Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Отношения между Ираном и Азербайджаном находятся на высоком уровне во всех областях. Как отметил глава Экспортного банка Ирана (Saderat) Мохаммад Джахроми, экономические отношения между двумя странами более развиты, чем с другими государствами. По его словам, расширение банковского сотрудничества между двумя странами внесет вклад в экономическое развитие Азербайджана и Ирана.

М.Джахроми отметил, что ослабление долл. и евро на мировом рынке даст импульс появлению новой валютной ед. на международном рынке. «Думаю, что страны региона должны более тесно сотрудничать с экономической точки зрения, использовать свои денежные ед. вместо долл. и евро, подписать новые контракты на основе двусторонних отношений».

По мнению М.Джахроми, во избежание экономического кризиса в будущем страны региона должны развивать исламский банкинг. Он добавил, что в рамках своего визита в Баку намерен встретиться с руководством некоторых местных банков. «Экспортный банк Ирана готов к сотрудничеству с банками Азербайджана». APA.az

В Тегеране началась 3 международная конференция «Роль таможни в деле развития торговли между странами, расположенными вдоль Шелкового пути», сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

В работе конференции принимает участие министр экономики и финансов Ирана, представители 16 государств, а также гендиректор Международной таможенной организации, гендиректор Организации экономического сотрудничества (ECO) и гендиректор Всемирной организации автомобильного транспорта (IRU).

Две предыдущие конференции проводились в Турции и Азербайджане. Iran News

Нацфонд поддержки предпринимательства при министерстве экономического развития Азербайджана объявил прием инвестиционных проектов субъектов предпринимательства Геранбойского района с целью их финансирования в приоритетных сферах.

Как сообщили АПА-Экономикс в министерстве, приоритетными направлениями для развития экономики Геранбойского района обозначены интенсивное овощеводство и садоводство, создание хранилищ для фруктов и овощей, создание птицеводческих хозяйств.

Прием предложений от субъектов предпринимательства посредством уполномоченных кредитных организаций фонда начат с сегодняшнего дня.

Первый регулярный рейс Дубай – Самара – Дубай бюджетной авиакомпании Объединенных Арабских Эмиратов flydubai прибыл в среду в международный самарский аэропорт Курумоч. Авиадискаунтер будет выполнять регулярные рейсы по средам и субботам: вылет из Дубая в 09.00 и прибытие в Самару в 13.45, в 14.45 вылет из Самары, приземление в Дубае в 19.30. На маршруте эксплуатируется самолет Boeing 737, уточняется на сайте воздушной гавани Самары.

Кроме возможности отправиться на отдых в ОАЭ, этот рейс предоставляет пассажирам, вылетающим из Самары, возможность далее проследовать через Дубай в города Сирии, Египта, Иордании, Греции и других стран, включенные в маршрутную сеть flydubai. Для трансферных пассажиров с билетами на стыковочные рейсы предусмотрена регистрация багажа в Самаре до конечного пункта следования, что исключает необходимость получения поклажи при пересадке на следующий рейс в аэропорту Дубая. Такая же услуга предоставляется в Самаре пассажирам, которые имеют на руках билеты на следующие из Дубая рейсы авиакомпании Emirates.

Flydubai – авиакомпания-лоукостер. Основана в 2008г. правительством эмирата Дубай при поддержке одного из крупнейших авиаперевозчиков мира, базирующегося в Дубае, – Emirates. Воздушный флот flydubai – суда Boeing 737-800. Авиакомпания осуществляет регулярные рейсы из Дубая в города Сирии, Египта, Иордании, Греции, Пакистана, Кувейта, Афганистана, Судана, Катара, Азербайджана. В наст.вр. в маршрутную сеть flydubai включены два российских города – Екатеринбург и Самара. Общая география полетов авиакомпании включает 24 направления.

Третий Всемирный конгресс информационных агентств открылся поздно вечером во вторник в аргентинской столице Буэнос-Айресе, сообщает корреспондент РИА Новости. В его работе принимают участие 166 руководителей и представителей 76 мировых информагентств со всего мира, в т.ч. из России, Украины, Армении, Азербайджана.

В этом году по предложению российской делегации русский язык используется на конгрессе как официальный, наряду с английским, испанским и арабским языками.

Организация и финансирование форума, патронируемого ООН и ЮНЕСКО, поручено аргентинскому государственному агентству Telam.

На торжественном открытии конгресса в отеле «Шератон» выступила президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер, которая призвала СМИ к большей ответственности при освещении происходящих в мире событий.

В среду участники форума продолжат работу в г.Сан-Карлос-де-Барилоче, расположенном в 1,5 тыс.км. к юго-западу от столицы Аргентины.

По словам вице-президента Telam Серхио Фернандеса Новоа (Sergio Fernаndez Novoa), центральными темами конгресса станут «новые информационные продукты, новые потребители и новые конкуренты».

Лидеры мирового информационного рынка намерены обсудить «роль современных технологий в распространении оперативной и достоверной информации и проблемы соблюдения принципов авторского права». Кроме того, будет затронута тема обучения журналистов в свете развития передовых мультимедийных средств. В рамках конгресса состоится международный конкурс фотографий в четырех категориях: финансовый кризис, праздники, катастрофы и спортивные события.

Первый подобный конгресс прошел в 2004г. в Москве при участии тогдашнего президента РФ Владимира Путина. Через три года в Эстепоне форум открывал король Испании Хуан Карлос I. Третий Всемирный конгресс информагентств закончит свою работу в пятницу. Александр Соловский

ПО «Азерикимья» акцентирует внимание на создании основывающихся на передовых мировых технологиях современных производственных участков, расширении ассортимента продукции, повышении объема ее производства.

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР), с этой целью «Азерикимья» придает важное значение созданию сотруднических и партнерских связей с самыми передовыми в области химической и нефтехимической промышленности фирмами и компаниями, обладающими богатым научно-производственным опытом.

В качестве приоритетного вопроса коллектив «Азерикимья» ставит перед собой цель выведения на мировые рынки азербайджанской химической продукции в еще больших разновидностях и объемах.

«С целью скорейшей реализации этой задачи ПО в последнее время акцентировало внимание на создании тесных связей с авторитетными компаниями мира, производящими химическую и нефтехимическую продукцию. На днях в Сумгайыте прошла встреча с представителями известной германской компании Basf.

В ходе встречи стороны провели обсуждение, связанное с повышением разновидностей и объема производящейся в Азербайджане и Германии химической и нефтехимической продукции, ее выхода на мировой рынок.

Во время беседы были рассмотрены и проанализированы мероприятия, предусмотренные для обеспечения динамичного развития нефтехимического комплекса Азербайджана при поддержке компании Basf», – говорится в сообщении.

Также обсуждался вопрос создания в ближайшей перспективе при поддержке Basf новых производственных участков, промышленных городков, основывающихся на новых, более рациональных и безотходных технологиях ПО «Азерикимья».

Отметим, что расположенная в побратавшимся с Сумгайытом г.Людвигсхафен компания Basf является одной из крупнейших и авторитетных компаний мира. Ее филиалы и представительства функционируют в 100 странах мира. Basf имеет более 150 производственных участков на всех континентах, и отправляет свою продукцию заказчикам из 200 стран мира.

В портфель предложений компании помимо нефти и природного газа входит также химическая продукция различного назначения, пластик, химическая продукция для сельского хозяйства. Годовой объем продаж компании в 2009г. превысил 50 млрд. евро.

Создавшая 130 лет свои производственные участки в России компания Basf расширяет свою деятельность и в других странах СНГ – Украине, Казахстане, Узбекистане и т.д. Три года назад компания Basf создала предприятие в поселке им. Г. З. Тагиева в Сумгайыте, которое на данный момент производит продукцию 15 разновидностей готовым объемом 6 тыс.т.

Государственная нефтяная компания Азербайджана (Socar) объявила о завершении ремонтно-восстановительных работ на инфраструктуре для расширения экспорта газа в Иран и Россию. По сообщению Socar, ее производственное объединение Azeriqaz завершило реконструкцию участка протяженностью 3736 м. 1220-миллиметрового газопровода Астара-Газимагомед, предназначенного для расширения экспорта газа в Иран.

Также завершен ремонт 400-метрового перехода через реку Вельвельчай на 1220-миллиметровом газопроводе Моздок-Газимагомед, по которому ведется экспорт газа в Россию. Параллельно проведена модернизация Сиязанской компрессорной станции.

В итоге Socar уже способна выполнить контракт с российской монополией Газпром, который предполагает увеличение с 2011г. экспорта азербайджанского газа в Россию с 1 млрд. до 2 млрд.куб.м. в год. В то же время Socar пока не начала переговоров о планирующемся долгосрочном экспортном контракте с иранской NIGEC, а реконструкция инфраструктуры проведена в рамках подготовки к ним, – передает «Иран.ру».

Перспективы сезона обсуждались на осенней деловой встрече с представителями французского турбизнеса, организованная Агентством по туристическому развитию Франции (Atout France).

Встреча прошла в четырех городах: Санкт-Петербурге, Москве, Ростове-на-Дону и Баку. На воркшопе присутствовали офисы по туризму, отели, представители ж/д компании Rail Europe, Air France, туроператора Evolution Voyages, торгового центра «Галерея Лафайет», замка Авеньер и другие. Из новых участников – Центр исторических памятников, отель-замок 5* Chevre D'Or, расположенный в средневековой деревне Эз, между Ниццей и Монако.

Представитель Комитета по туризму региона Рона-Альпы Замира Исматова сообщила, что отельеры очень довольны загрузкой отелей, которая в летние месяцы составляла 95%. И отметила, что очень активно продается зимний сезон, который обещает быть более успешным, чем предыдущий. В планах Комитета по туризму развивать летний отдых на озерах и в Альпах – к нояб.-дек. совместно с операторами KMP Group, Travel System и «планета-тур» будут разработаны туры на следующее лето.

Директор по маркетингу Валь Торанс Эрик Боннель рассказал о спаде в 20% в 2009г. и высказал надежду на восстановление показателей в этом сезоне.

За зиму 2009-2010 на курорте побывало 5 168 чел., первое место по численности занимают французы, за ними – датчане и англичане, российские туристы пока на десятом месте. Примечательно, по словам Эрика Боннеля, в 1993г., когда он начал работать на курорте, в Валь Торансе не было ни одного русского.

В Авориазе, как рассказала Валентина Сорочану из агентства Centrale Locative, занимающегося арендой недвижимости на курорте, туристов из России немного, они приезжают в основном в янв. на фестиваль сноуборда, который устраивает «Джет Тревел».

Мартин Нобар из офиса по туризму Ривьера – Лазурный берег подтвердила, что в 2010г. наблюдается рост по всем иностранным рынкам. Лазурный берег принял в 2009г. 130 тыс. туристов. Туристы из России на 11 месте, на первом – сменяют друг друга итальянцы и англичане. Однако по количеству потраченных на отдыхе денег россияне занимают одно из лидирующих мест – в среднем, российский турист оставляет на курорте 136 евро в день. Почти столько же тратят только туристы из Азии (Китай, Япония) и Ближнего Востока. Средний отпускной ежедневный расход иностранного туриста – 68 евро.

А Стефан Каннесан из офиса по туризму Аннеси сообщил, что на озере Аннеси в 2009г. спада не было, в т.ч. и по российскому рынку. Он также отметил рост числа индивидуальных туристов, которые этим летом буквально «выстраивались в очереди» в информационных центрах. По данным отельеров, 60% туристов в Аннеси – французы. Туристы из России – на 7 месте, лидирующие строчки занимают англичане, голландцы, бельгийцы.

На Корсику, по словам представителя туристического офиса Корсики Мари Фолаччи, поток российских туристов небольшой, но стабильный, причем наши туристы предпочитают отели высокого класса.

На знаменитом курорте Довиль, где очень любят отдыхать французы, в последние годы становится все больше русских, по числу они обогнали американцев и входят в десятку доминирующих иностранных туристов.

Министерство науки, технологии и исследований Ирана провело оценку качества образования в десяти вузах Азербайджана и признало выданные ими дипломы, сказал директор управления по работе со студентами этого ведомства Мохаммед Хусейн Меджлисара, сообщает иранское информационное агентство MEHR.

По словам Меджлисары, министерство науки, технологии и исследований Ирана признает дипломы Бакинского государственного университета, Азербайджанского университета архитектуры и строительства, Азербайджанской государственной нефтяной академии на всех стадиях образования, дипломы докторской степени Национальной Академии наук Азербайджана, дипломы Бакинской музыкальной академии, Азербайджанской национальной консерватории и Азербайджанской государственной художественной академии по специальностям искусства и художества до степени магистра, дипломы Азербайджанского технического университета, Нахчыванского государственного университета и университета «Хазар» по экономическим, управленческим, архитектурным, инженерным, юридическим специальностям и специальностям по искусству до степени бакалавра. Пока в других вузах Азербайджана подобные оценочные работы не проводились, сказал Меджлисара. trend.az

Сегодня экономика Азербайджана развивается во всех сферах, здесь созданы обширные возможности для деятельности иностранных компаний, поэтому мы решили наладить сотрудничество с вашей страной.

Такое заявление сделал 19 окт. в Баку ведущий сотрудник Sadid Holding (Исламская Республика Иран) Махабади Валиолла.

По его словам, в частности, холдинг заинтересован в сотрудничестве с Азербайджаном в нефтегазовой и электроэнергетической сферах.

«Мы проводили переговоры с министерством промышленности и энергетики Азербайджана и решили, что Sadid Holding, будучи частным холдингом, предложит вои услуги в Азербайджане. Цель – наладить деловое партнерство как с частным, так и государственным сектором», – сказал М. Валиолла.

Он отметил, что «к 2020г. Азербайджан намерен получать «чистую энергию», в состав нашего холдинга входит компания, производящая ветряные генераторы, и мы намерены сотрудничать со страной в этой сфере».

«Также мы предлагаем строительство в Азербайджане 50 мини гидроэлектростанций», – сказал специалист.

Представитель холдинга также сообщил, что нефтегазовому сектору будет предложена трубопрокатная продукция.

«Будут проведены переговоры по данным направлениям с АО «Азерэнержи» и Госнефтекомпанией Азербайджана (ГНКАР)», – сказал он.

Отметим, что промышленная группа Sadid (Sadid Holding) функционирует в Иране более 50 лет и является одним из крупнейших холдингов в Иране по инженерно-строительному дизайну. Холдинг входит в число 100 самых успешных и активных компаний Ирана и состоит из 13 компаний, охватывающих самые разные сферы экономики – производство стального проката, создание, приведение в готовность и развитие ветряных станций, производство ветряных турбин и 20-тонных водных моторов большой и высокой мощности, инженерия, инвестиции и пр.

В наст.вр. в Баку находятся гендиректор компании Saba Niru (производитель ветряных турбин №1 на Востоке) Надир Никтабе и гендиректор компании Petko (20-тонные водные моторы большой и высокой мощности) Багир Тедриши Масуд. The First News

Научный сотрудник научно-исследовательского института семян и саженцев Фатеме Хосейн-ава на первом фестивале фундука в шахрестане Рудсар провинции Гилян заявила, что 80% производимого в Иране фундука выращивается в провинции Гилян, сообщает агентство ИСНА.

По словам Фатеме Хосейн-ава, с 2005г. фундук возделывается в четырех провинциях, Кум, Казвин, Гилян и Мазендеран, и при этом основным регионом, где выращивается фундук, остается провинция Гилян, в частности шахрестан Рудсар.

В наст.вр. первое место в области производства фундука принадлежит Турции. За ней следуют Италия, Испания, США и Азербайджан. Ирану, таким образом, принадлежит шестое место.

Фатеме Хосейн-ава отметила, что благодаря проводимым исследованиям, а также увеличению площадей, на которых будет возделываться фундук, Иран может выйти на третье место в мире по производству названного ореха. Iran News

В янв.-сент. 2010г. экспорт фруктов и овощей из Азербайджана серьезно сократился.

Как передает азербайджанское информационное агентство «1ньюз.аз», со ссылкой на сообщение государственного таможенного комитета (ГТК) Азербайджана. За 9 месяцев тек.г. доля фруктов и овощей в общем объеме экспорта Азербайджана составила 0,44%. Это составляет 68.9 млн.долл., что меньше чем за аналогичный период пред.г. в 2.79 раз.

По итогам 2009г. экспорт фруктов и овощей составил 1,31% от общего объема экспорта Азербайджана и снизился на 10,93% в сравнении с 2008г.

Отметим, что сокращение экспорта сельхоз продукции Азербайджана связано с падением производства. Так, по данным на 1 авг., объем производства сельхозпродукции в Азербайджане снизился на 10% в годовом исчислении. Наибольший спад был зарегистрирован в области растениеводства, производство которого снизилось на 18,5%.

Транснациональные производители сигарет сумели сломить сопротивление армянских алкогольных и табачных лоббистов, добившись через Национальное собрание Армении отмены налоговых преференций для местных производителей. В ближайшее время президент страны Серж Саргсян должен подписать указ о внесении поправок в закон «Об акцизном налоге», в ускоренном режиме принятых национальным парламентом 7 окт. Поправки предполагают уравнивание акцизных ставок для армянских и иностранных компаний к 2014г., передает RBC Daily.

Несмотря на скромные размеры и не самую большую численность населения, Армения всегда была привлекательной территорией для представителей табачного бизнеса. По статистике ВОЗ, страна является самой курящей в Европе – там курят 67,5% взрослых мужчин. В 2009г. армяне совокупно выкурили свыше 2,8 млрд. сигарет.

