Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Краткосрочные простои на скважинах на участках нефтегазодобывающих управлений и укрупненных нефтяных промыслов производственного объединения "Азнефть" ГНКАР (Госнефтекомпания Азербайджана) к потерям нефти и газа не привели.

Об этом говорится в сообщении, распространенном ПО во вторник.

"Простои на скважинах имели место из-за снабжения электроэнергией в связи со снежной и морозной погодой. Но нефтяниками эти простои были устранены, потерь нефти и газа допущено не было", - говорится в сообщении.

В состав ГНКАР входят производственное объединение "Азнефть" (предприятия по добыче нефти и газа на море и суше), производственное объединение "Азерикимья" (предприятия химической промышленности), производственное объединение "Азеригаз" (распределение газа).

Госнефтекомпания является единственным в стране производителем нефтепродуктов (имеет на своем балансе два нефтеперерабатывающих завода), а также владеет автозаправочными станциями в Азербайджане, Грузии, Украине, Румынии. Также в прошлом году Госнефтекомпания приобрела сеть АЗС в Швейцарии. ГНКАР является совладельцем крупнейшего турецкого нефтехимического комплекса Petkim. Через свое торговое подразделение SOCAR Trading компания осуществляет торговлю нефтью в различных регионах мира, - передает "Тренд".

Болгария, как и другие страны ЕС, заинтересована в закупках азербайджанского газа.

Как передает 1news.az со ссылкой на «Интерфакс», об этом заявил посол Болгарии в России Пламен Грозданов.

По его словам, одной из наиболее обсуждаемых энергетических тем в рамках Евросоюза является тема маршрутов и поставок азербайджанского газа.

«Конкретно для нашей страны одним из основных приоритетов является диверсификация источников поставок природного газа. В первую очередь и на первом месте – поставок из Азербайджана. И только когда эта диверсификация станет фактом, можно будет говорить о реальном рынке природного газа в нашей стране, о реальных рыночных ценах», - сказал он.

ООО "Револьта", работающее в области электротранспорта и зарядной инфраструктуры, планирует весной запустить в Москве в промышленную эксплуатацию сеть зарядных станций Revolta, сообщил во вторник гендиректор компании Максим Осорин.

"Надеемся, что в конце марта - начале апреля начнем массовое разворачивание станций в Москве", - сказал он.

По словам Осорина, проект призван решить одну из самых значимых проблем на российском рынке электротранспорта - отсутствие зарядной инфраструктуры. Развитие электротранспорта в России, в свою очередь, позволит улучшить экологическую обстановку и снизить шумовой фон в городе.

Частичное финансирование проекта по созданию станций для электротранспорта Revolta осуществляет международный инвестфонд Enerfund. Их инвестиции в объеме 1,5 миллиарда рублей пойдут на строительство станций в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре, Калуге и других крупных городах РФ.

В настоящее время "Револьта" завершает "полевое" тестирование первой версии сети заправочных станций, начатое в ноябре 2011 года. Работа станций основана на предоплаченных PFID- картах. Клиентами могут выступать как физические, так и юридические лица. В последующие два года компания рассчитывает расширить свою сеть до 2 тысяч станций переменного тока и 100 комплексов экспресс-зарядки.

На данный момент "Револьта" не берется оценить стоимость зарядки для электромобиля, так как пока не знают, "как российская энергетика будет расценивать техприсоединение". Первые расчеты в данной области, возможно, появятся к марту. В компании рассчитывают, что зарядка для электромобиля будет примерно в пять раз дешевле, чем бак бензина.

В дальнейшем "Револьта" планирует заключить соглашение о размещение своих станций с одной из крупных сетей АЗС. По словам Осорина, это может произойти в течение нескольких месяцев.

Сеть Revolta - не первый проект в области создания заправок для электромобилей. В частности, ОАО "Московская объединенная электросетевая компания" (МОЭСК) рассчитывает, что в текущем году в рамках ее проекта МОЭСК-EV в Москве и Московской области появится 28 зарядных станций различных типов. Из них 15 рассчитаны на 8-10 часов зарядки, десять - на 4-5 часов, и три - на 20-30 минут зарядки.

Грузия находится в списке стран, в которых уровень экологической безопасности находится на среднем уровне. Об этом свидетельствуют исследования Йельского университета, опубликовавшего свой рейтинг экологической безопасности (EPI Rank). Несмотря на это, Грузия является лидером в регионе согласно данному рейтингу.

Грузию отделила лишь одна строчка от группы стран, где уровень экологической безопасности "высокий". Указанную группу замыкает Уругвай, у которой рейтинг выше Грузии лишь на 0,22 балла. Приведем данные рейтинга относительно нашего региона: Грузия - 47-е место, Турция - 109, Армения, 93, Азербайджан - 111, Россия - 106.

Между тем, наибольшие усилия в плане обеспечения экологической безопасности в регионе прилагает Азербайджан, который в рейтинге Trend EPI занимает вторую строчку среди 132 стран. Замыкает список - Россия. Грузия в этом рейтинге на 68-е место.

Необходимо отметить, что Грузия в последние годы предприняла ряд шагов для улучшения экологической безопасности. В прошлом году было объявлено желание дать широкое применение экологически дружественной технологии. С этой целью планировалось перевести весь государственный автопарк на электромобили. Осуществить проект пока не удалось. Как заявляют в Министерстве экономики Грузии, причина срыва проекта в самой компании, которая временно приостановила производства электромашин.

Вероятно, если удастся правительству Грузии осуществить этот проект, то ситуация в рейтинге значительно изменится и тогда Грузия может оказаться в группе стран с высокой экологической безопасностью. Данный рейтинг также является прекрасной возможностью для Грузии продемонстрировать безопасность строящихся по всей стране ГЭС.

В январе 2012 года в Ташкенте в конференц-центре отеля «Интерконтиненталь» состоялась научно-практическая конференция «Нейрокогнитивные расстройства».

Мероприятие прошло при поддержке Министерства здравоохранения Республики Узбекистан, Ташкентского института усовершенствования врачей и Общественного объединения неврологов Узбекистана.

В конференции приняли участие вице-президент Всемирной организации Инсульта Натан Борнштейн (Израиль), Председатель отдела нейронаук Университета медицины и фармации Дафин Мурешану (Румыния), профессоры Скоромец А.А. (Санкт-Петербург), Зенков Л.Р. (Москва), Мищенко Т.С. (Украина, Киев), Морозова О. Г. (Украина, Харьков) и другие заслуженные деятели в области неврологии.

Доктор медицинских наук, профессор, академик РАМТН, главный геронтолог МЗ РУз Максуд Махмудович Асадуллаев в своем докладе «Критические состояния в неврологии и принципы терапии» рассказал о возможностях использования препаратов ЗАО «ФармФирма «Сотекс» Церетона® и Нейрокса. Данные лекарственные средства показывают мощный эффект комплексной терапии ишемического инсульта. Максуд Махмудович особо отметил, что Церетон® и Нейрокс уже давно зарекомендовали себя как надежные и эффективные препараты, которые много лет пользуется спросом как у специалистов, так и у потребителей.

В рамках конференции состоялась выставка фармацевтических компаний, в которой приняли участие и представители «ФармФирмы «Сотекс». Информационный стенд, представляющий препараты неврологической линейки – Церетон®, Нейрокс и КомплигамВ® – заинтересовал не только врачей-неврологов, но и специалистов смежных областей. Церетон®, Нейрокс и КомплигамВ® используются для лечения центральной и периферической нервной системы и прекрасно дополняют друг друга, демонстрируя эффекты синергии.

Сегодня «Сотекс» активно сотрудничает со странами ближнего и дальнего зарубежья, экспортируя продукцию в Узбекистан, Азербайджан, Македонию, Казахстан, Туркменистан и др. В планах «Сотекса» дальнейшее освоение рынков сбыта продукции в странах СНГ и ЕС. Важно отметить, что эта инициатива полностью отвечает стремлению компании развиваться в соответствии со Стратегией «Фарма-2020», прежде всего в области увеличения объема и доли экспортной продукции.

Омские оборонно-промышленные предприятия в 2011 году увеличили выпуск продукции по сравнению с 2010 годом на 10% - до 16 миллиардов рублей, сообщила пресс-служба регионального правительства.

При этом предприятия ОПК области привлекли более 3 миллиардов рублей инвестиций на техническое перевооружение и модернизацию производственных мощностей, что и позволило увеличить объемы выпуска.

"Высокие темпы роста промышленного производства в машиностроении были достигнуты за счет реализации на омских предприятиях ряда инвестиционных проектов и выполнения мероприятий по модернизации производств, обновления основных фондов, диверсификации и увеличения загрузки производств", - говорится в сообщении.

По данным правительства, в числе наиболее масштабных проектов в рамках создания космического кластера - реконструкция и техническое перевооружение ПО "Полет" (филиала ГКНЦП им. М.В. Хруничева). В 2011 году омское аэрокосмическое объединение приступило к освоению сборки топливных баков для РН "Ангара-5". В задачи на 2012 год входит изготовление ракетных блоков первой и второй ступеней для ракет-носителей тяжелого класса. К концу 2014 года объединение планирует перейти на полный комплекс работ по изготовлению РН "Ангара" легкого класса. Андрей Лебедев.

Исполнительный директор проекта по созданию свободной экономической зоны (СЭЗ) в шахрестане Маку (провинция Западный Азербайджан) Асадолла Али-заде заявил об официальном начале деятельности седьмой по счету СЭЗ в стране, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на пресс-службу Координационного совета по делам свободных и особых экономических зон.

По словам Асадоллы Али-заде, благодаря тесному взаимодействию с администрацией провинции все этапы создания названной СЭЗ прошли успешно.

Асадолла Али-заде сообщил, что СЭЗ в шахрестане Маку является крупнейшей по размерам зоной и ее площадь составляет около 5 тыс. кв. км. В силу своего географического месторасположения она может выступать в качестве связующего звена между Азией и Европой, поскольку через ее территорию проходят основные коммуникационные пути. В названной СЭЗ находится крупнейший в Иране пограничный переход Базерган.

Асадолла Али-заде подчеркнул, что именно через пограничный переход Базерган осуществляются грузовые поставки в рамках торговли между Ираном и европейскими странами и новая СЭЗ будет иметь прямые выходы к Черному и Средиземному морям.

Кроме того, через СЭЗ в шахрестане Маку проходит трубопровод, предназначенный для транспортировки газа из Ирана в Европу.

Затронув вопрос о значении названной СЭЗ с точки зрения развития торговли, Асадолла Али-заде отметил, что ее создание и успешная деятельность с учетом договоренностей между главами Ирана и Турции являются основным приоритетом в совместных ирано-турецкий программах по расширению торгово-экономического и промышленного сотрудничества между двумя странами.

По словам Асадоллы Али-заде, в новой СЭЗ создается совместная ирано-турецкая промзона (так называемый промышленный городок), на которую будут приходиться основные объемы товарооборота между двумя странами. В СЭЗ имеется развития инфраструктура, и в настоящее время ведутся активные переговоры с иранскими и зарубежными инвесторами по поводу реализации различных проектов в области промышленности, торговли, добычи полезных ископаемых, сельского хозяйства, транзита и транспортировки грузов.

Асадолла Али-заде подчеркнул, что в ближайшее время благодаря совместным инвестициям со стороны Ирана и Турции состоится открытие крупнейшего на Ближнем и Среднем Востоке транзитно-трузового терминала.

В период проведения Декады «Фаджр» (проводится в первой декаде февраля в честь победы Исламской революции – п.п.) в Мешхеде будет открыта 4-ая выставка текстильной промышленности и текстильной продукции и 2-ая специализированная выставка ковров машинной работы, сообщает агентство «Арья».

Свои достижения в области текстильного производства и изготовления ковров машинной работы и напольных покрытий продемонстрируют компании из провинций Исфаган, Йезд, Тегеран, Восточный Азербайджан и Хорасане-Резави, а также производители текстильной продукции из Турции и Китая.

Названные выставки будут открыты для специалистов отрасли и всех желающих в Мешхедском центре международных выставок с 5 по 11 февраля.

Соглашение о создании СП по поставкам сжиженного газа между Украиной и Азербайджаном в Давосе подписано так и не было, пишет ZN.UA. Но это не означает, что стороны не договорятся в ближайшем будущем, отмечает издание.Давосский саммит в контексте развития украинской диверсификационной энергетической стратегии мог сыграть и, возможно, несмотря ни на что, все же сыграл свою роль. Украинская сторона планировала, кроме прочего, подписать там с Азербайджаном меморандум о поставках сжиженного газа в Украину. Об этом глава Агентства национальных проектов Владислав Каськив заявлял накануне поездки в Давос. Меморандум - не контракт, но все же обязательства сторон...

Но азербайджанская сторона взяла тайм-аут в подписании соглашения по созданию совместного предприятия (по поставкам сжиженного газа) с Украиной, поскольку существует еще ряд вопросов по поставкам газа, не согласованным между Азербайджаном и Турцией ввиду новых экономических перспектив.

