Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Зачем премьер-министр Беларуси летал на Урал и в Сибирь

Премьер-министр Беларуси Роман Головченко во главе представительной правительственной делегации посетил Новосибирскую, Иркутскую и Свердловскую области. Состоялись встречи с губернаторами, посещение предприятий. Главная цель поездки - укрепление межрегионального делового сотрудничества на основе производственной кооперации и импортозамещения.

На встрече с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым, сообщает БЕЛТА, глава белорусского Правительства особо выделил сферу промышленной кооперации. Показательный пример - сотрудничество крупнейшего мирового производителя карьерной техники БЕЛАЗа и новосибирского ООО "Сибэлектропривод". Только в прошлом году закупки продукции новосибирского предприятия более чем удвоились. Была обсуждена и тема сотрудничества в сфере микроэлектроники. Премьер-министр назвал и совместное предприятие по капитальному ремонту и модернизации трамвайного парка "БКМ Сибирь", предложив развивать линейку продукции.

"Прямые контакты с регионами России - основа устойчивости торгово-экономических связей двух стран", - заявил Роман Головченко и привел в подтверждение цифры. В прошлом году взаимный оборот торговли Беларуси и Новосибирской области вырос на 42 процента, составив почти 500 млн долларов. Прирост достигнут за счет поставок в Сибирь белорусских транспортных средств, продуктов питания, взаимодействия в научной сфере.

В ходе визита белорусской делегации подписаны контракты на 13 млн долларов. 20 тракторов Минского тракторного завода уже переданы сельхозпредприятиям Новосибирской и Омской областей.

Андрей Травников подтвердил, что Новосибирскую область и Беларусь, несмотря на расстояние в полконтинента, связывают по-настоящему добрососедские, исторически "плотные" отношения. Он обратил внимание на две важнейшие темы - совместное производство и общественный транспорт. С 2016 года модернизацией трамвайного парка города Новосибирска занимается совместное российско-белорусское предприятие "БКМ Сибирь".

На городские маршруты уже вышло более 50 вагонов модели БКМ-62103. В прошлом году для Новосибирска закупили девять низкопольных троллейбусов марки "Белкоммунмаш" с увеличенным автономным ходом, они хорошо себя зарекомендовали. Планируется провести тестовые испытания минских электробусов.

В числе приоритетов и научное сотрудничество. Ученые СО РАН и Национальной академии наук Беларуси сообща работают над 40 интеграционными проектами.

О новых приоритетах сотрудничества с Иркутской областью Роман Головченко рассказал на встрече с губернатором Игорем Кобзевым.

Это касается сферы лесного хозяйства. Беларусь предложила свои технологии и возможности механизации. Также участники встречи обсудили вопросы строительной отрасли, участия белорусских организаций в реализации инфраструктурных проектов.

Премьер-министр поручил Брестскому облисполкому, ответственному за работу с Иркутской областью, отрабатывать эту тематику, в том числе с учетом того, что Китай - сосед Иркутской области, а в регионе работает много бизнеса. Почему бы не использовать эти логистические и коммерческие возможности, чтобы увеличить поставки белорусской продукции на рынок Китая?

"В нынешних условиях надо переходить в турборежим", - заключил Роман Головченко. Он также посетил Иркутский авиационный завод.

"Беларусь остается одним из ведущих партнеров Иркутской области, - заявил губернатор области Игорь Кобзев. - Фундаментом наших взаимоотношений стали соглашения о сотрудничестве, подписанные с Правительством Беларуси в 2016 году, а также с Брестским облисполкомом в 2017-м".

По итогам 2022 года отмечается рост поставок товаров белорусского производства в регион на 24 процента. Регулярно проходят ярмарки белорусских товаров, они пользуются у иркутских потребителей стабильно высоким спросом за счет высокого качества и конкурентной цены.

Состоялось открытие сервисного центра белорусского "Амкодора" по реализации, обслуживанию и ремонту техники. В 2020-2023 годах приобретены 224 единицы белорусской зерноуборочной и кормоуборочной техники, планируется приобретение еще не менее 50 тракторов МТЗ и 15 комбайнов "Гомсельмаш". В развитие этого сотрудничества в ходе нынешнего визита подписаны контракты на 9,4 млн долларов.

Завершилось деловое турне Премьер-министра Беларуси посещением Свердловской области и встречей с губернатором Евгением Куйвашевым. Объемы взаимной торговли двух регионов стабильно высокие и постоянно растут. Так, в 2022 году они составили около 610 млн долларов, что на 25 процентов больше, чем в предыдущем году. Так что вполне реально достигнуть планки в один млрд, заявил Роман Головченко. На это позволяют надеяться итоги первого квартала этого года - прирост к аналогичному периоду 2022 года составил около 40 процентов.

Выставка "Иннопром" даст дополнительный толчок, отметил глава белорусского Правительства. Евгений Куйвашев поблагодарил за поставку партии троллейбусов и отметил, что белорусы производят качественный автомобильный транспорт.

Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой выразил мнение, что объем взаимной торговли в Союзном государстве при нынешних темпах экономического сотрудничества реально удвоить и довести до отметки в 100 млрд долларов за три-пять лет.

Текст: Владимир Яковлев

Россия. Белоруссия. УФО. СФО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361143

Гендиректор белорусского холдинга рассказал о реализации импортозамещающих проектов

В ноябре прошлого года подписано соглашение о предоставлении правительству Беларуси кредита России в сумме до 105 млрд российских рублей. На уровне правительств двух стран, сообщает БЕЛТА, уточнены перечни перспективных импортозамещающих инвестиционных проектов. Среди наиболее крупных и значимых - в том числе проекты, реализуемые холдингом "АМКОДОР".

Холдинг заявился с тремя проектами. О них рассказал гендиректор ОАО "АМКОДОР" - управляющая компания холдинга" Андрей Яроцкий. Первый проект по созданию манипуляторов - наукоемкий инновационный продукт, который до этого не производился ни в России, ни в Беларуси. "Надеемся, что в конце апреля - начале мая откроется финансирование, и мы начнем его реализацию в Дзержинске. Объем финансирования составляет $12 млн".

Второй проект - увеличение производственных мощностей по созданию машин лесопромышленного комплекса в Логойске. "Сейчас мы можем выпускать 150-180 таких машин в год. После реализации проекта выйдем на 240-280 машин. Этот продукт востребован как в Российской Федерации, так и в нашей стране".

Третий проект - создание производства ведущих управляемых мостов, тандемных мостов и гидромеханических передач. "Проект будет реализован в Минске. Его стоимость составит $132 млн. Он будет реализовываться в течение трех лет".

Россия. Белоруссия > Авиапром, автопром. Леспром. СМИ, ИТ > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361142 Андрей Яроцкий

Как идет реализация патриотического молодежного проекта Беларуси и России

Молодое поколение белорусов и россиян готовится встретить один из главных праздников, объединяющих наши братские народы, - День Победы.

В этой связи трудно переоценить патриотический молодежный проект "Поезд Памяти". Эта уникальная акция Союзного государства была инициирована во время встречи председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентины Матвиенко и председателя Совета Республики Национального Собрания Натальи Кочановой. Предполагалось, что проект станет ежегодным. По замыслу организаторов, он должен быть масштабным и запоминающимся.

В эти дни к яркому событию полным ходом готовятся в Беларуси и России. Больше месяца осталось до того момента, как "Поезд Памяти" отправится в свое очередное незабываемое путешествие по местам боевой славы белорусов и россиян - участников Великой Отечественной войны 1941-45 годов.

Мы решили разузнать, кто же станет участником экспедиции "Поезд Памяти" в этом году, где пройдет его маршрут. Кстати, желающих принять участие в проекте огромное количество. В Беларуси в отборе участвовали более 11 тысяч школьников, а в России конкурс составил свыше 20 человек на место. В этом году на маршрут также приглашены представители стран СНГ.

Планируется, что участниками "Поезда Памяти" станут 270 человек. Все они десятиклассники. Такое решение организаторы приняли, чтобы не отрывать учащихся 9-х и 11-х классов от вступительной кампании. Увеличено и число вожатых, которые будут сопровождать ребят в поездке.

- В нынешнем году проект станет еще масштабнее и интереснее, - отметил заместитель директора Национального центра художественного творчества детей и молодежи Министерства образования Республики Беларусь Дмитрий Туронок. - Поэтому и конкурс строже и избирательнее.

В прошлый раз качественный состав участников был представлен в основном победителями республиканских и областных олимпиад.

В прошлом сезоне проекта "Поезд Памяти" была сделана ставка на "лучших учащихся", юношей и девушек с активной гражданской позицией. Учитывалось, что они достигли высот не только в повседневной учебе, но и в общественной, спортивной и волонтерской деятельности. Жюри строго оценивало визитную карточку каждого претендента, результаты творческого конкурса, оценку за участие в интеллектуально-познавательной игре.

В нынешнем сезоне "Поезд Памяти" стартует из Бреста 22 июня, в день начала Великой Отечественной войны. Однако его торжественное открытие запланировано на 21 июня.

В этот день у ребят будет уникальная возможность поучаствовать в военно-исторической реконструкции начала войны в Брестской крепости. После чего они проедут по городам Беларуси: посетят Брест, Гродно, Гомель, Жлобин, Могилев, Оршу, Минск. А также побывают в городах России.

Финиширует "Поезд Памяти" пятого июля в российской столице, Городе-герое Москве.

В прошлом году участники "Поезда Памяти" проехали шесть тысяч километров, посетили 15 городов в Беларуси и России, провели в дороге 140 часов - такова сухая статистика путешествия. За этими цифрами стоят знания ребят о подвиге наших предков в Великой Отечественной войне, об истории дружбы наших народов. Участники нового сезона патриотической молодежной акции ждут от путешествия незабываемых эмоций, впечатлений и новых знакомств с близкими по духу и исторической памяти ребятами. В общем, всего того, ради чего и задумывался этот замечательный проект.

Юлия Демешко

Россия. Белоруссия > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361141

Как живется сегодня пенсионерам в Беларуси и России

В Беларуси с 1 мая в очередной раз повышаются трудовые пенсии, свои новшества намечаются и в пенсионной сфере России. Как выглядят сегодняшние пенсионеры, на какую пенсию и льготы могут рассчитывать? Во всех нюансах разбирались наши корреспонденты.

В стране с 2017 года идет пенсионная реформа, которая завершится в 2025-м. В результате корректировок возраст выхода на заслуженный отдых увеличился: женщины с прошлого года получают статус пенсионера в 58 лет, мужчины - в 63 года. И если планку выхода на пенсию пока увеличивать не планируется, то минимальный страховой стаж еще будет расти. Сейчас для начисления пенсии по возрасту нужно, чтобы человек официально отработал 19 лет. В 2024-м потребуется 19,5 года. А к 2025 году этот период составит 20 лет. Отслеживать свой страховой стаж и отчисления работодателя в фонд социальной защиты населения с этого года можно с мобильного телефона - через специальное приложение ФСЗН. Такой услугой уже пользуются более 165 тысяч человек.

Как рассказали в минтруда и соцзащиты, средняя пенсия по возрасту у белорусского пенсионера составляет 670 рублей ( примерно 20 тысяч российских).

Это чуть меньше 40 процентов средней зарплаты по стране. Чтобы доход к старости увеличился, в прошлом году в стране внедрен новый добровольный механизм дополнительной накопительной пенсии с участием государства.

Человек платит ежемесячно взносы в государственную страховую компанию (от 1 до 10 процентов от своей зарплаты), соразмерный процент (но не более трех) отчисляет и его работодатель на персональный счет работника. Причем общая нагрузка на работодателя по уплате взносов в ФСЗН не увеличивается. В результате капитализации и других бонусов после достижения общеустановленного пенсионного возраста человек будет получать весомую прибавку (в зависимости от тарифа) к пенсии от страховой компании. Выплаты будут идти на протяжении 5 или 10 лет (на выбор). Причем участие в программе накопительной пенсии не влияет на размер обычной пенсии от государства.

Облегчается и процесс сбора документов перед пенсией. С 2003 года в Беларуси работает система индивидуального (персонифицированного) учета, где собираются все данные о трудовой биографии работника и уплаченных взносах в ФСЗН. Поэтому тем, у кого есть зеленая карточка социального страхования, подтверждать свой трудовой стаж бумажными носителями требуется только за период, предшествующий 2003-му.

Расширяется спектр пенсионных гарантий. В частности, увеличен период ухода за детьми в возрасте до трех лет, который может быть засчитан в общий стаж (с 9 до 12 лет). Снижен период страхового стажа для назначения трудовой пенсии по возрасту женщинам, родившим четверых детей, инвалидам I и II групп, которые долго находились на инвалидности.

Пенсионеры в Беларуси сегодня составляют четверть населения, расходы на пенсии в 2022 году составили около 9 процентов ВВП.

Пенсионная реформа в России стартовала 1 января 2019 года. Она предполагает постепенное повышение возраста, дающего право на назначение страховой пенсии по старости и пенсии по гособеспечению. Изменения будут происходить поэтапно в течение длительного переходного периода, который завершится в 2028 году. В результате пенсионный возраст будет повышен на пять лет и составит 60 лет для женщин и 65 для мужчин.

На практике это выглядит так. Сначала возраст выхода на отдых поднимали на полгода раньше нового пенсионного возраста. Например, в 2019 и 2020 годах на пенсию вышли женщины 1964 года рождения в 55,5 года и мужчины 1959 года рождения в 60,5 года. В 2021-м и 2022-м - женщины 1965 года в 56,5 года и мужчины 1960 года в 61,5 года. После 2022 года пенсионный возраст растет уже не на полгода, а на один год. Поэтому впервые в этом году на пенсию по возрасту не выйдет никто. Исключение составляют только те, кто имеет право на досрочное назначение пенсии, и те, кто реализовал это право ранее. Аналогичная ситуация повторится в 2025 и 2027 годах.

Помимо требований к возрасту, изменения затрагивают норму трудового стажа и величину индивидуального пенсионного коэффициента (ИПК), так называемые пенсионные баллы. Эти два обязательных компонента для получения страховой пенсии по старости будут также повышаться. В 2024 году максимума достигнет страховой стаж и составит не менее 15 лет. Здесь очень важно понимать, что это именно страховой стаж, а не трудовой стаж, то есть период отчисления страховых взносов работодателем - официальная занятость. В 2025 году максимума достигнет ИПК - не менее 30 баллов.

Граждане, которые по достижении пенсионного возраста не смогут накопить достаточно страхового стажа или баллов, смогут рассчитывать на социальную пенсию, но не сразу, а на пять лет позже общеустановленного пенсионного возраста. К 2028 году мужчинам социальная пенсия по старости будет назначаться по достижении 70 лет, женщинам - по достижении 65 лет. Сегодня средняя социальная пенсия по России составляет 12 363 рубля. Тогда как средняя страховая пенсия по старости у неработающих пенсионеров составляет 21 864 рубля.

Конечно, страховая пенсия может быть гораздо выше. Сегодня она формируется из фиксированной выплаты, стоимости пенсионных коэффициентов, или баллов, а также их количества. Фиксированная часть пенсии одинакова для всех, и после индексации 1 января 2023 года она составляет 7567 рублей. Пенсионный коэффициент, или балл - это 123,77 рубля. При этом в год можно получить не более десяти баллов. Их максимальное количество дается за уплату взносов на обязательное пенсионное страхование с определенной суммы доходов. Выше определенного заработка отчисления в Социальный фонд не формируют пенсионных прав, а идут только на поддержку нынешних пенсионеров.

С 1 января 2021 года пенсионное обеспечение россиян и белорусов, проживающих на территориях России и Беларуси, осуществляется в соответствии с Соглашением о пенсионном обеспечении трудящихся государств - членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) от 20 декабря 2019 года. Соглашением ЕАЭС предусмотрено, что каждое государство-член определяет право на пенсию в соответствии со своим законодательством исходя из стажа работы, который приобретен на его территории.

Елена Козловская Юлия Васильева

Россия. Белоруссия > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361140

Россиян приглашают оценить самобытность белорусских регионов

Белорусская индустрия гостеприимства намерена по-новому влюбить в свою страну россиян, предложив им наряду с традиционно популярными локациями новые варианты отдыха. Цель понятна и прозрачна: рост популярности внутреннего туризма в Союзном государстве на фоне ограничений выезда в дальнее зарубежье нужно использовать по максимуму.

Беларусь в глазах россиян в первую очередь рассматривается как страна с высокоразвитым санаторно-оздоровительным комплексом. По крайней мере сектор организованного туризма ориентирован именно на это. Данный факт подтвердил на днях замминистра спорта и туризма республики Олег Андрейчик. И привел несколько фактов. Во-первых, в прошлом году в республику въехали 4,8 миллиона иностранцев, из них более 90 процентов - граждане России.

Во-вторых, белорусские санатории неплохо заполняются круглый год именно благодаря восточным соседям. Вот и в эти дни в местных здравницах отдыхает около шести тысяч гостей с зарубежными паспортами, и почти все они - из России.

Но вот и иная тенденция: с каждым годом число "индивидуалов" увеличивается. Более того, индивидуальный туризм преобладает над групповым. Следовательно, нужно совершенствовать инфраструктуру отдыха. Каким образом?

- В туризме важен закон полярности - когда человек приезжает и видит то, чего у него нет, - поясняет председатель правления Республиканского союза туристической индустрии (РСТИ) Филипп Гулый. - Если для всех, кто живет в Центральном или Северо-Западном федеральном округе Беларусь благодаря общим предкам ценна своей историей и культурой, то жителям остальных регионов РФ больше интересна ее самобытность и, если хотите, "европейскость": католические храмы, замки, рыцарский эпос и прочее. Есть у всех без исключения гостей и общий интерес - национальные кухня и напитки.

Трехлетняя активная работа туротрасли по увеличению турпотока приносит конкретные результаты. Только в нынешнем году в Беларуси появилось 211 новых туристических маршрутов. Среди них много комбинированных - по болотам, экологическим тропам, карьерам. Построено 25 новых туробъектов, еще на 75 проводились работы по реконструкции и капремонту. В этом году планируется модернизировать еще почти 60 туробъектов.

Что касается самого турпродукта, то новинки-2023 были представлены накануне майских праздников в Минске на форуме "Открой Беларусь". Все шесть областей страны акцентировали внимание на местных брендах и достопримечательностях. Например, Минская - на уникальных слуцких поясах и рукописном памятнике XVI века - Слуцком Евангелии. Брестчина презентовала единственный в республике музей космонавтики, Гомельская область делает ставку на военно-патриотический туризм, Витебская приглашает на фестиваль "Славянский базар".

Российские туристы уже сегодня имеют возможность оценить самобытность белорусской глубинки - интернет и информационная поддержка от местных исполкомов им в помощь. Что касается организованных тургрупп, то новые экскурсионные предложения российские туроператоры, скорее всего, представят уже совсем скоро. Важный шаг в этом направлении был сделан в апреле, когда в Минске прошел первый российско-белорусский туристический конгресс с участием представителей госуправления отраслью, руководителей и менеджеров федеральных и региональных туроператоров и компаний, сервисов онлайн-бронирования...

- Взаимные турпотоки между Беларусью и Россией в силу внешних обстоятельств будут только расти, - убежден Филипп Гулый. - Задача Беларуси - максимально этот поток собрать, выдержать его давление, сохранив при этом качество услуг, и затем обеспечить глубину продаж, структуру турпродукта, войти в системное взаимодействие с белорусскими и российскими перевозчиками для удешевления билетов, а также привлекать инвестиции с целью дальнейшего развития отрасли.

Около двух десятков видов туризма развивается в Беларуси, однако безоговорочным лидером остается санаторно-курортный отдых.

Александр Нестеров

Почему в сибирских регионах растут продажи нелегального алкоголя

Юлия Потапова (Кемерово)

В Кузбассе за год количество случаев отравления спиртосодержащей продукцией, по данным Роспотребнадзора, увеличилось с 1034 до 1070. По мнению экспертов, регион нуждается в комплексной антиалкогольной программе. Какой она должна быть, если на фоне ограничений для официальной торговли продолжают действовать нелегальные производители и продавцы горячительного?

Случайное отравление алкоголем, по информации Кемеровостата, занимает 11,3 процента в структуре смертности населения от внешних причин. В 2022 году почти девять процентов умерших в трудоспособном возрасте скончались от алкоголя. И это на фоне действующих профилактических и ограничительных мер.

Так, торговать спиртным в розницу сегодня нельзя городским магазинам в многоквартирных домах и пристройках к ним общей площадью менее пятидесяти квадратных метров и точкам менее 25 метров в сельской местности. Продажа пива на розлив в многоэтажках запрещена в принципе. Особые требования - к розничным продажам алкоголя при оказании услуг общепита. И еще для торговли установлены безалкогольные дни - 9 мая, 1 и 12 июня, День молодежи, День знаний, Всероссийский день трезвости, последние звонки и выпускные вечера в школах.

- Введение каждой из мер сопровождалось жалобами, - отмечает начальник отдела декларирования и контроля управления лицензирования регионального минпромторга Наталья Чупрынина. - Больше всего взбудоражил запрет на реализацию спиртного в жилых домах, установленный в 2019 году. Торговые точки срочно "переобувались", переходя в общепит и на продажи в стеклянной таре. И тогда же прокуратура предупредила нас о риске стать оружием в руках недобросовестных конкурентов. Действительно, из шестнадцати обращений по поводу нарушения запрета подтвердилось только семь. Все остальное - попытки выбить конкурентов из седла. К жалобщикам применили штрафные санкции на общую сумму четыреста тысяч рублей. И в 2022 го-ду поступило девятнадцать обращений, но подтвердилось всего четыре факта.

По словам Натальи Чупрыниной, ввод дополнительных ограничений - это нагрузка на легальные субъекты торговли, работающие по лицензии, несущие расходы и в целом законопослушные. Пока они выполняют установленные требования, жаждущие выпить граждане идут к индивидуальным предпринимателям без лицензий.

- Они торгуют крепким алкоголем, купленным во время акций в гипермаркетах. Их постоянно привлекают к ответственности, но, заплатив штрафы (от ста тысяч рублей), они работают дальше, - подчеркивает Наталья Чупрынина. - Введение излишних ограничений и запретов приведет к увеличению доли нелегального оборота алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Как отметил главный нарколог Кузбасса и Сибирского федерального округа, зампредседателя региональной Общественной палаты Андрей Лопатин, именно неофициальный сегмент - контрафактный, аптечный, пищевой, самогонный и так далее - доминирует в плане негативного воздействия на здоровье.

- Несколько лет назад из оборота изымали от шести до десяти миллионов литров в год. В 2022-м был изъят один миллион, но теневой рынок никуда не делся, - утверждает заместитель руководителя МРУ Росалкогольрегулирования по СФО Оксана Лубенец. - С сентября прошлого года мы вместе с правоохранительными органами изъяли более 500 тысяч литров нелегального товара. Самые крупные партии - в Новосибирске и Красноярске: триста тысяч литров и девяносто тысяч литров соответственно.

Однако пресекать незаконную деятельность стало сложнее из-за действующего с прошлого года моратория на проведение контрольно-надзорных мероприятий. Как известно, государство ввело ограничения на плановые и внеплановые проверки, а также на возбуждение административных дел, чтобы поддержать бизнес в условиях санкций.

- Ситуацией тут же воспользовались нелегальные предприниматели. В последнее время они заметно активизировались. Рынок наводнен сомнительной продукцией. Но если раньше мы могли по жалобе возбудить административное дело и начать проверку, то теперь, на фоне действия моратория, это невозможно. Если дело есть, то проверка не проводится. В противном случае она будет признана незаконной, ее результаты отменят, а всю изъятую продукцию вернут на место, - отмечает Оксана Лубенец. - Считаем, что мораторий не должен распространяться на нелегальный бизнес.

- В 2022 году 94 процента случаев смерти от токсического действия алкоголя были связаны с отравлением этанолом, а это втрое больше, чем в 2021-м. И все случаи относятся к возрастной группе "восемнадцать плюс", - сообщила начальник отдела государственной регистрации, лицензирования и социально-гигиенического мониторинга управления Роспотребнадзора по Кемеровской области Олеся Брагина.

Между тем, по данным Росалкогольрегулирования, основную долю в нелегальном рыночном обороте спиртосодержащей продукции занимает пиво. Но если производители крепкого алкоголя рискуют лишиться лицензии и оборудования, а также стать фигурантами уголовного дела, то с незначащимся в ЕГАИС пивом все гораздо проще. Потому объемы нелегального пойла растут, а недобросовестные производители демпингуют, ставя в сложное положение добросовестных.

Эксперты надеются, что ситуацию изменит поэтапное введение в стране обязательной маркировки и государственной системы мониторинга оборота пивоваренной продукции, как и отдельных видов слабого алкоголя. Пора уже ограничить возможности производителей и продавцов контрафакта. Зачастую это пивные напитки на воде со спиртом, газом и красителями. Аналогичной продукции мутного происхождения, по оценкам экспертов, на рынке больше половины. Всего же, по данным полиции, в прошлом году в Кузбассе из незаконного оборота вывели почти 62,9 литра алкогольной и спиртосодержащей продукции, еще свыше 19 тысяч литров - за три месяца 2023-го.

Кузбасские общественники вынесли на обсуждение и предлагают на уровне правительства региона рассмотреть вопрос о разработке программы по снижению масштабов злоупотребления спиртным. В том числе предлагается инициировать законопроект о введении дополнительных ограничений розничной продажи алкоголя и наделении соответствующими правами муниципалитетов. За основу взять опыт Якутии, где законы о запрете продажи алкоголя принимают жители поселений путем голосования.

Андрей Лопатин, главный нарколог Кузбасса и СФО:

- С одной стороны, нужна максимально жесткая система доступа, а с другой - система контроля за аптечным, косметическим, техническим, медицинским спиртом. Производство спирта должно быть государственной монополией, а систему контроля и надзора, ответственности за нарушения необходимо пересмотреть. Кустарные заводы в гаражах продолжают работать, а если бы бутлегеры знали, что их посадят на двадцать лет, как за наркотики, ситуация бы, наверное, изменилась. В США, например, существует регламент, и в нем прописано, кто, где и как может производить спиртное. У нас же сплошь и рядом открываются магазины для самогонщиков. А ссылки на то, что нужно поддерживать малый и средний бизнес, от лукавого. Когда речь идет о прямом влиянии алкоголя на демографическую ситуацию, любые ограничения приемлемы.

Как развивают производство в сибирских колониях

Сергей Зюзин (Барнаул)

В Алтайском крае достаточно успешно реализуется проект трудоустройства осужденных лиц на заводах и предприятиях. Но это лишь часть производственных процессов, налаженных в системе учреждений исправительной системы региона.

По словам заместителя начальника УФСИН России по Алтайскому краю Ирины Беловой, в прошлом году заключенные произвели товаров, работ и оказали услуг на 556,1 миллиона рублей. Плановое задание выполнено на 125,6 процента, при этом чистая прибыль составила 56,6 миллиона рублей при плановом задании 18,03 миллиона. Заключено и исполнено государственных контрактов на сумму 225,6 миллиона рублей, из них 145 миллионов - на поставку пищевых продуктов и 43,6 миллиона - продукции легкой промышленности. Для сторонних заказчиков произведено товаров и оказано услуг на 331,4 миллиона рублей при плановом объеме 299,5 миллиона (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос на 40 миллионов рублей).

В ФСИН уверены, что могли бы внести более существенный вклад в экономику при наличии условий.

- Мы живем в рыночной экономике, а работаем как бюджетное предприятие, строго следуя федеральному закону о госзакупках, - объясняет начальник УФСИН России по Алтайскому краю Валерий Усачев. - Например, у вас есть автобус ПАЗ. Когда его надо отремонтировать, вы пригоняете его в мастерскую, договариваетесь о цене, потом платите по факту. А что у нас? Нужно составить "дефектовку", объявить аукцион, купить необходимые материалы и только потом отдать в ремонт. А кто ждать-то будет? Взять впрок на бюджетные деньги шпатлевку с краской и хранить их на складе - это будет нарушением финансовой дисциплины. Получается, что мы занимаемся рыночным производством и в то же время мы бюджетники. Это как пытаться сидеть на двух стульях. Такая ситуация неизбежно порождает финансовые противоречия. Казалось бы, есть хорошо оборудованные цеха и дешевая рабочая сила, поэтому на рынке мы должны быть конкурентоспособными. Но законодательные ограничения делают нас неповоротливыми, лишают возможности следовать конъюнктуре, где-то рисковать, где-то работать на опережение. Но если развивать в нашей системе производство, то оно должно быть по своей природе рыночным. И с каждым годом это противоречие все больше мешает эффективной работе. Как бы то ни было, прошлый год мы закончили с хорошими показателями. 68 процентов осужденных обеспечены работой и получают зарплату, одну из самых высоких в нашей системе. Алтайские предприятия УИС работают для нужд СВО - шьют обмундирование.