С 2000г. акцизные ставки для импортеров табака и местных производителей в Армении были различными, несмотря на то что подобная практика противоречила положениям как ВТО, в которую Армения вошла в 2002г., так и договора о свободной торговле, подписанного в т.ч. и с Россией. В 2008г. армянский парламент одобрил еще большее расширение вилки акцизных ставок для местных и иностранных производителей, которая в итоге достигла в 2009г. 36,8% (399 и 545 руб. за 1 тыс.шт. соответственно). Такая же практика была введена и на рынке алкогольных напитков: ставка акциза для импортеров выросла сразу на 100%. Принятые решения3D объяснялись стремлением поддержать местных производителей в условиях финансового кризиса.

По мнению главного редактора отраслевого агентства «Русский табак» Максима Королева, лоббировать ужесточение акцизной политики в отношении импортеров сигарет мог владелец крупнейшей армянской табачной компании International Masis Tabak Микаэл Варданян, депутат Национального собрания Армении. По итогам 2009г. импорт сигарет в страну сократился на 30% в натуральном выражении, при этом производство армянских сигарет выросло на 17%, а доля рынка местных производителей увеличилась с 45 до 57%.

Решение3D о выравнивании ставок акцизов до 2014г. было принято армянским парламентом после того, как вступившая в ВТО Украина инициировала создание специальной комиссии для решения «армянского вопроса». В числе полномочий подобной комиссии есть и принятие санкций в отношении страны, не выполняющей международные соглашения в рамках ВТО. Поводом для подобных действий на государственном уровне стала жалоба, поступившая в правительство Украины от отраслевого союза «Укртабак».

«Я не сомневаюсь, что решение3D о выравнивании ставок акцизов на табачные изделия в Армении продавили транснациональные корпорации, воспользовавшись инструментами ВТО», – заявил РБК daily г-н Королев. Тем не менее представители табачных компаний, подтверждая свою заинтересованность в армянском рынке, отрицают свою роль в решении спорного вопроса.

«Вопрос об акцизной политике в Армении стоит куда шире простого стремления табачных компаний создать равные условия для всех участников рынка, – уверен директор по корпоративным вопросам JTI Export Markets Александр Авазашвили. – Говорить о том, что табачные компании инициировали подобное решение3D, было бы некорректным, ведь дискриминационная акцизная политика в Армении затрагивала также и импортеров алкоголя и пива». По словам г-на Авазашвили, в JTI позитивно расценивают шаг Армении на пути выравнивания акцизных ставок, но при этом представитель компании отметил, что в идеале темпы сближения акцизных ставок «могли бы быть и поагрессивнее».

В российском торгпредстве в Ереване довольны решениекуб.м.D армянского парламента. «Мы тоже предпринимали действия, направленные на защиту российских производителей, однако в отличие от Украины мы не могли воспользоваться механизмами ВТО, – заявили в торгпредстве. – Алкоголь и сигареты – это не главные статьи российского экспорта на армянском рынке».

«Можно только поприветствовать желание правительства Армении сделать рынок страны доступным для зарубежных производителей, – отмечает руководитель пресс-службы «Росспиртпрома» Александр Коровка. – К сожалению, такой открытости не хватает Азербайджану и Узбекистану, где из-за высоких пошлин товары из России становятся непомерно дорогими для потребителя».

Мэрия Кабула обещает за пять лет очистить все улицы города от мусора и нечистот, а также озеленить горы, в отрогах которых лежит афганская столица. В воскресенье стартовала программа «Солидарность города Кабула», которая предусматривает очистку от мусора и нечистот каждой улицы, переулка и закоулка афганской столицы, озеленение близлежащих гор, разбитие скверов в городской черте и устранение антисанитарии, в которой сегодня город просто утопает.

Главным спонсором претворения в жизнь этой программы, по данным кабульской мэрии, являются Соединенные Штаты Америки, уже выделившие на эти цели 120 млн.долл. Всего же спонсорский взнос США на эти цели составит 240 млн.долл. Спонсировать и осуществлять отдельные элементы этой программы помимо США будут также Япония, Турция и Всемирный банк.

Мэрия Кабула обещает за пять лет присвоить всем строениям города свои номера и дать названия улицам, а также проложить 1,3 тыс.км. асфальтовых дорог там, где сейчас можно проехать только на внедорожнике.

В наст.вр. мусорные кучи и внутренности животных после разделки туш просто лежат на улицах города, река Кабул превратилась в большую городскую помойку. Мэрия планирует заинтересовать горожан, которым будет предложена денежная выплата за сбор мусора. За каждый пластиковый мешок, плотно набитый мусором, который горожанин принесет на мусоросборный пункт, ему будет выплачиваться 10 афгани (20 центов). На 20 афгани в Кабуле сегодня можно купить большую ароматную пресную лепешку из пшеничной муки, выпеченную в тандуре.

С одной стороны сбор мусора за деньги даст работу тыс. нищих и беженцев, обитающих на городских улицах, и не даст умереть им с голоду, с другой – поможет избавить горожан от роев мух, кружащих повсеместно над мусорными кучами и разносящих заразу.

Мэрия также планирует оснастить каждую улицу большими контейнерами для сбора мусора, а каждое строение на улице – пластиковыми мусоросборными баками. Согласно планам муниципалитета, афганские СМИ должны сыграть решающую роль в агитации горожан участвовать в очистке и озеленении своих улиц, а также убедить их не выбрасывать нечистоты мимо мусорных баков.

Кабульский муниципалитет в рамках программы «Солидарность Кабула» также планирует запретить кочевникам прогонять свой скот – стада баранов, овец и коз через улицы города, предложив им взамен отстойники для скота, гонимого на убой, рядом со всеми четырьмя въездами в столицу.

Следует отметить, что меры, принимаемые кабульским муниципалитетом, очень своевременны. По данным афганского управления защиты окружающей среды, если экологическое положение в Кабуле не нормализуется, то с учетом загрязненности воздуха, превышающей все допустимые нормы в несколько раз, уже через пять лет Кабул станет непригоден для жизни. Андрей Грешнов

Как Армения относится к своему прошлому: история и политика

Сергей Минасян (р. 1977) - руководитель департамента политических исследований Института Кавказа (Ереван).

Как сказывается осознание прошлого на общественной ситуации в сегодняшней Армении и на перспективах ее дальнейшего политического развития? Какую роль играют исторические мифы в политическом восприятии местной и внешней действительности? И, наконец, каким образом армянская политика влияет на развитие истории как науки в постсоветский период? Как представляется, ответы на все три вопроса - а вернее, на один вопрос “Что такое история для армян?” - не могут быть однозначными. Более того, если такие ответы и удастся найти, то они при всей специфичности едва ли окажутся уникальными и применимыми исключительно к Армении начала XXI века.

Реконструкция прошлого на постсоветском пространстве

Очевидно, что история - равно как исторические мифы, исторические стереотипы и исторические комплексы - играет весьма важную роль в политическом развитии всех без исключения постсоветских стран. Но для того, чтобы история стала исторически значимой и цементировала строительство национального государства, ее нужно написать и систематизировать, то есть представить в виде консолидированной картины прошлого, объединяющей элиту и общественность конкретной страны. Причем речь идет именно о таком прошлом, каким его хотели бы видеть само общество и его лидеры[1].

В некоторых странах, например, в Казахстане, Кыргызстане и Беларуси, политические элиты и историки вынуждены создавать свои национальные истории практически “с чистого листа”. Другие постсоветские государства - в частности, прибалтийские республики, Украина, отчасти Грузия - пытаются заново переписать “темные страницы” имперского и коммунистического прошлого, используя это стремление как действенный ресурс в политической и пропагандистской борьбе с Россией. В Азербайджане заметно желание сделать собственную историю более древней и более активно использовать историческую аргументацию в этнополитическом конфликте вокруг Карабаха, а также, соответственно, в информационной войне против Армении. Наконец, в постсоветской России историческое сознание колеблется между “неоимперской ностальгией” и попытками критического переосмысления своего прошлого (без чего, наверное, невозможно оформить ценностные принципы новой российской государственности). В первую очередь, разумеется, речь идет о тоталитарном прошлом Советской России и СССР в целом[2].

При этом во всех без исключения постсоветских странах исторический дискурс и апелляции к прошлому - как к “золотому веку”, эпохе обретения нацией независимости или периоду героической борьбы за выживание во враждебном окружении - остаются самыми важными и, возможно, наиболее эффективными идеологическими основами построения новой независимой государственности.

Восприятие прошлого в общественном сознании нынешней Армении

В Армении все отмеченные проявления “инструментального” применения истории и исторической науки (за исключением неоимперского дискурса) также присутствуют, но в довольно оригинальных сочетаниях. Как и в прочих малых республиках бывшего Советского Союза, восприятие прошлого в Армении подвержено сильному влиянию этничности. Очевидно, что история не только последнее прибежище этнического самосознания, но и его питательная основа. Разрушение коммунистического строя сопровождалось становлением новых независимых государств и резким всплеском национализма. Не приходится удивляться тому, что подъем этнического самосознания в Армении в конце 1980-х - начале 1990-х годов пробудил невиданный прежде интерес к истории народа. Но одновременно этническая интерпретация истории не могла не привести и к определенному упрощению армянских представлений о собственном национальном пути. В связи с тем, что на первый план политической повестки дня выдвинулся карабахский конфликт, этническое переосмысление истории испытало на себе его мощное влияние. По словам армянского исследователя Александра Искандаряна, произошла “карабахизация” армянской истории и историографии[3].

Вместе с тем, возвращаясь к вопросу, что такое история для армян, можно утверждать, что для армянского общества - и в самой Армении, и в армянских диаспорах, разбросанных по всему миру, - дискурс исторического прошлого предельно осовременивается, причем, по-видимому, в гораздо большей степени, чем во многих постсоветских странах, разделяющих с нами коммунистическое прошлое. Для многих армян прошлое - больше, чем история, оно защитная реакция на вызовы национального настоящего. Так было и в первой половине ХХ века, когда погружение в историю было вызвано шоком от геноцида 1915 года в Османской империи и неудачной попыткой построения государственности в Первой Республике в 1918-1920 годах. Не случайно первая половина прошлого столетия явилась “золотым веком” армянской историографии, особенно посвященной древности и медиевистике.

Аналогичным образом в последующие годы уход в историю стал для армянской интеллигенции и общественности советского периода своеобразным бегством от “бремени” коммунизма. В частности, из-за наличия суровой цензуры, не допускавшей критики коммунистического строя и мрачных сторон советской жизни, оппозиционные настроения могли косвенно проявляться лишь в публикациях историков или писателей и поэтов. В результате уже с 1940-х годов армянские историки стали уделять больше внимания героическим страницам истории своего народа и изучению самых ярких эпизодов строительства независимой государственности. Возврат в прошлое позволял отвлечься от реальности коммунизма, но одновременно имелся и своеобразный общественный заказ на подобные произведения, обусловленный стремлением сохранить элементы национальной идентичности в условиях усиливающейся унификации. Неслучайно, например, именно в эти годы появился классический труд “История Киликийского армянского государства”, посвященный уникальному периоду в истории армянского народа - средневековому государству, созданному вдали от исторической Армении на малоазиатских берегах Средиземного моря и просуществовавшему почти три столетия, вплоть до 1375 года[4]. Со временем такого рода исторические труды стали появляться в Армении все чаще.

Интересно, что похожие сюжеты разрабатывались и исторической художественной литературой Советской Армении послевоенного периода. Так, писатель Дереник Демирчян создал в 1943-1946 годах классический труд “Вардананк”, посвященный национально-освободительной войне армян под руководством князя Вардана Мамиконяна против персидского владычества в 450-451 годах. Другой армянский писатель, Хачик Даштенц, в 1947 году опубликовал историческую поэму “Тигран Великий”, в 1950-м - роман “Ходедан”, а в конце 1950-х - свое самое знаменитое произведение “Зов пахарей” (оба романа повествовали о борьбе армян против турецких властей в годы Первой мировой войны). Впрочем, появление такого рода художественных или научно-исторических трудов в середине XX века было вызвано и временным ослаблением советской цензуры после Второй мировой войны. Коммунистическая власть отчасти была даже заинтересована в появлении таких публикаций, поскольку считала, что они способствуют идеологической мобилизации народов СССР в условиях “холодной войны”.

Наконец, в 1990-х, когда Армения только начинала созидать собственную независимость после столетий ее отсутствия, в сложных обстоятельствах карабахской войны и блокады со стороны Турции и Азербайджана, возврат в историческое прошлое для многих армян означал в действительности поиск надежды на лучшее будущее.

Ситуация с восприятием истории в Армении сложнее, чем в некоторых других странах, имеющих за плечами советский опыт. Ведь этническая и языковая идентичность армян сформировалась раньше, чем у большинства постсоветских наций. Кроме того, на нашем отношении к собственной истории не мог не сказаться тот факт, что средневековое армянское царство Аршакидов оказалось первым в мире государством, принявшим христианство в качестве официальной религии. Это событие произошло в 301 году; армянский же алфавит, созданный в начале V века, использовался для написания исторических хроник Армении с самого начала своего применения. Следствием такого положения вещей сделалась особая чувствительность армян к своей истории и их привязанность к образу избранного христианского народа, оказавшегося “во враждебном окружении”[5].

Политическая конъюнктура и историческая наука в Советской Армении

Лучшим зеркалом восприятия армянами своего прошлого - и это довольно наглядно проявлялось как в советское время, так и после 1991 года - стала эволюция армянской исторической науки. Анализируя этот процесс, стоит учитывать, что развитие исторического знания в Армении, как и в других посткоммунистических странах, всегда испытывало заметное воздействие политической конъюнктуры.

В Советской Армении, как и в прочих республиках бывшего СССР, история была наиболее политизированной гуманитарной дисциплиной. По этой причине наша историческая наука вплоть до конца 1980-х годов подвергалась жесткому идеологическому контролю со стороны партийных органов и зачастую выполняла пропагандистские функции. Однако в Армении, в отличие от некоторых других советских республик, политизация истории подразумевала не только соответствующую корректировку событий 1917 года, фальсификацию последующего процесса советизации Армении в 1920-х или выстраивание истории партийного движения в республике. Особенностью армянской советской исторической науки было то, что ее исследовательские задачи прочно увязывались с более ранним историческим периодом - с возникновением так называемой “прорусской ориентации армянского народа” примерно со второй половины XVIII века[6]. В многочисленных трудах армянских историков советского времени вплоть до конца 1980-х годов особый упор также делался на освещении присоединения Восточной Армении к Российской империи в XIX веке в результате многочисленных русско-персидских и русско-турецких войн, что, естественно, сопровождалось политически мотивированными интерпретациями и выводами[7].

По инерции такого рода исследования армяно-российских взаимоотношений - даже с разработкой присущей советской историографии социально-классовой тематики - продолжались и на рубеже 1980-х и 1990-х годов, после развала СССР и достижения Арменией независимости. Поскольку авторами трудов, увязываемых с темой “армяно-российского братства”, в основном выступали представители старшего поколения армянских историков (Мкртич Нерсисян, Вардан Парсамян, Вальтер Дилоян), эту тенденцию можно считать затухающей. Впрочем, в некоторых сферах рецидивы советского стиля повторяются до сих пор.

Вместе с тем, примерно с середины 1960-х - начала 1970-х годов в армянской исторической науке стали появляться публикации иного рода. Так, сохраняя формально присущие советской историографии черты, с неизбежным наличием цитат классиков марксизма-ленинизма и ссылок на решения съездов КПСС, в трудах Лендруша Хуршудяна, Константина Худавердяна и ряда других ученых предлагалось относительно корректное освещение истории традиционных партий, действовавших в Армении вплоть до падения Первой Республики в 1920 году и продолживших дальнейшее функционирование уже в эмиграции[8]. В упомянутых работах стали проявляться оценки, не полностью совпадавшие с господствовавшими идеологическими нормативами. Одновременно, пусть пока и в сугубо повествовательной форме, в ряде исследований начал описываться геноцид армян 1915 года и даже задавались “крамольные” вопросы о том, “почему советское государство не осуждает и не предпринимает никаких шагов к смягчению его последствий”[9].

Дальнейшее изменение внутриполитической ситуации, включая интеллектуальную “оттепель” периода застоя, создало предпосылки для публикации еще более смелых трудов и исследований, в основном посвященных откровенному и объективному освещению прежде “табуированных” страниц армянской истории с конца XIX века и вплоть до установления советской власти в Армении. С начала 1970-х годов появились новые научные работы Джона Киракосяна, Ашота Арутюняна, Лендруша Хуршудяна и других маститых армянских историков[10].

К концу 1980-х, по мере ослабления коммунистического режима, эта тенденция становилась все более очевидной, освобождая армянскую историографию от идеологических штампов и одновременно четко подтверждая тезис о чрезмерном влиянии политической конъюнктуры на развитие исторической науки в Советской Армении.

Роль диаспоры в развитии армянской историографии

Довольно специфическим направлением, оказывающим влияние на развитие исторической науки в Армении и отличавшим ее от других советских республик, можно считать наличие довольно большого количества исторических работ, написанных представителями армянской диаспоры. Их вклад особенно ценен в систематичном и глубоком исследовании истории Первой Республики 1918-1920 годов, проблем историко-политической ответственности за геноцид армян в османской Турции, компаративном анализе геноцида и Холокоста, проводившимся учеными из диаспоры в течение многих десятилетий, что, по понятным причинам, было практически невозможно в Советской Армении. Кроме того, представители диаспоры внесли неоценимую лепту в изучение истории армянских общественно-политических движений и традиционных партий[11].