Турция - это многолетний ментальный и основной партнер Азербайджана в газовых отношениях, поэтому ее мнение для азербайджанской стороны остается доминантным, невзирая на перспективы сотрудничества с Украиной. Анкаре, похоже, принадлежит "право первого танца".

После урегулирования договоренностей с основным партнером Азербайджан, несомненно, продолжит переговоры о расширении рынка газа и формализации сотрудничества с Украиной. Но, видимо, не сейчас.

На шестом заседании Национального консультативного комитета Программы Европейской политики добрососедства ФЛЕГ организации-соисполнители программы - Всемирный банк, WWF России и Международный союз охраны природы - представили итоги выполнения рабочего плана в России за вторую половину 2011 года. Партнеры рассказали о результатах работы и об инструментах, которые были использованы для поддержки внедрения в России устойчивого управления лесами за последние шесть месяцев.

От коррупции до пожаров

Деятельность Всемирного банка, WWF России и Международного союза охраны природы (МСОП) поддерживается Европейской Комиссией в развитие решений, которые были приняты в 2005 году в Санкт-Петербургской министерской декларации процесса ЕСА-ФЛЕГ. (FLEG - аббревиатура английских слов Forest Law Enforcement and Governance, означающих в переводе "Правоприменение и лесоуправление в лесном секторе"). Под этим документом подписались делегации более 40 стран, в том числе страны-члены СНГ, где в той или иной мере стоит проблема нелегальных рубок. Тогда Россия взяла на себя обязательства по внедрению в управление лесами механизмов и инструментов, сокращающих нелегальный оборот древесины. Для содействия этой работе в России, Беларуси, Армении, Азербайджане, Грузии, Молдове и Украине Европейская Комиссия разработала Программу, срок которой истекает в июле 2012 года. В нашей стране ее реализуют Всемирный банк, WWF России и Международный союз охраны природы (МСОП).

Большое внимание в Программе уделено анализу лесного и смежного законодательства, а также правоприменительной практике на федеральном и региональном уровнях. В качестве примера на встрече был приведен проект федерального закона "О государственном регулировании оборота круглых лесоматериалов", который сегодня подвергается тщательному изучению общественностью. Этот законопроект разрабатывается как ответ на принятый Евросоюзом Регламент, который определяет правила поступления древесины на западные рынки. Эксперты выразили уверенность, что благодаря новому российскому закону в отрасли будут созданы правила игры, обеспечивающие максимальную прозрачность в сфере лесозаготовки и перерабатывающей промышленности.

Пока же лесное законодательство далеко от идеала. Так, группой экспертов Всемирного банка подготовлены отчетные материалы и публикация "Коррупционные риски, обусловленные лесным законодательством: их экономические, экологические и социальные последствия". В адаптированном виде они были включены в учебное пособие "Совершенствование правоприменения и управления в лесном секторе РФ", которое было рекомендовано учебно-методическим объединением по образованию в области лесного дела для образования студентов профильных вузов. По словам координатора программы в России от Всемирного банка Марины Сметаниной, будущие специалисты должны знать, в каком правовом поле сегодня работает отрасль, с чем они столкнутся в начале своей трудовой деятельности.

Вместе с тем WWF России подготовило к публикации учебное пособие "Таможенный контроль лесных товаров". Оно направлено на совершенствование таможенных процедур в торговле лесоматериалами с целью сокращения нелегального оборота древесины.

Сегодня не только Европа обеспокоена лесонарушениями в России, но и наши тихоокеанские соседи. По запросу Секретариата АТЭС для учебного курса "Управление природными пожарами в регионе АТЭС" были разработаны и представлены модули "Методология адресной работы по профилактике лесных пожаров с различными социальными группами населения", а также "Оценка лесопожарного потенциала на территории массивов усыхающих лесов и мониторинг пожарной опасности в этих лесах".

- Эти материалы являются логическим и практическим продолжением рекомендаций, принятых на международной конференции "Лесные пожары: Управление и международное сотрудничество в области предупреждения лесных пожаров в регионе АТЭС", прошедшей в октябре 2010 г. в г. Хабаровске, - рассказала Марина Сметанина. - Участниками конференции в Хабаровске отмечалось, что нелегальное, неупорядоченное и неконтролируемое лесопользование является причиной увеличения рисков природных пожаров и степени опасности возгорания лесов. Данная ситуация требует существенных изменений лесной политики, включая переосмысление приоритетов, адаптацию программ предотвращения и тушения пожаров.

Вовлечение охраны лесов от пожаров в орбиту Программы ЕПД ФЛЕГ свидетельствует, что проблемы лесоуправления отражаются не только на нелегальных рубках. Вместе с тем, как отметил руководитель лесной программы Гринпис Алексей Ярошенко, сегодня все актуальнее становится вопрос воровства земель, которые заняты лесом, особенно вокруг больших мегаполисов.

Через диагностику к политике

Среди новых инициатив, которые предстоит реализовать Всемирному банку в 2012 году, был назван проект "Реформирование лесоуправления и меры по борьбе с лесными пожарами в России. Лесной проект 2", в который будут вовлечены структуры лесоуправления в 5 пилотных регионах, а также проект "Диагностика качества управления в лесном секторе", методология которого является важным независимым международным инструментом диагностики лесоуправления на федеральном уровне. Результаты его апробации будут способствовать установлению исходных показателей для выработки Национальной лесной политики России, разработку которой Рослесхоз ведет сегодня с привлечением представителей гражданского общества и лесного бизнеса.

Надо отметить, что в рамках Программы ЕПД ФЛЕГ WWF России уже второй год подряд составляет рейтинг управления в лесном секторе в регионах. Участники встречи рекомендовали продолжить эту работу, поскольку речь идет о реальной общественной оценке действий региональных властей в лесной сфере. Он является действенным инструментом влияния гражданского общества на властные решения на местах. Впервые в открытом доступе оказалась статистическая информация о лесах и лесоуправлении по 78 регионам России. Было предложено по итогам рейтинга проводить в самых проблемных регионах общественные слушания, чтобы доносить информацию о качестве управления лесами до местного населения.

Наряду с этим Программа подразумевает работу с бизнесом. По словам координатора Программы от WWF России Елены Куликовой, основная задача здесь - внедрение конкретных действий ФЛЕГ в практику ведущих российских лесных компаний и их торговых партнеров. Среди мер следует отметить лесную сертификацию, развитие которой в России увеличивает число легальных участников лесных отношений, делает заготовку древесины и торговлю лесоматериалами прозрачными и законными.

В завершение было отмечено, что одной из самых серьезных инициатив в рамках работы Общественного экологического совета при Рослесхозе и Программы ЕПД ФЛЕГ в последнее время стала поддержанная и официально объявленная Рослесхозом разработка Национальной лесной политики. Участники Программы выразили намерения активно участвовать в этой работе с привлечением самого широкого круга профессионалов и экспертов.

По итогам 2011 года импорт цитрусовых в РФ составил примерно 1,4 млн тонн - почти на 10% больше уровня 2010 года сообщает "Бизнес Грузия". А доля дальнего зарубежья в импорте стала максимальной, превысив 90% против 86% в 2010 году, ввиду сокращения ввоза из Абхазии, Азербайджана и Средней Азии из-за климатических факторов. Но в 2012-м появятся новые поставщики.

Председатель Совета по развитию бизнеса между Грузией и Россией Давид Зоделава заявил на днях: "Мы, исходя из текущей ситуации, работаем над вывозом цитрусовых в РФ". По оценкам этого Совета, данные поставки, прерванные в 2006 году, могут быть возобновлены самое позднее до конца 1-го квартала 2012 года.

Экспорт будут осуществлять 4 грузинские компании, а общий объем поставок может превысить 55 тыс. тонн в год (до 65% - мандарины, 20% - лимоны). По вопросу возобновления грузинских поставок возможны переговоры с главным санитарным врачом РФ Геннадием Онищенко.

Борьба за Карабах 2.0

Военное преимущество Азербайджана все больше растет

Александр Храмчихин

Хотя карабахский конфликт за пределами самих Армении и Азербайджана ушел далеко на периферию общественного внимания, его перерастание в новую войну в обозримом будущем представляется практически неизбежным. Это объясняется крайней ожесточенностью сторон, абсолютной несовместимостью их позиций и, главное, принципиальной невозможностью для Баку сохранения статус-кво навечно, а для Армении — полной неприемлемостью слома статус-кво. Никакая Минская группа ничего с этим поделать не может, хотя в данном случае ее члены (Россия, США, Франция) демонстрируют уникальное для них единодушие. Просто при всем их значительном влиянии на Баку и Ереван оно все же не настолько сильно, чтобы одна из этих сторон поступилась своими коренными национальными интересами. Компромисс же возможным не представляется.

В случае войны каждая из сторон имеет свои преимущества. У Армении это удобная и прекрасно обустроенная оборонительная позиция вдоль всей линии фронта, а также более высокие, чем у противника, боевые качества военнослужащих. У Азербайджана — гораздо более высокие экономические возможности. Как постоянно повторяют в Баку, военный бюджет Азербайджана больше, чем весь ВВП Армении.

По официальным данным на 1 января 2011 года, Азербайджан имел на вооружении 381 танк, 181 БМП и БТР, 469 артсистем, 79 боевых самолетов и 26 ударных вертолетов. Армения на эту же дату имела 110 танков, 140 БМП и БТР, 239 артсистем, 16 боевых самолетов и 15 ударных вертолетов. При этом вооруженные силы НКР, полностью интегрированные с армянскими, здесь не учтены. Предполагается, что по количеству наземной техники они могут даже превосходить армянскую армию, а вот авиации не имеют.

За счет значительных нефтяных доходов Азербайджан продолжает наращивать военное превосходство над Арменией и НКР как в воздухе, так и на суше. И, соответственно, все сильнее становится соблазн решить карабахский вопрос военным путем. Вполне вероятно, что Баку уже предпринял бы такую попытку, если бы не российско-грузинская война 2008 года. Она привела азербайджанское руководство в состояние шока, поскольку оно представило себя «в шкуре» своих грузинских коллег. Сейчас, однако, шок прошел, а военное преимущество Азербайджана все больше растет.

Для Армении страховкой от азербайджанского удара вроде бы является наличие российской базы в Гюмри и членство в ОДКБ. Однако скорее всего эта страховка иллюзорна. Ни Казахстан, ни Белоруссия, ни уж тем более другие страны Центральной Азии против Азербайджана на стороне Армении воевать заведомо не будут. Не будет этого делать и Россия. Наша база на самом деле является страховкой лишь от вмешательства в конфликт Турции (на стороне Азербайджана). Если же война, как и в начале 90-х, будет чисто армяно-азербайджанской, вероятность вмешательства в нее России на стороне Армении близка к нулю. По крайней мере если действия ограничатся территорией НКР, не затрагивая собственно Армению.

Что касается Запада, то на его позицию будут действовать два противоположных фактора — мощная армянская диаспора (особенно в США и Франции) и исключительная важность Азербайджана для многочисленных нефтегазовых проектов, альтернативных российским. Сделать выбор тут сложно. Впрочем, военное вмешательство в карабахскую войну со стороны США, не говоря уж о европейских странах, абсолютно исключено. Запад просто будет яростно требовать от Еревана и Баку как можно скорее прекратить войну. Как, кстати, и Россия.

Поскольку время работает на Азербайджан, сейчас война выгоднее армянам. Пока силы сторон сопоставимы, они могут рассчитывать на победу, т.е. на очень значительное ослабление военного потенциала противника, который Азербайджану потом придется восстанавливать как минимум лет 15–20. Однако если начать войну самим, армяне окажутся агрессорами, атакующими территорию, которая с любой точки зрения принадлежит Азербайджану. Этого может не понять даже Россия.

Поэтому можно предположить, что самый выгодный с точки зрения Армении и НКР вариант — каким-то образом спровоцировать азербайджанцев напасть первыми, причем как можно скорее. Тогда армяне, находясь в выгодном с военной точки зрения положении обороняющихся на прекрасно оборудованной, подготовленной и давно изученной позиции, сумеют решить главную задачу войны — выбьют наступательный потенциал Азербайджана. Заодно с военным Баку потерпит и политическое поражение, как на международной арене, так и дома. А НКР тогда станет из совсем непризнанной частично признанной страной — как минимум ее признает сама Армения.

Таким образом, войны хотят обе стороны. Главный вопрос в том, в какой момент их желания воплотятся в жизнь.

Согласно статье в Flight Global, компания Boeing будет проводить новую серию наземных и летных испытаний, а также испытаний в аэродинамической трубе модификации F-15 Silent Eagle, чтобы успешно конкурировать в южнокорейском тендере FX-III.