В ЛИУ-1, например, изготавливали армейские стрелковые рукавички. Только на первый взгляд может показаться: что сложного в этом предмете солдатского гардероба? Но когда мы вместе с Ириной Беловой и начальником лечебно-исправительного учреждения Владимиром Оськиным пришли в швейную мастерскую, расположенную на территории производственной зоны, и я воочию увидел, как много операций нужно сделать, чтобы получить качественно сшитую вещь, снабженную кнопками, стропами, крючками, веревочками - в общей сложности 48 деталей.

Каждый из швейников делает свою операцию. Готовая вещь получается за сорок минут. Такие утепленные рукавички - разработчики уверяют, что пальцы в них не будут мерзнуть даже в минус 30-40 градусов, - с удовольствием будут носить не только военнослужащие, но и охотники, любители зимней рыбалки, водители снегоходов.

В мастерской было как в известной шутке - тепло, светло и мухи не кусают. Только монотонное гудение современного швейного оборудования. Мы поговорили с одним из работников, Сергеем Р. Мой собеседник был осужден по ст. 228 УК РФ ("Незаконные приобретение, хранение, перевозка, изготовление, переработка наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов"). В ЛИУ-1 он уже три года, а до конца срока почти семь лет.

- Швейником работаю второй год. Обучиться этой профессии посоветовал начальник отряда. Поначалу было сложно привыкнуть к тому, что нужно много сидеть за швейной машинкой. Помогало, что из каждого часа десять минут отводится на перерыв. Накалывал ли я пальцы иголкой? Ни разу. Сейчас параллельно с рукавичками мы шьем костюмы под названием "Магеллан" для охотников, рыбаков и любителей активного отдыха на природе. Когда выйду на свободу и вернусь в родной Бийск, попробую устроиться на прежнюю работу - водителем-экспедитором. Если не получится, в нашем городе есть швейное производство. Опыт и навыки тут получаю хорошие. В месяц зарабатываю 16 200 руб-лей. После различных вычетов на руках остается сумма, достаточная, чтобы купить сигареты, чай, сладкое и другие товары первой необходимости.

Помимо швейного производства, ЛИУ-1 славится "столяркой" и металлообработкой. Стулья здесь делают не только красивые, но и очень прочные. Как бы сказали раньше, на века. Еще в столярном цехе мастерят рамки для ульев, которые с большой охотой приобретают пчеловоды. Для средних школ производят парты, шкафы и прочую мебель. В прошлом году, например, был выполнен большой заказ для средней школы села Островное Мамонтовского района. В ЛИУ-1 рассчитывают продолжить такую же работу с другими школами края. В учреждении вообще не жалуются на нехватку заказчиков.

- Сейчас из 368 осужденных у нас работают 257, - говорит Владимир Оськин. - Если человек хочет трудиться и у него к тому же есть соответствующая специальность, мы его сразу трудоустраиваем. Если без профессии, то направляем на учебу, организованную внутри учреждения. Как вы понимаете, у нас нет проблем с трудовой дисциплиной. Заболел вдруг работник - найдем ему замену. Мы, к примеру, сотрудничаем с крупным барнаульским предприятием и стабильно предоставляем ему требуемое количество рабочих рук. Осужденные получают там зарплату больше МРОТа. Днем работают на заводе, а ночуют здесь.

Всего на развитие производственного сектора УИС Алтайского края в 2022 году было израсходовано 15,3 миллиона рублей. На эти деньги приобретены новые техника и оборудование, отремонтированы производственные объекты. В ходе реализации ФЦП "Развитие УИС до 2030 года" из средств федерального бюджета выделено 4,3 миллиона рублей. Это позволило купить 142 единицы швейного оборудования, которое установили на созданных швейных участках в исправительных учреждениях Рубцовска, и привлечь к труду дополнительно 156 осужденных. С октября прошлого года здесь начали шить изделия для предприятия, поставляющего вещевое имущество для минобороны РФ.

Кстати

Среднесписочная численность привлеченных к труду осужденных в Алтайском крае составляет 2582 человека, из них 375 трудятся на выводных объектах.

Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361137

Интернет-мошенникам в Кузбассе противопоставят курсы финансовой грамотности

Юлия Потапова (Кемерово)

Преступления, совершенные с применением ИТ-технологий, составляют четверть всех зарегистрированных преступлений против собственности в Кузбассе. Сумма ущерба от них, по данным регионального ГУ МВД, за год увеличилась на 24,6 процента - до 1,3 миллиарда рублей.

С начала 2023-го интернет-мошенники обманули уже 977 жителей Кемеровской области почти на 241,3 миллиона рублей. Только за одну неделю апреля 70 человек лишились 18,5 миллиона. Как уточнили в прокуратуре региона, злоумышленники используют страницы в популярных соцсетях и сайты объявлений о купле-продаже. Но все чаще они представляются своим жертвам сотрудниками полиции, ФСБ и банковскими работниками.

Так, "представитель Центробанка" сообщил одной из жительниц области о попытке хищения средств с ее счета. И женщина по его указке установила на мобильный телефон приложение, открыв тем самым доступ к своему личному кабинету. Мошенник тут же оформил от ее имени кредит почти на 2,5 миллиона рублей и перевел всю сумму на подконтрольные счета. А другой житель региона сам взял кредиты в пяти банках, узнав, что кто-то пытается оформить на него заем. Но как только перечислил два с лишним миллиона на "безопасный" счет, "банкир" перестал выходить на связь.

О вопиющих случаях и самых распространенных информационно-коммуникационных технологиях мошенничества правоохранители сообщают в профилактических целях регулярно. Но, как отмечают в полиции, "уровень пораженности населения" снижается не так быстро, как хотелось бы. Поэтому пропаганда безопасного поведения и разъяснительная работа продолжаются. В торговых центрах, на вокзалах и остановках, в общественном транспорте и других местах массового скопления людей размещают специальные памятки и транслируют видеоролики. Чтобы лишний раз привлечь внимание к проблеме, решается вопрос о проведении в Кузбассе конкурса социальной рекламы по профилактике ИТ-преступности.

А конкурс на лучшие методические разработки для повышения финансовой грамотности детей и молодежи уже проводится в рамках Всероссийских недель финграмотности по семи номинациям. В нем участвуют воспитатели дошкольных образовательных организаций, педагоги школ, средних профессиональных, высших учебных заведений и организаций допобразования. Жюри рассматривает индивидуальные и коллективные разработки - от учебных и наглядных пособий, справочников и словарей до авторских курсов лекций и практикумов. Одна из главных задач - создать открытый банк материалов и стимулировать педагогов к поиску новых форм обучения.

Среди предложенных тем - финансовое мошенничество и защита прав потребителей финансовых услуг, семейный бюджет, личное финансовое планирование, кредитование и инвестиции. Итоги конкурса (один из его организаторов - Региональный центр финансовой грамотности при Кемеровском госуниверситете) подведут в мае этого года.

Пока же в стране завершилась третья Всероссийская олимпиада по финансовой грамотности и предпринимательству. От Кузбасса в ней участвовало почти 64 тысяч школьников с первого по девятый классы (больше представила только Московская область), а всего - два миллиона человек. Состязания проходили на интернет-платформе "Учи.ру", и у ребят была возможность не только проверить знания и навыки в сфере планирования и финансовой безопасности, но и построить свой бизнес в виртуальном формате. Выполняя задания, основанные на реальных ситуациях, школьники учились планировать бюджет, оценивать риски и распоряжаться карманными деньгами.

Сложнее всего, как уточнил управляющий отделением Банка России по Кемеровской области Сергей Драница, были задания, относящиеся к предпринимательской деятельности и страхованию. А вот распознать уловки мошенников подавляющему большинству юных участников олимпиады труда не составило.

Игорь Малахов, министр финансов Кузбасса:

- В регионе ведется системная работа по финансовому просвещению различных целевых групп населения - от дошкольников до людей пожилого возраста. Кроме того, с недавнего времени финансовую грамотность у нас, как и по всей стране, преподают в школах. Мы формируем поколение грамотных людей, которые будут правильно пользоваться различными финансовыми инструментами, а значит, им будет легче противостоять мошенникам.

На Алтае в несколько раз увеличат производство льноволокна

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае почти тридцать лет назад впервые начали выращивать лен. До этого в Сибири его никто не возделывал. Сегодня на Алтае самое большое льняное поле в стране. Пионеру сибирского льноводства - руководителю "Бийской льняной компании" Льву Каленову 1 мая этого года указом президента присвоено звание Героя Труда. В планах у Льва Каленова - в несколько раз увеличить выпуск льноволокна и освоить производство пеньки.

Переработка льна была организована на Алтае еще в начале прошлого века - в 1910 году Бийская льнопрядильно-ткацкая фабрика (нынешняя "Бийская льняная компания") начала выпускать брезент, льняные мешки, холст, пряжу, нитки. До начала 1990-х фабрика, сменившая за свою более чем вековую историю несколько названий и форм собственности, работала исключительно на привозном сырье. Но в 1992 году поставки льна-долгунца из Прибалтики, Беларуси, Украины и Средней Азии прекратились, и возник выбор - закрывать производство либо где-то искать сырье. Тогда Лев Каленов и попробовал впервые посеять лен в зоне рискованного земледелия.

- Мы решили, что надо спасать комбинат, ведь у нас тогда трудились 1700 человек, - вспоминает Лев Владимирович, с 1975 года являющийся бессменным руководителем предприятия. - К тому же пожарные рукава и мешки для зерна были очень нужны нашему хлебному Алтайскому краю и другим регионам страны. В 1994-м мы засеяли пробные пятьдесят гектаров, и оказалось, что лен растет и в сибирских широтах. В 1995 году увеличили площади сразу до пятисот гектаров и потом постепенно стали расширять посевы. Конечно, первые три-четыре года были очень сложными. Все приходилось делать вручную, благо рабочие руки на предприятии были. Со временем приобрели специальные машины, освоили технологии возделывания льна. Этому, кстати, способствовали налоговые льготы, действовавшие в те годы. До пятидесяти процентов прибыли можно было инвестировать в развитие производства и с нее не взимали налог. На мой взгляд, очень продуктивная поддержка. Жаль, что от нее быстро отказались.

Сегодня "Бийская льняная компания" возделывает самое большое льняное поле в России - 3250 гектаров. Это предприятие полного цикла по производству льна - от поля до готовых изделий. В 2022 году выпуск длинного льноволокна в натуральном выражении достиг 1,1 тысячи тонн, короткого - почти 1,5 тысячи тонн. А объемы продаж готовой продукции за последние два года выросли в полтора раза. Здесь постоянно совершенствуют и модернизируют производство, апробируют и даже сами разрабатывают новые технологии выращивания и переработки льна. Так, в прошлом году пустили две новые линии для трепания льняной тресты и закупили современные льноуборочные машины, что позволило в четыре раза увеличить производительность труда. Предприятие получает государственную поддержку - компенсацию части затрат на закупку оборудования.

- Несмотря на санкции, мы договорились с бельгийскими партнерами о приобретении двух линий, правда, уже поработавших на французском предприятии, но в отличном состоянии, - говорит руководитель льняной компании. - Они оказалась очень производительными. Если в 2021 году мощность предприятия была семь тысяч тонн льнотресты в год, то сейчас - двадцать тысяч. Раньше нам не хватало мощностей для переработки всего выращенного льна, а теперь нужно расширять посевы и повышать урожайность, чтобы загрузить новые линии.

Лев Каленов уверен, что у льнопроизводства на Алтае и в России очень хорошие перспективы, ведь натуральные ткани ценят во всем мире и их стоимость растет. Бийчане поставляют свою продукцию не только в российские регионы, но и за рубеж - в Беларусь, Китай. Однако для серьезного наращивания производства необходимо масштабное техническое перевооружение современными высокопроизводительными линиями и машинами. А их пока выпускают только в европейских странах, откуда сегодня очень сложно получать оборудование. Но бийскому предприятию удалось заключить контракт на поставку еще четырех льноуборочных машин в следующем году.

- В этом сезоне мы не будем увеличивать посевные площади, у нас и так самый большой клин, - поделился планами Лев Каленов. - Лен очень придирчив к погоде, он требует много влаги и плохо переносит засуху. А у нас в юго-восточной части Алтайского края засухи бывают часто. Поэтому мы задумались о внедрении системы искусственного орошения. Это сложно и требует немало инвестиций. Но если удастся подключить оросительную систему, то можно удвоить урожайность льна-долугнца. Кроме того, мы сейчас обдумываем возможность организовать производство пеньки - также полный цикл, от посевов конопли и до готовых изделий. Ростовский комбайновый завод недавно начал выпускать машины для уборки конопли, то есть с техникой не должно быть проблем. К тому же эта культура не такая привередливая, как лен, она не боится засухи и прекрасно растет на Алтае. Но без государственной поддержки такие планы сложно осуществить.

Посевная кампания в Сибири: на что рассчитывают аграрии

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

В Сибири начинается посевная кампания. Как обычно, с главного аграрного региона СФО - Алтайского края. Там первыми к полевым работам приступили хозяйства двух западных районов - Ключевского и Кулундинского. По словам губернатора Виктора Томенко, общая площадь посевов останется на уровне прошлого года и составит 5,4 миллиона гектаров.

Правда, погода преподносит сюрпризы - например, в Новосибирске еще 1 мая шел густой снег, а в ближайшие выходные, согласно прогнозу, температура может подняться до плюс 27 градусов. Поэтому практически во всех основных аграрных регионах Сибири начало посевной отложили на пять-десять дней.

Впрочем, синоптики уверяют, что май для сельхозпроизводителей будет климатически благоприятным и позволит провести полевые работы в оптимальные сроки. А выпавший в апреле снег, по мнению специалистов, даже пойдет на пользу. "Влажная почва идеально подходит для сева ранних культур, способствует всходам и хорошей урожайности", - отмечают в минсельхозе Иркутской области, где обильные снегопады шли десять дней. В конце апреля в Приангарье уже посеяли ячмень в Усольском районе, а всего этой весной под посевы сельхозкультур в регионе отведено более 700 тысяч гектаров.

В Омской области, которая последние три года страдает от засухи, осадкам тоже рады. Там сейчас ведут боронование почвы, способствующее удержанию влаги в земле. Общая посевная площадь составит около трех миллионов гектаров, две трети засеют зерновыми культурами.

По словам министра сельского хозяйства Новосибирской области Евгения Лещенко, ожидается, что в регионе техника выйдет на поля после 5 мая. Запланировано засеять около 2,4 миллиона гектаров - чуть больше, чем в прошлом году. Структура посевов также останется прежней - под зерновые культуры отведено 64 процента. Стоимость проведения весенне-полевых работ оценивается в 16,6 миллиарда рублей,и это на семь процентов больше, чем в 2022 году. Основные затраты - 11,3 миллиарда рублей - аграрии понесли при закупке минеральных удобрений и средств защиты растений.

Особое внимание минеральным удобрениям уделяют в Красноярском крае. В прошлом сельскохозяйственном сезоне объем их применения в регионе увеличили на двадцать процентов, и в этом году хозяйства намерены поддержать достигнутый уровень.

А в Кузбассе, где губернатор Сергей Цивилев поставил задачу побить прошлогодний рекорд и собрать не менее двух миллионов тонн зерна, продлят действие региональной программы льготного приобретения удобрений.

- Мы ввели ее пять лет назад в качестве эксперимента - она позволяет сельхозпроизводителям подготовиться к полевому сезону и закупить удобрения, а рассчитаться за них осенью, за счет выручки от реализации урожая. Аграрии эффект от удобрений уже почувствовали, поэтому программа будет продолжена. Это хороший пример развития в регионе частно-партнерских отношений, - пояснил губернатор.

Между тем селяне обеспокоены снижением цен на зерно, что при выросших затратах негативно отражается на рентабельности производства. Так, в Кузбассе, по словам Сергея Цивилева, на складах остается 350 тысяч тонн переходящих остатков прошлогоднего урожая. В этой связи крестьянам необходимо искать дополнительные резервы для снижения себестоимости продукции.

Леонид Шорохов, министр сельского хозяйства и торговли Красноярского края:

- Продовольственная безопасность сегодня важна так же, как обороноспособность государства. Российские хлеборобы, животноводы научились эффективно вести сельхозпроизводство. Рекорды прошлого года - тому пример. Однако ситуацию осложняют низкая цена на сельхозсырье, снижение у перерабатывающих предприятий спроса на сельхозпродукцию и сокращение экспортных возможностей. Поиск решений по этим направлениям - наша главная задача. В крае высокий объем господдержки агропромышленного комплекса. От своевременного доведения субсидий зависит результат посевной.

Выверенным курсом

Томский завод электроприводов четверть века занимается производством импортозамещающей продукции

Юрий Прокопьев (Томск)

В 1998 году, когда в условиях резкого падения курса национальной валюты у российской экономики возникла потребность в импортозамещении, многие отечественные компании успешно воспользовались возможностью потеснить с рынка зарубежных производителей. Сегодня это еще более актуальная задача, и те, кто дальновидно приступил к ее решению заранее, оказались в выигрышной ситуации. Среди них - Томский завод электроприводов, дочернее предприятие АО "Транснефть - Западная Сибирь".

Уже четверть века АО "ТОМЗЭЛ", занимается разработкой, изготовлением и сервисным обслуживанием специализированной продукции для предприятий топливно-энергетического комплекса. Нынешний год для коллектива завода вдвойне юбилейный: предприятию исполняется 25 лет, а ПАО "Транснефть" - 30. Сегодня ТОМЗЭЛ - один из флагманов машиностроительной отрасли Томской области, который активно участвует в реализации федеральных и региональных программ, вносит существенный вклад в формирование налогооблагаемой базы, продвигает бренд региона на российском и зарубежных рынках, осуществляет ответственную социальную, кадровую и экологическую политику.

История завода началась в том самом 1998 году, когда руководством "Транснефти" было принято решение организовать разработку и выпуск собственного электроприводного оборудования для управления запорно-регулирующей арматурой. Следующим шагом стало изготовление всех основных узлов и агрегатов, необходимых для обеспечения транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе магистральных нефтепроводов, собственными силами. С открытием в 2014 году на ТОМЗЭЛе собственного цеха электроники производственная цепочка была замкнута.

За четверть века заводом было выпущено более 65 тысяч изделий, и объемы постоянно растут. Если в прошлом году ТОМЗЭЛ изготовил 3 529 единиц продукции на сумму почти 2,4 миллиарда рублей, то в планах на 2023-й - произвести оборудования почти на три миллиарда рублей.

Номенклатура насчитывает более семисот изделий для строительства, реконструкции и ремонта нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. По словам специалистов, наиболее востребованы взрывозащищенные электроприводы для управления запорной и запорно-регулирующей трубопроводной арматурой различных диаметров и давлений, устройства "Диоген" для размыва донных отложений в резервуарах, газоанализаторы, преобразователи плотности жидкости, промышленные электродрели и светильники во взрывозащищенном исполнении, комплекты временного электроснабжения. Продукция завода почти полностью состоит из комплектующих отечественного производства, отличается высокой надежностью и точностью, успешно конкурирует с российскими и зарубежными аналогами.

С созданием новых разработок конструкторам АО "ТОМЗЭЛ" помогают партнеры-вузы - университеты Томска и Новосибирска.

Сегодня АО "ТОМЗЭЛ" закрывает потребности организаций системы ПАО "Транснефть" не только в электроприводах для запорно-регулирующей арматуры, но и в другой высокотехнологичной продукции. В связи с уходом с российского рынка иностранных производителей у ТОМЗЭЛ растут заказы и со стороны других компаний топливно-энергетического комплекса, поэтому сейчас предприятие активно работает над совершенствованием номенклатуры изделий под требования заказчиков.

- Мы наметили планы по развитию сотрудничества с крупнейшими предприятиями ТЭК. Например, уже в следующем году готовимся выпускать электроприводы для других отраслей ТЭК, а сейчас занимаемся лицензированием и сертификацией продукции, - говорит генеральный директор АО "ТОМЗЭЛ" Али Купкенов.

У предприятия также растет число партнеров за рубежом. ТОМЗЭЛ активно участвует в международных выставочных мероприятиях, реализует продукцию в Казахстане, Беларуси, продвигает свой бренд на перспективных рынках стран Ближнего Востока.

ТОМЗЭЛ - это высокотехнологичное производство, оснащенное современным оборудованием. Так, примерно треть станочного парка завода, насчитывающего более двухсот единиц, обеспечено числовым программным управлением. Автоматизация производственных процессов c целью минимизации влияния человеческого фактора - для предприятия приоритетное направление. В ПАО "Транснефть" утверждены политика и стратегия цифрового развития, и в этом году ТОМЗЭЛ планирует внедрить систему мониторинга промышленного оборудования, позволяющую в режиме реального времени отслеживать режим работы станков, повышать производительность и минимизировать возможные простои.

Машиностроители Томска гарантируют высокое качество продукции на каждом этапе технологического цикла, начиная со стопроцентного контроля используемых материалов и заканчивая приемо-сдаточными испытаниями. Изделия завода сертифицированы и соответствуют международным стандартам ISO. Также предприятие осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание поставляемой продукции, проводит обучение специалистов компаний-партнеров.

Коллектив завода насчитывает более пятисот человек. Среди них много опытных рабочих, квалифицированный инженерно-технический персонал, специалисты в области контроля качества. Примерно треть - молодые специалисты до 35 лет. При этом на предприятии ценят своих ветеранов и приветствуют тех, кто остается работать здесь после достижения пенсионного возраста.

Для своих сотрудников АО "ТОМЗЭЛ" создает максимально привлекательные условия труда. Зарплата у рабочих превышает среднюю по региону, при этом благодаря инициативе руководства ПАО "Транснефть" внедрены повышающие коэффициенты, учитывающие стаж работы по профессии. На предприятии действует широкий социальный пакет. Неудивительно, что желающих трудиться на заводе хватает. Тем более что предприятие активно сотрудничает с вузами и ссузами, проводит дни открытых дверей, участвует в ярмарках вакансий.

Благотворительность - принципиально важная часть социальной политики АО "ТОМЗЭЛ".

- Мы ежегодно предусматриваем в бюджете средства на благотворительные цели и полностью их осваиваем, - подчеркивает Али Купкенов. - В прошлом году ТОМЗЭЛ занял первое место в конкурсе волонтерских проектов среди предприятий ПАО "Транснефть". Помогаем прежде всего детям, инвалидам, людям, нуждающимся в дорогостоящем лечении, или тем, кто оказался в сложной жизненной ситуации. Поддерживаем медицинские учреждения. На заводе много инициативных людей, которые хотят участвовать в социальных акциях. Наше волонтерское движение совместно с профсоюзом организует помощь ветеранам Великой Отечественной войны. Активно участвуем в экологических мероприятиях.

В Кузбассе назвали первые объекты туристического интереса

Юлия Потапова (Кемерово)

В Кузбассе в рамках проекта "Земля для туризма" названы первые объекты, вызывающие туристический интерес.

Оперативный штаб, созданный при областном управлении Росреестра, выбрал восемь объектов. Они находятся в разных частях Кемеровской области. Горнолыжный комплекс Югус - на юге региона, в городе Междуреченске. И он пользуется популярностью у любителей активного зимнего отдыха. Правда, о его туристическом потенциале и необходимости интенсивного развития, в отличие от Шерегеша, всерьез заговорили недавно. А конкретные шаги сделали, готовясь II Зимним международным спортивным играм "Дети Азии". Построили новую канатно-кресельную дорогу, оборудовали трассы, реконструировали два трамплина (третий, самый большой, на очереди) и отремонтировали Центр зимних видов спорта. Будущих горнолыжников и сноубордистов здесь обучают с трехлетнего возраста. А значит, гора Югус, позиционируемая как ворота в гостеприимную тайгу, может стать крупным межрегиональным центром активного семейного отдыха. Но сначала - точкой притяжения для инвесторов, готовых вложить деньги в строительство современных гостиниц, турбаз и здравниц.

Не нуждается в рекламе и включенный в список интересных объектов и междуреченский комплекс "Поднебесные Зубья". Красоту и силу этих мест по достоинству оценили любители походов не только из Сибири, но и из других регионов и стран. Власти еще несколько лет назад приняли решение развивать популярную территорию комплексно. Тогда же подготовили и презентовали концепцию экокурорта с перспективой создания новых конных троп и комфортных некапитальных средств размещения на лоне природы. К слову, проект всесезонного туристско-рекреационного кластера "Междуреченск. Город тайги", включающий и горнолыжные комплексы Югус и Черный Салан, в 2020 году стал одним из победителей Всероссийского конкурса Агентства стратегических инициатив.

Среди выбранных объектов туристического интереса и база отдыха "Победа" под Анжеро-Судженском (север Кузбасса), и горнолыжный комплекс в центральной части региона - Гурьевском городском округе.

Но кроме "Золотой горы" оперштаб утвердил еще два объекта, предложенные муниципалитетом, - скальные образования "Каменные ворота" у деревни Каменушка и гидроэлектростанцию в селе Горскино, основанном крестьянами-переселенцами в 20-х годах XVIII века. И если вулканические скалы-останцы притягивают мощной энергетикой, то ГЭС интересна историей своего создания.

- Маломощная электростанции на реке Хомутинке, которая впадает в реку Ур, - самая первая сельская ГЭС, построенная на территории Кузбасса, - уточнила хранитель фондов Гурьевского краеведческого музея Марина Силкина. - Ее возвели молодые специалисты-электрики из Томского университета. Пуск станции, которая обслуживала восемь деревень в радиусе десяти километров, состоялся 8 марта 1925 года. И проработала ГЭС вплоть до 1950-х, пока в Кузбассе не начала развиваться тепловая генерация. От большой плотины до наших дней сохранился только фундамент.

Замыкает список из восьми туробъектов филиал Чебулинского краеведческого музея в деревне Шестаково вместе с фестивальной поляной у мест раскопок динозавров мелового периода. Международный научно-популярный фестиваль "Динотерра", завоевавший гран-при всероссийского конкурса "Событие года", за три летних дня 2022-го посетило больше тридцати тысяч человек. В этом году на проведение фестиваля будет выделено почти 20,3 миллиона рублей из средств федерального бюджета. Ну а чем больше гостей, тем острее встают вопросы их размещения, питания и обслуживания. Району нужна полноценная туристическая инфраструктура. И проект "Земля для туризма" как раз призван помочь привлечению инвестиций.

- Отчасти он напоминает проект "Земля для стройки", в котором Кузбасс участвует с 2020 года, - отмечает заместитель руководителя областного управления Росреестра Андрей Кузнецов. - Только здесь свободные земли вовлекаются не в жилищное строительство, а в туристический оборот. А конечная цель - развитие инфраструктуры гостеприимства, повышение туристического потенциала региона.

Между тем

Выявив расположенные вблизи вошедших в список объектов участки, пригодные для создания зон отдыха, кафе, ресторанов и гостиниц, их разместят на Публичной кадастровой карте в свободном доступе. Так потенциальным инвесторам будет проще выбрать любой понравившийся участок и подать заявку на его оформление.

Россия. СФО > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361132

Помогать и поддерживать

Спикер парламента Якутии Алексей Еремеев принял участие в заседании Совета законодателей РФ

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В Санкт-Петербурге состоялось заседание Совета законодателей РФ. Среди самых сложных тем, вынесенных на обсуждение, - содействие участникам специальной военной операции (СВО) и членам их семей, а также состояние межбюджетных отношений.

Предварительно повестку дня рассмотрели на заседаниях профильных комиссий. Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Алексей Еремеев обобщил для коллег ситуацию с обеспечением жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, в регионах.

