известен случай, когда на одной из международных встреч в марте прошлого года председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер, дружески похлопав Орбана по щеке, назвал его «диктатором». «Он единственный путинист, который находится у власти в Европе» — так ранее характеризовал Орбана бывший глава МИД Германии Йошка Фишер.

Правда, сам Орбан в интервью американскому изданию Politico в ноябре прошлого года заявил, что его отношение к России и к Путину связано не с его личными симпатиями, а с тем, что он старается подходить «без идеологии». «Единственная возможность иметь хорошие отношения с русскими — это мощная реалистическая политика. Если вы хотите иметь отношения с русскими, основанные на принципах, то такая политика никогда не сработает.

Европейские принципы далеки от российских. Их невозможно гармонизировать.

Поэтому надо оставить принципы и идеологию в стороне и действовать в русле реальной политики здравого смысла. Таков венгерский подход», — сказал премьер.

В Кремле с симпатией смотрят на стремление Орбана проводить независимую линию, однако, как отмечают эксперты, в России понимают, что поле для маневра у венгерского лидера достаточно узкое, а особенного влияния внутри ЕС у него нет.

При этом Венгрия активно интересуется ситуацией на Украине, ведь в Карпатах проживает 200 тыс. этнических венгров. Не исключено, что оба лидера обменяются мнениями по ситуации на Украине, учитывая то, что их взгляды на ситуацию в этой стране близки, отмечает ведущий эксперт Международного института гуманитарно-политических исследований Владимир Брутер. «В Венгрии понимают, чем грозит новый политический кризис на Украине, это будет второй дубль истории сползания в нестабильность в усиленном варианте», — говорит эксперт.

В 2014 году в разгар конфликта на Украине Орбан публично заявил о необходимости предоставления автономии украинским венграм, однако венгерская сторона была вынуждена дезавуировать высказывания премьера в связи с жесткой реакцией НАТО.

«Украинская тема будет затронута, но венгерскую политику определяют ЕС и НАТО, и Будапешт не в силах ничего изменить. В подобных вопросах Орбан следует решениям больших государств, и, даже если он иногда недоволен ими, он их выполняет», — говорит венгерский политолог Андрас Ракс.

Европейские страны ощущают себя в состоянии войны с Россией

Согласно опросу ВЦИОМ, пятая часть россиян убеждена, что сегодня внешней политике уделяется слишком много внимания. 7%, опрошенных социологами, напротив, думает, что руководство страны недостаточно занято ею. Преобладает же мнение, что внешней политике уделяется столько внимания, сколько нужно. Причем большинство россиян уверено, что в этой сфере у Москвы больше успехов, чем неудач. Что касается усложняющихся российско-американских отношений, то хорошо относятся к США 13% россиян, плохо – 34%, большая же часть респондентов, особенно молодых, заявил о своем безразличии к политике США.

Мнения большинства россияне не разделяет германский политолог Александр Рар, по мнению которого ситуация на мировой арене свидетельствует о приближающейся буре: "Впервые я беспокоюсь о мире в Европе, и это уже не шутки. С германской и французской стороны можно заметить попытки вести диалог с Россией и с Китаем, однако в НАТО есть фракция из некоторых центральноевропейских и восточноевропейских стран, в частности Польши, которая придерживается другой позиции. На Мюнхенской конференции по безопасности польский президент сказал, что не хочет говорить о Сирии, в намерен перевести фокус на конфликт вокруг Украины. И если бы все зависело от него, он бы начал снабжать и поддерживать Украину оружием, чтобы Киев мог бороться против пророссийских повстанцев. С моей точки, зрения это чрезвычайно опасно".

По мнению Рара, некоторые европейские страны ощущают себя в состоянии войны с Россией, а США хотят сохранить контроль над однополярным миром. "Америка не хочет соглашаться со статусом России. Но что могут сделать США для того, чтобы помешать такому ходу событий? Американские кандидаты в президенты в ходе предвыборной кампании пользуются жесткой антироссийской риторикой. В меня вселяет также большую неуверенность позиция генерального секретаря НАТО. На Мюнхенской конференции немецкий депутат Александр Ной задал ему вопрос: "Как обстоят дела с противоракетной обороной? ПРО была направлена против Ирана, но сейчас Иран делает то, что хочет Запад, свернув свою ядерную программу. Будем ли мы продолжать создавать в Европе противоракетную систему?». На это Йенс Столтенберг ответил очень цинично: «Новый враг – Россия, и мы будем строить эту противоракетную оборону».

Политолог задался риторическими вопросами: "Откуда это все проистекает? Почему не работает Совет Россия-НАТО, где можно было обсудить возникшие проблемы? В течение последних 20 лет говорили, что НАТО не враг России, альянс лишь обеспечивает безопасность Европы, от НАТО не исходит опасность. Однако конфликт России с Турцией представляет серьезную опасность. Война в третьем мире очень может быстро трансформироваться в нечто большее. Однако если бы Россия не вмешалась происходящее в Сирии, НАТО сделала бы то, что уже сделала в Ираке, в Ливии, в Египте и даже на Украине, сместив Януковича. Они бы не смирились с Асадом!".

В 2016 году Минагропрод Украины намерен привлечь 20 млрд грн на поддержку АПК

В 2016 г. Министерство аграрной политики и продовольствия Украины планирует привлечь 20 млрд. грн. на поддержку малого и среднего бизнеса, фермерства и создание кооперативов. В основном средства планируется привлечь за счет сотрудничества с Европейским инвестиционным банком. Об этом 16 февраля сообщила пресс-служба Минагропрода.

По словам главы Минагропрода Алексея Павленко, в 2015 г. удалось на поддержку аграриев было привлечено около 10 млрд. грн.

«В прошлом году государство выделило 300 млн. грн. бюджетных средств на компенсацию ставок по кредитам, что позволило 3600 малых и средних производителей получить льготное кредитование на сумму 7,8 млрд. грн. Кроме того, было начато и реализовывалось около 15 проектов международной помощи на сумму почти 2 млрд. грн.», – уточнил министр.

«Благодаря принимаемым командой министерства мерам мы наблюдаем положительную динамику в развитии фермерства. Доказательством тому является увеличение к началу 2016 г. количества фермерских хозяйств на 500 по сравнению с прошлым годом. Сейчас их количество составляет почти 43800», – подчеркнул А.Павленко.

Также он отметил, что важным шагом поддержки фермерства стала разработка Концепции развития сельских территорий Украины.

Украина за полтора месяца уже исчерпала годовые квоты на экспорт меда, кукурузы и соков в ЕС

Близкими к заполнению являются квоты на поставку ячменя, сахара, пшеницы, овса и обработанных томатов.

Украинские экспортеры по состоянию на 16 февраля исчерпали импортные квоты, согласованные условиями зоны свободной торговли на 2016 год, на поставку в Европейский союз (ЕС) кукурузы, меда, виноградного и яблочного соков, сообщила пресс-служба ассоциации "Украинского клуба аграрного бизнеса" (УКАБ).

"В соответствии с условиями зоны свободной торговли Украина-ЕС и квотами, установленными на импорт украинской продукции в страны ЕС, квоты на кукурузу (400 тысяч тонн), на виноградный и яблочный соки (10 тысяч тонн) и на мед натуральный (5 тысяч тонн) были полностью исчерпаны", - отметила пресс-служба.

Кроме того, в УКАБ сообщили, что близкими к заполнению являются квоты на поставку ячменя (поставлено 225 тыс. тонн или 90% квоты), ячменной крупы и муки (поставлено 3,9 тысячи тонн или 63% квоты), сахара (поставлено 12,4 тысячи тонн или 62% квоты), пшеницы (поставлено 519 тысяч тонн или 55% квоты), овса (поставлено 1,8 тысячи тонн или 45% квоты), обработанных томатов (4,4 тысячи тонн или 44% квоты).

Как сообщал УНИАН, украинские импортеры мяса птицы к 1 февраля полностью использовали выделенную Украиной на 2016 год квоту на беспошлинные поставки этой продукции из ЕС, которая составляет 18 тысяч тонн.

Министр аграрной политики и продовольствия Алексей Павленко в январе сообщил, что украинские экспортеры в 2015 году не использовали квоты на поставки в ЕС баранины, грибов, чеснока, сахарных сиропов, крахмала, отрубей, сахарной кукурузы и продукции из обработанного молока и масла.

Внедрение европейских стандартов безопасности пищевых продуктов в Украине займет 5-7 лет

Украинскую систему безопасности продукции можно привести в соответствие с европейской за 5-7 лет. Принципы законодательства Европейского союза в данной сфере внедрены в Украине на 30-40%. Об этом заявил заместитель председателя Государственной службы по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей Владимир Лапа, сообщила 16 февраля пресс-служба ведомства.

Также В.Лапа напомнил что уже 250 украинских компаний вышли на рынок ЕС с животноводческой продукцией. Он подчеркнул, что украинские предприятия индивидуально работают над внедрением европейских стандартов качества и безопасности своей продукции.

Газпром" заявляет о поставке им на не подконтрольную Украине территорию Донецкой и Луганской областей 1,7 млрд куб. м газа в 2015.

Компания "Газпром" (Россия) заявляет, что поставила на не подконтрольную Украине территорию Донецкой и Луганской областей порядка 1,7 млрд куб. м природного газа в 2015 году.

Об этом свидетельствуют данные отчета российской компании за 4 квартал 2015 года, передают Українські Новини.

"Газпром" отмечает, что по итогам 2015 года поставил в Украину 7,83 млрд куб. м газа, при этом по учетам Национальной акционерной компании "Нефтегаз Украины" в прошлом году из России было импортировано 6,14 млрд куб. м.

Таким образом, 1,69 млрд куб. м газа в 2015 году поступило на не подконтрольные Украине территории Донецкой и Луганской областей через газоизмерительные станции "Прохоровка" и "Платово" (без подписания представителями НАК "Нефтегаз Украины" актов приема передачи).

Как сообщали Українські Новини, в июле 2015 года в эфире "5 канала" председатель правления НАК "Нефтегаз Украины" Андрей Коболев сказал, что "Газпром" не поднял вопрос поставок газа на не подконтрольную Украине территорию Донецкой и Луганской областей в Арбитражном институте Торговой палаты Стокгольма (Швеция).

Ан-132 успешно собирается.

Компания «Антонов» заявила о прогрессе по программе создания самолета Ан-132, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (14 февраля).

Завершена сборка первого фюзеляжа, начались работы по интеграции и стыковке других конструкционных частей самолета, таких как крыло, хвостовое оперение, пилоны и гондолы. Завершение сборки с размещением бортовых систем запланировано на конец этого года. Этот самолет должен стать технологическим демонстратором и стать базой для создания серийного варианта.

Подробная информация о Ан-132 появилась после подписания соглашения с саудовской авиастроительной компанией Taqnia Aeronautics и научно-технологическим центром King Abdulaziz City for Science and Technology.

Самолет разработан на базе Ан-32 (код НАТО Cline) и будет оснащен двигателями PW150A производства Pratt & Whitney Canada, авионикой Honeywell, системаи жизнеобеспечения Liebherr и вспомогательной силовой установкой Hamilton Sundstrad . В июне 2015 года «Антонов» заявил о подписании соглашения по постройке авиазавода в Саудовской Аравии и меморандума о поставке шести самолетов – четырех для поисково-спасательных операций и двух в конфигурации РЭБ. Самолет позиционируется как многоцелевой транспортный (багатоцільовий транспортний літак – прим. Военный Паритет).

С 10 по 16 февраля самолеты российской авиагруппы в Сирийской Арабской Республике выполнили 444 боевых вылета, в ходе которых наносили точечные удары по 1593 объектам террористов в провинциях ДЭЙР-ЭЗ-ЗОР, ДЕРЪА, ХОМС, ХАМА, ЛАТАКИЯ, а также АЛЕППО.

За последние сутки на севере и северо-западе Сирии полностью освобождено от боевиков свыше 100 квадратных километров территории, включая 7 населенных пунктов.