Испытания в аэродинамической трубе полномасштабной модели самолета с конформными отсеками оружия должны начаться в марте или апреле, заявил вице-президент по продажам компании Boeing Говард Берри (Howard Berry). Отсеки оружия находятся внутри конформных топливных баков, что позволяет снизить радиолокационную сигнатуру истребителя. Кроме того, будут проведены испытания скошенных на 15 град вне от осевой линии планера вертикального оперения самолета, что также будет содействовать уменьшению ЭПР. Компания также заявляет, что скошенные кили улучшат аэродинамические параметры самолета.

Летные испытания самолета полностью проведенными изменениями в планере начнутся в конце четвертого квартала или в начале 2013-го года. F-15 Silent Eagle получит новую авионику, цифровые системы и системы РЭБ. Работы по созданию этой версии были начаты в 2009 году, в случае успеха истребители будут поставляться ВВС Южной Кореи с начала 2016 года в соответствии с условиями тендера.

В скором времени Южная Корея выпустит запрос требований по тендеру, ожидается, что контракт будет заключен в октябре этого года. F-15 Silent Eagle конкурирует с истребителями Eurofighter Typhoon и Lockheed Martin F-35.

Участие России в расследовании преступлений, связанных с незаконной торговлей человеческими органами в Косово, будет очень полезным, заявил сербский прокурор по военным преступлениям Владимир Вукчевич.

"Полагаю, что подключение России к расследованию принесет большую пользу, потому что она является членом Совета Безопасности ООН. Я ожидаю, что она поможет нам в расследовании, потому что все эти дела связаны", - сказал Вукчевич в эфире телеканала Б92.

В настоящий момент в связи с событиями в крае Косово, албанские власти которого объявили в 2008 году независимость от Сербии, существуют два дела о незаконной торговле человеческими органами.

Первое касается преступлений, совершенных в 1998-1999 годах еще до окончания вооруженного конфликта в крае. По этим случаям член ПАСЕ Дик Марти опубликовал в 2010 году доклад, в котором утверждалось, в частности, что люди близкие нынешнему премьер-министру Косово Хашиму Тачи участвовали в таких преступлениях. Речь идет о варварском изъятии человеческих органов у лиц из числа неалбанцев с целью последующей перепродажи.

О наличии подобных фактов в регионе впервые на официальном уровне сообщила экс-прокурор Международного трибунала для бывшей Югославии Карла дель Понте. Сербской прокуратурой в связи с этими преступлениями были заведены дела и ранее, но широкую мировую огласку проблема получила только после доклада Дика Марти.

Расследование этого дела поручено специальной рабочей группе, созданной в рамках миссии Евросоюза в области верховенства закона и правопорядка в Косово (EULEX). Группу возглавляет американский дипломат Джон Клинт Уильямсон. Сербия приветствовала назначение Уильямсона, но при поддержке России продолжает добиваться того, чтобы расследование проходило под эгидой ООН и было подотчетно Совету Безопасности.

Вторая история с незаконной пересадкой донорских органов связана с приштинской клиникой "Медикус", получившей скандальную известность в 2008 году, когда несколько человек были задержаны и еще двое объявлены в розыск по подозрению в нелегальной трансплантации почки. Следователи выяснили, что в этой частной клинике была проведена нелегальная пересадка органа от 23-летнего гражданина Турции 70-летнему гражданину Израиля. Сообщалось, что клиент заплатил 120 тысяч евро. Позже вскрылись еще несколько подобных случаев.

Потенциальных доноров организаторы бизнеса искали в Турции, Казахстане, Молдавии и Азербайджане. Этим людям обещали вознаграждение в 20 тысяч евро, однако они в результате могли остаться и без органов, и без денег. В январе 2012 года стало известно, что от рук "черных трансплантологов" пострадали два гражданина России.

Считается, что ключевую роль при организации незаконных операций играл турецкий хирург Юсуф Эрчин Сонмез, которого в СМИ называют "доктором вампиром" или "доктором Франкенштейном". Некоторое время он находился в международном розыске.

Известно, что в 2011 году его допрашивали турецкие и международные следователи.

По словам сербского прокурора Владимира Вукчевича, имеющиеся сведения указывают на то, что новые выявленные случаи незаконного изъятия органов являются продолжением схожих преступлений, совершенных во время вооруженного конфликта в Косово в конце 1990-х годов. Николай Соколов.

В 2011 г. объем экспортируемых лесоматериалов в регионе деятельности Читинской таможни снизился на 1,4% в годовом исчислении до 864,24 тыс. м3, об этом говористя в полученном Lesprom Network сообщении ФТС Сибирского таможенного управления. Статистическая стоимость экспортируемых лесоматериалов составила $68,75 млн.

Объем экспортируемых необработанных лесоматериалов составил 327,1 тыс. м3. Их статистическая стоимость увеличилась на 29,6% в годовом исчислении до $21,48 млн. Экспорт обработанных лесоматериалов увеличился на 1,5% до $47,1 млн. Всего было экспортировано 536,4 тыс. м3.

В настоящее время декларирование лесоматериалов осуществляется на Читинском, Агинском, Петровск-Забайкальском таможенных постах. Наибольшее количество лесоматериалов на экспорт декларировалось на Читинском таможенном посту – 664 тыс. м3, на Петровск-Забайкальском таможенном посту – 198,850 тыс. м3, на Агинском таможенном посту – 1,310 тыс. м3.

Продукция экспортировалась в: Австрию, Германию, Китай, Японию, Узбекистан, Азербайджан. По-прежнему основным торговым партнером остается Китай – 99,37% от общего объёма экспорта лесоматериалов в 2011 г.

Глава администрации шахрестана Астара Кейван Асадпур в интервью агентству «Мехр» отметил, что Астара занимает уникальное месторасположение и имеет особое стратегически важное значение. Названный шахрестан представляет собой ворота для выхода Ирана в страны Восточной Европы и Средней Азии.

По словам Кейвана Асадпура, Астара – один из наиболее важных шахрестанов провинции Гилян, который отличается быстрыми темпами роста в торгово-экономическом отношении.

Кейван Асадпур подчеркнул, что в настоящее время все силы направлены на то, чтобы максимально ускорить процесс развития шахрестана Астара и на практике реализовать его потенциальные возможности.

В ходе регулярных поездок президента Ахмадинежада и членов правительства по провинции Гилян был придан мощный импульс развитию Астары. Этим импульсом стала передача порта Астара частному сектору и его перестройка в многоцелевой порт.

Кейван Асадпур отметил, что перестройка порта Астара будет осуществляться в два этапа. На первом этапе мощности порта по обработке грузов будут доведены до 1,5 млн. т в год, и на втором этапе этот показатель вырастет еще на 2 млн. т и достигнет 3,5 млн. т в год. Для сравнения, в порту Астрахань, который считается важнейшим российским портом на Каспии, обрабатывается 1 млн. 250 тыс. т грузов в год.

Вторым импульсом для развития шахрестана Астара стало решение о создании здесь особой экономической зоны «Астара».

Киев прорабатывает вопрос покупки газа в одной из европейских стран, сообщил премьер-министр Украины Николай Азаров на своей странице в сети Facebook в пятницу вечером.

"Одним из предложений по альтернативным источникам поставки газа в Украину как раз и является покупка газа в одной из европейских стран. Сейчас это предложение прорабатывается и с экономической, и с технической точки зрения", - написал глава правительства, не уточнив о какой стране идет речь.

Киев ведет с Москвой длительные переговоры о снижении цены на газ, однако пока они не увенчались успехом. Ранее Украина заявила о намерении сократить закупки газа в РФ в этом году до 27 миллиардов кубометров с предусмотренных контрактом 52 миллиардов кубометров. Российская сторона в ответ заявила, что время для переговоров по объемам закупок топлива на этот год уже упущено: годовой контрактный объем может быть изменен не позднее, чем за полгода до начала поставок.

Теперь Украины активно прорабатывает вопрос диверсификации поставок газа. Киев надеется на подписание соглашения с Азербайджаном о поставках сжиженного газа на будущий СПГ-терминал. Также осенью 2011 года сообщалось, что Киев ведет переговоры с Францией о поставках сжиженного газа и строительстве для этого терминала. Алена Мейта.

Источники сообщают, что американский аэрокосмический гигант Boeing вряд ли к требуемому сроку сможет выполнить необходимый объем работ по созданию стелс-модификации истребителя F-15 – F-15SE Silent Eagle. По их словам, компания смогла выполнить лишь 10% необходимых работ по созданию отсеков оружия, расположенных внутри конформных баков.

Южная Корея в рамках тендера FX-III в качестве обязательного требования к компании Boeing выставила создание стелс-модификации истребителя. В настоящее время на вооружении ВВС этой страны состоят 61 истребитель F-15K, поставленных с 2002 года. Концепция «полу-стелс-самолета» на базе F-15 было обнародовано в марте 2009 года.

Boeing до сих пор не определился, стоит ли скашивать кили вне осевой линии на 15 град для уменьшения ЭПР и повышения аэродинамических характеристик. Кроме того, компания в 2010 году объявляла, что приостанавливает работы по этой модификации. Все это может привести к тому, что к октябрю 2012 года, когда прогнозируется завершение переговоров по тендеру, Boeing просто не сможет завершить работы по созданию этой модификации.

«Скорее всего, Boeing изменит свое предложение, и не будет предлагать Silent Eagle. Компания может предложить F-15K, ибо это единственный самолет, который Boeing может поставлять с 2016 года», снисходительно заметил высокопоставленный представитель компании Lockheed Martin. Эта компания с истребителем F-35 конкурирует с Boeing и EADS (истребитель Typhoon). F-15K может быть оснащен бортовой РЛС с активной ФАР, но эти усовершенствования вряд ли удовлетворят южнокорейскую сторону. Высокопоставленный представитель министерства обороны Южной Кореи заявил следующее: «Boeing может конкурировать в тендере, выставив самолет без внутренних отсеков оружия и скошенных килей, но она должна иметь в виду, что Корея будет приобретать передовые самолеты, а не устаревшие».

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл заседание Правительства Российской Федерации.

Как сообщил Премьер в ходе заседания Правительства, пенсии в России с 1 февраля текущего года увеличатся на 7% вместо запланированных ранее 6,1%.

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги! Прежде чем перейти к повестке, хотел бы затронуть один вопрос – очень чувствительный, социальный, относящийся к социальной сфере: это пенсионное обеспечение. Вы знаете, что с 1 января текущего года мы повысили пенсии военным в 1,6 раза. И знаете тоже хорошо, это давно назревший вопрос, потому что военные пенсии у нас уже отстали значительно от необходимого уровня, даже люди начали переходить с военных пенсий на гражданские... Вот мы повысили их, что уже давно назрело, в 1,6 раза, и сейчас у нас получился разрыв между военными и гражданскими пенсионерами в 28%. В советское время в среднем разрыв составлял примерно 22–25%. У нас получился 28%! Нам нужно будет постепенно и вот этот дисбаланс тоже восстанавливать до нормального состояния. Конечно, одним махом этого не сделать, но двигаться постепенно в этом отношении будем.

В этой связи что хотел бы сказать. С 1 февраля текущего года у нас запланирована индексация пенсий, и, строго говоря, в соответствии с законом мы должны были бы проиндексировать пенсии в соответствии с инфляцией на 6,1%. Но мы с вами, во-первых, многократно в прошлом году говорили о том, что первая индексация составит 7%, а не 6,1%, а во-вторых, у нас в бюджет с вами эти средства заложены. Поэтому предлагаю сделать так, как мы обещали: проиндексировать с 1 февраля текущего года на 7%. В целом по году мы сможем скорректировать эту позицию и в соответствии с инфляцией отрегулировать всё, что положено по закону. Прибавка между 6,1% и 7% минимальная, незначительная. Ну, во-первых, мы постепенно будем выравнивать те дисбалансы, о которых я сказал. А во-вторых, всё-таки это тоже деньги, которые люди начнут получать пораньше – хоть небольшие, но всё-таки будут получать. Для бюджета, повторяю, это дополнительные расходы 1,3 млрд рублей, они у нас есть, давайте мы так и сделаем.

Ещё одно повышение будет проведено 1 апреля текущего года. Также с 1 апреля будут увеличены и социальные пенсии – сразу на 14,1%. Я ещё раз отмечаю: все необходимые средства на повышение этих пенсий у нас есть в бюджете, давайте мы это сделаем оперативно и без всяких сбоев.

Теперь несколько слов о повестке дня. Только что (может быть, вы обратили внимание) я был в Федеральной миграционной службе. Речь шла о новых требованиях к миграционной политике. Вопрос, как вы понимаете, крайне важный, очень чувствительный, имеющий большой общественный резонанс. Мы сегодня в этом ключе, который обсуждался с коллегами ФМС, рассмотрим Соглашение о сотрудничестве в сфере трудовой миграции с Азербайджаном. Добавлю, что в рамках единого экономического пространства, формирования Евразийского союза будем двигаться к унификации миграционного законодательства, а затем, как мы рассчитываем, и к согласованной, единой визовой и миграционной политике. В этой связи нам нужно принять соответствующее решение – гармонизировать отношения с Белоруссией и Казахстаном в рамках Таможенного союза и единого экономического пространства.