Сейчас только три субъекта РФ не имеют задолженности по данному показателю - Санкт-Петербург, Московская область, Ямало-Ненецкий АО. Еще в 17 регионах зафиксировано снижение количества сирот-очередников, в остальных число нуждающихся год от года только растет. Основная причина - недостаточное финансовое обеспечение соответствующих программ, а также изменение федерального законодательства. В Республике Саха (Якутия) проблему собирались решить в течение этого года, однако в ФЗ "О дополнительных гарантиях по социальной поддержке детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей" недавно были внесены изменения. Теперь перечень получателей жилья расширен с "детей-сирот до 18 лет" до "детей-сирот, достигших возраста 23 лет, до фактического обеспечения их жилыми помещениями".

- В 2023 году в Якутии на обеспечение жильем детей-сирот было предусмотрено 219 миллионов рублей собственных средств. В ходе весенней корректировки бюджета мы добавили еще один миллиард, при этом сознательно приняли решение, что это будут заимствования, чтобы выполнить требования федерального закона, - рассказал Алексей Еремеев. - Однако необходимо 3,3 миллиарда рублей, то есть в связи с увеличением расходных обязательств регионам требуется помощь федерального бюджета.

Снять остроту проблемы поможет также смягчение условий. К примеру, сегодня в многоквартирном доме детям-сиротам нельзя выделить более 25 процентов квартир, и для регионов, где строительство идет не так активно, это существенно снижает возможности предоставления нового жилья. А покупка квартир на вторичном рынке фактически не работает, поскольку участие физических лиц в электронных торгах хоть и допускается, но на практике неосуществимо.

На пленарном заседании Совета законодателей центральной темой выступлений главы Совета Федерации Валентины Матвиенко и председателя Госдумы Вячеслава Володина, а затем и президента России Владимира Путина стала социальная и правовая защита участников СВО. В Якутии предоставление им помощи координирует "Центр социально-психологической поддержки семьи и молодежи" при министерстве по делам молодежи и социальным коммуникациям.

- Ситуация меняется: люди начинают возвращаться из зоны СВО, в том числе по ранению, - отметил Алексей Еремеев. - Я согласен с Валентиной Матвиенко, которая обратила внимание на огромную бюрократическую волокиту. Федеральным ведомствам необходимо скоординироваться и упростить процедуру назначения инвалидности - требования ВТЭК сегодня неприемлемы, особенно по отношению к участникам СВО.

Председатель Ил Тумэна добавил, что в Якутии в госпрограмме, которую курирует министерство труда и социального развития республики, предусмотрен специальный раздел о реабилитации участников СВО и содействии в их трудоустройстве. Ведется работа с крупными работодателями, ведь Якутия сегодня - это не только алмазодобыча, но и нефть, газ, сельское хозяйство, лес, и везде нужны специалисты.

- Мы готовим новую программу, в соответствии с которой участники СВО будут получать рабочие специальности и среднее специальное образование, - рассказал Алексей Еремеев. - Мы также поддерживаем прозвучавшее на совете предложение предусмотреть для них на федеральном уровне особые условия при поступлении в вузы. Ректоры наших вузов эту инициативу одобрили.

Среди других тем, которые глава республиканского парламента обсудил с коллегами из регионов и представителями федерального центра, - электроснабжение северных территорий. Если не решать эту задачу комплексно, то стоимость киловатт-часа в арктической зоне Якутии вскоре превысит сто рублей, поскольку дизельное топливо приходится завозить.

В ближайшее время готовится к принятию закон о северном завозе.

- После более чем 20 лет наших инициатив федеральные органы власти согласились, что это направление нуждается в законодательном регулировании, - рассказал спикер якутского парламента. - Но сегодня северный завоз - если не считать нефтепродуктов, ГСМ и социально значимых продуктов - осуществляется по автозимникам. При этом статус таких дорог не закреплен ни в одном нормативно-правовом акте.

Еще одна транспортная проблема - внутрирегиональные авиаперевозки и их стоимость. Слетать из Якутска в Москву или Санкт-Петербург и обратно сегодня можно за 30 тысяч рублей, а из Якутска в поселок Чокурдах - за 65 тысяч. Поэтому Ил Тумэн уже несколько лет последовательно настаивает на увеличении субсидирования внутрирегиональных перевозок, а также предоставлении льготного лизинга на авиапарк. При поддержке Совета Федерации лед тронулся: уже решается проблема с вертолетами.

Третье направление - первичная медицинская помощь. Федеральный бюджет помогает открывать в первую очередь высокотехнологичные клиники. В Якутске в прошлом году начал работу кардио-сосудистый центр, строится онкологический, и только в этом году ТФОМС региона уже дважды пополняли за счет госказны. Однако эти средства идут в основном на обеспечение кадрами новых медучреждений. А в районных больницах и ФАПах медработников не хватает, в том числе и из-за низкой зарплаты.

Похожая ситуация - в сфере образования. В Якутии свыше 400 поселений имеют малокомплектные школы. В соответствии с законодательством это региональная зона ответственности, однако по ФГОСам финансирование для таких учреждений предусмотрено мизерное. Из республиканского бюджета выделяют дополнительные средства на их содержание и зарплату учителей, однако и с учетом региональных доплат выходит не более 50-60 тысяч рублей, что для районов Крайнего Севера очень немного.

- В целом по таким статьям - это десятки миллионов рублей дополнительных расходов, что даже для нашего бюджета чувствительно, хотя он довольно велик: 339 миллиардов расходных обязательств на миллион человек. Поэтому мы подготовили обоснованное предложение для федерального центра по решению подобных кадровых проблем и будем его обсуждать, - наметил Алексей Еремеев план дальнейшей работы.

Власти Приморья предлагают перевести приграничную инфраструктуру в федеральную собственность

Ольга Журман (Приморский край)

В рамках концепции "Курс на Восток" в Приморье требуется скорейшая реконструкция подъездных путей к пограничным переходам. Да и сами объекты можно было бы сделать государственной собственностью. С этими инициативами на заседании Комитета по экономической политике в рамках Дней Приморского края в Совете Федерации выступил губернатор региона Олег Кожемяко.

Доехать трудно…

Объем таможенных платежей, поступающих из Приморья в федеральный бюджет, ежегодно составляет порядка 1,5 триллиона рублей. Внешнеэкономические связи активно развиваются, растут объемы перемещаемых через границу грузов. Платежи могли бы увеличиться в три-четыре раза при условии модернизации существующей транспортной инфраструктуры края.

Качество подъездных путей к международным пунктам пропуска не соответствует современным требованиям. Реконструкция их оценивается в 23 миллиарда рублей. Самостоятельно регион такие траты не потянет.

Нужны вложения для продолжения строительства дороги Владивосток - Находка - порт Восточный. Ведь, кроме развития портовых мощностей, ее необходимость обоснована строительством транспортно-логистического центра в Артеме, Находкинского завода минеральных удобрений и Приморского металлургического завода, развитием кластера судостроения и судоремонта. Автодорога является опорной и связывает международные транспортные коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2" с китайской границей, со всеми портами юго-востока, юга Приморья с их огромным грузооборотом и сухим портом.

- Мы также указывали на необходимость вложения федеральных средств для расширения возможностей железнодорожных путей, в частности, Смоляниновского участка ДВЖД, ведущих к нашим портам, которые в этом году будут строить, - добавил Олег Кожемяко.

Требующая модернизации транспортная инфраструктура региона - это еще и 1,6 тысячи мостов, из которых почти 380 находятся в аварийном состоянии.

- В 2023 году начнется реконструкция мостовых переходов через реки Суходол и Шкотовка на автодороге Артем - Находка - порт Восточный, через реку Астраханка и ручей на трассе Михайловка - Турий Рог, а также реконструкция моста через реку Аввакумовка и капремонт моста на автодороге Находка - Лазо - Ольга - Кавалерово, - рассказал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства края Николай Зайцев.

Реконструкция шести мостов в год - это капля в море. Региону нужна федеральная программа, которая бы позволила строить ежегодно не менее 20-25 мостовых переходов, на которые, к слову, уже имеется проектно-сметная документация.

Очень слабая транспортная и железнодорожная инфраструктура и, к слову, энергетические сети в Хасанском районе края, где находится несколько крупных портов региона на границе с Китаем и Северной Кореей.

… и переехать тоже

Состояние пограничных переходов на границе с КНР не изменилось, несмотря на то что попытки их реконструкции или строительства идут уже лет 20.

В прошлом году вице-премьер - полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев разнес в пух и прах темпы модернизации автомобильного пункта пропуска Пограничный, где работы идут с 2011 года. С того же времени реконструируется морской пункт пропуска Находка. В планах завершить работы на Пограничном в четвертом квартале 2023 года, в Находке - в 2024-м. Также переносились сроки окончания работ на пункте пропуска Полтавка с 2024-го на 2026 года. Разве что работы по реконструкции пункта пропуска Краскино в последнее время активизировались.

- Хочу сказать, что эта встреча лучше предыдущей, свет в окошке понемногу начинает появляться, - отметил Юрий Трутнев.

В Краскино уже появился новый терминал, организованы дополнительные полосы для движения грузового и пассажирского транспорта, что позволило увеличить пропускную способность. Есть необходимость создания отдельного склада временного хранения, и полпред обещал, что правительство окажет в этом содействие.

Два решения

С проблемами транспортной приграничной инфраструктуры, реконструкцией и строительством пунктов пропуска край самостоятельно не справится. Об этом на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике завил глава Приморья.

- Мы начали модернизацию погранпереходов для увеличения пропускной способности. Теперь нужно синхронизировать эту работу с модернизацией подъездных путей, которые не соответствуют уровню требований к международным переходам. Здесь есть два решения. Это либо передача на федеральный уровень, либо выделение средств из федерального бюджета на приведение путей в порядок, - отметил Олег Кожемяко.

Приморье становится опорным регионом в "Курсе на Восток". Развитие портовых мощностей, логистики, транспортной инфраструктуры и много другого - потенциальные преимущества Приморья как в масштабах России, так и в АТР. Нужно, чтобы эти преимущества стали конкурентными.

Владивостокская кольцевая автомобильная дорога (ВКАД) будет строиться на условиях концессии. Но не только средства концессионеров, но и федеральные деньги понадобятся для ее создания. Об этом тоже было заявлено в Совете Федерации.

- Нужен грант государства, который бы позволил смягчить затраты инвестора и сделать концессию приемлемой, - сказал Олег Кожемяко.

Пока концессионного соглашения нет, однако две частные инициативы об участии в проекте уже поступили. Обе от российских бизнес структур.

Экономист Родион Федоров: В условиях санкций мы будем вынуждены вернуться к Госплану

Родион Федоров (к.э.н., экс-министр торговли ЯАССР)

Поступивший в Госдуму закон о северном завозе побудил старшие поколения жителей Арктики вспомнить о советских временах, когда населенные пункты бесперебойно снабжались лучшим, зачастую даже дефицитным товаром.

Ждать этого от нового закона, безусловно, нужного, но весьма запоздалого, без сопутствующих перемен во всех смежных отраслях, думаю, пока не стоит. Как бы мы сегодня ни ориентировались на западные модели экономики на примере тех же США, нельзя забывать то хорошее, что было в нашей стране в советский период. А Север тогда обеспечивался в первую очередь.

Вопрос жизнеобеспечения арктических зон в СССР был связан с бурным развитием экономики и освоением богатств Севера. По сути это происходит и сейчас. Но тогда экономика была плановой и распределение ресурсов шло в рамках фондовой дисциплины.

Была централизованная система снабжения, которая предусматривала защиту потребностей за год. Все контролировалось Госпланом заранее, и это давало стабильность. Например, по продовольственным и непродовольственным товарам существовала система доставки в условиях франко-станции назначения на территорию республики.

Что это такое? Доводились контрольные цифры по производству и отгрузке этих товаров и продукции, а транспортные расходы до пунктов получателя оплачивались из бюджета. То есть производители сами отправляли груз и оплачивали его доставку дорожно-водным сообщением до Якутска.

При этом в связи с ограниченным сроком навигации данный груз подлежал первоочередной поставке железнодорожным и водным транспортом. Товар привозили поездами на перевалочную базу и оттуда сразу грузили на речные суда. Так было по всей территории Арктики: на Колыме, Индигирке, Лене...

Тогда были ответственные структуры, по-современному операторы, которые занимались северным завозом. Например, Главсевероторг при Министерстве торговли РСФСР, который имел перевалочные базы в Москве, Ленинграде, Архангельске, Владивостоке, Хабаровском крае и на Сахалине. Это было очень удобно. При этом во Владивостоке работало предприятие Дальинторг, где мы могли брать дефицитные товары, импортируемые из Вьетнама, КНР.

Кроме минторговли обеспечением занимался еще и Центросоюз СССР, представителем которого являлся местный потребсоюз "Холбос", снабжавший сельские районы. Помимо этого, его сотрудники занимались заготовкой пушнины, рыбы, а также встречной торговлей товарами повышенного спроса.

Третьей обеспечивающей линией была система рабочего снабжения - УРСы и ОРСы. Министерство геологии, министерство цветной металлургии, Якуталмаз, Алданзолото и все крупные комбинаты имели собственные управления рабочего снабжения с своей сетью реализации. Возьмем, например, западную Якутию. Якуталмаз и министерство цветной металлургии обеспечивали ее из собственных фондов.

Амакинская экспедиция, как союзное подразделение мингеологии, имела свой ОРС - отделение рабочего снабжения. Поэтому нюрбинские школьники ели яблоки, тогда как в сельских районах фрукты были большой редкостью. Так возникала социальная несправедливость: в промышленных районах было все, а в сельскохозяйственных многого не хватало. Но лучше всех обеспечивалась Арктика, почему туда и стремились многие жители СССР.

Тогда в связи со сложной транспортной схемой завоза были нормативы запасов. Например, с Черска до Андрюшкино - 420 километров. Дорога открывается раз в год. По зимнику завозили товары на два года вперед. Также с запасом снабжались другие населенные пункты побережья: Тикси, Чокурдах, Усть-Куйга. В другие населенные пункты, тот же Якутск, товары завозили на 365 дней вперед.

Система государственного регулирования цен делилась на три пояса и разница между ними была минимальной. На все товары были установлены твердые прейскурантные цены. Нарушение дисциплины цен каралось законом и это тоже давало стабильность.

Можно подытожить - в СССР была система централизованного и гарантированного обеспечения товарами северных районов со стройной системой доставки.

Я думаю, что в новых условиях санкций мы будем вынуждены вернуться к Госплану. Должен быть единый орган, который возьмет на себя контроль за всеми компаниями, обеспечивающими тот же северный завоз.

Даже в 1950-1960-е годы грузы на Север завозили по Севморпути и судами Дальневосточного морского пароходства. Баржи подходили к берегу, их там разгружали речные суда. Тогда использовались маленькие трех- и пятитонные контейнеры. Был налажен их безномерной обмен. Тысячи их сейчас разбросаны по побережью Арктики…

Многие ошибочно считают, что республика тогда могла сама обеспечить себя молочной продукцией, мясом, птицей, овощами, ведь в каждом селе люди занимались сельским хозяйством, и оно было развито на порядок лучше, чем сейчас. По каким-то параметрам - да, может и могли, но отсутствовали условия для хранения продукции.

Самым страшным для севера Якутии стал 1992 год. Министерство торговли ликвидировали, пароходство погибало, автотранспортные перевозки встали, шла сплошная приватизация по двум моделям. Фондов нет. Предприятия закрывались. Переход с плановой экономики на рыночную был слишком резким. А ведь Якутия - "завозная" республика, у нас не было времени ждать, когда все наладится. Выручили запасы, накопленные благодаря системе опережающей поставки.

Я принимал участие в разработке закона о северном завозе. Половина его приходится на нашу республику. В 2000-е годы глава региона Вячеслав Штыров доказал, что северные тарифы надо дотировать, и он добился финансирования. Однако после его ухода все это кануло в Лету. Нет понимания, что северный завоз нельзя сажать на кредиты. А в новом законе финансирование доставки осталось прежним - за счет заказчика - и поэтому я считаю его неэффективным.

Думаю, рано или поздно Россия придет к созданию госкорпорации, которая будет отвечать за доставку, станет регулировать цены, контролировать качество и ассортимент товаров.

Молодежь Евразии представила свои идеи на суд экспертов

Полина Дмитрина

Чтобы Верхняя Пышма не потеряла историческую идентичность при вхождении в Екатеринбургскую агломерацию, студенты Уральского государственного экономического университета (УрГЭУ) взялись за проработку маркетинговой стратегии моногорода. Задача - привлечь туристов и повысить узнаваемость бренда территории.

- Мы предложили экскурсионный проект "Медный путь". Гости посетят три ключевых предприятия Верхней Пышмы, технический университет и "Кванториум". Стоимость на одного человека составит около четырех тысяч рублей. Если за год маршрут пройдут 2500 туристов, чистая прибыль составит порядка двух миллионов. Эти средства можно будет направить и на развитие города. Пока это проект, мы просчитываем риски, и форум поможет нам найти оптимальные решения для воплощения идеи, - пояснила студентка четвертого курса УрГЭУ Кристина Аванесян.

Этот и десятки других проектов презентовали на Урале участники Евразийского экономического форума молодежи (ЕЭФМ). Целую неделю студенты и школьники из разных стран знакомились друг с другом и состязались в 45 тематических конкурсах, отдельные конгрессы прошли для инноваторов, стратегов, предпринимателей, экономистов и финансистов, юристов. Но объединяет их то, что цель всех участников - воплотить свою идею в жизнь, изменив город, регион или страну к лучшему.

Второкурсница Владивостокского госуниверситета Дарья Сойкина нашла на ЕЭФМ кураторов для своего проекта - ее идеей заинтересовался Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева. Мобильное приложение - конструктор сувенирной продукции - позволит туристу скомбинировать подарок на свой вкус, но в любом случае он будет отличаться аутентичностью, передавать историю края. Такой сувенир точно захочется увезти домой. А готов он будет всего за один день, при этом авторы (они обучаются в вузе по направлению "Конструирование изделий легкой промышленности. Цифровая мода") продумывают даже 3D-примерку головного убора, футболки или толстовки.

Кстати, участие в конкурсах не просто интересный процесс: победители получают дополнительные баллы к своему портфолио (они, например, пригодятся при поступлении в магистратуру) и могут претендовать на именные стипендии. Лидеров прошлого года также наградили поездкой в Москву, где они познакомились с работой Общественной палаты РФ.

Эксперты отмечают, что сам форум год от года становится все более масштабным: 13 лет назад это был камерный проект уральского вуза, а сегодня к площадке в Екатеринбурге присоединились еще десять - в Калининграде, Владивостоке, Санкт-Петербурге, Белоруссии, Узбекистане, Киргизии, Казахстане.

- Благодаря ЕЭФМ наши студенты осознают, что мы не хуже других вузов России, а в чем-то даже более конкурентоспособны, - говорит завкафедрой региональной, муниципальной экономики и управления УрГЭУ Иван Антипин.

А вот о конкурентоспособности целых территорий предметно говорили на конгрессе экономистов и финансистов. Участники конкурса "Мезоэкономика" проанализировали, что важно менять в городах и регионах, чтобы люди не спешили их покидать. Так, магистрантка УрГЭУ Анастасия Кукина разобрала по полочкам программу "Инициативное бюджетирование", которая уже шесть лет реализуется в Свердловской области. Возможностью обустроить свой город за счет дополнительных спонсорских и бюджетных средств воспользовались жители 32 муниципалитетов. С 2017-го по 2022 год число заявок выросло в 13 раз, а проектов-победителей - с семи до 78. В результате в городах появились новые детские площадки, хоккейные корты, автогородки, агролаборатории, музейные пространства под открытым небом.

Надо сказать, что взрослые участвуют в ЕЭФМ не только в качестве экспертов студенческих конкурсов, но и делятся опытом своих научных разработок. Например, ученые из Витебского государственного технологического университета рассказали о том, как нейросети помогают кадровикам: разработанная ими программа анализирует вакансии и резюме с онлайн-платформ и делает подборку кандидатов. А благодаря исследованию результатов трудоустройства выпускников 2020 года вуз скорректировал свои учебные планы.

- Мы проанализировали, каких навыков ребятам не хватило, а что было лишним. Оказалось, что конструкторы и технологи швейного производства на 93,3 процента соответствуют требованиям работодателя, выпускники специальности "бухгалтерский учет, анализ и аудит" тоже набрали высокий балл - 89,75. А вот IT-сектор просел, здесь результат - 21 процент, несмотря на радужные перспективы. Оказалось, кадровики ищут ребят, которые готовы показать себя на стыке разных специальностей, так как цифровизация идет в разных сферах, - рассказала проректор вуза по научной работе Елена Ванкевич.

Огромный интерес молодежи вызвала и экологическая тематика, например лекция Натальи Вукович из НИУ ВШЭ о стратегическом ресурсе, которым обладает наша страна. По ее мнению, на смену нефти и газу как видам топлива придут экологически чистые и возобновляемые.

- Сейчас самое время пересмотреть отношение к биоэнергетике, потому что она может стать драйвером развития малонаселенных отдаленных территорий, позволит создать новые рабочие места, улучшить экологию, а также будет способствовать устойчивому развитию и эффективному управлению лесами, - отмечает эксперт конгресса инноваторов Вукович.

О будущем говорили почти на каждой открытой лекции: всем интересно, к чему готовиться, какими темпами будут развиваться новые технологии. Так, по мнению профессора департамента бизнес-информатики Финансового университета при правительстве РФ Ирины Жуковской, у России есть все необходимые предпосылки для ускорения темпов цифровизации экономики. Эти технологии с легкостью адаптируются в социальной и транспортной сферах, внедряются в АПК и промышленности уже сегодня.

Ну а задача ближайшего будущего - импортозамещение программных продуктов и разработка новых, и большие надежды возлагаются как раз на молодежь. В частности, в рамках форума состоялся международный чемпионат по применению IT-технологий в бизнес-аналитике: 35 студентов четыре часа решали прикладные задачи разной тематики - от информационной безопасности до аналитики экономических процессов на предприятиях.

- Конкурсанты смогли за отведенное время найти решения, что порадовало членов жюри: у нас умная и талантливая молодежь. Спасибо форуму, который каждый год объединяет увлеченных ребят и преподавателей, устремленных к новым вершинам, - подытожила Ирина Жуковская.

Всего в конкурсах XIII ЕЭФМ приняли участие более 700 российских и зарубежных экспертов, рассмотревших более 10 тысяч молодежных проектов.

Яков Силин, ректор УрГЭУ:

- Искренне благодарю всех, кто не побоялся представить на ЕЭФМ свои взгляды и идеи. Каждый раз, когда человек выставляет свое видение на общий суд, он рискует, но в конечном счете выигрывает, ведь становится сильнее и продолжает идти вперед.

Будущие архитекторы поделились идеями создания кампуса в Тюмени

Ирина Никитина (Тюмень)

Пока тюменские власти определяются с окончательным концептом межвузовского кампуса и ищут для него место в городе, свои варианты многофункционального дома для учащейся молодежи предложили будущие архитекторы из Тюмени, Казахстана и Армении. Студентам предстояло "обжить" две территории - озеро Круглое в районе лесопарка имени Гагарина и Городищенский лог в исторической части Тюмени.

Наиболее удачным оказалось портфолио команды, придумавшей расположить корпуса вокруг озера с частичным выходом на воду. Но, по мнению некоторых экспертов, проект кампуса в виде лагеря для взрослых тоже заслуживает серьезного внимания - при основательной доработке он вполне может воплотиться. Архитектор университетского бюро Елена Адекова считает, что логичное продолжение - целая сеть подобных комплексов, соединяющих форму и смысл, архитектуру и ландшафт.

Оживить и наполнить смыслами две площадки в разных концах города - нелегкая задача. Малое Городище в исторической части Тюмени - территория, вокруг которой периодически разворачиваются серьезные дискуссии и даже возникают конфликты. Общественность, правда, отстояла это место, где один из вузов хотел построить свои корпуса, но молодые архитекторы все же не сдаются: проект может быть реализован, ведь рядом плотно размещаются крупнейшие учебные заведения региона.

Озеро Круглое тоже перспективно: оно "дружит" с уникальным парком и рекой Турой, кроме того, жилая застройка поблизости активно развивается, значит, хотя это и окраина, проблем с транспортом не будет.

- Кампус, напоминающий пионерлагерь, не должен разрастись в огромный город, - предупреждают молодые архитекторы.

И хотя они предлагают некоторые локации сделать доступными для всех тюменцев, но основной функционал стоит все же оставить "за занавесом", чтобы у студентов было все свое и они чувствовали себя хозяевами, ответственными и заботливыми.

Лидер отбора - проект "Твоя ТОЧКА зрения", наоборот, предполагает насытить территорию множеством объектов, которые привлекут горожан - от отдыхающих до бизнесменов. Концертный зал, выставочное пространство, гастрокластер, мастерские, стадион, спортплощадки, общественный огород, летние террасы, прокат водного транспорта повысят инвестиционную привлекательность территории и помогут трудоустроить молодежь.

Почетный архитектор России Валерий Кулачковский, изучивший предложения новичков, отметил, что идеи выглядели бы еще привлекательнее, если бы ребята тщательнее изучили опыт России, а не ориентировались лишь на заграничный. Руководитель городской архитектурно-инженерной группы Илфат Минулин поддерживает коллегу: современная молодежь заблуждается, полагая, что все самое стильное в Россию приходит с Запада, забывая про историю своей страны.

- Начинающим архитекторам не хватает объемно-пространственных решений: о том, как вписать проект в существующую застройку, увязать с окружением, ребята не думают. Тем не менее проекты-победители - точка входа в профессию, от которой можно двигаться дальше, - заключил он.

Минулин, автор тюменской набережной, вообще считает, что наиболее оправданной и подготовленной территорией для межвузовского кампуса является исторический район Бухарская слобода, или Старая Зарека на левом берегу Туры. Там он изначально и планировался, но под нажимом жителей частного сектора, чьи дома пришлось бы снести ради учебных корпусов и общежитий, власти оставили эту затею. Рано или поздно обитатели Зареки захотят улучшить жилищные условия, но тогда уже их мечта быстро не осуществится, считает архитектор.

Где же в итоге построят кампус, за создание которого с лета прошлого года проголосовало уже более 55 тысяч жителей Тюменской области, Югры и Ямала, пока непонятно.

Зеленые зоны в Екатеринбурге могут исчезнуть из-за неразберихи с землей

Юлия Санатина (Екатеринбург)

Жители екатеринбургского микрорайона Широкая Речка уже несколько месяцев пишут обращения во все инстанции, от местной прокуратуры до Кремля, с призывом сохранить Круглый лес - зеленый островок правильной округлой формы на юго-западе мегаполиса. Застройщик намерен возвести здесь элитный жилой комплекс, для чего уже вырубил часть деревьев. И хотя соседство 70-летних сосен, вероятно, является частью концепции экологически чистого квартала, общественники и ученые-биологи уверены, что строительство здесь многоквартирных домов приведет к необратимым последствиям для лесного массива.

Главное - грамотно узаконить

Корни нынешнего конфликта уходят в 1990-е, когда, имея определенную сноровку, можно было отхватить понравившийся кусок некогда общенародной собственности и использовать в своих целях. Так вот, в 1993 году администрация Екатеринбурга передала участок площадью около 33 гектаров в постоянное (бессрочное) пользование производственной коммерческой фирме, известной в регионе как застройщик коттеджного поселка, под индивидуальное жилищное строительство. Частные дома фирма так и не возвела, но в 2011-м обратилась в мэрию для заключения договора аренды, чтобы оформить право на пользование наделом в соответствии с новыми требованиями законодательства. И тогда администрация Екатеринбурга, проявив экологическую сознательность, коммерсантам отказала - на том основании, что участок входит в состав городских лесов. Но фирма подала иск в арбитраж и выиграл его.

Это, конечно, предельно краткое изложение сути долгой тяжбы. Суд признал отказ мэрии незаконным и обязал передать участок в аренду. Решение устояло в апелляционной и кассационной инстанциях, а дальше горадминистрация сдалась: подавать жалобу в Верховный суд она не стала. Теперь же сроки давно пропущены и решение считается вступившим в законную силу, констатирует юрист, специалист по земельному праву Светлана Карамян.