Очевидно, что в советское время история Первой Республики оставалась чрезвычайно политизированной; издаваемые тогда труды несли на себе явный отпечаток или откровенной фальсификации, или же идеологической цензуры. Вклад историков из диаспоры, включая наработанный ими массив научной литературы, оказался востребованным с начала 1990-х годов, когда исчезли идеологические и цензурные запреты коммунистической системы, а значительная часть работ советской историографии, посвященных новейшей истории Армении, утратила актуальность. В итоге многие теоретические подходы и выводы зарубежных армянских историков сыграли важнейшую роль в концептуальном оформлении современной армянской исторической науки.

Причем очевидно, что и общественность, и историки армянской диаспоры относятся к Турции и ее влиянию на историческое прошлое армян намного более критично, чем это делают в самой Армении. Естественно, это связано с тем, что традиционная армянская диаспора, в первую очередь в странах Запада, а также Ливане и Сирии, является прямым порождением геноцида и депортаций армян, прошедших в Турции в первой трети XX века: эти люди - прежде всего, потомки выживших в геноциде 1915 года и последующих событиях. Поэтому память о той трагедии остается стержневым элементом в самоидентификации диаспоры, включая армянских историков, живущих и работающих за пределами исторической родины[12].

Кроме того, как показывает мировой опыт политического вовлечения крупных диаспор в общественно-политическую жизнь родины предков, они всегда оценивают прошлое и обусловленные им современные конфликты более радикально, чем многие из оставшихся на родине соотечественников[13]. Армянская диаспора и армянские историки диаспоры не являются здесь исключением.

Историография Третьей Республики

Структура армянских научных центров и исследовательских учреждений, занимающихся историей, на момент обретения независимости была довольно типичной для государств постсоветского пространства. Наряду с историческим факультетом Ереванского государственного университета (со специализированной кафедрой истории армянского народа) работали исторические факультеты или отделения в Ереванском педагогическом институте, а также в педагогических институтах Ванадзора и Гюмри. Профессорско-преподавательский состав этих факультетов в основном занимался не столько научной, сколько преподавательской и учебно-методической работой, поэтому значительная часть исследований в области истории осуществлялась в академических институтах: в Институте древних рукописей (Матенадаран), Институте истории, Институте этнографии и археологии, а также в Институте востоковедения Национальной академии наук.

При этом в Армении даже в системе академических институтов наибольшим авторитетом и научной основательностью отличалось изучение истории древних и средних веков, а также смежных отраслей археологии, этнографии, древней и классической филологии, ориенталистики. Причина заключалась в том, что эти сферы были менее политизированы, а труд в них требовал более основательной квалификации. Соответственно, Матенадаран и прочие академические институты имели более прочную профессиональную репутацию, чем вузовские кафедры.

На рубеже 1980-1990-х годов в связи с началом нового этапа карабахского движения в армянской исторической науке резко активизировался интерес к карабахской тематике. Появились десятки исследований, посвященных различным периодам и аспектам истории Карабаха. Естественно, особый упор делался на раскрытии тех страниц истории, которые были связаны с фактом включения упомянутой территории в состав Советского Азербайджана в начале 1920-х годов, а также с эволюцией армяно-азербайджанских взаимоотношений. Эта тематика продолжает оставаться довольно актуальной в исторической науке Армении и сегодня[14].

Примерно в то же время среди армянских историков приобрела популярность тема Первой Республики, существовавшей в 1918-1920 годах, а также смежные с ней сюжеты, касающиеся истории армянских традиционных партий и освободительного движения в Западной Армении в конце XIX - начале XX веков. Интерес к этой проблематике оказался настолько распространенным, что значительная часть кандидатских и докторских диссертаций, защищенных в Армении в начале 1990-х, посвящена именно упомянутым аспектам становления армянской государственности. Темы диссертаций и опубликованных на их основе монографий и статей включали подробное рассмотрение самых разных сторон этого краткого периода, начиная с политической истории и регионального контекста 1918-1920 годов и заканчивая исследованиями по истории становления вооруженных сил, парламентаризма, культурной жизни и даже здравоохранения Первой Республики[15].

Другой важной особенностью развития исторической науки в независимой Армении примерно с середины 1990-х годов стало снятие табу на освещение “темных” и политически “некорректных” страниц в исторических взаимоотношениях Армении со своими соседями, а также с Россией. В частности, в минувшее десятилетие появились многочисленные работы, посвященные истории отношений с Грузией, в том числе и по историческому прошлому населенного армянами региона Джавахк, а также новые труды, исследующие отношения большевистской России с кемалистской Турцией в 1920-х годах[16].

Новая политизация и борьба за научную беспристрастность

Избавившись от наследия советской политической ангажированности, армянская историческая наука, подобно историческому знанию в остальных постсоветских странах, ныне переживает иной вид политизации: перед ней стоит задача представить национальную историю максимально древней и географически обширной. Именно в таком ключе можно рассматривать, в частности, попытки отождествить государство Урарту или Ванское царство[17] с древнеармянским государством, а его обитателей - с этническими армянами. Идентификация Урарту в качестве древнейшего армянского государства (Араратского царства) обосновывается историко-лингвистическими и топонимическими аргументами, а также синонимичностью использования слов “Урарту”, “Арарат”, “Армения” в ассирийских и древнеперсидских письменных источниках и в ранних редакциях библейских тестов[18]. Несмотря на критику со стороны многих армянских и зарубежных историков (которые, тем не менее, не подвергают сомнению саму историческую, культурную и лингвистическую преемственность между Урарту и последующими армянскими государствами), верификация данной гипотезы осуществляется в основном профессиональными историками и лингвистами и в целом встраивается в рамки научного дискурса.

Но иногда на этом же поле появляются псевдонаучные публикации людей, не имеющих никакого отношения к исторической науке и прежде осваивавших совершенно иные поприща. Первым в ряду подобных авторов стоит геолог Сурен Айвазян. Распространению исторического непрофессионализма способствует то, что сравнительно небольшой объем материальных и письменных источников, касающихся древнейшего периода армянской истории, явно стимулирует полет кабинетных фантазий дилетантов от науки. Кроме того, зачастую заманчивое искушение представить историю своего народа максимально древней и географически пространной подогревается и тривиальными националистическими настроениями. Нельзя сказать, что упомянутая тенденция заявила о себе лишь недавно. Первые увлечения историей, например того же Айвазяна, относятся еще к 1960-м годам, хотя последние его публикации датируются 2000 годом[19]. Однако в постсоветский период исчезновение не только научной цензуры, но и фактическое отсутствие элементарных профессиональных ограничений со стороны академических структур или университетских кафедр облегчили доступ безграмотных энтузиастов к занятиям “любительской историографией”. Впрочем, сходные явления в Армении можно отметить и в других сферах гуманитарного знания - политологии, международных отношениях, философии.

Естественно, подъем дилетантизма подвергался и подвергается серьезной критике со стороны армянских и зарубежных историков, специализирующихся на древнейшей истории Армянского Нагорья[20]. Многие авторитетные специалисты, уже на уровне общественной, а не строго научной дискуссии, ссылаются на очевидный постулат: история Армении и без того достаточно богата, и потому ее искусственное “удревнение” не только антинаучно, но и попросту дискредитирует как армянскую историографию, так и собственно армянскую историю. Естественно, в этих спорах более весомо звучат аргументы ученых, которые, выступая против вульгаризации и политической инструментализации армянской истории, имеют за плечами опыт глубоких исследований, полевой и археологической работы, владеют древними языками и первоисточниками.

Тем не менее, даже с учетом вышеперечисленных тенденций, армянская археология и медиевистика отзываются на политические запросы не столь охотно, как, скажем, история нового и новейшего времени. Среди прочего требования политической конъюнктуры проявили себя и в том, что по мере углубления европейской интеграции в Армении стало появляться больше работ по истории армянских общин в государствах Восточной и Центральной Европы, а также в США[21]. Одновременно в последние годы заметно снизилось число работ по истории армяно-российских отношений. Исключение составляют несколько трудов армянских историков, посвященных критическому осмыслению отношений с Российской империей, а также политическим контактам Первой Республики с белым движением и антикоммунистическими организациями России в 1918-1920 годах[22].

Следует еще раз подчеркнуть, что не все области исторического знания подверглись политизации в равной степени. Так, открывшиеся возможности научных контактов с коллегами из западных стран создали армянским специалистам условия для проведения качественно новых научных изысканий, посвященных эллинистическому периоду, а также средневековой Киликийской Армении. Новые, в том числе связанные с развитием современной технологии, горизонты открылись перед историками и филологами Матенадарана, работающими над расшифровкой и изучением древних рукописей. Одновременно появляются работы, позволяющие по-новому оценить исторические взаимоотношения Армении с Ираном, Византией и другими странами, освободив их трактовки от идеологических ограничений советской эпохи.

Как отмечалось выше, изучение геноцида армян, имевшего место в османской Турции, в независимой Армении получило новое развитие. Уместно отметить, что из-за идеологического и политического противостояния с блоком НАТО, членом которого является Турция, власти и в советское время во многом поощряли работы армянских историков, посвященные трагическим событиям 1915 года. Но после обретения независимости эта тематика получила новое развитие в армянской исторической науке, особенно после того, как в 1995 году в системе Национальной академии наук был создан Музей-институт геноцида армян. Благодаря его деятельности появляются многочисленные материалы по истории геноцида на иностранных языках, причем особый упор делается на публикации сборников исторических документов из архивов других стран[23].

В последние годы среди армянских историков и публицистов стал формироваться новый интерес к истории Советской Армении, однако теперь это происходит в несколько ином качестве и без присущих советскому времени стереотипов. Деятельность видных политических и государственных фигур Советской Армении нередко освещается как труд прагматичных и патриотичных лидеров, вынужденных работать в условиях коммунистического гнета. В основном подобные изыскания публикуются в виде исторических биографий[24]. Одновременно стали появляться и исследования, посвященные диссидентскому и антисоветскому движению в Советской Армении[25].

Публикации армянских специалистов по новейшей истории в основном посвящены становлению Третьей Республики, карабахской войне и карабахскому национально-освободительному движению, политическим, военным и государственным деятелям последних двух десятилетий, социально-экономическому развитию страны. Некоторые из этих трудов довольно профессионально подготовлены и имеют научную ценность - это, прежде всего, сборники и энциклопедии, хотя встречаются и чисто конъюнктурные работы. Появляются также публикации, посвященные современным отношениям Армении с Грузией, Турцией, Россией, Ираном и другими странами, охватывающие международные отношения Третьей Республики. Вместе с тем, армянская историческая наука явно сталкивается с новой методологической проблемой, обусловленной необходимостью выработать междисциплинарный подход, который позволил бы сочетать с историей географию, политологию, юриспруденцию и прочие отрасли гуманитарного знания.

Вместо заключения: национальная история - тормоз или двигатель политического развития?

Выше уже говорилось о том, что в настоящее время история играет важнейшую роль в процессе построения новой государственности во всех странах бывшего Советского Союза. В случае Армении влияние прошлого специфично, поскольку история для армян не только инструмент национального строительства, но и убежище от неблагоприятных политических обстоятельств и тягот повседневной жизни.

Но защитная реакция армян на собственное прошлое, на историческую травму геноцида 1915 года, на длящееся столетиями противостояние армян как нации, не имевшей государственности, ассимиляционной политике соседних государств теперь осложняет строительство независимого армянского государства. Возможно, современное армянское общество нуждается в тех “сорока годах Моисея”, которые позволят забыть комплексы и страхи прошлого. Необходимо, чтобы армяне не воспринимали государство под названием Республика Армения так же, как любое иное государство, в котором они жили в течение предшествующих столетий, - то есть как противника армянской идентичности и индивидуальности. Кроме того, хотелось бы добиться того, чтобы привычка борьбы против чуждой государственности не мешала построению собственного государства, а история перестала быть ограничителем политического развития новой Армении.

В свою очередь, в исторической науке Армении, несмотря на инерцию коммунистического прошлого и влияние политической конъюнктуры настоящего, уже заметно стремление к достижению подлинной научной объективности и отказу от политической ангажированности. Хотя, естественно, политическая “инструментализация” армянской истории сохранится еще долго (а, скорее всего, как и в других странах, никогда не будет преодолена до конца). Сергей Минасян

__________________________________________________________

1) Подробнее об этом см.: Minasyan S. Armenia’s Attitude Towards Its Past: History and Politics // Caucasus Analytical Digest. 2009. № 7. July 17.

2) См.: Шнирельман В.А. Войны памяти. Мифы, идентичность и политика в Закавказье. М.: Академкнига, 2003.

3) Искандарян А., Арутюнян Б. Армения: “карабахизация” национальной истории // Национальные истории в советских и постсоветских государствах / Под ред. К. Аймермахера, Г. Бордюгова. М.: АИРО-ХХ, 1999. С. 153.

4) Микаелян Г.Г. История Киликийского армянского государства. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1952.

5) Там же. С. 148-149.

6) См., например: Нерсисян М.Г. Из истории русско-армянских отношений. Кн. 1-2. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1956-1961; Арутюнян Э.Р. Развитие исторической науки в Советской Армении (1964-1988). Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1990 (на армянском языке).

7) См., например: Парсамян В. Россия и историческая судьба армянского народа. Ереван: Ереванский государственный университет, 1978 (на армянском языке); Дилоян В. Восточная Армения в первом тридцатилетии XIX века и армяно-русские отношения. Ереван: Ереванский государственный университет, 1989 (на армянском языке); Балаян Б.П. Дипломатическая история русско-иранских войн и присоединение Восточной Армении к России. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1988.

8) Аветисян В.А. Зарождение марксистско-ленинского этапа в развитии армянской общественной мысли. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1967 (на армянском языке); Хуршудян Л.А., Худавердян К.С. Армянские политические партии. Некоторые вопросы истории и идеологии // Непролетарские партии и организации национальных районов России в Октябрьской революции и гражданской войне. М., 1980; Саркисян А.Е. Великий Октябрь и непролетарские партии Закавказья. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1990.

9) Манукян С. Возникновение националистического дискурса и подпольного движения в Армении в начале 1960-х годов // Южный Кавказ: территории, истории, люди. Сборник статей. Выпуск 2. Тбилиси: Южно-Кавказское бюро Фонда имени Генриха Бёлля, 2006. С. 86.

10) Киракосян Дж. Западная Армения в годы Первой мировой войны. Ереван: Ереванский государственный университет, 1971; Он же. Младотурки перед судом истории. Ереван: Айастан, 1986; Арутюнян А. Турецкая интервенция в Закавказье в 1918 г. и оборонительные бои. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1984. Хуршудян Л. Советская Россия и армянский вопрос. Ереван: Айастан, 1977.

11) См., например: Suny R. Armenia in the Twentieth Century. Chico, CA: Scholar’s Press, 1983; Idem. Looking toward Ararat: Armenia in Modern History. Bloomington: Indiana University Press, 1993; Hovhannisian R. Armenia on the Road to Independence, 1918. Berkeley: University of California Press, 1979; Dadrian V. The Historical and Legal Interconnections between the Armenia Genocide and the Jewish Holocaust: From Impunity to Retributive Justice // Yale Journal of International Law. 1998. Vol. 23. № 2. P. 503-559; Peroomian R. Literary Response to Catastrophe: A Comparison of the Armenian and Jewish Experience. Atlanta: Scholar’s Press, 1993.

12) Подробнее об этом см.: Дятлов В., Мелконян Э. Армянская диаспора: очерки социокультурной типологии. Ереван: Институт Кавказа, 2009.

13) См.: Fair C.C. Diaspora Involvement in Insurgencies: Insights from Khalistan and Tamil Eelam Movement // Nationalism and Ethnic Politics. 2005. № 11. P. 125-156.

14) Нагорный Карабах - историческая справка / Под ред. Г.А. Галояна, К.С. Худавердяна. Ереван: Академия наук Армянской ССР, 1988; Авакян Г. Нагорный Карабах: ответ фальсификаторам. Ереван: Айастан, 1991; Дадаян Х. Армяне и Баку (1850-е - 1920 гг.). Ереван: Нораванк, 2006; Казанджян Р. К предыстории самоопределения Нагорного Карабаха (с приложением новых документов). М.: Конгресс русских общин, 1997; Оганесян Н. Карабахский конфликт. Этапы, подходы, варианты решения. Ереван: Национальная академия наук Армении, 1997.

15) См., например: Вирабян А. Создание и деятельность системы органов государственной безопасности Первой Республики Армения. Ереван: Национальный архив Армении, 2008 (на армянском языке); Сардарян К. Армения на восточном перекрестке мировой революции (как погибла Республика Армения). Ереван: Ереванский государственный университет, 2007 (на армянском языке); Акопян А. Армянский парламент и политические партии (1918-1920). Ереван: Кавказский центр иранистики, 2005 (на армянском языке); Газахезян В. Земельный вопрос и земледельческие реформы в Республике Армения (1918-1920). Ереван: Институт истории Национальной академии наук, 2005 (на армянском языке); Вирабян В. Милиция и Министерство внутренних дел Первой Республики Армения. Ереван: Национальный архив Армении, 2003 (на армянском языке).

16) См.: Карапетян С. Ахалцха (регион Самцхе). Ереван: RAA, 2008 (на армянском языке); Мелконян А. Джавахк в XIX веке и первой четверти XX века. Ереван: Институт истории Национальной академии наук, 2003 (на армянском языке); Чобанян П. Армяно-русско-грузинские взаимоотношения во второй половине XVIII века. Ереван: Национальная академия наук, 2006 (на армянском языке); Казанджян Р. Большевики и младотурки: новые материалы о российско-турецких отношениях (1920-1922). Ереван: Национальная академия наук, 1996.

17) Это образование документально зафиксировано как союз племен с XIII века до нашей эры, а как государство - примерно с IX по VI века до нашей эры.