При этом с начала месяца в Сирийской Арабской Республике от террористов было освобождено более 800 квадратных километров территории и 73 населенных пункта.

Во всех населенных пунктах сирийскими властями налаживается мирная жизнь. Местные жители получают гуманитарную помощь. Восстанавливается подача электричества и воды, сетей связи. Приступают к работе местные правоохранительные органы.

После достижения в конце прошлой недели рамочных договоренностей о прекращении в Сирии боевых действий, на юге и особенно севере страны отмечается резкая активизация террористических группировок.

При этом между бандформированиями, дислоцированными в юго-западной части провинции АЛЕППО и северо-западной части провинции ИДЛИБ, участились разногласия по вопросам контроля территорий.

В связи с осложнившейся обстановкой в районе г. АЛЕППО террористы проводят массовую эвакуацию своих семей на север провинции, к турецкой границе. Однако в связи с ужесточением турецкими властями пропускного режима, через границу беспрепятственно пропускаются в основном только раненые боевики.

Одновременно через турецко-сирийскую границу продолжается доставка в темное время суток террористам в ИДЛИБЕ и АЛЕППО оружия, боеприпасов и подкреплений живой силой.

С конца прошлой недели Турция наносит массированные артиллерийские удары из крупнокалиберной артиллерии как по сирийским правительственным войскам, так и по отрядам патриотической оппозиции в приграничных районах.

Средствам объективного контроля зафиксировано нанесение турецкой артиллерией более 100 залпов по приграничным населенным пунктам в провинции АЛЕППО.

АНКАРОЙ развернута агрессивная информационная компания в ведущих мировых СМИ против России с целью недопущения потери своего контроля над северной и северо-западной частью Сирии, где турецкие власти де-факто в последние годы являлись абсолютными хозяевами.

Со вчерашнего дня прозвучало много обвинений в наш адрес со стороны руководства Турции, её союзников и подконтрольных филиалов известных организаций.

Находившийся с визитом на Украине премьер-министр Ахмед Давутоглу вчера договорился даже о якобы нанесении Россией из акватории Каспийского моря удара, подчеркнем, БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ РАКЕТОЙ по госпиталю в провинции ИДЛИБ.

В составе Каспийской флотилии нет ни одного корабля, способного осуществлять такие пуски баллистических ракет.

Более того, в течение одного вчерашнего дня сообщения в западных СМИ о якобы пораженных российской авиацией невоенных объектах в Сирии и жертвах нарастало как снежный ком. От якобы одной больницы утром в провинции ИДЛИБ, до 5 больниц и даже нескольких школ к концу дня.Причем уже не только в ИДЛИБе, но и в г. АЗАЗ, провинция АЛЕППО.

А для особого резонанса обо всех якобы пораженных больницах сначала сообщалось, что они «поддерживаются» представителями организации «Врачи без границ».

Затем же, для придания максимальной схожести с инцидентом уничтожения американской авиацией госпиталя в афганском КУНДУЗЕ, слова «поддерживаются» были как по команде забыты всеми западными СМИ. И к вечерним телеэфирам все якобы разбомбленные объекты трансформировались в «госпиталя «Врачей без границ».

Ни о каких госпиталях организации «Врачи без границ» до вчерашнего дня ни в ИДЛИБе, ни в АЗАЗе никому кроме турецких властей почему-то не было известно. Никакой информации об этих учреждениях нигде не найти, включая и сайт организации «Врачи без границ».

Более того, на этом же сайте довольно легко обнаружить сообщение о якобы уничтоженных больницах и школах в АЗАЗе, датированном еще 10 февраля.

То есть эта заготовка была сделана, но не реализована накануне встречи руководителей внешнеполитических ведомств России и США в Мюнхене, против результатов которой, как мы предполагаем, так активно выступает Турция.

А в сообщении от 15 февраля, о якобы уничтоженной больнице в ИДЛИБе, вы не найдете о данном учреждении ни одного фото или видеоматериала: целой или разрушенной. Хотя «Врачи без границ» всю свою деятельность во всех странах тщательно документируют на фото и видео.

Оба сообщения о якобы уничтоженных больницах и школах и в АЗАЗе от 10 февраля и в ИДЛИБе – от 15 февраля, содержат одни и те же исходные данные – «Газиантеп. Турция».

Информация о том, где писались эти фальшивки, видимо по недосмотру авторов или редакторов сайта, оказалась опубликована. Не СИРИЯ, не ИДЛИБ или АЛЕППО, а приграничный с Сирией турецкий город ГАЗИАНТЕП.

Именно в нем, по странному совпадению, под эгидой турецких спецслужб сегодня развернуты самые крупные лагеря подготовки прибывающих в страну в том числе и из стран СНГ боевиков, которые после обучения направляются воевать в Сирию в составе террористических группировок.

Если кто-то в Турецкой Республике думает, что в Минобороны РФ об этом не догадываются – не надо строить иллюзий.

Российскими Вооруженными Силами совместно с партнерами развернута многоуровневая система разведки, обеспечивающая круглосуточное получение достоверной информации о деятельности террористов на территории Сирии и её отдельных соседей.

Все удары по целям террористов наносятся только после многократной проверки полученных данных, согласования действий с партнерами и исключении риска для мирных жителей.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

«Часовые свободы»

Наталия МЕДЕН

Трёхдневная конференция по безопасности в Мюнхене позади. В баварскую столицу и в этот раз по привычке съехались политики, дипломаты, представители оборонных ведомств и служб безопасности многих стран мира.

За месяц до открытия конференции появился подготовленный организаторами доклад по проблемам международной безопасности, главный вывод которого заключается в том, что «часовые свободы» (так западные союзники именуют себя) сталкиваются со «всё возрастающим количеством» нарушителей, усиливающих дестабилизацию «раздробленных порядков».

В общем, трудно приходится «часовым». Стоит навести порядок в одном месте – надо срочно перебрасывать силы в другое. Уж сколько лет «часовые» приглядывают за Афганистаном, а там до сих пор сражаются, и до сих пор струится оттуда в Европу поток беженцев. По статистике, почти каждый десятый, запросивший в Германии статус беженца в январе 2016 года, - афганец. А ведь «часовые свободы» там уже пятнадцатый год подряд несут стражу. А уж про порядок, установленный «часовыми» в Косове, лучше вообще не говорить…

В том же докладе названы и «нарушители». И тут в одном ряду оказались президенты России, Турции, министр обороны Саудовской Аравии и в «меньшем масштабе» президент Украины (!). Как, однако, в этом списке, составленном устроителями мюнхенской конференции, появилась страна-член НАТО? Или Турция уже не верит, что могущественный военный блок защитит её от любого агрессора, как это предусмотрено 5-й статьёй устава НАТО? Конечно, не верит! Иначе стали бы турки вести обстрелы территории соседнего государства? Уже и французское Министерство иностранных дел призвало Эрдогана прекратить огонь, а до этого президент США призывал Турцию вывести свои войска из Ирака, а турки знай гнут свою линию. Пытаются примирить свой проект новой Османской империи с американским проектом «Большого Ближнего Востока». Только вряд ли получится.

Что же касается «часовых свободы», то они для организаторов конференции в Мюнхене, как жена Цезаря, выше подозрений. Они НЕ ошибаются, НЕ губят гражданское население, НЕ пытаются создавать оккультный «порядок из хаоса», НЕ совершают военных преступлений. Именно поэтому они - и только они - имеют право решать, где чёрное и где белое. The West and the Rest, Запад и все прочие – вот какой шаблон навязывают миру те, кто вообразили себя хозяевами игры.

Сирия, Украина, Европейский союз, Африка – так были обозначены географические ориентиры для участников дискуссий в Мюнхене. Однако поверх этой тематической повестки дня самой обсуждаемой оказалась проблема отношений Запада и России. Масла в огонь подлила статья Cороса, запущенная буквально перед открытием мюнхенской конференции. В ней всемирно известный финансовый спекулянт и заядлый болельщик «цветных революций» поделился своим открытием, которое состоит в том, что «Исламское государство» (ИГ), как до него «Аль-Каида», нащупало ахиллесову пяту современной западной цивилизации - страх смерти - и научилось использовать этот страх. (Между строк угадывается желание Сороса, отучая западного человека от страха смерти, побудить его отказаться от представления о ценности человеческой жизни). При этом «Исламское государство» в глазах Сороса – пустяк по сравнению с угрозой, исходящей от «путинской России», поэтому нельзя идти на сотрудничество с Россией даже ради уничтожения ИГ.

В известном смысле над Мюнхеном витал дух Сороса, когда, например, западные участники конференции обвиняли Россию в том, что, продолжая бомбардировки сирийской вооружённой «оппозиции», она усугубляет кризис с беженцами, чтобы расшатать Евросоюз.

Вообще, тон выступлений многих западных представителей в Мюнхене показывает, что России предстоит ещё много сделать, чтобы приучить Запад разговаривать с собой на равных. А пока этого нет, приходится выслушивать в Мюнхене советы в отношении того, как Москве следует использовать своё ядерное оружие, или предложения предоставить «мировому сообществу» (этим псевдонимом на Западе обозначают «часовых свободы») гарантии выполнения Россией договорённостей о перемирии в Сирии.

Из итогов конференции стоит отметить не только то, что там было сказано, но и то, чему не придали значения, мимо чего прошли участники мюнхенских дебатов.

К примеру, шум, поднятый в связи с испытанием Северной Кореей ядерного устройства и запуском ракеты, никаким эхом в Мюнхене не отозвался. Напрашивается вывод, что в серьёзность ядерной угрозы со стороны Пхеньяна по-настоящему Запад не верит. А шумовая завеса вокруг действий КНДР создаётся с одной-единственной целью - облегчить давно планируемую Соединёнными Штатами (а также Японией и Южной Кореей) насильственную «смену режима» на севере Корейского полуострова. Как и в Сирии. Как и в любой другой стране, которая противится созданию нового мирового порядка – единообразного по форме, тоталитарного по содержанию. Военно-экономической силы для этого Западу не достаёт, и потому всё шире будет использоваться для сотворения нового мирового порядка «мягкая сила», классической демонстрацией которой стала ежегодная мюнхенская конференция.

Соло на трубе

Москва еще три года намерена поставлять Киеву газ, без которого тот готов обойтись

Арина Раксина

«Газпром» планирует поставлять газ на Украину на протяжении еще минимум трех лет – для этого в компании предусмотрено несколько сценариев. При этом украинская сторона, наоборот, заявляет о безболезненном прохождении зимнего сезона без российского газа и намерении и дальше поддерживать полученную газовую независимость от России. Независимые эксперты считают, что пока еще в газовой сфере две страны не могут обойтись друг без друга.

В конце минувшей недели украинский премьер-министр Арсений Яценюк заявил, «что впервые за всю историю Украины страна пройдет зиму без российского газа». Напомним, что еще в ноябре 2015 года министр энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Демчишин говорил, что запасов газа, накопленных в подземных хранилищах (ПХГ), и поставок топлива из Евросоюза хватит для того, чтобы пройти отопительный сезон 2015/2016 без российского газа. «Зависимость от России относительно поставок газа на данный момент вообще отсутствует», – говорил он. А в январе 2016-го Арсений Яценюк подтвердил, что Киев не будет покупать газ у Москвы по выставленной цене в 212 долларов за тысячу кубометров, поскольку это слишком высокая цена и закупки в Европе выходят дешевле.

На момент этих заявлений в ПХГ Украины находилось порядка 13 млрд. кубометров топлива, то есть на 2,3 млрд. кубометров больше, чем в январе прошлого года. По словам украинского премьер-министра, такое снижение зависимости страны от российского газа стало возможно благодаря проведенной реформе «Нафтогаза».

Эксперты считают подобные заявления в немалой степени политически мотивированными – чтобы воодушевить собственное население и европейских кредиторов, с одной стороны, и чтобы оказать давление на российских партнеров, с другой. Хотя стоит отметить, что реверсный газ из Европы, на который делает ставку Украина, чисто технически является именно российским. Впрочем, по мнению ведущего научного сотрудник Института экономических исследований РИСИ Владимира Блинкова, подобная схема для России даже имеет свои преимущества, так как восточноевропейские партнеры исправно платят за покупаемый у нашей страны газ.