Впрочем, сегодня мэрия вообще не имеет к этому участку никакого отношения. Как явствует из официальных писем, которые получили в ответ на свои обращения обеспокоенные жители Широкой Речки от регионального министерства природных ресурсов и экологии, а также прокуратуры Свердловской области, их любимый зеленый уголок вообще не входит в состав лесных участков - ни муниципальных, ни подведомственных областному Минприроды. На сегодня ситуация такова: в 2019 году Ленинский районный суд признал недействующим лесохозяйственный регламент Екатеринбургского лесничества в части установления на спорной территории зоны городских лесов, а Арбитражный суд Свердловской области в 2021 году обязал областное Минприроды исключить сведения о ней из Государственного лесного реестра (ГЛР). Согласно генплану Екатеринбурга и проекту межевания территории, на данном участке предусмотрены уже не только ИЖС, но и мало- и среднеэтажная жилая застройка. Вообще же это неразграниченные земли, которыми распоряжается вовсе не город, а министерство по управлению госимуществом Свердловской области, и оно предоставило участок в аренду фирмам-застройщикам.

"Таким образом, права на земельные участки, предполагающие возможность их застройки, возникли до принятия лесохозяйственного регламента, зарегистрированы в установленном порядке, подтверждаются вступившими в законную силу судебными актами и никем до настоящего времени не оспорены", - заключает заместитель министра, директор департамента лесного хозяйства области Андрей Курьяков. Увы, для жителей Широкой Речки выводы неутешительные.

Где граница леса?

- Одним из оснований принятия судебных решений в пользу застройщика явилось то, что орган местного самоуправления не смог доказать принадлежность спорного участка к землям лесного фонда. И это не единичный случай: обычно органы распоряжения лесным фондом предоставляют картматериалы, из которых следует, что земельный участок отнесен к лесам, но при этом неизвестно, какой орган принял такое решение, когда и на каком основании. "То есть процедура отнесения земельных участков к лесным остается абсолютно непрозрачной", - говорит Светлана Карамян.

Поясним: само по себе наличие древесной растительности вовсе не означает, что это земли лесного фонда - для получения такого статуса, а значит, для защиты деревьев от вырубки, нужны юридические основания. В первую очередь участки должны быть отмежеваны и внесены не только в ГЛР, но и в Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН) с указанием координат их границ. Но это мало где сделано, чаще всего никто, и лесники в том числе, доподлинно не знают, где лес начинается и где он заканчивается.

В 2017 году вступил в силу 280-ФЗ, в просторечии именуемый "законом о лесной амнистии". Он как раз призван решить проблему нестыковки границ - наложения земель лесного фонда на земли других категорий, но этот нормативный акт определенно, четко и неукоснительно не работает, отмечает юрист. По всей видимости, в Екатеринбурге тоже.

В официальном ответе мэрии на запрос "РГ" указано, что городские леса занимают 52 гектара и включают участки, находящиеся не только в муниципальной собственности, но и областные, федеральные, неразграниченные и другие земли. При этом площадь официально отмежеванных муниципальных лесов - лишь 7237,75 гектара, что "связано с отсутствием возможности постановки на кадастровый учет городских лесов точно по границам, указанным в лесохозяйственном регламенте", то есть все с той же чересполосицей. Однако заместитель главы города Алексей Бубнов почему-то акцентирует: "Администрация Екатеринбурга не сталкивается с препятствиями при межевании и уточнении местоположения границ городских лесов, находящихся в муниципальной собственности".

С препятствиями, может, и не сталкивается, а вот с последствиями неразберихи с лесными землями - сплошь и рядом. У застройщика, по сообщениям СМИ, был скандал с мэрией, связанный с арендой другого участка, где планировалось возвести гостиничный комплекс с ТРЦ и гольф-клубом, но эта земля как раз оказалась в зоне городских лесов, где строительство запрещено.

Сосны в квадрате

Вероятно, жители Широкой Речки никогда и не узнали бы о сложностях "лесной амнистии", если бы приговор их любимому лесу не начали приводить в исполнение. Правда, рубит деревья уже не местный, а кировский застройщик, которому фирма продала права на участок. По планам иногороднего девелопера, здесь вырастет "инновационный экоквартал из домов средней этажности, которые экологично вписаны в окружающее пространство природы". Для потенциальных покупателей картинка красивая. Но только это будет уже не лес. Среди уцелевших сосен возведут 137 тысяч квадратных метров жилья, построят образовательный центр на тысячу мест, игровые и спортивные площадки и другую инфраструктуру.

Между тем сотрудники Ботанического сада УрО РАН по просьбе активистов провели исследование рекреационной, экологической и природоохранной ценности участка и пришли к выводу, что Круглый лес играет важную роль в сохранении экологического благополучия микрорайона и может эффективно работать в качестве "зеленого легкого" города еще сотню лет. Более того, оказывается, здесь произрастают некоторые виды растений, занесенных в Красную книгу Свердловской области, например, лилия саранка и цицербита уральская. "Такие участки должны отдаваться под застройку только в крайнем, даже исключительном случае", - уверяет старший научный сотрудник ботсада доктор биологических наук Михаил Князев.

О важности и ценности уголка природы для города и его жителей, о своей любви к Круглому лесу люди говорят на собраниях и в видеороликах, которые массово снимают жители Широкой Речки. Услышат ли их доводы те, кто принимает решения? Судя по официальным ответам Минприроды и областной прокуратуры, прекрасные, здоровые деревья сносят совершенно законно: документы у застройщика в порядке, да и проведенные арендатором участка инженерно-экологические изыскания краснокнижных видов не выявили.

Впрочем, свою проверку по заявлению жителей еще проводит СК России, ее результаты пока неизвестны.

Защитный статус

Есть ли у екатеринбуржцев шанс все же отстоять Круглый лес? Вероятно, учитывая высокий общественный накал, властям и девелоперу все же стоило бы прислушаться к жителям и поискать другой вариант, который устроил бы все стороны. По мнению юриста Светланы Карамян, правовой механизм для этого есть.

- В данном случае возможно установление режима "особо охраняемой природной территории" - например, в категориях природного парка или памятника природы. Особый режим не ведет к изъятию участка у арендатора, но накладывает ограничения на его использование, в частности, положением о парке могут быть запрещены строительство и вырубка деревьев. Но в этом случае будут ущемлены интересы арендатора, который имеет право обратиться за возмещением причиненных ему убытков, и город должен быть готов их компенсировать, - резюмирует Карамян.

Но, чтобы подобные конфликты не возникали в дальнейшем, а также чтобы защитить зеленые зоны мегаполиса от попыток застроить каждый клочок дефицитной площади, необходимо навести порядок с землей: провести межевание и постановку на кадастровый учет всех участков, относящихся к городским лесам и паркам. Да, это огромная работа и к тому же весьма дорогостоящая, и задача актуальна не только для Екатеринбурга, но и для большинства городов России. Поэтому, по мнению юриста, решением могла бы стать специальная государственная программа, предусматривающая всеобщее проведение кадастровых работ в отношении земельных участков, отнесенных к лесам, соответствующие поручения компетентным органам и необходимое для проведения таких работ финансирование.

Тем временем

В середине апреля приняты и через полгода вступят в силу два федеральных закона, ужесточающих санкции за уничтожение редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных и растений. Теперь за умышленное уничтожение растений и грибов из Красной книги России вводится уголовная ответственность (ранее она применялась только за истребление редких животных и водных биоресурсов).

На Южном Урале назвали главные проблемы малого и среднего бизнеса

Евгений Китаев ( Челябинская область)

Права внутри периметра

В закрытых административно-территориальных образованиях (ЗАТО) весьма чувствительным, по мнению экспертов, является земельный вопрос, точнее то, что оформить права на землю предприниматели не могут. Согласно Земельному кодексу РФ все земли в ЗАТО относятся к изъятым из оборота либо ограниченным в обороте. Первые не могут передаваться в частную собственность, быть объектами гражданско-правовых сделок, вторые же не предоставляются в собственность за исключением редких случаев, разрешенных законом.

- Мы понимаем особый статус ЗАТО, но там, где это не касается безопасного функционирования атомных объектов, предлагаем все-таки поменять подходы. Участки могут предоставляться в аренду, однако для этого необходимо согласие Росатома, получить которое проблематично, - констатирует заместитель руководителя аппарата бизнес-омбудсмена региона Ольга Казакова.

Первоначально этот вопрос подняла администрация города Трехгорного, но аналогичные трудности испытывают и другие "атомные" города страны.

- Если проблему нельзя решить с ходу, нужно прийти к какому-то алгоритму, сформировать дорожную карту, - предлагает компромисс Александр Гончаров. - В закрытых городах такие же бизнесмены, и, с учетом специфики территорий, они имеют право на комфортные условия, помогающие им работать, создавать добавленную стоимость.

Без тонкой настройки земельных отношений инвестиционная активность в ЗАТО затухает: предпринимателям "в периметре" невозможно оформить кредиты под залог, падает мотивация к реализации проектов.

- В закрытых городах процедуры действительно идут сложно, поэтому четыре года назад при федеральном уполномоченном появился общественный омбудсмен, курирующий ЗАТО. Мы не оставляем надежд, что разумные предложения, не грозящие государству потерей безопасности, будут реализованы, - поддержал южноуральцев директор Института экономического роста имени П.А. Столыпина Антон Свириденко.

Льготы для моногородов

Живое обсуждение вызвали также условия продления ряда льгот для предпринимателей, работающих на территориях опережающего социально-экономического развития. С предложением увеличить льготный период для местных ТОСЭР до 31 декабря 2025 года, подобно тому как это предусмотрено для Дальневосточного федерального округа, выступила администрация Снежинска. Для резидентов установлен пониженный тариф страховых взносов, но пролонгация такого порядка возможна при условии, что сами территории соответствуют оговоренным критериям. По словам министра экономического развития Челябинской области Натальи Лугачевой, на продление пониженных ставок могут рассчитывать моногорода угольной отрасли и территории, где уровень безработицы вдвое выше среднестатистических показателей. Однако на Южном Урале таких сегодня нет. Одно время в количественные рамки по безработице после закрытия градообразующего предприятия вписывался Верхний Уфалей, но с приходом в город инвесторов ситуация улучшилась.

Удивляет и то, что инструмент привлечения резидентов и ускорения экономического роста территорий не применим для такого проблемного города, как Бакал, где в трудной ситуации местное рудоуправление.

В аппарате бизнес-омбудсмена посчитали: это дополнительный сигнал к тому, что необходимо пересмотреть критерии, дающие право на продление льготного периода, или же учитывать все факторы в совокупности, чтобы картина, отражающая здоровье территорий, получилась более объективной. По этому поводу планируется направить обращения депутатам, профсоюзам, исполнительной власти.

Кстати, в середине мая на Южном Урале состоится выездное заседание комитета по экономике Госдумы по обсуждению проблем развития моногородов. Представители региональной власти собираются продолжить там начатый разговор. Челябинская область для проведения такого мероприятия выбрана не случайно: из 42 муниципалитетов Южного Урала 16 относятся к моногородам, из которых пять - в статусе ТОСЭР.

Перевозчики не видят путь

Не теряет актуальности в регионе и тема пассажирских перевозок по муниципальным и межмуниципальным маршрутам. Объединение Копейска, Челябинска и примыкающего к нему Сосновского района в агломерацию требует не только изменения транспортных потоков, но и более эффективной их организации. Предполагается перевод с нерегулируемого на регулируемый тариф ряда маршрутов, из-за чего меняется порядок отбора обслуживающих их перевозчиков. Это нормальный процесс, однако перевозчики жалуются, что не знают сроков этих изменений, а это сужает горизонт их планирования. Коммерсанты закупают или берут в лизинг транспорт, заключают договоры на обслуживание, но при этом не могут прогнозировать деятельность, поскольку при изменении статуса маршрутов нужно проходить конкурсные процедуры.

- Мы вновь наступаем на грабли, - заключает Гончаров. - Город должен быть уютным и безопасным, но не за счет ущемления бизнеса. Ведь мы даем предпринимателям надежду, поощряем вкладывать средства в развитие, а потом им могут внезапно указать на выход. Это касается десятков людей и коллективов, в отношении которых нужно восстановить справедливость.

Останутся со сносом

Системной проблемой эксперты называют и ситуацию с нестационарными торговыми объектами (НТО) в Челябинске. Война незаконно установленным ларькам объявлена уже давно, но наступление идет с переменным успехом.

Одна из функций муниципалитета - выявление незаконно установленных НТО и включение в перечень для демонтажа, однако сегодня порядок их сноса в Челябинске не урегулирован. Соответствующий документ существовал до октября 2022 года, поясняет руководитель УФАС по Челябинской области Анна Козлова. Но, реагируя на обращения коммерсантов, одни из которых жаловались на проволочки, а другие - на внезапный снос НТО, ведомство усмотрело в нормативном акте ограничение конкуренции, вынесло предупреждение гордуме, рассчитывая на внесение поправок. Но дума с претензией не согласилась. Тогда антимонопольный орган возбудил дело, подготовил предписание. Городские депутаты сделали ответный ход, обратившись в суд, который ФАС проиграла.

Однако был отменен и спорный нормативный акт. Поводом для этого послужило нарушение прав предпринимателей, поясняет Ольга Казакова. К примеру, демонтаж незаконных НТО зависел от финансовых возможностей муниципалитета, демонтированный объект подлежал уничтожению и т. д. Безусловно, негативный опыт следует учитывать при разработке нового порядка. Пока же в этой части правовой вакуум.

- Давайте все вместе разработаем понятный и прозрачный документ, который возьмут за основу все муниципалитеты региона, и не будет больше таких обращений, - предлагает Анна Козлова.

Пожары на Урале заставили усилить меры безопасности

Ольга Медведева

Нынешней весной на Урале экстремально мало осадков, и это не только наше ощущение. Главный синоптик Уральского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Галина Шепоренко подтверждает: с начала апреля в разных районах выпало от четырех до 20 процентов месячной нормы. К тому же синоптики зафиксировали ранний сход снежного покрова, что тоже считается неблагоприятным фактором, усиливающим вероятность природных пожаров.

И жители Свердловской, Курганской, Тюменской и Челябинской областей, к сожалению, дали огню шанс разгуляться. Особенно постарались свердловчане - половина всей выгоревшей площади в УрФО пришлась на этот регион. 25 апреля и вовсе войдет в историю: за сутки на Среднем Урале случилось шесть крупных техногенных пожаров, несколько лесных, а уж небольшие возгорания и пересчитать трудно. В результате почти 700 человек в разных населенных пунктах остались без жилья. Больше других пострадали поселки Сосьва и Таежный. Только из резервного фонда области на помощь погорельцам направлено 95 и 4,5 миллиона рублей соответственно. А сколько средств было потрачено на тушение и сколько нужно израсходовать на восстановление жилья и инфраструктуры, еще предстоит подсчитать и прослезиться.

Эти пожары, как и 96 процентов возгораний, в принципе, возникли при участии людей. Одни беспечно сжигали мусор и палили сухую траву, другие игнорировали требования устроить минерализованные полосы вокруг опасных объектов. И это притом, что в регионе введен противопожарный режим и любое разведение огня считается его нарушением. А выжигание пожнивных остатков в нашей стране под запретом.

Сейчас меры многократно усилены: в патрулировании лесов участвуют и лесничие, и сотрудники МЧС, и представители местного самоуправления. Над лесами барражируют самолеты авиалесоохраны, видеомониторинг ведется и с помощью спутников, но все-таки надзорные и охранные структуры, по признанию руководства департамента лесного хозяйства, не могут охватить вниманием всю территорию. Чтобы снизить опасность возникновения новых возгораний, с 28 апреля по 5 мая в Свердловской области приостановили охотничий сезон и ввели режим усиленного патрулирования. Среди нарушений, которые обнаружили инспекторы, - отсутствие минерализованных полос, захламление, сжигание мусора возле домиков и использование мангала.

Интересный факт: огонь, который начался на площадках предприятий и в поселках, легко перебирался на деревья. А вот обратной ситуации, когда от лесного пожара загорелись бы жилые дома, удалось избежать. Вообще апрельские пожары, которые доставили столько проблем людям, лесам существенного вреда не нанесли.

- В основном были низовые пожары, а наши леса - уральские, сибирские - к ним устойчивы. Местами между деревьями еще снег лежит - и в горной части, и в районе Сосьвинского лесничества. Поэтому пока говорить о серьезном ущербе лесу не будем. Основной вред и гибель лесов происходит от летних и осенних пожаров. Уже в мае огонь может нанести больший ущерб, привести к гибели лесных насаждений. Важно этого не допустить, - объяснил замначальника департамента лесного хозяйства по Свердловской области Сергей Куплевацкий.

Первого мая на севере Свердловской области выпал снег. Но большая часть территории региона не дождалась осадков, которые могли бы сделать ситуацию с пожарами менее напряженной. Вызывает тревогу и теплая погода, которая манит уральцев на природу. В прошлом году резкое увеличение числа пожаров пришлось именно на длинные майские выходные. Кстати, по данным МЧС, если в обычные дни в стране каждые 10 минут происходит пожар, то в дни майских праздников - два пожара в минуту.

Сергей Воронов, замдиректора департамента надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России:

- Наша задача, с учетом свердловской трагедии, инициировать изменения в КоАП РФ о том, что собственник земли будет в законодательстве презюмироваться в потенциале ответственным лицом, даже если на его земельном участке противоправные действия, связанные с обеспечением пожарной безопасности, совершают другие лица.

Принцип шаговой доступности заложен в основе развития каждого жилого квартала в Москве

Михаил Нестеров

Социальные объекты должны быть расположены в шаговой доступности от жилых кварталов. Такую установку дал столичный мэр Сергей Собянин застройщикам, и этот принцип лежит в основе развития каждого московского района. А не так давно градоначальник в своем Телеграм-канале сообщил, какие социальные объекты появятся в Восточном административном округе. Это семь школ и детских садов, а также спорткомплекс. Расскажем вкратце о некоторых их них.

Уже 1 сентября примет юных воспитанников детский сад на в районе Косино-Ухтомский: учреждение рассчитано на 300 мест. Еще одно дошкольное учреждение на 250 мест появится в Гольянове. А на улице Чечулина в Южном Измайлове начинается возведение спортивного комплекса с бассейном. Также до конца 2024 построят четыре школы в районах Преображенское, Богородское и Косино-Ухтомский. Они смогут принять почти 2 тыс. учеников.

Так, в районе Косино-Ухтомский на Салтыковской улице будет построен учебный корпус с дошкольным отделением. Общая площадь пятиэтажного здания составит 16,5 тыс. квадратных метров. Комплекс рассчитан на 550 обучаемых, дошкольные группы - на 225 малышей.

А на 2-й Пугачевской улице в районе Преображенское появится четырехэтажный учебный корпус площадью уже под 10 тыс. квадратных метров.

Помимо учебных классов здесь предусмотрены столовая, актовый зал на 240 мест с трибунами, спортивный блок, включающий спортзал с возможностью трансформации на два зала, с раздевалками и душевыми, медицинские кабинеты, многофункциональный информационный библиотечный центр с зонами для индивидуальных и групповых занятий, робо-класс, инженерный лабораторно-исследовательский комплекс и даже IT-полигон. Здание будет оформлено в веселых оранжево-белых тонах и создаст учащимся "оранжевое настроение". Из основного объема здания будут выделяться помещения спортивного зала и лестниц.

А район Богородское готовится получить сразу два значимых социальных объекта. По сообщению руководителя столичного депстроя Рафика Загрутдинова, на улице 2-я Гражданская завершается возведение монолитных конструкций первого этажа здания учебного корпуса, рассчитанного на 400 учащихся с 5-го по 11-й классы. В здании будут размещены универсальные кабинеты, лабораторно-исследовательский комплекс для изучения естествознания, кабинеты иностранных языков, кабинет программирования, многофункциональный информационный библиотечный центр и др. В школе также начнут функционировать IT-полигон, кабинеты предпрофессиональной подготовки, психолога, спортивный зал и зал для проведения праздничных и учебно-познавательных мероприятий.

Также в Богородском, но уже на улице Тюменская, будет построена другая школа. Здание площадью 15 тыс. квадратных метров рассчитано на 600 учащихся. "Сейчас в Москве за счет городского бюджета наш департамент ведет строительство более 30 объектов образования общей площадью около 200 тыс. квадратных метров", - подчеркнул Рафик Загрутдинов.

В Северном Бутове появится культурно-досуговый центр

Михаил Нестеров

Многофункциональный культурно-досуговый центр, который сейчас возводится в районе Северное Бутово, планируется ввести в эксплуатацию уже в следующем году. Об этом столичный мэр Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале.

"Начинаем строить культурно-досуговый центр в районе Северное Бутово. Сделаем его передовой площадкой для творческого развития москвичей. Культурно-досуговый центр готовится к вводу в 2024 году по адресу: улица Грина, владение 1, корпус 3. На его территории также обустроят парковку", - написал градоначальник.

Объект культурного назначения был включен в адресную инвестиционную программу города в 2021 году. Сейчас ведутся работы по строительству подземного уровня здания.

Досуговый центр в этой локации как нельзя кстати. В Северном Бутове проживает без малого сто тысяч москвичей. Это престижнейший спальный район, который благодаря отсутствию крупных промпредприятий и наличию многочисленных парков и других зеленых зон считается одним из самых экологически чистых в мегаполисе. Здесь прекрасно развит наземный общественный транспорт, и даже есть своя именная - Бутовская - линия метро. В Северном Бутове проживает много молодежи, семей с детьми школьного возраста и младше, при этом район испытывает нехватку культурно-досуговых учреждений. Да, есть клуб "Эврика", Центр эстетического воспитания детей "Моцарт", кинотеатр "Бульвар" в ТРЦ "Северное сияние". Но согласитесь, что для стотысячного населения это маловато. Эту проблему и призвано решить строительство нового объекта.

По словам руководителя департамента строительства Москвы Рафика Загрутдинова, культурно-досуговый центр на улице Грина станет площадкой для творческого развития и интеллектуального отдыха москвичей. И он недаром получил статус многофункционального. Здание запроектировано с тремя зонами: зрелищной, клубной и административной. В первой будут проходить спектакли, концерты и кинопоказы, клубная предназначена для тех, кто увлекается рисованием, танцами и пением. "Также здесь откроют студию раннего развития детей. Эта зона станет прекрасным местом для семейного досуга. Каждому найдется занятие по душе", - отметил Рафик Загрутдинов.

Места хватит для всех: общая площадь трехэтажного (два надземных и один подземный) здания - три тысячи квадратных метров. Так, в зрелищной зоне разместится киноконцертный зал на 300 посадочных мест, артистические, гримерные, костюмерные и технические помещения. В зрительном зале для проведения концертно-театральных мероприятий предусмотрена система постановочного освещения.

В клубной зоне будут оборудованы студии раннего развития детей, а также живописи и графики, хореографический и музыкальный классы, студия декоративно-прикладного творчества. Третья зона предназначена для административных, бытовых и технических помещений.

Нижний этаж будет выглядеть современно и стильно: его почти полностью сделают с панорамным остеклением.

Кстати, точкой притяжения жителей района станет не только собственно многофункциональный центр, но и прилегающая к нему территория. После завершения строительства здесь появится детская игровая площадка, площадки для активного отдыха и проведения общественных мероприятий. Также на территории предусмотрено строительство парковки на 23 машино-места.

По слова столичного мэра Сергея Собянина, с каждым годом Северное и Южное Бутово будут становиться более комфортными, уютными, привлекательными и престижными для жизни москвичей.

В поселке Северный возводится база для огнеборцев

Ирина Фурсова

Строящееся здание пожарного депо в поселке Северный непременно бросается в глаза, когда едешь в электричке савеловского направления из Москвы - за минуту до прибытия на станцию Новодачная. Обращаешь на него внимание по двум причинам. Во-первых, строение очень яркое внешне и выгодно смотрится на фоне свежей апрельской зелени. Ну а во-вторых, это пока единственное здание на Новодачном шоссе, когда едешь от МКАД в область.

Территория депо займет чуть больше гектара, и это будет не просто гараж для пожарной спецтехники, а полноценная база или, если хотите, городок для огнеборцев.

Общая площадь депо с тренировочной башней превышает 3,5 тыс. квадратных метров. "На первом этаже здесь разместится гараж пожарных автомобилей на три машино-места, мойка и ремонтный блок, а также диспетчерская группа. На втором и третьем этажах предусмотрены учебные и административные помещения, актовый зал почти на сотню мест, зоны отдыха квартирного типа", - рассказывает менеджер проекта от генподрядной организации Ринат Ахмятжанов.

Про помещения для отдыха стоит рассказать отдельно. Поскольку пожарные расчеты дежурят сутками, людям необходимо полноценно отдохнуть в свободное от выездов время. Поэтому комнаты отдыха - это не просто топчан, а практически полноценная квартира: комната, кухня, санузел. В этом депо даже предусмотрена сауна на случай, если в холодное время года огнеборцы сильно промокнут при выполнении боевой задачи. Тогда, вернувшись на базу, они смогут согреться не только чаем.

Мы часто видим в кино о пожарных, как по сигналу тревоги они лихо спускаются по специальному шесту со второго этажа прямо к стоящей под парами пожарной машине. В депо "Северный" такая штука, разумеется, тоже будет. Называется она спусковой столб или пожарный шест и позволяет не терять времени на спуск по лестнице. Жаль, не получилось ее увидеть и протестировать: шест монтируется в самый последний момент, так сказать, последним аккордом. И произойдет это ближе к зиме: по словам Ахмятжанова, сдача депо намечена на декабрь 2023 года.

Капитальные работы в здании завершены, инженерные коммуникации проложены, идет отделка помещений. Снаружи идет благоустройство территории и заканчивается сооружение учебно-тренировочного сектора. Он необходим, чтобы огнеборцы все время находились в прекрасной физической форме. Здесь же будет проходить обучение новобранцев. Так, по соседству с депо разместятся четырехэтажный учебно-тренировочный снаряд "башня со скалодромом", полоса психологической подготовки спасателей (так называемая огневая полоса) и полоса препятствий, состоящая из комплекса снарядов: "башня со скалодромом", "качающийся трап", "коллектор", "колодец", "лабиринт", "подвал", "эстакада", "трап над приямком с горящей жидкостью".

Впрочем, площадь территории позволяет оборудовать здесь еще и зону воркаута и спортивную площадку, где можно будет погонять мяч.

По словам представителя генподрядчика, депо уникально насыщенностью умными коммуникациями: и речь не только про тотальное видеонаблюдение. Искусственный интеллект будет контролировать доступ на территорию: считывать госномера всех въезжающих на территорию автомобилей, сканировать лицо каждого входящего. Со связью проблем не будет: на крыше установлена своя вышка. Обслуживать депо станет поселок Северный - перспективный и активно застраиваемый район: наряду с жилыми домами здесь возводят объекты спортивной и социальной инфраструктуры, готовят к открытию собственную станцию метро. Проживает в Северном около 40 тыс. человек.

По данным МЧС, количество пожаров в Москве за последние пять лет уменьшилось примерно на 25%. В 2022 году снижение случаев возгорания уменьшилось на 6%. Тем не менее город активно строит пожарные депо в рамках адресной инвестиционной программы: когда речь идет о безопасности людей, всегда лучше перестраховаться. Так, к 2025 году в мегаполисе появится еще 11 пожарных депо. "За последние годы в Москве было построено более десятка пожарных депо, однако работа по обеспечению безопасности продолжается - в ближайшие три года будет сдано еще несколько депо, - отметил руководитель департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. - Новые депо будут появляться в разных районах города - там, где сегодня не хватает таких объектов. Это как уже сформированные городские территории, так и активно развивающиеся площадки". Активно строятся базы для огнеборцев на территории Новой Москвы. К моменту присоединения к мегаполису в ТиНАО существовало 7 пожарных депо, что с учетом перспектив застройки было явно недостаточно. Поэтому столичное правительство приняло решение построить в 2022-2024 годах в Новой Москве по программе "Безопасный город" еще 17 объектов.

