Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Социальная сеть Facebook завершила год феноменального роста, обогнав Google по популярности среди американских пользователей, пишет The Financial Times. Эксперты аналитической компании Hitwise подсчитали, что на прошлой неделе на эти два портала приходилось 14% всех посещений интернет-пользователей в США. Стартовая страница Facebook собрала 7,07% трафика, Google – 7,03%.

Статистика Hitwise отражает только заходы на главную страницу Google.com, т.е. такие сервисы, как Gmail, YouTube, Google Maps, а также запросы через окно поиска на панели браузера не включены в этот трафик. Если учитывать все страницы, принадлежащие Google, то, согласно данным Hitwise, на долю компании приходилось на прошлой неделе 11,03% всех посещений в США среди 100 крупнейших доменов, по сравнению с 10,98% у Yahoo и, как уже было сказано, 7,07% у Facebook.

По результатам недельной статистики Facebook.com впервые потеснил на позиции лидера Google.com. Преимущество, возможно, очень небольшое, но оно представлялось уже неизбежной перспективой, поскольку популярность Facebook стремительно растет (например, в пред.г. речь шла о 2% трафика). Сайт Google.com был лидером с сент. 2007г., с тех пор как обошел интернет-проект News – MySpace.com.

Число участников Facebook за прошедший год увеличилось более чем в два раза: в апр. пред.г. была пройдена отметка 200 млн. аккаунтов, в фев. этого года – 400 млн. «Реальная ценность Facebook и соцсетей только сейчас постепенно становится очевидной для рекламодателей», – комментирует в интервью The Financial Times аналитик Forrester Research Оджи Рэй (Augie Ray).

На волне роста популярности соцсетей Google недавно представила свой аналогичный сервис – Google Buzz (в России – «Живая Лента»). В Google Buzz пользователь может получать сообщения, следить за обновлениями статусов, постов, твитов, а также размещать и просматривать контент с других ресурсов, в т.ч. видео с YouTube, фото с Flickr и Picasa.

На сайтах соцсетей, таких как Facebook и Twitter, согласно данным на дек. 2009г., интернет-пользователи проводят более 5,5 часов в месяц, что на 82% выше по сравнению с прошлогодним показателем. Таковы оценки исследовательской компании Nielsen. Сайту Facebook американцы уделяют 6,5 часов своего времени, Google – 2,5 часа.

Помимо чисто количественных показателей, растущее влияние виртуальных соцсетей становится все более очевидным в реальном мире. И тому появляются все новые подтверждения. Так, сегодня стало известно, что с помощью информации из Facebook итальянской полиции удалось задержать разыскиваемого подозреваемого Паскуале Манфреди (Pasquale Manfredi), считающегося одним из самых влиятельных членов калабрийской мафиозной группировки Ндрангета. В полиции сообщили, что Манфреди был активным пользователем Facebook и регулярно обновлял свой профиль. Выйдя на его аккаунт, полиция смогла установить его местонахождение и задержать его в одной из квартир г.Кротон в тот момент, когда он общался в Facebook. Манфреди, скрывавшийся от полиции 10 лет, подозревается в убийствах, контрабанде наркотиков, незаконном владении оружием, сообщает BBC. Наталья Бокарева

Правительство города Милан подало иск в итальянский суд против лондонских подразделений банков Deutsche Bank AG, JP Morgan Chase & Co., UBS AG и Depfa Bank Plc, обвинив их в мошенничестве при операциях с кредитными дефолтными свопами (CDS) на выпуск облигаций города объемом 1,7 млрд. евро. Как сообщает агентство Reuters, представители финансовых организаций предстанут перед судом 6 мая.

По данным прокурора, банки ввели в заблуждение руководство Милана об условиях сделки по страхованию облигаций посредством CDS и обманули чиновников, заверив их в том, что этот контракт принесет городу выгоду. Банки смогли заработать на этой сделке 100 млн. евро. Руководство города надеялось с помощью CDS сократить размер выплат держателям облигаций.

Как отмечает AFP, в мэрии Милана потери казны от махинаций банкиров предварительно оценили в 300 млн. евро. Однако полный размер ущерба можно будет оценить только после 2035г., когда истечет срок обращения облигаций итальянского города. Выпуск бондов, вызвавший этот скандал, был выпущен в 2005г. и оказался самым большим в истории Милана. По данным агентства, правительство Италии запретило проведение каких-либо операций с производными финансовыми инструментами (CDS представляют отличный пример такого инструмента) в 2008г. – 6 лет после их легализации.

CDS работают по принципу своего рода страховки против дефолта по долговым обязательствам. Договор CDS заключается между двумя сторонами («покупатель» и «продавец»). Предметом договора выступает кредит (или иной вид займа), выданный «покупателем» третьему лицу. В случае дефолта (невозможности погашения кредита) третьей стороны, договор CDS обязывает «продавца» выплатить «покупателю» полный размер этого кредита. Эту услугу «покупатель» оплачивает разовыми или регулярными взносами в счет «продавца». Стоимость CDS увеличивается, если растет риск дефолта. На финансовых рынках многие компании получают прибыль, продавая CDS другим инвесторам.

Министр культуры и туризма Греции Павлос Геруланос приезжает на этой неделе в Москву, на 17 московскую международную выставку «Путешествия и туризм». О том, как чувствует себя туристическая отрасль в кризис, о предложениях российским туристам в новом сезоне, а также о новых греческих музеях и археологических раскопках, о проблемах сохранения культурных ценностей и реституции министр побеседовал с корреспондентом РИА Новости в Афинах Алексеем Богдановским.

• Господин министр, прежде всего я бы хотел спросить вас о туризме, поскольку вскоре начинается туристический сезон. Планируете ли вы как-либо использовать существующие рамки Шенгенского соглашения для того, чтобы стало лучше обслуживание российских туристов?

Разумеется. Наше посольство определило, что может выдавать визы сроком на шесть месяцев, двенадцать месяцев и пять лет. Российский гражданин, в зависимости от того, сколько раз он приезжал в Грецию, насколько ему доверяет посольство и так далее, сможет получить визу продолжительностью до пяти лет. Это означает, что путешествовать в Грецию будет удобно. Мы недавно договорились об этом с МИД Греции, и в очень скором времени наше посольство сможет выдавать такие визы. Также мы решили, что российские граждане смогут получать визы по почте или через турагента, не приходя самостоятельно в посольство или консульство, которое может находиться в сотнях км. от его дома. Также мы приложим усилия для того, чтобы еще больше снизить стоимость виз, которые выдаются визовыми центрами. На данный момент мы снизили стоимость визы для российских граждан с 60 евро до 35 евро, но некоторые визовые центры берут дополнительный сбор в 15 евро. Мы изыскиваем возможности взять на себя эту стоимость. Так что мы всячески стараемся найти такие процедуры, которые сделали бы путешествие в Грецию возможно более легким для россиян. Мы это делаем потому, что между Грецией и Россией существует культурная связь. На данном этапе мы считаем очень важным, чтобы и россияне приезжали в Грецию, и греки путешествовали в Россию, и чтобы таким образом осуществлялся культурный обмен.

• Что предлагает Греция в новом сезоне? Как кризис повлиял на туризм в Греции? Может ли эта отрасль способствовать восстановлению экономики?

Я бы сказал, что туризм в Греции оказался в кризисе, который начался в пред.г. Падение в пред.г. было очень большим, но я надеюсь, что в нынешнем году будет стабилизация, а за ней начнется подъем. Я думаю, что смена правительства (в окт. 2009г.) помогла тому, чтобы мы по-новому взглянули на туризм, стали рассматривать его как отрасль развития. Я думаю, кризис дает Греции возможность найти новые подходы к туризму. Под этим я подразумеваю прежде всего следующее: вместо того, чтобы действовать как в прошлом и рекламировать только море и солнце, мы хотели бы, чтобы гости нашей страны имели представление, что Греция – это нечто гораздо большее. Конечно, это и наши острова, но это и целая цивилизация, долгая история, с которой они могут захотеть познакомиться. Думаю, российским посетителям могут быть особенно интересны византийские, православные памятники, которые являются соединительным звеном между нами и Россией. Речь идет о таких памятниках, как Метеора, монастырь преподобного Луки неподалеку от Афин, Мистра, полные византийских монументов Салоники. Мы бы хотели расширить впечатления, которые может получить человек, посещающий Грецию. Такова наша цель на данный момент, и с этим мы будем выходить на внешнюю аудиторию.

• Я хотел бы спросить о новом музее Акрополя, который открылся совсем недавно – в чем его отличия?

Новый музей Акрополя, прежде всего, намного больше по площади, чем прежний. Соответственно, есть достаточно места для того, чтобы правильно выставить все экспонаты Акрополя. Кроме того, на верхнем этаже оборудовано помещение, в которое музей готов принять мраморы Парфенона, коль скоро Британский музей согласится их вернуть, учитывая, что они были украдены из Греции много лет назад. Здесь я хотел бы заметить, что мраморы Парфенона являются особым случаем. Мы не требуем, чтобы все древности вернулись в Грецию. Но мраморы Парфенона – часть единого памятника, которая не может находиться за рубежом. Поэтому мы считаем, что они должны вернуться в Грецию, и подготовили специальное помещение, чтобы принять их в новом музее Акрополя. Кроме того, сам музей реализовал ряд инноваций в том, как выставляются его экспонаты, и публика восприняла эти инновации очень положительно. Посетителей сотни тысяч, я думаю, к настоящему времени уже больше полутора млн., это вселяет оптимизм.

• Как продвигается кампания греческого правительства по возвращению в страну культурных ценностей, которые были незаконно вывезены из Греции?

Мы действуем на двух направлениях. Первое – это защита имеющегося культурного наследия, и здесь очень сложно остановить его незаконный вывоз. Если имеют место незаконные раскопки, мы можем даже о них не узнать, так что здесь мы прежде всего налаживаем взаимодействие с различными странами с тем, чтобы вывезенные произведения не могли быть проданы третьим лицам. Мы работаем для того, чтобы даже если эти сокровища будут украдены, страна, в которой они окажутся, имела бы соответствующее соглашение с Грецией об их возвращении. В рамках этой работы мы добились возвращения некоторых произведений: так, недавно из Италии были возвращены в Грецию четыре прекрасных иконы-фрески, украденные из церкви на о-ве Эвбея. Есть и ряд других археологических сокровищ, которые постепенно начинают возвращаться. Самый лучший способ предотвратить незаконные раскопки – это лишить людей возможности покупать краденое.

• Вы неоднократно упоминали о византийском наследии. В России сейчас идет оживленная дискуссия о том, можно ли передавать древние иконы из музеев, где они находятся, в церковь. Известно, что в Греции многие иконы находятся в церквях. Учитывая, что Греция играет первостепенную роль в том, что касается византийского наследия и его сохранения, я бы хотел спросить о том, какие правила действуют в вашей стране.

У нас все иконы, созданные до 1453г. (год падения Византийской империи), принадлежат государству. Иконы, созданные после 1453г., могут принадлежать и частным лицам. Это значит, что они могут находиться у кого-либо дома или в церкви. Несмотря на это, иконы находятся под защитой государства, которое их регистрирует и которое должно знать об их наличии, иметь фотографии и так далее. Так мы защищаем наше культурное наследие. Существует одна церковь-музей, Богородицы Антивуниотиссы (на о-ве Корфу), где службы проводятся по специальному разрешению. Таким образом у нее статус одновременно музея и православного храма.

• Этой зимой были сообщения о том, что из-за проблем с персоналом, после того как был отменен конкурс на замещение должностей, ряд музеев в Греции были вынуждены временно закрыться или же закрыть часть своей экспозиции. Можете ли вы решить эту проблему?

Разумеется. Новое правительство, придя к власти, заявило, что будет нанимать работников только на основе их деловых качеств, а не по другим критериям. т.е. все процессы найма должны быть прозрачными – такие обязательства взяло на себя правительство. Мы торопились нанять необходимое число работников для музеев и поэтому отдали распоряжение, чтобы это было сделано прозрачно. Но мы обнаружили случаи, когда этого не произошло. Так что мы предпочли закрыть музеи на определенный период времени, но не нанимать людей без соответствующей процедуры. Мы отменили конкурсы и начали весь процесс с начала. Это решение имело свою цену: некоторые музеи оказались временно закрыты. Но мы выиграли в том, что (подчиненные министерству) службы поняли, что мы готовы даже закрыть музеи, чтобы обеспечить прозрачность процесса найма.

• Т.е. в скором времени все музеи откроются?

Они уже постепенно открываются. Я думаю, что до Пасхи (4 апреля) мы закончим с этим.

• Не могли бы вы рассказать о важных археологических находках последнего времени в Греции? Что нового мы сможем увидеть в греческих музеях?

Из последних раскопок была одна на Крите, которую вела археолог Мария Влазаки из нашего министерства. Она открыла, что в минойскую эпоху (XXVII-XV века до нашей эры) на Крите происходили человеческие жертвоприношения. Там было некоторое количество очень важных находок. Кроме того, Византийский и христианский музей в Афинах в скором времени вновь откроет свои двери, и я думаю, что его экспозиция сможет особенно заинтересовать посетителей из России. Есть аналогичный музей и в Салониках, в его коллекции великолепные находки. Постоянно происходят интересные раскопки, и министерство культуры и туризма постоянно проводит работы по реставрации археологических памятников.

• В 2010г. исполняется 2500 лет со дня Марафонской битвы, когда греки разгромили превосходящую армию Персидской империи. Планируете ли вы какие-либо мероприятия в связи с этим?

В окт. мы проводим Классический марафон в Афинах. Это маршрут, который, наверное, хотели бы пробежать когда-нибудь все марафонцы мира. Мы раздумываем над культурными мероприятиями, чтобы отметить 2500-летие этого события. В Греции пройдет и большая спортивная конференция, посвященная марафону, в которой будут участвовать марафонцы со всего света. Я думаю, мы представим и новую научную работу о марафоне. Ну а те, кто будут бежать марафон, получат от нас скидки на вход в музеи. Так мы отметим 2500-летие этой исторической битвы.

Министр туризма Египта Зухейр Гарана объявил на пресс-конференции в Александрии о начале праздничных мероприятий, посвященных провозглашению этого средиземноморского города туристической столицей арабского мира в 2010г. Ранее министры туризма арабских стран выбрали Александрию из 12 городов, претендовавших на звание туристической столицы.

«Эта инициатива направлена на увеличение туристических потоков, демонстрацию самобытности арабских городов, традиций, а также поощрение развития туристической инфраструктуры», – сказал Гарана.

Александрия долгое время считалась культурной, научной и торговой столицей Средиземноморья. «Этот город за свою историю был центром разных цивилизаций – римской, греческой, коптской и мусульманской», – напомнил министр.

Он подчеркнул, что Александрия готова предложить самые разные туристические услуги. Это и познавательные поездки по историческим местам, посещение памятников разных цивилизаций, богатейших музеев, участие в международных конференциях и фестивалях, пляжный отдых, в т.ч. инфраструктура для яхт. «Все это позволит привлечь людей с самыми разными вкусами и интересами», – считает глава Минтуризма Египта.

Губернатор Александрии Адель Лябиб пообещал, что власти города сделают все для комфортного пребывания туристов в Александрии. «Строятся новые отели, восстанавливаются памятники, модернизируется аэропорт», – сказал губернатор.

В 2010г. в Александрии пройдут сразу несколько концертов, фестивалей, спортивные соревнований, посвященных провозглашению этого города туристической столицей. «В Александрии есть все составляющие туристического города – это и красивый ландшафт, и чистый воздух, и исторические памятники различных цивилизаций, не говоря уже о столпе мировой культуры – Александрийской библиотеке», – сказал губернатор. Обо всех мероприятиях в 2010г. в Александрии можно будет узнать на специальном интернет-сайте.

В наст.вр. власти приводят в порядок набережную и основные улицы города, восстанавливают фасады исторических зданий. Отреставрирован и Греко-римский музей, где хранится 30 тысяч экспонатов. В газетных киосках появились брошюры, посвященные основным достопримечательностям Александрии, на арабском, английском и французском языках.

Александрия – второй по величине г.Египта, в котором проживает 5 млн.чел. Основанная в 331г. до нашей эры македонским царем Александром Великим, Александрия долгое время оставалась торговым и культурным центром региона. В этом городе находилась Александрийская библиотека, которую называли «самым ученым местом на Востоке», а также одно из семи чудес света – Фаросский маяк. Но если Александрийская библиотека заново отстроена и функционирует, то Фаросский маяк только предстоит восстановить.

Современная Александрия привлекает туристов не только памятниками, но и пляжами, современными гостиницами, рыбными ресторанами и хорошей инфраструктурой. Этот город на Средиземном море особенно популярен среди туристов из арабских стран, которые ценят мягкий средиземноморский климат и спасаются здесь от жары. В то же время, западные туристы предпочитают курорты на Красном море – Шарм-эш-Шейх, Хургаду, Марса-Алям. В 2009г. Египет посетили 13 млн. иностранных туристов, в т.ч. 2 млн. россиян. Надим Зуауи

Чистая прибыль крупнейшего банка Италии Unicredit Group SPA по итогам 2009г. снизилась на 57,6% – до 1,7 млрд. евро против 4,01 млрд. евро годом ранее, говорится в опубликованном в среду отчете компании. В то же время, операционная прибыль банковской группы за подотчетный период увеличилась на 20,3% – до 12,25 млрд. евро с 10,19 млрд. евро в 2008г. Совокупный объем активов банка в янв.-дек. 2009г. уменьшился на 11,2%, составив 928,76 млн. евро. В 2008г. аналогичный показатель был зафиксирован в 1,05 млрд. евро.

В пресс-релизе приводятся также данные за IV кв. 2009г. Чистая прибыль Unicredit Group SPA в окт.-дек. пред.г. составила 371 млн. евро, что на 26,5% ниже аналогичного показателя за 2008г., зафиксированного на отметке 505 млн. евро. Операционная прибыль финансового института по итогам IV кв. 2009г. составила 2,64 млрд. евро. В окт.-дек. 2008г. аналогичный показатель составлял 1,92 млрд. евро. Совокупный объем активов банка в подотчетный период составил 928,76 млн. евро против 1,046 млрд. евро в IV кв. 2008г.

Операция носила кодовое название «Ява». Рейды проводились в Мадриде, Барселоне, Валенсии, а также в нескольких городах Страны басков. Большинство задержанных, рассказали сотрудники прокуратуры, являются не русскими, а грузинами.

За что взяли

Испанские правоохранительные органы раскрыли некоторые детали функционирования преступной группировки. Установлено, что в Барселону, где проживал предполагаемый главарь группировки, 38-летний Кахабер Шушанашвили, стекались деньги от незаконной деятельности в Германии, Австрии, Италии, Франции, Швейцарии и в других странах. Шушанашвили подозревают в том, что он контролировал криминальную деятельность выходцев из Грузии во всей Европе.

Полученные доходы банда вкладывала в предприятия малого бизнеса, в частности занимавшиеся доставкой товаров. Ей удалось отмыть около 350 млн. евро, и большая часть этих денег уже успела осесть в оффшорах. Члены преступной организации, возникшей в Грузии, поддерживали связи с «коллегами» из Армении и России и действовали во многих европейских странах, а также в Колумбии и Мексике.

Помимо отмывания денег банда занималась вымогательством и планированием убийств.

Добытые деньги ее члены сразу же вкладывали в малоприметные предприятия, например, по доставке товаров и почты. Но подобные меры предосторожности не помогли. Сыщики ввели наблюдение за ними уже в течение нескольких месяцев, хотя их несколько удручало то обстоятельство, что за последний месяц из испанских мест лишения свободы были выпущены четыре криминальных авторитета.

Свобода под залог

Среди них Захар Калашов, известный под кличкой Шакро-молодой, задержанный четыре года тому назад и ожидавший вынесения приговора после судебного разбирательства в ноябре прошлого года. Освобождение Калашова было вызвано тем, что истек срок его предварительного заключения. Любопытно, что судебные слушания по делу Калашова, арестованного в ходе крупной антимафиозной операции «Оса» (Испания, 2005 год), закончились 2 декабря, однако приговор так и не был вынесен. Мафиози был освобожден судом под залог 300 тысяч евро, причем эта сумма была внесена в течение нескольких часов. Вместе с Калашовым был выпущен под залог в 500 тысяч евро и Малышев, известный как главарь малышевской ОПГ.

Практика освобождения из-под стражи под крупный залог распространена в Испании. В местных законах она тщательно прописана. Отпущенный под залог обязан являться в местный полицейский участок ежевечерне. Решение об освобождении под залог находится в компетенции судьи. Сумма залога зависит от прецедентов и тяжести инкриминируемых преступлений.

Правоохранительные органы не приветствуют подобную практику. Освобождением Калашова испанские сыщики были очень недовольны. Ведь на его поимку и пополнение доказательной базы ушла уйма времени, а судья в конечном итоге решил его просто отпустить.

Ранее, в 2005–2006 годах, в ходе операции «Ависпа» были арестованы 28 граждан России, Украины, Грузии и Испании, а в 2008 году в рамках операции «Тройка» были задержаны 20 человек, работавших на тамбовско-малышевскую группировку, которую в испанской полиции называют одной из крупнейших в мире.

Европейские хостелы для семейных пар. Хостелы обычно не пользуются большой популярностью у семейных пар – в основном из-за того, что далеко не в каждом из них можно снять номер на двоих. Times предлагает подборку из 20 лучших европейских хостелов, подходящих для отдыха вдвоем.Хостел AthenStyle в Афинах может похвастаться лучшим видом на город. Расположенное на узкой улице в районе Псири (Psyri) это недавно отремонтированное здание располагает великолепной террасой на крыше. Позаботившись о бронировании заранее, здесь можно снять номер на двоих с отдельной террасой. Проживание – от $71. В стоимость входит завтрак.

Любезный персонал хостела Garden House в Барселоне предлагает всем вновь прибывшим гостям стаканчик вина. Сам хостел занимает окруженную пальмами историческую виллу, находящуюся в 5 минутах ходьбы от станции метро Valldaura. Рекомендуется бронировать комнату №8 – там есть балкон. Несмотря на то, что Барселона – город тусовщиков и вечеринок, в Garden House царят тишина и покой. Стоимость номера на двоих – $56.

Берлинский хостел EastSeven расположен совсем рядом с границей, некогда делившей город на восточную и западную части. Всех постояльцев в лобби встречают электронной музыкой от лучших берлинских диджеев. Комнаты здесь небольшие, но очень уютные и опрятные. Ванную комнату придется делить с постояльцами соседнего номера. В целом хостел больше подойдет молодым парам, приезжающим в Берлин за развлечениями. Стоимость проживания – $41. Этот вариант отлично подойдет и тем туристам, которые не успели сделать бронирование гостиниц в Германии к дате своего прибытия.

Хостел Lavender Circus в Будапеште принадлежит радушной семейной паре. Всех постояльцев ждет бутылка вина по прибытии. Хостел находится в самом центре венгерской столицы. Комнаты здесь огромные, и каждая оформлена в своем собственном стиле. В общей гостиной можно выпить чашку чая и посмотреть кино, транслируемое с помощью винтажного проектора. Стоимость проживания – $53.

2GO4 в Брюсселе – хостел с отличной репутацией. Он постоянно меняется, и с некоторых пор предлагает парам номер под названием Grand Place – с собственной ванной и большой двуспальной кроватью. Сразу после заселения можно посидеть в общей гостиной у камина и бесплатно выпить вина или съесть закуску. Проживание обойдется в $71.