Между тем, как передает агентство Bloomberg со ссылкой на непубличный бюджет «Газпрома», на ближайшие три года компания разработала три сценария предполагаемых ежегодных объемов поставок газа на Украину – 8,8 млрд. кубометров, 10 млрд. кубометров и 14,1 млрд. кубометров в год. В среднем поставляемые объемы газа должны составить порядка 40% ежегодных потребностей соседа в «голубом топливе». Кроме того, в документе заложена возможность снижения контрактной цены для Украины на 15% с учетом общего падения цен на газ в Европе. Впрочем, в самом «Газпроме» эту информацию никак не прокомментировали.

Но если она соответствует реальности, то это наглядное свидетельство того, что украинский рынок остается для России важным потребителем, от которого не так-то просто отказаться. Впрочем, как отметил в беседе с «НИ» президент Института энергетики и финансов Владимир Фейгин, «запасы газа в ПХГ Украине все равно необходимо будет восполнять – не сейчас, так во втором-третьем кварталах».

Кроме того, до 2019 года продолжает действовать контракт 2009 года, в условиях которого прописано условие «бери или плати». В соответствии с ним Украина как покупатель обязуется ежегодно оплачивать минимальное годовое количество газа вне зависимости от того, нужно ли ему столько. «Газпром» в январе уже выставил «Нафтогазу» счет в 2,5 млрд. долларов за невыбранный в третьем квартале 2015 года газ – этот объем составил 10,485 млрд. кубометров. Но в этот период Украина фактически отказалась от закупок у России, хотя никаких договоренностей о неприменении правила «бери или плати» не было, отметил глава «Газпрома» Алексей Миллер.

В связи с появившимися в средствах массовой информации сообщениями в которых говорится, что 15 февраля 2016 года украинская сторона приняла решение о приостановлении транзитных перевозок через территорию Украины грузовых транспортных средств, зарегистрированных в РФ, Минтранс России сообщает: официального уведомления со стороны украинских властей в ведомство не поступало.

До настоящего времени продолжает оставаться неурегулированной ситуация с блокировкой движения российских грузовых транспортных средств по территории Украины. В связи с этим органы Ространснадзора продолжают осуществлять контроль в усиленном режиме в отношении украинских грузовых транспортных средств, находящихся на территории Российской Федерации. К настоящему времени приостановлено движение 197 таких автомобилей.

Действие этих ответных мер продлится до урегулирования ситуации, связанной с блокировкой украинской стороной российских грузовых транспортных средств.

В связи с продолжением блокирования движения российских грузовых транспортных средств по территории Украины с 12.00 мск 16 февраля 2016 г. на территории РФ полностью приостанавливается движение украинских грузовых транспортных средств, осуществляющих транзитные перевозки грузов. Доставка грузов на территорию Республики Казахстан в соответствии с Указом Президента РФ от 1 января 2016 г. № 1 будет продолжена, но перевозчиками других государств.

К настоящему времени органами Ространснадзора на территории РФ приостановлено движение 324 украинских грузовых транспортных средств.

Действие этих ответных мер продлится до урегулирования ситуации, связанной с блокировкой украинской стороной российских грузовых транспортных средств.

По состоянию на 12.00 16 февраля 2016 г. движение российских грузовиков по территории Украины по-прежнему затруднено, невозможно въехать на территорию Украины со стороны Европейских стран. Блокирование российских грузовиков на территории Украины продолжается с 11 февраля.

В ходе технических консультаций российская и украинская стороны приняли согласованное решение о продлении до 25 февраля 2016 г. срока действий разрешений на транзитные перевозки 2015 г. Данное решение предоставит возможность транспортным средствам, приостановленным на территориях обоих государств, вернуться домой до 25 февраля в случае принятия решений о разблокировании движения.

Ранее в ходе переговоров, проведённых еще в январе 2016 г., было принято решение о продлении разрешений на транзитные перевозки 2015 г. до 15 февраля 2016 г. Однако в связи с неправомерными блокировками с 11 февраля 2016 г. движения российских грузовых автотранспортных средств на территории Украины, ряд наших перевозчиков оказался в сложной ситуации. По истечению указанного срока перестали действовать необходимые правовые условия для въезда и движения по территории Украины, в аналогичной ситуации оказались и украинские перевозчики на территории России.

Сегодня 16 февраля 2016 г. украинская сторона проинформировала российских коллег о готовности приложить необходимые усилия для беспрепятственного возврата российских транспортных средств на родину в указанные сроки.

Российская сторона подтвердила готовность отменить ответные меры в случае урегулирования ситуации, связанной с блокировкой движения российских транспортных средств по территории Украины.

Стороны продолжают консультации в целях обеспечения взаимного возврата транспортных средств на территории государств их регистрации.

В рамках реализации предложенной украинской стороной 16 февраля 2016 года программы действий по возврату российских и украинских грузовых транспортных средств, осуществляющих транзитные перевозки, в государства их регистрации (режим "Еду домой"), Ространснадзором на территории Брянской области обеспечено возобновление ранее приостановленного движения.

По состоянию на 22.00 была сформирована и отправлена первая группа украинских грузовых автотранспортных средств, следующих в направлении Украины.

Данная работа будет продолжена в координации с соответствующими действиями украинской стороны.

Уроки китайского и упущенные шансы

Несколько лет назад – возможно, под влиянием поездки в Китай – мы всей семьей возмечтали выучить китайский. А поскольку все мы довольно занятые люди, решили на курсы не записываться, а взять частного учителя. Притом такого, чтобы приезжал к нам в ближний пригород воскресным утром. Такие были условия.

Про цену вопроса речь не шла: готовы были платить, что называется, по таксе. Поскольку считается, что для начинающих лучший учитель – не туземец, а соотечественник, обратились мы попервоначалу к русским китаистам. И что же? А вот что: ни один не выказал ни малейшего интереса. В воскресенье? Утром? За город? Не-е-е-т! Про деньги даже речь не заходила: эти граждане не хотели работать в принципе, их это не интересовало.

Делать нечего – обратились к китайцам, которые здесь живут, учатся или работают. Первая же девушка с романтическим именем Гы, аспирантка института им. Пушкина, за резонные деньги оказалась готова ездить на метро на противоположный край города, а потом еще на маршрутке до нашего поселка. Говорила, что воскресенье ей как раз удобно: все равно делать нечего.

Когда говорят, что Китай – это наши упущенные возможности и вообще надо (было) сделать как в Китае, я вспоминаю эту пустяковую историю. И сильно-сильно сомневаюсь, что нам годится китайский путь. Собственно, сегодня-то нас там никто не ждет на этом пути; сегодня путь и роль Китая в мире - заняты. Самим Китаем заняты. Но сомневаюсь я и в том, что когда-либо такой путь был для нас реален. Возможность для нас китайского пути – это распространенная иллюзия.

Вот и Сергей Глазьев в одном из своих недавних выступлений на "День ТВ" сказал, что Китай – это наш упущенный шанс. Многие думают: начни мы в 70-х годах реформировать свое хозяйство на китайский манер – были бы сегодня первой экономикой мира, а не полуколониальной территорией, как вышло в реальности. Я, признаться, тоже иногда так думала. Но мой опыт – деловой и житейский – убеждает: нет, дорогие товарищи, мы – не Китай.

Я ни в коем случае не специалист по Китаю: в настоящем Китае была пару раз да плюс к этому – в Гонконге на выставках – вот и все личные впечатления. Так что знаю я о Китае только то, что можно узнать из общедоступных источников. А вот про нашу российскую неказистую деловую практику – знаю несравненно больше, и на протяжении очень длительного времени. И вот на какие мысли по поводу применения (и применимости) к нам "китайского пути" меня наводит мой деловой опыт.

Итак, что такое китайский путь? Предельно огрубленно, это выход из государственного социализма под руководством государства путем допущения частной собственности и частной экономической инициативы. Цель – создание богатого и могучего государства с достойным благосостоянием для всех граждан.

Перед нами тоже стояла задача перестройки нашей жизни. И вовсе не потому, что прежняя была так уж невыносима: просто жизнь – это постоянное обновление. Что полезно и желанно сегодня – будет устарелым и бессмысленным завтра. Это очевидно, и раз за разом повторяется в каждой малой человеческой жизни.

Безусловно, надо было выходить из мобилизационного, полностью государственного, социализма. Надо было дать людям вздохнуть, наесться вкуснятины, приодеться-примодниться, осуществить свои обывательские мечты – о домике, о коврике, о дубленочке и всем прочем. Без этого жизнь простого человека – не полноценна. Жить только свершениями пятилеток он не может. Вернее, долго не может. Собственно, наш обыватель так легко дал свалить социализм и даже охотно помогал его валить – именно поэтому. Ему сказали и внушили, что в недостатке милых его сердцу мелочей виноват он, социализм. А потому – ату его!

Верно ли это? Ну, что социализм не способен удовлетворить потребности обывателей в греющих сердце мелочах? Погодите возмущаться и ссылаться на полулегендарные сталинские артели. Вся практика жизни разных стран показала: модные мелочи может делать только мелкий частник. Большие предприятия неповоротливы, они могут выпускать только очень большие количества, у них много времени уходит на переналадку оборудования под новый продукт. Это не абстрактные рассуждения, вычитанные в интернете, а моя личная деловая практика.

Поэтому я не вижу иного пути решения этой назревшей и перезревшей проблемы – обеспечения народа ширпотребом – кроме дозволения мелкой частной инициативы. Но, безусловно, под приглядом и руководством государства. Очевидно, базовые предприятия должны были оставаться в руках государства. И вообще не должно было быть никакой приватизации. Надо было разрешить создавать новые предприятия. Так, собственно, и замышлялись кооперативы. Они шили, вязали и т.п. Но, понятно, ткани и др. материалы делали для них большие предприятия. Все это понятно и даже очевидно.

Имеется мнение, что Берия с Маленковым после смерти Сталина планировали разрешить мелкий бизнес. Я не знаю, верно ли это, но легенда такая есть.

Эта часть китайского опыта – дозволение частной инициативы – нам подходит. И она, кстати, была осуществлена. С результатом, впрочем, весьма далеким от китайского.

Надо понимать, что Китай поднялся не мелкими кооперативами и лавочками – Китай поднялся, сколь я понимаю, благодаря западным предприятиям, которые работали на экспорт. Они использовали китайские рабочие руки. У нас такого быть не могло.

В чем радикальная разница? В народе. В Китае был огромный запас людей, готовых на самую изнурительную и черную работу за крайне низкую зарплату. И сейчас такие люди есть. А у нас не было и нет. Мы были приучены советской властью к высокому уровню социальной защищенности, охраны труда и всего прочего. Да, у нас были вроде бы низкие зарплаты, но низкие сравнительно с чем? С Германией? С Америкой? Да, мы привыкли сравнивать себя с ними, но ведь в мире есть огромное количество тружеников, которым наши советские условия и не снились.

К тому же наш советский трудящийся никогда не жаловал простую, механическую работу, ему она казалась скучной, тупой, тем более что уровень образования у нас всегда был весьма высокий. А образованный человек, даже если он не имеет никакой внятной профессии, будет стоять у конвейера только в самой распоследней крайности. Так что у нас не было ни единого шанса, что наши трудящиеся стали бы исступленно шить или что-нибудь там собирать для отправки во весь остальной мир, на чем поднялись китайцы.

Я даже не принимаю в рассмотрение то, о чем сегодня много говорят: наш климат, затраты на отопление и т.п. Просто наши этого делать не будут. Мне даже кажется, что ни за какие деньги. А для того, чтобы осуществилось "китайское чудо" надо, чтобы они это делали за три копейки. В массовом, по крайней мере, масштабе это невозможно – у нас.

Это невозможно сегодня, и уж тем более немыслим был переход к такой деятельности советских трудящихся. Те привыкли к совершенно иной жизни, иному отношению на производстве, они привыкли себя уважать, смотрели фильмы про рабочий класс, в их памяти еще звучали песни про "руки рабочих создают все богатства планеты", а тут тебе тупая однообразная возня под началом западного надсмотрщика! Да лучше умереть. Обычно говорят: есть захотят – будут делать и это.