18) См.: Мовсисян А. Армения в третьем тысячелетии до н.э. (по письменным источникам). Ереван: Институт востоковедения Национальной академии наук, 2005.

19) См.: Айвазян С.М. История России. Армянский след. М.: Крон-Пресс, 2000. Т. 1.

20) См., например: Пиотровский Б.Б. Письмо в редакцию // Историко-филологический журнал. Ереван: Академия наук Армянской ССР. 1971. № 3; Дьяконов И.М. К праистории армянского языка (о фактах, свидетельствах и логике) // Историко-филологический журнал. 1983. № 4; Аракелян Б.Н., Джаукян Г., Саркисян Г.К. К вопросу Урарту-Армения // Историко-филологический журнал. 1987. № 1; Тер-Саркисянц А. История и культура армянского народа с древнейших времен до начала XIX века. М.: Издательство восточной литературы РАН, 2005; Арутюнян Н.В. Биайнили - Урарту. Военно-политическая история и вопросы топонимики. СПб.: Санкт-Петербургский университет, 2006.

21) Армянская диаспора: энциклопедия. Ереван: Армянская энциклопедия, 2003 (на армянском языке).

22) См., например: Петросян Г. Отношения Республики Армения с несоветскими государственными образованиями России (1918-1920). Ереван: Ереванский государственный университет, 2006 (на армянском языке).

23) См. подробнее: Геноцид армян 1915-1916 гг. Библиография. Ереван: Музей-институт геноцида армян, 1995 (на армянском, русском и английском языках); Армянский вопрос: геноцид армян. Библиография. Т. 1-2. Ереван: Музей-институт геноцида армян, 2005 (на армянском языке).

24) См., например: Вирабян А. Армения от Сталина до Хрущева (1945-1957). Ереван: Национальный архив Армении, 2001 (на армянском языке); Заробян Н. Яков Заробян и его эпоха. Ереван: Российско-армянский университет, 2008.

25) См., например: Овсепян В. Гарегин Нжде и КГБ. Ереван: Нораванк, 2007

В Иране подразделение автомобилестроительной компании Iran Khodro Azerbaijan, расположенной в провинции Восточный Азербайджан, приступит с фев. 2011г. к производству автомобилей «Peugeot 206», сказал министр промышленности Ирана Акбар Мехрабиан, передает в пятницу агентство Fars.

Процесс создания инфраструктуры для запуска производственной линии по выпуску автомобилей «Peugeot 206» идет с опережением графика и на 15 гектарах территории работы близки к завершению. Еще на 35 гектарах работы находятся на стадии разработки.

По словам министра, «60% компании «Iran Khodro Azerbaijan» принадлежит частному сектору, а остальные 40% – государству». Автомобилестроительная компания «Iran Khodro Azerbaijan» будет способна производить 200 тысяч автомобилей в год, сказал министр. TREND

С янв. по авг. 2010г. из Грузии в более чем 37 стран мира экспортировано 7 329,9 т. вина на 23 млн. 143,4 тыс.долл., сообщили в министерстве экономики и устойчивого развития, сообщает АПК-Информ. Как заявили корреспонденту «Новости-Грузия» в ведомстве, наибольший объем экспорта вина приходится на Украину: за этот период было экспортировано 3 948,6 т. вина, на сумму 11 948,6 тыс.долл.

На втором месте по объему экспорта грузинского вина находится Казахстан: в эту страну экспортировано 984,2 т. вина, на сумму 3 513,6 тыс.долл. Третье место занимает Беларусь, куда экспортировано 637,7 т. грузинского вина, на сумму 2 237,5 тыс.долл.

В Польшу за восемь месяцев тек.г. было экспортировано 335 т. вина на сумму 1 061,9 тыс.долл. В списке экспортеров грузинского вина затем идут Латвия – 284 т. (943 тыс.долл.), Литва – 234 т. (775,5 тыс.долл.), Азербайджан – 149 т. (555,1 тыс.долл.), США – 132,7 т. (530 тыс.долл.), Молдова – 10 т. (362,4 тыс.долл.).

Первую десятку завершает Германия, куда было экспортировано 79,2 т. на сумму 327,8 тыс.долл.

Консорциум Nabucco Gas Pipeline International GmbH., созданный для реализации проекта Nabucco, рассчитывает начать строительство этого газопровода в 2012г. и пустить по нему первый газ в 2015г., сообщает в пятницу бакинское информагентство АРА со ссылкой на управляющего директора консорциума Рейнхарда Митчека.

Проект Nabucco, оцениваемый в 7,9 млн. евро, предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Газопровод протяженностью 3,3 тыс.км. рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей Евросоюза в этом топливе в 2020г.

«Мы предполагаем начать строительство в 2012г. и пустить первый газ по трубе в 2015г. в зависимости от доступности источников», – цитирует Митчека АРА.

По его оценке, «до сих пор проект Nabucco осуществляется очень хорошо». «В этом году началась оценка экологического и социального воздействия (проекта), при этом уже прошли первые общественные слушания, подписаны поручительские письма с Европейским инвестбанком, ЕБРР и Международной финансовой корпорацией, начинается процесс оценки потенциального финансирования до 4 млрд. евро. Также мы уже практически завершили процесс предварительного отбора поставщиков оборудования длительного изготовления. Окончательное решение по финансированию ожидается принять в 2011г.», – рассказал Митчек.

Он подтвердил, что Nabucco будет иметь технические мощности по транспортировке 31 млрд.куб.м. газа в год. «Мы ожидаем значительные объемы (газа) из Азербайджана, Туркменистана и Ирака», – добавил Митчек.

В консорциум по реализации проекта Nabucco входят шесть компаний – OMV (Австрия), MOL (Венгрия), Transgaz (Румыния), Bulgargaz (Болгария), BOTAS (Турция), RWE Gas Midstream (Германия) с равными долями по 16,67%. Предполагается, что акционеры профинансируют треть расходов по проекту, остальную часть – финансово-кредитные организации. Герай Дадашев

Госнефтекомпанией Азербайджана (ГНКАР) проведен ряд важных работ, способствующих еще большему углублению процесса переработки нефти на Бакинском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) им. Гейдара Алиева.

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение ГНКАР, осуществленные мероприятия создали возможность для улучшения показателей качества и объема производства нефтепродуктов.

«Так, несмотря на прогноз переработки на в янв.-сент. 2010г. 4144,1 тыс.т. сырья, на НПЗ фактически было переработано 4384,7 тыс.т., из которых 3376,2 тыс.т. приходятся на сырую нефть, 1008,5 тыс.т. – на поступающие в НПЗ из ПО «Азернефтьяг» полуфабрикаты. Прогноз по переработке сырья был выполнен на 105,8%», – говорится в сообщении.

В сравнении с соответствующим периодом 2009г. переработка сырья увеличилась на 203,7 тыс.т. или на 4,9%.

Так, производство бензина увеличилось на 1,2%, керосина и дизельного топлива – на 7,8%, сжиженного газа – на 30,2%. Наблюдался прирост и в производстве нефтяного кокса.

За этот период на заводе были созданы возможности для рациональной организации работы технологических сооружений, в особенности относящихся к вторичной переработке (каталитический крекинг), производства высококачественных нефтепродуктов из остатков мазутных ресурсов, возникающих в процессе переработки нефти.

В результате за 9 месяцев тек.г. глубина переработки на заводе достигла 91,44%, что превышает показатель соответствующего периода пред.г. на 1,64%.

В данный момент продолжаются мероприятия в направлении сохранения высоких экономических показателей, достигнутых на предприятии в области переработки нефти.

ОАО «Нижнекамскнефтехим» в течение пяти лет планирует инвестировать в реконструкцию своих мощностей по производству каучуков 3,5 млрд. руб. Об этом сообщил замгендиректора «Нижнекамскнефтехима» по коммерческим вопросам Евгений Цыганов, отвечая на вопрос РБК. По словам Е.Цыганова, проект реконструкции предусматривает наращивание производства продукции. Так, общее производство каучуков в 2010г. составит, по оценке, 428 тыс.т., а к 2016г. увеличится до 734 тыс.т. Производство бутилкаучуков в 2010г. оценивается в 76 тыс.т., к 2016г. возрастет до 140 тыс.т., производство искусственных каучуков (СКИ) в 2010г. составит 168 тыс.т., к 2016г. возрастет до 280 тыс.т. Производство дивинильного каучука (СКД-Н) в 2010г. составит 88 тыс.т., к 2016г. – 150 тыс.т., передает РБК.

Рассказывая о подписанном недавно контракте с производственным объединением Azerikimya госкомпании Азербайджана Socar, Е.Цыганов отметил, что это будет контракт на 3г. Он заключен с целью закупки дивинила в объеме до 3 тыс.т. в месяц.

«Агромашхолдинг» презентовал первую модель из новой сери погрузчиков с бортовым поворотом – МКСМ-800 серии А, сообщается в пресс-релизе компании. Уникальная модель разработана специальным конструкторским бюро машиностроительно-индустриального холдинга «Концерн «Тракторные заводы» и представлена на выставке «АгроТек Россия 2010».

Применив современные технологические решения, команда конструкторов создала совершенно новую модель погрузчика с боковым поворотом, при этом были сохранены высокое качество техники и оригинальный дизайн. Нововведения коснулись всех узлов и основных систем погрузчика. В раму встраиваются выносные баки (топливный и энергетический), позволяющие комплектовать моторный отсек силовыми агрегатами различной мощности, в т.ч. двигателями с турбонаддувом.

В новой модели применены импортные цепные редукторы в сочетании с двумя скоростными высокомоментными гидромоторами. Для облегчения «зимнего запуска» установлена муфта сцепления разделяющая двигатель CUMMINS (США) и тандем гидронасосов фирмы EATON (США), устанавливаемый на аналогичные погрузчики мировых лидеров. Гидронасосы имеют трех годичную гарантию качества, что является дополнительным конкурентным преимуществом.

Управление машиной разработано в двух вариантах: электропропорциональное – джойстиком через контролер или механическое – джойстиком через тросики. Каркас кабины выполнен из цельнометаллических балок австрийского профиля с вклеенными стеклами, обеспечивающими высокую травмобезопасность при опрокидывании. Интерьер кабины отвечает современным требованиям жизнеобеспечения и комфорта условий работы водителя – кондиционер, отопитель со сменными фильтрами.

По словам исполнительного директора «Агромашхолдинга» Андрея Вольфа, вывод на рынок новой серии погрузчика МКСМ предлагает потребителям совершенно новую машину, которая по технической насыщенности намного превосходит модели, выпускаемые сейчас. Уникальная модель погрузчика позволит конкурировать с зарубежными аналогами в своем сегменте, а возможность установки импортной навески значительно расширяет сферу его применения.

11 окт. 2010г. в Баку (Азербайджанская Республика) в отеле «Hyatt Regency», начал свою работу Международный региональный ж/д бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520: Кавказский регион». Организатором мероприятия выступает компания «Бизнес Диалог». Международный генеральный партнер форума – ОАО «Российские железные дороги». Мероприятие приурочено к празднованию 130-летнего юбилея генерального партнера форума – ЗАО «Азербайджанские железные дороги».

Форум проекта «Стратегическое Партнерство 1520» посвящен развитию транспортной инфраструктуры кавказского региона, ведь Кавказ, Закавказье и Центральная Азия – это важнейший узел пересечения глобальных сухопутных и морских путей.

Форум начнется с Открытия, в котором примут участие Абид Шарифов, заместитель премьер-министра Азербайджанской Республики, Ариф Аскеров, председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги», Вадим Морозов, первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги», Зия Мамедов, министр транспорта Азербайджанской Республики, Элигиюс Масюлис, министр транспорта Литовской Республики, Аскар Мамин, президент АО «НК «Казахстан темір жолы», Сергей Тугаринов, директор Департамента государственной политики в области ж/д транспорта министерства транспорта Российской Федерации, Тадеуш Шозда, председатель Организации сотрудничества железных дорог и другие гости мероприятия.

Впереди у участников Форума Пленарное заседание, на котором будут обсуждаться вопросы продуктивного сотрудничества на Кавказе, а так же возможности реализации транзитного потенциала коридора «Север-Юг». Актуальные вопросы обсудят представители международного бизнес-сообщества и крупнейших финансовых институтов, среди которых Всемирный банк, Бомбардье Транспортейшн, Texparo, Сименс АГ, Plasser & Theurer, Рустранском, ТрансКредитБанк, Евротранском, Трансконтейнер, Русагротранс, Кит Финанс и другие.

В рамках заседания участники обсудят перспективу реализации проектов по развитию транспортного коридора «Север-Юг», повышение интенсивности транзитных грузопотоков через Кавказский регион, механизмы баланса экспортных и импортных грузопотоков, возможность реализации мультимодального потенциала развития логистического сервиса, а так же вопросы повышения продуктивности взаимодействия национальных ж/д администраций в целях роста конкурентоспособности коридора «Север-Юг»

На салоне грузовых автомобилей и автобусов TIR'2010 Scania представила экспозицию, которая была направлена на различный сегмент перевозок. Так, по словам коммерческого директора «Скания Украина» Андрея Даллакяна, в компании отмечают рост интереса к грузовой технике.

«К нам обращаются предприятия аграрного сектора, ретейлоры, ведутся переговоры с нефтяными компаниями, интересуются и международные перевозчики» – характеризует нынешний спектр клиентов г-н Даллакян. «Поэтому мы сформировали два пакетных предложения: одно для международных перевозчиков, второе – для внутренних перевозок.» Кроме покупки самого грузовика, Scania в рамках такого пакета предлагает целый комплекс сопутствующих услуг: собственное финансирование, бесплатное сервисное обслуживание на протяжении 2лет, страховку КАСКО, а также курс обучения водителя.

Для внутренних перевозок Scania предлагает тягач G380 LA4х2HNA Евро-3. Кабина Scania G-серия Normal с 2-мя спальными местами. Двигатель 12-литровый (Евро-3) 380 л.с. Бак- 450 л. В комплектацію входит кондиционер, круиз-контроль, автономный обогреватель, центральный замок, CD и MP3 проигрыватель.

В рамках пакетного предложения, такой автомобиль обеспечен 2-летней гарантией, 2-летними бесплатными ТО, финансирует покупку «Скания Кредит Украина», включая и полное КАСКО. Показательно, что в цену входит и обучение водителя, который будет ездить на данном авто.

Условия

Первый взнос – 23070 евро (30%)

Срок финансирования – 48 месяцев

Ежемесячный платеж – 1555 Евро

Для международных перевозчиков сформировано второе пакетное предложение на тягач Scania G 380 с кабиной Highline, Євро-5

Такой грузовик комплектуется 11,7-литровым двигателем Евро-5 (380 л.с.), высокой кабиной Highline с 2-мя спальными местами, баки на 1200 л, в комплектации удлиненная панель приборов, складное сидение пасажира, электропакет, кондиціонер, круиз-контроль, центральный замок, автомагнитола с CD и MP3.

Условия

Первый взнос – 26970 евро (30%)

Срок финансирования – 48 месяцев

Ежемесячный платеж – 1799 Евро

Но, кроме специальных предложений, в Scania отмечают, что перевозчики все больше интересуются новой моделью Scania R-серии, которая появилась в Украине лишь весной этого года. Показательно, но в Украине уже есть топ-модель Scania R730 с 730-сильным двигателем. На автосалоне шоу-стоппером стала Scania R500 с новым двигателем V8 из нового семейства. Но в компании готовы поставить и другие модификации 16,4-литрового V8 (560 и 620 л.с.).

Новинка интересна еще и вспомогательными системами, среди которых полностью автоматическая коробка передач Оптикруиз. Дизайн новой кабины содержит аэродинамические обвесы, а ксеноновые фары обеспечивают лучшее освещение. Внутри просторной кабины Highline – новый интересный интерьер, с интегрированными холодильником и кофеваркой. Также в комплектации доступен и Bluetooth.

Еще одно направление развития у Scania в Украине – это расширение сети фирменных станций. После ввода в эксплуатацию крупнейшего центра Scania в Киевской области, на очереди открытие новых или обновленных СТО и в других городах. Во Львовской области заканчивается строительство нового центра, который будет находиться недалеко от окружной дороги вокруг Львова, где проходят основные магистрали с запада. Открытие новой станции – I кв. 2011г.

Ведутся работы и по расширению СТО в Днепропетровске. Кроме того, Scania планирует открыть сервисные центры в Крыму, Кировоградской области и в Броварах (Киевская область).

ЗАО «Русагротранс» (дочернее общество ОАО «Первая грузовая компания») и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» сегодня в Баку в рамках бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Кавказский регион» заключили соглашение о сотрудничестве в области перевозок зерна.

Документ подразумевает совместное использование транспортно-логистических мощностей зернового рынка: развитие инфраструктуры и организации маршрутных отправок зерновых грузов. Соглашение позволит более оперативно и гибко реагировать на потребности зернового рынка – фактически объединив инфраструктурные возможности участников пространства 1520.

Согласно документу ЗАО «Русагротранс» получит приоритетную возможность предоставления вагонного парка, следующего из пространства 1520 на территорию республики Азербайджан. Данная мера позволит компании закрепиться и получить лидирующие позиции на рынках Средней Азии и Закавказья.

ЗАО «Русагротранс» – крупнейший инфраструктурный оператор в сфере ж/д перевозок зерновых грузов. В подвижном парке группы «Русагротранс» более 30000 специализированных вагонов.

Компания поэтапно реализует инвестиционную программу по созданию эффективной транспортной инфраструктуры, включая строительство и модернизацию линейных элеваторов, расширение грузовой базы перевозок зерна по железной дороге, внедрение современных технологий перевозки.