Недавно построенный хостел The Times расположен в самом центре Дублина. Из его окон открывается вид на Тринити-Колледж. По воскресеньям здесь готовят блины, а в пабе O'Doyle's можно послушать живую ирландскую музыку. Проживание стоит от $93. В стоимость включен завтрак.

Budget Backpackers в Эдинбурге, как отмечают опытные бэкпекеры, является одним из лучших в мире хостелов. Он находится в центре, рядом с рынком Grassmarket. В отдельных комнатах – по две односпальные кровати. По вечерам постояльцам бесплатно наливают пиво. Также здесь можно воспользоваться услугами гидов, проводящих экскурсии по городу. Проживание – от $54.

Archi Rossi во Флоренции предлагает множество услуг своим постояльцам. Отдельные номера роскошны. В каждом есть фен, телевизор, холодильник и компьютер. Также здесь предлагают бесплатные завтраки, обеды и экскурсии по городу. Хостел находится в центре, в двух шагах от Santa Maria Novella. Внутри есть бар и ресторан с террасой. Стоимость проживания – $70.

Fangdieck в Гамбурге находится рядом с церковью Святого Николая – одного из самых высоких церковных зданий в мире. В хостеле – просторные чистые комнаты, хорошие матрасы и мягкие одеяла. Проживание здесь обойдется в $67.

World House в Стамбуле предлагает парам комнаты с собственной ванной. Номера просторные, с высокими потолками. Окна большинства комнат выходят на Галатскую башню. В стоимость ($47) включен обильный турецкий завтрак.

Greg & Tom Hostel в Кракове является одной из самых известных гостиниц города, он по праву заработал множество наград. Постояльцам здесь предлагают огромные комнаты и возможность познакомиться с польской кухней. Также для проживающих проводятся дегустации водки. Недавно владельцы бренда открыли Greg & Tom II – роскошный хостел, рассчитанный в основном на туристов, путешествующих парами. Это заведение с домашней атмосферой находится в 5 минутах ходьбы от Старого города. В каждой комнате есть CD-проигрыватель. Проживание – от $70.

Хостел Travellers House находится в 250-летнем здании в самом центре Лиссабона, в районе Baixa. Всех гостей здесь встречают как старых друзей. В здешней библиотеке можно найти хорошую подборку путеводителей Lonely Planet. Завтрак включен в стоимость ночевки ($68).

Лондонский Palmer's Lodge Boutique Hostel расположен в трех остановках от Bond Street, рядом со многими достопримечательностями британской столицы. Викторианское здание, которое занимает хостел, было недавно отреставрировано. Однако большинство деталей исторического интерьера сохранены. Завтраки и обеды проходят в здешнем ресторане, и порции просто огромны. А в магазинчике по соседству можно купить недорогой алкоголь. Стоимость проживания – от $76.

Wombat's в Мюнхене на протяжении последних трех лет получает награду как лучший хостел в мире. Он может похвастаться отличным сервисом и прекрасными номерами – с собственной ванной и балконом. За завтрак придется платить отдельно, но удовольствие от трапезы в залитом солнцем внутреннем дворе того стоит. Wombat's расположен близко к ж/д станции, что позволяет быстро добраться до всех мюнхенских достопримечательностей. Проживание – $96.

Хостел St. Christopher's Paris находится в тихом парижском районе, а его окна выходят на узкий и живописный канал St-Martin. Видами этой части Парижа можно насладиться со здешней террасы или из бара Belushi's, делающего постояльцам хостела существенные скидки. Во всех комнатах большие окна и удобные кровати. Стоимость проживания – $80.

Всем вновь прибывшим гостям в пражском хостеле Prague's Heaven предлагают бесплатный напиток, а наутро – бесплатный завтрак. Номера здесь довольно уютные. А расположение хостела позволяет быстро добраться до Пражского Града и других достопримечательностей. Проживание – от $35.

Downtown – новый экохостел в Рейкьявике. Он находится совсем близко к центру города и предлагает комфортное размещение парам. В хостеле можно заказать экскурсию по городу. Также между Downtown и аэропортом Рейкьявика курсируют бесплатные микроавтобусы. Стоимость проживания – $73.

Римский Blue Hostel расположен рядом с Колизеем и предлагает размещение в номерах с отдельной ванной комнатой, телевизором и холодильником. Комнаты оформлены в романтическом стиле. Персонал всегда готов помочь постояльцам и порекомендовать хороший ресторан или интересный маршрут. Остановиться в этом хостеле можно за $96.

В HostelOne в Севилье рассказывают постояльцам о тех местах в городе, которые известны только местным жителям. Он находится рядом с большой пешеходной зоной, где можно найти множество клубов, ресторанов и магазинов. Стоимость проживания – $70.

Хостел Castanea предлагает отдельные номера в историческом здании в стокгольмском Гамластане. Комнаты уютные, с разноцветными занавесками на окнах и дизайнерскими светильниками. Проживание – от $83. Венский хостел Ruthensteiner – семейное заведение, поэтому и атмосфера здесь домашняя. Хозяева Эрин и Вальтер прекрасно знают Вену и всегда готовы поделиться своими знаниями с постояльцами. В общей гостиной у рояля проходят спонтанные концерты. Также здесь наливают местное пиво Ottakringer. В стоимость проживания ($67) входит завтрак. В стоимость номеров каждого из перечисленных хостелов включен доступ в интернет по Wi-Fi. Все цены даны за номер на двоих.

Запланированный на конец 2009г. ввод в боевой состав с Франции модернизированного головного фрегата Forbin перенесен на более поздний срок. Испытания, проведенные в последние месяцы, выявили проблемы в некоторых усовершенствованных технических системах, в частности, РЭБ. Учитывая технологическую сложность корабля и обилие передовых технических решений, это неудивительно.

Программа создания и строительства европейских «больших фрегатов ПВО» по программе Нorizon осуществляется Францией в сотрудничестве с Италией и Великобританией (последняя сосредоточена на ЗРК PAAMS/Sea Viper). Разработка этого вида оружия ведется с некоторыми трудностями. Например, в конце 2009г. состоялось неудачное испытание ЗУР Aster 30 с борта специально оборудованной британской баржи Long Bow.

Эта неудача вызвала дискуссии на тему о возможных производственных дефектах при изготовлении ракет, или же неполадки были допущены в отдельно взятой ракете. Сообщается, что анализ неудачи будет сделан быстро, и поставка комплексов для стран-партнеров будет осуществляться в срок.

В условиях возросшей международной конкуренции по корабельным комплексам ПВО/ПРО, в первую очередь с американскими системами, неудачи европейского комплекса, по мнению занятых в реализации программы Aster компаний, искусственно раздувается, чтобы дискредитировать европейский продукт. Это испытание не может бросить тень на Aster, т.к. система демонстрировала многочисленные удачные пуски ракет. Базовый вариант ЗРК, оснащенный противоракетами Aster и установленный в 2001г. на французский авианосец Charles de Gaulle, показывал впечатляющую эффективность, близкой к 100%. Противоракеты не просто уничтожали цель, а уничтожали прямым попаданием. Это пока единственный оборонительный комплекс, способный перехватывать сверхзвуковые ПКР, разработанных в 90гг. Интегрированная система обнаружения и наведения способна одновременно управлять полетом нескольких ракет для отражения массированного ракетного нападения. Именно это обстоятельство оставило в программе Великобританию, которая посчитала, что эта система наиболее полно отвечает защите кораблей от ПКР. ВМС этой страны учли печальный опыт конфликта на Фолклендских островах 1982г., когда британский эсминец HMS Sheffild оказался беззащитным от удара ПКР AM-39 Exoset, запущенных с аргентинских самолетов Super Etendard.

Проект Horizon имеет практически двадцатилетнюю историю. Соглашение было подписано Францией, Италией и Великобританией в 1992г., утверждено для реализации в 1994-96гг. Но три года спустя британцы ушли из программы, но продолжают участвовать в разработке основной системы вооружения – системы ПРО PAAMS (Principal Anti Air Missile System), которую они позже переименовали в систему Sea Viper. В окт. 2000г. Франция и Италия заключили соглашение о строительстве новых фрегатов (по два для французского и итальянского флотов.

Высокая степень корпоративного франко-итальянского сотрудничества шла временами не гладко, приводила к размыванию ответственности. Высокая стоимость кораблей, сложность оборудования и вооружения вызвали перерасход средств, что привело к отказу Франции от строительства двух дополнительных фрегатов. Стоимость двух построенных фрегатов Forbin и Chevalier Paul (с учетом расходов на НИОКР и разработку оружия) составила 2,7 млрд. евро. Сегодня очевидно, что Forbin с полностью готовой боевой конфигурацией придется ждать еще несколько месяцев.

Новые французские и итальянские «большие фрегаты» имеют длину 152,9 м и водоизмещение 7000 т. Подобно контрольно-диспетчерскому пункту аэропорта, фрегаты способны управлять воздушным движением, обнаруживать цели на больших расстояниях. РЛС МС 1850 компании Thales, размещенная на задней мачте, способна обнаруживать цели на расстоянии более 400 км. Многофункциональная РЛС EMPAR итальянской фирмы Finmeccanica, установленная на верхней мачте, предназначена для управления пусками ракет системы Aster. Система ПВО/ПРО корабля состоит из 32 ракет Aster 30 и 16 Aster 15, корабль оснащен 8 ПУ ПКР Exoset MM40 Block 3 (итальянские корабли оснащены ПКРК Otomat), двумя 76 мм пушками (на итальянском варианте – три) и торпедными аппаратами MU90.

«Супермозгом» корабля является боевая информационно-управляющая система, состоящая из 22 модулей, 20 консолей, 10 компьютеров и программным обеспечением в 1 млн. строк. Система обеспечивает интегрированное управление оружием и проводит централизованный анализ информации, выдаваемой десятками датчиков (РЛС, ГАС, системы РЭБ…), кроме того, способна интегрировать корабль с другими кораблями, как своих ВМС, так и флотов союзников. http://www.meretmarine.com.

В начале фев. Всемирный совет переработчиков томатов (WPTC) опубликовал прогноз мирового производства промышленных томатов на 2010 год. Согласно предварительным данным в 2010году производство промышленных томатов в мире по сравнению с пред.г. снизится на 6,7% и достигнет 39,5 млн. тонн

Лидирующие позиции в производстве сохранятся за Калифорнией, где урожай промышленных томатов предположительно составит 11,4 млн.т. В Китае будет собрано 7,8 млн.т. томатов. В Италии, которая является крупнейшим производителей томатов в Европе, урожай промышленных томатов составит 5 млн.т., в Испании, 2,4- 2,7 млн.т. Португалия соберет 1,1 млн.т. томатов, производство в Турции составит около. 1,7 млн.т. lol.org.ua.

С завершением строительства и сдачей в эксплуатацию крупного моста в уезде Шинданд провинции Герат появилась возможность транспортировки грузов и пассажиров для жителей 120 селений этого уезда, сообщает национальное телевидение Афганистана. Инженерное сооружение длиной в 160 м. и шириной в 8 м. построено за год в местечке Зиркух уезда Шинданд при финансовой помощи команды провинциального возрождения Италии, выделившей на эти цели почти 1 млн. евро.

Эксперт, ответственный по делам уездов провинции Герат, Мохаммад Махсуми сообщил, что мост был построен по просьбе местного населения с целью создания благоприятных условий для транспортировки грузов и перемещения жителей уезда. По его словам, строительство моста началось еще три года назад, однако из-за отсутствия безопасности и продолжающейся войны работы были приостановлены на два года. С улучшением ситуации в уезде и при помощи населения строительство завершилось в течении года.

Один из местных старейшин Ходжи Амир говорит, что до этого население не имело возможность попасть в уездный центр в период дождей и селевых потоков. Теперь жители не должны преодолевать большие расстояния и могут в любое время суток пересекать мост.

Уезд Шинданд находится в 120 км. южнее Герата, а его население составляет 800 тысяч человек. Глава уездной администрации Шинданда Малик Мохаммад Омарзай отметил, что уезд из-за продолжающейся войны и отсутствия безопасности развивался недостаточно, но теперь, с улучшением ситуации, правительство планирует осуществить здесь ряд проектов развития. Чиновник сообщил, что передал просьбу жителей уезда о необходимости активизации процесса возрождения этой территории итальянскому командующему войсками ISAF в западной зоне генералу Алессандро Велтри. Омарзай также обсудил с итальянским генералом предстоящие проекты реконструкции дорог, проблему нехватки школ и больниц в уезде.

ОАО «Северсталь» приобрело 100% уставного капитала, или 100% обыкновенных акций, ЗАО «Эр Си Груп» (Череповец, основные виды деятельности – предоставление в аренду строительной техники и оборудования), говорится в сообщении «Северстали». 11 фев. 2010г. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ удовлетворила ходатайство «Северстали» на приобретение «Эр Си Груп».

ОАО «Северсталь» – вертикально интегрированный производитель стали. Активы компании находятся в России, на Украине, в Казахстане, Италии, Франции, Соединенных Штатах Америки и в Африке. www.metalinfo.ru.

Труба не зовет. Газовый проект South Stream практически похоронен. «Газпром» теряет контроль над европейским рынком газа

В прошлый вторник, выступая на конференции в Хьюстоне, глава итальянской нефтегазовой компании ENI Паоло Скарони предложил объединить проекты газопроводов Nabucco и South Stream. Топ-менеджеры «Газпрома», узнав об этом, пришли в ярость: до сих пор ENI была партнером «Газпрома» в South Stream и единственным верным союзником в борьбе против антироссийского Nabucco. Собеседник Newsweek в «Газпроме» назвал поступок Скарони предательством.

Начался публичный скандал между ENI и «Газпромом». Вскоре близкий к «Газпрому» источник уже говорил РИА «Новости», что итальянцы занимают неконструктивную позицию, мешают присоединиться к South Stream французской компании EdF, и пока Скарони возглавляет ENI, продвижения проекта не будет. Для South Stream, который и так был не слишком жизнеспособным, этот скандал может стать смертельным ударом. В прошлую пятницу Паоло Скарони презентовал стратегический план компании на ближайшие четыре года. South Stream в нем не упомянут вовсе. Правда, на этой презентации Скарони сказал, что никаких разногласий между ним и «Газпромом» быть не может. Тем не менее проект обречен – он почти никому не нужен.

Газовый клуб. South Stream никогда не был обоснован с экономической точки зрения – он, к примеру, гораздо дороже своего конкурента Nabucco, который, по плану, будет построен в обход России. Однако в «Газпроме» всегда признавали, что South Strеam, так же как и его северный брат Nord Stream, – проекты, крайне важные для Владимира Путина.

Концепция энергетической сверхдержавы была сформулирована в 2005г., когда Владимир Путин и канцлер ФРГ Герхард Шредер объявили о строительстве трубопровода Nord Stream из России в Германию по дну Балтийского моря. Вскоре появился второй проект – труба South Stream в Италию. Европейская пресса стала писать о «газовых клешнях», которыми Россия пытается взять Европу. Однако увеличить влияние России на Европу планировалось не только строительством новых газопроводов, но и созданием пула лояльных Москве авторитетных политиков, которые возглавили бы новые международные проекты «Газпрома».

Сначала сам Герхард Шредер, когда ушел в отставку с должности канцлера, возглавил комитет акционеров компании-оператора Nord Stream. Его примеру должен был последовать Жак Ширак. Источник в руководстве крупной французской энергетической компании рассказал Newsweek, что Владимир Путин предлагал покидающему свой пост президенту Франции возглавить совет директоров консорциума, который разрабатывает Штокмановское месторождение газа. В нем, кроме «Газпрома», французская Total и норвежская StatoilHydro. Предложение поучаствовать в управлении South Stream получали и Сильвио Берлускони, проигравший в 2006г. парламентские выборы и ушедший с поста премьер-министра, а потом и его преемник Романо Проди.

Но переход Шредера в Nord Stream обернулся слишком крупным скандалом, и эти планы рухнули. Берлускони не собирался уходить из политики и уклонился от предложения. Жак Ширак долго всерьез размышлял над предложением, рассказывает источник. Его советники придумали несколько способов, как объяснить, почему бывший президент Франции работает на «Газпром». Например – чтобы лично убедиться, что при разработке Штокмана не пострадает окружающая среда. Но в итоге Ширак решил не рисковать репутацией.

Идея газового клуба провалилась, но сами проекты «Газпрома» и Берлускони, и преемник Ширака Николя Саркози продолжали поддерживать. Саркози, говорит источник Newsweek, поставил задачу французским энергокомпаниям войти во все ключевые трубопроводные проекты в Европе. С его подачи компания GDF Suez одновременно начала переговоры о вхождении и в российско-германский Nord Stream и в антироссийский Nabucco. А другой французский гигант EdF заинтересовался South Stream. Впрочем, переговоры шли довольно вяло и пока успехом не завершились – отказать президенту компании не могли, но и экономической выгоды в амбициозных проектах не видели, признается собеседник Newsweek.

Благодаря поддержке итальянских властей ENI стала партнером «Газпрома» в строительстве South Stream. Впрочем, через четыре года после старта он все еще в зачаточной стадии. Турция и Болгария, две ключевые для газопровода страны, не дали согласия на строительство, ТЭО не разработано, стоимость проекта в пресс-релизах «Газпрома» колеблется в пределах от €8 млрд. до €24 млрд.

Nabucco продвинулся дальше. Все страны-участницы проекта ратифицировали соглашение о строительстве трубы – последней 4 марта это сделала Турция. Тем не менее у Nabucco проблем не меньше, чем у South Stream. Две недели назад на газовой конференции в Софии премьер-министр Болгарии Бойко Борисов обвинил участников проекта в том, что они поддерживают Nabucco не на деле, а на словах: «США и Евросоюз должны объяснить, почему проект все еще не сдвинулся с мертвой точки».

Защита от России. Сразу после конференции в Софии Евросоюз обнародовал программу финансирования энергетических проектов на ближайшие 18 месяцев. Всего он планирует потратить €2,3 млрд. Первой строкой в списке приоритетов значится Nabucco – ему обещано €200 млн. Впрочем, эти деньги будут выделены только в случае, если у этого газопровода появится ресурсная база, замечает источник в Еврокомиссии. т.е. если компании-акционеры Nabucco договорятся с поставщиками газа Туркменией и Азербайджаном. Пресс-секретарь Nabucco Кристиан Долецаль заверил Newsweek, что эти контракты будут заключены уже до конца этого года.

Золтан Биро, бывший советник экс-премьер-министра Венгрии Ференца Дюрчаня, прогнозирует, что ничего у лоббистов Nabucco не получится, т.к. построить трубу через Каспийское море в Турцию против воли России невозможно.

Nabucco – не единственный придуманный Евросоюзом способ защититься от России. Еще €80 млн. ЕС выделит на строительство терминала по приему сжиженного природного газа (СПГ) в Польше. Кроме Польши, такой терминал строит Хорватия. Такую же сумму ЕС даст на подготовку восточноевропейских газопроводов к реверсному использованию – в обратном направлении. Эти деньги получат Польша, Чехия, Австрия, Литва, Латвия, Венгрия, Словакия и Румыния. Сейчас газ через эти страны идет только с востока на запад. Если он пойдет в обратную сторону, Восточная Европа больше не будет зависеть от российского газа, а сможет получать сжиженный газ из Катара, Норвегии, Алжира или Тринидада и Тобаго.

Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин говорит, что в перспективе это может быть чревато для России потерей не только восточноевропейского рынка, но даже Украины – самого крупного потребителя российского газа.

Сланцевая революция. Объем сжиженного газа на европейском рынке в ближайшее время будет расти огромными темпами. Это связано со сланцевой революцией, которая произошла в США в пред.г. Там резко выросло производство сланцевого газа, и США отобрали у России первое место в мире по газодобыче – 745,3 млрд. м³ против 582,9 млрд. м³.

Вице-спикер Думы, президент Российского газового общества Валерий Язев признает, что в будущем сланцевый газ может полностью изменить европейский газовый рынок. С одной стороны, добыча сланцевого газа обходится дорого, поэтому его выгодно потреблять только в месте производства. Зато США уже в ближайшие годы смогут отказаться от импорта сжиженного газа, признает Язев. Это значит, что все невостребованные американцами объемы будут перенаправлены в Европу.

Из-за кризиса спотовые, т.е. биржевые цены на газ в Европе сейчас на 25% ниже цен в долгосрочных контрактах с «Газпромом». Этот факт уже привел к бунту европейских энергокомпаний против «Газпрома» – они требовали скидок. На прошлой неделе «Газпром» пошел покупателям навстречу. Теперь 15% его газа будет продаваться по ценам спотового рынка.

Ситуация для «Газпрома» станет еще хуже, прогнозирует Золтан Биро, когда европейцы освоят американские технологии и начнут добывать сланцевый газ сами. Сланцевая революция, кстати, уже заставила «Газпром» отказаться от планов разработки Штокмановского месторождения. В конце фев. было объявлено, что разработка Штокмана откладывается на три года. Неясно, впрочем, кому будет нужен дорогой газ Штокмана через три года. По прогнозам Биро, к этому времени Европа начнет собственное производство сланцевого газа.

Ненужный консорциум. Валерий Язев утверждает, что даже в этой ситуации российские газопроводы Nord Stream и South Stream все равно будут нужны Европе. Из-за падения добычи газа в Европе спрос на газ вырастет на 250 млрд. м³ в течение десяти лет. Михаил Корчемкин с ним не согласен. Он считает, что американский сланцевый газ уже тормозит все коммерческие трубопроводные проекты, включая Nabucco: «Но Nord Stream и South Stream коммерческими не являются, остановить их может только российский премьер».

«Газпром» никогда не скрывал, что эти газопроводы нужны, чтобы транспортировать газ в Европу в обход Украины. Сразу после президентских выборов Виктор Янукович сказал, что он будет бороться с South Stream, и вспомнил старую идею создания консорциума: поделить контроль над газотранспортной системой (ГТС) Украины поровну между Россией, Украиной и Евросоюзом. Консорциум отремонтировал бы украинские трубы и взял бы на себя ответственность за бесперебойные поставки, а Россия уже не могла бы обвинять Украину в том, что она ненадежный транзитер.

Предложение Януковича в «Газпроме» восприняли без энтузиазма. Источник в украинском МИДе говорит, что «Газпром» предпочел бы забрать украинскую ГТС за долги. При этом Украина хочет, чтобы консорциум увеличил пропускную способность ее труб, а Россия против. «Я считаю, что новых труб на Украине не нужно», – подтверждает Язев.

Модернизировать украинскую ГТС намного дешевле, чем строить South Stream. Золтан Биро считает, что Россия довольно скоро откажется от этого проекта, и ссора с ENI – первый шаг в этом направлении. Однако источник в «Газпроме» в такое развитие событий не верит, пусть даже South Stream теряет экономический смысл. И дело даже не в воле премьер-министра Путина, а в том, что сложилось достаточно сильное лобби подрядчиков «Газпрома», которое добивается прокладки новых труб.