Не всегда! Английские колонизаторы ведь не зря завозили в Америку рабов из Африки. Казалось бы: у них под рукой индейцы. А вот не получалось, видимо, с индейцами, не хотели они работать на плантациях – даже под угрозой голода и смерти, не получалось из заставить. Так что трудящиеся – очень разные.

Любопытно, что сегодня в нашем районе шьют фартуки и прочую мелочевку строго вьетнамки, наши не берутся: работа тяжелая, однообразная, а заработок – маленький. Лучше быть безработной, - рассуждает простая русская тетенька. Вообще, безработица – один из таинственных для меня феноменов.

Безработица, а домработницы все пришлые, молдаванки или с Западной Украины. Безработица, а в нашем поселке нет ни одной русской няни. Безработица, а столяр – родственник моей приятельницы - все никак не может выбрать время и доехать до меня, чтобы сделать замеры для книжных полок. Он подлинно безработный, с самого лета…

Хочу быть правильно понятой: я никого не критикую и паче того не осуждаю. И не оцениваю. Потому что в жизни нет ничего абсолютно хорошего или плохого. Какие-то человеческие качества могут быть очень полезны в одних условиях и для одних целей и совершенно не пригодны и вредны для других. Искусство успеха начинается с верной оценки своих свойств, которые надо использовать на пути к успеху. Это касается и маленькой человеческой жизни и большой жизни народа.

Так что эта сторона китайского опыта – нам не годится. А без нее – весь китайский опыт рассыпается, потому что механизм запуска китайского опыта – мириады китайцев, готовые работать любую работу за малую денежку. Значит, нам надо было (и сегодня надо) искать свой собственный путь к успеху.

Аналогичная история с малым бизнесом, в сущности, с самозанятостью: все эти ИП – это не столько бизнес, сколько самозанятость. Так вот она русского человека не увлекает, не мотивирует. Русского человека не влечет погоня за малой копеечкой. Внутренняя ценность свободы, досуга для него столь велика, что он готов работать только за очень большие деньги. За малые - нет, лучше подтянуть пояс. Хорошо об этом сказал Достоевский.

Нищий и голодный Раскольников отказывается от репетиторских уроков, которые ему добыл приятель Разумихин: "За детей медные деньги платят", а ему надобен "весь миллион". Именно по этой причине я могу за пару дней сшить себе на заказ пиджак в Гонконге, и реально делаю это, а в Москве – нет, не могу. Не берутся. И вовсе не потому, что плохие законы, налоги, бюрократия и все остальное, о чем принято говорить, - просто неохота. Ну а объяснить, почему это невозможно – это всегда пожалуйста. Моя приятельница пыталась заказать себе в Воронеже платье из шелка, который я ей привезла из Китая.

Известная ей портниха, как оказалось, бросила свое ремесло. Я спросила у знакомой: почему? "Потеряли люди веру!", - ответила она патетически, с полным сочувствием к портнихе. Во что они утратили веру? В то, что заказчица оплатит ее работу? Вроде бы нет, заказчица известная, надежная… Просто неохота.

Нет, не китайцы мы, определенно не китайцы.

Наш человек любит работать на надежной, гарантированной работе. Он высочайшим образом ценит то, что в советское время обозначалось выражением "уверенность в завтрашнем дне". При прочих равных он предпочитает работать на государственном предприятии, а не на частном. Даже когда говорит и даже думает, что ему все равно. И еще важное дело: ему важно своим трудом участвовать в важном деле. В большом, общеполезном. Обычно об этом не очень распространяются, но поведение людей свидетельствует именно об этом.

Когда-то в 90-е годы я работала в иностранной фирме, которая строила завод в Туле. Нам нужны были люди в администрацию завода. Я решила сделать "добренькое" моей подруге и предложила устроить ее на работу – приличную работу, с оформлением по КЗОТу, с пенсионными и прочими начислениями. В военном училище, где она преподавала, она получала примерно 80 долларов в эквиваленте, на новой работе получала бы триста и даже больше.

Она – отказалась. Мотив: "Да я тут привыкла, люблю свою работу". Тогда я по молодости крутила пальцем у виска. Теперь поняла: ей хотелось работать в солидной государственной организации (так ей казалось), а не в каком-то там невнятном совместном предприятии. А деньги, что деньги… больших денег у нее никогда не было, а на временные трудности она была готова.

В этой "готовности претерпеть", как иронизировал Салтыков-Щедрин, - вообще-то сила нашего народа. Иногда эта способность оказывается критически важной для выживания и в конечном счете – для победы. Разумеется, нельзя бесконечно эксплуатировать это свойство нашего народа, но его наличие – важное дело.

Ценнейшее качество нашего народа – это его изобретательность и способность к творчеству. К изобретательству. Возможно, обратная сторона этого замечательного свойства – малая способность к рутинной, тривиальной, машинальной работе. Иногда это приводит к технологической расхлябанности, а иногда – к прорывным инновациям. Это разные стороны одной медали. Способность к изобретениям – редкостное и ценнейшее качество; оно свойственно лишь малому числу народов мира, остальные – копиисты.

Говорить об этом не принято по причине политкорректности, но факт остается фактом: к техническому изобретательству способны немногие народы, и среди них – наш.

Вот на этих свойствах нашего народа и надо базировать то хозяйственное и общественное устройство, которое способно принести нам успех. Именно нам, а не какому-то другому народу – китайцам, американцам или вымышленному "правильному" народу. Основные крупные производства должны принадлежать государству.

Частникам следует отдать вспомогательные, обсуживающие работы. Нашим людям нужна большая цель, она почасту важнее денег. Значит, государство должно ставить большие, вдохновляющие задачи, способные объединять и давать силы для движения вперед.

И, безусловно, вся народная жизнь и народная работа нуждается в государственном руководстве. Трагической ошибкой стало то, что были полностью выпущены вожжи из рук и объявлено, что-де отныне руководить экономикой не надо, а на роль руководства теперь заступает невидимая рука рынка. Ну, ежели она, рука, в чем засомневается, - может проконсультироваться у американских советников, а так – ничем руководить не надо.

Об этом написаны уже целые, наверное, библиотеки, но так и не найдено ответа на сакраментальный вопрос: глупость или измена? Сейчас все больше склоняются ко второму, но все не так элементарно и однозначно. Мне кажется, во всем произошедшем с нашим народом велика роль обломовщины – склонности доверять свои дела другим и не заниматься ими.

Руководить необходимо. Не только экономикой – в целом народом, всеми процессами жизни. Вот в этом Китай для нас представляет ценнейший пример. Его Правительство (в широком смысле) – не выпустило руль из рук, а крепко его держит и совершенно не собирается бросать. Это очень важно.

Важно и то, что никто там не зачеркивает и не поливает грязью прошлое. Я когда-то спросила у своей давней учительницы Гы, как они относятся к Председателю Мао. Она бойко и заученно ответила: Мао – великий человек, в его деятельности было 70% всего правильного и замечательного, а 30% - ошибочного, что партия впоследствии поправила. Вот как надо учить и воспитывать народ! В Пекине мы были в мавзолее Мао, видели тамошних пионеров, все как положено.

Вообще, народ нужно вести. Направлять его в конструктивную, производительную сторону, взнуздывать, когда следует. Указывать, подавать пример, как надо действовать, и строго разъяснять, как не надо.

В Китае так и делают, сколь я понимаю. И вот это и есть наш неиспользованный шанс. Впрочем, мы начали пилить сук, на котором сидели еще в 1956 г., когда разоблачили культ личности Сталина, что, между прочим, решительно осудил Мао Цзэдун.

В Пекине у нас в гостинице был подключен китайский канал, вещающий по-русски. Так вот там передавали, среди прочего, сериал "Морские ворота" с субтитрами по-русски. Изумительная вещь. Это просто соцреализм чистой воды. Вроде "Председателя" или, может, "Битвы в пути" - в общем, китайская "Поднятая целина". Серий там 140 с чем-то, мы посмотрели 2-3 из начала.

Сюжет такой: в уезд приезжает новый секретарь райкома. Как раз в это время партия дала установку на строительство "товарной экономики" - то, что мы называем "рыночной". Коммунисты в некоторой растерянности, но потом постепенно все втягиваются в новое дело. Секретарь Ли самолично торгует апельсинами, чтобы показать народу, что культурно торговать – вполне партийное дело. Постепенно в уезде формируется своя деловая элита: фабрикантка пуговиц из отходов пластика, владелец, кажется, теплицы.

Трудностей много: кто-то завидует преуспевшим и стремится их подставить и оклеветать, чиновники пытаются вымогать взятки… Но секретарь Ли неуклонно идет вперед по начертанному партией пути, руководствуясь учением Маркса-Ленина-Сталина-Мао и укрепляя свою связь с массами. Насколько это художественно – мне судить трудно, но уж наверняка не менее, чем наши современные слезливо-криминальные сериалы. Разница лишь в том, что наши – расслабляют, а этот – мобилизует. Задает направление движения и ясно учит, "что такое хорошо и что такое плохо".

И изображены там простые трудящиеся люди, каких в нашем современном искусстве нет. Вообще. А ведь человеку уважение порою важнее хлеба… У нас их, простых тружеников, не уважают, и сами они себя не уважают. Ну и работают соответственно.

Вот это и есть наш главный неиспользованный шанс. И его надо использовать.

А вообще-то надо искать свой и только свой путь. В чем-то он может оказаться похожим на путь другого народа: совершенно нет цели - непременно отличаться в каждой точке этой траектории от всех других. Но так вот взять и списать у соседа, словно двоечник контрольную, - это к добру не приведет. Тут полная аналогия с маленькой человеческой жизнью: попытка копировать чей-то успех – это путь к неуспеху.

Олег Летютин

Российские деньги для американской компании

Фонд LetterOne российского миллиардера Михаила Фридмана вложил $200 миллионов в онлайн-сервис по вызову такси Uber, осуществив, таким образом, инвестицию в один из самых дорогих технологический стартапов мире. Новость появилась на фоне заявлений Uber о последнем инвестраунде Uber на $2,1 миллиарда, в ходе которого инвесторы оценили весь бизнес сервиса в $62,5 миллиардов.

В компаниях пока не раскрывают, обеспечит ли LetterOne поддержку Uber в развитии бизнеса на территории РФ.

В Москве сервис начал деятельность в конце 2013 года и сейчас работает еще в пяти российских городах, однако, на сегодня, он отстает от своих конкурентов по числу действующих такси. На рынке доминируют поисковая система Yandex, запустившая свой собственный онлайн-сервис по вызову такси, и израильская компания Gett.

Uber является одним из самых дорогих стартапов в мире, который умудрился настроить против себя регуляторов ряда стран. На прошедшей неделе во Франции руководители Uber предстали перед судом по обвинению в осуществлении нелегальных перевозок.

Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов на прошлой неделе пригрозил запретить работу сервиса, требуя от Uber работать только с легальными таксистами, имеющими разрешение на таксомоторную деятельность, и передавать городским властям данные по движению их автомобилей по городу. В четверг Ликсутов заявил, что Uber подтвердила готовность подписать соглашение.

Фонд LetterOne, принадлежащий Фридману и его деловому партнеру Герману Хану, и владеющий на конец 2014 год активами в $25 миллиардов, планирует потратить от 2 до 3 миллиардов долларов на инвестиции в технологические компании.

Как заявил Фридман, «мы уверены, что талантливый менеджмент Uber обладает должным чутьем и опытом, чтобы превратить его в одну из лучших технологических компаний мира».

В Uber уже обладают опытом привлечения стратегических инвесторов на развивающихся рынках, таких как, например, в Китае, где в их число входят китайская поисковая система Baidu, компания Guangzhou Auto и страховая фирма China Life.

«Опыт LetterOne на развивающихся рынках поможет нам сделать более доступными новые города и откроет больше возможностей для наших водителей и пассажиров», - прокомментировал ситуацию основатель и исполнительный директор Uber Трэвис Каланик.