Сегодня нам также предстоит рассмотреть вопрос о присоединении России к Конвенции Международной организации труда. В нашем национальном законодательстве предусмотрены нормы, которые гарантируют защиту интересов трудящихся в случае неплатёжеспособности работодателя, в том числе это касается выплат задолженности по заработной плате. Такие долги перед работниками должны быть погашены в первоочередном порядке. Теперь эти гарантии, которые содержатся в нашем внутреннем законодательстве, будут подкреплены и международными обязательствами Российской Федерации. Добавлю, что за последние годы мы присоединились к целому пакету правовых документов МОТ (Международной организации труда), и, безусловно, это идёт на пользу нашему трудовому законодательству, укрепляет права и гарантии граждан, предоставляет дополнительные возможности для обеспечения таких гарантий и борьбы за права граждан профсоюзам.

Следующий вопрос повестки, который я хотел бы отметить, напрямую касается обновления нашей экономики и промышленного производства: налоговых стимулов для инвестиций в перевооружение производств и перспективные разработки. О чём идёт речь? Сегодня у нас действует порядок, при котором предприятие, направив средства на модернизацию производства, на проведение НИОКРов, получает соответствующий налоговый вычет – так называемую амортизационную премию.

Однако при продаже в течение пяти лет обновлённых основных средств или результатов исследовательской деятельности предприятие вынуждено эту «премию» вернуть, да ещё и доплатить налог на прибыль. Такая норма, безусловно, мешает развитию отраслей, которые нуждаются в регулярном обновлении основных фондов. Почему? Потому что получается, что, вложив деньги в научные разработки, в создание высокотехнологичного бизнеса, высокотехнологичных продуктов, инвестор не может быстро и с выгодой реализовать эти продукты, аккумулировать ресурсы для того, чтобы сделать следующий шаг в развитии этих разработок, для создания новых производств.

В то же время (и на это также хотел бы, уважаемые коллеги, обратить ваше внимание) нужно очень внимательно посмотреть на администрирование этой льготы, которую предполагается ввести. Важно избежать здесь злоупотребления налоговой преференцией со стороны недобросовестных предпринимателей, чтобы здесь не появилось серых схем, когда для получения амортизационной льготы по несколько раз кто-то будет продавать одно и то же. И я прошу тоже на это обратить внимание разработчиков этой нормы.

И последнее, уже такое гуманитарное событие у нас должно состояться, спортивное, хорошее, интересное. В октябре 2013 года в Санкт-Петербурге пройдут Всемирные игры боевых искусств. Это крупное мероприятие – 2 тыс. спортсменов приедет, представители официальных делегаций, тысячи болельщиков со всего мира. Игры должны быть проведены достойно, на хорошем уровне. Для решения всех вопросов организационного характера нам сегодня необходимо образовать организационный комитет этих соревнований.

Давайте начнём работать.

Власти кубанского города Армавир предлагают построить шестой в Краснодарском крае гражданский аэропорт для пассажирских и грузовых перевозок, сообщила в четверг пресс-служба мэрии.

Предварительная стоимость проекта без строительства аэродрома - около 500 миллионов рублей.

Об идее создания гражданского аэропорта на базе расположенного в Армавире военного аэродрома впервые заговорили около пяти лет назад. Тогда власти разработали инвестпроект строительства аэровокзального комплекса, однако "потенциальные инвесторы не пришли к однозначным выводам об экономической состоятельности проекта", говорится в сообщении администрации Армавира.

Сейчас власти города вернулись к решению этого вопроса.

"Главным образом потому, что спрос на авиаперевозки с каждым годом растет, в то время как железнодорожные билеты постоянно дорожают", - пояснила пресс-служба.

Власти поручили создать рабочую группу, которая вплотную займется реализацией инвестпроекта.

"Рассматривается несколько вариантов строительства аэропорта в городе: построить новый аэровокзальный комплекс с аэродромом или же совместно с военными использовать взлетно-посадочную полосу Армавирского летного учебного центра", - говорится в сообщении.

Пресс-служба отметила, что "для выполнения грузовых и пассажирских перевозок необходима реконструкция военного аэродрома с учетом требований нормативных документов, действующих в гражданской авиации".

Организация в Армавире гражданского аэропорта позволит увеличить турпотоки в Краснодарский край, позволит повысить товарооборот и сделает Армавир более привлекательным для российских регионов.

"Предполагаемые маршруты полетов из Армавира - Москва, Санкт-Петербург, Армения, Азербайджан, Украина, Сибирь, Турция. Использовать планируется среднемагистральные самолеты - Боинг-737, Як-42, Ил-76", - добавила пресс-служба.

Сейчас в Краснодарском крае существуют гражданские аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике, Анапе и Ейске. Ими управляет ООО "Базэл Аэро". Татьяна Кузнецова.

Украина, Турция и Азербайджан ведут в настоящее время трехсторонние переговоры о сотрудничестве в энергетических проектах, сообщил журналистам в четверг в Давосе глава Украины Виктор Янукович, который в этот день обсудил вопросы энергетики с президентом Азербайджана.

"Сейчас идут трехсторонние переговоры между Украиной, Азербайджаном и Турцией о сотрудничестве в проектах энергетической сферы. Мы видим перспективу", - цитирует Януковича его пресс-служба.

Он добавил, что участники переговоров практически подтвердили свою заинтересованность в этих проектах.

Президент не уточнил, о каких проектах идет речь, однако известно, что в Давосе планируется подписание межправительственного соглашение Украины и Азербайджана о поставках сжиженного газа на будущий СПГ-терминал в Украине. Ранее также украинская сторона заявляла, что ведет переговоры с Турцией о поставках газа.

Президент Украины также заявил по итогам встречи президентом Азербайджана, что стороны ведут активный диалог по реализации совместных проектов в энергетической сфере.

"Мы провели очередной раунд переговоров. Сейчас готовятся к подписанию два протокола. Есть технические вопросы, которые надо просчитать специалистам. Безусловно, Украина будет продолжать работу в вопросах транспортировки каспийского газа и как потребитель газа, и как страна, которая может принимать участие в строительстве газотранспортных систем с привлечением имеющихся у нас ресурсов. Нам это очень интересно", - подчеркнул Янукович, не уточнив детали.

Киев и Баку в сентябре 2011 года парафировали соглашение о поставках на Украину азербайджанского сжиженного газа: до 2 миллиардов кубометров, начиная с 2014 года, и до 5 миллиардов кубометров, начиная с 2015 года.

Украина, чтобы уменьшить зависимость от российского газа, планирует до конца 2015 года построить на Черноморском побережье терминал по приему сжиженного природного газа. Предварительная стоимость проекта оценивается в 2,5 миллиарда долларов. Алена Мейта.

Санкции ЕС в отношении Ирана никак не отразятся на реализации проекта ОАО "РЖД" в этой стране, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин.

Главы МИД 27 стран Евросоюза в понедельник на встрече в Брюсселе одобрили введение эмбарго на поставки нефти из Ирана. В рамках нового пакета санкций, предусматривающего, в том числе, введение поэтапного запрета на импорт иранской нефти и нефтепродуктов в страны ЕС, предполагается, что к 1 июля все члены Евросоюза, закупающие нефть у Тегерана, должны будут полностью свернуть импорт из этой страны.

"Никак", - сказал глава РЖД, отвечая на соответствующий вопрос о влиянии санкций на проект компании. РЖД участвует в проекте строительства железнодорожной линии Решт (Иран) - Астара (Азербайджан), который реализуется совместно с ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и "Иранскими железными дорогами".

"Мы не покупаем нефть у Ирана, и это не является моей ответственностью - обсуждать, правильно-неправильно применяют санкции. Для этого есть политический уровень. Что касается развития сотрудничества, я всегда придерживался и придерживаюсь этого мнения, что санкции не способны решить накапливающиеся политические, межцивилизованные проблемы", - сказал он.

Якунин добавил, что, по его личному мнению, проблемы можно разрешать путем сотрудничества.

Проект строительства железнодорожной линии Решт - Астара (Иран) - Астара (Азербайджан) имеет большое значение для развития международного транспортного коридора "Север - Юг", товарный рынок которого оценивается в 25 - 26 миллионов тонн к 2015 году. Значительная часть коридора "Север - Юг" проходит по железным дорогам России, на которую приходится в зависимости от маршрута 33-53% от общей протяженности сухопутной части коридора. В настоящее время сдерживающим фактором развития коридора является необходимость производства погрузочно-разгрузочных работ в портах Индии, Ирана и России и их высокой стоимостью. Создание прямого железнодорожного сообщения по западному побережью Каспийского моря может существенно повлиять на рост рынка перевозок в регионе и стать хорошим стимулом для расширения внешнеэкономических связей этих стран с государствами Европы.

Помимо этого проекта в феврале прошлого года иранская сторона предложила РЖД принять участие в электрификации железнодорожной линии Тегеран - Бафк. Основными направлениями российско-иранского сотрудничества в области железнодорожного транспорта являются реализация инфраструктурных проектов на территории Ирана, а также железнодорожные грузовые перевозки и поставки в Иран российских машин, оборудования, технологий и материалов.

РЖД и "Иранские железные дороги" 29 марта 2008 года подписали контракт на электрификацию железнодорожной линии Тебриз - Азаршахр протяженностью 48 км (TARE), реализация проекта началась в 2009 году.

Утратили моральное право

Азербайджан хочет лишить Францию места в Минской группе по урегулированию карабахского конфликта

Аркадий Дубнов

Азербайджан готов ставить вопрос об исключении Франции из состава сопредседателей Минской группы (МГ) ОБСЕ по урегулированию карабахского конфликта. Об этом заявили в Баку ряд депутатов парламента Азербайджана в ответ на одобрение сенатом Франции законопроекта о введении административной ответственности за отрицание факта «геноцида армян». В Москве считают эту инициативу абсолютно бесплодной и исключительно пропагандистской акцией. Между тем авторитетная правозащитная организация Amnesty International резко осудила решение французского сената.

Решение сената Франции одобрить закон об уголовном преследовании за отрицание «геноцида армян», предусматривающй за это лишение свободы до одного года и штраф в 45 тыс. евро, вызвало необычайно резкую реакцию не только в Турции, но и в соседнем Азербайджане. Как заявил заведующий отделом политического анализа и информационного обеспечения администрации президента Эльнур Асланов, «приходится сожалеть, что такие решения принимаются в странах, которые называют себя «колыбелью демократии» и пытаются учить других жить». Высокопоставленный чиновник отметил, что это решение Парижа «развязывает руки армянским националистам у власти» и «обрекает Армению на жалкое и дезинтегрированное сосуществование в регионе».

Ряд депутатов парламента Азербайджана, как от правящей партии «Ени Азербайджан», так и оппозиционных, а также правозащитники выступили с предложением рассмотреть вопрос об исключении Франции из числа сопредседателей Минской группы ОБСЕ. Наряду с представителем Франции ее сопредседателями являются российский и американский дипломаты.

«Решение французского сената еще раз ставит под сомнение неумелую позицию Франции как одного из сопредседателей МГ ОБСЕ, и я считаю нецелесообразным пребывание Франции в составе Минской группы, — заявил депутат парламента Чингиз Ганизаде. — Мы, как и всегда, должны быть рядом с Турцией в этом вопросе». «У Франции больше нет морального права сопредседательствовать в МГ ОБСЕ, так как данный шаг не позволит Франции быть объективной в разрешении карабахского конфликта», — вторит ему другой депутат Азай Гулиев. «Есть большая вероятность того, что этот вопрос будет рассмотрен на официальном уровне», — добавил он.

Подобные же предостережения, но более дипломатично сделал и МИД Азербайджана: «Односторонние шаги сената Франции могут нанести серьезный урон участию этой страны в некоторых региональных процессах и привести к неприятным последствиям».

К подобной риторике, раздающейся из Баку, весьма скептически относятся в Москве. Российские дипломаты, попросившие не называть своего имени, заметили «МН», что предложение исключить Францию из процесса карабахского урегулирования абсолютно бесперспективно. Хотя бы потому, уточнили в российском МИДе, что на это никогда не пойдут в Москве, здесь нет никакого желания дополнительно обострять отношения с Европой. А именно европейский взгляд на карабахское урегулирование, наряду с американским и российским, представляет в Минской группе ОБСЕ Франция.

Кроме того, как утверждают на Смоленской площади, предложения, раздающиеся из Баку, противоречат совместному заявлению, принятому сопредседателями МГ после состоявшейся на днях в Сочи их встречи с президентами Армении и Азербайджана. В этом документе подтверждена готовность Баку и Еревана продолжать работу над основными принципами урегулирования конфликта, предложенного сопредседателями МГ ОБСЕ. Тем временем жесткой критике решение французского сената подвергла Amnesty International. «В случае окончательного принятия закон будет идти вразрез с международными обязательствами Франции приверженности свободе слова», — сказала Никола Дакворт, директор региональной программы по Европе и Средней Азии этой авторитетной организации. По ее словам, люди должны иметь возможность свободно выражать свое мнение по этому вопросу, «будь то во Франции, в Турции или где-нибудь в другом месте».