Например, в пред.г., в разгар кризиса, компания сделала своим приоритетом строительство рекордно дорогого газопровода Сахалин-Владивосток. «Газпром» не отказался и от планов строительства трубы Бованенково-Ухта, хотя газ с Бованенковского месторождения можно транспортировать и по уже существующим трубам. Михаил Зыгарь

По данным Республиканского статистического комитета Сербии объем товарооборота России с Сербией в янв. 2010г. составил 214,2 млн.долл., что на 15,1% меньше, чем в янв. 2009г. Российский экспорт составил 188,2 млн.долл. (снижение на 19%), а импорт из Сербии – 26 млн.долл. (увеличение на 30,8%). Россия по объему товарооборота с Сербией в янв. 2010г. занимает 1 место среди зарубежных торговых партнеров Сербии с удельным весом 13,2% в ее совокупном внешнеторговом обороте. Германия – 165,3 млн.долл., удельный вес – 10,2%, Италия – 158 млн.долл. – 9,8%.

По объему экспорта в Сербию Россия также занимает 1 место с удельным весом 17,8% в совокупном экспорте зарубежных стран в Сербию. На долю Германии приходится 8,9% – 94,5 млн.долл., Италии 7,9% – 84 млн.долл., Китая 7,3% – 77,2 млн.долл. Объем сербского экспорта в Россию занимает 8 место с удельным весом 4,6% в совокупном экспорте Сербии. Объем экспорта Сербии в Италию составил – 74 млн.долл. (13%), Германию – 70,8 млн.долл. (12,4%), Боснию и Герцеговину – 58 млн.долл. (10,2%), Черногорию – 35,3 млн.долл. (6,2%), Румынию – 31,9 млн.долл. (5,6%), Австрию – 28 млн.долл. (4,9%) и Словению – 27,4 млн.долл. (4,8%). Сальдо баланса торговли России с Сербией в янв. 2010г. составило 162,2 млн.долл. в пользу России (снижение на 23,7%). Степень покрытия российского экспорта импортом из Сербии – 13,8% (в янв. 2009г. – 8,6%).

Какие трудности провоцируют греков на общенациональные забастовки? Самой обсуждаемой темой в мире стала длящаяся вот уже третью неделю перепалка между странами Евросоюза из-за экономических трудностей Греции и способов помощи Афинам, а также другим государствам, попавшим в долговую кабалу внутри еврозоны. Именно эти дискуссии влияют и на курс евро, и на настроение европейских лидеров.

В будний день на центральной площади Афин – дымовая завеса и схватка с полицией. В соседних переулках всеобщая забастовка выглядит иначе: за столиком нет свободного места. В атмосфере веселья и праздника можно забыть, что Греция – государство-банкрот. В этом их теперь и обвиняет вся Европа, греки слишком хорошо жили и слишком мало работали. Все бы ничего – банкротство маленькой Латвии для Европы прошло почти незаметно и стало частной трагедией этого государства. Но Греция – страна Еврозоны и пользуется евровалютой.

Алексей Богдановский, журналист российского информационного агентства в Греции «Каждая страна Еврозоны чеканит собственную монету. На греческой изображен миф «Похищение Европы». Хотя слово Европа догреческое, но греки не хотят, чтобы в Европе забывали, что оно пришло из греческого языка». В легендах и мифах красавицу Европу увлек в море древнегреческий бог Зевс. Современные же греки могут поневоле потопить Европу вместе с ее единой валютой. Не будь в Греции евро, здесь просто объявили бы дефолт.

Яннис Мунтис, таксист: «Нам, простым грекам, сейчас повышают налоги, мы не хотим платить за ошибки нашего правительства. Раз мы живем в Еросоюзе, то богатые европейские страны должны как-то помочь». Фраза «Евросоюз заплатит» давно уже синоним «Германия заплатит». Но оказалось, немцы не хотят быть евро-кошельком. Депутаты Бундэстага предложили Греции продать острова. А обложка немецкого журнала «Фокус» выразила то, что думают большинство немцев, но стесняются сказать.

Йоханнес Тюрмер, немецкий журналист: «Греки сообщали в Брюссель ложные данные. Они подделывали финансовые отчеты и продолжали брать новые кредиты. Сейчас Германия им говорит: так дальше не пойдет. Меняйте свою экономику». Платить грекам – это не выход. И если одна страна получит деньги, другие захотят тоже. Придет Берлускони, Италия ведь тоже на грани кризиса, но она гораздо больше Греции.

Ответ греческой прессы оказался еще менее политкорректным. Знаменитая берлинская статуя Победы Виктории на фотоколлаже в греческой газете показала Европе свастику. Зампред общества потребителей Греции: «Немцы всегда делали бизнес в Греции, давали здесь взятки, развращали наше правительство и загнали его в долги! А теперь насмехаются! Сегодня мы, греки, готовы дать Германии такой же отпор, как во время Второй мировой войны».

Пикет у немецкого супермаркета в Афинах. Прохожим раздают листовки, где Ангела Меркель в нацистской форме, а греческий народ вооружен винтовками. Общество потребителей Греции объявило бойкот немецким товарам. А мэр Афин подсчитал, сколько именно должна Германия за Вторую мировую.

Никитас Какламанис, мэр Афин: «Репарация Германии уже давным-давно была посчитана. Но наши правительства недостаточно жестко требовали этой выплаты в свое время. Если перевести ту сумму в нынешнюю валюту, получится 70 млрд. евро, может быть, и больше». Получать доходы от развалин Греция умеет. Один билет в Акрополь – 12 евро. Но сейчас речь идет о 70 млрд.

Древнюю Грецию кто только не разрушал: и турки, и венецианцы, и англичане вывозили из Парфенона ценности. На период немецкой оккупации пришлись как раз не самые большие разрушения. Но компенсации почему-то требуют именно от Германии. На хронике, которую снимал оператор Вермахта, сегодняшние Афины легко узнать. Только на ступенях Парфенона – немецкие солдаты. А над Акрополем, символом демократии, развевается нацистский флаг.

Манолис Глезос, национальный герой Греции: «Вот та самая сторона Акрополя, на которую я залез. Видите, немцы на Акрополе». Манолис Глезос – нaциональный герой Греции. Его портрет печатают на марках, в его честь называют улицы, школы и даже один из пиков Памира носит его имя. Каждый ребенок в Греции знает о подвиге Манолиса Глезоса. В 41 он забрался по скале на Акрополь и сорвал свастику.

Манолис Глезос, национальный герой Греции: «Я скажу очень просто: мы воевали и победили Гитлера. А современное греческое правительство боится демократическую Германию, немцы снова пришли, чтобы поработить нашу страну. Греция не принимает больше самостоятельных решений ни военных, ни экономических. Немцы здесь хозяева, хотя до сих пор не расплатились за то, что они тут натворили во время войны».

Манолис Глезос уверен, что греки вспомнили сегодня войну не ради денег, а ради справедливости. Манолис Глезос: «Не могут предствить себе ни немцы, ни Европа, что будет, если обидеть Грецию, пытаться ее нагнуть. Характер грека таков, что он никогда не смирится с обманом и двуличием».

Вторую неделю подряд Греция бунтует. Забастовщики брали в захват здания минфина и Центрального казначейства. Машину раскачивают, потому что она не участвует в забастовке такси. Хотя таких исключений мало, против урезания бюджета в Греции протестуют большинство. Даже Манолис Глезос не выдержал и в свои 87 пошел на демонстрацию, для него это окончилось печально – национальный герой попал в больницу из-за слезоточивого газа. В тот же день премьер Греции Георгиос Папандрэу поехал договариваться о финансовой помощи. Но Германия денег так и не предложила.

Йоханнес Тюрмер, журналист: «Евро в любом случае будет падать. И если честно, этого добивались определенные круги. Факт, что европейская промышленность выигравает от слабого евро. Мы можем наблюдать это уже сейчас. Наши товары стали дешевле для стран долл.». Финансовым кризисом в маленькой Греции на этой неделе заинтересовались не только экономисты, но и политологи. У них своя версия: не повод ли Греция для нового раздела Европы.

Леонид Хазин, экономист: «Германия, скорее всего, ждет, когда Греция скажет: ну, хорошо, мы там делегируем вам некоторые свои права в обмен на то, что вы дадите нам денег. Вот я склонен считать, что основная цель Германии в постепенном изменении формата Евросоюза в сторону усиления роли Германии в нем. Те же Соединенные Штаты Америки будут прилагать много усилий для того, чтобы это не получилось».

Поездки греческого премьера напоминали гастрольный тур по богатым странам. Закончился он, как многие предполагали, в Америке. Что пообещал Обама, неизвестно, но на этой неделе газеты вдруг начали писать о положительном решении греческого вопроса.

Анжела Гереку, замминистра культуры и туризма Греции: «Я уверена, у нас все будет хорошо, мы справимся, сами справимся!». Греческий политик Анжела Гереку просто обязана быть оптимистом, несмотря на то, что у нее под балконом взрывают шумовые гранаты и пускают слезоточивый газ. Все дело в том, что Анжела отвечает в греческом правительстве за туризм.

Анжела Гереку, замминистра культуры и туризма Греции: «Туризм в Греции все равно, что тяжелая промышленность. Ведь туристический бизнес – это 20% ВВП. В этом году мы хотим увеличить поток туристов за счет россиян. Конечно, Греция, в рамках Шенгенского соглашения, однако мы ищем способы, чтобы в отношении россиян был особый визовый режим. Порядок получения виз будет упрощен в самое ближайшее время, чтобы не упустить этот сезон».

Греция попала в такое трудное положение как раз из-за того, что в кризис немцы и англичане стали меньше отдыхать. Анжела Гереку показывает антикризисный ролик. Она недеется, что если не соседи по Евросоюзу, то хотя бы эта красота спасет Грецию. Екатерина Кибальчич. www.1tv.ru.

Крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (входит в группу компаний «Волга-Днепр») объявила набор пилотов на Boeing 747. В 2010г. авиакомпания продолжит работу по обновлению и унификации парка воздушных судов. AirBridgeCargo планирует ввести в эксплуатацию 3 грузовых Boeing 747-400, являющихся лучшей модификацией для выполнения регулярных грузовых перевозок. Флот авиакомпании насчитывает 7 Boeing 747, включая 4 самолета 747-400.

AirBridgeCargo также подтвердила заказ на 5 новых Boeing 747-8 – воздушные суда нового поколения, выступив единственным в России заказчиком таких лайнеров. Планируется, что пилоты, выполняющие полеты на Boeing 747-400, впоследствии перейдут на Boeing 747-8. Обновление флота наиболее современными и совершенными в своем классе самолетами является неотъемлемой частью общей стратегии развития компании, которая в своей деятельности ориентируется на высочайшие международные стандарты, безопасность и надежность.

«AirBridgeCargo, несмотря на кризис, в 2009г. значительно улучшила операционные и финансовые показатели своей деятельности, вновь подтвердив, что мы являемся стабильной и устойчивой компанией, – отмечает исполнительный президент авиакомпании Татьяна Арсланова. – В течение 2009г. мы последовательно расширяли маршрутную сеть, увеличив покрытие за счет новых пунктов назначения в Европе и Азии – таких, как Маастрихт, Сарагоса, Милан, Алматы, Атырау, Бишкек. Наряду с этим авиакомпания выполняет регулярные рейсы из крупнейших городов Азии в основные европейские хабы – Франкфурт и Амстердам. Концепцией нашего развития я бы назвала нацеленность на планомерный рост и долгосрочное сотрудничество – причем как с клиентами, так и с собственным персоналом».

Директор по персоналу ГК «Волга-Днепр» Наталья Плотникова комментирует: «Обновление флота и осуществленный нами в пред.г. переход на хабовую модель с использованием Шереметьево как ключевого аэропорта позволяет авиакомпании делать расписание полетов удобным для наших пилотов. Самолеты новейшей модификации выполняют регулярные рейсы в крупнейшие аэропорты, а работа на воздушных судах последнего поколения – это не только престиж, это возможность для профессионального роста».

Авиакомпания Lufthansa с 12 апреля открывает прямой ежедневный рейс из Дюссельдорфа (Германия) в столицу Португалии Лиссабоне. Полет на самолете CRJ 900 будет занимать около трех часов. Lufthansa является единственной авиакомпанией, предлагающей беспересадочное сообщение между двумя указанными городами. Также Lufthansa открывает прямой рейс из Дюссельдорфа в Эдинбург (Шотландия). На этом направлении будет выполняться на самолете самолет CRJ 700 шесть раз в неделю, начиная с 26 апреля.

Туда-обратно из Дюссельдорфа в Лиссабон, а также Эдинбург модно полететь в эконом-классе за 99 евро (включая все налоги и сборы). В расписании Lufthansa появятся рейсы из Дюссельдорфа в Афины (Греция), Гданьск (Польша), Дубровник (Хорватия) и Неаполь (Италия). Частота полетов из Нюрнберга в Дюссельдорф будет увеличена до пяти ежедневных рейсов. Рейс в Торонто снова включен в летнее расписание в целях удовлетворения спроса на маршрутах в Северную Америку. В Майами Lufthansa летает лишь до 23 мая, а затем снова с 8 окт. Рейсы Нью-Йорк и Чикаго доступны круглый год.

Открыт новый ж/д маршрут, объединяющий страны Западной и Восточной Европы. Первый пилотный поезд прибыл 13 марта тек.г. из Италии в Брест. Новый проект, к реализации которого приступила Белорусская железная дорога, осуществляется благодаря подписанному в фев. договору о двустороннем сотрудничестве между компанией «Италия Лоджистика» и Республиканским транспортно-экспедиционным унитарным предприятием «Белинтертранс – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги.

Первый пилотный поезд отправился 9 марта из итальянского города Портогруаро (провинция Венеция). В состав поезда включены 24 вагона с сорокафутовыми контейнерами. В конечный пункт назначения Брест, поезд прибыл 13 марта вечером. Далее грузы отправляются ускоренными контейнерными поездами, курсирующими по Белорусской железной дороге. По просьбе итальянской стороны доставка грузов в контейнерах в адрес белорусских предприятий будет осуществляться от пограничных переходов до склада получателя не только по железной дороге, но и автотранспортом.

В рамках нового международного транспортного проекта перевозка грузов будет организована из Италии в Республику Беларусь и транзитом в страны СНГ, Балтии, а в перспективе и скандинавские страны, Китай, Корею в обоих направлениях. Разработана четкая концепция контейнерных перевозок. К примеру, контейнеры из Бреста могут быть отправлены контейнерными поездами «Казахстанский вектор» и «Монгольский вектор» в Казахстан, Монголию, Китай. В Россию – поездом «Восточный ветер» и другими.

Реализация транспортно-экспедиционного обслуживания на территории стран СНГ и Балтии будет осуществляться белорусским логистическим оператором «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги. По словам директора предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Евгения Рогачева, предприятие будет оказывать полный комплекс услуг, в т.ч. связанных с перегрузом, оформлением документов, согласованием схем перевозок с участием других видов транспорта, предоставлением в таможенные органы документов для выполнения таможенных процедур, предоставлением подвижного состава для перевозки грузов. Частота движения поезда будет зависеть от наличия грузов. В начале проекта планируется отправление одного поезда в неделю, а к началу мая 2 поездов в неделю.

Белорусская железная дорога способна обслужить транзит груза, направляющегося в любую страну мира, осуществить различные варианты перевозок, в т.ч. комбинированным способом с участием других видов транспорта. Для обеспечения всего комплекса транспортных услуг на пограничных переходах белорусско-польской границы имеется развитая инфраструктура для перегруза широкой номенклатуры грузов: контейнеров, сыпучих, наливных, металлоконструкций, автоприцепов, рефрижераторных контейнеров, а также достаточное количество современных технических средств, обеспечивающих сохранность грузов.

Оператор строительства подводного газопровода из России в Германию по Балтике Nord Stream AG подпишет соглашение с 27 зарубежными банками о привлечении кредита на 3,9 млрд. евро.

Большая часть из €3,9 млрд. будет обеспечена гарантиями экспортных кредитных агентств Германии и Италии. Hermes и Sace уже подтвердили предоставление покрытия на 1,6 млрд. и 500 млн. евро соответственно. Еще в пред.г. были подписаны письма об обязательном участии в финансировании с 27 международными банками из Германии, Франции, Великобритании, Швеции, Испании, Португалии, Японии и других стран. Кредиты должны покрыть 70% стоимости проекта, остальное предоставят его участники «Газпром», E.ON, Basf, Gasunie и GdF Suez. Коммерсант.

Lufthansa из-за кризиса урезала количество рейсов. Немецкая авиакомпания Lufthansa в связи с кризисом на рынке воздушного транспорта закрывает на летний период некоторые маршруты внутри Германии и Европы.Всего отменяется 74 рейса в неделю. Однако одновременно запланировано 67 дополнительных дальних, в том числе, межконтинетальных рейсов, так что в результате число полетов останется примерно на прежнем уровне – 12 853 в неделю, сообщил в четверг, 11 марта, представитель Lufthansa во Франкфурте-на-Майне.

В июне Lufthansa намерена впервые задействовать новые гигантские аэробусы А380. Однако пока не объявлено, какие маршруты будут обслуживать эти крупнейшие в мире пассажирские самолеты. Полеты в Ташкент и Кишинев

Большинство новых рейсов будет осуществляться из Мюнхена. Самолеты Lufthansa начнут летать в Ташкент, Кишинев, Росток, а также в Задар (Хорватия) и Бари (Италия) на побережье Адриатического моря. В то же время Lufthansa прекратит полеты на Балатон (Венгрия) в Берн и ряд городов в Дании и ФРГ. Летнее расписание будет действовать с 26 марта по 30 окт., уточняет агентство dpa.

Как сообщил 11 марта глава Lufthansa Вольфганг Майрхубер, авиакомпания постепенно оправляется от последствий экономического кризиса. В 2010г. оперативная прибыль Lufthansa превысит прошлогоднюю – объемом в 130 млн. евро.

Патрицио Бертелли (Patrizio Bertelli) и Миучча Прада (Miuccia Prada), супруги и партнеры в семейном бизнесе, вместе 30 лет, сегодня они возглавляют всемирно известный модный дом Prada. The Wall Street Journal опубликовала большое интервью с лидерами модной индустрии. 63-летний Бертелли руководит брендом, который большинство связывает с именем его жены Миуччи Прады, авангардного дизайнера, автора многих сенсаций мировой модной индустрии – от черного нейлонового рюкзака до туфель на высокой танкетке, пишет The Wall Street Journal.

Если Прада – одна из самых влиятельных дизайнеров, то Бертелли – движущая сила бренда. «Он голова, мы руки», – говорит Прада о себе и своей команде. С тех пор, как они встретились в 1977г. на отраслевой выставке в Милане, Бертелли призывал свою жену действовать и идти на риск. Благодаря их усилиям в итоге компания превратилась в глобальный конгломерат с объемом продаж в 2,4 млрд.долл., с четырьмя марками – Prada, Miu Miu, Church’s и Car Shoe, и 267 магазинами по всему миру от Сан-Франциско до Сеула. Бертелли предложил открыть первый магазин бренда в Нью-Йорке в 1986г. Два года спустя он посоветовал жене заняться дизайном женской одежды, через пять лет – мужской.

Prada – типичное семейное предприятие. Бертелли, Праде и их сыновьям принадлежит 95% компании. Бертелли с такой же энергией развивает коммерческую сторону дела, с какой Прада занимается творческими аспектами.

По словам менеджеров компании, Бертелли – харизматичный руководитель, знающий о компании и о деле все: как прошивается обувь, в какой цвет покрашены стены в бутиках Prada, пишет The Wall Street Journal. Менеджеры не любят принимать решения без согласования с ним, и мало кто рискнет ему противоречить. «Это закон джунглей, – приводит The Wall Street Journal слова Жан-Джакомо Феррариса (Gian Giacomo Ferraris), исполнительного директора дома Versace, ранее работавшего в группе Prada. – Он многого требует от себя, и, соответственно, от других. Либо ты работаешь на его уровне, либо он списывает тебя со счетов».

Бертелли известен своим темпераментом, и это отчасти особая черта его имиджа. The Wall Street Journal припоминает случай, когда он разбил задние фонари на машинах, которые были неправильно припаркованы на стоянке Prada. «Мне понравилось», – смеется Бертелли. «Здесь каждую минуту продолжается война, и чтобы быть частью этой компании, нужно быть подготовленным», – говорит Прада.

Бертелли любит автомобили, у него их восемь, в т.ч. несколько Porsche. Он заядлый моряк, в 1970-ые участвовал в международных регатах. В 1997г. Бертелли купил парусную яхту, спустя три года его яхта Luna Rossa участвовала в престижной мировой гонке Кубок Америки и заняла второе место. Бартелли планирует преобразовать Prada в открытую компанию. Попытки провести размещение в 2001, 2002 и 2008г. были отложены. И Бертелли, и Прада едины во мнении: творческие и коммерческие потребности бренда в равной степени важны для успеха компании.

Раскрывая свой подход к коммерции, Бертелли объясняет: «Деньги для нас не являются целью, но я всегда говорю, чтобы все это работало, мы должны продавать. Когда стратегия верна, продажи высокие». «Если нет продаж, значит, что-то не так. Это наша основная философия».

Масштабные планы Бертелли обернулись также нехваткой финансовых ресурсов, пишет The Wall Street Journal. В период активного роста бизнеса в 1990гг. Бертелли потратил более полумлрд.долл. на покупку нескольких небольших модных домов с тем, чтобы превратить их в глобальные бренды. В т.ч. были приобретены Jil Sander, Helmut Lang. В итоге это означало, что к концу десятилетия Prada накопила долги более чем на млрд.долл. (при уровне продаж на тот момент 1,5 млрд.долл.). У компаний группы Prada по-прежнему остается долг в объеме 1,51 млрд.долл. Банки-кредиторы продлили до 2012г. время погашения по кредитам, срок которых истекает.

Лидеры Prada активно тратят средства на недвижимость, отдавая более 137 млн.долл. ежегодно на открытие новых бутиков. Только в этом году планируется 30 новых магазинов, многие из которых – в США. Такое расширение сети направлено в т.ч. на то, чтобы со временем снизить зависимость от оптового сбыта продукции, например, американским универмагам. Бертелли возмущен тем, что американская розница в конце 2008г. в ситуации кризиса снизила цены на дизайнерскую продукцию. Чтобы распродать имеющийся товар, универмаги Neiman Marcus, Saks и остальные установили скидки до 70% на премиальные сумки за 1500 долл. и обувь за 750 долл. Европейские люксовые марки теперь опасаются, что покупатели больше не станут платить высокую цену.

Расширяя компанию, Бертелли руководствовался убеждением, что модные дома не должны диверсифицировать бизнес без разбора, например, запуская второстепенные более дешевые линии. Эту точку зрения, судя по всему, разделяют не все люксовые бренды. «Суть была в том, что мы существенно выросли за 10 лет и хотели диверсифицироваться, но не за счет гостиничных или винных марок, – прокомментировал The Wall Street Journal Бертелли. – По прошествии времени это может казаться ошибочным, но тогда это было оправданно. В 1995г. мы все задавались вопросом, как обеспечить рост. Позднее мы осознали, что не обязательно расширяться за счет новых марок, ведь есть столько возможностей для роста на новых рынках».

Дом Prada одним из последних в своем сегменте стал пользоваться возможностями интернета. Сайт онлайн-торговли компания открыла лишь в конце 2007г., пишет The Wall Street Journal. Сегодня клиенты на интернет-странице Prada могут покупать аксессуары, искать информацию о компании, смотреть рекламу и ролики. Недавний показ мужской коллекции транслировался напрямую на сайте и на официальной странице Prada в YouTube.