Деловая хватка

После продажи в 2013 году своей доли в ТНК- BP государственной корпорации Роснефть за $14 миллиардов Фридман рассматривает варианты инвестиций в заграничные компании. Заработав, в перестройку свой первый капитал на продаже ковров и театральных билетов, Фридман, Хан и сотоварищи учредили в 1989 году на базе московского студенческого общежития инвестиционную компанию Альфа Групп. Сегодня Фридман, обладающий состоянием в $14,6 миллиардов, стоит вторым в списке богатейших россиян, имеющим доли в крупнейшем российском телеоператоре ВымпелКом и в одной из крупнейших банковских групп Альфа-Банке. Его деловая хватка не раз служила поводом для разногласий с представителями BP по поводу контроля над ТНК- BP, когда холдинг был совместным предприятием.

Отказ от участия в политике позволил Фридману избежать участи опальных олигархов. Он всегда держался на достаточном расстоянии от Кремля и поэтому не попал под западные санкции из-за конфликта на Украине.

Фонду LetterOne также принадлежат крупнейшие энергетические активы, а его энергетическое подразделение L1 Energy возглавляет экс-глава BP Лорд Браун.

Но, несмотря на аполитичность господина Фридмана, L1 Energy столкнулась с трудностями в Великобритании. В прошлом году британское правительство вынудило компанию отказаться от части своих нефтяных и газовых активов в Северном море, ссылаясь на то, что возможные санкции в отношении L1 Energy могут негативно сказаться на добыче нефти в Северном море, что в свою очередь ударит по безопасности страны.

Недавно LetterOne заявила о $1,6-миллиардной сделке по покупке доли в различных газовых и нефтяных месторождениях в Северном море у немецкого концерна E.On.

Автор: Седдон Макс @Financial Times

США. ЦФО > Транспорт > rosinvest.com, 16 февраля 2016 > № 1653903

Обмен фур по принципу «все на все»

Украина и Россия договорились о взаимном возврате своих грузовиков до 25 февраля

Анатолий Караваев

Власти России и Украины смогли договориться по вопросу дальнобойщиков двух стран. У водителей фур есть десять дней, чтобы пересечь границу и вернуться на родину. Несмотря на откровенно неприязненные высказывания с обеих сторон, профильные ведомства двух стран смогли найти общий язык. Пока неизвестно, удастся ли реализовать намеченные шаги на практике.

О достижении первого серьезного компромисса по проблеме транзита грузовиков в двух странах стало известно во вторник вечером. Первый шаг навстречу сделали власти Украины, на территории которой и возникла конфликтная ситуация.

Согласно данным министерства инфраструктуры Украины, украинские грузовики, оставшиеся на территории Украины или в «странах Азии», беспрепятственно вернутся домой.

«Взамен украинская сторона позволит проезд по украинской территории российским грузовым автомобилям, которые ждут возвращения домой из стран ЕС. Украинская сторона обеспечит сопровождение колонн российских авто до границы с Российской Федерацией или Республикой Беларусь», — говорится в сообщении министерства.

Так называемый режим «еду домой» вводится с 16 до 25 февраля включительно.

Это позволит вернуться домой примерно 700 украинским водителям, у которых сейчас заканчиваются еда и топливо на обогрев автомобиля. В свою очередь, по данным министерства, в Россию смогут вернуться остающиеся на Украине 60 дальнобойщиков, а также свыше 500 водителей, ожидающих транзитного проезда из стран Европы.

«Мы призываем общественных активистов в ближайшие десять дней не мешать передвижению грузовых российских автомобилей домой», — подчеркнула заместитель министра инфраструктуры Украины Оксана Рейтер.

Информацию подтвердили и в российском Минтрансе.

«В ходе технических консультаций российская и украинская стороны приняли согласованное решение о продлении до 25 февраля 2016 года срока действий разрешений на транзитные перевозки 2015 года. Данное решение дает возможность транспортным средствам, приостановленным на территориях обоих государств, вернуться домой до 25 февраля», — говорится в сообщении ведомства.

Напомнив, что поводом для конфликта стали действия радикальных украинских патриотов, начавших с 11 февраля физически препятствовать проезду российских фур на западе страны, в Минтрансе отметили конструктивную позицию украинских коллег.

«Сегодня, 16 февраля 2016 года, украинская сторона проинформировала российских коллег о готовности приложить необходимые усилия для беспрепятственного возврата российских транспортных средств на родину в указанные сроки, — говорится в сообщении на сайте министерства. — Российская сторона подтвердила готовность отменить ответные меры в случае урегулирования ситуации, связанной с блокировкой движения российских транспортных средств по территории Украины. Стороны продолжают консультации в целях обеспечения взаимного возврата транспортных средств на территории государств их регистрации».

О некоторых подробностях соглашения рассказал «России 24» замминистра транспорта России Николай Асаул.

«Мы получили официальный ответ от украинской стороны, свидетельствующий о намерениях и заверяющий нас в том, что официальный Киев наконец берет ситуацию под контроль. Сегодня проведен селектор с регионами, в которых происходят незаконные действия в отношении российских перевозчиков, — рассказал Асаул. — От нас запрошены данные по каждой машине с ее географическими координатами, и мы рассчитываем, что такие слаженные действия центральных властей Киева при поддержке органов правопорядка приведут к тому, что в ближайшие сутки оставшиеся машины будут выпущены с территории Украины».

«После того как перевозчики России и Украины завершат свои маршруты, мы будем ставить перед украинской стороной вопрос о целесообразности возобновления полноценного транзитного сообщения через территории наших государств. Мы заинтересованы в том, чтобы никаких ограничений на транзитные перевозки через территорию Украины и России не существовало», — заявил замминистра.

Таким образом, формальный запрет на транзит большегрузов по территории двух стран пока действует.

Напомним, что вслед за масштабной блокадой российских грузовиков на Украине российские власти приняли решение ввести на официальном уровне запрет для украинских фур. Решение было принято и опубликовано Минтрансом России в выходной день – в воскресенье.

Уже в понедельник украинская сторона ответила аналогичным шагом. К этому времени заложниками ситуации стали сотни водителей в обеих странах.

При этом россияне в некоторых случаях столкнулись с явной враждебностью местного населения в западных регионах Украины. В частности, отдельным водителям даже отказывались продавать продукты, называя их «оккупантами».

Все это происходило на фоне невмешательства в ситуацию властей Украины, которые никак не препятствовали появлению на трассах импровизированных блокпостов и незаконных мер в отношении российских большегрузов.

Ситуация обострилась, а премьер-министр Дмитрий Медведев и пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, не стесняясь в выражениях, крайне резко прокомментировали сложившуюся ситуацию.

«Мы с вами понимаем: за все, что происходит на территории Украины, отвечает украинское государство, которое, к сожалению, не способно навести порядок, — заявил в понедельник Медведев на встрече с вице-премьерами. —

То, что какие-то молодчики останавливают фуры, пользуясь в том числе огнестрельным оружием, означает, что власти на Украине нет или, иными словами, у власти находятся вот эти экстремистские группировки, которые либо подчинили себе государство, либо, во всяком случае, государство никак на них не реагирует», — резюмировал премьер. Участников стихийной блокады он назвал «сумасшедшими» и «бандитами».

Более того, премьер-министр пригрозил соседнему государству полным запретом въезда на российскую территорию украинских транспортных средств.

Впрочем, озабоченность по поводу поведения местных радикальных патриотов и ветеранов войны в Донбассе выражали и на самой Украине. В частности, в понедельник протестующие против незаконных препятствий российским водителям закарпатские перевозчики на несколько часов перекрыли ключевую трассу Киев – Чоп. Примечательно, что использовали они полюбившуюся российским дальнобойщикам во время их протестов против системы «Платон» тактику, не нарушающую закон. Десятки активистов беспрерывно ходили туда-сюда по пешеходному переходу. Они требовали от руководства страны решительных действий, так как из-за сложившейся ситуации их коллеги столкнулись с проблемами в России. При этом протестующие дали руководству страны время до вечера вторника, пообещав в противном случае новые перекрытия.

В конечном итоге ситуацию удалось разрешить, однако о преодолении кризиса пока говорить рано — неизвестно, как отреагируют на призыв властей страны инициаторы блокады российских фур — местные радикалы, применять силу против которых руководство Украины не любит.

Переговоры с Польшей пройдут в пятницу

Тем временем во вторник стала известна дата очередной встречи между представителями России и Польши, которые попытаются найти компромисс в правилах грузоперевозок между двумя странами.

Переговоры пройдут 19 февраля на территории России.

Именно разногласия с Польшей и последовавший вслед за этим запрет на проезд российских фур через территорию страны вынудили российских дальнобойщиков искать пути объезда. Часть водителей пыталась проехать в Европу через Украину, другая — через Прибалтику, в частности на пароме.

Оба пути оказались крайне затруднительны, и сейчас российские власти в экстренном порядке пытаются разработать новые маршруты для грузоперевозчиков, чтобы в случае нового кризиса у них было больше альтернатив.

Пока неизвестно, какая из двух стран сможет пойти на компромисс. В данный момент и Россия, и Польша обвиняют в сложившихся разногласиях друг друга. Однако не исключено, что, учитывая весьма уязвимое положение российских грузоперевозчиков, некоторых уступок стоит ждать именно от Минтранса России.

Всевидящий разведчик долетел до Сирии

Россия отправила в Сирию всевидящий самолет-разведчик Ту-214Р

Павел Котляр, Екатерина Згировская

Россия отправила в Сирию новейший самолет-разведчик, способный отслеживать военную активность Турции на сотни километров. Об отправке секретного самолета стало известно не от военных, а от блогеров. «Газета.Ru» рассказывает о новом самолете-разведчике.

Новейший российский самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки Ту-214Р, о технических особенностях которого не любят распространяться военные, совершил свой самый дальний заграничный вояж и приземлился на аэродроме Хмеймим в Сирии.

За полетом самолета в Сирию можно было следить в режиме реального времени накануне, вечером 15 февраля, например, на сайте Flightradar24. Маршрут самолета был доступен для пользователей интернета благодаря транспондерам, передающим сигналы о своем положении, высоте и скорости на частоте 1090 МГц.

Известно, что самолет вылетел прямо с аэродрома Казанского авиазавода им. Горбунова, где и был произведен, и проследовал до Латакии маршрутом, обычным для российских военных и транспортных самолетов, следующих в Сирию, – через Иран и Ирак. Правда, в этот раз у маршрута были свои особенности.

Так, при подлете к иранскому побережью самолет сделал несколько кругов над Каспийским морем.

«Маршрут более-менее стандартный. Странными кажутся эти круги, рассказал «Газете.Ru» Дэвид Ченчотти , редактор авторитетного авиационного сайта The Aviationist,— Подобные круги на такой высоте нечасто приходится видеть: самолеты разворачиваются на 360 градусов, когда обязаны ждать в определенном месте (в противном случае проще уменьшить скорость). В этом случае нельзя сказать, зачем он делал круги – мы можем только предполагать. Возможно, он не мог войти в иранское воздушное пространство ранее определенного времени, поэтому решили покружить».

На сегодняшний день на КАЗе собрано лишь два летающих образца этих секретных самолетов – с регистрационными номерами RA-64511 и RA-64514.

Второй из перечисленных самолетов (RA-64514) и был отправлен накануне в Сирию.

Документы о создании двух самолетов разведки на базе пассажирского самолета Ту-214 были подписаны Минобороны еще в 2002 году. Однако из-за задержек в производстве первый летающий образец поднялся в воздух только в конце 2009 года.

От гражданского Ту-214 самолет-разведчик заметно отличается наличием нескольких обтекателей, скрывающих специальные бортовые системы наблюдения. Самолет имеет три отсека – операторский, бытовой и агрегатный отсек бортового радиоэлектронного оборудования.