По сообщению министерства экономического развития и торговли Республики Таджикистан, производство алюминия в стране в 2011г. снизилось на 20% по сравнению с показателями 2010г. Причинами снижения производства главного экспортного товара страны названы снижение производства электроэнергии в апр. 2011г. и проблемы, возникшие с импортом кокса, которую удалось решить путем достигнутой договоренности с Туркменистаном и Азербайджаном о его поставках в Таджикистан. При этом было отмечено, что внутри страны перерабатывается всего 10 тыс.т. первичного алюминия, производимого в республике. По сообщению министра экономического развития и торговли Таджикистана Ш. Рахимзода, в наст.вр. между ГУП «Талко» и «Казкоммерцбанком» подписано соглашение о страховании экспортируемой и импортируемой продукции, когда она находится в пути, на сумму 50 млн.долл. США. По данным Таможенной службы Таджикистана, по итогам 2011г. экспорт первичного алюминия составил 52,9% от общего объема экспорта. Таджикистан > Металлургия, горнодобыча > avesta.tj, 25 января 2012 > № 525927

В декабре прошлого года в Азербайджане производственные цены на сельскохозяйственную продукцию повысились по отношению к ноябрю на 1,2 процента, а за год выросли, по сравнению с 2010 годом, на 10,3 процентов, сообщили Trend в понедельник в Государственном комитете по статистике Азербайджана.

Производственные цены на животноводческую продукцию выросли в 2011 году по отношению к предыдущему году на 11,3 процентов.

Производственные цены на крупнорогатый скот, за исключением телят, выросли в 2011 году на 3,8 процента, овец и коз - 5,7 процентов, коровье и буйволиное молоко - 9,8 процентов, буйволов - 6,7 процентов, яйца домашней птицы - 97,5 процентов, мед - 4,2 процента, непромытую шерсть - на 3,6 процента.

Производственные цены на домашнюю птицу снизились в 2011 году на 20,9 процентов.

В августе прошлого года наблюдалось удешевление рыбы и рыбных продуктов на 10,6 процентов.

В 2011 году цены на однолетние растения выросли на 7,3 процентов, многолетние - 20,3 процентов. Из однолетних растений производственные цены на очищенные, сушеные бобовые овощи в 2011 году выросли на 41,2 процента, кукурузу - 17 процентов, пшеницу - 18,4 процентов, зеленые бобовые овощи - 11,1 процентов, листовые овощи - 15,5 процентов, корнеплодные и луковичные - 5,7 процентов, картофель - 10 процентов, хлопок - 6,8 процента, кормовые растения - на 15 процентов.

Цены на арбузы и дыни снизились на 1,7 процента, сахарную свеклу - не изменились.

Среди многолетних растений в 2011 году подорожали тропические и субтропические фрукты (на 1,9 процента), цитрусовые (на 3,1 процента), косточковые и семечковые фрукты (на 49,2 процента), другие фруктовые деревья, кустарниковые фрукты и орехи (17,2 процентов). Производственные цены на виноград за год снизились на 11,1 процента, ягоды - на 1,3 процента.

Президент Украины Виктор Янукович в ходе экономического форума, который начал свою работу в швейцарском Давосе, проведет встречи с президентом Польши Брониславом Коморовским и главой Азербайджана Ильхамом Алиевым, сообщает в среду пресс-служба украинского президента.

Киев в ходе форума в Давосе рассчитывает подписать с Азербайджаном соглашение о поставках сжиженного природного газа на будущий СПГ-терминал на Украине, а также соглашение о создании украинско-азербайджанского совместного предприятия, которое будет обеспечивать поставки азербайджанского топлива.

В сообщении отмечается, что в настоящее время проходит встреча Януковича с президентом Европейского банка реконструкции и развития Томасом Мировым.

Ранее глава администрации президента Украины Сергей Левочкин заявил, что основной темой участия страны в мероприятиях форума в Давосе станет энергетика как ключевой аспект национальной безопасности Украины.

В минувшую пятницу секретарь украинского совета национальной безопасности и обороны Раиса Богатырева заявила, что последствия заключения газовых контрактов 2009 года с Россией несут угрозу национальной безопасности Украины, в связи с этим СНБО принял решение отработать дополнительные меры по обеспечению энергетической безопасности страны.

Украина ведет с РФ длительные переговоры по снижению цены на газ, которую Киев считает несправедливой. По информации "Нафтогаза Украины", цена на российский газ для Украины в первом квартале 2012 года составляет 416 долларов за тысячу кубометров, во втором и третьем кварталах составит 418 долларов, в четвертом квартале - 413 долларов за тысячу кубометров.

В связи с высокой ценой топлива Украина заявила о намерении снизить закупки российского газа в 2012 году с предусмотренных контрактом 52 миллиардов кубометров газа до 27 миллиардов кубометров. Однако в РФ утверждают, что время для переговоров по объемам закупок топлива на этот год уже упущено: годовой контрактный объем может быть изменен не позднее, чем за полгода до начала поставок. Александр Савоченко.

На первом в этом году заседании областного совета по экологической безопасности и рациональному природопользованию обсуждалась ситуация в сфере обращения с твердыми бытовыми отходами в Тюменской области. Заседание провел губернатор Владимир Якушев.

«Наиболее тяжелое положение дел складывается вокруг Тюмени и Тюменского района, леса которого наполняются несанкционированными свалками, – указал глава региона, – пришло время кардинально менять механизмы и принципы работы, нужно сделать так, чтобы было просто невыгодно выгружать мусор в лесу».

Директор департамента недропользования и экологии региона Владимир Волков доложил о планах по модернизации системы утилизации отходов в регионе. В настоящее время в области для захоронения отходов используется 21 полигон и более 500 свалок, часть которых являются несанкционированными. Общая площадь земель, занятых под объектами размещения отходов, составляет около 790 гектаров. Об этом «Вслух.ру» сообщили в пресс-службе главы региона.

Владимир Волков предложил радикально изменить всю работу по утилизации бытового мусора, начиная с Тюмени. Чиновник рассказал о проекте строительства мусороперерабатывающего завода мощностью 300 тысяч тонн в год и предложил объединить завод и полигоны отходов в единый производственный комплекс, который будет заключать договоры на обслуживание с управляющими компаниями и ТСЖ. «По этой схеме перевозчикам мусора будет платить завод, а не управляющие компании, – отметил Волков, – так мы создадим условия, при которых мусор становится товаром, и везти его на несанкционированную свалку будет невыгодно, ведь там за него никто не заплатит».

Снизить нагрузку на кошелек потребителя, который в итоге платит за утилизацию отходов, призваны изменения в расчетах тарифа за вывоз мусора: его, по мнению Волкова, нужно считать в тоннах, а не в кубометрах, как сейчас. «Пока подсчеты часто ведутся формально и зависят порой лишь от количества мусорных баков, подлежащих очистке, – обратил внимание Волков, – когда мы создадим конкурентную среду, реальные затраты на перевозку могут быть снижены».

По мнению чиновника, это позволит в ближайшей перспективе получить мощный экономический эффект (сортировка, брикетирование и последующая реализация вторичного сырья позволит получать выручку в размере около 280 млн рублей в год), и, главное, существенно снизить нагрузку на экологию Тюменской области.

Участники заседания согласились и с предложением скорректировать программу «Основные направления охраны окружающей среды» – перейти от инвестиций в создание полигонов ТБО к строительству мусороперерабатывающих заводов в городах области, а также мусороперегрузочных станций и мусоросортировочных линий на существующих полигонах ТБО.

«Область сможет решить проблемы рационального обращения с отходами, накапливающегося экологического ущерба, привлечения инвестиций в развитие новых производств, создания рабочих мест», – обозначил преимущества губернатор Владимир Якушев и поручил начать детальную проработку нового проекта.

Из 1,2 млн. т фундука, ежегодно производимых во всем мире, более 50 тыс. т приходится на долю Ирана, который занимает шестое место по производству названной продукции, сообщает агентство ИСНА.

К числу крупнейших производителей фундука, которые опережают Иран по производству этой продукции, относятся такие страны, как Турция, Италия, США, Испания и Азербайджан.

В настоящее время площадь фундуковых садов в Иране составляет около 20 тыс. га, и в прошлом году в этих садах было произведено 18 тыс. т фундука.

Согласно заданиям 5-ой пятилетней программы развития страны, площадь фундуковых садов в Иране должна быть увеличена на 5 тыс. га. При этом министерство сельскохозяйственного джихада такое увеличение площади названных садов ставит в зависимость от предоставления необходимых финансовых средств.

Основными производителями фундука в Иране считаются провинции Гилян, Казвин, Мазендеран, Ардебиль, Зенджан и Кум.

Иранские сухофрукты и орехи отличаются высоким качеством, и значительное количество названной продукции поставляется на экспорт.

«ГАЗПРОМ» ВДВОЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ЗАКУПКИ АЗЕРБАЙДЖАНСКОГО ГАЗА

Сегодня в Красной Поляне в присутствии Президента РФ Дмитрия Медведева и Президента Азербайджана Ильхама Алиева Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и Президент Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи азербайджанского природного газа.

В соответствии с документом в 2012 году объем закупки газа из Азербайджана возрастет с 1,5 до 3 млрд куб. м в год, а с 2013 года — превысит 3 млрд куб. м.

Алексей Миллер и Ровнаг Абдуллаев дали высокую оценку динамично развивающемуся взаимодействию компаний в нефтегазовой сфере, отметив, что укрепление сотрудничества «Газпрома» и ГНКАР отвечает стратегическим интересам обеих стран.

«Второй год подряд мы удваиваем закупки азербайджанского газа. Российско-азербайджанское энергетическое партнерство развивается хорошими темпами, что свидетельствует о взаимном стремлении и в дальнейшем наращивать объемы поставок углеводородов. Отсутствие верхней планки объемов закупки газа, территориальная близость, наличие хорошо отлаженной газотранспортной инфраструктуры, исключение транзитных зон позволяют Азербайджану наиболее экономически выгодно экспортировать природный газ в Россию», — сказал Алексей Миллер.

Справочная информация.

Азербайджан располагает разведанными запасами природного газа в объеме до 1,5 трлн куб. м, включая месторождение Шах-Дениз, расположенное в азербайджанском секторе шельфа Каспийского моря, с предполагаемыми запасами до 1,2 трлн куб. м природного газа.

Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (ГНКАР) — крупнейшая государственная нефтегазовая компания Азербайджана, в сферу деятельности которой входят разведка, добыча, переработка, транспортировка и реализация нефти, природного газа и газового конденсата.

14 октября 2009 года «Газпром» и ГНКАР подписали контракт купли-продажи азербайджанского газа. С 1 января 2010 года азербайджанский газ впервые стал поступать в Россию через ГИС «Ширвановка». Объем поставок в течение 2010 года составил 0,8 млрд куб. м.

3 сентября 2010 года «Газпром» и ГНКАР подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи азербайджанского природного газа.

В 2011 году из Азербайджана в Россию было поставлено около 1,5 млрд куб. м природного газа.

В 2011 году объем производства сельхозпродукции увеличился в Азербайджане на 5,8% - до 4 млрд. 525,2 млн. манатов. Как передает 1news.az, в частности, объем производства продукции растениеводства вырос на 8%, животноводства – на 3,5%. За 2011 год в стране было произведено 2458,5 тонны зерна, 938,5 тыс. тонн картофеля, 1214,8 тыс. тонн овощей, 65,3 тыс. тонн хлопка, 765,8 тыс. тонн фруктов и ягод, 478 тыс. тонн бахчевых, 137 тыс. тон винограда, 254,7 тыс. тонн сахарной свеклы, 3,6 тыс. тонн табака, 534,1 тонны листьев зеленого чая. Кроме того, производство мяса составило 264,7 тыс. тонн мяса, молока - 1622,3 тыс. тонн, яиц - 1008,1 млн. штук, шерсти - 16,2 тыс. тонн. За исключением картофеля, чая, сахарной свеклы и яиц, наблюдалось увеличение производства растениеводческой и животноводческой продукции. На конец 2011 года насчитывалось 2670,5 тыс. голов крупного рогатого скота, в том числе 1282,6 тыс. голов коров и буйволов, 8510,1 тыс. голов баранов и коз. Азербайджан > Агропром > fruitnews.ru, 23 января 2012 > № 482093

В шахрестане Маку провинции Западный Азербайджан впервые в стране началось пробное производство алюминиевых профилей со 100% термоизоляцией, сообщает информпортал ИРИНН.

Названный материал практически полностью защищает от жары и холода, и из него изготавливаются двери и окна для строительной отрасли.

Официальная церемония ввода в эксплуатацию производственной линии на заводе в шахрестане Маку состоится в Декаду «Фаджр» (отмечается в Иране в первую декаду февраля – п.п.).