Тем не менее обозреватель американской газеты высказал мнение, что стратегия Prada в интернете косная, неактивная, если сравнивать с другими брендами, например, британским Burberry, открывшим аккаунт в соцсети Facebook и призывающим потребителей присылать фотографии в тренчах своей марки.

Бертелли призывает Праду активнее включаться в онлайн-коммуникации. «Дело не том, что я не хочу пользоваться интернетом. Я не хочу бросать случайные отклики. В таком случае я бы предпочла совсем не отвечать», – говорит Прада. «Коммуникации развиваются быстро, скорость коммуникации сказывается на качестве. Это неизбежно, и это нужно принять», – говорит Бертелли.

Другая дилемма, занимающая Бертелли, – необходимость для европейских модных брендов снижать издержки, в т.ч. за счет поиска вариантов производства за рубежом. Многие компании не любят обсуждать перенос производства, полагая, что без лейбла made in Italy (произведено в Италии) потребители не захотят платить высокие цены за товары класса люкс.

Продукция под брендом Prada на 98% производится в Италии, однако почти половина сумок Miu Miu изготовляются в Турции и Румынии. Но Бертелли не считает нужным оправдываться за решение выпускать изделия компании за рубежом – пока есть контроль качества. Он твердо уверен, что потребители должны доверять бренду, независимо от того, где продукт выпущен. Ярлык made by Prada должен внушать такое же доверие, как made in Italy.

Итальянцы в фев. удержали лидерство по числу купленных новых легковых автомобилей. Уже второй месяц подряд они опережают по этому показателю традиционных лидеров немцев. Российский авторынок в фев. поднялся на одну позицию вверх, став четвертым. Впрочем, жителям Апеннин также вряд ли удастся удерживать свой результат слишком долго. Их лидерство объясняется эффектом от выдачи «утилизационных бонусов». По данным агентства «Автостат», в фев. в стране было продано 200 560 новых машин, что на 20,6% больше, чем год назад. В целом продажи новых автомобилей в стране растут девятый месяц подряд, но уже в марте положительная динамика может выдохнуться.

В Германии, утилизационная программа давно закончена, и продажи стабильно сокращаются. Их убыль началось в дек., и в прошлом месяце немцам вторично пришлось удовольствоваться вторым местом с показателем 194 486 проданных машин (-29,8%). Отметим, что практически весь прошлый год немецкий рынок демонстрировал рост, и, например, в сент. 2009г. немцы купили 316 тысяч новых машин (+21%), а в окт. 321 тыс. (+24%). Однако сейчас о таких показателях остается только мечтать. Тройку лидеров замыкает Франция. В фев. реализация машин там выросла на 17,8% и достигла 179 926 ед.

На четвертом месте оказался российский авторынок, где в фев., по данным AEB, было продано 91 922 новые машины. Хотя продажи сократились относительно прошлогоднего уровня на 32%, однако и с этим результатам России удалось опередить Испанию, где был продан 91 281 автомобиль. Рынок Испании сейчас находится на подъеме и в фев. там продажи увеличились на 47%. Но, несмотря на это, впервые с авг. российский авторынок превзошел испанский.

Из пятерки лидеров в фев. выбыли жители Великобритании, ставшие владельцами всего 68 686 машин. Между тем, еще в янв. островной рынок занимал четвертую строчку рейтинга и остаться на этой позиции ему не помог даже 26% рост зимнего месяца.

Несмотря на улучшение позиций, российский авторынок по итогам двух месяцев 2010г. – 165 862 ед. (-34%) – пока остается на пятой строчке в панъевропейском соревновании. На первом же расположились Италия (407 580 проданных машин), на втором – Германия (376 035 шт.), на третьем – Франция (351 404 шт.), на четвертом – Великобритания (214 165 шт.).

В России низшая точка падения рынка была, по всей видимости, пройдена в янв.-фев. По информации дилеров, в марте продажи автомобилей в России заметно оживились, и это дает основания предположить, что по итогам месяца будет продано несколько более 100 тысяч машин, что позволит выйти рынку на прошлогодние показатели. В мае-авг. 2009г. их продажи находились на уровне в 110-115 тысяч. «В марте стоит ожидать роста рынка до 110-120 тыс. автомобилей», – говорит директор «Автостата» Сергей Целиков.

Мартовское оживление носит не только сезонный характер, но и стимулировано стартом программы утилизации старых машин; влияние последнего фактора будет в ближайшие месяцы расти. В сочетании с эффектом низкой базы пред.г., по мнению большинства экспертов, все это позволит авторынку выйти в слабый плюс уже в апр.-мае.

Отечественные и иностранные сборочные производства в надежде на растущий спрос наращивают производство. Так, российский завод Nissan планирует увеличить численность персонала с 850 до 1450 чел. и ввести вторую смену, что позволит увеличить производительность предприятия до 33,5 тыс. машин в год (2,8 тыс. в месяц) с нынешних 16,7 тыс. автомобилей в год (1,45 тыс. в месяц). Увеличение производства в Nissan объясняют «постепенным восстановлением рынка и потребительского спроса».

Другой положительный сигнал поступил из Ульяновска, где реанимировали легендарный внедорожник УАЗ 469. Сегодня с конвейера сошел первый серийный автомобиль, который построен на базе UAZ Hunter. Машина нового поколения оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором, работающим в паре с 4-ступенчатой коробкой передач; она получила разрезные мосты, металлические бампера и откидной борт багажника.

«Козла» также оснастили пружинной передней подвеской, дисковыми тормозами и гидроусилителем руля. По заявлению производителя, средний расход топлива автомобиля составляет 10,6 л. на 100 км. УАЗ 469 выпускается в двух вариантах: с тентом (299 тысяч руб.) и с металлической крышей (320 тысяч руб.). Как указывает производитель, обновленная машина на 23% дешевле других продуктов в линейке завода, при этом по внедорожным качествам превосходит существующие модели и способна работать в наиболее жестких погодных условиях.

На первых порах на «УАЗе» рассчитывают реализовать партию в 5 тыс. машин. Всего же, по мнению экспертов «Автостата», по итогам 2010г. в России будет реализовано 1,5-1,6 млн. новых автомобилей против 1,466 млн. авто в пред.г. Если этот результат удастся реализовать, то Россия сможет занять как минимум четвертое место среди европейских стран по объему авторынка, закрепив достигнутые в фев. высоты.

Американская компания SunEdison приступила к строительству электростанции на солнечной энергии неподалеку от итальянской Венеции, сообщает Компьюлента. Станция станет одним из немногих крупных энергообъектов на территории Европы.

Площадь электростанции составит 850 тысяч кв.м., а мощность выработки – 72 мвт. Запуск электростанции на солнечной энергии запланирован уже на II пол. тек.г., а выход на полную мощность – в конце 2010. Количества вырабатываемой энергии хватит на то, чтобы обеспечить электричеством 17 тысяч домов и предотвратить выброс в атмосферу 41 тыс.т. углекислого газа. Инвестиции в строительство составили 250 млн. евро.

На территории ЕС работают две крупных электростанции на солнечной энергии. Станция в Испании вырабатывает 60 мвт., мощность германской – 50 мвт. Ряд подобных объектов, которые по своей мощности могут превзойти европейские, разрабатывается в США и Австралии.

Параллельно с реализацией проекта альтернативной энергетики в Италии ведется строительство солнечной электростанции во Франции. Предполагается, что это будет самый крупный объект подобного рода. Ее планируемая мощность – 143 мвт., а занимаемая площадь – 415 га. Энергии станции хватит, чтобы обеспечить 62 тыс. жителей. Эксплуатация станции начнется в 2012г.

Строительство завода для производства итальянских вертолетов AgustaWestland начется в ближайшие месяцы в России, сообщает BMF.ru со ссылкой на «РИА Новости». Выпуск машин AW139 запланирован на 2012г.

Гендиректор «ОПК Оборонпром» Андрей Реус рассказал агентству, что строительство начнется максимум через два месяца. Уже подготовлена площадка для завода, который расположится в Подмосковье, выбрана проектная организация.

Соглашение о создании СП по сборке вертолетов между «Оборонпром» и AgustaWestland было заключено летом 2008г. Тогда говорилось о выпуске 20-30 машин в год. Пока за время сотрудничества с Россией итальянцы продали всего 10 вертолетов. Эксперты отмечают, что в мире происходит полное вертолетное перевооружение. Перспективные машины, отвечающие всем современным требованиям, могут стать весьма востребованными. «Вертолеты России», которые являются дочерним предприятием «Оборонпрома», рассчитывают благодаря СП с AgustaWestland улучшить свои позиции на международном рынке.

Страны ЕС решили поддержать принятие запрета на международную торговлю голубым тунцом, сообщает BBC. Такое решение может быть принято на встрече участников Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой вымирания.

Конференция с участием 175 стран пройдет с 13 по 25 марта в столице Катара Дохе. Монако и Италия ранее предложили внести тунца в список рыб, находящихся под угрозой исчезновения, составленный Конвенцией о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (CITES). Франция предлагает запретить торговлю через 18 месяцев.

По словам еврокомиссара по морским делам и рыбному хозяйству Марии Даманаки, «цель запрета – обеспечить рыбакам перспективное будущее». По мнению ЕК, главная угроза этому виду рыб исходит от международной торговли.

Если запрет вступит в силу, комиссия позаботится за том, чтобы рыболовецким предприятиям было разрешено снабжать рынок ЕС рыбой, которая выловлена во внутренних водах стран-участниц. Предполагается, что этот запрет будет действовать в течение года. За принятие такого решения уже высказались США, однако, Япония, потребляющая 80% всего добываемого тунца, не раз называла полный запрет слишком суровой мерой и намекала на то, что может проигнорировать ограничения.

Популяция крупнейшего представителя группы тунцов – голубого тунца – в с 1970г. сократилась в Атлантике на 80%. newsru.com.

По данным итальянского агентства CSO (Centro Servizi Ortofrutticoli), урожай земляники в Италии в 2010г. будет на 9% ниже, чем в 2009г., и станет одним из самых низких за последние несколько лет. Одной из причин столь резкого падения производства послужило снижение интереса итальянских фермеров к выращиванию земляники.

2009г. выдался неблагоприятным для производителей этой ягоды, прежде всего из-за крайне низких цен. Результатом этого стало сокращение плантаций под земляникой практически во всех регионах Италии, за исключением Сицилии, где производственные площади остались практически на уровне предыдущего сезона. Второй причиной падения производства станет погода: в начале марта на севере и востоке страны снег с дождем уничтожили пятую часть всего урожая клубники.

Коми обещает накормить грибами и ягодами всю Европу. Агропромышленный комплекс Коми пополнится в этом году необычным направлением работы – освоением ягодно-грибного промысла.

Сеть сельских кооперативов по заготовке «даров леса», как в стародавние советские времена, появится благодаря разработке ученых Института социально- экономических и энергетических проблем Севера Коми. Программа по внедрению таких хозяйств проработана в минэкономразвития региона, авторы идеи уже уверены, что «лесной» бизнес станет прибыльным.

«Коми – это территория рискованного земледелия, на которой только 1% земель пригоден для с/х использования. А вот грибов и ягод, причем растущих в благоприятных экологических условиях, у нас достаточно для того, чтобы накормить всю Европу», – сказал директор института, академик Виталий Лаженцев.

По лесным богатствам Коми может соперничать с большинством южных территорий. Валовые запасы грибов превышают 80 тыс.т. в год, при этом большую часть составляют белые, подосиновики и грузди. Обширны и ягодные угодья – урожайность клюквы в тундре и тайге составляет в среднем 500-900 кг. на гектар, в промышленных количествах растут голубика, брусника и «арктическая малина» – морошка.

Как отметил Лаженцев, перспективы ягодно-грибного бизнеса в Коми уже оценили зарубежные предприниматели. На территории республики действует несколько частных предприятий по заготовке и переработке дикоросов. Грибы и ягоды из Коми можно встретить в супермаркетах Австрии, Германии, Италии, Норвегии, Финляндии и Швеции. rus.ruvr.ru.

Потери урожая теплолюбивых овощей и фруктов резко возрастут из-за непогоды. Погодные условия прошедшей зимы крайне негативно отразились на плодоовощном секторе стран ЕС. В начале весны погода преподнесла очередной неприятный сюрприз: из-за обильных снегопадов эксперты прогнозируют значительный рост потерь урожая овощей и фруктов в некоторых европейских странах. На сегодняшний день фермеры в Испании уже сообщают о значительных потерях на плантациях теплолюбивых овощей и фруктов. Аналогичная ситуация наблюдается в Италии и Франции, которые также оказались во власти стихии.

Как передает Fresh-market.pl, из-за непогоды приостановлена работа по перевалке грузов в некоторых крупных европейских портах, что отрицательно сказывается на международной торговле овощами и фруктами и является причиной роста цен на данную продукцию на рынках ЕС.

Визы в некоторые страны Шенгена подорожают для удобства россиян. 5 апр. в Европе вступает в силу новый Визовый кодекс, согласно которому визы в некоторые страны Шенгенской зоны подорожают для граждан РФ вдвое – в случае если наш соотечественник пожелает ускорить процедуру въезда в такую страну. В настоящее между Россией и ЕС действует соглашение об упрощении визового режима, предусматривающее, что визовый сбор для российских граждан, получающих визу в любую страну Шенгенского соглашения, должен составлять €35.

Глава отдела прессы и информации представительства Европейского Союза в России Денис Даниилидис уточняет, что для ускорения этой процедуры гражданин РФ может обратиться в визовый центр, действующий при посольствах Франции, Италии, Бельгии, Испании, Греции и ряда других стран Шенгенской зоны. В этом случае стоимость визы для него составит €60. Данные правила закреплены в новом Визовом кодексе, который вступает в силу в апр.

Г-н Даниилидис подчеркивает, что эти меры направлены на упрощение въезда не граждан ЕС старше 12 лет в страны Шенгенского соглашения и что у таких людей останется выбор – пользоваться более дорогими услугами визового центра либо лично обращаться в консульство.

Некоторые страны не имеют визовых центров при своих посольствах (например, Финляндия и Германия), поэтому стоимость визы в эти страны не изменится и составит по-прежнему €35. С апр. российскому гражданину вместо двух страниц анкеты на получение Шенгенской визы придется заполнять три. Для ребенка, в т.ч. малолетнего, надо будет делать отдельную визу даже в случае, если он вписан в паспорт родителя. Более подробную информацию о правилах въезда в Шенгенскую зону можно получить из статьи «Шенген. Инструкция по применению», а также на официальном сайте ЕС.

Грузия приветствует инициативу Казахстана о строительстве нового нефтепровода через кавказский коридор, по которому нефть может поступать в трубопровод Констанца-Триест. Об этом заявил пресс-спикер премьер-министра Грузии Николоз Мчедлешвили, передает «Новости-Грузия». Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в начале марта, на встрече с президентом Румынии Траяном Басеску, выступил с инициативой о создании нового нефтепровода между Каспийским и Черным морями. Казахстан планирует поставлять нефть через Каспийское море в Баку. Пройдя Азербайджан и Грузию, нефть поступит в Черное море и далее – танкерами до Румынии, откуда черное золото через нефтепровод Констанца-Триест (итальянский город) будет доставлено в Европу.

«Мы приветствуем, если Казахстан решит диверсифицировать свои экспортные маршруты», – заявил Мчедлишвили и отметил, что в случае принятия решения о строительстве нового нефтепровода, Грузия готова подключиться к этому проекту. Декларацию о строительстве трубопровода Констанца-Триест министры энергетики Румынии, Сербии, Словении, Италии и Хорватии, а также представители Еврокомиссии подписали в 2007г. Строительство нефтепровода, протяженностью в 1319 км., планируется завершить к 2011г., – передает «Самотлор-экспресс». www.oilru.com.

МНЕНИЕ: министра иностранных дел Норвегии не будет на сегодняшней неофициальной встрече еврокомиссара иностранных дел и министров иностранных дел семи европейских стран, которые обсудят европейскую политику соседства на дальнем лыжном курорте Саариселкя в финской Лапландии в считаных км. от северной российской границы.

Мы уверены, что министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере был бы не прочь приехать в Саариселкя на эти выходные. И не только потому, что здешние лыжные трассы в сосновых лесах просто прекрасны в это время года – а министр отличный лыжник – но, во-первых, поскольку ему есть что сказать, когда речь заходит о европейской политике соседства, а во-вторых – результаты переговоров, пусть и неофициальных, отразятся на внешней политике Норвегии и ее отношениях с Россией. В Баренцрегионе, и особенно на севере Финляндии, ходят в сауну для неформальных переговоров, когда имеются серьезные неразрешенные проблемы. В Саариселка не найти избушки, дома или гостиницы, где не было бы хотя бы одной сауны. Может, поэтому-то и выбрал Саариселкя министр иностранных дел Александр Стубб, когда приглашал высоких гостей в Финляндию обсудить внешнюю политику ЕС.

Многие из дискуссий, касающихся внешней политики ЕС, больше подходит провести в неформальной обстановке, прежде чем они будут вынесены на высокие трибуны Брюсселя или других европейских столиц. Сильная единая внешняя политика ЕС – это пока что-то новое. Пост Верховного представителя по внешней политике и политике безопасности был учрежден всего три месяца назад. «Министр иностранных дел ЕС» Кэтрин Эштон приедет в Саариселкя, и когда она будет спускаться по трапу в маленьком уютном аэропорту Ивало далеко за Полярным кругом, у нее в багаже не будет ни малейшего наброска будущей внешней политики ЕС.

Чтобы сделать атмосферу политических дискуссий еще более неформальной и располагающей, министров пригласили вместе с семьями. Норвегия не входит в Европейский Союз. А на этих выходных Йонаса Гара Стере не будет в компании важных европейских министров иностранных дел, которым предстоит формировать дальнейшие отношения с соседними странами типа России и выбирать соответствующие приоритеты.

Те, с кем Йонасу Гару Стере не придется вести неформальные разговоры о европейской политике и безопасности в сауне, у костра или на лыжне в финской Лапландии на этих выходных – это министры иностранных дел Франции, Италии, Испании, Финляндии, Швеции и Эстонии. Кроме того, приедет министр иностранных дел ЕС и министр иностранных дел Турции, с которым обсудят немаловажную роль Турции как соседнего государства и потенциального члена ЕС.

В четверг на этой неделе норвежский министр иностранных дел встретился со своими североевропейскими коллегами в Копенгагене, где обсуждалось сотрудничество в области общей безопасности и внешней политики. Да, в том, что маленькие северные страны обсуждают общую безопасность, есть свой смысл. Но, должно быть, со странным чувством Йонас Гар Стере распрощался с Карлом Бильдтом (Швеция) и Александром Стуббом (Финляндия) в четверг вечером в аэропорту Копенгагена, зная при этом, что те отправляются в Баренцрегион, чтобы обсудить те же самые вопросы, но уже с более крупными и более серьезно оснащенными партнерами. Сам Стере должен был вернуться в Осло для участия в обсуждении госбюджета.

Саариселкя находится в нескольких км. от северной финской границы с Россией. Нетрудно предположить, что на повестке будут трансграничные вопросы и связанная с Россией политика ЕС. Несомненно, один из вопросов – это сроки ввода безвизового режима между европейской Шенгенской зоной и Россией.

С «горячим» визовым вопросом совсем недавно имели дело и Александр Стубб, и Карл Бильдт. В понедельник безвизовый режим был главным предметом разговора Александра Стубба с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым. «Мы хотим визовой свободы с Россией», – сказал Стубб после встречи, о чем писал и BarentsObserver. Россия тоже не строит препятствий: «Мы готовы ввести безвизовый режим с ЕС хоть завтра», – заявил Лавров. Проблемой является убедить ряд других стран ЕС, что идея безвизового режима с Россией – идея хорошая. По вопросам внешней политики Евросоюза все 27 стран-членов должны иметь консенсус.

Как мы сообщали, во вторник в Москве министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт встретился со своим коллегой Сергеем Лавровым и с премьер-министром Владимиром Путиным. Шведско-российские отношения в последнее время переживают улучшение после периода довольно прохладных дипломатических контактов. Ситуация стала улучшаться, когда осенью пред.г. к Швеции перешло председательство в ЕС. Сначала в окт. Бильдт (в компании BarentsObserver'а) поехал в Мурманск, где принял у России председательство в Совете Баренцрегиона на ближайшие два года и где отмечалось значение упрощения визовых правил, препятствующих контактам между простыми людьми в Баренцрегионе. Затем Швеция принимала российского президента Дмитрия Медведева, приехавшего на саммит Россия-ЕС в Стокгольм. Вопрос о безвизовом режиме между сторонами поднимался и там.

Трехдневный уикенд в Саариселкя – долгий срок для занятых министров. У них будет время осмотреться. Если министры обратят внимание на автомобильные парковки, им станет ясно, почему Александр Стубб хочет ускорить переход на безвизовый режим с Россией. Большинство внедорожников на лыжном курорте имеют российские номера. Туристы из российской части Баренцрегиона имеют большое значение для местного бизнеса. На юге Финляндии ездящие через границу русские играют еще более важную роль, поскольку там в приграничных с Финляндией районах проживает больше людей. Петербург находится в нескольких часах езды от Хельсинки, а его население – 5 млн.чел. – соответствует населению всей Финляндии. Получение шенгенской визы – забюрократизированный и долгий процесс; снимите визовые требования – и бизнес пойдет еще лучше.

Видят это и другие европейские страны. Зачем еще Испании выступать за безвизовый режим с Россией, если не из-за российских туристов, приезжающих на Коста-дель-соль? Или Италии, премьер которой Сильвио Берлускони несколько лет назад первым из европейских лидеров заявил, что хотел бы избавиться от визового режима между ЕС и Россией. С точки зрения BarentsObserver'а, самый важный общий интерес у семи европейских министров, встречающихся в Саариселкя, – это то, что все они позитивно настроены в отношении ввода безвизового режима с Россией. Турция также может внести свой вклад, поскольку она ведет прямые переговоры с Россией и надеется избавиться от визового режима с ней уже в этом году.

«BarentsObserver поддерживает идею безвизового режима между Россией и Европейским Союзом. Для нас вопрос прост. Безвизовый режим – это больше поездок и больше контактов, больше трансграничного опыта и культурного соприкосновения между Востоком и Западом. Это выстраивание общей платформы европейской безопасности на основе контактов между людьми».

Содействие подобным контактам Восток – Запад было краеугольным камнем в заложенной в 1993г. структуре Баренцева сотрудничества. С нашей точки зрения, грядущая отмена виз – это переход Баренцева сотрудничества на новый уровень.

Безвизовый режим позволит также упростить создание смешанного бизнеса и тем самым укрепить связи между растущей российской экономикой и ЕС, у которого достаточно крепкие политические позиции, чтобы связать экономическое сотрудничество с Россией с соблюдением демократии, прав человека и экологических норм. Хотя Норвегия не является членом ЕС, она участвует в Шенгенском договоре, и это позволяет норвежцам свободно передвигаться по шенгенской зоне. Но Норвегия не участвует в формировании нового визового режима ЕС с Россией – важнейшего элемента новой платформы безопасности в Европе. А жаль. Томас Нильсен.

В конце фев. делегация Чувашии вернулась из Исламской Республики Иран, где представила научно – технический и производственный потенциал республики с целью продвижения продукции предприятий на рынок Ирана, привлечения инвестиций в экономику Чувашии. Встречи, проведенные в рамках пребывания в стране, были также направлены на двустороннее развитие кооперационных связей предприятий и установление прямых деловых контактов с Торгово-промышленными палатами Ирана.