Источник в оборонно-промышленном комплексе пояснил «Газете.Ru», что самолеты по заключенному с Минобороны контракту еще не переданы военному ведомству, они пока функционируют по принципу опытной эксплуатации и проходят государственные испытания. Ту-214Р оснащен многочастотным авиационным радиолокационным комплексом дистанционного зондирования земли.

Этот комплекс дает самолету специальные возможности, позволяющие видеть в любых условиях, даже под землей.

Разработку комплекса ведет российская Объединенная приборостроительная корпорация. Официальных комментариев в ОПК «Газете.Ru» получить не удалось. Тем не менее, согласно данным сайта концерна «Вега» (входит в ОПК), комплекс работает в четырех диапазонах длин волн при различных поляризациях зондирующего сигнала.

«Алгоритмы автофокусировки обработки информации позволяют получать детальные радиолокационные изображения объектов, скрытых дымом, туманом, слоем растительности, снега или грунта», — говорится в аннотации. Комплекс способен «проникать» на несколько десятков метров в исследуемую среду, при этом сохраняя высокую разрешающую способность.

На борт самолета оперативно поступает точная координатная привязка информации обзора морских, прибрежных и материковых зон земной поверхности по данным спутниковой навигационной системы. Затем эти данные передаются по линиям связи на наземный пункт управления, где ее регистрируют, обрабатывают и выдают в виде привязанных к местности цифровых карт с отображением измеренных параметров и категорий состояния земной поверхности.

Дальность обнаружения при работе этого комплекса в активном режиме работы — до 250 км при высоте полета 9000–12000 м, при пассивном режиме — до 400 км.

Электронно-оптическая система «Фракция» высокого разрешения, разработанная ТПК «Линкос», установлена в обтекателе снизу самолета. Эта система выдает в реальном времени изображение местности в различных диапазонах и сохраняет данные на магнитных накопителях.

Ту-214Р называют заменой самолету радиотехнической разведки Ил-20М, который предназначен для вскрытия средств радиолокации и связи противника, перехвата сигналов управления, радиолокационной и оптической разведки.

Второй борт RA-64514, «засветившийся» при перелете в Сирию, уже был замечен при выполнении разведывательных миссий. Так, по данным украинских СМИ, 21 декабря этот самолет совершил полный облет всей восточной границы Украины, пролетев на удалении от нее на расстоянии всего 30 км.

Полет разведчика также фиксировался по сигналам транспондеров, из чего следует, что самолет проследовал из Казани до точки соприкосновения границ России, Украины и Белоруссии. Далее полет продолжался на расстоянии примерно 30 км от границы Украины, над Крымом, вдоль побережья Одесской, Николаевской и Херсонской областей.

Самолеты Ту-214, на базе которых делают разведчики, — это современные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. Пассажирские самолеты Ту-214, а также двигатели ПС-90А сертифицированы АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу.

Министерство обороны России заказывает у «Туполева» разные модификации Ту-214. Согласно заявлению замминистра обороны по вооружению Юрия Борисова, сделанному летом 2015 года, закупки этих самолетов продолжатся.

«Что касается самолетов государственной авиации в интересах Министерства обороны, мы будем заказывать самолеты Ту-214 для своих нужд. Мы планируем это в рамках существующей ГПВ (Государственная программа развития вооружений. — «Газета.Ru»), проект контракта находится уже на заводе», — сказал тогда Борисов.

Помимо разведчика для ведомства создано несколько бортов Ту-214ОН «Открытое небо». Они идут на смену устаревающим Ан-30, ныне используемым для наблюдательных полетов в рамках договора «Открытое небо». Также военные ожидают самолеты-ретрансляторы Ту-214СР, предназначенные для ретрансляции каналов телефонной и документальной связи. Кроме того, Казанский авиазавод создает по заказу государственных органов авиационные пункты управления Ту-214ПУ, предназначенные для организации каналов телефонной, телекодовой и документальной связи, предоставляемых абонентам.

Турция прокололась на ракете

Минобороны России подловило Турцию на написании фальшивок про Сирию

Екатерина Згировская

Попытка премьер-министра Турции Ахмеда Давутоглу доказать, что обстрелянный накануне в Идлибе госпиталь поразила российская армия, с треском провалилась. В Минобороны РФ опровергли основной аргумент Турции, доказывающий причастность России к инциденту, — «пуск с кораблей Каспийской флотилии баллистической ракеты». Эксперт «Газеты.Ru» подчеркнул, что на вооружении надводных кораблей ВМФ РФ вообще нет баллистических ракет.

Официальный виновник удара ракетами по госпиталю в сирийской провинции Идлиб, поддерживаемому международной организацией «Врачи без границ», до сих пор не назван. Но согласно данным турецких властей, четыре ракеты, в результате попадания которых в сирийский госпиталь семь человек погибли и еще восемь пропали без вести, — на совести России. Находившийся с визитом в Киеве 15 февраля премьер-министр Турции Ахмед Давутоглу в компании премьера Украины Арсения Яценюка решил показать свою осведомленность и сообщил, что «Россия выпустила баллистическую ракету из района Каспийского моря. Она попала в школу и больницу в районе города Азез в Сирии, убив много мирных жителей, в том числе детей».

Обвинения в адрес России стали раздаваться и из США. Так, Госдеп распространил версию, что «подобные атаки совершает режим Асада и его сторонники».

Тем временем посол Сирии в РФ возложил ответственность за атаку на госпиталь на американские ВВС, «о чем свидетельствуют разведданные». При этом он подчеркнул, что против России и Сирии ведется информационная война с первых дней начала операции ВКС.

Официальный представитель Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков на брифинге во вторник в сирийской Латакии также подчеркнул, что Анкарой развернута агрессивная информационная кампания в ведущих мировых СМИ против России «с целью недопущения потери своего контроля над северной и северо-западной частью Сирии, где турецкие власти де-факто в последние годы являлись абсолютными хозяевами». При этом он указал турецкому премьеру на его пробел в знаниях о вооружении российских кораблей. «Находившийся с визитом на Украине премьер-министр Ахмед Давутоглу вчера договорился даже о якобы нанесении Россией из акватории Каспийского моря удара, подчеркну, баллистической ракетой по госпиталю в провинции Идлиб. Сразу скажу, что в составе Каспийской флотилии нет ни одного корабля, способного осуществлять такие пуски баллистических ракет», — сказал Конашенков.

Он в очередной раз подчеркнул, что удары по целям террористов наносятся только после многократной проверки полученных данных и согласованных действий с целью исключения риска для мирных жителей. Для этого развернута многоуровневая система разведки средствами РФ и ее партнеров по операции.

Как пояснил «Газете.Ru» председатель Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) капитан первого ранга Михаил Ненашев, баллистические ракеты вообще не размещаются на надводных кораблях, они есть только на ракетных подводных крейсерах стратегического назначения (атомные подводные лодки).

«На надводных кораблях и основном составе подводных лодок стоят только ракеты оперативно-тактического значения. Только на атомных подводных лодках РПКСН – только на них имеются баллистические ракеты.

Они базируются на Северном флоте и на Тихоокеанском флоте, а в других местах носителей баллистических ракет нет, есть только оперативно-тактические на 500–2000 км дальности», — пояснил Ненашев.

Представитель Минобороны РФ также назвал сообщения турецких СМИ о российских бомбежках «фальшивками». Вывод о сфабрикованности данных был сделан военными на основе выходных данных опубликованных сообщений. «Оба сообщения о якобы уничтоженных больницах и школах и в Азазе от 10 февраля, и в Идлибе от 15 февраля содержат одни и те же исходные данные — «Газиантеп. Турция». Информация о том, где писались эти фальшивки, видимо, по недосмотру авторов или редакторов сайта оказалась опубликована», — отметил он.

Тем временем организация «Врачи без границ» запросила Россию предоставить данные о целях Воздушно-космических сил для поражения 15 февраля на севере Сирии.

«Единственная возможность для российской стороны снять ответственность [за разрушение госпиталя] — это сообщить о том, какие цели поражались российскими самолетами и сирийскими войсками на севере Сирии, а также заявить, что в момент, когда были совершены удары, только самолеты сирийской армии осуществляли полеты над этим городом и этим госпиталем», — цитирует РИА «Новости» представителя международной организации «Врачи без границ» Франсуазу Буше-Солнье.

Как сообщил на брифинге генерал Конашенков, в период с 10 по 16 февраля самолеты российской авиагруппы в Сирии выполнили 444 боевых вылета, в ходе которых наносили точечные удары по 1593 объектам террористов в провинциях Дейр-эз-Зор, Дераа, Хомс, Хама, Латакия, а также Алеппо.

По его словам, с начала февраля от террористов было освобождено более 800 кв. км территории и 73 населенных пункта в Сирии.

«Газпром» потерял Украину

«Газпром» еще может спасти отношения с Турцией и ЕС

Алексей Топалов

В 2016 году «Газпром» прогнозирует поставить в европейский регион более 160 млрд кубов, что станет абсолютным рекордом. Хотя сделать это будет не так просто. Украина, которая раньше была крупнейшим контрагентом «Газпрома», полностью отказалась от поставок голубого топлива от российской компании. С Турцией обострились политические отношения, что не дает развиваться газовым контрактам. А Европа, несмотря на имидж «зеленого» региона, наращивает использование угля.

В этом году «Газпром» намерен нарастить поставки в ЕС и Турцию до рекордных 162,6 млрд кубов. При этом объемы будут увеличиваться и в следующие два года, до 166,3 млрд кубов в 2018 году, пишет агентство Bloomberg. Правда, рекордных показателей газовая монополия может так и не достичь из-за проблем с ключевыми контрагентами.

По данным Фонда национальной энергетической безопасности, в 2010 году «Газпром» поставил в ЕС 122,5 млрд кубометров. Основными потребителями тогда были Германия (34 млрд кубов), Италия (13,1 млрд) и Польша (9,9 млрд кубометров). Еще одним крупнейшим контрагентом «Газпрома» являлась не входящая в Евросоюз Турция, которая в 2010 году законтрактовала 30 млрд кубов.

Крупнейшим же клиентом «Газпрома» в 2010 году была Украина: 36,5 млрд кубометров из 36,6 млрд общего украинского газового импорта.

В дальнейшем ситуация начала меняться. Рекордным годом для «Газпрома» в плане поставок в Старый Свет стал 2013-й. Объемы, поставленные в ЕС, достигли 138,1 млрд кубов. На первом месте опять была Германия (40,2 млрд), Италия нарастила закупки до 25 млрд кубометров, а вот на третьем месте оказалась Великобритания с 12,5 млрд кубов. Турция же, напротив, снизила закупки до 26,6 млрд. Тогда как уровень поставок на Украину упал до 25,8 млрд кубометров.

Но затем объемы, поставляемые в Европу, начали снижаться. В 2014 году ЕС получил уже 121,33 млрд кубов (в лидерах снова Германия, Италия и Великобритания с 38,7, 21,7 и 10,1 млрд кубометров соответственно). А вот Турция, наоборот, несколько увеличила закупки, до 27,33 млрд кубов.

Украина, в свою очередь, продолжала планомерно снижать зависимость от российского газа. В 2014 году Киев закупил лишь 14,5 млрд кубометров.

Правда, падение по украинскому направлению было вызвано по большей части ухудшающимся состоянием промышленности на Украине. С 2010 года потребление газа сократилось с 57,6 до 42,6 млрд кубов. При этом в страну наращивались реверсные поставки газа из Европы (который на самом деле частично был все тем же российским газом — европейские компании продавали Киеву излишки). Поставки из ЕС начались в 2012 году и тогда составляли лишь 0,1 млрд кубов. Но уже в 2014 году достигли 5 млрд кубометров, что составило почти четверть от всего украинского импорта газа.

Официально статистики по поставкам газа в ЕС за 2015 год пока нет, за девять месяцев они составили 97,23 млрд кубометров, и, по прогнозам, годовые показатели превысят результаты предшествующего года.

Зампред правления «Газпрома» Александр Медведев озвучивал планы в 158,6 млрд кубов.