Пассажиропоток аэропорта Внуково за девять месяцев 2010г. превысил 7 млн.чел., что почти на 25% больше аналогичного прошлогоднего показателя. Наиболее высокие темпы роста наблюдаются на регулярных международных авиалиниях. Рост пассажиропотока в сент. 2010г. составил 68,8%.

Самыми популярными международными направлениями стали Душанбе, Ереван, Симферополь, Гянджа и Ташкент, уточняется в пресс-релизе воздушной гавани. Доля пассажиропотока, обслуженного на международных воздушных линиях, увеличилась с 30,4% в сент. 2009г. до 36,7% в первом осеннем месяце тек.г.

На внутренних воздушных линиях рост пассажиропотока в сент. тек.г. составил 7,1% и достиг 600,5 тыс. пассажиров. В пред.г. на внутренних российских линиях за сент. было перевезено 560,9 тыс. пассажиров.

За сент. 2010г. пассажиропоток Внуково составил 961,55 тыс. пассажиров, что на 17,6% больше показателя сент. 2009г. В сент. аэропорт обслужил более 14 тысяч рейсов – на 12,7% больше, чем за аналогичный период пред.г.

Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 130 тыс. рейсов российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки.

ООО «Челябинский тракторный завод» планирует выйти на докризисный объем производства в 2011г., в 2010г. завод планирует увеличить объемы производствоапо сравнению с 2009г. на 50% – до 7 млрд. руб., сообщил гендиректор предприятия Валерий Платонов журналистам во вторник.

«В 2009г., в кризис, объемы производства снизились на 60% по сравнению с 2008г. В I пол. 2010г. объемы к аналогичным показателям 2009г. выросли на 50%, и в целом в 2010г. прирост ожидается на 50% к показателям 2009г.: по прогнозу, выйдем на 7 млрд. руб., за девять месяцев этого года производство составило 6 млрд. руб.», – рассказал Платонов.

По его словам, на докризисный уровень производства планируем выйти к концу следующего года. «Объемы производства в 2011г. назвать сказать сложно, но показатели будут не менее показателей 2010г.», – сказал он.

Нет оснований говорить о снижении производства в 2011г., но и росте говорить проблематично, уточнил он.

Он добавил, что в следующем году продолжится реализация программы разработки новых дизельных двигателей для дорожно-строительной техники, которые соответствуют мировым стандартам по расходу топлива и экологическим требованиям, добавил он.

Кроме того, завода сохраняет в этом году рынок экспорта – продукция поставляется в страны СНГ – Грузию, Азербайджан, Молдавию, а также в Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, индию, Судан, Эмираты, Алжир, сказал Платонов.

В пред.г. доля экспорта составляла 30% от общего объема реализуемой продукции.

Челябинский тракторный завод – «Уралтрак» – промышленное объединение по производству и продаже бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов, запасных частей. Учредителями компании являются правительство Челябинской обл., которому принадлежит 18,6%, и ОАО «Научно-промышленная корпорация «Уралвагонзавод» – 16%. Потребителями продукции ЧТЗ являются предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья различных отраслей деятельности, таких как нефтегазовая, горнорудная, строительная, лесная и других, а также государственные министерства и ведомства различных стран. На предприятии работает 20 тысяч человек.

Акции протеста против пенсионной реформы во Франции набирают силу: по данным Французской демократической конфедерации труда (CFDT), во вторник на улицы страны вышли 3,5 млн.чел. – на полмиллиона больше, чем в ходе предыдущих акций.

Власти традиционно называют значительно более скромные цифры – 1,23 млн., однако они также признают, что нынешняя акция стала более массовой (997 тысяч 23 сент.). С начала сент. это уже четвертая акция протеста. В каждой из трех предыдущих, по оценкам властей и профсоюзов, приняли участие от 899 тысяч до трех млн.чел.

Молодежь на улицах

Отличительной особенностью новой акции стало активное участие в ней молодежи: по мнению наблюдателей, именно лицеисты и студенты обеспечили рост числа манифестантов. В большинстве городов в колоннах демонстрантов мелькали молодые люди в возрасте от 15 лет, которые настойчиво и шумно требовали обеспечить им достойные пенсии. Одни не хотят выходить на пенсию на два года позже и жить хуже своих родителей, другие опасаются, что повышение пенсионного возраста спровоцирует рост безработицы, и молодежи будет сложнее устроиться на хорошую работу.

По данным министерства образования, во вторник утром акции протеста помешали работе более 350 лицеев по всей стране, 90 из них вовсе прекратили работу. Лицеисты сами нагромоздили строительные заграждения перед входами в учебные заведения. В Монпелье учащиеся мусорными баками перекрыли улицу, а в Тулузе недовольные студенты вышли на демонстрацию, скандируя: «Сарко, тебе конец, молодежь на улицах!»

Самой многочисленной в очередной раз стала манифестация в Париже: по подсчетам профсоюзов, в ней приняли участие 330 тысяч человек – на 30 тысяч больше, чем 23 сент. В свою очередь власти традиционно называют значительно более скромные цифры: 89 тысяч (65 тысяч 23 сент.).

От вокзала Монпарнас демонстранты двумя колоннами двинулись в направлении набережной, пересекли Сену, и завершили шествие на площади Бастилии. Колонны настолько растянулись, что спустя два часа после начала акции, когда многие уже завершали шествие, значительная часть манифестантов все еще топталась на площади у вокзала.

На улицы Тулузы, по оценке профсоюзов, вышли 145 тысяч человек (30 тысяч по оценке полиции). В Марселе власть и профсоюзы насчитали от 24,5 до 230 тысяч манифестантов, в Нанте – от39 до 95 тысяч, в Лионе – от 18,5 до 45 тысяч, в Ренне – от 22 до 60 тысяч, в Гренобле – от 14 до 72 тысяч.

«Бастуют все!»

В большинстве французских городов общественный транспорт подвергся ощутимому влиянию забастовки. В Марселе движение поездов метро, трамваев и автобусов осуществляется только на 50%, похожая ситуация в Монпелье. В Ницце и Тулоне на многих автобусных маршрутах движение полностью прекращено. В Гренобле на линии не вышли треть трамваев и автобусов, в Дижоне – 60%. В Клермон-Ферране трамваи не вышли на линии вообще, движение автобусов крайне затруднено из-за того, что автобусные парки оказались заблокированы. По той же причине парализовано движение автобусов в Тулузе.

Между тем, ситуация на общественном транспорте в столице пока лучше, чем предполагалось. Серьезные затруднения возникли только на линии RER B, которая связывает Париж с двумя крупнейшими аэропортами – Руасси и Орли. Движение на линии B практически парализовано, трафик обеспечивается только на 20%.

На линии RER A, одной из самой загруженной в парижском регионе, предполагалось сокращение на 50% поездов, однако по факту движение обеспечивается на 80%. На девяти линиях метрополитена движение нормальное, на трех циркулируют три поезда из четырех, еще на двух – каждый второй поезд. Движение автобусов и трамваев в Париже осуществляется в практически нормальном режиме.

По данным Национальной компании французских железных дорог (SNCF), количество высокоскоростных поездов TGV внутри страны сокращено на 66-80% в зависимости от региона, на 30% – в направлении Германии, на 20% – в направлении Бельгии, Голландии и Швейцарии. Лишь на 40% будет обеспечено движение региональных экспрессов (TER) и пригородных поездов.

Одним днем забастовка не ограничится – профсоюзы ряда транспортных сетей (в том числе Парижа), также как и ж/д, уже приняли решение продолжить забастовку в среду.

Акция протеста осложнила и авиасообщение во Франции. Из-за забастовки авиадиспетчеров и другого персонала руководство Главного управления гражданской авиации (DGAC) обратилось к авиакомпаниям с просьбой на 50% сократить количество рейсов из аэропорта Орли и на 30% – из аэропортов Руасси и Бовэ.

В результате 72 рейса отменены из аэропорта Ниццы (23%). Около трети рейсов отменены в Марселе, Тулузе и Бордо, в Лионе – 21%.

Забастовка затронула и другую стратегическую отрасль: нефтепереработку. Остановлены три завода энергетической компании Totаl в департаментах Сена и Марна, Атлантическая Луара и Буш-дю-Рон, бастуют сотрудники еще трех нефтеперерабатывающих предприятий компании. Всего Total насчитывает во Франции 12 НПЗ и, по данным администрации, все они в той или иной степени затронуты протестами, однако это пока не сказались на поставках горючего. По оценке СМИ, на заправочных станциях нехватка топлива может наступить лишь через неделю, если забастовка не прекратится.

По данным профсоюзов, забастовка отразится и на электроэнергетике. На работу не вышли сотрудники энергетической компании EDF, которая уже сократила выработку электроэнергии на 8,5 тысяч мвт. Производство по всей стране снизилось до 54 тысяч мвт.

Акции протеста не минуют даже знаменитую Эйфелеву башню: сотрудники компании, эксплуатирующей самый посещаемый в мире монумент, присоединились к забастовке, в результате чего доступ туристов на башню закрыт до утра среды. До обеда Эйфелева башня еще была открыта для публики, однако 12.00 (14.00 мск) началась эвакуация посетителей, чтобы работники получили возможность примкнуть к толпе манифестантов.

Пенсионная реформа

Французы выходят на пенсию в 60 лет, если они в течение 40,5г. платили пенсионные отчисления, и в 65 лет, если платили отчисления меньше этого срока. Правительство планирует повысить эту планку до 62 и 67 лет соответственно. Кроме того, необходимый срок выплаты отчислений к 2018г. составит 42г.

Согласно законопроекту, повышение пенсионного возраста пройдет постепенно, начиная с 1 июля 2011г. Те, кто родился в 1951г., уйдут на пенсию на четыре месяца позже 60 лет, и далее каждый год пенсионный возраст будет увеличиваться еще на четыре месяца.

Недовольство реформой усиливает тот факт, что ее подготовка поручена министру труда Эрику Верту, против которого СМИ не перестают публиковать компромат. Его имя, в частности, замешано в громком деле о возможном выводе за границу капиталов владелицы l'Oreal Лилиан Бетанкур.

Президент страны Николя Саркози твердо намерен провести реформу, чтобы сохранить систему выплаты пенсий, которые ежегодно увеличивают государственную задолженность. Дефицит государственных расходов Франции в 2010г. может достичь 8% от ВВП и превысить 150 млрд. евро. Даниил Низамутдинов

Министерство финансов Азербайджана не исключает возможности дополнительного финансирования работ на грузинском участке железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, сказал министр финансов Азербайджана Самир Шарифов. «Есть проект и необходимо его осуществить до конца. В связи с этим необходимые решения для финансирования проекта будут приниматься», – сказал Шарифов.

Министр не назвал возможные объемы дополнительного финансирования в раках этого проекта. Ранее на проведение работ на грузинском участке железной дороги за счет государственного нефтяного фонда правительство Азербайджана предоставило Грузии 200 млн.долл. кредита на 25 лет по годовой ставке в один процент.

В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-км. ветку ж/д магистрали, 76 км. которой пройдут по территории Турции, 29 км. – Грузии. Помимо этого в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 млн.т. грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Как ранее говорил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, завершение строительных работ запланировано на I пол. 2012г. Но, несмотря на согласованные сроки реализации проекта, стороны работают над тем, чтобы ускорить процесс и завершить большую часть работ до конца 2011г.

Пиковая пропускная способность коридора составит 17 млн.т. грузов. На начальном этапе этот показатель составит 1 млн. пассажиров и 6,5 млн.т. грузов.

Посол Исламской Республики Иран в Российской Федерации Сейед Реза Саджади дал интервью азербайджанскому информационному каналу SalamNews в Москве. Ниже приводится полный текст данного интервью:

• Благодарим Ваше Превосходительство за то, что Вы приняли наше приглашение и ответите на наши вопросы.

• Для меня также большое удовольствие побеседовать с моими азербайджанскими братьями и сестрами.

• Господин посол, разрешите задать Вам первый вопрос относительно ирано-российских отношений. Как Вы оцениваете нынешнее состояние и перспективы развития российско-иранских отношений и каковым по Вашему мнению в целом могло бы быть состояние отношений между Ираном и Россией?

• Несмотря на то, что у нас с Россией есть расхождения во взглядах по некоторым вопросам, по большинству из них у нас имеется одинаковая и близкая точка зрения. Уверен, что у нас с Россией общие интересы и угрозы в регионе. Оба государства обеспокоены вопросами наркотиков и терроризма и осуществляют хорошее сотрудничество для противодействия этим угрозам.

Оба государства выступают против иностранного присутствия в ближайших и соседних регионах. У нас весьма близкая позиция по Каспийскому морю. Мы проводим постоянные консультации по Афганистану и Ближнему Востоку, и наши взгляды близки. В экономической, культурной и научной областях также имеется много наработок, некоторые из которых сейчас осуществляются, а некоторые находятся в процессе планирования для дальнейшего развития сотрудничества.

Полагаю, что все это приведет к тому, что, несмотря на разногласия по некоторым вопросам, в будущем нас ожидают светлые горизонты и хорошие перспективы.

• Господин посол, хотелось бы узнать какова официальная позиция Тегерана в связи с последним решением президента России господина Медведева относительно запрета на поставку Ирану комплексов С-300, боевых самолетов и кораблей, а также другой военной техники?

• Естественно, мы не испытываем радости по поводу непоставки С-300. Особенно потому, что это оборонительная и система, не создающая ни для кого угрозы.

Даже госпожа Клинтон после принятия последней резолюции 1929 заявила, что хотя поставка комплексов С-300 не противоречит резолюции, мы надеемся, что Россия не станет этого делать. Поэтому нам не понятно, по какой причине правительство Российской Федерации приняло такое решение. Разумеется у нас есть договор с правительством России, в котором предусмотрены различные моменты, в т.ч. и разногласия, и естественно, что в соответствии с этим договором будут предприняты действия.

Исламская Республика Иран располагает хорошим промышленным потенциалом и в других областях, и по мере возникновения необходимости в обеспечении обороны, и впредь будет решительно опираться на внутренние возможности.

• Господин посол, не могу не задать вопрос, касающийся ирано-азербайджанских отношений. Испытывает ли иранская сторона удовлетворение от нынешнего содержания отношений между Ираном и Азербайджаном?

• Конечно, Азербайджан не входит в сферу моих профессиональных интересов, однако мой вывод состоит в том, что хотя у нас хорошие отношения с Республикой Азербаджан, имеется большой потенциал, который может продвинуть нас в сторону идеала.

Мы располагаем двумя фундаментальными предпосылками для укрепления отношений. Во-первых, волей лидеров двух государств. Эта заинтересованность ясно прослеживается как с нашей стороны, со стороны Его Превосходительства господина Ахмадинежада, так и с Вашей – со стороны Его Превосходительства господина Ильхама Алиева. Во-вторых, это историческое прошлое и культурные симпатии, существовавшие в прошлые столетия между нашими государствами. Вам известно, что в нашей стране несколько млн.чел. говорят с Вами на одном языке. Даже наш Духовный лидер аятолла Хаменеи говорит на азербайджанском языке. Это показатель глубины наших отношений и культурных и человеческих связей. Мой вывод об этих отношениях: это отношения двух братьев, которые живут в разных домах.

• И последний вопрос, господин посол. Какие шаги предпримут Россия и Иран для того, чтобы проблема безопасности Кавказа, являющегося одним из неспокойных регионов, была разрешена наилучшим образом, и в этом регионе воцарилось спокойствие?

• Полагаю, что государства региона должны провести широкие консультации для того, чтобы конституализировать и осуществить на практике как минимум три вопроса. Первый и важнейший вопрос – это сокращение или полное прекращение иностранного вмешательства, поскольку иностранцы преследуют свои собственные интересы и ради достижения этих интересов попирают интересы народов региона. Особенно в тех областях, где одна часть населения является мусульманами, а другая – христианами. Сионисты создают разногласия между христианами и мусульманами для того, чтобы иметь возможность грабить богатства региона.

Второй ключевой вопрос, по которому нам нужно приложить усилия, – это достижение большего понимания, как с точки зрения культуры, так и с точки зрения убеждений. Это приведет к тому, что другие не смогут влиять на нас и раздувать пламя конфликтов.

Третий момент – это приложение усилий для улучшения и оптимизации экономического положения. Как правило, если у всех есть работа, и имеются экономическая стабильность и благосостояние, большинство проблем решаются сами собой. Я думаю, что если государства региона, в т.ч. Иран и Россия, смогут найти подходящую формулу для решения этих трех вопросов, 90% всех проблем будут решены.

Благодарю Вас. Сайт посольства Исламской Республики Иран в Москве

7 окт. в Баку президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев и президент BP-Azerbaijan Рашид Джаваншир подписали в Баку контракт типа PSA на разведку и разработку перспективных структур «Шафаг» и «Асиман» в азербайджанском секторе Каспия.

Как передает 1news.az, контракт подписан сроком на 30 лет с возможностью пролонгации еще на 5 лет. Долевое участие в контракте – 50% на 50%, которое в период эксплуатации трансформируется в совместное операторство.

Разведочный период составит 4г. с возможностью продления еще на 3г. В течение первого этапа должны быть пробурены две разведочные скважины, второго – еще две скважины.

Меморандум о взаимопонимании по совместной разведке и разработке перспективных структур «Шафаг» и «Асиман» был подписан президентом ГНКАР Ровнагом Абдуллаевым и главой BP Exploration and Production Энди Инглисом при участии президента Азербайджана Ильхама Алиева 13 июля 2009г. в Лондоне. Согласно документу, ВР обладает эксклюзивными правами на ведение переговоров по заключению контракта типа PSA по разведке и разработке блока, расположенного в 125 км. к юго-востоку от Баку. 6 июля 2010г. в Баку было подписано соглашение об основных коммерческих принципах будущего контракта типа PSA на разведку и разработку структур «Шафаг» и «Асиман».