В состав делегации вошли Волошин Юрий Петрович – зампредседателя кабинета министров Чувашской Республики – министр промышленности и энергетики Чувашской Республики; Кустарин Игорь Владимирович – президент Торгово-промышленной палаты Чувашской Республики; Бакшаев Александр Владимирович – главный инженер ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель»; Кобылин Валерий Вадимович – директор «Группа компаний «Техмашхолдинг», директор ОАО «ПКБ «Техноприбор» и другие. В рамках визита посещены три провинции Исламской Республики Иран: Тегеран, Центральная (Маркази) и Казвин, в которых прошли деловые встречи с представителями органов государственной власти, торгово-промышленными палатами и деловыми кругами.

В результате проведенных встреч и переговоров подписаны меморандум о взаимопонимании между ТПП Чувашской Республики и Палатой торговли, промышленности и рудников провинции Казвин; соглашение о сотрудничестве между ТПП Чувашской Республики и Палатой торговли, промышленности и рудников г. Арак.

В рамках миссии делегация посетила 11 промышленных предприятий Ирана, таких как «Профиль и трубы Саве» (завод по производству профиля и труб, крупнейший производитель в Иране и на Среднем Востоке, который имеет представительства в Италии, Испании, Бразилии, Дубае, Голландии); «Каве Флут» (один из крупнейших производителей стекла и хрусталя в Иране и на Среднем Востоке), «Иран Комбайн» (производство агропромышленной техники, эксклюзивный производитель комбайнов в Иране), Loab Ahan Iran Co. (производство химических препаратов); Ramzani (производство хлопчатобумажных тканей) и другие.

В ходе встреч стороны обсудили ряд перспективных проектов. Интерес вызвал проект по организации производства стекла в Чувашии с привлечением иранских технологий и инвестиций. Рассмотрена возможность налаживания сотрудничества между Концерном «Тракторные заводы» и иранской компанией «Хепко» в области производства тяжелой промышленной техники для рынка Ирана и Средней Азии.

Речь также шла о модернизации предприятий текстильной промышленности Ирана совместно с ООО «Техмашхолдинг». Директор компании Валерий Кобылин посетил одно из предприятий отрасли, где итогом стала предварительная договоренность о будущем потенциальном заказе на 30 широкополосных чувашских станков. «Мы вышли на конкретные три проекта, которые имеют хорошую перспективу для реализации на территории нашей республики. Как отметил Посол Российской Федерации в Исламской Республике Иран А.А.Садовников, у Чувашии есть все основания для активного сотрудничества с таким технологически развитым государством Азии, как Иран «, – сказал министр промышленности и энергетики Чувашии Ю.П. Волошин. Чебоксары.ру.

В России вскоре начнется строительство завода для производства вертолетов AgustaWestland. Расширение сотрудничества российских производителей вертолетов с западными компаниями поможет модернизации отрасли и улучшит экспортные позиции России на международных рынках.

Предприятие будет расположено в подмосковном поселке Панки. «Мы договорились, что начнем строительство завода в течение ближайших двух месяцев. Выпуск вертолетов планируем начать уже в 2012г.», – цитирует РИА «Новости» гендиректора ОАО «ОПК Оборонпром» Андрея Реуса. По его словам, площадка для строительства завода подготовлена, проектная организация выбрана, определена и цена вопроса.

Базовое соглашение о создании совместного предприятия по сборке вертолетов AW139 на территории РФ «Оборонпром» и AgustaWestland заключили еще в июле 2008г. Ранее президент департамента бизнес-авиации AgustaWestland Ренцо Лунарди (Renzo Lunardi) говорил, что предприятие будет рассчитано на выпуск 20-30 вертолетов в год. Пока, за два года работы в России, AgustaWestland продала всего 10 вертолетов, 6 из которых уже эксплуатируются. В рамках расширения своего присутствии на российском рынке компания также намерена создать 3-4 сервис-центра.

Предприятия холдинга «Вертолеты России» в 2009г. построили для российских и иностранных заказчиков 183 боевых и гражданских вертолета, что на 14 машин больше, чем годом ранее (рост на 8,3%). Экспорт превысил половину выпуска продукции. Одновременно холдинг расширяет кооперацию и сотрудничество с европейскими компаниями, примером чему может служить оснащение средних вертолетов Ка-62 французскими двигателями Ardiden 3G.

Как отмечает эксперт Aviation EXplorer по вертолетной тематике Евгений Матвеев, несмотря на финансово-экономический кризис, в Европе сейчас идет настоящее вертолетное перевооружение по всем направлениям. В т.ч. расширяется закупка перспективных вертолетов, идет подготовка личного состава в ходе непосредственного участия в совместных боевых действиях в Ираке и Афганистане, а также во всевозможных миротворческих операциях. Плюс, идет перенос технологий производства вертолетов, их обслуживания, ремонта, модернизации, а также логистики и обучения.

И одновременно нарастает продвижение западных вертолетных технологий в Восточную Европу, а теперь и в Россию. По словам эксперта, «локомотивами» этого вертолетного бума являются компании AgustaWestland и Eurocopter. Так, планы закупок боевых, военно-транспортных, военно-морских и многоцелевых вертолетов AgustaWestland существуют в шести европейских государствах.

В последнее время AgustaWestland все активнее выходит и на перспективный азиатский рынок. Не далее как в фев. она заключила с индийской Tata Sons договор о создании СП по производству на индийской территории различных модификаций вертолетов AW119. Объем выпуска составит 30 машин в год, причем впоследствии они будут поставляться на мировой рынок. Первая машина будет собрана уже в 2011г. AW119 Koala является многофункциональным вертолетом, способным принять на борт до семи человек. Вертолет может развивать скорость до 267 км. в час и совершать перелеты на расстояние до 990 км. Недавно итальянцы предложили его индийским военным в качестве вертолета-разведчика.

Эта и другие модели компании AgustaWestland были представлены на состоявшейся в фев. в Индии выставке военной техники и вооружений Defexpo 2010. На мероприятии пересеклись траектории полетов российских машин с продукцией AgustaWestland и других фирм: во время проведения выставки на севере страны, в горах прошли сравнительные высотно-климатические испытания вертолетов, представленных на тендер минобороны Индии. Тендер предполагает закупку 197 легких вертолетов. В ходе испытаний отрабатывались запуск и взлет с горной площадки на высоте 5 км. над уровнем моря после ночного «стояния». В ходе сравнительных испытаний российский Ка-226 соперничал с вертолетами компаний AgustaWestland и Eurocopter.

AW139 – это новый вертолет многоцелевого назначения, первый серийный образец которого компания собрала в 2005г. Изначально модель разрабатывалась в рамках тандема итальянцев с американской компанией Bell, но потом итальянская фирма выкупили свою долю. AW139 – средний двухдвигательный вертолет со взлетной массой 6,4 т., который способен перевозить до 15 пассажиров и может использоваться в качестве корпоративно-транспортного и VIP-вертолета, а также в условиях работы на шельфе, при ЧС, спасательных операциях и во время пожаротушения. Сейчас он производится ежегодно в количестве в 100 шт. и более половины из 300 проданных машин были закуплены нефтяными компаниями, т.к. эта модель хорошо подходит для работы на нефтяных платформах.

Европейская комиссия одобрила производство и продажу разработанного в Германии трансгенного картофеля под названием Амфлора. Для Старого Света, где ГМ продукция все время находилась практически под запретом, данное решение оказалось революционным. Сторонники ГМО подчеркивают, что новый продукт не рассчитан на употребление в пищу. Амфлора была выведена немецкими специалистами исключительно в промышленных целях.

С измененным генным кодом Амфлора стала невосприимчивой к антибиотикам, но при этом качество и количество содержания крахмала в ней значительно увеличилось, что больше всего заинтересовало представителей химической промышленности, которая использует крахмал для производства глянцевой бумаги, текстиля и различных клеевых составов.

Европейское управление контроля безвредности пищевых продуктов провело независимую экспертизу, по результатам которой было установлено, что Амфлора по своему влиянию на окружающую среду ничем не отличается от обычного картофеля. Многочисленные тесты подтвердили безвредность нового сорта. Еврокомиссией был установлен ряд ограничений, касающихся «искусственного» картофеля. Ближайшие планы производителей Амфлоры – засеять ряд площадей в Чехии и Германии, чуть позже в Швеции и Голландии. Принципиальными ГМО-ненавистниками, однако, выступили Франция, Италия и Австрия.

Несмотря на заверения производителей и еврочиновников о том, что «искусственный» картофель никогда не попадет на обеденный стол, независимые специалисты считают иначе. Представитель бельгийского отделения «Гринпис» Йонас Хулсенс отметил: «Обычно производством промышленного и пищевого крахмала занимаются одни и те же предприятия. Из-за технологических сложностей все равно какая-то часть промышленного крахмала попадает в пищевые продукты. Уже сейчас существуют опасения, что Амфлора содержит гены, которые устойчивы к антибиотикам. Поэтому многие сильные антибиотики станут просто неэффективными при лечении тяжелых болезней, и, значит, потребуются еще более сильные препараты, что окажется крайне опасным для человеческого организма».

Автомобильный рынок Италии девятый месяц подряд показывает положительную динамику – по итогам фев. продажи автомобилей в этой стране выросли на 20,6% и составили 200 560 ед., однако уже в марте эксперты предрекают значительный спад продаж. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на Итальянскую ассоциацию автопроизводителей (ANFIA).

Аналитики отмечают, что положительная динамика сохраняется за счет того, что дилеры продолжают продавать автомобили, заявки на покупку которых по «утилизационным бонусам» были поданы в конце 2009г. Эффект от утилизационной программы будет оказывать влияние на рынок вплоть до марта, однако затем эксперты прогнозируют серьезный спад автомобильных продаж. По прогнозу ANFIA, в 2010г. итальянский авторынок составит 1,7-1,8 млн. автомобилей, что в среднем на 19% ниже прошлогоднего результата (2 млн. 158 тысяч машин).

Национальные автопроизводители, которые занимают 31,3% местного рынка, по итогам фев. увеличили реализацию на 17,3% до 62 742 машины. Автомобили иностранных марок также показывают даже больший рост продаж – на 22,1% до 137 818 шт.

Самой продаваемой в Италии автомобильной маркой остается Fiat, который в прошлом месяце реализовал 48 172 машины (+15,8%), заняв 24% на местном рынке. На втором месте – Ford с объемом продаж в 21 159 автомобилей (+24,8%) и 10,5-процентной рыночной долей. Замыкает «тройку» лидеров Volkswagen, реализация которого составила 13 092 автомобиля (+19,8%) – это 6,5% от объема продаж на рынке.

Далее следуют две французские марки Renault (12332 шт., +99,9%) и Citroen (12188 шт., +52,2%). Рекордсменом по приросту в фев. стала DR Motor – реализация автомобилей этой марки выросла в 5,5 раз и составила 465 ед. Наибольший отрицательный результат показала Ferrari, которая снизила продажи на 44,3% до 49 машин.

Представитель Alitalia в Украине Оксана Кылыччи заявила, что компания не намерена уходить из Украины. Она также опровергла информацию о «тяжелом финансовом положении перевозчика». По словам Кылыччи, в 2008г. прежняя, наполовину (49,9% акций) государственная Alitalia действительно оказалась в трудном положении.

«Но в янв. 2009г. произошло слияние Alitalia и Air One, в результате чего образовалась новая авиакомпания Аlitalia – Compagnia Aerea Italiana S.p.A. Теперь 75% акций принадлежит солидным представителям бизнес- и финансовых структур Италии, 25% – авиакомпании Air France KLM», – заявила она в комментарии для Корреспондент.net. Кылыччи отметила, что после этого компании быстро удалось решить все финансовые проблемы: в пред.г. ее услугами воспользовались 22 млн. пассажиров. «Сейчас компания вернула себе статус главного авиатранспортного оператора Италии. Трудные времена позади. И мы с удовлетворением можем констатировать, что компания сейчас на подъеме», – подчеркнула она.

На вопрос о том, с чем связана информация о распродаже компанией самолетов якобы для исправления финансового положения, Кылыччи ответила, что «это не просто слухи, а намеренное неверное истолкование фактов, где плюсы заменяются минусами». «Компания просто обновляет свой парк, который составляет 149 самолетов. В минувшем году было приобретено девять новых самолетов Airbus A320, в наступившем запланировано добавить к ним еще 10, плюс два Airbus A330. Новые модели более просторны, удобны и поэтому заменят прежние, пусть и надежные, но морально немного устаревшие. Компания не только покупает новые лайнеры, но и модернизирует уже имеющиеся», – отметила она.

Кылыччи также прокомментировала информацию о закрытии сообщения по некоторым маршрутам. «На самом деле, согласно новому расписанию, летом этого года количество предлагаемых мест даже увеличится. Открываются новые межконтинентальные направления: Милан – Майами и Рим – Лос-Анджелес. Вводятся новые модели сервиса, например, Smart Carrier Air One, в рамках которой Alitalia предлагает перелеты из Милана (аэропорт Мальпенза) по девяти итальянским и пяти международным направлениям», – заявила она.

Представитель Alitalia, помимо прочего, заявила, что несмотря на закрытие рейса Киев – Милан, перевозчик не намерен покидать Украину. «Alitalia считает Украину одним из ведущих направлений Восточной Европы, так что ни в коем случае не намерена уходить с украинского рынка. Самолеты компании по-прежнему будут ежедневно выполнять рейсы Рим – Киев – Рим. Мы усовершенствовали схему расписания полетов, а терминал №1 римского аэропорта Фьюмичино обслуживает только рейсы Alitalia, 70 из которых ежедневно выполняются по направлению Рим – Милан – Рим», – заявила Кылыччи.

По ее словам, в час пик самолеты из Рима в Милан вылетают каждые 10 минут, так что выбрать подходящий рейс из Киева в Милан через Рим не составит труда. «Ну, а те, кто непременно хотят попасть прямо из Киева в Милан, могут воспользоваться услугами наших партнеров – компании Международные Авиалинии Украины. Благодаря коммерческому соглашению, заключенному между нами, рейсы будут выполняться под кодом обеих компаний – МАУ и Alitalia», – добавила Кылыччи.

В фев. тек.г. СМИ сообщали, что авиакомпания Alitalia с 28 марта намерена закрыть перелеты из Милана в Киев. Компания прекращает сообщение между Миланом и Алжиром, Стамбулом, Софией, Тель-Авивом и Триполи. Эксперты в комментариях Делу объяснили, что причиной закрытия рейсов стало тяжелое финансовое положение перевозчика.

Вопрос вхождения французской EdF в проект «Южный поток» вряд ли будет решен до отставки главы итальянской Eni Паоло Скарони, сообщил журналистам источник, близкий к акционерам проекта. Eni является партнером российского «Газпрома» по проекту «Южный поток».

С российской позиции вопрос вхождения французской компании уже согласован, однако итальянская сторона пока занимает неконструктивную позицию. Собеседник напомнил, что контракт Скарони истекает в конце тек.г., и он уже не может быть переизбран. Источник также добавил, что окончательный объем доли французской компании в «Южном потоке» будет зависеть от ее объемов потребления газа.

Газопровод «Южный поток» протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. По газопроводу, производительность морского участка которого составит 63 млрд.куб.м. в год, с 2015г. должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу. Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа.

Представители 53 государств-членов Европейского региона ВОЗ (к нему относят не только европейские страны, но и все государства бывшего СССР) в течение трех дней обсудят в Парме, на очередной конференции на уровне министров (проводимой для этого региона ВОЗ раз в 5 лет), насколько те или иные меры, осуществляемые в рамках национальных и международных экологических стратегий, влияют на показатели здоровья населения региона, сегодня насчитывающего почти 900 млн.чел., и как развивается этот процесс (учет влияния состояния окружающей среды на состояние здоровья), начатый еще 20 лет назад, на I конференции, состоявшейся во Франкфурте-на-Майне (Германия) в 1989г., на которой было принято решение о создании Европейского центра ВОЗ по окружающей среде и охране здоровья. Данная конференция – это пятое подобное событие, проводимое в Европейском регионе ВОЗ, как компонент Европейского процесса «Окружающая среда и здоровье», который был начат свыше 20 лет тому назад. Первые четыре конференции проводились по приглашению, соответственно, правительств Германии (1989г.), Финляндии (1994г.), Англии (1999г.) и Венгрии (2004г.).

Конференция в Парме собрала 1000 участников из всех стран Европейского региона (делегации большинства из них возглавляют министры здравоохранения и окружающей среды), представителей Европейской комиссии, международных и неправительственных партнерских организаций, ученых и молодежных делегатов (молодежное движение за охрану окружающей среды и здоровья населения, объединяющее представителей практически всех стран-членов Европейского региона ВОЗ, по признанию многочисленных экспертов, становится год от года все эффективнее, так что к мнению его активистов начинают прислушиваться и «взрослые» политики).

На конференции предполагается принять декларацию, подтверждающую приверженность всех стран региона к сокращению воздействия основных экологических факторов риска (небезопасная питьевая вода и ненадлежащая санитария, загрязнение воздуха, опасные химические вещества и т. д.), а также новых глобальных угроз (в частности – последствий изменения климата). Декларация содержит обязательства правительств всех стран региона по достижению конкретных целей на предстоящее десятилетие.

«Совместные усилия по преодолению экологических угроз, предпринятые различными секторами общества и экономики за последние 20 лет, дали весьма ощутимые результаты в масштабах Европейского региона ВОЗ, – подчеркнула г-жа Сюзанна Жакаб (Zsuzsanna Jakab), новый директор Европейского регионального бюро ВОЗ. – Однако изменение климата, глобальный финансовый кризис и растущее неравенство накладывают дополнительное тяжкое бремя на правительства многих стран, поэтому сегодня важнее, чем когда-либо ранее, согласовать направления дальнейшей работы».

Накануне конференции Европейское региональное бюро ВОЗ опубликовало результаты двух новых исследований: оценку основных тенденций в области окружающей среды и охраны здоровья в Европейском регионе ВОЗ за последние 20 лет, а также фундаментальный обзор сохраняющегося неравенства разных стран и групп населения по отношению к разным экологическим рискам. В первом обзоре «Здоровье и окружающая среда в Европе: оценка прогресса» (Health and Environment in Europe: Progress Assessment) приведены данные, свидетельствующие о том, что уровни смертности от диареи и других болезней, обусловленных скверными санитарными условиями, среди детей раннего возраста за последние 5 лет со времени предыдущей аналогичной конференции, прошедшей в 2004г. в Будапеште, снизились на 20%, прежде всего – за счет более широкого доступа к чистой воде и минимальному набору санитарных услуг. Отрадно и то, что значительно сократилась смертность от травм на дорогах – с начала 1990гг. она снизилась на 40%. После перехода на неэтилированный бензин (не содержащий свинца) в большинстве стран региона и связанного с этим сокращения выбросов свинца на 90% значения концентрации свинца в крови детей также резко снизились.

Второй обзор, опубликованный в журнале European Journal of Public Health, представляет собой подготовленный экспертами ВОЗ обширный свод фактических данных по сохраняющемуся неравенству в отношении воздействия экологических рисков в разных странах Европы. Особое внимание обращается на резкие колебания внутри отдельных стран и даже в пределах отдельных городов степени воздействия экологических факторов и связанной с ними смертности и заболеваемости для разных слоев и групп населения. Во всех странах Европейского региона наиболее уязвимые социальные группы нередко гораздо сильнее (подчас – вдвое) подвержены вредным экологическим воздействиям, чем более обеспеченные (и защищенные) группы.

Многие из выступавших на конференции отмечали острую необходимость координации совместных усилий в ответ на такие новые глобальные вызовы, как изменение климата, ведущее к все большей уязвимости ряда стран и групп населения региона по отношению к различным экологическим факторам и подвергающее все большее число людей (и прежде всего – детей), растущему риску. Как подчеркнула на открытии конференции министр окружающей среды, земельных и морских ресурсов Италии г-жа Стефания Престиджиакомо (Stefania Prestigiacomo), «всем нам необходимо внимательно оценить то, что уже сделано, и с новыми силами взяться за нерешенные проблемы».

За последние 10 лет в разных странах Европейского региона ВОЗ было осуществлено немало интересных инициатив по сокращению экологических рисков. К примеру, ЕС ввел в действие новые нормативы по качеству воздуха и безопасному обращению с химическими веществами (REACH – регистрация, оценка, лицензирование и ограничение использования), задав тем самым направление и для других стран региона. В странах, не входящих в ЕС, за последние 5 лет законодательство по окружающей среде и охране здоровья обновлено больше чем наполовину.

Государственные стратегии по различным аспектам окружающей среды и охраны здоровья в разных странах все еще во многом различаются по масштабу и широте охвата соответствующих проблем. Разработан обширный перечень мер для разных государств и секторов экономики, которые предполагается принять для противодействия традиционным угрозам, исходящим от источников питьевой воды и водоемов, используемых в целях рекреации, а также для защиты атмосферного воздуха и гарантий безопасности пищевых продуктов. Государственные стратегии по таким вопросам, как качество воздуха внутри помещений, травматизм и физическая активность, разработаны еще недостаточно.

«Мы хотели бы надеяться на то, что Парма с ее достаточно высоким качеством жизни, обширными зелеными зонами и сравнительно безопасными условиями городской среды даст достойный пример формирования здоровой окружающей среды в антропогенных экосистемах и обеспечит приемлемые условия для проявления доброй воли и приверженности разных стран общим целям развития при сохранении чистоты окружающей среды и улучшении здоровья населения, – подчеркнул в своем приветствии на открытии конференции мэр Пармы Пьетро Вигнали (Pietro Vignali). – Мы также сделаем все для того, чтобы данная конференция по окружающей среде и охране здоровья стала первой в истории конференцией, которая не оставит за собой никакого „углеродного следа».

Иными словами, организаторы рассчитывают на то, что конференция станет „углеродно-нейтральным» мероприятием, для чего планируют минимизировать все возможные связанные с ней выбросы. Предполагается использовать только экологически чистые материалы и продукцию, предоставить всем участникам возможность бесплатно пользоваться городским транспортом и велосипедами (эту великолепную задумку вряд ли удастся осуществить, ибо в результате продолжавшегося двое суток невиданного в этих местах снегопада город оказался погребен под полуметровым слоем мокрого снега). Организаторы конференции решили организовать питание участников, используя только местные и натуральные продукты. Все отходы, как обещают, подвергнут вторичной переработке и утилизации, а муниципалитет Пармы надеется скомпенсировать все остальные углеродные выбросы, тем самым рассчитывая подать пример организаторам подобных будущих масштабных мероприятий.

Организатором Пятой министерской конференции по окружающей среде и охране здоровья „Защитим здоровье детей в изменяющейся среде» является Европейское региональное бюро ВОЗ. В качестве принимающей стороны выступают министерство здравоохранения и министерство окружающей среды, земельных и морских ресурсов Италии. Европейский комитет по окружающей среде и охране здоровья (ЕКОСЗ), в состав которого входят представители правительств стран, Европейской комиссии, а также межправительственных и неправительственных организаций, выполняет функции организационного комитета.

Конференция станет „углеродно-нейтральным» мероприятием, используя только экологически чистые материалы и продукцию. Участники получат бесплатные билеты на троллейбусы и возможность пользоваться велосипедами. Организаторы Конференции поддерживают местную экономику, приобретая продукты питания только местного изготовления. Все отходы от работы Конференции будут подвергнуты вторичной утилизации, и муниципалитет Пармы скомпенсирует все остальные углеродные расходы.