На названном предприятии будет производиться около 400 т профилей со 100% термоизоляцией в год, что позволит не только обеспечивать внутренние потребности страны, но и экспортировать часть продукции в такие страны, как Кыргызстан и Ирак.

В настоящее время на заводе по производству алюминиевых профилей в Маку производится около 800 т профилей и двустенных контейнеров в год общей стоимостью 40 млрд. риалов (примерно 4 млн. долларов). Названная продукция поставляется в различные иранские провинции и, кроме того, в соседние страны.

"Газпром экспорт" и Государственная нефтяная компания Азербайджана подписали допсоглашение к контракту о купле-продаже природного газа, заключенному в октябре 2009 года, сообщает пресс-служба российского монополиста.

Документ был подписан в Красной Поляне в присутствии президента России Дмитрия Медведева и главы Азербайджана Ильхама Алиева. Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер и президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи азербайджанского природного газа. В соответствии с документом, в 2012 году объем закупок газа из Азербайджана возрастет с 1,5 до 3 млрд кубометров в год, а с 2013 года превысит 3 млрд кубометров.

Азербайджан располагает разведанными запасами природного газа в объеме до 1,5 трлн кубометров, включая месторождение Шах-Дениз, расположенное в азербайджанском секторе шельфа Каспийского моря. Предполагаемые запасы этого месторождения составляют до 1,2 трлн кубометров газа.

14 октября 2009 года "Газпром" и ГНКАР подписали контракт купли-продажи азербайджанского газа. С 1 января 2010 года азербайджанский газ впервые стал поступать в Россию через ГИС "Ширвановка". Объем поставок в течение 2010 года составил 0,8 млрд кубометров. 3 сентября 2010 года "Газпром" и ГНКАР подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи азербайджанского природного газа. В 2011 году из Азербайджана в Россию было поставлено около 1,5 млрд кубометров газа. 

Президенты Азербайджана и Армении заявили о готовности ускорить согласование основных принципов нагорно-карабахского урегулирования.

Лидеры России Дмитрий Медведев, Азербайджана Ильхам Алиев и Армении Серж Саргсян провели в понедельник в Сочи десятую встречу в трехстороннем формате, по итогам которой приняли совместное заявление.

"Президенты заявили, что в результате интенсивных переговоров достигнуто продвижение согласования основных принципов нагорно-карабахского урегулирования... Принимая во внимание важность перехода к разработке мирного соглашения, президенты Азербайджана и Армении выразили готовность ускорить достижение договоренности по основным принципам с учетом проделанной до сих пор работы", - говорится в документе.

Алиев и Саргсян, подчеркивается в заявлении, дали высокую оценку посреднической деятельности России и других стран-сопредседателей Минской группы ОБСЕ (Франции и США). Они выразили надежду на то, что "Россия, США и Франция будут в этом качестве и далее играть активную роль в урегулировании вплоть до утверждения окончательного мира и стабильности в регионе".

Медведев и Алиев, говорится в документе, подтвердили, что одна из мер укрепления доверия в контексте нагорно-карабахского урегулирования - развитие гуманитарных контактов между сторонами. В этой связи президенты Азербайджана и Армении заявили о готовности "способствовать дальнейшему налаживанию диалога между представителями интеллигенции, научных и общественных кругов".

Президенты трех стран приняли к сведению доклад сопредседателей о разработанном ими совместно с личным представителем председателя ОБСЕ механизме проведения расследований вдоль линии прекращения огня и поручили продолжить эту работу.

Лидеры России, Азербайджана и Армении отметили большой объем работы по урегулированию нагорно-карабахского конфликта, проделанной со времени их первой трехсторонней встречи 2 ноября 2008 года.

Президенты Армении и Азербайджана обратились к России с просьбой выступить посредником в налаживании гуманитарных связей между двумя странами, сообщил в понедельник глава МИД РФ Сергей Лавров.

"К России была адресована просьба Баку и Еревана, чтобы мы были инициаторами подобных контактов. Дмитрий Медведев, конечно, согласился", - сказал Лавров, подчеркнув, что Россия "всегда выступала за подобного рода гуманитарные связи и готова выполнить роль посредника в этих целях".

Комментируя итоги трехсторонней встречи в Сочи Дмитрия Медведева, Эльхама Алиева и Сержа Саргсяна, Лавров отметил, что три президента "выразили убежденность в необходимости налаживания прямых гуманитарных, культурных, образовательных и прочих контактов между людьми".

По словам главы МИД РФ, лидер трех стран признают, что такие контакты играют важную роль в том, чтобы "восстановить и укрепить доверие между Арменией и Азербайджаном, создать максимально благоприятную атмосферу для принятия политических решений".

"Улан-Удэнский авиационный завод" ("У-УАЗ") изготовил и передал "Московскому вертолетному заводу имени М.Л. Миля" фюзеляж нового среднего вертолета Ми-171А2 для постройки первого опытного образца, серийное производство планируется начать в 2014 году, сообщил в понедельник РИА Новости представитель "У-УАЗ".

"У-УАЗ" реализует программу, утвержденную холдингом "Вертолеты России" в 2011 году. Она предусматривает, что разработчик вертолетов "Ми" ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" и ОАО "У-УАЗ" проводят глубокую модернизацию вертолетов типа Ми-171. Разработка новой машины ведется на базе выпускаемого "У-УАЗ" вертолета Ми-171А1. Он является одним из лучших по уровню безопасности среди вертолетов семейства Ми-8/17. В результате реализации программы улучшатся технико-эксплуатационные характеристики и снизится стоимость обслуживания и летного часа.

ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

"Специалисты ОАО "У-УАЗ" сегодня заняты изготовлением фюзеляжа для постройки второго, последнего опытного образца, который планируется передать разработчику до конца 2012 года", - сообщил представитель пресс-службы "У-УАЗ".

Ожидается, что проведение опытно-конструкторских работ, испытания и сертификация нового вертолета с последующей передачей для серийного производства одобренной авиарегистром рабочей конструкторской документации будут завершены в первой половине 2014 года. По предварительному графику, серийное производство вертолета Ми-171А2 начнется с 2014 года, отметил представитель предприятия.

На вертолеты установят новые системы и оборудование, после чего пройдут наземные и летные испытания, будут проведены сертификационные мероприятия в соответствии с нормами летной годности АРМАК. Новый вертолет также планируется сертифицировать за рубежом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕРНИЗАЦИИ

По проектным оценкам, дальность полета вертолета с основными топливными баками составит 850 километров, грузоподъемность внешней подвески - 5 тонн, увеличится крейсерская скорость полета. Значительно улучшится устойчивость путевого управления, увеличится допустимая скорость бокового ветра, при котором возможно зависание вертолета. Сертифицированный вертолет сможет эксплуатироваться в диапазоне температур от -50 до +50°С во всех климатических зонах.

Большие изменения произойдут в системе эксплуатации машины. Планируется существенно увеличить назначенный и межремонтный ресурсы вертолета и основных систем, а в перспективе перейти на эксплуатацию по техническому состоянию. Для обслуживания вертолета будет применяться многофункциональная контрольно-проверочная аппаратура и современные средства наземного обслуживания. Эксплуатационная документация вертолета будет выполнена в соответствии с действующими мировыми стандартами.

На вертолет Ми-171А2 планируется установить более мощную силовую установку, несущую систему на основе композитных лопастей несущего винта, усиленную трансмиссию, Х-образный рулевой винт, интегрированный пилотажно-навигационный комплекс. Запланирован также ряд других изменений конструкции, сообщил представитель пресс-службы.

ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" - одно из предприятий вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России" . За 70-летнее существование на заводе построили более 8 тысяч летательных аппаратов. Сегодня завод специализируется на производстве вертолетов Ми-171 и Ми-171Ш.

ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" разрабатывает вертолеты, проводит их испытания и доводит до серийного производства и сертификации. Модернизирует и модифицирует существующие типы вертолетов. ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" проектирует перспективный скоростной вертолет и ряд других; участвует в программе ОАО "Вертолеты России" "Восстановление серийного производства вертолета типа Ми-34"; завершает испытания Ми-28НЭ и Ми-38; проводит модернизацию вертолетов Ми-8/17, Ми-24/35 и Ми-26. Вертолеты марки "Ми" серийно выпускаются на авиационных заводах в Улан-Удэ, Казани, Ростове-на-Дону, Арсеньеве.

ОАО "Вертолеты России" - дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", входящего в состав ГК "Ростехнологии".

Топливо, которое может вытечь из лайнера Costa Concordia, способно погубить богатую морскую фауну и, в первую очередь, навредить китовому заповеднику "Пелагос", заявляет Гринпис Австрии.

Как ранее сообщили итальянские СМИ со ссылкой на службу гражданской обороны Италии, потерпевший крушение круизный лайнер Costa Concordia каждый час смещается на 7 миллиметров, что в совокупности с усилением волнения на море может привести к полному затоплению судна.

Авария Costa Concordia случилась в крупнейшем европейском китовом заповеднике "Пелагос", в треугольнике между Италией, Монако и Францией. Там обитают более десяти видов китов, в том числе, кашалоты, а также многие виды дельфинов. Кроме того, финвалы используют этот район в качестве летнего "детского сада", - говорится в сообщении.

Как отмечают защитники природы, экологическая катастрофа может произойти в случае, если лайнер сорвется с морской скалы на глубину 300-400 метров, и будут повреждены топливные баки судна. Между тем, в них сейчас находятся 2,4 тонны бункерного топлива, откачка которого началась в понедельник.

Кроме того, остров Джильо, у берегов которого случилась авария, считается в кругу аквалангистов настоящим "подводным раем", отмечают в Гринпис.

"Из-за встречи теплого и холодного морских течений местные воды отличаются высоким биоразнообразием. Помимо прочих, там присутствуют различные разноцветные кораллы, в частности, горгонии, мадрепоровые кораллы, почти 70 различных видов рыб, редкие морские птицы, такие, как буревестники и чайки Одуэна. Именно поэтому здесь был создан национальный парк "Тосканский архипелаг", - уточняет природоохранная организация.

При этом Гринпис отмечает, что опасное для окружающей среды бункерное топливо использовалось на лайнере для экономии денег, так как оно значительно дешевле дизельного.

Туристический лайнер Costa Concordia потерпел крушение в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы в ночь на 14 января. На его борту находились более 4,2 тысячи человек, в том числе 111 россиян. Погибли 13 человек, около 20 числятся пропавшими без вести. Россияне при крушении не пострадали.

Межрегиональный координационный совет Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО "РЖД" ) рекомендовал грузоотправителям использовать незадействованные мощности малых портов Юга России, чтобы разгрузить направления в сторону двух крупных портов этого региона - "Новороссийск" и "Туапсе", говорится в сообщении СКЖД.

В настоящее время грузопотоки между южными портами распределены нерационально, считают на СКЖД. Так, на припортовые станции "Новороссийск" и "Туапсе" приходится более 80% экспортно-импортных грузов. Только за 15 дней января текущего года на подходах к этим двум станциям простаивало более 200 поездов, в то время как мощности малых портов - "Ейск", "Азов", "Темрюк", "Таганрог" и речных портов Ростовской области задействованы не в полном объеме.

"В этой ситуации у грузоотправителей Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог есть возможность более внимательно рассматривать варианты работы через перевалочные мощности малых портов", - отмечается в сообщении.

По итогам 2011 года объемы грузооборота по портам "Ейск", "Азов" и "Заречная" снизились на 10-15% на фоне стабильного грузооборота по станции "Новороссийск" (на уровне 2010 года) и его роста на 16% по станции "Туапсе". При этом рост грузооборота через припортовые станции СКЖД "Усть-Донецкая" (в 2 раза), "Темрюк" (в 1,7 раза), "Махачкала" (в 1,2 раза), "Кизитеринка" (в 1,6 раза) не повлиял на общий грузооборот из-за незначительных объемов обработки по этим станциям.

В число наиболее крупных промышленных предприятий-грузоотправителей в зоне СКЖД входят Ростовский филиал ЗАО "Русагротранс", Южный филиал ЗАО "Нефтетранссервис", Ростовский филиал ОАО "НПК", ООО "Афипский НПЗ", ОАО "Краснодарэконефть", ОАО "Новоросцемент", ЗАО "Кавказцемент", филиал ОАО "Русский уголь" в Гуково, ОАО "Невинномысский Азот", ООО "Ставролен", филиал "ТД Юг Руси", ОАО "Тагмет", ООО "Луис Дрейфус Коммодитиз Восток" и ОАО "НМТП".

СКЖД пролегает по территории 11 субъектов РФ, граничит с Украиной, Грузией, Азербайджаном. Эксплуатационная длина дороги - 6,36 тысячи километров. В ее зоне обслуживания находятся южные российские порты Черного, Азовского и Каспийского морей. В числе основных грузов, перевозимых дорогой, - нефть, каменный уголь, стройматериалы, химикаты, зерно, продовольственные товары, сахар и цемент. В 2011 году СКЖД погрузила 76,15 миллиона тонн грузов при грузообороте 98,1 миллиарда тарифных тонно-километров. Владимир Емин.