Как уже сообщал портал «Нефть России», площадь блока составляет 1100 кв. км. На блоке, расположенном на глубине моря 650-800 м., разведка не проводилась. Запасы структур оцениваются в 500 млрд.куб.м. газа и 65 млн.т. конденсата. Напомним, что в наст.вр. в Баку находится с визитом новый президент Группы BP Роберт Дадли. oilru.com.

Участники 5 Евразийского форума KAZENERGY подготовят предложения и рекомендации по повышению энергетической безопасности на Евразийском континенте, в т.ч. для саммита ОБСЕ, который пройдет в Астане 1-2 дек. Такое заявление содержится в резолюции по итогам форума, завершившего сегодня свою работу в казахстанской столице.

В документе отмечается усиление роли Казахстана как гаранта континентальной энергетической стабильности. При этом участники форума указали в резолюции свое стремление к решению ряда задач, среди которых «усиление планомерного и устойчивого развития международного нефтегазового и энергетического партнерства, при полном учете интересов и мнений всех государств континента; формирование и поддержка инициатив укрепления взаимного энергетического доверия и интеграции в масштабах Евразии», – передает Итар-ТАСС.

Блок задач в сфере повышения эффективности нефтегазовой и энергетической отрасли включает реализацию качественных стратегий посткризисного роста, а также «усиление развития транзитного и трубопроводного потенциала Евразии для формирования сбалансированного энергетического рынка».

Особо подчеркивается важность обеспечения экологической безопасности и развития новых источников энергии. Участники форума KAZENERGY поставили ряд задач в этой сфере. Они предусматривают укрепление партнерства для недопущения техногенных катастроф, содействие исполнению государствами континента обязательств, взятых в рамках глобальных экологических договоренностей, включая Киотский протокол.

В резолюции отмечается необходимость поддержки «процесса разработки и заключения государствами Каспийского региона межправительственных соглашений в области экологически безопасного освоения природных ресурсов и сотрудничества в предотвращении аварийных ситуаций». Во время форума KAZENERGY уже было подписано соглашение между правительствами Казахстана и Азербайджана о сотрудничестве в области гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

На Евразийском энергетическом форуме поставлена задача оказывать всемерную поддержку возобновляемым и альтернативным источникам энергии, «повышению рентабельности их использования, привлечению инвестиций, дальнейшему технологическому и законодательному прогрессу в этой области». Евразийский энергетический форум KAZENERGY проходил в казахстанской столице 5-6 окт. и собрал более 20 стран-участниц. oilru.com.

ВР расширит свои операции в Азербайджане и на Каспии, заявил новый президент компании Роберт Дадли в Баку в четверг, – передает «Новости – Азербайджан». «Это касается не только нового контракта типа PSA на разведку и разработку структур Шафаг и Асиман, но и второй фазы разработки газоконденсатного месторождения Шах-Дениз, развития блока месторождений Азери-Чыраг-Гюнешли и других проектов», – сказал он.

По его словам, компания распродает свои активы в других регионах мира, чтобы избавиться от долгов после катастрофы при операциях в Мексиканском заливе. Дадли приветствовал подписанный сегодня в Баку контракт на разведку и разработку структур Шафаг и Асиман. По его словам, совместное операторство ВР и ГНКАР пpи разработке блока позволит Госнефтекомпании Азербайджана накопить соответствующий опыт, который может быть применен и в других регионах.

В свою очередь президент Азербайджана Ильхам Алиев подчеркнул долголетнее успешное сотрудничество между Азербайджаном и ВР. Президент дал высокую оценку деятельности ВР в Азербайджане, поблагодарив экс-директора компании Тони Хейворда за вклад в расширение сотрудничества между Азербайджаном и ВР. Глава государства выразил надежду, что это сотрудничество будет успешно продолжаться и в период руководства Роберта Дадли. oilru.com.

Французская нефтегазовая компания Total перенесла первое разведочное бурение на каспийском месторождении Апшерон на начало 2011г. с прежде намеченных на сент.-окт. этого года сроков. Как передает Reuters, об этом сообщил первый вице-президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР).

ГНКАР и Total, которым в этом проекте принадлежит по 40%, заключили в фев. 2009г. соглашение на разведку и разработку Апшерона с возможными запасами в 300 млрд.куб.м. газа. Позже к ним присоединилась компания GDF Suez с 20% долей.

«Буровая установка, принадлежащая Maersk и планируемая Total к использованию на Апшероне, пока задерживается в казахстанском секторе Каспия, что заставило компанию отодвинуть сроки начала разведбурения», – сообщил Рейтер Хошбахт Юсифзаде.

По его словам, установка может вернуться в азербайджанский сектор Каспия в дек. 2010г., поступит в распоряжение Total, после чего компания в начале 2011г. может начать разведбурение.

Структурой Апшерон в конце 1990интересовалась Chevron, однако по итогам разведбурения этой компанией в партнерстве с Total и ГНКАР в 2001г. было заявлено об обнаружении «коммерчески нерентабельных» небольших газоконденсатных пластов. Позже Total вновь вернулась к этому месторождению, – передает «Право ТЭК». oilru.com.

Беларусь может заменить Казахстан в украинском проекте строительства терминала по перевалке сжиженного природного газа, заявил президент Беларуси Александр Лукашенко на встрече с журналистами региональных российских СМИ.

По словам Лукашенко, ведутся переговоры о возможности строительства таких терминалов «где-то на Балтике или на Черном море». «Украина два-три терминала будет строить по разжижению газа, и мы тоже», – сказал он.

«Нас пугают: «Северный поток», «Южный поток», откажемся от транзита через Беларусь, закроем под Смоленском задвижку. Закрывайте, но мы в эти трубы заведем этот разжиженный газ, – продолжил Александр Лукашенко. – Эта труба куда идет? В Польшу, Германию, Чехию и так далее. И если здесь будет $150, а «Газпром» за $220 предлагает, – ясно, на кого будут работать эти трубы. Ну хоть бы это подумали, элементарно!»

В Киеве новость замалчивают. Чиновники неофициально подтверждают, что украинско-белорусские переговоры ведутся в режиме секретности. Эксперты допускают, что заявление Лукашенко ухудшит украинско-российские отношения, пишет «Независимая газета».

Тем не менее, первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев в рамках 7 саммита «Ялтинской европейской стратегии» признал, что Украина ведет переговоры о заключении долгосрочных контрактов на поставки сжиженного газа с рядом стран. «Мы ведем переговоры о долгосрочных поставках сжиженного газа с целым рядом стран», – сказал он

А.Клюев отметил, что министерство топлива и энергетики Украины и НАК «Нафтогаз Украины» в ближайшее время завершат подготовку документации, необходимой для проведения процедуры закупки услуг по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства в Украине регазификационного терминала.

Сооружение LNG-терминала по приему сжиженного газа на Черноморском побережье Украины навсегда решит проблему энергетической зависимости Украины. Об этом в ходе интернет-конференции на портале ЛІГА.net заявил руководитель рабочей группы по Национальным проектам Комитета экономических реформ при президенте Украины Владислав Каськив.

«Главная проблема и политической зависимости Украины, и цены на газ – это монопольный источник снабжения газа», – подчеркнул В.Каськив.

По его словам, цена на газ для Украины – не экономическая, а политическая. «Так формировалась энергетическая архитектура Европы», – считает он.

В.Каськив подчеркнул, что в рамках одного из Национальных проектов, возглавляемая им рабочая группа решает эту проблему. «Сооружение терминала по приему сжиженного газа на Черноморском побережье Украины навсегда решит проблему справедливой цены, а главное – независимости Украины», – подчеркнул он.

Идея строительства терминала, который позволит обеспечить альтернативные российским поставки газа в Украину, возникла в период президентства Ющенко.

Но в практическую плоскость идею перевела команда Виктора Януковича: украинское правительство весной утвердило на 2010 год план реализации инвестиционного проекта «Поставка в Украину сжиженного природного газа и строительство регазификационного терминала». Согласно документу, предполагалось до конца года утвердить технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта.

Речь шла о том, что Украина выберет партнера, который предложит оптимальный вариант ТЭО и примет участие непосредственно в строительстве объекта. Хотя официально структуры-партнеры не назывались, однако летом чиновники утверждали, что партнером Украины станет казахстанское государственное предприятие. Это гарантировало бы благосклонное отношение со стороны РФ, отмечает издание.

Однако к осени в украинско-российских газовых отношениях снова возникла напряженность – из-за настойчивого требования Киева переписать условия долгосрочных контрактов, изменив формулу ценообразования.

Нынешнее заявление Лукашенко может означать, что Киев схитрил, демонстрируя намерение заморозить альтернативный газовый проект, но на самом деле найдя союзника, который также заинтересован в усилении энергетической независимости. В украинских министерствах и ведомствах официально информацию не комментируют.

Однако чиновник, близкий к Минтопэнерго, неформально отметил, что не видит ничего странного в украинско-белорусском газовом сотрудничестве.

По сообщениям информагентств, замминистра энергетики Белоруссии Юрий Рымашевский недавно заявил: «Я не думаю, что какая-то сторона может помешать строительству терминала сжиженного природного газа совместно с какой-либо страной, с которой мы договоримся». Кстати, если весной речь шла о поставках в Украину азербайджанского газа, то сейчас ситуация, видимо, изменилась: сжиженный газ по украинской территории может поставляться и в Белоруссию, и в страны Восточной Европы.

Информированный источник сайта «Новый Регион» сказал, что политическое решение по поводу терминала и сотрудничества в этом проекте с Белоруссией в Украине уже принято. Он опроверг предположение, что это отразится на украинско-российских отношениях.

Справка.

Как сообщалось, кабинет министров Украины в конце марта 2010г. утвердил план мероприятий на 2010 год по реализации инвестиционного проекта «Поставка в Украину сжиженного природного газа и строительство регазификационного терминала».

План мероприятий предусматривает проведение презентации предпроектных предложений по организации поставок в страну сжиженного газа и строительству терминала с предварительным определением организационно-экономической формой реализации проекта, а также объемов поставок сжиженного газа, предложений по размещению терминала, условий привлечения потенциальных участников проекта и источников финансирования.

При этом уже в IV кв. тек.г. министерство топлива и энергетики совместно с НАК «Нафтогаз Украины» должны обеспечить закупку услуг по разработке технико-экономического обоснования проекта.

В июле 2009г. Минтопэнерго заявило о заинтересованности ряда зарубежных компаний принять участие в строительстве в Украине СПГ-терминала.

О готовности инвестировать в строительство терминала по приему сжиженного газа в одном из черноморских портов заявлял председатель правления ОАО «Концерн «Стирол» (Горловка Донецкой обл.) Николай Янковский. Владелец Group DF (Австрия) Дмитрий Фирташ также заявлял о необходимости строительства в Украине такого терминала.

В течение последнего десятилетия СПГ являлся самым быстрорастущим сегментом рынка энергоресурсов.

Директор книжного магазина «Москва» – интеллектуального символа российской столицы – Марина Каменева почти десять лет возглавляла Ассоциацию книгораспространителей независимых государств. Пока все громко сожалеют о том, что наступление электронных книг разрушит тягу к чтению вообще, она смотрит на процесс с оптимизмом и полагает, что интернет – наиболее подходящий способ передвижения книг без границ и таможенных преград.

• В сент. в Москве прошла XXIII Московская международная книжная выставка-ярмарка. Как широко на ней были представлены иностранные книги, в частности, авторов из стран СНГ?

На выставке я увидела много книг из стран дальнего зарубежья: в этом году особенно широко было представлено книгоиздание Китая и арабских стран. А вот книг наших ближайших соседей, государств СНГ, я заметила, к сожалению, немного. И хотя именно на ММКВЯ были объявлены итоги международного конкурса государств-участников СНГ «Искусство книги», но даже его победители – издания азербайджанского и украинского издательств все же, на мой взгляд, не были достаточно ярко представлены посетителям ярмарки. Об этом можно только всерьез сожалеть. Повезло на этот раз Беларуси, официально приглашенной на ярмарку в качестве Почетного гостя. На презентации белорусского книгоиздания присутствовал посол страны, члены делегации, известные политики и общественные деятели России – соответственно и для посетителей ярмарки она не прошла незамеченной.

Но и в целом положение с белорусскими изданиями на русском книжном рынке лучше, чем с книгами любой другой страны ближнего зарубежья. Российский читатель с ними знаком. Прежде всего, благодаря тому, что эти книги попадают в Россию беспрепятственно, в рамках Союзного государства.

• Сохранили ли российские читатели интерес к литературе независимых государств?

А как может возникнуть этот интерес, если наши читатели не могут познакомиться с книгами новых авторов из этих стран? Переводы их произведений у нас сейчас практически не имеют финансовой поддержки, тогда как в прежнее время существовали специальные государственные субсидии для этой цели. Конечно, это было связано с тем, что книгоиздание было составной частью идеологической политики. И никто не вспоминает об этом с ностальгией, т.к. наличие цензуры лишало нас свободы и возможности читать все, что нас интересовало. Но то, что сейчас государство вообще перестало заниматься книжной отраслью, это, на мой взгляд, также ошибочно.

Не могу забыть высказывание одного чиновника, который выступал в 90гг. перед издателями и книгораспространителями на съезде под знаменательным названием «В защиту книги!»: «Почему вы считаете, что книги – это особенный товар? По-моему, все равно, что продавать – унитазы или книги. Поэтому вы должны относиться к торговле, а не к культуре».

Вот какое тогда сформировалось восприятие книги и книжной торговли. И это не частное мнение одного человека, оно получило распространение, и последствия не замедлили сказаться – книжная отрасль должна была выживать самостоятельно, как могла. Сколько раз потом нам приходилось на разных уровнях напоминать о том, что книги – очень важный инструмент в области духовного воспитания. И если мы говорим об обществе высоко развитом и в экономическом, и в культурном, и духовном аспектах, то это общество читающих людей, – и без качественной литературы его не построить. К сожалению, боюсь, момент мы упустили…

• Что потеряли российские читатели, оказавшись отрезанными от литературы наших ближайших соседей?

Надо сказать, что «потеряли» как российские читатели, так и наши соседи. Потому что мы обоюдно не знаем современных авторов. Кто сейчас популярен из писателей в Армении или Грузии? У нас практических их не издают, а ведь мы знаем, какие богатые литературные традиции у этих народов. В результате молодое поколение вообще не имеет представления о сегодняшней культуре этих стран. А ведь литература и искусство создают самые прочные «мосты» между странами и народами.

И когда меня спрашивают, не беспокоит ли меня судьба печатной книги, о том, что ее может вытеснить электронная, я думаю: какое счастье для огромных территорий России и всего постсоветского пространства -открывшаяся возможность читать книги в интернете. В глобальной сети им не страшны никакие границы, таможенники, «накрутки» на доставку, которые в итоге делают книги недоступными.

На сегодняшний день даже в ближайшем Подмосковье вы не найдете полноценного ассортимента книг – там от силы 15-20 тысяч наименований, (причем в основном это книги крупных издательств) из 120 тысяч, которые издаются России. Хотя до Подмосковья рукой подать. Что же говорить о выборе книг, который предоставляется читателю, живущему на Севере или на Дальнем Востоке. По сути, тем самым нарушается право каждого человека своевременно получать информацию, узаконенное одной из статей нашей конституции.

Судьба русской книги за рубежом еще более трудна и непредсказуема. Увы, от политики никуда не деться. И книги зачастую становятся заложниками «охлаждения» между государствами. А в действительности, человек в любом уголке мира должен иметь возможность прочитать книгу, изданную в той или другой стране. Политические разногласия между странами не должны ограничивать его в выборе книг, соответствующих его вкусам и интересам.

В окт. 2009г. Советом глав правительств СНГ принята Декларация о поддержке книги. Основной посыл этого документа именно в том, что для Книги не должно существовать границ, а государства, подписавшие декларацию, обязаны «принимать меры, направленные на устранение финансовых и торговых барьеров в процессе экспорта-импорта книжной продукции». Это не первый документ в нормативно-правовой базе Содружества, касающийся нашей отрасли, и очень хочется надеяться, что его положения обретут реальное воплощение и не останутся на бумаге.

Но пока эта Декларация не подписана на уровне глав государств, для многих жителей ближнего зарубежья электронные книги – единственная реальная возможность познакомиться с книгами из России и почитать их.

Есть и еще один вариант – Print on Demand, так называемая «Печать по требованию». Пока у нас она не так распространена, как в Соединенных Штатах Америки, но книжные магазины Москвы уже в ближайшее время будут предоставлять эту услугу. Представьте, что тираж книги писателя N. давно закончился. Книгу не найти в магазинах. А читатель жаждет ее получить. Стоит только заказать желанный роман через интернет, и его отпечатают, переплетут, и на свет появится индивидуальный авторский экземпляр. Или, если заказов много, может появиться небольшая допечатка тиража. Так что электронные книги, печать по требованию – это то будущее, которое меня совершенно не пугает. Для нас важно, чтобы новые поколения не потеряли навыки чтения, а мы – читателя. А право выбора формата книги – традиционного, бумажного, или электронного – остается за ним.

• Как сейчас происходит обратная связь со странами СНГ?

Наша Ассоциация книгораспространителей независимых государств является единственной организацией, которая хоть как-то поддерживает контакты с коллегами из этих стран. За прошедшие годы мы не теряли друг друга, обменивались инновационным опытом, информацией о законопроектах, связанных с нашей отраслью.