Группа компаний Avelar Energy, контролируемая российской ГК «Ренова», получила полный контроль над проектом по строительству крупнейшего европейского газохранилища, расположенного в Италии. Согласно Avelar Energy, она приобрела 20% акций в итальянской компании Geogastock, которая занимается проектом, и стала ее полным владельцем, передает РБК со ссылкой на Reuters. Финансовая сторона вопроса не раскрывается.

Оператором проекта является итальянская Energetic Source, принадлежащая Avelar, планируется, что газохранилище будет построено к 2011г. Первоначальный объем хранилища составит 700 млн.куб.м., в будущем он будет доведен до 1 млрд.куб.м. и станет крупнейшим в Европе. Объем инвестиций в проект составит 400 млн. евро.

Avelar Energy – энергетическая компания, основанная в 2006г., со штаб-квартирой в Цюрихе. Контролирующим акционером компании является ГК «Ренова». Годовой оборот Avelar Energy составляет более 1 млрд. евро. Компания ведет деятельность в нескольких отраслях энергетики, включая сбыт газа и электроэнергии на рынке Италии, развитие солярных и ветроэнергетических проектов, строительство ТЭЦ мощностью 400 мвт. совместно с Atel AG, обустройство газохранилища с рабочим объемом 1,4 млрд.куб.м. oilru.com.

Казахстан хочет стать партнером в Карчаганакском проекте и рассчитывает перевести проект на действующее налогообложение. Об этом заявил ответственный секретарь министерства энергетики и минеральных ресурсов республики Канатбек Сафинов, передает ИА «Новости-Казахстан».

Karachaganak Petroleum Operating (KPO) – консорциум компаний, объединившихся для реализации Карачаганакского проекта. В консорциум вошли BG Group, Eni, доля каждой из которых составляет 32,5%, а также Шеврон – 20% и Лукойл с долей 15%. KPO оперирует одним из крупнейших нефтегазоконденсатных месторождений в мире. Консорциум осуществляет свою деятельность в соответствии с окончательным соглашением о разделе продукции (ОСРП), подписанным с правительством Казахстана в нояб. 1997г. По условиям соглашения, консорциумом будет осуществлять управление Карачаганакским проектом в период до 2038г. и никакие новые налоги и сборы на его участников не распространяются. «Мы хотели внутри проекта находиться и не как контролирующий орган выступать, а как партнеры», – сказал Сафинов в среду журналистам.

Он напомнил, что у Казахстана «было такое право до 2002г. – купить опцион, но республика в то время не воспользовалась (этим правом), потому что не имела финансовых возможностей». «Подрядчики и ранее рассматривали возможность вхождения республики (в Карачаганакский проект)», – подчеркнул Сафинов.

Он отказался назвать долю, на которую претендует Казахстан в Карчаганакском проекте. «Я думаю, что рано обсуждать – это зависит от самих подрядчиков консорциума, это будет их право и решение. Я думаю, что это все (решится) в процессе переговоров», – сказал ответсекретарь минэнерго.

Он также не исключил возможности перевода Карчаганакского проекта на режим действующего налогообложения. «Сейчас правительство поставило вопрос вообще о налоговой стабильности и это тоже влияет на этот проект. Но это все на стадии переговоров пока, поэтому сейчас о каких-то результатах говорить сложно, результатов пока нет, но мы надеемся на положительный результат», – отметил Сафинов.

Он подчеркнул, что если республике не удастся войти в Карачаганакский проект, то «мы все равно создадим эффективный механизм, которым мы будем контролировать все капитальные затраты, все казахстанское содержание (в проекте)». Ранее, выступая перед депутатами сената, Сафинов отметил, что «во многих крупных контрактах мы имели перекосы, когда вроде бы недропользователи платят и налоги, и вроде дают нам часть прибыли нефтью, но все товары и услуги он закупает за рубежом и по сути баланс интересов нарушается».

«Республика не получает той доходности от этих проектов, которые она ожидала, поэтому если такие экономические интересы будут нарушены, республика может ставить (вопрос) о расторжении контракта», – заявил Сафинов.

Генеральная прокуратура Казахстана уже заявила о проведении проверок выполнения трудового и миграционного законодательства в консорциуме Karachaganak Petroleum Operating B.V., разрабатывающем одно из крупнейших в стране нефтяных месторождений. Два года назад также с проверок миграционного и трудового законодательства начались проблемы и у консорциума Agip KCO, разрабатывавшего одно из крупнейших в мире шельфовых месторождений – Кашаган. После проверок и длительных переговоров национальная компания «КазМунайГаз» (КМГ, казахстанская госкомпания по добычи нефти и газа) удвоила свой пакет акций в международном консорциуме Agip KCO, как компенсацию партнеров Казахстану за увеличение срока ожидания нефтедобычи и стоимости проекта.

В первой декаде дек. 2009г. из неофициальных источников стало известно, что правительство Казахстана может купить 10% акций Karachaganak Petroleum Operating BV за 1 млрд.долл. По данным источников, британская нефтегазовая компания BG Group Plc и ее итальянский партнер Eni SpA ведут переговоры о продаже доли в казахстанском нефтегазоконденсатном месторождении Карачаганак. Причиной тому стал спор между властями и компаниями по поводу экспортных пошлин.

Ранее британский оператор месторождения направил в международный арбитражный суд иск против правительства страны на сумму, превышающую 1 млрд.долл. Однако карачаганакский консорциум не согласился с решением правительства и заявил, что сотрудничество с властями ведется на основании соглашения о разделе продукции. Впрочем, пошлины отменили в янв. 2009г., когда цены на нефть сильно упали по сравнению с рекордно высоким прошлогодним уровнем. В конце пред.г. премьер-министр Казахстана Карим Масимов признал, что Казахстан ведет переговоры по вхождению в Карачаганак, – передает «Самотлор-Экспресс». oilru.com.

В Австрии разгорелся громкий скандал из-за того, что несколько крупных банков заподозрены в участии в преступной схеме, с помощью которой калабрийская мафия отмыла 2 млрд. евро, сообщает газета «Коммерсант». Итальянские власти уже назвали схему, в центре которой находятся известные телекоммуникационные компании, крупнейшим мошенничеством в истории страны. Как сообщает австрийский журнал Profil, отмывание произошло в 2003-07гг. В схеме были использованы счета в Bank Austria Creditanstalt (нынешний UniCredit Bank Austria), Raiffeisen Zentralbank, в австрийском подразделении Anglo Irish Bank и в некоторых других финансовых учреждениях.

В распоряжении журнала оказались материалы итальянских следователей, среди которых есть фотографии с встреч участников преступной схемы в дорогих ресторанах и записи их телефонных разговоров. Деньги переводились из-за границы на счета крупных итальянских телекоммуникационных компаний – Fastweb («дочка» швейцарской телекоммуникационной компании Swisscom) и Telecom Italia Sparkle – под видом оплаты их услуг. Телекоммуникационные компании вычитали часть полученных сумм в качестве премии и переводили оставшиеся деньги на счета подставных фирм, принадлежавших членам мафиозной группы. Эти фирмы переводили деньги на счета других фиктивных организаций, тоже вычитая часть суммы в свою пользу. Пара десятков компаний по всему миру, банковские счета за границей и два известных концерна, в которых работают свои люди, – все это обеспечило эффективность схеме, которая функционировала четыре года, пишет Profil.

Римская прокуратура считает, что руководство Fastweb и Telecom Italia Sparkle было осведомлено о существовании этой схемы. По данным Profil, несколько млн. евро по-прежнему находятся на банковских счетах, которые были заморожены сразу после начала расследования в 2007г. Итальянские власти называют это крупнейшим мошенничеством в истории страны. banki.ru.

Компания Continental продолжает заключать новые контракты с автопроизводителями и прогнозирует рост продаж в сегменте шин класса High-Performance, сообщают colesa.ru. Несмотря на «серьезно ухудшившиеся рыночные условия» в пред.г. Continental удалось сохранить рыночную долю в европейском сегменте рыночной комплектации. Компания выпустила 24.4 млн. шин, и рыночная доля равняется, как и раньше, 32%. Этому способствовало и подписание новых контрактов с автопроизводителями, такими как Porsche, Audi, BMW, Mercedes-Benz AMG, Ford и Renault.

Continental также заявила, что «активно участвовала» в поставках шин для первичной комплектации в странах Североамериканской зоны свободной торговли (Nafta), Южной Америке, Азии и Южной Африке. Конечно, спрос в этих регионах был значительно ниже, чем до начала рецессии – количество заказов уменьшилось на 28% по сравнению с 2008г. В общей сложности объемы продаж шин Continental для легковых машин, внедорожников и пикапов за пределами Евросоюза составили 6.1 млн.

В том, что касается новых контрактов, Continental особое внимания уделяет соглашениям с Audi и Mercedes, которые будут комплектовать шинами этой марки свои модели TT RS и SLS соответственно. Шины Continental ContiSportContact 5P были одобрены для комплектации этих автомобилей еще до начала серийного производства. Porsche Panamera комплектуется шинами Continental ContiSportContact 3, а для Volkswagen Passat CC и Passat CC R-Line эксклюзивно поставляются самозаклеивающиеся шины ContiSeal. Также Continental будет комплектовать новые модели Ford (Focus RS и Transit Econetic) и Renault (Megane Sport 3).

Также несмотря на продолжающееся снижение промышленного спроса, Continental уверена, что в сегменте шин класса High-Performance есть отличные возможности для усиления позиций. Как заявил член совета правления и глава шинного отделения компании Николай Зетцер (Nikolai Setzer): «Новые технологии и инвестиции в исследования и разработки помогут Continental увеличить свою рыночную долю в этом сегменте». Он также отметил, что компания может усилить свое влияние на вторичном рынке с помощью новых контрактов с известными автопроизводителями.

По совам г-на Зетцера, особенное внимание будет уделяться усилению позиций в сегменте летних шин класса High-Performance (шины, одобренные для использования на скорости до 240 км/ч). «Во-первых, учитывая 6% ежегодный рост, этот сегмент в ближайшие годы будет развиваться быстрее других рынков, а во-вторых, наша сильная технологическая база делает нашу компании крайне конкурентоспособной в этом сегменте».

«В пред.г. в этом сегменте в Западной и Центральной Европе было продано 15 млн. шин (в размерах 17-23 дюйма). Мы ожидаем, что к 2012г. спрос вырастет до 20.4 млн., что на 35% больше по сравнению с 2007г.». Главными рынками для шин класса High-Performance являются Британия, Германия, Франция, Италия и Испания. «На долю первых двух стран приходится половина всех продаж в этом сегменте, – отметил г-н Зетцер. – Мы ожидаем роста спроса в юго-западной Европе, где в процентном отношении он будет расти даже быстрее, чем в Британии и Германии». rcc.ru.

Валовой внутренний продукт (ВВП) Италии в IV кв. пред.г. снизился на 0,3% после всего одного квартала роста, сообщило государственное статистическое управление страны Istat. Снижение ВВП Италии относительно IV кв. 2008г. составило 3%.

Отрицательно на динамику ВВП повлияло едва заметное повышение экспорта – всего на 0,1% в IV кв. и сокращение потребительских расходов в окт. – дек. на 0,1%. banki.ru.

Компания Google и министерство культуры Италии подписали соглашение, предусматривающее оцифровку и размещение на сайте Google Books до 1 млн. старинных книг из национальных библиотек Рима и Флоренции, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на официальное заявление интернет-гиганта.

В 1966г. наводнение погубило тыс. книг в городской библиотеке Флоренции, заявил агентству Ассошиэйтед Пресс представитель министерства культуры Марио Реска (Mario Resca). По его словам, благодаря сканированию содержание книг останется с людьми на века. Оцифровка изданных до 1868г. книг, включая художественную литературу 19 века и научные труды 18 века, также послужит делу распространения итальянской культуры по всему миру, подчеркнул Реска.

«Соглашение обладает значительной политической силой, ведь Италия таким образом оказывается в авангарде в сфере оцифровки книг. Мы стремимся обогатить размещенные в интернете культурные ресурсы», – заявил министр культуры Италии Сандро Бонди (Sandro Bondi).

Представители Google и итальянского Минкультуры отметили, что нынешний проект является первым случаем подобного сотрудничества между Google и Италией. «Google возьмет на себя финансовые расходы и разместит в Италии центр оцифровки», – говорится в заявлении.

Национальная служба библиотек Италии (SBN) уже осуществляла свои собственные проекты по оцифровке книг, на настоящий момент в Сети размещено содержание 285 тысяч книг, отмечает в своем заявлении Google. Проекты Google по оцифровке книг нередко сталкиваются с проблемами в различных странах.

С 2005г. тянется в США дело о рассмотрении иска Гильдии авторов и Ассоциации американских издателей против Google, объявившего намерение перевести в цифровой формат для размещения в интернете фонды Национальной библиотеки США. В дек. 2009г. суд большой инстанции Парижа запретил Google оцифровывать авторские тексты без разрешения авторов и оштрафовал его на 300 тысяч евро за нарушение авторских прав.

Французская издательская группа La Martiniеre требовала оштрафовать Google на 15 млн. евро, выступив против решения Google начать в 2005г. оцифровку млн. книг из крупных американских и европейских библиотек. Согласно постановлению, Google, «полностью воспроизводя и делая доступными выдержки из произведений» без разрешения правообладателей, нарушил авторские права в ущерб издательствам Seuil, Delachaux & Niestlе и Harry N. Abrams, а также французскому Национальному профсоюзу издателей (SNE) и Обществу литераторов (SGDL).

Суд «запретил Google продолжать эти действия под угрозой уплаты 10 тысяч евро за день задержки». В окт. 2009г. китайское Общество по защите авторских прав рукописей КНР (CWWCS) обвинило Google в незаконной публикации в интернете произведений почти 600 китайских писателей.

Греция занимает 4 место среди европейских туристов. Европейские журналисты могут говорить все, что угодно про греков и про Греческое государство. Они могут рисовать Венер Милосских с непристойными жестами, кричать, что ни копейки больше не дадут обманщикам с юга и что никогда их нога не ступит ни на эти горы, ни на эти острова. Не ступит – и слава Богу.

Простые же граждане Евросоюза совершенно иначе относятся и к культуре Греции, и, очевидно, к самим грекам как к гостеприимным хозяевам. О чем, собственно, и свидетельствует последний отчет статистической службы «Евробарометр», опубликованный во вторник. На вопрос «Куда бы вы хотели поехать на каникулы в 2010г.?» граждане ЕС ответили так: 8,3% – Испания, 6,1% – Италия, 5,8% – Франция, 3,9% – Греция.

Республика Сербская, входящая в состав Боснии и Герцеговины, присоединится к проекту «Южный поток». Об этом сообщил в пятницу журналистам премьер-министр республики Милорад Додик, вернувшийся из Москвы после трехдневного визита. «Я могу теперь с уверенностью сказать, что мы станем частью международного проекта South Stream», – сказал М.Додик, чьи слова цитирует Reuters, передает РБК.

По словам премьера Республики Сербской, «Газпром попросил подготовить технико-экономическое обоснование проекта в течение нескольких недель или месяцев и согласовать его с другими государствами региона».

Боснийская Республика Сербская планирует построить на севере Боснии 480-км. участок мощностью до 1,5 млрд.куб.м. и соединить его с магистральной ветвью «Южного потока» в Сербии.

Проект «Южный поток» предусматривает создание нового маршрута поставок газа в Европу по дну Черного моря. Его реализуют российский Газпром и итальянская ENI, которые 23 июня 2007г. подписали соглашение о строительстве морского газопровода. 18 янв. 2008г. стороны учредили в Швейцарии совместное предприятие South Stream AG для реализации проекта. Газпром окончательно определил маршрут газопровода «Южный поток» в середине июня 2008г. Холдинг заключил соглашения с Болгарией, Венгрией, Сербией и Грецией, а также предварительно договорился со Словенией и Австрией. Планируется, что морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от российского (КС «Береговая») до болгарского берега. Общая протяженность черноморской части газопровода составит 900 км., максимальная глубина – более 2 тыс. м. Сухопутная часть газопровода в Болгарии разделится на две ветки – на юго-западный и северо-западный маршрут. Проектная мощность газопровода – 31 млрд.куб.м., ее планируется увеличить до 63 млрд.куб.м. газа. Ввод в эксплуатацию газопровода намечен на конец 2015г., не исключается более ранний запуск. Стоимость проекта, по оценкам Газпрома, составит 8,6 млрд. евро. oilru.com.

Зачем Джордж Сорос надувает золотые пузыри. «Если я вижу пузырь, я его покупаю, потому что именно так я делаю деньги», – заявил легендарный инвестор Джордж Сорос. «Ф.» раскусил коварство великого спекулянта.

О золоте как о спасении вспомнили после краха Lehman Brothers – когда мир стал стремительно погружаться в пучину финансового и следом за ним торгового хаоса. С экранов телевизоров и первых полос газет тогда не сходили «легендарные» инвесторы – Марк Фабер, Джон Полсон и Джим Роджерс. Все эти джентльмены говорили и продолжают говорить о неминуемом крахе долл. – «зеленых фантиках» – а золоту прочат кто $2000, а кто и $5000 за унцию. Настанет тот день, когда за унцию будут давать столько же долл., сколько пунктов в значении Dow Jones, вывел однажды красивую формулу Марк Фабер. Это было время, когда цена золота уверенно прорвала уровень в $1000, а Dow грозился опрокинуться ниже 6000 пунктов. Но на этом золотой марш остановился: инвесторы, как и положено, выходили из золота и большинства сырьевых активов, и покупали акции с облигациями. Унция же, как ни старалась, закрепиться выше $1200 не смогла – с тех пор котировки болтаются в районе $1080-1120. Доходность презренного металла в пред.г., вопреки расхожему мнению о грандиозном взлете, оказалась весьма скромной. К примеру, биржевой фонд SPDR Gold Shares принес своим акционерам чуть более 24%. Стоит ли говорить, насколько прибыльнее оказались не только акции (не все, конечно), но и другие ценные металлы? Не говоря уже о некоторых технологических биржевых фондах, принесших акционерам по 200-300% прибыли.

Но именно вокруг SPDR Gold Shares в последнее время случился настоящий ажиотаж. Выяснилось, что хедж-фонд Джорджа Сороса Quantum Endowment Fund удвоил инвестиции в него – к концу года до более чем 0,66 млрд.долл. Великий валютный спекулянт загодя, еще на форуме в Давосе, рассуждал о грядущем пузыре на золотом рынке. т.е. он купил – и пока это не открылось в отчетности – стал попросту торговать идеей. Классика жанра.

«У старых участников рынка давно сформировался стереотип – если Сорос говорит «то-то будет расти», то обычно это означает, что на самом деле он уже владеет этим активом, из которого ему теперь нужно выскочить», – подтверждает главный экономист «Ай Ти Инвеста» Сергей Егищянц и вспоминает историю 1999г. Тогда, напомним, Сорос назвал ралли по индексу NASDAQ пузырем и стал играть на его понижение. Вскоре ему пришлось признать, что ралли и не думает заканчиваться, и его Quantum зафиксировал убытки и… стал покупать индекс. Далее история развивалась печально: пропустив обвал весной 2000г., Quantum понес огромные убытки – пришлось закрывать позиции, увольнять менеджеров. «Сгоряча Сорос пообещал больше не торговать ничем, кроме казначейских облигаций. Как видим, его хватило сравнительно ненадолго», – иронизирует Сергей Егищянц.

Теперь стоит детально разобраться, во что же реально пошли инвестиции Quantum в IV кв. 2009г. На первых местах увеличение позиций на 170-360% по бумагам компаний из фармацевтики, сельского хозяйства и разработки канадских неф­теносных песков. Прирост позиций по фонду SPDR Gold оказался лишь на четвертом месте. Да, вложения в SPDR занимают самую весомую долю в портфеле Quantum – 7,5%, однако, они лишь на десятые доли процента превышают инвестиции в бразильскую неф­тяную компанию Petroleo Brasileiro. Если подсчитать всю «нефтянку» в портфеле, то выходит, что на этот сектор Джордж Сорос поставил почти пятую часть из 8,8 млрд.долл. под управлением Quantum. Кстати, суммарные инвестиции в технологические компании лишь немногим уступают вложениям в тот же SPDR.

Теперь стоит взглянуть на то, как ведут себя бумаги, на которые поставил Джордж Сорос, многократно нарастив позиции. Пять из семи бумаг подешевели с начала года на 0,1-13,1%. И лишь две выстрелили – акции медицинской компании Emdeon и нефтегазовой Plains Exploration: котировки подскочили на 6,8 и 23% соответственно. Что имеем в итоге? Средний доход по всем семи позициям с начала года плюс 0,7%. Не густо. Золото, кстати, прибавило с начала года по 4 марта 4,3%. Разумеется, эти вычисления условны, ведь Джордж Сорос за это время мог многократно «перевернуться». И не исключено, что он вышел – хотя бы частично – из золота.

Вернется ли мир к золотой валюте?

Сергей ­Егищянц, ­главный экономист «Ай Ти Инвест»:

• Тут есть два момента. Первый – это грандиозная эмиссия центробанков, осуществленная в последние два года. Она уже начала просачиваться на рынки по мере успокоения ситуации с банковской ликвидностью – ведь нет смысла держать совсем уж избыточные резервы, не приносящие никакого дохода. А если процесс накопления излишков резервов усилится – пузырей не миновать. Второй момент – более долгосрочный. Если кризис будет продолжаться и углубляться, а тому уже есть признаки, то нынешняя единая мировая финансовая система неизбежно начнет сегментироваться на относительно сепаратные зоны со своими валютами и таможенными союзами. Между тем, нынешняя система основана на долл., поэтому и резервы у центробанков находятся в основном в долларах – 55-65% от общей массы. Придется их диверсифицировать, а в случае усиления спада мировой торговли еще и сокращать: все это означает, во-первых, перманентные продажи долл., а значит, его удешевление. Во-вторых, необходимость найти замену «зеленому» в качестве единого общемирового эквивалента ценности. И тут золото может претендовать на многое – и как альтернативный резервный объект, и как всеобщий эквивалент, универсальный для всего мира. В этом случае золото может ждать грандиозный взлет цены, номинированной в нынешних валютах. Мне кажется, что логика ожидающих мощного роста золота лежит где-то в русле описанных резонов. Другой вопрос, насколько эти ожидания оправдаются. Но это уже зависит от сильных мира сего: и от властей, и от мировой олигархии, традиционно активно участвующей в торгах по золоту. Кто знает, не захочет ли оная олигархия сначала перехитрить «умников», обвалив золото глубоко вниз, дабы вытряхнуть с рынка всех «попутчиков», и лишь после этого пойти наверх, уже как следует?

Андрей Мовчан, управляющий партнер компании «Третий Рим»:

• Человечество давно миновало те времена, когда физический актив мог служить средством платежа. И нет никакого смысла обсуждать перспективу перехода в расчетах на физическое золото. Возврат к золотому стандарту в жестком виде в рамках одного государства не только сделает маневрирование монетарными методами невозможным – создаст и беспрецедентные перекосы в международных отношениях. Введение золота в качестве валюты международной торговли между тем вполне возможно – однако прямым следствием этого «старовведения» будет многократная девальвация долл., фунта, франка, евро и, следовательно, коллапс международного долгового рынка. При этом страны с большим долговым бременем безусловно выиграют – в то время, как страны с резервами – про­играют. Следующим следствием будет длительный период, в течение которого международные расчеты будут как минимум существенно сокращены: ВВП в мире резко сократится, а национальные хозяйства станут значительно более натуральными. Развивающиеся регионы пройдут через период тотальной экономической катастрофы, что может привести к региональным военным конфликтам. Мир будет отброшен назад примерно на 100 лет – со всеми вытекающими последствиями.