Большинство преподавателей российских вузов, опрошенных РИА Новости, поддерживают идею кандидата в президенты России Владимир Путина, который предложил сформировать список из 100 книг, которые должен прочитать каждый школьник, но считают, что важнее не количество прочитанных произведений, а их качество.

Дюма вне списка

По мнению проректора по научной работе Российского государственного гуманитарного университета (РГГУ) Дмитрия Бака, к созданию списка необходимо привлечь как авторитетных представителей сообщества учителей-словесников, так и историков литературы. Он также отметил, что стоит оставить место для произведений национальных писателей.

"Список должен содержать какие-то вариации. Во многих субъектах Российской Федерации список должен быть модифицирован, чтобы туда попали произведения национальных классиков", - отметил проректор.

Бак считает, что в перечень хорошо впишутся книги из обычной школьной программы. "Современному школьнику не помешают "Отцы и дети", "Евгений Онегин", "Преступление и наказание", - отметил он.

Среди зарубежных авторов, которых можно было бы включить в список, проректор назвал Шекспира. "Шекспир современен и понятен. Дюма явно не золотой фонд литературы, это добротная литература, но она не может быть необходимой", - отметил он.

Из современных писателей Бак порекомендовал школьникам произведения Владимира Маканина, Михаила Шишкина, Дмитрия Быкова, Александра Иличевского, Людмилы Улицкой.

"Главное, не сколько позиций прочитал школьник, а кто учит, как проверяются, как прививаются навыки восприятия текста", - считает проректор.

Для обучения и воспитания

Идея ввести список книг, обязательных для прочтения каждым выпускником школы, своевременна, считает доктор филологических наук, заведующая отделением института филологии Тамбовского государственного университета имени Державина Наталья Сорокина. Она отметила, что это предложение найдет поддержку в кругах учителей-словесников.

"Отечественная словесность во все времена была выражением и национальной философии, и культуры в целом, тесно связана она и с историей страны. Потому без обращения к литературе, без знания вершинных произведений невозможно ни гармонического развития личности, ни, тем более, воспитания гражданина-патриота", - сказала собеседница агентства.

Литературовед, профессор РГГУ Юрий Манн назвал предложение, высказанное Путиным, хорошим. "Конечно, она не носит законодательного характера. Можно это предложение принять за модель", - считает он.

По мнению Манна, в список должны войти, в том числе, "Евгений Онегин" Пушкина, "Мертвые души" Гоголя, "Герой нашего времени" Лермонтова, рассказы Чехова. Также он предложил включить произведения Мольера, Шекспира, Гомера, Кафки, Бродского и Ахмадулиной.

Насильно мил не будешь

Мария Калинчук, замдиректора по научной работе Института русского языка имени Виноградова, считает предложенную идею бессмысленной. "Я считаю, что еще никогда насильно прочитанные книги на добро не шли. Те, кто не читали, читать не будут", - отметила она.

Чтобы современные подростки стали читать, надо как можно больше книг выпускать в электронном варианте, полагает эксперт. "Школьники также с удовольствием читают звучащие книги. Да, это не чтение бумажной книги, но это лучше, чем ничего", - считает Калинчук.

"Любой список - это вкусовщина. Одному нравится этот писатель, мне нравиться другой", - отметила она.

В тоже время Калинчук добавила, что российские школьники должны быть знакомы с русской классикой. "Гораздо сложнее с современными авторами, потому что тут очень велика субъективность оценки. Я бы, например, рекомендовала творчество Улицкой, Айтматова", - добавила замдиректора.

По ее мнению, главное не то, что включить в этот список, а сделать так, чтобы школьниками хотелось читать.

Встреча с Президентом Армении Сержем Саргсяном.

Дмитрий Медведев и Серж Саргсян обсудили текущие вопросы российско-армянского сотрудничества, региональную повестку дня.

* * *

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый Серж Азатович, рад Вас видеть.

У нас сложилась добрая традиция – зимой встречаться в Сочи, в горах. Я вижу в этом целый ряд добрых символов.

Сейчас мы с Вами обсудим текущее состояние российско-армянского взаимодействия, поговорим о том, как закончился прошлый год: он закончился неплохо и с точки зрения торгового оборота, и по различными аспектами нашего сотрудничества – начиная от экономического и заканчивая военно-техническим. Если говорить о будущем, то, конечно, нам нужно думать о крупных проектах помимо развития традиционного бизнеса, который и так пронизывает всю ткань взаимоотношений между российской и армянской экономикой.

Помимо двусторонних отношений я предлагаю обсудить региональные проблемы. Жизнь достаточно сложная, есть целый ряд непростых вызовов, в том числе у нас в регионе. Потом мы с Вами продолжим обсуждение одной самой сложной региональной проблемы – нагорно-карабахского урегулирования – уже в присутствии нашего азербайджанского коллеги.

Я Вас сердечно приветствую и очень рад видеть Вас снова в Сочи.

С.САРГСЯН: Спасибо, Дмитрий Анатольевич, за приглашение.

Эти встречи на самом деле стали традиционными, они очень полезны. Спасибо Вам за те усилия, которые Вы прилагаете по решению карабахской проблемы. На самом деле и эти встречи, и Ваши усилия, и то время, которое Вы уделяете на решение этой проблемы, позволяют на Южном Кавказе иметь более или менее контролируемую ситуацию. Поэтому они очень полезны, и, естественно, это хорошая возможность обсудить наши двусторонние вопросы.

Я полностью разделяю то, что прошлый год мы закончили неплохо, во всяком случае где-то около 15 процентов вырос товарооборот, это существенно. Спасибо за готовность обсудить большие проекты, для нас это очень важно.

Встреча с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым.

Дмитрий Медведев и Ильхам Алиев обсудили актуальные вопросы российско-азербайджанских отношений, ситуацию в Кавказском регионе.

В присутствии президентов подписано дополнительное соглашение №5 к контракту между ООО «Газпром экспорт» и Государственной нефтяной компанией Азербайджанской Республики по купле-продаже природного газа.

* * *

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый Ильхам Гейдарович, сердечно Вас приветствую!

Я рад тому, что наша традиция зимних встреч в Сочи продолжается. Это и хорошая возможность обменяться впечатлениями о том, как развивается российско-азербайджанское сотрудничество, поговорить о будущем, оценить то, что происходило в прошлом году, потому что у нас есть определённые итоги – я считаю, неплохие итоги: и в экономическом плане, и в гуманитарном плане было несколько очень серьёзных мероприятий. И конечно, посмотреть на то, как развивается обстановка в нашем регионе. Мы государства, которые крепко-накрепко связаны с Кавказом, и всё, что происходит в Кавказском регионе, для нас небезразлично, как, собственно, и в некоторых других прилежащих к нам регионах мира.

Конечно, очень важной является наша трёхсторонняя встреча с участием армянского Президента. За последние годы таких встреч было довольно большое количество. Где-то мы продвинулись вперёд, где-то, наверное, ещё остаются существенные трудности, но я считаю, что этот диалог полезен, и надеюсь, что подобного рода контакты в дальнейшем будут продолжаться.

Я ещё раз сердечно приветствую Вас в Сочи в это снежное время. Надеюсь, что у Вас получится не только пообщаться, но и немного отдохнуть.

И.АЛИЕВ: Спасибо большое, Дмитрий Анатольевич, за приглашение посетить Сочи.

На самом деле это уже очень хорошая традиция, это даёт возможность повидаться, пообщаться, хотя наши встречи носят достаточно интенсивный характер, мы в прошлом месяце встречались в Москве. Это отражает характер и дух между нашими государствами, динамизм, постоянные консультации и наращивание потенциала двустороннего сотрудничества по всем направлениям.

Я согласен с тем, что прошлый год в наших двусторонних делах был успешным: укрепилось политическое взаимодействие, были выдвинуты новые инициативы, рост товарооборота исчисляется десятками процентов, улучшается структура.

По всему спектру двусторонних отношений мы видим позитивную динамику, это нас очень радует. Мы придаём очень большое значение сотрудничеству с Россией, Россия для нас стратегический партнёр. В 2011 году это стало подкрепляться ещё большими практическими делами.

Хочу также поблагодарить Вас за продолжение усилий по поиску путей урегулирования армяно-азербайджанского, нагорно-карабахского конфликта. Было проведено много встреч. Как Вы отметили, были и обнадёживающие моменты, были и моменты, которые усиливали чувства пессимизма, но процесс продолжается. И то, что Вы продолжаете эти усилия, это также внушает дополнительные оптимизм. Азербайджан заинтересован в скорейшем урегулировании этого конфликта с тем, чтобы в регионе наступил мир.

Хотел бы воспользоваться этой возможностью и ещё раз Вас лично поблагодарить за поддержку со стороны России в деле избрания Азербайджана в Совет Безопасности ООН.

Д.МЕДВЕДЕВ: Ещё раз Вас поздравляю.

И.АЛИЕВ: Спасибо большое, эта поддержка была очень эффективной, действенной, искренней, и мы очень благодарны как руководству, так и общественности вашей страны за такое отношение.

Хочу Вас заверить, что в предстоящие два года в Совете безопасности мы будем работать с вами в тесном взаимодействии и будем стремиться оправдать надежды 155 стран, которые нас поддержали.

Ещё раз благодарю за эту возможность и надеюсь, что 2012 год будет очень успешным в наших отношениях.

Д.МЕДВЕДЕВ: Мы тоже на это очень надеемся.

Комментарий Министра иностранных дел Сергея Лаврова по итогам встречи Дмитрия Медведева, Ильхама Алиева и Сержа Саргсяна.

С.ЛАВРОВ: На очередной встрече президентов России, Азербайджана и Армении, посвящённой нагорно-карабахскому урегулированию, был обсуждён весь комплекс вопросов, которые остаются пока несогласованными в проекте основных принципов нагорно-карабахского урегулирования. Президенты обменялись мнениями по наиболее сложным темам, и общим был вывод о том, что работу нужно продолжить.

Российская Федерация в качестве государства-посредника, в качестве члена тройки Минской группы ОБСЕ вместе с сопредседателями от Франции и Соединённых Штатов будет продолжать свои усилия по сближению позиций сторон. Зафиксировано общее понимание, что для дальнейшего прогресса, а он налицо, необходимо отходить от максималистских позиций, как выразились руководители Армении и Азербайджана при поддержке Президента Медведева. И готовность ускорить работу над основными принципами, с тем чтобы затем на этой базе перейти к разработке юридически обязывающего мирного соглашения, зафиксирована в совместном заявлении, которое президенты сегодня приняли.

Второй момент, который обсуждался и занял достаточно продолжительное время, – это выполнение договорённости, которая была достигнута здесь же, в Сочи, чуть меньше года назад, в марте прошлого года, когда президенты выразили заинтересованность в создании механизма расследования инцидентов вдоль линии прекращения огня.

Сопредседатели Минской группы ОБСЕ: Россия, Франция и США – по итогам той прошлогодней встречи подготовили документ, который описывает механизм проведения расследований инцидентов вдоль линии прекращения огня. Такой документ сегодня был представлен президентам. Они отметили проделанную работу и поручили её продолжить, уже исходя из того, что нужно прописать конкретные процедуры осуществления тех или иных действий по расследованию инцидентов.

И третья тема, которая также нашла отражение в совместном заявлении, – это убеждённость президентов Азербайджана, Армении и России в том, что прямые гуманитарные, культурные, образовательные и прочие контакты – контакты между людьми – играют очень важную роль для того, чтобы восстанавливать доверие, укреплять доверие и создавать максимально благоприятную атмосферу для того, чтобы принимать уже и политические решения.

К России была адресована просьба Баку и Еревана в отношении того, чтобы мы были инициаторами подобных контактов. Президент Медведев, конечно же, согласился. Мы всегда выступаем за подобного рода гуманитарные связи и будем свою посредническую роль и в этой сфере также реализовывать.

Совместное заявление Президентов Азербайджанской Республики, Республики Армения и Российской Федерации по нагорно-карабахскому урегулированию от 23 января 2012 года.

Президенты Азербайджанской Республики, Республики Армения и Российской Федерации встретились 23 января 2012 года в Сочи по приглашению Президента Российской Федерации и обсудили ход и перспективы нагорно-карабахского урегулирования.

Главы трех государств отметили большой объем работы по урегулированию нагорно-карабахского конфликта, проделанной со времени их встречи 2 ноября 2008 года, когда была принята Московская декларация. Президенты заявили, что в результате интенсивных переговоров достигнуто продвижение в согласовании Основных принципов нагорно-карабахского урегулирования.

Принимая во внимание важность перехода к разработке Мирного соглашения, Президенты Азербайджанской Республики и Республики Армения выразили готовность ускорить достижение договоренности по Основным принципам с учетом проделанной до сих пор работы.