Последние годы государство тратит большие деньги на организацию книжных ярмарок как в странах Западной Европы, так и в Индии, в Турции, на Кубе, в Аргентине. Это, конечно, хорошо. Но мне кажется, что мероприятия подобного масштаба важно и нужно проводить и в странах ближнего зарубежья.

На мой взгляд, в продвижении нашей культуры, языка, литературы мы неоправданно мало уделяем внимания жителям бывшего Союза. Большинство из них говорят на русском языке, а значит, являются потенциальными читателями наших книг. Создание единого книжного пространства с этими странами – это наш исторический шанс на углубление взаимопонимания как на уровне житейском, человеческом, так и на уровне государственном. Не использовать его, с моей точки зрения, было бы непоправимой ошибкой.

Стенд Ставропольского края традиционно стал одним из крупнейших на проходящей в Москве агропромышленной выставке «Золотая осень-2010». О том, как край пережил трудное для аграриев лето, о перспективах вывоза сельхозпродукции в другие регионы России и переходе к производству продукции с высокой добавленной стоимостью в интервью РИА Новости рассказывает губернатор Ставрополья Валерий Гаевский:

• Были ли опасения, что край в этом году не доберет среднегодовой урожай – 7 млн.т. зерновых?

Опасения, конечно, были. Природа нас как следует потрепала в этом году. Помимо засухи – сейчас общей темы для большинства аграриев – были и другие напасти. До ее начала нам пришлось выдержать ливни, град и сильный ветер. Этот разгул стихии стоил нам 120 тысяч га посевов и многолетних насаждений. Ущерб составил примерно млрд. руб., но в итоге мы выстояли. Сейчас заканчивается уборка кукурузы, с ней по валу мы получим зерна даже более семи млн.т. Это скорее закономерность: у нас 60% посевных площадей охвачены ресурсо-, влаго-, энергосберегающими сельхозтехнологиями, как раз на случай таких «фронтовых» погодных условий.

Краю, чтобы прокормить себя хлебом, нужно лишь 5% собираемого у нас зерна. Так что делиться урожаем мы готовы со всеми. Конечно, на взаимовыгодных условиях. География поставок ставропольского зерна достаточно широка: Астраханская, Ленинградская, Московская, Липецкая, Новгородская, Рязанская, Самарская, Свердловская, Тверская обл. плюс Татарстан.

• Как сказалось на регионе введение эмбарго на экспорт пшеницы?

Ставрополье – традиционно крупный экспортер на рынке сельхозпродукции и продовольствия. Пшеница, выращиваемая в крае, всегда отличалась высокими хлебопекарными качествами, а вырабатываемая из нее мука даже используется другими регионами в качестве «улучшителя» местного сырья при производстве хлеба. Это наша главная репутационная составляющая, и она от эмбарго нисколько не пострадала.

Безусловно, жаль, что не удается выполнить достигнутые договоренности по экспорту, к примеру, с Азербайджаном. Наши ежегодные поставки всегда держались на отметке в 500 тыс.т. В общей сложности из последнего урожая на свободную реализацию планировалось направить в пределах четырех млн.т. зерна, до введения эмбарго было продано около млн. Но оставшиеся три млн.т. продовольственного и фуражного зерна, естественно, не пропадут. Активизировались те российские регионы, в которых из-за непогоды пропала часть урожая. Мы уже поставили за пределы края 75 тыс.т. зерна. И даже после введения эмбарго, в рамках межгосударственных договоренностей наши семена озимой пшеницы – тыс.т. – были поставлены в Армению.

• В пред.г. на Ставрополье впервые уменьшили площадь озимых зерновых в пользу других сельхозкультур. Насколько удачной оказалась эта практика?

По сравнению с 2008г. площади под урожай-2009, действительно, были уменьшены на 119 тысяч га. При этом под так называемыми высоколиквидными культурами земли, напротив, были увеличены: по озимому рапсу – на 39%, сахарной свекле – на 41%, по льну – на 27%, по сое – почти вдвое, гороху – на четверть. Эта практика дала ожидаемый эффект: валовой сбор зерна не опустился ниже среднегодового уровня, а аграрии получили возможность взять дополнительный доход по высоколиквидным культурам.

К примеру, намолот озимого рапса вышел рекордным -181,2 тыс.т., что на 80% выше уровня пред.г. А это 35% от всего объема этой культуры, произведенного в России. В этом году на рапс установилась очень достойная цена – 12 руб. за 1 кг., что сделало его одной из самых высокодоходных культур. Ждем значительный прирост и валового сбора сахарной свеклы – до 1,3 млн.т.

А что касается нового озимого поля, то нынешней осенью увеличиваем площадь озимых зерновых на 20 тысяч га. Просто потому, что в условиях засухи край оказался более выносливым, чем многие другие регионы. Мы лучше держим удар глобального потепления, и от Елены Борисовны Скрынник есть поручение прирастить ставропольское хлебное поле. Мы его выполним.

• Одной из проблем края считается нехватка собственных мощностей по переработке сельхозпродукции. Как вы ее решаете?

За последние два года мы, если и не избавились полностью от этой проблемы, то существенно продвинулись в этом направлении.

Приведу примеры: введены в эксплуатацию два завода макаронных изделий с объемом производства до 50 тыс.т. Значительно увеличились мощности мукомольных комбинатов, сегодня они составляют более 1,5 млн.т.

Меньше месяца назад был запущен мясоперерабатывающий комплекс «Гвардия», в создание которого инвесторы вложили 1,2 млрд. руб. Это в дополнение к 10 крупным существующим предприятиям. И теперь мы близки к цели – шагнуть за 500-тысячную годовую планку по мясу в крае. Благодаря модернизации мощностей по переработке птицы, Ставрополье не только обеспечивает население края, но и поставляет более 20 тыс.т. птицы в другие регионы. Кстати, в этом году будет закончено строительство нового птицекомбината, и за два года только по птицеводству у нас будет плюс 117 тыс.т. Маслоэкстракционные заводы края могут перерабатывать до 1,5 тыс.т. семян в сутки. В пред.г. были открыты два завода плодоовощных консервов.

Всего за последние три года открыто более 300 перерабатывающих предприятий и цехов. За восемь месяцев 2010г. объемы отгруженной продукции перерабатывающей промышленности увеличились более чем на 15%. На мой взгляд, неплохой показатель для посткризисного периода.

Что касается действующих производственных мощностей, то они планомерно модернизируются, в т.ч. при поддержке бюджета края. На Кавказских Минеральных Водах работают заводы по розливу, которые ежегодно выпускают более 700 млн. полулитров минеральной воды из всемирно известных источников. В ближайшее время россияне увидят знаменитую ставропольскую настойку на травах «Стрижамент», которая будет выпускаться на новом заводе.

Добавлю, что на прошедшем недавно в Сочи экономическом форуме подписано соглашение о строительстве в крае завода глубокой переработки кукурузы производительностью 250 т. в сутки.

Но если говорить о проблемах… Одна, самая острая, действительно существует. Ставрополье – лидер по урожайности сахарной свеклы. Последние годы мы выращиваем более млн.т., но перерабатываем при этом не более 35%. Нам нужен сахарный завод с предполагаемой мощностью до 12 тыс.т. свеклокорней в сутки. Вопрос о включении проекта его строительства в перечень проектов комплексной стратегии социально-экономического развития округа уже обсуждался с полпредом президента на Северном Кавказе Александром Хлопониным и министром сельского хозяйства Еленой Скрынник. Также правительство края ведет переговоры с двумя серьезными инвесторами, и мы очень рассчитываем на положительные решения.

• Как регион поддерживает фермеров, занимающихся производством молока? Есть ли планы вывозить за пределы края не сырое молоко, а переработанное?

В пред.г. за пределы края продано меньше 3% от валового производства молока, в этом – четыре с лишним. Просто капля в море. Наши переработчики даже инициируют крупные международные проекты, чтобы посильнее нагрузить свои мощности сырьем. Сейчас Ставропольский молкомбинат приводит в край инвестора из Израиля для строительства «молочной фермы будущего». Я по-другому не могу назвать этот высокотехнологичный проект: там расчет на четыре тыс. голов стада и до 100 т. молока в сутки.

Мы также думаем о поддержке сырьевого производства. Хорошо зарекомендовал себя механизм предоставления сельхозпредприятиям и фермерам субсидий на реализованный объем молока. За пять лет объем финансирования субсидий из краевого бюджета удвоился – с 65 млн. руб. в 2005г. до 130 млн. в пред.г. В посткризисном бюджете сводить концы с концами тяжелее, но мы рассматриваем возможности сохранения этой меры поддержки и дальше.

Не будем забывать и о других формах помощи, которые косвенно поддерживают производителей молока. Краевое законодательство предусматривает 50-процентное субсидирование от объема выполненных работ фермерскими хозяйствами по ряду стратегических для них направлений, например, по строительству и реконструкции животноводческих помещений. Аналогичная мера – возмещение части первоначального взноса при лизинге сельхозтехники и племенного скота. Создан в крае и гарантийный фонд поддержки малого и среднего предпринимательства. В этом году залоговое обеспечение из него предоставлено 11 фермерским хозяйствам.

• Сколько всего крупных инвестпроектов край реализует в аграрной отрасли?

У нас сегодня есть 19 крупных проектов по строительству, реконструкции и модернизации объектов АПК. В основном, по мясному, молочному направлениям и птицеводству с общим объемом инвестиций более 15 млрд. руб. В итоге мы рассчитываем прирасти в производственных показателях на 75 тыс.т. молока в год, на 37 тыс.т. по свинине, более чем на 100 тыс.т. – по птичьему мясу, на 85 млн. яиц.

Есть и пакет перспективных наработок: производство кормов, разведение крупного рогатого скота, переработка шерсти, в т.ч. глубокая. На следующий год планируется начало строительства семеноводческого завода – это российско-венгерский проект.

• Какова ситуация в крае с контролем за ценами на продовольствие?

Этот год, как никогда раньше, поставил перед нами проблему необходимости регулирования цен, особенно на социально значимые товары. Невысокий урожай, засуха и град в крае и ряде других регионов России заставили сменить ценники на некоторые виды овощей, картофель. Тогда как в целом за семь месяцев года мы добились снижения стоимости от 2% до 38% на целый набор продуктов: растительное масло, говядину, рис, вермишель, рыбу и яйца. Ценовой продовольственный бум смазал эту картину. Пришлось предпринимать экстренные меры. В правительстве региона была образована рабочая группа. Я сам взял ситуацию под контроль и отслеживал ее в ежедневном режиме. Были открыты «горячие линии» для населения. К работе подключились органы внутренних дел, Роспотребнадзор, УФАС по краю, политические партии и общественные организации.

Закручивание гаек было необходимо, есть и результаты – возбужденные дела. Так, антимонопольщики «взяли на крючок» четырех производителей, которые подозреваются в ценовых махинациях. Для сдерживания цен правительством было рекомендовано устанавливать предельные размеры торговых надбавок на 11 наименований социально-значимых продовольственных товаров в размере не более 10% к оптово-отпускной цене. Заключаются соглашения с сетевыми компаниями, крупными организациями торговли края.

Развиваем систему «ярмарок выходного дня», организуем выездную торговлю, которую у нас называют «Овощи к подъезду». Только в самом Ставрополе таких точек больше 40, цены ниже рыночных. Всего в крае сегодня насчитывается 1,5 тысяч фирменных магазинов, на прилавках которых – доступные ставропольские товары. Практически каждый хлебозавод имеет свою фирменную торговую сеть, через которую реализуется от 30 до 80% их продукции с минимумом надбавок.

Особое внимание – льготникам и незащищенным слоям населения. В городах и районах края работают социальные магазины, в них обслуживаются 60 тысяч человек. Сегодня принимаются меры к увеличению таких отделов в крупных торговых организациях, где социально значимые товары стоят на 8-10% ниже.

Правительство Турции утвердило соглашение между Азербайджаном и Турцией о поставках природного газа, – передает AZER PRESS. Как передают турецкие СМИ, решение Совета министров Турции относительно утверждения подписанного 7 июня соглашения было опубликовано 6 окт. в официальной печати. 7 июня 2010г. в Стамбуле Азербайджан и Турция подписали пакет газовых соглашений. Документы были подписаны министром промышленности и энергетики Азербайджана Натиком Алиевым и министром энергетики и природных ресурсов Турции Танером Йылдызом. Согласно информации турецких СМИ закупки азербайджанского газа Турцией увеличатся с 6 млрд.куб.м. до 11 млрд. Дополнительные 5 млрд.куб.м. газа будут приобретены после начала добычи с месторождения «Шах-Дениз» в рамках проекта «Стадия-2». Подписанное соглашение также предполагает изменение для Турции цен на азербайджанский газ в рамках «Стадии-1» разработки «Шах-Дениз», цен на газ в рамках второй стадии проекта, а также по транзиту азербайджанского газа через территорию Турции. Пиковая добыча на месторождении в рамках «Стадия-1» проекта «Шах-Дениз» прогнозируется на уровне 8,6-9 млрд.куб.м. Согласно прогнозам, в рамках «Стадия-2» добыча газа будет увеличена еще на 16 млрд.куб.м. год. Контракт на разработку морского месторождения «Шах-Дениз» был подписан 4 июня 1996г. Участниками соглашения являются: BP (оператор) – 25,5%, Statoil – 25,5%, NICO – 10%, Total – 10%, LUKOIL – 10%, TPAO – 9%, Socar – 10%. Запасы месторождения «Шах Дениз» оцениваются в 1,2 трлн. куб.м. Турция > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 7 октября 2010 > № 248791

Национальный фонд поддержки предпринимательства при министерстве экономического развития Азербайджана завершил сегодня отбор инвестиционных проектов в области переработки овощей и фруктов для льготного финансирования.

Как заявил исполнительный директор фонда Ширзад Абдуллаев, выбрано 4 проекта на сумму 4,9 млн. манатов.

«В конкурсе участвовали 8 проектов на сумму 9 млн. манатов, на которые запрашивалось 5,2 млн. манатов льготного финансирования. Фонд согласился участвовать в финансировании 4 проектов общей стоимостью 4,9 млн. манатов, на что предоставит до 2,8 млн. манатов», – сообщил Ш.Абдуллаев.

Два проекта будут реализованы в Губа-Хачмазском экономическом районе, по одному – в Аранском и Шеки-Закатальском экономических районах.

«В результате их реализации станет возможным производство ежегодно 1 тыс.т. сухофруктов, 1,2 тыс.т. варенья, 4 тыс. джемов и 2,4 тыс.т. яблочных консервов», – сказал Ш.Абдуллаев.

В наст.вр. ежегодно в Азербайджан импортируется до 5 тыс.т. сушеных фруктов.

«Реализацией подобных проектов мы рассчитываем обеспечить внутренний рынок за счет собственного производства. Пока мы не можем обеспечить внутренние потребности за счет местного производства, но наша цель – в течение ближайших нескольких лет обеспечить внутренний рынок теми сухофруктами, производство которых в Азербайджане возможно. Это в частности, яблоко, груша, абрикосы, виноград, и для этого есть достаточная сырьевая база», – сказал Ш.Абдуллаев.16:23:26

Измаильский судоремонтный завод «Дунайсудосервис» (директор Анатолий Урбанский) завершил крупную модернизацию сухогрузного судна «Волжский-44». Заказчик – ОАО «Северо-Западное пароходство» (Россия). Проект переоборудования судна разработан Морским Инженерным Бюро (г. Одесса, Украина). После модернизации судно получило класс Российского морского Регистра судоходства – км. L4 R2-RSN.

В основу проекта переоборудования заложена идея применения высоких (3,5 м с учетом существующих) непрерывных продольных комингсов люков, которые позволяют за счет существенного увеличения высоты сечения одновременно увеличить стандарт общей прочности корпуса судна (на 56%), вместимость трюмов и грузоподъемность судна в соответствии с требованиями Международной Конвенции о грузовой марке. При этом ранее наиболее нагруженные и выработавшие свой усталостный ресурс элементы – существующие комингсы и прежняя верхняя палуба оказываются в зоне, близкой к нейтральной оси эквивалентного бруса и, по сути, исключены из общего изгиба корпуса, что позволило их сохранить в составе корпуса судна. Рост момента инерции высокого поперечного сечения без увеличения толщин днища позволил увеличить момент сопротивления днища на 42%.

Для улучшения мореходных качеств была увеличена на 1,7 м высота надстройки бака. Кроме того, была выполнена зашивка бортов в районе кормовой оконечности, тем самым образована полноценная надстройка юта.

Конвенционный дедвейт судна в море увеличился с 4350 т. до 6050 т. (т.е. на 1700 т. или на 39%), объем грузовых трюмов – с 6441 мі до 9404 мі (т.е. на 2963 мі или на 46%).

Заводом были выполнены следующие основные работы:

• установка новых продольных комингсов грузовых люков (увеличение высоты существующих комингсов на 2,5 м.) с образованием новой верхней палубы;

• формирование надстройки юта;

• увеличение высоты и длины бака;

• в сухом отсеке по ЛБ в районе шп. 96-106 образуется помещение СО2, (для тушения грузовых трюмов) с шахтой выхода на открытую верхнюю палубу;

• «Волжский-44» после модернизации представляет собой двухвинтовое грузовое судно с 4 грузовыми трюмами, двойным дном, двойными бортами, с баком и ютом, кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки.

Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, опасных грузов и угля.