Поэтому возврат к золотому стандарту является крайне нежелательным. Мир вообще без золота как эквивалента стоимости вполне возможен – достаточно вспомнить государства индейцев Центральной Америки. Проблемы же долгов государств решаются просто – ростом инфляции, дефолтами, конвертацией в физические активы. Главная идея современной экономики на самом деле крайне здоровая – нельзя просто накапливать состояние, покупая ли чужие долги, покупая ли золото или другие активы. Надо вкладывать средства в работающие бизнесы, добавляющие стоимость за счет труда и добычи природных ресурсов. Только тогда капитал можно сохранить. Ни доллар, ни золото сами по себе не помогут.

Марк Темкин, руководитель инвестиционно-банковского направления ФК «Уралсиб»:

• Существуют два противоположных взгляда на этот вопрос. Я изложу «медвежью» точку зрения на перспективы золота. Из-за кризиса фундаментальный – со стороны промышленности – спрос на золото ограничен и, вероятно, будет подавленным еще длительное время. Нынешний же всплеск цен связан, главным образом, со спекулятивным спросом. Как только центробанки начнут ужесточать денежную политику, цена на золото может довольно быстро корректироваться вниз. Конечно же, вычислить, когда они это сделают, сложно – ведь сейчас они занимаются обеспечением роста спроса «любой ценой», поэтому могут оттягивать применение антиинфляционных мер.

Возможно, в ближайшие недели-месяцы золото еще может подрасти в цене до уровня $1200-1300, однако более существенного роста я не ожидаю. Мне кажется, что как только начнут проявляться признаки дестабилизации макроэкономической ситуации, центробанки начнут повышать ставки.

Это произойдет, даже если экономики будут по-прежнему слабы. В этом плане показателен пример Австралии, Резервный банк которой уже четыре раза повышал ставку с окт. пред.г., хотя рост инфляции там по-прежнему весьма умеренный. Мир пока находится в ситуации хрупкого равновесия, когда рост цен на сырье и другие активы сбалансирован низким спросом и сжатыми кредитными рынками. Потому мы и не видим инфляции сейчас, но ждем ее усиления только во II пол. года. На короткий период времени инфляция может подтолкнуть цены на золото вверх, но именно – на короткий. Федор Чайка

Что ни говори, а механизм выхода на чужие рынки определяется известным изречением: «Пришел, увидел, победил». Причем, каждый из компонентов этой трехчастной формулы может видоизменяться в зависимости от обстоятельств. Однако для успеха все три составляющих должны быть реализованы.

Если говорить о китайской Haier и российском рынке, то нынешнее положение компании пока еще нельзя назвать 100-процентной победой. Хотя и того, что достигла компания за всю свою «российскую» историю, вполне достаточно, чтобы утверждать: третий пункт свода стратегических правил выполнен на «хорошо». А именно: четвертый по величине мировой производитель бытовых товаров Haier в составе Китайской ассоциации потребителей планирует увеличить поставки компьютеров и комплектующих в Россию. Ключевое слово тут «увеличить» – оно означает, что компания уже известна на российском рынке. Даже несмотря на кризисные явления, участники Ассоциации рассматривают Россию в качестве серьезного рынка сбыта. Ведь, при росте потребления компьютерной продукции почти на 200% в 2008г. по сравнению с 2007, компьютеризация российского населения достигла всего 27%. Для сравнения: в США – 72,5%, в Японии – 73,8%, в Германии – 67%.

От компьютерного не отстают продажи в сегменте систем кондиционирования, где Haier с 1998г. также имеет хорошие «российские» наработки. Более того, в нынешнем году в России планируется расширить линейку модельного ряда, мультисплит-систем, сплит-систем коммерческого назначения и чиллеров с воздушным охлаждением. И снова ключевое слово – «расширить», что подтверждает устойчивость фирмы в российских условиях.

Чтобы развивать свой бизнес в России, нужно хотя бы учитывать огромную площадь страны. Здесь не так-то просто бывает привлечь потребителей, которые проживают в отдаленных от центра районах и зачастую являются носителями разных культур, языков и традиций. Среди проблем, подстерегающих иностранцев, возжелавших попасть на российский рынок, кроме всего прочего можно отметить медиаинфляцию, «благодаря» которой цены на рекламу тут повышаются в пять-десять раз быстрее, чем на Западе.

Интересной особенностью, на которую нельзя не обратить внимания, является восприятие российскими потребителями всего, что им предлагают купить. Лишенные свойственного американцам цинизма российские граждане в большинстве своем не стали приверженцами определенных, даже широко известных, брендов – они по-прежнему предпочитают покупать то, что могут себе позволить. Во всяком случае, хотя бы для того, чтобы попробовать.

Относительно российского бизнеса, с которым в любом случае приходится контактировать, по крайней мере как с посредником, также существуют определенные нюансы, и игнорировать их не следует. По мнению многих иностранцев, работающих в России, стиль ведения бизнеса здесь до сих пор хаотичный, а традиции очень похожи на традиции «дикого Запада». Значит, чтобы прийти и работать в России, нужно подготовиться, кроме того важно знать российские традиции.

Так уж повелось, что самой стойкой, возникавшей у потребителя ассоциацией с Китаем во времена становления Haier – еще в 1984г., было «море брака». Тогда вообще считалось, что брак и низкое качество – это что-то само собой разумеющееся, к тому же легко компенсируемое минимальными ценами, что, естественно, совершенно не подходило для выхода на западные рынки. Haier шла своим путем. Ее история начиналась с покупки у немецкой компании Lieberhaier методов построения технологических линий, отсюда, кстати, и название – китайцы решили увековечить, пусть и частично, имя своего учителя, отбросив от него первую часть. Так появилась Haier. Вкупе с историей про некачественные холодильники, разбитые работниками фирмы в назидание бракоделам, а также с нескончаемой учебой, к примеру, у Mitsubishi и Sanyo, все выглядело очень даже пристойно и, несомненно, повлияло на то, что в 1991г. бренд Haier стал первым в десятке самых известных торговых марок в Китае. А в 1998, по данным Financial Times, фирма вошла в десятку наиболее успешных производителей во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Считается, что первый свой выход за пределы Китая Haier совершила в 1997г., попробовав на вкус индонезийский рынок. Фактически одновременно с этим фирма рискнула посмотреть на ситуацию с ее продукцией (компактными холодильниками) в США. Итог оказался похожим на укол в наиболее чувствительное место: оказывается, американцы, озабоченные гигантоманией, просто не делали холодильники для студенческих общежитий. А китайцы, предварительно изучив студенческий быт в США, разработали модель со складывающейся крышкой, которая при надобности могла превратиться в компьютерный столик. Холодильнички пошли на ура, а благополучная американская история Haier позволила ей стать исключением из правил, согласно которым начинающие китайские фирмы первым делом обращали внимание лишь на рынки развивающихся стран. Считалось, что только после наработки такого опыта можно задумываться о более серьезных и привередливых торговых площадках. Довольно рискованный и, как тогда казалось, нелогичный шаг на Запад обозначил для Haier своего рода уникальную возможность обосновать свои производственные мощности в США и Италии. К тому же теперь один из инженерных центров компании размещен в Токио, другой – в Лос-Анджелесе. О Haier можно говорить как о вполне оформившейся транснациональной компании, вполне умелом игроке на рынке развитых стран, а не просто экспортере продукции китайских заводов. Отсюда и стиль поведения по отношению к внешним рынкам. Как давно сложившуюся практику стоит рассматривать постоянное участие фирмы то в одном, то другом конкурсе на покупку западных промышленных мощностей. В качестве примера можно привести стремление в 2005г. участвовать в покупке легендарной американской Maytag, основанной в 1893г. Тогда инвесторы Maytag приняли решение продать фирму компании Whirlpool, которая после этого стала крупнейшим производителем бытовой техники в мире. В 2008г. The Wall Street Journal сообщил о намерении американской General Electric Co продать часть своего бизнеса, ориентированную на выпуск холодильников, кондиционеров и другой бытовой техники, и Haier тогда котировалась в числе возможных покупателей. И пусть покупка пока не состоялась, как говорится, нет дыма без огня. На общем объеме экспорта китайской фирмы это точно не сказалось. Сегодня 60% продукции Haier экспортируется в Америку и Европу и лишь 16% – в страны Юго-Восточной Азии.

Сказать, что Haier с момента основания мечтала о России, нельзя. На первом месте всегда стоял далекий Запад. Свое внимание на российский рынок компания обратила в конце 90-х: тогда отброшенный геополитическими изменениями рынок России пришел в себя и начал довольно быстро набирать обороты. Так, в 1996г. было реализовано 95 000 кондиционеров, что позволило России войти в пятерку крупнейших европейских потребителей. В 1997г. было продано уже не менее 125 000 кондиционеров, и рост продолжался, даже несмотря на определенный провал дефолтного 1998г. Во многом рост продаж на рынке климатического оборудования в России соответствовал развитию рынка недвижимости. Решила попробовать свои силы и Haier, первая партия кондиционеров которой поступила в Россию в 1998г. А 2000 годом уже датируется начало массовых поставок на российский рынок. Все это время в России продавалась та же продукция компании, что и в других странах мира.

Российский колорит в деятельности Haier обозначился лишь в 2005г., с началом официального продвижения мобильных телефонов. Известная отказом от единой глобальной стратегии продвижения в пользу адаптации к местным условиям рынка, фирма и здесь не отказалась от своего правила – в компании тщательно отбирали модельный ряд аппаратов с учетом потребительского спроса и существующих предложений. Россию изучали. И проиграли: телефоны под маркой Soutec не завоевали лестных оценок российских покупателей и специалистов. Во всяком случае, кажется, что именно так на самом деле все и происходило.

Вторая попытка освоения России состоялась практически без перерыва «на обед». Уже через два месяца китайцы представили рынку телефоны под маркой Haier. Ставка делалась на модели среднего и высокого ценового сегмента, выполненные с учетом последних тенденций моды и не имеющие прямых конкурентов. Отсюда внимание фирмы к городам-миллионникам с их развитой информационной инфраструктурой, а также известными российскими дистрибуторами.

Аналитики рисовали Haier не слишком оптимистичные перспективы продвижения ее телефонов на российском рынке и, как следствие, говорили о необходимости больших затрат на рекламу. Главный довод – марка в России неизвестна. В качестве примера приводились компании BenQ и NEC, вышедшие на российский рынок в том же 2005г. и оказавшиеся в крайне невыгодном положении по сравнению с такими брендами, как Nokia, Siemens или Motorola.

Причины откровенного провала второго пришествия Haier в Россию, по мнению ряда наблюдателей, были такими же, как и в первый раз. «У Haier нет ни налаженных каналов дистрибуции, ни грамотной маркетинговой стратегии», – говорил еще в авг. 2005г. аналитик Mobile Reseach Group Эльдар Муртазин. Что, собственно говоря, и подтвердилось. Хотя, если судить о китайском выходе на рынок телефонных аппаратов всего с тремя моделями – Haier P7, Haier M1000 и Haier V280 – вместо 20-30, как обычно предлагают новички, то это был и не провал вовсе, а в некотором смысле проба сил, чем-то похожая на завоз в США в свое время «студенческих» холодильничков.

Третье пришествие Haier в Россию пришлось на 27 марта 2007г., когда фирма официально объявила о намерении сосредоточить свои усилия на российском рынке. Специально для этого специалистам Haier была поставлена задача разработать и начать производство мобильных телефонов класса high middle и premium от $300 и $500 соответственно. Все это говорило о том, что российский рынок приобрел для Haier статус наиболее важного. Российские эксперты допускали, что переход в высокий ценовой сегмент может позволить Haier занять 1,5% рынка телефонов.

Отличительные особенности работы в России на этот раз можно найти уже в самой постановке задач российскому представительству Haier: выводить уникальные модели и адаптировать их к российскому рынку на самом высоком уровне. Откровенно амбициозным можно считать заявление гендиректора Haier-Russia Mobile Кристины Арутюнян: «У нас чрезвычайно низкий уровень брака, т.к. все тестируется инженерами здесь, в России». Также радовало количество аппаратов, с которыми фирма вновь появилась в России. На этот раз их было 15, причем все практически уникальные. Не осталась в стороне и проблема сбыта. В 2007 Haier поставила перед собой приоритетную задачу – расширение собственной сети. Если на старте фирма присутствовала в 300 населенных пунктах по всей России, то к концу кампании их число увеличилось втрое. Как следствие – серьезный рост узнаваемости марки, а следовательно, и успех всего мероприятия.

Действительно, выход к потребителям со специальной «российской» номенклатурой, к тому же в том ценовом секторе, где традиционно невысока конкуренция, был интригующим. Но обосновать его можно довольно просто – в России к 2007г. заметно выросла стоимость продаваемых сотовых телефонов. А предложение «российских» аппаратов, по мнению Haier, могло лишь подстегнуть продажи. В итоге Haier нацелилась на то, чтобы в 2007-08гг. стать лидирующей компанией на российском рынке. Немалую роль в таком стремлении, по мнению китайских специалистов, должна была сыграть рекламная кампания. Результат такого подхода проявился в том, что фирма, как один из крупнейших китайских производителей, приняла участие в Национальной выставке Китая в России. В дни ее проведения состоялась пресс-конференция «Олимпийский дух сотрудничества», на которой было объявлено, что лицом Haier в России выбрана Анастасия Мыскина. Почему выбор пал на теннис? Сказать трудно. Может, сыграла роль память прежних лет, когда в теннис играли в Кремле, либо китайцы обратили внимание, что в основном только на теннисных соревнованиях трибуны практически всегда заполнены зрителями. Только спорт он и есть спорт, тем более что в России на высшем уровне всегда относились к спортивным достижениям весьма приветливо. Так что Haier не прогадала, начав программу продвижения своего бренда на российском рынке через спортивные мероприятия.

Механизм освоения российского рынка китайской Haier можно представить как выход в Россию западной компании с товарами качественными, но по-китайски дешевыми. Фирма оказалась достаточно настырной, чтобы не отказаться от своих намерений после первого и второго провалов. По всей видимости, сказались опыт освоения циничных западных торговых площадок и природная психология китайцев – медленно, но верно идти к намеченной цели, помноженные на стремление учиться и готовность меняться. Сергей Кирилов, Лю Тинтин.

Частная клиника Иштенхеди имеет хорошую репутацию в Венгрии. Не последнюю роль в этом сыграла ее главный врач Эмилия Фабиан. Из нашего разговора вы узнаете, почему доктор Фабиан так рада русским пациентам.

• Уважаемая доктор, откуда вы так хорошо знаете русский язык?

Я родом из династии врачей, проживавших в Сегеде во времена Австрийско-Венгерской монархии. Но мне довелось родиться в Закарпатье в г.Берегово. На протяжении ХХв. на этой территории постоянно менялась граница, и свое детство я провела в Советском Союзе в венгерско-русском языковом окружении. Там мне удалось познать как венгерскую, так и русскую историю, культуру, литературу.

• Русский язык вы учили в школе?

Нет, закончив среднюю школу на венгерском языке, я поступила на медицинский факультет Ужгородского государственного университета, где преподавание велось на русском и украинском языках. Тем самым мне повезло, что я не только осваивала любимую профессию, но и хорошо выучила еще два языка. Я всегда чувствовала принадлежность к меньшинству и рано поняла, что нужно бороться, чтобы стать самой лучшей.

Это чувство никогда меня не покидало на протяжении всей моей жизни. Я горжусь тем, что славянская культура и образ мышления – это не только мое прошлое, но и будущее, ведь благодаря этому мой кругозор увеличился, я чувствую себя намного богаче.

• А когда вы переехали в Венгрию?

После смены строя вместе со многими закарпатцами я переселилась в Венгрию, в Будапешт. После признания диплома пошла работать терапевтом, а затем стала специализироваться на кардиологии и клинической фармакологии. Работа в Центральной больнице министерства внутренних дел в отделе кардиологии дала мне большой опыт. По 8-10 ночей в месяц приходилось проводить в больнице, занимая при этом среднюю должность во врачебной иерархии. Для быстрого продвижения по служебной лестнице нужно было показать выдающиеся результаты, и, несмотря на то что мой сын Виктор находился в переходном возрасте и нуждался в материнской опеке, я приложила все усилия, чтобы получить в тот момент научную степень. Время подтвердило правильность этого решения – в своей области меня признали, а сыну я показала достойный пример. Да, к сожалению, тогда не было свободного времени, но мне удалось выйти на другой уровень.

• Ваша научная работа проходила в Венгрии?

Сначала да. В 1998г. я занялась научной работой в области клинической кардиологии, а в 1999г. я выиграла стипендию и стала работать в Италии в Пизанском научно-исследовательском институте, где мне посчастливилось стать членом всемирно известной группы E. Picano. С результатами исследовательской работы я выступала на европейском кардиологическом конгрессе перед самыми крупными специалистами. Также приняла участие в работе конгрессов American Heart Association, American College of Cardiology и World Congress of Cardiology. И с этими лекциями я объехала весь мир. Мне удалось познакомиться с прекрасными врачами и интересными людьми. Благодаря упорству, самоконтролю, жесткому графику, учебе, исследовательской работе, мне удалось защитить докторскую диссертацию.

Но прошло всего две недели, и я почувствовала, что чего-то не хватает. Меня увлек мир бизнеса, и я решила испробовать свои силы.

• Вам предоставилась такая возможность?

В то время я работала главным врачом терапевтом-кардиологом в только что открывшейся частной клинике Иштенхеди. Начальство клиники и ранее просило меня взять на себя полное руководство, но я отказывалась.

Наконец в 2005г. было найдено обоюдное решение – став главврачом, мне захотелось финансово развивать клинику, наполняя ее профессиональным содержанием. Так появилась возможность стать профессиональным инвестором и совладельцем клиники. Комплексность и профессионализм, классическое западноевропейское лечение, известные врачи, современное врачебное оборудование, новые методы – это стало целью моей работы.

Я взяла под контроль такие области кардиологии, как endothelium dysfunctio, инфаркт миакарда, проблемы высокого давления, дефекты сердечных клапанов, сердечная недостаточность. Но, естественно, клиника – коллективная работа, и я очень горжусь своими коллегами и подчиненными. Подобралась прекрасная команда профессионалов высокого уровня!

Я считаю, что между коллегами должно быть чувство доверия и уважения, особенно в области медицины, где речь идет о жизни людей, о качестве жизни, о гармонии души и тела! Если ты окружен агрессивными или трусливыми людьми, то как ты можешь помочь другим, лечить людей, как ты можешь придать силы больному, когда он страдает, как ты можешь помочь побороть болезнь?

• Каковы ваши планы?

У меня множество планов по развитию клиники и созданию новых специализаций. У клиники есть сайт на русском языке, и это неслучайно. У нас много русскоязычных пациентов, и я получаю огромное удовольствие от общения с ними и от лечения. Для меня это ностальгия и осуществление моей юношеской мечты.

Сейчас планирую создать Общество Anti-aging Medicina, способное объединить врачей разных специализаций. Цель общества – профессиональный врачебный уход и замедление процесса старения организма, это касается как сердечно-сосудистой системы, так и гормонального обмена, обмена веществ, истощения костной ткани, гинекологии, урологии, сексуальной жизни, эстетической дерматологии, пластической хирургии. И мы снова вышли на высокий международный уровень!

Я хочу остановить время, чтобы оно не разрушало наш организм, я верю в возможность улучшения душевного и телесного состояния. Всего за несколько дней до Международного женского дня 8 Марта в качестве матери, врача, исследователя, руководителя задумываюсь над тем, что всего этого добилась Женщина! Естественно, при помощи и поддержке понимающих детей, семьи, друзей и коллег! Спасибо большое вам всем! Цель моей жизни – лечить, учиться, поддерживать и помогать, становясь мудрее. Нина Попова.

4 марта в Челябинске было проведено Региональное совещание по развитию суперкомпьютерных и грид-технологий, организованное правительством Челябинской обл. при участии Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ). Впервые в РФ в рамках отдельной области разработана и принята специальная концепция, направленная на более активное использование суперкомпьютерных и грид-технологий для развития местной экономики и научного потенциала.

В работе совещания приняли участие: первый заместитель губернатора Челябинской обл. А.Н. Косилов, министры и представители профильных министерств и комитетов областного правительства, ведущие специалисты РФ в области суперкомпьютерных и грид-технологий, руководители крупнейших промышленных предприятий Челябинской обл., ректоры ведущих областных вузов, руководители областных НИИ и КБ, представители коммерческих структур, а также научной элиты Южного Урала.

Открывая совещание, г-н Косилов рассказал, что только в модернизацию реального сектора экономики Челябинской обл. вложено свыше 400 млрд. руб., в два раза возросла доля инновационной продукции и составляет 10%. «Мы ставим задачу за пять лет увеличить ее до 15%, и при этом хорошо понимаем, что без суперкомпьютерных технологий этой цели достичь невозможно. Поэтому возлагаем большие надежды на мощнейший суперкомпьютерный комплекс «СКИФ-Аврора» с максимальной производительностью в 24 терафлопа, монтаж которого начался в Южно-Уральском государственном университете, – отметил Косилов. – Суперкомпьютеры новых поколений помогут ускорить реализацию, существенно сократить сроки и стоимость исследовательских и конструкторских работ, смоделировать сложнейшие экономические, физические и биохимические процессы, а также ускорить разработки в сфере нанотехнологий».

«Создание центров суперкомпьютерных технологий помогает развитию образования, науки и экономики. Поэтому прежде чем говорить о том, что получит экономика, надо ответить, что получит образование и наука. Вообще, это позволит в разы сократить получение новых продуктов и разработку новых технологий», – подчеркнул А. Косилов.

С докладами на совещании выступили следующие докладчики.

С.М. Абрамов, директор Института программных систем имени А.К. Айламазяна РАН, член-корреспондент РАН рассказал об использовании результатов суперкомпьютерной программы «СКИФ-ГРИД» в целях технологической модернизации и повышения конкурентоспособности высокотехнологичных отраслей промышленности России. «Челябинск выступает в числе лидеров компьютерной отрасли в России, – отметил г-н Абрамов. – Две из шести машин «СКИФ» в России расположены именно в этой области. С их помощью решаются задачи и науки, и реальной экономики. И сегодня особо актуальной становится истина: тот, кто победит в вычислениях, тот и победит».

Как сообщил Абрамов, три четверти всех отечественных суперкомпьютеров работает по программам «СКИФ» и «СКИФ-ГРИД». «Сейчас идет разработка четвертого семейства суперкомпьютеров, которое будет включать в себя разработанные в России технологии, которые никогда не будут импортироваться из других стран и позволят войти в первую десятку мощнейших ЭВМ», – рассказал С. Абрамов. Он пояснил, что непосредственно «железом» занимаются семь научных учреждений, в т.ч. ЮУрГУ. Еще 20 разрабатывают программные оболочки для работы суперкомпьютеров. За счет отечественных разработок российская отрасль суперкомпьютеров по некоторым показателям уже обогнала иностранных конкурентов в 1,5-2 раза.