Однако здесь есть один нюанс: осенью 2014 года «Газпром» сокращал поставки в Европу, чтобы не допустить перебрасывания дополнительных объемов на тот самый украинский реверс. Впрочем, так говорили европейские клиенты монополии, а сама она заявляла, что не сокращала поставок, а лишь не соглашалась предоставлять дополнительные объемы.

Сама Украина в итоге сократила импорт из России в 2015 году до минимума.

По данным украинского «Нафтогаза», импорт из России упал в 2,4 раза и составил лишь 6,1 млрд кубометров, при этом поставки из Европы превысили 10 млрд кубов. В результате доля использования российского газа во внутреннем украинском потреблении сократилась с 38% в 2014 году до 18%. Кстати, в течение 2015 года Украина несколько раз полностью отказывалась от российского газа, предпочитая ему более дешевый реверсный — в третьем квартале и в ноябре — декабре. На данный момент Киев газ у «Газпрома» также не закупает. Впрочем, ранее сообщалось, что «Газпром» намерен увеличивать поставки на Украину в 2016–2018 годах, до уровня 8,8–14,1 млрд кубов.

Что касается Турции, то российско-турецкие отношения испортились после того, как турки сбили российский истребитель Су-24. Анкара заявила о возможности отказа от российского газа и начала вести переговоры о наращивании поставок сжиженного природного газа (СПГ) из Катара и даже о возможных поставках из Израиля. Кроме того, турки фактически заморозили проект российского газопровода «Турецкий поток», затягивая выдачу окончательных разрешений по нему. Впрочем, как ранее отмечали эксперты рынка, Россия обеспечивает около 60% газового потребления Турции, так что полностью отказаться от поставок «Газпрома» туркам вряд ли удастся.

Замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач напоминает, что с Турцией у России заключены долгосрочные контракты на поставку газа, часть из которых — до 2040 года. «С Турцией у РФ плотная взаимозависимость, однако существующие политические проблемы не позволяют развивать отношения в газовой сфере», — отмечает эксперт.

С другой стороны, по его словам, в последние месяцы турки закупали российский газ в объемах, близких к показателям рекордного 2014 года.

В отношении Евросоюза многое зависит от энергетической политики европейцев, которая весьма противоречива. В частности, Европа декларирует снижение использования угля и борьбу за экологию, однако по факту этого не происходит. «Меры по созданию рынка квот на выбросы вредных веществ в атмосферу не сработали, а новой системы так и нет», — указывает Гривач. Однако на фоне падения цен на нефть снижается и стоимость газа, в том числе российского, так как долгосрочные контракты «Газпрома» привязаны к нефтяным котировкам. Это повышает привлекательность газа как вида топлива более экологичного, чем уголь. И одновременно снижает интерес к возобновляемым источникам энергии, которые требуют крупных затрат (эта отрасль в Европе является субсидируемой).

Существует также угроза начала масштабных поставок газа из Ирана, обладающего самыми крупными в мире запасами (34 трлн кубометров), однако для этого пока нет необходимой инфраструктуры. По оценке Гривача, даже при благоприятном стечении обстоятельств для Ирана и его потенциальных европейских партнеров обеспечение поставок потребует от пяти до десяти лет.

А вот увеличить поставки на Украину, по словам Гривача, в нынешних условиях невозможно — этому препятствуют политические разногласия и контрактные споры с Киевом (сейчас в Стокгольмском арбитраже рассматривается несколько взаимных российско-украинских исков, касающихся газа), а также сокращающаяся экономика Украины.

«Падение потребления газа на Украине, то, что Киев называет энергоэффективностью, фактически является коллапсом потребления, вызванным ростом внутренних цен для конечных потребителей, так что в итоге они просто не могут себе позволить закупать газ», — поясняет замглавы ФНЭБ. Кроме того, стране нужно восстанавливать промышленность. Например, крупнейшей по уровню потребления газа на Украине ранее была Донецкая область, пострадавшая из-за военных действий.

РОСТРАНСНАДЗОР ПРОДОЛЖАЕТ ПРИОСТАНОВКУ ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ НА УКРАИНЕ

До получения дополнительных указаний от Министерства транспорта Российской Федерации инспекторы Ространснадзора в ходе осуществления транспортного контроля грузовых автотранспортных средств, зарегистрированных на Украине, составляют протокол изъятия с описью документов и помещают автотранспортное средство на специализированную стоянку.

По состоянию на 10:00 16.02.2016 г. на территории России задержано 324 автотранспортных средства, принадлежащих украинским перевозчикам. Большинство автомобилей задержано на территории Центрального и Северо-западного федеральных округов. Случаев совершения противоправных действий со стороны водителей автомобилей не зарегистрировано.

Лидер премьерской фракции "Народный фронт" Максим Бурбак заверяет, что парламентская коалиция не развалится после провала голосования за отставку правительства, передает украинское информагентство УНИАН.

Во вторник Верховная рада Украины заслушала отчет кабмина о деятельности за год. Парламентарии признали отчет неудовлетворительным, что дало возможность проголосовать за отставку правительства. Однако депутаты не смогли принять постановление об отставке кабмина, набрав лишь 194 голоса при необходимом минимуме в 226 голосов. За отставку кабмина выступили фракции большинства. После голосования "Батькивщина" и Радикальная партия заявили о фактическом отсутствии коалиции в Раде.

Бурбак заверил, что "ни в коем случае коалиция не развалится, потому что это общая ответственность четырех наших фракций".

Он отметил, что имел надежду, что, подискутировав 4 часа, депутаты "осознали ту меру ответственности, которая ложится потом на их плечи в случае голосования за отставку правительства".

"Было принято единственно правильное решение, которое успокоит ситуацию, которая раскручивалась истерично некоторыми политиканами и интриганами последние три месяца, а можно сказать — с самого начала назначения правительства", — отметил депутат. Он добавил, что "здравый смысл и ответственность за судьбу страны победили".

Глава МВД Украины Арсен Аваков назвал демагогией и политиканством выступление лидера президентской фракции "Блок Петра Порошенко" Юрия Луценко в парламенте, который раскритиковал работу кабмина.

Выступая в Раде, Луценко призвал Раду во вторник проголосовать за резолюцию о недоверии парламенту.

"Выступление Луценко в Раде — яркая, талантливая, провокативная, бесстыжая демагогия. Политиканство… Все пАдонки, а он в белом.. Недостойно. Нечестно перед страной", — написал Аваков в Facebook (орфография сохранена — ред.).

Во вторник вечером Луценко внес в Раду резолюцию о недоверии правительству. Документ считается принятым, если его поддержали не менее 226 депутатов. Принятие резолюции о недоверии влечет за собой отставку правительства, однако министры продолжат исполнять свои обязанности до формирования нового кабмина.

Если резолюция не наберет необходимого количества голосов, повторно инициировать вопрос об отставке кабмина депутаты смогут только на следующей сессии Рады. Согласно календарному плану работы Рады, следующая сессия начнется 6 сентября.

Глава украинской парламентской фракции "Батькивщина" Юлия Тимошенко призвала депутатов Рады немедленно приступить к переговорам по выходу из кризиса в стране.

Во вторник Верховная рада Украины заслушала отчет кабмина о деятельности за год. Парламентарии признали отчет неудовлетворительным, что дало возможность проголосовать за отставку правительства. Однако депутаты не смогли принять постановление об отставке кабмина, набрав лишь 194 голоса при необходимом минимуме в 226 голосов.

"Я думаю, что сейчас любые резкие заявления могут просто развалить этот парламент и привести к еще большему кризису Украину. Именно поэтому я считаю, что неотложно сегодня-завтра, но все народные депутаты, которые голосовали за отставку правительства, все фракции, которые голосовали за отставку правительства, должны собраться совместно и принять общее решение, как сохранить европейский путь Украины, как сохранить парламент, как сберечь страну и самое главное, как прекратить этот закулисный сговор, который довел страну практически до развала экономики, социальной сферы, к развалу стратегии", — заявила во вторник Тимошенко в кулуарах Рады.

"Яндекс" рассматривает возможность выкупа своей штаб-квартиры, заявил финансовый директор компании Грег Абовский.

"Мы рассматриваем приобретение нашей штаб-квартиры – это один из вариантов, которые мы рассматриваем", — сказал он в ходе телефонной конференции во вторник. Деталей он не уточнил.

О том, что "Яндекс" ведет переговоры о выкупе своей штаб-квартиры, в ноябре со ссылкой на источники писала газета "Ведомости". "Яндекс" арендует 53,5 тысячи квадратных метров офисных площадей в бизнес-центре "Красная Роза" на улице Льва Толстого в центре Москвы, объект принадлежит девелоперской компании KR Properties.

Здание служит "Яндексу" штаб-квартирой с 2009 года. В течение пяти лет он арендовал в этом комплексе 32 тысячи квадратных метров, а в начале 2014 года заключил новый договор, по которому обязался арендовать 53,5 тысячи квадратных метров до 2021 года. Аналитики из Knight Frank оценили стоимость покупки в диапазоне 235-250 миллионов долларов, писала газета.

По данным источников газеты, переговоры длятся уже несколько лет, и на каком-то этапе стороны обсуждали возможность выкупа "Яндексом" всего бизнес центра, в котором находится его офис (его площадь составляет 137 тысяч квадратных метров), но не договорились по цене (собственник хотел получить за здание 1 миллиард долларов).

Во вторник в своей отчетности по МСФО "Яндекс" сообщил о росте в 2015 году расходов на разработку продуктов на 52% — до 13,421 миллиарда рублей, одной из причин чего стал рост арендной платы за штаб-квартиру, номинированной в долларах.

Украинскому правительству во главе с Арсением Яценюком теперь будет крайне сложно сотрудничать с коалицией Рады, принятие правительственных законопроектов в парламенте под угрозой, считает украинский политолог, директор Института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник.

Верховная Рада Украины не смогла проголосовать за проект постановления о недоверии кабинету министров Украины во главе с премьер-министром Яценюком. Такое решение поддержали 194 депутатов при необходимом минимуме в 226 голосов. Повторно инициировать вопрос об отставке кабмина депутаты смогут только на следующей сессии Рады, которая согласно календарному плану работы парламента, откроется 6 сентября. Ранее во вторник парламент Украины признал работу кабмина неудовлетворительной по итогам годового отчета о его деятельности.

"В парламенте, скорее всего, за этим решением последуют какие-то демарши со стороны фракций "Самопомощи" и "Батькивщины". Не факт, что они выйдут из коалиции, но то, что они не будут работать в этом правительстве – это очень вероятно. Поэтому искать 226 голосов (необходимых для принятия законопроектов – ред.), я уже молчу о 300 голосах (необходимых для внесения изменений в Конституцию – ред.), придется с помощью фракции "Оппозиционного блока" и депутатских независимых групп", — сказал Бортник во вторник в комментарии РИА Новости.

Вместе с тем, эксперт считает, что в кабмине возможны точечные перестановки, поскольку вопрос о переформатировании всего правительства можно будет поднять только осенью. "Теперь до осени вопрос отставки правительства закрыт. Но сейчас возможно точечное переформатирование правительства, например, новые вице-премьеры, новый министр экологии", — считает эксперт.

По мнению политолога, во вторник в Раде парламентарии не смогли отправить в отставку правительству, поскольку это не выгодно.

"Это была самая вероятная схема, которую сегодня могли применить. Сегодня в парламенте сыграли плохую пьесу, целью которой, с одной стороны, было отмежеваться от правительства и снять с себя ответственность за его действие. А с другой стороны оставить Яценюка как удобного и управляемого игрока", — сказал Бортник.

Губернатор Одесской области Михаил Саакашвили заявил, что зарплата ему была повышена без его ведома и он отменяет это решение.

Во вторник одесское издание "Думская" сообщило, что Саакашвили утвердил новое штатное расписание аппарата Одесской областной государственной администрации с новыми должностными окладами сотрудников. Так, сам глава области будет получать в месяц 7055 гривен (261 доллар по текущему курсу) вместо 5644 гривен (209 долларов). Как отмечается, оклады рядовых сотрудников аппарата выросли ненамного. Всего в аппарате областной администрации трудятся 85 человек (в 2015 — 81).