Столичный мэр Сергей Собянин считает пожарных настоящими героями современности. "Уже больше двух веков храбрые огнеборцы защищают столицу от пожаров. Ежедневно на дежурстве находятся полторы тысячи сотрудников и 400 единиц техники", - написал он в соцсетях.

Транспортно-пересадочный узел в Некрасовке будет выглядеть креативно

Евгения Мамонова

ТПУ "Некрасовка" улучшит транспортную доступность района и станет социально-культурным центром притяжения для его жителей. Здесь уже появились большой зеленый парк, фестивальная площадка, идет строительство торгово-развлекательного центра с подземным паркингом, Дворца спорта. "Здесь будут ледовый дворец, бассейн, сквер, торгово-развлекательный центр с парковкой и многое другое", - написал мэр Москвы Сергей Собянин на своей страничке в соцсетях.

В рамках ТПУ "Некрасовка" в этом году завершится строительство Дворца спорта, в котором будет находиться бассейн, крытый каток, экстрим-парк, а также воркаут - зона для занятий спортом на свежем воздухе. Также на его территории расположатся залы хореографии, ритмической гимнастики и зал единоборств.

Ожидается, что в спортивном комплексе будут проводиться спортивные соревнования районного и межрайонного уровней для детей и взрослых, в том числе по хоккею, фигурному катанию, плаванию, баскетболу, волейболу, теннису и шахматам.

Крытый ледовый каток будет вмещать 500 зрителей, а 25-метровый бассейн будет оборудован трибунами на 150 мест. Помимо взрослого, будут и два детских бассейна - на 7 и 10 метров.

"Теперь, когда картинка оживает на глазах, становится очевидным, проект получается именно таким, каким его обещали москвичам, - стильным и современным, очень просторным и отлично инсолированным, - отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, комментируя ход строительства комплекса. - Но главное - это просто настоящее спортивное пространство, без преувеличения спорткластер, который объединит под одной крышей множество возможностей для активного отдыха и тренировок".

Общественные зоны, Дворец спорта и парк возводятся на бюджетные деньги, торгово-развлекательный центр - за счет средств инвесторов.

Некрасовская линия московского метрополитена, рядом с которой возводится новый ТПУ, - 15-я по счету и состоит из восьми станций. Это "Некрасовка", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского", "Косино" (пересадка на "Лермонтовский проспект" фиолетовой ветки), "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская" и "Нижегородская" (пересадка на БКЛ).

Благодаря строительству Некрасовской линии доступ к метро получили более 700 тысяч человек. Средний пассажиропоток составляет миллион человек в сутки. А время в пути для жителей, пользующихся новой веткой метрополитена, сократилось на 15 минут.

Строительство Некрасовской линии метрополитена началось в 2012 году и велось поэтапно. В 2019 году открыли четыре станции - "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка", в 2020 году - еще четыре.

Интерьеры новых станций выполнены в неповторимой современной стилистике. Так, станция "Некрасовка" олицетворяет лунную ночь. В отделке вестибюлей присутствует тема ночного неба. Колонны облицованы металлокерамическими панелями жемчужно-серого и белого цвета и напоминают лунный камень. Светильники, встроенные в стены и потолок, создают образ ночного неба. Путевые стены облицованы металлокерамическими панелями рубиново-красного цвета. Подвесной потолок по периметру кассового зала выполнен из металлических панелей со встроенными линейными светильниками. Такое решение имеет не только эстетическое значение, но и практическое - подчеркивает основные направления пути движения пассажиров.

Полы вестибюлей украсили светло-серым и темным гранитом. Для маломобильных людей в полу предусмотрены полосы из гранитных плит с рифлением. Цветом и фактурой выделены зоны перед препятствиями на пути движения пассажиров.

В интерьере станции "Лухмановская" отражена тема заката, а потому основная цветовая гамма - оранжевая. В этом цвете выполнены путевые стены. Другие поверхности станции имеют природные оттенки серого цвета, бежевого и коричневого.

Дизайн станции "Улица Дмитриевского" вызывает ассоциации с лунной дорогой и космосом. Акцентом стали путевые стены изумрудного цвета. Другие поверхности выполнены в спокойной, светлой и теплой цветовой гамме, что создает эффект умиротворения. Лунно-космические мотивы подчеркивает подсветка, которая располагается в вертикальных колоннах, а также обилие металла и металлокерамики в интерьере.

Создатели дизайна станции метро "Косино" вдохновлялись историей района и его главными точками притяжения: тремя природными озерами - Белым, Черным и Святым. Глянцевый подвесной потолок, собранный из треугольных элементов с перфорацией, создает эффект мерцания воды. Алюминиевые колонны, теплого оттенка "шампань" усиливают этот эффект. Стены вестибюлей и кассовых залов облицованы белым и кремово-пятнистым саянским мрамором.

Некрасовская ветка стала дублером перегруженного юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии. Строительство новой линии метрополитена потребовало и создание нового депо "Руднево". Современное депо - это не просто ангар для стоянки электропоездов, а высокотехнологичный хаб, который включает 46 зданий, в том числе отстойно-ремонтный корпус, где одновременно могут находиться 30 составов. Корпус включает мойку для подготовки составов к выходу на линию, а также ремонтную зону на 7 канав. На территории депо "Руднево" находится также административно-бытовой корпус для управленческого персонала с комнатами отдыха для локомотивных бригад. Здесь также есть столовая, медпункт, тренажерный и актовый залы.

Некрасовская линия метрополитена вместе с ТПУ "Некрасовка" не только улучшила транспортную доступность (ожидается, что ТПУ "Некрасовка" будут пользоваться не менее 25,6 миллиона пассажиров в год), но и придала новый импульс развитию района, создает новые рабочие места.

Ветерану стройкомплекса Москвы исполнилось 100 лет

Михаил Нестеров

В субботу, 29 апреля, отметил свой 100-летний юбилей генерал-майор, ветеран Великой Отечественной Александр Хоменко. Александр Хоменко прошел Вторую мировую войну, 47 лет служил в рядах Вооруженных сил страны. Однако и сейчас Александр Андреевич продолжает свою трудовую деятельность в Строительном комплексе Москвы.

Ветерана сердечно поздравил руководитель департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов: "Уважаемый Александр Андреевич! От лица департамента строительства города Москвы и себя лично сердечно поздравляю Вас со 100-летием. Спасибо за Ваш боевой путь и неоценимый вклад в развитие общества и государства.

Вы - человек исключительной судьбы! Вся Ваша профессиональная деятельность всегда неразрывно связана со службой на благо Родины. Вы для всех нас являетесь образцом житейской мудрости, опыта, а также неуемного оптимизма и жизнелюбия. Желаю Вам крепкого здоровья, жизненной энергии, оптимизма и благополучия".

Комфортное жилье, безбарьерная среда, спорткомплекс, поликлиника: район Измайлово стремительно меняет свой облик

Евгения Мамонова

Район Измайлово стремительно меняет свой облик. Благодаря программе реновации 8,5 тысячи человек получат новое комфортное жилье. До 2024 года будет построено 26 домов, 21 дом возведут с 2025 по 2028 год и еще 12 - до 2032 года. Возводимые дома - не просто типовые многоэтажки, а по-настоящему комфортное и современное в самом полном смысле этого слова жилье.

Например, одну из новостроек на Сиреневом бульваре (дом 4/1) возвели по индивидуальному проекту. Дом состоит из двух корпусов переменной этажности, в каждом из которых по пять секций. Фасады украшает отделка панелями под кирпич и стеклянные лоджии. Для того, чтобы кондиционеры не портили внешний облик зданий, архитекторы предусмотрели для них специальные навесные короба. В новом доме 839 квартир, их общая площадь составляет 45,4 тысячи квадратных метра. Места общего пользования имеют улучшенную отделку - в соответствии с требованиями московского стандарта реновации. Кроме того, в новом доме есть 12 квартир, в которых предусмотрены все удобства для маломобильных граждан. В таких квартирах увеличена ширина коридоров и дверных проемов, а санузлы оборудованы специальной сантехникой. Кстати, все квартиры передаются жильцам с отделкой. Это избавит новоселов от головной боли, связанной с ремонтом. И, конечно, новый дом имеет подземный паркинг, рассчитанный на 167 машино-мест.

Также в новостройке установлена автоматизированная система контроля и учета потребления энергоресурсов, которая позволяет значительно снизить и затраты на эксплуатацию, и коммунальные платежи. Дом имеет безбарьерную среду для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками. Первые этажи отданы под офисы, магазины и объекты сферы услуг.

Обустроена и прилегающая территория: двор засажен молодыми деревьями и кустарниками, есть детские площадки и зоны отдыха.

В шаговой доступности от новостройки - парк "Сиреневый сад", Серебряно-Виноградный пруд и Измайловский парк, магазины, кафе и рестораны, школы, детские сады, поликлиники и объекты спортивной инфраструктуры.

Измайловский район известен москвичам своими многочисленными парками. Однако он заслужил славу не только самого зеленого района столицы, но и одного из самых спортивных. Здесь находится Московское среднее специальное училище Олимпийского резерва N 1, в котором готовят спортивных гимнастов. Основано училище еще в советское время - в 1971 году. За этого время из его стен вышли 24 знаменитых спортсмена, в том числе Алина Кабаева, Ирина Чащина, Амина Зарипова, Никита Нагорный и другие спортивные звезды.

Не так давно училище получило новый дом. На месте советской постройки возвели новый спорткомплекс - трехэтажное здание площадью 5,6 тысячи квадратных метров. Получилось оно ярким - за счет оригинального фасада и очень светлым - со множеством панорамных окон. "Начинка" под стать фасаду - современная и запоминающаяся. В спорткомплексе помимо зала для занятий художественной гимнастикой находятся зал хореографии, тренажерный зал со множеством современных тренажеров и кардиозоной, два бассейна (детский и взрослый), медицинский кабинет и даже сауна.

Полностью реконструировали и всю территорию училища. На 34 гектарах расположено девять объектов общей площадью 21,7 тысячи квадратных метров - их полностью отремонтировали как снаружи, так и внутри. Сейчас на территории училища помимо основного трехэтажного здания с бассейном находятся спорткомплекс с залом для настольного тенниса, спорткомплекс с батутным залом, спортивный комплекс с залом для борьбы, комплекс с залами для спортивной гимнастики, а также учебный корпус с гостиницей. Также на территории располагаются общежития для мальчиков и девочек, столовая и медицинский центр.

Сейчас на базе училища 668 человек проходят профессиональную спортивную подготовку по 11 видам спорта: спортивной гимнастике, прыжкам на батуте, спортивной борьбе, художественной гимнастике, легкой атлетике, настольному теннису, боксу, стрельбе из лука, дзюдо, бадминтону и тхэквондо. В общежитии училища живут 189 человек.

В последние годы в Измайловском районе реализуются крупные инфраструктурные проекты. Благоустраиваются общественные территории, реконструируются знаковые объекты. Кроме того, улучшилась транспортная доступность района. Так, важным событием для жителей стало открытие основного участка Московского скоростного диаметра (МСД). Благодаря этому поездки по городу стали и удобнее, и быстрее - на некоторых участках время в пути сократилось на 25-30 процентов.

Еще один новый социальный объект района - взрослая поликлиника на Измайловском проспекте. "Закончили строительство взрослой поликлиники, в которой будут обслуживать около 40 тысяч жителей района", - отметил руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

В новое здание будет переведен третий филиал поликлиники N 191. По сравнению с прежним помещением его площадь увеличится почти в шесть раз. Здесь в смену будут принимать до 750 пациентов.

Новая поликлиника - это пятиэтажное здание площадью 11,3 тысячи квадратных метров. Оно укомплектовано не только новейшим оборудованием, но и отвечает современным требованиям, согласно которым в поликлинике не должно быть очередей на прием, а созданные условия пребывания должны быть максимально комфортными для посетителей.

"Район Измайлово активно развивается, - отметил мэр Москвы Сергей Собянин. - Построен прекрасный спортивный комплекс и для училища олимпийского резерва, и для жителей. Закончено строительство большой поликлиники, в которой будет обслуживаться практически половина района. Реконструирована детская поликлиника, на реконструкции находится еще одна. Ну и Измайлово при таком большом количестве домов, включенных в программу реновации, выполняет задачи досрочно. Первый этап - 26 домов. Будут переселены уже в этом году, хотя планировали расселить эти дома в 2024 году. Район благоустраивается, развивается, молодеет".

В Митино готовят к открытию парк электробусов

Ирина Рыбникова

Воздух в столичном районе Митино и так неплох - здесь очень зелено и нет крупных промышленных источников загрязнения, к тому же роза ветров такая, что все воздушные потоки движутся к юго-востоку Москвы. А скоро он станет еще чище - в Митино открывается крупный электробусный парк, и возить жителей будет исключительно экологически чистый транспорт.

"Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу развивать электрический городской транспорт. С запуском этого парка в Северном и Северо-Западном округах прибавится электробусов, а поездки станут удобнее для пассажиров", - отмечает глава столичного депстроя Рафик Загрутдинов.

Новый парк рассчитан на 210 единиц подвижного состава и сразу начнет работать по системе "все включено" - зарядка, парковка, мойка и даже ремонт будут осуществляться на одной территории.

Эта территория - бывший пустырь площадью почти 10 гектаров. Даже странно, что его до сих пор не застроили домами. "В смысле - странно? Этот пустырь еще в советское время планировался под транспортный парк, - рассказывает представитель компании-генподрядчика Дмитрий Харченко, пока мы меряем шагами огромную территорию строительного объекта. - Сначала хотели построить троллейбусный парк, потом автобусный. А когда пришло время строительства, на первый план вышли электробусы и новые технологии".

Эти технологии, например, предполагают автоматические посты охраны. На въезде стоят массивные шлагбаумы, которые открываются после того, как радары считают специальные метки, нанесенные на подвижной состав "Мосгортранса", а камеры на въездной площадке "просветят" днище каждого электробуса. То есть машина без меток и с подозрительным днищем на территорию просто не въедет.

Зарядка тоже проходит без присутствия лишних сотрудников. Водитель подъезжает к зарядному куполу - их здесь ровно 210, по числу электробусов, и нажимает пару кнопок, активируя процесс. Он, кстати, в ускоренном режиме занимает ровно 10 минут. "Вообще, в привычном режиме электробус заряжается в течение всей ночи - закончил смену, встал на зарядку и к утру получил полный аккумулятор, которого должно хватить на всю новую смену", - продолжает Дмитрий Харченко.

Но в сильные зимние морозы от смены до смены аккумулятор может не дотянуть, к тому же его емкость имеет свойство снижаться со временем. Но у электротранспорта, работающего в Митино и соседних районах, всегда будет возможность быстро подзарядиться между рейсами.

Без присутствия людей будет проходить и мойка электротранспорта. И здесь в автоматическом режиме процесс займет считанные минуты.

Впрочем, людей в электропарке тоже будет достаточно. Здесь создаются 550 рабочих мест, в основном, конечно, требуются водители и специалисты-ремонтники - автослесари, автоэлектрики, мастера кузовного ремонта. Но набирают и айтишников, которые будут управлять всей компьютерной начинкой парка, позволяющей осуществлять его жизнедеятельность в автоматическом режиме, и даже медицинских работников - медосмотр перед выходом на рейс водители электробусов станут проходить здесь же.

"Мы сейчас наводим финальный лоск, заканчиваем благоустройство территории, жители расположенных рядом домов подходят, интересуются, какие специалисты здесь требуются и как устроиться на работу. Всех направляем в 11 автобусный парк, прием идет там", - утверждает Харченко.

По его словам, в мае генподрядчик передает готовый объект "Мосгортрансу" - и можно будет начинать работу. Новые электробусы выйдут на 30 маршрутов в Северном и Северо-Западном административных округах.

Напомним, что первый электробус в Москве отправился в рейс 1 сентября 2018 года от ВДНХ до 6 микрорайона Бибирево. По состоянию на конец 2022-го в столице курсировало уже 1050 электробусов. За год они перевезли больше 117 миллионов пассажиров, а всего с начала работы - больше 276 миллионов.

Всего с момента поставки первых машин электробусный парк столицы стал одним из крупнейших в мире. Сегодня электробусы обслуживают 79 маршрутов.

"В 2023-2024 годах мы планируем поставку еще около одной тысячи электробусов - примерно по 500 единиц в год. Таким образом, парк электробусов увеличится почти вдвое. Несмотря на санкции и прочие сложности, правительство Москвы продолжит делать ставку на экологически чистый наземный транспорт. Это инвестиции и в повышение комфорта пассажиров, и в улучшение здоровья горожан, и в развитие транспортного машиностроения России", - подчеркнул Сергей Собянин.

В Восточном округе готов очередной детский сад

Ирина Фурсова

Строительство детского сада в районе Соколиная Гора близится к завершению. Дошкольное образовательное учреждение (ДОУ) по адресу улица Мироновская, д. 46а, готовится к сдаче уже во втором квартале этого года. Сейчас в здании, по словам менеджера объекта от КП УГС (Казенное предприятие города Москвы Управление гражданского строительства) Тимура Актешева, выполняются последние штрихи отделочных работ, монтаж мебели и оборудования, благоустройство территории.

Благодаря яркой облицовке трехэтажное строение не только прекрасно впишется в уже сложившуюся застройку района, но и украсит его. Для внешней отделки корпуса использованы светлые керамогранитные плиты. А откосы окон выполнены из оцинкованной стали и выкрашены в яркие цвета: желтый, красный и синий.

Для обеспечения противопожарной безопасности здание опоясывает мощеный плиткой проезд, ширина которого позволяет беспрепятственно передвигаться пожарной технике. Игровые и спортивные площадки оборудованы мягким покрытием из резиновой крошки, рядом раскинутся травяные газоны с зелеными насаждениями. На случай жарких солнечных дней смонтированы теневые навесы. Они же защитят малышей и от дождя.

Но самое интересное, разумеется, внутри. Просто удивительно, сколько разнообразных помещений вместило в себя здание, которое снаружи смотрится довольно компактно. Тем не менее оно рассчитано на 125 детей, и его общая площадь превысила две тысячи квадратных метров.

Но давайте начнем "экскурсию". Первое, что видишь, попав внутрь, это пост охраны. Здание, разумеется, оборудовано системой видеонаблюдения и противопожарной сигнализацией. Чужой сюда не попадет, это точно. А еще здесь расположились пищеблок и раздаточная, медицинский блок с процедурным кабинетом, два класса для развивающих занятий и групповая ячейка (так в детских садах называют помещение, где протекает повседневная жизнь воспитанников) для детей 3-4 лет. Игровую зону от спальни в этой и других групповых ячейках отделяет специальная штора (типа ширмы).

Поразила спальная зона-трансформер. Кроватей в привычном понимании этого слова здесь нет. Есть трехъярусный помост, на котором уложено пробковое покрытие. А собственно постель - матрасик с подушкой и бельем - задвигается в специальную нишу. Таким образом, помост становится пригодным для спокойных "сидячих" игр.

Но пойдем выше. На втором этаже расположен спортивный зал. Его стены во избежание травм обиты мягкими матами, на окнах сетки - попадание мяча стеклам вреда не причинит. Рядом - музыкальный зал. Здесь можно танцевать и петь, слушать музыку.

А еще здесь будет уместно смотреть мультики или развивающие передачи, проводить конкурсы и утренники. На этаже также две групповых ячейки - для детей 4-5 и 5-6 лет. Плюс раздаточная и несколько технических помещений.

Две групповых ячейки для детей постарше (6-7 лет) отвели на третьем этаже. Здесь же оборудованы кабинеты администрации и прочее.

А теперь об "изюминках" проекта. Одна из них и, наверное, самая главная - это безбарьерная среда как для самих детей, так и для взрослых. Она заключается в наличии санузла для маломобильных групп населения (МГН), в дублировании всех табличек шрифтом Брайля. Ну а поскольку пандусы по технике безопасности в ДОУ устанавливать нельзя, здесь оборудован лифт. В лифтовой холл попасть можно будет только по электронному пропуску, так что просто так "покататься" на лифте малолетним шалунам не получится.

Ну а другие "изюминки" в основном касаются безопасности. Это, например, надежно спрятанные "под замок" коммуникации. Замки тут есть и на холодильнике, в котором будут храниться лекарственные препараты в медицинском блоке. Окна спроектированы таким образом, что ребенку нижние створки не открыть.

Площадку, на которой расположился детский сад, раньше занимал пустырь. Когда началось строительство, многие жители окрестных домой были недовольны, дескать, негде будет гулять с собачками. А теперь чуть ли не каждый день спрашивают строителей: "Ну когда же сдадите садик? Сюда так удобно будет водить ребенка"! И ждать юным жителям Соколиной Горы - "соколятам" - и их родителям осталось очень недолго.

Наверное, многие помнят, что в начале этого года президент Владимир Путин поставил перед региональными властями задачу свести на нет очереди в детские дошкольные учреждения. Пока же в полном объеме проблему удалось решить в 64 субъектах Федерации. В том числе, разумеется, и в столице. Здесь уже давно перед застройщиками поставлена задача обеспечивать возводимые жилые кварталы социальной инфраструктурой. Разумеется, этот тренд охватил и места точечной застройки, что принесло свои плоды. Строительство социальных объектов помогает формировать в мегаполисе комфортную и доступную городскую среду. "Сейчас в Москве нет очередей в школы и детские сады. В дальнейшем мы будем развивать социальное строительство исходя из демографической ситуации", - подчеркивает мэр Москвы Сергей Собянин.

Так, с 2011 года в столице построено 530 образовательных учреждений, в том числе 372 садика. В 2022 году введено в эксплуатацию 34 детских сада. По итогам первого квартала этого года в Москве - одиннадцать садов. Строительство идет как за счет Адресной инвестиционной программы (то есть бюджетных средств), так и за счет инвесторов. И сейчас три четверти столичных районов обеспечены социальными объектами в шаговой доступности от жилья. Причем садики возводятся по самым современным стандартам и оснащаются всем необходимым для развития малышей.

"При строительстве объектов образования используются качественные стройматериалы, имеющие сертификаты соответствия нормам действующих стандартов. Они отвечают санитарным и гигиеническим требованиям, современным тенденциям, потребностям детей. Особое место занимают вопросы безопасности, передовые информационные технологии, экология и эксплуатация зданий", - говорит руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

Помимо групповых ячеек в современных садиках размещаются кабинеты психолога и логопеда, процедурные, классы для кружков, залы для различных занятий и т.д. В каждом садике есть отопление и горячее водоснабжение от индивидуального теплового пункта, системы связи и сигнализации. А для удобства маломобильных групп населения создается безбарьерная среда на всех этажах и во всех комнатах. При подготовке проекта учреждения учитывается, что количество мест для таких детей будет не менее пяти процентов от общей вместимости садика. Все кабинеты и помещения, доступные для маломобильных граждан, оснащены тактильными табличками с объемными шрифтами и азбукой Брайля, средствами звукового оповещения, синхронной звуковой и световой сигнализацией. Сверху на перилах предусмотрены рельефные обозначения этажей. Лифты, где спокойно помещается коляска, оборудованы панелью управления со световой индикацией кнопок, дублированных шрифтом Брайля, и голосовым сопровождением. На каждом этаже рядом с лифтами предусмотрены пожаробезопасные зоны для МГН и универсальные санитарные кабины. Везде оборудована двусторонняя связь с диспетчером в комнате охраны.

Новая станция метро и МЦД улучшат доступность аэропорта Внуково

Федор Андреев

Москва быстро развивается и в самых удаленных от центра районах. Не исключение и район Внуково, где расположен один из крупнейших аэропортов столицы и проживает более 25 тысяч москвичей.

Из подземки - в самолет

Сегодня до столичных аэропортов можно добраться разными путями - на скоростных аэроэкспрессах, электробусах, маршрутках, в каршеринге или такси. Но мечта любого пассажира - приехать прямо к самолету на метро, практически от самого дома, поскольку станции метрополитена есть в шаговой доступности у большинства жителей и гостей столицы. Пионером в исполнении этой мечты может стать станция "Аэропорт Внуково", которой, по прогнозам экспертов, будут пользоваться более 22 тысяч пассажиров в сутки.

"Солнцевская ветка продолжает строиться и дойдет до станции "Аэропорт Внуково". От Сити до Внукова 30 километров - это одна из самых протяженных линий. И уникальная для Москвы, потому что москвичи получат от центра до аэропорта Внуково прекрасную магистраль, прекрасную транспортную доступность аэровокзала. От Сити до Внукова гарантировано 40 минут - для того чтобы отсюда, с этой станции, зайти непосредственно в терминал аэропорта", - рассказал журналистам мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра строящейся станции метро.

Открытие станции улучшит транспортную доступность не только самого аэропорта, но и Внуковского и соседних поселений. Кроме того, в этом году будет запущен и четвертый Московский центральный диаметр - от Апрелевки до Железнодорожного. Так что до аэропорта смогут с комфортом добираться и жители Подмосковья.

Строить этот участок Солнцевской линии метро со станциями "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково" начали в октябре 2019 года. На участке протяженностью 4,9 километра проходку вели по традиционной для Московского метрополитена технологии: с устройством двух однопутных тоннелей диаметром шесть метров каждый. От "Рассказовки" до "Пыхтина" перегонные тоннели сооружали закрытым способом. Далее, на участке от "Пыхтина" до "Аэропорта Внуково" поезда будут выходить на поверхность, проезжать по метромосту длиной 460 метров над рекой Ликовой и затем снова уходить под землю. Ликовский (Пыхтинский) метромост будет вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку и 12-м метромостом в столице. Его строительная готовность превышает 90 процентов.

Сейчас на станции "Аэропорт Внуково" заканчивается строительство основных конструкций и прокладка коммуникаций. Уже известно, каким будет оформление станции - ее украсят композиция "Гражданские самолеты КБ Туполева и их создатели", поскольку аэропорт Внуково носит имя выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Композиция выполнена в технике цифровой печати.

Будущий станционный комплекс - это многоуровневое сооружение, в которое входят платформы, подземный вестибюль, технологические помещения и тягово-понизительная подстанция. Со станции через подземный переход можно будет пройти в терминал А аэропорта, подземный терминал аэроэкспресса, а также на привокзальную площадь и к 1-й Рейсовой улице.

"Продление Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково улучшит транспортное обслуживание почти 350 тысяч жителей существующей и будущей застройки в районе Внуково, поселениях Внуковском, Марушкинском, Филимонковском, - пояснил "РГ" руководитель департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов. - В пешей доступности от новых станций живут примерно 25 тысяч человек, для которых время ежедневных поездок сократится на 20-40 минут".

Комфортнее станет и пассажирам рейсов, следующих в аэропорт Внуково и обратно - время в пути сократится для них примерно в полтора раза.

Кроме того, ввод станции в действие разгрузит прилегающие автомагистрали - Киевское (почти на пять процентов) и Боровское шоссе (до 10 процентов), а также станции "Рассказовка" Солнцевской линии (примерно на 20 процентов) и "Саларьево" Сокольнической линии метро (почти на 15 процентов).

С 2011 года правительство Москвы уже завершило строительство и реконструкцию 225 километров линий метрополитена, 109 станций, четырех дополнительных вестибюлей, 11 электродепо и Московского центрального кольца (МЦК). Сеть Московского метро выросла в 1,6 раза. Кроме того, совместно с компанией РЖД введены в эксплуатацию линии наземного метро МЦД-1 и МЦД-2 - это еще 132 километра путей и 62 станции.

Готовят к заплыву

Во Внуково по адресу улица Изваринская, владение 2 также строится физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) с двумя бассейнами. Планируется завершить его уже в текущем году.

"Уже готовы чаши бассейна, выполнены основные фасадные работы. Специалисты занимаются устройством внутренних инженерных систем и чистовой отделкой помещений", - сообщил Рафик Загрутдинов.

Взрослый бассейн рассчитан на восемь дорожек, его размер 25 на 16 метров. В маленьком - его размер 10 на 6 метров - будут обучать плаванию детей от семи до десяти лет.

Кроме того, в комплексе будет и тренажерный зал площадью 200 квадратных метров, и вспомогательные, административные, бытовые, технические и технологические помещения, а также буфет.

Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, число спортивных объектов в столице за последние годы выросло вдвое. С 2011 года 2022 год было построено более 150 объектов спортивной инфраструктуры. Среди них такие выдающиеся сооружения, как ледовый дворец "Солнцево", центр "Чкалов Арена", физкультурно-оздоровительный комплекс в составе первого этапа реконструкции спорткомплекса им. Эдуарда Стрельцова и другие.

В результате более чем вдвое увеличить и количество москвичей, занимающихся спортом.

В строящемся ФОКе "Внуково" смогут заниматься и взрослые, и дети, проживающие в этом перспективном районе.

Алюминиевая обшивка, высокие окна и отопление: в Новой Москве появится уникальная станция метро

Михаил Калмацкий

Сокольническая линия столичного метрополитена в скором времени станет еще длиннее и пополнится новой станцией - "Потапово". Корреспондент "РГ" побывал на месте ее строительства и увидел, как возводится этот уникальный во многих отношениях объект.

Сооружение станции, вокруг которой к 2025 году сформируется новый район с 1,3 миллиона квадратных метров жилья и более одного миллиона "квадратов" нежилых объектов, было инициировано мэром Москвы Сергеем Собяниным. Продление красной ветки метро должно улучшить транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово. Там проживают и работают почти 70 тысяч человек. А будет еще больше - уже на подъезде к будущей станции видно, что рядом с ней возводятся новые многоэтажные дома.

"Потапово" находится в двух километрах от нынешней конечной точки Сокольнической линии - станции "Коммунарка". Часть этого пути поезда будут проходить под землей, а затем выныривать на поверхность. Сегодня работы на подземном и наземном участках уже близки к завершению. На последнем, протяженностью 600 метров, проложены рельсы и установлено ограждение из металлоконструкций, накрытых сверху фальцевой кровлей из алюминия.

Сооружение станции "Потапово" началось в ноябре 2021 года. Первое, что потребовалось сделать строителям, - убрать в коллектор речку, протекавшую на месте будущей платформы. Они проложили временный водоотвод и благодаря этому могли вести работы круглый год, в том числе в период весеннего паводка.

И хотя "Потапово" находится в бывшей пойме реки, стоять она будет крепко - это гарантируют около тысячи забитых в землю свай, на которых и держится вся станция. Основание платформы, а также стены отдельных блоков сделаны из железобетона. Его заливка шла в том числе зимой благодаря технологическим укрытиям, которые позволяли поддерживать необходимую температуру.

Что скрыто за фасадом

Охватить одним взглядом всю стройплощадку удается только на расстоянии. Неудивительно, ведь протяженность станции - 360 метров. Она включает пять блоков: в центре - платформа, в обоих ее концах по вестибюлю, через которые будут заходить пассажиры, и еще по одному блоку с каждой стороны для различного оборудования, например, тягово-понизительной подстанции.

Подходим ближе к стройплощадке и оказываемся в гуще событий - работа кипит на всех участках. Подъемные краны перемещают материалы и элементы конструкций, экскаватор аккуратно снимает грунт в том месте, где будет строиться дорога, подъемник вытягивает вверх телескопическую стрелу с люлькой, чтобы находящийся в ней человек мог смонтировать металлоконструкции для остекления.

Всего на строительстве станции задействовано 40 единиц техники и трудятся 600 человек. Последняя цифра будет расти, поскольку начинается монтаж инженерных сетей, оборудования и предстоит много фасадных работ, а значит, и рабочих рук понадобится больше.

Сейчас все монолитные конструкции по большей части уже готовы, и облик будущей станции понемногу начинает проглядывать. Правда, пока без главного элемента - оригинальной фасадной оболочки, которая закроет наружные стены, придав ей вид настоящего арт-объекта.

Оболочка будет выполнена из перфорированных листов алюминия. Пока до них еще дело не дошло - строители монтируют металлический каркас, на котором они будут держаться. Это тоже необычная конструкция, состоящая из стержней и узловых элементов. Ее собирают отдельными частями прямо на площадке, а затем каждый такой сегмент монтируют поверх здания станции. Несмотря на большие размеры, точность сборки измеряется миллиметрами.

Кстати, вес одной такой части от 8 до 10 тонн, а весь каркас фасадной оболочки потянет на 1300 тонн. Площадь алюминиевого покрытия, которое на него ляжет, - 16 тысяч квадратных метров. В общем, масштаб впечатляет.

На одном конце станции фасадная оболочка будет выступать за пределы здания на несколько десятков метров. Там ее поддержит большая V-образная бетонная опора высотой с трехэтажный дом. Ее сооружение уже завершено и тоже было уникальным, рассказывают строители. Чтобы отлить нужную форму, пришлось заказывать индивидуальную металлическую опалубку, обычная здесь просто не справилась бы. Зато теперь V-образная опора первой встречает всех, кто заходит на стройплощадку, слово желая рабочим победы в их непростом деле.

Произведение искусства

Поднимаемся на платформу, у которой станут останавливаться поезда метро. Эта часть станции будет прозрачной, ведь место стен здесь займут стеклопакеты. Несколько из них уже смонтированы, и мы видим, что хотя стекла затонированы, сквозь них все прекрасно просматривается.

Такое остекление обеспечит максимальную освещенность интерьера, а также выход света наружу вечером. В темное время суток станция будет служить "маяком" для пассажиров, своим светом приглашая людей внутрь.

А еще в центре платформы располагается главный художественный элемент всей станции - скульптурная колонна всемирно известного автора, заслуженного художника России Даши Намдакова. Пока установлен лишь ее скелет - сварная металлическая конструкция весом 38 тонн. Видим взмахи кисточки у колонны - нет, это не кто-то из художников, просто рабочий покрывает металл специальным огнезащитным составом. После обработки каркаса на него навесят фибробетонные панели, отлитые по индивидуальным формам с последующей ручной обработкой. И вот тогда эта конструкция будет выглядеть, как настоящая скульптура.

Выполненная в духе минимализма, она символизирует движение и динамичное развитие Москвы. Эта колонна - своего рода сердце станции. Она выполняет одновременно и функцию интерьера - главную точку притяжения, и позволяет скрыть от глаз необходимые инженерные системы: кабельные линии, каналы подачи теплого воздуха и т.д. Благодаря стеклянным стенам скульптурная колонна будет легко видна и снаружи здания, приглашая пассажиров стать одновременно и зрителями современного искусства.

"Благодаря разности естественного и искусственного освещения атмосфера внутри здания будет постоянно меняться. Тени будут по-разному играть на скульптурных колоннах, а встроенные светильники - подчеркивать перфорированную оболочку снаружи здания", - рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

Кстати, в прошлом году проект станции "Потапово" стал одним из пяти победителей премии города Москвы в области архитектуры и градостроительства. Он был признан лучшим объектом на транспорте. Престижную городскую награду вручал мэр Москвы Сергей Собянин. "Поздравляю всех победителей! В ваших проектах есть душа, мастерство и искусство. Огромное спасибо за труд и талант, которые вы вкладываете в наш город", - сказал мэр.

Оборудование "живет" на крыше

А мы тем временем поднимаемся на кровлю станции. Она покрыта мембраной из поливинилхлорида, которая обеспечит ей водонепроницаемость. Поверх нее рабочие раскладывают минеральные плиты для утепления. Также идет прокладка металлических направляющих, на которые потом уложат кабель.

Крыше станции "Потапово" вообще отведена большая роль - это не только защита от дождя, но место размещения оборудования для обогрева. Чтобы не "портить" техникой архитектурный облик, проектировщики решили отказаться от классической вентиляционной камеры внутри станции и разместить все габаритное оборудование на крыше комплекса.

В этом еще одна особенность "Потапово" - это будет первая и пока единственная в Москве отапливаемая наземная станция. Именно поэтому там установят больше чем обычно вентиляционного оборудования, которое и обеспечит подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, такие как образование наледи, поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах.

Располагается станция "Потапово" тоже довольно необычно - прямо посреди новой строящейся магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Автомобильная трасса пройдет по обеим сторонам платформы. Поэтому попасть на нее будет возможно только по пешеходным переходам - четырем надземным и двум подземным. Последние уже готовы, включая пандусы для маломобильных граждан.

А вот монтаж надземных переходов как раз в самом разгаре. Пока уложены пролетные строения двух из них - самых небольших. Рядом с платформой заканчивается сборка металлического каркаса третьего перехода протяженностью 67 метров. Когда он будет готов, его подхватят два подъемных крана и установят на бетонные опоры.

"Станция "Потапово" - конечная, поэтому обязательное условие для нее - наличие тупиков, в которых происходит оборот составов. Также там оборудован пункт технического обслуживания со смотровыми канавами. Длина тупиков 400 метров", - отметил руководитель депстроя Рафик Загрутдинов.

Завершится сооружение станции в начале 2024 года. На сегодня ее строительная готовность составляет 61 процент. Впереди еще много работы - прокладка кабелей, монтаж инженерного оборудования, остекление платформенной части, облицовка стен и т.д. Но зато уже в следующем году жители Новой Москвы получат этот прекрасный подарок - современную станцию, поражающую своей архитектурой и технологиями.

Москва становится удобнее, уютнее и безопаснее для жителей и гостей

Любовь Проценко

То, как изменилась Москва за последние двенадцать лет, обычно виднее всего приезжим, особенно тем, кто приехал в столицу после длительного перерыва. Москвичи уже привыкли к своему чистому и ухоженному городу, им кажется, что так было всегда.

Но есть в Москве места, о которых не имеют представления ни большинство жителей, ни тем более ее гостей. Это могут быть огромные предприятия, от которых во многом зависит комфорт жизни в городе, но их просто не принято держать на виду. Это как в доме: кому придет в голову демонстрировать свои кладовые и разные хозяйственные постройки? Корреспондент "РГ" заглянул в эти невидимые большинству москвичей уголки столицы и увидел там немало интересного.

Состав уходит в депо

Куда уходят поезда подземки, когда в час ночи Московский метрополитен закрывает перед пассажирами двери? "Состав направляется в депо", - можно порой услышать из кабины машиниста. К половине шестого утра этот поезд, как и все остальные, умытый, продезинфицированный, проверенный на техническую исправность, снова вернется на линию. О том, что обслуживание составов происходит по сути, на огромных заводах, журналистам показали перед пуском Большой кольцевой линии, когда открылось электродепо "Нижегородское".

"Без этого крупнейшего инфраструктурного объекта невозможен полноценный запуск всей БКЛ, - прокомментировал открытие нового предприятия мэр Москвы Сергей Собянин. - Здесь будут обслуживать и ремонтировать примерно 40 процентов современных российских поездов этой линии. Для этого есть все - начиная от эксплуатации, ремонта вагонов до отдыха локомотивных бригад".

До того, как заработали последние девять станций, по БКЛ ходили 50 современных составов, которые обслуживало электродепо "Замоскворецкое". Но когда Большое кольцо поехало полностью, поездов стало почти вдвое больше. Сократились и интервалы в их движении - с 3,2 до 1,5 - 2 минут. Чтобы это стало возможным, на востоке столицы еще в 2015 году началось строительство нового депо. Отвели под него более 17 гектаров на территории, где прежде располагался завод по модернизации и строительству вагонов имени Войтовича. Точно к пуску БКЛ строители возвели около 60 зданий и сооружений. Есть среди них отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочная станция, склад и камера мойки поездов... Одних путей по новому депо проложено более 13 километров, что сравнимо с расстоянием между четырьмя станциями БКЛ - от "Кленового бульвара" до "Текстильщиков". Все это позволяет в соответствии со строгими регламентами обеззараживания ежедневно мыть и убирать вагоны, а раз в десять дней подвергать их дополнительной обработке. На этой же площадке 288 вагонов в год будут проходить ремонт. Обслуживает подвижной состав завод-изготовитель по контрактам жизненного цикла. Это гарантирует метрополитену более качественный ремонт, диагностику и уход за составами, а также экономию до 15 процентов затрат на обслуживание. Москвичи получили тут еще и 900 новых рабочих мест.

Особая забота в новом электродепо предусмотрена о машинистах - известно, работа у них не только напряженная, но и нервная. Для отдыха локомотивных бригад оборудованы 33 комнаты гостиничного типа со всеми удобствами, столовая, актовый зал на 170 мест. А для того, чтобы они могли поддерживать себя в форме - тренажерный зал, где можно позаниматься с тренером, и спортплощадка на свежем воздухе. Ну, а перед выходом на линию каждого ждет предрейсовый осмотр, беседа с медицинским психологом. У медиков своя зона: с процедурной, прививочной, комнатой восстановительных мероприятий.

"Нижегородское" - не единственное в Москве электродепо такого класса. "Увеличение протяженности метрополитена, конечно же, предполагает строительство электродепо, так как для обслуживания подвижного состава такие объекты необходимы, - подчеркнул руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. Он напомнил, что из 21 электродепо, которые обслуживают подземку, 11 построены и реконструированы с 2011 года. В 2023-2024 годы к ним добавятся еще три - "Аминьевское", "Саларьево" и "Южное". Причем "Аминьевское" станет крупнейшим не только в Москве, но и в стране, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин: "В нем будут трудиться больше тысячи человек, и это электродепо будет оснащено самым современным оборудованием".

Электробусы отдыхают в Красной Пахре

Появление в столице нового вида транспорта - электробуса, москвичи встретили по-разному. Напомню, самый первый маршрут от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева, запустили 1 сентября 2018 года. Кто-то из горожан печалился, что так уходит последний синий троллейбус, о котором пел Булат Окуджава. Скептики предрекали полный провал затее городских властей перевести общественный транспорт с моторного топлива на чистую энергию прежде всего потому, что погода у нас не та: батареи не выдержат московских морозов. Но вот прошло почти пять лет. И уже больше тысячи электробусов ходят по 79 маршрутам не только столицы, но и пара из них перевозит пассажиров и по соседним городским округам Подмосковья. Причем, ходят по расписанию как часы - и зимой, и летом. А до конца 2024 года, как сообщил глава города, Москва закупит у "КАМАЗа" еще 1000 электробусов!

Почему же не сбылись предсказания скептиков и московский климат, похоже, пришелся по душе новому инновационному транспорту? Может быть, потому, что для него создали такие условия в городе? Взять, к примеру, электробусный парк, запущенный прошлым летом в поселении Красная Пахра Новой Москвы. Это первый в России и самый большой такой парк в Европе, уточняют в департаменте строительства. Его бело-голубые здания прячутся за аккуратным забором. Административно-бытовые и производственные помещения, склад с гаражом, контрольно-технический пункт... В парке - три линии портальных моек. Вот только что подошедший электробус останавливается перед коридором из железных труб и щеток в одной из них: машина начинает двигаться со скоростью не более трех километров в час, попадая под душ с моющим средством. В самом конце подключаются мойщики, чистят и дезинфицируют салон. Через 7-8 минут вымытый и до блеска начищенный электробус отправляется на техобслуживание, без которого его не выпустят на линию.

...Отдельная зона для супербыстрой зарядки. Водители могут не волноваться, что заряда, полученного за ночь, может не хватить - здесь для подпитки электробусу хватит 20 минут вместо обычных четырех часов. Это очень важно как раз для зимы, когда в мороз аккумулятор может разрядиться до окончания смены.

Пантографы - станции быстрой зарядки, разработали для столичных электробусов в Государственном научном центре НАМИ еще задолго до ввода антироссийских санкций. Они очень удобны в пользовании: водителю не нужно подъезжать к станции с точностью до миллиметра, зарядное устройство опускается сверху и цепляется за контактные платины на крыше электробуса. Но главное, такая схема удешевляет эксплуатацию каждой транспортной единицы, так как разместить на крыше две пластины проще, чем строить стационарную зарядную станцию с подъемным механизмом. К тому же от одного пантографа могут заряжаться сразу несколько электробусов.

Для 360 водителей в трехэтажном административно-бытовом корпусе - своя зона обслуживания: комнаты отдыха, душевые, большая столовая, зона медицинского контроля. Кабинет врача оборудован программно-аппаратным комплексом. Водитель садится перед его небольшим экраном, к которому подключены медицинские приборы. После идентификации личности измеряются давление, температура и пульс, далее - выдох в алкотестер. Процесс записывается на видео, если все показатели в норме, врач, получив распечатку состояния здоровья водителя, подписывает путевой лист.

В парке могут разместиться 300 электробусов, но пока обслуживаются и автобусы, работающие в Новой Москве, - со временем новый транспорт их вытеснит полностью. Расположение очень удобное: транспорт практически не гоняют впустую, он быстро доезжает до конечной остановки, а по утрам оперативно довозит жителей ТИНАО до ближайших станций метро и транспортно-пересадочных узлов.

На очереди запуск еще одного суперсовременного электробусного парка - в районе Митино. Он тоже практически уже готов.

Остановить огонь

По данным главного управления МЧС России по Москве количество пожаров в столице за последние пять лет сократилось примерно на четверть. И это произошло не само по себе. С помощью профилактики пожарные службы делают все для того, чтобы предупреждать происшествия с огнем. Город же в свою очередь создает для них необходимые условия. "За последние годы в Москве построено более 10 пожарных депо и работа в этом направлении продолжается, - рассказал Рафик Загрутдинов. - К 2025 году в разных районах столицы будет сдано еще 11 комплексов, что позволит существенно сократить время прибытия пожарных к месту вызова и тем самым сократить ущерб от возможных пожаров".

Самое новое пожарное депо расположено на западе столицы, в районе Тропарево-Никулино - его ввели в эксплуатацию в конце прошлого года. В трехэтажном здании, построенном на улице Анохина, 8, разместился гараж для хранения и техобслуживания пожарной техники на пять машино-мест, обустроены помещения для личного состава пожарных и диспетчерская, куда, случись беда, можно позвонить в любое время суток. Для тренировок пожарных построена отдельная учебно-тренировочная башня высотой в четыре этажа.

В этом году планируется запустить еще два пожарных депо такого же класса: одно из них в поселке Восточный в Новой Москве, а второе - в Северном районе, расположенном за МКАД. Такое внимание к строительству этих объектов на отдаленных территориях московские власти уделяют не случайно. Случись пожар, огонь ждать не будет, пока прибудет помощь с территории исторического города. Прежние подмосковные депо, обслуживавшие территории новых округов до их вхождения в состав столицы, располагались в старых зданиях, где кроме пожарной вышки и места для пары пожарных машин ничего не было. Изменить эту ситуацию призвана столичная программа "Безопасный город". В ее рамках еще более современное пожарное депо строится, например, на улице Автозаводской, 23, на территории бывшего ЗИЛа. В его составе помимо необходимых технических служб запроектирован восстановительный центр с тренажерным залом, сауной и комнатой психологической разгрузки. А учебно-тренировочную площадку планируется построить со скалодромом и беговой дорожкой.

"Тотальный диктант"-2023 подвел итог самых распространенных ошибок

Павел Зайцев

"Тотальный диктант" - ежегодная акция для всех желающих, независимо от возраста, национальности, уровня образования и социального статуса. Она показывает, что быть грамотным важно для каждого; что заниматься русским языком нелегко, но увлекательно и полезно; она объединяет всех, кто умеет или хочет писать и говорить по-русски.

За 19 лет акция приобрела всемирный масштаб: ее организует фонд "Тотальный диктант", а воплощают активисты и волонтеры в разных уголках планеты. В 2023 году событие собрало на своих площадках и онлайн более 456 300 человек.

Текст "Тотального диктанта"-2023 состоял из четырех частей. Их автором был дальневосточный писатель Василий Авченко, и все его тексты были посвящены классику дальневосточной литературы Владимиру Арсеньеву. Все эти части можно было написать очно в разных часовых зонах или онлайн на сайте проекта.

В первой части больше всего ошибок было связано с сочетанием "нимало не исчерпан" где слово "нимало" ошибочно писали через е и/или раздельно. Кроме того, трудными для пишущих оказались слова "невообразимых" и "бессчетным".

Во второй части одним из самых сложных оказалось слово "сызмальства".

Еще одним трудным словом стало "интеллигент" из третьей части текста, где количество ошибок было немалым, но не запредельным. Трудности пишущим диктант доставили и другие слова: "периферии", "небезынтересна" и причастие "не осмыслена".

В четвертой части больше всего ошибок оказалось связано со словом "чересчур", которое уже не первый год становится камнем преткновения для пишущих "Тотальный диктант".

Если же говорить о пунктуации, то одним из самых сложных мест стало предложение из 3-й части текста: "Арсеньев, вне всякого сомнения, незаурядный прозаик..." Здесь нужно было вспомнить сразу два правила: выделить запятыми вводное "вне всякого сомнения" и не ставить тире: оно опускается, если между подлежащим и сказуемым располагается вводное слово.

Как обычно на огонек к "Тотальному диктанту" заглянула несравненная Ева Даласкина.

В этот раз она превратила сочетание "полевым дневником" в "болевым коньяком", "ландшафты" в "лонг-шахты", а вместо японского классика Акиры Куросавы в Евином тексте оказалась некая Ира Красава.

Трансляцию фестиваля "Дорога на Ялту" по интернету посмотрели тысячи зрителей Европы и Азии

Александр Алексеев

В Государственном Кремлевском дворце завершился Пятый музыкальный фестиваль "Дорога на Ялту". В Москву захотели приехать певцы из 56 стран - спеть свои любимые советские песни о Великой Отечественной войне на своих родных языках. В финал пробились 15 вокалистов из 15 стран. Больше всего - из Европы, чуть меньше из Азии, Африки и США - так решило жюри конкурса, которое снова возглавил Лев Лещенко.

В Большом зале ГКД был аншлаг. Кто-то приехал даже из Эквадора, а больше всего, кажется, оказалось гостей из Италии… Были и участники Великой Отечественной войны - Рэм Балакирев, Василий Пронин, Иван Лыткин и другие. Ветераны и в 97 лет впечатляли выправкой. Выступая, некоторые конкурсанты мельком поглядывали на этих гордых, славных мужчин и одну женщину, очевидно, желая, чтобы они их пение признали.

И это было бы для конкурсантов, может быть, высшей наградой и оценкой искренности и тоже - мужества.

Ведь доехать из-за препон своих европейских властей некоторым исполнителям было довольно сложно. Pupo, например, так и не смог, а некоторые конкурсанты у себя дома про "Дорогу на Ялту" особенно не распространялись. Да и официально объявление имен всех участников состоялось только 29 апреля - в день первого тура.

Зато вместо Pupo прилетел поработать в жюри итальянский оперный певец Лука Миннелли, которого в Италии называют Золотой голос Венеции. В рамках европейского тура-2023 он уже спел в нашей Северной столице в сопровождении Симфонического оркестра Санкт-Петербурга.

Из Италии прорвался и певец Томас Грациозо, победитель фестиваля 2021 года. Накануне он успел спеть в программе "Утро России" на ВГТРК. Дуэтом с телеведущим и художественным руководителем "Дороги на Ялту" Эрнестом Мацкявичюсом они исполнили "Белла Чао" - первый гимн фестиваля. А второй, так и называющийся "Дорога на Ялту", теперь написал певец Денис Майданов.

Перед началом конкурсной части спецпредставитель президента по международному сотрудничеству Михаил Швыдкой прочитал приветственное письмо Владимира Путина.

Конкурсную программу открыла песня "Солдаты, в путь!", причем Имад Эддин Мадади из Алжира пел на арабском, а Василий Герелло - на русском. Очень впечатлил оперный вокал китаянки Яо Дин, выбравшей для исполнения песню "Давай, закурим!", в чем-то копируя ее первую исполнительницу Клавдию Шульженко.

Особенно впечатлил жюри американец Арт Гарфанкел, выбравший песню Александры Пахмутовой "Родина моя, Белоруссия". При этом с нами, журналистами, Арт старался говорить по-русски. "Я много лет посещаю Беларусь и вообще люблю бывать в Союзном государстве, добирался и до Владивостока, - рассказал он. - С 2010 года учу русский".

А Заяат Батцэнгэлийн из Монголии вспоминал, как его дед учился на врача в Ленинграде, а потом оборонял этот город.

Но победителей оказалось только четверо. Вот их имена:

1-я премия: Райморд Пардамеан (Индонезия) с песней "Поклонимся великим тем годам";

2-я премия: Тино Айсбреннер (Германия) с песней "Журавли";

3-я премия: Заяат Батцэнгэлийн (Монголия) с песней "Эх, дороги" и Ивонн Саурамба (Зимбавбе) с песней "Казаки в Берлине".

Приз зрительских симпатий получил дуэт Кассандра Де Роза и Симоне Романо (Италия), исполнивший "Песенку фронтового шофера".

Кстати

На один день из Донбасса примчался военкор Александр Сладков, чтобы спеть на фестивале "Песню военных корреспондентов" вместе с сербским дуэтом Милицы Доскович и Драгана Косовича. Она и про то, чем он занимается сегодня. Тоже - во имя Победы!

Сегодня Михаилу Шемякину исполняется 80 лет

Владимир Снегирев

Нет никакого смысла спрашивать его о том, где и как он будет отмечать свой юбилей. Давным-давно ясно: как и любой другой день из череды отпущенных судьбой, Шемякин проведет его за работой. Возможно, поздно вечером сядет вместе с верной Сарой за большой стол в гостиной на первом этаже их французского замка, зажжет свечи, скупо разольет по бокалам красное вино. Жена скажет тост. Впрочем, и любой другой день в этом старинном замке заканчивается примерно так же.

Если и будет этот день отличаться от других, то необходимостью отвечать на лавину поздравлений со всех концов света. Шемякин - явление мирового масштаба, художник, которого знают по обе стороны океана. И при этом - абсолютно русский человек с хорошей дозой кабардинской крови.

Так бывает, да и должно быть в нашем глобальном мире, который все равно рано или поздно сотрет условности и границы, если захочет выжить.

Сам он эти границы давно для себя стер.

По словам руководителя нью-йоркского музея изобразительных искусств Метрополитен Томаса Ховинга, Шемякин является одним из уникальнейших и интереснейших художников нашего времени, при этом он настолько многогранен, что не умещается ни на одной из полочек, где системно существуют представители разных направлений в живописи, графике, скульптуре. "У Шемякина настолько широкий диапазон, что его можно сравнить только с Пикассо по глубине и масштабности".

Накануне юбилея я по старой дружбе позвонил Михал Михалычу и взял у него короткое интервью.

Нам не обойтись без традиционного вопроса: какими достижениями ты встречаешь круглую дату?

Михаил Шемякин: Думаю, что одно из важнейших событий, во всяком случае для меня, это предстоящая выставка в Третьяковской галерее, посвященная тем научным исследованиям, которым я посвятил почти шестьдесят лет. Тема экспозиции - "Лестница". Будет одновременная презентация двух томов - на русском и английском языках - с материалами этой экспозиции.

Другой серьезный повод порадоваться - это книга, которую я закончил и передал для публикации в издательство "АСТ". Первый том автобиографии охватывает жизнь от моего рождения до изгнания из СССР в 1971 году. Работал над книгой последние пять лет...

По-моему, дольше. Во всяком случае я слышал об этом от тебя еще лет десять назад.

Михаил Шемякин: Верно, контракт с издателем был официально заключен в 2003 году. Двигался к завершению постепенно, а последние пять лет писал практически ежедневно. Плюс делал рисунки. Надеюсь, осенью книга появится на прилавках. Это большой том, более пятисот страниц.

Вот ты говоришь - долго трудился. Но зато получился не семейный альбом, интересный только автору и его близким. Я старался передать атмосферу, дух того времени, в котором жил. Оно было тревожным, сложным и одновременно прекрасным. Поэтому в предисловии назвал свои воспоминания "Книгой благодарного человека". Благодарен за все - за судьбу, за тычки, за прекрасное и суровое. За все, без чего бы не состоялся Шемякин.

Почему ты отказался от фотоиллюстраций, предпочел им рисунки?

Михаил Шемякин: Я же говорю: это не семейный альбом. "Вот я с бабушкой, а тут с дядей Ваней". И потом какие могут быть фотографии в главе, где я описываю свое пребывание в психиатрической больнице, куда меня упрятали за то, что рисовал не так, "как надо". Или когда я вспоминаю свою жизнь послушника в монастыре. Или бродяжничество по Сванетии.

Надеюсь, это будет интересно не только русскому читателю, но и западному тоже. Книгу уже переводят на английский, итальянский и французский языки.

Но если ты будешь продолжать такими темпами, то у нас мало шансов увидеть твое полное жизнеописание...