Два Президента дали высокую оценку посреднической деятельности Российской Федерации и других стран – сопредседателей Минской группы ОБСЕ и выразили надежду на то, что Россия, США и Франция будут в этом качестве и далее играть активную роль в урегулировании вплоть до утверждения окончательного мира и стабильности в регионе.

В развитие положения Совместного заявления, сделанного в Сочи 5 марта 2011 года, Президенты Азербайджанской Республики, Республики Армения и Российской Федерации приняли к сведению доклад сопредседателей о разработанном ими совместно с Личным представителем Действующего председателя ОБСЕ механизме проведения расследований вдоль линии прекращения огня и поручили продолжить эту работу.

Президенты подтвердили, что одной из мер укрепления доверия в контексте нагорно-карабахского урегулирования является развитие гуманитарных контактов между сторонами. В этой связи Президенты Азербайджанской Республики и Республики Армения заявили о своей готовности способствовать дальнейшему налажи­ванию диалога между представителями интеллигенции, научных и общественных кругов.

Азербайджан отказался снижать цену на поставки природного газа в Турцию.

Как сообщает 1news.az со ссылкой на турецкие СМИ, Азербайджан, как ранее и Иран, отклонил предложение турецкой стороны о снижении цены на газ.

Ранее министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз заявил о снижении цены на поставки российского газа, уклонившись, однако, от ее конкретизации. По его словам, от более низких цен на российский газ Турция получит дополнительную прибыль.

«Сейчас мы рассматриваем вопрос снижения стоимости поставок азербайджанского природного газа в Турцию. Также этот вопрос рассматривается с другими поставщиками - Нигерией, Ираном и Алжиром», - заявил Йылдыз.

В настоящее время переговоры между Турцией и Азербайджаном по ценам на газ продолжаются, отмечает турецкая пресса.

По контракту объем экспорта природного газа в Турцию с газоконденсатного месторождения «Шах-Дениз» составляет 6,6 млрд. кубометров.

Напомним, что в ноябре прошлого года Танер Йылдыз заявлял, цены на азербайджанский газ для Турции в рамках первой стадии разработки месторождения "Шах-Дениз" останутся неизменными до 2018 года, при этом подчеркнув, что согласованные с Азербайджаном цены являются самыми выгодными в регионе.

25 октября 21011 года правительства Азербайджана и Турции подписали соглашение намерений "О купле-продаже газа".

Кроме этого, было подписано межправительственное соглашение "О транзите газа". Подписание этих документов определяет правовые рамки купли-продажи и транзита азербайджанского газа в рамках Стадии-2 разработки месторождения «Шах-Дениз».

Контракт на разработку месторождения «Шах-Дениз» был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта «Шах-Дениз» являются: BP (оператор 25,5%), Statoil (25,5%), SOCAR (10%), ЛУКОЙЛ (10%), NICO (10%), Total (10%), и TPAO (9%).

"Стадия-1" разработки месторождения предусматривает добычу 178 млрд. кубометров газа и 34 млн. тонн конденсата. В рамках «Стадии-1» заключены соглашения о продажах газа между Турцией, Азербайджаном и Грузией. Для экспорта азербайджанского газа в Турцию построен Южно-кавказский трубопровод протяженностью 690 км (442 км на территории Азербайджана и 248 км на территории Грузии).

Стоимость "Стадии-2" оценивается в $20 млрд. Годовой объем добычи составит 16 млрд кубометров газа.

В 2015 году добыча нефти в Азербайджане достигнет 55 миллионов тонн, добыча природного газа - 30 миллиардов кубометров, сообщает Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР).

Согласно информации ГНКАР, по итогам 2011 года добыча нефти в Азербайджане составила 45,4 миллиона тонн, добыча природного газа отмечалась на уровне 25,7 миллиарда кубометров.

Как отмечено в сообщении, согласно экспертным оценкам, до 2020 года энергетические потребности ЕС на 70% будут обеспечиваться за счет импорта энергоресурсов. При этом к 2030 году этот показатель увеличится до 85%.

Аналитики считают, что в перспективе роль Азербайджана в обеспечении энергетической безопасности региона и стран Европейского Союза будет возрастать. В то же время диверсификация экспортных маршрутов отвечает национальным интересам Азербайджана. В период обсуждения маршрутов экспорта увеличение газового потенциала страны находится в центре особого внимания. - передает www.newsazerbaijan.ru.

"Мы заключили соглашение с российским "Газпромом" на очень выгодных условиях".

Об этом ANS сказал президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев, комментируя подписанное сегодня в Сочи дополнение к действующему контракту купли-продажи азербайджанского природного газа.

По словам Р.Абдуллаева, документ подразумевает повышение в 2012 году объема продаваемого России газа до 3 млрд кубометров в год. По словам президента ГНКАР, условия соглашения, заключенного в 2009 году, остаются в силе. "Мы заключили соглашение с российским "Газпромом" на очень выгодных для нас условиях", - отметил Р.Абдуллаев, как передает ANS PRESS.

Государственная нефтяная компания „Socar” из Азербайджана получила приглашение прийти на энергетический рынок Республики Молдова. Так, в ближайшее время компания должна открыть филиал в Кишиневе. Соответствующее заявление сделал премьер-министр В.Филат после визита в Баку, столицу Азербайджана. Глава молдавского правительства встретился с президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым и премьером страны Артуром Раси-Заде, а также с представителями деловых кругов. «Молдавские Ведомости» Молдавия. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 20 января 2012 > № 490096

Кабинет министров Украины одобрил распоряжение о подписании межправительственного соглашения с Азербайджаном о поставках сжиженного газа на территорию Украины, сообщает в пятницу пресс-служба украинского министерства энергетики и угольной промышленности.

Проект соглашения о поставках сжиженного газа подготовлен во исполнение договоренностей, достигнутых президентами Украины и Азербайджана, и во исполнение меморандума между кабинетом министров Украины и правительством Азербайджана о сотрудничестве в организации поставок сжиженного природного газа на территорию Украины, который был подписан 28 января прошлого года.

"Целью реализации указанного соглашения является установление взаимовыгодного сотрудничества с Республикой Азербайджан в сфере поставок сжиженного газа на территорию Украины и обеспечения необходимых организационных и технико-экономических условий для реализации Украиной проекта строительства терминала по регазификации сжиженного природного газа, который будет доставляться в акваторию Черного моря", - говорится в сообщении.

Реализация соглашения позволит Украине привлечь к поставкам газа альтернативных экспортеров, что, безусловно, скажется на создании конкурентного механизма формирования цены импортируемого газа для Украины, отмечает пресс-служба украинского ведомства.

Киев в ходе экономического форума в швейцарском Давосе в конце января рассчитывает подписать с Азербайджаном соглашение о поставках сжиженного природного газа на будущий СПГ-терминал на Украине, а также соглашение о создании украинско-азербайджанского совместного предприятия, которое будет обеспечивать поставки азербайджанского топлива.

Киев и Баку в сентябре 2011 года парафировали соглашение о поставках на Украину азербайджанского сжиженного газа: до 2 миллиардов кубометров, начиная с 2014 года, и до 5 миллиардов кубометров, начиная с 2015 года.

Украина, чтобы уменьшить зависимость от российского газа, планирует до конца 2015 года построить на Черноморском побережье терминал по приему сжиженного природного газа. Предварительная стоимость проекта оценивается в 2,5 миллиарда долларов.

Киев рассматривает возможность увеличения мощности СПГ-терминала с нынешних 10 миллиардов кубометров в год.

Документы по созданию украинско-азербайджанского совместного предприятия по поставкам сжиженного газа будут подписаны во время международного инвестиционного форума в Давосе, который состоится 25 - 26 января т.г.Об этом сообщил глава Государственного Агентства по инвестициям и по управлению национальными проектами Владислав Каськив на пресс-конференции в Кабинете Министров Украины, сообщает УКРИНФОРМ.

"В Давосе по нашим ожиданиям будет подписан ряд документов по поставкам газа (на LNG-терминал, который сооружается в Украине), по созданию азербайджанско-украинской компании по поставкам газа. Соответствующие документы парафированы, они ждут только старта официальной реализации", - сказал В. Каськив.

По его словам, в настоящее время парафированы два документа, о поставках газа на LNG-терминал и о создании украинско-азербайджанской компании, которая будет разрабатывать проект создания объекта. Документ о поставках газа будет подписан между министерствами энергетики. Документ о создании СП по разработке проекта LNG-терминала между Украиной и Азербайджаном подпишут Госагентство по инвестициям и нацпроектам и Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (SOCAR).

В. Каськив также сообщил, что разработчик технико-экономического обоснования проекта, испанская компания Socoin завершит работу через 3 - 4 недели. Стоимость строительства терминала в настоящее время снизилась с 1,5 до 1 млрд долларов, добавил глава Госагентства по инвестициям и нацпроектам.

Украинский национальный проект "LNG-терминал" предусматривает строительство морского терминала по приему сжиженного природного газа. После реализации этого проекта Украина получит возможность диверсифицировать пути поставки газа в объеме 10 миллиардов кубометров газа в год.

Заместитель министра дорог и городского строительства, глава Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде в интервью агентству ИРНА после встреч с заместителем министра иностранных дел и заместителем министра торговли и промышленности Индии заявил, что сотрудничество между Ираном, Индией и Россией в рамках международного транспорта коридора (МТК) «Север – Юг» расширяется.

Ш.Эфенди-заде сообщил, что в ходе названных встреч с индийскими руководителями состоялся обмен мнениями по самым разным вопросам, в том числе по поводу расширения сотрудничества в таких областях, как экономика и транспорт. Состоялись также переговоры о расширении сотрудничества между Тегераном и Дели в рамках МТК «Север – Юг», основателями которых являются Иран, Россия и Индия.

По словам Ш.Эфенди-заде, в число членов МТК «Север – Юг» входят многие страны, однако с 2007 года деятельность в его рамках стала менее активной. В этой связи состоялись двусторонние встречи между Ираном и Россией и между Ираном и Индией. После этого проведены трехсторонние совещания с целью активизации деятельности в рамках коридора.

Далее Ш.Эфенди-заде отметил, что МТК «Север – Юг» в Иране берет начало в порту Бендер-Аббас, проходит через иранскую территорию до Азербайджана и Армении и далее до России. Транспортные коммуникации в рамках коридора уже готовы к эксплуатации. В свое время были трудности, связанные с пересечением территории Дагестана и Чечни, однако несколько месяцев назад Москва объявила о том, что впредь названные российские территории открыты для иранских грузовиков.

Ш.Эфенди-заде сообщил, что с индийскими руководителями обсуждался также вопрос о развитии иранской железнодорожной сети, которая имеет важное значение для МТК «Север – Юг», в частности о реализации проекта по строительству железных дорог Казвин – Решт и Решт – Энзели – Астара.

По словам Ш.Эфенди-заде, проект по строительству железной дороги Казвин – Решт реализован на 60%, и до конца 2012 году железная дорога будет полностью построена. Строительством железной дороги Решт – Энзели – Астара занимается трехсторонний консорциум с участием компаний из Ирана, Азербайджана и России. Индии также предложено принять участие в инвестировании строительства этой железной дороги.

Ш.Эфенди-заде отметил, что индийская сторона проинформирована также о восточном транспортном маршруте на иранской территории, который должен связать южный порт Чабахар с Захеданом и далее с Серахсом на границе с Туркменистаном. Индия по этому маршруту может поставлять свои товары в Афганистан и страны Средней Азией, и поэтому он представляет определенный интерес для индийской стороны.

Ш.Эфенди-заде сообщил, что за 9 месяцев текущего 1390 года (21.03-21.12.11) через иранскую территорию перевезено 7,2 млн. т транзитных грузов и есть все основания надеяться на то, что к концу года (к 20.03.12) этот показатель будет доведен до 10 млн. т.

По словам Ш.Эфенди-заде, через Иран проходят самые короткие, дешевые и наиболее безопасные транспортные маршруты между Азией и Европой, и активное использование этих маршрутов отвечает интересам всех стран.

Заместитель министра промышленности, рудников и торговли по вопросам планирования, развития и технологий Реза Фатеми Амин заявил, что на 21 ноября 2011 года в Иране насчитывалось 18 тыс. 392 незавершенных проекта в области промышленности, сообщает агентство ИСНА.

При этом Р.Ф.Амин отметил, что в рамках 6 тыс. 805 проектов из названного количества работы выполнены на 20-40%, в рамках 5 тыс. 825 проектов – на 40-60% и в рамках 5 тыс. 762 проектов – более чем на 60%.

По словам заместителя министра, наибольшее количество незавершенных проектов приходится на провинциях Восточный Азербайджан и Исфаган.

На данный момент к наиболее важным относится около 150 незавершенных проектов в области промышленности, и министерство промышленности, рудников и торговли еженедельно проверяет ход работ в рамках этих проектов.

Прежние данные о незавершенных проектах в области промышленности приводились в начале сентября прошлого года. Тогда таких проектов насчитывалось 19 тыс. 583.