"Сегодня был неприятно удивлен тем, что мне действительно повысили зарплату. Глубоко убежден, что чиновники в Украине должны получать достойную плату за свой труд, но ни я, ни моя команда работаем здесь не ради денег, а ради того, чтобы у нашей страны было будущее. Это решение было принято без моего ведома, я бы никогда не позволил себе повышать собственный оклад, в то время как рядовые сотрудники по-прежнему получают гроши. Я отменяю это решение и обязательно накажу виновных", — написал Саакашвили во вторник на своей странице в Facebook.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил, что программа по обустройству украино-российской границы защитными сооружениями "Европейский вал" выполнена на 20%.

"Пока мы выполнили около 20% тех работ, которые нам необходимо выполнить на государственной границе. Общий объем, который нужно построить, – 2,4 тысячи километров", — заявил Яценюк во вторник в ходе отчета в Раде.

По его словам, в общем было построено более 200 километров противотанковых рвов, более 70 километров оград, 32 вышки и установлены несколько пунктов электрического контроля за государственной границей.

Ранее президент Украины Петр Порошенко заявил, что Киев возведет на границе с Россией, если это потребуется, современный мощный комплекс оборонительных сооружений. Позднее украинский премьер Арсений Яценюк объявил о начале строительства "реальной госграницы с РФ", проект получил название "Стена" (потом премьер предложил переименовать его в "Европейский вал"). По данным СМИ, граница будет оборудована противотанковыми рвами, наблюдательными вышками высотой 17 метров, средствами наблюдения, сигнализации и поражения, а также специальными опорными пунктами для пограничников. "Стену" намерены возвести за три года.

Как считают эксперты, обустройство границы с Россией по принципам, применяемым в Израиле, может обойтись Украине в 4 миллиарда долларов и вряд ли уложится в сроки, поставленные политиками.

Украина и санкции обрушили экспорт российской водки на 40%

Конфликт на Украине и война санкций привели к падению экспорта российской водки и ликеро-водочных изделий в 2015 году более чем на 40% как в денежном, так и в натуральном выражении

По итогам 2015 года поставки российской водки и ликеро-водочных изделий (ЛВИ) за рубеж снизились более чем на 40% как в денежном, так и в натуральном выражении, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные таможенной статистики, представленные несколькими участниками рынка.

По информации издания, почти в три раза упали объемы поставок на Украину. Кроме того, западные компании в условиях санкций стали настороженнее относиться к продукции из России.

В 2015 году, пишет газета, из России за рубеж было поставлено водки и ЛВИ на сумму $111,9 млн, что на 40,2% меньше, чем было экспортировано в 2014 году ($187,1 млн). Физические объемы экспорта за год упали примерно на 42%, до 4,35 млн дал, что является самым низким показателем после 2005 года (издание ссылается на расчеты Центра изучения федерального и регионального рынков алкоголя).

До присоединения Крыма к России и начала конфликта на юго-востоке Украина была одним из крупнейших рынков для российской водки: в 2013 году ее было завезено в страну на сумму $38,6 млн. Однако уже в 2014 году объем экспорта упал до $12,2 млн, а по итогам 2015 года он уменьшился еще в три раза — до $3,87 млн. «Кроме Украины, где сейчас практически перестали продавать русскую водку, у всех в прошлом году были слабые результаты в Азербайджане из-за девальвации маната», — рассказал топ-менеджер крупной водочной компании. Экспорт водки и ЛВИ в Азербайджан сократился в два раза — с $10,56 млн до $5,3 млн.

На первое место в российском экспорте водки и ЛВИ по итогам 2015 года вышла Великобритания (более $22,53 млн), вторым по объему стал рынок Германии ($22,41 млн), третьим — рынок Латвии ($11,84 млн). Однако по сравнению с 2014 годом все эти рынки показали значительное снижение объемов закупок российской водки и ЛВИ. Падение составило более 35, 14 и 28,6% соответственно.

Украина: «Ника-Тера» в январе на 44% увеличила перевалку зерновых

В январе т.г. морской терминал «Ника-Тера», входящий в Group DF, осуществил перевалку 176,7 тыс. тонн грузов. В общем объеме грузооборота зерновые культуры составили 61% (107,9 тыс. тонн), что на 44% больше, чем в январе 2015 г. Об этом 16 февраля сообщила пресс-служба компании.

Увеличение произошло благодаря своевременно накопленному товару в конце 2015 г. «Объемы перевалки зерна могли быть гораздо больше, если бы государство в очередной раз не изменило правила игры в АПК. Следствием отмены льготного налогообложения для сельхозпроизводителей стало отсутствие сделок между собственниками зерновых и экспортерами... Аграрии хотят компенсировать потери, вызванные отменой налоговых льгот, за счет увеличения стоимости продукции. Многие экспортеры, в свою очередь, отказываются закупать зерно по новым ценам», - отметил председатель ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду.

Кроме того, сообщается, что минеральные удобрения составили 31,4% в общем грузообороте компании в январе (55,4 тыс. тонн). С начала года «Ника-Тера» сокращает перевалку хлористого калия, что связано со снижением спроса на данный груз и уменьшением его выпуска.

Украина за месяц сократила экспорт ячменя в 9 раз

Согласно официальным данным, в январе т.г. Украина экспортировала 21,8 тыс. тонн ячменя против 200,4 тыс. тонн в декабре 2015 г.

Существенно снизились отгрузки основному покупателю зерновой – Саудовской Аравии (15 тыс. тонн в январе 2016 г. против 88 тыс. тонн месяцем ранее), а также в Ливию (7 против 37 тыс. тонн). Отгрузки в Иорданию в январе не осуществлялись, тогда как в декабре в данном направлении было экспортировано 53 тыс. тонн ячменя.

Всего же за июль-январь 2015/16 МГ объем экспорта ячменя из Украины составил 3,9 млн. тонн, что на 1% уступает показателю за аналогичный период 2014/15 МГ.

Украина: в Запорожской области большая часть озимых изрежена и ослаблена

В Запорожской области озимые культуры взошли на 509 тыс. га, что составляет 90,4% от засеянной площади. Большая часть всходов находится в изреженном и ослабленном состоянии, поэтому им необходима подкормка. Об этом 15 февраля сообщила пресс-служба облгосадминистрации.

Подкормка уже проведена на 27,5 тыс. га., а также на площади 23,9 тыс. га приняты меры для защиты посевов от грызунов.

«Теплая погода в первой декаде февраля создала благоприятные условия для всходов озимых культур. Средняя температура воздуха была на 4-6°С выше нормы. Максимальная составляла +11°С, минимальная снижалась до -7°С. Неблагоприятные агрометеорологические условия не наблюдалось. Сейчас почва растаяла почти на всю глубину», – говорится в сообщении.

Аграрии области продолжают подготовку к посевной кампании. Для проведения весенне-полевых работ необходимо 23,2 тыс. тонн семян яровых зерновых и зернобобовых культур. В наличии имеется 31,9 тыс. тонн (137% от потребности). Почти весь посевной материал – кондиционные семена высоких репродукций.

По состоянию на 15 февраля 97% сельскохозяйственной техники готовы к работе, закуплено более 50% от потребности бензина и дизтоплива, подготовлено 22,2 тыс. тонн минеральных удобрений в действующем веществе.

Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение в три раза увеличить материальную помощь ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС - с 3 до 10 тысяч рублей.

«В этом году исполняется 30 лет со дня страшной трагедии, которая произошла в Чернобыле. 16 тысяч москвичей в настоящее время получают различного льготы, в том числе единовременные выплаты», - сказал Сергей Собянин.

Единовременную выплату получат участники ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, а также пострадавшие от аварии на ЧАЭС, других радиационных аварий и катастроф.

Около 13 тысяч человек, которые получат выплаты, это граждане, ставшие инвалидами вследствие радиационного облучения, получившие лучевую болезнь или другие заболевания вследствие катастрофы. Еще около 2 тысяч - граждане, эвакуированные из зоны отчуждения и около 900 человек, проживавших в населенных пунктах, подвергшихся радиоактивному загрязнению.

По традиции выплаты будут приручены ко Дню участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф и памяти жертв этих аварий и катастроф, который отмечается 26 апреля. В этом году исполняется 30 лет со дня катастрофы на Чернобыльской АЭС.

Финансирование выплат из бюджета Москвы составит более 142 млн руб.

Напомним, авария на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС произошла 26 апреля 1986 года. Разрушение носило взрывной характер. Реактор был полностью разрушен, и в окружающую среду было выброшено большое количество радиоактивных веществ.

Эта авария стала крупнейшей за всю историю атомной энергетики, как по предполагаемому количеству погибших и пострадавших от ее последствий людей, так и по экономическому ущербу. Основным поражающим фактором стало радиоактивное заражение.

Больше всего от радиации пострадали территории вблизи реактора, расположенные в Беларуси, России и Украине. От радиоактивного загрязнения пострадали 19 российских регионов с территорией почти 60 тыс. кв. км и населением 2,6 млн человек, а также 46,5 тыс. кв. км территории Республики Беларусь (23% от общей площади). Общая площадь радиационного загрязнения на Украине в результате катастрофы составила 50 тыс. кв. км в 12 областях.

Встреча Дмитрия Медведева с Председателем коллегии Евразийской экономической комиссии Тиграном Саркисяном.

Стенограмма начала встречи:

Д.Медведев: Тигран Суренович, мы с Вами в последний раз встречались, когда Вы ещё возглавляли национальное правительство Армении, а теперь Вы совсем большой руководитель – руководите наднациональным органом, который руководит деятельностью других правительств, а именно евразийской нашей коллегией.

Я прежде всего хочу пожелать Вам успехов. Это трудная работа, но, мне кажется, интересная, потому что она направлена на интеграцию, на достижение больших результатов, которые выгодны всем странам, образующим Евразийский экономический союз.

У нас будет, по всей вероятности, достаточное количество контактов – и с учётом того, что штаб-квартира коллегии расположена в Москве, и с учётом разных мероприятий, которые будут проводиться на уровне правительств, на уровне руководства правительств. Одно из них должно состояться уже достаточно скоро.

И, конечно, очень важно нам наладить полноценную работу с новым составом коллегии, для того чтобы решать те задачи, которые сейчас являются актуальными. А это и совершенствование нормативной базы, там много накопилось документов, которые нужно принимать, они все подлежат согласованию, это дело непростое, ну и искать развязки в самых разных, подчас очень сложных ситуациях, которые возникают в экономической жизни Евразийского союза и в связи с другими какими-то проблемами.

Вот в настоящий момент я как раз проводил консультации в том числе с коллегами по Евразийскому союзу. Вы знаете, у нас возникла проблема с Украиной, с поставкой наших грузов транзитом, транспортировкой через территорию Украины. Мы вынуждены также предпринимать ответные шаги. Всё это тоже подпадает под вопросы, которые необходимо согласовывать и в формате Евразийского экономического союза.

В общем, позвольте пожелать Вам серьёзных успехов.

Т.Саркисян: Спасибо большое. Позвольте мне тоже прежде всего поблагодарить за тёплые слова и то доверие, которое мне оказано. Я осознаю всю ответственность, которая сегодня возлагается на меня, серьёзные ожидания со стороны наших стран, потому что и граждане наших стран, и бизнес хотят увидеть от интеграции каких-то реальных плюсов, и мы должны показать, что интеграция работает и это будет дополнительным стимулом для интеграционных процессов.

И, конечно, Ваша поддержка, безусловно, поможет нам более эффективно продвигаться вперёд. Я благодарен за то, что Вы сказали, что наши встречи будут периодическими. Это, безусловно, поможет очень многие вопросы решать как можно быстрее. Большое Вам спасибо.

Армения. СНГ. Россия > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 16 февраля 2016 > № 1651828 Тигран Саркисян

Украинский экспорт древесины и изделий из нее в 2015 г. снизился по сравнению со значением 2014 г. на 12,3%, составив $1,107 млрд, об этом сообщает Государственная служба статистики Украины (Укрстат).

В то же время импорт упомянутых товарных групп сократился на 49,7% до $148,2 млн.