Михаил Шемякин: Подкалываешь? Я уже начал писать вторую часть, и надеюсь, теперь дело пойдет быстрее.

Более чем за шестьдесят лет активной творческой деятельности ты много сделал - в живописи, графике, скульптуре, сценографии. А каким достижением гордишься сейчас? Или по-другому спрошу: что дорого твоему сердцу больше всего?

Михаил Шемякин: Я ко всему отношусь серьезно. Трудно ответить. Ценю работу с балетами, например, "Щелкунчик" в Питере идет уже двадцать два года. Или свой вечный исследовательский труд, который можно назвать "Воображаемые музеи", он, как я тебе уже сказал, будет представлен в Третьяковке. Слово "гордишься" явно не подходит, это не про меня. Я всегда довольно критически относился к тому, что делаю. Именно это и позволяло идти вперед. Достиг чего-то - и даешь себе пинка в зад, не останавливайся, иди дальше. Это принцип моего бытия.

Я тут сделал одно открытие относительно тебя. Оказывается, Шемякин из своих восьмидесяти лет только шестнадцать прожил на исторической родине. Детские годы прошли в Германии, где служил отец. А в двадцать восемь тебя насильно вытурили из страны. Франция, Штаты, опять Франция. Тогда скажи мне, кем ты себя сейчас ощущаешь - человеком мира или все-таки русским, российским художником?

Михаил Шемякин: Я всегда считал себя российским художником. И корни моих работ следует искать в древнерусском искусстве. Цвет брал от самой нашей природы, которая меня с юных лет поражала. Был влюблен в пейзажи Поленова, Куинджи, Левитана.

Верно ли, что любой крупный талант - это от Бога? Не от родителей, не от образования, не от места рождения, а от чего-то мистического, небесного...

Михаил Шемякин: Ничего подобного. Вот как раз в автобиографии я и пишу об этом - о том, насколько важными в моей жизни были детские годы, особенно общение с отцом, который никакого отношения к искусству не имел, был кавалеристом, но его влияние оказалось огромным. И маме тоже - великая благодарность. Если не ощущаешь корней, значит, нет и судьбы. Да, есть моменты, которые связаны с духовными озарениями, но это вторично. Не люблю таких разговоров - о музах, об озарении. Главное - труд.

Погоди, погоди. Вот я сейчас начну трудиться художником по двадцать четыре часа в сутки или даже по двадцать шесть. Ну и что толку? Все равно Шемякиным не стану. Ты явно недооцениваешь талант.

Михаил Шемякин: А ты попробуй. Конечно, есть то, что ты называешь мистикой, какое-то сочетание генов, нейронов, еще чего-то, из чего лепится человеческое сознание, восприятие окружающего мира. Это пока плохо изучено. Но вот я это трактую так.

Как ты намерен провести свой день рождения?

Михаил Шемякин: Никаких застолий. Никаких торжеств. Ну, может быть, ты приедешь, сядем поговорим. Нам с тобой всегда есть о чем поговорить.

Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 4 мая 2023 > № 4361110 Михаил Шемякин

В Пушкинском музее открылась выставка "Золото сарматских вождей"

Жанна Васильева

В Белом зале ГМИИ имени А.С. Пушкина открылась выставка "Золото сарматских вождей". Сарматы - восточные соседи скифов. Скифы кочевали в причерноморских степях, сарматы вышли из степей Южного Урала. Но и те и другие были кочевниками, для которых огромный "пояс степей" от Черного моря до Алтая был как дом родной.

Говоря об аналогах нынешней выставки, которая показывает древности IV века до н. э. из Филипповских курганов, многие вспомнят "Золото скифов" и "Сокровища Трои из раскопок Шлимана". Но ближе, пожалуй, международный проект, показанный в 2020-2021 годах в Берлинском музее преистории и древней истории, Эрмитаже и Историческом музее.

Там тоже речь шла о железном веке. Железо, кстати, позволило усовершенствовать конную упряжь. Конь стал верным спутником, благодаря которому расстояния в степи стали считаться в днях скачки. Степной мир обретал очертания границ с другими культурами и царствами, которые присматривались к лихим всадникам с непраздным интересом.

Кроме того, выставка 2021 года позволяла увидеть вместе находки, хранящиеся в музеях Берлина, Москвы, Петербурга. Находки из Филипповских курганов - в музеях Уфы и Оренбурга, и выставка в ГМИИ им. А.С. Пушкина - первая возможность увидеть эти вещи вместе.

А первое, что вы видите в Белом зале, - скульптуры золотых оленей. Завитки их рогов образуют симметричный орнамент, вытягивающийся ввысь, к небесам. Олени сделаны из дерева. Но рога обшиты тонкими листами золота высочайшей пробы. Само тело оленя обшито чуть менее чистым золотом, чья проба сравнима с пробой современных золотых колец. Подставка скульптуры, живот и ноги животных обиты листами серебра.

Олени созданы 2500 лет назад. И для людей, которые их делали и использовали, они указывали на четыре части света и на три уровня мира: верхний, средний и нижний...

Мы не знаем, в каких именно ритуалах они использовались. Но очевидно, не для повседневных дел создавались скульптуры животных, чьи рога сияли как солнце, а ноги, копытца серебрились как луна. Их царственный бег был стремителен, как смена дня и ночи, времен года и лет. Им было подвластно время и пространство. Совсем как властителям, которым эти волшебные животные должны были помочь в загробном пути.

Эти олени, соединяющие землю и небо, части света, день и ночь, найдены в погребениях вождей кочевых племен, которые жили в Южном Приуралье 2500 лет назад. В 1986 году археологическая экспедиция Башкирского филиала Академии наук СССР, которой руководил Анатолий Харитонович Пшеничнюк, начала раскопки у деревни Филипповка в Илекском районе. К тому времени Пшеничнюк раскопал почти полторы сотни курганов в Предуралье и Зауралье. Курган в Филипповке не обещал сенсаций. Но уже после первых находок, в том числе плоских фигур золотых оленей, стало очевидно, что предыдущие двадцать лет работы были лишь подготовкой к открытию мирового уровня. Дело было не в загадочной красе золотых скульптур, и даже не в их количестве. Пшеничнюк нашел царскую усыпальницу кочевников-сарматов. А это означало, что Южный Урал был не дальней провинцией скифско-сарматского кочевого мира, а одним из его главных центров.

Да простят меня археологи, но, в сущности, Анатолий Пшеничнюк оказался нашим Шлиманом, раскопавшим "Трою" кочевников эпохи Александра Македонского. Правда, у кочевников не было своего Гомера. У них не было и стен Трои- кочевые племена легко снимались с места, чтобы искать новые пастбища для своих стад. Но огромное захоронение - десятки курганов, некоторые из которых могли достигать 18 метров в высоту, четкая структура некрополя, разнообразие вещей, говорили о сложной структуре общества, богатой мифологии, о связях с другими культурами, наконец, о значении этого места. Троя не Троя, но перед археологами раскрывала свои тайны своего рода сарматская "долина царей", где поколения кочевников почти 150 лет хоронили своих вождей. За пять лет экспедиции Пшеничнюка исследовали 17 (!) курганов.

Впрочем, для сарматов история приготовила двух "Шлиманов": вторым нашим Шлиманом можно считать Леонида Теодоровича Яблонского. Яблонский с 2002 года возглавил скифо-сарматский отдел Института археологии РАН. В 2004-м Яблонский, продолжая работу Пшеничнюка, занялся Филипповскими курганами, на которые, прослышав о находках, нацелились и грабители. История о том, как Яблонский спасал раскопки от грабителей, ждет отдельного рассказа. Сейчас важно, что за десять лет, с 2004 по 2014-й, экспедиции Яблонского изучили 21 курган двух могильников Филипповки. Находки были переданы в Оренбургский историко-краеведческий музей. Среди самых знаменитых находок - железный меч, инкрустированный золотом. На его клинке - сцена из мифологии или эпоса кочевников Южного Приуралья, который не имеет аналогов.

Меч не единственный носитель древнего эпоса о героях, богах и устройстве мира. Оружие и конская упряжь, украшения, посуда и бытовые предметы, ритуальные скульптуры - практически в каждом разделе выставки есть раритеты, будь то железный шлем, закрывающий щеки воина, доспехи из железных и бронзовых накладок, сверкавших на солнце, набор предметов для создания татуировок или вышивка бисером плаща жрицы...

Но и те вещи, что историкам знакомы по другим культурам, становятся красноречивыми рассказчиками. Так, золотой сосуд с ручками в виде фигурок архаров - один из символов царской власти у древних иранских племен. Такая посуда могла быть только царским даром. Видимо, этот сосуд, как и другие кубки и чаши тонкой работы, были даром властителей империи Ахеменидов вождям кочевников за военную службу. Насколько высоко ценили в Иране услуги сарматов, свидетельствует тот факт, что сосуд с архарами был древним произведением искусства даже для того времени - он примерно на 200 лет старше захоронения в Филипповке.

Сарматы (римляне их называли "дахами" или "даями" - по названию реки Даик (Урал)) участвовали не только в сражении Дария III Кодомана (которое, к слову, было проиграно), но и в индийском походе Александра Македонского. Иначе говоря, сарматы были свидетелями и заката империи Ахеменидов, и становления империи Александра Македонского.

У этой выставки есть еще одни герои - реставраторы. Например, чтобы золотой, стеклянный и каменный разноцветный бисер сложился в узор вышивки, украшавший плащ сарматской жрицы. Плащ застегивался на груди на массивные золотые пуговицы. Нужны были искусство, талант и долгие часы труда Н.П. Синицыной, реставратора Центра им. Грабаря, чтобы извивы узоров "звериного стиля" вновь засияли на фрагменте драгоценной накидки.

Поскольку в почве Южного Урала не сохраняются ткани, находку этой вышивки и ее реставрацию археологи оценивают как уникальную. Она говорит не только об очень высоком статусе женщины в племенах сарматов, но и о мастерстве вышивальщиц, о многослойном одеянии жрицы, о связи золотых нашивок на шали с культовыми животными.

Кольцо и власти: Как благоустроить самый хрупкий памятник Кисловодска

Никита Пешков (Ставропольский край)

Гора Кольцо - одна из главных "открыточных" достопримечательностей Кисловодска и всего региона Кавказских Минеральных Вод. Ежегодно тысячи туристов приезжают посмотреть на необычный памятник природы - гору с огромным отверстием. Но стихийная торговля и вандалы серьезно подпортили ее внешний вид. Местные власти теперь хотят исправить ситуацию. Однако у Кольца очень "нежная" порода, так что работать нужно осторожно - любая ошибка может стать роковой.

Кольцо - это скальный гребень, возвышающийся над основанием примерно на сто метров. Он состоит из песчаника, в котором из-за ветров образовались крупные ниши. Крайняя стала сквозной. Отверстие эолового происхождения имеет размеры пять на шесть метров. Именно оно и дало название горе.

Кольцо привлекает туристов уже сотни лет. Лермонтов упоминает гору в "Герое нашего времени". Печорин в компании представителей "водяного общества" ездил любоваться необычным творением природы на закате. А на обратном пути впервые поцеловал княжну Мери. Но за две сотни лет многое изменилось, и не в лучшую сторону. Местные жители рассказали корреспонденту "РГ", во что ушлые дельцы и недобросовестные туристы превратили территорию вокруг памятника природы и сам объект.

- Много лет назад появился рынок, территорию загадили, а скалы разрисовали, - сетует кисловодчанин Виктор Ершов. - К счастью, рынок уже разогнали, мусор убрали, а территорию облагородили.

В муниципальной администрации утверждают: это только начало. В планах - сделать территорию Кольца привлекательной для туристов локацией. Речь идет не только об уборке и качественной дороге, но и о дополнительных услугах.

- Я с детства знаю кисловодские достопримечательности, и самая необычная из них - гора Кольцо. Все, кто приезжают на курорт, обязательно посещают это место. Но там давно не проводили никакого благоустройства. Как обустроили территорию в 1970-х годах, так все и осталось. Кроме того, гора пострадала от вандалов, - рассказал корреспонденту "РГ" глава Кисловодска Евгений Моисеев. - Сейчас благоустраиваем подножие: делаем хорошую подъездную дорогу, сувенирные ряды, кафе, туалетную кабину. Планируем проводить специальную культурную программу, будем обыгрывать легенду о горе Кольцо. На еженедельные представления пригласим отдыхающих. Вторая часть планов связана с самой горой. Готовим документы, которые позволят очистить камень и уложить деревянный ступенчатый настил, чтобы люди без вреда природе могли подниматься по склону.

Мэр рассказал, что у подножия появятся различные малые архитектурные формы, в том числе две скульптуры: девушки и молодого человека с луком из легенды о Кольце. Все сделают за счет курортного сбора. Моисеев отмечает, что преобразование Кольца - часть работы, направленной на улучшение туристической инфраструктуры города, а не отдельный проект.

Туристическую зону у подножия создадут уже в этом году, театрализованные представления запланированы на вторую половину лета. А вот с очисткой породы могут возникнуть сложности. В мэрии заявляют, что все работы согласовывают со специалистами и представителями регионального министерства природы. В конце прошлого года состояние Кольца изучали ученые Института наук о Земле Северо-Кавказского федерального университета. Они отметили, что вандалы "поработали" здесь на славу. Негативно на состоянии горы отразился и бесконтрольный поток туристов вкупе со стихийной торговлей. Поэтому сейчас над уникальным природным объектом нависла реальная угроза.

- Даже изучение горы требовало особого подхода. Обычно бурят скважину, отбирают шлам, керн, проводят анализ полученного материала на прочность. Но там бурить было нельзя, чтобы вибрация не привела к непоправимым последствиям, - пояснил заведующий кафедрой геофизических методов поисков и разведки месторождений полезных ископаемых СКФУ доктор технических наук Абдул-Гапур Керимов. - Мы использовали георадар, чтобы изучить структуру пород в основании горы, выяснить, есть ли полости. Также проводили электроразведочные работы, чтобы определить удельное электрическое сопротивление грунтов, понять, насколько высока их коррозионная активность.

Ученый рассказал, что георадар, который использовался для исследования Кольца, представляет собой высокочастотный радиолокатор, излучающий электромагнитные волны. Они отражаются от зондируемой среды и улавливаются специальными сенсорами. Так удается получить изображения геологического разреза и подземных структур высокого разрешения без разрушения грунтов.

Ученые сделали вывод, что уникальный объект требует максимально бережного отношения. По их мнению, строительные работы у подножия горы небезопасны и могут привести к разрушению породы. Даже укрепление несет угрозу памятнику природы. Рисунки, оставленные на скале ретивыми туристами, можно аккуратно убрать вручную, осторожно счищая щетками краску с поверхности скалы. От пескоструйной обработки и химических реагентов придется отказаться, так как слабосцементированный песчаник может не выдержать подобного влияния. Также специалисты пришли к выводу, что на горе требуется проводить ежегодный экологический мониторинг, чтобы наблюдать за ее состоянием в динамике. Это важно еще и для обеспечения безопасности туристов, приезжающих сфотографироваться на фоне Кольца. .

С горой связано много легенд и преданий. В незапамятные времена считалось, что воин, проехавший верхом на полном скаку через Кольцо и не зацепившийся ни за что, становился неуязвимым. Есть легенда, связанная и с появлением необычной скалы. Самая распространенная такая. В этих местах жила дочь князя, красавица, которая полюбила обычного пастуха. Отец девушки хотел выдать ее за богатого жениха и придумал испытание: претенденты на сердце дочери должны были победить в борьбе и конных скачках. Было еще одно условие: подарить самое красивое обручальное кольцо.

Пастух победил и в первом, и во втором испытаниях, но был беден, а потому не мог соперничать с богатыми конкурентами, которые готовы были преподнести девушке дорогие украшения. Тогда молодой человек взял лук и пустил стрелу в скалу. Та пробила отверстие, через которое был виден Эльбрус. Оно и стало самым необычным обручальным кольцом.

Собянин заявил о предстоящем завершении модернизации Боткинской больницы

Любовь Проценко

Два важных события ожидаются в этом году в городской клинической больнице имени Боткина - крупнейшем стационаре страны. В корпусе №20 после реконструкции откроется Московский городской урологический центр, который позволит вывести это направление на новый уровень в целом по городу. Появится в Боткинской и свой флагманский центр медицинской помощи, в котором вслед за больницей имени Вересаева и Склифом экстренная помощь пациентам будет оказываться по новым московским стандартам. Мэр Москвы Сергей Собянин приехал посмотреть как идут работы на этих важнейших для всей столицы объектах.

- Мы продолжаем кардинальную реконструкцию самой крупной в Москве Боткинской больницы, где работают более 4 тысяч врачей, медсестер и обслуживающего персонала. Реконструируем корпус за корпусом, создавая на их базе новые научно- медицинские центры. В этом году будет введено два таких центра. Один из них - это самый современный и крупнейший в Европе урологический центр. Кроме того, откроется и флагманский центр, который будет оказывать не только экстренную помощь, но и плановую. Он будет оснащен оборудованием самого высокого экспертного класса, с помощью которого пациентам будет оказываться высокотехнологичная помощь, - заявил Собянин.

Напомню, большинство корпусов Боткинской больницы были спроектированы и построены еще в начале прошлого века. Чтобы привести их к современным стандартам, городу приходится менять практически все, оставляя лишь остов здания. Работы начали с капремонта корпуса №21, где после их окончания расположился региональный сосудистый центр. Затем в 2019-м году в отреставрированном корпусе №19 обосновался офтальмологический центр. В том же году по поручению мэра была утверждена программа капремонта всех остальных корпусов. Шесть из них за эти четыре года уже приведены в порядок.

И вот близки к финалу очередные корпуса. Говоря о том, что даст их открытие москвичам, главный врач Боткинской больницы Алексей Шабунин сообщил, что оснащение урологического центра большим количеством аппаратов Да Винчи позволит клинике проводить втрое больше малотравматичных операций - вместо 400-500 до 1500 в год. Особенно это важно для лечение рака, который, по словам заместителя главного врача по онкологии Дмитрия Грекова, у мужчин сейчас выходит на первое место.

"Новый урологический центр открывает перед нами возможность выхода в лечении урологических заболеваний на европейский уровень, - рассказал он. - Здесь в одном месте появятся отделения и по плановой помощи больным, и по оказанию экстренной помощи. Малотравматичность же операций существенно сократит время пребывания больных в стационаре. После операции пациенты смогут проводить дальнейшее лечение в амбулаторном режиме".

Появление мощного флагманского центра, по словам Алексея Шабунина, позволит врачам больше проводить и обычных операций до 100 тысяч вместо нынешних 70 тысяч в год. "Получив экстренную помощь, наши пациенты смогут в дальнейшем лечиться в 10 специализированных центрах, в которых у нас работает настоящее созвездие медицинских светил", - сказал Алексей Шабунин.

Представитель заказчика Евгений Кремер сообщил корреспонденту "РГ", что работы в обоих центрах выполнены уже более чем на 80 процентов. Как подтвердил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, они находятся на финальной стадии. Завершить их строительство и предъявить новые медицинские объекты к сдаче строители планируют в конце июня, а в августе - передать врачам для работы.

В Свердловской области больница заплатит 9 миллионов за смерть роженицы

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Рекордную компенсацию присудили родственникам пациентки, погибшей в районной больнице города Нижние Серги. По решению Свердловского областного суда, медицинское учреждение за смерть молодой женщины во время родов выплатит ребенку, потерявшему мать, три миллиона рублей и по два миллиона - ближайшим родственникам за моральные страдания.

Резонансное ЧП с гибелью 22-летней Алисы в родильном отделении больницы случилось четыре года назад. И все это время следствие и суды разбирались - кто виноват в смерти молодой мамы. По свидетельству медиков, девочка появилась на свет без особых осложнений. А у Алисы начались осложнения, она через два часа умерла.

Поле того, как молодой отец получил из больницы сразу две новости: радостную и печальную, он подал заявление в правоохранительные органы. Просил об одном: привлечь к следствию специалистов из другого района. Но в просьбе отказали. Через два года Нижнесергинский суд признал врача, принимавшего роды, невиновной в смерти пациентки.

Родные Алисы добились независимой медэкспертизы, и эксперты установили прямую причинно-следственную связь между действиями врача и смертью роженицы. Областной суд с доводами согласился. Врача признали виновной, но за истечением срока давности она избежала наказания. А больница обязана выплачивать дочке погибшей роженицы по 13 тысяч рублей ежемесячно до достижения совершеннолетия, а в случае поступления ребенка после школы в вуз - до 23 лет.

Воронежцам рассказали, что делать при встрече с беспилотником

Антон Валагин (Воронеж)

Администрация Воронежа опубликовала памятку: что делать, если увидел беспилотник в воздухе или на земле. Для столицы Черноземья это теперь нечастое зрелище, поскольку полеты дронов без предварительного согласования с властями запрещены со 2 марта.

Итак, если, несмотря на запрет, вам попался на глаза беспилотный летательный аппарат, первым делом необходимо сообщить в оперативные службы. Можно позвонить по общему для экстренных случаев телефону 112 либо в дежурную часть любого территориального подразделения МВД или ФСБ - там знают, что дальше делать с такой информацией. В своем сообщении необходимо указать место и время обнаружения БПЛА, какие объекты находятся рядом (многоэтажные жилые дома, детские сады и школы, магазины). Важно рассказать о типе беспилотника (самолетный или мультикоптер), о том, есть ли на дроне камеры для фото- и видеосъемки, прикрепленные грузы.

Наконец, надо рассказать о себе: имя, фамилию и номер контактного телефона. Далее нужно оставаться на связи по указанному телефону - могут последовать указания от силовых ведомств, которые необходимо выполнять.

Следует по возможности продолжать наблюдение за дроном, оставаясь на безопасном расстоянии. В случае приземления беспилотника не пытайтесь к нему приблизиться, предупредили власти. Зато фотографировать и снимать на видео беспилотник и его оператора можно и нужно - для последующей передачи съемки правоохранителям.

В порту Тамань сгорел огромный резервуар с нефтепродуктами, причины произошедшего пока не установлены

Михаил Сухарев (Краснодарский край)

3 мая спасатели тушили мощный пожар в поселке Волна Темрюкского района Кубани. Огонь охватил резервуар с нефтепродуктами объемом 20 тысяч кубических метров, стоящий на черноморском берегу рядом с портом Тамань. Площадь пожара составила 1200 квадратных метров. Здесь находится перегрузочный комплекс нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов.

По данным регионального МЧС, пожар начался в районе трех часов ночи. Сначала загорелась крыша резервуара, затем она прогорела и пламя перекинулось на содержимое емкости. Столб огня оказался такой высоты, что его было видно за десятки километров. На тушение бросили все возможные силы - больше 250 человек, 55 единиц техники, пять пожарных поездов. Из-за масштаба пожара в соцсетях быстро поползли слухи о предстоящей эвакуации населения поселка Волна, однако губернатор Кубани Вениамин Кондратьев эти опасения опроверг. Он попросил жителей сохранять спокойствие. Специалисты Роспотребнадзора провели лабораторные анализы проб воздуха, собранных в поселке и на нефтебазе. В образцах не нашли превышения вредных веществ.

Точные причины пожара пока не оглашались. По одной из версий, распространяемых в СМИ со ссылкой на источник в экстренных службах, возгорание произошло в результате удара беспилотника, однако официально эту информацию не подтвердили. Кстати, на территории Кубани сейчас действует средний уровень реагирования. Этот режим предполагает в том числе усиление охраны общественного порядка и повышенный уровень безопасности на энергетических объектах.

На окраине Брянска продолжаются восстановительные работы на месте очередного ЧП: после взрыва на путях с рельсов сошли локомотив и 20 вагонов товарного поезда. Никто не пострадал, пожара также удалось избежать, но из опрокинувшихся цистерн разлились сера и селитра. Прибывшие на место спасатели охлаждали вагоны из брандспойтов, чтобы не допустить их возгорания. Причиной крушения поезда в РЖД назвали "незаконное вмешательство посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта". Силовики выразились точнее - диверсия. За последние дни в Брянской области произошло два теракта на железной дороге, еще один удалось предотвратить.

Подготовил Антон Валагин, Брянск

Петербургская полиция проверит гидов-руферов

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В Северной столице полицейские взялись за нелегальных экскурсоводов, которые проводят прогулки по крышам. Туристы, конечно же, создают неудобства для жителей домов. Но главное - нелегальные прогулки на высоте по необорудованным местам могут быть опасны для тех, кто платит за экстремальные экскурсии.

У легендарного Дома книги можно насчитать с десяток молодых людей с табличками в руках: "Прогулки по крышам". В интернете предложений еще больше. Только на одном из сайтов-агрегаторов корреспондент "РГ" насчитала больше десятка вариантов экскурсий: с фотосессией, с возможностью увидеть "контрастный Петербург". Самые популярные маршруты - на Невском и Лиговском проспектах, улицах Рубинштейна и Пушкинской. Цена вопроса - от 500 до одной тысячи рублей. С фотографом, разумеется, дороже.

Перед началом экскурсии все гиды-руферы (англ. roof - крыша) обещают провести инструктаж: объяснить правила перемещения и другие важные моменты, которые нужно соблюдать. Однако большинство туристических предложений - от нелегальных гидов, не имеющих лицензии. Полицейские лишний раз в этом убедились, проведя серию проверок. "Сотрудники полиции осуществляли контрольную закупку услуги и даже поднимались на крышу дома, после чего составляли в отношении гида-руфера административный протокол", - рассказали в ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. - Помимо экономических нарушений, нелегальный бизнес несет реальную угрозу жизни и здоровью людей, которые покупают такие экскурсии".

Трагические случаи уже происходили: так, в сентябре 2022 года молодой человек и девушка погибли, сорвавшись с крыши дома на улице Рубинштейна. Сейчас по результатам проверок около 20 руферов-экскурсоводов привлечено к административной ответственности, а далее материалы полицейской проверки будут направлены в следственные органы.

Как расширить площадь дачи в Подмосковье, не нарушая закон

До пяти тысяч случаев самовольных захватов земли находят инспекторы земельного контроля в Подмосковье ежегодно. Чаще всего речь идет о самозахватах в дачных товариществах или на землях, выделенных под строительство индивидуального жилья.

Когда по соседству расположен пустующий участок, заброшенный или просто неогороженный, соблазн прихватить несколько лишних соток есть всегда. Но рано или поздно самозахват обнаруживается. Его выявит либо муниципальный земельный контроль, либо собственники участка, либо наследники собственника, которые могут начать осваивать землю через несколько лет после ее получения. И тогда у захватчика остается два пути: ввести экспроприацию в законное русло или вернуть излишки законному владельцу. "По статистике, в четырех из пяти случаев самозахвата землю приходится возвращать", - рассказал "РГ" специализирующийся на земельных вопросах юрист Юрий Зебрович.

В Министерстве имущественных отношений Подмосковья напоминают, при каких условиях чужие сотки можно сделать своими. Прежде всего присоединяемая земля должна находиться в региональной или муниципальной собственности - прирезать участок, у которого имеется частный собственник, не получится. Откажут в присоединении земли, если она находится в охранной зоне или в зоне прохождения магистральных трубопроводов.

Ну и будет учитываться площадь присоединяемой земли. Согласно Земельному кодексу, максимально можно присовокупить участок, не превышающий площади, допустимой правилами землепользования и застройки для каждой категории земель. Для СНТ, например, это 15 соток, для ИЖС - 30. Но есть нюанс. Муниципалитетам дано право самостоятельно корректировать максимально возможную площадь перераспределения, исходя из ситуации с наличием свободной земли. В столичном регионе, где очень высокая плотность застройки и дефицит территорий, практически везде действует правило: добавлять можно не более 10% от площади участка, к которому прирезается дополнительная земля. То есть, если ваша дача расположена на 10 сотках, максимум, что получится присовокупить - еще одну.