Основные характеристики судна:

Габаритная длина – 138,30 м.;

Ширина – 16,50 м.;

Высота борта – 5,50 м.;

Осадка (река/море) – 3,60 (4,10 м.;

Дедвейт (река/море) – 4798 (6050 т.;

Количество трюмов – 4;

Объем грузовых трюмов – 9404 мі;

Объем балластных танков – 3082 мі;

Осадка в балласте – 2,68 м.;

Люковые закрытия типа «Пигги Бэг».

Модернизированный сухогруз «Волжский-44» имеет технико-экономические показатели, существенно превышающие возможности судна до модернизации, что позволяет ему эффективно эксплуатироваться в условиях смешанных река-море и морских перевозок.

Москва и Анкара будут обмениваться информацией о финансовой устойчивости как турецких, так и российских туроператоров, работающих в курортных зонах Турции. «Мы внимательно отслеживаем всю информацию о происходящем в туристической сфере как в России, так и в Турции. И считаем, что во избежание негативных моментов, связанных с банкротствами туроператоров в результате финансовых затруднений, правительственные учреждения, занимающиеся регулированием туротрасли в Росси и Турции, должны своевременно обмениваться имеющейся у них информацией о состоянии дел у компаний, осуществляющих продажи путевок в турецкие отели», – заявил в интервью РИА Новости в четверг заместитель генерального секретаря министерства культуры и туризма Турции Озгюр Озаслан.

Он принял участие в работе IV заседания российско-турецкой рабочей группы по туризму, состоявшейся 6 окт. в рамках пятой международной конференции Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) «Развитие курортной и туристской инфраструктуры в регионе Черного моря», проходящей в Сочи.

Заместитель руководителя Федерального агентства по туризму РФ Александр Радьков подтвердил РИА Новости, что ведомства России и Турции будут обмениваться информацией о финансовой устойчивости российских и турецких компаний. «Мы надеемся, что информацию о должниках среди российских туроператоров нам сможет предоставлять Ассоциация отельеров Турции», – заявил он.

Пятая конференция ОЧЭС, организованная министерством спорта, туризма и молодежной политики и Федеральным агентством по туризму, открылась в санатории «Южное взморье». В работе принимают участие представители России, Украины, Турции, Болгарии, Сербии, Албании, Армении, Азербайджана. Поддержку мероприятию оказывают Всемирная туристическая организация, администрация Краснодарского края и мэрия города Сочи. Юрий Щегольков

Французская группа CNIM (Constructions Industrielles de la Mediterranee) построит в Вильнюсе электростанцию на отходах, сообщает в четверг интернет-портал Delfi со ссылкой на директора по продажам CNIM в Северной Европе Жан-Франсуа Бро.

«Мы внимательно проанализировали проект электростанции в Вильнюсе и исследование и решили, что это очень перспективная и многообещающая идея. Вскоре мы представим больше информации о наших технологиях, опыте и самой электростанции», – сказал Бро.

По его словам, за последние десять лет CNIM построила в Европе и в Азии больше 230 электростанций на отходах. Самые крупные проекты компания осуществляла в Таллине, Баку и Турине.

Оборот группы CNIM составляет 580 млн. евро в год. Строительство в Вильнюсе будет осуществляться через литовскую компанию Reenergy. Ирина Павлова

Туристический потенциал России позволит к 2016г. ежегодно принимать более 40 млн. иностранных туристов и предоставлять туристические услуги 50 млн. российских граждан. Такого мнения придерживается замминистра спорта, туризма и молодежной политики РФ Надежда Назина, озвучившая его в четверг в ходе своего выступления на международной конференции Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС).

Пятая конференция ОЧЭС «Развитие курортной и туристской инфраструктуры в регионе Черного моря» организована министерством спорта, туризма и молодежной политики и Федеральным агентством по туризму. Она открылась в санатории «Южное взморье» 6 окт. В работе конференции, проходящей при поддержке Всемирной туристской организации, администрации Краснодарского края и мэрии города Сочи, принимают участие представители России, Украины, Турции, Болгарии, Сербии, Албании, Армении и Азербайджана.

«Российская туристическая отрасль вышла из кризиса, и мы надеемся, что к 2016г. мы достигнем показателя по приему в 40 млн. иностранных туристов в год, при этом объем внутреннего туризма должен вырасти до 50 млн. обслуженных туристов», – заявила Назина.

В своем выступлении она остановилась и на основных положениях концепции федеральной целевой программы по развитию въездного и внутреннего туризма в период с 2011 по 2016г., которая предусматривает увеличение количества занятых в сфере туризма с 1 до 2,5 млн.чел.

В наст.вр., по данным Минспорттуризма, внутренний туристический поток составляет 32 млн.чел. В 2009г. Россию посетило 2,1 млн. иностранных туристов. Доля туризма в ВВП страны составляет 2,5%, а с учетом мультипликативного эффекта – 6,3%. Юрий Щегольков

Беларусь намерена присоединиться к Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур. Об этом сообщил первый зампредседателя государственного таможенного комитета Владимир Гошин на заседании Постоянной комиссии Палаты представителей по международным делам и связям с СНГ.

Владимир Гошин представил депутатам законопроект о присоединении Беларуси к этой конвенции и рассказал о его основных положениях. По его словам, конвенция является «главным международным таможенным документом, в котором определены принципы регулирования внешнеторговых отношений и нетарифного таможенного регулирования, принятые Всемирной таможенной организацией». К конвенции уже присоединились более 60 государств, в т.ч. все страны Европы, а также США, Австралия. Из стран СНГ к ней присоединились Казахстан и Азербайджан, Россия и Украина – на пути к этому.

Главными принципами конвенции являются применение новых технологий, внедрение современных форм таможенного контроля, стремление к установлению партнерства коммерческого сектора с таможенными органами на взаимно выгодных условиях. Присоединение Беларуси к конвенции и реализация ее основных положений позволит существенно сократить время прохождения основных таможенных процедур, будет содействовать вступлению нашей страны в ВТО, считает Владимир Гошин.

Оператор «Ростелеком» подписал соглашение с иракской компанией IQ Networks, согласно которому начал предоставлять услугу доступа к интернету в Ираке. В случае успешной реализации пилотного подключения «Ростелеком» в будущем планирует существенно увеличить объемы передаваемого интернет-трафика. Ранее оператор начал предоставлять услугу доступа в интернет в Туркменистане, Азербайджане и Иране.

Об этом сообщила пресс-служба оператора. По условиям контракта «Ростелеком» будет оказывать услугу доступа в интернет с использованием полностью наземной инфраструктуры связи «Ростелекома». Партнерами «Ростелекома» в этом проекте выступают управляющая инфраструктурная компания Ирана Telecommunication Infrastructure Company (TIC) и азербайджанский оператор связи Delta Telecom, которые будут предоставлять транзитную часть канала между Российской Федерацией и Ираком.

Как пояснила репортеру ComNews пресс-служба оператора, компания IQ Networks будет предоставлять услуги в Иране под собственным брендом. «Подобный маршрут впервые используется операторами Ирака для подключения к ресурсам глобальной сети интернет», – добавила пресс-служба. В случае успешной реализации пилотного подключения «Ростелеком» в будущем планирует существенно увеличить объемы передаваемого интернет-трафика.

«Укрепление позиций «Ростелекома» на рынке Ближнего Востока является стратегическим направлением развития международного бизнеса. Данный регион обладает огромным потенциалом и представляется нам одним из самых перспективных», – говорит вице-президент по развитию бизнеса оператора Вячеслав Волков.

По словам Вячеслава Волкова, увеличение числа прямых соединений с сетями зарубежных операторов реализуется в рамках политики «Ростелекома» по обеспечению надежности связи и оптимизации маршрутов пропуска трафика. На сегодняшний день компания взаимодействует с 400 международными операторами и компаниями. Ранее «Ростелеком» уже вышел с услугой доступа в интернет в Туркменистан, Азербайджан и Иран. Таким образом, наметился целый тренд по выходу российского магистрального оператора на рынок Ближнего Востока.

«Сотрудничество с зарубежными операторами всегда интересно для развития транзитного бизнеса магистральных операторов, – считает пресс-секретарь «Синтерры» Екатерина Андреева. – «Синтерра» также активно работает в этом направлении как с западными, так и азиатскими операторами». В авг. 2010г. «Синтерра» заключила контракт о предоставлении услуг доступа в интернет белорусскому оператору «Белтелеком».

 «Ростелеком» начал предоставлять доступ в интернет в Ираке, сообщает пресс-служба компании. Соответствующее соглашение было подписано с иракской IQ Networks. Оператор станет первой из российских телекоммуникационных компаний, которая вышла на иракский рынок с подобной услугой.

Доступ будет обеспечиваться с использованием полностью наземной инфраструктуры связи «Ростелекома». Партнерами выступят управляющая инфраструктурная компания Ирана Telecommunication Infrastructure Company (TIC) и азербайджанский оператор связи Delta Telecom. Они будут предоставлять транзитную часть канала между Россией и Ираком.

«Подобный маршрут впервые используется операторами Ирака для подключения к ресурсам глобальной сети интернет и в случае успешной реализации пилотного подключения «Ростелеком» намерен в ближайшем будущем существенно увеличить объемы передаваемого интернет-трафика», – отмечает пресс-служба. Всего на данный момент компания взаимодействует с 400 международными операторами и компаниями, подчеркивается в сообщении.

Российское ОАО «Нижнекамскнефтехим» заключило соглашение о сотрудничестве с азербайджанским производственным объединением «Азерикимья». Руководство «Нижнекамскнефтехим» с целью создания рабочих связей с ПО «Азерикимья» совершило визит в г.Сумгайыт (Азербайджан), говорится в сообщении распространенном Socar (Госнефтекомпания Азербайджана).

В результате проведенных между сторонами рабочих обсуждений было решено, что «Азерикимья» и «Нижнекамскнефтехим» в дальнейшем из года в год будут расширять партнерские связи, увеличивать обмен химическими продуктами, оказывать друг другу взаимную помощь как в технологическом плане, так и в подготовке и обмене кадрами для достижения перспективного развития. По окончании встречи стороны подписали первичный протокол, передает агентство «Тренд».

ОАО «Нижнекамскнефтехим» объединяет в себе 10 химический предприятий и производит более 100 видов химических продуктов, в т.ч. синтетический каучук общего и специального назначения, полиэтилен, полипропилен, полистирол, мономеры, являющиеся первичным сырьем для каучука и пластиков, а также оксиды этилена и пропилена, поверхностно-активные вещества и другие нефтехимические продукты, – передает РБК.

Запасы каспийского месторождения «Шах-Дениз» оцениваются в полтриллиона куб.м. газа, а на блоке месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ) имеется 300 млрд.куб.м. резерва. Об этом, как сообщает 1news.az со ссылкой на Gercek Gundem, заявил министр энергетики и промышленности Азербайджана Натик Алиев, выступая на втором Черноморском экономическом и энергетическом форуме в Стамбуле.

Министр отметил, что в XXI веке человечество столкнулось с такими задачами, как продовольственная, энергетическая безопасность, нехватка пресной воды, и поэтому международному сообществу следует принять действенные меры по их решению. «Несмотря на то, что в акватории Черного моря расположено 12 стран с общим числом населения в 300 млн.чел., только в России и в Азербайджане имеются запасы энергоносителей», – сказал Н. Алиев.

Далее министр затронул Нефтяную стратегию Азербайджана. По его словам, начиная с 1994г., Азербайджан проводит успешную политику в области реализации нефтяных и газовых проектов. «Азербайджан в этом году намерен добыть 52 млн.т. нефти и планирует увеличить ее добычу»,- сказал он.

Касаясь проекта Nabucco, глава минпромэнерго сказал, что этот проект, как и многие другие, интересен Азербайджану. Министр также отметил, что Азербайджан является одним из крупных инвесторов в нефтехимический комплекс Турции – Petkim, вкладывает немалые инвестиции и в Грузии. «Азербайджан показывает пример регионального сотрудничества. Как правильно выразился на открытии конференции уважаемый премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган, если мы хотим экономического развития, то мы обязательно должны добиться мира. Поэтому если в нашем регионе будет мир, будет развиваться и экономика», – подчеркнул министр. oilru.com.

Польша заинтересована в интенсификации сотрудничества с Украиной в рамках реализации проекта нефтепровода Одесса-Броды. Об этом сообщил председатель Совета министров Республики Польша Дональд Туск вчера в Варшаве на брифинге после завершения переговоров с премьер-министром Украины Николаем Азаровым.

«Я с большим удовольствием услышал, что правительство господина Азарова заинтересовано в работе украинцев и поляков по этому и другим проектам в энергетической безопасности», – отметил Д.Туск, выразив при этом надежду, что сотрудничество по этому проекту будет значительно интенсивней, чем раньше.

По его словам, реализация этого проекта является чрезвычайно важной для обеих стран. Как заявил премьер-министр Украины Николай Азаров, Украина должна активизировать сотрудничество с Польшей в рамках проекта нефтепровода Одесса-Броды.

«У нас должен быть в этом отношении прорыв, поскольку мы об этом говорим уже не первый год.Нам надо, наконец, принимать взаимовыгодное решение. В этом плане, я думаю, прогресс будет», – сказал он украинским журналистам в Варшаве в четверг, комментируя итоги встречи с польским премьером Дональдом Туском.

«И премьер Польши, и я считаем, что необходимо новое дыхание прежде всего со стороны руководителей правительств, и дело пойдет», – добавил Н.Азаров.

В середине окт. 2007г. Азербайджан, Грузия, Украина, Польша и Литва подписали соглашение об учреждении совместного предприятия для проектирования и прокладки нефтепровода Баку-Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск. Проект продления нефтепровода Одесса – Броды в направлении Плоцка и Гданьска (Польша) планируется реализовать в 2011г.

По оценке компании «Новая Сарматия», которая ответственна за инвестиции в продолжение нефтепровода и учреждена 5 концернами из Польши, Грузии, Украины, Азербайджана и Литвы, в год до 40 млн.т. нефти в год может транспортировать из Каспия нефтепровод Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск.

Иран заинтересован в покупке нефти, газа, нефтепродуктов и нефтехимических продуктов из Азербайджана. Об этом сказал в среду в Баку замминистра торговли, председатель организации развития торговли Ирана Бабек Афгахи на встрече с вице-президентом Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Эльшадом Насировым.

В ходе встречи Афгахи было отмечено, что Иран и Азербайджан являются братскими странами, и Иран заинтересован в сотрудничестве с Азербайджаном с сфере энергетики, нефти и газа, сказал глава пресс-службы посольства Ирана в Азербайджане Аббас Искендери.

Также стороны достигли договоренности об организации встреч экспертов как в Тегеране, так и в Баку с целью реализации обсужденных между сторонами вопросов, – передает news.day.az. oilru.com.

Всеобщая забастовка, созванная ведущими профсоюзами Испании в знак протеста против жестких антикризисных мер правительства и нового трудового законодательства, стартовала в среду, передает корреспондент РИА Новости.

Согласно достигнутым на прошлой неделе договоренностям между министерством развития Испании и профсоюзами, в день забастовки на транспорте, предприятиях здравоохранения и образования будут оказываться минимальные услуги. Остальные работники имеют по закону право не выходить в день забастовки на работу.

Так, в день забастовки транспортные предприятия должны обеспечить как минимум выход 30% поездов метро и пригородных электричек в часы-пик – от 6 до 9 утра – и 25% в течение дня, 20% скоростных поездов на линиях Мадрид-Барселона, Мадрид-Севилья, Мадрид-Малага, 40% поездов, следующих по узкоколейкам, в часы-пик и 25% в течение дня. В день забастовки не будут совершать маршруты поезда средней дальности и дальнего следования (не скоростные).

Мадридское метро в утренние часы-пик работало в режиме 50% от общего потока, с 10 часов поезда ходят с большим интервалом. Об этом пассажиров предупреждают электронные табло при входе в метро и на перронах, а также плакаты с пояснениями режима работы столичного метрополитена.

Профсоюзы обязались обеспечить 10% авиаперелетов внутри страны между девятью городами: Мадридом, Барселоной, Сантьяго-де-Коспостелой, Овьедо, Бильбао, Аликанте, Валенсией, Малагой и Севильей; 50% авиарейсов, связывающих эти города с Канарскими и Балеарскими островами, между островами, а также с анклавами на севере Африки – Сеутой и Мелильей. Будут совершены 40% межконтинентальных рейсов и 20% европейских рейсов.

В конце мая правительство Хосе Луиса Родригеса Сапатеро приняло пакет антикризисных мер, значительная часть которых напрямую затрагивает социальную сферу и предусматривает замораживание пенсий, снижение заработных плат госслужащим в среднем на 5%, отмену ряда социальных льгот для населения.

Принятое в начале сент. новое трудовое законодательство также вызвало резкое неприятие со стороны профсоюзов и населения страны, считающих, что оно не решит основной проблемы – создания рабочих мест и сокращения безработицы, достигшей в тек.г. 20% трудоспособного населения и перешагнувшей за отметку в 4 млн.чел.

По данным профсоюзов, 70% работников ночных смен не вышли в среду на работу, основные заводы страны стоят, на рынки не поступили свежие продукты, ряд региональных телеканалов, в частности Telemadrid, прекратили в полночь трансляцию телепрограмм, многие центральные газеты вышли в урезанном виде.

В Мадриде только в ночную смену вышли шесть мусоросборочных машин, которые забирают мусор из больниц. Улицы города заставлены переполненными мусорными баками. В остальном город выглядит обычно, подавляющее большинство баров, магазинов и банков открыты и работают в нормальном режиме, хотя на витринах многих и наклеены плакаты, призывающие к участию в забастовке.

На 20.30 мск в Мадриде назначена манифестация, участники которой пройдут от Площади Нептуна до площади Пуэрта дель Соль, где состоится митинг. Елена Висенс