Абрамов в своем выступлении акцентировал внимание на том, что комплекс решений, использованных при разработке суперЭВМ «СКИФ-Аврора» (который устанавливается в ЮУрГУ), не имеет аналогов в отечественной суперкомпьютерной отрасли, отвечает лучшим мировым достижениям и по ряду параметров превосходит мировой уровень развития суперкомпьютерной техники. Отличительными особенностями «СКИФ-Аврора» являются:

Высочайший уровень плотности вычислительной мощности в индустрии – 32 двухпроцессорных узла (64 процессора Intel Xeon X5570) в одном шасси высотой 6U, что составляет 24 ТЕРАФЛОПС в одной стойке. Это в два раза превышает типичную плотность упаковки других суперкомпьютеров.

Жидкостное охлаждение всех компонент вычислителя является наиболее эффективным и компактным подходом по сравнению с традиционным воздушным или жидкостно-воздушным охлаждением и позволяет строить высокопроизводительные вычислительные системы с высочайшим уровнем плотности, а также снижает расход энергоресурсов системой охлаждения и электропитания. Отсутствие вентиляторов делает суперкомпьютер практически бесшумным и исключает вибрацию, что существенно повышает надежность системы.

Гибридные вычислительные узлы. Каждый узел включает два новейших четырехъядерных 64-битных процессора Intel Xeon X5570 и FPGA-ускоритель для спецвычислений. Твердотельные накопители Intel Solid State Disk X-25M не имеют механических движущихся частей – данные хранятся в высокоскоростных микросхемах памяти.

Системная сеть с топологией трехмерного тора. Отечественная масштабируемая системная сеть с топологией 3D-Тор с пропускной способностью 60 Гб/с, а также вспомогательная сеть 40 Гб/с InfiniBand QDR создают единую сетевую архитектуру, обеспечивающую автоматическую или настраиваемую пользователем маршрутизацию сообщений MPI и ускорение специализированных протоколов. Задержка память-память составляет менее 1 мкс. Все эти новшества обеспечивают сверхплотную упаковку вычислительных узлов, высочайшую надежность и управляемость системы, а также среднегодовую экономию затрат на электроэнергию до 60%.

В.В. Воеводин, заместитель директора Научно-исследовательского вычислительного центра МГУ имени М.В. Ломоносова, член-корреспондент РАН особое внимание уделил подготовке кадров в области развития и применения суперкомпьютерных и грид-технологий в РФ. По его словам, в Америке давно скооперировались представители промышленности, университеты и суперкомпьютерные центры, создавая конкретные проекты. Специальная программа позволяет продавать так называемые «процессоро-часы», т.е. возможность воспользоваться суперкомпьютерами для решения практических задач. В связи с этим для реальной конкуренции в сфере суперкомпьютеров в России также необходимо обеспечить взаимодействие бизнеса и науки, считает В. Воеводин. «В Челябинской обл. востребованы эти технологии, и здесь вполне можно организовывать такие встречи», – подчеркнул он.

Воеводин сказал, что в МГУ развернута программа подготовки каждов для работы с параллельными вычислениями на суперкомпьютерах. За три года планируется подготовить 500 специалистов в этой области.

А.Л. Шестаков, ректор ЮУрГУ остановился на развитии суперкомпьютерных и грид-технологий в Южно-Уральском государственном университете. Особо он подчеркнул важность содружества суперкомпьютерного центра с производством. По его словам, для Челябинского трубопрокатного завода создан виртуальный стенд, на котором отрабатываются современные технологии производства высококачественных бесшовных труб. Именно суперЭВМ позволили создать и внедрить в производство лучшие в мире по уровню защиты бронежилеты, поставить на поток новейший ракетный двигатель. Сейчас на суперкомпьютере успешно решается более 100 перспективных задач.

Особый акцент г-н Шестаков сделал на том, что в вузе должен быть реализован полный цикл – от идеи до внедрения, включающий в себя разработку математической модели, проведения расчетов на суперкомпьютере, изготовление опытного образца на базе инструментальных центров ЮУрГу, организацию промышленного производства. Такой подход позволяет готовить кадры высшей квалификации и будет способствовать скорейшему переводу экономики региона на инновационный путь развития.

Об опыте применения суперкомпьютерных технологий, использовании высокопроизводительных вычислений в инженерном проектировании и анализе, а также о современных технологических платформах и сервисах для этого класса задач рассказали директор по информационным технологиям НПО «САТУРН» Ю.А. Зеленков, гендиректор ООО «ТЕСИС» С.Н. Курсаков и директор по развитию корпоративных проектов корпорации Intel в России Николай Местер.

Особый интерес вызвал доклад г-на Зеленкова отчасти потому, что автор прочел его с помощью видеоконференцсвязи из Парижа, где находился на встрече со своими французскими партнерами. Первый суперкомпьютер мощностью 1 терафлопа появился в НПО «Сатурн» в 2005г. Его внедрение позволило конструкторским подразделениям ОАО «НПО «Сатурн» перейти на новый уровень аналитического проектирования, основанный на использовании численных методов на всех этапах разработки газотурбинных двигателей. В 60 раз повысилась общая производительность, а время одного расчета сократилось в 10-30 раз (в зависимости от задачи). В полтора раза сократилась и стоимость одного расчета. В 2006г. загрузка вычислительных мощностей кластера фактически приблизилась к 100%. К этому времени к ресурсам суперкомпьютера были подключены также филиалы ОАО «НПО «Сатурн» в г.г. Москве и Перми. И в середине 2007г. было принято решение о необходимости создания нового суперкомпьютера, превышающего по производительности существующий более чем в 20 раз.

Новый суперкомпьютер «АЛ-100» установленный в 2008г. представляет собой высокопроизводительный кластер на базе решения IBM System Cluster 1350, пиковой производительностью 14,3 TFlops. Основой для вычислительного поля стали блейд-серверы HS21 на базе 4ядерных процессоров Intel, объединенные высокоскоростной сетью DDR Infiniband. Расчетное поле кластера включает 1344 ядер Intel Xeon и 1344 GB оперативной памяти. На момент запуска данный суперкомпьютер является самым высокопроизводительным в промышленности России и СНГ. С его помощью объем расчетных работ вырос в 160 раз (за год проводится более 7000 расчетов). Полностью в среде виртуального проектирования за три года разработаны двигатели SaM146 и АЛ-55И, проходящие сейчас летные испытания.

Г-н Зеленков подчеркнул, что в работе с суперкомпьютерами в России есть не только очевидные достижения, но и серьзеные проблемы. Российские промышленные компании вынуждены пользоваться коммерческим ПО, разработанным западными компаниями преимущественно для автомобильной промышленности. В России нет научной школы, позволяющей решать задачи аэродинамики, горения и прочности на требуемом уровне. Инвестиции только НПО «Сатурн» в приобретение коммерческого ПО у западных компаний составят до 2013г. более 10 млн.долл. По мнению г-на Зеленкова, необходимы согласованные усилия государства и промышленных компаний по развитию научно-исследовательской базы в России для создания собственных методов решения задач механики сплошных сред и разработки соответствующего ПО.

Инновации, реализуемые в Челябинской обл. в части внедрения и реального использования суперкомпьютерных технологий для развития и повышения конкурентоспособности не только местной экономики, но и всего Уральского Федерального Округа (УФО), очень показательны для России в целом, особенно в контексте следования вектору модернизации страны, провозглашенному президентом РФ Дмитрием Медведевым. Суперкомпьютерные и грид-технологии входят в состав стратегических информационных технологий Российской Федерации, что зафиксировано в решениях Совета безопасности РФ.

«Поставленная президентом Российской Федерации Дмитрием Анатольевичем Медведевым задача модернизации и технологического обновления всей производственной сферы отечественной экономики немыслима и невозможна без мощного развития информационно-компьютерных технологий, полного задействования потенциала суперкомпьютерных систем, объединенных высокоскоростными каналами передачи данных. Челябинская обл., являющаяся сегодня одним из лидеров в России по развитию и применению суперкомпьютерных и грид-технологий, должна это лидерство не только сохранить, но и упрочить. И эта цель для нас вполне достижима», – считает губернатор Челябинской обл. Петр Иванович Сумин. В Челябинской обл. имеются два суперкомпьютерных центра (СКЦ): СКЦ Южно-Уральского государственного университета (г. Челябинск); СКЦ Российского федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института технической физики (ВНИИТФ, г. Снежинск). При правительстве Челябинской обл. на постоянной основе действует Рабочая группа по развитию и внедрению суперкомпьютерных и грид-технологий, созданная распоряжением губернатора Челябинской обл. в окт. 2009г.

ЮУрГУ – суперкомпьютерный лидер Челябинской обл. Лидером по внедрению суперкомпьютерных технологий в Челябинской обл. является Южно-Уральский государственный университет. В вузе создан самый мощный на Урале суперкомпьютерный центр, который используется для решения фундаментальных и прикладных задач с целью развития научного потенциала и экономики области. До недавнего времени ЮУрГУ обладал одним из самых высокопроизводительных в России суперкомпьютеров «СКИФ-Урал» (в текущем рейтинге ТОР50 наиболее мощных компьютерных систем СНГ он занимает 10 место), однако фактически его загрузка достигла 100%, что обусловило необходимость дальнейшего расширения суперкомпьютерного парка университета. В окт. пред.г. ЮУрГУ заключил контракт на установку суперкомпьютерного комплекса «СКИФ-Аврора» с максимальной производительностью в 24 ТФлопс, созданного альянсом в составе ЗАО «РСК СКИФ» (российский разработчик и интегратор суперкомпьютерных решений), Института программных систем имени А.К. Айламазяна РАН (исполнитель от России программы Союзного Государства по развитию суперкомпьютерных вычислений и грид-технологий «СКИФ-ГРИД»), итальянской компании Eurotech Group (разработчик и интегратор индустриальных компьютерных решений) при технической поддержке корпорации Intel. Уже на этапе тестирования эта система заняла 450 место в последнем мировом рейтинге Top500 (нояб. 2009г.). На данный момент в текущем рейтинге лучших отечественных суперкомпьютеров новый вычислительный комплекс «СКИФ-Аврора», устанавливаемый в ЮУрГУ, претендует на четвертое место. Его полный ввод в промышленную эксплуатацию планируется завершить в начале 2 кв. этого года. ЮУрГУ является полноправным участником программы «СКИФ-ГРИД» и участвует в разработке программного обеспечения для суперкомпьютеров семейства «СКИФ». Вычислительные системы университета входят в суперкомпьютерную грид-сеть «СКИФ-Полигон» Союзного Государства, что позволяет использовать их мощности ученым и исследователям, работающим в других г.г. России и в республике Беларусь. Южно-Уральский государственный университет является соучредителем Суперкомпьютерного консорциума университетов России (www.hpc-russia.ru).

«ЮУрГУ – инновационный вуз, вкладывающий ресурсы в современную научно-учебную базу и создание мощного суперкомпьютерного центра. Это позволяет нам готовить высококвалифицированных специалистов для науки и промышленности, обладающих знаниями и практическим опытом в передовых областях высокопроизводительных вычислений и инженерного моделирования, а также участвовать в решении задач развития научного потенциала и экономики не только Челябинской обл., но и всего Уральского Федерального Округа. Сотрудники университета включены в состав рабочей группы по суперкомпьютерным и грид-технологиям при областном правительстве», – отметил в своем выступлении на региональном совещании ректор ЮУрГУ Александр Леонидович Шестаков.

Развитие суперкомпьютерных и грид-технологий – приоритетное направление для Челябинской обл. и, в перспективе, УФО

В преддверии регионального совещания губернатором П.И. Суминым была подписана «Концепция развития суперкомпьютерных и грид-технологий в Челябинской обл. на период до 2018г.». Следует отметить, что фактически впервые в РФ в рамках отдельной области разработана и принята специальная концепция, направленная на более активное использование суперкомпьютерных и грид-технологий для развития местной экономики и научного потенциала. Специалисты области из ВНИИТФ, ЮУрГУ и ЧелГУ также активно участвовали в подготовке аналогичной Концепции для всего Уральского Федерального Округа. Предполагается, что она в ближайшее время будет утверждена Представителем президента РФ в УФО.

Утвержденная губернатором Концепция развития суперкомпьютерных и грид-технологий (СКГТ) на территории Челябинской обл. предполагает решение следующих основных задач:

• интенсификация работ и развитие новых приоритетных направлений использования СКГТ в области;

• наращивание мощности существующих, создание новых суперкомпьютерных центров и формирование инфраструктуры высокопроизводительных вычислительных средств на территории области. Основой подобной инфраструктуры в Челябинской обл. должна стать грид-сеть, объединяющая все суперкомпьютеры гражданского назначения, установленные в вычислительных центрах крупнейших вузов, научных центрах и т.д.;

• создание математического и специального программного обеспечения для приоритетных областей использования СКГТ в Челябинской обл.;

• организация подготовки специалистов высшей квалификации в области создания и применения СКГТ;

• реализация комплекса мероприятий, направленных на обеспечение эффективного управления развитием СКГТ в Челябинской обл.;

• создание в Челябинской обл. производства ряда компонент для современных суперкомпьютеров.

Прямо на совещании ректор Южно-Уральского государственного университета А.Л. Шестаков продемонстрировал образец охлаждающей пластины для системных плат суперкомпьютеров – опытное производство таких пластин уже налажено в Челябинской обл. на базе ЮУрГУ. Такие панели предназначены для использования в составе систем жидкостного охлаждения всех компонент вычислительного блока суперкомпьютера. Метод жидкостного охлаждения является одним из самых инновационных и эффективных в индустрии суперкомпьютеров, позволяя строить вычислительные системы с высочайшим уровнем плотности, с пониженным уровнем энергопотребления (экономия до 60% электроэнергии по сравнению с традиционным воздушным охлаждением), практически бесшумные и исключающие вибрацию. Именно такой жидкостной системой охлаждения оснащен устанавливаемый в ЮУрГУ суперкомпьютерный комплекс «СКИФ-Аврора».

В рамках Концепции определены наиболее важные приоритетные направления использования и развития СКГТ в Челябинской обл.:

• создание высокопроизводительных вычислительных сервисов для нужд промышленных предприятий в сфере гражданского машиностроения, черной и цветной металлургии, обогащения урана и железной руды, энергетики и др.;

• использование высокопроизводительных вычислений для предсказательного моделирования при проведении фундаментальных и прикладных исследований в области квантовой и механической физики, нанотехнологий и молекулярной динамики, химической кинетики, теории поверхностных явлений и химии твердого тела, создания новых лекарственных препаратов, решения задач энергосбережения и др.;

• применение высокопроизводительных вычислений для нужд военно-промышленного комплекса;

• использование СКГТ для математического моделирования оценки и прогноза развития экономики Челябинской обл., решения других аналитических и прогнозных задач значимых государственных социально-экономических проектов;

• разработка высокопроизводительных вычислительных сервисов в области бизнес-аналитики для нужд предприятий и коммерческих структур. В Концепции обозначены следующие возможные источники финансирования для решения задач развития СКГТ в Челябинской обл.:

• создание и применение суперкомпьютеров осуществляется при решающей финансовой и организационной поддержке государства. Например, она может быть обеспечена в рамках долгосрочной федеральной целевой программы «Информационное общество (2011-18гг.)», а также других целевых программ;

• одним из источников финансирования программ и проектов в области СКГТ является бюджет Челябинской обл.;

• проекты и программы, направленные на внедрение СКГТ в реальном секторе экономики, могут и должны финансироваться за счет средств промышленных предприятий и коммерческих организаций;

• особенно значимым является выделение финансовых средств из внебюджетных источников вузов для создания современных университетских суперкомпьютерных центров.

По итогам проведенного совещания губернатор Сумин отметил, что берет эту важнейшую сферу модернизации экономики под свой личный контроль. Он дал поручение своему заместителю Н.М. Рязанову и председателю государственного комитета информационных технологий в Челябинской обл. О.В. Логиновскому совместно с ректорами ЮУрГУ и ЧелГУ, а также другими заинтересованными организациями, подготовить Областную Целевую программу развития суперкомпьютерных и грид-технологий в Челябинской обл.

Руководителям и ведущим специалистам всех крупных промышленных предприятий области, включая предприятия оборонного комплекса, было рекомендовано с помощью специалистов ЮУрГУ, ЧелГУ, ВНИИТФ и государственного комитета информационных технологий детально проанализировать возможности модернизации и вывода на новый уровень конкурентоспособности южно-уральских производств благодаря использованию суперкомпьютерных вычислений. Министру промышленности Челябинской обл. В.А. Елистратову дано поручение взять эту работу под свой личный контроль.

Министру образования и науки Челябинской обл. В.А. Садырину поручено обеспечить координацию подготовки кадров в области суперкомпьютерных и грид-технологий, а именно рассмотреть возможности для создания в таких высших учебных заведениях, как ЮУрГУ, ЧелГУ и других, новых факультетов (или хотя бы новых специальностей) по подготовки кадров для данной отрасли знаний.

Обозначена важность определения реальных экономических задач для моделирования с помощью суперкомпьютерных вычислений, необходимость обеспечения многовариантности расчетов для прогноза социально-экономического развития области. Дано поручение министру экономического развития Челябинской обл. Е.В. Мурзиной совместно с заместителем губернатора Н.М. Рязановым и ведущими специалистами подготовить свои предложения по составу таких задач, а также по организации работ по их постановке, моделированию и внедрению.

Ректору Южно-Уральского государственного университета А.Л. Шестакову поручено совместно с ответственными от правительства Челябинской обл. за развитие ИКТ подготовить развернутые предложения по необходимым шагам для начала создания в области, впервые в России, производственных возможностей для развития суперкомпьютерной индустрии.

Для стимулирования более активного использования возможностей суперкомпьютерных вычислений в различных отраслях экономики Челябинской обл. центром компетенции ЮУрГУ-Intel при поддержке компании «РСК СКИФ» был проведен конкурс «СуперГрид: суперкомпьютерные и грид-технологии в индустрии и экономике». В заключительной части регионального совещания состоялось подведение его итогов, а также торжественное вручение дипломов и сертификатов на денежные премии ведущим научным коллективам Челябинской обл. за лучшие научно-исследовательские проекты, представленные на данный конкурс.

Дипломом за 1 место и сертификатом на денежную премию в 25 000 руб. от центра компетенции ЮУрГУ-Intel награжден научный коллектив кафедры «Технология машиностроения» Южно-Уральского государственного университета (основные исполнители: Кошин А.А., Дьяконов А.А., Шипулин Л.В.) за разработку проекта «Имитационное стохастическое моделирование процессов абразивной обработки на основе применения параллельных вычислительных процессов». В проекте рассматриваются перспективы разработки рекомендаций по режимно-инструментальному оснащению современных абразивных станков и обработки новых материалов (композиционные, полимерные, наномодифицированные, градиентные и сложноструктурные дисперсные материалы и т. д.) на основе имитационного стохастического моделирования процесса. В результате продемонстрировано, что радикальным средством повышения эффективности имитационного стохастического моделирования, с позиций реализации и быстродействия, является применение параллельных вычислительных алгоритмов и их реализация на многопроцессорных кластерах.

Диплом за 2 место и сертификат на денежную премию в 15 000 руб. от центра компетенции ЮУрГУ-Intel присужден сотрудникам кафедры «Динамика и прочность машин» Южно-Уральского государственного университета (основные исполнители: Сапожников С.Б., Долганина Н.Ю.), представившим на конкурс проект «Проектирование тканевых бронежилетов нового поколения с использованием суперкомпьютерных технологий». Работа посвящена проектированию тканевых бронежилетов нового поколения с использованием суперкомпьютерных технологий. Для проведения расчетных исследований взаимодействия пули с бронежилетом предложен метод замены группы одинаковых по конструкции слоев одним, эквивалентным по массе. Построена модель грудной клетки человека для исследования влияния импульсных нагрузок на тело человека.

Диплом за 3 место и сертификат на денежную премию в 10 000 руб. от центра компетенции ЮУрГУ-Intel достался сотрудникам ООО НТЦ «Сигма» (основные исполнители: Васильев В.А., Ницкий А.Ю.) за разработку программно-технического комплекса «Кластер рабочей группы». В проекте рассматривается вопрос построения кластера 0,5-1 терафлопного уровня на базе серийно выпускаемых изделий, с обоснованием выбора архитектурных решений (типа процессора, конструктива, платформы, интерконекта) и оснащением кластера прикладным свободно распространяемым программным обеспечением полного цикла моделирования задач вычислительной гидроаэродинамики (ВГАД) и конечно-элементного анализа (МКЭ) построения геометрии, создания расчетной сетки, пре-процессора, решателя и пост-процессора. Планируется создание готового решения «под ключ» с набором сопроводительной документации, обучающими примерами, которое может использоваться в рамках кафедры, отдела, группы специалистов, промышленного предприятия при решении больших и сверхбольших задач ВГАД, а так же в процессе учебной подготовки по соответствующим специальностям.\

Специальный приз губернатора за максимальный эффект на предприятиях Челябинской обл. (диплом и сертификат на денежную премию в 30 000 руб.) получили сотрудники ООО «УралГрид» (основные исполнители: Дорохов В.А., Иванов В.А.) за проект «Разработка виртуального испытательного грид-стенда для исследования эффекта овализации труб при термической обработке». В ходе реализации проекта создан виртуальный испытательный стенд для исследования процессов термообработки труб при закалке, основанный на компьютерной модели процесса индукционной закалки труб и программной оболочке к ней. В рамках проекта решалась задача оптимизации процесса закалки труб на Челябинском трубопрокатном заводе с целью уменьшения объема брака.

Специальная премия «За использование суперкомпьютерных вычислений в новых отраслях» от компании «РСК СКИФ» (диплом и сертификат на 20 000 руб.) была вручена группе сотрудников швейной фабрики «Кыштымский трикотаж» (основные исполнители: Бордюжа А.В., Персидская А.Ю., Усенко И.Н., Долганина Н.Ю.) за представленный на конкурс проект «Деформационные изменения структуры трикотажных полотен на различных участках фигуры человека». Работа посвящена моделированию трикотажных изделий и тела человека с учетом физико-механических свойств трикотажных изделий. С использованием суперкомпьютерных вычислений построены виртуальные модели торса женской фигуры и трикотажного платья, исследованы свойства трикотажных полотен, проверены возможности масштабируемости данной задачи.

Латвийская национальная авиакомпания airBaltic 4 марта этого года начнет выполнять рейсы из Вильнюса в Лондон (аэропорт Гатвик). Коммерческий директор airBaltic Теро Таскила добавил: «Вильнюс стал первым балтийским аэропортом, пришедшим в себя после кризиса и увеличившим пассажиропоток на местном рынке после 18-месячного спада. Мы рады, что можем предложить пассажирам новый авиарейс Вильнюс-Лондон и рассмотрим возможность открытия дополнительных прямых полетов из столицы Литвы».

airBaltic выполняет прямые перелеты из Вильнюсского аэропорта в восемь пунктов назначения: Амстердам, Берлин, Копенгаген, Лондон, Мюнхен, Париж, Ригу и Рим. Уже сообщалось об открытии прямых рейсов из Вильнюса в Дублин, Гамбург и Осло в летний сезон этого года.

Полеты в Лондон продолжительностью два часа 55 минут airBaltic будет выполнять на самолете типа Boeing 737. Стоимость билетов в одном направлении составит от LVL 18 (EUR 25), включая сборы аэропортов и транзакционную плату. С расписанием полетов можно ознакомиться на домашней странице компании – www.airbaltic.com.