Как утверждает министр имущественных отношений области Наталья Адигамова, перераспределение земли является самой популярной услугой в земельно-имущественной сфере - ежемесячно за ней обращаются порядка 3-3,5 тыс. человек. Но многие из них приходят уже по факту пользования чужими сотками. "Часто бывает так, что человек получил участок еще в советское время, когда межевание проводилось на глаз, без определения четких границ. До вступления в силу нового Земельного кодекса в 2001 году такие участки без границ спокойно ставились на кадастровый учет. А теперь любое юридическое действие с таким участком требует его полного оформления. Люди обращаются к кадастровым инженерам за установкой границ - тут-то и выясняется, что когда-то, ставя забор, хозяева участка залезли на чужую территорию", - объясняет Зебрович. По его словам, обычно в таких случаях власти гражданам не отказывают и перераспределяют землю, которой люди и так уже давно пользуются, в их пользу. А вот свежие самозахваты чаще всего приходится возвращать - в области очень мало земли, которую можно перераспределить, не нарушая ничьих интересов.

Ирина Рыбникова

В Москве появится крупный хаб для зарядки электрокаров

Сергей Буланов

На западе Москвы появится один из крупнейших в городе хабов для зарядки электромобилей. Как заявил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, этот объект необходим жителям округа, поскольку спрос на экологичные автомобили существенно вырос. А бесплатные места для зарядки есть не везде.

Хаб построят на улице Генерала Дорохова на месте, где сейчас стоят склады. На их месте поставят зарядочные терминалы, напоминающие бензиновые колонки на АЗС, выделят места для парковки и построят новую трансформаторную подстанцию.

По оценкам столичного департамента транспорта, каждый год количество частного электротранспорта растет на 15-20 процентов. При этом, согласно последним данным агентства "Автостат", российская столица стала лидером по количеству электрокаров. Всего в России зарегистрировано 20,66 тысячи, таких машин, из них в Москве - 3,4 тысячи. Второе место занял Приморский край, где зарегистрировано 1,7 тыс. электрокаров. Замыкает тройку лидеров Иркутская область с 1,64 тыс. машин. Интересно, что постепенно с помощью государственной поддержки в городе набирают популярность именно отечественные электрокары Evolute i-Pro, Evolute i-Joy и "Москвич 3е".

Популярнее становятся и зарядные станции. Они в Москве бесплатные. В среднем за сутки на станциях подзаряжаются почти 150 раз, это примерно в 5 раз чаще, чем год назад.

Кстати, наибольшим спросом для зарядки пользуются хабы на проспекте Мира, бульваре Яна Райниса, Тестовской улице, Береговом проезде, в Большом Дровяном переулке. Теперь энергетический оазис появится и на западе.

Как справиться со стрессом перед ЕГЭ

Ирина Огилько

Чтобы психологически поддержать выпускников московских школ на финишной прямой подготовки к экзаменам, помочь им настроиться на успех и справиться со стрессом, в столице в этом году впервые организовали "Лекторий московского школьника". Это цикл бесплатных лекций с известными психологами и ведущими учеными.

Напомню, с февраля этого года в ряде школ столицы выпускники готовятся к ЕГЭ по-новому. У них больше нет уроков по непрофильным предметам, вместо них проходят практикумы, на которых ребята повторяют с преподавателем прошедший материал, решают задачи, аналогичные тем, что будут в билетах экзамена. Как уверяют специалисты, такая подготовка поможет школьникам сосредоточиться на профильных предметах, по которым у них будут экзамены. Это снижает учебную нагрузку на выпускников, а родителям позволяет сэкономить средства на репетиторов.

По словам заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасии Раковой, по просьбе детей решили больше внимания уделить психологической подготовке перед экзаменами. "Мы уже опубликовали ролики с советами психологов в Московской электронной школе, а в ближайший месяц впервые проведем общегородской "Лекторий московского школьника", - рассказала вице- мэр. Начнутся лекции с 15 мая, а 26 мая уже пройдут первые экзамены. Лекций будет четыре, пройдут они на площадках парка "Зарядье", "Известия Hall" и Винзаводе.

Откроет лекторий топовый психолог Михаил Лабковский. Он расскажет о том, как чувствовать себя счастливым даже в непростых жизненных ситуациях. Затем нейробиолог, профессор биофака МГУ Вячеслав Дубынин выступит с лекцией "Мозг всемогущий! Инструкция к применению", обещая научить ребят успокаиваться одной силой мысли. Следющей будет семейный психолог Виктория Дмитриева, которая расскажет, как разным поколениям наладить общение без упреков и оскорблений. А завершит лекторий кандидат психологических наук Лариса Суркова с советами, к кому стоит обратиться за поддержкой в сложных ситуациях. Зарегистрироваться на встречи можно на портале "Школа.Москва".

Туристам на заметку: в Сочи гости смогут позагорать на экопляжах, а в Дербенте прокатиться на велосипеде вдоль Каспия

Ирина Белова (Краснодарский край),Тимур Алиев (Дагестан)

Купальный сезон в Сочи, главном курорте страны, не за горами. Официально он начнется 1 июня, и арендаторы уже активно облагораживают пляжи. Хотя купаться еще рано: температура воздуха на курорте в среду была 15 градусов, а морской воды - 10.

В Краснодарском крае этим летом позагорать можно будет на 551 морском пляже. В основном они находятся на Черном море, однако и на азовском побережье будет где принять солнечные ванны, здесь откроют 66 зон отдыха. Конечно, первенство принадлежит Сочи. В новом сезоне на курорте благоустроят 41 километр береговой полосы. "Планируем открыть около 180 пляжных территорий, - сообщил мэр города Алексей Копайгородский. - Предъявляем к ним высокие требования безопасности и комфорта".

Вход на пляжи свободный, исключение составляют те из них, что носят статус лечебных. Однако арендаторы некоторых городских пляжей идут на хитрость, заставляя шезлонгами пространство до самой кромки воды. За пользование услугами туристу в любом случае придется заплатить. Пока на пляжах еще не выставили аншлаги с ценами. По информации с сайтов средняя стоимость аренды шезлонга и кресла-мешка составит 350 рублей в день, зонта - 400, матраса и столика - 100.

Кстати, более 40 пляжных территорий Сочи прошли федеральную классификацию на соответствие национальным стандартам качества, утвержденным Минэкономразвития России. 35 получили синий флаг (высший знак отличия), семь - зеленый, один - желтый. Основные критерии оценки - качество морской воды и ассортимент услуг и сервисов.

В этом году в Сочи откроют три новых экопляжа - "Жемчужина Сочи", "Касабланка" и "Аквамарин". Всего их на курорте теперь шесть. Первым стал "Маяк", где фонари уличного освещения оснастили энергосберегающими лампами, оборудование, использующее воду, тратит ее экономно, а мебель сделана из переработанного пластика. И, конечно, стоят урны для раздельного сбора мусора.

Интересно и то, что на "Жемчужине Сочи" будет работать первый в городе подогреваемый бассейн на пляже, у которого организуют музыкальные вечеринки. А на набережной пляжа "Маяк" по вечерам будут проходить занятия латиноамериканскими танцами, днем же на специальной площадке с песком можно поиграть в волейбол. Для маломобильных граждан будут доступны 40 пляжей, здесь обустроили удобные спуски к воде. Кроме того, на пляжах "Маяк", "Ривьера", "Остров", "Солнечный" и "Чайка" появится возможность онлайн-бронирования услуг.

В Дагестане же туристов привлекает возможность позагорать на пока не столь раскрученном каспийском побережье, ведь на черноморском в сезон яблоку негде упасть. В Махачкале сейчас реконструируют несколько пляжей. В мэрии уточнили, что будут благоустроены четыре - городской, "Березка", "Лунный берег" и зона отдыха в микрорайоне Редукторный. Идут работы и в Дербенте. В пресс-службе муниципалитета корреспонденту "РГ" рассказали, что первый этап благоустройства городского пляжа завершен - обновлено полтора километра в районе набережной. В планах - обустроить зону отдыха протяженностью 12 километров. Здесь на участке длиной в четыре километра появятся пешеходные и велосипедные дорожки.

На городских пляжах есть кабины для переодевания и душевые. Большинство услуг предоставляется бесплатно, хотя за лежаки придется все же заплатить от 100 до 200 рублей. В дагестанском управлении Роспотребнадзора "РГ" сообщили, что официальное открытие пляжного сезона состоится 10 июня.

В среду, 3 мая, возобновились морские пассажирские перевозки между Сочи, Геленджиком и Новороссийском на скоростном катамаране "Грифон". "В 12.20 судно пришло из Новороссийска в Сочи с 29 пассажирами на борту - одни спешили в аэропорт, другие приехали просто погулять", - рассказал "РГ" капитан "Грифона" Андрей Воронкин. Из морпорта курорта в обратный путь катамаран отправился в 15.30. Стоимость поездки от Сочи до Новороссийска - 3,5 тысячи рублей, время в пути - 5,5 часа. Катамаран будет курсировать до октября.

Судно вмещает 120 пассажиров. Из Сочи в первый рейс отправились 28 человек. "Морское пассажирское сообщение между городами Черноморского побережья было важным всегда - и в советское время, и сейчас, - отметил генеральный директор морского торгового порта Сочи Юрий Владимиров. - Такие перевозки осуществляются третий год подряд. На главный кубанский курорт ведет единственная трасса Джубга - Сочи. На машине в сезон можно долго простоять в душной пробке".

Суды стали оправдывать тех, кто дал жесткий отпор напавшим на их дом

Владислав Куликов

Суды начали на практике реализовывать нормы, расширяющие право граждан на самооборону на пороге своего дома. Первый кассационный суд общей юрисдикции отменил обвинительный приговор гражданину, ударившему ножом агрессивного визитера. Юристы называют данное решение знаковым: именно таких правовых позиций должны придерживаться судьи нижестоящих инстанций.

Правовым уроком для всех должно стать дело жителя Брянска, некоего гражданина Л. Изначально суд отправил его на полтора года в колонию строгого режима за убийство одного из старых недобрых знакомых. Тот с буйной компанией ломился в дом Л. и избил его мать.

"В момент нападения осужденный Л. находился по месту жительства, - рассказывают в Первом кассационном суде общей юрисдикции. - Потерпевший и находившиеся с ним лица являлись инициаторами конфликта, пытались выбить входную дверь квартиры, где находился Л., высказывали угрозы его убийства, подвергли насилию мать, предприняли попытку сбросить ее через перила лестницы вниз на лестничную площадку второго этажа".

Что в такой ситуации должен делать хозяин квартиры? Есть несколько вариантов. Можно терпеть побои и надеяться выжить. Можно защищаться.

Л. выбрал второе. Он ударил ножом одного из гостей и закрылся в квартире. Позже нападавший скончался в больнице от потери крови.

Правоохранители обвинили гражданин Л. в убийстве, совершенном при превышении пределов необходимой обороны. По этой юридической логике - устаревшей, но пока весьма распространенной - гражданин перестарался, защищая себя. Мол, гости, конечно, были дико неправы, но следовало с ними разобраться как-то иначе. Без крови. Например, вежливо выпроводить. Или стоически снести побои, а потом все зафиксировать и написать заявление в полицию. Если удастся выжить. Если нет, не беда (по этой же логике): правоохранители сами все зафиксируют и посадят кого нужно. Если поймают.

Однако в прошлом году пленум Верховного суда РФ усилил право граждан на самооборону. В одном из своих постановлений он сделал принципиально важные пояснения: гражданин вправе применять силу к тем, кто вломился без приглашения в его дом. Дом человека должен быть его личной крепостью. Именно на это постановление и сослался Первый кассационный суд, а дело специально включил в обзор судебной практики. Оно должно стать ориентиром нижестоящих инстанций.

Причем в данном случае не имеет значения, что и сам Л. далеко не тихий гражданин. За плечами у него несколько судимостей. А нападавших он знал с детства. Похоже, все они - одна ушлая компания. Видимо, еще и поэтому правоохранители и нижестоящие инстанции не проявили сочувствия к оборонявшемуся. Как указала апелляция, "конфликт для осужденного не был неожиданным и непредсказуемым, поскольку начался в баре по причине, предшествовавшей этому. Участники конфликта являются знакомыми, примерно одного возраста, привлекались, согласно сведениям ИЦ, к уголовной ответственности и не имеют существенных социальных отличий. Согласно доказательствам, Л., укрываясь в квартире, втянул в конфликт и мать, сразу не вмешался, когда та преграждала входную дверь, приоткрыв дверь, нанес удар ножом, после чего вновь спрятался за закрытой дверью, оставив мать". Иными словами, выходило, что мужчина чуть ли не сам виноват, что разгоряченные бывшие дружки вытащили его мать за ноги из квартиры и попытались сбросить через перила вниз.

И все-таки, какими бы ни были пятна в биографии Л., в тот момент он защищался. Кассационный суд описывает ситуацию на сухом юридическом языке: "Л. в момент реальной опасности для его жизни, жизни и здоровья его близкого человека нанес через приоткрытую дверь ножом единственный удар потерпевшему, который находился за дверью, действуя в ответ на противоправные действия четверых человек с целью предотвратить дальнейшее посягательство последних, объект для нанесения удара ножом, как и область нанесения удара, не выбирал". Если же говорить простым языком, то это и есть типичный случай, когда должен включаться принцип "мой дом - моя крепость".

Строго говоря, руки хозяина развязаны не полностью, он должен действовать в разумных пределах. Например, нельзя стрелять в соседа, пришедшего ругаться по поводу громкой музыки. Если кто-то вошел без приглашения, его можно, образно говоря, спустить с лестницы. И синяки, полученные гостем в процессе выпроваживания, не должны ставиться в вину хозяину. Но забить до смерти лежачего визитера нельзя, тем более если он без оружия и явно слабее. Суды в любом случае должны изучать, насколько соразмерны были действия обороняющегося человека. Но теперь смелому и решительному хозяину стало легче защитить себя в суде, полагают многие эксперты. Л. полностью оправдан. На этот раз он выйдет из тюрьмы действительно с чистой совестью.

Пример же, как нельзя вести себя хозяину, рассказали в объединенной пресс-службе судов Вологодской области. 25 декабря прошлого года около 10 часов утра 40-летний житель поселка Чагода пришел домой с тремя приятелями, они стали распивать спиртные напитки.

"В доме также находилась супруга подсудимого, но с ними не выпивала, - рассказывают в пресс-службе. - Один из собутыльников обвинил хозяина квартиры в измене супруге, что оскорбило и его, и супругу. Женщина попросила всех уйти. Двое приятелей направились к выходу, потерпевший же остановился и с силой ударил кулаком по выключателю, сломав при этом декоративную арку в дверном проеме. Подсудимый схватил первый попавшийся кухонный нож и нанес мужчине один удар в область живота".

Хотя гость был не прав, но права на самооборону у хозяина не возникло. Визитеры были недовольны, но никому не угрожали. Хвататься за нож было нельзя: они уже уходили. Взыскать же ущерб за арку можно было через суд. Поэтому хозяин квартиры был осужден.

Вологодская учительница взыскала с родителей учеников компенсацию за клевету

Владислав Куликов

Суд в Вологодской области заставил излишне впечатлительную маму-блогера заплатить 50 тысяч рублей педагогу, которого она обругала последними словами в своем блоге. Решение должно стать правовым уроком для всех родителей, которым любовь к ребенку застилает глаза.

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Вологодской области, конфликт, по сути, разгорелся из ничего.

"В один из учебных дней марта 2022 г. после окончания уроков первой смены классный руководитель сопроводила учащихся первого класса в раздевалку на первом этаже школы, - рассказывают в пресс-службе. - В это время в раздевалке одновременно переодеваются ученики всех 1-х и 4-х классов, приходят на уроки четыре вторых и два третьих класса, примерно около 350 человек. Заметив давку в дверях, преподаватель ограничила вход детей в раздевалку, дав возможность покинуть помещение тем, кто находился в тот момент внутри".

Обычная ситуация. Казалось, что может пойти не так?

"Дочь ответчика и две другие школьницы не слышали обращение учителя и попытались войти в раздевалку, - продолжают в суде. - В этот момент истец преградила им путь и рукой завела за себя, закрывая их от встречного потока детей, затем наклонилась к ним и объяснила, что нужно сначала выпустить других детей. Спустя несколько минут дочь ответчика зашла в раздевалку, забрала свои вещи и пошла переодеваться".

Вот и все, что было. Учитель просто сделал свою работу. Корректно и профессионально. Однако то ли одна из девочек что-то наговорила маме, то ли мама все не так поняла. Но в глазах родительницы обычный школьный эпизод превратился чуть ли не во вселенскую педагогическую катастрофу.

"Через некоторое время в школу пришла мать девочки и предъявила завучу школы претензию, что истец схватила ее ребенка и причинила вред здоровью, - рассказывают в суде. - Ответчик является блогером, развивает социальные сети и на своей открытой странице в социальной сети "ВКонтакте" на протяжении нескольких дней активно размещала недостоверные публикации, истории, писала комментарии, порочащие честь и достоинство учителя".

Иными словами, мама стала активно полоскать имя педагога в Сети. При этом проверка показала, что все было именно так, как рассказала учительница. Представленной видеозаписью подтверждено, что педагог какого-либо физического насилия в отношении дочери ответчика не применяла, не допускала в адрес ребенка упреков в повышенном тоне. Об этом же говорили и свидетели.

Но ни правда, ни 30-летний учительский стаж педагога не смягчили слов мамочки. Она буквально жгла каленым глаголом в своем блоге. Мол, о времена, о педагоги. А если говорить сухим юридическим языком, то проведенная судебная лингвистическая экспертиза подтвердила: отдельные публикации мамы-блогера порочат честь, достоинство и деловую репутацию преподавателя. За это надо ответить.

Вологодский городской суд обязал блогершу опубликовать опровержение, а также выплатить педагогу 50 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда. Поэтому родители, недовольные учителями, должны тщательно взвешивать выражения. Иногда разъяренные мамочки устраивают в Сети настоящую травлю учителям. Теперь им придется за это отвечать рублем.

Как владельцам одного дома делить общий участок? Разъяснения Верховного суда

Спор за землю между собственниками одного дома - дело весьма сложное не только с моральной, но и с юридической стороны. Судя по практике наших судов, подобные судебные тяжбы - очень распространенное явление. Как выделить в натуре доли небольшого участка, принадлежащего сразу нескольким собственникам? Такой спор рассматривали суды Калужской области.

Задача местных судов усложняется, если каждый из них предлагает свой вариант решения. Областной суд, на рассмотрение которого и попал такой спор, просто отказал всем собственникам дома. Верховный суд РФ с таким выводом коллег не согласился - ведь задачей гражданского судопроизводства является правильное и своевременное разрешение дел - и рассказал, как следует поступить. Это решение заметил портал Право.ru*.

А теперь детали спора. Участок площадью 6 соток и расположенный на нем дом находятся в общей долевой собственности у трех совладельцев - гражданина и двух гражданок. Гражданин через суд попросил выделить его долю в праве собственности. И хотя ему причиталось чуть меньше двух соток земли, он попросил отдать ему 2,65 сотки - поскольку "такое выделение соответствует сложившемуся порядку пользования участком и домом".

Обе сособственницы в суде активно возражали. Они хотели сохранить 2 сотки участка, на котором расположен дом, в общей долевой собственности.

Первым этот спор рассматривал Калужский районный суд. Он выслушал стороны, их аргументы и удовлетворил иск гражданина.

Суд отверг вариант, предложенный двумя сособственницами этого дома, поскольку "выделение доли в натуре должно прекратить долю выделяющегося сособственника на весь земельный участок", а они предлагали частично сохранить ее. В то же время суд постановил выделить в общее пользование всех трех сособственников дорожку в 22 кв. м.

Понятно, что соседки по дому победившего гражданина с таким решением суда не согласились и оспорили его в вышестоящей инстанции. Это был Калужский областной суд. Он отменил вынесенное районным судом решение и принял новое. Апелляция отказала в удовлетворении требований мужчины.

Суд заявил, предложенный гражданином вариант раздела не учитывает размер принадлежащих сторонам долей в праве собственности. А это противоречит закону. И теперь с решением областного суда оказался не согласен уже гражданин, затеявший весь спор. Он пошел оспаривать решение аппеляции в Верховный суд РФ.

В таком виде спор пришел в Судебную коллегию по гражданским делам ВС. Там материалы изучили, и ВС напомнил: статья 252 Гражданского кодекса допускает выделение земельного участка, который по площади превышает размер доли выделяемого. При несогласии апелляции с решением суда первой инстанции нужно было выбрать другие варианты раздела.

Полностью отказав в иске, апелляционный суд не разрешил спор, а значит, не выполнил задачи гражданского судопроизводства, отметил ВС. Поэтому высокий суд отменил определение суда второй инстанции и направил дело на новое рассмотрение в апелляцию.

Калужскому областному суду следует учесть: выделение земельного участка и создание новых образуемых земельных участков означает, что ничего не должно остаться в общей долевой собственности.

Эксперты утверждают, что в судебной практике встречаются разделы земельного участка с отступлением от размера долей каждого собственника. Для соблюдения баланса интересов суд обычно назначает одной из сторон выплату компенсации (п. 4 ст. 252 ГК). Кроме того, для определения наиболее приемлемого варианта суд может назначить землеустроительную экспертизу.

По мнению специалистов, в подобных случаях надо учитывать, что закон запрещает бесконечно дробить земельные участки, площадь которых меньше предельных минимальных размеров (обзор судебной практики ВС N 4 от 2016 года). Минимальные размеры зависят от целевого назначения и разрешенного использования земли. Образование участка площадью 22 кв. м в качестве долевой собственности недопустимо.

Если у сторон спора есть желание разрешить возникшую ситуацию, то помочь в этом должен опять-таки суд.

Только в исключительном случае законодатель допускает принудительное решение вопроса при незначительности выделяемой доли.

В нашем случае Верховный суд РФ рекомендовал апелляции предложить сторонам достигнуть соглашения о способе и условиях раздела имущества, в том числе путем выплаты компенсации. Эксперты подчеркивают, что ранее подобных решений на уровне ВС не принималось.

Верховный суд справедливо отметил, что процедура выдела не допускает оставления части участков в общей долевой собственности выделяющегося лица и иных сособственников.

*Определение Верховного суда РФ N 85-КГ18-14.

Наталья Козлова

С 1 сентября в России разрешат дистанционные медосмотры водителей грузовиков и автобусов. Почему сейчас нельзя проводить проверку здоровья онлайн?

Владимир Баршев

Проводить дистанционные медицинские осмотры водителей в России до сих пор запрещено. Несмотря на то, что о телемедицине и ее успехах трубят на всех возможных форумах и конференциях. И даже ГИБДД поддерживает продвижение таких технологий. Однако Верховный суд четко сказал: "По закону - не положено". Пока.

Итак, задержали на дороге водителя грузовика, перевозящего щебень. При проверке документов инспектор установил, что водитель проходил медицинский осмотр перед выпуском на линию с помощью телемедицины. То есть без присутствия медицинского работника.

Тут надо пояснить, что все водители, которые оказывают какие-либо услуги, должны перед выездом в рейс проходить медосмотр. Это касается и водителей автобусов, и такси, и грузовиков. В последнее время очень много говорится о развитии телемедицины и возможности проводить такие обследования на расстоянии с помощью соответствующего оборудования. Но - только говорится.

По всей видимости, некая транспортная компания решила, что сейчас именно таким образом можно проверять состояние здоровья водителей. Но вот беда. Законы такие эксперименты пока не разрешают.

В итоге все суды решили: раз перед выпуском в рейс не было медосмотра с участием врача, значит, его не было вообще. И Верховный суд с этой позицией согласился полностью.

Проведение предрейсового медицинского осмотра водителя транспортного средства с использованием телемедицинских технологий путем дистанционного взаимодействия медицинского работника и водителя не предусмотрено законом о безопасности дорожного движения и порядком, регулирующим процедуру проведения предрейсовых и послерейсовых медосмотров, подчеркнул Верховный суд.

Все установленные сегодня требования предполагают непосредственное взаимодействие медицинского работника с водителем.

Однако, можно сказать, что это последний удар по таким осмотрам. С 1 сентября вступают в силу поправки в законы "Об основах охраны здоровья граждан в РФ" и "О безопасности дорожного движения", которые разрешают дистанционный медосмотр водителей перед выпуском их в рейс.

У водителей дистанционно замерят давление, пульс, проверят адекватность поведения. Даже измерят чистоту дыхания на наличие паров алкоголя. Ответственность за такую проверку будут нести те, кто ее организует.

При этом процедура должна обеспечивать идентификацию водителя, исключая возможность подмены одного лица другим. Также предусматривается, что в случае проведения дистанционных медосмотров водители не менее двух раз в год должны будут в очном режиме сдавать анализы на наличие алкоголя и наркотиков.

Впрочем, новый закон предусматривает и исключения. Дистанционные медосмотры будут запрещены для водителей междугородных автобусов, перевозящих пассажиров на расстояния более 300 км, занимающихся перевозками организованных групп детей, а также тех, кто перевозит опасные грузы. Им предрейсовый медосмотр придется проходить по старинке. То есть непосредственно у медика на приеме.

Вячеслав Максимычев, директор автодрома "Тренинг":

- Я поддерживаю решение суда. Сейчас некоторые медицинские компании начали получать лицензии на такие услуги. Но кто сует руку в прибор, установить невозможно. Медик должен быть в штате автопарка и проверять каждого водителя перед выпуском его на линию. Кроме того, медик должен проверять каждого водителя после окончания его работы. А иначе происходят аварии, в которых концов не найти. Выпуская на линию водителя, которого не проверил врач, автопарк ставит себя перед риском оплаты за последствия серьезного ДТП.

Сергей Храпач, руководитель Ассоциации "Объединение региональных автотранспортных предприятий и перевозчиков":

- На сегодняшний день по двум законам такую услугу оказывать нельзя. Сейчас, по сути телемедицина запрещена. Однако она имеет большие перспективы. При гарантии установления личности тестируемого. Только владельцев автобусов у нас более 300 тысяч.

Как в Европе запрещают альтернативные мнения о конфликте на Украине

Иван Сысоев

Учительнице из Чехии Мартине Беднаровой грозит тюремный срок, после того как, отвечая на вопрос учеников о конфликте на Украине, она честно сказала, что верить только одной стране - украинской - нельзя. За мысль о том, что "в телевизоре не показывают полную картину происходящего", на учительницу ополчился весь карательный аппарат чешского государства. Мартину тут же уволили, а затем и завели уголовное дело, приписав ей "пропаганду в пользу Москвы".

Все попытки учительницы оправдаться во внимание не принимаются - чешские власти не признают ее права на такое мнение. И этот случай в Чехии далеко не единственный. Пресс-секретарь чешской полиции Ондрей Моравчик с гордостью рапортует о том, что в стране за последний год возбуждено 95 уголовных дел против тех, чьи действия "можно истолковать как поддержку российской спецоперации на Украине". А 67 гражданам Чехии уже предъявили официальные обвинения. В тюрьму можно попасть не только за участие в митингах или протестных акциях, но и за простое высказывание в поддержку России или пост в соцсетях. Недавно жителя Праги в принудительном порядке выслали из города и подвергли штрафу за символ "Z" на одежде.

За выражение несогласия с модной сейчас среди европейских элит оголтелой русофобией можно столкнуться с проблемами и в других странах Европы. В Польше под суд попал 70-летний пенсионер, который высказал мнение, что Россия борется за мир. Активно выискивают несогласных немецкие карательные органы, обладающие с этой точки зрения богатым историческим опытом. Здесь за пророссийские высказывания грозит трехлетний тюремный срок гражданке РФ Елене Колбасниковой. Под полным запретом в Германии литеры "Z" и "V", за демонстрацию которых уже заведены сотни уголовных дел. Нидерландский дипломат Рон ван Дартел, занимавший должность спецпосланника своей страны МИД по Украине лишился своего поста за слова о том, что украинцы и русские - это один народ, а мировое сообщество должно налаживать отношения с Россией.

В Европе на выделяемые Брюсселем средства различные якобы некоммерческие организации пытаются выявить тех, кто осмеливается быть несогласным. Огромные силы и средства тратятся на то, чтобы установить "неблагонадежных" европарламентариев. Например, шесть депутатов были наблюдателями на выборах в 2018 году в Крыму. К большому сожалению "охотников", этих отступников нельзя просто так лишить неприкосновенности, но уже известно, что после окончания мандата в 2024 году работу в европейских структурах они не получат. Причем преследуют не только тех, кто допускал пророссийские высказывания, но и тех, кто просто отказался голосовать за антироссийские резолюции.